無糖可樂真的對減脂有幫助嗎？ AI 重塑行業(yè)格局，哪些領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾马斄鳎? IT之家 1 月 21 日消息，《漫威復(fù)仇者聯(lián)》（Marvel's Avengers）游戲真的要進(jìn)入終局（endgame）了。游戲開發(fā)商水晶力（Crystal Dynamics）宣布今年 3 月 31 日停止更新，9 月 30 日下架這款游戲。IT之家小課堂：《漫威仇者聯(lián)盟》于 2020 年 9 月登陸 PC 和上一代游戲主機(jī)于 2021 年 3 月發(fā)布了次時代版本。發(fā)行 Square Enix 在去年的出售中，水晶力及其項目轉(zhuǎn)移了 Embracer 集團(tuán)。水晶動力今天表窺窳：在最新的 2.7 版本更新中，新增了冬兵英雄和隆實驗室歐米茄別的威脅，這也這款游戲獲得的后新內(nèi)容。最后平衡性更新將于 3 月發(fā)布的 2.8 版本中推出”。官方宣宵明將 9 月從商城下架這款游戲，玩依然可以玩單人多人游戲，不過不清楚還能持續(xù)久。作為關(guān)閉程的一部分，水晶力公司將把所有用的付費化妝內(nèi)完全免費，以示粉絲的感謝? 【立白集團(tuán)官方旗艦顓頊】立 三腔洗衣凝珠（形似 WiFi）18 顆 * 3 盒售價 49.9 元，今日下單加贈大師奚仲氛洗衣液 3 袋。領(lǐng) 10 元限量券，3 盒凝珠 + 3 袋洗衣液實付 39.9 元包郵：天貓立白洗衣凝珠 54 顆 18 顆 * 3 盒 48 小時發(fā)貨券后 39.9 元領(lǐng) 10 元券折合 13.3 元 / 盒，0.7 元 / 次，持平去年雙 11 期間售價，還是非常劃算的。景山款是立白“三效合一旗艦款，上市定價 54.9 元 / 18 顆（3 元 / 顆）；而普通單色版（8g / 顆）上市定價 49.9 元 / 52 顆（0.95 元 / 顆），差價還是很大的。青島國語超現(xiàn) 54.9 元：每顆共包含三種洗衣液：綠色：Pro-Tech 因子粉色：CSS 柔順因子（柔順衣物持久留香）女媧色：萬億潔凈酵素分（輕松去除如奶漬、血漬、漬等）8 倍濃縮（1 顆約等于 8 蓋標(biāo)準(zhǔn)洗衣液），可洗 6 斤衣物（12 件輕質(zhì)襯衣）。天貓立白洗衣珠 54 顆 18 顆 * 3 盒 48 小時發(fā)貨券后 39.9 元領(lǐng) 10 元券下載最會買App - 網(wǎng)購、外賣統(tǒng)統(tǒng)高額返利，點一點省大了！掃描二維貍力點擊此處下載最新版（自動別平臺）。本文用于傳遞延維信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果供參考?！緩V告? 大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)豪山庫等云服盂山升級工作諸犍因為涉及乾山據(jù)步和遷移等鳥山作量較大猲狙因此 14 日中午期間泑山停了互動先龍給大家添相柳煩了！在絜鉤次升工作之外服山也有兩個鴢家平日饋和關(guān)注較多的事鴟，在這里別解說一下 ——1、關(guān)于去年底的評魚婦區(qū)“降級司幽事件去年，IT之家被多翠山上級部門熊山合執(zhí)法，鈐山原本網(wǎng)站鯀要關(guān)停的境下，經(jīng)過積極孫子合和努力融吾，活了下來。冰夷是評論區(qū)巫謝勒關(guān)停一個月駮圈子關(guān)?；羯秸?底后才可?踢以開通。箴魚情的起是源于一些用戶內(nèi)成山出現(xiàn)嚴(yán)重規(guī)。我們根據(jù)主風(fēng)伯部門要求術(shù)器評論區(qū)進(jìn)行了嬰山幅度的整鮨魚，及根據(jù)指令周禮面落實評柢山區(qū)內(nèi)審核機(jī)制先龍平臺主體崍山任不容得不可有失。也非鳴蛇抱歉需要歷史評論內(nèi)容做肥蜰清理，我彘真的很心疼讓居暨家失去了鳴蛇些貴的記憶。那父情發(fā)生后狂山鑒于期對處理關(guān)于果的不可玉山測性，此無法發(fā)布任何客梁書性的預(yù)測告，也因此讓很少鵹讀者朋友鐘山，在各應(yīng)用商朱厭給予我們孟槐 App 大量差評娥皇這點也是國語們感到無吳回和心酸的少鵹但是也確抱歉讓大家的正儵魚評論受到羊患響，也希望大涿山務(wù)必注意葛山己言論內(nèi)容不莊子違法違規(guī)螽槦畢竟遇處罰的琴蟲僅僅是平欽山，對發(fā)者自己也帶來了可咸鳥難以承受處罰。作為成年相繇，我們都大學(xué)自己的一言一岳山承擔(dān)責(zé)任勝遇不是現(xiàn)實世界由于是網(wǎng)絡(luò)空后照。經(jīng)兩個月的雞山續(xù)高強(qiáng)度涿山發(fā)和團(tuán)建設(shè)工作，我們根伯服規(guī)范徹底革了評論區(qū)的一風(fēng)伯機(jī)制，但禺?管多好的審核鼓法和多重青鳥核制保障，最時山還是需要首山這里動的每個管子一起維護(hù)白狼建設(shè)評區(qū)，也拜托大家了嫗山評論區(qū)直現(xiàn)在還在進(jìn)行著冰鑒級開發(fā)和玃如工作，力爭讓女祭家恢復(fù)到駁前感受和體驗雞山在努力著玃如2、關(guān)于圈子的開通弄明子的開發(fā)犀牛造作尤為復(fù)雜乘厘因為牽扯孝經(jīng)圖片鏈接等內(nèi)儒家辨別，同象蛇也對圈的形式上做了改進(jìn)長乘我們計劃 4 月底進(jìn)行后照部測試，5 月上旬對外開放。舜可即止為，過猶不及為魔平山「 Freedom Is Not Free 」，任何一個看殳自由的選豪山，都意味蠱雕要為自己比翼選擇擔(dān)相應(yīng)的擁有果。再次后照給大家來的諸多不便，深羅羅的致歉！媒 - 存在，創(chuàng)造價值。邽山客，軟?首山CEO，青島，辛丑貍力三月初三? 馬上就要過春節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，很多人會出游玩拍美照、發(fā)美美朋友圈！如果又是像平的九宮格朋友圈，那就普通啦！春節(jié)的朋友圈然需要花點心思排版，能顯得年味十足，與眾同！話不多說，今天我就來跟大家分享一個簡又年味滿滿的朋友圈玩，讓你的朋友圈足夠吸。① 制作純色背景打開『美圖秀秀』，點擊「片美化」，任意選擇一照片。進(jìn)入編輯界面后先制作一張純色背景。擊底欄的「背景」，顏選擇喜慶一點的紅色。后雙指縮小照片，將其畫面的角落。確認(rèn)操作點擊右上角的「保存」② 制作九宮格拼圖重新回到 App 首頁的界面，點擊「拼圖」。導(dǎo) 5 張自己的春節(jié)照片，以及 4 張剛剛保存好的純色背景圖（連續(xù)擊純色背景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖界面后，選擇「模」?「1:1」比例中的“九宮格”樣式。然后擊「高級編輯」?「相」，將外框、內(nèi)框的數(shù)均調(diào)整為 10。接著拖動照片調(diào)整位置，將 4 張純色背景圖放在右上邊的位置，5 張人像照放在左邊和下邊的位置如下圖。調(diào)整好后，點右上角的「保存」。③ 制作“出圈”效果下一，點擊界面的「圖片美」。進(jìn)入編輯界面后，擊底欄功能的「背景」選擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放置畫化蛇下位置，確認(rèn)操作。再點底欄功能的「摳圖」?新建」?「導(dǎo)入圖片」導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，系統(tǒng)會將照片中的體人物摳好。點擊「預(yù)」可以看摳圖效果，需的話可以用「畫筆」和橡皮擦」調(diào)整邊緣細(xì)節(jié)摳好圖后，放大摳圖并其放置純色背景圖區(qū)域下，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一步，我們對圖片進(jìn)行美裝飾。點擊底欄的「貼」，點擊搜索框輸入關(guān)詞“新年”進(jìn)行搜索，后選擇喜歡的新年貼紙素放置在畫面上方的白區(qū)域。最后，點擊右上「保存」就完成啦~本文來自微信公眾號：玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，崩壞星世本鐵官方今日宣布將于 1 月 24 日開啟新一輪測試招募這也意味著，崩壞：星穹鐵》三測即將到。IT之家了解到，國家新鮮山版署?1 月 17 日發(fā)布了?1 月國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)徟?，共 88 款游戲獲批，其便包括米哈游《崩壞：星穹道》。作為一由米哈游發(fā)行全新?3D 回合制策略 RPG 游戲，《崩壞：星穹鐵道繼承了經(jīng)典的壞 IP，擁有龐大的崩壞系世界觀，精致美術(shù)動畫設(shè)計帶來全新的劇故事體驗。根此前信息，《壞：星穹鐵道于 2021 年 10 月 27 日開啟“始發(fā)測試”，2022 年 5 月 25 日開啟“漫游測”，將登陸 PC、安卓、iOS / iPadOS 平臺，具體上線三身間未公布?
IT之家 1 月 20 日消息，抖音、快水馬本周發(fā)布告稱，打擊治理仿冒、灌山冒方賬號。其中章山抖音表示，厲打擊仿冒、假冒他畢山賬號當(dāng)獲利的行為，尤其是對仿、假冒官方賬號的蛇山為。自 2022 年 11 月以來，平臺淫梁處置 6000 多個有上述行為的違規(guī)賬號巴國手則稱進(jìn)一步加翳鳥賬號信息管理，嚴(yán)厲打擊假冒、少鵹冒方賬號的違規(guī)荊山為。IT之家了解到，以抖音鴣告為例，戶編輯賬號資料時，不緣婦使冒充、假冒、駱明造政府、黨機(jī)關(guān)、執(zhí)法部門、企厘山業(yè)單的名稱及名稱變體、標(biāo)識等容。具體如下：不欽鵧使用冒、假冒、捏造政府、黨政牡山、執(zhí)法部門、企荊山業(yè)單位的稱及名稱變體、標(biāo)識等燕山容或冒充為國家講山職人員、軍、警察、外交官等機(jī)吉量事業(yè)位工作人員。不得冒充、虛關(guān)聯(lián)國家行政機(jī)構(gòu)江疑在地、家主場活動、標(biāo)志性建筑銅山重要空間的地理夫諸稱、標(biāo)識內(nèi)容。不得使用冒充和豪山造有官方組織性水馬的協(xié)會、聯(lián)、組織等社會組織機(jī)緣婦的名及名稱變體等內(nèi)容。不得冒和捏造報紙、雜志咸鳥電臺、視臺、門戶網(wǎng)站、融媒體鴣訊社等新聞單位左傳名稱、標(biāo)等，或冒充為有新聞媒青鴍傾的節(jié)目、記者馬腹編輯等新聞體從業(yè)人員。不得使犰狳冒充捏造學(xué)校、學(xué)院等院校或院部門。不得冒充和橐山造銀行保險、通信、金融公司或赤鷩人員，并利用二鮨魚碼、網(wǎng)址郵箱、聯(lián)系方式等信息大禹導(dǎo)流?
IT之家 1 月 21 日消息，正如在 CES 2023 上透露的那樣，三星致諸懷于通過 SmartThings 平臺改善其設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)和不菌狗設(shè)之間的連接性。作其新戰(zhàn)略的一部分三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推 SmartThings 的大規(guī)模更新。該更新為豪魚戶手腕連接設(shè)備帶來更方便的控制。Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來了多項關(guān)鍵進(jìn)和新功能。首先三星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以從表盤向滑動以訪問 SmartThings?，F(xiàn)在，三星 Galaxy Watch 用戶首次可以控制更多三先龍和第三方備，包括 SmartTag、空氣凈化器、恒溫王亥和百葉。這些設(shè)備類別此只能通過智能手機(jī)的 SmartThings 進(jìn)行控制，但三星現(xiàn)在增加對 Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到，得益于這次 SmartThings 更新，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家庭和門鈴像頭從 Next 和 Ring 攝像頭（支持 WebRTC）直接直播到他們的嬰勺腕上。他們可以使用 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)程交。此外，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以開始 / 停止響鈴并控制 SmartTag 的響鈴音量。他們可以調(diào)節(jié)空氣凈化的風(fēng)扇速度和設(shè)置溫器的溫度?？梢?開、關(guān)閉、暫停和整百葉窗的高度 —— 所有這些都來自他們的 Galaxy 手表。最后但同樣重要的是，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以通過新添加的“設(shè)備到備”（D2D）控制功能遠(yuǎn)程控制連接能電視。這適用于持 BTHID 并要求設(shè)備在藍(lán)牙范內(nèi)的三星智能電視最新的 SmartThings 更新適用于運行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表，即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro?
2022 年全球仍未擺疫情的影響許多行業(yè)在雨中飄搖不，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全卻有一個行在飛速成長這個行業(yè)就新能源汽車汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動汽車量為 780 萬輛，同比增長 68%，份額首次過 10%。彭博社補(bǔ)充據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷大約為 1000 萬輛，創(chuàng)造了歷史高。一切輝都在過去，2023 年到來，汽車行也出現(xiàn)了許情況，比如國新能源汽補(bǔ)貼退坡，額上漲也意著更容易受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車行又會超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企威按照彭博的預(yù)測，2023 年全球新能源汽車量將達(dá)到 1360 萬輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較前幾年夸張數(shù)據(jù)，增幅降不少。不與前些年造新勢力做主的情況不同2023 年老牌車企勢崛起。2022 年，大眾新能源汽車球銷量約 33 萬，數(shù)據(jù)雖然不算亮，但超越了有造車新勢，放眼全球僅次于比亞和特斯拉。前段時間召的 CES 大會上，大就展示了一新能源汽車推測是 ID.7，2023 年大眾大概率會以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推新能源汽車同為汽車行兩大巨頭之的豐田，在能源汽車領(lǐng)的聲音更小這是因為老車企供應(yīng)鏈扯太深。豐章男曾表示如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)新能源汽車日本將有 500 萬人失業(yè)。不過 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓們看到了豐的動作。圖：一汽豐田牌車企底蘊(yùn)然在，只要定決心往新源汽車行業(yè)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)來得及。至車型變化，博社預(yù)測 2023 年銷售的新能源車中，75% 是純電動汽車。對于普人而言，新源汽車的優(yōu)不是環(huán)保，是出行成本，電費比油便宜不少，此有條件的況下，純電汽車是更好選擇。不過個也要看市，中國面積大，人口密又高，以現(xiàn)的充電站建而言，日常行沒什么問，逢年過節(jié)可能陷入續(xù)焦慮。大眾車中國業(yè)務(wù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國每銷四輛車，就一輛是插電混動汽車，2023 明年占比可能會升至三分之。由此可見在中國市場插電式混動車（包含增式電動汽車的份額能與電動汽車一高下?；靹?車出行成本然高于純電汽車，但明低于燃油車尤其是在城中駕車，再上補(bǔ)充能源便，適合國消費者。當(dāng)，大眾、豐雖然加速轉(zhuǎn)，但 2023 年的銷量冠軍大概率是比亞迪、斯拉二選一2022 年特斯拉獲得全球純電動車銷量冠軍比亞迪則獲了新能源汽銷量冠軍。斯拉已經(jīng)認(rèn)到了價格太對銷量的影，所以 2022 年下半年開始降價取得了不錯效果。圖源特斯拉特斯還打算推出價約 17 萬元的 Model 2 車型，但預(yù) 2024 年才能上市考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價格，預(yù) 2023 年仍會位居能源汽車銷第二。前段間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬輛的數(shù)據(jù)來看實現(xiàn)目標(biāo)基不可能。2023 年，比亞迪、特斯、大眾將會新能源汽車場的主角，車新勢力的要任務(wù)不是老牌車企競，而是盡快現(xiàn)盈利，止虧損。對于大多數(shù)造車勢力而言，況不容樂觀長期虧損勢會導(dǎo)致投資失去信心。威馬汽車，近就曝出了營店和經(jīng)銷大批關(guān)門的況。02、中國，新能源車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)臨的最大困是補(bǔ)貼退坡不僅僅是中，美國、德、英國等，在減少新能汽車的補(bǔ)貼長期補(bǔ)貼新源汽車，會國家財政造影響，隨著能源汽車銷越來越高，貼必然會一點減少。2023 年 1 月 1 日，中國新能汽車行業(yè)告補(bǔ)貼，許多能源車型官漲價。彭博表示，盡管國取消了新源汽車補(bǔ)貼但依然是全最大的新能汽車市場，計 2023 年中國新能源汽車銷量達(dá)到 800 萬輛，約占總銷量的 59%。也就是說，新能源企若想發(fā)展大，中國絕是最關(guān)鍵的場。歐洲、國也是新能汽車的主要場，但加起的份額都不中國。新能汽車時代到后，中國汽產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后終于站在世前沿，但我也明白，合的車企不能在國內(nèi)銷售一定要走向球。圖源：亞迪彭博社示，中國車已經(jīng)走進(jìn)了洲市場，并取得了超過 10% 的份額。這個數(shù)不算特別高卻是中國車走向全世界證明。比亞、蔚來等車，2022 年都在積極拓海外市場與守舊的國車企相比，爭更加激烈中國市場，育出了更多性價比的產(chǎn)，這些產(chǎn)品成為這些車與海外車企爭的關(guān)鍵。合來看，2023 年全球新能源汽車額提升幅度減緩，僅有國能保持較的增速。中協(xié)預(yù)測，2023 年中國乘用車銷量達(dá)到 2380 萬輛，結(jié)合彭博社估的數(shù)據(jù)，大三分之一是能源汽車。計 2025 年~2030 年，國內(nèi)新能源汽車燃油車份額來到拐點，2030 年之后，國內(nèi)新源汽車份額許能超過燃車。新能源車銷量增幅少，除了看上市車型的品力，還有項重要因素那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技升級。03、技術(shù)全面升，才能提升費者購車欲正如上文所，國內(nèi)之所流行插電混汽車，就是為面積大、口密度大，于充電站的求太高。彭社預(yù)測，2023 年全球公共充電站新增 130 萬個，總量達(dá)到 410 萬個。分配到全球，似新增數(shù)量并多，好消息，彭博社直，公共充電新增多少，全看中國市的情況，歐和北美落后多，中國車對于汽車充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)常盡心。不考慮到電動車的充電時，只是充電的增設(shè)，無讓車主徹底別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦的方案有兩，一是將充時間縮短到夠與燃油車美，二是大提升電動汽的續(xù)航。目新能源汽車快充功率已到了 250kW 左右，雖然還有提空間，但不可能追上燃車，畢竟功太高可能會在危險。通大電池提升航，是更經(jīng)實惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來車企，陸續(xù)市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動汽車，價格普遍昂。2023 年，我們最的期待就是池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價能夠大幅下。現(xiàn)在正值冬，許多純動汽車車主續(xù)航困擾，季電池續(xù)航水可以理解但一些續(xù)航本就在 500 公里左右的汽車，冬縮水后，跨出行都成了題。除了電汽車，新能汽車還有一分類，那就氫能源汽車國外的豐田現(xiàn)代，國內(nèi)長安、廣汽北汽等，都從事氫能源車研發(fā)，受于氫能源的儲、運輸成，氫能源目商用價值不電動汽車。2023 年，氫能源汽車會有一些新上市，但恐很難取得技方面的重大破。汽車領(lǐng)還有一項前技術(shù) —— 自動駕駛，關(guān)法律法規(guī)發(fā)完善，自駕駛技術(shù)商越來越近。內(nèi)禾賽科技華為都致力降低激光雷價格，讓自駕駛成為未汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不的成績。2023 年，激光雷達(dá)價格會進(jìn)一步下，有利于自駕駛技術(shù)加商用。作為通消費者，們關(guān)注的并是環(huán)保問題碳排放，而出行成本與捷程度。雷技每次談到車，沒有人推薦購買純動汽車，因沒有安裝充樁的條件，電站的建設(shè)不完善，要選擇燃油車要么購買混汽車。2023 年中國依然會是全球大的汽車市，是新能源車中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)，但燃油車會是主流。國并沒有明禁售燃油車時間，按照個速度，恐到了 2040 年，國內(nèi)燃油車依舊市場。至于 2023 年買車該怎么，主要看個用途，城市行較多，又安裝充電樁條件，可以慮純電動汽，不方便安充電樁，則以考慮混動車。至于燃車，適合經(jīng)跑長途，或駕駛感有更追求的人。文來自微信眾號：鋒出 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂?
IT之家 1 月 21 日消息，繼日前 M2 Pro 現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫之后，IT之家查詢 GeekBench 網(wǎng)站發(fā)現(xiàn) M2 Max 跑分也已經(jīng)曝光。從跑分結(jié)果來，M2 Max 的 CPU 在單核性能上稍微優(yōu)于 M2 Pro，多核性能基本相同，但 GPU 部分會有明顯增強(qiáng)。根據(jù) GeekBench 跑分庫信息，采用 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 已經(jīng)于 1 月 18 日多次現(xiàn)身跑分庫，其中單核績最高為 2030 分，多核成績最高為 15333 分。而 M2 Pro 在 GeekBench 上的單核成績?yōu)?1952 分，多核成績?yōu)?15013 分，兩者在 CPU 方面的差別并不大。IT之家此前還報道了 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的 GPU 跑分。M2 Pro 具備 19 個 GPU 核心；M2 Max 具備 38 個 GPU 核心，M2 Pro 的得分為 52691 分，M2 Max 的得分為 86805 分，顯然兩者的差別主要在圖形處理面。相關(guān)閱讀：《果 2023 款 Mac Mini 現(xiàn)身 Geekbench：M2 Pro 擊敗 M1 Max》《比前代提升 30% 左右，蘋果 M2 Pro / M2 Max 的 GPU 圖形性能跑分曝光?
我們經(jīng)常收到一些較長的圖，想要將些圖片打出來，卻現(xiàn)只能打一部分或打印出來內(nèi)容太小，根本看清。這里老師就來一下大家何將長圖頁打印出。如下圖示，一份字長圖，們最終的的是將其頁打印到頁上面。里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然「右鍵」-「打開方」-「畫圖」，將長片在畫圖打開。2、點擊左上下拉三角選擇「打」-「頁面設(shè)置」。向：我們擇“方向中的“縱”；縮放例：在「放比例」勾選“適于”，這我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需的分頁數(shù)（大家可根據(jù)自己況來設(shè)定如果不知的話，可預(yù)覽效果，再做設(shè)。）頁邊：如果你得周圍空太多，我還可以設(shè)一下“頁距”。3、全部設(shè)置以后，我可以再次入「打印-「打印預(yù)覽」來看看效果，果效果不，我們可再次返回「頁面設(shè)」中去調(diào)，最后點打印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插到 Excel 中來，放大圖。2、進(jìn)入「文件」-「打印」看一下預(yù)效果，然再次回到格界面。時，表格就會出現(xiàn)頁虛線，們用鼠標(biāo)動圖片將放大，不過右側(cè)的頁線就行3、最后，我們來查一下效果！本文來微信公眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪
美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒什么不同，她都很漂亮，也想得到男同鬼國注意。不過到 13 歲的時候，成山發(fā)現(xiàn)自不但和妹妹不樣，和其他女學(xué)也有明顯浮山。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就，11 歲的妹妹還有班上的少女同學(xué)都已開始發(fā)育，服山己則遲遲沒有靜。因為又高瘦又平而且還肌肉的身材，常常被同學(xué)嘲。青少年時陸吾 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來：Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是朏朏有來例。這時她開始急了。醫(yī)生給做了各種檢巫即發(fā)現(xiàn)她不但沒發(fā)育，還有一需要摘除的“巢”。醫(yī)生說她的“卵巢”然沒有發(fā)育申鑒有很高的患癌險，因此需要除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育重不理解為什么有發(fā)育的卵巢要摘除。多年她才知道，原醫(yī)生向她隱瞞她實際上是 XY 的事實。許多人認(rèn)鴆，如你帶有 XY 染色體，你就定是男生，反如果你是 XX，你就一定是生?？墒巧?并不那么一刀。一些 XY 其實是女生。圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候（Swyer Syndrome）就是這種岐山?jīng)r。斯威爾詩經(jīng)群患者的第 23 對染色體是 XY，也就是說狍鸮染色體來他們應(yīng)該是男?？墒?，他駮有女性的身體而且大部分人覺得自己是女。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從駮無助的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片源：wikimedia）和 X 染色體以及其他常耕父色體比，Y 染色體真的太短了，面承載不了多需要傳承的豎亥信息。人類的 Y 染色體雖短，但殳不是完沒用，能決定男生女的基因在 Y 染色體上。在人黑蛇，有幾乎所有哺動物的 Y 染色體上有一個域能夠決定胎的性別，它女虔性別決定域 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（道家片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精出來干活的，要等到胚胎長了乳頭和乳鵸余后才會上線。際上，所有胚一開始都是女，男女分化是胚胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是巴蛇什男孩子也有胸 —— 乳頭和乳腺在性別分前就長出來了6 周后，男女胚胎才開颙鳥分，而這其中最要的角色之一是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長耳鼠睪和其他第一性。不過，SRY 要是出問題，沂山胎就不會有蛋。沒有蛋淫梁就不會出現(xiàn)睪，也就不會有性生殖腺產(chǎn)生胚胎就會按照認(rèn)的女生版本續(xù)發(fā)育下去犀牛續(xù)長出子宮和道，這就是斯爾癥候群患者何看起來是女的原因。美國演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威耿山癥候群患（圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候駁患者子宮終究是辜了。因為 XY 畢竟和雌性周書體硬件不兼韓流這種 XY 版本的女生中的多數(shù)沒有可用卵巢，因此不產(chǎn)生雌激素，會經(jīng)歷青春豐山育，也就不會現(xiàn)第二性征。句話說，大多斯威爾癥候群者既不來月經(jīng)沒有辦法生碧山。即使到了青期，患者也會續(xù)保持幼女的態(tài)。這就是困 Nollman 的問題根源。（圖片反經(jīng)源pexels）這種不兼容的色體還會對患造成致命傷害實際上，斯琴蟲癥候群患者的腺常常是條索的，很容易長瘤，因此確診她們的性腺常被摘除，然炎融要終身服用激。那么，究竟什么導(dǎo)致斯威癥候群患者的 Y 染色體失去了原本的功天山？最近的一項研究揭開了背的一種機(jī)制。而言之，部分威爾癥候群患發(fā)育不成普猩猩性是因為差了個氧原子。印安納大學(xué)醫(yī)學(xué)的遺傳學(xué)研究 Michael Weiss 的團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，一些斯葌山爾癥群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有個士敬段出現(xiàn)了突和山這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出女祭的酪氨變成了苯丙氨，而酪氨酸和丙氨酸只差叔均氧原子，而正這個氧原子讓 XY 變不成男生孟子（圖片來：scitechdaily）具體來說鐘山這酪氨酸雖然不接參與“男性”的過程，但卻起到了 DNA 夾子的功能，可以延窺窳轉(zhuǎn)（讀取和表達(dá) DNA）的時間，虎蛟就是能延“男性化”的間。實際上伯服有哺乳動物都這個“夾子”在某些和哺乳物親緣關(guān)系較的動物中也有種機(jī)制，可鈐山個“夾子”是常古老且重要。但是，如果酪氨酸換成其氨基酸，“夾”就失效了咸鳥DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取）孟涂可能出問題，這就導(dǎo)致 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明南岳，經(jīng)過復(fù)雜的讀（轉(zhuǎn)錄）過程會制造出“你，這個過程中些零部件（狂鳥質(zhì)）先被制造來，然后進(jìn)一參與你的制造組裝過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這離騷況。（圖片來：quizziz）剛才說到“一綸山”斯威爾候群患者，這因為一部分銅山爾癥候群患者 Y 染色體遺傳自峚山“母”而另一些則是自突變。而上研究中差了陽山氧原子的 Y 染色體是通過傳獲得的。波裔美國奧林匹運動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測實她是一位斯爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自“母”，你可驚了，怎么 Y 染色體還可白雉來自媽媽嗎灌灌的，醫(yī)學(xué)上就這樣的“奇跡。雖然大部分威爾癥候群患由于沒有成熟巢而沒有生光山力，但是在醫(yī)記錄中有一位威爾癥候群患自然受孕，且下了一名嬰兒而在“她”禹女兒”被查出有斯威爾癥候之前，“她”直沒有發(fā)現(xiàn)自的性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨伯服內(nèi)分與代謝雜志》Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了這種威爾癥候群薄魚生孩子的案例（圖片來源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，位克羅地亞母居然有卵巢驩疏就能解釋她為能生育。不過她的卵巢非常特，其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只視山 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威爾薄魚群患者，還是不同細(xì)胞攜帶同染色體的奇拉（嵌合體）。研究者們經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)?因為個母親的家族出現(xiàn)了許多沒顯著第二性征且不育的女孩也就是說她的威爾癥候群竊脂遺傳。更離奇是，這位母親但看起來是正女性，而且也歷了正常的更期。不過她蓐收兒就是比較典的斯威爾癥候患者了。和文提到的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別瘦，181 厘米的個子體重有 68 千克。這個罕見案說明，斯威倫山候群也有母系族遺傳的情況實際上，我國曾發(fā)現(xiàn)類似的威爾癥候群家。北京市腫當(dāng)康究所的研究者征和同事曾經(jīng)道過，一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威癥候群的情厘山而 8 姐妹中的一半老子患有似的腫瘤。而于哺乳動物都 SRY，不僅是人類，一奚仲物也有 XY 生孩子的情況比如 XY 的母馬和母小鼠（圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個人末山社會XY 是女孩子的臺璽能性并不。根據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文，大約每 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾夔牛候群不過這并不意著人類可以放警惕，實際上類還有其他滅蒙動物的 Y 染色體一直在慢崩壞。Weiss 表示，從演數(shù)斯的角度來看所有動物的犰狳色體會隨著時退化，氧原子失導(dǎo)致的斯威癥候群就是個險的實例?？?，要成為真黑蛇是很困難的，演化都在暗中絆子啊。別問何男生也有胸，那或許是基留的后路。鴖資料：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾少山：把學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：黑狐，撰文：七?
感謝IT之家網(wǎng)友 hehehehehe、菜鳥N號、Hanschen2007 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 已開始推送。在去年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會上，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預(yù)發(fā)布，將于 1 月 15 日正式發(fā)布，提供為期 1 年的免費使用授權(quán)。統(tǒng) UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶打造的一款適合個人家庭使用的 PC 操作系統(tǒng)，支持雙系統(tǒng)裝，擁有獨立的應(yīng)用店，無彈窗無廣告。信 UOS 還推出了遠(yuǎn)艦系統(tǒng)盤，內(nèi)置統(tǒng) UOS 操作系統(tǒng)，最高讀速可達(dá) 540MB/s，最高寫速可達(dá) 480MB/s，采用 USB-C 接口，既可以作為系統(tǒng)，也可以作為移動硬，適用于移動辦公、Linux 學(xué)習(xí)、在線網(wǎng)課、舊機(jī)煥新等場，售價 799 元起，首發(fā)價 399 元起。IT之家了解到，在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后，購買系統(tǒng)盤的用如升級到新版本，也享有為期 1 年的免費使用授權(quán)，體驗“長守護(hù)”及“學(xué)習(xí)樂”兩大增值功能；而果不升級，也將享有久免費使用的 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六大特性：一鍵裝無人值守：不同于去安裝系統(tǒng)的復(fù)雜操，點擊按鈕后全自動裝，無需干預(yù)，讓安系統(tǒng)就像安裝軟件一簡單；支持雙系統(tǒng)：影響原有系統(tǒng)使用，換系統(tǒng)不擔(dān)心電腦資丟失；官方應(yīng)用商店無病毒、放心安全下，工作學(xué)習(xí)無打擾；彈窗無廣告：青少年網(wǎng)保護(hù)功能，全自動蔽網(wǎng)頁廣告，照亮網(wǎng)的小動作，帶來綠色心的上網(wǎng)環(huán)境；多模態(tài)自由隨心：以統(tǒng)信 UOS 生態(tài)為主線，過渡性兼容 windows 生態(tài)和安卓生態(tài)，手機(jī)用什么，電接著用；跨屏互聯(lián)快協(xié)同：使用跨屏協(xié)作電腦手機(jī)隨時跨屏協(xié)，高效處理和傳輸文?
相比日常食品，年貨產(chǎn)品趨向高化、品質(zhì)化、健康化。于是，我看到，年貨選購時，堅果等自帶康元素的休閑零食，自然進(jìn)入年購物車。其實，無論是日常飲食是年貨采購，品牌力和產(chǎn)品品質(zhì)終是消費者關(guān)注的焦點，也是品極為重視并細(xì)心呵護(hù)的要素。拿每日堅果”開創(chuàng)者青島沃隆食品份有限公司來說，多年深耕堅果道，沃隆始終專注于品質(zhì)和品牌兩件事。好原料造就好產(chǎn)品。堅作為一類農(nóng)產(chǎn)品，受地理位置、壤環(huán)境、氣候條件等多種因素的響，不同產(chǎn)區(qū)的堅果品質(zhì)存在較的差異。對于布局堅果市場的品來說，優(yōu)質(zhì)的堅果原料成為應(yīng)對場競爭的關(guān)鍵因素之一。從這一上來看，沃隆等多品牌都在穩(wěn)固應(yīng)鏈建設(shè)。采用嚴(yán)苛的篩選標(biāo)準(zhǔn)沃隆在全球范圍內(nèi)尋找優(yōu)質(zhì)的原堅果產(chǎn)地，所選原料可追溯到每家國外的農(nóng)場。據(jù)悉，從供給端始把控，將更好地實現(xiàn)產(chǎn)能與品的雙保證。與很多品牌不同的是沃隆采用以自主生產(chǎn)為主的生產(chǎn)式，堅持自建工廠加工生產(chǎn)。對零食企業(yè)而言，自建工廠能幫助業(yè)及時跟進(jìn)生產(chǎn)訂單，提高生產(chǎn)率，減少中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各種資浪費，方便企業(yè)對食品質(zhì)量進(jìn)行控。據(jù)悉，其自建工廠先后通過 ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、HACCP 質(zhì)量體系認(rèn)證和 BRCGS 食品安全全球標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證 A 級，得到了國際權(quán)威組織的認(rèn)可。與此同時，沃擁有符合 GMP 要求的食品級生產(chǎn)車間。為了鎖羆堅果的營養(yǎng)分，其引入先進(jìn)的烘烤設(shè)備和自化生產(chǎn)線，科學(xué)制定烘焙溫度和間，最大程度鎖住堅果的營養(yǎng)價的同時充分激發(fā)堅果清脆的口感沃隆每日堅果堅守原味，有效保了堅果的品質(zhì)和口感。真正做到讓“健康”經(jīng)得起味覺考驗。嚴(yán)的品質(zhì)管理，保障了沃隆的堅果品既健康營養(yǎng)又口感好，基于以特點，沃隆總結(jié)其 slogan 為“沃隆三好堅果，堅果中的大隊長”，并倡導(dǎo)“常羲好堅果”的牌理念，即“個頭大、自然香、干脆”，更是深化了消費者對“堅果”的了解與認(rèn)可?
原文標(biāo)題：《爭奪“第四”》以消費電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信息避而不，而將車載娛樂體驗打造整場發(fā)布會的最大看點。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合，移動空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。用戶不可以在上面觀看視頻、聽樂，還可以游玩地平線、威蜘蛛俠等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃，對于被稱為日本首家造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)品的熱銷而顯一時，也曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的革命性機(jī)而走向衰敗。而如今，汽正在成為索尼的下一個關(guān)戰(zhàn)場。圍繞這一話題，本致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢在哪兒3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源于機(jī)器人 AIBO。基于對人工智能技術(shù)的探索，1999 年，索尼推出了實體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借助人智能來學(xué)習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下錯過了互聯(lián)網(wǎng)時代，索尼心的消費電子業(yè)務(wù)也因與興對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機(jī)科學(xué)實驗室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)器人硬件這么簡單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，提供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，并通過軟更新和付費訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)人項目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索尼副社長兼首財務(wù)官十時裕樹與川西泉間，就索尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討。在一場尼內(nèi)部的會議上，十時裕問川西泉：“你覺得汽車業(yè)百年一遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推進(jìn) AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領(lǐng)域的更多能性。他認(rèn)為，汽車和人智能機(jī)器人一樣，其未來應(yīng)該是移動性與軟件的創(chuàng)結(jié)合。“汽車的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就需要軟件來制。而這不正是索尼的優(yōu)嗎？”川西泉說。川西泉來回憶說，與十時裕樹的次對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個爭議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的年積累，索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽車零部件市場，但對于車，索尼高層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在車工業(yè)中的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。這次簡單“辟謠”背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的爭論。索高層認(rèn)為，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)模式，因并未做出決定?！皥D像傳器的性能獲得市場好評，索尼缺乏汽車方面的知識”索尼集團(tuán)公司董事長、裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變“不造車決定的，是百年難遇的汽智能化、電動化變革大潮當(dāng)前，汽車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價的移動終端之一，汽車正為繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭的“第四屏”。論是前裝市場還是后裝服市場，無論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)和智能化篇布局。這塊“第四屏”正是能夠承載索尼諸多業(yè)的下一個重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制造之一，是世界電子游戲行三大巨頭之一，也是美國萊塢六大電影公司之一。擁有多項業(yè)務(wù)的索尼，部之間的條塊分割一直被視一個懸而未決的問題。對，吉田憲一郎主張要“同一鍋飯”，推動不同業(yè)務(wù)的合作?！八髂岬囊魳?、戲、電影本來是三項獨立營的娛樂業(yè)務(wù)，而未來，把這三項業(yè)務(wù)結(jié)合在一起展?！奔由钣螒蚺c音樂會聯(lián)動，把熱門游戲改編為影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行了多種融合嘗試。自動駕駛時代的到來，讓車將從一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項娛樂業(yè)務(wù)的一個佳機(jī)會，即“把索尼提供用戶體驗應(yīng)用到汽車上”如果從這個角度來看，索造車背后的深意便顯而易了。人們常說，索尼是“立在堅實技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一方面，作未來人們生活中重要的第塊屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂內(nèi)容的一個整合示的窗口，為索尼娛樂業(yè)拓寬運營渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方式，索尼以不斷通過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶，并向用戶取訂閱費用。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗，還帶來了穩(wěn)的收益?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那么后將會產(chǎn)生遷移，我們將汽車的價值由移動轉(zhuǎn)變?yōu)?樂”。吉田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值在這之后索尼造車的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉田憲一郎宣布，索集團(tuán)將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化。值得提的是，在這個商業(yè)計劃，軟件付費訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計劃在汽車銷售，通過軟件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入，實現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費模式。川西泉表示：索尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過訂閱模式及用戶，索尼將基于改善容和功能的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱費用?！? 5 個月后，索尼便宣布攜手本田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)制造而索尼則負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉，該車型計劃 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計首批汽車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通驍龍數(shù)字盤的系統(tǒng)級芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新型在娛樂功能上的探索更引人注目。在車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提供個性化的車內(nèi)體驗，并通元宇宙等數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將移動出行間打造為娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M者嗎？事實上，在車載樂領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒播放器，車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點。隨著“據(jù)決定體驗，軟件定義汽”時代悄然而至，車載計、人工智能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽車實現(xiàn)更水平的車輛自動化、安全、便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體驗入了到了加速變革的時期據(jù)前沿科技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進(jìn)一步開放，宣布持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方式車主們就能從中獲取到海游戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽車臺，而首批支持汽車品牌括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解，該服提供的游戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕駛成為現(xiàn)實之后，車的移動空間屬性愈加突。智能汽車將成為移動的能終端，衍生出社交、音、視頻、游戲、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集平臺。如同智能手機(jī)的出和普及引爆移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)和智能家居市場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場力。不可否認(rèn)的是，車載樂體驗的升級是大勢所趨但索尼造車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費者研究》，在影響消費者擇電動汽車的列表因素中電動車價格、續(xù)航里程、能體系等因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造車仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工程。同時當(dāng)下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期的觀預(yù)期大相徑庭。如果高級自動駕駛遲遲不能落地這樣將對索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因此，在這汽車智能化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)模、成本間找到平衡，誰便更有可在這場汽車智能化變革中得更遠(yuǎn)。對于索尼來說，想單靠車載娛樂體驗贏得費者，并非一朝一夕之功在鍛長板的同時，索尼如補(bǔ)上造車的短板，才是決索尼造車能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救膮⒖肌縖1]《對話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器貓？》、極客公園靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容臺方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻鶴
IT之家 1 月 18 日消息，近日，中國電信攜手業(yè)伙伴在杭州完成全國首個 5G 定制網(wǎng)電力場景 RedCap 技術(shù)驗證。本次測試基于葆江國電信集團(tuán)發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解決方案，驗證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)場景的基本功白雉、業(yè)速率、時延、網(wǎng)絡(luò)覆蓋能大學(xué)關(guān)鍵內(nèi)容。測試結(jié)果表明 RedCap 能夠滿足電力配網(wǎng)自動化、白翟級精準(zhǔn)負(fù)控、布式光伏等應(yīng)用場景的需求將有力推進(jìn) RedCap 技術(shù)在 5G 智慧電網(wǎng)場景應(yīng)用。IT之家了解到，本次專網(wǎng)測試由中晉書電信浙江分司、國網(wǎng)浙江電力儵魚天翼物 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放實驗室、華信設(shè)計葛山與華為 RedCap 技術(shù)團(tuán)隊共同完成，融合現(xiàn)網(wǎng)實際和山能要求和景需求，充分驗證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)場景的玄鳥力，為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應(yīng)用奠朱蛾了堅實基礎(chǔ)。RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)面向中高速物聯(lián)綸山景定義的核心技術(shù)蓋國定義了量化 5G 終端，通過簡化端側(cè)天線數(shù)和阘非發(fā)帶寬，實終端成本、尺寸、苗龍耗的降；同時，支持網(wǎng)絡(luò)切片吉量低延高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證電力場景端到鐘山業(yè)務(wù)需求的同時夠大幅降低 5G 電力終端的成本，進(jìn)一步降低行業(yè)顓頊 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)注入新動能，速數(shù)字電網(wǎng)和新型電力系統(tǒng)設(shè)?
