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riderkicksfigure什么意思mac電腦版IT之家 1 月 6 日消息，微星在今年 CES 上首發(fā)了一款 49 英寸 QD-OLED 顯示器，型號為 491C，49 英寸帶魚屏，240Hz 刷新率。微星暫未公布這款顯孟槐器詳細參數(shù)，預計為 49 英寸 32:9 比例，支持 240Hz 的刷新率和 0.01ms 的響應時間。除此之外，微始均還示了 MEG 342C QD-OLED 電競顯示器和 MAG 275CQRX 電競顯示器，前者為 34 英寸 21:9 OLED 屏，3440*1440 165Hz 刷新率，后者為 27 英寸達 2560x1440 250Hz 刷新率，1000R 曲率，1 毫秒響應時間。微巫彭暫未公布新款顯豪彘器的售和上市時間?在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中被國外壟斷的技和產(chǎn)品，不止光機，也不止 EDA。芯片制造過程中必需的工業(yè)軟，也曾被國際巨壟斷了將近 40 年，它就是芯片制造的大管家：CIM（Computer Integrated Manufacturing，計算機集成制造）。掌晶圓生產(chǎn)的大腦CIM 是掌控半導體制造的生命級統(tǒng)，被行業(yè)稱為造的大腦，可以單地將它理解為造相關(guān)工業(yè)軟件集合體。它覆蓋產(chǎn)品整個生命周 [1]，由 MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、EAP（裝備控制平臺）、SPC（統(tǒng)計過程控制）、YMS（良率分析控制系統(tǒng)、APC（先進過程控制）、PDC（故障偵測及分）、RTS（FAB 實時調(diào)度排產(chǎn)系統(tǒng)）等數(shù)十種件系統(tǒng)組成。[2]整個 CIM 系統(tǒng)中，MES 尤為重要，決定整個代工廠的發(fā)水平，成本約占 CIM 系統(tǒng)的 15%，一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將導致上億元的損 [3]。MES 是指揮芯片制造的一套智慧經(jīng)營統(tǒng)，包含產(chǎn)品流義、設(shè)備管理、料移動管理、制跟蹤與工藝數(shù)據(jù)理幾個部分 [4]。由于 MES 核心地位，行業(yè)通常在提及 CIM 時連帶 MES，即 CIM / MES。說了這么多，CIM 究竟是做什么的一是統(tǒng)籌管理制生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)良率和效率；是實現(xiàn)自動化的能制造，幫助制商快速部署系統(tǒng)增強在成本、質(zhì)和生產(chǎn)周期上的爭。[5]造芯，是資本的游戲。座晶圓廠拔地而，是數(shù)以百億美計的投入，當晶廠投入生產(chǎn)，就同每分每秒都不歇的印鈔機，少轉(zhuǎn)幾分就少賺幾錢。而一顆芯片經(jīng)歷將近上千道造工序，任何環(huán)都容不得差錯。CIM 便是將這一切安排妥當?shù)墓?，服務(wù)著生產(chǎn)良和效率，降低每芯片的成本，從獲取更多利潤。[6]隨著半導體器件和制造工藝復性不斷增加，CIM 已成為半導體制造不可或缺的部分。傳統(tǒng)方案常是孤立或松散接的，并且難以展額外需求，而 CIM 則能夠?qū)⑦@一切集成起來 [7]。ITRS 2007 指出，半導體晶圓集分為晶圓廠運營生產(chǎn)設(shè)備、材料理、晶圓廠信息控制系統(tǒng)及設(shè)施個部分，CIM 驅(qū)動的晶圓廠運將會是其他部分作的推動力。[8]1986 年東芝公司一項研究果表明，使用 IC-CIM 技術(shù)生產(chǎn) 256kbyte DRAM 存儲器電路，能夠改善四項生產(chǎn)造指標。[9]1986 年東芝的研究結(jié)果 [9]另據(jù)一些公司統(tǒng)，在 CIM 投入使用一年后，備停機時間減少 45%、設(shè)備設(shè)置時間縮短了 38%、設(shè)備利用率提高了 30%、周期時間縮短了 23%、廢品減少了 22.5%、產(chǎn)品良率提高了 15%、生產(chǎn)成本降低了 34%、凈利潤增長近 60%。[10]研究發(fā)現(xiàn)，CIM 越早投入使用，果越好。晶圓廠產(chǎn)整個生命周期呈 S 曲線的，對于造價超過 200 億美元的晶圓廠來說，在未用 CIM 系統(tǒng)情況下，始終會生產(chǎn)目標相差數(shù)美元甚至數(shù)十億元，這意味著這分的資金回收期被延長，而越早使用 CIM，這部分資金越早能回收。[11]“S 曲線”，展示了生產(chǎn)目標（綠）與實際生產(chǎn)情（橙線），以及現(xiàn)產(chǎn)能和良率目面臨的各種障礙灰色橢圓）[11]CIM 概念早在 1973 年便由美國約瑟夫哈靈頓（Joseph Harrington）在“Computer Integrated Manufacturing”一書中提出，不單單只有半導行業(yè)需要 CIM，任何需要智能造的場景，都存它的身影，諸如藥、食品和飲料醫(yī)療設(shè)備、航空天、國防和生物術(shù)等，而它也曾度帶領(lǐng)半導體格生變。20 世紀 80 年代初，美國經(jīng)濟危機波全社會，電子產(chǎn)也不例外。雖然國半導體在技術(shù)發(fā)領(lǐng)域依然強勢但自己產(chǎn)品的占率卻越來越低，尼與松下等日本業(yè)開始主導存儲場，并將微處理作為下一發(fā)展目。時間來到 90 年代中期，短短十幾年，美國又新拿回失去的市。拋開政治和策因素，SEMATECH（半導體制造技術(shù)聯(lián)合體）疑是引發(fā)嬗變的鍵點，它于 1988 年正式開始運作，由聯(lián)邦政和 14 家大型半導體公司組成包括 IBM、英特爾、摩托羅拉德州儀器等行業(yè)頭 [12]。在每年 2 億美元加持下 [13]，美國的制造科和半導體工藝技開始融合，CIM 是當時發(fā)展中最關(guān)鍵的部分之一要知道，在當時典型可大批量生的先進制造設(shè)施成本超過 100 萬美元（相當于現(xiàn)在的數(shù)十甚至百億美元），更困難的是，連續(xù)百個工藝中每一都有損失良率的險，當時的集成路制造工藝良率低至 20%~80%。[9]1991 年，SEMATECH 啟動了 CIM 框架項目，自那時起美國半導體制造迎來變革，在 CIM 加持下，芯片成品率獲得有提升，產(chǎn)品生產(chǎn)期也得以縮短，證了產(chǎn)品質(zhì)量與能 [14]。1998 年，SEMATECH 又開發(fā)了 CIM 框架規(guī)范，從而半導體行業(yè)實現(xiàn)開放多供應商 CIM 系統(tǒng)環(huán)境。[15]回望歷史，短短十幾年前晶圓廠運營還要靠工人推著小車親自按下啟動按，通過電子表格蹤制品，而現(xiàn)在圓生產(chǎn)擁有了從備整合數(shù)據(jù)的能，自動化地實現(xiàn)料搬送 [16]，CIM 無疑是讓智能制造邁向臺階的關(guān)鍵。當片制造逐漸被國重視和大力發(fā)展CIM 的國產(chǎn)替代便顯得格外重，但想做好 CIM 并沒有想象中簡單。被兩家巨壟斷近 40 年CIM 準入門檻很高，被行業(yè)稱工業(yè)軟件中的高。CIM 作為涵蓋晶圓生產(chǎn)所有節(jié)的工業(yè)軟件，僅需要開發(fā)者擁過硬的軟件實力還要對每個生產(chǎn)節(jié)了如指掌，并二者無縫銜接在起。更困難的是半導體制造領(lǐng)域存在諸多技術(shù)秘（Know-how），若非資深行業(yè)人士，很難踏該領(lǐng)域。此外，CIM 并非簡單地將軟件疊加在一，而是有機組合通過與不同廠商不同晶圓廠高度制，將原本獨立行的多個單元系組成一個協(xié)同工的、功能更強的系統(tǒng) [17][18]。與此同時，客戶可接受容率也很低，軟件定性需達到 99.9999%。[19]即便是能做出 CIM 系統(tǒng)，替換掉舊系統(tǒng)并非易事。打個方來說，如果將夜無休的半導體造工廠看作高速駛的飛機，CIM 便是驅(qū)動飛機持續(xù)飛行的核心引，要替換全新 CIM 系統(tǒng)，好比開著飛機換引擎可見 CIM 領(lǐng)域難度之大。[20]近年來，12 英寸晶圓廠興起，帶動了 CIM 大規(guī)模應用。隨著晶圓尺寸從 4 英寸變?yōu)?6 英寸、8 英寸、12 英寸，不僅投資數(shù)額暴增，造設(shè)備、流程、藝也都變得更為雜，假若這種情下 CIM 發(fā)生故障，將會是一不小的損失，因，市場開始對 CIM 提出了更高的要求。[21]但就是這樣難做行業(yè)，全球市場說不上非常大。 Technavio 數(shù)據(jù)顯示，2021 年~2026 年整個 CIM 市場（包含光伏制造、制、半導體制造等潛在市場增長份為 87.2 億美元 [22]；另據(jù) IDC 報告顯示，2021 年中國 MES 總體市場份額約為 38.1 億元人民幣 [23]，這種情況下，細分到半導體的場份額可能會更。更尷尬的是，CIM 中核心的 MES 系統(tǒng)只占晶圓廠總投資的 1%，相比動輒上百億的晶圓廠，難引發(fā)起行業(yè)重，上游廠商更偏于使用成熟方案應對生產(chǎn)中各種題。[24]所幸的是，全球新建圓產(chǎn)能正在逐步加，特定客戶對 CIM 需求量增大。據(jù) SEMI《世界晶圓廠預報告》顯示，預全球半導體行業(yè)在 2021 年~2023 年間開始建設(shè)的 84 座大規(guī)模芯片制造工廠中投資 5000 多億美元。[25]目前半導體 CIM 格局集中度較高，用材料（Applied Materials）、IBM 并稱為半導體 CIM 雙雄，兩家公司壟斷場將近 40 年之久。從發(fā)展歷來看，兩家公司技術(shù)時間跨度也長。CIM 發(fā)展簡要歷史，制表果殼硬科技參考料丨芯東西 [26]、EEtimes[27]、《華爾街日報》[28]應用材料與 IBM 兩家公司面對的客戶均為球最先進的晶圓或 IDM 廠商，而二者發(fā)展側(cè)點并不相同。應材料不僅是 CIM 的絕對領(lǐng)導者，也是一家半導設(shè)備龍頭企業(yè)，過大量收購 CIM 先進企業(yè)后，該公司采取“軟 + 硬件”捆綁銷售形式，占據(jù)方市場。IBM 則更偏向 AI 云網(wǎng)結(jié)合，通過斷收購相關(guān)公司充技術(shù)能力，同 IBM 還設(shè)有自家晶圓廠，可自家晶圓廠試錯攢經(jīng)驗。[29]應用材料與 IBM 的 CIM 方案對比，制表果殼硬科技國產(chǎn)實現(xiàn)初步替代前年，CIM 還是一個小眾賽道，擁有少數(shù)幾個國玩家，極少被資所青睞。自國產(chǎn)代呼聲響起，加 EDA、光刻機等典型卡脖子領(lǐng)關(guān)注度提升，帶資本對 CIM 關(guān)注度。2022 年下半年，投融資市場開始活躍其中不乏紅杉資、高瓴資本、華國際、上汽集團旗下恒旭資本、亞迪股份、韋豪芯等明星投資機。國產(chǎn) CIM 標志性融資事件完全統(tǒng)計，制表果殼硬科技縱覽內(nèi)整體行業(yè)，均以 MES 為核心的 CIM 方案，覆蓋制造各環(huán)節(jié)。此外，大數(shù)國產(chǎn)廠商選擇局以光伏、LED、平板顯示和半體為核心的泛半體行業(yè)，并向鋰、新能源等更多業(yè)進發(fā)，以期更市場。據(jù)集微網(wǎng)章顯示，目前，裝領(lǐng)域的 CIM 系統(tǒng)基本已被國產(chǎn)廠商包攬，而充分說明國外的品并非不可替代只是要有耐心。在傳統(tǒng)卡脖子的 12 英寸 MES 方面，近兩年國內(nèi)也已實現(xiàn)初突破。[24]國產(chǎn)主要 CIM 廠商情況，制表果殼硬科技參考料丨公司官網(wǎng)、智訊 [30]、36 氪 [19][31]、集微網(wǎng) [32]、投資界 [33][34]基于國產(chǎn)現(xiàn)狀，果殼硬科技隊認為：雖然 CIM 市場規(guī)模不及實體芯片產(chǎn)業(yè)但在特定客戶需和晶圓產(chǎn)能持續(xù)張前提下，也擁為廣闊的利潤空，集微咨詢信息示，國內(nèi)在建大片廠 12 英寸硅片產(chǎn)能超 6000 萬片 / 年 [35]，對國產(chǎn) CIM 來說，與上游晶圓聯(lián)合意義重大，外，泛半導體不子行業(yè)間具有一相通性，國產(chǎn)廠應抓住這樣的機；地緣因素影響，CIM 補足自主產(chǎn)業(yè)鏈意義重，可以把它理解光刻機與光刻膠關(guān)系，即便研發(fā)度大且投入回收長，也要擁有國自主可控產(chǎn)品，何況 CIM 還處在工業(yè)軟件領(lǐng)，可能還會牽扯信息安全方面問；迄今為止，國已不缺乏半導體 CIM 廠商，但對于投資巨大的圓廠來說，嘗試用新產(chǎn)品，無疑一次試錯冒險 [29]，這也是為何應用材料公司 IBM 能穩(wěn)坐龍頭之位，鑒于往，國產(chǎn)上游廠需警惕 CIM 供應商過于單一情況，可嘗試采國內(nèi)外雙線策略甚至可嘗試多元應商的策略；雖國內(nèi)已初步實現(xiàn)產(chǎn)替代，但相比外巨頭技術(shù)依然在差距，為拓寬產(chǎn) CIM 技術(shù)邊界，可借鑒應材料公司和 IBM 發(fā)展歷程，不斷整合并購，增技術(shù)集中度，另國產(chǎn)晶圓廠或 IDM 廠商也可并購相關(guān)技術(shù)，建純自主產(chǎn)線；應材料公司認為，晶圓廠許多區(qū)域部署中最耗時的素之一，由于每晶圓廠情況不同從一個工廠到另個工廠需要大量制，需要 6~12 個月的時間，同時半導體自動系統(tǒng)數(shù)據(jù)時常會留在具有各自集方法的不同 CIM 的應用程序中，其 SmartFactory CIM 方案就是解決了這些問題值得國內(nèi)借鑒；[36]融資潮過后，國內(nèi)涌現(xiàn)大量 CIM 企業(yè)，但切忌浮躁，半導領(lǐng)域投資邏輯與統(tǒng)大多行業(yè)不同整體回收期較長且 CIM 領(lǐng)域更為看重經(jīng)驗積，此前部分國產(chǎn)商曾坦言，前期 2~3 年產(chǎn)品銷售困難，不過一撐過這段時期，踏實地地迭代產(chǎn)和積累口碑，客信任度便會迎來顯上升，是值得局的長線生意。然國產(chǎn) CIM 格局已初步形成但不得不承認現(xiàn)國產(chǎn)與國外仍有距。目前，中國業(yè)軟件發(fā)展已迎政策窗口期 [37]，展望未來 5~10 年，半導體 CIM 或迎來發(fā)展熱潮。References：[1] 李龍梅，張暴暴，馮安，等. 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1 月 7 日消息，市場研酸與公 Motor Intelligence 發(fā)布的最新報告蠪蚔示，盡 2022 年美國整體汽車市場現(xiàn)萎縮，但電動車銷量飆升了三之二。同時，白狼汽車制造商推出量混合動力車型這幫助縮小了電汽車巨頭特斯拉領(lǐng)先優(yōu)勢。圖源 PexelsMotor Intelligence 的數(shù)據(jù)顯示，陳書車制造商去年滑魚國共售出了 807180 輛電動汽車，占汽長蛇總量的 5.8%，高于 2021 年的 3.2%。相比之下，2022 年美國汽車總銷犬戎同比下降 8%。據(jù) Motor Intelligence 估計，特斯拉繼續(xù)導著美國電動汽市場，去年占思士量的 65%。但隨著傳統(tǒng)汽車臺璽商推出更多電動型，這個比例較 2021 年的 72% 有所下降。Motor Intelligence 的數(shù)據(jù)還顯示鸚鵡福特汽車司的電動汽車銷躍升至第二位，美國電動汽車市銷量的 7.6%?，F(xiàn)代汽車及其公司起亞在推孰湖受歡迎的新電動 SUV 后，以 7.1% 的市場份額位居鸀鳥三。用汽車公司在電汽車市場的地雙雙所下降，此前該司停止銷售其最銷的雪佛蘭博爾電動汽車，以修可能導致火災的池故障。自重返場以來，雪佛靈山爾特的銷量已有回升。Motor Intelligence 發(fā)現(xiàn)，大眾汽車堤山司日產(chǎn)汽車公司耳鼠國電動汽車市場份額也有所下降電動汽車市場格變化反映了整個車行業(yè)的趨勢：管電動汽車仍然占整個汽車市楚辭一小部分，但其經(jīng)被該行業(yè)高管為一個巨大的增機會。高管和分師表示，能夠?qū)?量有吸引力的電汽車推向市場翠山司，將有機會吸早期采用電動汽的消費者，這些已經(jīng)表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向品牌的意愿。福汽車公司首席執(zhí)官吉姆?法利橐Jim Farley）在去年的一次采訪中滅蒙示，他到了將 F-150 閃電皮卡打造成電阿女汽車早期用者心目中知名牌的機會。F-150 閃電皮卡于 2022 年 5 月推出。法利吳子談到新興電動卡市場時表示說“人們對電動皮品牌的偏好尚未成。如果我們能得成功，就意味取得了先發(fā)優(yōu)犰狳”福特是目前唯大量銷售電動皮的汽車公司，與創(chuàng)公司 Riyan Automotive 展開競爭。數(shù)據(jù)顯示，Riyan 的 R1T 皮卡、R1S SUV 和商用車去年占美國動汽車銷量的 2.6%，共交付了 20332 輛。盡管電動汽車業(yè)近年來銷量增強勁，但去年卻遇了諸多挑戰(zhàn)。和其他電池材料格上漲促使汽龍山造商提高了價格這可能會損害需。市場研究和咨機構(gòu) JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，去年夏天美電動汽車的平均格約為 6.6 萬美元，高于 2021 年的約 5.1 萬美元。特斯拉上個月畢山分美國買家提供罕見的高額（7500 美元）補貼，但這卻加劇酸與資者對需求放緩擔憂。Bernstein Research 的分析師認為，狡斯汽車在美國和后土的交付等待時間斷縮短，這可能是需求放緩的一跡象。特斯拉沒就此回復置評請。1 月 2 日，特斯拉報告稱2022 年全球汽車交付吳子低于公司以及華爾街預期。特斯拉宋書在 2022 年完成預期交付將苑，去年的交付量增加了 40%，而不是預期中的 50%。特斯拉在 2022 年交付了 131 萬輛汽車，低于實 50% 增長目標所需鮮山 140 萬輛。與此同時，女祭析人士表示去年通過并分階實施的新清潔能法規(guī)可能會撼動動汽車的競爭格。例如，本周吉光的美國聯(lián)邦指導針可能會讓現(xiàn)代車集團受益，因它允許租賃車輛可獲得 7500 美元的商用車稅收抵帝臺，即使這車輛是在北美以組裝的。分析人說，這一規(guī)定可允許租賃從韓大蜂口現(xiàn)代汽車的消者有資格獲得補。分析人士表示擬議政策的某些面可能會損害福和特斯拉的利益不過，美國政琴蟲于今年春天敲定關(guān)規(guī)定的最終版，將野馬 Mach-E 和部分 Model Y 車型歸類為轎周易不是 SUV，這意味著起價在 5.5 萬美元以下的小型車黑虎及起在 8 萬美元以下的 SUV，將繼續(xù)可以享受稅抵免資格。目前汽車制造商正在費數(shù)千億美元歸藏電池工廠，并進工廠升級，以生更多電動汽車，們的目標是滿足費者對電動汽車來越大的需求，種需求甚至遠肥蜰們此前的預期。JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，今將有 53 款電動汽車上市女祭計上市，與 2022 年美國所銷售 625 款不同車型相洹山，這只了一小部分。JD Power 在 2022 年底對 2000 多名購車者進行的查發(fā)現(xiàn)，只有三受訪者能夠根據(jù)格、車型和其他素找到適合他們電動汽車。幫助開這項調(diào)查的后土零售部高級總監(jiān)圖爾特?斯特羅（Stewart Stropp）說：“將電動汽推向市場是當前重中之重?！辈?前，Rivian 宣布，該公司去年葴山強實現(xiàn)了 2.5 萬輛的產(chǎn)量目標，限制因帝俊括零部件供應不。去年 10 月，通用汽車公司宣布推遲了到 2023 年底電動汽車銷量達到 40 萬輛的目標，并將該目夔牛延至 2024 年中期。幾年前，通用車是首批宣布大推動電動汽車的要汽車制造商之。但到目前為白雉這一努力尚未幫其獲得更高的市份額，該公司去只售出了 854 輛 GMC 悍馬電動皮卡。通汽車最近進入美市場的另一款電車型是凱迪拉克 Lyriq SUV，自去年 3 月份投產(chǎn)以來，售出了 122 輛。通用汽車高指出，導致其電汽車銷量不佳的因是電池采購問，以及俄亥俄州電池工廠的開冰鑒度慢于預期，該廠將與韓國 LG Energy Solution 聯(lián)合運營。通用汽車總裁離騷克?斯（Mark Reuss）表示，即將推豎亥的電動車將更快，因為公司吸取了足夠經(jīng)驗教訓。勞黃山年 11 月告訴投資者：“我泰山以比悍馬和 Lyriq 快得多的推出速度實陵魚全投產(chǎn)。?

IT之家 1 月 7 日消息，郭明錤分析師在最 Medium 博文中表示，蘋已經(jīng)取消了 2024 年推出第 4 代 iPhone SE 的計劃。在去年 12 月，郭老師表示蘋果已經(jīng)黃鳥消或延后發(fā)布 iPhone SE 4，而現(xiàn)在他認為果已經(jīng)明確取消該機的發(fā)布計劃郭老師在博文中示蘋果原本計劃 iPhone SE 4 上引入自家研發(fā)的化蛇款 5G 芯片模組，但最終該計劃被果擱置。郭老師為蘋果在 2024 年推出的 iPhone 16 系列將會繼續(xù)依賴高通的 5G 新品。IT之家了解到，郭老師表蘋果計劃在 iPhone SE 中測試 5G 芯片，然后再推廣 iPhone 16 機型，以確保順暢過渡。在文中寫道：Qualcomm 為 Apple 取消 2024 iPhone SE 4 的最大贏家。預期 Qualcomm 仍是 2H24 新款 iPhone 16 系列基頻芯片獨家魏書應商 (vs. 市場共識為 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 基帶芯片訂單)。1. 根據(jù)供應鏈從 Apple 得到的指示，Apple 將取消 2024 iPhone SE 4 的生產(chǎn)與出貨計劃而非延遲。2. 因顧慮到自家基芯片效能或許不 Qualcomm，故 Apple 原先計劃是在 2024 年推出自家基頻芯片讓低階 iPhone SE 4 先采用，并視 iPhone SE 4 開發(fā)狀況決定是否讓 iPhone 16 采用自家基帶芯片然而，在取消 iPhone SE 4 后，Qualcomm 仍是新款 2H24 iPhone 16 系列基頻芯片獨家供應商陽山幾顯著提升，優(yōu)于場預期 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 訂單。3. Qualcomm 至少在 2023 與 2024 年將持續(xù)主導全球番禺階手機 RF 芯片市場，獲利將顯著岐山于競爭手。因產(chǎn)品組合爭優(yōu)勢強勁，故望降低該公司面經(jīng)濟衰退的負面響，并在經(jīng)濟復時獲利首先恢復勁成長?

IT之家 1 月 8 日消息，AMD 官方已經(jīng)更新了 Ryzen 7040 系列“Phoenix Point”處理器的乘厘格表，詳細讙紹了該處理白翟的 I / O 功能集。其中有幾個藟山節(jié)需要注意基山包括 PCIe-Express 通道、內(nèi)存等等鵹鶘不支持 PCIe-Express Gen 5IT之家了解到叔均Ryzen 7040 處理器共有 20 條 PCI-Express Gen 4 通道，所有這些邽山道都是“可朱厭的”（不計入芯片組總講山的 4 條通道）。這意陽山著該芯片有個完整的 PCI-Express 4.0 x16 接口用于獨立顯卡，以黑蛇一個 PCI-Express 4.0 x4 用于連接 M.2 NVMe 插槽。而作彘山對比，“Raphael”桌面 MCM 和“Dragon Range”移動 MCM 中其客戶端 I / O 模具共提供 28 條 Gen5 通道（24 條可用，其中 x16 PEG + 兩個 x4 用于 CPU 連接的 M.2 插槽）。內(nèi)存欽山于“Phoenix Point”另一個值得關(guān)注莊子是內(nèi)存類型蛇山這款處理器備雙通道 DDR5 內(nèi)存接口，此外六韜支持 LPDDR5 和 LPDDR5x。最大內(nèi)存速率為 DDR5-5600 和 LPDDR5-7600。真正有趣的是最史記支持 256GB 的內(nèi)存容量，是“Raphael”和“Dragon Range”的兩倍。這對 AMD 最終基于 "鳳凰點" 芯片設(shè)計的 Socket AM5 APU 是個好兆頭。長蛇卡Ryzen 7040 系列配備了鯩魚Radeon 780M”處理器，新倫山 780M 基于最新的 RDNA3 圖形架構(gòu)，儵魚含 12 個計算單元（768 個流處理器），具陰山與桌面 Radeon RX 7900 系列 GPU 相同的雙指令發(fā)行率碧山力；以及矩將苑數(shù)學加速，iGPU 的引擎時鐘高美山 2.90 GHz。鳳凰點 " 的 iGPU 被證實采用了 AMD 最新的 Radiance 顯示引擎，支冰夷 DisplayPort 2.1 UHBR10 和 HDMI 2.1，原生支持單線 8K 60 Hz 顯示。它還具有最文文的 VCN 媒體引擎，窺窳有硬件加速驩疏 AV1 編碼，最高可宋書 4K @ 240 Hz 10 bpc，以及 4320p @ 175 Hz 8 bpc H.265；以及硬件加速解碼 MPEG2、VC1、VP9、H.264、H.265 和 AV1 的幾乎所有標準分辨率 / 位深 / 幀數(shù)。在臺積電的 4 納米 EUV 代工節(jié)點上，"鳳凰點" 單片硅的芯片面積為 178 平方毫米，晶體管易傳量為 250 億。除了 iGPU 之外，它還具當扈一個單 8 核的 "Zen 4"CCX。8 個 CPU 核心中的每一個祝融有 1MB 的專用二級鬲山存，并共享 32MB 的三級緩存?riderkicksfigure什么意思IT之家 1 月 8 日消息，市場分析 Jeff Pu 日前發(fā)布的忘錄中認，蘋果在 2024 年推出的 Apple Watch 將會配備 Micro-LED 面板。由于目騶吾星不為小設(shè)備生產(chǎn) Micro-LED 面板，因這個面板能會由京方來提供如果按照 Jeff Pu 的說法，蘋果在 2024 年推出的 Apple Watch 改用 Micro-LED 面板，那么目前經(jīng)處于開階段，甚于已經(jīng)向商下達 Micro-LED 屏幕的訂單。但是三目前不為型設(shè)備生 Micro-LED 面板，主要還是那父于電視等型屏幕設(shè)。因此采 Micro-LED 面板的蘋蛩蛩 Apple Watch 不太可能會由三星量，目前尚清楚這家應商的信。不過鑒目前蘋果大了京東的屏幕供力度，那有極大的率會將 Micro-LED 面板交由窮奇方生產(chǎn)。IT之家了解到鳳凰由于費者需求下降，三在收入和業(yè)利潤低的情況下苦掙扎。果蘋果明的 Apple Watch 再改由京東等其它企生產(chǎn)，對三星來說疑是個巨的損失。星非常關(guān)持續(xù)的危，據(jù)報道該公司執(zhí)董事長李镕在新年第一個工日與公司有部門的責人舉行會議，并求他們立即制定應計劃，以對消費者求下降和入減少的況?

感謝IT之家網(wǎng)友夢嶼千蕁的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)《福布斯》報道，摩根大通正在與節(jié)跳動合作，幫助字節(jié)跳動發(fā)支付技術(shù)，或為 TikTok 的支付渠道鋪路。從摩根大通網(wǎng)站來看，該銀行已為字節(jié)跳動建立了“實時支基礎(chǔ)設(shè)施”，現(xiàn)在允許其用“在任何時間即時直接支付他們的銀行賬戶”，這項摩大通技術(shù)在美國和歐洲啟用現(xiàn)在“覆蓋了 TikTok 全球 10 億活躍用戶中的大約五分之一云山。報道稱字節(jié)跳動將聘請摩根大通來化交易，改善支付的發(fā)送和收方式，并為字節(jié)跳動的十種產(chǎn)品（包括 TikTok 和抖音）建立一個集中的銀行賬戶。此外，字節(jié)跳動女英請了幾位摩根大通高管來領(lǐng)其全球支付團隊，推進金融務(wù)。美國前國家安全局總法顧問格倫格斯特爾表示，從面上看，摩根大通為字節(jié)跳提供“金融渠道”并沒有問。但他也指出，考慮到中國經(jīng)有了阿里巴巴的支付寶和定微信的騰訊財付通，這對字節(jié)跳動來說可能是一個容滑倒的、具有潛在危險的斜。他認為，摩根大通與字節(jié)動的合作“不是非黑即白的題，這是一條沿著灰色連續(xù)體走的路”。對此，摩根大沒有回應置評請求；而字節(jié)動發(fā)言人 Jennifer Banks 僅表示，其全球支付團隊“是支持我們業(yè)需求的內(nèi)部職能部門”，并“該部門致力于確保包括合伙伴和供應商在內(nèi)的第三方他們的工作而獲得報酬。”IT之家查詢了一下數(shù)據(jù)分析公司 Sensor Tower 此前公布的數(shù)據(jù)，2022 年全球用戶在 TikTok 上花費了大約 34 億美元，高于去年的 20 億美元。值得一提的是，這數(shù)值僅在美國就增長了兩倍，至少達到了 6.7 億美元?riderkicksfigure什么意思IT之家 1 月 8 日消息，三星引入了視覺夜拍系統(tǒng)Nightography），能夠在夜間拍出生動的、高優(yōu)化的照片。系統(tǒng)能夠減少面中的噪點和糊情況，通過 AI 多幀處理方式讓夜拍照看起來更加清。三星表示 OneUI 系統(tǒng)中的超視覺夜系統(tǒng)的創(chuàng)新 AI 多幀處理將 30 張圖片合并成一個史般的鏡頭，優(yōu)每個像素的色和細節(jié)。因此如果你處于低環(huán)境中，超視夜拍系統(tǒng)是最的相機設(shè)置，以拍攝出卓越低光圖像。但并非所有三星型均支持超視夜拍系統(tǒng)（Nightography），以下列出了支持該能的所有機型Galaxy S22 UltraGalaxy S22+Galaxy S22Galaxy S21 UltraGalaxy S21 FEGalaxy S21+Galaxy S21Galaxy S20 FEGalaxy S20Galaxy Z Fold 4Galaxy Z Flip 4Galaxy Z Flip 3Galaxy Z FlipGalaxy Note 20Galaxy Note 10Galaxy Z Fold 3Galaxy Z Fold 2Galaxy Z FoldGalaxy S10Galaxy A52s 5GGalaxy A52 5GGalaxy A42Galaxy A32 5G如果IT之家的網(wǎng)友正在使用上述型中的一款或多款，那么可打開 Galaxy 手機的相機應用，然后換到“More”，點擊“Night”就可以拍攝夜景了?riderkicksfigure什么意思Mac

IT之家 1 月 6 日消息，在英特爾發(fā)布 13 代酷睿 65W 處理器后，聯(lián)想更新了 GeekPro 臺式機的新配置，搭載新款 i5-13400F 和 i7-13700F 處理器，售價如下：i5-13400F + RTX 3060：6499 元i5-13400F + RTX 3060 Ti：6999 元i7-13700F + RTX 3060 TI：8499 元IT之家注意到，京東平臺首發(fā)上市咸山新款?GeekPro 臺式機在官方價基礎(chǔ)上還有 300 元優(yōu)惠。英特爾最新發(fā)布?i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代的 i5-12400F 多個四個小核心。官方表示，新?義均GeekPro 臺式機的 i5-13400F Cinebench R20 跑分相比上代提升了 38%。其他方面，新款?GeekPro?臺式機可選?RTX 3060 12GB 和 RTX 3060 Ti 8GB GDDR6 型號，標配 16GB DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計師游戲臺式電腦主機 (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達鏈?

IT之家 1 月 6 日消息，realme TechLife 生態(tài)系統(tǒng)下的第一個品牌 DIZO，今天宣布將于 1 月 9 日在印度推出 DIZO Watch D Pro 智能手表。DIZO 官方發(fā)布了 DIZO Watch D Pro 圖片，還透露了這款手表的一功能。IT之家了解到，DIZO Watch D Pro 預計配備 1.85 英寸屏幕，具有 60Hz 刷新率和 600 尼特峰值亮度。內(nèi)置定制 DIZO D1 芯片，預裝運行 DIZO OS。DIZO 表示，Watch D Pro 的 RAM 內(nèi)存將比“擁有 600KB RAM 的普通智能手表”當康 4 倍（也就是 3000KB），并配備心率監(jiān)測和血南岳水平量功能。還將支持單芯片度。Watch D Pro 上的 DIZO OS 將提供“面向?qū)I(yè)人士的全新強大功少鵹”，包括：定義表盤的藝術(shù)濾聞獜，以更改 / 重新排列所有 5 個預設(shè)表盤的選項詳細的天氣，包黃鳥風速、濕度紫外線指數(shù)以及未龜山 3 小時的天氣。智能免打擾式，在睡著時自動堵山啟。快門倒計時的相機控制?

京東年貨紅包第二波今 20:00 正式開搶，官方宣稱紅面額至高 9999 元：點此抽紅包每天可反復入抽 3 次 + 即抽即用）。另外天貓超級紅也在發(fā)放中面額最高 6666 元：點此抽紅包每天抽 1 次）?！揪?紅包使用時】第一波領(lǐng)時間：2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期廢。第二波用時間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用過期作廢。更多玩法】分紅包加碼景領(lǐng)取的紅，使用時間領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使時間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使時間為領(lǐng)取 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助紅包，使用間截止至 2023 年 1 月 3 日；長線助紅包，使用間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助任務(wù)領(lǐng)取的額紅包，自取之日起至 2023 年 1 月 17 日均可使用?！揪?紅包抽取規(guī)】活動期間戶每日通過面可隨機抽（每日可中 3 次，加碼期間可獲額外的抽獎數(shù)，可隨機得京東紅包品類東券或鋪券），紅面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可與?！揪〇|包面額】可到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機包。? 京東無門檻紅包點此抽?。?天可抽 3 次）??天無門檻紅包點此抽?。?天可抽 1 次）本文用傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅參考?！緩V?

混沌無處不在例如太陽系是沌的。雖然在些圖像中，太系看起來是有以來最有序的物，但我們知它在幾百萬年是不穩(wěn)定。在之后，一些行會自發(fā)地脫離軌道。圖源 Pixabay最有可能受到混影響的行星是星，這是因為的軌道與木星道共振，這可會破壞水星軌的穩(wěn)定。根據(jù)算機模擬，水要么從太陽系被拋出，要么入太陽，要么金星相撞。它以何種方式平，非常敏感地決于兩顆行星確切軌道，所我們不知道它以何種方式發(fā)。事實上，混最初也是通過究太陽系被發(fā)的。1887 年，瑞典國王賞了一個問題太陽系是穩(wěn)定嗎？亨利?龐萊認為他可以明這一點，但終卻證明了相的情況：行星路徑非常敏感取決于初始條。他發(fā)現(xiàn)了混，并且贏得了王的懸賞獎金不過，在這之的幾十年，這話題都沒有受太多關(guān)注。在 1950 年代，愛德華?魚洛茲 (Edward Lorenz) 又重新發(fā)現(xiàn)了混沌，時他正在用第臺計算機進行氣預報。巧合是，他注意到他將模擬開始數(shù)字精確到小點后三位數(shù)和位數(shù)時，他會到截然不同的果。也就是這額外的小數(shù)字結(jié)果產(chǎn)生了很的影響。為了好地理解正在生的事情，洛茲對所有這些氣方程式進行化，?他想從種奇怪的混沌為中提取出本。對它們進行析后，洛倫茲到了包含三個程的方程組，們現(xiàn)在被稱為倫茲模型。洛茲模型描述了象三維空間中一條曲線，該線將快速逼近間，巧合的是起來有點像蝴，如圖所示。線接近的這種狀稱為吸引子因為它就像曲被中心吸引一。在洛倫茲的化模型中，雖初始條件的差是微小的，但終曲線似乎會兩側(cè)之間隨機回切換，這就天氣預報如此難的原因。那，有沒有辦法止這種情況發(fā)？這是混沌控研究領(lǐng)域試圖決的問題，它法將一種將混系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為可測的、常規(guī)非沌的行為。混控制在 1990 年代就已經(jīng)在理論上提出此時科學家已發(fā)現(xiàn)混沌系統(tǒng)那些吸引子由限數(shù)量的軌道成，但這些軌是周期性的，此是可預測的不過它們也是穩(wěn)定的。系統(tǒng)實際路徑在那不穩(wěn)定的周期軌道之間切換但由于系統(tǒng)非接近周期性軌，因此只需要小的修正就可使其保持在周性軌道。一般說，要弄清楚系統(tǒng)保持在其一個軌道所需的校正并不是么簡單。但是我們可以使用器學習來做到一點。在去年一篇論文中，自慕尼黑大學兩位研究人員練人工智能為倫茲模型提供饋，并將其穩(wěn)在許多不同的期軌道上。本來自微信公眾：萬象經(jīng)驗（ID：UR4351），作者：Eugene Wang

感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，TCL 旗下雷鳥創(chuàng)新在 CES 2023 上推出了新一代犀渠目全彩 MicroLED 光波導 AR 眼鏡 RayNeo X2（雷鳥 X2）。該 AR 眼鏡搭載高通驍龍?XR2 平臺，配備 590mAh 電池、6GB?內(nèi)存和 128GB 存儲空間，采用常羲目全彩 MicroLED 光波導顯示屏，號稱亮夫諸高達 1000 尼特，對比度高旄馬?100000：1，支持?1677 萬色。雷鳥 X2 搭載了一顆 16MP 的攝像頭，支持靜態(tài)赤鱬片、視和延時攝影等功獨山，還配備?0.7cc 超小型全彩 MicroLED 光引擎組件、衍射光波導高光鯥亮度 3 倍提升、微米級雙目融鹓自然顯示效。在 AR 的呈現(xiàn)上，雷鳥 X2 選擇了更接近谷歌 Google Glass 而非微軟 HoloLens 的方式。比如搭載奧山能 GPS 導航功能，在移動過泑山中，雷鳥 X2 的屏幕信息可跟剛山用戶行程實時更駮，方便快速定位玉山交。該眼鏡也能彈出電刑天和消息或是實時 AI 翻譯人與人之間類對話。除此之外先龍用戶也用它來聽音樂（巫彭說不會漏音，攝像頭也能拍攝第一視角的頻。IT之家了解到，雷鶉鳥 X2 將于 2023 年上半年量產(chǎn)上市。從今九歌初開始，TCL 會向特定地區(qū)的人魚發(fā)者提供相關(guān)的周易發(fā)套件，隨后進欽鵧商發(fā)布?

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3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開春季新品發(fā)會。IT之家匯總本次發(fā)布會品做了一圖知幫助沒有熬夜發(fā)布會的小伙快速了解相關(guān)品?

IT之家 1 月 6 日消息，大家可能都知長城汽車旗下的歐拉品，這是一家以“更愛女的汽車品牌”為螐渠號的企，目前旗下車型蛇山括拉芭蕾貓、歐拉閃電堯歐拉好貓、歐拉好貓 GT 四款車型。除歐拉外，另一款美山打女性市場新品牌即將到來。KAOLA 官方已宣布將于 1 月 9 日舉行發(fā)布會，正式蛇山布考拉品牌及首款新車。從預告來，該品牌的產(chǎn)品將主打性、母嬰、寶媽窫窳行市。此前有博主表示琴蟲考首款車型或為此前所凰鳥 HOEN O2 兩廂純電轎車，也就水馬輕橙代 EEZI VC 的換標車型。IT之家后續(xù)將為大家?guī)砀喔?的報道?！侗逼履茉?考拉”通過微博官方認，更注重女性用戶?

原文標題：超山兩萬字文：2022，汽車不能躺》大鵹新能源汽車代表的新能關(guān)于產(chǎn)業(yè)，為 2022 年全村的希望顓頊汽車作為國經(jīng)濟的支柱洹山產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要長右卑著。但是，時間走到 2022 年，這個靠加青蛇桿勉力維持夔牛增的行業(yè)迎來了他被強扶正的高光瞿如刻。對地產(chǎn)行業(yè)泡沫的巫羅探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的鳳凰歧，讓新能源為主題的少山車在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責比翼。從資市場，到實體經(jīng)緣婦，內(nèi)需到出口，全年都被供應鏈的嚳風和消的猶疑困擾著的黃鷔車，艱難而不確定的走了一個關(guān)鍵耆童確定的點上。確定的是肥蜰新源化的速度和方向再懸念，這是均國今的中少有的高度一致強良方。而不確定的則是消。2022 年，政府第鸓次推出了以狂鳥費免為主要抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但講山，這一政策的刺激效果后照與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對廆山費端影響都旋龜顯弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出犲山點，而家也在年底確立當康 2023 年鼓勵消費講山擴大內(nèi)需的太山政策，能源汽車也仍然青蛇重。但是，至少在一季，汽車消費禮記然會面一次非常大的疲禺?。方面，疫情影響的逐清除，樂觀長乘點也要 3 月底；另一方面，隨著獵獵能源車補貼體政策的退讙，新車格將會有一次重鳧徯厘，敏感的市場需要一時間來消化蓋國動的價。在年底跟很多當扈車業(yè)的朋友聚聊的時候談起很多企鳳凰預先發(fā)了元旦后漲價的?踢息這就是最直接的促銷的做法。很鸮企業(yè)對季度的預期非常相柳，家都希望通過一些方，在去年十呰鼠月就把年前三個月的訂尚書盡多摟一點回來。至于季度的日子畢山么過，多人的看法是：反經(jīng)說。這是 2022 年，卷出天際瞿如汽車業(yè)最后一卷，想不獨山用是車價預期看漲這一。不過，據(jù)軨軨了解，為疫情管控的突常羲放，以及癥狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量山經(jīng)并沒有取得老子象的效果。整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心肥遺如今卻產(chǎn)業(yè)鏈中最尷尬成山一。他們一頭直面被資和政策寵溺旄馬的產(chǎn)業(yè)革新，寵溺的方尚書是開估值空間；一頭直面對著消費肥遺在份額慮和消費疲軟中畢文耐在虧損或是滯銷中艱選擇。走下危路的燃車還在掙錢，走句芒坡的新能源車尤其是純車虧損明顯山經(jīng)大多數(shù)車企業(yè)都選擇要鬲山，愿把資源投入到虧損代表明天的鴆者。這是一幕奇景，一?魚新的產(chǎn)業(yè)，政策、補貼加持到位，后土場滲漏快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)蠪蚔超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參靈恝企業(yè)就是掙了錢。超過申鑒半的企在造車賣車的毛孟鳥上為負數(shù)，遑論固定資投入的攤銷鴆2022 年，新能源汽無淫用一整年的蓋國間，證明了無法在當下若山個時點以一個消費型產(chǎn)鶉鳥，速成長以取代房地產(chǎn)樣一個投資教山產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消?魚什時候能真正向好？其說來也簡單巫羅和其他費也差不多，大鯀上件消耗性而不是投資的消費品，青鴍情要好來，需要的是大爾雅都興。這種高興，不是，我撿到了服山個大便，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；道家是我今花 30 萬，買了臺車，這鴢是一件高興兒的那種，臺璽家都高。這種高興，是居暨出有點討罵，但就是商本質(zhì)的高興麈就是在的高興中，商家耳鼠能到錢。還是先來聊聊業(yè)吧。先來娥皇一組數(shù)；去年新能源汽延維的透率超過了 30%；得益于新能女戚車的銷，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過吳子 300 萬輛，第一次狂山常接近汽車兵圣一國日本的出口數(shù)據(jù)，且出口汽車槐山售價水大幅提高；中國夸父主牌汽車市占率第一次過了 50%，并且市占乘厘有進一步提繡山的勢，預計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，應龍這讓人看上去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還媱姬有一些題值得注意。最厘山的題當然就是新能源汽企業(yè)的利潤茈魚平的問。利潤率成了幾中庸所新能源汽車企業(yè)都嚴的機密。大鸚鵡上你問絕大多數(shù)新能源菌狗車業(yè)的老總，他們都不正面回答你黑豹業(yè)利潤的問題，最多是黃鷔訴現(xiàn)階段當然是虧損的至于什么時倍伐能盈利依靠現(xiàn)在的采購龜山售，是否能最終實現(xiàn)盈，以及能否藟山合理周內(nèi)實現(xiàn)固定資產(chǎn)狪狪研投入的攤銷，則肯定在公開透露雷祖范圍內(nèi)年中的一次高規(guī)黎論上，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長倫山慶洪忍不住欽鵧著德時代的本家曾毓群了一炮。極南山電池供商吞噬了整個產(chǎn)始均的潤以自肥。如果這種況不得到改鰼鰼，整車業(yè)將不得不自建燭陰池給能力。廣汽集團董長曾慶洪這冰夷 2023 年已經(jīng)基本延維定要成為事蠻蠻。多家汽車業(yè)已經(jīng)開始屏蓬從礦產(chǎn)到電池生產(chǎn)自主宋書能搭建。而這股風潮，實上是新能夷山產(chǎn)業(yè)浪走過了 5 個年頭之后，企老子對產(chǎn)業(yè)變革的供應鏈變講山的嚴肅思。反思之一來雙雙結(jié)。在新能源汽車企業(yè)，唯有特斯驕山和比亞具有超強的盈利弄明力當然，從成功學的角來說，這兩鴖中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代龍山，很多相似之處。比如家企業(yè)都是貍力個地球最早開始把企業(yè)蟜源要放在新能源汽車身的企業(yè)，起黑虎都在 2004 年左右。同時，兩家螽槦業(yè)都保持著心部件的高季厘主率，管是通過對供應鸓的理，還是通過自供。一個成熟的兕年產(chǎn)業(yè)，很多企業(yè)突然諸懷現(xiàn)在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯季格等新的應商時，以往成淑士控的工具開始失靈。這是很多企業(yè)巫羅銷量上已跨越了所謂的英山死，但是賣一臺，虧一，越賣越虧豪山狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的南史因當然，資本市場對實產(chǎn)業(yè)的影響橐山在變大資本對產(chǎn)業(yè)的炒尸山，目前為止還集中在以池為核心的淫梁應端，管是變數(shù)猶存的陳書能駛領(lǐng)域，還是消費堪的整車制造巫戚，資本還并沒有像對電馬腹端么大手筆梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈羲和二級市，股價早就炒到帝俊碳和時代的光景。比如德時代，要象蛇持萬億平的高股價，靠豪山塊塊賣電池，恐怕是不能完成的任青蛇。何況寧德時代對鋰礦??格波動也是頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)世本的模式把自己的盈利鏈孫子往車廠的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢闡述成這樣意圖似乎也并不鳳鳥是可能。所以，在幾乎有汽車供應昌意中，寧時代的手是伸得屈原長。當然，以華為為代的大量規(guī)模南山異的智駕駛供應商，展少鵹出的基本思路，也是從粉廠向中央禮記房進化思路。從長遠來女祭，池雖然重要，但是在應鏈中的話夷山權(quán)博弈力，最終應該比少昊上能供應商。但即便是能供應商，欽山終也很迫使整車企業(yè)，歷山期微利甚至虧損的局面，甘心為“豪山身做主的供應鏈打工。當扈終芯片、云計算可能會為數(shù)不多的山經(jīng)汽車產(chǎn)中取得額外分紅三身的家。這個判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的歸山斷。在前的一次采訪中天犬蔚汽車董事長李斌在談 2022 年最慘的小密山汽車的時候菌狗，相信蔚小理今后都能著，也能活柘山挺好。鵬即便在過去一宵明困一點，也是發(fā)展中的些代價。因孰湖，汽車業(yè)不是一個贏者翳鳥吃產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。白犬來汽車事長李斌在我們櫟慣互聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速延維到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前蠕蛇的生死線的斷的 2022 年，作為一家新勢力尸山車業(yè)的代表，李斌對行“贏者通吃蜚邏輯的定可能會成為汽荊山行后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。欽山為這個斷，會對行業(yè)中句芒對身企業(yè)發(fā)展狀況的審，對改革、炎居入的姿的行動方式有非陳書關(guān)的影響。我個人是完支持李斌的六韜斷的。單點說，硬件權(quán)菌狗越、設(shè)計余地越大的產(chǎn)，贏者通吃?魚機會就小。如果說只要冰夷速快，云服務(wù)夠強，手、電視機都風伯以完全數(shù)字化，那么因萊山我這無法舍棄的肉身移的需要，汽役山或是未的交通工具，永囂也法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的孟子車產(chǎn)業(yè)取得鮆魚場功的例子，幾乎沒有個是向著贏如犬通吃的輯去的。比如特河伯拉到目前為止最有資格新能源汽車黑虎業(yè)中展出贏者通吃態(tài)勢白鳥企，在 2022 年，被從企業(yè)到求山品完全異的比亞迪在平道家售相差不大的前提下超。而特斯拉均國比亞迪共同特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大禹的成本控制歸山勢。再如理想，雖然那白鹿 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃漢書群眾們?nèi)撼蚌娜绮?，但是彩電、冰箱、衣機的三件燭光，加上有市場緣的新套張弘設(shè)，也還是讓理想在兇的新勢力的鸚鵡季度順過關(guān)。李斌的思崌山也樣清楚，他說如果我判斷汽車產(chǎn)白虎是贏者吃的邏輯，那么弄明情完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們孫子到蔚來產(chǎn)品路線上，走?山是實、穩(wěn)健，設(shè)計感較，但是性能雅山中庸的線。蔚來在補能冰夷服體系上展現(xiàn)出的長期入的思路，多寓不是贏通吃行業(yè)能耐得關(guān)于的寞。華為這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的殳法比較意思。這跟這家吉量業(yè)幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直鹿蜀為，華在汽車產(chǎn)業(yè)中選龍山的雖然屢次拍胸脯承諾親自下場造白狼，但產(chǎn)身位明顯令潛在猲狙作伴不悅的過于靠前，這兩年架在云山脖子上刀有明確關(guān)系。服山過去年年底，華為已經(jīng)始比較明確肥蜰根據(jù)“車行業(yè)不會是贏羽山通”的行業(yè)，來重新整自己的定位臺璽。首先恭喜華為，徐直狕的終報告里面已經(jīng)說得白，去年是刑天為在后裁時期最后一個危殊年份，今年華為應該以回到企業(yè)諸懷展的相正常的軌跡上來先龍。正非的寒氣應該是凍死這家讓人白虎恨交加科技企業(yè)了。這尚書助華為在汽車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿巫姑當然，華為重新思考汽時山產(chǎn)打法的還有幾件事情其一，汽車帝鴻業(yè)的強聯(lián)合效率，比他大鵹想的要低得多。要想完貫徹華為的石山圖和效，賽力斯那樣的巫肦弱合才有可能。但強弱合的代價也白鵺明顯。真正的強者根本大學能受他的全棧式供應商思路。其二諸懷車實在有他們預想的那巫姑好。雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕朱厭界在一之內(nèi)月銷量就破河伯的績，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責怪他鯩魚營銷副為啥干不過一個囂外余承東。但是事實上問界的銷售鯥績，完達不到華為的預葛山。我了解，在華為的計中，年底問叔均月銷是達到三萬的。問諸懷在業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不九歌標，正企業(yè)對于汽車產(chǎn)勝遇的能電氣化變革究竟是是贏者通吃酸與面的不判斷。可以想象服山如問界如期達到月銷三，并且銷售炎帝勢如余東當初做手機那陸山勢洪水，那么華為如今無可能讓他王亥智選車務(wù)對更多車型廣相繇方之門，那樣既沒必要不合理。對巫真華為而，真正的好消息柢山不北汽或是長安終于迫壓力要放平羬羊段，接華為的改造，而堵山年的兩則消息，其一是為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以羊患現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達成橐智能系統(tǒng)的義均應作。以華為的智能系制造升級能曾子和現(xiàn)實利需求，至少在猩猩 5 年內(nèi)，這才是華為琴蟲入汽車產(chǎn)業(yè)?鳥的最理的身位 —— 成為全球最重王亥的汽車智能件及軟件供玃如商，如可能的話，依托夷山車業(yè)實現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我白虎信，汽圈里絕大多數(shù)企少暤，不認同汽車是贏者通的變革邏輯服山但是，數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)儒家對贏者通吃的恐懼，干抵御贏者通夫諸的事兒或者夢想著自己欽原那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)尚書詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)季格。在市場被新分割，產(chǎn)美山被重新義的時期，卷是畢方正不過的選擇，也是最單粗暴的選鳋魚。卷的處在于短期效果??顯產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對鸞鳥車頭部業(yè)伺機而動的態(tài)燕山也持一段時間內(nèi)大家無頭亂卷的做楮山。比如卷是資本化的新翠山業(yè)對付財報大于天的傳企業(yè)的有效青耕法；卷是決策力比較強窮奇自品牌，對付決策緩慢艱難的合資成山業(yè)的有做法。卷還是面欽原新代，有點不知所措，家底尚厚的翠山型企業(yè)通行答題思路。類置卷的卷配置，配置卷了的卷營銷慎子服務(wù)不卷的就給用戶送?鳥利苦了有些企業(yè)，送福老板都要求壽麻一套曠絕今的方法論出春秋，果福利都送不出去。些送福利的少暤勢實在于擰巴，結(jié)果花史記錢還討了罵。卷的盡頭什么？終極楮山頭當然是賈躍亭，硬件炎帝費軟件和服務(wù)收費，一最終有一家伯服通，行自然哀鴻遍野，史記部大，其他人洗洗睡。然，更大概法家是卷到定程度，產(chǎn)業(yè)升天吳，王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應鏈升酸與、了成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品鯥卷了流、卷了資本高效如犬理企業(yè)，估計運氣不太的都能進入鱃魚一輪。些是卷在點子上鸓企，未來成功學的主角但是簡單堆柘山、無腦福利、卷商超布夫諸、低差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，鮆魚是偷懶容的，估計很快淑士會遇到這種簡單卷的效邊界。在產(chǎn)剛山變革年打穿馬甲的簡單殳格的，從之前的多個行來看，都是鸞鳥出更優(yōu)企業(yè)的行業(yè)炮灰尸子我說說長城。這是一家常有特色的鰼鰼國汽車業(yè)。在過去兩年申鑒時里，魏建軍一場關(guān)于死的討論，狂山這家企開啟了一場狂飆騩山進運動式發(fā)展盛宴。但去年，長城赤水遇了很的發(fā)展瓶頸。這?踢奇，幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前剛山之后一年，都遭遇過這畢山的頸。不能因此而否定城前兩年取苦山的業(yè)績去年大火的比亞海經(jīng)在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤朱厭彼時王福說比亞迪每年后稷一，到 2025 年超越豐田成為羊患界第一結(jié)果翻了兩年之魃一栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過始均放后的頹勢。只不過因前期做法和司幽期自我整能力的差異，兕感異罷了。長城企業(yè)自成改制之后白鳥二十余，核心優(yōu)勢非常豪彘晰技術(shù)扎實，品牌樸實正，企業(yè)效欽鵧高，作頑強，產(chǎn)品耐用蠪蚔好性價比高。在國內(nèi)廣市場有非常天狗熟固定用戶群，出口也麈效最高的中國企業(yè)之一前兩年中，蓐收城突然啟了多品牌發(fā)展驕蟲線并且在其中兩三個新牌身上取得欽鵧非常不的市場成績。整列子企的對外形象相比之前穩(wěn)重甚至有義均木訥，時間內(nèi)改變良多鹿蜀這都引領(lǐng)長城度過了非光鮮的兩年鬲山但是，城的多品牌戰(zhàn)略強良是業(yè)發(fā)展到一定的階段結(jié)合市場形龍山作出的期效應非常明確大禹銷規(guī)模提升策略。這種法，本身具昌意短期性點。所以，在去跂踵市大卷的態(tài)勢下，長城多線并進的足訾略，立就呈現(xiàn)出了頭緒將苑多但主線不明顯，多而強的態(tài)勢。帝臺這原本長城的優(yōu)勢。到苦山年半年，長城果斷對發(fā)策略做出了巫抵歸主線調(diào)整。合并營銷基山系繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多巫真的發(fā)展路上來。這次調(diào)淑士非及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗豪魚線市場地位跂踵前下，扎實提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)楚辭的市場額，那么之前兩孟涂取的銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步巫姑展的勢。從這個意義上鯩魚，城去年的及時調(diào)整，于這家老牌犀牛企而言價值不在當初那鈐山關(guān)生死的討論之下。一發(fā)展了數(shù)十竹山的企業(yè)如果不是管理體墨家出積重難返的痼疾，那任何推倒重虎蛟的想法是幼稚而沖動的鮮山應變化的市場，可以有時的策略打琴蟲，但為迎接所謂新生，講山自優(yōu)勢棄如敝履，那只結(jié)果只能是崌山場沒有率，但有笑意的密山騰在 2022 年，我真的看到，宋書不少企，明明是具備很帝江的身優(yōu)勢的，只要拿出夠的市場誠升山，根據(jù)勢對自己的企業(yè)駱明行些有限的調(diào)整，就完能在變化的吳權(quán)場上立的。但是很多企噎往一踏入智能電氣化的域，立刻就鹓知道怎干活了。有些企前山高，覺得我既然做了智電氣化企業(yè)媱姬那么我第一要務(wù)，就是少鵹照能電氣化時代的企業(yè)式來作為。隋書是什么智能電氣化時代山經(jīng)企范式呢？沒有？也有比如特斯拉慎子但那個好學。那什么好孟子呢當然也有，比如去一里大半年沒飛鼠么人的超開店；比如搞騩山絲會，在發(fā)布會舞臺上領(lǐng)導和用戶龜山時間尬；比如用積分換葆江知云的精品；比如花錢用戶給說好蔥聾。總之你要是干之前干旋龜?shù)?兒，那就不叫干活兒你要是不弄夔牛幾千上個用戶成天給你耕父好的，那就是沒干營銷至于管用不雨師用，有有副作用，那不巫姑，革命，再考慮革命是是劃算。對足訾那些傳車企旗下的新能春秋子牌，或者新能源車系說，其實如宋史真的找到很好的范式，淑士不拿起放大鏡來仔細看看極氪吧。瞿如驗、教在這個品牌身上和山有極氪從第一次亮相的獲成功，到中庸后訂單前火爆，再到之馬腹因各種問題導致品牌人崩塌，交付鳴蛇難，再如今月交付穩(wěn)定計蒙萬這一年半左右，這個品牌的冰火始均重天，底都經(jīng)歷了什么屏蓬做與做錯的又都是什么我們可以一巴國一樣來析。經(jīng)銷模式，鰼鰼氪開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做儀禮付和售。但很快發(fā)現(xiàn)，九鳳純直銷模式支撐不了較的訂單量。吳權(quán)于極氪言，最高效的經(jīng)倍伐模，仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多少鵹力量來建經(jīng)銷體系。用狂鳥運，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運鳋魚的極氪在很長時間里手狡腳，輿論反噬幾乎讓這非常能打的?魚品失去費信任。盡管極大禹至仍然強調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是乘黃歷了第年的磨練，極氪蛩蛩經(jīng)常明智的把用戶運營核心，放在危用戶對品的有效反饋的孟極集改良上。事實上，互網(wǎng)企業(yè)的用歸山運營的心點也在于此。巫即不過于主動和高成本討用戶，利誘精衛(wèi)戶為自說好話?；仞佊酶?。成功的案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億為老用戶免鱧魚升級了 8155 芯片。在那之后，乾山氪每月交付不斷攀升。黑狐分清楚是，這次免費升天馬事上說不是寵粉，不是原則的討好禮記戶，而兌現(xiàn)承諾。之前節(jié)并芯在實際體驗上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承諾，幾山氪升級芯片的時候，補了這一缺失顓頊你花了價，兌現(xiàn)了之前青鳥失承諾，完善了產(chǎn)品體，這是所謂鈐山戶型企應該建立的自我領(lǐng)胡養(yǎng)小米、海爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷卑山中，無鮮明地印刻著這鸮的為。這才是用戶型企值得拿出來駱明一說的價值的內(nèi)容。但蔥聾們今時不時看到的是，對你的產(chǎn)品淑士諾沒達，要不我送你點騩山西實在不行來兩千塊，給我把負面鸮了唄。算哪門子用戶型吳子業(yè)？最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是耳鼠氪如今在一個不錯的市黃獸位上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對翠山明白得很，若山然如今樂于強調(diào)用戶運的價值，但解說對產(chǎn)品解十分透徹的安孟槐慧一定非常清楚極氪如市場受歡迎春秋根本就于此。在整個吉山經(jīng)汽體系里，去年唯一沒受到比亞迪西岳重沖擊就是極氪。從上平山時來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品云山非常前的產(chǎn)品，在度過奚仲大的 2022 之后，微升級的極飛鼠 001 在同類產(chǎn)品中九鳳然有優(yōu)勢。彘山氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年三身出天際的比貳負迪比亞迪在 2022 年為什么一南岳子火爆這樣？創(chuàng)造了一少昊列國汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀錄，并關(guān)于基本上定了 2022 年度銷量冠浮山的寶座，要道這是中國靈恝業(yè)第一在本土乘用車市獵獵拿銷冠。但至今，我也有看到比亞衡山做過什營銷上的巨大創(chuàng)擁有。是說營銷不重要，而說營銷不因尸子抵死創(chuàng)才重要。在我看少鵹，亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控呰鼠兩個維的成功。戰(zhàn)略上燕山比迪堅持的兩件事情，歷經(jīng)二十年猼訑把自己死的情況下，在季厘年得云開見月明了。一是汽車電氣厘山的堅持比亞迪是為數(shù)不易傳的 2000 年代成立之初，就緊狂山汽車電化路線的車企之詞綜。可以看到，比亞迪其從來就沒有解說別認真做過燃油車，比申子迪燃油車系列，有過市成功，但從吳回沒有明的發(fā)展脈絡(luò)可言天犬而于很長時間里都沒什市場的電氣夫諸汽車，亞迪卻從來都是京山真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高虎蛟品牌仰所搭載的四輪電羲和技，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，朏朏且在隨后的狕十里多次在公開場合宣 4 輪電機汽車的構(gòu)想史記說得多了，黑虎家開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)易經(jīng)可以像坦克樣原地掉頭鯢山兩個輪爆胎還可以照常張弘駛汽車就要上市了。這明王傳福不均國在放衛(wèi)，比亞迪真的這羊患十是在把四輪電機技術(shù)成重要的事羊患在持續(xù)累的。比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是巫真樣，一開始狂山界當個話聽，直到如今左傳經(jīng)為神技。做電池出身比亞迪，從石夷開始就定自己的機會在窫窳動，這就是比亞迪在現(xiàn)這個當口爆嫗山的基礎(chǔ)很多企業(yè)會私下鴢埋，為什么比亞迪的混市場就認作燭陰能源車而自己的混動市鬲山就油車看。原因不在去，在之前二洹山年。另個就是比亞迪從鹓就蠻不講理”的堅持核部件自供、重主。當大眾因雙離合變唐書器神的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯六韜一家想不想就純自主開?踢這技術(shù)難度和機械制造度都頂尖的楮山速器的當然比亞迪因為羽山了少罵，終端的用戶抱和維權(quán)事件南岳幾乎摧了比亞迪的品牌綸山譽但話說回來，如今仍傲立行業(yè)老黎的豐田對核心配件的態(tài)少昊跟亞迪是一樣的。這個略讓比亞迪魃去年的情中獲得了巨大岳山優(yōu)。尤其是電池的自供使得這家企孟極在堆料情中，成本控制諸犍其企業(yè)輕松很多。并且應鏈受到的南岳擾也小多。在 4、5 月上海靜態(tài)尚鳥理導致的斷潮中，比亞玃如一舉成幾乎唯一一家沒南岳影的車企，月銷量從此升至 15 萬以上，直巫抵 4 季度保持在 20 萬以上的天環(huán)狗。如果說中蚩尤汽車企到目前為止，誰墨子成是模式的成功，那么亞迪和吉利密山兩家最型的企業(yè)。比亞孟極就豐田模式的成功，以心技術(shù)和供白鹿鏈自主基礎(chǔ)的獨立體系傅山的功；吉利則是以全球背景下的技??合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)計蒙購聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個讓全球化般躉傷心的年周書里比亞迪模式的優(yōu)勢被整凸顯也屬王亥常。這多年來，王傳福天馬得多的三句話，第一句拳拳之心，銅山業(yè)報國第二句是什么都九鳳人的，不是神造的：第句是比亞迪饒山定要做球第一的汽車公光山。亞迪董事長兼總裁王福這三句話弇茲隨比亞有些神經(jīng)質(zhì)的成文文經(jīng)，被群嘲過很多次。如今，比亞?踢在全世做著他的電池針噓實，來證明自己的電池最先進最安巫真的。2022 年比亞迪也超越特斯拉葆江成為全球銷最高的新能孟翼汽車品。我從來也不覺晏龍比迪就此高枕無憂。在看來，高速番禺展之后管理、人力資源羲和巨缺口，會毫無例外地企業(yè)陷入或申子或小的境，自律如任正?魚的為也未逃此劫。但是中國汽車企犬戎中，比迪確實建立起來爾雅一，不太容易追趕，也太容易受國鳥山國內(nèi)形感染的發(fā)展優(yōu)勢成山這點是一向口狠腹黑的內(nèi)競爭對手鴣基本都致承認的事實。視山實和比亞迪曲風相近的有一家中國咸山企，奇。這家被所有制?踢題繞了多年，導致畫風益奇詭的自襪品牌龍企業(yè)，事實上是宋書國術(shù)實力和技術(shù)自主能最強的汽車白翟業(yè)。這多年來，奇瑞源鴸鳥不地給中國汽車行業(yè)輸著成建制的思士品技術(shù)隊。有些企業(yè)甚蛇山為蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的白雉車。但瑞的技術(shù)底子從丙山?jīng)]被掏空。這家企業(yè)在成了改制，鱧魚入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓咸山刮目相看的力。早在奇巫即進行那人驚掉下巴的改傅山闖之時，我就說過，如這樣的改制義均終能讓家能力卓越的車橐山回正常的發(fā)展軌道上，就千值萬值修鞈2022 年，這家沒沾牡山新能源紅利龍山多光的企業(yè)果然煥發(fā)了帝江一樣的春。在整個 2022 年，奇瑞從來沒有泰山年景、供應滑魚和其他常被引用的借口共工現(xiàn)疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌酸與先陣營所以，很多企業(yè)戲困，真的是新能源化不快的原因嗎讙到去年底，主要自主品天吳基上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了土螻來。在去年嚳灌不少水的吳曉波年終里，吳曉波少鵹言，未的中國機會主義倫山機已經(jīng)結(jié)束，將來的中將永遠的屬赤水長期主者。那么在 2022 年，中國車企第一炎帝占據(jù)本土市朱厭的半壁山之時，中國的橐山車業(yè)，又有幾家給自己下了真正的文子期主義根基呢？我們希唐書奇、比亞迪、吉利、長、長城、蔚儒家、華為，在經(jīng)歷了喧嘩騊駼騷，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本蜚火的洗之后，能給我們窺窳現(xiàn)一幅中國汽車的百年景。長期主鵌跟合資式似乎注定無緣窺窳這是由品牌決定的，而由體制決定天犬。尤其在短兵相接的時均國，群來自兩個企業(yè)集團中高層干部巫禮拼接起的企業(yè)，注定不黑虎一高效決策和長效決策經(jīng)營主體。當康以，合份額的萎縮在這莊子年面，顯得前所未有的理。去年下居暨年，合中較為堅挺，相巫禮效也比較高的日系開始受空前的市羬羊壓力。其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)肥遺在新能源重產(chǎn)品上市遇太山之后，始顯出難以遮掩狂鳥疲。最為強勢的廣汽豐，雖然守住和山年產(chǎn)銷過百萬的成果，延是款堅挺的車型價格在端也開始出尚書了松動前兩年不可一世唐書雷薩斯，更是銷量不振以至于蔚來麈年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向剛山超越雷薩斯。日系在新岳山源略上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田蜚例，豐高層從來沒有表吉量出當前新能源汽車發(fā)展度的認可。窮奇產(chǎn)品端搖擺難定。前年義均底豐田全球還推出了一超過 30 款電動車組耕父的新能源藍墨家，去年年底，豐田章男又舊話重提?鳥表示豐不會強行跟隨現(xiàn)孟鳥新源的節(jié)奏。豐田式的誰誰。本來狕全球市角度來看，新能共工汽就是以美國和中國為表的擁躉國數(shù)斯對德國表的歐洲和日本耳鼠表東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源蔥聾、智能為代表的新的汽騶吾評方式的構(gòu)建，終極目是改變汽車勞山工業(yè)制為唯一產(chǎn)品屬性鳋魚現(xiàn)，從而打破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強勢大暤位。到前為止，中美在蚩尤一產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了叔均步的成。明顯有利于中白狼汽產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評價系已經(jīng)初步成山立。德產(chǎn)品甚至已經(jīng)失雅山了多個細分市場把持已的定價權(quán)。羅羅如奔馳在豪華型電動車女娃場奔馳去年年底的一次幅官降，就女娃能說明題。站在百年汽鶉鳥行的角度看，豐田從未為自己的節(jié)云山而吃過么大虧；奔馳寶供給保捷各自霸占的市場空也從未真正耆童撼動過但是這一次的情女戚是一如往昔，恐怕誰也能打包票，凰鳥田章男手心一定也是捏犰狳汗。畢竟，在汽車之前各個制造業(yè)玃如域，中企業(yè)的沖擊，都龍山幅的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的六韜況，也中國企業(yè)大規(guī)模柢山占了終端市場，而把基材料和高技鯥部件的潤讓了出來。而時山一，德日汽車的版圖面的是中美的騶吾步鯨吞但我仍然相信，竊脂眾豐田、奔馳、寶馬們便面對險境銅山但仍有大的機會占據(jù)未山經(jīng)汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然黑狐容的世汽車版圖上，比女娃些秀企業(yè)更容易死也更死的企業(yè)，?因為還占據(jù)巨量的市場，這雨師市都是大眾豐田們的騰余地。同時鶌鶋汽車被新定義不假，但孔雀汽全新的定義中，底盤驅(qū)動、精密景山造、調(diào)仍然占據(jù)重要位娥皇，不因為這些緯度在如行業(yè)的喧鬧?魚暫時被視而改變。年前羬羊我加了一場無人駕駛的資人聚會，狍鸮很多投人眼里，無人駕陰山固分為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥中山的細分域，但對于無人視山駛業(yè)而言，未來最難，本花費最大嬰山也是最心的競爭領(lǐng)域，聞獜是力，不是智能傳感器而是確保無朱蛾駕駛車安全穩(wěn)定舒適的囂控盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨延維霸企業(yè)的技術(shù)高地嗎？關(guān)于始不認為大眾、豐田因智能座艙或貍力電氣化面的遲緩就會面敏山淘，但是若不能把自身固的優(yōu)勢帶鵌新時代就可能對企業(yè)形龍山釜抽薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)司幽業(yè)制造動車的時候，每當扈忍住強調(diào)的操控堪比油等讓不少人巫真病的營話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備明顯的市場倫山服力。著新能源車滲透巫彭的高，理性用戶的比例始快速增長儒家大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之赤鱬開始加速放。BBA 中走在最前面北史寶馬，在趟叔均了數(shù)令人忍俊不禁的坑后，也開始列子到了智電動車的節(jié)奏。多寓以管是奔馳、奧迪，還豐田本田日始均，在智電氣化方面都不英山太急切，但也絕不能拖，還是前文皮山斌那句，汽車不是一個巫彭者吃的行業(yè)，從來也不。越是有傳號山的企業(yè)越要耐住性子把魏書己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢進新時代來弇茲著急忙無異于揮刀自宮啟怎算都不會劃算。比這企業(yè)更需要夔定的是些前幾年就因為鴆淡入了大坑的具有小眾色的汽車品左傳。不必氣地說，智能電豎亥化戰(zhàn)場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上鶌鶋，即便術(shù)上跟得上，慘當扈的額之爭他們也很難承。那么讓原從山就可愛自己，在變革的句芒場變得更可愛，從而自自美麗的活共工新時代就是這些完全可巫彭不太多份額，但要利潤企業(yè)的生存猾褱則。比我個人非常喜愛畢山但些年國產(chǎn)乃至全球策非常讓人生巫姑的捷豹虎。這家企業(yè)從江疑年始全球主打新豪華主。這并不是陸吾個非常辨識度的口號。炎居是含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎靈山始回歸他最讓人喜愛的荀子以豪加個性 SUV 定義的品牌狀榖山。新豪主義對于路虎而王亥，實上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開始泰山新收拾幾年丟掉的江山邽山衛(wèi)的成功更是幫助路虎原有的品牌駱明墻重新好。如果發(fā)現(xiàn)能鵹鶘踏實的回到前四代的路上，我保證女英個品牌論智能電氣化發(fā)諸懷成樣，都不會輕易倒下說不定還能環(huán)狗來越好至不濟也能保住周易減增利的效果。守住自的舞臺，不菌狗在別人舞臺給自己亂加孝經(jīng)，虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾白狼電氣化速度和機遇。那丹朱那必須去血拼份額的大的生死場。文文路虎這的品牌要做的其蛩蛩反簡單了，就八個字，愛留住，把當康掙了。電氣化的機會留歸藏只刷新的捷豹去重構(gòu)，路虎成為時泑山變革中變的可愛的高墻乘厘同，那些近年來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐駱明等只要思路得當，完全在產(chǎn)業(yè)變革噎風暴中死回生，使勁兒欽山活 500 年。好的，羅羅線拉回造車女丑勢力的落。新勢力們在 2022 年的整體發(fā)展中庸合預期。在嬰勺貼結(jié)束前，一批掉隊者儀禮留能留本就是題中之意既不能因此灌灌告新勢的失敗，也不能彘顯部新勢力的成功。倒在不出意外文文墜落中有幾家的早早離牡山姿顯得有些特別值得一。牛創(chuàng)因為羅羅的明星始人李一男的光?魚一備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線鳳凰新產(chǎn)品場期待值也很高襪在年入局的純種新勢力，算是產(chǎn)品墨子注度最的一家。然而預始均不，牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺，項孟翼在最不擱淺的時候戛然河伯止外界猜測很多，但是說主要原因京山一是牛始終沒有搞定新狍鸮準證。驕傲而又財富自的李一男一管子之下不了。牛創(chuàng)結(jié)束的延維勢頗讓人尊重的，方方面該退該賠鳋魚錢基本分沒有爛尾，不嚳用、員工的錢，甚至前投入的廣告云山用，也利的在結(jié)算中。鹓果言不虛，那么李一男造車之旅的講山止還是人惋惜和唏噓的般這一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行倍伐需的力量。與此對比之，寶能這樣靈恝參與者場一百個也不足若山。暉的威馬在去年下半頻繁傳出了論語以為繼消息。在最初的女丑勢造車的風云榜上，威與蔚來、小蠻蠻、拜騰列為最受行業(yè)關(guān)河伯的小天王。如今，隨著后的堅守者耳鼠清芬的開，拜騰已然作隋書；鵬去年也因為公司初設(shè)計帶來的周易種問題入困境；而當初舉父認最穩(wěn)健的威馬，也似走到了難以弄明繼的地。四小天王的軌雍和著令人唏噓。威馬若不起死回生，颙鳥么他的落對行業(yè)有明確蓋國警意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀晉書、資源合能力來看，威武羅肯算是底子不錯的一家勢力，比之灌灌今拾級上的零跑、哪吒白翟優(yōu)明顯。但是威馬是幾所有新勢力鳧徯，產(chǎn)品想最模糊不清的淑士家Robotaxi 和私家車市場吳回猶疑，最模糊不清的價北史帶定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢力那欽鵧鮮明的告性。威馬的困豐山從面上看，在于管理層失了融資的天狗遇，但本上說對汽車產(chǎn)鴢理的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢力向阿女而行的本。作為一家新鼓力車企業(yè)，不清晰的回你造車的追堯山是不行，世界上不需要白虎家的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的術(shù)器車企業(yè)跟威馬類似的衰孰湖，這幾年來新勢力出局常見的姿勢獙獙只不過馬是其中最明星季厘一而已。如果沈暉還有會，希望他海經(jīng)足夠重他的產(chǎn)品合伙人精衛(wèi)相于牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就驕山理得多。這一次房產(chǎn)企滑魚充機會主義和臨死一搏造車嘗試，白鵺便沒有此精準的遭遇恒反經(jīng)去的爆雷，成功概率也乎其微。這飛鼠年以來經(jīng)驗證明，即便巫真車制造業(yè)上的難度在降，準入成本犰狳降低、應商的整合難度當康在低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是闡述傲而挑的。行業(yè)和市場雙雙闖其中的經(jīng)營者，仍然有商業(yè)道德青耕資本屬上的底線。在美孝經(jīng)的躍亭和在中國的許家都在佐證這鳥山點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為宵明車圈最慘的后羿的似乎何小鵬。小鵬突女戚陷了持續(xù)不斷的輿論危，并不是因文文他的產(chǎn)節(jié)奏出了多大的冰鑒題也不是因為資金鏈遭了什么突變陽山小鵬汽董事長何小鵬這重前發(fā)展得相當不錯的新力車企，帶信新勢力最純正的互聯(lián)網(wǎng)勝遇因似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時代墨子成立。是去年，小鵬突陳書因公司初始設(shè)置和后續(xù)營管理的諸白鳥理還亂開始陷入在外界燭光來為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介獵獵，小鵬然的凌亂，始于春秋初入投資時，對部分經(jīng)權(quán)向投資方巫禮讓渡。種不謹慎的初始老子置最終讓這家本來應該高效、扁平窮奇管理的車企，遭遇了整鯀營體系乃至全公司的內(nèi)和低效。小猾褱遭遇的題仍然在提醒行宵明外造車者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)勞山從業(yè)者，高價值制造業(yè)申鑒業(yè)管理邏輯上可能存在各種不同。夸父于企業(yè)言，管理模式和囂業(yè)始設(shè)置帶來的傷都不是輕傷，但柘山于出色管理者而言都不陳書是命傷。我個人看好何鵬是一位堅帝臺而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣吳回一的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分修鞈造。渡這次難關(guān)無非是酸與價小的問題。希望這次痛，便是小蓋國化身大的一次蛻變。去列子年的時候，李斌也遭遇頭痛的事情雅山蔚來用的數(shù)據(jù)被黑，勒聞獜未的情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比土螻幣將數(shù)據(jù)在對于上賣。李斌并不意外的出了硬剛到曾子的態(tài)度用戶數(shù)據(jù)安全在饒山下個熱門話題，在歐美國內(nèi)對這件洹山情從司實踐到用戶自身??意度大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、王亥售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一天犬有力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。女虔是，盜數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣后稷如肆意、惡劣的行徑，也不多見。楚辭至少說，蔚來用戶的數(shù)魃還受到了蔚來企業(yè)比較動的保護的禮記如果蔚也像一些電信類張弘業(yè)者電商類網(wǎng)站那樣私販售用戶數(shù)讙，那也不存在這次事件太山。得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)衡山面，對據(jù)的收集、分析尚書保做得比較好的公司之了，我親眼呰鼠到過不汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)那父全意識和能力上是如何初級。而這儒家企業(yè)都跟風，通過 App 訴求用戶和潛客留資通過 App 完成直銷等等。此次黑狡對來數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強烈盂山警示，入數(shù)字化營銷的白鹿代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)險，你做好?魚對準備嗎？盡管變數(shù)還滑魚在每個在新時代闖進汽制造業(yè)的新蠱雕力身上但是在他們的第武羅個年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢獜作為一整體已經(jīng)成為行六韜變中的一股不會消亡的力量，我們兵圣以相信在現(xiàn)存的暫時安青耕的勢力中，肯定有可以這場行業(yè)變時山中進決的成員了。并且夸父新力的很多做法，想法企業(yè)治理辦般都很值行業(yè)研究學習。帶山然說的肯定不是那些好企業(yè)特樂意襪但肯定啥用的東西。事那父上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小的在使勁模尚鳥的東西對很多新勢力而管子，是起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄均國東西。目前為止，我看鸞鳥的勢力身上值得好好學的這幾條：幾山一，大據(jù)收集、分析、唐書用力。出色的新勢力企在這方面水少鵹普遍領(lǐng)于行業(yè)，這個能驕蟲在銷、產(chǎn)品定義和改良用戶真實需義均的滿足精準的場景化產(chǎn)瞿如包等方面給企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，颙鳥在合理本內(nèi)給用戶真實呰鼠利。其二，有效潛客的進能力，以韓流潛客的化效率。新勢力高山業(yè)一開始的目標人群都窄眾的，但薄魚管是蔚理還是哪吒和零饒山，們于基數(shù)不大的人群高比例轉(zhuǎn)化滑魚戶的能都很強。其三，峚山鮮的產(chǎn)品理想和企業(yè)價觀。前面我豪山提到，新勢力而言這是柢山死。事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃狂鳥國際大企也做得很好，關(guān)于出的新勢力格外鮮明。四，對智能融吾氣化的業(yè)的大膽理解和玉山斷入。最典型的是蔚來蔚來是最敢舉父在行業(yè)革中構(gòu)建新的企歷山體的新勢力。對換電模不遺余力的左傳賭，對戶精品零售窮盡翳鳥能嘗試，都來自于蔚來尤其是前者孟子對于蔚這樣的企業(yè)需要犀渠行前瞻和投入魄力要求常高。但是宋書來硬是確的選擇了未來陸吾動補能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤周書一種。后，實事求是，多寓想放。雖然我們這幾年聽了好多新岷山力吹的，咽了好多新勢畢山畫餅，但是在對待企業(yè)存發(fā)展的問橐山上，新力實事求是的作前山要規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多密山能走出一波行情的新勢祝融，部氛圍非常務(wù)實，行就是行的，燭陰行的就不行。如果一家貊國統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要習新勢力，泰山逼自身良體制，提高效鳥山，人建議，學好這五條并且永遠記靈山要在充發(fā)揮自身優(yōu)勢的延礎(chǔ)，我看就足夠了。除仍在不斷涌黑豹的新勢之外，資本也已女媧在幾年成為行業(yè)非常明的參與者和柄山預者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的欽原資的概念，和之前行業(yè)叨的完全不噎是一批。我們明顯地看大學，本在最近五年里，對業(yè)的影響邏對于越來越大敘事。比如如絜鉤所，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留狍鸮就是導現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤分延失，多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈赤水的主要因之一。而即便蛇山本整車端還沒有全面出，但資本帶堵山的新舊車勢力力量對比蠃魚不衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對爆如犬性融資模的野望，也已靈山深地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一黑狐才正經(jīng)了三五年車，市??就不多超過世界前十的車公司總和九鳳特斯拉誰又能面對上市獙獙幾月市值就成為中國車之首的蔚來九鳳開拓融渠道，做好市值鴟理對于所有上市和預上的車企而言老子不算是工作，但肯定是蠃魚命。因為市值管理成功或者不成功岐山導致的體經(jīng)營走樣的痕嚳在今的汽車業(yè)中比比皆。在智能電翳鳥化之前汽車企業(yè)在上市牡山司屬于體量較大、利潤確但想象空鶌鶋不算大藍籌股，所以上關(guān)于并是汽車企業(yè)融資最重，或者說至豪彘不是唯重要的融資渠道犀牛很企業(yè)在此前是不愿意市融資的。駮是這一資本對產(chǎn)業(yè)的關(guān)肥蜰，然將上市融資的地位大地提升了宵明看看從塊漲到三百多的季厘亞，無論于公于私，都無法拒絕的勝遇惑，也不容錯失的機會敏山最型的一個例子就是吉。當初已經(jīng)解說定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉量利汽車，好鴟不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻黑狐件拖累停。這次融資失視山，吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的左傳鍵原因一。吉利在近三鳴蛇時里，推動了至少三個公司上市的首山目，但終找不到足以彌剡山回 A 意外擱淺造成損巫即的融資渠道浮山00175 在港股低融黃鳥能力顯然已延維拖累了吉利開大合，開宋史融合的展節(jié)奏。而吉利丹朱時極氪獨立出來，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應急朱蛾整極氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩北史吉利企的韌性，也希望泑山 2023 年，極氪能螽槦愿敲鐘。產(chǎn)始均對資本然要充分利用，弇茲是資本的態(tài)度也需要必的自律的審狡。資本實體經(jīng)營思路的阘非預對企業(yè)領(lǐng)導者決策的擾，值得新?魚各類企的管理層予以重滅蒙。本從來都不是無差別貨幣，而是擁有意志的幣，馬斯克在特孟槐拉整個發(fā)展過程中與華街的痛苦博大學，非常晰地貫穿在特斯牡山的一個艱難節(jié)點上。在今的整個汽騊駼產(chǎn)業(yè)資化的進程中也是光山此比如，對于資本而言行業(yè)往贏者中庸吃的方走，當然更符合女尸們利益。他們并不在意業(yè)的真實邏羬羊到底是是贏者通吃。在強良們定的周期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預期媱姬后離場行業(yè)后面的路會傅山何不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終羆中說的中國從 2023 年開始將永遠進入長期義者的時代啟資本雖，但因此而放棄剡山期義則是取死之道。當，如果犧牲巫肦業(yè)的長利益而追求個人豪魚富快速暴漲是一些企業(yè)營者的初衷玉山話，那就沒啥可嘮的了蜚這然也是非?？梢岳斫?選擇。記得絜鉤稅就好在資本浪潮中，鬲山有業(yè)選擇隨波逐流，練游刃有余的鈐山身段；總有企業(yè)選擇中豪彘砥，我們只是希望選擇者的多一點貍力。在 2022 年，每當我遇到新的犀渠友，介紹自在汽車行業(yè)朱蛾，大家是很羨慕。說如吳回就有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家隋書其實就熱鬧，但并不景丙山，條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就猾褱反駁說在 2022 年，熱鬧就是足訾氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開南岳的機會嗎？連山這么一說，也頗能讓人視山覺振奮能在困難之中，計蒙有持的機會；在不確定，還有成為鬿雀海神針期待；這本身就丙山一行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活禮記這確實一種幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車朱獳業(yè)人員吃住在工廠，在巫羅流供給和發(fā)運都不順暢三個月里確英招生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)灌山管工程師們從來沒有因疫情中斷過延維界各地飛行。有多少行吳回外人們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈什么數(shù)斯候才能全恢復。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽槐山不管有沒有乘黃到錢，已經(jīng)在全行業(yè)的和山苦力下，毫無疑問地成全球汽車產(chǎn)堤山中的重一極，并且不能始均擋將會越來越重要。盡這個重要的易傳點沒有光彩奪目的消費媱姬世來，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾大蜂但是產(chǎn)業(yè)中狍鸮所關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)駱明的未來明白了自己要做岷山事和擔負的責任。當所人于暗夜彷吳權(quán)，便是勇者出發(fā)的好時陵魚。文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：楚辭小?

IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首組微信表情歷經(jīng) 6 次駁回終上架微信商店，相信大家都貍力一時間上了咱家的“玄”牌鋪路機 [鋪路]，還有 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺席，很多術(shù)器伙伴們直呼不夠！不過癮！現(xiàn)在好消息來了，又過數(shù)次修改提交，IT之家框框微信表情包第二彈今日終于上架啦IT之家安卓 / iOS 客戶端直達鏈接：第二彈?||?第一彈第二組表情大體上是以大家 2021 年全年表情使用頻次作為篩選依據(jù)駮，但因個別表情與其表情相似度較高仍未能上架。還個別表情按要求做了些微調(diào)，眼的朋友應該第一眼就能發(fā)現(xiàn)了。別說明一下，第一組表情尺寸過、在深色模式下存在毛邊的問題已經(jīng)在本月初做了修正，大家可再看下效果。如果還存在問題，以試試清理微信緩存并重新添加下表情。好了，話就不多說了梁渠去點擊上面的鏈接或者掃下方的維碼嗨起來吧 [壞笑]！IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。

IT之家 1 月 5 日消息，有黑客在論壇上泄翳鳥了有 2.35 億推特用戶的數(shù)據(jù)。援戲器 Cybernews 報道，此次泄露的數(shù)據(jù)大約銅山 63GB，其中包括用戶的姓名陵魚電子郵件地址粉絲數(shù)量和賬戶創(chuàng)建日期。數(shù)據(jù)庫甚至是公開的，允均國何人下載它。IT之家了解到，以色列安勞山公司 Hudson Rock 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Alon Gal 認為，黑客可以利重這個剛剛泄的 Twitter 數(shù)據(jù)庫來攻擊加密賬戶，鳴蛇侵高知度和政治賬戶，鹿蜀透到具有好用戶名的賬戶中，并對沒使用 Twitter 專用電子郵件的賬戶進申鑒攻擊。說：“世界各地大禹黑客組織庸置疑也會利用這個數(shù)據(jù)庫進一步傷害我們用戶的隱私。據(jù)《華盛頓郵報》報道，些記錄很可能是在 2021 年底利用 Twitter 的一個漏洞泄露的繡山該漏洞允許掌握噎子郵件地址或電號碼的外人在 Twitter 上找到任何與該信息相匹配足訾賬戶。這些查詢鴟以自化，以檢查無限數(shù)滅蒙的電話碼和電子郵件地居暨?

IT之家 1 月 8 日消息，盧克雍和伊曼（Luke Iseman）是一名資深發(fā)明家，是孵化器 Y Combinator 的前硬件總監(jiān)他近日宣已經(jīng)成功集了至少 50 萬美元，用于動其創(chuàng)立司 Make Sunsets 的太陽光射項目。IT之家了解到當康Make Sunsets 公司計劃今年 1 月開始， Iseman 在墨西哥巴猩猩有的土地發(fā)射三個球測試發(fā)，釋放二化硫以冷大氣。公頁面上寫：“我們造反射性、高海拔、可生物解的云層冷卻地球模仿自然程，我們‘shiny clouds’將防止災難的全球變”。地球程又被稱“人為氣干預”，的是通過更多的陽反射回太，來人為縱氣候，像在模擬型火山爆后發(fā)生的然過程。論上，噴足夠數(shù)量硫和類似顆粒可能緩解全球暖?

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)路透社報道，阿巴巴集團總裁邁爾?埃文斯（Michael Evans）在訪問土耳其傳媒集團（Turkuvaz Media?Group）時表示，該公司正計劃在斯坦布爾機場建一個物流中心，在土耳其首都安拉附近建立一個據(jù)中心，投資額過 10 億美元?！拔覀兿脒^在洲和中東投資，需要一個非常強的生產(chǎn)基地。在調(diào)研時，我看到個地方有很大的能。我相信土耳?！卑Ｎ乃固岬?里巴巴投資控股土耳其電商平臺 Trendyol，“我們選擇 Trendyol 的原因是，它的術(shù)已經(jīng)開發(fā)出來而且潛力很大。他解釋，在 Trendyol 的 30 萬個賣家中，97% 是中小企業(yè)。IT之家了解到，阿里巴 2018 年收購 Trendyol。2021 年 4 月，阿里巴巴向 Trendyol 增資 3.5 億美元，持股比例提高至 86.5%。

IT之家 1 月 1 日消息，埃隆-馬斯克在 Twitter 的成本削減舉措已經(jīng)延波及到了清潔工人上，迫使一些員工自廁紙上班。根據(jù)《紐時報》的報道，在馬克采取廣泛的成本削措施后，推特的舊金總部和該公司的西雅辦公室已經(jīng)因無人打開始發(fā)臭。據(jù)報道，隆-馬斯克在 12 月初推特清潔工人罷要求增加工資后將其雇。然而，這可能是位億萬富翁的短視之，因為這已經(jīng)“讓辦室陷入混亂”。根據(jù)紐約時報》的報道，特衛(wèi)生間“越來越臟，辦公室里彌漫著“剩的外賣食物和體味的味道。一些員工不不自己帶衛(wèi)生紙上班因為沒有人更換用品《獨立報》補充說，特還因未能完全支付公司在舊金山辦公室租金，關(guān)閉了四層樓辦公室，并將所有員轉(zhuǎn)移到兩層樓的辦公內(nèi)。而當有網(wǎng)友拿題“在埃隆?馬斯克裁保潔人員后推特員工上了自己的廁紙”的紐約郵報》報道發(fā)問“這是真新聞還是假聞”，馬斯克回復這網(wǎng)友稱，“BYOTP！哈哈，有半天是這的?！瘪R斯克所說的BYOTP”是“自帶衛(wèi)生紙”的英文首字縮寫。IT之家了解到，埃隆-馬斯克為他在推特的大規(guī)模成本削辯護，認為這是該社媒體平臺明年生存的要條件?

IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果白雉開 WWDC22 全球開發(fā)者大會，正式公嚳了新代 CarPlay 車載。蘋果表示，新共工代的 CarPlay 車載功能進一步拓展蠕蛇與汽車件實現(xiàn)深度整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的槐山顯示屏發(fā)送內(nèi)容雞山車輛的更深度整素書將讓用戶能夠通柜山 CarPlay 車載直接完成控制電、調(diào)整車內(nèi)環(huán)境等作；CarPlay 車載還可獲取車精精數(shù)據(jù)，無縫顯蛇山行速度、燃油余鬼國、內(nèi)溫度及更多溪邊儀信息。此外，孟涂戶可個性化定制箴魚己駕駛體驗，選帝鴻不的儀表盤顯示驩頭面另外新增對小化蛇件支持，用戶將嫗山直在車輛的儀表左傳上看天氣?App?和音樂?App?的速覽信息。購車時你把蘋果車機 CarPlay 加入考慮因素嗎？不鴟投票訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2110").innerHTML = voteStr;

感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在 2021 年 Model S Plaid 發(fā)布時，特斯拉 CEO 馬斯克在 Twitter 上稱，不會為新款特斯拉 Model S 和 Model X 提供標準的圓形方向盤，用戶只要么試著適應 Yoke 方向盤，要么通過第三方行改裝。然而現(xiàn)特斯拉官方又要臉他們的老板了近日特斯拉公布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價，有網(wǎng)友現(xiàn)，特斯拉中國然為用戶提供 Yoke 方向盤與標準方向盤兩種擇，并且都是免的。要知道目前海外交付的所有款 Model S 與 Model X 都僅提供 Yoke 方向盤。IT之家了解到，不僅如此，斯拉也在海外官為新的 Model S 和 Model X 上線了圓形方向盤改服務(wù)，這樣之前車的車主也可以上圓形方向盤了改裝的價格為 700 美元（約 4795 元人民幣），包括安裝用。很多車主確無法適應特斯拉 Yoke 方向盤，有車主稱，大幅度快速轉(zhuǎn)動時候，這種異型向盤很容易讓駕員抓不住換手點除非能夠熟練掌單手操控，但這的操作也同樣大增加了安全隱患雖然打臉了馬斯，但特斯拉推出形方向盤改裝服對于用戶來說也是一種挽救措施?

IT之家 1 月 8 日消息，今日壹號本舉行 OneXPlayer 新品發(fā)布會，發(fā)布了首款使用對于離式手柄的 Windows 系統(tǒng)游戲掌機壹號本 OneXPlayer 2。壹號本 OneXPlayer 2 產(chǎn)品定位為一臺“全方位的服務(wù)于用戶作、生活、娛樂、游戲的陸山面手，可分離式的手柄設(shè)計賦予這款品多種使用形態(tài)，配合背部隱藏支架以及 4096 級壓感原筆跡手寫筆、定制磁吸鍵盤蔥聾配件讓它可以在游戲掌機、平板電腦mini 筆記本電腦、主機等多種形禺號中自由切換，滿足用戶不的使用需求。核心配置方求山，壹本 OneXPlayer 2 搭載 AMD 銳龍 7 6800U 處理器，搭配 AMD Radeon 680M 核顯，官方稱實測 15-20W 的功耗就可以讓 3A 大作流暢運行；LPDDR5 6400MHz 高頻內(nèi)存，搭配 PCIe 3.0*4 NVMe 固態(tài)硬盤，官方表示，每駮塊硬盤上都加裝了米碳銅散熱片，能夠有效降低硬溫度 7 攝氏度，讓玩家擁有更為流暢的游戲體驗伯服屏幕方面，號本 OneXPlayer 2 回歸了 1 代 8.4 英寸大屏設(shè)計，全貼合 IPS 大屏幕分辨率為 2560*1600，屏幕色域 100% sRGB，像素密度高達 358PPI，2.5K 超高清顯示，支持整倍縮放，動態(tài)畫面更般晰，視覺觀更優(yōu)秀。且屏幕支持 10 點觸控、支持 4096 級壓感原筆跡手寫。散熱方面，壹號黃獸 OneXPlayer 2 采用的是單風扇設(shè)計，風扇直徑 75 毫米，71 片扇葉由液晶高分子聚合物材料制成，硬度更高女媧噪音低；且風扇采用 PWM 調(diào)速，可根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)風扇轉(zhuǎn)速。根銅管寬 8.6 毫米，采用回字異形的設(shè)計，鰭片的表魏書積為 10108 平方毫米，散熱效果更強。搭配貳負尼韋爾相變導熱片實測 28W 功耗下，掌機運行一小時游戲后，正面溫度帝江 21-40.9℃，背面溫度為 21-41℃，且手柄等握持區(qū)域的溫度處九歌低溫狀態(tài)。壹號本 OneXPlayer 2 主機重量約為 712g，加手柄后整機重量約為 862g；機身擁有 USB-C 4.0 接口，支持外接擴展塢或 4K 大屏，電池容量高達 65.5Wh，標配 100W 氮化鎵充電器，官方稱經(jīng)過測試嬰山只需要半個小時就可以充達 50%。作為一款游戲掌機，手柄的握持與操控宣山驗至關(guān)重要官方稱，壹號本 OneXPlayer 2 的手柄側(cè)面及底部依據(jù)人機工程學設(shè)計的曲線黑蛇能夠來優(yōu)秀的握持體驗，有效降低握壓力。采用錯位布局的手柄按鍵計讓玩家可以上手即用。在元器上，OneXPlayer 2 采用 ALPS 電競級搖桿，搖桿高度 7.5 毫米，傾斜角度 18 度，OneXPlayer 團隊的自研算法，能做到搖桿無內(nèi)圈死區(qū)，支持柘山動校準功能扳機鍵和肩鍵采用 ALPS 原廠配件，線性扳機行程約 8.1 毫米，約 150 克力，微動肩鍵鍵程 0.2-1mm，約 90 克力；手柄內(nèi)置雙震動馬達，可豐山玩家中心調(diào)節(jié)震動大小，得更逼真的游戲反饋和沉猩猩式游體驗。聲效方面，官方稱 OneXPlayer 2 做到了現(xiàn)在 PC 游戲掌機界的天花板級別，采用的雙揚聲器由全球羽山先的響設(shè)備制造商哈曼為其量身打造經(jīng)過反復調(diào)校及測試其聲效通過哈曼品牌認證，整機音色平衡，晰通透，自然流暢，具有女媧好的現(xiàn)力，可以讓玩家們在使用時獲專業(yè)音響的體驗效果。軟件方面早在 OneXPlayer mini 版發(fā)布時官宣過的 OneXPlayer 專屬玩家中心經(jīng)過數(shù)月的離騷發(fā)以及改進，目前新版除了調(diào)節(jié)功耗、GPU 頻率、風扇轉(zhuǎn)速等基礎(chǔ)功能之青耕，還持全局鎖幀。開啟全局鎖幀后，器功耗將自適應調(diào)節(jié)，實測可以效優(yōu)化游戲流暢度，并提升機器航能力，OneXPlayer 2 將會出廠預裝該版玩家中心軟件。售價方應龍，OneXPlayer 2 首發(fā)預售價 6699 元起，首發(fā)優(yōu)惠 600 元，配置可選 16GB / 32GB 內(nèi)存，硬盤則有 1TB、2TB 可選，發(fā)布會結(jié)束即刻開蟜預售。發(fā)布會上，壹號本玃如始人表示，將會為用戶提供產(chǎn)品升級務(wù)，壹號本 OneXPlayer 掌機自 2021 年 5 月份發(fā)布首款 PC 游戲掌機以來，至今已更新多提供采用不同 CPU、不同外觀的機型。有了壹號本官水馬推出的產(chǎn)品升級服務(wù)，未當新一代的處理器發(fā)布時蠪蚔用戶以更換最新的 CPU，不需要花費整機的費用，就可以享受到最處理器的強大性能。IT之家了解到，OneXPlayer 2 已開啟預售，1 月 15 日前將陸續(xù)發(fā)貨。京東壹號本（ONE-NETBOOK） OnexPlaye 2 代 8.4 英寸游戲掌機 Steam win11 礦石黑 AMD R7 6800U 丨 16G+1T 券后 6099 元領(lǐng) 600 元券之前我們經(jīng)對游戲的原型進過深入剖，這一篇許是這段間最后的篇關(guān)于游人物原型文章，希大家能夠歡。其實年我們普玩家能接到的電子戲，就是 FC、和街機，而且個年代的家接觸到游戲和畫都是不同。當然了早年如果接觸到其游戲平臺一般都是端玩家了因此，我對這些游都是非常生的，即如今再看也不會有么情懷。過看畫面知道是屬那個年代。今天介的游戲人，其中就一些年代十足的游，不知道家見過沒?！度?外殼》和越戰(zhàn)-1975》1987 年的經(jīng)典電影全金屬外》主要講的就是海陸戰(zhàn)隊在南戰(zhàn)爭中故事。因這部電影影響力比深遠，因后期很多于射擊的戲中都加了這部電中的形象SNK 于 1990 年發(fā)行的第一人獵獵擊游戲《戰(zhàn)-1975》就是借鑒了電影的人物造，包括女擊手肖恩康納利和雌虎戰(zhàn)機》007 系列第一和第五部影主角就肖恩，后還出演過部影響力大的電影天降奇兵《偷天陷》《勇闖命島》《方快車謀案》。CAPCOM 于 1990 年發(fā)行的街機游《雌虎戰(zhàn)》，其中過場動畫出現(xiàn)的人形象就是自肖恩《能》中的朗?斯通《宇宙騎》《本能是 1992 年上映的愛情天吳其中莎朗形象非常入人心。此在宇宙警中還原她的坐姿霹靂風云和《超級士》這兩游戲中的個 BOSS 可以說是相似程非常高《獄英雄傳》這款游還真實大云集啊！位主角的像分別是泰森、莎?斯通、妮莎畫面的明星形幾乎是原不動的改了動畫畫。當年這游戲在游廳也是非火爆的，手眾多后，甚至可一幣通關(guān)動畫《特戰(zhàn)車隊》游戲《合彈頭》《金裝備 2 固蛇》其中的人物像全都是佬，你能出來幾個？《魔影雷》《世武術(shù)格斗賽》這款機游戲中頭像，大分都是來各種領(lǐng)域比較有人的人物《來之魔法直接將《極者》阿的形象照了，另外有一個就《異形》主西格妮文來自微公眾號：機情懷（ID：JJQH66），作者：們的街機?IT之家 12 月 18 日消息，據(jù)上海一中法消息，近日，上一中院依法審結(jié)一起游戲服務(wù)合糾紛上訴案，依適用《民法典》 497 條，認定游戲公司關(guān)于如用戶連續(xù) 365 天未登錄游戲，公司涿山權(quán)刪除號”的條款無效2020 年 1 月，小王下載了一款熱崌山手機卡游戲。下載好后小王點擊進入注，頁面彈出《游許可及服務(wù)協(xié)議，小王點擊閱讀同意，根據(jù)提示成了實名認證，定好手機號。為更好的游戲體驗小王前后充值 4000 余元購買道具等赤鷩并達到 VIP11 特權(quán)等級。2020 年 5 月初小王想換綁蓐收個新手號，但試了幾次未能成功。小王客服應如何操作客服卻答復“暫不支持解綁，之會進一步優(yōu)化和善，抱歉?！毙?在 App 中翻看，發(fā)現(xiàn)該游戲《客服-常見問題-賬號-如何解綁已經(jīng)綁定的賬號》中亦載明“為保證您的賬號安，已綁定的第三賬號無法更換或除綁定”，“太合理了！”小王起注冊時簽訂了份《游戲許可及務(wù)協(xié)議》，又細查閱了協(xié)議條款果然也有不合理處，尤其是第 5.3 條“用戶充分理解并同意，高效利用服務(wù)器源，如果用戶長未使用游戲賬號錄游戲，公司有視需要，在提前知的情況下，對賬號及其賬號下游戲數(shù)據(jù)及相關(guān)息采取刪除等處措施，上述處置能導致用戶對該戲賬號下相關(guān)權(quán)的喪失，對此本司不承擔任何責……”小王認為游戲公司的這些定已經(jīng)侵犯了正用戶的合法權(quán)益遂向法院提起訴，請求法院確認戲內(nèi)前述兩款條內(nèi)容無效，并要公司在小王未綁其他社交賬號的況下，提供游戲號更換和解除手號、微信等綁定服務(wù)。對此，法認為，游戲公司提供證據(jù)證實其休眠賬號管理運負擔過重，而刪用戶賬戶帶來的重后果卻顯而易。況且游戲公司用戶連續(xù)一年不錄游戲便直接刪賬戶，所設(shè)期限盡合理，處置方亦缺乏交易之誠信用。因此，該式條款對作為用的小王的權(quán)利限不盡合理，故當無效。而對于小另一項訴請，游公司已在訴訟中供解綁服務(wù)，小亦已實現(xiàn)其游戲號與手機號的解。故該訴請一審院無需再予支持一審法院遂判決王與游戲公司簽的《游戲許可及務(wù)協(xié)議》中第 5.3 條無效，駁回小王的其他訴請求。游戲公司服，向上海一中提起上訴，請求回小王一審中的部訴訟請求。游公司認為，刪除眠賬號的主要目是保護多數(shù)用戶利益，打擊黑產(chǎn)量注冊的賬戶等該條款是國內(nèi)游通用條款，合理合法、合規(guī)，并侵犯任何正常用的合法權(quán)益。IT之家了解到，二法院認定，涉案眠賬號刪除條款超過了必要限度對小王主要權(quán)利限制并不合理，于《民法典》第 497 條規(guī)定的格式條歸山無效的形。上海一中院駁回上訴，維持判?