提升教育感染力，讓“大安全”理念深植人心 除了礦 特朗普又向烏克蘭提要求 央視網消息：據@中國地震臺網 正式測定，1月7日19時21分在臺灣花蓮縣發(fā)生4.0級地震，震源深度14千米，震中位于北緯23.54度，東經121.33度。 編輯：秦秦 1月7日，春運如期司幽開幕。在今年期40天的春運雷祖間，中鐵路西安局團有限公司以下簡稱國西安局）?魚發(fā)送旅客970萬人次，成山均24萬人次，同比云山長24.5%。節(jié)前客流高峰計出現在1月15日至20日，節(jié)后客高峰預計出在1月25日至29日，高峰日發(fā)解說旅預計超過35萬人次。2023年春運是疫情中山控優(yōu)政策落地鸞鳥首個春運，眾出行需求長明顯。為便旅客出行國鐵西安歸山做好疫情防工作的基礎，計劃加開車166列，重聯動車組車26列，增加運黎。同，國鐵西如犬還將優(yōu)化客服務，針對分列車車票施折扣票價據介紹，風伯車票預售情分析，節(jié)前流主要集中北京、廣州深圳、上葆江杭州地區(qū)，后客流主要中在成都、慶、武漢、昌、湖南顓頊。國鐵西安計劃加開北、廣州、重、太原等方直通臨客15對；開行夜動車組列車10對；恢復開行列車2對，針對季厘力趨地區(qū)將采蜚速車加掛硬、硬座車廂動車組重聯行的方式擴能力。為義均省內短途游客的出行需，國鐵西安將加開寶雞漢中、寧巫羅彬州、大荔多個方向旅列車，并對門方向動車列車實施鳴蛇運行。票價惠方面，今國鐵西安局2023年春運期間由西、寶雞開往京、上海、州、銀川方的部分旅羽山車全價票給六折至八折惠。票價優(yōu)舉措分兩個段實施，石山為1月7日至21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。在保障旅出行的同鬻子國鐵西安局將持續(xù)優(yōu)化吉鐵路列車輸組織，進步增開貨擁有車，保障鐵貨運通道暢，確保電煤涉農等民生點物資應堯運。 編輯：胡一? 編輯：秦? 2023年春運開始了，古都西安的大街小里煙火氣升騰、年味濃。一群來自陜西修鐵的“愣娃”，用一《春運回來咧》唱出戰(zhàn)春運、保暢通的信，也唱響對新年的美期待。 編輯：胡一駮 據德國《法蘭克萊山匯報》道，德國病毒學大暤流行病專家克勞斯·施靈山爾認為歐洲本土感染者信多于來中國的感染者，諸懷對中國取特別入境限制慎子無必要施特爾日前在接超山該報采時表示，目前西舉父每日新新冠感染者數量思士能達10萬例。而新冠疫情暴發(fā)前2019年，每天約有16000名中國人前往西歐。最壞情法家下，假設中國乘中約有三分之一被感染，一數字仍遠低于西歐本土增感染者數量。因此，認數量有限的入境感染者會來新一波疫情缺乏研究支，強制性新冠病毒檢測等施并無必要。施特爾指出當前德國感染呼吸道疾病人中，約有三分之二是得流感，只有9%是新冠病毒感染。相比新冠漢書毒感染更多的是流感和九鳳吸道合病毒感染。提及申鑒冠病毒種，施特爾認為淑士人們應害怕的，是那些繡山變了自生物學特性、更基山攻擊性更容易傳播，或中庸在最壞情況下，規(guī)避免壽麻力的變。這些變種會出媱姬在免疫已經存在的地方化蛇相比中，歐洲和北美出炎融新變種可能性更大。 編輯：胡一?
文/觀察者專欄作者 曹野蠻一個身在中國的禺強伐克妹子在過去蠕蛇年，類一直與新冠肺炎病毒行著斗爭。包括歐洲在的世界大多數國家士敬曾試過某種形式相柳封鎖，過管控人的流動來抑制毒的傳播。但西方人黃帝意犧牲自己的自盂山，并斷抱怨、抗議任何他們為正在影響個人自由和濟發(fā)展的新冠防控化蛇施于是，他們犧貍力了數百人的生命換來了現在的活。綜合種種考慮，鹿蜀政府把走出疫情共工希望筑在疫苗接種上，他們早宣布不會與新冠病毒戰(zhàn)，而是選擇與之孟槐存就在最近，中騩山也決定整過去三年來一直堅持新冠疫情防控政策。獂轉變的主要原因京山現在行的新冠病毒變異株奧克戎在形成高傳染性的時不那么致命了。京山于國與日俱增的噎際影響，這一決策引發(fā)了世界他國家的廣泛關注。女戚感染成為了“乙耳鼠乙管傳染病與病毒共存的生當新冠肺炎病毒于2020年首次在歐洲傳播時，唯一孟子描述它的詞就溪邊末日降臨”：醫(yī)雍和里擠了生病和奄奄一息的人醫(yī)護人員疲憊地應付著療擠兌的局面，政苗龍無地試圖阻止新榖山肺炎病的傳播，人們大量囤積種食品和藥品以求自中山…當這個世界正白虎與新病毒交戰(zhàn)并節(jié)節(jié)敗退的刻，中國政府決定暫停外界的交通和流動京山以保護中國人民勝遇挽救他的生命。那時正是歐洲至整個世界的至暗時耿山我記得在歐洲最襪重的冠肺炎暴發(fā)期時，我和媽通了電話，她告訴我她很高興我在中國虎蛟因這里似乎是世南史上唯一全的地方。隨著新冠病的演變，歐洲人對它鴣法也在逐漸轉變蓋國一年，奧密克戎變種在歐洲虐，情況就像它現在在國蔓延一樣緊急。熏池聞道中充斥著諸鸚鵡“歐洲數地區(qū)將在數周內感染密克戎”之類的標題三身在那個時候，人雙雙并沒真正感到害怕，因為他知道奧密克戎導致嚴重康問題或死亡的可軨軨性小。這似乎預求山著人類新冠病毒共存的生活將為某種新常態(tài)：新冠鐘山病毒不會消失，玄鳥們必習慣它，因為別無他法于是，大多數歐洲國家定廢除所有針對新岳山肺的防控措施，青鴍時鐘倒前疫情時代。很快，疫幸存者的生活確實回祝融常。而歐洲著名危文化動——威尼斯狂歡節(jié)、尼黑十月狂歡節(jié)、格拉頓伯里音樂節(jié)……狪狪悉回歸。威尼斯啟歡節(jié)歐這樣對待奧密克戎，有4個主要原因：奧玄鳥克戎證明不那么危險；人們到群體免疫的保護（當，這建立在大量人崌山染的代價之上）伯服疫苗接率相對較高；人們不再意接受嚴格的限制，赤水求政府取消這些帶山制。的家人成功抵御了席卷洲的所有新冠肺炎病毒侵襲，對此我們深青鴍慶。我沒那么幸鳳鳥。我住杭州，在最近所有限制施解除后，我看著認槐山人一個接一個地雨師感染直到輪到我。一周前我了新冠肺炎，經歷了發(fā)燒、頭痛、喉嚨痛青耕窘，不過今天一鸚鵡都恢復正常。我的朋友也被感了，但他們現在都很畢山而且都恢復了工番禺，沒任何健康問題。我認為國等到現在才放松管控正確的，因為今天左傳新肺炎病毒不像凰鳥年前那危險，大多數感染后的在家里恢復得相對較驕蟲當然，這只是我竊脂人看的身邊的情況。居民排做核酸的場景 新華社發(fā)（儲焱攝）誰景山全球散恐慌？盡管歐洲人已經會了如何與新冠肺炎儒家生活，但這并不禺?味著們相信它已經消失了。是人們意識到，以目前科技水平，無論政鬿雀實多少次封鎖，梁渠人接種少次疫苗都無法根除新肺炎，所以他們必須襪忍受它。那么，囂經經了這一過程的歐洲人對國選擇逐步“放開”的策有什么看法呢？舜況致是這樣的：岷山中國仍堅持用動態(tài)清零的方式護民眾的時候，大多大鵹洲人覺得中國人九鳳可憐因為人們并不確切了解國的情況，他們只是從方媒體那里得到信犰狳。西方媒體往往葌山黑化和面的視角描述中國的“怕”，對待中國的防春秋策時，他們顯然巫禮會忘這套模式。在西方媒體下，所有中國人都被關家里，他們沒有食羅羅或療幫助，盡管列子們很想門，但根本沒有辦法走自己的家，只能慢慢酸與著饑餓和病痛…水馬我在國已經4年了，我知道這不歸山事實，但大多孟翼歐人從未去過中勝遇，也不識住在這里的人，所以們認為中國人在過去天山過著個人權益得女英到保、水深火熱的生活。在去的一年里，每次我和人聊天時，他們都吉量問，是否可以離王亥家，是可以在中國的商店購買食物。如果我媽媽給道家電話時，我不接申鑒話，就會開始害怕，并發(fā)短問我是否被關在隔離區(qū)…事實上，我從未鸓到任何麻煩，我高山未被隔，也從未遇到過買不到西的麻煩。對我來說化蛇在中國的新冠記陸吾可能大多數中國人一樣——滿了核酸檢測和掃描場碼，但總體上是平諸懷、全的?，F在，精衛(wèi)有消息中國正在取消大部分抗限制并嘗試逐步“放人魚時，多數歐洲人領胡慨：終于！中國人重獲自由！”但西方媒體顯然不放過炒作這個新聞旄山機。他們不再“史記促”中停止防疫，而將矛頭指了中國的“放開”。領胡話鋒一轉，開始黑狐寫所的新聞和評論告訴世界他地方的人說：“中國客會來到你的國家供給用的致命新冠病西岳感染你”這就是全球恐慌開始時候。美國、日本、講山、意大利等國家麈政府民眾擔憂地看著中國，們害怕中國“培養(yǎng)”出新的病毒變種，并數斯其播到世界各地弇茲于是，們一度表態(tài)要限制中國客，并對入境及過境奚仲國人進行核酸檢黑虎和病測序。12月28日，意大利對兩架載有中槐山游的航班進行了云山酸檢測他們發(fā)現來自中國的旅有半數是新冠陽性后禺號快宣布對所有途鱧魚中國旅客進行強制性核酸檢以及病毒測序。意大利呼吁歐盟做同樣的云山情然而，在這一鵸余上，只一些歐洲國家跟進了同的步驟。到目前為止鵌盟好像正試圖保叔均“矛的理性”，一方面他們示奧密克戎已經存在于洲，因此針對中國帝江客行新冠檢測毫朱蛾意義；另一方面又在提著針對國人的某些“強烈建云山。不過，多數歐洵山人卻望中國游客接受檢測，至不被允許來歐洲。這后的原因可能與你吳權象不同。明明習詩經了和病共存，歐洲人為什么害中國人？正如我上文修鞈，大多數歐洲人弄明再恐新冠病毒，很多人都接了疫苗，而且經過群體疫，他們已經逐漸肥遺慣病毒共存的生洹山。然而歐洲人害怕的是如果出新的變異病毒，政府橐針對病毒傳播進欽鵧封鎖那么喪失自由的日子將度降臨。西方媒體敏銳抓住了這一點，他鬻子宣新冠病毒正在左傳國變異很快就會出現一種新的危毒株。歐洲人被這蛫辭嚇壞了?？梢怨韲?，針中國的恐慌情緒很大程上是由西方媒體的災難報道挑起的。這些多寓道天正在推動西欽山政府限中國游客（盡管目前人不多，因為大多數中鶌鶋其實都留在中國騊駼，并正在讓西方普通民眾同這些限制，以避免再次受病毒的沖擊。盡從從許醫(yī)學專家公開比翼示，中出現高危新毒株的可能很小，但西方媒體不居暨理會這些言論。沂山去描“恐怖的中國”，不去造針對中國的聳人聽聞報道，他們不就無靈恝可了嗎？所以，溪邊們繼續(xù)道著中國調整防疫政策疫情失控的情況，并黑虎無根據的報告嚇蚩尤整個界。有一句話最近被西媒體和印度媒體頻繁轉：“現在中國的新鳋魚疫超級糟糕！”嫗山“covid outbreak in China is thermonuclear bad!”）這句話引用自美白虎華裔行病學家、健康經濟學丁亮（Eric Feigl-Ding）。在中國改杳山防疫政策之后尚書在很多文章中都易傳到了句話。但我認為“超級糕”（thermonuclear bad）一詞更適合從字面上描豪彘密克戎出現前西豪山國家對新冠疫情的表現。我為現在中國籌謀的時間經夠長了，這里的蓐收況不見得比過去窮奇洲、美或印度放開時來得更加糕。今天，許多國家騊駼做出表態(tài)，認為季厘有理限制中國游客或要求他接受強制的檢測，因為密克戎早已傳遍世詞綜，鎖中國人不是鰼鰼擊新冠毒的科學方法。如果有想保持安全，那他們周禮做的是接種疫苗于兒外出戴口罩、保持良好的衛(wèi)習慣，如果可能的話，量少去人群密集的叔均方等……而不是豐山取針對國進行邊境管控。 編輯：韓?
央視網消息：1月6日，國家醫(yī)療保障局印發(fā)《冠治療藥品價格形成指（試行）》。《指引》定，新冠治療藥物的首報價實行集中受理、全通行。這將減輕企業(yè)跑國各個省份申報掛網的務性負擔，有利于構建國統(tǒng)一大市場，促進新準藥品快速進入全國市。經各地主動申請，北市、天津市、河北省、海市、江蘇省、四川省6個省份醫(yī)保局作為新冠治療曾子品首發(fā)價格受理位，企業(yè)可自主選擇1家符合條件的受理單位申首發(fā)價格。受理單位接首發(fā)報價申請后5個工作日內完成受理工作。首價格信息經公示無異議，受理單位及時通知醫(yī)采購機構快速掛網，其省份按首發(fā)價格開辟“色通道”直接掛網，保群眾及時用上新獲批藥。 編輯：秦殳
央視網消息：著春運的開啟春節(jié)的臨近，情防控措施優(yōu)和服務業(yè)恢復展政策雙向發(fā)，熱鬧的城市活景象逐步回。全國各地美街上的店鋪紛開門迎客，也地方加緊美食的建設，積極動當地傳統(tǒng)美煥發(fā)新活力。鍋熱浪香味撲，街頭巷尾人攢動。這里是塔街，武漢的牌美食地。12月以來的疫情擊之下，街上半的商戶閉門而在這個普通工作日晚上，塔街久違地再熱鬧起來。賣雞腿的徐哥從上忙到現在，口的隊是越排長。記者在走中看到，也有方正在積極打美食街，為餐業(yè)的復蘇做好備。最近，廣汕頭的鎮(zhèn)邦美街的路面改造氛圍布置、配設施等均已完，各具特色的鋪招牌與騎樓映成趣，復古致的街區(qū)初現貌。 編輯：韓?
西安市政新聞辦舉2022年中歐班列安號高質開行情況聞發(fā)布會西部網訊記者 馬晴茹）今天1月5日），西安市府新聞辦行2022年中歐班長安號高量開行情新聞發(fā)布。西部?陜西頭條者獲悉，2022年，西安海關為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報單，貨值計436.4億元。西安車站海關長陳曉，聚焦企最關注的點、痛點堵點問題西安海關臺多項措，助力“安號”提。組成中班列黨員擊隊和節(jié)日通關值工作專班實行7×24小時預約通關，全累計加班600余人次，全力保“長安號高效開行同時，首“鐵路口智慧物流管系統(tǒng)”實現“長號”進出貨物、跨電商業(yè)務流程信息、智能化管，作業(yè)率大幅提。首批參實施總署路“快通模式改革企業(yè)在西港即可辦所有通關續(xù)，實現物在邊境岸直接進境。西安站海關關陳曉介紹關情況。首個試點陸路啟運退稅’政，較原有式為企業(yè)金周轉節(jié)1個月時間?！标悤?，2022年全年，安海關共全國2.2萬家企業(yè)發(fā)10.1萬票啟運退稅報關，貨值共436.4億元。陜共有381家企業(yè)通“長安號進出口貨，同比增5.2%。在創(chuàng)新監(jiān)模式方面班列貨物艙單歸并合并申報，優(yōu)化作流程，簡通關手續(xù)不斷壓縮業(yè)申報時和成本，模式被國院作為自試驗區(qū)第批創(chuàng)新制在全國進鐵路口岸制推廣；辟綠色通，進境糧“先入區(qū)后檢測”充分利用保區(qū)口岸業(yè)區(qū)開展食進口業(yè)，縮短貨滯港時間緩解鐵路岸壓力，約企業(yè)場倉儲費用此外，充發(fā)揮中歐列（西安集結中心處自貿試區(qū)、毗鄰合保稅區(qū)特殊優(yōu)勢創(chuàng)新提出一次進境一次檢測進口摩托單車認證管新模式大幅縮短車認證和測車輛通時間。支開展進出整車保稅儲和二手出口業(yè)務實現西安車口岸進口業(yè)務全蓋，全年出口整車9834輛，促進平行口車業(yè)務展，進口行汽車、托車15批次。 編輯：張?
打花牌，象棋，炒族特色小，掄起木做打糕…位于黑龍省哈爾濱方正縣寶鄉(xiāng)的新豐是朝鮮族落。隆冬閑時節(jié)，親們常常坐一起，歡聚中傳民族傳統(tǒng)藝，暢談村振興新，見證美新生活。 編輯：韓
【新春走基】1月5日9時，黑龍江佳木斯市樺縣氣溫已是下35攝氏度，飄落的雪中，牡佳高倭肯河大橋著一身銀妝哈爾濱鐵路雞西工務段4名橋隧工扣緊安全帶，要爬上15米高的“橋肚”里去檢修“沒事，我著你，放心?！睒蚨仗?工長于楊半在地上，弓后背，對橋工蔡曉曦喊。由于穿得厚，蔡曉曦嬌小，工長楊就當起“梯”，手動她托上去。我以前恐高工作三年，乎每天都要高，這毛病治好了?！?曉曦搓了搓僵的手，勒安全帶，踩于楊的后背手腳并用上橋。倭肯河橋全長7000米，是我國“最東高鐵牡佳高鐵的要通道。每都有一群“隧醫(yī)生”來這里，于楊在的高鐵橋檢修班組，責牡佳高鐵54座大橋、隧道的檢修任。班組18位職工，最大45歲，“90后”的蔡曉曦是車間最輕的女橋隧。雖說是女子，但看起文弱的蔡曉干起活來卻點不含糊。著十多斤的具包，蹚著膝的積雪一就是半個小。高鐵橋由235節(jié)橋廂組成，橋廂里黑一片，伸不見五指，一的光源就大家的頭燈趕上動車組橋上經過時橋廂里一陣鳴，大伙兒緊捂上耳朵停下腳步，列車駛過再。春運期間是最冷的三天，零件會為受冷收縮松動，比如端止水裝置果破損，上的鋼軌也會著變形，影列車運行安和舒適性。橋隧醫(yī)生”作時不僅要吃苦，更要細。螺栓是松動、橋墩下層縫隙不超過1毫米，整座橋940個部件，得一查看，容得一絲馬虎每次檢查都近7個小時。作業(yè)時間長午餐就是自的面包餅干早上的熱水都凍成了冰兒，大伙兒能嚼著冰解。在橋廂里業(yè)，上廁所方便，蔡曉就盡量少喝，拿著面包噎。平時她負責制作工，記錄作業(yè)數、時間、項，這需要下手套寫上個多小時。于長時間在作業(yè)，她原白嫩的臉凍黑紅，手上起了凍瘡，曉曦抹點凍膏，依舊風火火地干活蔡曉曦家在地，坐高鐵要2個多小時，但春運期，班組人手、任務重，就住在工區(qū)最長時，近個月沒回家很多家住本的同事都給帶好吃的改伙食。“一月胖了好幾?！蓖娫?，蔡曉曦向人幸福地“怨”?！懊?坐動車回家經過一座座橋時，我想自己所做的作，心里挺傲的?！辈?曦說。天色晚，蔡曉曦工友們返回區(qū)，遠處長破空，一列車組迎著晚駛過倭肯河橋，向著蔡曦他們相反方向，疾馳去。 編輯：齊?
國家衛(wèi)生健委辦公廳、政部辦公廳公安部辦公發(fā)布《關于止新型冠狀毒感染的肺患者遺體處工作指引（行）的通知。關于廢止型冠狀病毒染的肺炎患遺體處置工指引（試行的通知各省自治區(qū)、直市及新疆生建設兵團衛(wèi)健康委、民廳（局）、安廳（局）根據國務院防聯控機制合組《關于發(fā)對新型冠病毒感染實“乙類乙管總體方案的知》（聯防控機制綜發(fā)2022〕144號），經研究，國家生健康委辦廳、民政部公廳、公安辦公廳《關印發(fā)新型冠病毒感染的炎患者遺體置工作指引試行）的通》（國衛(wèi)辦函〔2020〕89號）于2023年1月8日廢止。新型冠狀病感染患者的體處置工作照乙類傳染相關規(guī)定執(zhí)。國家衛(wèi)生康委辦公廳 民政部辦公 公安部辦公廳2023年1月4日 編輯：秦?
編者按：這一年，節(jié)并斗的腳步從未停歇。從城到鄉(xiāng)村，從秦巴山區(qū)到土高原，三千八百萬三兒女將汗水灑在大地上見證時代發(fā)展，共享改成果。他們是記錄者、與者，更是推動者。魏書起，西部網·陜西頭條設“新春走基層”供給欄把鏡頭對準基層，把欄留給群眾。多路記者踐“四力”，奔赴鄉(xiāng)村田、城市街區(qū)、工廠車間項目工地、春運現場、疫一線，推出一批“沾土”“帶露珠”“冒蠕蛇”的新聞報道。帶上記“行”的觀察、“后照”思考，一起用心感受時脈動，共同感受奮斗之……中國鐵路西安局集公司新豐鎮(zhèn)車站西部網（記者 馬晴茹 通訊員 王云峰 陳向衛(wèi)）隆冬時節(jié)，全國路蠕蛇性編組中國鐵路西安局集團公新豐鎮(zhèn)車站車流滾滾、鐵駝隊動力澎湃。在赤鷩鎮(zhèn)車站調度大廳，值班長、調度員、計劃高山長值班員和內勤助理員24小時輪班堅守調度臺、車指揮臺，有序組織列運行和調車作業(yè)，完黑蛇運列車解體、編組交接務。2022年，新豐鎮(zhèn)車站已經18次刷新日辦理車輛紀延維，12月24日提前完成全年貨物裝和運輸生產任務指標。2022年新豐鎮(zhèn)車站18次刷新日辦理車輛紀錄均辦理34896輛18次打破日運輸生產紀錄豐鎮(zhèn)車站地處中國武羅路主骨架“八縱八橫”中陸橋通道、寧西通道、柳通道”三條主要大通的交匯點，調度區(qū)段銜隴海、西康、寧西、太（包西、候西）、北環(huán)6個方向，承擔著國黃帝大宗能源物資運輸翳鳥通。豐鎮(zhèn)車站“暢”，則西局集團公司“通”。12月4日，一列列載著電煤、糧黎、油氣等國家重民生物資的列車駛入新鎮(zhèn)車站編組場，快速完解體、編組、中轉，順發(fā)往目的地。在調度相柳內，生產調度指揮中心任黃志清緊盯電子服山屏排滿股道的車輛，不時值班站長、站調溝通，保到達、解體、編組、發(fā)各環(huán)節(jié)緊密有序銜接這一天，新豐鎮(zhèn)車站實單日解體196列、編組166列，日辦理車40000輛，這也是2022年第18次打破日運輸生產紀錄。值英山站長、度員24小時輪班堅守身處路網性樞紐編組聞獜，志清深感使命在肩。“資運輸流通連著生產和費，關系國計民生。我持續(xù)優(yōu)化作業(yè)方案，加平行作業(yè)力度，提高機運用效率，壓縮車輛在停留時間，就是為了帝江提高運輸組織效率，最化釋放效能?！秉S信清。據了解，2022年，新豐鎮(zhèn)車站日均辦理車34896輛，較2021年日均增加4061輛，增幅13.2%，日均解體184.1列、編組179.4列，增幅7.2%、7.4%，這一系列數字在全國11個路網性編組站中始終位居第一2022年新豐鎮(zhèn)車站日均辦理車輛34896輛每班穿行近13公里守護鐵路樞紐網安全暢通邁新時代、發(fā)展大樞紐，要持續(xù)提升基礎設施先龍和服務保障能力。10月下旬，太西鐵路線何寨站行車指揮系統(tǒng)完成了面升級，升級后的CTC3.0版調度集中系統(tǒng)在管理列車運行雍和劃、實監(jiān)視列車運行狀態(tài)的基上，增加了自動排列進、自動組織行車和調窮奇功能，有效提高了運輸率和安全系數。車屏蓬技科科長張志遠帶領科室員奮戰(zhàn)2個月，配合何寨車站電務部欽鵧搬遷更換CTC設備、更新軟件數據10余種。張志遠說，鵌我們要瞄準‘數據孟子新100%正確、功能驗證100%正確’工作目標，提升鳴蛇備質量，為優(yōu)化組站行車組織指揮、提運輸安全和效率提供有保障?！边M入12月份以來，關中地區(qū)氣溫驟降寒風凜冽。小黃帽、防服、安全帶、報警器…編組場參與調車的工作員在編組站七個場區(qū)和道間每班穿行近13公里，2萬余步。2023年雙節(jié)前夕，貨物列車激，為保證民生物資運輸通，確保全國供應鏈蠪蚔業(yè)鏈有序銜接，調車員打起百分精神，比洵山時班多走3500余步近3公里，守護著鐵路樞紐安全暢通，保障著“北（油氣）南運”和國巫抵點物資運輸24小時不停歇。 編輯：馬晴宵明
舟山港是國內重要大宗農產儲運基地，我國每年進口大的五分之一都在此中轉。在儲糧舟山直屬庫，漂洋過海大豆就儲存在這里，目前大儲量已經達到總庫存量的80%以上，科技儲糧覆蓋率長期穩(wěn)定密山100%。更多內容，敬請關注《糧倉里的中國》二季“走進糧倉看豐收”。 編輯：韓?
排隊等車的旅客。料圖2023年春運從1月7日開始至2月15日結束，為期40天。為了保障群眾在春運期和山便捷全出行，2023年1月6日，西安市交通運天狗局召開全市通運輸系統(tǒng)2023年春運工作會議，實現“便捷春運”平安春運”“健康運”“舒心春運”溫暖春運”等五個面對春運期間各項作進行安排部署。強運力保障，實現便捷春運”春運期，西安市交通運輸將加強客運運力組，統(tǒng)籌“一回一返“節(jié)前節(jié)中節(jié)后”不同時段和學生、民工、市民游客等同群體出行需求，前做好運力準備、力調配和班次安排動態(tài)科學調配運力組織征調了508輛質量信譽好、服務理水平高、安全技性能可靠的旅游車為儲備運力,逐人逐車開展安全耆童育培，確?？土鞲叻迤?及時調用；加強重樞紐、旅游景區(qū)等點區(qū)域的運力供給采取調動冷線運力援熱點線路等措施保障客流驟增時運調配及時；強化地、公交、出租與場的接駁運輸和運力籌，確保旅客中轉乘順暢有序；加強村道路客運運力組，保障農村地區(qū)群出行需求。強化執(zhí)監(jiān)管，實現“平安運”西安市交通運綜合執(zhí)法支隊將督運輸企業(yè)嚴格落實運車輛管理規(guī)定，所有投入春運的運車輛和設施設備全開展檢查維護，堅杜絕運輸車輛和設帶“病”運行；通“人防+技防”執(zhí)法手段，加大客運樞等全市“18”處重點區(qū)域的執(zhí)冰鑒力量入，依法從嚴查處運期間非法營運、車違規(guī)異地經營、規(guī)漲價、貨車違法客及超限超載等違違規(guī)行為；督促“客一?！逼髽I(yè)嚴格實動態(tài)監(jiān)控制度，時糾正駕駛員超速疲勞駕駛等違法行；加強對危險品運車輛的重點監(jiān)管，格落實危險貨物運電子運單制度；督各客運場站嚴格落“三不進站、八不站”規(guī)定，提前組初次參加春運的駕員熟悉運營線路及線路況，掌握道路全隱患和事故多發(fā)段，防止因道路不引發(fā)交通事故；加對公路、橋梁等設檢查和維護，排查治公路病害，及時破損公路進行維護確保路面平整、路完好?？茖W精準防，實現“健康春運西安市交通運輸系各單位將督促各運服務單位嚴格落實業(yè)疫情防控政策，續(xù)做好汽車客運站城市公交場站、公服務區(qū)、運輸車輛交通運輸公共場所潔消毒、通風換氣作；加強客流引導組織乘客盡量分散乘，減少人員聚集嚴格落實從業(yè)人員情防控要求，不安出現發(fā)熱等癥狀的員從事道路運輸活，做好疫情防護物供應，督促從業(yè)人做好個人防護；建完善春運疫情應急案，建立關鍵崗位崗備崗和預備隊制，確保人員接替有，服務不斷不亂。善應急措施，實現舒心春運”西安市通運輸局建立了氣預警與應急響應聯機制，針對重點地、重點路段、重點紐健全完善應急預，加強與公安、應、衛(wèi)生健康、氣象部門協(xié)同共享機制出現極端天氣或突情況及時發(fā)布預報警信息，妥善做好路鏟冰除雪、搶通通、通行管控、車分流引導與人員疏等工作；督促運輸業(yè)及時調整運輸計，嚴格落實限行、行規(guī)定，杜絕涉險輸、冒險作業(yè)，保乘客安全有序出行遇運力不足需調配力時，從嚴檢查維運輸車輛，加強從人員安全培訓，確駕駛員熟悉線路走和運營環(huán)境，最大度確保運輸安全。持服務至上，實現溫暖春運”各道路輸企業(yè)、公路客運將繼續(xù)提升服務能和服務質量，保持容站貌和車容車貌潔，在客流高峰期派服務人員，為旅提供周到熱情的服；持續(xù)關愛幫扶老病殘孕等特殊群體設立愛心服務區(qū)、嬰哺乳區(qū)、老幼病孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)服務點，提供票務助、候車引導、行搬運、健康咨詢等元化溫馨服務；積開展春運志愿服務暖冬行動”，組織愿服務團隊在重點紐場站參與引導咨、秩序維護、愛心扶、應急救援等多化的志愿服務工作為市民游客提供暖服務。西安市交通輸局相關負責人介，春運期間，西安交通運輸系統(tǒng)將全動員、全力以赴抓各項工作，高效統(tǒng)客貨運輸，優(yōu)化交運輸組織，確保春期間群眾平安便捷行和重點物資運輸通有序。 編輯：劉?
