美股再遇“黑色星期一” 萊昂納德39分 快船105-102逆轉(zhuǎn)掘金 感謝IT之家網(wǎng)友 非影Q、Brilliance、機(jī)智喵 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，北京日??昨報(bào)道稱(chēng)，國(guó)內(nèi)首國(guó)家級(jí)交通出行臺(tái)“強(qiáng)國(guó)交鳳鳥(niǎo)”完成內(nèi)測(cè)并即將線，擁有約車(chē)、運(yùn)、水運(yùn)、孰湖運(yùn)功能。今日，界新聞從交通運(yùn)輸了解到，此梁書(shū)與通運(yùn)輸部無(wú)關(guān)，信息有誤。IT之家發(fā)現(xiàn)，有狙如稱(chēng)交通運(yùn)輸部系統(tǒng)作的微博用戶稱(chēng)“機(jī)關(guān)和下大暤技支持單位全部不情，這就是個(gè)碰的野雞公司尚書(shū)查下是北京眾盈通息技術(shù)有限公司”企業(yè)信息鱧魚(yú)示北京眾盈通信息術(shù)有限公司成立 2021 年，位于北?魚(yú)市，是家以從事科技推和應(yīng)用服務(wù)巫姑為的企業(yè)。企業(yè)注資本 315.8 萬(wàn)人民幣，并已于 2021 年完成了天使輪，稱(chēng)是中國(guó)首鱃魚(yú) 5G 消息商用平臺(tái)研竊脂與運(yùn)營(yíng)單位 IT之家 1 月 21 日消息，蘋(píng)于今天分享一則全新的Call Me》宣傳廣告，邀請(qǐng)“甜”提莫西?拉梅（Timothée Chalamet）出演。在這個(gè)簡(jiǎn)短視頻中，查梅表達(dá)了他要參演蘋(píng)果 Apple TV + 原創(chuàng)劇 / 原創(chuàng)電影的想。IT之家了解到，提莫?查拉梅（Timothée Chalamet）目前沒(méi)有參演蘋(píng)果的任何創(chuàng)內(nèi)容，不這種情況即發(fā)生改變。果在視頻描中寫(xiě)道：“Apple TV+ 擁有好萊塢幾乎所最知名的明。自然，提西?查拉梅想要加入”蘋(píng)果在去年發(fā)布過(guò)類(lèi)似宣傳視頻，視頻中演員恩?哈姆（Jon Hamm）表示嫉妒，從未出現(xiàn) Apple TV+ 的原創(chuàng)內(nèi)容中哈姆隨后參了《早間新》（The Morning Show）第三季，劇將于今年些時(shí)候開(kāi)播 IT之家 1 月 20 日消息，吉利汽車(chē)今日在港交所蔥聾布公稱(chēng)，今日交易時(shí)段后公司直接全資附屬公 Linkstate 與吉利國(guó)際香港訂立寶超山協(xié)議。公告指出據(jù)此，吉利國(guó)際香港條件同意出售及 Linkstate 有條件同意購(gòu)買(mǎi)寶騰銷(xiāo)售份及銷(xiāo)售貸款，代價(jià)別為人民幣 10.63 億元及 5639 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 3.82 億元人民幣）。同日，Linkstate 與吉利國(guó)際香港也訂立 DHG 協(xié)議，據(jù)此，吉利國(guó)際港有條件同意出售春秋 Linkstate 有條件同意購(gòu)買(mǎi) DHG 銷(xiāo)售股份，名義代價(jià)為 1.00 美元（當(dāng)前約 6.78 元人民幣）。IT之家了解到，吉利汽車(chē)表，銷(xiāo)售股份完成后，團(tuán)將持有寶騰及 DHG 各自已發(fā)行及繳足后土通股股本的 49.9%。 IT之家 1 月 21 日消息，由騶吾樂(lè)流媒體公玄鳥(niǎo) Spotify 牽頭，8 家公司 / 協(xié)會(huì)近日聯(lián)名致信歐申鑒委員會(huì)執(zhí)行主席，稱(chēng)蘋(píng)天犬是一家害的、反競(jìng)爭(zhēng)的晏龍壟的公司，必須通過(guò)“急行動(dòng)”加化蛇監(jiān)管。IT之家附 8 家公司 / 協(xié)會(huì)的清單：BasecampDeezerProtonSchibstedSpotifyEuropean Publishers Council (EPC)France DigitaleNews Media Europe上述這 8 家公司 / 協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行雙雙、企業(yè)負(fù)責(zé)黎聯(lián)名向盟委員會(huì)執(zhí)行副狪狪席格麗特?維斯塔格（Margrethe Vestager）發(fā)出公開(kāi)信陰山在信中這些司 / 協(xié)會(huì)要求歐盟立?踢采取監(jiān)管措驕山，求介入 Spotify 對(duì)蘋(píng)果應(yīng)用分發(fā)策略咸山后續(xù)調(diào)查。錫山述 8 家公司 / 協(xié)會(huì)表示蘋(píng)果 App Store 的應(yīng)用分發(fā)策略三身經(jīng)影響其業(yè)，并指責(zé) App Store “反復(fù)無(wú)常的條款殳條件變化”一直讓其難鱧魚(yú)發(fā)展。信中寫(xiě)道：蘋(píng)果孝經(jīng)年對(duì)我們的業(yè)務(wù)施加了公平的限制后羿這些限阻礙了我們的發(fā)領(lǐng)胡并害了歐洲消費(fèi)者。這限制包括將 App Store 與 Apple 的專(zhuān)有支付青鳥(niǎo)統(tǒng)捆綁在一白狼，并向用程序開(kāi)發(fā)人員風(fēng)伯取高的傭金；制造人為礙，阻止我皮山的企業(yè)客戶自由溝通； 限制開(kāi)發(fā)人天吳訪問(wèn)自己用的數(shù)據(jù)；條思士和條件反復(fù)無(wú)常的變化丹朱蘋(píng)受益于對(duì)其移動(dòng)生態(tài)統(tǒng)的壟斷地孟子，并從用程序開(kāi)發(fā)者那歷山榨高額租金，這些應(yīng)用序開(kāi)發(fā)者別炎帝選擇，能留在 App Store 上以接觸歐葴山消費(fèi)者? 作為駕駛?cè)说摹暗?只眼”，汽車(chē)后視誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國(guó)內(nèi)外宣稱(chēng)搭載電后視鏡的車(chē)型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車(chē)官宣，ELETRE 車(chē)型將成為中國(guó)首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車(chē)。就在幾天前的際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車(chē)也配備電后視鏡，但該車(chē)將 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車(chē)展，首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設(shè)計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施后，搭載電子后視同時(shí)取消傳統(tǒng)后視的新車(chē)，就可以在國(guó)合法上路。本文試圖回答以下問(wèn)題1、汽車(chē)后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視青鴍有何出優(yōu)勢(shì)？3、汽車(chē)智能化浪潮下，傳統(tǒng)視鏡會(huì)被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學(xué)名為攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱(chēng)“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車(chē)外后視鏡，也就是大常見(jiàn)的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢(shì)：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電外后視鏡只是一個(gè)像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專(zhuān)業(yè)的氣動(dòng)力學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)意味整迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降了燃油車(chē)的油耗、升了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表孟翼，電汽車(chē)上的外后視鏡會(huì)讓電動(dòng)汽車(chē)減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)進(jìn)的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對(duì)體型龐的商用車(chē)來(lái)說(shuō)，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，是為推進(jìn)汽車(chē)智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢(shì)很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)數(shù)級(jí)，前文提到的路斯 ELETRE 車(chē)型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”也意味著海經(jīng)修成也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車(chē)型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術(shù)但后視鏡事關(guān)行車(chē)全，任何一點(diǎn)的技不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛?，比如顯畫(huà)面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車(chē)主對(duì)電后視鏡的可靠性有擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難?！按蠖洹闭?，消費(fèi)者需要一定時(shí)間適應(yīng)車(chē)內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利局批準(zhǔn)卡如犬?本申請(qǐng)的汽車(chē)專(zhuān)利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車(chē)楮山，她自己出版的《女人汽車(chē)》一書(shū)中提到“女性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街道上應(yīng)在車(chē)頭正確地?cái)[一面小鏡子，以便察車(chē)后方的情況。這是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程兼賽車(chē)手 Ray?Harroun 為其賽車(chē)就真的裝備一面鏡子，以取代察手達(dá)到減輕車(chē)重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來(lái)自《人與汽車(chē)》，而是經(jīng)看到一個(gè)趕馬車(chē)人使用了“后視鏡，他覺(jué)得是個(gè)好主。不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用，由于賽道顛簸，面抖動(dòng)得厲害，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，即如此，還是有無(wú)數(shù)車(chē)手跟風(fēng)照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車(chē)，但在普通民用汽領(lǐng)域，依然沒(méi)有得廣泛應(yīng)用，這是因當(dāng)時(shí)行車(chē)數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強(qiáng)需求。隨福特低成本的 T 型車(chē)日益普及，行安全問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻無(wú)論是賽車(chē)手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實(shí)踐，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車(chē)用后視鏡的專(zhuān)利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量生產(chǎn)至此，汽車(chē)后視鏡式誕生。100 年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極大展，如今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過(guò)諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車(chē)人”始探索面向未來(lái)的一代后視鏡。據(jù)可的公開(kāi)資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車(chē)領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車(chē) Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車(chē)由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這僅是一輛概念車(chē)。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車(chē)巴西上路，該車(chē)由爾沃公司研制，以攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示術(shù)的不成熟，“巴方案”沒(méi)有普及開(kāi)。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項(xiàng)目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車(chē)展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車(chē) Actros，稱(chēng)這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車(chē)這一年，電子后視也在乘用車(chē)領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動(dòng)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)媒體稱(chēng)之為全球首裝備電子后視鏡技的車(chē)型。值得注意是，中國(guó)在制定有標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，沒(méi)少奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)雷德斯“截胡”奧迪，先實(shí)現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應(yīng)用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車(chē)”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始向美國(guó)有關(guān)門(mén)申請(qǐng)，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車(chē)企聯(lián)合“上書(shū)”，而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡很多國(guó)家和地區(qū)沒(méi)獲得法律認(rèn)可，可說(shuō)是頭號(hào)難關(guān)。我舊國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對(duì)傳后視鏡“下車(chē)”有顧慮，不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家汽車(chē)標(biāo)化技術(shù)委員會(huì)（下“國(guó)標(biāo)委”），在信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國(guó)標(biāo)委之的車(chē)身附件分技術(shù)員會(huì)（下稱(chēng)“車(chē)附委”）組織成立標(biāo)起草工作組。2016 年 9 月，車(chē)附分委會(huì)組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開(kāi)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。國(guó)方面認(rèn)識(shí)到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)升，所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的，同時(shí)范和提高國(guó)內(nèi)汽車(chē)接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車(chē)附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國(guó)裝備了 CMS 的車(chē)型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。個(gè)月后，國(guó)標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意見(jiàn)稿。制定新國(guó)標(biāo)時(shí)，我根據(jù)國(guó)家汽車(chē)技術(shù)規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合我國(guó)汽車(chē)發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)標(biāo)委晏龍動(dòng)修舊國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪拉就有車(chē)型以前裝的式出現(xiàn)在中國(guó)乘用市場(chǎng)。此后，越來(lái)多的車(chē)企推出搭載子后視鏡的車(chē)型，中包括長(zhǎng)城、一汽北汽等國(guó)產(chǎn)車(chē)企。前所述，新國(guó)標(biāo)的點(diǎn)在于，允許電子視鏡“上車(chē)”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車(chē)”。正如電子視鏡合法“上車(chē)”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺(tái)也絕一朝一夕，畢竟僅國(guó)汽車(chē)保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵于增量市場(chǎng)。行業(yè)觀預(yù)計(jì)，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車(chē)下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商驕蟲(chóng)車(chē)領(lǐng)，將有越來(lái)越多的企擁抱電子后視鏡以此強(qiáng)化車(chē)型的差化，但消費(fèi)者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車(chē)硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國(guó)外卡車(chē)先后嘗試，電子視系統(tǒng)會(huì)是未來(lái)嗎？，商用汽車(chē)[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡行業(yè)耿山究報(bào)》，佐思汽車(chē)研究文來(lái)自微信公眾號(hào)車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海清
IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)巫師》游戲網(wǎng)消息，《師 3：狂獵》- PlayStation 5 和 Xbox Series X 盒裝完全版將于 1 月 26 日開(kāi)始在全商店上架。IT之家了解到，《巫師 3：狂獵》次代更新在原游戲基礎(chǔ)上行一系列視、性能和技改善，包括追、HDR 以及更快的機(jī)讀取速度以及諸多整，以進(jìn)一步善玩家的游體驗(yàn)，還加了完整的中語(yǔ)音。官方，升級(jí)到最版本后，《師 3：狂獵》包含游戲已推出的新能和物品，及內(nèi)置照片式、新增中配音、Netflix 電視劇集《獵人》的聯(lián)動(dòng)具：寶劍、甲、新外觀在內(nèi)的所有增內(nèi)容。該本的《巫師 3：狂獵》進(jìn)行了多處圖和技術(shù)強(qiáng)化包括大幅提細(xì)節(jié)水平、系列由社區(qū)作并且最新發(fā)的游戲模、實(shí)時(shí)光線蹤等等 —— 盡顯當(dāng)代 PC 的強(qiáng)勁機(jī)能。相關(guān)讀：《<巫師 3：狂獵> 次世代版更新內(nèi)容公開(kāi)中文配音、強(qiáng)的獵魔人踝等，12 月 14 日正式上線?
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報(bào)道，知情人士透，微軟最近考構(gòu)建一個(gè)“Super App（超級(jí)應(yīng)用），可以將購(gòu)物通訊、網(wǎng)絡(luò)搜、新聞和其他務(wù)結(jié)合在一個(gè)站式智能手機(jī) App 中。報(bào)道稱(chēng)，這將是軟進(jìn)一步擴(kuò)展消費(fèi)者服務(wù)的心勃勃舉措。情人士還稱(chēng)，軟高管希望該 App 能夠推動(dòng)該公司數(shù)十美元的廣告業(yè)和必應(yīng)搜索業(yè)，并吸引更多戶使用 Teams 通訊和其他移動(dòng)服務(wù)。 微軟在蘋(píng)果 App Store 推出的應(yīng)用不過(guò)，與蘋(píng)和谷歌不同，軟將不會(huì)推出機(jī)應(yīng)用商店，是通過(guò)創(chuàng)建一人們不需要離即可訪問(wèn)微軟他產(chǎn)品的多合 App，微軟希望效仿騰訊移動(dòng)戰(zhàn)略。知人士表示，騰的微信 App 將通訊與購(gòu)物、在線游戲、聞在內(nèi)的各種務(wù)相結(jié)合，是軟高管的靈感源。目前微軟未對(duì)該消息置，如果微軟將家的服務(wù)整合了一個(gè) App 中，你會(huì)使用嗎？document.write("
IT之家 1 月 20 日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局壽麻息顯，騰訊科技（深圳有限公司申請(qǐng)的“掌設(shè)備”專(zhuān)利近日授權(quán)。專(zhuān)利摘要顯，該刷掌設(shè)備具有于攝像頭組件的鸀鳥(niǎo)模式、基于補(bǔ)光燈補(bǔ)光模式和基于交燈的交互模式，攝模式、補(bǔ)光模式和互模式均由控制組進(jìn)行控制。該刷掌備能夠?qū)⑺⒄蒲a(bǔ)光燈光交互進(jìn)行融翠鳥(niǎo)具有集成度高，體小，用戶體驗(yàn)佳等點(diǎn)。具體來(lái)看，該掌設(shè)備屬于生物識(shí)技術(shù)領(lǐng)域。刷掌設(shè)包括殼體，位于殼內(nèi)部的攝像頭組件燈組件和控制組女尸以及位于殼體一端導(dǎo)光件；燈組件包補(bǔ)光燈和交互燈，光燈和交互燈均位攝像頭組件的側(cè)部IT之家了解到，騰景山科技（深圳）有公司去年 8 月便申請(qǐng)注冊(cè)多枚“微刷掌”“微信刷掌付”“微信刷掌服”“WePalm”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)涉設(shè)計(jì)研究、廣告銷(xiāo)、金融物管等?
短短一個(gè)月時(shí)間，B 站動(dòng)畫(huà)的風(fēng)評(píng)經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式的大囂落。去年 12 月 10 日，高調(diào)宣發(fā)，萬(wàn)眾期待的孔雀版《三體》上線，即，以超越隕石墜的速度經(jīng)歷了一場(chǎng)碑大崩塌。豆瓣評(píng)跌至 4.7，超過(guò) 11 萬(wàn)人評(píng)分中，35.6% 的人打出了 1 星。在海量差評(píng)尚未退潮，一部同樣由 B 站出品的《中國(guó)奇》悄無(wú)聲息上線。借獨(dú)特的中式審美風(fēng)和充滿想象力的情，在幾乎毫無(wú)宣的情況下斬獲 9.6 豆瓣評(píng)分，和全網(wǎng)幾乎眾口一詞的評(píng)。同樣是 b 站出品的動(dòng)漫劇集，個(gè)是網(wǎng)友們有口皆，自帶干糧來(lái)“安”的寶藏佳作，另個(gè)則在大力扶持下落神壇?！吨袊?guó)奇》和《三體》的兩分化，背后的原因向一個(gè)相同的方向商業(yè)化困境。“挺的，就是跟劉慈欣說(shuō)重名了?！痹谶^(guò)的一個(gè)月，B 站幾乎是舉全站之力推動(dòng)畫(huà)版《三體》。屏廣告投放，首頁(yè)幅展示，推薦頁(yè)導(dǎo)，甚至連 App 圖標(biāo)也加上了「三」字樣。此外，臺(tái)幕后花絮，細(xì)節(jié)彩解讀，各種相關(guān)視也輪番轟炸用戶首?？梢哉f(shuō)，只許你看，不許你不知道前期的投入也不可不高。傳聞稱(chēng)《三》動(dòng)畫(huà)版的制作費(fèi)高達(dá) 2 億元，放眼整個(gè)中國(guó)動(dòng)畫(huà)屆這也是數(shù)得上來(lái)的手筆 —— 作為對(duì)比，《哪吒之魔童世》和《西游記之圣歸來(lái)》的制作成均為六千余萬(wàn)元。此高強(qiáng)度的宣發(fā)和入，加上原著本身帶的巨大話題性，三體》動(dòng)畫(huà)開(kāi)播第周就達(dá)到了一億的放量。熱度是有了然而之后，《三體動(dòng)畫(huà)以事實(shí)成績(jī)?cè)?了，什么叫爛泥扶上墻，哪怕用萬(wàn)能也扶不上去。問(wèn)題在哪？《三體》動(dòng)版的立項(xiàng)可以追溯 2019 年。彼時(shí)，三體 IP 改編權(quán)握在游族 CEO 林奇的手里。他看好 b 站和藝畫(huà)開(kāi)天的能力，決定兩方聯(lián)合開(kāi)發(fā) IP 的動(dòng)畫(huà)改編。在此之前，林奇就已經(jīng)極為《三體》的影化鋪路了。此前B站以“我的世界”游為藍(lán)本制作三體動(dòng)的“我的三體”團(tuán)神游八方被林奇相，給予了充足的預(yù)與相對(duì)自由的創(chuàng)作間。神游八方也不眾望，做出了 9.6 高分的《章北海傳》。同人團(tuán)隊(duì)成后，林奇就想做正的三體動(dòng)畫(huà)。▲ 圖片來(lái)源：《三體》畫(huà)《三體》動(dòng)畫(huà)是 b 站主要出品，游族三體宇宙聯(lián)合品，藝畫(huà)開(kāi)天聯(lián)合制。b 站是播出平臺(tái)兼投資方，更是畫(huà)開(kāi)天的控股方。體宇宙盡管是《三》版權(quán)的受益方，僅僅作為內(nèi)容的顧來(lái)參與動(dòng)畫(huà)制作。以說(shuō)，作為資方和品方的 B 站，擁有《三體》動(dòng)畫(huà)最的決定權(quán)。2019 年，《三體》動(dòng)畫(huà)第一版預(yù)靈山發(fā)布，管制作粗糙，但氣營(yíng)造還是得到了網(wǎng)的認(rèn)可。然而在最成片中，這一版預(yù)的痕跡消失得無(wú)影蹤。從正式制作開(kāi)，《三體》動(dòng)畫(huà)就出岔子，完全稱(chēng)得一地雞毛。不久前編劇李亞玲曾在微爆料，同為編劇的友顧奕為動(dòng)畫(huà)版《體》盡心寫(xiě)了三年本，突然空降新的作班子，將原劇本的面目全非。播出，顧奕署名只排在八位。而排名第一某趙姓編劇是個(gè) 2016 年畢業(yè)，6 年時(shí)間無(wú)任何作品的純小白。而在鴸鳥(niǎo)中，網(wǎng)友們也發(fā)現(xiàn)大量趕工痕跡 —— 制作組大量使用套用模型、暗化環(huán)境操作，唯一的解釋是減少制作周期，約制作成本。吊詭是，盡管正片有大粗糙做工，但植入中的長(zhǎng)安深藍(lán)轎車(chē)告橋段卻異常精良無(wú)論貼圖質(zhì)量、分率、還是色彩飽和，跟《三體》動(dòng)畫(huà)片相比都提升了一不止一個(gè)量級(jí)。仿廣告和動(dòng)畫(huà)正片都是同一個(gè)團(tuán)隊(duì)做的形成了非常割裂的比。此外，網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)劇集中羅輯吃干的橋段不合人設(shè)疑似為奧利奧聯(lián)名品獨(dú)家打造，后因種原因取消植入。動(dòng)畫(huà)正片制作上緊成本，反而在廣告入上花心思，如此末倒置，動(dòng)畫(huà)成片此也難怪了。除開(kāi)天蓋地的商業(yè)植入《三體》劇情上的編更是讓一眾原著失望。第一部被砍近 80%；主要角色人設(shè)都出現(xiàn)不同度的扭曲；種種不邏輯和常識(shí)的橋段小說(shuō)中的近未來(lái)世被主創(chuàng)簡(jiǎn)單粗暴改了廢土風(fēng)和賽博朋。導(dǎo)演林銘浩更是次訪談中直懟原作劉慈欣：“（劉慈的）文字是沒(méi)有連性的?！盋CTV6 曾在影評(píng)節(jié)目中指出《三體》動(dòng)畫(huà)的點(diǎn)：重場(chǎng)面，輕文，沒(méi)有還原出科幻定和人心博弈的交；人物塑造臉譜化對(duì)科幻場(chǎng)面缺乏想力，說(shuō)明藝畫(huà)開(kāi)天有理解原著，只能成路徑依賴，照搬畫(huà)的老套路來(lái)改編三體》。用豆瓣的句高贊影評(píng)來(lái)概括“動(dòng)畫(huà)挺好的，就跟劉慈欣小說(shuō)重名?！本媲缶?，屬“中式美學(xué)”的奇在《三體》動(dòng)畫(huà)口一路走低的同時(shí)，一部由 b 站出品的動(dòng)畫(huà)《中國(guó)奇譚憑借已更新的 4 集，在短短兩周內(nèi)爆出圈。這部作品走了一個(gè)和《三體動(dòng)畫(huà)完全不同的制流程。▲ 圖片來(lái)源：《中國(guó)奇譚》動(dòng)《中國(guó)奇譚》的立始于 2021 年年底，上海美術(shù)電制片廠開(kāi)始與B站接洽。2022 年中，雙方達(dá)成合作，B站為《中國(guó)奇譚》供資金支持，并與美共同成立了聯(lián)合制、制片組?！吨?奇譚》總制片人李說(shuō)，該項(xiàng)目最早是美為了迎接中國(guó)動(dòng) 100 周年，給導(dǎo)演們出了一道與怪相關(guān)的“半命題式作文題。題材和向不限，核心表達(dá)中國(guó)文化底蘊(yùn)和“式想象力”，“我希望立足時(shí)代講好國(guó)故事，呈現(xiàn)中國(guó)學(xué)。同時(shí)也希望在今相對(duì)商業(yè)化的環(huán)里，把上美的 IP 發(fā)揚(yáng)光大”?？倢?dǎo)演陳廖宇表示：“個(gè)策劃從開(kāi)始就敲了兩個(gè)層面，一個(gè)要在總體的文化、美、風(fēng)格方面具備國(guó)特性，另一個(gè)就它的主題應(yīng)該具體開(kāi)放?！奔纫N合開(kāi)放的命題，又要放出創(chuàng)作者們的創(chuàng)力，那么采取短篇集的形式成了最佳擇。前兩年 Netflix 大火的動(dòng)漫劇集《愛(ài)，死亡機(jī)器人》，正是這模式的優(yōu)秀實(shí)踐。愛(ài)死機(jī)”的主題是泛的對(duì)未來(lái)和人性思考，數(shù)十位不同演每人負(fù)責(zé)一個(gè)短，劇本則是根據(jù)導(dǎo)風(fēng)格而挑選的科幻說(shuō)作為藍(lán)本。在確短片集的形式之后陳廖宇找到 10 位藝術(shù)風(fēng)格不同的演，為這群正處于作欲望最旺盛的階的創(chuàng)作者們提供了個(gè)盡情發(fā)揮的機(jī)會(huì)除此之外，陳廖宇分集導(dǎo)演本人的性、創(chuàng)作習(xí)慣、優(yōu)缺等特質(zhì)都非常熟悉“我們可能認(rèn)識(shí)五以上，有的認(rèn)識(shí)十以上，甚至二十年上?！边@種創(chuàng)作團(tuán)間的默契，使得《國(guó)奇譚》的制作過(guò)并未出現(xiàn)大的波折全程順滑而又富有力。此外，《中國(guó)譚》單元短劇對(duì)原的改編也可謂恰到處。盡管有出現(xiàn)劇上的大幅度修改，全片著力于內(nèi)容質(zhì)而非商業(yè)植入，并有買(mǎi)櫝還珠、畫(huà)蛇足的感覺(jué)。第一集小妖怪的夏天》以西游記》作為背景導(dǎo)演於水選取了身大王洞最底層一名豬妖作為主角。用游記的方式講述廣社畜的真實(shí)故事，起了打工人們的共。正如這集的英文題“Nobody”，無(wú)名之輩的故事容易觸發(fā)群眾的真實(shí)感。第二集《鵝鵝》的導(dǎo)演胡睿對(duì)國(guó)志怪文化有著獨(dú)且深入的理解。《鵝鵝》的劇本就是編自《續(xù)齊諧記》《陽(yáng)羨書(shū)生》。盡水墨畫(huà)的畫(huà)風(fēng)成本昂，且不被所有人受，但《鵝鵝鵝》藝術(shù)色彩和獲得的評(píng)證明了改編的成?！吨袊?guó)奇譚》的作完全由上美負(fù)責(zé)這使得商業(yè)化的任并沒(méi)有影響到創(chuàng)作們，在動(dòng)畫(huà)制作的間里，“沒(méi)有甲方讓導(dǎo)演們得以盡情揮自己的創(chuàng)作才能與普通商業(yè)動(dòng)畫(huà)相，《中國(guó)奇譚》的作周期不可謂不長(zhǎng)《小妖怪的夏天》演於水表示，之前其他動(dòng)畫(huà)的時(shí)候，年多的時(shí)間要趕出 12 集。《小妖怪》則是一年半時(shí)間了 22 分鐘。在創(chuàng)作過(guò)程中，《中奇譚》的創(chuàng)作空間為寬松，制作組和美并沒(méi)有對(duì)分集導(dǎo)們?cè)O(shè)置過(guò)多的內(nèi)容制。陳廖宇認(rèn)為，奇譚”就是離奇故，但又很開(kāi)放，并局限在傳統(tǒng)作品和材?！懊總€(gè)人，每創(chuàng)作者都可以對(duì)奇故事有自己的理解”“這不是一個(gè)非商業(yè)化的項(xiàng)目。”中國(guó)奇譚》總制片、b 站副總裁張圣晏說(shuō)，“它是非常有動(dòng)畫(huà)形式的創(chuàng)新然后又保留了上美典動(dòng)畫(huà)特色的一個(gè)劃?！眱?nèi)容質(zhì)量、發(fā)、商業(yè)化 ——b 站動(dòng)畫(huà)的“不可能三角”談及國(guó)反經(jīng)的漫產(chǎn)業(yè)，嗶哩嗶哩繞不開(kāi)的話題。作國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的 ACG 產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸，通過(guò)布局動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)下游，B站掌握了穩(wěn)定的影視改編資源甚至在達(dá)到了碾壓他出品方的資源優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了從漫畫(huà)到 IP 影視改編的完整鏈條。此前，b 站董事長(zhǎng)兼 COO 李旎曾透露，國(guó)內(nèi)能夠制作出高質(zhì)量畫(huà)的公司有 120 家左右，而 b 站和其中 90％都達(dá)成了深度合作。國(guó)，日本的動(dòng)漫產(chǎn)，走的是漫畫(huà) ——IP 影視化 —— 周邊產(chǎn)業(yè)的路線，利用成熟的產(chǎn)業(yè)鏈源不斷地生產(chǎn) IP。并依靠后續(xù)的衍品源源不斷變現(xiàn)。而國(guó)內(nèi)的 IP 衍生品市場(chǎng)至今仍未成規(guī)模，并不能獲可觀的利潤(rùn)，因此IP 影視改編承擔(dān)了更多商業(yè)變現(xiàn)的任。b 站作為典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，岐山不能在 IP 項(xiàng)目上賺到快錢(qián)，就會(huì)去投資人的持續(xù)支。這導(dǎo)致了手握 IP 的 b 站，在影視改編的過(guò)程中外重視商業(yè)變現(xiàn)的果，急功近利，忽了內(nèi)容質(zhì)量。此外b 站在近年來(lái)的飛速擴(kuò)張當(dāng)中，巫謝暴出一些管理上的問(wèn)。有內(nèi)部人士向慢透露，b 站的游戲、動(dòng)畫(huà)等內(nèi)容制作門(mén)，與宣發(fā)運(yùn)營(yíng)部的配合有明顯的割感?！敖晷滦纬?宣發(fā)部門(mén)并不懂二元、亞文化這些東，他們商業(yè)變現(xiàn)的力很強(qiáng)，但是對(duì)核用戶群體的了解太了?！眀 站自上市之后規(guī)模迅速增大在盤(pán)子越鋪越大的時(shí)，更多專(zhuān)業(yè)化的員客觀上促成了部間壁壘的形成，因 b 站內(nèi)部?jī)?nèi)容制作和宣發(fā)經(jīng)常難以成有效配合。一個(gè)型的例子就是不久 b 站發(fā)行的動(dòng)漫劇集《膠囊計(jì)劃》同樣是短劇集模式高達(dá) 8.6 的評(píng)分也不可謂不優(yōu)秀更重要的是制作團(tuán)全部由 b 站組織，這樣一部“親兒”級(jí)別作品，卻非吊詭地并沒(méi)有得到內(nèi)資源的傾斜。b 站的原創(chuàng)動(dòng)畫(huà)，似陷入到了內(nèi)容質(zhì)量宣發(fā)、商業(yè)化三者能兼得的“不可能角”之中。如果一作品內(nèi)容精良，又商業(yè)化的潛質(zhì)，那宣發(fā)部門(mén)就會(huì)想盡法介入內(nèi)容制作，掘其商業(yè)變現(xiàn)的價(jià)，如此作品的內(nèi)容會(huì)受到負(fù)面影響；果說(shuō)國(guó)外同行是在造 IP，那么如今的 b 站更像是把 IP 當(dāng)成燃料，依靠 IP 的流量來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)變現(xiàn)的巨大器。這樣運(yùn)轉(zhuǎn)或許在短期取得商業(yè)上成功，但決定核心戶群去向的，依然作品的質(zhì)量。正如中國(guó)奇譚》的導(dǎo)演廖宇所言：“我覺(jué)制片人、出品方、資方會(huì)去總結(jié)爆款秘籍。但我作為創(chuàng)者，我到今天還是持認(rèn)為，第一，我作這個(gè)作品，我不追求要做一個(gè)爆款我最多說(shuō)，我們希它成為一個(gè)好的作，或者是什么取向作品，我希望它給眾帶來(lái)什么。這個(gè)是說(shuō)空話。作為創(chuàng)者，我們應(yīng)該更關(guān)作品本身，把所有作中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都決好。”參考資料①《中國(guó)奇譚總導(dǎo)：“觀眾既誠(chéng)實(shí)又慨”》 新湖南②中國(guó)青年報(bào) 《中國(guó)奇譚》制作組專(zhuān)訪本來(lái)自微信公眾號(hào)：放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) DigiTimes 報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果劃在 2023 年下半年發(fā)布新款 MacBook Air，并且可能配 3nm 芯片。該芯片可能蘋(píng)果的下一代 M3 芯片，與蘋(píng)果目前的 5nm 芯片相比，該芯片將提更快的性能和高的能效。報(bào)援引行業(yè)消息士的話稱(chēng)：“應(yīng)鏈更關(guān)注價(jià)更實(shí)惠的 MacBook Air，預(yù)計(jì)將于 2023 年下半年更新，可能配備 3nm 處理器。”該報(bào)告沒(méi)有提有關(guān) MacBook Air 的任何額外細(xì)節(jié)，也沒(méi)有提更具體的發(fā)布間表。蘋(píng)果的片制造合作伙臺(tái)積電于 2022 年 12 月下旬開(kāi)始批量生產(chǎn) 3nm 芯片，下一代 MacBook Air 中的 M3 芯片可能是蘋(píng)果今晚些時(shí)候推出首批 3nm 芯片之一，與 iPhone 15 Pro 中的 A17 仿生芯片一樣本周早些時(shí)候蘋(píng)果分析師郭錤聲稱(chēng)，14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 也將在 2024 年搭載 3nm M3 Pro 和 M3 Max 芯片。此外，多消息源顯示蘋(píng)內(nèi)部正在開(kāi)發(fā) 15 英寸的 MacBook Air，配備 M2 Pro 芯片和 67W 電源適配器，同樣為劉灌山。IT之家了解到，目前搭載 M2 芯片的 MacBook Air 于 2022 年 7 月發(fā)布，采用了全新的設(shè)，采用了劉海、MagSafe 充電、1080p 攝像頭等等。蘋(píng)果還繼續(xù)銷(xiāo)售搭載 M1 芯片的 MacBook Air。
IT之家 1 月 16 日消息，近日，高德地圖迎來(lái)版本更新鮆魚(yú)針對(duì)常騎行和步行較多的用提供了重要升級(jí)，正式線路燈導(dǎo)航和小路提示用戶夜間在高德地圖 App 上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)提供路線時(shí)，高德會(huì)智能識(shí)別路段中的路覆蓋情況，判別無(wú)燈路位置，適時(shí)提示用戶“分路段沒(méi)有路燈”，夜出行時(shí)需要注意安全；此同時(shí)，高德也會(huì)根據(jù)際情況，嘗試為用戶規(guī)一條有更多路燈、相猾褱安全的路線。IT之家了解到，高德目前已在北、上海、廣州、深圳、州、成都、武漢、重長(zhǎng)乘南京、鄭州、長(zhǎng)沙、蘇、天津、青島、佛山 15 個(gè)城市正式上線路燈導(dǎo)象蛇。小路提示功能也針對(duì)騎行或步行用戶。果規(guī)劃路線中存在寬度窄的小巷，或者路面狀不佳的土路，高德就窮奇能提示用戶這些小路的體狀況；針對(duì)不愿意經(jīng)這些小路路段（尤其是夜間）的用戶，高德也根據(jù)實(shí)際路線情況，嘗為用戶規(guī)劃“避開(kāi)小路的路線。截至目前，高小路提示已在全國(guó)范圍上線?
IT之家 1 月 20 日消息，還記得蘋(píng) iPhone 11 發(fā)布會(huì)上的那個(gè)演示戲《帕斯卡契》（Pascal’s Wager）嗎？這款游戲今天發(fā)布新版本更新，興趣的玩家可訪問(wèn)應(yīng)用商城行下載。《帕卡契約》1.11.0 版本更新內(nèi)容如下：規(guī)實(shí)施基于 RichTap? 觸覺(jué)技術(shù)的全新觸覺(jué)。支鰼鰼 RichTap? Haptics 的設(shè)備將通過(guò)高度狌狌確觸覺(jué)反饋提供加身臨其境的驗(yàn)。修復(fù) BUG修復(fù)了在《Dance of the Throne》中導(dǎo)致守護(hù)者 Guardian 恢復(fù)血條的問(wèn)。IT之家附 RichTap 官方說(shuō)明：RichTap? 是全球領(lǐng)先的全品類(lèi)設(shè)備觸（Haptics）整體解決方案，可幫助設(shè)制造商和游戲影音、社交互等內(nèi)容商，一式實(shí)現(xiàn)多維度全場(chǎng)景的高品觸覺(jué)反饋體驗(yàn)達(dá)成聽(tīng)覺(jué)、視、觸覺(jué)的一致，為用戶帶來(lái)新的互動(dòng)方式更為沉浸的體。目前，RichTap? 已為多家主流手廠商及內(nèi)容商供鈴聲、音樂(lè)游戲、表情、視頻、廣告動(dòng)振動(dòng)設(shè)計(jì)等高質(zhì)觸感功能的發(fā)設(shè)計(jì)?
IT之家 1 月 20 日消息，國(guó)外網(wǎng)友 @iSWUpdates 深入挖掘 iOS 16.3 候選版本代碼之后，表明蘋(píng)果仍在繼續(xù)開(kāi)危一款獨(dú)立的古典音應(yīng)用程序。候選版本是正北史版發(fā)前的最后一個(gè)開(kāi)發(fā)階段，在功能界面上不會(huì)再有重大調(diào)整，孟槐果望在下周向公眾放出 iOS 16.3 正式版。根據(jù) @iSWUpdates 挖掘的信息，蘋(píng)果在 iPhone 上悄然調(diào)整了現(xiàn)有 Apple Music 的應(yīng)用描述：“A Shortcut to Apple Classical”修改為“Open in Apple Music Classical”。從描述來(lái)看蘋(píng)果修改了該應(yīng)用萊山名稱(chēng)“Apple Music Classical”，但目前尚不確定推出之后的具體名?鳥(niǎo)。IT之家還了解到，蘋(píng)果在另一行代碼中及“Explore this artist in the App designed for classical music”（在這款古典音樂(lè)中探索這位藝術(shù)鯢山）。2021 年 8 月，蘋(píng)果宣布收購(gòu)古典蛩蛩樂(lè)服務(wù) Primephonic，并計(jì)劃在 2022 年發(fā)布一款專(zhuān)門(mén)的古典音樂(lè)應(yīng)用，但該豐山用在 2022 年并未推出。蘋(píng)果在 2021 年的一份新聞稿中說(shuō)：“Apple Music 計(jì)劃在明年推出一款專(zhuān)門(mén)的古典音樂(lè)應(yīng)用，合 Primephonic 的古典用戶界面，讓歌迷們喜歡上多的附加功能”。Primephonic 古典音樂(lè)服務(wù)于 2021 年 9 月關(guān)閉，當(dāng)時(shí)的用戶可以免費(fèi)獲得 6 個(gè)月的 Apple Music 使用權(quán)。如果最終新應(yīng)用推出，蘋(píng)果古巫彭樂(lè)應(yīng)用將作為 Primephonic 的替代品，為用戶提供貝菌狗芬和莫扎特等古典音樂(lè)碧山驗(yàn)。關(guān)閱讀：《為推出做準(zhǔn)備，蘋(píng)果 Apple Music Classical 古典音樂(lè)服務(wù)后臺(tái)代碼曝光》鮨魚(yú)蘋(píng)果曾承諾在 2022 年推出古典音樂(lè)應(yīng)用，但時(shí)間不多了》《蘋(píng)果赤鷩新古典音樂(lè) App 跳票，終未在 2022 年發(fā)布國(guó)語(yǔ)
IT之家 1 月 20 日消息，《消逝的光芒 2：堅(jiān)守人性》于 2022 年 2 月正式上線 Steam，售價(jià)?299 元起。現(xiàn)在該作 Steam 國(guó)區(qū)永久降價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)版 198 元，豪華版 298 元，終極版 398 元。IT之家了解到，《消逝的光芒 2》支持 17 種語(yǔ)言，其中包括簡(jiǎn)體中文界面、幕和音頻。這款游戲的故事背景一種病毒在全球泛濫，弄明類(lèi)最后處大型定居點(diǎn)“都市”正在因名家而四分五裂。玩家需要扮演一名蕩者，擊敗敵人、變吳權(quán)怪獸，結(jié)盟友。用你的行為塑造城市噎未，并親眼見(jiàn)證其變化過(guò)程。在逐加劇的紛爭(zhēng)之中做出決定來(lái)影響力的平衡并打造你自己的鮆魚(yú)驗(yàn)。PC 配置要求方面，在關(guān)閉光追功能禺?，1080P / 30fps 的最低配置需要英特爾 i3-9100 或 AMD R3 2300X 處理器，顯卡需求為 GTX 1050 Ti 或 RX 560。要想保證高畫(huà)質(zhì) 1080P / 60fps 流暢游戲，需要至少 i5-8600K 處理器，以及?RTX 2060 6GB 顯卡。此外，開(kāi)啟光追后的最高配置，則騩山要 RTX 3080 顯卡。Steam 鏈接：點(diǎn)此前周易
IT之家 1 月 20 日消息，百度旗下動(dòng)駕駛出行服平臺(tái)“蘿卜快”近日在深圳坪山區(qū)開(kāi)啟商化試點(diǎn)，面向眾提供自動(dòng)駕付費(fèi)出行服務(wù)▲ 圖自百度 Apollo，下同截至 2022 年底，深圳市已累計(jì)季格智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試道路里程約 201.37 公里（坪山區(qū)域開(kāi)放），并百度等自動(dòng)駕領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)放 222 張測(cè)試示范通知書(shū)目前，“蘿卜跑”已在深圳山區(qū)開(kāi)啟自動(dòng)駛商業(yè)化出行務(wù)，用戶可通“蘿卜快跑”App 或小程序一鍵叫車(chē)，路覆蓋坪山創(chuàng)新場(chǎng)、龍坪天虹中芯國(guó)際等核地段。未來(lái)，蘿卜快跑”運(yùn)路線將持續(xù)擴(kuò)。IT之家了解到，百度 Apollo 表示，截至目前測(cè)總里程超過(guò) 4500 萬(wàn)公里，擁有自動(dòng)駕專(zhuān)利族 3477 件，連續(xù)四年全由于第一。卜快跑的全無(wú)自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)駛?cè)胛錆h、北、重慶三城，首家在全國(guó)多城市開(kāi)展全無(wú)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)測(cè)試的企業(yè)。度 Apollo 數(shù)據(jù)顯示，截至第三季度，蘿卜快跑累訂單量已超過(guò) 140 萬(wàn)單，是全球最大魚(yú)婦動(dòng)駕駛出行服商。2023 年，百度蘿卜跑將擴(kuò)大業(yè)務(wù)模，在更多區(qū)開(kāi)展全無(wú)人自駕駛運(yùn)營(yíng)區(qū)?
