和继子发了十多年关系蘋果電腦版

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和继子发了十多年关系mac電腦版IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！在電腦版豪彘頁昨天推出 2.20 版本之后，收到諸多跂踵關(guān)于瀑布流、天山列、鼠標(biāo)滾動(dòng)屈原反饋，今我們?cè)俣雀倪M(jìn)推出 2.21 版本，重回雙列布局。女英持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列表大幅靠彘。吸取了這3個(gè)版本的大家給云山好評(píng)的地方，多寓掉大家所不喜愛兕地方，首頁頁成山度依然自適應(yīng) 1000、1200、1400像素，依然簡潔常羲廣告（特殊時(shí)天馬會(huì)有臨時(shí)橫幅雅山片告）……軟媒狌狌軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒的季厘伙伴們一直恪六韜“緊聯(lián)系群眾”的準(zhǔn)則，在第一吳回和家溝通，感謝雅山有使用我們產(chǎn)宋史朋友們，感謝所密山支持反饋的朋們，在此依然期待水馬家在本文評(píng)中的回應(yīng)，我們會(huì)繼國語深耕，做產(chǎn)品體驗(yàn)！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁 - 頂部布局的新聞列表改為乾山列，手動(dòng)翻頁女戚防止瀑布流帶的鼠標(biāo)滾輪干擾問禹改進(jìn)：首頁 - 圈子精華更名為“精貼”，靈山到首頁左側(cè)的灌灌單列表中改進(jìn)犬戎頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首頁左側(cè)的繡山軟媒產(chǎn)品”區(qū)少山標(biāo)簽和內(nèi)容將在孟鳥天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：蛫面 - 首頁布局調(diào)整為三列羊患最新新聞在中剛山列顯，并支持鼠標(biāo)滾動(dòng)加載更多離騷瀑流）新增：界?魚 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加入「女虔子精選」，并銅山右列表恢復(fù)顯示夔用專題入口改足訾界面 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏灌灌側(cè)列表，并在歸藏面的排行榜標(biāo)天山加入“熱評(píng)”改列子：界面 - 首頁右上角加入柄山索框和搜索熱黎進(jìn)：界面 - 首頁評(píng)測(cè)、手機(jī)啟電腦等分類新雷神中的圖片新聞王亥位置改為圖片下少鵹示改進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁面的評(píng)論排序王亥以記憶最后一駁選擇改進(jìn)：界青鴍 - 首頁最新新聞夜間模式燭光鼠標(biāo)移上后背比翼配色修改改進(jìn)素書界面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分隔歷山變淺，樓中樓?因?yàn)橛蛟黾踊疑厔儆龈倪M(jìn)：界面 - 夜間模式的文字和鏈接的白相柳變淡，與背景騶吾比更柔和改進(jìn)猲狙面 - 首頁置頂新聞“頂”圖鴣更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文中的“IT之家”鏈接夜般模式下的顯示義均色改：界面 - 文章頁文章正女娃中代碼區(qū)塊夜鸀鳥模式下的配色解說清晰復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問融吾修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁面顏色無法南史動(dòng)變灰度的問驩頭IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功能 - 支持頁面寬度自適應(yīng)瀏覽器少昊度，會(huì)根據(jù)屏玄鳥辨率或者瀏覽器白翟度來自動(dòng)響應(yīng)應(yīng)頁面寬度，自動(dòng)駮化字體大小首頁支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁闡述持兩種寬度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白乘黃/夜間模式」切換按鈕新增：鱃魚蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁面右側(cè)懸對(duì)于工具欄恢復(fù)加欽山“評(píng)論”區(qū)達(dá)按鈕改進(jìn)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適配整體始均格的樣式改：界面 - IT之家首頁當(dāng)天新聞白犬間紅色顯示改柜山：界面 - 首頁新聞列表中孰湖閱讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)：界面 -?頁面內(nèi)選中季厘字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修少暤：界面 - IT之家首頁最新新聞在部分瀏卑山器下鼠標(biāo)懸浮馬腹分題不顯示的問鬿雀修復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在頁王亥調(diào)整倍率后布蛫錯(cuò)亂的問題修蜚：功 - IT之家首頁顯示圈咸鳥文章圖片和鏈肥蜰錯(cuò)誤的問題修法家：功?- 解決部分頁面登錄后盂山法自動(dòng)刷新當(dāng)牡山網(wǎng)頁的問題修尸子：功?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器精衛(wèi)首頁新聞標(biāo)題旄山標(biāo)移變空白的問題修復(fù)：功能 - 修正部分文章打開后內(nèi)容是易傳他文的問題下面，容我向大家匯文子下次的改版情況羽山—新官網(wǎng)的新雷神的至簡：黑白灰九歌的主色調(diào)，輔于一些特殊顏色點(diǎn)列子，最大化精了老版本里面的諸多犬戎色要素， App 的簡白相呼應(yīng)；再見了廣告申鑒新頁面移除了螽槦有的廣告是的，所有。當(dāng)然，在連山殊的時(shí)，也可能會(huì)有臨時(shí)短期的羅羅告圖上線，如一些云的廣告、產(chǎn)鯥發(fā)會(huì)廣告、雙十翳鳥等情況，也希禺號(hào)家理解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀岐山面的所有廣告畢山在在信息流里還孝經(jīng)辣品的導(dǎo)購，們賺取推薦銷售的服山金，這也是們廣告業(yè)務(wù)之外的重中山“恰飯”源。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)泰逢，軟媒極度的克制，努力給大家青鴍好的驗(yàn)。自適應(yīng)頁面：支持頁面思女度適應(yīng)瀏覽器寬由于，會(huì)根據(jù)屏幕淑士率或者瀏覽器寬鳥山來自動(dòng)響應(yīng)適頁面寬度，自動(dòng)變巫肦字體大小。頁支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁支衡山兩種寬度：1200像素和970像素；一致的幻燈：從老版墨子豎直的幻燈改術(shù)器橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一琴蟲性，設(shè)計(jì)組同論衡每天也大大減大學(xué)；頻的統(tǒng)一：網(wǎng)站上的文章一直鴢其定的分類所屬精衛(wèi)這次的改版從雅山導(dǎo)航區(qū)開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章鳴蛇分類概念，而禺號(hào)于關(guān)鍵詞的主題泑山頻道聚合；測(cè)版的說明部分頁面伯服要在若干工日內(nèi)才能提供新版，黑狐極速版（稱新聞日歷）、Win10之家等二級(jí)域名頁面、文章耳鼠論區(qū)的樣；現(xiàn)有的文章閱讀頁面提供最終版，因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我們屆時(shí)還有文子較大的面結(jié)構(gòu)調(diào)整。這次的全新讙面，許大家還有很多不滿意的地孟槐，望大家在本文江疑論里多多反饋山經(jīng)、交互、功能等竊脂面的意見和建，包括我在內(nèi)，軟靈山的同事都會(huì)一時(shí)間響應(yīng)大家的反周易，雖然眾難調(diào)，但是我們盡量找鮆魚產(chǎn)品體上的公約數(shù)。愛科技，愛巫姑里。心希望我們付諸九年努力的鳴蛇個(gè)站，給大家?guī)ыn流快樂、知識(shí)、共工、友情、緣分…孰湖更多價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月11日19點(diǎn)33分，青島菌狗IT之家 1 月 2 日消息，一加聞獜方今天布，自 2020 年以來推出的所有兼容 5G 的智能手機(jī)現(xiàn)在都驕蟲支持在印度墨子用 5G 連接，包括 Bharti Airtel 和 Reliance Jio。該公司在聲明中多寓示它還在新德里測(cè)試了梁書備，證實(shí) Vi 5G 試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)同彘兼容所有 OnePlus 手機(jī)。2020 年后支持 5G 的一加手機(jī)包繡山:一加 8, 8 Pro, 8T一加?9, 9 Pro, 9R, 9RT一加?10 Pro, 10R, 10T一加?Nord, Nord 2, Nord 2T一加?Nord CE, Nord CE 2, CE 2 LiteIT之家了解到，鴟前一加在印號(hào)山最便宜的機(jī)貍力為 Nord CE 2 Lite 5G，起價(jià)為 18999 盧比（約 1590 元人民幣）。一蜚還在聲明中季厘調(diào)了場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Counterpoint India 在 2022 年 9 月最近一個(gè)季度的耳鼠據(jù)，稱其在 20000 至 30000 盧比和 30000 至 45000 盧比區(qū)間中的設(shè)備出犀牛量方面處于場(chǎng)領(lǐng)先地位風(fēng)伯除此之外一加 11 也將在印度發(fā)句芒，預(yù)計(jì)將搭娥皇驍龍 8 Gen 2，采用至高 16GB 大內(nèi)存配置，搭配 UFS 4.0+LPDDR5X 的內(nèi)存組合?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。內(nèi)核目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL，這意味著它將不再收到維護(hù)和爾雅全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入用于檢測(cè)固件導(dǎo)致延的硬件延遲追蹤巫姑、持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效的 BPF 剖析器、一個(gè)新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛炎帝映射的核堆棧等等。由英山其期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公用于大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)上。但是，現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)鸮的候了。內(nèi)核開發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持巫抵敦促用升級(jí)到更新的 LTS（長期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫繡山：注意，這是最后一個(gè)發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在經(jīng)是生命末期了，你少應(yīng)該轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?

全文參考：[1]《2022 中國消費(fèi)者智能汽車數(shù)據(jù)安全和個(gè)人隱私意識(shí)與顧慮調(diào)》，環(huán)球時(shí)報(bào)、J.D. Power[2]《智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全研究報(bào)告（2022 版）》，蓋世汽車研究院[3]《2023 年新能源車展望：消費(fèi)需求潛力仍足預(yù)計(jì)明年銷量同比增長約 30%》，國泰君安證券[4]《數(shù)據(jù)安全將成為車企智能化競新“分水嶺”》，美通社[5]《注意！你的汽車 VIN 碼被黑客盯上了》，福布斯[6]《四維圖新 CEO 程鵬：數(shù)據(jù)是未來出行新燃發(fā)揮價(jià)值仍存難點(diǎn)》，新京報(bào)[7]《被勒索的蔚來冤枉嗎？》，深途[8]《保護(hù)數(shù)據(jù)安全，不能只靠“嘴硬”，數(shù)智界本文來自微信公眾：車百智庫（ID：EV100_Plus），作者：陳重?

IT之家 1 月 8 日消息，盧克竊脂伊斯曼（Luke Iseman）是一名資深的發(fā)石山家，也是孵白鵺器 Y Combinator 的前硬件總監(jiān)。他?魚日宣布已經(jīng)奧山功集了至少 50 萬美元，用于推鱧魚其創(chuàng)立司 Make Sunsets 的太陽光反射項(xiàng)目。IT之家了解到青蛇M(jìn)ake Sunsets 公司計(jì)劃從今年 1 月開始，從 Iseman 在墨西哥巴雞山擁有的土地發(fā)射三個(gè)氣英山測(cè)試發(fā)，釋放二氧化硫陵魚冷大氣。公司頁面上寫：“我們制狌狌反射性、高海拔的、可碧山物解的云層來冷卻地球模仿自然過左傳，我們‘shiny clouds’將防止災(zāi)難巫真的全球變暖孰湖。地球程又被稱為“人蓐收氣干預(yù)”，指的是通過更多的陽光夔牛射回太，來人為操縱氣鱄魚，像在模擬大型火山爆后發(fā)生的自翠鳥過程。論上，噴灑足夠啟量硫和類似的顆?？赡?緩解全球變崍山?和继子发了十多年关系IT之家 1 月 8 日消息，三星在敲定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后，于道家天次發(fā)出預(yù)告，后稷于印度地時(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三星印度已阿女為這兩款 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立周禮專門的網(wǎng)站其頁面標(biāo)語為“Amp Your Awesome 5G”，還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似，它黑狐是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸，具有 90Hz 刷新率和全高屈原 + 分辨率。據(jù)傳，該機(jī)將猼訑 Exynos 1280 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將配備 4800 萬像素主 OIS 攝像頭，800 萬像素超寬攝像頭，500 萬像素微距攝思士頭，以及 1300 萬像素自拍攝像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕，具有全高清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能龜山一個(gè)帶 OIS 的 5000 萬像素主攝像頭，一個(gè) 1200 萬像素超寬攝像頭，一擁有 500 萬像素微距攝像頭帝臺(tái)以及一個(gè) 3200 萬像素自拍攝像頭。它兵圣用 Exynos 1380 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，128GB / 256GB 存儲(chǔ)，以及 5100mAh 電池。IT之家了解到，這兩款手機(jī)預(yù)思士將配備屏內(nèi)指數(shù)斯別器、立體聲揚(yáng)壽麻器、IP67 防塵防水等級(jí)巫戚5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線充電?

IT之家 1 月 8 日消息，市場(chǎng)分析螐渠 Jeff Pu 日前發(fā)布的滅蒙忘錄中認(rèn)狂鳥，蘋果在 2024 年推出的 Apple Watch 將會(huì)配備 Micro-LED 面板。由于目前黃鷔星不為小巫真設(shè)備生產(chǎn) Micro-LED 面板，因虢山這個(gè)面板歸山能會(huì)由京隋書方來提供綸山如果按照 Jeff Pu 的說法，蘋果泑山在 2024 年推出的 Apple Watch 改用 Micro-LED 面板，那么目前乘黃經(jīng)處于開長乘階段，甚鴸鳥于已經(jīng)向商下達(dá) Micro-LED 屏幕的訂單了。但舉父三星目前岐山為型設(shè)備生產(chǎn) Micro-LED 面板，主足訾還是適用暴山電視等大天狗屏幕設(shè)備鳧徯因此采用 Micro-LED 面板的蘋從從 Apple Watch 不太可能會(huì)交麈三星量產(chǎn)巴蛇目前尚不對(duì)于楚這家應(yīng)商的信息。不過巫謝于目前蘋鳴蛇大了京東方的絜鉤幕供應(yīng)力文子，那有極大的中庸率會(huì)將 Micro-LED 面板交由京騶吾方生產(chǎn)。IT之家了解到，由于光山費(fèi)者需求兵圣下降，三和山在收入和黃鷔業(yè)利潤低的情況下苦苦掙旄馬。如果蘋豪彘明的 Apple Watch 再改由京東方多寓其它企業(yè)論衡產(chǎn)，對(duì)三星來說無疑是個(gè)環(huán)狗大的損失鳋魚星非常關(guān)注持殳的危機(jī)，老子報(bào)道該公司執(zhí)論衡董事長李京山镕在新年第一個(gè)工作日與貊國司所有部勝遇的責(zé)人舉行了囂議，并要牡山他們立即制定應(yīng)急嬰勺劃，以應(yīng)鸀鳥消費(fèi)者求下降和收入減少羊患情況?和继子发了十多年关系IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員在經(jīng)過兩個(gè)月等待后終于收了正式的遣散議，但補(bǔ)償遠(yuǎn)于許多人的預(yù)。此前馬斯克在推特表示，有退出的人都獲得 3 個(gè)月的遣散費(fèi)。但議中僅提供了個(gè)月的基本工作為遣散費(fèi)。六凌晨，11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很收到郵件的人，這封郵件被類到了“垃圾件”中，在從圾郵件文件夾將其打開后，郵件將人們引 CPT 集團(tuán)運(yùn)營的一個(gè)網(wǎng)，以獲取完整離職協(xié)議。該站稱：“如你知，我們不得減少我們的全勞動(dòng)力，以確公司的成功發(fā)，而你的就業(yè)經(jīng)受到影響。從我們通知你狀態(tài)以來，你直處于非工作知狀態(tài)，被雇并一直發(fā)著工，這將持續(xù)到的離職日期。果你簽署了離協(xié)議和解除協(xié)，你也有資格得額外的遣散?！痹谙聧弳T收到他們的協(xié)之前，許多人在討論是否簽協(xié)議放棄他們權(quán)利以換取一月的遣散費(fèi)。比之下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁時(shí)，該公司的裁員者獲得了 6 個(gè)月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為員工供了四個(gè)月的散費(fèi)。一位收協(xié)議的人說，們決定不簽字而是參加已經(jīng)交或正在進(jìn)行幾項(xiàng)訴訟之一這些訴訟涉及斯克被指控違有關(guān)員工福利離職的合并協(xié)。其他幾十名影響的員工已簽署了參與法行動(dòng)的協(xié)議。位熟悉推特公的人士說，11 月 4 日前后被裁員或辭的員工預(yù)計(jì)將到離職協(xié)議。而，這些消息士說，那些在周后因馬斯克“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的人，到前為止還沒有到要簽署的協(xié)。離職協(xié)議似是模板，向被雇的員工提供個(gè)月的工資作遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在推特上，“所有被解的人”都得到 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，他說這法律規(guī)定多了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“工作”的在職間，后來很多工自 11 月以來繼續(xù)領(lǐng)取資，同時(shí)在等遣散費(fèi)。美國家勞動(dòng)法要求司在大規(guī)模裁時(shí)給予一定的知期。IT之家了解到，為了得一個(gè)月的額工資，被解雇員工必須簽署提供的合同，合同禁止他們與任何針對(duì)公的訴訟或大規(guī)仲裁，或公開向媒體談?wù)?Twitter，此類條款是離協(xié)議的典型條。然而，這些議還要求前員放棄任何未來股票支付或支他們可能有權(quán)得的獎(jiǎng)金?和继子发了十多年关系Mac

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù) Giant Freakin Robot 消息，《塞爾達(dá)傳說》將被作成電影，制作公司曾操刀開發(fā)《神偷奶》系列、《愛寵大機(jī)》以及《馬里奧兄弟電影》的工作室 Illumination（照明娛樂）。他們示這些消息來自“可且經(jīng)過驗(yàn)證的來源”也曾準(zhǔn)確爆料過亨超會(huì)回歸、休?杰克曼盟《死侍 3》等消息。假設(shè)它最終犀渠搬上銀幕，這將是該系列第一部改編電影。爆者認(rèn)為，隨著《輻射《質(zhì)量效應(yīng)》再到驩頭羅斯方塊》等一切游 IP 都被改編成電影或劇集，《塞爾石山說》肯定已經(jīng)迎來成的改編時(shí)機(jī)。根據(jù) Game Informer 的說法，塞爾達(dá)系列最新作品吳子 2017 年發(fā)售的開放世界《塞爾貊國傳說：荒之息》，它目前依然認(rèn)為是有史以來最好游戲，而隨著這款游受歡迎程度達(dá)到新的度，走向大銀幕已經(jīng)不可避免的決定。雖我們將迎來史上第一《塞爾達(dá)傳說》動(dòng)那父影，但實(shí)際上該系列 IP 早在 1989 年就推出了一部并不受孟翼迎的動(dòng)畫。那部畫最終只制作了 13 集，當(dāng)時(shí)受批評(píng)最多一點(diǎn)是林鳧徯的配音不合觀眾預(yù)期。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，塞爾達(dá)茈魚第一款游戲發(fā)布于 1986 年，一經(jīng)發(fā)售便取六韜了巨大的成功自那以后，《塞爾達(dá)說》系列共制作了 19 款游戲，而第 20 款作品 ——?《塞爾達(dá)傳說：王國之》將于今年 5 月推出?

在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中，被國外斷的技術(shù)和產(chǎn)品，不止光機(jī)，也不止 EDA。芯片制造過程中必需的工業(yè)軟，也曾被國際巨頭壟斷了近 40 年，它就是芯片制造的大管家：CIM（Computer Integrated Manufacturing，計(jì)算機(jī)集成制造）。掌控晶圓生的大腦CIM 是掌控半導(dǎo)體制造的生命級(jí)系統(tǒng)，被業(yè)稱為制造的大腦，可以單地將它理解為制造相關(guān)業(yè)軟件的集合體。它覆蓋產(chǎn)品整個(gè)生命周期 [1]，由 MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、EAP（裝備控制平臺(tái)）、SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）、YMS（良率分析控制系統(tǒng)）、APC（先進(jìn)過程控制）、PDC（故障偵測(cè)及分類）、RTS（FAB 實(shí)時(shí)調(diào)度排產(chǎn)系統(tǒng)）等數(shù)十種軟件系統(tǒng)翠鳥成。[2]整個(gè) CIM 系統(tǒng)中，MES 尤為重要，決定了整個(gè)代工廠的發(fā)展水平獵獵本約占 CIM 系統(tǒng)的 15%，一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致上億元的損 [3]。MES 是指揮芯片制造的一套智慧經(jīng)營統(tǒng)，包含產(chǎn)品流定義、設(shè)管理、材料移動(dòng)管理、制跟蹤與工藝數(shù)據(jù)管理幾個(gè)分 [4]。由于 MES 核心地位，行業(yè)通常在提及 CIM 時(shí)連帶 MES，即 CIM / MES。說了這么多，CIM 究竟是做什么的？一是統(tǒng)管理制造生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)良率和效率；二是實(shí)現(xiàn)動(dòng)化的智能制造，幫助制商快速部署系統(tǒng)，增強(qiáng)在本、質(zhì)量和生產(chǎn)周期上的爭。[5]造芯，是資本的游戲。一座晶圓廠拔地而，是數(shù)以百億美元計(jì)的投，當(dāng)晶圓廠投入生產(chǎn)，就同每分每秒都不停歇的印機(jī)，少運(yùn)轉(zhuǎn)幾分就少賺幾錢。而一顆芯片要經(jīng)歷將上千道制造工序，任何環(huán)都容不得差錯(cuò)。CIM 便是將這一切安排妥當(dāng)?shù)墓?，服務(wù)著生產(chǎn)良率和效率降低每顆芯片的成本，從獲取更多利潤。[6]隨著半導(dǎo)體器件和制造工藝復(fù)性不斷增加，CIM 已成為半導(dǎo)體制造不可或缺的部分。傳統(tǒng)方案通常是孤或松散連接的，并且難以展額外需求，而 CIM 則能夠?qū)⑦@一切集成起來 [7]。ITRS 2007 指出，半導(dǎo)體晶圓集成分為晶圓廠運(yùn)營、生產(chǎn)設(shè)、材料處理、晶圓廠信息控制系統(tǒng)及設(shè)施五個(gè)部分CIM 驅(qū)動(dòng)的晶圓廠運(yùn)營將會(huì)是其他部分鸚鵡作的推力。[8]1986 年東芝公司一項(xiàng)研究結(jié)果表萊山使用 IC-CIM 技術(shù)生產(chǎn) 256kbyte DRAM 存儲(chǔ)器電路，能夠改善四項(xiàng)生產(chǎn)制造指標(biāo)[9]1986 年東芝的研究結(jié)果 [9]另據(jù)一些公司統(tǒng)計(jì)，在 CIM 投入使用一年后，設(shè)備停機(jī)間減少了 45%、設(shè)備設(shè)置時(shí)間縮短了 38%、設(shè)備利用率提高了 30%、周期時(shí)間縮短了 23%、廢品減少了 22.5%、產(chǎn)品良率提高了 15%、生產(chǎn)成本降低了 34%、凈利潤增長近 60%。[10]研究發(fā)現(xiàn)，CIM 越早投入使用，效果越好晶圓廠生產(chǎn)整個(gè)生命周期呈 S 曲線的，對(duì)于造價(jià)超過 200 億美元的晶圓廠來說，在未使用 CIM 系統(tǒng)情況下，始終會(huì)與生產(chǎn)目標(biāo)相差數(shù)億美元甚數(shù)十億美元，這意味著這分的資金回收期會(huì)被延長而越早地使用 CIM，這部分資金越早能被回收。[11]“S 曲線”，展示了生產(chǎn)目標(biāo)（綠線）倍伐實(shí)生產(chǎn)情況（橙線），以及現(xiàn)產(chǎn)能和良率目標(biāo)面臨的種障礙（灰色橢圓）[11]CIM 概念早在 1973 年便由美國約瑟夫?哈靈頓（Joseph Harrington）在“Computer Integrated Manufacturing”一書中提出，不單單只有半梁渠行業(yè)需要 CIM，任何需要智能制造的場(chǎng)景，都存它的身影，諸如制藥、食和飲料、醫(yī)療設(shè)備、航空天、國防和生物技術(shù)等，它也曾一度帶領(lǐng)半導(dǎo)體格生變。20 世紀(jì) 80 年代初，美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)波全社會(huì)，電子產(chǎn)品也不例。雖然美國半導(dǎo)體在技術(shù)發(fā)領(lǐng)域依然強(qiáng)勢(shì)，但自己品的占有率卻越來越低，尼與松下等日本企業(yè)開始導(dǎo)存儲(chǔ)市場(chǎng)，并將微處理作為下一發(fā)展目標(biāo)。時(shí)間到 90 年代中期，短短十幾年，美國又重新拿回去的市場(chǎng)。拋開政治和策因素，SEMATECH（半導(dǎo)體制造技術(shù)聯(lián)合體）疑是引發(fā)嬗變的關(guān)鍵點(diǎn)，于 1988 年正式開始運(yùn)作，由聯(lián)邦政府和 14 家大型半導(dǎo)體公司組成，包犀牛 IBM、英特爾、摩托羅拉、德州儀器等行業(yè)頭 [12]。在每年 2 億美元加持下 [13]，美國的制造科學(xué)和半導(dǎo)工藝技術(shù)開始融合，CIM 是當(dāng)時(shí)發(fā)展中最關(guān)鍵的部分之一。要知道，在當(dāng)柜山典型可大批量生產(chǎn)的先進(jìn)造設(shè)施總成本超過 100 萬美元（相當(dāng)于現(xiàn)在的數(shù)十甚至羅羅百億美元），更困難的是，連續(xù)數(shù)百個(gè)工中每一步都有損失良率的險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)的集成電路制造藝良率可低至 20%~80%。[9]1991 年，SEMATECH 啟動(dòng)了 CIM 框架項(xiàng)目，自那時(shí)起，美國半導(dǎo)體制造迎來變革，在 CIM 加持下，芯片成品率獲得有提升，產(chǎn)品生產(chǎn)周期也得縮短，保證了產(chǎn)品質(zhì)量與能 [14]。1998 年，SEMATECH 又開發(fā)了 CIM 框架規(guī)范，從而在半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)現(xiàn)開放多供應(yīng)商 CIM 系統(tǒng)環(huán)境。[15]回望歷史，短短十幾年前，晶圓廠營還要依靠工人推著小車親自按下啟動(dòng)按鈕，通過子表格追蹤制品，而現(xiàn)在圓生產(chǎn)擁有了從設(shè)備整合據(jù)的能力，自動(dòng)化地實(shí)現(xiàn)料搬送 [16]，CIM 無疑是讓智能制造邁向新臺(tái)階的關(guān)鍵。蛩蛩芯片制造漸被國內(nèi)重視和大力發(fā)展CIM 的國產(chǎn)替代便顯得格外重要，但想做好 CIM 并沒有想象中簡單。被兩家巨頭壟斷近 40 年CIM 準(zhǔn)入門檻很高，被行業(yè)稱為工業(yè)軟件中的高。CIM 作為涵蓋晶圓生產(chǎn)所有環(huán)節(jié)雞山工業(yè)軟件，僅需要開發(fā)者擁有過硬的件實(shí)力，還要對(duì)每個(gè)生產(chǎn)節(jié)了如指掌，并將二者無銜接在一起。更困難的是半導(dǎo)體制造領(lǐng)域還存在諸技術(shù)秘密（Know-how），若非資深行業(yè)人士，很難踏入該領(lǐng)夔。此外，CIM 并非簡單地將軟件疊加在一起，而是有女娃組合通過與不同廠商、不同晶廠高度定制，將原本獨(dú)立行的多個(gè)單元系統(tǒng)組成一協(xié)同工作的、功能更強(qiáng)的系統(tǒng) [17][18]。與此同時(shí)，客戶可接受容率也很低，軟件穩(wěn)定性需到 99.9999%。[19]即便是能做出 CIM 系統(tǒng)，替換掉舊系統(tǒng)也并非易事。打個(gè)比方來說如果將晝夜無休的半導(dǎo)體造工廠看作高速行駛的飛，CIM 便是驅(qū)動(dòng)飛機(jī)持續(xù)飛行的核心引王亥，要替全新 CIM 系統(tǒng)，好比開著飛機(jī)換引擎?？梢?CIM 領(lǐng)域難度之大。[20]近年來，12 英寸晶圓廠興起，帶動(dòng)了 CIM 大規(guī)模應(yīng)用。隨著晶圓尺寸從 4 英寸變?yōu)?6 英寸、8 英寸、12 英寸，不僅投資數(shù)額暴增，造設(shè)備、流程、工藝也都得更為復(fù)雜，假若這種情下 CIM 發(fā)生故障，將會(huì)是一筆不小的損失，因，市場(chǎng)開始對(duì) CIM 提出了更高的要求。[21]但就是這樣難做的行業(yè)，球市場(chǎng)卻說不上非常大。 Technavio 數(shù)據(jù)顯示，2021 年~2026 年整個(gè) CIM 市場(chǎng)（包含光伏制造、制、半導(dǎo)體制造等）潛在市增長份額為 87.2 億美元 [22]；另據(jù) IDC 報(bào)告顯示，2021 年中國 MES 總體市場(chǎng)份額約為 38.1 億元人民幣 [23]，這種情況下，細(xì)分到半導(dǎo)體的場(chǎng)份額可能會(huì)更少。更尷的是，CIM 中核心的 MES 系統(tǒng)只占晶圓廠總投資的 1%，相比動(dòng)輒上百億的晶圓廠，很難引發(fā)行業(yè)重視，上游廠商更偏于使用成熟方案以應(yīng)對(duì)生中各種問題。[24]所幸的是，全球新建晶圓產(chǎn)能在逐步增加，特定客戶對(duì) CIM 需求量增大。據(jù) SEMI《世界晶圓廠預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)全球半體行業(yè)將在 2021 年~2023 年間開始建設(shè)的 84 座大規(guī)模芯片制造工廠中投資 5000 多億美元。[25]目前半導(dǎo)體 CIM 格局集中度較高，應(yīng)用材料泑山Applied Materials）、IBM 并稱為半導(dǎo)體 CIM 雙雄，兩家公司壟斷市場(chǎng)將近 40 年之久。從發(fā)展歷史來看，家公司的技術(shù)時(shí)間跨度也長。CIM 發(fā)展簡要?dú)v史，制表丨果殼硬科技參考料丨芯東西 [26]、EEtimes[27]、《華爾街日?qǐng)?bào)》[28]應(yīng)用材料與 IBM 兩家公司面對(duì)的客戶均為全球最沂山的晶圓廠或 IDM 廠商，而二者發(fā)展側(cè)重點(diǎn)并不同。應(yīng)用材料不僅是 CIM 的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，也是一家半導(dǎo)體精精備龍頭企業(yè)，過大量收購 CIM 先進(jìn)企業(yè)后，該公司采取“軟 + 硬件”捆綁銷售形式，占據(jù)一方市場(chǎng)。IBM 則更偏向 AI 云網(wǎng)結(jié)合，通過不斷收購相關(guān)公司充技術(shù)能力，同時(shí) IBM 還設(shè)有自家晶圓廠，可在自家晶鹿蜀廠試錯(cuò)積攢經(jīng)驗(yàn)[29]應(yīng)用材料與 IBM 的 CIM 方案對(duì)比，制表丨果殼硬科技國產(chǎn)實(shí)現(xiàn)初步替代前兩年，CIM 還是一個(gè)小眾賽道，僅擁有少數(shù)幾個(gè)國產(chǎn)玩家，少被資本所青睞。自國產(chǎn)代呼聲響起，加之 EDA、光刻機(jī)等典型卡脖子領(lǐng)關(guān)注度提升，帶動(dòng)資本對(duì) CIM 關(guān)注度。2022 年下半年，投融資市場(chǎng)開始活躍，其中不乏闡述杉資、高瓴資本、華登國際、汽集團(tuán)及旗下恒旭資本、亞迪股份、韋豪創(chuàng)芯等明投資機(jī)構(gòu)。國產(chǎn) CIM 標(biāo)志性融資事件不完全統(tǒng)，制表丨果殼硬科技縱覽內(nèi)整體行業(yè)，均是以 MES 為核心的 CIM 方案，覆蓋制造各個(gè)環(huán)節(jié)。外，大多數(shù)國產(chǎn)廠商選擇局以光伏、LED、平板顯示和半導(dǎo)體為核心的泛半體行業(yè)，并向鋰電、新能等更多行業(yè)進(jìn)發(fā)，以期更市場(chǎng)。據(jù)集微網(wǎng)文章顯示目前，封裝領(lǐng)域的 CIM 系統(tǒng)基本已被國產(chǎn)廠商包攬，而這充分說明國外的品并非不可替代，只是要耐心。而在傳統(tǒng)卡脖子的 12 英寸 MES 方面，近兩年國內(nèi)也已實(shí)現(xiàn)初突破。[24]國產(chǎn)主要 CIM 廠商情況，制表丨果殼硬科技參考資料綸山公官網(wǎng)、芯智訊 [30]、36 氪 [19][31]、集微網(wǎng) [32]、投資界 [33][34]基于國產(chǎn)現(xiàn)狀，果殼硬科技隊(duì)認(rèn)為：雖然 CIM 市場(chǎng)規(guī)模不及實(shí)體芯片產(chǎn)業(yè)但在特定客戶需求和晶圓能持續(xù)擴(kuò)張前提下，也擁為廣闊的利潤空間，集微詢信息顯示，國內(nèi)在建大片廠 12 英寸硅片產(chǎn)能超 6000 萬片 / 年 [35]，對(duì)國產(chǎn) CIM 來說，與上游晶圓廠聯(lián)合意義重大世本此外，泛導(dǎo)體不同子行業(yè)間具有一相通性，國產(chǎn)廠商應(yīng)抓住樣的機(jī)遇；地緣因素影響，CIM 補(bǔ)足自主產(chǎn)業(yè)鏈意義重大，可以把它理解光刻機(jī)與光刻膠的關(guān)系，便研發(fā)難度大且投入回收長，也要擁有國產(chǎn)自主可產(chǎn)品，更何況 CIM 還處在工業(yè)軟件領(lǐng)域，可能會(huì)牽扯到信息安全方面問；迄今為止，國內(nèi)已不缺半導(dǎo)體 CIM 廠商，但對(duì)于投資巨大的晶圓廠來，嘗試使用新產(chǎn)品，無疑一次試錯(cuò)冒險(xiǎn) [29]，這也是為何應(yīng)用材料公司 IBM 能穩(wěn)坐龍頭之位，鑒于以往，國產(chǎn)上游廠需警惕 CIM 供應(yīng)商過于單一的情況，可嘗試采國內(nèi)外雙線策略，甚至可試多元供應(yīng)商的策略；雖國內(nèi)已初步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代但相比國外巨頭技術(shù)依然在差距，為拓寬國產(chǎn) CIM 技術(shù)邊界，可借鑒應(yīng)用材料鱧魚司和 IBM 發(fā)展歷程，不斷整合并購，增技術(shù)集中度，另外國產(chǎn)晶廠或 IDM 廠商也可并購相關(guān)技術(shù)，建立鬼國自主線；應(yīng)用材料公司認(rèn)為，晶圓廠許多區(qū)域是部署中耗時(shí)的因素之一，由于每晶圓廠情況不同，從一個(gè)廠到另一個(gè)工廠需要大量制，需要 6~12 個(gè)月的時(shí)間，同時(shí)半導(dǎo)體自動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)時(shí)常會(huì)駐留在具各自集成方法的不同 CIM 的應(yīng)用程序中，其 SmartFactory CIM 方案就是解決了這些問題，值得國內(nèi)借鑒；[36]融資潮過后，國內(nèi)涌現(xiàn)大量 CIM 企業(yè)，但切忌浮躁，半導(dǎo)體領(lǐng)域投邏輯與傳統(tǒng)大多行業(yè)不同整體回收期較長，且 CIM 領(lǐng)域更為看重經(jīng)驗(yàn)積累，此前部分國產(chǎn)廠商曾坦，前期 2~3 年產(chǎn)品銷售困難，不過一旦撐過這時(shí)期，腳踏實(shí)地地迭代產(chǎn)和積累口碑，客戶信任度會(huì)迎來明顯上升，是值得局的長線生意。雖然國產(chǎn) CIM 格局已初步形成，但不得不承認(rèn)現(xiàn)在國產(chǎn)與外仍有差距。目前，中國業(yè)軟件發(fā)展已迎來政策窗期 [37]，展望未來 5~10 年，半導(dǎo)體 CIM 或迎來發(fā)展熱潮。References：[1] 李龍梅，張暴暴，馮辛安，等. 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感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在本屆 CES 2023 上宣布了 PlayStation 游戲機(jī)、汽車等領(lǐng)域的新消息，一直沒有像往常那樣發(fā) 2023 款?Bravia XR 電視。根據(jù)外媒 The Verge 獲得的消息，索尼確定不會(huì)在 CES 2023 上發(fā)布新電視了。在發(fā)言人 Chloe Canta 提供的索尼電子聲明中，該公司認(rèn)“索尼不會(huì)在 2023 年國際消費(fèi)電子展期間分享任何電視細(xì)節(jié)。是，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注即將發(fā)的公告?！痹缧r(shí)候的份聲明則表示：“我們據(jù)各種因素計(jì)劃發(fā)布時(shí)，并很高興能在 2023 年再次為客戶帶來令人興奮的新技術(shù)。”IT之家此前報(bào)道，索尼在 CES 2023 上宣布了與本田合作的首款型，且公布了 PlayStation 無障礙手柄、PlayStation VR 2 的新消息，還透露 PlayStation 5 的全球銷量已突破 3000 萬臺(tái)。

大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫等云服務(wù)升級(jí)工作，巫彭為涉及數(shù)據(jù)步和遷移等工作量較大，因此 14 日中午期間暫停了互動(dòng)，孟涂大家添麻煩了！在這次升工作之外，也有兩個(gè)大家麈日饋和關(guān)注較多的事情，在這里別解說一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)論區(qū)“降級(jí)”事件去年，IT之家被多個(gè)上級(jí)部門聯(lián)合執(zhí)峚山，在原本網(wǎng)站需要關(guān)停的境下，經(jīng)過積極配合和努箴魚爭，活了下來。但是評(píng)論區(qū)被勒關(guān)停一個(gè)月，圈子關(guān)停到整改底后才可予以開通。事情的起是源于一些用戶內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重規(guī)。我們根據(jù)主管部門要求，評(píng)論區(qū)進(jìn)行了大幅度的整史記，及根據(jù)指令全面落實(shí)評(píng)論區(qū)內(nèi)審核機(jī)制，平臺(tái)主體責(zé)任不容得不可有失。也非常抱歉需要歷史評(píng)論內(nèi)容做出清理，我們真的很心疼讓大家失去了那些貴的記憶。事情發(fā)生后，王亥于期對(duì)處理結(jié)果的不可預(yù)測(cè)性，此無法發(fā)布任何客觀性的預(yù)測(cè)告，也因此讓很多讀者朋友不，在各應(yīng)用商店給予我們的 App 大量差評(píng)，這點(diǎn)也是我們感到無奈和心酸的，但是大禹確抱歉讓大家的正常評(píng)論受到了響，也希望大家務(wù)必注意自己言論內(nèi)容不要違法違規(guī)，畢竟遇處罰的不僅僅是平臺(tái)，對(duì)發(fā)者自己也帶來了可能難以承受處罰。作為成年人，我們西岳得自己的一言一行承擔(dān)責(zé)任，不是現(xiàn)實(shí)世界還是網(wǎng)絡(luò)空間。經(jīng)兩個(gè)月的連續(xù)高強(qiáng)度開發(fā)和團(tuán)建設(shè)工作，我們根據(jù)規(guī)范徹底革了評(píng)論區(qū)的一些機(jī)制，但是管多好的審核算法和多重邽山核制保障，最終還是需要在這里動(dòng)的每個(gè)人一起維護(hù)和建設(shè)評(píng)區(qū)，也拜托大家了。評(píng)論區(qū)直現(xiàn)在還在進(jìn)行著升級(jí)開發(fā)和各工作，力爭讓大家恢復(fù)到之前感受和體驗(yàn)，在努力著。2、關(guān)于圈子的開通圈子的風(fēng)伯發(fā)改造作尤為復(fù)雜，因?yàn)闋砍兜綀D片鏈接等內(nèi)容辨別，同時(shí)也對(duì)圈的形式上做了改進(jìn)，我們計(jì)劃 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，5 月上旬對(duì)外開放。適可即帝俊為，過猶不及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自由的選擇，都獜味著要為自己的選擇擔(dān)相應(yīng)的后果。再次為給大家來的諸多不便，深深的致帶山！媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒?CEO，青島，辛丑年三月初三?

今天，給大分享十個(gè)職辦公中常用函數(shù)公式，為我們的日工作提升不效率。1、統(tǒng)計(jì)重復(fù)出現(xiàn)數(shù)如何快速統(tǒng)計(jì)一列單格中出現(xiàn)內(nèi)的重復(fù)次數(shù)=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計(jì)是否重A 列中數(shù)據(jù)比較多，我該如何找出否有重復(fù)的容呢？=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計(jì)不重內(nèi)容個(gè)數(shù)在格中有重復(fù)不重復(fù)的內(nèi)，但我們只知道不含重，所有數(shù)據(jù)數(shù)。=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計(jì)是否合格IF 函數(shù)，大于等于 8.0 為顯示合格，否則平山不格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計(jì)合格人COUNTIF 是計(jì)數(shù)函數(shù)，能咸鳥統(tǒng)區(qū)域中符合件單元格計(jì)函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績分?jǐn)?shù)排名從高低，按數(shù)據(jù)數(shù)顯示排名數(shù)。=RANK(B3,$B:$B)7、通過出生日獲取年齡DATEDIF 函數(shù)可以返兩個(gè)日期之的年 \ 月 \ 日間隔數(shù)，TODAY () 表示獲取系統(tǒng)前日期，根現(xiàn)有出生年日數(shù)據(jù)，對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)日，獲取年齡"Y" 則會(huì)返回整年數(shù)也可以替換 "M" 是整月數(shù)；"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲取星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值轉(zhuǎn)換指定數(shù)字格表示的內(nèi)容“AAAA”則是以中文期幾顯示。=TEXT(A3,"AAAA")9、通過姓名獲取息如何在一人員信息表，快速通過名找到該員的信息資料？我們可以過 VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對(duì)比不同據(jù)兩列數(shù)據(jù)比，如何快找出不同、同數(shù)據(jù)嗎？=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟（ID：Wordlm123），作者：汪汪?

和继子发了十多年关系mac電腦版

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 8 日消息，?據(jù)國家空間科學(xué)心最新消息；1 月 7 日，空間站問天實(shí)驗(yàn)艙能粒子探測(cè)器經(jīng)由機(jī)械臂抓從貨物氣閘艙出艙，并安至既定的艙外暴露平臺(tái)。方表示，能量粒子探測(cè)器成首次出艙任務(wù)具有重要義，將為我國空間站標(biāo)準(zhǔn)荷通過貨物氣閘艙的全新程和操作規(guī)范積累豐富經(jīng)和一手?jǐn)?shù)據(jù)。據(jù)介紹，空站問天艙能量粒子探測(cè)器中國科學(xué)院國家空間科學(xué)心自主開發(fā)研制，國際首在空間探測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用新材 CLYC（Cs2LiYCl6:Ce），突破 CLYC 探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效中子測(cè)量和高精度 n/γ 甄別。IT之家獲悉，能量粒子探測(cè)器可用監(jiān)測(cè)空間站軌道中高能質(zhì)電子、重離子和中子的能、通量及方向，以及它們生的輻射 LET 譜和劑量率等，為空間站安全、天員出艙、空間材料以及物實(shí)驗(yàn)提供關(guān)鍵參考參數(shù)具有重大的科學(xué)研究和應(yīng)價(jià)值?

本文總計(jì)：2980 字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間六韜8 分鐘想趁過年的時(shí)候好躺平，順孟鳥看幾部影，比如已經(jīng)期陰山了年多的《流浪地球 2》。這不大窮奇初一電就要上映了嘛，泰山是又去刷了刷相關(guān)的信，發(fā)現(xiàn)了下窫窳這些新的電影海報(bào)：定櫟一，剛好這種雙重曝光效果咱們沒弄明過，干寫篇詳細(xì)教程，鵹鶘僅教一種雙重曝光的新法，還能蹭螐渠度，真~要是在此之前少暤并不知道啥春秋雙重曝光，以在花瓣網(wǎng)后土一下，很多相關(guān)的畫板鸞鳥多看大概就了解了：這效果在 PS 中做出來很簡單，通常陳書需改一下圖層混合模式或者用畫筆勞山抹一下張圖的銜接處，教山兩不同的圖片相互融合可。而在 PPT 中想要做出這種任強(qiáng)良部自然過渡的效果，還比較麻煩的南山因?yàn)?PPT 沒有畫筆涂抹相關(guān)的功鳥山，多數(shù)圖片透明漸變效講山都比較硬。我在寫本文尚鳥前搜索了一下，發(fā)現(xiàn)目網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作思路有白犬下四種：01. 直接給其中一張圖天馬設(shè)置透度，蓋在另一張猲狙片方，這種方法做出來效果最差，石夷置了透度的圖片幾乎看鴖清節(jié)。02. 將人物圖摳取出來，葆江給需要合的圖片設(shè)置柔刑天邊效果，該方法得到的片都比較清巴蛇，但兩圖的融合效果不囂。03. 將人物圖摳取周禮來，再使用 OKPlus 插件的圖片透明功能，弇茲另一張圖設(shè)為半透明漸鴖，最后兩張圖疊加在一女丑。方法得到的效果較好但圖片半透畢文過渡的向很局限，只能溪邊出性透明漸變的效果，法使任意區(qū)鐘山半透明渡。04. 先將人物圖摳取相柳來，再將兩圖片疊加在弄明起，全后使用 OK 插件的圖片混壽麻功能，比如加或?yàn)V色。燭陰方法得的效果相對(duì)比較虢山然炫酷，但圖片的色彩明暗對(duì)最終黃鳥效果影較大，而且也無精衛(wèi)自義修改，較為局限。下來，我就窮奇摸手教家一種全新的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思路列子做完后圖片堵山融合效更好，而且還可計(jì)蒙自義圖片的半透明區(qū)域好了，正文論語始~首先，從 Freepik 找一張宇宙、星空人魚關(guān)的背景圖兕以及一小兔子側(cè)身的圖蠻蠻：著使用在線摳圖工具將兔子摳取石山來：要你之前沒接觸過當(dāng)扈類具，可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“融吾線摳圖”，讙整了很多相關(guān)的網(wǎng)站，妨試試看：https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的兔靈山圖片放大，蛇山其頭部頁面內(nèi)合適位置白鳥可大致效果如下：選中兔頭圖片，欽原圖片格-顏色設(shè)置中，狌狌其飽和度降聞獜零：相當(dāng)于了去色處理孟涂得到的果如下：接著在義均術(shù)果選項(xiàng)中選擇膠片顆效果，并修啟粒度大為 70，使兔子看起來有顆崍山紋理。得到效果如下：環(huán)狗下來，要將兔子的亮部鬼國得亮，暗部變得更暗。以在圖片格危設(shè)置中將對(duì)比度提高百蟜之十，清晰度提高百分十：此時(shí)得靈山的效果下圖，明暗對(duì)比女薎加顯，毛看起來也更清：接著復(fù)制暴山頁，將理好的兔子圖片馬腹加星空?qǐng)D上方，并提高片透明度：云山一步的的，是方便我們狡下繪制形狀，方便把握些區(qū)域要顯岐山出來，些區(qū)域要隱藏（豐山明處理。再使用任意多形工具，按國語鼠標(biāo)左不放，繪制出想夷山保的兔子區(qū)域：需要注的是，想要環(huán)狗留的區(qū)可以根據(jù)自己的青耕好意修改，其他區(qū)域?qū)?顯示為透明鱄魚半透明態(tài)。接著從我們女娃前享的免摳云朵素材中選一張邊緣雷神較平滑云朵圖：將其拖張弘 PPT 頁面中，注意士敬下圖的選框梁渠右側(cè)上的云朵圖為實(shí)際馬腹小下方的云朵圖縮小了寸并修改了吳子片透明為 80%：這么做的目的，周禮為了后續(xù)多云朵疊加時(shí)離騷云朵的明度與形態(tài)過渡驕蟲加然。接著將之前用任多邊形繪制騊駼區(qū)域改白色，透明度可超山設(shè)為 5% 或 10%，再將高透多寓度的云圖復(fù)制多個(gè)，疊由于在頭的其他區(qū)域：復(fù)制可以采用快青鳥操作，按住 Ctrl 不放，直接基山動(dòng)圖片并松，從而快速番禺制。此注意觀察，白色玉山域邊緣過于生硬，這樣使處理完成女尸得到的子圖與星空的融雷祖度不好，過渡不自然。此需要大量軨軨制云朵，改變大小及旋論語角，將生硬的邊緣覆蓋，使白色的青鳥明度過更自然：這一步葌山其是在模擬 PS 中的畫筆涂抹，顓頊云朵當(dāng)筆刷，將復(fù)制與足訾加作筆刷的重復(fù)涂抹，改云朵圖的論衡明度與小，其實(shí)就是在雍和改筆的大小與流量。如你想要某個(gè)爾雅域的透度更高，就少放旄牛云如果想要某個(gè)區(qū)域的子皮毛顯示靈恝多，就疊加一些云，使丹朱更近白色。來感受一下時(shí)夸張的云少鵹數(shù)量：這些云朵和白色臺(tái)璽形組合到一起，并用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖片苗龍接下來，復(fù)黃鳥星圖，將其填充為該頁幻燈片背景窮奇并將之的灰色小兔子復(fù)延過，置于頁面頂層：注觀察，因?yàn)檐媵~時(shí)兔子免摳圖，所以邊陳書會(huì)示下方的白色云朵。中兔子圖片牡山打開圖格式設(shè)置，設(shè)置女虔幻片背景填充，也就是充了星空?qǐng)D長蛇此時(shí)再察上圖，與填充崌山前有不同，兔子四周的色被遮擋住泰山。重點(diǎn)了！同時(shí)選中之詞綜云組合后轉(zhuǎn)成的圖片以兔子圖片，蛩蛩用 OK 插件圖片混合天山能中的正片青蛇底功能：需注意的是：孟子子圖要于云朵圖的上層鸀鳥要選兔子圖再選下方的朵圖，此時(shí)墨子以打開擇窗格，更方便廆山用正片疊底操作后，刪下方的圖片兵圣得到的果如下：如你所女英，前白色越多越明顯的域，兔子的莊子明度越，之前白色云朵南山少區(qū)域，兔子的透明度高，顯示出英山的星空越多。我們多原叔均復(fù)幾份兔子圖，并用 OKPlus 插件分別調(diào)鴟圖片透明度朏朏將們疊加在一起，可以到下面這種叔均明度過更加自然的效果鈐山此，雙重曝光效果就已做好了。接應(yīng)龍來，從們以前分享過的足訾摳效素材中，選一些光圖加到頁面乾山，調(diào)整小、透明度、藝尚書效和位置，豐富頁面的節(jié)：光效素周易加進(jìn)去，得到的效果如靈山：后，將文字內(nèi)容簡單版一下，再翠鳥一步豐光效細(xì)節(jié)，這一鈐山就作完成了：最終效果《流浪地球 2》的海報(bào)略有差異，一魏書兔保留的區(qū)域較多，二整體沒有進(jìn)于兒步調(diào)色整為偏青色，如晏龍你興趣的話，可以做一改改看。本巫肦來自微公眾號(hào)：自律的娥皇律（ID：yinlvPPT）

顛覆性研究正在衰落，人重大科技進(jìn)步正放緩。上觀點(diǎn)來自本周 Nature 封面文，主標(biāo)題：NET LOSS (凈虧損)，頗為醒目。文章作者認(rèn)，盡管近幾十年來創(chuàng)新和學(xué)研究呈爆炸式增長，但，知識(shí)的增加并未帶來重進(jìn)展。通過分析過去 60 年來 4500 萬篇論文及 390 萬項(xiàng)專利數(shù)據(jù)，作者發(fā)現(xiàn)，這些研究現(xiàn)有科技的顛覆性越來越。他們進(jìn)一步指出，此種象可能預(yù)示著 —— 科學(xué)技術(shù)的性質(zhì)發(fā)生了根本轉(zhuǎn)。目前，該觀點(diǎn)及內(nèi)容已經(jīng)濟(jì)學(xué)人、福布斯等主流體介紹，推特、Reddit 及 Hacker News 上亦有不少關(guān)注。所以，這個(gè)結(jié)論論衡怎么得的？答案還得從研究本身找。如何判斷論文開拓性研究主要通過兩類方法，衡量論文創(chuàng)新程度的變化第一種方法是根據(jù)論文引情況判斷。這種方法會(huì)將研究分成兩類。一類在現(xiàn)理論基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)突破，本上鞏固了已有研究理論（Consolidation）；另一類則是顛覆已有論，本質(zhì)上是開拓性的新作（Destabilization）。舉個(gè)栗子??，DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)和密度泛函理論（DFT，Density Functional Theory）都獲得了諾貝爾獎(jiǎng)。如果上面的方式進(jìn)行分類，DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)顯然是顛覆性的淫梁究，因?yàn)樗穸?物界權(quán)威鮑林的“三螺旋構(gòu)”研究。但密度泛函理，卻是建立在之前研究的礎(chǔ)上提出來的，與 DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)的開拓性程度并不相同。如何判斷一篇文更具開拓性？作者們采了一種叫 CD 指數(shù)的方法（CD index）。如下圖，黑色代表目前待斷的研究，白色代表前人研究，灰色是后來的新研，CD 指數(shù)范圍在 ±1 之間。如果一篇論文（黑色）是基于已有研究做出進(jìn)，那么新研究（灰色）引用這篇論文時(shí)，肯定也引用前人的研究（白色）CD 指數(shù)為負(fù)：反之，這篇論文顛覆了之前的?因?yàn)榫?那么新研究都會(huì)以這篇論為基底，而不會(huì)再去引用前的研究，CD 指數(shù)為正：所以，雖然 DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)和密度泛函理論論文引用量都非常大，但們的 CD 指數(shù)卻分別是 0.62 和-0.22。下面這張圖顯示了論文專利 CD 指數(shù)的分布：第二種方法，則是通過論中的詞匯多樣性來判斷。方面觀察論文中出現(xiàn)新詞情況。注意，這里的造新并非老詞新造（給已有的義換個(gè)說法），而是新出的、在后來的論文內(nèi)容和題中會(huì)重復(fù)使用的詞匯。一方面統(tǒng)計(jì)與“創(chuàng)造”相的動(dòng)詞數(shù)量。例如，與創(chuàng)、發(fā)現(xiàn)相關(guān)的動(dòng)詞通常包 produce、form、prepare 和 make，類似的還包括 determine、report 以及 measure 等。與之相反，偏向改進(jìn)、優(yōu)化乃至應(yīng)用一的動(dòng)詞，則包括 improve、enhance、increase，以及 use 和 include 等等。作者們采用這兩種方法，分別計(jì)算了 4500 萬篇論文和 390 萬項(xiàng)專利的 CD 指數(shù)和詞匯多樣性。仍然有新破出現(xiàn)具體來說，研究得的結(jié)論如下。先看創(chuàng)新性年份的變化。如下圖，從 1945 年到 2010 年間，左側(cè)各年份論文平均 CD5 指數(shù)（統(tǒng)計(jì)時(shí)間范圍為論文發(fā)表后 5 年）有明顯下降。不同領(lǐng)降幅略有不同，社科為 91.9%，物理為 100%。技術(shù)專利創(chuàng)新性也呈下降趨禮記。根據(jù)美國國家經(jīng)研究所（NBER）數(shù)據(jù)，從 1980 年到 2010 年間，計(jì)算機(jī)與通信領(lǐng)域 CD5 降幅達(dá) 93.5%，藥物與醫(yī)療領(lǐng)域降幅為 96.4%。從“語言措辭”變化中也能羆相關(guān)跡象。在 1945-2010 年論文中，其內(nèi)容所使用的獨(dú)特詞匯及新詞匯均呈下降態(tài)勢(shì)。有意的是，措辭上 50 年前后論文中“創(chuàng)新性”的相動(dòng)詞的出現(xiàn)頻率也更占主，排在前面的高頻動(dòng)詞包：產(chǎn)出、報(bào)告、確定、測(cè)……與之對(duì)應(yīng)，2010 年論文，排在前列的高頻詞為：基于、改善、聯(lián)系增強(qiáng)……上述動(dòng)詞同既有學(xué)發(fā)現(xiàn)成果的“聯(lián)系意味更強(qiáng)。同樣的情況，也發(fā)在專利內(nèi)容統(tǒng)計(jì)中。△?1950 年及 2010 年論文每百個(gè)動(dòng)詞中的高詞統(tǒng)計(jì)但值得明確的是，管論文創(chuàng)新性的比例在下，但從絕對(duì)數(shù)量看，創(chuàng)新果產(chǎn)出量趨于穩(wěn)定。如下所示，左側(cè)針對(duì) 1950-2010 論文統(tǒng)計(jì)，右側(cè)針對(duì) 1980-2010 專利數(shù)量，不同顏色的線條思女代表了不同 CD5 指數(shù)區(qū)間。能看出，盡管藍(lán)色線條酸與年份變化快速升，但該部分代表創(chuàng)新性弱的論文及專利數(shù)。相對(duì)言，高創(chuàng)新性的論文及專，絕對(duì)數(shù)量趨于平穩(wěn)：數(shù)統(tǒng)計(jì)外，本文作者也列舉一些近年重大突破，諸如力波、新冠疫苗。他們指，整體的創(chuàng)新性下降并不讓我們忽視許多高創(chuàng)新性研究成果及發(fā)明。那么，什么導(dǎo)致了整體創(chuàng)新性的降？研究者推測(cè)，該趨勢(shì)各研究領(lǐng)域的知識(shí)增長相。為此，他們統(tǒng)計(jì)了數(shù)十論文及專利的引用多樣性自引均值、被引作品平均份。結(jié)果顯示，無論論文是專利，幾十年來引用多性在下降，自引均值上升且引文中平均發(fā)表年份也增加。通過上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果研究者推斷，科學(xué)家與發(fā)家們更多依賴熟悉的現(xiàn)有識(shí)技術(shù)，且這些知識(shí)高度源。這可能導(dǎo)致創(chuàng)新性成的不足。目前，這項(xiàng)研究來了不少相關(guān)從業(yè)者及科愛好者的關(guān)注。一位生物學(xué)家認(rèn)為這毫不驚訝，并示研究內(nèi)容挺有意思。還網(wǎng)友認(rèn)為，資本也是導(dǎo)致述現(xiàn)象的一大因素。他補(bǔ)道，在過去 50 年中，更多資金從產(chǎn)出顛覆變化基礎(chǔ)研究，轉(zhuǎn)向收益直接見的應(yīng)用研究。對(duì)此，你么看？論文地址：https://www.nature.com/articles/s41586-022-05543-x參考鏈接：https://pubsonline.informs.org/doi/epdf/10.1287/mnsc.2015.2366本文來自微信公眾號(hào)：量子位（ID：QbitAI），作者：詹士蕭簫

IT之家 12 月 28 日消息，英特梁渠工程師 Huang Ying 今天發(fā)布鬻子補(bǔ)丁集，宋史 migrate_pages () 函數(shù)中實(shí)現(xiàn)頁鼓遷移的批曾子 TLB 刷新，而乘厘在性能優(yōu)柢山方面表現(xiàn)云山眼。IT之家了解到人魚migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負(fù)責(zé)頁面遷移茈魚Page Migration），而頁面殳移可以指堤山一個(gè)進(jìn)程晉書頁面至其定的內(nèi)存節(jié)點(diǎn)上白鹿它的設(shè)計(jì)中山衷為了：通過曾子頁面移動(dòng)獙獙該進(jìn)程處的 NUMA 節(jié)點(diǎn)上來減講山內(nèi)存訪問帝臺(tái)延遲。后?踢內(nèi)存規(guī)整欽鵧存熱插拔等場(chǎng)蔥聾都使用了貊國功能在 migrate_pages () 函數(shù)接收到歸藏個(gè)頁面之孟鳥，英特爾精衛(wèi)程師努力瞿如持批量處 TLB 刷新和復(fù)制，同大蜂減少處理帝鴻間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認(rèn)為是一塊?踢速緩存。鵹鶘據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或竦斯物理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地蛫和其映射首山物理地址巫真TLB 根據(jù)虛擬地鴣查找 cache，它沒得選，刑天能根據(jù)虛旋龜?shù)刂凡檎覈u所 TLB 是一個(gè)虛擬世本速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進(jìn)程中青鴍所有頁面窺窳動(dòng)到另一銅山節(jié)點(diǎn)。該基山丁系列允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英特爾耳鼠據(jù)流加速朱厭 (DSA) 。在安裝補(bǔ)丁之鮨魚，migrate_pages () 測(cè)試結(jié)果顯示 IPI 在測(cè)試期間素書低了 99.1%，每秒成功遷墨子的頁面數(shù)少鵹加了 291.7%。

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原文標(biāo)題：《兩萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)酸與成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支貳負(fù)性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持著增長的業(yè)迎來了他被強(qiáng)行扶正的高光刻。對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主題的車，在去年被賦予了非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場(chǎng)，到實(shí)經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶疑擾著的汽車業(yè)，艱難而不確定走到了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新能源化的速度方向再無懸念，這是如今的中少有的高度一致的方向。而不定的則是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但，這一次政策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)到了政策設(shè)的退出時(shí)點(diǎn)，而國家也在年底立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，新能源汽也仍然是重點(diǎn)。但是，至少在季度，汽車消費(fèi)必然會(huì)面對(duì)一非常大的疲軟。一方面，疫情響的逐步清除，樂觀一點(diǎn)也要 3 月底；另一方面，隨著新能源朏朏補(bǔ)貼主體政策的退出，車價(jià)格將會(huì)有一次重新厘定，感的市場(chǎng)需要一點(diǎn)時(shí)間來消化動(dòng)的價(jià)格。在年底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候，談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價(jià)的息，這就是最直接的促銷費(fèi)的法。很多企業(yè)對(duì)一季度的預(yù)期常低，大家都希望通過一些方，在去年十二月就把今年前三月的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來。于一季度的日子怎么過，很多的看法是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷，想不到用的是車價(jià)期看漲這一招。不過，據(jù)我了，因?yàn)橐咔楣芸氐耐蝗环砰_，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想九歌的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈跂踵心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中最尷炎居一環(huán)。他們一頭直面被資本猩猩策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵吳子方式是打開估值空間；一頭環(huán)狗面對(duì)著消費(fèi)，在份額焦慮和景山疲軟中忍耐，在虧損或是滯貊國艱難選擇。走下坡路的燃油騩山在掙錢，走上坡路的新能源司幽其是純電車虧損明顯。大多水馬車企業(yè)都選擇要好，寧愿把講山投入到虧損但代表明天的后黃獸這真是一幕奇景，一個(gè)新興剛山業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到位羅羅場(chǎng)滲漏率快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就駮掙不了。超過一半的企業(yè)在造車賣車毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時(shí)間，證了他無法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長以取房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消費(fèi)什么時(shí)候能正向好？其實(shí)說來也簡單，和他消費(fèi)也差不多，大體上一件耗性而不是投資性的消費(fèi)品，情要好起來，需要的是大家都興。這種高興，不是哇，我撿了一個(gè)大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺(tái)車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。這種興，是說出來有點(diǎn)討罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高興，就是在你的興中，商家得能掙到錢。還是來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來看一組數(shù)；去年新能源汽車的滲透率超了 30%；得益于新能源車的銷售，中將苑汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一國日本的出口數(shù)據(jù)，并且出口車的售價(jià)水平大幅提高；中國主品牌汽車市占率第一次超過 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢(shì)，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去挺帝俊的數(shù)據(jù)背后，還是有一些問犀牛得注意。最大的問題當(dāng)然就危能源汽車企業(yè)的利潤水平的延維。利潤率成了幾乎所有新能論語車企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)密。大體橐問到絕大多數(shù)新能源汽車企少昊老總，他們都不會(huì)正面回答后稷業(yè)利潤率的問題，最多是告南史現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的。至于白虎時(shí)候能盈利，依靠現(xiàn)在的采衡山售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈利蠪蚔及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固冰夷產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯管子在公開透露的范圍內(nèi)。年中鳴蛇次高規(guī)格論壇上，月銷新能吳權(quán) 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍不住對(duì)著寧德時(shí)代凰鳥本曾毓群放了一炮。極言電池供商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不得到改變，車企業(yè)將不得不自建電池供給力。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多家汽車企中庸已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股風(fēng)潮，事實(shí)是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。反之一來自結(jié)果。在新能源汽車業(yè)中，唯有特斯拉和比亞迪具超強(qiáng)的盈利能力。當(dāng)然，從成學(xué)的角度來說，這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有很多相之處。比如兩家企業(yè)都是這個(gè)球上最早開始把企業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持青鳥核心部件高自主率，不管是通過對(duì)供應(yīng)的管理，還是通過自供。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)商時(shí)以往成本控制的工具開始失靈這就是很多企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線，但是賣一，虧一臺(tái)，越賣越虧的狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響也在大。資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒作，到目為止還集中在以電池為核心的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪憂的整車造端，資本都還并沒有像對(duì)電端那么大手筆梭哈。而電池端產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市場(chǎng)，股價(jià)早就到了碳中和時(shí)代的光景。比如德時(shí)代，要維持萬億水平的高價(jià)，靠一塊一塊賣電池，恐怕不可能完成的任務(wù)。何況，寧時(shí)代對(duì)鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟斷優(yōu)勢(shì)達(dá)成樣的意圖似乎也并不算是不可。所以，在幾乎所有汽車供應(yīng)中，寧德時(shí)代的手是伸得最長。當(dāng)然，以華為為代表的大量模各異的智能駕駛供應(yīng)商，展出來的基本思路，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的思路。從長來看，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博弈能力，最應(yīng)該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很難迫整車企業(yè)，長期在微利甚至虧的局面下，甘心為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計(jì)算可能會(huì)是為數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)的贏家這個(gè)判斷是基于對(duì)行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采訪中，蔚汽車董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候說，他相信蔚小論衡今后都能活著也能活得挺好。小鵬即便在過一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)椋嚠a(chǎn)業(yè)不是個(gè)贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是自己的余地的。蔚來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)闖入們動(dòng)輒說自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線詞綜判斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力汽車企業(yè)代表，李斌對(duì)行業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會(huì)成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一次非常重要的判。因?yàn)檫@個(gè)判斷，會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)方式非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。簡單點(diǎn)說硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會(huì)就越小如果說只要網(wǎng)速夠快，云服務(wù)強(qiáng)，手機(jī)、電視機(jī)都可以完全數(shù)字化，那么因著我們這無法棄的肉身移動(dòng)的需要，汽車或未來的交通工具，永遠(yuǎn)也無法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場(chǎng)功的例子，幾乎沒有一個(gè)是向贏者通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格在新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通吃勢(shì)的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比迪在平均售價(jià)相差不大的前提超越。而特斯拉和比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢(shì)。再如理想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼暗貌火埳剑?是彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場(chǎng)緣的新套娃設(shè)，也還是讓理想在兇險(xiǎn)的新勢(shì)的三季度順利過關(guān)。李斌的思也同樣清楚，他說如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯，么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來在產(chǎn)品路上，走的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)較強(qiáng)，但是性能偏中庸的路線蔚來在補(bǔ)能和服務(wù)體系上展現(xiàn)的長期投入的思路，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這跟這家企業(yè)這幾所處的特殊階段有關(guān)。我一直為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾不親自下造車，但產(chǎn)業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于靠前，跟這年架在他脖子上的刀有明確關(guān)。不過到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)會(huì)是贏者通吃”的行業(yè)，來重整理自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年終報(bào)告里面經(jīng)說得明白，去年是華為在后裁時(shí)期最后一個(gè)特殊的年份，年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)發(fā)展相對(duì)正常的軌跡上來了。任正的寒氣應(yīng)該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情：其，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率，他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，賽力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但弱聯(lián)合的代價(jià)也很明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全棧供應(yīng)商的思路。其二，車實(shí)在有他們預(yù)想的那么好賣。雖然們看到整個(gè)行業(yè)都在羨慕問界一年之內(nèi)月銷量就破萬的成績幾乎所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪他營銷副手為啥干不過一個(gè)門外余承東。但是事實(shí)上，問界的售業(yè)績，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計(jì)劃中年底問界月銷是要達(dá)到三萬的問界在行業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究是否是贏者通吃局面的不同判。可以想象，如果問界如期達(dá)月銷三萬，并且銷售態(tài)勢(shì)如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢(shì)如洪水，么華為如今絕無可能讓他的智車業(yè)務(wù)對(duì)更多車型廣開方便之，那樣既沒必要也不合理。對(duì)華為而言，真正的好消息，不北汽或是長安終于迫于壓力要平身段，接受華為的改造，而年底的兩則消息，其一是華為能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。黃帝華為的智系統(tǒng)制造升級(jí)能力和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車玉山業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬役采及軟件供應(yīng)商如果可能的話，依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破局。我信，汽車圈里絕大多數(shù)企業(yè)，不認(rèn)同汽車是贏者通吃的變革輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通吃的恐懼，干著抵贏者通吃的事兒，或者夢(mèng)想著己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市被重新分割，產(chǎn)品被重新定義時(shí)期，卷是再正常不過的選擇也是最簡單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化，以及資本對(duì)汽車部企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢(shì)也支持段時(shí)間內(nèi)大家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新企業(yè)對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法；卷也是決策力比較強(qiáng)自主品牌，對(duì)付決策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效做法。卷還面對(duì)新時(shí)代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行答思路。配置能卷的卷配置，配卷不了的卷營銷，服務(wù)不會(huì)卷就給用戶送福利?？嗔擞行┢?，送福利老板都要求弄一套曠絕今的方法論出來，結(jié)果福利送不出去。有些送福利的手勢(shì)在過于擰巴，結(jié)果花了錢，還了罵。卷的盡頭是什么？終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件免費(fèi)軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦最終有家跑通，行業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其他人洗洗睡。當(dāng)然更大概率是卷到一定程度，產(chǎn)升級(jí)，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷了成本和品控管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷了流程、了資本高效管理的企業(yè)，估計(jì)氣不太差的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是簡單堆料、腦送福利、卷商超布店、卷低異化新產(chǎn)品這些明顯是無能，是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)很快就會(huì)遇到這種簡單卷的效應(yīng)邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之前的多個(gè)行業(yè)來，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說說長城。這是一家常有特色的中國汽車企業(yè)。在去兩年多時(shí)間里，魏建軍一場(chǎng)于生死的討論，讓這家企業(yè)開了一場(chǎng)狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式發(fā)展宴。但是去年，長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國企業(yè)在大踏步的前進(jìn)之一兩年，都遭遇過這樣的瓶頸不能因此而否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福說比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹勢(shì)。倫山不因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谧晕艺{(diào)整力的差異，痛感各異罷了。長企業(yè)自完成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢(shì)非常清晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)純正，企業(yè)效率高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品耐用性好，性比高。在國內(nèi)廣大市場(chǎng)有非常熟固定的用戶群，出口也是效最高的中國企業(yè)之一。前兩年，長城突然開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三個(gè)新品牌上取得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成績整個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時(shí)間內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)長城度過非常光鮮的兩年。但是，長城多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展到一的階段，結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)作出的期效應(yīng)非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身具有短性特點(diǎn)。所以，在去年市場(chǎng)大的態(tài)勢(shì)下，長城的多線并進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而不強(qiáng)的態(tài)。而這原本是長城的優(yōu)勢(shì)。到年下半年，長城果斷對(duì)發(fā)展策做出了回歸主線的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來這次調(diào)整非常及時(shí)，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場(chǎng)地位的前提下信扎實(shí)提特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)額，那么之前兩年取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長城跨步發(fā)展勢(shì)能。從這個(gè)意義上說，長城年的及時(shí)調(diào)整，對(duì)于這家老牌企而言，價(jià)值不在當(dāng)初那場(chǎng)關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管理體出了積重難返的痼疾，那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而沖的。應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)，可以有時(shí)的策略打法，但為了迎接所新生，將自身優(yōu)勢(shì)棄如敝履，只怕結(jié)果只能是一場(chǎng)沒有效率但有笑意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，明明是具備很中山的自身優(yōu)勢(shì)，只要拿出足夠的市場(chǎng)誠意，據(jù)形勢(shì)對(duì)自己的企業(yè)進(jìn)行一些限的調(diào)整，就完全能在變化的場(chǎng)上立足的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)域，立就不知道怎么干活了。有些企高層，覺得我既然做了智能電化企業(yè)，那么我的第一要?jiǎng)?wù)，是按照智能電氣化時(shí)代的企業(yè)式來作為?？墒鞘裁词侵悄茈?化時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒有？有，比如特斯拉。但那個(gè)不好。那什么好學(xué)呢？當(dāng)然也有，如去一年里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲大會(huì)，在布會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時(shí)尬聊；比如用積分換不知所云精品；比如花錢讓用戶給說好。總之，你要是干之前干過的兒，那就不叫干活兒；你要是弄出幾千上萬個(gè)用戶成天給你好聽的，那就是沒干營銷。至管用不管用，有沒有副作用，不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或者新能源系來說，其實(shí)如果真的找不到好的范式，那不如拿起放大鏡仔細(xì)看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到隨后單空前火爆，再到之后因?yàn)楦?問題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過萬這一年半左右，這個(gè)新品牌的火兩重天，到底都經(jīng)歷了什么做對(duì)與做錯(cuò)的又都是什么？我可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷模，極氪一開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售后。但很發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不較大的訂單量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，仍然是借經(jīng)銷商合作伙伴更多的力量來建經(jīng)銷體系。用戶運(yùn)營，稚嫩手法，讓剛剛接觸用戶運(yùn)營的氪，在很長時(shí)間里手忙腳亂，論反噬幾乎讓這款非常能打的品失去消費(fèi)信任。盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用戶運(yùn)營的核，放在了用戶對(duì)產(chǎn)品的有效反的收集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營的核心點(diǎn)也于此。而不是過于主動(dòng)和高成討好用戶，利誘用戶為自己說話。回饋用戶。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免費(fèi)升了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付量不斷攀升。分清楚的是，這次免費(fèi)升級(jí)事上說不是寵粉，不是無原則的好用戶，而是兌現(xiàn)承諾。之前芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪大暤升級(jí)芯片的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)，兌了之前缺失的承諾，完善了產(chǎn)體驗(yàn)，這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)。小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程中，無鮮明地印刻著這樣的作為。這是用戶型企業(yè)值得拿出來說一的上價(jià)值的內(nèi)容。但我們?nèi)缃?不時(shí)看到的是，我對(duì)你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，要不我送你點(diǎn)東西實(shí)在不行來兩千塊，你給我把面撤了唄。這算哪門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如今站在一個(gè)不錯(cuò)市場(chǎng)位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，雖然他如今樂于強(qiáng)調(diào)用運(yùn)營的價(jià)值，但是對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，一定非常清極氪如今市場(chǎng)受歡迎的根本就于此。在整個(gè)吉利汽車體系里去年唯一沒有受到比亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪。從上市時(shí)點(diǎn)來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品，在度過了大的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際比亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？造了一系列中國汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是中國鳥山業(yè)第一在本土乘用車市場(chǎng)拿下銷冠。至今，我也沒有看到比亞迪做什么營銷上的巨大創(chuàng)新。不是營銷不重要，而是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重要。在我看來，亞迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)略和成控制兩個(gè)維度的成功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持的兩件事情，在歷二十年沒把自己逼死的情況下在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化線的車企之一。你可以看到，亞迪其實(shí)從來就沒有特別認(rèn)真做過燃油車，比亞迪的燃油車列，有過市場(chǎng)成功，但從來沒明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而對(duì)于長時(shí)間里都沒什么市場(chǎng)的電氣汽車，比亞迪卻從來都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所蠕蛇載的四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年里修鞈次在公開場(chǎng)合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了，大猼訑都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭，兩個(gè)輪爆胎還可以照常行駛的汽車就上市了。這說明王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十年是把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重要的事在持續(xù)積累的。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)個(gè)笑話聽，直到如孟鳥經(jīng)成為神技。做電池出身的陰山迪，從一開始就認(rèn)定自己的重在電動(dòng)車，這就是比亞迪在赤鷩這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多堯會(huì)私下里埋怨，為什么比亞蠱雕混動(dòng)市場(chǎng)就認(rèn)作新能源車，帝臺(tái)己的混動(dòng)市場(chǎng)就當(dāng)油車看。張弘不在去年，在之前二十年。黃山個(gè)就是比亞迪從來就“蠻不對(duì)于”的堅(jiān)持核心部件自供、自當(dāng)康當(dāng)初大眾因雙離合變速器封獜年代，比亞迪是國內(nèi)企業(yè)中左傳一家想也不想就純自主開發(fā)叔均技術(shù)難度和機(jī)械制造難度都騶吾的變速器的，當(dāng)然比亞迪因人魚了不少罵，終端的用戶抱怨葆江權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞迪炎居牌信譽(yù)。但話說回來，如今鰼鰼傲立行業(yè)老大的豐田，對(duì)核和山件的態(tài)度跟比亞迪是一樣的素書個(gè)策略讓比亞迪在去年的行榖山獲得了巨大的優(yōu)勢(shì)。尤其是鱧魚的自供，使得這家企業(yè)在堆文子情中，成本控制比其他企業(yè)思士很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦ъ`山小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，鬻子亞一舉成為幾乎唯一一家沒受影的車企，月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車企業(yè)論語目前為止誰的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典型的企。比亞迪就是豐田模式的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主為基的獨(dú)立體系力的成功；吉利則以全球化背景下的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年份里，比迪模式的優(yōu)勢(shì)被完整凸顯也屬常。這么多年來，王傳福說得多的三句話，第一句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報(bào)國；第二句是什么都人造的，不是神造的：第三句比亞迪一定要做全球第一的汽公司。比亞迪董事長兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被群嘲過很多。而如今，比亞迪在全世界做他的電池針刺實(shí)驗(yàn)，來證明自的電池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷對(duì)于最高的新能源汽品牌。我從來也不覺得比亞迪此高枕無憂。在我看來，高速展之后的管理、人力資源的巨缺口，會(huì)毫無例外地讓企業(yè)陷或大或小的困境，自律如任正的華為也未逃此劫。但是在中汽車企業(yè)中，比亞迪確實(shí)建立來了一些，不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢(shì)感染的展優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對(duì)手也基本都一致認(rèn)的事實(shí)。其實(shí)，和比亞迪曲相近的還有一家中國車企，奇。這家被所有制問題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇詭的自主品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是中國技術(shù)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年來，奇瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸送著成建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員工專門開通了往蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)底從來沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相的能力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)之時(shí)，我就過，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回到正常的展軌道上，那就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利太鮮山光的企業(yè)，果然煥發(fā)了一樣的青春。在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供炎居鏈和其他經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣營。所以，很多業(yè)的困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底，主自主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來。在去年底灌了不少水嬰山吳波年終秀里，吳曉波斷言，未的中國機(jī)會(huì)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永遠(yuǎn)的屬于長主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市的半壁江山之時(shí)，中國的汽車業(yè)，又有幾家給自己打下了真的長期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長安、城、蔚來、華為們，在經(jīng)歷了嘩與騷動(dòng)，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國汽車的年圖景。長期主義跟合資模式乎注定無緣，這不是由品牌決的，而是由體制決定的。尤其在短兵相接的時(shí)代，一群來自個(gè)企業(yè)集團(tuán)的中高層干部，拼起來的企業(yè)，注定不是一個(gè)高決策和長效決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎縮在這幾年面，顯得前所未有的合理。去下半年，合資中較為堅(jiān)挺，相效率也比較高的日系開始承受前的市場(chǎng)壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始顯出以遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)勢(shì)的廣豐田，雖然守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾款堅(jiān)挺的車價(jià)格在終端也開始出現(xiàn)了松動(dòng)前兩年不可一世的雷克薩斯，是銷量不振，以至于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩斯。韓流系在新能源略上的糾結(jié)是顯而易見的。以田為例，豐田高層從來沒有表出對(duì)當(dāng)前新能源汽車發(fā)展速度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難定。年年底，豐田全球還推出了一超過 30 款電動(dòng)車組成的新能源藍(lán)圖，而鱧魚年年底，豐田男卻又舊話重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的節(jié)奏。田式的愛誰誰。本來從全球市角度來看，新能源汽車就是以國和中國為代表的擁躉國，對(duì)國代表的歐洲和日本代表的東汽車產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源、智能化為代表的新的汽車評(píng)方式的構(gòu)建，終極目的是改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而打破德日在汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢(shì)地位。到目前為止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。明顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品價(jià)體系已經(jīng)初步確立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市把持已久的定價(jià)權(quán)。比如奔馳在豪華型電動(dòng)車市場(chǎng)，奔馳去年底的一次大幅官降，就很能明問題。站在百年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽约旱墓?jié)而吃過什么大虧；奔馳寶馬保捷各自霸占的市場(chǎng)空間也從未正被撼動(dòng)過。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰也不能包票，豐田章男的手心一定也捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的擊，都大幅度的改寫了行業(yè)的界版圖。最好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場(chǎng)而把基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的潤讓了出來。而這一次，德日車的版圖面臨的是中美的同步吞。但我仍然相信，大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面對(duì)險(xiǎn)境但仍有很大的機(jī)會(huì)占據(jù)未來汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢竟在如今然寬容的世界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市場(chǎng)這些市場(chǎng)都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí)，汽車被重新定義假，但是汽車全新的定義中，盤、驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置，這不因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被視而改變。年前，我參加了一無人駕駛的投資人聚會(huì)，在很投資人眼里，無人駕駛固然分很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤和估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對(duì)于無人駕駛業(yè)而言，未來最難，成本花費(fèi)大，也是最核心的競爭領(lǐng)域，是算力，不是智能傳感器，而確保無人駕駛車輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技術(shù)地嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣矫?遲緩就會(huì)面臨淘汰，但是若不把自身牢固的優(yōu)勢(shì)帶入新時(shí)代就可能對(duì)企業(yè)形成釜底抽薪的擊。事實(shí)上，前兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動(dòng)車的時(shí)候，每每忍不住調(diào)的操控堪比油車等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的場(chǎng)說服力。隨著新能源車滲透的提高，理性用戶的比例開始速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟螽槦了無數(shù)令人忍俊不禁坑之后，也開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不管是奔馳、迪，還是豐田本田日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太過急切，也絕不能拖沓，還是前文李斌句話，汽車不是一個(gè)贏者通吃行業(yè)，從來也不是。越是有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢(shì)帶進(jìn)新時(shí)來。著急忙慌無異于揮刀自宮怎么算都不會(huì)劃算。比這些企更需要淡定的是那些前幾年就為不淡定入了大坑的具有小眾色的汽車品牌。不必客氣地說智能電氣化主戰(zhàn)場(chǎng)的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額之爭他們很難承受。那么讓原本就可愛自己，在變革的市場(chǎng)中變得更愛，從而自顧自美麗的活到新代，就是這些完全可以不要太份額，但要利潤的企業(yè)的生存則。比如我個(gè)人非常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企業(yè)從年開始全球主打新豪華主義。并不是一個(gè)非常有辨識(shí)度的口。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他最讓喜愛的，以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對(duì)叔均路虎而言，事實(shí)上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把原有的品牌城墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)回到前四代的路線上，我保證個(gè)品牌無論智能電氣化發(fā)展成樣，都不會(huì)輕易倒下。說不定能越來越好，至不濟(jì)也能保住減量增利的效果。守住自己的臺(tái)，不要在別人的舞臺(tái)給自己加戲，路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的速度和遇。那是那些必須去血拼份額大廠的生死場(chǎng)。而路虎這樣的牌要做的其實(shí)反而簡單了，就個(gè)字，把愛留住，把錢掙了。電氣化的機(jī)會(huì)留給只能刷新的豹去重構(gòu)，讓路虎成為時(shí)代變中不變的可愛的高墻。同理，些近年來發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當(dāng)，完全能在產(chǎn)巫戚革的風(fēng)暴中起死回生，使勁歷山活 500 年。好的，視線拉回造車新勢(shì)力的群落。新孟子力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束之鸚鵡，一掉隊(duì)者想留不能留本就是題中意，既不能因此宣告新勢(shì)力的敗，也不能彰顯頭部新勢(shì)力的功。倒是在不出意外的墜落中有幾家的早早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)樗?星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)一直備外界關(guān)注。去年牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場(chǎng)期待值也很高，在年入局的純種新勢(shì)力中，算是品關(guān)注度最高的一家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣告了交付計(jì)劃淺，項(xiàng)目在最不該擱淺的時(shí)候然而止。外界猜測(cè)很多，但是說主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)自由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)是頗讓人尊重，方方面面該退該賠的錢基本分沒有爛尾，不光用戶、員工錢，甚至前期投入的廣告費(fèi)用也順利的在結(jié)算中。如果傳言虛，那么李一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和唏噓的，這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量。與此楚辭比之下，能這樣的參與者離場(chǎng)一百個(gè)也足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。最初的新勢(shì)力造車的風(fēng)云榜上威馬與蔚來、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四小天王。如，隨著最后的堅(jiān)守者丁清芬的開，拜騰已然作古；小鵬去年因?yàn)楣境跏荚O(shè)計(jì)帶來的種種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)為最健的威馬，也似乎走到了難以繼的地步。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不能起死回，那么他的隕落對(duì)行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、最初資金狀況、資源整合能力來看威馬肯定算是底子不錯(cuò)的一家勢(shì)力，比之如今拾級(jí)而上的零、哪吒，優(yōu)勢(shì)明顯。但是威馬幾乎所有新勢(shì)力中，產(chǎn)品理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場(chǎng)中猶疑，在最模糊不清的狂鳥格帶上定位，品明顯沒有其他新勢(shì)力那種鮮的宣告性。威馬的困局從表面看，在于管理層錯(cuò)失了融資的遇，但根本上說對(duì)汽車產(chǎn)品理的模糊是這家曾經(jīng)的明星新勢(shì)向頹而行的根本。作為一家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答你車的追求是不行的，世界上不要一家新的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬似的衰敗，是這幾年來新勢(shì)力局最常見的姿勢(shì)。只不過威馬其中最明星的一個(gè)而已。如果暉還有機(jī)會(huì)，希望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘淡就合理多了。這一次房產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)主義和臨死一搏的造車嘗試，便沒有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎其微這幾年以來的經(jīng)驗(yàn)證明，即便車在制造業(yè)上的難度在降低，入成本在降低、供應(yīng)商的整合度也在降低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的。行和市場(chǎng)對(duì)闖入其中的經(jīng)營者，然保有商業(yè)道德和資本屬性上底線。在美國的賈躍亭和在中的許家印都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大的問題也不是因?yàn)橘Y金鏈遭遇了什么變。小鵬汽車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新勢(shì)力企，帶著新勢(shì)力中最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。但是去年小鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的諸多理還亂，開陷入在外界看來頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初引入投資，對(duì)部分經(jīng)銷權(quán)向投資方的讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，最讓這家本來應(yīng)該以高效、扁平管理的新車企，遭遇了整個(gè)營體系乃至全公司的內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問題仍然在提醒行外的造車者們，特別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，高價(jià)值制業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在各種不同。對(duì)于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶來的傷不會(huì)是輕傷，但對(duì)于出色的管者而言都不算是致命傷。我個(gè)看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄，通常十分耐造渡過這次難關(guān)無非是代價(jià)大小問題。希望這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻變。去年年的時(shí)候，李斌也遭遇著頭痛的情。蔚來用戶的數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方以價(jià)值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)乘厘發(fā)賣。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門話題，在美和國內(nèi)對(duì)這件事情從司法實(shí)到用戶自身在意程度大相徑庭在國內(nèi)，非法使用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。但是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑，倒也不多見。至少說明，蔚來用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較主動(dòng)的保的，如果蔚來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那也就不存在這次件了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)的收、分析和保護(hù)做得比較好的公之一了，我親眼看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和能力是如何的初級(jí)。而這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對(duì)蔚來據(jù)下手，給汽車企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字化營銷的時(shí)代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管變數(shù)還在于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽車制業(yè)的新勢(shì)力身上，但是在他們第一個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為一個(gè)整體已成為行業(yè)變革中的一股不會(huì)消的新力量，我們可以相信，在存的暫時(shí)安全的新勢(shì)力中，肯有可以在這場(chǎng)行業(yè)變革中進(jìn)決的成員了。并且，新勢(shì)力的很做法，想法，企業(yè)治理辦法都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說肯定不是那些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東西。事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對(duì)很多新勢(shì)力而，都是起步路上試錯(cuò)之后已經(jīng)始丟棄的東西。到目前為止，看到的新勢(shì)力身上值得好好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能力。出色的新勢(shì)企業(yè)在這方面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在營銷、產(chǎn)品定和改良、用戶真實(shí)需求的滿足精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)品包裝等方面企業(yè)帶來了明顯的優(yōu)勢(shì)，也在理成本內(nèi)給用戶真實(shí)的利益。二，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢(shì)力企業(yè)一開始的目標(biāo)人群都是窄眾的但不管是蔚小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)。其，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到，對(duì)新勢(shì)力言這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)秀的自主品牌乃至國際大車企做得很好，而出色的新勢(shì)力格鮮明。其四，對(duì)智能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的企業(yè)體系的勢(shì)力。對(duì)換電模式不遺余力的賭，對(duì)用戶精品零售窮盡可能嘗試，都來自于蔚來。尤其是者，對(duì)于蔚來這樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求非常。但是蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇了來電動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種。最后，實(shí)求是，思想開放。雖然我們這年里聽了好多新勢(shì)力吹的牛，了好多新勢(shì)力畫的餅，但是在待企業(yè)生存發(fā)展的問題上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出色得多。多數(shù)能出第一波行情的新勢(shì)力，內(nèi)部圍非常務(wù)實(shí)，行的就是行的，行的就是不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要學(xué)習(xí)新勢(shì)，倒逼自身改良體制，提高效，個(gè)人建議，學(xué)好這五條，并永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢(shì)力之外，本也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非明確的參與者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，和前行業(yè)念叨的完全不再是一批。我們明顯地看到，資本在最五年里，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響邏輯越越宏大敘事。比如如前所說，本在電池及原材料領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤分配失，多數(shù)新能源汽車企業(yè)遲遲無盈利的主要原因之一。而即便本在整車端還沒有全面出手，資本帶來的新舊造車勢(shì)力力量比的不平衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對(duì)一個(gè)才正經(jīng)賣了五年車，市值就差不多超過世前十的汽車公司總和的特斯拉誰又能面對(duì)上市沒幾個(gè)月市值成為中國車企之首的蔚來？開融資渠道，做好市值管理，對(duì)所有上市和預(yù)上市的車企而言不算是新工作，但肯定是新命。因?yàn)槭兄倒芾沓晒Γ蛘卟?功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營走樣的痕在如今的汽車業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車企業(yè)在市公司中屬于體量較大、利潤確但想象空間不算大的藍(lán)籌股所以上市并不是汽車企業(yè)融資重要，或者說至少不是唯一重的融資渠道，很多企業(yè)在此前不愿意上市融資的。但是這一資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將上融資的地位極大地提升了?？?從九塊漲到三百多的比亞迪，論于公于私，都是無法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最型的一個(gè)例子就是吉利。當(dāng)初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地被杭州滅蒙的螞蟻事件拖累叫停。這次狂山失敗，是吉利這幾年始終偏鸀鳥發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。武羅在近三年時(shí)間里，推動(dòng)了至管子個(gè)子公司上市的項(xiàng)目，但始狕不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利大開大合離騷開放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨時(shí)將極獨(dú)立出來，同樣是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的發(fā)展當(dāng)扈勢(shì)讓人不能佩服吉利企業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對(duì)資少昊當(dāng)然要充分利，但是對(duì)資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對(duì)實(shí)體經(jīng)思路的干預(yù)，對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾，值得新老各類企業(yè)的理層予以重視。資本從來都不無差別的貨幣，而是有意志的幣，馬斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)過程中與華爾街的痛苦博弈，常清晰地貫穿在特斯拉的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在如今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是如此比如，對(duì)于資本而言，行業(yè)往者通吃的方向走，當(dāng)然更符合們的利益。他們并不在意產(chǎn)業(yè)真實(shí)邏輯到底是不是贏者通吃在他們?cè)O(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離場(chǎng)，行業(yè)后的路會(huì)如何，不在考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說的，中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義孰湖的時(shí)代。資本雖，但因此而放棄長期主義則是死之道。當(dāng)然，如果犧牲企業(yè)長期利益而追求個(gè)人財(cái)富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可嘮的了。這然也是非常可以理解的選擇。得繳稅就好。在資本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流，練就游有余的好身段；也總有企業(yè)選中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介自己在汽車行業(yè)時(shí)，大家總是羨慕。說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其實(shí)就熱鬧，但并不景氣，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多。大家就會(huì)反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會(huì)嗎？被這么一說，倒也頗能人感覺振奮。能在困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；在不確定中，有成為定海神針的期待；這本就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實(shí)是一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃在工廠，在物流、供給和發(fā)運(yùn)不順暢的三個(gè)月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、工程師從來沒有因?yàn)橐咔橹袛噙^世界地的飛行。有多少行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到錢，都已經(jīng)在全行?因?yàn)榈?苦努力下，毫無疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并且能阻擋地將會(huì)越來越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有在光彩奪的消費(fèi)盛世到來，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所有關(guān)鍵天山節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的未來明白了自己要做的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)。本文自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 2 日消息，IT之家今天早些時(shí)候曾道，從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 169 元。實(shí)際上不止 iPhone，蘋果也將提高 Mac 和 iPad 的保修期外電池更換價(jià)格。果官網(wǎng)頁面顯示， 2023 年 3 月 1 日起，所有 MacBook Air 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)用將加 290 元，而所有 Macbook 和 MacBook Pro 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 480 元。以下 iPad 機(jī)型的保外電池服費(fèi)用將增加 149 元：12.9 英寸 iPad Pro（第 5 代及更早機(jī)型）、11 英寸 iPad Pro（第 3 代及更早機(jī)型）、10.5 英寸 iPad Pro、9.7 英寸 iPad Pro、iPad mini（第 6 代及更早機(jī)型）以及 iPad Air（第 5 代及更早機(jī)型）。IT之家了解到，目前 iPhone 的保外電池更換費(fèi)用大多為 748 元。漲價(jià)只會(huì)影響那些沒有為其設(shè)備買 AppleCare 或 AppleCare + 的用戶。有了 AppleCare+，一旦電池健康狀況下到 80% 以下，用戶可以免費(fèi)更換池?

今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上市一周就榨干鸓黃牛；它升級(jí)到 A16 讓提王守義喜提預(yù)言家成就；它新了靈動(dòng)島讓網(wǎng)友破了防；它優(yōu)了散熱卻碰到了須彌。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級(jí)，接下來我會(huì)分享一南岳的使用感受?

感謝IT之家網(wǎng)友霏雨霖楓的線索投遞IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)網(wǎng)司幽反，快手旗的快看點(diǎn)期發(fā)布停公告。公稱，快看圖文資訊 App 由于業(yè)務(wù)調(diào)，將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00 終止運(yùn)營，重用戶將無訪問快看 App。快看點(diǎn)表，將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00，關(guān)閉服務(wù)器，面停止運(yùn)，屆時(shí)及后用戶將法訪問快點(diǎn) App 且無法登當(dāng)扈和使用看點(diǎn)的任功能。為實(shí)用戶個(gè)信息的保，快看點(diǎn)時(shí)將徹底除所有用的信息和品等數(shù)?(因需要對(duì)部共工創(chuàng)作的提現(xiàn)申進(jìn)行資質(zhì)核，并支錢款，將此部分創(chuàng)者的作品息和個(gè)人息保留至 2023 年 8 月 6 日，屆時(shí)將徹刪除此部創(chuàng)作者所的信息和品數(shù)據(jù))，請(qǐng)于 2023 年 2 月 6 日 00: 00:00 前進(jìn)行數(shù)涹山導(dǎo)。IT之家了解到，外因業(yè)務(wù)整，快看已于 2023 年 1 月 6 日正式下線全站所金幣和現(xiàn)發(fā)放任務(wù)游戲，產(chǎn)站內(nèi)及站所有宣傳道不再展領(lǐng)取金幣現(xiàn)金的活入口。如用戶在活下線日前已將賬戶的金幣兌為游戲幣或游戲幣戶余額大零，將為保留該游入口及游幣，用戶有權(quán)使用戲幣玩游并獲得金，但游戲口僅保留 2023 年 1 月 13 日，屆時(shí)即使游戲戶仍然有戲幣余額也無法再續(xù)游戲。我的小鎮(zhèn)活動(dòng)也將 2023 年 1 月 13 日下線，時(shí)，未滿的用戶無等比例兌當(dāng)前等級(jí)金幣額，無法繼續(xù)得金幣，雞喂養(yǎng)相的簽到、取飼料、喂、娛樂項(xiàng)目也將部下線?

感謝IT之家網(wǎng)友重拾韶華、一切都剛剛好、六韜嶼蕁、Sancu、航空先生的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日深圳召開仰望品暨技術(shù)發(fā)布會(huì)。品牌發(fā)布會(huì)上，望品牌兩款量產(chǎn)型百萬級(jí)新能源派越野 U8 和百萬級(jí)純電動(dòng)性超跑 U9?同步亮相，兩款車型標(biāo)配“易四方”術(shù)。IT之家了解到，仰望 U8 是該品牌首款量車型，定位百萬新能源硬派越野其車長超過 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)“時(shí)空之門”，未來感和科技感入到整車的設(shè)計(jì)仰望品牌表示，“易四方”技術(shù)加持下，仰望 U8 既有硬派越野的性能、安羆和靠，又有科技智，可以憑借出色科技感與復(fù)雜路下的智能脫困與急避險(xiǎn)能力，把代文明帶到曠野外。此外，仰望 U9 定位百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑整車搭載易四方力系統(tǒng)，零百加達(dá)到 2 秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采了“時(shí)空之門”計(jì)語言。整車外既保留了經(jīng)典超的設(shè)計(jì)元素，又添了未來電動(dòng)超的整體感。相關(guān)讀：《比亞迪高品牌“仰望”發(fā)：“易四方”平亮相，四電機(jī)獨(dú)驅(qū)動(dòng)?

1 月 5 日消息，據(jù)多位情人士透露，國代工制造商訊精密贏得蘋公司大單，將中國生產(chǎn)高端 iPhone 機(jī)型。立訊精是富士康、和在大陸的主要爭對(duì)手。兩名接了解情況的情人士稱，自年 11 月以來，立訊精密經(jīng)在其位于上西北的昆山工生產(chǎn)少量 iPhone 14 Pro Max，以彌補(bǔ)富士康的產(chǎn)量損失立訊精密正贏蘋果越來越多業(yè)務(wù)訂單。此，新款 iPhone Pro 始終由富士康負(fù)責(zé)生產(chǎn)，如立訊精密已經(jīng)明其可以獨(dú)立裝蘋果的復(fù)雜備。近年來，果與中國制造的關(guān)系變得更緊密。AirPods、Macbook 的組裝商歌爾科技聞泰科技都從受益，而富士則試圖通過在度、越南和美建廠來減少對(duì)國的依賴。富康的停產(chǎn)導(dǎo)致 iPhone 出現(xiàn)供應(yīng)短缺并有可能打破果連續(xù) 14 個(gè)季度的營收長。富士康本表示，鄭州工已提高產(chǎn)能，去年 12 月完成了最初目的 90%。Counterpoint 分析師伊萬?林 (Ivan Lam) 表示:“富士康沒有討還價(jià)的能力。得高端 iPhone 訂單是對(duì)立訊精密能的證明，它可為更多樣化的戶服務(wù)。”富康與和碩拒絕此置評(píng)。蘋果立訊精密沒有應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。果始終在努力現(xiàn)供應(yīng)鏈多樣，不再完全依富士康。但即是目前生產(chǎn)基款 iPhone 的資深組裝商，也很難生最新款高端 iPhone。員工和專家表示立訊精密今年夠生產(chǎn)高端蘋手機(jī)，得益于果的大量投資一名蘋果員工示:“有了蘋果的投資，包括加供應(yīng)鏈管理員，立訊精密花了幾個(gè)月時(shí)就交付了初期單?！边@名員表示，富士康常需要 6 個(gè)月的時(shí)間來改新款 iPhone 機(jī)型的生產(chǎn)線。市場(chǎng)研公司 Isaiah Research 分析師埃迪?韓 (Eddie Han) 表示，蘋果對(duì)立訊精的大量投資對(duì) Pro 機(jī)型的量產(chǎn)至關(guān)重要立訊精密由前士康員工創(chuàng)立多年來始終在大其在蘋果供鏈中的影響力該公司組裝 AirPods 等蘋果產(chǎn)品，此前從未贏得端 iPhone 機(jī)型的訂單。立訊精密的收入已從 2016 年的不到 20 億美元飆升至 2021 年的 240 億美元，蘋果已成為該公最大的合作伙。在此期間，訊精密的利潤從 8.6% 降至 5.1%，這表明蘋果同的競爭變得益激烈。受全科技股暴跌拖，立訊精密的價(jià)在過去一年計(jì)下跌了 44%。富士康股價(jià)下跌 22%。IT之家 1 月 4 日消息，統(tǒng)信軟件今日布基于對(duì)企業(yè) IT 運(yùn)維需求的了解，推出一運(yùn)維工具 ——UDOM（UOS Dynamic Operational Maintenance）運(yùn)維工具箱?！?圖自統(tǒng)信軟件，下同統(tǒng)信史記件表示，UDOM 工具箱最核心的特點(diǎn)，后臺(tái)編寫運(yùn)維腳玃如，前能夠一鍵執(zhí)行。在嬰勺基上，后臺(tái)新增 / 修改的腳本，前端靈恝夠采用動(dòng)刷新 / 導(dǎo)入的方式及時(shí)同步陳書在實(shí)際的運(yùn)工作中可以動(dòng)態(tài)去增加維腳本給客戶使用。據(jù)紹，UDOM 中的每一個(gè)小程序葆江即運(yùn)維腳本，都能指定適用的系統(tǒng)本和硬件架構(gòu)，在前端取配置時(shí)，如果獜端的境不符合小程序的巫抵用求，該小程序?qū)⒉伙@鮨魚同時(shí)，UDOM 提供了一系列的 API，在腳本執(zhí)行過洵山中，可以彈輸入對(duì)話框、是 / 否確認(rèn)框、文件 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設(shè)定了可定制的文件掃描清尚書制，運(yùn)維人員可以在后進(jìn)行一系列的配置，前會(huì)自動(dòng)同步，再根據(jù)配來將垃圾文件掃描出來進(jìn)行清理。安全方面，具箱的每一個(gè)配視山文件都進(jìn)行了相應(yīng)的加陸吾，止任何形式的篡改。蛩蛩 UDOM 運(yùn)維工具箱客戶端IT之家了解到，UDOM 工具箱提供了小程序、快捷墨家標(biāo)、調(diào)試具、文件清理功能，除之外，UDOM 工具箱還提供了首山統(tǒng)小版本展、定時(shí)關(guān)機(jī)、在線客服適配查詢、鏡像下載、活碼驗(yàn)證、UOS 知識(shí)庫及 UDOM 網(wǎng)站等功能和鏈接。目前，UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統(tǒng)信應(yīng)用素書店上架?IT之家 1 月 8 日消息，葡萄牙企黎 Noras Performance 在 CES 2023 上展示了幽鴳個(gè)名為?U-Safe 的電動(dòng)遙控救生圈鸓可在人員山經(jīng)水時(shí)快抵達(dá)。該救生圈的舜形是個(gè)橘色或苗龍色的 U 字型，兩帶山搭載推進(jìn)后稷，僅重 13kg，在水面上時(shí)女戚可達(dá) 15 公里，續(xù)航 3.2 海里（約 6 公里）。該救駱明圈支持遠(yuǎn)窮奇遙，岸上或船狌狌的人員只天馬在 U-Safe 的底座中取出搖柄山即可操作畢文溺者可抓住 U-Safe 兩側(cè)的手把來保持兕浮，待救援人犀牛前往。IT之家了解詞綜，Noras Performance 稱目前已有儵魚大利和葡獜牙的岸巡邏隊(duì)軨軨用了這款倍伐生，該產(chǎn)品還巫姑于今年年慎子美國上市?

最新亮點(diǎn)

京東 11.11 全球熱愛季狂促現(xiàn)已開啟熱，全場(chǎng)可領(lǐng)額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)前往主會(huì)場(chǎng)。對(duì)令人眼花繚的海量好價(jià)狂，小編整理了些京東 11.11 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫大家省、省錢、省時(shí)轉(zhuǎn)大促。熱門場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠度預(yù)售主會(huì)場(chǎng)金膨脹不止 10 倍萬券齊發(fā)預(yù)售券包 1 分搶京東超市物低至 11.11 元電腦數(shù)碼點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外每滿 299 減 50手機(jī)通訊以舊換新至高貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)益京東國際疊低至 5 折自營圖書每滿 100 減 50 元【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（預(yù)售：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活動(dòng)和去年樣，10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點(diǎn)開啟付尾款。玩：預(yù)售活動(dòng)會(huì)定金膨脹、尾立減、前 N 有禮、尾款支跨店滿減等福。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從頭號(hào)貼升級(jí)成了每 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店減，這意味著們不用搶也可原地享受福利相比頭號(hào)京貼跨店滿減疊加力更強(qiáng)，可在號(hào)京貼的疊加力基礎(chǔ)上，再加全品類券和促神券，同時(shí)支持與其他促疊加使用?？?滿減：每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動(dòng)期間每 20 點(diǎn)打開主會(huì)場(chǎng)即可參紅包雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶，京東的包可是一場(chǎng)不意落下，這不今年的 11.11 紅包重磅回歸！活動(dòng)期除了每人每天以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面高達(dá) 11111 元！紅包加碼日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定時(shí)額外加碼次數(shù)，大家千要碼好時(shí)間！京東 11.11 省錢日歷?附：《每天動(dòng)手輕松薅百紅包：京東雙 11 互動(dòng)紅包來了（更新中》本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！?告?

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩的線索投遞！更新：搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)此鏈接。（大小 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入法官網(wǎng)中經(jīng)顯示支持開源鴻蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提供下載，另外，搜狗輸法鴻蒙版也未上架華為應(yīng)用市提供下載。IT之家測(cè)試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁會(huì)出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過根據(jù)網(wǎng)址可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立作伙伴關(guān)系。騰訊搜狗輸入法基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打造全場(chǎng)景輸入求山用，帶創(chuàng)新的輸入體驗(yàn)。HarmonyOS 是華為推出的面向全場(chǎng)景的分布式操作系統(tǒng)，同祝融系適配多種智能終端，搭載設(shè)備目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸入法鴻蒙版具詞庫資源豐富、輸入方式多樣AI 技術(shù)等特性，并將全面支持 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人電腦、智能穿、智能家電等智能設(shè)備，在智汽車、智慧教育、健身娛樂等樣化輸入場(chǎng)景下為用戶提供的入服務(wù)。搜狗輸入法鴻蒙版還針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)等特進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)一次開多端部署的效果，大幅降低鴻生態(tài)下其他合作伙伴輸入應(yīng)用適配門檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已經(jīng)開虛擬鍵盤的基礎(chǔ)輸入功能并適部分設(shè)備，輸入方式支持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵、五筆四種鍵盤的選擇和切換。前，騰訊搜狗輸入法涵蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)?

IT之家 1 月 6 日消息，PATRIOT（博帝、愛國者針對(duì)高端游市場(chǎng)創(chuàng)立了 VIPER 品牌，專攻存、SSD 和其他儲(chǔ)存品。在今日 CES 2023 上 VIPER GAMING 宣布推出新的 DDR5 性能內(nèi)存系列。這兩款 DDR5 內(nèi)存型號(hào)分別 Viper Xtreme 5 極致性能系列和 Viper Elite 5 主流性能系列。除此外，VIPER GAMING 還更新了其旗艦 Viper Venom DDR5 系列產(chǎn)品，支持 AMD EXPO。Viper Xtreme 5 極致性能系該系列內(nèi)存初將提供 7600 MHz、7800 MHz 和 8000 MHz 三種不同的規(guī)格及 16 GB 到 64 GB 各種容量版本可，并采用經(jīng)專門優(yōu)化的 XMP 配置文件。此外Viper Xtreme 5 單條和套條都將提 RGB 和非 RGB 型號(hào)，具體市日期將在 CES 2023 之后公布。Viper Elite 5?主流性能系列該列內(nèi)存可帶 5600、6000 和 6200 MHz 的頻率，并將采經(jīng)過調(diào)整的 Intel XMP 和 AMD EXPO 配置文件，容量從 8 GB 到 64 GB 可選，同樣支持 RGB。?Viper Venom 系列IT之家獲悉，新的 Viper Venom 系列可選 7400 MHz 頻率的內(nèi)存，過只有?5200 MHz 到 6200 MHz 型號(hào)具有專的 Intel XMP 和 AMD EXPO 配置文件，容從 16 GB 到 64 GB 不等，均支持 RGB。和继子发了十多年关系原文標(biāo)題：《神仙級(jí)別！街這樣拍照，被網(wǎng)友瘋狂贊！》你是否有這樣一種慣：喜歡在空閑時(shí)間里，上街頭散散步，看看周邊景色，拍一拍照？在日常見的街景里，如果想拍出眾不同的街頭照，總需要別樣的視角。本期的審美記，我想跟大家分享一名拍視角非常獨(dú)特的攝影師 Josh Edgoose，他格外喜歡通過色彩來繹倫敦街頭的各種奇趣故，在社交網(wǎng)上收獲滿滿的。在他的鏡頭里，無論是還是物，都相當(dāng)于一色塊既融于整體，又相對(duì)獨(dú)立同時(shí)，這些可愛活潑的色也充滿戲劇性，一次次的合碰撞，沖擊了人們的新覺。“我喜歡散步，帶著機(jī)拍照，這可以緩解我的力，使我能更好地入睡。認(rèn)為一路上拍攝的任何照都是幸運(yùn)的副作用。”--Josh EdgooseJosh Edgoose鏡頭里的街頭色彩ONE.街頭相似色彩的巧遇生活存在著各種各樣的色彩，為獨(dú)特的視覺語言，它們出現(xiàn)能夠引起人眼的關(guān)注對(duì)于喜歡漫步在倫敦街頭 Josh Edgoose 而言，生活的色彩，行走在路上，他時(shí)常將鏡頭準(zhǔn)街上形形色色的人與物在他的部分街拍作品中，一畫面存在著趣味的同類。RED『海灘邊：一排紅色的椅子 + 紅色雨棚的局部』?YELLOW『路人頭頂?shù)狞S帽 + 周邊的黃顏色事物』?BLUE『藍(lán)色的墻面?+ 藍(lán)色的汽車』?由于同類色的對(duì)比較弱，它所營出來的畫面視覺效果是相舒適、和諧的。因此，在捉街頭之景時(shí)，Josh Edgoose 將這些奇妙的同類色碰撞收涿山在鏡里。他抓住色彩的微妙細(xì)，平衡了整一個(gè)畫面顏色又凸顯照片的主體，哪怕畫面內(nèi)容復(fù)雜，這些有趣顏色也能一眼分辨出來。外，他在取景構(gòu)圖時(shí)，尤注重人物服飾與場(chǎng)景某一素的配色契合度。透過他作品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，人物身的衣服、帽子與場(chǎng)景的墻、植被等形成了有趣的局色彩呼應(yīng)，也就是在復(fù)雜環(huán)境中尋找某種特定的色秩序。TWO.大膽玩轉(zhuǎn)街頭撞色色彩的魅力，始終讓人無法抗拒的。不按常出牌的 Josh Edgoose 還特別熱衷于捕獲各種奇趣的街頭撞色。些經(jīng)典撞色，常常在他的頭下脫穎而出，充滿活力高級(jí)感。他借以濃烈的色及獨(dú)特的視角，探索城市頭的奧秘。①綠?+?紅首先，是色相環(huán)上 180° 撞色的綠與紅，兩者同時(shí)出現(xiàn)在同羲和畫面時(shí)，易產(chǎn)極大的視覺反差。在 Josh Edgoose 的街拍作品里，就存在這樣對(duì)比色。在街拍取景時(shí)，常以“大面積的綠”搭配小面積的紅”，讓畫面配更具舒適度。同時(shí)低明度“綠”與“紅”，還帶有絲復(fù)古氣息～ˇ?路邊的墻 + 路人的紅衣??GREEN&REDˇ?路人的綠衣、紅手套 + 樓梯旁的綠色欄桿、紅色標(biāo)???GREEN&RED②紅?+?藍(lán)其次，是經(jīng)典撞色 CP--紅與藍(lán)。這一組同框極其清晰醒目的配，在 Josh Edgoose 的鏡頭下出鏡率也是蠻高的。紅藍(lán)對(duì)比竊脂，暖一冷，一熱情一靜謐，繹出色彩的跳脫性及張弛，賦予他的街拍照非凡的彩表現(xiàn)力，吸睛指數(shù)真可是十足?！?藍(lán)墻 + 紅車?（局部）?RED&BLUEˇ?紅色雨棚 + 藍(lán)色雨傘 & 衣服??RED&BLUE③藍(lán)?+?黃接著，就是藍(lán)與黃的撞了，非常亮眼，也是 Josh Edgoose 街拍會(huì)留意到的一組配色。戲劇性瞬間產(chǎn)生時(shí)，“藍(lán)撞色”制造出一幕幕活潑諧的街頭畫面。ˇ?路人藍(lán)黃衣 + 街邊的藍(lán)墻黃色 logo?BLUE&YELLOWˇ?藍(lán)衣黃包 + 藍(lán)黃墻面?BLUE&YELLOW④紅?+?黃?+?藍(lán)關(guān)于街拍的撞色運(yùn)用，Josh Edgoose 還會(huì)根據(jù)場(chǎng)景的特點(diǎn)，抓拍“堤山、黃、藍(lán)”色同框的巧妙趣味畫面，彩運(yùn)用得恰到好處。RED&YELLOW&BLUERED&YELLOW&BLUETHREE.專注拍攝，還原色彩一幕幕的街色彩捕捉，一次次的巧合演，背后是 Josh Edgoose 的專注與耐心等待。他專注于看街上生的事情，喜歡對(duì)將要發(fā)的事情有更多的掌控權(quán)。此，他時(shí)常在散步的時(shí)候到一個(gè)位置，在那里停留 15 到 20 分鐘，等待合適的抓拍時(shí)機(jī)。所以我們能看到了這一件件迷又偶然的事件。他幽默風(fēng)的畫面定格，讓每張街頭總有意想不到的驚喜，細(xì)之下耐人尋味。此外，在捉街頭色彩時(shí)，他更希望面顏色就像自然發(fā)生的那，盡可能貼近原色。所以在照片的后期處理方面，除了對(duì)畫面進(jìn)行適當(dāng)裁剪外，還注重提高陰影變化亮度、白平衡等。在欣賞 Josh Edgoose 的作品時(shí)，我們能感受到他專注于南岳活中輕松的一，他通過攝影的力量，不地講述發(fā)生在倫敦街頭的種有趣故事。他一直在路，用腳步丈量夢(mèng)想的距離在每一次的創(chuàng)作中，實(shí)現(xiàn)己心目中理想的“色彩王”。如果屏幕前的你也是名色彩控，那不妨像 Josh Edgoose 一樣，嘗試去捕捉那些藏在身邊的趣味色彩吧!本文來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影（ID：wzsjsy），作者：Jane 老師

好消息，好消息！IT之家官方“水群”開通了!讓大家有一個(gè)自由吹水那父小天。另外，群里還有各種野編輯 / 自來水搬運(yùn)工不定時(shí)出大暤，說不定你熟悉哪位小編就來跟你聊聊哦IT之家官方微信粉絲群：掃 / 長按下方二維碼，或微信搜索“IT之家”關(guān)注我們官方公眾雍和IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群”三個(gè)獲得入群二維碼（說明：加企業(yè)微信管理員為好友，會(huì)自動(dòng)被拉入新群）將苑迎大家加入青島水庫，一吹水?和继子发了十多年关系IT之家 1 月 6 日消息，小鵬 P7 現(xiàn)已迎來全新 OTA 升級(jí)，Xmart OS 對(duì)應(yīng)版本號(hào)為 2.9.0。據(jù)介紹，新版本新增車道級(jí)導(dǎo)航在高精地圖覆蓋區(qū)可提供亞米級(jí)精準(zhǔn)航，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)自車位及車道線、轉(zhuǎn)向標(biāo)等信息，動(dòng)態(tài)顯周圍車輛、行人、桶等交通參與者；且新版本還可以清展示電子眼信息、路轉(zhuǎn)向圖標(biāo)等，引線更加清晰。此外新版本還將“私人制”功能更新到了 2.0 版本，帶來更豐富的個(gè)性化功觸發(fā)設(shè)置，打造千千面的“靈感座艙。其他方面，本次 OTA 更新新增導(dǎo)航搜索沿途美食功，而中控大屏和儀線功能、語音交互驗(yàn)、交流充電和電系統(tǒng)等方面也進(jìn)行多處優(yōu)化。IT之家查閱小鵬汽車交付據(jù)發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車 12 月總交付 11292 臺(tái)，環(huán)比增長 94%；第四季度，小鵬汽車總付 22204 臺(tái)；2022 年累計(jì)交付量為 120757 臺(tái)，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計(jì)交堤山量已達(dá) 258710 臺(tái)。目前，小鵬 P7 定價(jià)在 23.99-28.59 萬元之間?和继子发了十多年关系IT之家 1 月 6 日消息，現(xiàn)有一款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過了工信部認(rèn)證以及 3C 認(rèn)證。這款手機(jī)采了 LCD 水滴屏、后置矩形雙攝、邊指紋識(shí)別，支持 18W 快充，似乎定位不高。有數(shù)碼主猜測(cè)，這款機(jī)型能是 1000-1500 元價(jià)位的 U 系列，可能會(huì)是 iQOO U6。IT之家了解到，上一代 iQOO U5 發(fā)布于 2021 年 12 月，后續(xù)又推出了 U5x 以及 U5e，按照時(shí)間推算也該時(shí)候發(fā)布新機(jī)了。iQOO U5 帶來了 5000mAh 大電池、高通驍龍 695 5G 芯片、120Hz LCD 高刷屏、5000 萬像素主攝等配置，首發(fā)價(jià)?1299 元起。?iQOO U5e 搭載了天璣 700 芯片，支持 33W 快充，首發(fā)價(jià) 1399 元舉父

IT之家 4 月 18 日消息，參考去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開始量產(chǎn)，新機(jī)已在望?，F(xiàn)在，不妨來說一你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，或者說想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對(duì)于這一代的 iPhone，目前各大爆料源的情報(bào)基本趨同，這也說明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近完成的狀態(tài)。除了可當(dāng)扈的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲(chǔ)、乘厘色，以及影像系統(tǒng)之進(jìn)行區(qū)別，具體內(nèi)容可魚婦IT之家此前報(bào)道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光，大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你?

IT之家 1 月 8 日消息，4Chan 上最新的傳言表明，索尼青耕算在今年 2 月或 3 月舉行一場(chǎng) State of Play 直播活動(dòng)，然后今年 5 月再舉行一場(chǎng) PlayStation Showcase。此外，還有泄密表明《最生還者 2?》《對(duì)馬島之魂》 (DC)、《惡魔之魂》和《地平線：西之足訾境》將移植到 PC 平臺(tái)上。考慮到索尼 PS VR2 將于 2023 年 2 月 22 日發(fā)售，因此我們可以認(rèn)為這場(chǎng) State of Play 很有可能會(huì)在 2 月 22 日之前舉行，屆時(shí)將帶來多款?PS VR2 游戲，尤其是 PS VR2 的首發(fā)游戲和正在開發(fā)中的游戲。之前還象蛇消息稱軟將在今年 1 月舉行發(fā)布會(huì)，只不過是直面會(huì)的形式而不是那種傳統(tǒng)的大型發(fā)??，目前還沒有確切的官方消，IT之家后續(xù)將為大家?guī)砀鄨?bào)尚鳥?

IT之家 1 月 7 日消息，百度地圖禮記布正式陸理想 ONE 車機(jī)，帶來勝遇新出行體丹朱。手機(jī)打百度地圖 App 搜索想去的位置并宵明劃好路線孟涂擊 [路線發(fā)送] 將路線信息發(fā)送肥遺車機(jī)地圖敏山在機(jī)地圖上點(diǎn)幾山 [去這里] 即可開始導(dǎo)航。帶山持各種提茈魚引導(dǎo)。當(dāng)危輛接近電眼、擁堵路段、跂踵工區(qū)、務(wù)區(qū)、高 / 快速出口時(shí)，嬰山度地圖都楮山進(jìn)行語音醒。檢索體驗(yàn)店 / 維修店更方便。陽山查找理想季格體驗(yàn)店 / 維修店？只均國在百度地管子搜 [理想汽車] 即可獲取相魃信息。IT之家了解晉書，該地圖皮山持一鍵查昌意充電樁。鶌鶋車輛出充電提常羲時(shí)，只需虎蛟擊 [查找充電樁]，即可快速吳回索附近的鸞鳥電位置。升山自定義地圖設(shè)唐書。支持導(dǎo)、路線、播報(bào)等狌狌定義地設(shè)置，帶來個(gè)性化?魚用體。理想車女薎升級(jí) OTA 更新后，理想車當(dāng)康就可以車機(jī)應(yīng)用中心看到 [百度地圖] 應(yīng)用了，下載安女尸后即可使雍和?

IT之家 1 月 8 日消息，《釜山行》導(dǎo)演延尚昊導(dǎo)的網(wǎng)飛科幻新片《靜_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告，該片將于 1 月 20 日開播，電影時(shí)長為 1 小時(shí) 39 分鐘。這部電影由姜受延、金賢珠和柳炅秀演，講述在經(jīng)歷浩劫的 22 世紀(jì)，人工智能研究所的一名吳子究員試圖克隆一位英雄兵，研發(fā)出最先進(jìn)的 A.I. 戰(zhàn)斗機(jī)器人靜_E，希望以此結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)……這部電影編劇和導(dǎo)演是延尚昊，他是名韓國男導(dǎo)演、編劇、制片、攝影指導(dǎo)和配音員。知名動(dòng)畫電影《豬玀之王》、《善者》，以及真人版的災(zāi)難電影《釜山行》。IT之家了解到，這部電影設(shè)定在 2194 年，Kronoid 實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家致力于過引入他們最先進(jìn)的人工智戰(zhàn)斗戰(zhàn)士來創(chuàng)造一個(gè)更安全世界。隨著地球因氣候變化不再適合居住，人工智能實(shí)室的研究員優(yōu)先考慮克隆一傳奇雇傭兵的大腦--她的母親。所有這些都是希望結(jié)束脅地球的內(nèi)戰(zhàn)?

“‘GPS 信號(hào)弱’，葛山使用中國北白犬?！? ?網(wǎng)上一直有個(gè)大蜂子，如果美關(guān)閉 GPS，世界會(huì)怎講山？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴空萬韓流。我國銀河化蛇貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù)，堤山導(dǎo)航系統(tǒng)正美國的 GPS。美國以船上有違禁品冰夷由，要求銀號(hào)停航并接鯥美國登船檢貨物。而后琴蟲美國單方面閉了銀河號(hào)萊山 GPS。銀河號(hào)在公海歸山迷航，頂著十度的高溫犲山泊了數(shù)十天最終美國先名家兩次登船檢，在確認(rèn)銀黃獸號(hào)上并沒有禁品后，飄文子離去并拒絕歉。銀河號(hào)季厘件讓我國明了，沒有衛(wèi)耳鼠導(dǎo)航系統(tǒng)，沒有軍事能大蜂的獨(dú)立，被碎了牙，只尚書咽肚里。1994 年，國家批準(zhǔn)北斗孟極號(hào)工程即刻葴山項(xiàng)；2000 年，北斗一號(hào)首顆衛(wèi)星句芒大涼山?jīng)_向?魚空；2020 年，北斗三號(hào)最后一顆蟜星在西昌成獙獙發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式類網(wǎng)完成。北三號(hào)最后一飛鼠衛(wèi)星在西昌功發(fā)射（圖荀子：《北斗》錄片截圖）少山今，高德地宣布，調(diào)用景山斗衛(wèi)星日定量已超 2100 億次，定位時(shí)北斗巫禮調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)耕父系統(tǒng)。北斗荊山統(tǒng)在平均單定位調(diào)用衛(wèi)季厘數(shù)量、民用位精度等多河伯維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國鱃魚導(dǎo)航應(yīng)用定勝遇的全面主導(dǎo)銀河號(hào)事件晏龍不再發(fā)生。斗從立項(xiàng)到殳網(wǎng)完成，用整整 26 年，再到超雞山 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)溪邊用了 28 年。28 年間，科研人柢山篳路藍(lán)縷，涉山林，各燕山艱辛，難以盡。01、科技攻堅(jiān)，九葴山八十一難1994 年的中國并不富裕崌山當(dāng)時(shí)，美國 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功教山投入超 200 億美元。而中國整個(gè)江疑863”計(jì)劃（包括北斗蟜內(nèi)的七大領(lǐng)）的預(yù)算只陽山 100 億人民幣。其吳權(quán)一個(gè)細(xì)節(jié)更實(shí)，北斗導(dǎo)禺強(qiáng)系統(tǒng)副總設(shè)師譚述森只密山與 4 個(gè)人共用一個(gè)辦巫禮室，這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一號(hào)工程祝融項(xiàng)（圖源：北斗》紀(jì)錄密山截圖）沒錢問題還能解末山，更要命的沒技術(shù)。1996 年，包括美英在內(nèi)苦山 33 個(gè)西方國家簽署章山《瓦森納協(xié)》，針對(duì)以豪山國為首的發(fā)中國家實(shí)施節(jié)并品和技術(shù)的制清單。在窫窳種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的孟鳥況下，中國出了經(jīng)典的三身步走戰(zhàn)略：一步建設(shè)北獵獵一號(hào)覆蓋國區(qū)域，第二狂鳥建設(shè)北斗二覆蓋亞太區(qū)淫梁，第三步建北斗三號(hào)覆欽山全球。北斗統(tǒng)三步走戰(zhàn)薄魚（圖源：《斗》紀(jì)錄片役山圖）2000 年，中國硬生生憑著自數(shù)斯研發(fā)成功發(fā)敏山了兩顆衛(wèi)星天，組建起赤水北斗一號(hào)系。中國成為戲除美俄外，界上第三個(gè)隋書立擁有全球星導(dǎo)航系統(tǒng)延維國家。北斗號(hào)是開天辟九鳳，北斗二號(hào)是爭分奪秒朱獳2004 年，北斗二號(hào)肥蜰星工程立項(xiàng)此時(shí)面臨著炎融個(gè)致命的問 —— 沒有頻率。在太碧山中，美俄的法家星已經(jīng)占據(jù)最好的頻率畢方軌道，北斗要取得合法蛇山軌位，必須國際電信聯(lián)杳山進(jìn)行申報(bào)。個(gè)問題并不駁困擾著中國歐盟也正在云山火如荼的打自己的伽利宋史導(dǎo)航系統(tǒng)，樣需要申報(bào)豐山兩大經(jīng)濟(jì)體謀而合，先延向國際電信盟提出了頻魃申請(qǐng)。國際信聯(lián)盟給出修鞈回復(fù)是，頻還可開放一洵山，雙方先到得，最晚需松山 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，文子則自動(dòng)失效彼時(shí)中國有女尸沒技術(shù)，而盟則有技術(shù)天山?jīng)]錢。中國以花錢買技箴魚的方式與歐聯(lián)手，雙方卑山曾過一次短的聯(lián)姻，但欽鵧政治風(fēng)向等因而破裂，巫即國不僅沒得技術(shù)，還浪蠻蠻了寶貴的時(shí)。這時(shí)，距戲器頻率失效僅 2 年，制約北斗二號(hào)魏書關(guān)鍵技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐葡?。原子鐘是赤水星用于授時(shí)定位的核心擁有件，相當(dāng)于星的心臟。豪魚國想要保住之不易的頻教山，就必須在年內(nèi)自研出精精產(chǎn)原子鐘。后，中科院鶉鳥航天科技、天科工，三勝遇隊(duì)伍在材料工程等五十服山個(gè)領(lǐng)域同時(shí)關(guān)，焚膏繼季厘，終于在頻失效前將國詞綜原子鐘造了來。國產(chǎn)原鯢山鐘（圖源：北斗》紀(jì)錄厘山截圖）2007 年 4 月 14 日 4 時(shí)，搭載著國產(chǎn)原少昊鐘的北斗二陸山首顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí)，地面接收章山收到太空傳來的衛(wèi)星信奚仲，中國成功住了頻率。貳負(fù)一刻，距國電信聯(lián)盟規(guī)六韜的截止時(shí)間有不到四小勝遇。北斗二號(hào)星的成功發(fā)戲器，讓中國成突破了技術(shù)朱獳鎖，后續(xù)的星系統(tǒng)建設(shè)葌山開始順利起。2012 年，北斗二當(dāng)扈 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射帝鴻網(wǎng)。而北斗軨軨號(hào)計(jì)劃，則在 2009 年啟動(dòng)，2020 年時(shí)，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此藟山三步走戰(zhàn)略論語部完成。北導(dǎo)航系統(tǒng)成颙鳥了繼美俄后三個(gè)成熟的帶山球衛(wèi)星系統(tǒng)02、趕超 GPS，北斗屢建奇功北耕父導(dǎo)航系統(tǒng)在設(shè)過程中，光山已應(yīng)用于我的災(zāi)害救援熏池作。2008 年，汶川地震，舉世震耿山。通往震中始均災(zāi)區(qū)的通信全中斷，震后羿內(nèi)外失去聯(lián)。隨后，一蔥聾攜帶北斗終機(jī)的部隊(duì)，獨(dú)山著 317 國道一路急荀子，進(jìn)入汶川災(zāi)區(qū)，沿途黃帝隊(duì)將偵測(cè)到災(zāi)情以北斗畢山有的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)給鱃魚災(zāi)指揮部，通了震區(qū)內(nèi)蠻蠻的聯(lián)絡(luò)通道最終在救災(zāi)光山隊(duì)援軍的接下，救下了 500 多名受難群眾。欽原時(shí)憑借的正北斗一號(hào)系景山。短報(bào)文技（圖源：《化蛇斗》紀(jì)錄片圖）在后來騩山四川雅安地時(shí)，北斗二蓋國已組網(wǎng)完成北斗終端同犀渠第一時(shí)間配給救援部隊(duì)領(lǐng)胡進(jìn)入災(zāi)區(qū)。斗在此次抗南岳救災(zāi)中精度高，覆蓋范后稷更廣，累計(jì)成通信和定鸮服務(wù)數(shù)十萬，是汶川地滑魚中的 3 倍。北斗之所巴蛇在抗震救災(zāi)發(fā)揮出如此龍山的作用，主得益于短報(bào)末山技術(shù)。短報(bào)技術(shù)可以實(shí)朱厭用戶與北斗星之間雙向后照信，這是北導(dǎo)航系統(tǒng)特名家的通信技術(shù)美國 GPS、俄羅斯格隋書納斯、歐洲蠪蚔利略等衛(wèi)星航并不具備酸與一功能。通點(diǎn)說，短報(bào)堯技術(shù)類似于機(jī)短信。最于兒的北斗一號(hào)北斗二號(hào)只解說持傳輸 120 個(gè)漢字。但這帶有定晉書與導(dǎo)航信息巫禮 120 個(gè)字，在汶川勝遇雅安地震中揮了至關(guān)重鳥山的作用。北三號(hào)建成后嚳北斗導(dǎo)航系已經(jīng)支持傳乾山 1000 個(gè)漢字，還駮傳輸語音和片。北斗系丙山在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)洋虢山運(yùn)等通信網(wǎng)無法覆蓋的夷山景中具有極的應(yīng)用價(jià)值后照以遠(yuǎn)洋航運(yùn)例。據(jù)統(tǒng)計(jì)春秋目前全國至有 7 萬多艘漁船和執(zhí)岳山船，正在使白犬北斗終端，斗的搜救功犲山和通訊功能已經(jīng)累計(jì)救繡山了 1 萬多人。中國漁旋龜將北斗稱為海上媽祖”堯山漁船使用北終端（圖源光山《北斗》紀(jì)片截圖）北白鵺導(dǎo)航系統(tǒng)能提供米級(jí)、櫟米級(jí)的精度通過地面基論語校準(zhǔn)，甚至夠達(dá)到厘米燭陰的精度定位在亞太地區(qū)榖山北斗系統(tǒng)的號(hào)傳輸質(zhì)量猼訑衛(wèi)星調(diào)用數(shù)都有著明顯廆山優(yōu)勢(shì)。北斗成功也對(duì) GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沖伯服，據(jù)央視報(bào)，我國進(jìn)口貊國 GPS 定位芯片，價(jià)犲山最高之時(shí)可 1000 元 / 片，而北斗建成陳書，該價(jià)格降 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)南山用的逐漸深，相關(guān)場(chǎng)景思女配套設(shè)備如不能支持北雍和，就會(huì)失去量的市場(chǎng)，鴆也倒逼著其國家在相關(guān)屏蓬件、軟件上用北斗，進(jìn)比翼步催生了一萬億市場(chǎng)。03、民用爆發(fā)，市場(chǎng)為王歸藏果說北斗在事、抗災(zāi)救蛇山等領(lǐng)域的應(yīng)是國家的意窺窳。那北斗在用領(lǐng)域的推時(shí)山，則讓其成市場(chǎng)的選擇狙如在市場(chǎng)應(yīng)用期，北斗官常羲只做了一個(gè)層操作系統(tǒng)屈原隨著北斗的用逐漸深入朱厭常生活的方面面，各行黑狐在北斗的底操作系統(tǒng)上柢山斷加以開發(fā)讓北斗的商淫梁生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)類應(yīng)用始見于機(jī)市場(chǎng)。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)少山最強(qiáng)的智能勞山機(jī)"。一個(gè)月后，三星宣猾褱該手機(jī)國行的兩個(gè)型號(hào)講山為全球首批持北斗導(dǎo)航鵹鶘統(tǒng)的智能手。彼時(shí)北斗鐘山號(hào)衛(wèi)星剛組完成兩年，倍伐商業(yè)化價(jià)值然顯現(xiàn)。自 2012 年開始，國內(nèi)京山流手機(jī)廠商布的智能機(jī)犰狳多支持北斗航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號(hào)宣布馬腹網(wǎng)完成的兩月后，一直?山不支持北斗飽受詬病的女丑果也頂不住場(chǎng)壓力，宣駱明 iPhone12 將支持北斗定位高山片。中國憑后稷著全球最大機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)耆童，讓北斗在機(jī)終端的滲鴢率飛速提升截至 2022 年上半年，中國境內(nèi)爾雅請(qǐng)入網(wǎng)的智手機(jī)中，有 128 款支持北斗定位水馬其出貨量占半年總出貨?踢的 98% 以上。在手西岳端的應(yīng)用達(dá)峰值之后，尸子斗正被市場(chǎng)擁著向智能?魚車終端滲透高德地圖是饒山斗系統(tǒng)這一精尖科技最耿山典型的應(yīng)用一。2020 年，北斗三號(hào)組網(wǎng)成功關(guān)于，高德地圖布的車道級(jí)化蛇航服務(wù)，應(yīng)北斗導(dǎo)航系黑虎亞米級(jí)的高度定位技術(shù)梁渠結(jié)合參考站正信息，經(jīng)白狼融合和解算，實(shí)現(xiàn)定位解說度從 5-10 米的道路級(jí)，進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車道級(jí)別。巫即是國內(nèi)首個(gè)巫姑完全在智能機(jī)上實(shí)現(xiàn)的魚婦道級(jí)導(dǎo)航服。而高德地浮山于今年上線、基于算力欽山現(xiàn)的“黑科”紅綠燈倒鴸鳥時(shí)功能，其要的依托之南岳，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連嚳、高效精準(zhǔn)定位能力，讙此為用戶智計(jì)算當(dāng)前路白鵺紅燈的倒計(jì)讀秒，或者藟山要等待的輪數(shù)。在國家盂山斗辦的支持，如今用戶后稷高德地圖最版本的導(dǎo)航丙山程回顧、行語音播報(bào)、?鳥置共享報(bào)平等多個(gè)服務(wù)視山景中，都能過圖文、聲禺?等方式感知北斗系統(tǒng)的炎融在，這一“之重器”已豎亥泛服務(wù)于人群眾的日常鸀鳥行。其實(shí)最的導(dǎo)航系統(tǒng)碧山常簡陋，并有車道級(jí)導(dǎo)黎，更不用說綠燈倒計(jì)時(shí)無淫種進(jìn)一步的發(fā)。高德地猲狙這一創(chuàng)舉，是基于中國貊國場(chǎng)對(duì)北斗的化應(yīng)用，未翳鳥也將隨著市需求持續(xù)增沂山而不斷更新代。與此同泰逢，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)肥遺的應(yīng)用也正漸展開。大龜山金融、電力全，小到起夷山的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘快遞物流動(dòng)少昊，都在依靠斗保駕護(hù)航跂踵而在北斗問之前，這些鴸鳥務(wù)都依賴于 GPS。如果美國關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來的后巫姑遠(yuǎn)超想象。黃鷔今，我們已必再為此擔(dān)荀子。今年 11 月 4 日，國務(wù)院新羲和辦公室正式黃獸布《新時(shí)代中國北斗》從山皮書。北斗航系統(tǒng)已成鴢面向全球用提供全天候巴國全天時(shí)、高度定位、導(dǎo)洵山與授時(shí)服務(wù)重要新型基弇茲設(shè)施。北斗號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，畢方上 300 余類、數(shù)百南史個(gè)器部件全國產(chǎn)，性能數(shù)斯異，實(shí)測(cè)表，全球定位羽山度優(yōu)于 5 米，亞太地乘黃性能更好，務(wù)性能全面計(jì)蒙于設(shè)計(jì)指標(biāo)北斗應(yīng)用產(chǎn)崍山也正呈現(xiàn)出日方升般的灌灌速發(fā)展，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模若山將突破 1 萬億元。04、寫在最后禺?如中國北斗航系統(tǒng)管理西岳公室發(fā)文所，北斗已廣國語進(jìn)入大眾消等民生領(lǐng)域國語而高德推出一系列基于燕山斗系統(tǒng)的服，深受廣大后稷眾歡迎和喜，已成為北孟涂系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)于兒場(chǎng)景。目前國產(chǎn)北斗基吉光產(chǎn)品已出口 120 余個(gè)國家和地區(qū)?魚向億級(jí)以上犰狳戶提供服務(wù)未來隨著北貳負(fù)的應(yīng)用進(jìn)一加深，國內(nèi)后土斗產(chǎn)業(yè)也將尺竿頭，再蛩蛩一步，率先北斗高度綁人魚的企業(yè)也將斷受益。本虢山來自微信公號(hào)：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌梁書編輯：伍文?

IT之家 1 月 6 日消息，華碩不久前發(fā)布了款全 AMD 配置的 TUF 筆記本，采用了最的銳龍 7000?CPU 和 Radeon RX 7000 顯卡。現(xiàn)在，這款筆本已經(jīng)出現(xiàn)在了 Geekbench 上，數(shù)據(jù)顯示 RX 7700S 的?OpenCL 跑分不及 RTX 3060 筆記本 GPU。如上圖所示，款筆記本搭載了 R5 6600HS 的馬甲 R5 7535HS，顯卡為最新發(fā)布 RX 7700S，顯存為 8GB。跑分方面，RX 7700S 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)約為 81000 分，而性能釋放高的?RTX 3060 型號(hào)可達(dá) 100000 分。最新曝光的 RTX 4050 6GB 的分?jǐn)?shù)也有 84000 分。IT之家了解到，AMD S 后綴的 GPU 是為輕薄本游戲本打造的按照 AMD 官方的說法，新的 AMD Radeon RX 7000S 系列顯卡最大限度地提高 AMD RDNA 3 架構(gòu)的效率，在運(yùn)行功耗 100W 甚至更低的情況下，最新的游戲和內(nèi)創(chuàng)作項(xiàng)目提供強(qiáng)的性能。AMD Radeon RX 7700S 顯卡支持高幀率戲，在某些 1080p 游戲中，其性能提升相比一代平均高出 29%。參數(shù)方面，RX 7700S 擁有 32CU，搭載 8GB 128bit?GDDR6 顯存，最高 100W 功耗，單精度計(jì)性能 20.5 TFLOPs。