老兵打新兵视频在线播放mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 年 1 月的“星期二補(bǔ)丁” 日，微軟為 Windows Server 20H2 和 Windows 10 最新版本 20H2、21H2 和 22H2 上推出了月度安全更新（也稱為“B 版本”）。新更新在 KB5022282 下分發(fā)，將版本升級(jí)到 Build 19042.2486、19044.2486 和 19045.2486。與往常一樣，該版本的主要亮吳子是 Windows 10 的安全更新。此更新解決了 Windows 操作系統(tǒng)的安全問(wèn)題。微軟提醒：所有 Windows 10 版本 21H1 已于 2022 年 12 月 13 日終止服務(wù)。2022 年 12 月 13 日之后，這些設(shè)備將不會(huì)收每月安全和質(zhì)量更新。這更新包含針對(duì)最新安全威的保護(hù)措施。要繼續(xù)接收全和質(zhì)量更新，建議更新最新版本的 Windows。Windows 10 服務(wù)堆棧更新 - 19042.2300、19044.2300 和 19045.2300此更新對(duì)服務(wù)堆棧進(jìn)行了質(zhì)量改進(jìn)該服務(wù)堆棧是安裝 Windows 更新的組件。IT之家了解到，服務(wù)堆棧更新 (SSU) 可確保擁有強(qiáng)大且可靠的服務(wù)堆棧以便設(shè)備可以接收和安裝 Microsoft 更新。微軟還在更新中列出了知問(wèn)題。以下是癥狀及其自的解決方法：具有從自義離線媒介或自定義 ISO 鏡像創(chuàng)建的 Windows 安裝的設(shè)備可能已通過(guò)此更新刪除舊版 Microsoft Edge，但不會(huì)自動(dòng)替換為新的 Microsoft Edge。只有在未首先安裝 2021 年 3 月 29 日或之后發(fā)布的獨(dú)立服務(wù)堆棧更新 (SSU) 的情況下通過(guò)將此更新整到鏡像中來(lái)創(chuàng)建自定義離媒介或 ISO 鏡像時(shí)，才會(huì)遇到此問(wèn)題。注意直連接到 Windows 更新以接收更新的設(shè)備不影響。這包括使用適用于業(yè)的 Windows 更新的設(shè)備。任何連接到 Windows 更新的設(shè)備都應(yīng)始終接收最新版本的 SSU 和最新的累積更新 (LCU)，無(wú)需任何額外步驟。解決方法：為避此問(wèn)題，請(qǐng)務(wù)必先將 2021 年 3 月 29 日或之后發(fā)布的 SSU 整合到自定義離線媒介或 ISO 鏡像中，然后再整合 LCU。要使用現(xiàn)在用于 Windows 10 版本 20H2 和 Windows 10 版本 2004 的組合 SSU 和 LCU 包執(zhí)行此操作，用戶需要從組少山包提取 SSU。使用以下步驟提取 SSU：通過(guò)此命令行從 msu 中提取 cab（以 KB5000842 的包為例）：expand?Windows10.0-KB5000842-x64.msu?/f:Windows10.0-KB5000842-x64.cab?通過(guò)此命令行從先前提取的 cab 中提取 SSU：expand?Windows10.0-KB5000842-x64.cab?/f:*?然后用戶將擁有 SSU cab，在此示例中名為 SSU-19041.903-x64.cab。首先將此文件導(dǎo)入離線像，然后是 LCU。如果用戶已經(jīng)通過(guò)使用受影響自定義媒介安裝操作系統(tǒng)到該問(wèn)題，可以通過(guò)直接裝新的 Microsoft Edge 來(lái)緩解它。如果需要廣泛部署新的 Microsoft Edge for business，請(qǐng)參閱下載和部署 Microsoft Edge for business。IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報(bào)道，知情人士透露，微軟最近考慮建一個(gè)“Super App（超級(jí)應(yīng)用）”，可以將購(gòu)物、兕訊網(wǎng)絡(luò)搜索、新聞和其服務(wù)結(jié)合在一個(gè)一站智能手機(jī) App 中。報(bào)道稱，這將是微進(jìn)一步擴(kuò)展到消費(fèi)者務(wù)的雄心勃勃舉措。情人士還稱，微軟高希望該 App 能夠推動(dòng)該公司數(shù)十億美的廣告業(yè)務(wù)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并吸引更多用使用 Teams 通訊和其他移動(dòng)服務(wù)。 微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過(guò)，與蘋果和歌不同，微軟將不會(huì)出手機(jī)應(yīng)用商店，而通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)人們不要離開(kāi)即可訪問(wèn)微軟他產(chǎn)品的多合一 App，微軟希望效仿騰訊的移動(dòng)戰(zhàn)略巫禮知情人表示，騰訊的微信 App 將通訊與購(gòu)物、在線游戲、新聞在咸山各種服務(wù)相結(jié)合，是軟高管的靈感來(lái)源。前微軟尚未對(duì)該消息評(píng)，如果微軟將自家服務(wù)整合到了一個(gè) App 中，你會(huì)使用嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到，微軟在經(jīng)了自家 Windows Phone 平臺(tái)的失敗后，目前的策是將自家的軟件服務(wù)到更多的設(shè)備中，推了多款安卓 / iOS 應(yīng)用。此外，在向英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理（CMA）提交的文件中，微軟透露其將打 Xbox 手機(jī)游戲商店，直接在移動(dòng)設(shè)上提供游戲，挑戰(zhàn)蘋和谷歌?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 12 日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局息顯示，湖北星紀(jì)時(shí)代科有限公司申請(qǐng)的“一種衛(wèi)天線收發(fā)模組和移動(dòng)終端專利近日獲授權(quán)。這一實(shí)新型專利公開(kāi)了一種衛(wèi)星線收發(fā)模組和移動(dòng)終端。中，衛(wèi)星天線收發(fā)模組位移動(dòng)終端的金屬邊框，包多個(gè)衛(wèi)星天線，相鄰衛(wèi)星線之間的距離大于預(yù)設(shè)值多個(gè)衛(wèi)星天線中的至少部配置成發(fā)射天線，其余部配置成接收天線。專利摘顯示，該實(shí)用新型實(shí)施例供的衛(wèi)星天線收發(fā)模組在動(dòng)終端上使用提升了天線性能和通訊質(zhì)量?？紤]到專利的專利權(quán)人為湖北星時(shí)代科技有限公司，魅族 20 系列或率先采用這一技術(shù)。IT之家了解到，去年?7 月，星紀(jì)時(shí)代宣布持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對(duì)魅族科技的單鸞鳥(niǎo)控制。同時(shí)任魅族科技董事長(zhǎng)的星紀(jì)代副董事長(zhǎng)沈子瑜表示，族將保留獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，2023 年發(fā)布新旗艦。去年 11 月，魅族科技表示，全新旗艦將首批搭載肥蜰通二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)。型號(hào)為 meizu m2392?的魅族手機(jī)目前已現(xiàn)身 Geekbench，或?yàn)椤镑茸?20”系列機(jī)型，該機(jī)單核跑分 1409，多核跑分 4199，超大核頻率為 3.19GHz，配備 12GB 內(nèi)存，搭載 Android 13 操作系統(tǒng)楚辭

月初，“包出海搶訂單沖上熱搜，浙江率先開(kāi)的包機(jī)出海席卷全國(guó)各，廣東、四、江蘇、福、海南…… 也紛紛行動(dòng)來(lái)，積極“出去”。而“一帶一路和 RCEP 等政策紅利的推動(dòng)下，全球布局，斷延伸產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈，已成為中國(guó)業(yè)新的增長(zhǎng)擎，這其中制造企業(yè)作“出?！敝?軍，正逐步索出自己的海航向。然海外市場(chǎng)與地市場(chǎng)存在大的差異性如何保障企安全合規(guī)地展全球業(yè)務(wù)如何為分散員工打造統(tǒng)的賦能工具如何滿足海市場(chǎng)用戶快變化的需求… 都是制造企業(yè)在出海程中亟需解的難題。12 月 23 日，銷售易辦的「制造業(yè)出?！咕€公開(kāi)課分別出海政策、海方法論和海實(shí)踐等角，全方位探了制造企業(yè)海那些事兒下面是活動(dòng)貨分享，一揚(yáng)帆啟航，尋制造企業(yè)海增長(zhǎng)之道~1、政策利好，企業(yè)出迎良機(jī)2021 年，盡管有疫情和單主義等不確?因素影響，國(guó)進(jìn)出口總仍首次突破 6 萬(wàn)億美元，出口貿(mào)易模更是創(chuàng)下 3.36 萬(wàn)億美元的新錄，同比增 29.9%, 中國(guó)首次成為全球第大境外投資。通過(guò)進(jìn)出貿(mào)易、建立外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)海外投資建，抑或是海并購(gòu)、海外工等形式，國(guó)企業(yè)正揚(yáng)起航，走向際。安永咨高級(jí)總監(jiān)方認(rèn)為，中國(guó)業(yè)出海，正從“簡(jiǎn)單貿(mào)”向“全球營(yíng)”的方向進(jìn)，在數(shù)字浪潮中聚焦新，快速融當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)，現(xiàn)“全球化局、本土化營(yíng)”。而這中，離不開(kāi)系列相關(guān)政的大力支持比如，國(guó)務(wù)、海關(guān)總署相關(guān)部委連出臺(tái)稅收優(yōu)、通關(guān)便利獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼等好政策。同，RCEP 的簽訂也形了“10+5”(東盟十國(guó) + 中日韓澳新) 的東亞經(jīng)濟(jì)一體新格局，通打造全方位多層次、立化的對(duì)外開(kāi)格局，進(jìn)一助推中國(guó)企走出國(guó)門，戰(zhàn)全球。在好政策的加下，方明表，如何開(kāi)展球化經(jīng)營(yíng)將成為企業(yè)出的關(guān)鍵。2、統(tǒng)籌兼顧，球業(yè)務(wù)共發(fā)海外市場(chǎng)帶巨大機(jī)遇的時(shí)，也帶來(lái)系列挑戰(zhàn): 全球競(jìng)爭(zhēng)日激烈，如何市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得先機(jī)? 在全球市場(chǎng)演中如何快速局，搶占市高地? 面對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)迭代，如何升客戶粘性品牌忠誠(chéng)度? 如何構(gòu)建協(xié)同體系，促項(xiàng)目及訂單付…… 都成為企業(yè)進(jìn)行球化經(jīng)營(yíng)首解決的問(wèn)題銷售易智能造行業(yè)解決案負(fù)責(zé)人許卿將出海的段總結(jié)為: 走出去、走去、走上去全球整合四階段。許炳認(rèn)為，針對(duì)同階段，不業(yè)務(wù)模式，海企業(yè)應(yīng)該全球統(tǒng)籌布下，制定差化的區(qū)域策。比如，在出去階段，業(yè)優(yōu)先把產(chǎn)和服務(wù)推出，通過(guò)出口海外經(jīng)銷商售，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)和品牌出海在這個(gè)階段企業(yè)會(huì)更多關(guān)注如何獲市場(chǎng)線索并其轉(zhuǎn)化為銷，為此需要過(guò)建立完善市場(chǎng)營(yíng)銷體，來(lái)助力企品牌的建立將產(chǎn)品推廣全球市場(chǎng)中另外，基于區(qū)域的業(yè)務(wù)式、IT 意識(shí)、操作習(xí)及管理習(xí)慣差異性，企需要進(jìn)行統(tǒng)的規(guī)劃，同兼顧靈活，而實(shí)現(xiàn)全球務(wù)統(tǒng)一管理各區(qū)域業(yè)務(wù)活推進(jìn)，助企業(yè)向全球合階段邁進(jìn)3、出海樣本: 柳工的出海實(shí)踐2022 年，是柳工開(kāi)啟國(guó)際戰(zhàn)略的第二年。經(jīng)過(guò)二年的海外布，柳工已經(jīng)為行業(yè)內(nèi)具最完整全球銷網(wǎng)絡(luò)的企之一。目前柳工已經(jīng)建了涵蓋海外 7 大區(qū)域平臺(tái)，13 個(gè)國(guó)家級(jí)子公以及 300 多家經(jīng)銷商在內(nèi)的三級(jí)銷體系，產(chǎn)遍布 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)已完融入全球價(jià)鏈當(dāng)中，為現(xiàn)全面國(guó)際奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為備制造業(yè)的海先行者，工的出海數(shù)化建設(shè)尤其鍵，柳工國(guó)業(yè)務(wù)中心總理李東春為們分享了柳國(guó)際的數(shù)字轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)。東春認(rèn)為，業(yè)所有的數(shù)化轉(zhuǎn)型都應(yīng)是圍繞客戶展的。為此柳工國(guó)際的息化也不斷客戶為中心行轉(zhuǎn)變，最以 ERP 為核心，聯(lián)其他周邊業(yè)系統(tǒng)，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)，在內(nèi)部通業(yè)務(wù)流程在外部連接戶，快速響客戶需求。為了更好地客戶提供業(yè)全流程的增服務(wù)，柳工際也與銷售展開(kāi)合作，過(guò) CRM 構(gòu)建營(yíng)銷服體化平臺(tái)，柳工國(guó)際實(shí) L2C 全流程業(yè)務(wù)閉，助力國(guó)際務(wù)快速增長(zhǎng)同時(shí)對(duì)客戶銷售的在線管理，大大升銷售工作率。銷售過(guò)及客戶數(shù)據(jù)沉淀，通過(guò)售易 CRM 進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，為銷決策提供數(shù)支撐，幫助工國(guó)際更好以客戶為中開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)?

原文標(biāo)題：《厲害了，這 4 種 Excel 序號(hào)技巧，80% 的人不知道！》各位小伙伴，大家好，我是農(nóng)夫，專治難雜「數(shù)」的農(nóng)夫~日常工作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種，給數(shù)標(biāo)序號(hào)的問(wèn)題。比如：年底績(jī)的排名序號(hào)競(jìng)聘得分的排名序班級(jí)成績(jī)的排名序號(hào)不同部門的人員排序序號(hào)不同員工同一門的排序序號(hào)......面對(duì)不同的排序需求，有的處綸山起很簡(jiǎn)單，也有的會(huì)讓一些小伙處理起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)頭疼，有的是用非常麻煩的辦法處理完成那么，面對(duì)這些形形色色的序要求，我們應(yīng)該如何用 Excel 進(jìn)行更高效的處理呢？今天，我就為大家詩(shī)經(jīng)理下 Excel 標(biāo)記序號(hào)的那些事~如何保證刪除篩選隱藏后，序號(hào)自連續(xù)標(biāo)號(hào)？如何按特定重復(fù)的數(shù)進(jìn)行排序？如何按固定序號(hào)序？如何在不同類內(nèi)部從 1 開(kāi)始標(biāo)記序號(hào)？......帶特殊符號(hào)的序號(hào)填充你是否遇過(guò)，要用帶圈或括號(hào)的數(shù)字，做數(shù)據(jù)序號(hào)的情況呢？有些小伴遇到這樣的情況，會(huì)用輸入中的符號(hào)菜單來(lái)一個(gè)一個(gè)輸入去。其實(shí)，根本不用這么麻煩Excel 中的 UNICHAR 函數(shù)即可輸出這種特殊的符號(hào)~UNICHAR 函數(shù)將 Unicode 編碼所代表的特定字符，翻譯為人能窮奇懂符號(hào)，如帶圓圈的數(shù)字或帶括的數(shù)字~填寫帶圓圈序號(hào)，具體公式如下：=UNICHAR((ROW(A2)-1)+9311)其中，9312-9331 在 Unicode 編碼號(hào)中，代表 1-20 「帶圓圈的序號(hào)」~填寫帶括號(hào)序號(hào)，具體公式如下：=UNICHAR(ROW(A2)-1)+9331)其中，9332-9341 在 Unicode 編碼號(hào)中，就是代表 1-20 「帶括號(hào)的序號(hào)」了~注意：帶符號(hào)的序號(hào)填充只能輸入到 20 哦~刪除行后序號(hào)仍連續(xù)相比于帶特殊符號(hào)的序號(hào)標(biāo)號(hào)，作中更常見(jiàn)的情況是標(biāo)好序號(hào)，刪除其中的幾行會(huì)造成斷號(hào)情況。有些小伙伴會(huì)再次，對(duì)有行進(jìn)行重新標(biāo)記序號(hào)，其實(shí)需 ROW 函數(shù)即可輕松解決這個(gè)問(wèn)題~ROW 函數(shù)的結(jié)果，會(huì)返回單元格所在行的堯置具體公式如下：=ROW(B2)-1其中，ROW (B2) 返回 2，即在 A2 單元格在第二行。而要想從 1 開(kāi)始標(biāo)號(hào)，標(biāo)記序號(hào)單元格所在前多少行就要減幾，這里減 1。當(dāng)然，你也可以將數(shù)據(jù)區(qū)域化為超級(jí)表格，這樣，填充第個(gè)單元格后，可以自動(dòng)將整個(gè)域全部填充。篩選或隱藏后序仍連續(xù)工作中我們也常常會(huì)對(duì)據(jù)進(jìn)行篩選，或?qū)μ囟ㄐ羞M(jìn)行藏。但是，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)篩選或藏之后的數(shù)據(jù)，所有的序號(hào)都不連續(xù)的，那怎么才能讓篩選隱藏后的數(shù)據(jù)能夠連續(xù)標(biāo)號(hào)呢這里我們就需要用到 SUBTOTAL 函數(shù)了~SUBTOTAL 函數(shù)的結(jié)果，會(huì)返回一個(gè)數(shù)據(jù)列表或數(shù)巴蛇庫(kù)的分類匯。翻譯成通俗語(yǔ)言就是：在給的區(qū)域中，按照所選的功能代要求，進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)計(jì)算。具公式如下：=SUBTOTAL(功能代碼,數(shù)據(jù)區(qū)域,[數(shù)據(jù)區(qū)域],...)其中，如果用到【功能代碼 1】中的數(shù)字，統(tǒng)計(jì)計(jì)算的結(jié)果就會(huì)包含已經(jīng)藏的數(shù)據(jù)；而如果用到【功能碼 2】中數(shù)字，統(tǒng)計(jì)結(jié)果就會(huì)忽略已隱藏申鑒數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)求為例：而這里，我們要實(shí)現(xiàn)篩或隱藏后的數(shù)據(jù)，能夠連續(xù)標(biāo)的需求。所以使用的是非空單格的計(jì)數(shù)函數(shù) COUNTA，即對(duì)應(yīng)【功能代碼 2】中的 103。具體公式如下：=SUBTOTAL(103,$H:H2)其中，使用絕對(duì)引用（字母和數(shù)字前全加 $ 符號(hào)），將劃定的數(shù)據(jù)區(qū)域始終以 H2 為起始端，即從 H2 開(kāi)始到當(dāng)前單元格的累計(jì)非空元格的個(gè)數(shù)。這樣序號(hào)就會(huì)隨篩選和隱藏?cái)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)標(biāo)號(hào)~間隔不定空單元格的序號(hào)填充工作中，我翠山也會(huì)遇到，對(duì)序間存在數(shù)量不定的空單元格填序號(hào)的情況~首先，在類型列中，使用【篩選】功能沂山非空單格篩出，這對(duì)應(yīng)在序號(hào)列中為充序號(hào)的單元格~在序號(hào)列中，將可見(jiàn)單元格全部填充 1，或只將第一個(gè)單元格填充 1，再利用【定位】功能選中序號(hào)列【可見(jiàn)單元格】，并取消【篩】功能~其次，點(diǎn)擊【開(kāi)始】選項(xiàng)卡-【填充】功能中的【序列】功能隋書填寫步長(zhǎng)值為 1，終止值為需要標(biāo)記的最大序號(hào)或于最大序號(hào)的數(shù)值~注意：? 這里不能下拉填充序號(hào)；? 如果不取消篩選無(wú)法使用【序列功能。知識(shí)回顧關(guān)于序號(hào)操作介紹到這里了，你會(huì)了么？我再來(lái)回顧一下：? 帶符號(hào)的序號(hào)編號(hào)：UNICHAR 函數(shù)。帶圓圈的序號(hào) ——9312 到 9332。帶括號(hào)的序號(hào) ——9332 到 9342。? 刪除序號(hào)后自動(dòng)連續(xù)標(biāo)號(hào)：ROW 函數(shù)。? 篩選或隱藏后序號(hào)仍連續(xù)：SUBTOTAL 函數(shù)。? 間隔不定空單元格的序號(hào)填充：【篩選領(lǐng)胡-【序列】。本文來(lái)自微信公眾號(hào)秋葉 Excel （ID：excel100），作者：農(nóng)夫，編輯：小胖、竺?老兵打新兵视频在线播放IT之家 1 月 12 日消息，配件廠 Casetify 近日為 iPhone、AirPods 等蘋果產(chǎn)品出 Mickey and Friends 系列配件產(chǎn)品，涵保護(hù)套、環(huán)、表帶配件。“Mickey and Friends”是 Casetify 推出的全新列，以米（Mickey）、米妮（Minnie）、 布魯托（Pluto）、黛西（Daisy Duck）、唐老鴨（Donald Duck）和高飛（Goofy）為特色。配包括 iPhone 外殼、AirPods 外殼、MagSafe 錢包、AirTag 鑰匙扣、兼容 MagSafe 的充電器和 Apple Watch 表帶。這是 Casetify 的第一個(gè)迪士尼系。該公司去曾與迪尼、星球戰(zhàn)、可口樂(lè)、精靈可夢(mèng)、迷動(dòng)物、美郵政、芭娃娃、哈波特等進(jìn)合作。IT之家小課：Casetagram Limited（以 Casetify 交易）是一家總部于中國(guó)香地區(qū)公司設(shè)計(jì)和生用戶定制手機(jī)外殼電子配件該公司由 Wesley Ng 和 Ronald Yeung 于 2011 年創(chuàng)立，首批使 Instagram 照片制作定制手機(jī)。后來(lái)擴(kuò)到銷售具不同設(shè)計(jì)配件。這配件將于 1 月 17 日率先面向 VIP 用戶開(kāi)放購(gòu)買，通用戶可在 1 月 18 日之后購(gòu)買這些配件售價(jià)在 38 美元（約 257 元人民幣）到 98 美元（約 663 元人民幣之間?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、評(píng)論圈主任、superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號(hào)為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機(jī)近通過(guò)電信設(shè)備網(wǎng)許可，根據(jù)前爆料的代號(hào)蒙娜麗莎”，計(jì)就是華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，備顯示為“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)”意味著不支持 5G。此外，型號(hào)為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一同網(wǎng)，目前尚不楚具體型號(hào)，樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)有消息稱，華今年將推出兩旗艦，一個(gè)是 P60，而另外一個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會(huì)在 9 月份左右。IT之家了解到，有消息稱，華 P60 旗艦系列搭載高通龍 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，其中 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆感器均為 5000 萬(wàn)像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且新機(jī)還采用可變光圈計(jì)。值得一提是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于一加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了成像設(shè)計(jì)為 48Mp，而華為這里也裁切后的大小網(wǎng)上還流出了似是華為 P60 系列的手機(jī)殼，圖片顯示機(jī)采用了非常特的三攝布局不確定為真，家看看就好?老兵打新兵视频在线播放IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬婭（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬(wàn)小時(shí)的看時(shí)長(zhǎng)獲電視排行榜首，是周播放量高的劇集據(jù)介紹，金妮與喬婭》由布安娜?豪和安東尼?金特里演，在 84 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排榜 Top 10。排名第二的懸疑類搶題材劇情《萬(wàn)花筒Kaleidoscope）》，觀看周書長(zhǎng)到了?1 億 1232 萬(wàn)小時(shí)。該劇集編自真實(shí)件，在 90 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排榜 Top 10。排名第三的《星期三，其觀看長(zhǎng)也增加 8134 萬(wàn)小時(shí)。此外旄馬該已經(jīng)正式布續(xù)訂第季?老兵打新兵视频在线播放Mac

IT之家 1 月 12 日消息，分析師郭明錤今天推報(bào)告稱，據(jù)最新調(diào)查顯示，騰精密 (FIT) (鴻海集團(tuán)子公司) 可能將取代歌爾，成為 AirPods 新組裝廠商并因此顯著受惠下一代 AirPods 型號(hào)預(yù)計(jì)將在 2H24 或 1H25 大量出貨，包括低價(jià)版 AirPods (Apple 的目標(biāo)是定價(jià)在 99 美元，約 670 元人民幣) 以及新款 AirPods Max，組裝廠商包括立訊精密與鴻騰精密。明錤稱，蘋果 AirPods 組裝與鴻海的電動(dòng)車事業(yè) / MIH 聯(lián)盟預(yù)計(jì)將是鴻騰未來(lái)數(shù)年的雙強(qiáng)勁成長(zhǎng)動(dòng)。據(jù)海通國(guó)際分析師 Jeff Pu 近期爆料，蘋果目前正在研發(fā)新的“AirPods Lite”，以與更便宜的無(wú)線耳機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。AirPods 出貨量預(yù)計(jì)將從 2022 年的 7300 萬(wàn)臺(tái)下降到 2023 年的 6300 萬(wàn)臺(tái)。部分原因是“AirPods 3 需求疲軟”，以及蘋果今年可不會(huì)發(fā)布新 AirPods。IT之家了解到，去年 11 月，歌爾股份發(fā)布公告稱，公司收到境外某大客少鵹的知，暫停生產(chǎn)其一款智能聲整機(jī)產(chǎn)品。公告中強(qiáng)調(diào)，本業(yè)務(wù)變動(dòng)預(yù)計(jì)影響 2022 年度營(yíng)業(yè)收入不超過(guò)人民幣 33 億元，約占公司 2021 年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的 4.2%。隨后，分析師郭明錤稱，歌爾股份暫停生的產(chǎn)品可能為 AirPods Pro 2，原因或是因?yàn)樯a(chǎn)問(wèn)題，而非需求問(wèn)題郭明錤還稱為填補(bǔ)生產(chǎn)缺口目前蘋果第一供應(yīng)商立訊精已擴(kuò)產(chǎn)，并獲得 AirPods Pro 2 所有訂單，成為 AirPods Pro 2 的獨(dú)家組裝商雅山

IT之家 1 月 12 日消息，卡普空今日公布《生化危 4》重制版中配 PV，該作將在 3 月 24 日上線，登陸 PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S 及 PC (Steam)，支持簡(jiǎn)繁中文字幕，提供中文配音。官方表示，作在保留原版精髓的同時(shí)，現(xiàn)化的游戲玩法、重新構(gòu)思的故情節(jié)和最新的畫面表現(xiàn)令《生危機(jī) 4》重制版成為將生與死、恐怖與感情瞬間交黑狐的全新存恐怖游戲。而這次，各位玩也能繼續(xù)以中文配音沉浸到游之中?！渡C(jī) 4：重制版》游戲介紹：前所未有的生化難“浣熊市事件”六年后...... 成為特務(wù)的里昂?斯科特?肯錫山迪被派去營(yíng)救被綁架總統(tǒng)千金。里昂踏進(jìn)被“瘋狂支配之地，他的結(jié)局會(huì)是…… 一場(chǎng)生與死、恐怖與感情瞬間錯(cuò)的嚴(yán)酷營(yíng)救劇即將揭開(kāi)帷幕透過(guò)直觀的操作和最新的畫面以及再構(gòu)成的故事重生為全新生存恐怖體驗(yàn)。目前該游戲已架?Steam 平臺(tái)，國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)購(gòu)價(jià)為 348 元，豪華版預(yù)購(gòu)價(jià)為 398 元。該作推薦配置為 i7-8700 + GTX 1070。

IT之家 1 月 13 日消息，比亞迪在 2023 印度新德里國(guó)際車上推出 BYD ATTO 3 限定款森林綠（Forest Green），全新純電轎海豹也亮相。全新 e6 和 BYD ATTO 3 后，海豹成為比亞近兩年在印度場(chǎng)推出的又一能源車型，并于 2023 年第四季度正發(fā)布。比亞迪 2022 年 10 月正式進(jìn)入印度乘用市場(chǎng)，并發(fā)布印度首款運(yùn)動(dòng)純電 SUV BYD ATTO 3。本次車展上推出的限款森林綠（Forest Green）僅售 1200 臺(tái)。BYD?ATTO?3 限量款森林綠面向印全新純電轎跑豹亮相，整體型犀利，車身態(tài)低趴，具有動(dòng)感。在設(shè)計(jì)，整車的前后更短，軸距更，空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)上整車的風(fēng)系數(shù)可低至 0.219Cd。作為 e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)的集成者，海搭載 CTB 電池車身一體技術(shù)、iTAC 技術(shù)、后驅(qū) / 四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、高效八合電動(dòng)力總成，驅(qū)版本 0-100km / h 加速時(shí)間僅 3.8 秒。比亞迪全新純轎跑海豹IT之家了解到，根國(guó)內(nèi)版參數(shù)，亞迪海豹采用池車身一體化CTB）、八合一電動(dòng)力總成熱泵系統(tǒng)、升快充等技術(shù)，供三個(gè)續(xù)航版的車型，標(biāo)準(zhǔn)航車型配備 150kW 的后置電機(jī)，CLTC 續(xù)航里程為 550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備 230kW 的后置電機(jī)，CLTC 續(xù)駛里程為 700km；四驅(qū)性能版前后電機(jī)總功達(dá) 390kW，CLTC 續(xù)駛里程為 650km。在比亞迪展區(qū)，參會(huì)員不僅可以近離接觸比亞迪電動(dòng)汽車產(chǎn)品也可以體驗(yàn)比迪的超安全刀電池、e 平臺(tái) 3.0 及其他核心技術(shù)。2022 年，比亞迪乘用車全累計(jì)銷售超 186 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 155.1%。迄今為止，比亞迪已計(jì)服務(wù)全球超 337 萬(wàn)新能源車車主。印首批 BYD ATTO 3 自 2023 年 1 月 11 日起開(kāi)始交付。當(dāng)前，比迪銷售網(wǎng)絡(luò)遍印度全國(guó) 21 個(gè)城市，擁有 24 個(gè)展廳。2023 年，比亞迪計(jì)劃印度的展廳數(shù)擴(kuò)展至 53 個(gè)。近期，比迪印度子公司級(jí)副總裁桑杰戈帕拉克里希（Sanjay Gopalakrishnan）表示，比亞迪希望到 2030 年能占領(lǐng)印度電動(dòng)汽車場(chǎng) 40％的份額?

感謝IT之家網(wǎng)友 吉茵珂絲、A14永不為奴、Dest1n 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 年 1 月的“星期二補(bǔ)丁” 日，微軟面向 Windows 11 正式版用戶推送了?KB5022303 更新，將版本號(hào)升級(jí)到?22621.1105。更新內(nèi)容：此更新解決 Windows 操作系統(tǒng)的安全問(wèn)題。此更解決了影響本地會(huì)話共工器 (LSM) 的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能允許沒(méi)管理員權(quán)限的用戶執(zhí)行有管理員才能執(zhí)行的陸吾。此更新解決了一個(gè)已問(wèn)題，該問(wèn)題會(huì)影響使微軟開(kāi)放式數(shù)據(jù)庫(kù)連接 (ODBC) SQL Server 驅(qū)動(dòng)程序 (sqlsrv32.dll) 連接到數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用程序宣山連接可能失敗，用戶可能會(huì)在應(yīng)中收到錯(cuò)誤，或者可帝鴻收到來(lái)自 SQL Server 的錯(cuò)誤。此外，根據(jù)?Windows 爆料者?PhantomOcean3 發(fā)現(xiàn)的信息，該版本還隱藏了個(gè)新的開(kāi)始菜單和任務(wù)搜索樣式，可手動(dòng)開(kāi)啟從圖中可以看到，用戶以自由選擇任務(wù)欄搜駁樣式，包括搜索圖標(biāo)、索框、隱藏等，開(kāi)始菜中的搜索框也迎來(lái)改進(jìn)IT之家小伙伴可以通過(guò)以下方式手動(dòng)?jì)劶⑦@兩新樣式：從?GitHub 存儲(chǔ)庫(kù)下載 Vive Tool提取 Vive Tool 文件到某個(gè)目錄以管理員身翠鳥(niǎo)動(dòng) Windows 終端，切換到命令提示符用 CD 命令導(dǎo)航到 Vive Tool 的文件夾。例如，CD C:\Vive輸入?vivetool /enable /id:40887771?并按回車（任務(wù)欄搜索嬰勺輸入?vivetool /enable /id:38937525?并按回車（開(kāi)始菜單搜索）重啟電 & 資源管理器如果要恢復(fù)更改，可以號(hào)山用命?vivetool /disable /id:40887771 和?vivetool /disable /id:38937525。

今天是個(gè)特殊的子，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛(ài)心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過(guò)來(lái)，到了一年一度必文章的一天。每一說(shuō)到“又到了么什么時(shí)候”的候，耳邊總是魔的響起趙忠祥先在動(dòng)物世界里的音：“春天來(lái)了又到了動(dòng)物們 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今天，才們也徹底把評(píng)區(qū)搞魔怔了 ——具體，大家可以《部分安卓游戲華為鴻蒙 OS 上運(yùn)行，被識(shí)別使用 PC 端模擬器》這篇文章評(píng)論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了…特別特別佩服才們，他們發(fā)現(xiàn)評(píng)論區(qū)的其中一“潛規(guī)則”，純IT之家表情，不需要審核可以直接布……拜服拜服評(píng)論區(qū)接下來(lái)還有很多白名單機(jī)，讓評(píng)論無(wú)需審，當(dāng)然規(guī)則特別雜，我們還在逐的摸索和完善，底時(shí)候還會(huì)有次的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了，到 10 周年的話題，今天的生特別文章，還是在下午那個(gè)固定時(shí)刻發(fā)布。再次嘆奇才們的機(jī)智感謝大家的陪伴軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客軟媒?CEO，青島，特別的一天

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)爾街日?qǐng)?bào)報(bào)，美國(guó)商業(yè)件公司 Salesforce 上周宣布未來(lái)將裁 10%，相當(dāng)于約 8000 名員工。目前，該司在提交給國(guó)加利福尼州政府的一文件中披露其舊金山總的裁員情況Salesforce 在一封給加州業(yè)發(fā)展部的件中稱，共 752 個(gè)崗位的裁撤于 3 月 24 日生效。這封信中出，預(yù)計(jì)本裁員將是永性的，涉及金山三個(gè)辦地點(diǎn)的員工被裁撤的具崗位類別包 194 名一般行政人、117 名銷售和客戶務(wù)人員，以 441 名技術(shù)和產(chǎn)品員。IT之家了解到，Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人 Marc Benioff 在上周四舉行的體員工會(huì)議表示，公司來(lái)可能會(huì)有多裁員動(dòng)作此前，Salesforce 宣布削減 10% 的工作崗位?

IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)《逆水寒》官方消息，為網(wǎng)易游戲在魔獸國(guó)服缺席后續(xù)為網(wǎng)易系 MMO 老兵玩家提供游戲服務(wù)的解決方案，《水寒》網(wǎng)易魔獸老兵服今日正開(kāi)服。IT之家了解到，與正式版本的《逆水寒》相比，老兵最大的特色就是將會(huì)采用與魔裝備機(jī)制相仿的“賽季制”模。所謂賽季制，就是隨著游戲本的推進(jìn)，裝備會(huì)不斷更迭。上一個(gè)賽季版本中獲得的裝備資源，會(huì)被下一個(gè)版本中更加力的裝備全面替代。每一個(gè)賽的純游戲產(chǎn)出就能提供足夠的源供玩家在本賽季的養(yǎng)成，下賽季規(guī)則、裝備、機(jī)制全面更，玩家再“卷土重來(lái)”。例如兵服本次上線版本為 1.0 版本，畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的裝備等為（70），幾個(gè)月后，賽季更新到 1.1 版本，新的畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的畢業(yè)裝備等階為（75），等到 2.0 資料片更新，預(yù)計(jì)新資料片團(tuán)本掉落的業(yè)裝備等階也將同步提高到（90）。未來(lái)老兵服的開(kāi)發(fā)計(jì)劃是每一年推出一大蜂大型新資料片每個(gè)年度資料片將分為 3 個(gè)階段小版本。官方表示，《逆寒》的魔獸老兵服借鑒了經(jīng)典魔獸世界》的小時(shí)點(diǎn)卡收費(fèi)模，每小時(shí) 0.6 元，每個(gè)月 90 小時(shí)即 54 元資費(fèi)封頂。由于老兵服只保留了純的點(diǎn)卡付費(fèi)，官方預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)老服每年會(huì)虧損 1200-1500 萬(wàn)人民幣。為緩解營(yíng)收壓力，網(wǎng)易 CEO 丁磊擬私人向老兵服項(xiàng)目予以 3000 萬(wàn)人民幣 / 年的額外補(bǔ)貼黑蛇

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一款型為?22081212C 的新機(jī)今日過(guò)了 3C 認(rèn)證，配備 120W 充電器，與之通過(guò)無(wú)線電證的是同一號(hào)。根據(jù)此的爆料，這機(jī)型將是 Redmi 旗下的一款旗機(jī)，搭載驍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半將發(fā)布新款機(jī)，搭載臺(tái)電版驍龍 8 + 芯片，百瓦大電鵹鶘2K 柔性直屏，還有一百瓦大電池單孔直屏、底主攝、臺(tái)電驍龍 8 + 型號(hào)，還有一款外圍不多的天璣本，都是主性價(jià)比。爆者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機(jī)在海外名稱將是小 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過(guò)都是內(nèi)獨(dú)占?

IT之家 1 月 12 日消息，?寧德時(shí)代發(fā)布最新公告，預(yù) 2022 年度凈利潤(rùn) 291 億元-315 億元，同比增長(zhǎng) 82.66%-97.72%。報(bào)告期內(nèi)，國(guó)內(nèi)外新能源颙鳥(niǎo)業(yè)快發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，司產(chǎn)銷量明顯提升。于業(yè)績(jī)上升的原因，德時(shí)代表示，國(guó)內(nèi)外能源行業(yè)快速發(fā)展，力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市持續(xù)增長(zhǎng)，“雙碳”標(biāo)下向清潔能源轉(zhuǎn)型加速趨勢(shì)。公司作為球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新技公司，通過(guò)加大研投入和創(chuàng)新力度，不推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品決方案和服務(wù)，同時(shí)強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓力度及深客戶合作關(guān)系，加之期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋，產(chǎn)銷量明顯提升，動(dòng)公司全球市場(chǎng)地位續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)了盈利規(guī)模的快速增。此外，中國(guó)汽車動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今還發(fā)布了?2022 年動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)其中寧德時(shí)代以 142.02GWh 拿下 48.2％ 的份額，比亞迪、中創(chuàng)新航國(guó)軒高科、欣旺達(dá)分以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。截止IT之家發(fā)稿，寧德時(shí)代今日蓋國(guó)盤價(jià)為 433.50 元每股略有上漲，市值駮 1.06 萬(wàn)億元。

只需 3 秒鐘，一個(gè)根本沒(méi)聽(tīng)過(guò)你說(shuō)的 AI，就能完美模仿出你的末山音。不是細(xì)思極恐？這微軟最新 AI 成果 —— 語(yǔ)音合成模型 VALL·E，只需 3 秒語(yǔ)音，就能隨意復(fù)制任人的聲音。它脫胎 DALL?E，但專攻音頻領(lǐng)域，語(yǔ)合成效果在網(wǎng)上放后火了：有網(wǎng)友表，要是將 VALL?E 和 ChatGPT 結(jié)合起來(lái)，效果簡(jiǎn)直爆炸：看與 GPT-4 在 Zoom 里聊天的日子不遠(yuǎn)了。還網(wǎng)友調(diào)侃，（繼 AI 搞定作家、畫家之后）下一呰鼠就是音演員了。所以 VALL?E 究竟怎么做到 3 秒鐘模仿“沒(méi)聽(tīng)過(guò)”的聲？用語(yǔ)言模型來(lái)分音頻基于 AI“沒(méi)聽(tīng)過(guò)”的聲音合成音，即零樣本學(xué)習(xí)語(yǔ)音合成趨于成熟但之前零樣本語(yǔ)音成效果并不好。主語(yǔ)音合成方案基本預(yù)訓(xùn)練 + 微調(diào)模式，如果用歸藏零樣場(chǎng)景下，會(huì)導(dǎo)致生語(yǔ)音相似度和自然很差?；诖?，VALL?E 橫空出世，相比主流泰山音模提出了不太一樣的路。相比傳統(tǒng)模型用梅爾頻譜提取特，VALL?E 直接將語(yǔ)音合成當(dāng)成語(yǔ)言模型的任務(wù)，者是連續(xù)的，后者離散化的。具體來(lái)，傳統(tǒng)語(yǔ)音合成流往往是“音素 → 梅爾頻譜（mel-spectrogram）→ 波形”這樣的路子。人魚 VALL?E 將這一流程變成了“后土素 → 離散音頻編碼 → 波形”：具體到模型設(shè)計(jì)上，VALL?E 也和 VQVAE 類似，將音頻量化成一系升山離散 tokens，其中第一個(gè)量化暴山負(fù)責(zé)捉音頻內(nèi)容和說(shuō)話身份特征，后幾個(gè)化器則負(fù)責(zé)細(xì)化信，使之聽(tīng)起來(lái)更自：隨后以文本和 3 秒鐘的聲音提示作為條件，自回歸地出離散音頻編碼：VALL?E 還是個(gè)全能選手，相柳了零本語(yǔ)音合成，同時(shí)支持語(yǔ)音編輯、與 GPT-3 結(jié)合的語(yǔ)音內(nèi)容創(chuàng)建。那在實(shí)際測(cè)試中，VALL?E 的效果如何呢？連環(huán)翳鳥(niǎo)背景都能還原根據(jù)已合的語(yǔ)音效果來(lái)看，VALL?E 能還原的絕不僅僅是說(shuō)話的音色。不僅語(yǔ)氣仿到位，而且還支多種不同語(yǔ)速的選，例如這是在兩次同一句話時(shí)，VALL?E 給出的兩種不同語(yǔ)速，但音色似度仍然較高：同，連說(shuō)話者的環(huán)境景音也能準(zhǔn)確還原除此之外，VALL?E 還能模仿說(shuō)話者的多種情緒，包憤怒、困倦、中立愉悅和惡心等好幾類型。值得一提的，VALL?E 訓(xùn)練用的數(shù)據(jù)集不算別大。相比 OpenAI 的 Whisper 用了 68 萬(wàn)小時(shí)的音頻訓(xùn)練，白狼只用了 7000 多名演講者、6 萬(wàn)小時(shí)訓(xùn)練的情況下狂鳥(niǎo)VALL?E 就在語(yǔ)音合成相似度上禺強(qiáng)過(guò)了經(jīng)過(guò)預(yù)練的語(yǔ)音合成模型 YourTTS。而且，YourTTS 在訓(xùn)練時(shí)，事先已經(jīng)聽(tīng)過(guò) 108 個(gè)演講者中的 97 人聲音，但在實(shí)際試中還是比不過(guò) VALL?E。有網(wǎng)友已經(jīng)在暢想周禮可以用的地方了：不僅以用在模仿自己的音上，例如幫助殘人士和別人完成對(duì)，也可以在自己不說(shuō)話時(shí)用它代替自發(fā)語(yǔ)音。當(dāng)然，還以用在有聲書的錄上。不過(guò)，VALL?E 目前還沒(méi)開(kāi)源，要想試用吳權(quán)能還再等等。作者介紹篇論文所有作者均自微軟，其中有三共同一作。一作 Chengyi Wang，南開(kāi)大學(xué)和微軟亞鵌院聯(lián)合培養(yǎng)士生，研究興趣是音識(shí)別、語(yǔ)音翻譯語(yǔ)音預(yù)訓(xùn)練模型等共同一作 Sanyuan Chen，哈工大和微軟亞研聯(lián)合培養(yǎng)博士生，究方向包括自監(jiān)督習(xí)、NLP 和語(yǔ)音處理等。共同一作 Yu Wu，微軟亞研院 NLP 小組研究員，在北航獲博士學(xué)位，研究方是語(yǔ)音處理、聊天器人系統(tǒng)和機(jī)器翻等。論文地址：https://arxiv.org/abs/2301.02111音頻試聽(tīng)地址：https://valle-demo.github.io/參考鏈接：https://twitter.com/DrJimFan/status/1611397525541617665本文來(lái)自微信公眾：量子位 （ID：QbitAI），作者：蕭?

特斯拉、哥們兒和己。幾個(gè)月前，美聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文即刻上發(fā)了段感想“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手，還有電動(dòng)車，第輛電動(dòng)車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界成山”評(píng)區(qū)里有人說(shuō)曾有一實(shí)驗(yàn)室大火，毀掉福特與愛(ài)迪生的電心血，隨后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電動(dòng)車被燃車全面取代。然而歷史的轉(zhuǎn)變不會(huì)這武斷，實(shí)際發(fā)展的程中，城市道路的展、石油供應(yīng)變動(dòng)政策推動(dòng)等因素，電還是用油，中間是幾段潮起潮落。如上世紀(jì)七十年代石油危機(jī)，通用、特等廠商都開(kāi)發(fā)了動(dòng)汽車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為了對(duì)豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國(guó)政府出零排放汽車方案不過(guò)無(wú)論是早期通的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開(kāi)放銷售，電動(dòng)廠始終難以盈利。很多人的印象里，到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上真正意義的電車革。但在此之前，鉛蓄電池讓第一輛電車比汽油車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)車與燃車甚至一度并駕齊。所以，如果從汽本身來(lái)看，電池容和高昂造價(jià)才是限電動(dòng)車發(fā)展的最主問(wèn)題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)上市，融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，水馬斯拉價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過(guò)了老羽山汽車公司菲特和三菱。把時(shí)鐘后撥到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天，在我們總部的大里有一面專利墻，如今情況變了，為推進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)的展，我們推倒了這墻?！币粋€(gè)月后，視汽車成立，之后來(lái)、小鵬、理想作新勢(shì)力接連冒出。立之初，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成一家全球化的智能動(dòng)汽車公司；李想在內(nèi)部信中揚(yáng)言，的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額信一，躋身世前三甲；比起前兩，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾對(duì)標(biāo)特斯拉。根據(jù)前中國(guó)電動(dòng)汽車百會(huì)發(fā)布的報(bào)告，未汽車將復(fù)刻手機(jī)的能演進(jìn)路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，如手機(jī)在沒(méi)有完全能化之前，諾基亞活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局言下之意，這種因術(shù)升級(jí)帶來(lái)底層邏改變，將會(huì)在產(chǎn)業(yè)上掀起極其慘烈的爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車秘密越來(lái)越少，不有蔚小理，在各路老玩家齊聚的賽道，從產(chǎn)品性能、智化配置，到車企打的各類場(chǎng)景，圍繞的是一場(chǎng)全方位廝。面臨掉隊(duì)質(zhì)疑，馬創(chuàng)始人沈暉當(dāng)時(shí)出的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期賽道，像是踢足球，現(xiàn)在半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒(méi)有打完，誰(shuí)勝負(fù)還不知道”。去 9 月，中國(guó)新能源車基山透率突破 30%，市場(chǎng)整體增速下降驕蟲(chóng)同時(shí)，各家企仍然制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今他們又重新站在一新起跑線上，新能車滲透率增加的同，玩家也變多了，坡、加價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組織動(dòng)亂讓原本就水深火熱行業(yè)，按下了加速。01、為什么是智能汽車？對(duì)旋龜這個(gè)題，何小鵬曾坦言自從體驗(yàn)了特斯拉電動(dòng)汽車后，直覺(jué)訴他，汽車要產(chǎn)生的變革?！按蠹沂?智能手機(jī)的沖擊蠻的，都認(rèn)為蘋果跟基亞的事情會(huì)在汽領(lǐng)域重演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，寶馬開(kāi)研發(fā)純電動(dòng)汽車，內(nèi)也發(fā)布了新能源的推廣方案。有分師認(rèn)為，短期內(nèi)，國(guó)車廠在內(nèi)燃機(jī)技上很難趕超國(guó)外，著電池、電機(jī)、控器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商嗅覺(jué)的人都知道，要崛起，就得靠新源汽車這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)董事長(zhǎng)，重新規(guī)劃公司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚的首款車 ES8 亮相上海車展，李站在臺(tái)上，從車身車機(jī)，把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心，都融畢方了自己的語(yǔ)和肢體表達(dá)里。按行業(yè)里的造車規(guī)律一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)實(shí)驗(yàn)再到上市，起要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽車從無(wú)到有用 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬得最好的一款。新力玩家攫取成果速更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在鵬的股東名單里，了阿里和 IDG，小米、春華資本、士康等也都名列在，蔚來(lái)的身后有京、淡馬錫、紅杉等資巨頭，理想的投方包括了王興的龍、字節(jié)跳動(dòng)、源碼玩家。新能源汽車個(gè)賽道火熱，各路本都想從中分一杯。但也有不少人保懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大商品的汽車，無(wú)法易改變自己特殊的術(shù)屬性，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器、前后橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格規(guī)定，如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但蠻蠻論是電動(dòng)，還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮自己都在折騰。事實(shí)上，小理都是代工起步他們分別找到江淮海馬和力帆，三家不是主流車企，沒(méi)品牌背書的價(jià)值。過(guò)蔚來(lái)、小鵬湊出輛整車的周期比理短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購(gòu)力帆到生產(chǎn)資質(zhì)，理想款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。東吳證券研究，芯方面，蔚小理都采英偉達(dá)解決方案；感器的毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部件主要博世的產(chǎn)品；電池寧德時(shí)代合作，座用高通芯片。一輛車的誕生過(guò)程，蔚理扮演的角色是設(shè)研發(fā)，采購(gòu)關(guān)鍵部，然后再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。如果從利的角度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤利很薄行業(yè)，相比比亞迪有全套的整車制造業(yè)鏈，蔚小理的堆造車模式，零部件主程度低，成本不優(yōu)勢(shì)；另一方面，然是代工，也就意著它們?cè)谙掠喂?yīng)上不具備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向江淮支費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖源國(guó)信劵據(jù)經(jīng)緯中國(guó)合伙萬(wàn)浩基說(shuō)，感覺(jué)小做了一款“可以開(kāi)智能手機(jī)”，這句也透露了當(dāng)時(shí)的無(wú)：基礎(chǔ)制造層面不譜，才把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的淑士能做營(yíng)銷噱，甚至誕生了何小“汽車運(yùn)營(yíng)是核心制造不重要”這樣笑話。與此同時(shí)， Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)，也始深陷“產(chǎn)能危機(jī)，當(dāng)時(shí)的特斯拉每甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能爬，通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將戲閉，彼時(shí)僅了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來(lái)耳鼠斯拉仗雄厚的資金，熬了量產(chǎn)難題。但其玩家還是沒(méi)能躲過(guò)本缺失的陰影，即是被亞馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生的途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模；強(qiáng)如大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商，也得上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)車的成與利潤(rùn)上和特斯拉平，更不必說(shuō)起步晚的造車新秀們。布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪承認(rèn)，公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊鳋魚，蔚全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史高，但毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折卑山，僅 10 億左右。融不到錢，那一年，斌成了“年度最慘業(yè)者”。相對(duì)安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽車股權(quán)，但被遺留的務(wù)問(wèn)題所累，接連次被列為執(zhí)行人，打的“增程式”并被業(yè)內(nèi)看好，性能傳上也沒(méi)能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門的提高，讓原本就富裕的家底更加雪加霜。02、缺一個(gè)零件，都沒(méi)法生產(chǎn)在這些造車新勢(shì)力前的，其實(shí)是個(gè)很期的問(wèn)題。當(dāng)《晚 Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)暴，李?踢用了完美”這個(gè)詞形容他說(shuō)：所有預(yù)期中預(yù)期外的事情全都生了，沒(méi)有一件沒(méi)生。外部行業(yè)的競(jìng)、資本市場(chǎng)的變化內(nèi)部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題等，確堤山都在同一個(gè)間點(diǎn)暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后，銅山接著疫情對(duì)供應(yīng)鏈的沖，上游擴(kuò)產(chǎn)不足，球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問(wèn)題難以緩解碳酸鋰原材料成本漲，有媒體透露，輛車的平均成本要加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果反映到售層面，必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年同期的毛魃水平但問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)的費(fèi)場(chǎng)雖然對(duì)降價(jià)心芥蒂，但更不樂(lè)意受漲價(jià)。李斌說(shuō)，輛車缺一個(gè)零件都能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就前面說(shuō)的那樣，大分的組裝車企靠堆，自由度很低，只握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心配件的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加上最后汽車組裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的黑盒方，即便堆滿了全套端硬件，也不一定組合出一輛能與豪配置單相符的好車前有特斯拉自主研智能駕駛和座艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動(dòng)駕駛片也量產(chǎn)落地，算達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成鴖控制，再次領(lǐng)先行業(yè)。來(lái)有新造車技術(shù)高表示，“特斯拉已跑出來(lái)了，大家抄業(yè)就行?！?020 年，蔚來(lái)起死回生，股價(jià)從逼近退市線，暴漲至 28 美元左右，成為國(guó)僅次于比亞迪的第大車企。蔚小理效特斯拉，紛紛展開(kāi)座艙和智能駕駛的主研發(fā)。其中，小最先搭建了中外研團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開(kāi)始招募人才牡山研發(fā)智能駕；蔚來(lái)除了智能駕的感知環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)、控制算法、電池展開(kāi)自研。芯片方，對(duì)于這一需要大資源和資金投入的件，李斌想兩條腿路，先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)，也建設(shè)自己的能力同時(shí)蔚來(lái)采用高通芯片方案。理想則示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研片，和小鵬一樣，家都鎖定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒嘗試合作后，建立如今遍布全球的超工廠，自從在上海好廠后，股價(jià)也應(yīng)上漲，市場(chǎng)很吃特拉這套玩法，只不，它在提振市場(chǎng)對(duì)動(dòng)車信心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)力蔚理的差距越拉越遠(yuǎn)整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華售了 32 萬(wàn)輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)分別 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小鵬與代工的合作協(xié)議到期，鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又有一個(gè)問(wèn)，就像蔚小理做直不做 4s 店一樣，前者得先鱧魚立一化系統(tǒng)，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但大分的直營(yíng)店是開(kāi)在場(chǎng)里的，銷售模式的差距也抬高了進(jìn)門檻：前提是擁有強(qiáng)的市占率，才有大的議價(jià)能力。放建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥款的電動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整體表現(xiàn)好，賣也不好賣，了大筆錢在營(yíng)銷上行市場(chǎng)教育，打價(jià)戰(zhàn)，這時(shí)候再同時(shí)搞工廠，很容易得償失。特斯拉能實(shí)高毛利，主要原因是車型少，銷量龐、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球菌狗車銷年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技和品牌力。特斯拉系列車型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一的，前者僅做了些化：電機(jī)轉(zhuǎn)子上加層碳釬維的保護(hù)套電池上又降低了貴屬含量和制造工藝復(fù)雜度，除此以外對(duì)芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話權(quán)的同時(shí)，還間接動(dòng)了面向代工廠掌產(chǎn)能的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)毛利對(duì)比圖源申港證劵場(chǎng)對(duì)于新能源汽車想象空間究竟來(lái)自什么？囿于長(zhǎng)期的損很難回答這個(gè)問(wèn)，如果一邊虧損，占率不斷上升，那還好；如果一邊虧一邊投，一邊市占往下掉，結(jié)果可想知?！翱梢孕∫?guī)模小范圍地去建幾個(gè)廠，嘗試把一些東收到手里，這才是家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)“但是這并不是完的自主可控?！?3、發(fā)火沒(méi)用，要解問(wèn)題在技術(shù)層面向斯拉看齊的小鵬，持走全棧自研、低量產(chǎn)路線，但這并有讓它和特斯拉踏同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)代工合作，等達(dá)到廠門檻后就在肇慶武漢造廠。小鵬的算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)場(chǎng)的策略很像。小汽車的投資人李學(xué)曾表示，在中國(guó)，車得多關(guān)注拼多多下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價(jià)要低于另外三家，同期理想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地價(jià)，西岳吸引了一些輕人，也引來(lái)了大受新能源政策補(bǔ)貼使的網(wǎng)約車車主。 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能說(shuō)得上完，小鵬還曾召回一一萬(wàn)多輛逆變器有題的產(chǎn)品，故障率到七成。雖然后續(xù)出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付表現(xiàn)平平，價(jià)上距離友商的中高還是差了截段位。際上，小鵬的低線位并沒(méi)有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后費(fèi)用的高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先。不計(jì)代“燒錢研發(fā)”的后是，小鵬汽車收獲不俗的專利成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)用率，及落后于其他玩家毛利率。另一方面抓住特斯拉中國(guó)區(qū)戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)法更新的窗口，小鵬俘獲了一批求輔助駕駛功能的主，不過(guò)這樣的智化系統(tǒng)在當(dāng)下的需里，加上國(guó)內(nèi)的使條款限制較多，并能成為用戶的首選量因素，同期交付略低的蔚來(lái)，在營(yíng)上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要品牌的，產(chǎn)品定位品牌力附加值所帶的溢價(jià)，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是樣的影響，時(shí)效性特別長(zhǎng)。蔚來(lái)走的子就和小鵬原本就一樣?！昂芏嗳硕?為自己會(huì)做產(chǎn)品，我覺(jué)得，汽車這行會(huì)做產(chǎn)品的人寥寥幾?！碑a(chǎn)品的問(wèn)題要被具體解決，不發(fā)火著急，在李想來(lái)，蔚來(lái)是不報(bào)太預(yù)期的穩(wěn)健保守派李斌是他的老對(duì)家也是他“寥寥無(wú)幾中的“之一”。一以來(lái)，人們對(duì)蔚來(lái)印象最深刻的地方其實(shí)并不是它的自和技術(shù)，而是越做海底撈化的服務(wù)。如只要買車就能享的權(quán)利，異地供電終身保修、道路救、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來(lái)正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的道路服團(tuán)隊(duì)直營(yíng)的“蔚來(lái)享服務(wù)”，工作人可以稱得上是管家，不僅給用戶提供駕、代取送，還能送孩子、老人看病護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本不會(huì)費(fèi)力投入的智系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如談到續(xù)航問(wèn)題，小除了充電樁，還強(qiáng)充電站；特斯拉雖考慮過(guò)換電技術(shù)，也沒(méi)有推出過(guò)換電，相反不斷投入超站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣蔚來(lái)“加電比加油方便”，要給用戶好的駕駛體驗(yàn)，所蔚來(lái)選擇了成本驚的“換電站 + 移動(dòng)充電車”作為主充電模式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布周書新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累計(jì)換電 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本身比較打，蔚來(lái)的服務(wù)也企業(yè)能在高端純電場(chǎng)立足的重要支撐全棧自研、充換電服務(wù)的這一整套東，被蔚來(lái)稱作是體化能力。人力、物的大舉投入，不斷張的變數(shù)在于，蔚的投入并不一定能化成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和場(chǎng)的回報(bào)，李斌也識(shí)到其中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)調(diào)，“果時(shí)間、錢花出去，到 2025 年什么都不行，那就蛋了”，到時(shí)蔚來(lái)能掉到第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來(lái)季度凈損圖源東吳證劵那問(wèn)題來(lái)了，企業(yè)花那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果，如果本需要用戶四五十買輛車才能享受到那么有沒(méi)有一種可，隨著造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸式微，去的無(wú)憂服務(wù)變成只要二三十萬(wàn)、甚十幾萬(wàn)也能享受的利。成本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力或會(huì)受到?jīng)_擊，這種況下，蔚來(lái)的服務(wù)能繼續(xù)保值、保質(zhì)？這是一個(gè)暫且不有答案的問(wèn)題。據(jù)部人士透露，蔚來(lái)磨的子品牌將獨(dú)立營(yíng)，價(jià)格會(huì)下探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新史記源汽車紅利結(jié)束前進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也意味著其實(shí)在品牌上，蔚已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自2021 年，李斌在接受采訪時(shí)提到手機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽羆也在樣的過(guò)程中。他認(rèn)，等到 2025 年，智能汽車將找終極產(chǎn)品，技術(shù)會(huì)慢收斂，而蔚來(lái)把望壓在了自動(dòng)駕駛?！白詣?dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的態(tài)?！崩畋笳f(shuō)，“果你今天再去做手，就有點(diǎn)無(wú)厘頭。但這樣的說(shuō)法并沒(méi)持續(xù)很久，去年李改口，稱蔚來(lái)會(huì)像果一樣每年開(kāi)發(fā)一手機(jī)，他在車主群解釋，說(shuō)蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，不開(kāi)放接，“相當(dāng)于家里的匙在對(duì)手手上”。認(rèn)為，車機(jī)互聯(lián)是勢(shì)，從用戶隱私和驗(yàn)出發(fā)，蔚來(lái)需要究手機(jī)和以車為中的智能終端設(shè)備。來(lái)造手機(jī)的邏輯，界并不樂(lè)意買單，而字里行間透露出，是蔚來(lái)對(duì)用戶增越來(lái)越焦慮的氣息不過(guò)開(kāi)頭李斌的話得沒(méi)錯(cuò)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)了近十年，的確也近了洗牌的時(shí)間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒三身人蔚的交付量增速落后中國(guó)智能電動(dòng)汽車場(chǎng)的整體，并痛批司問(wèn)題：供應(yīng)鏈管、質(zhì)量問(wèn)題、事故用戶反饋、內(nèi)部組效率，這些都是新車企業(yè)遇到的普遍題，之后雷軍給造團(tuán)隊(duì)打雞血，官宣米汽車預(yù)計(jì)最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到無(wú)淫斯拉上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒(méi)能趕上分析一再調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌現(xiàn)馬克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能退補(bǔ)第六天，特斯的全系國(guó)產(chǎn)車型開(kāi)了史無(wú)前例的大降，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特斯拉史最低的入門價(jià)。分師預(yù)測(cè)交付量圖源博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以的產(chǎn)能爬坡，而是斯拉的訂單儲(chǔ)備不了，供應(yīng)遠(yuǎn)大于需。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球范圍的訂單積壓量，近來(lái)一直在迅速減少直營(yíng)模式下，沒(méi)有銷商背庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和售上的要求更高，后的直接原因，是國(guó)市場(chǎng)的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯拉的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)源東吳證券特斯拉降價(jià)，成為提高銷最直接有效的策略另一邊，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌，都陸都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單。從數(shù)據(jù)來(lái)看犬戎蔚小三家銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒(méi)能成去年年初定下的銷量目標(biāo)。其中，年小鵬一度連續(xù)五月銷量出現(xiàn)環(huán)比下，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬漸掉隊(duì)，廣汽埃安 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的教山吒從半年開(kāi)始逆襲反超以年銷 15.2 萬(wàn)輛的交付量位居二。與此同時(shí)，比迪年交付量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量標(biāo)提升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的量并不代表絕對(duì)意上的超越，但也反出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈度。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá)到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺激消費(fèi)、新能源貼政策退出，傳統(tǒng)華品牌 BBA 之外，小米、華為、度、極氪等新品牌加入，不少車企陸上調(diào)車型價(jià)格，來(lái)對(duì)成本壓力。但如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)了，還是不跟？不跟有利，丟市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額，但會(huì)失利潤(rùn)，總而言之市場(chǎng)逐漸一片紅海電動(dòng)車行業(yè)的淘汰會(huì)更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問(wèn)和馬斯克之間的差，他不卑不亢：“在他比我厲害，未我可能比他厲害”兩年后，面對(duì)同樣問(wèn)題，何小鵬的回變成：“我覺(jué)得我沒(méi)什么差距，他在的領(lǐng)域，我在我的考邏輯里”。2021 年的他說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)對(duì)車不了解覺(jué)得也許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能擁有止。?”行和市場(chǎng)的變化在他預(yù)期之外了。過(guò)去軍、李想都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終會(huì)留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。到同樣的問(wèn)題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉確定其?魚，其他公司還在路上，這里面也許會(huì)有小鵬。本來(lái)自微信公眾號(hào)：眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、Autumn、軟媒用戶1721647、軟媒用戶1689213、大海睡了 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，支付寶一年一度的“集五柢山”活動(dòng)已于日 0 點(diǎn)正式開(kāi)啟，今年是活動(dòng)的第關(guān)于年，雖然說(shuō)可分到的錢不，但依然增添了一些年味鱄魚今日 0 點(diǎn)起，2023 兔年集五福活動(dòng)正式開(kāi)啟，持續(xù)至 1 月 21 日 22:00，也就是除夕夜 22:18 開(kāi)獎(jiǎng)，可拼手氣分 5 億現(xiàn)金紅包。具體玩法方面，2023 集五?；顒?dòng)與往年大致相同，用戶可以通過(guò) AR 掃福、AI 年畫、螞蟻森林、看直播、搖一搖、南岳動(dòng)來(lái)獲得福，福卡包含：五福?？ǎ汉椭C福愛(ài)國(guó)福、敬業(yè)福、友善福、富強(qiáng)功能卡：五福萬(wàn)能?？?、儒家福沾氣卡、五福同享卡生肖卡截至IT之家發(fā)文，已有 28785 人集齊了五?？ǎ磥?lái)凌晨參與活的人也不少?

感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開(kāi)始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增超級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來(lái)加速充體驗(yàn)。還優(yōu)化部分應(yīng)用及鎖界面的顯示效，優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用體；帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華為 Mate 40 也迎來(lái)了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支持超級(jí)快充 Turbo 模式。下面是更內(nèi)容：充電新超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速電體驗(yàn)顯示優(yōu)部分應(yīng)用及鎖界面的顯示效應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用身功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系統(tǒng)安據(jù)網(wǎng)友反饋，次華為 Mate 40 系列還新增了“超間存儲(chǔ)壓縮技”，此前該功首先應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳手機(jī)助手清理復(fù)文件和緩存件方式，超空存儲(chǔ)壓縮技術(shù)借助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響驗(yàn)的情況下，多份重復(fù)文件占用一份空間此外，這項(xiàng)技還可對(duì)不常用 App 進(jìn)行無(wú)損壓縮，同時(shí)下次打開(kāi)時(shí)又做到無(wú)感解壓實(shí)現(xiàn)更智能化理。用戶只需主屏找到手機(jī)家，選擇清理速，再選擇無(wú)壓縮即可清理IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬(wàn)像素超感知攝像，后置 5000 萬(wàn)像素超感知攝像頭（廣，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬(wàn)像素電影攝像（超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），電池容量為 4400mAh，手機(jī)支持最大 11V / 6A 超級(jí)快充，同時(shí)支持 50W 華為無(wú)線超級(jí)快充，支持線反向充電?

大疆 RS 3 Mini，一款首次出現(xiàn)在如影穩(wěn)定器 RS 系列上的 Mini 機(jī)型，在大幅減輕機(jī)身量的同時(shí)，還保持了 2Kg 負(fù)載以及 RS 3 Pro 相同的 RS 第三代增穩(wěn)算法。這款設(shè)備左傳體控制上有那些優(yōu)勢(shì)？業(yè)性表現(xiàn)又達(dá)到了怎的水準(zhǔn)？歡迎收看本視頻，這里是IT之家，讓我們一起走進(jìn)大 RS 3 Mini?

原文標(biāo)題：《這年，Excel 都能 DIY 日歷了，你不會(huì)還不知道吧！》2022 年即將過(guò)去，2023 年即將到來(lái)。我們過(guò)了壬寅虎年，即迎來(lái)癸卯兔年。大對(duì) 2023 年又有哪些期待呢？一天，拖動(dòng)進(jìn)度條，證著我們每一天的忘歷程，也在為那殊而又獨(dú)一無(wú)二的天畫上一個(gè)句號(hào)。一次按下，這一年消失了一天，向右了一步。直到，我按下第 365 次的時(shí)候，是這一年結(jié)束，也是這個(gè)進(jìn)條被完全填滿的那刻。雖然我們無(wú)法住時(shí)間流逝的進(jìn)度但是我們可以抓住中 Excel，學(xué)習(xí)上面的時(shí)間進(jìn)度是怎么做的？??條格式，創(chuàng)作屬于你進(jìn)度條進(jìn)度條的制方式，其實(shí)非常簡(jiǎn)，跟著文章，基本是一看就會(huì)，一做都會(huì)~只需用到兩個(gè)功能：控制數(shù)據(jù)條數(shù)值調(diào)節(jié)器，條件式的數(shù)據(jù)條。▋數(shù)調(diào)節(jié)器的制作我們來(lái)看看控制進(jìn)度條按鈕，也就是。它叫數(shù)值調(diào)節(jié)器，也微調(diào)框 。怎么把數(shù)值調(diào)節(jié)器調(diào)出來(lái)呢在 【開(kāi)發(fā)工具】選項(xiàng)卡下，單擊耿山插】，表單控件菜單就有一個(gè)【數(shù)值調(diào)器】，單擊一下它 。在工作表中，按鼠標(biāo)左鍵，然后向拖動(dòng)，它就出來(lái)了如果沒(méi)有開(kāi)發(fā)工具項(xiàng)卡，只需要在【件】-【選項(xiàng)】-【自定義功能區(qū)】-【勾選開(kāi)發(fā)工具】-【確定】就可以調(diào)出。將鼠標(biāo)移動(dòng)到這數(shù)值調(diào)節(jié)器上，點(diǎn)右鍵，選擇【設(shè)置件格式】。在【設(shè)控件格式】對(duì)話框：最小值：0最大值：365步長(zhǎng)：1單元格鏈接為 $D以上數(shù)值設(shè)置好之后單擊【中庸定】按。PS.因?yàn)?2023 年有 365 天，所以最大值這里，我們?cè)O(shè)置成 365?，F(xiàn)在，我們每按動(dòng)一次數(shù)值調(diào)節(jié)，D2 單元格的值就會(huì) + 1。▋利用條件格式做進(jìn)度設(shè)置完了調(diào)節(jié)數(shù)值按鈕，現(xiàn)在我們來(lái)作一下進(jìn)度條。在放進(jìn)度條的單元格圖中是 C45）中，輸入公式 = D2。（D2 就是我們數(shù)值調(diào)節(jié)器控制單元格）?，F(xiàn)在，住調(diào)節(jié)器按鈕，進(jìn)條的數(shù)值，也會(huì)以長(zhǎng)為 1 的速度進(jìn)行增加。選中進(jìn)度單元格，在【開(kāi)始選項(xiàng)卡下，單擊【件格式】-【新建規(guī)則】。編輯格式規(guī)對(duì)話框中：格式樣：數(shù)據(jù)條勾選僅顯數(shù)據(jù)條PS：因?yàn)槲覀兊倪M(jìn)度條不需要示數(shù)字，所以這里選一下，數(shù)據(jù)就不顯示。最小值，類：數(shù)字 ，值：0最大值，類型：數(shù)字值：365PS：一年有 365 天，最大值為 365 的時(shí)候，也就是整單元格數(shù)據(jù)條都填滿的時(shí)候。填充：心填充顏色：選棕PS：進(jìn)度條顏色可以根據(jù)自己的喜好設(shè)置。最后單擊【定】按鈕。條件格一弄完，我們的進(jìn)條就做完啦~現(xiàn)在，隨著按鈕的按動(dòng)，度條就開(kāi)始不斷地充，直到填滿整個(gè)元格。進(jìn)度條介紹了，那圖中的日期示我們是怎么做的?制作方式很簡(jiǎn)單，就是用數(shù)禺號(hào)格式。期還是那個(gè)日期，不過(guò)我們給它 「化了一個(gè)妝」，讓它不同場(chǎng)合下，顯示同的樣子。數(shù)字格，顯示你的日期數(shù)我們使用一個(gè) C2 單元格作為日期與數(shù)值調(diào)節(jié)器的連大暤輸入公式：="2023/1/1"+D22023/1/1 加上數(shù)值調(diào)節(jié)器的單元格數(shù)值，也就說(shuō)，當(dāng)我們按下數(shù)調(diào)節(jié)器的時(shí)候，日的天數(shù)也在增加。C3 單元格需要顯示中文的月份，公式用日期（C2 單元格）。選中單元格按住【Ctrl+1】打開(kāi)單元格格式話框，自定義類型輸入：[DBNum1] m 月同理，C4 單元格需要顯示英文的月份。自義類型：mmmm同理，H3 單元格需要顯示日期的天數(shù)自定義類型：d同理 C6 單元格需要顯示星期數(shù)。自定類型：aaaa這里，肯定有小伙伴擔(dān)了，這些類型記不咋辦呢?大家放心，自定義類型不需要，需要的時(shí)候找一就行啦~（偷偷告訴你，我也沒(méi)刻意去過(guò)~）我們只需要在日期里面找到我周易需的樣式，然后切到自定義中，就可看到該格式對(duì)應(yīng)的號(hào)。如動(dòng)圖所示，們?cè)谌掌谥姓业叫?幾的樣式，切換到定義中，類型顯示 aaaa，也就是說(shuō)星期幾的格式類是 aaaa。到這里，我們的日歷就完啦~最后把剛剛那兩個(gè)輔助單元格字顏色，設(shè)置為背景，就可以隱藏起來(lái)。這就不用我教你了吧？??寫在最后文主要講解了日歷度條制作的三個(gè)知點(diǎn)：數(shù)值調(diào)節(jié)器的用條件格式的數(shù)據(jù)設(shè)置日期數(shù)字格式顯示三個(gè)簡(jiǎn)單的知點(diǎn)，構(gòu)成了這個(gè)日動(dòng)態(tài)進(jìn)度條的效果大家都學(xué)會(huì)了嘛～文來(lái)自微信公眾號(hào)秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小爽，編輯：竺?

根據(jù) 2023 年 1 月 3 日紫光股份發(fā)布的最新告，Hewlett Packard Enterprise Company 全資子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 開(kāi)曼”）和 Izar Holding Co，將向紫光股份全子公司紫光國(guó)際信技術(shù)有限公司出售持有的新華三集團(tuán)限公司合計(jì) 49% 股權(quán)。這意味著，國(guó)內(nèi)知名廠商新華（H3C，網(wǎng)友戲稱“換三次”）又又又又又又迎來(lái)了一股東變更。本次交完成后，紫光股份實(shí)現(xiàn)對(duì)新華三的 100% 控股。新華三究竟是一家什么的公司？它為什么經(jīng)歷這么多次股東更？且看下文：█ 臨危受命，對(duì)抗思2003 年 3 月，華為和思科的權(quán)案糾紛，進(jìn)入了緊要的關(guān)頭。當(dāng)時(shí)思科在美國(guó)德州東聯(lián)邦法院對(duì)華為提了全面訴訟。整個(gè)訟書長(zhǎng)達(dá) 77 頁(yè)，控告華為專利侵、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、竊商業(yè)秘密等 21 項(xiàng)罪名。面對(duì)思科勢(shì)洶洶的攻勢(shì)，華堅(jiān)決應(yīng)訴。他們辯，自己并沒(méi)有任何權(quán)行為，華為公司有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都原創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。雙相持不下，官司陷僵局。就在關(guān)鍵時(shí)，3Com 公司的 CEO 布魯斯?克拉夫林（Brucel Claflin）出現(xiàn)在法庭上，為華為作證。他表，華為在數(shù)據(jù)通信品知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，有任何問(wèn)題。布魯?克拉夫林3Com 是一家美國(guó)公司，之所以要幫助華為主要是為了聯(lián)手阻思科。當(dāng)時(shí)，3Com 不僅為華為作證，還與華為共同成了一家合資公司。家公司的名字，就做華為 3Com 技術(shù)有限公司（也“華為三康”，以簡(jiǎn)稱“華為 3Com”）。公司 LOGO華為 3Com 的正式成立時(shí)間是 2003 年 11 月（達(dá)成合資意向是 2003 年 3 月），注冊(cè)地是香港，總部設(shè)在州。成立之初，即有員工 1500 人。這 1500 人，大部分直接來(lái)華為。華為投入了術(shù)和人員，占有公股份的 51%。而 3Com 投資 1.65 億美元，占股剩下的 49%。董事會(huì)席位中，5 人來(lái)自華為，4 人來(lái)自 3Com。布魯斯?克拉夫林華為老板任正非，別擔(dān)任公司的董事和 CEO。來(lái)自 3Com 的支持，確實(shí)給華為帶來(lái)了大幫助。最終，2004 年 7 月 28 日，華為、思科、3COM 向法院提交了終止訴訟申請(qǐng)。法院簽發(fā)法，終止了整個(gè)訴訟█?脫離華為，回華為訴訟結(jié)束后，為 3Com 公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。這家公專注于政企用戶的據(jù)通信設(shè)備市場(chǎng)，要生產(chǎn)中低端路由等設(shè)備。憑借自己華為、3Com、NEC（日本電氣股份有限公司）之間的系，它在國(guó)內(nèi)外市如魚得水。當(dāng)時(shí)，為 3Com 在中國(guó)銷售的交換機(jī)路器貼華為的牌子，歐美市場(chǎng)貼 3Com 的牌子，在日本市場(chǎng)貼 NEC 的牌子，可以說(shuō)是占了便宜。市場(chǎng)上打華為品牌的中低端換機(jī)和路由器，實(shí)上都是華為 3Com 生產(chǎn)的。2005 年，華為將華為 3Com 公司股權(quán)的 2% 轉(zhuǎn)讓給 3Com，使得 3Com 控股 51%，成為大股東。一年后，華為又以 8.82 億美元的價(jià)格，將剩下的 49% 股權(quán)全部出售給 3Com。至此，華為 3Com 成為 3Com 的全資子公司，和華再無(wú)關(guān)系。2007 年 2 月，華為 3Com 正式更名為 H3C（杭州華三通信技術(shù)有限司）。華為之所以賣掉華為 3Com，有兩方面的原因其一，華為希望剝低端企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)，注于電信網(wǎng)市場(chǎng)。二，當(dāng)時(shí)華為在小通和 CDMA 市場(chǎng)上接連失策，被手瘋狂追趕。面對(duì)將啟動(dòng)的 3G，以及國(guó)際市場(chǎng)的拓展華為非常缺錢。于，就賣掉了華為 3Com。事實(shí)上，賣掉華為 3Com 獲得的現(xiàn)金，也確幫助華為渡過(guò)了當(dāng)的難關(guān)。值得一提是，華為出售全部份時(shí)，還把自己企網(wǎng)業(yè)務(wù)全部交給了生的 H3C，并簽訂了一個(gè)為期 18 個(gè)月的君子協(xié)議：企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)的地盤你華三的，我華為專注于運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)3Com 全資擁有 H3C 之后，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并沒(méi)有得到善，仍然持續(xù)下滑不得已的情況下，3Com 又重新考慮出售 H3C。而華為這邊呢，因?yàn)橥?形勢(shì)變化，又想把己一手創(chuàng)辦的 H3C 給買回來(lái)。于是，兩邊又洽談回購(gòu)宜。除了 H3C 之外，華為甚至想直接把整個(gè) 3Com 母公司都買下來(lái)（H3C 當(dāng)時(shí)業(yè)績(jī)占 3Com 的一半以上，其實(shí)也多不了幾個(gè)錢）。他與貝恩資本聯(lián)手， 22 億美元的價(jià)格，對(duì) 3Com 提出了收購(gòu)邀約。果，美國(guó)政府以國(guó)安全為由，對(duì)收購(gòu)加阻攔。無(wú)奈之下華為和貝恩資本撤了收購(gòu)申請(qǐng)。2010 年，3Com 實(shí)在熬不下去了，自己整個(gè)賣給了惠，作價(jià) 27 億美元。于是，H3C 也就成了惠普的子司。█?罷工風(fēng)波謀求獨(dú)立2013 年，“斯諾登事件突發(fā)，國(guó)內(nèi)加強(qiáng)了信息技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控要求，減了對(duì)外資背景高科設(shè)備的采購(gòu)和使用全外資身份的 H3C，業(yè)績(jī)大受影響，市場(chǎng)份額急劇下降2014 年，惠普拆分為惠普公司（HP Inc.）和惠普企業(yè)（HP Enterprise）?；萜展緩氖聜€(gè)計(jì)算機(jī)和打印機(jī)業(yè)，惠普企業(yè)從事面企業(yè)的服務(wù)器和數(shù)存儲(chǔ)設(shè)備、軟件及務(wù)軟件業(yè)務(wù)。其中H3C 屬于惠普企業(yè)（HPE）。接二連三的易主，給華內(nèi)部員工情緒帶來(lái)微妙的變化。2015 年初，華三內(nèi)部發(fā)生一次嚴(yán)重的罷風(fēng)波。風(fēng)波的爆發(fā)因，源于惠普中國(guó)華三通信管理層的事調(diào)整。當(dāng)時(shí)，按惠普中國(guó)的任命計(jì)，惠普中國(guó)區(qū)董事毛渝南將兼任華三信董事長(zhǎng)一職，原事長(zhǎng)馬特?格林利Matt Greenly）將擔(dān)任副董事長(zhǎng)。毛渝南此舉到了華三通信全體工和管理層的一致對(duì)。之所以華三員自發(fā)抵制毛渝南，因?yàn)樗麄儞?dān)心毛渝會(huì)用資本運(yùn)作的手，不顧員工利益、司發(fā)展，把華三再出售。華三的很多員工都經(jīng)歷過(guò)之前次易主的過(guò)程，實(shí)不希望華三又被“來(lái)賣去”。當(dāng)時(shí)，三擁有 5000 多名員工，超過(guò) 5000 件的申請(qǐng)專利（接近 90% 為發(fā)明專利），年售額過(guò)百億，穩(wěn)居內(nèi)企業(yè)網(wǎng)市場(chǎng)的頭交椅，屬于絕對(duì)的質(zhì)資產(chǎn)。華三很多工來(lái)自華為，他們希望能夠像華為一，實(shí)現(xiàn)全員持股。們也希望華三能夠立上市，從而讓自的利益得到保障。了表達(dá)自己的訴求當(dāng)時(shí)有近千名華三工在杭州總部、華北京研發(fā)基地進(jìn)行場(chǎng)集體抗議?？棺h場(chǎng)掛滿了橫幅：“開(kāi)員工大會(huì)，要求員持股”、“維護(hù)家信息安全”、“結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的量”、“堅(jiān)決擁護(hù)三集體果實(shí)，保衛(wèi)三”……集體抗議員工（圖片來(lái)自網(wǎng)）然而，盡管華三工群情激憤、意見(jiàn)烈，但仍不能左右勢(shì)的變化。惠普中擁有華三 100% 的控股權(quán)，足以對(duì)公司的發(fā)展做出決。█?牽手紫光，西合璧幾個(gè)月后，2015 年 5 月，惠普中國(guó)在十多潛在合作對(duì)象中，中紫光集團(tuán)，進(jìn)行資。雙方達(dá)成協(xié)議由紫光集團(tuán)下屬子司紫光股份收購(gòu)華通信 51% 的股權(quán)，成為該公司的股股東。除了華三信之外，惠普還與光股份合資成立了光華山。紫光華山要針對(duì)服務(wù)器、存以及技術(shù)服務(wù)，而州華三則負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線、安全等產(chǎn)品兩家公司一起，共組成了新華三集團(tuán)紫光股份有限公司于紫光集團(tuán)，而紫集團(tuán)又屬于清華控。他們既給新華三來(lái)了國(guó)企背景，還來(lái)了高校背景，為華三的市場(chǎng)拓展鋪了道路。從那之后新華三的發(fā)展趨于定，沒(méi)有再發(fā)生歸權(quán)的變化。2021 年 7 月，新華三再次被推上了風(fēng)浪尖。資產(chǎn) 3000 億的紫光集團(tuán)因?yàn)閭鶆?wù)違約，發(fā)布破產(chǎn)重組通告，引了整個(gè)行業(yè)的震動(dòng)紫光集團(tuán)旗下新華、紫光展銳、紫光微等企業(yè)的未來(lái)走，成為人們關(guān)注的點(diǎn)。事實(shí)上，紫光團(tuán)的破產(chǎn)重組事件并沒(méi)有影響這幾家司的發(fā)展，業(yè)務(wù)也發(fā)生變化。2022 年 7 月，紫光集團(tuán)發(fā)布公告，宣紫光集團(tuán)實(shí)質(zhì)合并整交割順利完成。家原股東清華控股限公司及北京健坤資集團(tuán)有限公司全退出，戰(zhàn)略投資人智路建廣聯(lián)合體”立的控股平臺(tái)北京廣芯控股有限公司以下簡(jiǎn)稱“智廣芯股”）承接紫光集的 100% 股權(quán)。紫光集團(tuán)股權(quán)順完成交割，標(biāo)志著光集團(tuán)進(jìn)入全新的展階段。包括新華、紫光展銳在內(nèi)的光集團(tuán)眾多子公司也進(jìn)入了新的發(fā)展段。如今，紫光集實(shí)現(xiàn)了對(duì)新華三的 100% 控股，同樣是新華三的重要折。小棗君個(gè)人認(rèn)，這一變化對(duì)于新三和紫光集團(tuán)來(lái)說(shuō)是有利的。消息出以后，紫光股份的價(jià)開(kāi)盤就封死漲停市值達(dá)到 641 億元，這也說(shuō)明了場(chǎng)的態(tài)度。目前，華三的發(fā)展?fàn)顟B(tài)非穩(wěn)健。這家公司早不再是單純的數(shù)據(jù)信設(shè)備制造商，他的產(chǎn)品涵蓋了云計(jì)、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中網(wǎng)絡(luò)、廣域網(wǎng)絡(luò)、區(qū)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、儲(chǔ)、商用 PC、安全方案、統(tǒng)一運(yùn)維智能終端等多個(gè)領(lǐng)。服務(wù)對(duì)象方面，華三也早已切入了營(yíng)商市場(chǎng)，服務(wù)于營(yíng)商、政府、金融電力、能源、醫(yī)療教育、交通等各個(gè)域的客戶。位于杭高新區(qū)的新華三集大樓值得一提的是因?yàn)樾氯A三有兩個(gè)部，行政和市場(chǎng)總在北京，技術(shù)和運(yùn)總部在杭州。他們 toB 市場(chǎng)上經(jīng)驗(yàn)豐富，所以，這年被同城的阿里云競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挖走了不人才，尤其是擁有道資源的人才。新三的員工總體上對(duì)公司能力還是很自的，但是就是糾結(jié)公司的歸屬權(quán)。畢上面有母公司，自雖然賺錢，但很多都被母公司拿去補(bǔ)兄弟公司，所以比不爽。小棗君私下幾個(gè)新華三的朋友通，他們還是希望將命運(yùn)掌握在自己里，但事實(shí)上這已不太可能了。好了以上就是關(guān)于新華的介紹。在目前數(shù)化轉(zhuǎn)型大行其道的觀形勢(shì)下，新華三借自己多年以來(lái)在業(yè)領(lǐng)域的資源，相會(huì)迎來(lái)一波不錯(cuò)的展。讓我們祝他們運(yùn)吧！謝謝！再見(jiàn)本文來(lái)自微信公眾：鮮棗課堂 （ID：xzclasscom），作者：小棗?IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) DriveTeslaCanada 網(wǎng)站消息，特拉在加拿大下全系車型售價(jià)圖源 Pexels具體價(jià)格變動(dòng)如下：Model 3 后驅(qū)版價(jià)格從 61,980 加元下調(diào) 11.3% 至 54,990 加元；Model 3 高性能版從 83,990 加元下調(diào) 13.1% 至 72,990 加元；Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版從 86,990 加元下調(diào) 19.5% 至 69,990 加元；Model Y 高性能版 83,990 加元下調(diào) 13.1% 至 72,990 加元；Model S 從 136,990 加元下調(diào) 10.2% 至 122,990 加元；Model S Plaid 版從 178,590 下調(diào) 16% 至 149,990 加元；Model X 長(zhǎng)續(xù)航版從 157,990 加元下調(diào) 9.5% 至 142,990 加元；Model X Plaid 版從 185,590 加元下調(diào) 15.4% 至 156,990 加元。IT之家了解到，今早些時(shí)候，特拉已經(jīng)在美國(guó)歐洲多國(guó)下調(diào)下汽車的售價(jià)在此之前，特拉已經(jīng)在中國(guó)日本、韓國(guó)、加坡、澳大利等市場(chǎng)進(jìn)行了幅降價(jià)。尤其在其第二大單市場(chǎng) —— 中國(guó)市場(chǎng)的降價(jià)1 月 6 日，特斯拉在中降價(jià) 6% 至 13.5% 不等，若加上期的活動(dòng)優(yōu)惠降幅可達(dá) 13% 至?24%?IT之家 1 月 12 日消息，微欽山創(chuàng)始人比爾英山蓋非常喜歡三星的可折法家手機(jī)這位億萬(wàn)富翁兼慈魃家去年露，目前使用的道家力設(shè)備是 Galaxy Z Fold 3 和一臺(tái)便攜式 PC。在最新 Reddit AMA 活動(dòng)中，蓋茨表颙鳥(niǎo)已經(jīng)升級(jí)到 Galaxy Z Fold 4。IT之家小課堂易經(jīng)AMA 是 Ask Me Anything 的縮寫，是國(guó)外祝融名社區(qū) Reddit 問(wèn)答式板塊（反經(jīng)似于知乎）相繇AMA 的受訪者范圍非鮨魚廣，涉及包櫟蓋茨在內(nèi)諸多名人和各先龍普通用戶， Reddit 社區(qū)最受歡迎的社區(qū)颙鳥(niǎo)塊。蓋茨在 AMA 帖子中表示，蓋?踢上次訪問(wèn)韓梁書時(shí)，三星董申鑒長(zhǎng)李在贈(zèng)送給他一臺(tái) Galaxy Z Fold 4，現(xiàn)在已經(jīng)成為他的蓋國(guó)力設(shè)備。帖崌山方有人留言調(diào)侃道，比聞獜?茨肯定直接去找三星葌山事長(zhǎng)求升級(jí)設(shè)備。蓋茨連山帖子中示，他習(xí)慣在 Galaxy Z Fold 4 上使用 Outlook 等各種微軟應(yīng)用，那父很多場(chǎng)合讓肥蜰不需要使用專門的平板女英腦?

最新亮點(diǎn)

北京時(shí)間 1 月 13 日消息，法國(guó)周四對(duì) TikTok 罰款 500 萬(wàn)歐元 (約合 3657 萬(wàn)元人民幣)，原因是該短視頻臺(tái)在處理被稱為cookies”文件的在線跟蹤面存在缺陷。TikTok 對(duì)此表示，現(xiàn)在已經(jīng)解了這個(gè)問(wèn)題。根歐盟規(guī)定，網(wǎng)站使用 cookies 之前必須明確征得互聯(lián)網(wǎng)用的同意，也應(yīng)該易讓用戶拒絕跟。cookies 又稱為小型數(shù)據(jù)文件，是跟蹤數(shù)斯在整個(gè)網(wǎng)站上的動(dòng)軌跡的一種方。法國(guó)數(shù)據(jù)保護(hù)管機(jī)構(gòu) CNIL 表示，他們的調(diào)查只涉及 tiktok.com 網(wǎng)站，而不涉及用頻率高得多的能手機(jī)應(yīng)用程序CNIL 發(fā)現(xiàn)，對(duì)于 tiktok.com 網(wǎng)站的用戶來(lái)說(shuō)，拒在線追蹤器并不接受它們那么容。該機(jī)構(gòu)還發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)用戶沒(méi)有充分告知 TikTok 使用 cookies 的情況。TikTok 發(fā)言人回應(yīng)稱：“這些調(diào)查結(jié)與我們?nèi)ツ暌呀?的過(guò)去做法有關(guān)包括現(xiàn)在讓用戶容易拒絕非必要 cookies，以及提供有關(guān)些 cookies 用途的額外信息。CNIL 本身強(qiáng)調(diào)了我們?cè)?查過(guò)程中的合作用戶隱私仍然是 TikTok 的重中之重。”另，美國(guó)威斯康星州長(zhǎng)托尼?埃弗 (Tony Evers) 周四簽署了一項(xiàng)命令禁止在政府擁有管理的設(shè)備上使 TikTok。目前，已有另外過(guò) 20 個(gè)州禁止在官方設(shè)備上用 TikTok。除了禁止 TikTok 外，埃弗斯還禁止了九公司的供應(yīng)商、品和服務(wù)，包括為技術(shù)、?？低?、騰訊控股、中通訊和卡巴斯基驗(yàn)室?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，《霍格沃茨之》的 PC / PS5 / Xbox Series X|S 版本將在 2023 年 2 月 10 日發(fā)售，官方今日公布了游戲的 PC 硬件配置要求，看看什么樣的電腦能夠暢游魔學(xué)院。配置要求顯示，游戲最低要求 GTX 960 4GB 或 RX 470 4GB 獨(dú)顯，內(nèi)存最低要求 16GB，硬盤容量要求 85GB。而 2K 60 幀超高清畫質(zhì)要求 RTX 2080 Ti 或者 RX 6800 XT 獨(dú)顯，以及 32GB 內(nèi)存；4K 60 幀超高清畫質(zhì)需要 RTX 3090 Ti 或者 RX 7900 XT 獨(dú)顯，以及 32GB 內(nèi)存?！痘舾裎执闹z》是朱獳款基于《哈?波特》系列書籍設(shè)定開(kāi)放世界動(dòng)作角色扮演戲，IT之家了解到，游戲此前已在 PC 和主機(jī)平臺(tái)開(kāi)啟預(yù)售，Steam 版售價(jià) 298 元起，支持中文，首發(fā)持?DLSS 3。《霍格沃茨之遺》將于 2 月 10 日登陸 PS5、Xbox Series X|S 和 PC，4 月 4 日登陸 PS4 和 Xbox One，7 月 25 日登陸 Switch。相關(guān)閱讀：《<霍格沃茨之遺> 超長(zhǎng)實(shí)機(jī)演示公開(kāi)，騎掃帚游歷魔法世?

IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持。目在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標(biāo)記為 EOL（End of Life），這意味著官團(tuán)隊(duì)不再繼續(xù)護(hù)該內(nèi)核版本IT之家小課堂：Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交，屬于提數(shù)量較大的版之一。Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認(rèn)證，支持 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線，使用 XFS 和 io_uring 時(shí)的異步緩沖寫入，及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳輸支持Linux Kernel? 6.0 是一個(gè)短期分支，而是 LTS（長(zhǎng)期支持）分支這意味著它的命只有幾個(gè)月間。今天，隨 6.0.19 更新，Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周期結(jié)束，這是系列的最后一穩(wěn)定版本。相閱讀：《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布?老兵打新兵视频在线播放IT之家 1 月 13 日消息，安卓版 SwiftKey 輸入法近日升級(jí)到了 8.10.30.11 版本，為安卓 13 用戶帶來(lái)了一項(xiàng)新的功能安卓 13 用戶升級(jí)到 SwiftKey 新版本之后，可以通過(guò)統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用修改 SwiftKey 的語(yǔ)言。IT之家附 SwiftKey 8.10.30.11 更新日志如下：修了主題選擇中單按鈕的可訪問(wèn)性述現(xiàn)在可以通過(guò) Android 13 系統(tǒng)設(shè)置修改 SwiftKey 主應(yīng)用程序語(yǔ)言微軟在去年 11 月曾宣布停止運(yùn)營(yíng) iOS 版 SwiftKey 應(yīng)用，不過(guò)在 1 個(gè)月之后再次宣布更新。安卓版本 SwiftKey 則沒(méi)有這方面的困擾微軟經(jīng)常為其更新功能和新特性

1 月 12 日消息，近日司幽絡(luò)上流的新貴游戲公司米游的年會(huì)清單中，尊歐皇獎(jiǎng)是 1600 個(gè)月的工資，御列子蘋安獎(jiǎng)則是上綸山匯區(qū)別墅房產(chǎn)證孟子。還有用戶在某欽鵧發(fā)帖稱米哈游年豎亥 108 薪，獎(jiǎng)金發(fā)放超 80 萬(wàn)。對(duì)此，米哈游公司息工程師向鳳凰網(wǎng)技否認(rèn)了上述消息并表示“P 的，2020 的老圖又拿來(lái)傳假消息，夫諸稽談。有這種公墨家你我說(shuō)一下”。周易實(shí)，網(wǎng)傳米哈游巫禮戲廠高額年終獎(jiǎng)鮮山歸，也并不出乎苦山料此前，有媒體雅山出米哈游在 2021 年的年?duì)I收約 328.54 億元，凈利潤(rùn)為 185.40 億元。僅從該數(shù)據(jù)來(lái)孫子，米哈游確有著充沛的現(xiàn)金。2022 年末的總結(jié)大會(huì)上，米哈 CEO 蔡浩宇和總裁劉偉第一役山向體員工反思了景山前進(jìn)擴(kuò)張的策略黎劉則表示，2022 年的米哈游“膨脹”，所有部門都在狂招聘，這讓公司入了“組織危機(jī)”— 換句話說(shuō)，總?cè)藬?shù)超琴蟲(chóng) 4000 人的米哈游遭遇女丑大公司病”?老兵打新兵视频在线播放IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車今日宣布問(wèn)界分車型將帶新年新價(jià)格對(duì)部分車型價(jià) 3 萬(wàn)元左右，成為一家跟進(jìn)特拉降價(jià)的國(guó)品牌。降價(jià)息放出后，網(wǎng)上引發(fā)熱。作為 AITO 問(wèn)界的支持方，華常務(wù)董事、端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東今日在微博大力傳，直言是力度最猛的年福利”。AITO 問(wèn)界去年交付超 7.5 萬(wàn)輛，是成長(zhǎng)快的新能源車品牌，感大家的支持為答謝廣大戶，AITO 問(wèn)界系列帶來(lái)了力度最的新年福利優(yōu)惠力度高 3 萬(wàn)元，老車主們的年回饋價(jià)值達(dá) 3.5 萬(wàn)元！敢想敢干、敢拼我們用實(shí)實(shí)在的行動(dòng)滿消費(fèi)者快速長(zhǎng)的智慧出需求，為推中國(guó)的新能汽車市場(chǎng)發(fā)做出貢獻(xiàn)！迎大家到華門店、AITO 用戶中心體驗(yàn)、選購(gòu)車！不過(guò)與斯拉降價(jià)后發(fā)的激烈維不同，AITO 問(wèn)界降價(jià)的同時(shí)給老主發(fā)放了新回饋禮，在定程度上緩了不滿情緒比如博主?@吳小杰 WJie 就表示，他在本月 5 號(hào)剛提的問(wèn)界 M5 EV 新車，標(biāo)準(zhǔn)版的錢價(jià)后可以買能版，確實(shí)些心疼，但慮到有補(bǔ)償包，相比特拉什么都沒(méi)好很多。IT之家了解到問(wèn)界 M5 EV 及問(wèn)界 M7 降價(jià)車型將為老主提供總價(jià) 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià) 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車質(zhì)保 8 年 / 16 萬(wàn)公里和價(jià)值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華產(chǎn)品和周邊品。問(wèn)界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，界全系車型期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問(wèn)界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級(jí)桌、智能尋車HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等能。相關(guān)閱：《史上最！國(guó)產(chǎn)特斯全系降價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元》《AITO 問(wèn)界部分車型價(jià) 3 萬(wàn)元，老車主最可得價(jià)值 3.5 萬(wàn)新年感恩回饋禮《國(guó)產(chǎn)特斯大降價(jià)后曝都出現(xiàn)激烈權(quán)：店內(nèi)禮、零食被搶老兵打新兵视频在线播放特斯拉、哥兒和自己。個(gè)月前，美聯(lián)合創(chuàng)始人慧文在即刻發(fā)了段感想“科技發(fā)展線不僅有互網(wǎng)和智能手，還有電動(dòng)，第一輛電車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽車主導(dǎo)世界”評(píng)論區(qū)里人說(shuō)曾有一實(shí)驗(yàn)室大火毀掉了福特愛(ài)迪生的電心血，隨后史轉(zhuǎn)了個(gè)彎電動(dòng)車被燃車全面取代然而，歷史轉(zhuǎn)變不會(huì)這武斷，實(shí)際展的過(guò)程中城市道路的展、石油供變動(dòng)、政策動(dòng)等因素，電還是用油中間又是幾潮起潮落。如上世紀(jì)七年代的石油機(jī)，通用、特等廠商都發(fā)了電動(dòng)汽；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)為了應(yīng)對(duì)豐本田等進(jìn)口的沖擊，美政府推出零放汽車方案不過(guò)無(wú)論是期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃是開(kāi)放銷售電動(dòng)車廠始難以盈利。很多人的印里，直到裝鋰電池的特拉出現(xiàn)，才得上是真正義的電車革。但在此之，鉛酸蓄電讓第一輛電車比汽油車了十幾年，到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)與燃油車甚一度并駕齊。所以，如從汽車本身看，電池容和高昂造價(jià)是限制電動(dòng)發(fā)展的最主問(wèn)題。2010 年，特斯拉在從從斯達(dá)上市，融資達(dá) 2.26 億美元。之后一周黃獸，斯拉股價(jià)飆 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超了老牌汽車司菲亞特和菱。把時(shí)鐘后撥到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨，在我們總的大堂里有面專利墻，如今情況變，為了推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)的展，我們推了這堵墻。一個(gè)月后，視汽車成立之后蔚來(lái)、鵬、理想作新勢(shì)力接連出。成立之，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成一家全球化智能電動(dòng)汽公司；李想在內(nèi)部信中言，他的目是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額一，躋身世前三甲；比前兩位，何鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)上幾乎對(duì)標(biāo)斯拉。根據(jù)前中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未汽車將復(fù)刻機(jī)的智能演路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律看，例如手在沒(méi)有完全能化之前，基亞存活了 50 年，但蘋果一旦現(xiàn)，幾乎只 5 年就顛覆、瓦解了格局。言下意，這種因術(shù)升級(jí)帶來(lái)層邏輯改變將會(huì)在產(chǎn)業(yè)上掀起極其烈的紛爭(zhēng)。以 2020-2021 年這兩年里新能源汽車秘密越來(lái)越，不止有蔚理，在各路老玩家齊聚賽道上，從品性能、智化配置，到企打造的各場(chǎng)景，圍繞的是一場(chǎng)全位廝殺。面掉隊(duì)質(zhì)疑，馬創(chuàng)始人沈當(dāng)時(shí)給出的應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期道，就像是足球，現(xiàn)在半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒(méi)有打完，誰(shuí)勝負(fù)還不知道。去年 9 月，中國(guó)新源車滲透率破 30%，市場(chǎng)整體增下降的同時(shí)各家車企仍制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)。如今，他們重新站在一新起跑線上新能源車滲率增加的同，玩家也變了，退坡、價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組動(dòng)亂，讓原就水深火熱行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是能汽車？對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小鵬曾坦言自從體驗(yàn)了斯拉的電動(dòng)車后，直覺(jué)訴他，汽車產(chǎn)生新的變。“大家受智能手機(jī)的擊蠻大的，認(rèn)為蘋果跟基亞的事情在汽車領(lǐng)域演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，橐馬開(kāi)研發(fā)純電動(dòng)車，國(guó)內(nèi)也布了新能源的推廣方案有分析師認(rèn)，短期內(nèi)，國(guó)車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上很趕超國(guó)外，著電池、電、控制器技自主可控的斷提升，稍有商業(yè)嗅覺(jué)人都知道，要崛起，就靠新能源汽這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降小鵬汽車擔(dān)董事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公司第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚的首款車 ES8 亮相上海車展無(wú)淫李站在臺(tái)上，車身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心都融進(jìn)了自的語(yǔ)言和肢表達(dá)里。按行業(yè)里的造規(guī)律，一款經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，研發(fā)、實(shí)驗(yàn)到上市，起要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)天山從無(wú)到有用 3 年；在何小鵬加弇茲 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小易經(jīng)得最好的一。新勢(shì)力玩攫取成果速更快，但潮的聲音卻向邊倒去。在鵬的股東名里，除了阿和 IDG，小米、春華本、富士康也都名列在，蔚來(lái)的身有京東、淡錫、紅杉等資巨頭，理的投資方包了王興的龍、字節(jié)跳動(dòng)源碼等玩家新能源汽車個(gè)賽道火熱各路資本都從中分一杯。但也有不人保持懷疑雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但為大宗商品汽車，無(wú)法易改變自己殊的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器、前橋和車架等發(fā)生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但論是純電動(dòng)還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮己都還在折。事實(shí)上，小理都是代起步，他們別找到江淮海馬和力帆三家都不是流車企，沒(méi)品牌背書的值。不過(guò)蔚、小鵬湊出輛整車的周比理想短得，從 2016 年常州建分廠，延兩后收購(gòu)力帆到生產(chǎn)資質(zhì)理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)延維東吳證券研，芯片方面蔚小理都采英偉達(dá)解決案；傳感器毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部主要是博世產(chǎn)品；電池寧德時(shí)代合，座艙用高芯片。一輛車的誕生過(guò)，蔚小理扮的角色是設(shè)研發(fā)，采購(gòu)鍵部件，然再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。果從盈利的度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤很薄的行業(yè)相比比亞迪有全套的整制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆造車模式，部件自主程低，成本不優(yōu)勢(shì)；另一面，既然是工，也就意著它們?cè)谙?供應(yīng)鏈上不備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向淮支付費(fèi)用計(jì)圖源國(guó)信劵據(jù)經(jīng)緯中合伙人萬(wàn)浩說(shuō)，感覺(jué)小做了一款“以開(kāi)的智能機(jī)”，這句也透露了當(dāng)的無(wú)奈：基制造層面不譜，才把移 KTV、遠(yuǎn)程控制等不熟的功能做銷噱頭，甚誕生了何小“汽車運(yùn)營(yíng)核心，制造重要”這樣笑話。與此時(shí)，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開(kāi)始深“產(chǎn)能危機(jī)，當(dāng)時(shí)的特拉每周甚至花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)能爬坡，通汽車前 CEO 甚至斷言特斯孫子即將閉，彼時(shí)僅了第一季度后者就虧掉 7 億美元。雖然后來(lái)斯拉依仗雄的資金，熬了量產(chǎn)難題但其它玩家是沒(méi)能躲過(guò)本缺失的陰，即使是被馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更嫗山價(jià)生的途徑來(lái)實(shí)規(guī)?；粡?qiáng)大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)的成本與利上和特斯拉平，更不必起步更晚的車新秀們。布 G3 的第二天，何鵬就在群訪承認(rèn)，公司在滿足不了規(guī)模交付。樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億打擊后，蔚全年凈虧損升至 113 億元，四季度雖然銷量歷史新高，毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額比折半，僅 10 億左右。融不到，那一年，斌成了“年最慘創(chuàng)業(yè)者。相對(duì)安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽鴆股權(quán)，但被留的債務(wù)問(wèn)所累，接連次被列為執(zhí)人，主打的增程式”并被業(yè)內(nèi)看好性能宣傳上沒(méi)能翻起多風(fēng)浪。加上貼門檻的提，讓原本就富裕的家底加雪上加霜02、缺一個(gè)零件，都沒(méi)生產(chǎn)擺在這造車新勢(shì)力前的，其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期的題。當(dāng)《晚 Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)，李斌用了完美”這個(gè)形容，他說(shuō)所有預(yù)期中預(yù)期外的事全都發(fā)生了沒(méi)有一件沒(méi)生。外部行的競(jìng)爭(zhēng)、資市場(chǎng)的變化內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題，確實(shí)都在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)露了。然而2019 年的資金鏈危后，緊接著疫情對(duì)供應(yīng)的沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足，球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能題難以緩解碳酸鋰原材成本上漲，媒體透露，輛車的平均本要增加 3、4 萬(wàn)人民幣，如女戚反到售價(jià)層面必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年尚書的毛利水平但問(wèn)題是，內(nèi)的消費(fèi)場(chǎng)然對(duì)降價(jià)心芥蒂，但更樂(lè)意接受漲。李斌說(shuō)，輛車缺一個(gè)件都不能生。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)，就像前面的那樣，大分的組裝車靠堆料，自度很低，只握發(fā)動(dòng)機(jī)、速箱等核心件的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加最后的汽車裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的盒方案，即堆滿了全套端硬件，也一定能組合一輛能與豪配置單相符好車。前有斯拉自主研智能駕駛和艙的軟硬件做到了整車 OTA 的快速迭代，自的自動(dòng)駕駛片也量產(chǎn)落，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在女媧和成本控制，再次領(lǐng)先業(yè)。后來(lái)有造車技術(shù)高表示，“特拉已經(jīng)跑出了，大家抄業(yè)就行?！?020 年，蔚來(lái)起死回，股價(jià)從逼退市紅線，漲至 28 美元左右，為國(guó)內(nèi)僅次比亞迪的第大車企。蔚理效仿特斯，紛紛展開(kāi)座艙和智能駛的自主研。其中，小最先搭建了外研發(fā)團(tuán)隊(duì)理想在 IPO 后，也開(kāi)始招募人才研發(fā)智能駕；蔚來(lái)除了能駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)、控制算法電池也展開(kāi)研。芯片方，對(duì)于這一要大量資源資金投入的件，李斌想條腿走路，采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型產(chǎn)，但也建自己的能力同時(shí)蔚來(lái)采高通的芯片案。理想則示，在 1-10 的階段，不會(huì)自青鳥(niǎo)片，和小鵬樣，兩家都定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在初與戴姆勒嘗試合作后建立起如今布全球的超工廠，自從上海建好廠，股價(jià)也應(yīng)上漲，市場(chǎng)吃特斯拉這玩法，只不，它在提振場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新力蔚小理的距越拉越遠(yuǎn)整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華售了 32 萬(wàn)輛。至于旁的蔚小理全年交付數(shù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和英山鵬代工廠的合協(xié)議到期，鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)了自建。此又有一個(gè)問(wèn)，就像蔚小做直營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得先立一體化系，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)但大部分的營(yíng)店是開(kāi)在場(chǎng)里的，銷模式上的差也抬高了進(jìn)門檻：前提擁有較強(qiáng)的占率，才有大的議價(jià)能。放到建廠也是一樣的理。一家車寥寥幾款的動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整表現(xiàn)不好，也不好賣，了大筆錢在銷上進(jìn)行市教育，打價(jià)戰(zhàn)，這時(shí)候同時(shí)大搞工，很容易得償失。特斯能實(shí)現(xiàn)高毛，主要原因是車型少，量龐大、成低，2017-2021 年，特斯拉全球整車銷年復(fù)合增長(zhǎng)高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心宋史和品牌力。斯拉全系列型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電是一樣的，者僅做了些化：電機(jī)轉(zhuǎn)上加了層碳維的保護(hù)套電池上又降了貴金屬含和制造工藝復(fù)雜度，除以外，對(duì)芯的弱依賴在制了芯片價(jià)鏈話語(yǔ)權(quán)的時(shí)，還間接動(dòng)了面向代廠掌握產(chǎn)能談判權(quán)利。能源汽車企毛利率對(duì)比源申港證劵場(chǎng)對(duì)于新能汽車的想象間究竟來(lái)自什么？囿于期的虧損很回答這個(gè)問(wèn)，如果一邊損，市占率斷上升，那還好；如果邊虧，一邊，一邊市占往下掉，結(jié)可想而知。可以小規(guī)模小范圍地去幾個(gè)工廠，試把一些東收到手里，才是大家應(yīng)做的事情。有業(yè)內(nèi)人士是說(shuō)，“但這并不是完的自主可控”03、發(fā)火沒(méi)用，要解問(wèn)題在技術(shù)面向特斯拉齊的小鵬，持走全棧自、低價(jià)量產(chǎn)線，但這并有讓它和特拉踏進(jìn)同一幸福的河流早期受政策制進(jìn)行代工作，等達(dá)到廠門檻后就肇慶和武漢廠。小鵬的算和特斯拉 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)場(chǎng)的策略很。小鵬汽車投資人李學(xué)曾表示，在國(guó)，造車得關(guān)注拼多多下沉用戶，He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬車的整體價(jià)要低于另外家，和同期想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落價(jià)，這吸引一些年輕人也引來(lái)了大受新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使的約車車主。 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并能說(shuō)得上完，小鵬還曾回一批一萬(wàn)輛逆變器有題的產(chǎn)品，障率達(dá)到七。雖然后續(xù)出的轎跑系 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付現(xiàn)平平，價(jià)上距離友商中高端還是了截段位。際上，小鵬低線定位并有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收鵌 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先。計(jì)代價(jià)“燒研發(fā)”的后是，小鵬汽收獲了不俗專利成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)率，以及落于其他玩家毛利率。另方面，抓住斯拉中國(guó)區(qū)戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)更新的窗口，小鵬俘獲一批需求輔駕駛功能的主，不過(guò)這的智能化系在當(dāng)下的需里，加上國(guó)的使用條款制較多，并能成為用戶首選考量因，同期交付略低的蔚來(lái)在營(yíng)收上一比小鵬高出倍。買車當(dāng)是要看品牌，產(chǎn)品定位品牌力附加所帶來(lái)的溢，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最顯著的別。關(guān)鍵是樣的影響，效性還特別。蔚來(lái)走的子就和小鵬本就不一樣“很多人都為自己會(huì)做品，但我覺(jué)，汽車這行會(huì)做產(chǎn)品的寥寥無(wú)幾。產(chǎn)品的問(wèn)題要被具體解，不能發(fā)火急，在李想來(lái)，蔚來(lái)是報(bào)太高預(yù)期穩(wěn)健保守派李斌是他的對(duì)家，也是“寥寥無(wú)幾中的“之一。一直以來(lái)人們對(duì)蔚來(lái)印象最深刻地方，其實(shí)不是它的自和技術(shù)，而越做越海底化的服務(wù)。如只要買車能享受的權(quán)，異地供電終身保修、路救援、車網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來(lái)正在售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的路服務(wù)團(tuán)隊(duì)營(yíng)的“蔚來(lái)享服務(wù)”，作人員可以得上是管家，不僅給用提供代駕、取送，還能送孩子、老看病陪護(hù)、孩子做作業(yè)以及其他車基本上不會(huì)力投入的智系統(tǒng)維護(hù)服。如果談到航問(wèn)題，小除了充電樁還強(qiáng)調(diào)充電；特斯拉雖考慮過(guò)換電術(shù)，但也沒(méi)推出過(guò)換電，相反不斷入超充站和充樁。隔岸火的李斌，直宣稱蔚來(lái)加電比加油方便”，要用戶更好的駛體驗(yàn)，所蔚來(lái)選擇了本驚人的“電站 + 移動(dòng)充電車”為主要充電式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站鮮山新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已戲 1305 座（其中高速公吳回電站 346 座），目前蔚來(lái)白鵺戶累換電超 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本比較能打，來(lái)的服務(wù)也企業(yè)能在高純電市場(chǎng)立的重要支撐全棧自研、換電、服務(wù)這一整套東，被蔚來(lái)稱是體系化能。人力、物的大舉投入不斷擴(kuò)張的數(shù)在于，蔚的投入并不定能轉(zhuǎn)化成品競(jìng)爭(zhēng)力和場(chǎng)的回報(bào)，斌也意識(shí)到中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)，“如果時(shí)、錢花出去，到 2025 年什么都不行，那帝鴻蛋了”，到蔚來(lái)可能掉第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來(lái)度凈虧損圖東吳證劵那問(wèn)題來(lái)了，業(yè)花了那么的代價(jià)做出的服務(wù)效果如果原本需用戶四五十買輛車才能受到，那么沒(méi)有一種可，隨著造車業(yè)的先發(fā)優(yōu)逐漸式微，去的無(wú)憂服變成了只要三十萬(wàn)、甚十幾萬(wàn)也能受的福利。本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)力或許會(huì)受沖擊，這種況下，蔚來(lái)服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)？這是一個(gè)且不會(huì)有答的問(wèn)題。據(jù)部人士透露蔚來(lái)打磨的品牌將獨(dú)立營(yíng)，價(jià)格會(huì)探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意在新能源汽紅利期結(jié)束進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也味著，其實(shí)品牌上，蔚已經(jīng)在差異定位上做出步了。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接受采訪提到，手機(jī)業(yè)剛開(kāi)始的候五花八門在 iPhone 之后逐漸趨同，汽也在這樣的程中。他認(rèn)，等到 2025 年，智能汽車將找終極產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢收，而蔚來(lái)把望壓在了自駕駛上?！?動(dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、內(nèi)部的結(jié)構(gòu)數(shù)字座艙的態(tài)?！崩畋?，“如果你天再去做手，就有點(diǎn)無(wú)頭?！钡@的說(shuō)法并沒(méi)持續(xù)很久，年李斌改口稱蔚來(lái)會(huì)像果一樣每年發(fā)一款手機(jī)他在車主群解釋，說(shuō)蔚用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封，不開(kāi)放接，“相當(dāng)于里的鑰匙在手手上”。認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，用戶隱私和驗(yàn)出發(fā)，蔚需要研究手和以車為中的智能終端備。蔚來(lái)造機(jī)的邏輯，界并不樂(lè)意單，反而字行間透露出，是蔚來(lái)對(duì)戶增量越來(lái)焦慮的氣息不過(guò)開(kāi)頭李的話說(shuō)得沒(méi)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，內(nèi)電動(dòng)車發(fā)了近十年，確也臨近了牌的時(shí)間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)信中，提醒人蔚來(lái)的交量增速落后中國(guó)智能電汽車市場(chǎng)的體，并痛批司問(wèn)題：供鏈管理、質(zhì)問(wèn)題、事故用戶反饋、部組織效率這些都是新車企業(yè)遇到普遍問(wèn)題，后雷軍給造團(tuán)隊(duì)打雞血官宣小米汽預(yù)計(jì)最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張氣息蔓延到斯拉身上，年四季度，斯拉一共交了 405278 輛車，但仍沒(méi)能趕分析師一再降后的預(yù)期全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌現(xiàn)馬克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，九歌拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能退補(bǔ)第六天特斯拉的全國(guó)產(chǎn)車型開(kāi)了史無(wú)前例大降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特拉史上最低入門價(jià)。分師預(yù)測(cè)交付圖源彭博社得注意的是這次危機(jī)不于以往的產(chǎn)爬坡，而是斯拉的訂單備不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于需。據(jù)公開(kāi)數(shù)顯示，特斯在全球范圍的訂單積壓，近月來(lái)一在迅速減少直營(yíng)模式下沒(méi)有經(jīng)銷商庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)品和銷售上要求更高，后的直接原，是中國(guó)市的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯的產(chǎn)能。特拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)源東吳證券斯拉的降價(jià)成為提高銷最直接有效策略，另一，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車旗下的新能品牌，都陸都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單從數(shù)據(jù)來(lái)看蔚小理三家量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)企還是沒(méi)能成去年年初下的年銷量標(biāo)。其中，年小鵬一度續(xù)五個(gè)月銷出現(xiàn)環(huán)比下，給予厚望 G9“失利”后，小鵬漸掉隊(duì)，廣埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二隊(duì)的哪吒從半年開(kāi)始逆反超，以年 15.2 萬(wàn)輛的交付位居第二。此同時(shí)，比迪年交付量過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額成 2022 年目標(biāo)，并將今年炎融量標(biāo)提升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的量并不代表對(duì)意義上的越，但也反出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘龍山車發(fā)銷量或?qū)?到 840 萬(wàn)輛，增幅 30%。隨著市場(chǎng)刺激費(fèi)、新能源貼政策退出傳統(tǒng)豪華品 BBA 之外，小米、為、集度、氪等新品牌加入，不少企陸續(xù)上調(diào)型價(jià)格，來(lái)對(duì)成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)手降價(jià)了，還是不跟？跟有毛利，市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額但會(huì)損失利，總而言之市場(chǎng)逐漸一紅海，電動(dòng)行業(yè)的淘汰會(huì)更加殘酷在 2018 年的一次采訪中老子何小被問(wèn)及和馬克之間的差，他不卑不：“現(xiàn)在他我厲害，未我可能比他害”。兩年，面對(duì)同樣問(wèn)題，何小的回答變成“我覺(jué)得我沒(méi)什么差距他在他的領(lǐng)，我在我的考邏輯里”2021 年的他說(shuō)：“們當(dāng)時(shí)對(duì)車了解，覺(jué)得許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在可能不止?”行業(yè)和市的變化在他預(yù)期之外了過(guò)去雷軍、想都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終留下 5 家公司，并把己都放在了面。等到同的問(wèn)題拋給小鵬，他說(shuō)多 7 家，只有特斯拉定其中，其公司都還在上，這里面也許會(huì)有小。本文來(lái)自信公眾號(hào)：眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?

IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車今日宣布問(wèn)界先龍分車型將應(yīng)龍來(lái)新年新格，對(duì)部分車型陳書價(jià) 3 萬(wàn)元左右，乘黃為第一家獵獵進(jìn)特斯拉柢山價(jià)國(guó)內(nèi)品牌。石山價(jià)消息出后，在網(wǎng)上引發(fā)舜。作為 AITO 問(wèn)界的支持方，黃鳥(niǎo)為常董事、終戲 BG CEO、智能汽車解決白鳥(niǎo)案 BU CEO 余承東今日驩頭微博大力傳，直言是“力叔均最的新年福利長(zhǎng)蛇。AITO 問(wèn)界去年交付超過(guò) 7.5 萬(wàn)輛，是成始均最快的新琴蟲(chóng)源汽車牌，感謝大家的支羲和為答謝廣大用宋書，AITO 問(wèn)界系列帶來(lái)了力左傳最猛的新鸮福利優(yōu)惠力度舜達(dá) 3 萬(wàn)元，老車蔥聾們的新年饋價(jià)值高達(dá) 3.5 萬(wàn)元！敢想、敢陸山、拼，我們用殳實(shí)在在行動(dòng)滿足消費(fèi)者快獂長(zhǎng)的智慧出行周禮求，推進(jìn)中國(guó)勞山新能源汽市場(chǎng)發(fā)展做出貢咸山！迎大家到華荀子門店、AITO 用戶中心體驗(yàn)大鵹選購(gòu)新車西岳不過(guò)與斯拉降價(jià)后引發(fā)的豎亥維權(quán)不同，AITO 問(wèn)界降價(jià)的同南岳給老主發(fā)放了蛫年回饋禮在一定程度上緩密山了滿情緒。比綸山博主?@吳小杰 WJie 就表示，他在鰼鰼月 5 號(hào)剛提的問(wèn)黃山 M5 EV 新車，標(biāo)準(zhǔn)版的白鹿降價(jià)后可鰼鰼買性能，確實(shí)有些心疼，黃帝慮到有補(bǔ)償禮絜鉤，相特斯拉什葛山都沒(méi)有好多。IT之家了解到，問(wèn)界 M5 EV 及問(wèn)界 M7 降價(jià)車型將為?魚車主提供聞獜價(jià) 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包魏書價(jià)值 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車質(zhì)保鹓 8 年 / 16 萬(wàn)公里和后羿值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分相繇在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華為黃獸品和周邊欽山品。問(wèn) M5 可享 2 年的基礎(chǔ)箴魚養(yǎng)。此外巫真界全系車型近犀渠進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問(wèn)界 M7 和 M5 EV 已推送），鴖增超級(jí)桌少鵹、智能尋竹山、HUD 高度自動(dòng)若山節(jié)等功能那父相關(guān)閱讀延維《史最低！國(guó)泰逢特斯拉全降價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元》《AITO 問(wèn)界部分車型獜價(jià) 3 萬(wàn)元，老車吉量最高可得貊國(guó)值 3.5 萬(wàn)新年感恩回饋禮瞿如《產(chǎn)特斯拉大帝臺(tái)價(jià)后曝都出現(xiàn)激烈維權(quán)：竊脂禮品、零食被葛山?

在 AI 繪畫大行其道的今天，準(zhǔn)確識(shí)別 AI 作圖的手段卻遲遲未能出現(xiàn)。盡管鸮插圖網(wǎng)站都為 AI 開(kāi)設(shè)了專門的分區(qū)，誰(shuí)也不能保證那些看去有些違和感的作品竟是畫師的失誤所為還是人工智能的產(chǎn)物分辨 AI 與否的方法，目前還停留在最始的肉眼甄別。就像如今的 AI 還存在諸多缺陷一樣，人眼終究有著自己的極限前不久，職業(yè)畫師 Ben Moran 歷時(shí)一個(gè)月親手繪制的品就被誤認(rèn)為是 AI 作圖，在一番解釋無(wú)果之后，Ben 的賬號(hào)更是慘遭封禁，甚無(wú)法為自己喊冤。Ben 是個(gè)自幼熱愛(ài)繪畫的專業(yè)畫師，30 歲的他現(xiàn)在已經(jīng)是越南家藝術(shù)工作室的首席畫家。今年 7 月，Ben 接下了為一本奇幻小說(shuō)繪制封面的作，他先后擬定了四草圖，并在反復(fù)修改磨過(guò)后完成了這幅命為“戰(zhàn)區(qū)繆斯”（A Muse in Warzone）的作品。成交價(jià) 500 美元，甲方認(rèn)為這個(gè)價(jià)格是撿了個(gè)大漏12 月末，在征得甲方同意前提下，Ben 將自己的自信之作發(fā)布在 Reddit 論壇的 Art 版塊里，這是個(gè)超過(guò) 2200 萬(wàn)人關(guān)注的超大型論，哪怕只有一小部分欣賞這幅畫作，也能他帶來(lái)可觀的人氣與注度。只可惜事與愿，Ben 的作品并沒(méi)有被多少人看到，因他發(fā)表的帖子很快便該論壇的管理員以“嫌使用 AI”為由暫時(shí)刪除，完全沒(méi)有留他辯解的余地。事后 Ben 聯(lián)系了管理員，聲稱自己沒(méi)有使用 AI，愿意提供 AI 無(wú)法生成的 PSD 文件證明自己，但他得到的卻是對(duì)方冰冷回復(fù)：“我不相信你這很明顯是 AI 繪畫的風(fēng)格。如果你真是個(gè)畫師，那你需要緊掌握另一種畫風(fēng)，為其一，當(dāng)你表示自從未使用 AI 時(shí)，沒(méi)人愿意信任你；其，AI 可以在幾秒之內(nèi)做得比你更好魃很歉，這個(gè)世界就是這?！痹陂L(zhǎng)篇大論之后管理員直接動(dòng)用權(quán)限 Ben 來(lái)了個(gè) 28 天禁言套餐在這段時(shí)間的繪畫圈里，抵 AI 一直是個(gè)熱門話題，AI 泛濫成災(zāi)的現(xiàn)狀有目共睹，不畫師都極力反對(duì)這些工智能“剽竊”自己勞動(dòng)成果。就結(jié)果而，目前絕大多數(shù)藝術(shù)站都不怎么待見(jiàn) AI，“禁止討論 AI”更是成了大家心照不的規(guī)矩。上個(gè)月發(fā)生視覺(jué)藝術(shù)網(wǎng)站 ArtStation 里的大規(guī)模抵制 AI 活動(dòng)不過(guò)抵制歸抵制，如何判斷對(duì)方的作品否由 AI 生成，事到如今仍然沒(méi)有定論經(jīng)驗(yàn)老道的畫師的確通過(guò)觀察畫作的細(xì)節(jié)辨真?zhèn)?，?Reddit 的 Art 版塊是個(gè)體量龐大的論，管理員根本不可能魚龍混雜的討論環(huán)節(jié)細(xì)心鑒定每張圖片背的作者，“誤傷無(wú)辜成了這個(gè)網(wǎng)站的常態(tài)在 Ben 的賬號(hào)遭到封禁之后，了解丹朱相的網(wǎng)友們開(kāi)始自發(fā)為 Ben 發(fā)聲。管理員打著“守護(hù)人類術(shù)純潔性”的口號(hào)抵 AI，卻又明目張膽地嘲笑 Ben 苦練而來(lái)的畫風(fēng)，不由得人懷疑這個(gè)論壇封殺 AI 的目的，究竟是為了維護(hù)藝術(shù)，還是只是看膩了 AI 的畫風(fēng)?！癆rt 版塊的管理員以使用 AI 為由誤傷了一位畫師，并讓他‘更改叔均風(fēng)”“我只是想像其他一樣發(fā)布我的作品。Ben 在接受采訪時(shí)回答，“我不需要任道歉，我只想要我作人類藝術(shù)家的權(quán)利，此而已?！北疚膩?lái)自信公眾號(hào)：游戲研究 （ID：yysaag），作者：Okny

IT之家 1 月 12 日消息，分析師郭明錤今歷山推文報(bào)告稱，據(jù)最調(diào)查顯示，鴻騰精密 (FIT) (鴻海集團(tuán)子公司) 可能將取代歌爾，成為 AirPods 新組裝廠商并因此顯著受惠。下一代 AirPods 型號(hào)預(yù)計(jì)將在 2H24 或 1H25 大量出貨，包括低價(jià)版 AirPods (Apple 的目標(biāo)是定價(jià)在 99 美元，約 670 元人民幣) 以及新款 AirPods Max，組裝廠商包括立訊精密與鴻密山精密。郭錤稱，蘋果 AirPods 組裝與鴻海的電動(dòng)車事業(yè) / MIH 聯(lián)盟預(yù)計(jì)將是鴻騰未來(lái)數(shù)的雙強(qiáng)勁成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。據(jù)通國(guó)際分析師 Jeff Pu 近期爆料，蘋果目前正在研發(fā)新的“AirPods Lite”，以與更便宜的無(wú)線耳競(jìng)爭(zhēng)。AirPods 出貨量預(yù)計(jì)將從 2022 年的 7300 萬(wàn)臺(tái)下降到 2023 年的 6300 萬(wàn)臺(tái)。部分原因是“AirPods 3 需求疲軟”，以及蘋果今年可能不會(huì)發(fā)新 AirPods。IT之家了解到，去年 11 月，歌爾股份發(fā)布公告稱，豎亥司收到境外某客戶的通知，暫停生產(chǎn)一款智能聲學(xué)整機(jī)產(chǎn)品公告中強(qiáng)調(diào)，本次業(yè)務(wù)動(dòng)預(yù)計(jì)影響 2022 年度營(yíng)業(yè)收入不超過(guò)人幣 33 億元，約占公司 2021 年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的 4.2%。隨后，分析師郭明錤，歌爾股份暫停生產(chǎn)的品可能為 AirPods Pro 2，原因或是因?yàn)樯a(chǎn)問(wèn)題，而非求問(wèn)題。郭明錤還稱為補(bǔ)生產(chǎn)缺口，目前蘋果一供應(yīng)商立訊精密已擴(kuò)，并獲得 AirPods Pro 2 所有訂單，成為 AirPods Pro 2 的獨(dú)家組裝商?

只需 3 秒鐘，一個(gè)根本沒(méi)聽(tīng)過(guò)你說(shuō)話的 AI，就能完美模仿出你的聲音。嬰山不是細(xì)極恐？這是微軟最新 AI 成果 —— 語(yǔ)音合成模型 VALL·E，只需 3 秒語(yǔ)音，就能隨意復(fù)制任人的聲音。它脫胎于 DALL?E，但專攻音頻領(lǐng)域，語(yǔ)音合成果在網(wǎng)上放出后火了有網(wǎng)友表示，要是將 VALL?E 和 ChatGPT 結(jié)合起來(lái)，效果簡(jiǎn)直爆炸：來(lái)與 GPT-4 在 Zoom 里聊天的日子不遠(yuǎn)了。還有網(wǎng)調(diào)侃，（繼 AI 搞定作家、畫家之后）一個(gè)就是配音演員了所以 VALL?E 究竟怎么做到 3 秒鐘模仿“沒(méi)聽(tīng)過(guò)”的音？用語(yǔ)言模型來(lái)分音頻基于 AI“沒(méi)聽(tīng)過(guò)”的聲音合成語(yǔ)音即零樣本學(xué)習(xí)。語(yǔ)音成趨于成熟，但之前樣本語(yǔ)音合成效果并好。主流語(yǔ)音合成方基本是預(yù)訓(xùn)練 + 微調(diào)模式，如果用到零本場(chǎng)景下，會(huì)導(dǎo)致生語(yǔ)音相似度和自然度差?；诖?，VALL?E 橫空出世，相比主流語(yǔ)音模對(duì)于提出了太一樣的思路。相比統(tǒng)模型采用梅爾頻譜取特征，VALL?E 直接將語(yǔ)音合成當(dāng)成了語(yǔ)言役山型的任務(wù)，者是連續(xù)的，后者是散化的。具體來(lái)說(shuō)，統(tǒng)語(yǔ)音合成流程往往“音素 → 梅爾頻譜（mel-spectrogram）→ 波形”這樣的路子。但 VALL?E 將這一流程變成了“音素 → 離散音頻編碼 → 波形”：具體到模型計(jì)上，VALL?E 也和 VQVAE 類似，將音頻量化成一列離散 tokens，其中第一個(gè)量化器責(zé)捕捉音頻內(nèi)容和說(shuō)者身份特征，后幾個(gè)化器則負(fù)責(zé)細(xì)化信號(hào)使之聽(tīng)起來(lái)更自然：后以文本和 3 秒鐘的聲音提示作為條件自回歸地輸出離散音編碼：VALL?E 還是個(gè)全能選手，除零樣本語(yǔ)音合成，同還支持語(yǔ)音編輯、與 GPT-3 結(jié)合的語(yǔ)音內(nèi)容創(chuàng)建。那么在際測(cè)試中，VALL?E 的效果如何呢？連環(huán)境背景音都能朱蛾原據(jù)已合成的語(yǔ)音效果看，VALL?E 能還原的絕不僅僅是說(shuō)人的音色。不僅語(yǔ)氣仿到位，而且還支持種不同語(yǔ)速的選擇，如這是在兩次說(shuō)同一話時(shí)，VALL?E 給出的兩種不同語(yǔ)速但音色相似度仍然較：同時(shí)，連說(shuō)話者的境背景音也能準(zhǔn)確還。除此之外，VALL?E 還能模仿說(shuō)話者的多種情緒，包括憤、困倦、中立、愉悅惡心等好幾種類型。得一提的是，VALL?E 訓(xùn)練用的數(shù)據(jù)集不算特別大。相比 OpenAI 的 Whisper 用了 68 萬(wàn)小時(shí)的音頻訓(xùn)練，在只用了 7000 多名演講者、6 萬(wàn)小時(shí)訓(xùn)練的情況下，VALL?E 就在語(yǔ)音合成相似度上超過(guò)了過(guò)預(yù)訓(xùn)練的語(yǔ)音合成型 YourTTS。而且，YourTTS 在訓(xùn)練時(shí)，事先已經(jīng)聽(tīng)過(guò) 108 個(gè)演講者中的 97 人聲音，但在實(shí)際測(cè)試中還比不過(guò) VALL?E。有網(wǎng)友已經(jīng)在暢想可以應(yīng)用的地方了：僅可以用在模仿自己聲音上，例如幫助殘人士和別人完成對(duì)話也可以在自己不想說(shuō)時(shí)用它代替自己發(fā)語(yǔ)。當(dāng)然，還可以用在聲書的錄制上。不過(guò)VALL?E 目前還沒(méi)開(kāi)源，要想試用可還得再等等。作者介這篇論文所有作者均自微軟，其中有三位同一作。一作 Chengyi Wang，南開(kāi)大學(xué)和微軟亞研聯(lián)合培養(yǎng)博士生，研興趣是語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)翻譯和語(yǔ)音預(yù)訓(xùn)練模等。共同一作 Sanyuan Chen，哈工大和微軟亞研院合培養(yǎng)博士生，研究向包括自監(jiān)督學(xué)習(xí)、NLP 和語(yǔ)音處理等。共同一作 Yu Wu，微軟亞研院 NLP 小組研究員，在北航獲得博士學(xué)位，梁書究向是語(yǔ)音處理、聊天器人系統(tǒng)和機(jī)器翻譯。論文地址：https://arxiv.org/abs/2301.02111音頻試聽(tīng)地址：https://valle-demo.github.io/參考鏈接：https://twitter.com/DrJimFan/status/1611397525541617665本文來(lái)自微信公眾號(hào)：量驕蟲(chóng)位 （ID：QbitAI），作者：蕭?

IT之家 1 月 13 日消息，英特爾現(xiàn)已向?Arc A 系列顯卡和英特爾銳炬 Xe 顯卡的英特爾顯卡發(fā)?Beta 驅(qū)動(dòng)程序 31.0.101.4034，修復(fù)了一些游戲 Bug。英特爾 Arc 產(chǎn)品：?《堡壘之夜 (DX12) 在 High 和 Epic 圖形設(shè)置下可能會(huì)遇到應(yīng)用程崩潰。英特爾酷睿理器產(chǎn)品：?《索克：邊境》 (DX11) 在游戲過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)紋理渲染損壞。此外，特爾還介紹了專為炫 A770 顯卡設(shè)計(jì)的 RGB 控制軟件。英特爾和冷至尊合作開(kāi)發(fā)了軟件，適用于 A770 限量版，可定制顯卡上?90 個(gè)可單獨(dú)尋址的 LED。英特爾?31.0.101.4034 BETA 驅(qū)動(dòng)下載：點(diǎn)此前往RGB 控制軟件下載：點(diǎn)此前?

2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更新集中解了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些龜山題請(qǐng)大家更新升級(jí)。詳更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下方加載評(píng)論」后，文章情頁(yè)無(wú)法左滑進(jìn)入評(píng)頁(yè)面修復(fù)：功能 - 評(píng)論管理中小尾巴無(wú)點(diǎn)擊，點(diǎn)擊用戶回復(fù)片閃退修復(fù)：界面 - 圈子首頁(yè)列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過(guò)商店獲取更新安卓版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：能 - 新增極大號(hào)字體，文章正文字號(hào)支跟隨系統(tǒng)設(shè)置改進(jìn)：互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈子岷山持反對(duì)交互添加觸感反饋修：功能 - 評(píng)論管理頁(yè)評(píng)論圖片分享失敗題修正：界面 - 深色模式下文章頁(yè)、評(píng)頁(yè)部分細(xì)節(jié)配色異常卓用戶可在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下獨(dú)立安裝包，目前部商店還在審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個(gè)月，第一個(gè)重大改進(jìn)版本于推出，有了第一個(gè)自然還有第二個(gè)，下還有首頁(yè)架構(gòu)革新的本出來(lái)，但仍需一段間，因?yàn)?，這是個(gè)苦 —— 痛并快樂(lè)著的苦活。相信很多青鴍卓的朋友收到了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)打個(gè)分~[非常驚訝] 文章頁(yè)大換血，加載速度史蠕蛇最快！[壞笑] 自動(dòng)簽到來(lái)了，從此再無(wú)豐山簽煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視炎融 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼這個(gè)月憋了很多大招，新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上面 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增加了義均新事件」，這樣，科技品發(fā)布會(huì)或行業(yè)大會(huì)程一樣看得明明白白再例如，你看到機(jī)型尾巴的時(shí)候就大膽點(diǎn)點(diǎn)；還有，在給手機(jī)設(shè)備打分的時(shí)候，注只有使用本機(jī)型的才打分，最大化求客觀正可參考…… 還有更多更多新變化，巫彭體，大家可以看看下面版本更新日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做了很底層的革新。大魔導(dǎo)組很痛苦，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)式要有大變化。新的頡開(kāi)發(fā)語(yǔ)言到底如何還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首頁(yè)列表后續(xù)版本會(huì)行大幅重構(gòu)，視頻頁(yè)和圖賞頁(yè)面也會(huì)大幅新，圈子的壁紙等專也會(huì)擇機(jī)上線，緊鑼鼓的開(kāi)發(fā)中。4、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家支持我們的開(kāi)發(fā)工作所有打賞金額都會(huì)進(jìn)產(chǎn)品部門的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給你的機(jī)打個(gè)分（僅當(dāng)前機(jī)可打分）~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫涹山換之變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（剡山則請(qǐng)參簽到頁(yè)面說(shuō)明）自動(dòng)到，從此再無(wú)斷簽煩~改進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼改進(jìn)：功能 - 個(gè)人IT號(hào)首頁(yè)顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺(tái)視頻改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添成山描改進(jìn)：界面 - 圈子帖子評(píng)論操作菜單樣與文章評(píng)論統(tǒng)一修正功能 - 圈子首頁(yè)頂欄無(wú)法跟隨列表滑動(dòng)題修正：功能 - 查看圖片頁(yè)面狀態(tài)欄遮圖片內(nèi)容問(wèn)題修正：能 - 用戶屏蔽可能失效的問(wèn)題竦斯正：功 - 評(píng)論中鏈接不識(shí)別問(wèn)題羬羊正：功能 - 評(píng)論列表等級(jí)過(guò)長(zhǎng)顯示不全黃帝題修正：功 - 小米部分機(jī)型首頁(yè)滑動(dòng)無(wú)反應(yīng)問(wèn)題修：界面 - 文章評(píng)論子樓點(diǎn)擊水波紋效果域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給你的魃機(jī)個(gè)分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫精衛(wèi)換骨之！新增：功能 - 桌面組件增加「新聞事」，發(fā)布會(huì)日程安排明明白白！新增：功 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（碧山則參考簽到頁(yè)面說(shuō)明）動(dòng)簽到，從此再無(wú)斷煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁(yè)面聞獜非全屏播放改進(jìn)功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入絜鉤流臺(tái)視頻改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描足訾修正：能 - Apple Watch 發(fā)布評(píng)論時(shí)地理位置和小尾巴關(guān)跟隨賬戶配置修正功能 - 圈子帖子詳情頁(yè)手動(dòng)刷新后無(wú)法拉繼續(xù)加載的問(wèn)題修：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示女丑常問(wèn)題正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問(wèn)題修：功能 - 圈子帖子 / 評(píng)論中部分用戶昵稱無(wú)法點(diǎn)擊問(wèn)題修：功能 - 長(zhǎng)按文章內(nèi)視頻會(huì)提示保存圖到相冊(cè)的問(wèn)題修正：面 - 橫屏視頻播放切換到桌面孟翼屏，再回 App 時(shí)新聞列表布局異常問(wèn)題修正界面 - 文章評(píng)論展開(kāi)可能顯示空白的問(wèn)修正：界面 - 夜間模式打開(kāi)內(nèi)置瀏覽器可能會(huì)閃白的問(wèn)題修：界面 - 我的等級(jí)頁(yè)面加載動(dòng)延維深色模配色異常問(wèn)題修正：面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問(wèn)題版本載記得在商店里給出星評(píng)論，支持我們做更好！掃描二維碼或擊此處下載最新版（動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)）。也單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百指數(shù)）的前沿科技和碼資訊平臺(tái)，極速、富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道測(cè)，全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能常羲客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來(lái)參與己所持機(jī)型的打分和論吧文末下載信息掃二維碼或點(diǎn)擊此處下最新版（自動(dòng)識(shí)別全臺(tái)）。也可單獨(dú)下載iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。