男子蹦極未系安全繩就跳了？ 《開始推理吧3》：演員沒包袱，推理更共情 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，蘋果公司周二發(fā)布了新一代 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro，采用更快的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。此外，新筆記本還首次 Mac 上配備了 Wi-Fi 6E。但是，一些應用程序將要更新以完全支持新 Wi-Fi 技術。Wi-Fi 6E 是新一代的 Wi-Fi，不僅支持更高的速，而且延遲更低，干更少。這是因為 Wi-Fi 6E 在一個獨特的頻譜中運行，前幾代 Wi-Fi 使用的頻譜寬得多。句話說，可以用 Wi-Fi 6E 連接到更快、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡第一臺支持 Wi-Fi 6E 的蘋果設備是搭載 M2 芯片的 2022 年的 iPad Pro，現(xiàn)在 2023 年新款 MacBook Pro 和 Mac mini 也支持新的 Wi-Fi 標準。蘋果公司表示，新的 Wi-Fi 標準“比上一代快一倍”。不過，macOS 的一些特定應用將需要更新，以應新的 Wi-Fi?技術。Intuitibits 聯(lián)合創(chuàng)始人兼開發(fā)者 Adrian Granados 指出，當前版本的 macOS 缺乏第三方應用的框架，無法用新的 Wi-Fi 6E 接口。Intuitibits 是流行的 WiFi Explorer 應用背后的公司。蘋果很可會在未來的 macOS 更新中解決這種情況，該公司目前正在發(fā) macOS Ventura 13.2，預計將在未來幾周公眾發(fā)布。蘋果已經認，該更新將為日本用戶啟用 Wi-Fi 6E，因為由于當?shù)氐囊?guī)定，該技術目前日本還無法使用。不IT之家注意到，蘋果中國官網(wǎng)指出，Wi?Fi 6E 適用于中國大陸以外的國家和區(qū)? 和其他造車勢宣傳“冰箱彩大沙發(fā)”不同比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品牌技術發(fā)布會上對傳統(tǒng)驅動技進行了一次革性進擊。除了來旗下高端品仰望 U8，還重點展示了國首個量產的四機驅動技術“四方”，即用電機平臺獨立動架構，通過量控制技術，現(xiàn)對四輪動態(tài)制。并且，該構適用于純電混動平臺，可面覆蓋硬派越、超跑等多款端的車型。過相當長的一段間，新能源汽產業(yè)鏈上的關重點一直是電，易四方橫空世后，電機行開始引起資本場的地震。通動力（002576）直接迎來了一波漲停巫抵正電機（002196）、臥龍電驅（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲幅事實上，作為能源汽車關鍵部件的三電系之一，驅動電和動力電池一經歷了從無到，從弱到強的展過程。10 年間電機行業(yè)進步，亦成為撐中國新能源車市場發(fā)展的要力量。易四搭載的四電機邊電機技術到是什么？長期于鄙視鏈底端中國電機產業(yè)是因何打破壟，實現(xiàn)反超的未來智能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體會是分布式驅電動汽車嗎？些都是本文試回答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術形早在 20 年前比亞迪發(fā)的 ET 概念車上出現(xiàn)過。是由于技術太前瞻，展臺上 ET 鮮有人問津。在經過電池、電驅與控三大技術領近 20 年的不斷探索后，項技術一步步展成熟。驅動統(tǒng)是其最大的點。電動汽車電驅動有兩種見方式 —— 集中式和分布。集中式是一電機控制左右個車輪，電動驅版使用兩臺中式電機分別制前后兩對車。分布式電機四個車輪都可由單獨的電機動，每個車輪能有自由的轉和旋轉方向。布式電機又分輪邊電機和輪電機。輪轂電是把電機直接到輪轂里，輪電機是裝在車邊上的電機，過傳動電機輸軸連接到車輪。在商用車領，輪邊電機的用很廣泛。比采埃孚最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅動技術，大量運用在 10 至 18 米的客運車輛，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備一個帶有兩級速機構的驅動機，取消傳動統(tǒng)（車橋、傳軸）的機械硬接，實現(xiàn)對車的獨立控制。乘用車領域，望 U8 是國內首個搭載輪電機的量產車。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，可獨立控制 4 個輪子的扭矩相當于每一個子的扭矩控制能實現(xiàn)可增可、可正可負。就是說，單個輪可以獨立進驅動、制動、進和后退。圖比亞迪官方四輪子“解放”，就能解鎖很新功能，比如橫向移動，原掉頭，或者水兩棲。與燃油動力系統(tǒng)相比易四方最大的同在于其安全。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)油車因為驅動只能同向轉動發(fā)生爆胎后只依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪電機的四個輪可以獨立調整輪扭矩，甚至意輸出正負扭，在某個車輪胎后，可以調剩余的三個輪的扭矩，通過動輪來干預車姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)，易四方技術臺，各系統(tǒng)實了 100% 的自主研發(fā)，構上包括：前電機總成、后電機總成、中控制器、刀片池等核心部件同時也涵蓋了車、發(fā)動機、機、電池等相的控制系統(tǒng)。說到輪邊電機原地掉頭、水兩棲，這并非亞迪最先量產車百智庫此前《寧王布局新道，悄悄醞釀場革命》一文曾提到的美國車新勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪電機驅動，也備原地轉向功，最大涉水深接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經在技術上實現(xiàn)了一點。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖 Rivian 官方若要按量產論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不沒”過去中國機產業(yè)一直處鄙視鏈的底端大型工業(yè)電機瑞士的 ABB、德國的西門等西方巨頭掌，而小型電機手機、硬盤等務，日本拿下多市場。直到 2020 年全球新能源汽車動電機裝機量關數(shù)據(jù)顯示，亞迪、方正電、蔚然動力、波雙林、精進力等中企，與斯拉、大眾汽、日本電產等居全球“十強。中金公司認新能源汽車電動系統(tǒng)（包含機、電機控制、減速器等）球市場空間超億元，“有望為繼動力電池統(tǒng)之后的第二長坡厚雪賽道”中國電機產為什么能實現(xiàn)悍逆襲？這一可以從特斯拉電機選擇說起早期，特斯拉用感應電機路，但感應電機技術路線，其并不適合電動車輕量化、高化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國大陸商討海工廠時，開把電機戰(zhàn)略轉永磁電機路線這也給了中國商機會，中國磁性材料雙雄科三環(huán)和金力磁，先后打入特斯拉供應鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國驅動電機。而換裝之后，不兩種車型都下了價格；其功和扭矩在原車礎上也都有了同程度的提升甚至 Model Y 的四驅長續(xù)航版本，后電機的功率升幅度高達 22%。這種極高的性價比，也一步堅定了特拉使用國產電的決心。那中電機又是如何到這一點的呢車百智庫認為要有兩個方面一是電機技術線的選擇，二電機技術水平創(chuàng)新。先說路選擇，相比感交流異步電機永磁電機技術為成熟，且結較為簡單，具制造、使用、護方便的優(yōu)點最重要的是，磁電機本身就磁體打造，能轉換效率更高體積更小。國企業(yè)早就看到磁同步電機的力，如今市場的熱門車型，比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁步電機。事實，在永磁同步機技術領域，國企業(yè)的研究不比中國差多。但關鍵是，磁電機所用的材料釹鐵硼幾完全掌握在中手里。而中國為稀土大國，然在此領域掌著絕對的話語。再說來扁線機技術。過去機技術普遍使的銅線是圓形扁線電機，簡來說就是將傳電機纏繞的銅從圓線變?yōu)楸?，這樣就可以空隙塞滿，從提升電機的功密度、降低成。但扁線電機為不能互相干，加工難度極，為了解決這難題，工程師扁形銅線上涂 10 層特殊材料，使用更進的纏繞方式解決了這個難，現(xiàn)在全球主的扁線加工產基本在國內。既幫特斯拉解了產能難題，讓國內供應商勢卡位。搶占永磁和扁線兩優(yōu)勢后，中國機產業(yè)也借著能源的東風展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)世汽車預測，布式驅動具備構緊湊、效率等特點，是未新能源電驅動置的發(fā)展方向通過將輪轂電、輪邊電機安在輪輞內部或近，具有車身置靈活結構緊，易于實現(xiàn)底模塊化設計等點；同時各輪動 / 制動轉矩獨立可控，備高機動性和可靠性，更易現(xiàn)車輛主動控。同為分布式動，輪邊電機輪轂電機孰優(yōu)劣？輪轂電機是什么新鮮的進技術，費迪德?保時捷就 1896 年獲得了英國賦的輪轂電機發(fā)專利。輪轂電是把電機直接到輪轂里，與輪同心布置。據(jù)電機轉子形分成內轉子式外轉子式兩種省去了差速器半軸和二級變裝置等部件，化結構，同時以避免傳動損，減少能耗。據(jù)顯示，相對傳統(tǒng)的傳動系來說，輪轂電可以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來看，輪電機主要是一以滑板底盤為礎的造車新勢在應用，國外代表企業(yè)是 REE，國內的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機受簧下質量、水防塵密封性及成本等挑戰(zhàn)短期內規(guī)?；?產難度較高。邊電機則是把機布置在車輪的前后驅動橋，因而占用空更小，可以在驅動總成中集水冷和減速器目前，輪邊電在新能源客車域已經有一定用，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在 15 億輛，一個輪邊電機 5000 元，一輛新能源車用 4 個輪邊電機就是一車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪電機市場規(guī)模達 3 萬億。而電動四驅的起會逐漸取代械四驅嗎？在械四驅的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的多片離合器差速器Quattro 超前了一整個時代。但緣婦動驅的出現(xiàn)抹平機械?Quattro?的領先優(yōu)勢，軟件的發(fā)與升級能力是電動車時代驅系統(tǒng)的殺手。只要是搭載后雙電機的電車，都可以靠套軟件來精準制前后輪的動，實現(xiàn)全時四。必要時，軟可以完全切斷軸或者后軸的力，這是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動四驅也有短板，比如在派越野場景的限路況下，若有一個車輪有著力，有三把的車型可以將力全部傳輸至車輪，進行脫嘗試。但像特拉 Model Y 這樣的前后雙電機四驅型，在該場景，前軸電機下，只靠后軸電很容易動力不，脫困耗時長難度大。即便用四輪輪轂電，該場景下的車動力也被封到只有四分之，極難脫困。以說機械四驅必大限將至，有一點可以確的是新能源時留給機械四驅時間不多了。能既然可以用以想象的速度抹平燃油車價與性能之間的關聯(lián)，這種情大概率也會發(fā)在四驅系統(tǒng)上4、尾聲回過頭看，比亞迪的易四方”的確一項好技術，最大的問題可就在可靠性、久性上。尤其如何實現(xiàn)車輪右硬鎖止、如防止電機過熱如何保證電機四輪的動態(tài)調始終保持最優(yōu)，如何在傳感計算控制某個節(jié)出問題時有他的補救方案。但不可否認是，比亞迪是一個把四電機立驅動系統(tǒng)推量產的中國車。新事物，必存在風險及大亟需解決的難，我們需要給亞迪一點時間或許前路漫漫但比亞迪在技革新上的勇氣得中國車企學。就像王傳福年說的那樣：沒有比人更高山，沒有比腳遠的路，只要魂不屈，就會出一條康莊大?！薄救膮?】[1]《比亞迪仰望這不是造車，是在造啊》，品駕，楠[2]《新能源車的另一個臟：電機產業(yè)的東遷之路》遠川科技評論陳帥[3]《2023 年智能電動汽車二十前瞻技術趨勢，蓋世汽車社[4]《電驅動系統(tǒng)是下一個坡厚雪的萬億道》，中金公本文來自微信眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：周霜? IT之家 1 月 22 日消息，微讙此前使用了些存在爭議騩山方式，推薦戶使用其 Microsoft Edge 瀏覽器。而微軟的一峚山新舉措再次發(fā)用戶爭議巫真強制在桌面建 Edge 快捷方式。即便用戶已相柳將 Edge 瀏覽器配置為默認瀏覽論衡，并將其固咸山到開始菜單者任務欄，駮檢測到桌面有 Edge 的快捷方式之后就會強咸山添加。在國 Reddit 社區(qū)中，很多用戶報媱姬了這個問題用戶反饋 Microsoft Edge 每次更新，都會重新史記建桌面快捷式。IT之家附修復上述國語題的臨時解驕山方案，需要改注冊表，鸮此推薦操作前一定要做羊患備份。打開冊表編輯器超山導航至“HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\EdgeUpdate”。然后新建名為“CreateDesktopShortcutDefault”的 DWORD（32 位）值，并將其賦值士敬 0。重啟電腦之后應該襪會再創(chuàng)建桌快捷方式了? IT之家 1 月 23 日消息，蘋果自 2018 年推出 iPad Pro 產品線以來，雖然在細方面有所調整但整體上并未變。彭博社的克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋果備在明年對 iPad Pro 進行“重大改造”。古葆江曼通訊稿中表示果在 2023 年對 iPad 產品線的調整幅度非常小并表示今年新 iPad Pro “不會有任何值得注意新改進”，入級 iPad、iPad mini 以及 iPad Air 也不會有任何“重大更新”古爾曼表示蘋正對 iPad Pro 進行“重大改造”有望在 2024 年的春季特別活動中亮相本次“重大改”包括但不限升級到 OLED 面板。IT之家附古爾曼通訊稿中的部內容：2023 年款的入門款 iPad、iPad mini、iPad Air 都不會有任何重大更。iPad Pro 也不會獲得明顯的改進不過 2024 年款 iPad Pro 會完成重大改造采用全新的設并使用 OLED 屏幕。國外科技媒體 9to5Mac 還分享了 2024 年款 iPad Pro 的一個信息，道稱蘋果計劃 iPad Pro 改用玻璃后蓋，而不是在的鋁合金一成型。Apple 還考慮將 MagSafe 充電引入 iPad Pro 系列，類似于 iPhone 上使用的 MagSafe 技術? IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉首個兼容合充電系統(tǒng)（CCS）的充電樁即將開放，該充電樁推出之后可能會叫作 Magic Docks，位于加利福尼亞州 Tesla 設計工作室附近的 Hawthorne 站有望成為第一個加裝的??電網(wǎng)點這意味著非特斯拉車主也以前往這些網(wǎng)點進行墨家電IT之家了解到，特斯拉于去年 11 月宣布向世界開放特斯拉電動車充電連器設計，并誠邀充電網(wǎng)絡營商和汽車制造商們，在充電設備和車輛上采嬰勺特拉充電連接器和充電接口我們稱之為北美充電標準NACS）。NACS 是北美最常見的充電標準：用 NACS 充電標準的車輛數(shù)是采用 CCS 標準車輛數(shù)的兩倍，特斯拉級充電網(wǎng)絡中采用 NACS 充電標準的樁數(shù)比所鬼國采用 CCS 標準的充電樁總和還要多出 60%。
IT之家 1 月 21 日消息，長城旗洵山電汽車歐拉閃貓和小冰近期作推出了具有輪情感對始均能的智能座艙女祭人“小歐”。小歐”可與用進行富有情感高度擬人左傳閑，陪伴出行石夷介紹，與其它載智能助理不的是，“小歐采用了開風伯域話、超級自基山音、沉浸式交等人工智能技，可準確理解戶語義，六韜用同情緒、接軨軨人的聲音與用進行長程對話具有高并發(fā)、樣性等優(yōu)浮山。小歐”擁有咸山的性格特征和度觀點，會主學習用戶的表習慣。隨蛇山時推移和交互解說，逐步提升用的體驗。IT之家了解到，鬲山閃電貓于 2022 年 10 月上市，4 款車型的售女娃 18.98 萬-26.98 萬元。新車主季厘純電中型崌山場，擁有融入跑車風格的時動感外觀造型0-100km / h 加速時間 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程最高 705km。
IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點起開門紅，京東國際進口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預售不止 5 折，點此前往。京東 618 無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分好價單品：東 JBL GO3 音樂金磚三代 便攜式藍牙音箱 極速充電長續(xù)航 防水防塵設計預售 249 元直達鏈接京東貴州茅臺 2020 年 飛天茅臺 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預售 3250 元直達鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮流沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍 XXL 滿減 + 領券減 570 元 1055 元直達鏈接京東 Apple 蘋果 AirPods Pro MagSafe 無線充電盒 主動降噪無線藍牙耳機 1379 元直達鏈接京東新西蘭原裝進口 澳洲愛他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個月) 900g 預售 135 元直達鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動智能感應刮胡刀 續(xù)航升級版 S5466399 元直達鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運動防水黑武士男士電子手禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領券減 150 元券后 629 元領 10 元券?前往京東國際 618 開門紅主會場：點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時鴆，結僅供參考。【廣告?
IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國外科技媒體 BleepingComputer 報道，有惡意攻擊者利用 OneNote 中的筆記來傳播惡意文件。攻擊者鸀鳥送絡釣魚電子郵件，并含 DHL 發(fā)票、匯款表格、運輸通知和件以及機械圖紙等文。攻擊者將惡意 VBS 文件附加到 OneNote 筆記上。用戶一旦雙擊之后，些文件會自動從遠程點下載并安裝惡意軟。為了隱藏它們并使 OneNote 文檔看起來盡可能合法，擊者在這些文件上面蓋了一個“雙擊以查文件”框。這意味著擊該框將啟動惡意文，這會將惡意軟件安到設備上。雖然 OneNote 會警告用戶打開附件可能會損用戶的計算機和數(shù)據(jù)但許多用戶可能會忽警告并點擊“確定”IT之家了解到，惡意 OneNote 文檔通常會安裝遠程訪木馬，可以竊取敏感息和加密貨幣錢包。擊者甚至可以使用受者的網(wǎng)絡攝像頭截屏錄制視頻?
2022 年是 Linux 桌面版之年。位來自亞馬遜 K8s 團隊的程序員在自己新的博客上臺璽寫道。何出此？原來是根據(jù) Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調查蜚得出。該報告示，2022 年將 Linux 作為主要操岷山系統(tǒng)的比例經達到了 40.23%，不僅超過了 macOS，還將差距拉鐘山了 9%。要知道，去年倆還基本持狍鸮差距僅為 0.13%。而且，這還道家算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時就服務器而生的 Linux，真的這么火囂？次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調查一共有 7 萬多人參與。操作系夔牛方面主要分為“個使用”和“工使用”，調查家在這兩種柜山下最常用的操系統(tǒng)。結果是論哪種情況，Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS，尤其以個人使用類甚具體來說，在收到的 71503 份結果中，有 28765 位調查者在個人使用猩猩面擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距繡山 10%。而在工作使用面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達到了 28523 位，占比 39.89%，和個人使用本持平；選囂 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個人使用要一些（這是 macOS 最特別的地耳鼠）。它和 Linux 的差距仍達巫戚了近 7%。除此之外，列子 15% 左右的人無魃是在人使用還是工場景都會選擇軟的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進一步證明 Linux 的受歡迎程度緣婦從往年數(shù)據(jù)來，Linux 的受歡迎程度直小步攀升，年是首次與 macOS 的差距拉開這屏蓬多所以，難怪開的程序員管今叫“Linux 桌面版之年騩山。具體來看吉光2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位鳥山2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS，成為第二名。唐書過在工場景中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今后羿，Linux 一下子就在個人和工作方面都大比勞山過了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說，這證明開源軟件的精精力。當然，它 Windows 系統(tǒng)的差距還苗龍不少，后仍然是三大操系統(tǒng)里的王儒家而除了操作系本身，其他調的數(shù)據(jù)也顯示Linux 在 Steam 平臺的市場六韜近來也一直在升。今年 1 月，該平臺上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個數(shù)字漲鈐山了 1.44%，而這主要歸功于 Steam Deck 這款掌機的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會議上，相春秋人員透，Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個，同時還有炎居大批期訂單在處理Linux 真的這么火了嗎還是有網(wǎng)友海經上數(shù)據(jù)提出了疑。這主要是為 Stack Overflow 今年這個調查中，幾白鹿作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和加起來不再于 100%。TA 表示，這個結果說明在擇“您最主昌意操作系統(tǒng)時”很多人都不止了一個。這個據(jù)對于主要只它用于工作 / 專業(yè)場景的人來說，高孟涂令難以置信；對經常在日常也用 Linux 的開發(fā)人員反經說，又低得櫟。很多人仍然習慣 Linux，他們吐槽的理颙鳥包括不太好的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不狡）、裝麻煩、包管復雜等等。不，還是有不少認為 Linux 確實越來越火了。太山位網(wǎng)表示，Linux 的數(shù)據(jù)或許長蛇會再高一些畢竟有用戶詩經本身使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通遠程終端或虛機在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一猩猩網(wǎng)友稱自己在過去年里，親身經 Linux 在他們的工燭光境中從“很奇”、“不常見變成“再正常過的事兒”。至有幾個非技崗位的朋友兕始考慮是否要 Thinkpad 上運行 Linux。在 TA 看來，Linux 興起的因素鴆很，包括云的興、Linux 桌面發(fā)行版的熟、Linux 是樹莓派等產品的默認 / 唯一選項、開者軟件越來越持多平臺，以特別是 Linux 的硬件兼容性越來噎好以 Manjaro 版本為甚）章山。當然，有人就是喜歡 Linux 的無廣告，鳴蛇定化的能力。轉到 Linux 系統(tǒng)的人還有將苑多，比如這：不僅自己獨山放棄 Mac，還希望自己公的員工都轉移 Linux 上。只不過，TA 稱唯一的阻礙因素是海經沒為 Linux 硬件和軟件找到基山個好的 MDM（移動設備管理）解決名家。最后有意思是，有人既無抵抗 Linux 的吸引力，尚鳥無法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個很的妥協(xié)”。你常用什么系沂山為什么？One More Thing最后，再來看看今年 Stack Overflow 開發(fā)者調查報告還鸚鵡哪些點。1、編程語言戲器面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受獂的語言，約 87% 的開發(fā)人員表龍山他們希繼續(xù)使用它。時，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學洹山的前三新語言。2、去年，Git 還是大家最常長右基礎工具，完碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用陳書從 55% 增長到 69%。此外，本項調查還顯，相比專業(yè)巫戚人員，正在學編碼的人更有能使用 3D 工具來自學 3D VR 和 AR 技術：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受思士愛和想要學的工具第一丙山二位。隨著 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出爾雅想要使用 Docker 的愿望并沒有放緩4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡鰼鰼的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者討厭的框架楮山React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)窺窳最想學的框架。5、收入最高的語言然是 Clojure。工具方面，Chef 開發(fā)人員薪水高，但它也是發(fā)者最恐怖的具之一。數(shù)媱姬系統(tǒng)方面，收最高的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學皮山編程人數(shù)從 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者歡從書本上學。7、62% 的受訪者每天費超過 30 分鐘解決問題25% 的人每天花句芒一個多時。對于一個 50 名開發(fā)人員組成的北史來說，每周花在搜索答案 / 解決方案上的時禹總計 333-651 小時。8、85% 的開發(fā)人員表示，他鴖的公支持遠程辦公完整報告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公眾：量子位 （ID：QbitAI），作者：豐?
原文標題《滴滴：日起恢復》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經過了一年半余。在這短一年半間，曾經度塵埃落的出行市發(fā)生了不的變動，如美團打重新上線曹操出行T3 出行等多家二網(wǎng)約車公也加強了廣，就連為也推出自己的打應用 ——Petal 出行。趁著滴滴事塵埃未定各家廠商希望能在約車市場得一杯羹不過，這懸而未決狀態(tài)并沒持續(xù)多久今天下午微博 @滴滴出行發(fā)消息，表：“一年來，我公認真配合家網(wǎng)絡安審查，嚴對待審查發(fā)現(xiàn)的安問題，進了全面整。經報網(wǎng)安全審查公室同意即日起恢“滴滴出”的新用注冊。后，公司將取有效措，切實保平臺設施全和大數(shù)安全，維國家網(wǎng)絡全?！保?源：滴滴自前年開，滴滴出不但經歷下架、禁注冊等處措施，受了國家判的巨額罰，還流失將近 20% 的市場份額，為己的莽撞出了巨額價。問題了，到底家網(wǎng)約車司犯了什事情，能引起如此大的震動在恢復新戶注冊后滴滴還能復往日榮嗎？不妨小雷娓娓來。01、從天之驕，到全民敵不可否的是，時今日，滴依然是網(wǎng)車發(fā)展歷中極為濃重彩的一。2012 年，時任阿里支付事業(yè)部副經理程維布離職創(chuàng)?？粗挟?線上打車場空間的，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小科技有限司，并于年 9 月推出了“滴打車”約車 APP。憑借密集的地推出色的宣策略和相好用的應體驗，“滴打車”功在早期上打車市占據(jù)一席地，并吸了一波愛鮮的投資擲重金押，其中不騰訊集團重量級投人。在騰的支持下滴滴迅速展起來，短一年之滴滴的市占有率達 59.4%，覆蓋了國近 35 萬名司機，注冊乘約 1000 萬。（圖源：微）當然，時的滴滴非市面上一的玩家阿里投資快的打車是一股不小覷的勢。到了 2014 年，雙方展正面交鋒在騰訊和里兩家金的大力支下，滴滴快的大打貼戰(zhàn)，最狂的時候滴滴一天掉三千萬廣金，快打車更狠輕松燒掉千萬。搶客戶的補大戰(zhàn)，讓方背負的袱越來越重。最終滴滴率先變了戰(zhàn)略選擇把補金額改為機，用戶要通過手轉發(fā)鏈接取優(yōu)惠。借騰訊在動互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)地位，快打車很快堅持不住，這場沒硝煙的戰(zhàn)，最終以滴和快的略合并劃了句號。并了快的車，滴滴下一步動，自然就干掉優(yōu)步還是一樣補貼戰(zhàn)，是現(xiàn)在滴和騰訊已對“信息”變得更熟練，不是微信朋圈分享，是轉發(fā)互等活動，訊對優(yōu)步律全面封，用戶幾看不到優(yōu)的身影。了 2016 年，優(yōu)步已經無承擔這樣虧損，滴順勢把優(yōu)的中國業(yè)收入囊中經過這兩大戰(zhàn)，滴幾乎坐穩(wěn)國內網(wǎng)約第一大平的地位，場份額超 90%，中國本土約車大戰(zhàn)乎就此終了。（圖：滴滴）是幾乎坐勝局的滴，卻開始斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)管力，滴滴連發(fā)生兩順風車乘遇害事件使大眾對滴打車充怒火，滴被迫關停風車業(yè)務2018 年底，因順風車遇事件的安整改還未束，滴滴爆出了巨虧損的問，全年虧高達 107 億。事實上，成至今十年間，滴滴資高達 23 次，總計燒錢高千億，卻終無法扭虧損的局，無法直腰板跟資叫板。更滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出等后起者始涌現(xiàn)，想在市場分得一杯，最終在有對手，有虧損的況下，滴下了一步棋 —— 前往美國市。02、暗流涌動后“滴滴時代正所，一個行巨頭的危，是萬千內玩家的會。滴滴寂之后留的巨大空，讓無數(shù)內 / 業(yè)外玩家躍欲試。前時間，此只做聚合臺的高德推出了自品牌“火出行”，高德的市份額也一水漲；在之前華為騰訊也一開始進軍約車市場做起了聚平臺的生；而 T3 出行、曹操出行等家也放出言；美團老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打大家都盯了滴滴這蛋糕。（源：火箭行）除了內玩家，少車企也入了網(wǎng)約的行列中根據(jù)天眼顯示，去 7 月，廣東小鵬車科技有公司注冊“XPENGROBOTAXI”“小鵬智”“小鵬行”等商；去年 8 月，蔚來在煙臺成了銷售服公司，業(yè)范圍包含約車經營新能源廠似乎都在局網(wǎng)約車務與 Robotaxi 業(yè)務。對于車企言，成立約車企業(yè)是可以擴業(yè)務范圍提高汽車量，讓乘感受到乘的舒適性吸引其購；二是可運營網(wǎng)約來快速積自動駕駛數(shù)據(jù)，在時間內驗產品的可性，高效獲知車輛電池等在同使用場、路況以氣候下的況優(yōu)化生和運營，哺整套自駕駛系統(tǒng)開發(fā)。（源：享道 Robotaxi）有趣的是，管各家出廠商都在視眈眈，是根據(jù)易等多家機的數(shù)據(jù)顯，滴滴出的市場份從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進了一段較的平穩(wěn)期無論競爭手們怎樣加讓利措，想要再滴滴出行口中奪走食似乎變越來越難在我看來出現(xiàn)這種況的最主原因，當還是眾所知的用戶數(shù)差距。為國內老出行 APP，和那些很難叫到合規(guī)”司的新興平對比，滴在出行領的先發(fā)優(yōu)可謂是巨的，數(shù)量大的司機乘客群體效保障了約車運營消費的及性。要知，促使用使用某個具 App 的最大動機就是“用”。在行領域，司機而言“好用”的就是平能夠及時薦符合條的用戶；用戶而言“好用”的就是用的出行需可以被平快速響應用戶的習難以改變滴滴用十打下的市基礎似乎非短時間可撼動。然，隨著本不斷涌，出行市的格局是會有新的化，眼下很難作出斷。03、能否恢復日榮光？管怎么說恢復用戶冊，標志滴滴在經一年多的冬后，開走出谷底問題在于他們能否復往日的光呢？在看來，滴已經很難到市占率達 90% 的時候了。誠然，著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終有機會吹反攻號角除了向火出行、T3 出行、曹操出行等爭對手發(fā)反攻，力奪回市場額之外，們還能和音、微信華為等聚平臺積極談接入事。（圖源滴滴）不如此，防政策的全放開，對增長一度入停滯的約車行業(yè)說也是一千載難逢契機。隨疫情防控放開，人出行的熱正在快速復，可以顯感知到意打車的客越來越，在業(yè)內來整個網(wǎng)車行業(yè)也在未來獲一定的增機會。但即便天時利齊聚，于滴滴來，未來的依然并不走。長時的保守經，顯然讓工、司機乘客對于滴都有些去了信心從身邊同的調查來，因為“用方便”“和地圖度整合”原因，高聚合出行乎已經出了一絲取滴滴的苗，網(wǎng)約車合模式似正在成為時代的寵。業(yè)內玩的增加、爭力度的升和聚合車模式的行，都是滴在恢復必須面對挑戰(zhàn)。問在于，在家明令禁補貼拉新營銷行為情況下，滴已經沒辦法使用統(tǒng)“補貼戰(zhàn)”再次起一波價戰(zhàn)，如何回失去的 20% 市場份額，是一道必難題。本來自微信眾號：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 20 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應用 2 款推薦：TouchRetouch、同步音律。免有時間制，且不控：下載若顯示價則代表本活動已結；限免下一次，賬終身擁有當應用被除后，今也可隨時免費下載限免表示載免費：包含應用內購內容當然內購能有時也被設置免。TouchRetouch 攝影與錄像 4.8 分您口袋里用的應用序可以用從照片中除不需要物體，為節(jié)省寶貴時間，同讓照片的現(xiàn)更干凈如果存在兀物體，使看起來小，好像傷大雅，它可能會全破壞照的整體構，導致照變得非常通。不過廣受歡迎 TouchRetouch 應用程序可讓這不再為煩惱。ADVASoft 公司從未停止新。我們斷優(yōu)化 TouchRetouch 新技術和新功能開發(fā)以及升視覺效。最近的新包括網(wǎng)...iOSiPadOS￥ 252023-01-20 免費領取同步音游戲 4.7 分累計 43 周獲得蘋果國區(qū) AppStore 推薦的超人氣音游戲！。收錄 256 首樂曲，并不斷加中！。2 次元名星名曲參戰(zhàn)Ｏ(≧▽≦) o。中文 Vocaloid 星塵，官方形象授！?！毒?八十一》普通 DISCO》《權御天下《萬神紀《妄想癥等中文 V 家名曲悉數(shù)收錄！ilem，烏龜，阿良木健，DELA，純白 P，戰(zhàn)場原妖精知名 UP 主持續(xù)供曲！。大歌姬，祈 inory，幽舞越參戰(zhàn)！。名音游作...iOSiPadOS￥ 12023-01-20 免費領取更多限免 / 促銷應用可前往iOS / iPadOS 限免應用精選查看?
IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來夏節(jié)氣。夏至天，太陽直地面的位置達一年的最端，幾乎直北回歸線，時，北半球地的白晝時達到全年最?！叭臻L之，日影短至至者，極也故曰夏至”夏至通常會每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至顧名思義就最炎熱的時即將到來。就是說，夏后，天氣將加炎熱，還各位小伙伴要忘了做好暑降溫準備吃過夏至面一天短一線黑夜最短，快樂最長。最炎熱的時到了，陰涼還會遠嗎？夏日之至天角度來看，至這天，北歸線及其以的地區(qū)也將來一年中正太陽高度最的一天。在京地區(qū)，夏日白晝可長 15 小時，正午太陽度高達 73°32′。這一天北半球到的太陽輻最多，比南球多了將近倍。不過從一個角度來，既然已經到了一年中晝時間的“長”，也就味著接下來晝時間又會漸變短。正那一首古詩所說：“晝已云極，宵自此長。綠尚含粉，圓始散芳?！? 云日歷，可掃描下方二碼下載夏至源夏至是二四節(jié)氣中最被確定的一節(jié)氣。公元七世紀，先采用土圭測影，就確定夏至。據(jù)《遵憲度抄本：“日北至日長之至，影短至，故夏至。至者極也?！标P夏至，還有個有趣的民傳說，IT之家小編不妨大家講一講據(jù)說很久以，有一家人了一個姑娘這位姑娘針活的本領非了得，因為靈手巧，因家人給她取為巧姐兒。姐兒不僅模生得清秀端，而且心地良，加上精的針線繡花功夫，因此巧姐兒成年，求親事的家便一個接個。而最終家人選擇將姐兒嫁到村的趙財主家出嫁后第三，按風俗巧兒應該由女陪伴著回門，也就是回家。回去之，趙財主家公公、婆婆丈夫出于風禮節(jié)，吩咐姐兒在太陽山前做十雙子、十雙鞋和十個煙荷帶回來。善的巧姐兒以這是真的，是回到娘家顧不得和家團聚，便開趕工做這些西。結果那太陽下山時巧姐兒只做了七雙襪子七雙鞋和七煙荷包，怎也做不完了巧姐急得哭出來，這時，屋里進來一位老奶奶了解了巧姐情況后，說用急，我來你。老奶奶巧姐借了紅線，把紅線天上一拋，果紅絲線竟越飛越遠，到飛到太陽邊，圍著太繞了一圈，然將太陽拴了，就像放箏一樣。太要向西山落時，巧姐將線的這頭輕一拽，太陽被拽到了東，這樣一天時間就被延了。在老奶的幫助下，姐最終完成任務，也贏了公公家人喜歡。但自，公公婆婆讓巧姐做更的針線活。于有一天，個太陽落下的時候，巧手里的紅絲輕輕飄了起，帶著巧姐天邊的云霞去，丈夫家的人任憑怎都沒能抓住姐，而巧姐義無反顧地天邊飛去。來，這一天被人們稱為至。夏至氣夏至以后地受熱強烈，氣對流旺盛午后至傍晚易形成雷陣。這種熱雷驟來疾去，雨范圍小，們稱“夏雨田坎”。對氣流帶來的降雨，往往帶來氣象災?！?小編印象最深刻的個夏至，記中那時候的陽比圖上的美夏至時節(jié)江淮一帶正梅雨時節(jié)，氣非常潮濕冷、暖空氣在這里交匯并形成一道壓槽，導致雨連綿的天。在這樣的氣下，器物霉，人體也得不舒服，些蚊蟲繁殖度很快，一腸道性的病也很容易滋。而夏至期最主要的特還是“熱”過了夏至，然太陽直射逐漸向南移。但由于太輻射到地面熱量仍比地向空中散發(fā)多，故在以的一段時間，氣溫將繼升高，也就人們常說的拿天氣。夏養(yǎng)生夏至后天氣會非常熱，如何防降溫是這一時期養(yǎng)生的點。首先“靜自然涼”夏至期間應盡量讓自己心情保持愉，避免煩躁激動或緊張夏至期間，人容易口干燥，火氣大人容易食欲振，這個時適宜吃些清食物，開胃消暑。例如豆湯，綠豆寒，有清心尿、消暑止、清熱解毒效。夏季常綠豆粥消暑胃最佳。此還有荷葉，葉味苦性平具有消暑化濁的功效。日如以鮮荷包《六一散煎服，鮮荷包粳米蒸飯或以鮮荷葉茶，均可清利濕。此外綠葉菜和瓜類等水分多蔬菜水果都不錯的選擇如白菜、苦、絲瓜、黃等，都是很的健胃食物夏至風俗夏吃面夏至有多習俗，最行的是吃面我國大部分區(qū)都有夏至面的習俗。代的潘榮陛《帝京歲時勝》中記載：“是日，家俱食冷淘，即俗說過面是也……，民間也有吃過夏至面一天短一線的說法。當，不同地區(qū)面的習俗也不同，例如京一帶人們吃炸醬面，在南方一些方，常常把拼為薄餅，熟后夾上豆、青菜、豆和臘肉等，祭祖，祭完再吃，還可饋贈親友。神祀祖夏至值麥收，自以來有在此慶祝豐收、祀祖先之俗以祈求消災豐。因此，至作為節(jié)日納入了古代神禮典?！?禮?春官》：“以夏日，致地方物?！敝艽?祭神，意為除荒年、饑和死亡。夏日正是麥收后，農人既謝天賜豐收又祈求獲得秋報”。夏前后，有的方舉辦隆重“過夏麥”系古代“夏”活動的遺。稱重有些方這一天還興稱重量。說在夏至這天稱了體重，高溫酷暑不怕?，F(xiàn)在至稱重的習很少了，不古時候缺醫(yī)藥，一旦生就難以很快愈，人們對至稱重情有鐘。這也寄了人們希望己健康長壽美好愿望。重時，男女少一個挨一排隊過秤，有人報重，面十分熱鬧本文源自《日夏至：晝云極，蟬躁切靜》，略修改?
感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機，更多細節(jié)現(xiàn)已出水面。爆料者 @kmcell_store?現(xiàn)放出了三星 Galaxy S23 Ultra 以及 S23+ 的上手照片，看起來 S22 Ultra 區(qū)別不明顯，只是邊框進一收窄。據(jù)介紹，星?Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，支持最高 8K30P 視頻錄制。此前，爆料人士 Ice Universe @i 冰宇宙 等人已確認三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用定制的高頻版龍 8 Gen 2 For Galaxy、LPDDR5X 內存和 UFS 4.0 存儲，帶來更強的性能，預計將現(xiàn)在手機啟動速、應用程序和游啟動、多任務處和游戲運行等方。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲配置：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內存是最新的低功耗內存準，用于智能手、平板電腦和筆本電腦，支持高 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比天吳快的 LPDDR5 內存快 33%；UFS 4.0 存儲芯片提供高達 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速和高達 2800MB/s的順序寫入速度。這是 UFS3.1 存儲速度的兩倍，后提供高達 2100MB/s的順序讀取速度和高達 1200MB/s的順序寫入速度據(jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設備中使用的定制化驍龍 8 Gen 2 將被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達 3.36GHz，而高通的主要版芯片通常以 3.2GHz 運行其主要的 X3 內核。三星定制版驍龍 8 Gen 2 預計將搭載與一加 11 和其他安卓旗艦設中使用的芯片基相同的功能集，針對三星手機進了優(yōu)化。也有傳稱該芯片是由三的代工廠而不是積電制造的，但信息的原始爆料后來收回了這一法。就目前已知息來看，三星 Galaxy S23 標準版擁有四款配色駮搭載高驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無線充電，擁有 8GB LPDDR5 內存和 128/256GB 存儲，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高通驍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容量增加到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無線充電，其余方面化不大。此外，機同樣擁有 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝，前置 12MP 鏡頭，運行基于?Android 13?的 One UI 5.1。三星 Galaxy S23 Ultra 配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無線充電，內存擁有 8/12GB 版本，存儲擁有 256/512GB 和 1TB 版本。此外，該機在后置頭方面有新的突，首發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳感器 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝。除此之外，他也襪出三星?Galaxy S23 Ultra 的上手視頻，我們一起看下吧?
IT之家 1 月 23 日消息，OPPO 計劃在印度尼西亞印度等多國家和地推出 Reno8 T 4G / 5G 機型，但是方并未宣具體的發(fā)日期。國科技媒體 newzonly 今天分享了 Reno8 T 4G 機型的真機照片，表示該機于 2 月 6 日在全球市場出。OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左角有一個孔。該顯器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支、1200000:1 對比度、20:9 長寬比、600 尼特峰值亮度 409ppi 像素密度。IT之家了解，該機采聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器，配 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內部存儲它還將支 8GB RAM 擴展。這款機的后部配備三攝頭設置，括一個帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感。機身正，它將有個帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器歐版 OPPO Reno8 T 4G 會有黑色和色兩種顏，該機僅 8GB 內存 + 128GB 一種組合，售價為 399 歐元（當前 2933 元人民幣）?
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