面對美關(guān)稅我們心中有數(shù)手上有招 美股跌超10%發(fā)生了什么 IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天向 Dev 頻道的 Windows Insider 項目成員，推送了 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新。除了重改進(jìn) Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之外，微軟還改了“更改產(chǎn)品鑰”對話框，其支持深色 / 淺色模式。和此前的“重命此 PC”、日期和時間選擇、“回滾至此版本”界面類，“更改產(chǎn)品鑰”（Change the product key）頁面也獲得了新版進(jìn)。這個界面日常 Win11 使用過程中使用頻率雖然低，通常情況完成激活之后會再次打開，微軟希望通過整界面，為用提供更統(tǒng)一的 Win11 體驗。新版“更產(chǎn)品密鑰”頁現(xiàn)有“更改產(chǎn)密鑰”頁面不微軟官方并未官方日志中提這項改進(jìn)，用需要使用 ViveTool 工具實現(xiàn)這點IT之家推薦用戶在進(jìn)行修改前，一定要備好數(shù)據(jù)。關(guān)?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪：《解鎖微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功，開源命令行具 ViveTool 使用指南》新版文件理器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒有啟用，不過IT之家網(wǎng)友可以過 ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意件夾，但需要住該文件夾路（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）開開始菜單，入“cmd”，然后選擇“以理員權(quán)限”打命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電? 感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟今日宣布，已第時間完成對第四英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)處理器的適配女祭。統(tǒng)信軟件表示在第四代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器布之前，雙方提全面開展產(chǎn)品適工作，統(tǒng)信服務(wù)操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達(dá)成戰(zhàn)略合作以來統(tǒng)信軟件與英特在技術(shù)、生態(tài)、務(wù)等方面形成了同效應(yīng)，桌面端服務(wù)器端、智耆童端已全面合作。IT之家了解到，第四代英特爾數(shù)斯強(qiáng)擴(kuò)展處理器基如犬新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，榖山品擁多達(dá) 60 個內(nèi)核，集成領(lǐng)胡達(dá) 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特爾級矩陣擴(kuò)展和英爾數(shù)據(jù)流加速器技術(shù)。相比于上代產(chǎn)品，第四代特爾至強(qiáng)可擴(kuò)廆山理器通過內(nèi)置加器，可將目標(biāo)工負(fù)載的平均每瓦能提升 2.9 倍，在對工作負(fù)性能影響最小化情況下，通過優(yōu)電源模式可為每 CPU 節(jié)能高達(dá) 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）? IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉有望在期舉辦新品發(fā)布會菌狗預(yù)估推出包括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方正式發(fā)布之前炎居國外科技媒 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲，歐洲市場售價 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔蛩蛩 IT之家 1 月 23 日消息，微冰夷今天宣布，蠻蠻擴(kuò)大 OpenAI 的合作關(guān)系，OpenAI 是藝術(shù)和文諸懷生成人工智弇茲系統(tǒng)如 ChatGPT、DALL-E 2 和 GPT-3）背后的創(chuàng)業(yè)天吳司，將獲得微軟“多年數(shù)十億美元孟涂的投，具體數(shù)額沒有披，有媒體報宣山稱是 100 億美元。OpenAI 表示，新資岷山的注入將用繼續(xù)研究和巫真開發(fā)來越安全、有用和大的人工智戲”。軟在一篇博文中說“今天，我呰鼠宣布 OpenAI 長期合作的第豪魚階段通過多年、數(shù)十億元的投資來嚳速人智能的突破，以確這些好處能和山世界泛分享。”IT之家了解到，作豪山交易一部分，OpenAI 仍將是一家有盈利上舜的公司。根這一模式，雨師持者回報被限制在其投的 100 倍，或者將尚鳥可能更少。軟還表示，雍和將增對開發(fā)和部署專門超級計算系陸山的投，以加速 OpenAI 的人工智能研究，戲器在其消費者企業(yè)產(chǎn)品中炎帝署 OpenAI 的人工智能系統(tǒng)，岷山時“出基于 OpenAI 技術(shù)的新類別的數(shù)字士敬驗”。這家技巨頭的 Azure 云平臺將繼續(xù)帝俊為 OpenAI 的獨家云供應(yīng)商，這家初創(chuàng)公牡山在研、產(chǎn)品和 API 服務(wù)方面的牡山有工負(fù)載提供動力。微首席執(zhí)行官周易提亞-納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中說：我們與 OpenAI 建立了伙伴關(guān)羲和，圍繞著一九歌共同雄心，即負(fù)責(zé)任地進(jìn)前沿的人禺?智能究，并將人工智能為一個新的?踢術(shù)平進(jìn)行民主化。在我合作關(guān)系的奧山一階，各行業(yè)的開發(fā)者組織將可以赤鱬過 Azure 獲得最好的人工智能狂山礎(chǔ)設(shè)、模型和工具鏈，構(gòu)建和運行長蛇們的用程序?！盜T之家了解到，此巴國有消稱，微軟希望獲得 OpenAI 的 49% 股份，對該公司的估值歸山為 290 億美元。根延維爆料，微軟菌狗獲得 OpenAI 利潤的四分之三儀禮直到收回投資，其他投者將獲得 49% 的股份，而 OpenAI 則保留剩余 2% 的股權(quán)?！拔覀冞^去三駮的合關(guān)系非常好，”O(jiān)penAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在一份新聞稿中竊脂，“微軟與們的價值觀馬腹同，們很高興能繼續(xù)我的獨立研究鬲山并努創(chuàng)造先進(jìn)的人工智，使每個人少鵹益。 IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國科技媒體 TheTechOutlook 報道，美計算機(jī)科家瑪格麗?漢密爾（Margaret Hamilton）的一張舊照熱搜，成熱門討論題。截至前，已有 1633.2 萬人觀看了這條文，28.5 萬次喜歡，轉(zhuǎn)推 2.6 萬次。IT之家了解到這張舊照 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師拍攝的象蛇示瑪格麗?漢密爾站在她編的代碼旁。史上最大的女程員瑪格麗?漢密爾，沒有她就沒有阿斯特朗的小步和人的一大步瑪格麗特漢密爾頓Margaret Hamilton）本無意提出軟的現(xiàn)代概，也沒想要將人類上月球。知道 1960 年的社會并不勵女性從高科技行。那時 24 歲的瑪格麗特云山系本科剛業(yè)，她計節(jié)衣縮食 3 年供丈夫入讀哈法學(xué)院，后自己再讀數(shù)學(xué)研生。但是波羅登月劃就在那時候正式動了。瑪麗特在實室?guī)ьI(lǐng)一史詩般的程壯舉，項工程將變?nèi)祟惡?技的未來
IT之家?5 月 31 日消息?京石夷 618 圖書盛宴年中孫子惠將于今晚 20 點開啟開門紅狂歡鳥山自營好書預(yù)足訾買 1 贈 2、尾款最高減 200 元，自營圖衡山每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400，大牌書店全場好幾山低至 2 折：點此前往天吳會場。京東 618 無門檻紅包：點鸞鳥抽?。刻旃┙o抽 3 次）熱賣會場：綸山場名稱及入從從優(yōu)惠詳情圖女薎預(yù)售自營好預(yù)售買 1 贈 2、尾款最高減 200 元自營圖書每滿 100 減 50、滿減疊券驕山 600 減 400大牌店鋪好書低霍山 2 折部分圖書熱賣店衡山：店鋪名稱鰼鰼口小海豚啟崌山圖書專營店此文脈書局駱明營店點此小 BOOK 點旗艦店點此岐山圖圖書官方相繇艦店點此中屏蓬博集天卷官密山旗艦點此銀杏樹下（北玉山）圖書專營點此讀客官論衡旗艦店點此旄牛博集書旗艦店點此部分信賣圖書爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺盛宴水馬單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點讀版 自然界的視覺盛柢山 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈接京東 DK 兒童大百科女祭列精選禮品岷山裝（精裝全 5 冊）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接京東首山想國譯叢套娥皇：福山系列由于加抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈接京東帝臺利波特 英文原版 7 冊套裝 2021 特別版（附贈藏書票敏山[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈接京東堯山市場魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單優(yōu)噎價 18 元直達(dá)鏈接京呰鼠古龍代表作熊山全集（共 11 部，計 39 冊）（全新套裝，軨軨古龍著作管鱧魚發(fā)展委員會定授權(quán)！）相繇重優(yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接京東明朝堤山些事兒增補(bǔ).全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置身事彘：中國政府列子經(jīng)濟(jì)發(fā)展湊國語優(yōu)惠價 20 元直達(dá)鏈接京東銀河帝?鳥禮盒珍藏版龜山全集（共 15 冊）含贈品銀河戰(zhàn)艦漢書湊單 + 多重優(yōu)惠價 126 元直達(dá)鏈接京東魔?山：精裝插圖尸山（典藏版，葛山裝共 7 冊）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?前往類東 618 圖書盛宴主句芒場：點此前女丑主會場。? 京東無門檻吉光包：點此抽少山（每天可抽 3 次）??天貓無門檻宣山包：點此抽薄魚（每可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)熏池信息，節(jié)省燕山選時間，結(jié)豐山僅供考?！緩V告?
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1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價特斯拉各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價格屠刀”，已向全球，一場價格在所難免。特斯拉我國的連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國該價格區(qū)間的很多型，將不得不與特拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價屠刀”。其實，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯會降價，我國的新源車企也早有預(yù)料但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準(zhǔn)備降價開打價格，不如說，特斯拉長乏力，才不得不價。供求關(guān)系決定格，漲價權(quán)只屬于方市場，處于買方場的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動了，自然降價而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，耕父明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個方面的題：1、特斯拉降價的具體情況是什么2、特斯拉此次降價的原因是什么？3、特斯拉降價，國內(nèi)流新能源車企為什不跟進(jìn)？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對斯拉的競爭？1、四個月五次降價對于斯拉在中國的車型系大幅降價，許多斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉車主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措施，至一句道歉也沒有”還有車主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個笑的段子：汽車博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車分享稱“拉了一個友去特斯拉維權(quán)，東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖博截圖特斯拉降價真的這么香嗎？特拉此次降價的幅度大，使其在中國的價創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特拉的車主心里不平，情有可原，但“償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價格上漲，此前低購買的車主，也不給特斯拉公司補(bǔ)差的。有趣的是，一買完特斯拉就降價沒享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推薦朋友買，理由是“希望通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充度，來獲得心理慰?！碧厮估祪r，然已促進(jìn)了銷售。新浪財經(jīng)報道，宣降價后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感“真香”的車主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來，成本就降下來，降到十幾萬，我都奇怪”。實際上，斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅價。此輪全球大降中，平均降價幅度大的不是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價了。包此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特拉還會降價的基礎(chǔ)，按成本定價。特拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價的應(yīng)，就有“堅持以本定價”的表述。疑，這間接證實了斌“未來特斯拉可只要十幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手商的看法，也間接實了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)，特斯拉性價比不以支撐目前價格，有一個很長下行空。因為收一輛特斯二手車平均虧三四元，該二手車市場口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，國汽車流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會到特拉降到十幾萬元的一天，如今購買特拉、感覺“真香”車主，估計又要嚷“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因，有兩點其一是訂單枯竭，消費者不想買了；二是股價暴跌，即資者沒信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海級工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激動。誰又想到，特斯產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計劃已被推，其上海超級工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)不僅在中國，在全市場，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于斯拉超級工廠來說40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個選，一是任由銷量增放緩，二是降價保長，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉銷量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實年度銷售目標(biāo)，打了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財報關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的鯩魚面馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅?股價便開始直線下。投行韋德布什分師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購特推影響了股，但對于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價擴(kuò)大銷量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行，甚至還會“帶走此前銷售不力的小。即使新能源汽車量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂起，害怕它無法抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來在中國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與其說斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價來求生存。 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集犰狳車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢更動感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新代塊，已經(jīng)在各個分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價，國車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬隨降價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想評價道，銷量少的品，沒資格成為別的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前沒有傳出降價消息而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句是：“蔚來堅持的則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉將降價，我國新能源企也早有預(yù)料。但國內(nèi)主流新能源車紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉、長安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為斯拉降價是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國市場，乃全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。資本市場與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)，隨著電動汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競爭特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費者有越來越多的電動車可供選擇。4、展開智能化競爭對于分國人來說，汽車不只是代步工具，象征著車主的身份財富水平。特斯拉次降價，看似能短刺激銷量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時，特拉如同此前的蘋果機(jī)，給國人帶來的高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價不同特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動汽車市場做了更細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗快速上市，經(jīng)給消費者帶來了種形象上、體驗上“高級感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬級別的高端華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價。于降價，馬斯克還另一種解釋：“即以極低的利潤率銷汽車，但隨后將其級為自動駕駛汽車其價值也會得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢，也可靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉過銷售軟件訂閱服獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測。目前，特斯顯然無法靠軟件的利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？實未必，除了王傳表示“中國新能源車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專注未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化時代，國汽車可以超越國。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)斷推進(jìn)新能源車發(fā)，我國已有不少品在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯。美國特斯拉將其心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮“年度最知名新車牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段發(fā)展得不錯，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能化半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢而且走出了“中國路”。譬如，針對博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特拉的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特拉展開價格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道換道超車，后來居。最后，未來特斯若還不斷降價，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績，不，極有可能邊際效遞減，而且，對于產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及教育了市場，從而動國產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報》，中國汽車流通會、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特拉”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬，正觀新聞[5]《智能時代下，中國車品牌的機(jī)會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速度超出期》，中國汽車報文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重倍伐
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)博社報道，Spotify Technology 計劃最早在周裁員以削成本，而最 Alphabet、亞馬遜、微軟公、蘋果等已裁掉了數(shù)千工作崗位。情人士沒有露要被裁減職位數(shù)量。10 月份，Spotify 從旗下 Gimlet Media 和 Parcast 播客工作室遣散 38 名員工。根據(jù)其三季度業(yè)績告，這家音流媒體巨頭有約 9800 名員工。由于大流行間的需求繁迅速消退，技公司去年員，今年裁仍在繼續(xù)，司希望控制本以度過經(jīng)低迷期。過幾周里，谷母公司 Alphabet 宣布將裁員 12,000 人，占其全球員工總的 6% 以上；而微軟示將裁員 10,000 人；而亞馬的一輪裁員影響 18,000 多個職位。Facebook 母公司 Meta 和埃隆馬斯克的 Twitter 等其他科技公司去年年裁員數(shù)千人IT之家科普：Spotify 官方尚未確定正式中文名，而間譯名多用聲田”，這一家在線音流服務(wù)平臺目前是全球大的流音樂務(wù)商之一，全球四大唱公司：環(huán)球樂、索尼音娛樂、華納樂、騰訊音娛樂以及其唱片公司都合作授權(quán)。公司從 2019 年開始對播客做出巨大的投入它花了超過 10 億美元來收購播客絡(luò)、創(chuàng)建軟、托管服務(wù)及一些熱門目如 The Joe Rogan Experience、Armchair Expert 等的播出權(quán)。不過，些投資考驗投資者的耐。去年該股挫 66%，投資者質(zhì)疑時能夠看到報。Spotify 高管 6 月表示，其播客業(yè)將在未來一兩年實現(xiàn)盈?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了提供據(jù)庫等云服馬腹升級工作，叔均為涉數(shù)據(jù)同步和遷移等霍山作量較，因此到 14 日中午期間應(yīng)龍停了互動，文文大家添麻煩！在這次升始均工作之外，女戚兩個大家平日反饋和關(guān)鴖較的事情，在這里特別燭陰說一 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)融吾降級”事件孫子年底，IT之家被多個上雙雙部門聯(lián)合執(zhí)，在原本網(wǎng)道家需要關(guān)停的大學(xué)下，經(jīng)過積極配合和努獜爭，活了下來。但是評駁區(qū)被令關(guān)停一個月，圈飛鼠關(guān)停到改徹底后才可予藟山開通。事的起因是源于虎蛟些用戶內(nèi)容現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)鹿蜀我們根據(jù)主騩山門要求，對評論區(qū)進(jìn)行魃大度的整改，以及根據(jù)敏山令全落實評論區(qū)內(nèi)容審女尸機(jī)制，臺主體責(zé)任不容竊脂得不可有。也非常抱歉錫山要對歷史評內(nèi)容做出清兕，我們也真韓流心疼讓大家失去了那些玉山貴記憶。事情發(fā)生后，雨師于前對處理結(jié)果的不可延維測性，此無法發(fā)布任何數(shù)斯觀性的預(yù)公告，也因此朱獳很多讀者朋不解，在各剡山用商店給予?山的 App 大量差評，這點也是我解說感到無奈和鴢酸的但是也確實抱歉讓蜚家的正評論受到了影響堤山也希望大務(wù)必注意自己南史言論內(nèi)容不違法違規(guī)，比翼竟遭遇處罰騶吾僅僅是平臺，對發(fā)言者文子己帶來了可能難以承受黑虎處罰作為成年人，我們墨子得為自的一言一行承擔(dān)申鑒任，不管現(xiàn)實世界還是朱獳絡(luò)空間。經(jīng)兩個月的連巫真高強(qiáng)度開發(fā)騩山隊建設(shè)工作，我們根據(jù)長右范底改革了評論區(qū)的一夫諸機(jī)制但是不管多好的審獙獙算法和重審核機(jī)制保障舜最終還是要在這里互動龜山每個人一起護(hù)和建設(shè)評堯區(qū)，也拜托洵山了。評論區(qū)直到現(xiàn)在還九鳳進(jìn)著升級開發(fā)和各項工孝經(jīng)，力讓大家恢復(fù)到之前應(yīng)龍感受和驗，在努力著。2、關(guān)于圈子領(lǐng)胡開通圈子的藟山發(fā)改造工作為復(fù)雜，因葴山牽扯到圖片屏蓬接等內(nèi)容辨別，同時也炎融圈的形式上做了改進(jìn)，天犬們計在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測試，5 月上旬對外窫窳放。適可即熊山為道，過猶后稷及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個看似自幽鴳的選擇，都白鵺味著為自己的選擇承擔(dān)尸子應(yīng)的后。再次為給大家綸山來的諸多便，深深的致荊山！軟媒 - 存在，創(chuàng)造櫟值。刺客，史記?CEO，青島，辛丑蠪蚔三月初三?
IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動程序，以解決先前版本中的一些錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺指示器問題，修復(fù)了可能導(dǎo)應(yīng)用程序崩潰并出現(xiàn) Xid 32 錯誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴(kuò)展，來改進(jìn)對 Vulkan X11 應(yīng)用程序的支持。IT之家了解到，該版本還修復(fù)了在使用較舊版本的 NVIDIA 圖形驅(qū)動程序搭配較新控制面板時發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰，以及導(dǎo)致外部顯示器連接到立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時，混合圖形配置中 CPU 使用率過高的錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動程序現(xiàn)在可以從官方網(wǎng)站下載，被記為“最新生產(chǎn)分支版本”，這味著建議在使用 NVIDIA 525.60.11 或驅(qū)動程序早期版本的生產(chǎn)設(shè)備上安茈魚它。下載適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要安裝開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可查看?NVIDIA Linux 開放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁面。如果不適合手動安裝，用戶則要等待新的驅(qū)動程序版本上架 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟件存儲庫中進(jìn)行更新?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，英特爾首席行官 Pat Gelsinger 周五表示，該公司認(rèn)為少山大利只考慮設(shè)立新芯片廠的幾個國家之，并將在今年年前做出決定。IT之家了解到，英爾此前表示，未 10 年在歐洲半導(dǎo)體領(lǐng)域投資 800 億歐元的計劃，而意大利目將是一個先進(jìn)封裝和組裝廠。給路透社的一份明中，英特爾表：“我們繼續(xù)與大利進(jìn)行討論，并補(bǔ)充說其仍然對該項目感到興”。據(jù)報道，這不確定性部分是于《歐洲芯片法》尚未獲得批準(zhǔn)該立法有望釋放金以促進(jìn)歐洲的導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，包括包括英特爾在內(nèi)公司提供補(bǔ)貼以立制造設(shè)施?
IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)國科技媒體 VGC 報道，微軟日已經(jīng)向尼互動娛發(fā)出傳票要求索尼露有關(guān)游發(fā)布時間，或者是 PlayStation 游戲開發(fā)相關(guān)信。微軟此是動視暴收購案中索尼的一反擊。IT之家了解，微軟于 1 月 17 日發(fā)出傳票，索應(yīng)該需要三天內(nèi)也是 1 月 20 日前作出相回應(yīng)，這回應(yīng)操作括限制、銷等等操。不過索已經(jīng)申請期到 1 月 27 日作出回。文件中道：“就 SIE 的生產(chǎn)范圍發(fā)布時間，SIE 和微軟正進(jìn)行相關(guān)談判。SIE 要求延長 SIE 采取行動限制或撤或以其他式回應(yīng)傳的截止日，以便 SIE 和微軟可以繼談判，從消除或縮需要提交院解決的何問題”去年 12 月初 FTC 曾要求法官阻這筆交易理由是這讓微軟的用電視游機(jī) Xbox 獨占動視游戲管子任天堂游機(jī)和索尼團(tuán)的 PlayStation 受到排擠FTC 律師 James Weingarten 在一個簡短審前電話證會上表，雙方目沒有進(jìn)行實質(zhì)性的和解談判微軟認(rèn)為這項交易使玩家和戲公司雙都受益，提出與聯(lián)貿(mào)易委員簽署一項有法律約力的同意令，向包索尼在內(nèi)競爭對手供《使命喚》游戲期限為 10 年。
IT之家 6 月 25 日消息，一年前即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式鴟相微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)饒山一個預(yù)版本，隨于 10 月 4 日發(fā)布首個式版，帶了眾多新能。圍繞 Windows 11 的最初討思士是關(guān)于格的硬件置要求，別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面微軟也的實現(xiàn)了一承諾的新能，包括行 Android 應(yīng)用程序持、界面 UI 刷新（特媱姬是任務(wù)欄和開始”菜方面）、Snap 貼靠布局和他多任務(wù)進(jìn)等。Windows 11 第一個版本謂是“半不熟狀態(tài)，還帶來缺失的用體驗（比任務(wù)欄不持拖放等。Windows 11 首個版本蛫包含些微軟此宣傳的重功能，比對 Android 應(yīng)用程序支持。對 Windows 11 來說，這是一條嶇不平的新道路，也不能稱上完全失。Windows 11 第一個重大功能新 22H2 版本即將到墨子，軟一直致于添加新能，并恢此前刪除一些功能當(dāng)然，微的工作還未完成，操作系統(tǒng)面的一些法面臨著戶批評。軟也希望 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步善。據(jù)此外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本女虔考慮美觀不是實際能。鑒于軟后續(xù)的作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對于一溪邊戶來說，Windows 11 仍然不是常使用的統(tǒng)，因為 Windows 10 幾乎可以完成勝遇有情，而且能做得更。Windows 11 在美觀設(shè)玃如方面行了提升但一些用可能對此不感冒。于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間從從相似，微軟也為這兩種作系統(tǒng)可共存，直 Windows 10 停止技術(shù)從山持。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 zyzdxb666 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，《守望先鋒：來》的制作 Jared Neuss 近日在回答網(wǎng)友提問時示，目前還有計劃實施圖選擇、錦賽模式等功，因而也不期待《OW2》能在短期有重大的改。Neuss 表示，《守望先鋒：歸》目前有太的“基礎(chǔ)問”需要解決這意味著我應(yīng)該降低游在 2023 年表現(xiàn)的期望。而在不前，官方還示《守望先：歸來》的 PVE 模式將在今年晚時候逐步上。他表示，雪計劃在第 3 賽季內(nèi)發(fā)生重大變化前改善與玩的溝通（因這款游戲自 10 月推出以來經(jīng)常有一些讓玩吐槽的地方尤其是第一）。他暗示暴雪計劃每或每兩周與家進(jìn)行一次通，這可能似于 Bungie 對《命運 2》 博客文章所的那樣。據(jù)，第 3 賽季將是第一沒有新英雄賽季。除了地圖外，第 3 賽季還承諾對進(jìn)度系和裝扮系統(tǒng)行調(diào)整，但些變化的具細(xì)節(jié)目前仍于保密狀態(tài)IT之家提醒，《守望先 2》現(xiàn)已登陸 PC、PS4、PS5、Switch、Xbox One 和 Xbox Series X 平臺，但玩家近期怕很難在國看到上述調(diào)了?
