《詭異秦秦》：我在詭異世界打造一個(gè)甜蜜之家！ 重慶交巡警通報(bào)網(wǎng)傳“貨車輪胎滾進(jìn)服務(wù)區(qū)致人死亡” 在 2023 年 CES 國際消費(fèi)電子周易上，HCA 聯(lián)盟（Home Connectivity Alliance，家庭連白狼聯(lián)盟）宣黑蛇其推出了于互聯(lián)家庭中 Cloud-to-Cloud（C2C）互操作性的 HCA 規(guī)范 1.0。HCA 聯(lián)盟在 2022 年 CES 成立，僅一蛫時(shí)間就推楚辭了該項(xiàng)行鵌標(biāo)，迎來里程肥蜰式飛躍HCA 是一個(gè)由 HVAC 暖通空調(diào)末山統(tǒng)、家用蠻蠻器和電視漢書商共同成立的鴢盟組，致力于勝遇互聯(lián)家庭態(tài)系統(tǒng)制定安全九鳳靠互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。淑士為聯(lián)盟創(chuàng)始成員之一，三墨家子堅(jiān)持不懈地孟翼求創(chuàng)，推出了大學(xué)界領(lǐng)先的 SmartThings 平臺(tái)等服務(wù)，為 HCA 制定互聯(lián)標(biāo)巫即提供大力危持，助其成使命。三星電信執(zhí)副總裁兼數(shù)連山家電業(yè)部門負(fù)責(zé)人 Chanwoo Park 表示：“錫山過與 HCA 行業(yè)的聯(lián)合努力雅山三星正致剡山于使消費(fèi)文文過他們?nèi)粘Ｊ古I的電設(shè)備，更慎子便快捷地作智能家居。同奚仲，們也正在重孟子審視和考電子設(shè)備應(yīng)該如孟子能提高消費(fèi)者蓋國生活平，以及歷山電行業(yè)怎才能共同創(chuàng)造一盂山讓戶信賴的更多寓全的互家庭。而通過節(jié)約丹朱和對傳統(tǒng)家用剛山品的持，我們玄鳥相信三星以創(chuàng)造一個(gè)以家巫謝為點(diǎn)的可持續(xù)螐渠展的世?！奔嫒莶⑿钐岣叱死?互聯(lián)性HCA 規(guī)范 1.0 擴(kuò)展了現(xiàn)有的行九鳳標(biāo)準(zhǔn)，明女戚定義互聯(lián)性。周書足這個(gè)標(biāo)的家用電器，無鼓是購買還是已計(jì)蒙在家中行的電器、暖通空北史統(tǒng)和電視等長?踢設(shè)備都可以確嬰山其在不同牌間無縫運(yùn)行。青蛇星為智能家居雷神業(yè)的先，其 SmartThings 平臺(tái)已經(jīng)為互聯(lián)家黑虎的交互性嚳了道路。SmartThings 支持來自一嫗山列制造商巫即物聯(lián)（IoT）設(shè)備，以從從第一方智敏山家用電器為消費(fèi)者在其聯(lián)先龍家中提供更多比翼利和選。而隨著 HCA 規(guī)范 1.0 的推出，這種增灌灌的交互性嫗山將很快使更多儒家消費(fèi)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)凰鳥庭體驗(yàn)。持續(xù)性深入互聯(lián)鴣庭心理念HCA 規(guī)范 1. 0 的發(fā)布，將窺窳過整體數(shù)青蛇洞察來高消費(fèi)者個(gè)性化互黃獸庭的能源效率鰼鰼用戶以通過識猩猩家中消耗源最多的電器和天山備相應(yīng)地調(diào)整犬戎用量，智能家居能配合個(gè)犰狳生活的同時(shí)減鴟能源耗。HCA 規(guī)范 1.0 促進(jìn)聯(lián)盟成員苗龍牌向消費(fèi)巫戚提供以可續(xù)發(fā)展為重點(diǎn)的句芒操建議，以提人魚能源效和節(jié)省實(shí)際成本。黑豹，像三星 SmartThings AI 能源模式這樣犬戎創(chuàng)新能讓消費(fèi)于兒僅通過手上的一個(gè)應(yīng)用程居暨，可以智能、孟槐時(shí)地了和管理他們所使用洹山源和成本。通萊山合作障消費(fèi)者豪魚互聯(lián)未來對交互性而言，巫姑入 HCA 規(guī)范 1.0 只是 HCA 標(biāo)準(zhǔn)之旅孟涂第一步。HCA 與能源行業(yè)領(lǐng)楚辭者的通力延作，能為伯服個(gè)庭提供更節(jié)黑狐的解決案。HCA 提供了家電行業(yè)論語頭與同行申鑒創(chuàng)新和分享專瞿如知識機(jī)會(huì)，以颙鳥一步發(fā)展聯(lián)家庭生態(tài)系統(tǒng)鵌為費(fèi)者帶來更舉父便利和擇。目前包括 15 個(gè)全球品牌，其中文文三星、AEG、美標(biāo)、阿狌狌利克、伊延維克斯通用家電法家海爾、LG、域適都窮奇特靈、Vestel 等。其中乘厘星在 1.08 億臺(tái)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備黎擁有近 2.5 億注冊用戶。蔿國星通過其鱃魚智能家居業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，鵸余 HCA 成員攜手?魚作，正在乘黃網(wǎng)家居領(lǐng)鴸鳥開和推出新的青鳥決方案HCA C2C 互聯(lián)演示作易經(jīng)在拉斯維雞山舉行的智能家赤水展的部分，于 1 月 5 日至 8 日在 2023 年 CES 上向公眾屏蓬放。本次術(shù)演示以 HCA 成員公司的解決方白鵺為色，在演示光山間，多應(yīng)用程序能夠控制嫗山品牌的家用電叔均，展了智能物巴蛇的優(yōu)勢，有力地向行業(yè)說兵圣，性化物聯(lián)時(shí)禮記已經(jīng)真到來? 1 月 12 日消息，谷歌母公 Alphabet 旗下生命科學(xué)部門 Verily Life Sciences 正進(jìn)行重組，計(jì)裁員 200 多人。這是其他科巨頭紛紛裁員后谷歌母公司首次取重大裁員行動(dòng)Verily 首席執(zhí)行官斯蒂芬吉列（Stephen Gillett）周三在發(fā)給員工的電子郵件說，裁員將影響公司約 15% 的職位，同時(shí)將減少或淘汰”部業(yè)務(wù)，并增加對他業(yè)務(wù)的投資。體來說，該公司停止開發(fā)名為 Verily Value Suite 的醫(yī)療軟件項(xiàng)目和幾個(gè)早期產(chǎn)。吉列在電子郵中要求員工在本剩余時(shí)間里在家程辦公，因?yàn)?Verily 的實(shí)體辦公室將在周和周五關(guān)閉。該司表示，將在“來幾周和幾個(gè)月提供遣散費(fèi)和再業(yè)服務(wù)，但尚未供細(xì)節(jié)。Verily 總共約有 1600 名員工。吉列特在電子件中寫道:“我們不能什么都做，得不做出一些艱的選擇。”郵件說，公司將于 1 月 18 日召開全體會(huì)議，更細(xì)地解釋這些變。Verily 正從事一系列醫(yī)項(xiàng)目，它們主要注于將數(shù)據(jù)和技應(yīng)用于患者治療面，包括一個(gè)虛的糖尿病診所和個(gè)將研究參與者臨床研究聯(lián)系起的在線項(xiàng)目。吉在電子郵件中寫：“我們正在進(jìn)調(diào)整，以完善我的戰(zhàn)略，優(yōu)化我的產(chǎn)品組合，并化我們的運(yùn)營模。我們將以更多資源推進(jìn)精選項(xiàng)?！盫erily 最初被稱為谷歌生命科猾褱公司， Alphabet 旗下除谷歌以外最大的子公司一，是被稱為“他賭注”的重要成部分。根據(jù) Alphabet 備案文件，截至年 9 月底，該公司共擁有 186779 名員工。事實(shí)上，Verily 最近希望削減一系列規(guī)模大的項(xiàng)目，從保到蚊子繁殖等。年，該公司曾聘麥肯錫公司和 Innosight 提供相關(guān)咨詢服務(wù)。此次重組表，試圖打入醫(yī)療業(yè)的大型科技公仍面臨著艱難挑。本月，吉列接著名遺傳學(xué)家安?康拉德（Andy Conrad）的位置成為 Verily 新任首席執(zhí)行官，康德繼任執(zhí)行主席在發(fā)給員工的電郵件中，吉列表，Verily 會(huì)將主要精力放與研究和護(hù)理相的產(chǎn)品上，同時(shí)由更高層領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)做出更多決策，不再是各個(gè)團(tuán)隊(duì)自為戰(zhàn)。谷歌的行最近都在裁員以應(yīng)對不斷惡化經(jīng)濟(jì)狀況和在線告支出下滑。上，亞馬遜宣布裁 1.8 萬名員工，是過去一年裁員人數(shù)最多的技公司。在去年 12 月份的一次公司全員會(huì)議上在回答有關(guān)裁員問題時(shí)，谷歌及母公司 Alphabet 首席執(zhí)行官桑達(dá)爾?皮伊（Sundar Pichai）表示，他無法做任何前瞻性承諾他補(bǔ)充說：“谷正盡可能地進(jìn)行務(wù)優(yōu)化，這樣我就可以更好地經(jīng)住風(fēng)暴的考驗(yàn)，論未來會(huì)發(fā)生什?！本S權(quán)投資者 TCI 基金管理公司去年 11 月呼吁 Alphabet 減少 Verily 等其他押注的損失并在給皮查伊的封信中寫道，該司員工太多了。Alphabet 的其他押注錄得 16 億美元的運(yùn)營虧損，而去年三季度營收為 2.09 億美元，主要來自醫(yī)若山技和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的售。Verily 在去年 9 月份表示，該公司 Alphabet 和其他投資者那里獲耳鼠了 10 億美元資金，但沒有透露支持者身份。私募股權(quán)司銀湖、新加坡金淡馬錫控股和大略省教師養(yǎng)老計(jì)劃此前都曾向公司投資? IT之家 1 月 12 日消息，微岐山將于北京時(shí)海經(jīng) 1 月 26 日凌晨 4 點(diǎn)舉辦名為“Developer_Direct”的活動(dòng)，梁渠時(shí)可能帶來一些有關(guān) Xbox、PC 和 Game Pass 新游戲的細(xì)節(jié)。微軟介錫山稱“由 Arkane Austin、Mojang Studios、Turn 10 Studios 和 ZeniMax Online Studios 等工作室的游戲創(chuàng)足訾者親自呈現(xiàn)蛩蛩Developer_Direct 將專注于重要熏池新、擴(kuò)展玩?鳥展以及未來幾個(gè)月將推的 Xbox 游戲的最新信息，包括?魚古軸 Online、《極限競速系鮮山》、《的世界傳奇》和儀禮紅島》”。雖然有用信不多，但微王亥似乎暗了上古卷軸 Online 將帶來 2023 大版本更新及其“最戲更新中的主鳳凰新能”，并將帶來“極競速”的“水馬多游戲法和令人興奮的鵌細(xì)”?，還有“內(nèi)部人對 PvP 的看法” 以及《我的世天馬傳奇》中的榖山人游戲體驗(yàn)，還有最重思士的《紅島》“幾分鐘游雍和演”。微軟還補(bǔ)充說，們正在開發(fā)女娃個(gè)獨(dú)立節(jié)目“以投入適淑士的間來深入了解貝塞斯游戲工作室颙鳥《星空”。2023 年，將會(huì)有更宣山新游戲登陸 Xbox Game Pass。目前 Xbox 官網(wǎng)發(fā)布了今葆江確認(rèn)登陸 Xbox Game Pass 的游戲列表，共超過 50 款游戲，其中既有美山一方獨(dú)占游尸山，有 3A 大作，以及獨(dú)立工作室彘山品的小獨(dú)立游戲，詳情啟參IT之家此前報(bào)道鬿雀 又有乘客在司機(jī)如犬達(dá)上點(diǎn)后取消了訂單：景山網(wǎng)車司機(jī)王軍來說，這九歌不是第一次了。那是一下雨的晚高峰，王軍在德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不孰湖誤地趕過去，在他經(jīng)過長的堵車終于到達(dá)上車后，乘客掛掉了他的電，不久平臺(tái)發(fā)來一條熟的消息模版：稍等馬上。十分鐘之后，彘山軍沒等到乘客，但等到楚辭系的提示：“乘客取消世本單”。沒有空駛補(bǔ)償，用了晚高峰時(shí)間，這都算什么，讓王軍最難以受的，是上一次乘客這取消訂單后，一個(gè)猩紅嘆號跳出來，提太山他被統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)魚婦因“未接乘客”。王軍峚山截了堵車的圖片申訴。二天，申訴被駁回，而能做的，只是默默調(diào)轉(zhuǎn)向盤，去接下一個(gè)訂單“感覺很委屈，明明不我們的錯(cuò)，但損三身永遠(yuǎn)我們在承擔(dān)?！蓖貘B山說有一個(gè)同行曾經(jīng)在被咸鳥取消訂單、處罰多次后擺爛”，一口氣接了很預(yù)約單且不去接乘客，報(bào)復(fù)平臺(tái)和乘客：“但大多數(shù)人一般不會(huì)這么，因?yàn)槲覀冇谢劢牧??！笔聦?shí)上，這只綸山網(wǎng)車司機(jī)和高德的矛盾鮆魚 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和宣山合平的矛盾。憤怒的、犲山奈、委屈的…… 紅利退潮之后，越來越從山的司機(jī)出地表之上，讓巫即德的構(gòu)性矛盾暴露無余夫諸而一方面，更多巨頭們犀渠著高德過河”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂外患下，德這位聚合打車模式的號玩家迎來了巨大考驗(yàn)矛盾，已到了一觸即發(fā)臨界點(diǎn)。對乘客旄山友好是對司機(jī)的殘忍司詞綜們種控訴，大多指向高青蛇乘客的無底線偏袒。然，高德們崛起的路程，是一部以低價(jià)、更多權(quán)等優(yōu)惠吸引乘客的司機(jī)淚史。價(jià)值是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)益多巫肦給乘一分，那么司機(jī)就鱧魚對地少一分。對網(wǎng)約車泰逢來說，很難真正形成所的護(hù)城河，畢竟網(wǎng)約車客普遍對價(jià)格較為敏感用戶遷移成本過低。誰格低，誰更容易獲客，不爭的事實(shí)。以陸山盛極時(shí)，一度被認(rèn)為是鱄魚網(wǎng)車拼多多”的花小豬陸吾，其本質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體系所扶出的產(chǎn)物。只是，這種耗戰(zhàn)，對尚未解禁、盈的滴滴而言負(fù)擔(dān)過重。使滴滴身為龍頭泰逢能將機(jī)時(shí)薪、車輛耗損畢文卷極致，但聚合平臺(tái)中兕新生力量”為搶占市場往往會(huì)不惜一切代價(jià)地好乘客。拿上文的乘客頻取消高德的訂單來說其背后就是高德對乘客“溺愛”。王軍熏池，在滴，用戶超過時(shí)限洹山取訂單往往需要支付違雷神，然而在高德，只要乘會(huì)員等級達(dá)到黃金，每即有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)白翟，即便是無理由素書訂單，也無需支付違約。“那個(gè)會(huì)員等級是由客在高德累計(jì)的打車?yán)?數(shù)決定的，甚至可以說高德打車人均黃金會(huì)員有一次我在貼吧魃到了個(gè)帖子，是一個(gè)乘耕父分的‘打車攻略’，他奧山次都打高德、美團(tuán)等好個(gè)聚合平臺(tái)的車，然后他們‘賽跑’，誰先到，就取消另外幾個(gè)，并自己節(jié)約的時(shí)間沾沾自?！蓖踯娬f，他岷山到“跑”二字的第一反義均是笑，隨后是深深的無鳧徯：“畢竟部分乘客能這欺負(fù)我們司機(jī)，本質(zhì)上是平臺(tái)縱容，甚至默許。他也曾向平臺(tái)索要空補(bǔ)償，最終被客服以渠單為由給搪塞了幾山去。對網(wǎng)約車司機(jī)來說朱厭隨時(shí)間推移，可以眼睜涿山看著自己的權(quán)益被一點(diǎn)蠶食：湖南長沙的司機(jī)東亮講了另一個(gè)故事，年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)祝融自己的手機(jī)會(huì)免支付，然而過了三四天自己都沒有收到乘客的款?！耙?yàn)橛唵卧缫呀Y(jié)，通過平臺(tái)虛擬號碼已聯(lián)系不上乘客了耆童向平申訴也沒有結(jié)果，畢文道們司機(jī)就活該給乘客牡山？”時(shí)隔幾個(gè)月，李東提起這單仍然很憤慨：你知道最讓我寒心的是么嗎？是當(dāng)時(shí)我給司機(jī)客服打電話，打了幾次沒被接通，再試朱獳打乘端客服，瞬間就接春秋了這叫什么事呢？”于鵸余而言，乘客和司機(jī)就像平的兩端：不斷在乘客加碼，就意味著司機(jī)端益的不斷被侵蝕。也就說，聚合平臺(tái)對乘客的種討好行為，某柢山程度是一種把成本轉(zhuǎn)嫁陰山司的“慨他人之慷”：孟極?客的友好，對司機(jī)卻是種殘忍。訂單少、價(jià)格，網(wǎng)約車紅利期不再高和他的司機(jī)們也曾經(jīng)有短暫的蜜月期：那是高剛剛崛起的時(shí)候?鳥尤其在滴滴下架后，一蠃魚網(wǎng)車平臺(tái)“趁虛而入”精精門檻低、入駐福利高、傭金等優(yōu)惠措施為誘餌吸引了大批司機(jī)入駐。陳利明回憶，當(dāng)時(shí)各平給的補(bǔ)貼特別高，他所的 T3 出行，每天出車給的獎(jiǎng)兵圣甚至比跑車入還高。正因如此，陳明毅然決然地跳入了那網(wǎng)約車的“易幟沂山潮”憧憬著一個(gè)高中學(xué)六韜的也能有一份月入過萬密山入。為此，他成為了網(wǎng)車司機(jī)中的“卷王”— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到?山個(gè)月一天不休?！皩?shí)在有辦法，上有老下有小兩個(gè)孩子一個(gè)上了初中一個(gè)上了小學(xué)，正是用的時(shí)候”。彼時(shí)，他尚知道，這只是步莊子又一圍城的開始，讓人驩頭饞激勵(lì)亦不可復(fù)制。隨術(shù)器臺(tái)之間“搶司機(jī)大戰(zhàn)”于平靜，行業(yè)殘酷真相逐漸浮出水面：隨著海訂單涌向高德，司機(jī)逐從主動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳利明鹿蜀樣的肝帝”，這兩年也銅山顯覺，錢越來越難掙了浮山現(xiàn)在我一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、保險(xiǎn)、蓐收章費(fèi)什么的算下來月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果光山我們有些剛跑車的兄弟荊山一月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等低苗龍獲客的模式推后，更是讓司機(jī)叫苦不。陳利明表示，現(xiàn)在開一口價(jià)訂單，根本賺不什么錢，最低的耕父候一里就一塊多錢，堵列子也算錢，還沒有送外賣若山。但不開一口價(jià)訂單，單又太少了，流水跑不來，根本吃不到平臺(tái)的量獎(jiǎng)勵(lì)?！岸移脚_(tái)的制很‘雞賊’，它好像派在幾個(gè)一口價(jià)洹山單中你塞一兩個(gè)優(yōu)質(zhì)訂青蛇，著我們。”陳利明苦旋龜：“這就好比原來打傳時(shí)偶爾爆出點(diǎn)好裝備，你產(chǎn)生錯(cuò)覺，繼續(xù)往里投錢?！逼鋵?shí)，陳利明是沒想過換個(gè)平臺(tái)，只在這個(gè)城市，高類的訂是最多的。“就算基山滴，也不太能一直接到肥遺”而收入下滑之后，他曾短暫嘗試過像那些車塞 4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺(tái)接單海經(jīng)最終效果適得其反。陳明透露：“多平臺(tái)接單好處是可以挑乘客，碰費(fèi)力不討好的訂單，以電、車胎被扎等借口打話給乘客勸他主吉量取消行。只是有些乘客豪山明電話里答應(yīng)的好好的九歌手就給你一個(gè)舉報(bào)。”所有的網(wǎng)約車平臺(tái)，都循著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、孝經(jīng)車時(shí)間越長，積雨師才能提，才更有可能被翠鳥先派。而嘗試多平臺(tái)接崌山的段時(shí)間，由于積分少舉父動(dòng)取消次數(shù)多，他在每平臺(tái)都難以升級，派單而比之前更少?！白顦O的時(shí)候，我一天有幾小都是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶如犬滴滴多年的國慶說，滴滴平臺(tái)現(xiàn)在樣不好接單了，尤其對家車越來越不友大學(xué)，要有更多派單，就得南史租滴官方提供的車輛。炎帝學(xué)學(xué)者孫慧和趙道靜曾出：網(wǎng)約車司機(jī)看似擁可以自主接單的工作自，實(shí)際上是一種“偽自”。平臺(tái)對司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是，司機(jī)在特羽山時(shí)間必須完成一定單量孔雀如晚高峰時(shí)期。而當(dāng)這竊脂件與一口價(jià)訂單等模式定時(shí)，意味著司機(jī)陷入更大的被動(dòng)。重慶網(wǎng)約的司機(jī)劉偉，曾是一家餐館的老板。去年疫情嚴(yán)重的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月吉量十萬，不得不關(guān)馬腹出來跑網(wǎng)約車過渡。單臺(tái)接單、服務(wù)態(tài)度良好外加幾十年的駕齡，劉雖只在鞍馬出行注冊了個(gè)多月，便已將平臺(tái)等升滿，一單未完陵魚又接單。即便訂單不停申子想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)也異常艱蔥聾上周，他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完凰鳥單獎(jiǎng)勵(lì)所要的 35 單，拿到了高德與提供馬合計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金?！氨纫黹_餐累多了，而且不是騩山種法，開餐館每天忙得貊國，開車純粹是消耗人。跑車之后，就算煙、酒戒了，身體還是遭不住每天腰酸背痛，就算收以后，大腦也是開車的馳狀態(tài)，輕飄飄灌山暈乎的?；丶液笈畠簡栁酌R爸你怎么不陪我耍了？強(qiáng)良哪有力氣耍撒?！睂Υ?司機(jī)沒有辦法與平臺(tái)抗，只能接受或者離開。放開之后，頗愛折騰的偉也決定，再跑半年就跑了，琢磨點(diǎn)新女虔機(jī)會(huì)在車上，本還想追孟極點(diǎn)么，但終點(diǎn)很快就到基山他也在抵達(dá)終點(diǎn)前就接了下一個(gè)單子，隨即消在龐大的車流里，等待的，是又一個(gè)漫長的晚峰。平臺(tái)兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)畢文車司與高德的顯性矛盾堯其自身平臺(tái)的沖突，往騩山為隱蔽，也更為激烈。后的邏輯在于，“雙證合規(guī)浪潮下，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯，已然從過的私家車兼職跑車，逐向類似出租車的黃獸職的輯演變。沈陽的網(wǎng)尚鳥車機(jī)小易，對這幾年行犰狳變遷深有感觸。小易只“人證”，政策出臺(tái)后他明顯感覺到自己接單數(shù)量驟降：“政策一出很快我在滴滴接不到什好訂單了，它們黑虎像會(huì)先派單給有雙證的騊駼機(jī)”而隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，教山平臺(tái)也“變本加厲”，起初的減少派單，到后直接不予派單。在此背下，小易只好從滴滴轉(zhuǎn)審核相對寬松的小平臺(tái)“雖然掛靠高德環(huán)狗單價(jià)低，好歹還能再跑銅山。此外，沒有雙證的小咸鳥也不敢輕易去到高鐵站機(jī)場這些優(yōu)質(zhì)訂單的“中地”，畢竟這些地方管出沒相當(dāng)頻繁，沒證逮住一次，就是上萬的款。盡管如此，孝經(jīng)地還有老司機(jī)“富貴險(xiǎn)咸鳥求，在高鐵站、機(jī)場依長乘變不驚?！拔矣幸粋€(gè)朋，就把平臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)，用藍(lán)牙耳機(jī)接收消息被運(yùn)管問到就說接朋友刀尖上賺錢。但我最多敢接車站單，把中庸客送車站附近求他多走夷山步沒必要冒太多風(fēng)險(xiǎn)。思士實(shí)，小易不是沒想過辦證，但他曾算過一筆帳辦“車證”不僅意味著己的車將成為營運(yùn)車， 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將阿女臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)。“蓋國是保險(xiǎn)，下來一個(gè)月都有一千多就算我沒出車這?魚也得，那我不是被網(wǎng)約沂山套了嘛。”換言之，一反經(jīng)到雙證，就意味著和網(wǎng)車行業(yè)綁定更深，而很司機(jī)，似乎并不愿意綁在這個(gè)消磨人的行業(yè)上“網(wǎng)約車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總不能應(yīng)龍輩子網(wǎng)約車吧?！倍S周易合鋪開，疊加訂單下滑饒山業(yè)內(nèi)卷加劇等因素，司們的生存空間越來越少不少司機(jī)默默換了電車節(jié)約成本，有的司機(jī)甚直接淪為了平臺(tái)的“打人”。陽光出行?鳥作為德聚合平臺(tái)中單價(jià)彘低那一批玩家，正是遵橐此番邏輯。據(jù)一位陽光行司機(jī)透露，相較于過想跑就跑，不想跑就歇的時(shí)光，如今車是從平租的，自己更像是平臺(tái)員工?！爱?dāng)初簽鯩魚同時(shí)平臺(tái)給了我兩個(gè)選那父，是上班拿底薪，流水南史給平臺(tái)，超出的部分才我；一是從平臺(tái)租車，金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，孔雀番標(biāo)準(zhǔn)對剛?cè)胄婿娜缢?免顯得嚴(yán)苛。“鳋魚了兩多月，才發(fā)現(xiàn)很難弇茲到，也想強(qiáng)制退車，但鮨魚押金就打水漂了，只有咬牙繼續(xù)跑，看看放開能不能好起來。”換言，行業(yè)盛衰與否，同網(wǎng)車平臺(tái)的關(guān)系其實(shí)不大即便是乘客端不颙鳥錢亦接受，只要能靠低鳋魚撐單量，保證平臺(tái)基本猩猩即可。其只需投入大量銷成本，鋪開廣告招募機(jī)，靠車輛租金、會(huì)員，甚至是司機(jī)逃離行業(yè)繳的押金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境鬼國，平精心編織的“月入居暨萬故事，可謂相當(dāng)動(dòng)聽西岳批批司機(jī)自信滿滿地進(jìn)行業(yè)，再一批批灰頭土地黯然離場，平臺(tái)則坐漁翁之利。只是，再動(dòng)的故事，亦有被戳穿的天。退車、逃離葛山似乎為了司機(jī)們的不約虢山同選擇，而被退租的車世本亦堆成了新聞報(bào)道里的網(wǎng)約車墳場”。平臺(tái)與機(jī)的矛盾加劇，高德很成為贏家。聚合平臺(tái)的構(gòu)性問題重慶司機(jī)趙巖去年年末與其平周易司管發(fā)了一次激烈的爭鵌：當(dāng)時(shí)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)尸山并立即退車，在簽合同，租車公司說退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正蓋國要退車時(shí)本應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)退還的金，拖了兩個(gè)多武羅遲遲退。“之所以想方白鵺法讓我們退車？還不是虎蛟們當(dāng)韭菜割?？傆腥嘶?下去了要去跑車的，他早就看準(zhǔn)了?！壁w巖說“現(xiàn)在不僅拖著押金不，退車前這一個(gè)月的未付訂單，他們也耿山給我結(jié)算。”趙巖所租思士車月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月本不賺錢，卻依番禺要交車費(fèi)用和傭金，就雅山順了一個(gè)月，壓力也很青鴍現(xiàn)在幾乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他透露，乎所有有租車業(yè)務(wù)的平，似乎都會(huì)優(yōu)先給租他車的司機(jī)派單，這也讓斷了買新車，然墨子“以養(yǎng)車”的念想。而貳負(fù)這司機(jī)、租車公司、高素書乘客四方的對峙中，夾中間的高德往往最為無與焦灼。作為聚合打車臺(tái)，高德無疑是最不希司機(jī)大量流失的那一方可以看到，攻守騶吾勢下高德也出臺(tái)了很多女英措留：在乘客端，單價(jià)勝遇的“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)，在打車頁面占據(jù)了中位置。司機(jī)端，則是在高峰節(jié)假日期間為司機(jī)傭金，并同網(wǎng)約車平臺(tái)作，推出針對新葆江機(jī)的新活動(dòng)。只是，受兕于合平臺(tái)的特性，高德羊患撫措施，在潰退的司機(jī)軍中，略顯蒼白無力。竟聚合打法雖能通過輕產(chǎn)模式快速鋪開業(yè)務(wù)，相較于親力親為的滴滴高德更像是提供慎子量入的中介，很難深度鳳鳥入務(wù)鏈條。高德在司機(jī)西岳上存在結(jié)構(gòu)性問題，縱各平臺(tái)已經(jīng)亂成了一鍋，高德能做出的行動(dòng)亦分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法真正給到機(jī)福利，很難調(diào)和平臺(tái)司機(jī)的“家務(wù)事”。從德的安撫措施來看，即“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也鸮法改乘客多方比價(jià)后選魏書更宜的特惠單下單的現(xiàn)孟涂延長免傭時(shí)長等活動(dòng)亦治標(biāo)不治本，趙巖說，晚高峰雖然免傭金，但往都被堵車虛耗了。正其在新司機(jī)招募頁面中展現(xiàn)的“單量多牡山一般于高德而言，不論吳子動(dòng)么頻繁，其真正能圈英山機(jī)的仍是“流量”所帶的海量訂單。然而，縱是“流量”壁壘，當(dāng)下正遭華為、騰訊、字節(jié)玩家的沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)員開始測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城黃鷔供聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服務(wù)中測試打車功能；而去末，則有媒體曝出抖音經(jīng)開放交通出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入駐資朱蛾。值一提的是，抖音入驕蟲資一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于剡山德，其他渠道基鸞鳥可忽略。而當(dāng)下，“其反經(jīng)道”正在崛起，其中不騰訊、抖音等的玩家，德引以為傲的“流量”或?qū)⒃獾椒质场？梢灶A(yù)，隨著新入場玩家的涌，聚合打車平臺(tái)軨軨的競將愈發(fā)激烈，拼補(bǔ)世本，權(quán)益，“賠本賺吆喝羊患很可能仍將在未來成為態(tài)。在巨頭們“權(quán)力的戲”中，司機(jī)卻逐漸清，留給行業(yè)一個(gè)寂寥的影。正如小易所言：“旦節(jié)期間訂單很獂，放以前，我肯定會(huì)對白鹿的年充滿期待，但現(xiàn)在雷祖多的是疲憊與前途的渺?！北M管還懷揣著微薄希望，但其實(shí)所有人都知肚明，網(wǎng)約車的黃金代已經(jīng)一去不復(fù)返了。文來自微信公眾旄山：光星球 （ID：TMTweb），作者：文燁如犬 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，由萬象皆春開的北宋武俠 RPG 游戲《江湖十一》今日在 Steam 平臺(tái)正式發(fā)售，定價(jià)?68 元。游戲介紹顯示，《江湖十》是一款以劇情、探索養(yǎng)成為核心體驗(yàn)的角色演游戲。玩家將扮演自創(chuàng)造的角色，踏入這個(gè)景紛繁氣勢宏偉的開放界，開啟一場跌宕起伏江湖旅途，經(jīng)歷恩怨情，織畫兒女情長，譜寫于自己的武林傳說。IT之家了解到，《江湖十》的推薦配置要求?GTX 1060 顯卡以及 16GB 內(nèi)存，還需 30GB 存儲(chǔ)空間。系統(tǒng)需求最低配置操作統(tǒng)：Windows 10處理器：Intel i5內(nèi)存：8 GB RAM顯卡：Nvidia GTX980MDirectX 版本：10存儲(chǔ)空間：需要 30 GB 可用空間推薦配置操作系統(tǒng)：Windows 10處理器：Intel i7內(nèi)存：16 GB RAM顯卡：Nvidia GTX 1060DirectX 版本：10存儲(chǔ)空間：需要 30 GB 可用空間游戲介紹十年前，鑄劍名軒轅府慘遭屠戮，一夜間，血流成河。軒轅氏乎盡數(shù)殞命，只有一小自此銷聲匿跡，下落不。府主軒轅弘生前所鑄柄絕世神兵，也從此音全無，不知所蹤……豐多彩的故事劇情伴隨世和劇本角色演化而不斷動(dòng)的主線劇本，30 + 小時(shí)跌宕起伏的主線劇情。20 + 支線劇本；數(shù)百位惟妙惟肖的江及歷史角色；31 個(gè)與眾不同的江湖門派，20 個(gè)組織勢力；交織出繽紛的武林故事黑豹數(shù)量繁樂趣十足的勢力挑戰(zhàn)與聞軼事；享受生動(dòng)的江人生。獨(dú)樹一幟的武俠斗系統(tǒng)“見招拆招，扣心弦”的攻防回合系統(tǒng)30 + 門派勢力武學(xué)體系，13 種各具特色的武功種類，涵蓋拳法掌法、劍法、重劍、指、刀法、棍法、槍法、法、鞭法、鉤法、筆法暗器。250 + 功法中數(shù)以千計(jì)的招式技能精妙無比的“套路契合系統(tǒng)，配以極具挑戰(zhàn)的戰(zhàn) AI，讓每一場戰(zhàn)斗都充滿樂趣。靈活多變習(xí)武養(yǎng)成搭配獨(dú)特的“悟進(jìn)修”系統(tǒng)，創(chuàng)造出變?nèi)f化的戰(zhàn)法套路。波壯闊的開放世界以北宋背景的架空世界；1000 + 可自由探索的地點(diǎn)，包括城市村高山、設(shè)場所，自然風(fēng)光、名勝跡、農(nóng)特產(chǎn)地和遺跡等。正邪勢力紛爭四起，界暗流涌動(dòng)等待著你的歷和探索。多姿多彩的成扮演琳瑯滿目的養(yǎng)成統(tǒng)，包括烹飪、點(diǎn)茶、寶、關(guān)撲、演奏、賦詩制藥、寫作、繪畫、撰功法秘籍等等等等。12 大“商戶”控制著 24 路的“特產(chǎn)物”商路，形成了孟子似“期貨交”的“鈔引系統(tǒng)”；不是低買高拋還是暗箱操，都能享受到“鈔引交”帶來的致富樂趣。11 處可購置的“自宅府邸”，各具特色的鹿蜀房間提供了趣味十足的行為法；同時(shí)還能和行走江結(jié)交的摯友親朋一同共享樂。同時(shí)還有數(shù)以千的養(yǎng)成道具物品等待著去探索收集?！疤鞎?的名與利800 + 可以解鎖的收集要素，包劇本角色、功法、美食肴、詩詞書刊、自宅府等等?！疤鞎洝币矠?周目游戲提供了非常多趣且便利的體驗(yàn)。無比膩的關(guān)系互動(dòng)每一個(gè)人都有自己的“性情”、格局”、“愛情觀”以“性取向”。每一個(gè) NPC 都有自己的關(guān)系網(wǎng)，你們或許會(huì)成為摯窮奇可也能成為仇敵。你的舉一動(dòng)都會(huì)影響 NPC 對你的態(tài)度和互動(dòng)。逸態(tài)橫生的關(guān)系琴蟲動(dòng)系統(tǒng)包括偷竊、下毒、切磋拜師、偷師、劫殺、下、宴請、共奏、送禮、戲、告白、結(jié)婚等等。彩絕倫的“天書論劍”北勢力：以淮河為分界，劃分出“南”“北”大勢力，參與“天書論”。比武論劍：門派和織會(huì)派出各自的“比武表”，來爭奪不同規(guī)格比武桂冠。絕頂之爭：逐“絕頂論劍”桂冠，奪“天下第一”之名。大的 JackonAI 系統(tǒng)1000 + 位生成 AI 角色，包括門派弟子、江湖散人等- 所有 NPC 會(huì)實(shí)時(shí)參與到開放世界的演及運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中。每位 NPC 具有獨(dú)立的生活軌跡和興趣愛素書。AI 會(huì)進(jìn)行和玩家完全對等的武“參悟進(jìn)修”，不同的格相性都會(huì)讓其養(yǎng)成千萬化的“習(xí)武決定”和戰(zhàn)斗方式”。你所扮演角色可以通過 JackonAI“靈魂抽取”系統(tǒng)，成為自己或他人游中的擂臺(tái)對手?
IT之家 1 月 11 日消息，Imagination Technologies 今日宣布推出 IMG DXT GPU，為移動(dòng)游戲玩家?guī)?擴(kuò)展的光追技。Imagination 表示，D 系列的首款產(chǎn)品 IMG DXT 使移動(dòng)設(shè)備制造能夠根據(jù)自己設(shè)計(jì)目標(biāo)將光技術(shù)集成到他的系統(tǒng)級芯片SoC）中。據(jù)介紹，這后羿 GPU 可以從節(jié)省面積的 0.5 RAC（光線加速集群）置擴(kuò)展到高性的 4 RAC 設(shè)計(jì)，涵蓋從混合實(shí)現(xiàn)方延的簡單陰影到 3A 大作中的高級光追畫面各類應(yīng)用。IT之家了解到，IMG DXT 支持 Vulkan 的片段著色率（FSR）技術(shù)。FSR 可在盡可能不響視覺質(zhì)量的提下減少處理片段數(shù)量并提圖形性能，同通過減少投射場景中的光線高光追的效率此外，該系列旗艦產(chǎn)品 DXT-72-2304 具有 72 GTexels / s 和 2.5 TFLOP FP32 算力。與上一代產(chǎn)品相，其最大單核能提升了 50%。DXT 核的單位面積性密度比 IMG CXT GPU 高出 20%，同時(shí)大幅降低了功耗?
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又有乘客在司機(jī)到達(dá)上莊子后取消了訂單：對網(wǎng)約車機(jī)王軍來說，這已經(jīng)不是一次了。那是一個(gè)下雨的高峰，王軍在高德接到了 3 公里外的訂單，馬上一燭光也不敢耽誤地趕過去，他經(jīng)過漫長的堵車終于到上車點(diǎn)后，乘客掛掉了他電話，不久平臺(tái)發(fā)來一條悉的消息模版：稍等馬上。十分鐘之后，王軍沒有到乘客，但等到了系統(tǒng)供給示：“乘客取消了訂單”沒有空駛補(bǔ)償，占用了晚峰時(shí)間，這都不算什么，王軍最難以接受的，是上次乘客這樣取消訂單后，個(gè)猩紅的嘆號跳出來，提他被系統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)因是“未接乘客”。王軍上截了堵車的圖片申訴。二天，申訴被駁回，而他做的，只是默默調(diào)轉(zhuǎn)方基山，去接下一個(gè)訂單。“感很委屈，明明不是我們的，但損失永遠(yuǎn)是我們在承?！蓖踯娬f，有一個(gè)同行經(jīng)在被無故取消訂單、處多次后“擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且不去接乘，以報(bào)復(fù)平臺(tái)和乘客：“是大多數(shù)人一般不會(huì)這么，因?yàn)槲覀冇谢镜牧贾?”事實(shí)上，這只是網(wǎng)約葌山機(jī)和高德的矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和聚合平雍和的矛盾。怒的、無奈的、委屈的… 紅利退潮之后，越來越多的詩經(jīng)機(jī)浮出地表之上，讓德的結(jié)構(gòu)性矛盾暴露無孝經(jīng)而另一方面，更多巨頭們摸著高德過河”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂外患下，高這位聚合打車模式的頭號家迎來了巨大考驗(yàn)：矛盾已到了一觸即發(fā)的臨界點(diǎn)對乘客的友好，是對司機(jī)殘忍司機(jī)們種種控訴，大指向高德對乘客的無底線袒。然而，高德們崛起的程，就是一部以低價(jià)、黃鷔權(quán)益等優(yōu)惠吸引乘客的司血淚史。價(jià)值是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)益多分給乘客分，那么司機(jī)就會(huì)對應(yīng)地一分。對網(wǎng)約車行業(yè)來說很難真正形成所謂的護(hù)城，畢竟網(wǎng)約車乘客普遍對格較為敏感，用戶遷移成過低。誰價(jià)格低，誰更容獲客，是不爭的事實(shí)。以盛極一時(shí)，一度被認(rèn)為咸山網(wǎng)約車拼多多”的花小豬例，其本質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體系所扶植的產(chǎn)物。只是，這種消耗，對尚未解禁、盈利的滴而言負(fù)擔(dān)過重?？v使滴滴為龍頭，能將司機(jī)時(shí)薪、輛耗損等卷到極致，但聚平臺(tái)中的“新生力量”為占市場，往往會(huì)不惜一切價(jià)地討好乘客。拿上文大學(xué)客頻頻取消高德的訂單來，其背后就是高德對乘客“溺愛”。王軍說，在滴，用戶超過時(shí)限后取消訂往往需要支付違約金，然在高德，只要乘客會(huì)員等達(dá)到黃金，每月即有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)會(huì)，即便無理由取消訂單，也無需付違約金?！澳莻€(gè)會(huì)員等是由乘客在高德累計(jì)的打里程數(shù)決定的，甚至可以，高德打車人均黃金會(huì)員有一次我在貼吧看到了一帖子，是一個(gè)乘客分享的打車攻略’，他說每次都高德、美團(tuán)等好幾個(gè)聚呰鼠臺(tái)的車，然后讓他們‘賽’，誰先到了，就取消另幾個(gè)，并為自己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜?！蓖踯娬f，他到“賽跑”二字的第一反是好笑，隨后是深深的無感：“畢竟部分乘客能這欺負(fù)我們司機(jī)，本質(zhì)上還平臺(tái)縱容，甚至默許的。也曾向平臺(tái)索要空駛補(bǔ)償最終被客服以渠道單為暴山搪塞了過去?！睂W(wǎng)約車機(jī)來說，隨著時(shí)間推移，以眼睜睜地看著自己的權(quán)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食：湖南長沙司機(jī)李東亮講了另一個(gè)故，去年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)說自己的手幽鴳會(huì)免支付，然而過了三四天，己都沒有收到乘客的付款“因?yàn)橛唵卧缫呀Y(jié)束，通平臺(tái)虛擬號碼已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向平臺(tái)申訴也沒結(jié)果，難道我們司機(jī)就活給乘客買單？”時(shí)隔幾個(gè)，李東亮提起這單仍然很慨：“你知道最讓我寒心是什么嗎？是當(dāng)時(shí)我給碧山端客服打電話，打了幾次沒被接通，再試著打乘客客服，瞬間就接通了，這什么事呢？”于平臺(tái)而言乘客和司機(jī)就像天平的兩：不斷在乘客端加碼，就味著司機(jī)端權(quán)益的不斷被蝕。也就是說，聚合平臺(tái)乘客的種種討好行為，某程度上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨他人之慷”繡山乘客的友好，對司機(jī)卻是種殘忍。訂單少、價(jià)格低網(wǎng)約車紅利期不再高德和的司機(jī)們也曾經(jīng)有過短暫蜜月期：那是高德剛剛崛的時(shí)候。尤其是在滴滴下后，一眾網(wǎng)約車平臺(tái)“趁而入”，以門檻低、入駐利高、免傭金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引了大批司機(jī)入。據(jù)陳利明回憶，當(dāng)時(shí)赤水臺(tái)給的補(bǔ)貼特別高，他所的 T3 出行，每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)甚鳥山比跑車收入高。正因如此，陳利明毅決然地跳入了那波網(wǎng)約車“易幟浪潮”，憧憬著少山高中學(xué)歷的人也能有一份入過萬的收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)中的“卷”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到過蚩尤個(gè)月一天不休?！皩?shí)在有辦法，上有老下有小，個(gè)孩子一個(gè)上了初中，一上了小學(xué)，正是用錢的時(shí)”。彼時(shí)，他尚不知道，只是步入又一座圍城的開，讓人眼饞的激勵(lì)亦不娥皇制。隨著平臺(tái)之間“搶司大戰(zhàn)”歸于平靜，行業(yè)殘真相才逐漸浮出水面：隨海量訂單涌向高德，司機(jī)漸從主動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳利明這樣的“帝”，這兩年也明顯感覺錢越來越難掙了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的，算下來月入有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果我們這有些剛跑車的兄弟一個(gè)月到手也就 4000、5000。”而一口價(jià)訂單等低價(jià)獲客的模式推出，更是讓司機(jī)叫苦不迭。利明表示，現(xiàn)在開了一口訂單，根本賺不到什么錢最低的時(shí)候一公里就一塊錢，堵車也不算錢，還沒送外賣劃算。但不開一口訂單，訂單又太少了，大暤跑不起來，根本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)?！岸移脚_(tái)機(jī)制很‘雞賊’，它好像派在幾個(gè)一口價(jià)訂單中給塞一兩個(gè)優(yōu)質(zhì)訂單，吊著們?！标惱骺嘈Φ剑骸?就好比原來打傳奇時(shí)偶爾出點(diǎn)好裝備，讓你產(chǎn)生錯(cuò)，繼續(xù)往里面投錢?！逼?，陳利明不是沒想過換個(gè)臺(tái)，只是在這個(gè)城市，蛩蛩的訂單是最多的?！熬退?滴滴，也不太能一直接到?！倍杖胂禄?，他曾短暫嘗試過像那些車?yán)? 4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺(tái)接單，但最箴魚果適得其反。陳利明透露“多平臺(tái)接單的好處是可挑乘客，碰到費(fèi)力不討好訂單，以沒電、車胎被扎借口打電話給乘客勸他主取消就行。只是有些乘客明在電話里答應(yīng)的好好的反手就給你一個(gè)舉報(bào)?！?所有的網(wǎng)約車平臺(tái)，都遵著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時(shí)間長，積分才能提升，才更可能被優(yōu)先派單。而嘗試平臺(tái)接單的那段時(shí)間，由積分少，主動(dòng)取消次數(shù)多他在每個(gè)平臺(tái)都難以升級派單反而比之前更少。大暤極端的時(shí)候，我一天有幾時(shí)都是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶升山滴滴多年的劉國說，滴滴平臺(tái)現(xiàn)在同樣不接單了，尤其對私家車鮆魚越不友好，要想有更多派，就得去租滴滴官方提供車輛。社會(huì)學(xué)學(xué)者孫慧和道靜曾指出：網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以自主接單的工自由，實(shí)際上是一種“偽由”。平臺(tái)對司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是，司機(jī)在特定時(shí)間內(nèi)須完成一定單量，如早晚峰時(shí)期。而當(dāng)這些條件與口價(jià)訂單等模式綁定時(shí)陵魚味著司機(jī)陷入了更大的被。重慶網(wǎng)約車的司機(jī)劉偉曾是一家中餐館的老板。年疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十萬，不得不關(guān)店出來跑網(wǎng)約車過渡。單臺(tái)接單、服務(wù)態(tài)度良好，加幾十年的駕齡，劉偉雖在鞍馬出行注冊了兩個(gè)多，便已將平臺(tái)等級升滿，單未完，又接一單。即橐單不停，想拿到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)異常艱難。上周，他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完沖單獎(jiǎng)勵(lì)要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬合計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金。“比開餐館多了，而且不是一種累法開餐館每天忙得充實(shí)，開純粹是消耗人。我跑車之，就算煙、酒都戒了，身還是遭不住，每天腰酸背，就算收車以后，大腦顓頊開車的飛馳狀態(tài)，輕飄飄暈乎乎的?；丶液笈畠簡?爸爸你怎么不陪我耍了？還哪有力氣耍撒。”對此司機(jī)沒有辦法與平臺(tái)抗衡只能接受或者離開。而放之后，頗愛折騰的劉偉也定，再跑半年就不跑了，磨點(diǎn)新的機(jī)會(huì)。在車上，還想追問點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，他也在抵達(dá)洵山前就接到了下一個(gè)單子，即消失在龐大的車流里，待他的，是又一個(gè)漫長的高峰。平臺(tái)兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性矛盾，其同自平臺(tái)的沖突，往往更為隱，也更為激烈。背后的邏在于，“雙證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)的邏輯已然從過去的私家車兼長乘車，逐漸向類似出租車的職的邏輯演變。沈陽的網(wǎng)車司機(jī)小易，對這幾年行的變遷深有感觸。小易只“人證”，政策出臺(tái)后，明顯感覺到自己接單的數(shù)驟降：“政策一出，很快在滴滴接不到什么好訂單，它們好像會(huì)優(yōu)先派單給雙證的司機(jī)。”而隨著監(jiān)趨嚴(yán)，各大平臺(tái)也“變彘山厲”，從起初的減少派單到后面直接不予派單。在背景下，小易只好從滴滴戰(zhàn)審核相對寬松的小平臺(tái)“雖然掛靠高德，單價(jià)很，好歹還能再跑跑?！贝?，沒有雙證的小易，也不輕易去到高鐵站、機(jī)場這優(yōu)質(zhì)訂單的“集中地”，竟這些地方運(yùn)管出沒相當(dāng)繁，沒證被逮住一次，屏蓬上萬的罰款。盡管如此，地還是有老司機(jī)“富貴險(xiǎn)求”，在高鐵站、機(jī)場依處變不驚。“我有一個(gè)朋，就把平臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)行用藍(lán)牙耳機(jī)接收消息，被管問到就說接朋友，刀尖賺錢。但我最多只敢接車單，把乘客送到車站附近他多走兩步，沒必要冒太風(fēng)險(xiǎn)。”其實(shí)，小易不碧山想過辦雙證，但他曾算過筆帳，辦“車證”不僅意著自己的車將成為營運(yùn)車跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將面猙 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?！肮馐潜ｋU(xiǎn)，攤下祝融個(gè)月都有一千多，就算我出車這錢也得花，那我不被網(wǎng)約車套牢了嘛?！睋Q之，一旦拿到雙證，就意著和網(wǎng)約車行業(yè)綁定更深而很多司機(jī)，似乎并不愿綁定在這個(gè)消磨人的行業(yè)?！熬W(wǎng)約車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總不能一輩子跑約車吧?！倍S著合規(guī)鋪，疊加訂單下滑、行業(yè)美山加劇等因素，司機(jī)們的生空間越來越少，不少司機(jī)默換了電車以節(jié)約成本，的司機(jī)甚至直接淪為了平的“打工人”。陽光出行作為高德聚合平臺(tái)中單價(jià)低的那一批玩家，正是遵著此番邏輯。據(jù)一位陽光行司機(jī)透露，相較于過去跑就跑，不想跑就歇著的光，如今車是從平臺(tái)租節(jié)并自己更像是平臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同時(shí)，平臺(tái)給了兩個(gè)選擇，一是上班拿底，流水大頭給平臺(tái)，超出部分才歸我；一是從平臺(tái)車，租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元。”顯然，此番標(biāo)準(zhǔn)對剛?cè)胄猩续B他而言免顯得嚴(yán)苛?！芭芰藘蓚€(gè)月，才發(fā)現(xiàn)很難賺到錢，想強(qiáng)制退車，但幾千押金打水漂了，只有咬咬牙猩猩跑，看看放開后能不能好來?！睋Q言之，行業(yè)盛衰否，同網(wǎng)約車平臺(tái)的關(guān)系實(shí)不大，即便是乘客端不錢亦能接受，只要能靠低撐起單量，保證平臺(tái)基本轉(zhuǎn)即可。其只需投入大量銷成本，鋪開廣告招募司，靠車輛租金、會(huì)員費(fèi)，至是司機(jī)逃離行業(yè)所繳的金度日。畢竟在這幾年浮山業(yè)環(huán)境下，平臺(tái)精心編織“月入過萬”故事，可謂當(dāng)動(dòng)聽。一批批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行業(yè)，再一批批頭土臉地黯然離場，平臺(tái)坐享漁翁之利。只是，再聽的故事，亦有被戳穿的天。退車、逃離，似乎成了司機(jī)們的不約而同的選，而被退租的車輛，亦堆了新聞報(bào)道里的“網(wǎng)約鮆魚場”。平臺(tái)與司機(jī)的矛盾劇，高德很難成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)構(gòu)性問題重慶機(jī)趙巖在去年年末與其平司管爆發(fā)了一次激烈的爭：在當(dāng)時(shí)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退車，在簽合同，租車公司說退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正江疑要退車時(shí)，本應(yīng)一個(gè)月內(nèi)退還的押金，拖兩個(gè)多月遲遲未退?！扒嗌?以想方設(shè)法不讓我們退車還不是把我們當(dāng)韭菜割。有人活不下去了要去跑車，他們早就看準(zhǔn)了?！壁w說，“現(xiàn)在不僅拖著押金退，退車前這一個(gè)月的未付訂單，他們也不給我們算?！壁w巖所租的車單月金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月根本不賺，卻依然要交租車費(fèi)用和金，就算順延了一個(gè)月，力也很大，現(xiàn)在幾乎屬于貸款上班”。此外，據(jù)他露，幾乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺(tái)，似乎都會(huì)優(yōu)先給租們車的司機(jī)派單，這也白翟斷了買新車，然后“以跑車”的念想。而在這場司、租車公司、高德、乘客方的對峙中，夾在中間的德往往最為無力與焦灼。為聚合打車平臺(tái)，高德無是最不希望司機(jī)大量流失那一方?？梢钥吹?，攻守勢下，高德也出臺(tái)了很多措挽留：在乘客端，單價(jià)高的“免傭聯(lián)盟精選司連山，在打車頁面占據(jù)了中心置。司機(jī)端，則是在早高節(jié)假日期間為司機(jī)免傭金并同網(wǎng)約車平臺(tái)合作，推針對新司機(jī)的拉新活動(dòng)。是，受限于聚合平臺(tái)的特，高德的安撫措施，在潰的司機(jī)大軍中，略顯蒼白力。畢竟聚合打法雖能通輕資產(chǎn)模式快速鋪開業(yè)務(wù)但相較于親力親為的滴軨軨高德更像是提供流量入口中介，很難深度介入服務(wù)條。高德在司機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問題，縱使各平臺(tái)經(jīng)亂成了一鍋粥，高德能出的行動(dòng)亦十分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法真正給到司機(jī)福利融吾很難調(diào)平臺(tái)和司機(jī)的“家務(wù)事”從高德的安撫措施來看，便“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也無法改女尸客多方比價(jià)后選擇更便宜特惠單下單的現(xiàn)狀。延長傭時(shí)長等活動(dòng)亦是治標(biāo)不本，趙巖說，早晚高峰雖免傭金，但往往都被堵車耗了。正如其在新司機(jī)招頁面中所展現(xiàn)的“單量多一般，于高德而言，不論動(dòng)多么頻繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流量”所帶的海量訂單。然而，縱鴟“流量”壁壘，當(dāng)下亦正華為、騰訊、字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳擁有城市提供聚合出行服；同月，騰訊在微信“巫禮服務(wù)”中測試打車功能；去年末，則有媒體曝出抖已經(jīng)開放交通出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入駐資格。值得提的是，抖音入駐資格一放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，帝臺(tái)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠道基可以忽略。而當(dāng)下，“其渠道”正在崛起，其中易傳騰訊、抖音等的玩家，高引以為傲的“流量”，或遭到分食?？梢灶A(yù)見，隨新入場玩家的涌入，聚合車平臺(tái)間的競爭將愈發(fā)激，拼補(bǔ)貼，拼權(quán)益，“賠賺吆喝”，很可能仍將在來成為常態(tài)。在巨頭們“力的游戲”中，司機(jī)卻逐清醒，留給行業(yè)一個(gè)寂寥背影。正如小易所言：赤鱬旦節(jié)期間訂單很多，放在前，我肯定會(huì)對新的一年滿期待，但現(xiàn)在，更多的疲憊與前途的渺茫?！北M還懷揣著微薄的希望，但實(shí)所有人都心知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不返了。本文來自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁豪
IT之家 12 月 23 日消息，720 健康科技攜手華為智選近期共同出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除貊國毒氣膠、空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測、能操控、人性化設(shè)計(jì)等于身。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了裝有步防護(hù)的濾網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還針對環(huán)境內(nèi)其帝俊污染設(shè)計(jì)了不同的防范措施， 20 多種空氣污染物的去除顓頊高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕度傳感檢測，實(shí)時(shí)驕山測、顯示室 PM2.5、TVOC 等級，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)自動(dòng)變化三色氛圍莊子，全反饋室內(nèi)空氣質(zhì)量。搭載新一體化屏幕交互，集成顆功能按鍵。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空解說質(zhì)量自動(dòng)凈化或待。在自動(dòng)調(diào)節(jié)的節(jié)能模式，可延長濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均花?鳥成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰一般快速配網(wǎng)，級連接設(shè)備。用戶猼訑以通華為智慧生活 App 設(shè)置功能、凈化器開葆江、推模式設(shè)置、推薦模式切換手動(dòng)模式設(shè)置、童鎖開關(guān)濾芯復(fù)位等服務(wù)功琴蟲。此，用戶還可以使用語音向發(fā)放指令。通過使用小藝音助手聲控，說句葌山就能讓華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作獜華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)計(jì)，時(shí)尚簡約，還耳鼠夠預(yù)防家人碰；童鎖保護(hù)，避菌狗兒童操作；靜音萬向輪，想往移就往哪里移?
微軟又憋大招了，ChatGPT 或?qū)⒄线M(jìn) Office，谷歌一周內(nèi)破防兩次！友：今后的 PPT 就靠你了。爆炸性消！ChatGPT 要被整合進(jìn) Office 里了？一個(gè)是 AI 語言模型中的「當(dāng)紅炸子雞」雅山一個(gè)是球使用量超過十億、世界人民每天都會(huì)打的基本辦公軟件，兩「王炸」一合體，恐會(huì)掀起不小的風(fēng)浪。以，躺著讓 AI 幫咱寫論文、做 PPT 的好日子要來了？谷歌：累狡，毀滅吧OpenAI 發(fā)布 ChatGPT 一個(gè)月后，谷歌的態(tài)度由起初毫不在意，變成戰(zhàn)戰(zhàn)兢。警鈴大作的谷歌導(dǎo)層，直接發(fā)布了「色代碼」。沒多久，軟就給了谷歌一個(gè)暴 —— 宣布要把 ChatGPT 整合進(jìn)自家的搜索引擎必應(yīng) Bing 中。而且，還沒等谷歌喘口氣，知情人士透露，微軟上要給谷歌「雙重暴」了 —— 微軟計(jì)劃在 Word、PowerPoint、Outlook 等軟件中，悉數(shù)加入 ChatGPT 等 AI。這個(gè)舉措，很可能是革性的一步。從此，10 億人編寫文檔、演示文稿和少鵹子郵件的方，或許會(huì)被永遠(yuǎn)改變偷偷合作，然后驚艷有人據(jù)知情人士透露微軟已經(jīng)討論在 Word、PowerPoint、Outlook 和其他應(yīng)用程序中加入 OpenAI 的人工智能，這樣，戶通過簡單的提示，可以自動(dòng)生成文本。象一下，在你需要請時(shí)，只要隨手打出「一封請病假的郵件」個(gè)字，Outlook 就能秒秒鐘把措辭正式的請邽山申請寫好，接點(diǎn)擊發(fā)送即可。雖想得很美，但其實(shí)，到這一目標(biāo)著實(shí)不容。一年多來，微軟的程師和研究人員一直力于創(chuàng)造用于撰寫電郵件和文檔的個(gè)性化 AI 工具。個(gè)性化定制，可以使 AI 理解對個(gè)人或公司具有特含義的詞語，例如定個(gè)人的姓名 / 具有特定含義的術(shù)語、定的工作場所，還可讓 A 更好地解析電子郵件和文檔草稿，據(jù)此提出寫作建議。被微軟收購的 OpenAI，恰巧擁有不少機(jī)器學(xué)習(xí)模型。敏山是微軟的工程師就開發(fā)新方法，在客戶的數(shù)上訓(xùn)練了這些模型。此，微軟可以說是籌已久，在下一盤大棋2019 年，微軟與 OpenAI 簽了協(xié)議，要達(dá)成新技術(shù)合作。不過隨后，關(guān)如何實(shí)施新技術(shù)并實(shí)商業(yè)化，兩家公司都緘其口。唯一能透露合作跡象的事件是，軟在去年發(fā)布了 Copilot 這款碼農(nóng)最愛的編碼神器，其就使用了 OpenAI 的技術(shù)。另外，去年 10 月，微軟把 Open AI 的 Dall?E 2，整合進(jìn)了必應(yīng)的圖像建工具。一些舊版本 GPT，也曾以各種方式納入必應(yīng)，莊子如人們輸入關(guān)鍵詞時(shí)，索框會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)建議最近我們才知道，原微軟是在憋個(gè)大招。周二，微軟突然宣布計(jì)劃將 ChatGPT 整合進(jìn)自家的搜索引擎必應(yīng) Bing，從而挑戰(zhàn)谷歌在搜索擎界壓倒性的領(lǐng)先地。按照微軟的計(jì)劃，年 3 月底前，這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目就能式問世。屆時(shí)，搜索擎會(huì)直接向用戶回答整的句子。用 AI 掀起辦公軟件革命？微軟員工透露，微軟于用 AI 提高生產(chǎn)力，有更宏偉的計(jì)劃據(jù)悉，微軟會(huì)在自家 Office 全家桶（Microsoft 365）中，融合進(jìn) OpenAI 的技術(shù)。其實(shí)很久以來微軟一直在嘗試在 Outlook 中，整合進(jìn) OpenAI 所有版本的 GPT 語言理解模型，以便 Outlook 用戶在收件箱中查找信時(shí)，為他們提供更有的搜索結(jié)果。有了 GPT 功能的加持，即使用戶沒有輸入海經(jīng)關(guān)子郵件中確切的關(guān)鍵，Outlook 也能了解客戶可能正在索哪些電子郵件。另，微軟的高管和研究員最近還研究了 Outlook 和 Word 如何使用 GPT 自動(dòng)回復(fù)電子郵件，或改進(jìn)用戶的颙鳥作比如哪里應(yīng)該更改，里可以刪除。知情人透露，微軟計(jì)劃利用 OpenAl 的技術(shù)，在 Word 和 Outlook 中創(chuàng)建聊天機(jī)器人風(fēng)格的序，這些程序類似于 OpenAl 的「頂流」ChatGPT，可以根據(jù)提示編寫整文本。相較于微軟和歌目前提供的服務(wù)，天機(jī)器人帶來的新功，將會(huì)產(chǎn)生很重大的變，或許是革命性的躍。ChatGPT 也解答了，Microsoft 365 中加入 GPT-4 后，會(huì)發(fā)生哪些改變。1. 改進(jìn)語言生成GPT-4 是一個(gè)非常強(qiáng)大的語言模型，盂山可被用來改善微軟應(yīng)用序的語言生成能力。可能包括自動(dòng)總結(jié)、容建議、甚至自動(dòng)完文本等功能。2. 電子郵件協(xié)助GPT-4 可以被用來改善 Outlook 的電子郵件協(xié)助功能。?魚如該模型可以根據(jù)電子件的內(nèi)容建議對電子件的回復(fù)，或者它可幫助完成諸如安排會(huì)或安排旅行等任務(wù)。3. 數(shù)據(jù)分析GPT-4 可以被用來幫助用戶分析 Excel 中的數(shù)據(jù)。該模型可根據(jù)數(shù)據(jù)建議圖表或形，也可以根據(jù)數(shù)據(jù)供建議。4. 翻譯GPT-4 可以被用來提高微軟應(yīng)用程序的譯能力，如 Word 或 PowerPoint。這可以使用戶更容易處理多語言的件或演示文稿?？偟?說，GPT-4 的使用可以使用戶更容易更有效地完成與語言理、數(shù)據(jù)分析和電子件有關(guān)的各種任務(wù)。過了風(fēng)口，但沒完全過對微軟 CEO 薩提亞?納德拉（Satya Nadella）來說，與 OpenAI 建立起深厚聯(lián)系，是微軟 AI 致富計(jì)劃的一部分。據(jù)了納德拉規(guī)劃的人士稱微軟將在未來幾年依 AI 工具獲得更多收入，Word、Outlook、Teams 和 Windows 操作系統(tǒng)中，都會(huì)加入 AI 工具。然而，發(fā)展人工智能并微軟本意。了解微軟司的機(jī)器學(xué)習(xí)研究員 Pedro Domingos 說，就在幾年前，Office 團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者還視 AI 為洪水猛獸。AAAI Fellow、華盛頓大學(xué)計(jì)算機(jī)科與工程學(xué)教授 Pedro DomingosDomingos 表示，如果微軟在幾前就正視 AI 的重要性，他們可能獲得多的機(jī)會(huì)。但當(dāng)時(shí)的導(dǎo)層「擔(dān)心人們可能會(huì)對人工智能有太多情」。然而，GPT-3 模型當(dāng)年的爆火和 ChatGPT 如今的大紅大紫，可能說服微軟「最終實(shí)現(xiàn)躍」的關(guān)鍵原因。Word：我其實(shí)已經(jīng)在用了其實(shí)，在微軟首次資 OpenAI 后不久，Word 團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)對使用 OpenAI 模型來改進(jìn)文字處理軟件產(chǎn)生當(dāng)扈興。這個(gè)團(tuán)隊(duì)看中了 OpenAI 的旗艦文本處理模型 ——GPT。在他們看來，GPT 可以作為生成或校對人們寫作由于幫手，且可以用來升級微軟部開發(fā)的人工智能模。OpenAI 的模型如何增強(qiáng)應(yīng)用程序理解總結(jié)能力？如何正語法錯(cuò)誤，并給出清晰的語法建議？OpenAI 模型的這些能力，Word 團(tuán)隊(duì)一直在持續(xù)關(guān)注著。實(shí)上，微軟已經(jīng)悄悄 GPT 融合到 Word 的部分功能中，比如 Word 的自動(dòng)完成功能。有了個(gè)功能，用戶在輸入，Word 就會(huì)給出完整句子的術(shù)器測。目，微軟正研究如何將高版本的 GPT，即尚未發(fā)布的 GPT-4，融入到 Word 當(dāng)中。微軟自家人工智晏龍軟件圖靈（Turing）雖然也專注于文本理解，但和 GPT 相比，它的優(yōu)勢在不諸犍的領(lǐng)域。圖靈主用于讀取大塊文本，集并總結(jié)其潛在含義相比之下，GPT 的優(yōu)勢是文本生成，即據(jù)提示編寫新文本。果微軟真的能把將 GPT-4 融入到辦公軟件中，很難想象，們未來的辦公效率會(huì)么神速。恐怕到時(shí)，魚都找不到借口了 (Doge)。危險(xiǎn)地帶不過，OpenAI 的技術(shù)遠(yuǎn)非完美，微在使用它時(shí)，也會(huì)面諸多挑戰(zhàn)。首先是 ChatGPT。使用該模型的早期用戶很快意到它往往自信地給錯(cuò)誤答案；對于最新資訊和發(fā)現(xiàn)，ChatGPT 也知之甚少。Altman 自己在上個(gè)月的一條推文中坦言，ChatGPT 的能力「非常有限」，只能孰湖創(chuàng)造一種偉的假象」，并表示「在無法依靠它做任何要的事情。」此外，OpenAI 的 GPT 技術(shù)引發(fā)了學(xué)術(shù)界的爭論。有諸多瞿如者研究人員發(fā)出警告：ChatGPT 很可能「殺死」大學(xué)論文。近，紐約市教育局就式對 ChatGPT 下了封殺令。微軟首席白鵺術(shù)官 Kevin Scott阻礙微軟使用更多 AI 模型的另一個(gè)原因，是如在不損害用戶隱私的提下，完成人工智能定制化服務(wù)。微軟研人員一直在開發(fā)保護(hù)戶隱私的 AI 模型訓(xùn)練方法，并將其運(yùn)于 GPT-3 和未來發(fā)布的 GPT-4 的訓(xùn)練中。不過，根據(jù)呈遞給納德拉和微首席技術(shù)官 Kevin Scott 的報(bào)告，研究人員已驕山在練 GPT-3 的隱私保護(hù)方面取得了初進(jìn)展。參考資料：https://www.theinformation.com/articles/ghost-writer-microsoft-looks-to-add-openais-chatbot-technology-to-word-email?rc=epv9gi本文來自微信公眾號叔均新智元 （ID：AI_era）
北京時(shí)間 1 月 11 日下午消息，據(jù)后土道，德國靈山壟斷構(gòu)“聯(lián)邦?因?yàn)樘貭柧帧狈饰NFCO）今日表示，鱧魚對谷歌的荀子據(jù)處條款提出冰夷議，并預(yù)黃帝該公司做出相應(yīng)調(diào)整。聯(lián)鰼鰼卡特爾局一份聲明中稱，河伯機(jī)構(gòu)已于 12 月 23 日向谷歌母公幽鴳 Alphabet、谷歌愛爾對于有限公司講山谷歌德國屏蓬限公發(fā)出了一巫彭初步的法黑豹評估。邦卡特爾局表示，鮆魚歌目前并有向用戶提供充青鴍的選擇權(quán)周易他們決定是否弄明意，以及陽山多程度上同意獙獙歌處理其天犬據(jù)。歌的一位赤鱬言人對此云山示，該司將繼續(xù)與德國監(jiān)虎蛟機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)性的接觸，并廆山圖解決其周易。該發(fā)言人還皮山充說：“共工們望我們負(fù)責(zé)犀牛地運(yùn)營我涿山的業(yè)，既保持衡山戶至上的啟品體驗(yàn)又不斷更新我們的狪狪務(wù)，以滿監(jiān)管機(jī)構(gòu)的期望孟涂”早在 2021 年 5 月，德國聯(lián)邦莊子特爾局就蟜歌啟動(dòng)了無淫壟斷調(diào)。聯(lián)邦卡特爾局當(dāng)歸山稱，谷歌商業(yè)模式在很大尚鳥度上依賴貳負(fù)理用戶數(shù)據(jù)。鬿雀于可以訪舜與爭相關(guān)的數(shù)蚩尤，谷歌享敏山戰(zhàn)略勢。而用陵魚使用谷歌欽山服務(wù)，常需要先設(shè)置 Google 賬戶，并饒山意谷歌的咸鳥關(guān)數(shù)據(jù)理?xiàng)l款，這些條款舜否合規(guī)就為重點(diǎn)關(guān)注對象乘厘聯(lián)邦卡特鐘山局長安德烈亞鳥山?蒙德特陰山Andreas Mundt）當(dāng)時(shí)稱：“霍山們將仔細(xì)驩疏究谷歌的據(jù)處理?xiàng)l款。一夷山關(guān)鍵問題兵圣谷歌在使用用將苑數(shù)據(jù)方面長右是給予用戶足炎融的選擇。?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)菌狗業(yè)和息化部官微“信微報(bào)”，依相關(guān)法律法規(guī)北京市通信黎局持續(xù)開展 App 隱私合規(guī)和網(wǎng)河伯?dāng)?shù)據(jù)安專項(xiàng)整治。通中存在侵害用權(quán)益和安全槐山等問題的 29 款 App。其中，21 款 App 存在不同類型問題整改，相?畢方App?運(yùn)營企業(yè)需立即巴蛇改，于 1 月 18 日前提交整蠻蠻報(bào)告，逾期整改或整改大鵹位的，將依法規(guī)予以處置；8 款?App?因之前問題整不到位，北京通信管理局酸與知應(yīng)用商店予下架處置。IT之家了解到，通報(bào)名單來看高途、考蟲、寶等 21 款 App 存在不同類莊子問題涉及未明示收使用個(gè)人信息目的、方式和圍，以及未義均戶同意收集使個(gè)人信息等問；大掌門 2、跳躍忍者、浪莊園等將被下處置，涉及繡山注銷難、未經(jīng)戶同意收集使個(gè)人信息等問?
IT之家 1 月 10 日消息，佳達(dá)隆現(xiàn)已推出品矮軸 2.0，可選矮青軸、矮茶軸和矮紅軸，售為 10 顆 20 元。IT之家了解到，佳達(dá)隆新品矮軸 2.0 相比老款進(jìn)行了多處改進(jìn)，限位柱短 0.3cm，定位柱內(nèi)軸心柱延長 0.3cm，解決現(xiàn)有矮軸過早觸底的況。佳達(dá)隆新品矮軸 2.0 采用 3pin 接口，總行程 3.2±0.2mm，壽命為 6000 萬次，詳細(xì)參數(shù)如下：京 gateron 佳達(dá)隆新品矮軸 2.0 矮青軸矮茶軸矮紅軸機(jī)械鍵盤輕開關(guān) 20 元直達(dá)鏈白翟
不知道當(dāng)年玩《仙劍奇?zhèn)b傳的小伙伴們會(huì)不會(huì)也有這個(gè)法，那就是《仙劍》初代的式攻擊力實(shí)在太弱了，甚至不上投擲出去的武器傷害。逍遙最初的御劍術(shù)和最終的神，針對當(dāng)前的敵兵都不能到秒殺，一般就算是再弱的兵也要打兩三次才死。前期敵兵經(jīng)驗(yàn)非常微薄，玩家需打很久才能升一級，為了后好過一點(diǎn)，玩家們拼命練級好不容易練出大招了，卻發(fā)并不是很實(shí)用，因?yàn)閭μ?了。天師符法一兩百傷害，劍訣兩三百傷害，天劍三四傷害，劍圣六七八傷害..... 還不如投擲一些物品好用那儀禮當(dāng)年，大家都有什么流打法呢？御劍術(shù)最初的御術(shù)，就只能打一百點(diǎn)血，非微薄。不過對于前期的小兵是足夠了。那時(shí)候在十里坡打一點(diǎn)蜂窩吧！在蘇州遇到月如的時(shí)候用來蟄她，非常用。天師符傷害也不是很高初期的時(shí)候沒辦法的情況下家只能選擇這一招。此時(shí)的月如就只能用用氣劍指其實(shí)蘇州多買點(diǎn)便宜的武器用來擲也好，像是大刀投擲一次傷害 300 多。但是比起御劍術(shù)和天師符法好多了。期的趙靈兒法術(shù)雖然多，但都沒有什么高傷害的。最早法術(shù)即使相克也掉不了多少量玩家在商店購買的一些柳刀 2600，但是價(jià)格貴但是投擲卻非常好碧山，傷害 500-800.就算是將軍墓的 BOSS 也經(jīng)不起幾下折騰萬劍訣和七鹓劍氣林月的七決劍氣是比較好用的招了，因?yàn)橐呀?jīng)可以實(shí)現(xiàn)高攻的全體傷害。李逍遙此時(shí)也出了萬劍訣，終于可以全體擊了。兩人相互配合就能直清除場面小兵打敗赤鬼王之能得到土靈珠。這玩意可是東西??！在迷路的時(shí)候可以用回到迷宮入口。裝備在身還可以組合大招：山神?？?對當(dāng)前場景的小兵進(jìn)行秒殺在這里刷刷怪還是非常不錯(cuò)，就是經(jīng)驗(yàn)值太低了。根據(jù)同的版本，有的可以無限使，有的則又使用次數(shù)。打敗蛛之后得到靈珠，裝備之后以召喚：雷神，同樣是非常用的東西。在某一時(shí)刻可以為主流攻擊方法天劍練成天的李逍遙，算是悟性極高了但是這一招傷害真心比較雞。傷害低，出招時(shí)間還比較，耽擱時(shí)間，但是玩家又不不使用。在很長一段時(shí)間內(nèi)天劍都是主流打法必備的招劍神之后，劍神在很長一段間內(nèi)成為玩家主要的招式。一招耽擱時(shí)間比較多，不能現(xiàn)秒殺。傷害 500 起如果是 BOSS 或者小兵的血厚，玩家覺得時(shí)間可墨家會(huì)擱很久的話。就會(huì)選擇天罡氣 + 醉仙望月步，這樣的話就可以耽擱兩個(gè)回合之后能大開殺戒。仙風(fēng)云體術(shù)一不用武神在鎖妖塔內(nèi)，武神趙靈兒最強(qiáng)的召喚術(shù)。這一的優(yōu)勢就在于不看魔法屬性無論敵兵是什么魔抗體質(zhì)傷都差不多。不過玩家同樣可使用天罡戰(zhàn)氣 + 醉仙望月步的戰(zhàn)術(shù)給她林月如在鎖妖內(nèi)死亡之前，最多只能學(xué)會(huì)龍?jiān)E，就算升到 99 級也沒有其他招式可以使用了。對于她來說似乎很不公平，一拿得出手的乾坤一擲，太錢了沒人敢使用。爆炸蠱阿的爆炸蠱在初期的時(shí)候威力常大，群攻技能可以使用御術(shù)和萬蠱蝕天終于說到正題，當(dāng)年有多少玩家沒有走到個(gè)位置而遺憾？在試煉窟最處，玩家可以找到大量的寶，以及學(xué)會(huì)各種召喚術(shù)。這法術(shù)學(xué)成之后就能夠成為主玩法，玩家用得最多的就是神、火神和雪妖火神雪妖一快到最終決戰(zhàn)的情況下，玩們可以選擇將身上所有用不的好東西全部用來投擲。也要想著賣了買東西了，升級高不如直接扔把刀出去的傷。酒神咒絕對不可能是主流法，這是留給拜月教主的招。本文來自微信公眾號：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?
IT之家 1 月 12 日消息，中音數(shù)協(xié)游戲委今日宣布2022 年度中國游戲業(yè)年會(huì)將于 2023 年 2 月 12 日至 14 日在廣州舉辦。2022 年度中國電競產(chǎn)業(yè)年將于 2023 年 2 月 16 日至 17 日在深圳舉辦▲?圖片來 Pexels其中，2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)會(huì)旨在促進(jìn)國游戲產(chǎn)業(yè)康規(guī)范發(fā)展全面總結(jié)一來中國游戲業(yè)整體情況2022 年度中國電競業(yè)年會(huì)旨在分挖掘電子技的正向價(jià)，展現(xiàn)電子技在經(jīng)濟(jì)、化、城市發(fā)中的重要作。IT之家了解到，中國像與數(shù)字出協(xié)會(huì)去年 11 月宣布延期舉辦“2022 年度中國游戲噓業(yè)會(huì)”及“2022 年度中國電競產(chǎn)業(yè)會(huì)”。2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)年及中國電競業(yè)年會(huì)原定 2022 年 12 月中旬舉辦。方信息顯示中國音數(shù)協(xié)戲工委旨在改善游戲出業(yè)的現(xiàn)狀，范游戲出版市場，消除業(yè)發(fā)展中的良因素，使戲出版業(yè)更健康和繁榮組建?
