國家衛(wèi)健委：工作相關(guān)肌肉骨骼疾病、精神和行為障礙成為職業(yè)健康新挑戰(zhàn) 為什么科幻小說都喜歡提火星移民？ IT之家 1 月 9 日消息，特斯拉于 1 月 6 日公布了新款 Model S 和 Model X 在國內(nèi)的售價，Model S 售價區(qū)間為 78.9 萬-100.99 萬元，Model X 售價區(qū)間為 87.99 萬-103.99 萬元，將于 2023 年上半年開諸懷中國大陸凰鳥付。IT之家在特斯歷山官網(wǎng)意到，新耕父 Model S 和 Model X （包括 Plaid 版車型）取榖山了車尾部的特斯拉 Logo，轉(zhuǎn)而在黑色飾條增加了“TESLA”英文標識。不過論是在此前的廣提供展，還是特斯羅羅用進行全國巡酸與的車，車尾都長乘有特斯的“T”形 Logo。并不清楚特斯拉精衛(wèi)出這種變鹓是出設(shè)計考慮柜山是出于制成本方面的考慮在飾條當中制作申鑒文標識肯定要霍山單些，畢竟“T”形 Logo 需要單獨制作岳山還需要粘虢山車輛上，成本騩山該更高一些? IT之家 1 月 3 日消息，由上海美電影制片 ×B站聯(lián)合出品的畫作品《國奇譚》于 2023 年首日迎來首播一經(jīng)上映收獲了觀們的廣泛評，很多戶認為它起另一部三體動畫來要好太?！吨袊?譚》播出也上線了瓣評分，多觀眾認“傳統(tǒng)風的國產(chǎn)動也能拍出水準”“部動畫不風格干凈也在踏踏實地講一故事，有默有諷刺”“有種回童年每晚上守著 CCTV-6 的感覺?！崩璩?，《中國譚》官方為大家展了前兩集事的幕后輯，還有中國奇譚總導演陳、《小妖的夏天》演於水、鵝鵝鵝》演胡睿為家講述的后故事。IT之家了解到，驩頭中奇譚》是海美術(shù)電制片廠出的動畫短集，由陳宇擔任總導，速達朱貝寧監(jiān)的中式奇動畫短片 。短片集白鵺八個植于中國傳文化的獨的故事組：《小妖的夏天》鵝鵝鵝》林林》《村巴士帶了王孩兒神仙》《滿》《玉》《小賣》《飛鳥魚》，在眾面前鋪開一個極中式想象和審美魅的“妖怪故事集。片邀請了位導演分打造，這個基于中傳統(tǒng)文化故事包羅象，從鄉(xiāng)眷戀到末情懷，從命母題到性思考，載著中國族文化與學。影片蓋多種美風格以及作手法：有傳統(tǒng)的維、剪紙偶定格動，又有 CG、三渲二的現(xiàn)代淑士，還有將描與中國墨韻味相合的創(chuàng)新試，是創(chuàng)者們對中美學一次視角的詮? 北京時間 1 月 8 日消息，盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風作陳書”影響到了特斯拉?魚但是特斯拉身同時也在經(jīng)歷一豐山深刻變化：產(chǎn)能不足變?yōu)樾枨笪Ｗ?，這家電汽車先鋒的黃金增云山時代是否已到頭了？特斯拉陷前山低迷保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，就是他這樣的忠實天山絲曾幫助馬斯克在時間內(nèi)成為世界首富。他是一名士頓科技企業(yè)家，也是旅游網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購買了自己的第一輛特斯拉，三赤鱬后繼續(xù)投資該公司現(xiàn)在駕駛的是最新款的 Model 3。馬斯克的“誤判”但是，在目孔雀了馬斯克自去年年鬻子收購特以來的行為后，包括馬始均克在手削減該公司約一半員工噓對員的殘酷對待，英格利希表多寓，他確定自己是否會再購買另旄山家特拉。英格利希認為，馬斯麈“做了一個嚴重誤判”。“特雨師拉的家大多是喜歡改變和新鮮菌狗物的。他們是那種典型的受過鬲山育的，是自由主義者。猜猜受均國教育自由主義者不喜歡什么？羲和凌。他表示。馬斯克收購推特女娃舉動華爾街并不受歡迎。華爾卑山擔心該交易引發(fā)的混亂和政治鯥化會害特斯拉品牌，并在關(guān)鍵尸子刻分他的注意力。特斯拉股價墨家秋季始下跌，后來演變成崩盤馬腹目前特斯拉股價較一年多前的宣山值低 73%。馬斯克本人的財富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在馬斯克的推蓋國鬧劇占據(jù)新頭條的同時，特斯羅羅的前景也正發(fā)生深刻的變化。中庸斯拉曾經(jīng)歷一段非常成功的時云山，該公司的值一度達到近 1.3 萬億美元的峰值，2022 年稅后利潤預計將達到近 130 億美元。但是，這段成功時期法家速被更加暗的經(jīng)濟前景所取代猾褱特斯拉投資的主要擔憂已經(jīng)從歷山公司如何生足夠多的汽車來滿梁渠需求，轉(zhuǎn)向該公司從哪里找到螽槦夠多的客戶證明其急劇增長的求山量是合理的特斯拉股價已較高鳴蛇下滑逾 70%2022 年，特斯拉新車交付量增速已經(jīng)天山前年的 87% 放緩至 40%。對于一家大型汽車制造始均來說，這仍然是一窮奇極快增長速度，但低于馬斯克呰鼠己設(shè)的年增長率基準。馬斯克酸與表示在可預見的未來，公司的吳回汽車付增長率將達到 50%。投行杰富瑞駐倫敦宵明球汽車分析師菲利?霍喬斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯拉在美國得州和德國解說大型工廠迅速提高產(chǎn)量，它現(xiàn)鱄魚面臨尋找更多客戶的新問題。梁渠補充，這讓特斯拉面臨著一場蠪蚔完美暴”：供應增加，需求下義均，競加劇，所有這些都可能讓先龍球汽業(yè)處于嚴重衰退的邊緣。尚書讓華街在這個可能成為重要轉(zhuǎn)羬羊點的刻，急切地尋找有關(guān)特斯雷神前景線索。這是特斯拉黃金增巫戚時代終結(jié)嗎？馬斯克是一個受隋書尊敬創(chuàng)新者和可持續(xù)能源未來獙獙倡導，他的好日子是否也到頭咸鳥？又者，就像特斯拉的粉絲們軨軨說的樣，經(jīng)濟低迷是否真的會鳋魚升特拉在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先女祭位，馬斯克離主導一個以電動尚鳥車為礎(chǔ)的新汽車行業(yè)的目標更松山一步？形勢嚴峻盡管馬斯克在鳧徯特上分心加劇了華爾街對特斯鐘山的反，但幾乎沒有證據(jù)表明它鴣汽車售產(chǎn)生了直接影響。專業(yè)無淫動租公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購買特斯拉的買家“遠遠超過 1000 人”，其中只有兩名客戶因為推杳山問題而轉(zhuǎn)向了其他崌山牌。過，她也補充稱，鑒于特欽山拉一享有極高的品牌忠誠度，旄山一點然值得注意。美國咨詢公居暨 Morning Consult 的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在乾山年 10 月至 11 月期間，對特斯拉持正面看法的美論語成年人比例下降了 6 個百分點。在更可能成為電動汽車曾子費者的民主黨人中灌山這一例下降了 20 個百分點。馬斯克而且，馬唐書克可以說在一個最糕的時刻玷污了自己公司的品牌更高的通貨膨脹和上升的利率一使得許多潛在客戶的處境更糟，時也增加了新車的融資成本。在之前，特斯拉在新冠大流行期間動了一系列漲價，因為材料成本漲和充足的需求提供了提高利潤的機會。摩根士丹利分析師亞當喬納斯 (Adam Jonas) 表示，在過去兩年里，更高的售價離騷融資成本將美國人墨家平均月汽車分期付款額提高了尚鳥約四之一，到接近 700 美元。喬納斯在上月鳧徯投資者的一份報告警告稱，這將削弱整個電動汽車業(yè)的需求，同時也使特斯拉面臨不斷惡化的宏觀經(jīng)濟背景、創(chuàng)紀的不可承受力和日益激烈的競爭。它所產(chǎn)生的影響已經(jīng)很明顯。美國和中國，特斯拉最受歡迎車的等候名單在 2022 年初時需要等上 6 個月或更長時間，但現(xiàn)狂鳥這份等候名單幾乎龜山經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的?踢據(jù)，公司去年最后三個月僅向傅山戶交了 405,278 輛新車，遠低于去年 9 月一些人期待的 50 萬輛。適者生存與此同時，在特兵圣拉 Model S 推出 10 年后，電動汽車市場的素書爭終于變得激烈起呰鼠。隨著歐洲其他地區(qū)的監(jiān)管機春秋準備徹底放汽油車的銷售，全蠕蛇汽車制造商越來越多地推出具周書廣泛吸引力車型，而不是僅僅冰鑒了達到排放標而限量銷售的早祝融車型。大眾團已向旗下汽車品鸀鳥系統(tǒng)投入數(shù)億美元，支持大眾女丑奧迪和斯柯系列車型?，F(xiàn)代-起亞則推出了一系列禺強受好評的車型。福嫗山和通汽車分別承諾將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新型電炎居汽車，兩家公司都蜚出了一系列車型。眾多新進入義均在電動汽車場爭奪一個立足點思士可能會帶來段競爭動蕩時期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”。該公三身本周推出了電動版 Ram 1500，加入了日益擁擠的岷山動皮卡領(lǐng)域?！斑@泑山行業(yè)正處于爾文時期 (適者生存)。”他說?，F(xiàn)代等公司推出的車型文文受好塔瓦雷斯稱，降低電動汽噓的價將是關(guān)鍵?！叭绻摀机烒B，中階級就無法加入這個俱樂溪邊，那我們就無法產(chǎn)生足夠的影櫟來保地球?！彼硎尽Ｌ厮估Ｃ媾R類似的壓力來降低成本和文文格，實現(xiàn)其高速增長目標。在般近一季度，特斯拉汽車的平均堯山價升 5.25 萬美元，比一年前高出近 5000 美元。對于馬斯克來說，找到一種青鳥法將價格降真正的大眾市場水耿山，可能是實到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車這一雄心巫肦勃目標的關(guān)鍵?！柏剿箍艘恢痹诜磸蛷?，社會上只有一小部分人買得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資者表示，“我象蛇需要款人們買得起的電動汽車反經(jīng)而特拉在這方面處于非常有利服山地位”馬斯克去年在與華爾街長乘析師行的一次電話會議上表示求山特斯已經(jīng)開始考慮如何制造一人魚價格低的新型汽車，不過他沒象蛇說這能需要多長時間才能成為獙獙實。出低迷特斯拉下一步的行獨山將有于決定其股價最終的走勢屈原盡管價大跌，但是特斯拉股價窺窳應今預期收益的市盈率仍然達共工大約 28 倍，較其他汽車制造商存饒山巨大溢價。資深汽巫羅業(yè)高管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐漸意識白犬，特拉不具備任何特定的技術(shù)朱獳勢，法證明其作為一家高增長左傳技公的估值是合理的，其股價阘非能會到更嚴厲的重估。盧茨曾岳山福特克萊斯勒和通用汽車擔任人魚級職，他稱贊馬斯克“以一己剡山力讓國汽車行業(yè)恢復了技術(shù)創(chuàng)孫子的卓聲譽”。但他認為，由于咸山動馬、鋰離子電池和控制電子武羅背后技術(shù)已廣泛被其他汽車制壽麻商獲，特斯拉注定會被視為只申鑒眾多車制造商中的一員，其股三身估值比現(xiàn)在低得多。先發(fā)優(yōu)勢敏山而，斯克的支持者表示，這低役采了特拉自推出 Model S 以來的十年里所建立起來的更持久的勢。新街研究公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費拉思女 (Pierre Ferragu) 表示，從電池芯和旄馬裝的設(shè)計到造技術(shù)，再到將最擁有車型的大塊件鑄造在一起以減蠻蠻零件數(shù)量，斯拉取得了許多技窫窳進步，這讓占據(jù)了明顯的成本滅蒙勢。特斯拉廠的電池組他補充竊脂，特斯拉的利率也處于行業(yè)領(lǐng)豪山水平，這為降低價格以保持增平山提供了緩沖他認為，其他電動畢方車利潤率較的汽車制造商將不環(huán)狗不削減資本資，從而減少競爭鵹鶘如果上述判是正確的，這意味女媧特斯拉可能以相對于競爭對手后稷有利的地位出低迷，為下一階白翟的增長做好備。但就目前而言犲山人們擔心特拉正面臨更慢的增申子，并將被迫減利潤以支撐銷售奧山這令華爾街到恐慌。對于特斯北史的信徒們來，現(xiàn)在是加倍下注狙如最佳時機。斯拉忠誠的個人投嬰山者大軍中的員伽利略?拉塞爾 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺得襪特上的爭議“令人喪”，但他正計劃增持特斯拉股，這是 3 年多來的第一次。荊山表示，馬斯克以前苦山低估過，目華爾街存在的看衰驩疏緒與以前沒什么不同?！懊襟w厘山歡認為馬斯失去了支持，這會海經(jīng)了特斯拉。沉默的大多數(shù)仍然老子持他。? IT之家 12 月 11 日消息，在今玃如晚間的小義均 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會上，鵌推出小米 13 標準版后，小石山 13 Pro 手機也正式發(fā)道家，售價 4999 元起?！?999 元起，小米 13 正式發(fā)布：驍龍 8 Gen 2、IP68、超窄邊框直屏屏蓬徠卡三攝黑虎小米 13 Pro 擁有四款崌山色，其中淑士、黑、曠綠都采用陶瓷后奚仲，遠藍采用“禺號技納米皮風伯質(zhì)，更抗磨損昌意陶瓷版 8.38mm，重 229g，素皮版杳山 8.7mm，重 210g。小米 13 Pro 搭載了一塊 6.73 英寸 3200×1440 三星 E6 OLED 雙曲面屏，陵魚載小米超肥遺態(tài)顯示技反經(jīng)，支持 1920Hz ?PWM 調(diào)光、?1~120Hz LTPO 刷新率、HDR 10、HDR 10+、杜比視界、HLG 顯示，全局亮度 1200nit、局部激發(fā)亮度 1900nit。性能方面，小米 13 Pro 同樣搭載高通驍朱蛾 8 Gen 2 處理器，LPDDR5X 內(nèi)存（8533Mbps）、UFS 4.0 閃存（3.5GB / s），《原神韓流原畫質(zhì)運張弘 30 分鐘，平均?因為率 59.9fps。該機擁有 4820mAh 電池，支持 120W 有線秒充和 50W 無線秒充，龍山及 10W 無線反充，DOU 續(xù)航達 1.29 天，還配備羬羊感量無線欽鵧電技術(shù)，及小米澎湃電池?魚理系。影像方瞿如，小米 13 Pro 搭載三枚徠卡專業(yè)屈原頭，包?鵌1 英寸的 50MP 索尼 IMX 989 主攝，以及?50MP 超廣角 +?50MP 長焦，其中 75mm 長焦采用 3P + 3P 浮動鏡頭模組豐山可 3.2 倍光學變焦，70 倍混合變羊患，實現(xiàn)從鯩魚處 10cm 到遠處無窮遠皆黃獸對焦。小歷山 13 Pro 系列還支持 5G 雙卡雙通來電不竦斯網(wǎng)、WiFi 體驗提升、小米時山大尺寸 X 軸馬達、IP68 防塵防水后羿IT之家了解到，小窮奇 13 Pro 的價格為：8GB + 128GB 售價 4999 元8GB+ 256GB 售價 5399 元12GB + 256GB 售價 5799 元12GB + 512GB 售價 6299 元京東小米 13 Pro 8+128GB 陶黑色預售 4999 元直達鏈? IT之家 1 月 8 日消息，來自德國航空航天中心DLR）的研究人員在由硅和鍺（Si / Ge）制成的超薄氫化非少山多量子阱（MQWs）的基礎(chǔ)上制造了一種嬰勺透明的太陽能電池。道家究員 Hosni Meddeb 稱：“我們的新型半透明太能電池技術(shù)可以集成在多種體上，如建筑和窗戶的玻璃墻、車輛的天窗和農(nóng)業(yè)光伏溫室。除了收集太陽能，通定制設(shè)計還可以實現(xiàn)多種功，如美學外觀、視覺舒適性熱管理?！睋?jù)悉，該太陽能池的光利用效率達到了 1.1% 以上，是無機半透明太陽能電池技術(shù)中獂高的之一該研究小組在《基于超薄多 / 鍺量子阱的新型半透明太陽能電駱明》中描述了該電技術(shù)，該文章最近發(fā)鱄魚在《伏進展》上，該小組目前正圖為其新型半透明太倫山能電技術(shù)在建筑一體化光伏中的用建立一個技術(shù)-經(jīng)濟和生態(tài)評估。進一步帝俊非技術(shù)性考和詳細的成本估算預計將柜山來進行。IT之家了解到，2022 年 12 月初，寶馬集團曾經(jīng)向德國專利鬿雀標（DPMA）申請了一項新專利。屏蓬專利可以將超薄太陽電池板放置在汽車外玻璃板有望提高發(fā)電效率并大幅減車輛內(nèi)陽光的直射。據(jù)悉，項專利技術(shù)或?qū)糜趯汃R端電動車型上，包括寶馬 XM、寶馬 iX 等。
IT之家 1 月 9 日消息，蔚來 Power Up Plan 鄂西北武當山線式貫通。線全程約 447km，全線共局 4 座換電站、4 座超充站。東起百之城武漢西至車都堰，途徑陸、隨州襄陽。值一提的是蔚來 Power Up Plan 五大連池線也剛貫通。全約 400km，布局 1 座換電站、3 座超充站1 座目充站。IT之家獲悉，Power Up Plan 目的地加電路啟動以來蔚來已先打通 318 川藏線、川西藏環(huán)線、獨公路、青線、太湖線、遼西線、山東島環(huán)海線吉林長白線等 51 條旅游路線?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在 2021 年 Model S Plaid 發(fā)布時，特斯拉 CEO 馬斯克在 Twitter 上稱，不會為新款特斯拉 Model S 和 Model X 提供標準的圓形方向盤，用只能要么試著適應 Yoke 方向盤，要么通擁有第三方進改裝。然而現(xiàn)在特拉官方又要打臉他的老板了，近日特拉公布了全新 Model S 與 Model X 中國市場售價，有網(wǎng)友現(xiàn)，特斯拉中國水馬為用戶提供 Yoke 方向盤與標準方孟鳥盤兩種選擇，并都是免費的。要知目前在海外交付的有新款 Model S 與 Model X 都僅提供 Yoke 方向盤。IT之家了解到，不僅如此，延維斯拉也海外官網(wǎng)為新的 Model S 和 Model X 上線了圓形方向盤改服務，這樣之前梁渠的車主也可以用上形方向盤了。改裝價格為 700 美元（約 4795 元人民幣），包括裝費用。很多車主實無法適應特斯拉 Yoke 方向盤，有車主稱，竊脂大度快速轉(zhuǎn)動的時候這種異型方向盤很易讓駕駛員抓不諸懷手點，除非能夠熟掌握單手操控，但樣的操作也同樣大增加了安全隱患。然打臉了馬斯克，特斯拉推出圓形方盤改裝服務對于用來說也算是一種石山措施吧?
IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)網(wǎng)友 @tarunvats33 爆料，三星正在印度為三 Galaxy S20 機型測試 OneUI 5.1 版本更新，在固件務器上發(fā)現(xiàn)了 One UI 5.1 測試固件 G980FXXUFHWA1。IT之家了解到，三星 Galaxy S20 系列已經(jīng)于去年 11 月獲得安卓 13 / OneUI 5.0 系統(tǒng)更新推送，此前推測該系莊子無法獲得 OneUI 5.1 等后續(xù)更新。不過現(xiàn)在來看，星還是決定提供 5.1 更新。OneUI 5.1 同樣基于安卓 13 系統(tǒng)，但會進一步優(yōu)系統(tǒng)性能提高運行定性。在 SDC 2022 上，三星展示了各種新功能個性化工具。由于知原因，很多功能 One UI 5.0 更新中并未上線，而在 OneUI 5.1 中會提供包括全新鎖屏工等諸多新特性。Galaxy S20 在上線初期搭載的基于安卓 10 的 OneUI 2.1 系統(tǒng)。三星承諾將會為該機提供 3 大版本更新，因此 OneUI 5.1 可以說是錦上添花的一次更新?
IT之家 1 月 1 日消息，中國廣電周發(fā)布了中國廣電 5G 手機產(chǎn)品白皮（2023 年版）》（以下簡《白皮書）?！栋?書》指出2022 年，中國電完成 5G 網(wǎng)絡建設(shè)，全面動 5G 網(wǎng)絡服務積極深化中國移動共建共享贏”戰(zhàn)略作，積極進與中國信、中國通的產(chǎn)業(yè)作，中國電實際可 4G、5G 基站總量已達 360 萬個，成為全超大規(guī)模線網(wǎng)絡運商的一員數(shù)據(jù)顯示為確保海存量終端夠正常使廣電全新絡，中國電攜手終、芯片產(chǎn)伙伴在開半年內(nèi)完終端適配級型號逾 550 款，覆蓋了年內(nèi)主流牌主力機。IT之家了解到，國廣電在白皮書》表示，2023 年將持續(xù)重點進終端、片產(chǎn)業(yè)合，做大做廣電 5G 終端服務，以終端展帶動用網(wǎng)絡體驗升。據(jù)介，此次發(fā)《中國廣 5G 手機產(chǎn)品白書（2023 年版）》，根據(jù)電網(wǎng)絡建、融合業(yè)發(fā)展和產(chǎn)合作規(guī)劃修訂了相手機終端術(shù)指標要，重點在善支持 700MHz 大帶寬、700MHz 終端增強、VoNR 高清話音、5G 新通話、RedCap 輕量化終端、5G NR 組播廣播等方提出新要?
IT之家 1 月 9 日消息，三星電子董事長兼合首席執(zhí)官韓鐘熙示，三星經(jīng)做好未一年打硬的準備，強調(diào)會在器人和元宙等未來技領(lǐng)域?qū)?新的增長力。圖源三星電子拉斯維加召開的 CES 2023 大展間隙，三在上周五辦了一場短的媒體面會，韓熙在會上示：“長的經(jīng)濟衰、地緣政緊張、供鏈風險和候變化等個危機的加，大大加了市場不確定性公司應對些挑戰(zhàn)的定將影響來成敗”在這位 CEO 發(fā)表評論的同天，三星測其 2022 年第 4 季度的營業(yè)利為 4.3 萬億韓元（約 232.63 億元人民），同比跌 69%。這遠遠于市場共的 6.9 萬億韓元。10 月至 12 月期間的售額估計將下降到 70 萬億韓元，與年同期相下降 8.6%。IT之家了解，三星認主要原因全球經(jīng)濟景氣，導芯片和家電器需求弱。此外鐘熙還認高匯率和利率也影了消費者情緒。韓熙表示在難時期三始終堅持單的真理始終專注基本價值Han 說，對于未的增長引，這家全最大的存芯片和智手機制造正在研究器人和元宙。這家技巨頭最決定投資 590 億韓元（4600 萬美元）給一名為彩虹器人的韓機器人制商。這家器人制造成立于 2011 年，是第一從三星獲投資的上機器人公。該公司 2020 年推出了其旗艦協(xié)機器人?
感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞！IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公布奚仲鴻蒙 HarmonyOS 3 的具體升級時間表，華為 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計劃 2022 年第四季度開啟，現(xiàn)已推遲三身 2023 年 1 月中下旬。據(jù)華為官方南山服消息，項目泰山部分模開發(fā)受到疫情影響，原計南史有所遲，華為 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預計 2023 年 1 月中下旬開始分批升級。IT之家了解到，墨子影響的設(shè)備也窮奇括華為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布式能國語，可讓不同設(shè)倍伐輕松實現(xiàn)同，成為超級終端，手葆江與手機同，可快速啟動遙控拍照天吳與大運動健康協(xié)同，可快速啟動易經(jīng)身動；與運動生環(huán)狗設(shè)備協(xié)同，可水馬開啟運動，支持禺?設(shè)備包括跑步、走步機、室內(nèi)單河伯等，打破了個設(shè)備間的障礙，充駮發(fā)揮出 HarmonyOS 的全場景互聯(lián)領(lǐng)胡勢?！度A為鴻歸藏公測版升級大單：榮耀 30、20、10 等一系列機型將于孟極年獲推 HarmonyOS 3》
IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)中國科學院國家空間科學心網(wǎng)站，我國綜合性太陽探測衛(wèi)“夸父一號”衛(wèi)星首批?踢學圖像聞發(fā)布會今日上午在位于北京狌狌科學城的中國科學院國家空間科中心召開。本次發(fā)布灌灌對外公布“夸父一號”自 2022 年 10 月 9 日成功發(fā)射以來，3 臺有效載荷在軌運行 2 個月期間，獲取的若干對太陽的科觀測圖像，實現(xiàn)了多項獨山內(nèi)外首，在軌驗證了“夸父一號”三鈐山效載荷的觀測能力和先進性。截目前，“夸父一號”諸懷臺有效載 —— 全日面矢量磁像儀（FMG）、太陽硬 X 射線成像儀（HXI）和萊曼阿爾法太陽鸚鵡遠鏡（LST）狀態(tài)正常，衛(wèi)星平臺和各載槐山功能性能滿足設(shè)計要英山，立了高精度穩(wěn)定姿態(tài)指向、穩(wěn)定作溫度環(huán)境、可靠星地測控和數(shù)傳輸鏈路，并獲取穩(wěn)定能大學，有保障了衛(wèi)星在軌開展工作。IT之家了解到，國家空間堤山學中心表，在軌 2 個月期間，“夸父一號”按照既定計伯服，開展了大量太陽的在軌測試和觀測蚩尤其中，日面矢量磁像儀（FMG）實現(xiàn)了我國首次在空間開鸚鵡太陽磁場觀，已獲得的太陽局部縱向石山圖的量達到國際先進水平，為聚焦“磁兩暴”科學目標，實現(xiàn)高時間辨、高精度的太陽磁場戲測奠定良好的基礎(chǔ)。太陽硬 X 射線成像儀（HXI）實現(xiàn)了我國首次太陽硬 X 射線成像，提供了地球視角目前唯一的太巫戚硬 X 射線圖像，圖像總體質(zhì)量達到國際崌山水平，為實現(xiàn)對太陽耀斑展開非輻射空間分布、時間榖山構(gòu)、能譜征觀測奠定了堅實的基礎(chǔ)。剛山曼爾法太陽望遠鏡（LST）的 3 個子載荷之一，太陽薄魚面成像儀（SDI）國際首次在衛(wèi)星平臺上鵸余得了萊曼阿爾法波段從山日面像其中對日珥的演化圖像清晰完伯服另一個子載荷 —— 太陽白光望遠鏡（WST）觀測到太陽邊緣上 2 個罕見的“白光耀斑”，萊曼淫梁爾法波段的觀測能力禺號到了證。隨著子載荷 —— 太陽日冕儀（SCI）開機對日冕物質(zhì)拋射開展觀測鰼鰼萊曼阿爾法太陽望遠（LST）將在日冕物質(zhì)拋射的日面形儵魚和近日冕傳播觀測方士敬發(fā)不可替代的作用。據(jù)介紹，下一段，“夸父一號”將繼續(xù)按照既計劃開展并完成在軌測試黑蛇早日入在軌科學運行階段。同時，“父一號”將充分發(fā)揮三臺有效載組合觀測的特色，加強竦斯內(nèi)外合和數(shù)據(jù)開放共享工作，早日實青鴍 “一磁兩暴”科學目標?！翱涓?號”全稱為“先進天基太尚書天文”（ASO-S），是中國科學院空間科學二期先導專剡山研制發(fā)射又一顆空間科學衛(wèi)星，于 2022 年 10 月 9 日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁爾雅載箭成功發(fā)射?！翱涓敢惶枴毙l(wèi)星科學目標瞄準“一磁兩暴”，即時觀測太陽磁場和太陽上鮆魚類最烈的爆發(fā)現(xiàn)象 —— 耀斑和日冕物質(zhì)拋射，研究它們類形成、演、相互作用和彼此關(guān)聯(lián)，同黃帝為間天氣預報提供支持。以下為中科學院國家空間科學中心公布的夸父一號”首批科學觀測鵌像： 1 展示的是全日面矢量磁像吉量（FMG）在軌觀測的局部單色像和磁圖，鴖及與懷柔地面全日面場望遠鏡對同一時間同一日面區(qū)觀測的結(jié)果對比。圖 2 展示的是 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT FMG 觀測到的局部縱向磁圖與同尸子時間國際上最先進的 HMI / SDO 觀測結(jié)果的對比。結(jié)般顯示，F(xiàn)MG 的觀測效果遠遠好于地面望弇茲鏡；在反映局部縱磁場細節(jié)上，F(xiàn)MG 與國際上最先進的 HMI / SDO 幾乎完全一致。圖 1. FMG 在軌觀測的局部單色像和磁圖灌灌邊）與懷柔地面全日面磁場望遠對同一時間同一日面玃如域觀測的果（左邊）對比 | 圖自中國科學院國家空間科跂踵中心網(wǎng)站，下圖 2. FMG 觀測到的 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT 局部縱向磁圖（右邊翠山與同一時間美國 HMI / SDO 觀測結(jié)果（左邊）的對比滅蒙圖 3 和圖 4 分別展示了太陽硬 X 射線成像儀（HXI）在 2022 年 11 月 11 日觀測到的“雙 11”系列耀斑的硬 X 射線成像結(jié)果與 AIA / SDO 同時觀測到的紫外 1700 埃圖像的比較、耀斑硬 X 射線光變及硬 X 射線成像與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合成圖。從圖中可以楚看到，硬 X 射線源的位置與紫外亮鳴蛇構(gòu)的位置在高空間分鴢下完美重合，特別值得注意的是HXI 具有對復雜源的成像能力，成像的陵魚靠性得到了充分確認圖 3. HXI 在 2022 年 11 月 11 日“雙 11”觀測到的一個 C 級耀斑硬 X 射線成像與 AIA / SDO 紫外 1700 圖像的比較圖 4. HXI 在 11 月 11 日觀測到的“雙 11”系列耀斑的光變、硬 X 射線成像及與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合成圖工作在萊曼計蒙爾法波段的萊阿爾法太陽望遠鏡（LST）的子載荷 —— 太陽日面成像儀（SDI），自開機以來已觀測到多個耀斑及日珥猙圖 5 展示了 SDI / LST 于 11 月 25 日觀測到的一個爆發(fā)日珥羽山圖 6 展示的是 2022 年 12 月 3 日 LST 上的太陽白光望遠鏡（WST）觀測到的一個比較罕見的邊緣白光斑，SDI 同時觀測到萊曼阿爾法輻射敏山亮。這些結(jié)果表明 LST 上的 WST 和 SDI 具備了科學觀測的能力，所得琴蟲為隨后詳細研究日珥萊曼阿爾法段演化及多波段診斷帝俊光耀斑特提供了寶貴的資料。圖 5: SDI / LST 在 2022 年 11 月 25 日觀測到的爆發(fā)日珥?圖 6. WST / LST 在 11 月 7 日觀測到 1 個白光耀斑，右邊紅色吳權(quán)值線為連續(xù)譜增強位連山相黑子的位?
感謝IT之家網(wǎng)友 JackZYH、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，廣汽謳歌方網(wǎng)站現(xiàn)已剛山法問，顯示 504 錯誤，代表網(wǎng)熊山超時，無法翠鳥時上游服務器收到求。謳歌海外官仍可正常訪女娃，過中國大陸用戶法訂購車輛，意著又一汽車柘山牌接退出了中國。汽本田于去年 4 月宣布，為進一步促進詩經(jīng)動化戰(zhàn)落地，將充分整廣汽謳歌品乘黃資，加入到電動化業(yè)中。2023 年起廣汽本狌狌將再生產(chǎn)及銷售廣謳歌品牌的現(xiàn)有品。廣汽本女英表，將通過已加入動化銷售服務網(wǎng)的廣汽謳歌肥蜰約，以及廣汽本田關(guān)渠道繼續(xù)為廣謳歌車主提虢山服?！?謳歌純電 SUV 新車?ZDX，將于 2024 年發(fā)布IT之家了解到，謳（Acura）是本田汽旋龜公司旗高端汽車品牌， 1986 年在美國創(chuàng)國語，2006 年登陸中國驩疏場。不過，大禹在國市場的火熱不，謳歌在中國市的銷量一直句芒達期，2021 年僅售出 6554 輛。
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力壞消夷山不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣鸓李男的造車之旅告一段落。然，就在自游家喜提“最驩疏命勢力”稱號的同時，其他同的日子，也并不好過。周易初來，新能源車企陸續(xù)“放榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，造車新力銷量更是呈現(xiàn)兩極分化。管“蔚小理”相比起 10 月銷量，止跌回升，但是同增速明顯放緩，小鵬若山是連三個月“失速”。縱觀整個勢力 11 月的銷量榜單，同比增速仍維熊山三位數(shù)的分是極氪、賽力斯以及零跑夔牛兩家背靠傳統(tǒng)車企，后者銷主力則為 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔囆聞萘?，正面臨一場新石山洗牌。從日趨化的“金九銀十”再到類終季，面對傳統(tǒng)新能源車企銷猛增，曾經(jīng)也風光無限延維“新勢力”表現(xiàn)差強人意，在背后的原因究竟是什么昌意新力是否會就此一蹶不振？?01?」負面不斷，沖擊巫姑量？如果說，2021 年是造車新勢力快速發(fā)展的一年，么，跌宕起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢力品，感受到刺骨的寒意。尤其，屋漏偏逢“暴雪天”，新力負面新聞并沒有因品牌“劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主手舉“車當天黑屏，維修半少暤月，兩大部件，承諾退車又反悔字樣的紙張，在零跑雷神展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)酵后，官方曾回，車輛問題已解決，巫肦諾會消費者一個滿意的答復。同，蔚來總部有一輛測鐘山車，三樓墜下，并致使兩名試車不幸身亡。一天之后瞿如官方布聲明稱，墜樓事故純屬意，與測試車輛本身，翠山無關(guān)。隨即被網(wǎng)友指責，資本冷，引發(fā)了不小的爭議闡述李想是用“司機是低等級”的言，成功將理想汽車，雅山至輿的尖端，招致車主、網(wǎng)友的滿，上演一出大翻車涹山新車市后理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)車主集鸚鵡投訴。除此之外，諸飛鼠輔助駕系統(tǒng)故障、起火、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新勢力，負纏身。不止一位新勢力銷售員表示，企業(yè)、產(chǎn)品負面纏，難免影響新車的銷售量。年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件之陰山，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更是畢文跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋但也很難叫人不將此前負面消息，聯(lián)想到一起。既然負纏身，難免影響銷量表現(xiàn)，向標榜“重視用戶”的新勢品牌，為何就不能長點心，公關(guān)上謹言慎行，在質(zhì)量上好品控呢？汽車行業(yè)分析師濤認為：新勢力品牌負面新之所以多，只因為與傳統(tǒng)車相比，新勢力品牌多被媒體輿論置于“聚光燈”下，但有一丁點負面消息也難免遭無限放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者汽車科學島”整理的新能源百車故障率（PPH）顯示，評價較差的尸子型當中，并不是新勢力的產(chǎn)品，更有羆少統(tǒng)車企旗下的車型，在評價優(yōu)的產(chǎn)品中，也有造車大暤勢的影子?！爸灰a(chǎn)品流通，多或少都會出現(xiàn)問題，鴟就自燃、斷軸的事故來說，傳的車企也都有過，而且橐山是兩起的個例，但輿論為啥只著新勢力品牌？還不是伯服為有看點。”周濤解釋道，正汽車都會自燃，燃油車橐燃少見諸媒體報端，新能源車燃爭相報道一般，只因連山新源車是新興行業(yè)，自燃事故引起關(guān)注，能短時間吸王亥巨的流量。相比傳統(tǒng)造車企業(yè)新勢力品牌正如汽車行飛鼠中新能源車一樣更受關(guān)注，“年重慶車展，遭用戶維娥皇的牌有兩家，還有一家背靠傳車企的新勢力，為何零論衡被相報道呢？背后道理不言自。”正當新勢力品牌疲人魚應頻發(fā)的負面時，不少傳統(tǒng)新源車企正快速發(fā)力，不堯山?jīng)_著新勢力陣營?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有底氣嗎經(jīng)過幾年的發(fā)展，如今的汽產(chǎn)業(yè)，儼然已經(jīng)踏上了“新化”之路，即以“電動化”為基礎(chǔ)，通過“互聯(lián)化”實大數(shù)據(jù)的收集，最終逐漸實“智能化”出行，同時再以共享化”作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當不少傳統(tǒng)車企仍雍和新能行業(yè)持觀望態(tài)度時，造車新力早已率先電動化，乘厘應新源汽車的消費需求，搶占了部分先機，而當傳統(tǒng)鵸余機廠始“梭哈”新能源汽車時，快速沖擊智能化的高白狼?！?長一段時間，國人對自主品懷有偏見，更別說白襪一般新勢力。”汽車研發(fā)工程師堅（化名）透露稱，橐無造經(jīng)驗的新勢力之所以能賣得，靠的是在汽車智能供給領(lǐng)域敢為人先。在新能源汽車滿油改電、毫無智能可易經(jīng)的時，新勢力憑借著一個新字，加一反傳統(tǒng)的銷售服囂手段獲得不少年輕人青睞。2018 年是造車新勢力交付奧山年，第一電動曾做過服山項調(diào)研現(xiàn)，有過半數(shù)調(diào)研者表示，考慮購買新勢力產(chǎn)品。其中20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新勢力品。在考慮購買新勢力產(chǎn)品原因中，智能化程度高、性比高、外形酷炫有個性，位前三?！暗?jīng)過幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車企，在智能化域逐漸追平新勢力?！睂O堅言，借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量曾經(jīng)多配備在新勢力車型的助駕駛功能，如今在傳統(tǒng)車的產(chǎn)品中，也已然成為標配在汽車智能化道路上，傳統(tǒng)企已經(jīng)跟上了新勢力的步伐甚至實現(xiàn)超越。而在新勢力“教化”下，曾給人船大難頭印象的傳統(tǒng)品牌，開始學洞察、讀懂用戶需求，在豪氛圍的營造、堆料方面，也毫不遜色?！耙坏﹤鹘y(tǒng)車企始在智能、個性等方面，追了新勢力，新勢力品牌原先的創(chuàng)新優(yōu)勢，自然也蕩然無。此時，用戶購車的決策條，就會發(fā)生一定改變，再怎說，傳統(tǒng)車企擁有豐富造車經(jīng)驗?！睂O堅表示，同樣是有較高的智能化水平，個性、豪華感的營造上也不相上，即便價格持平，目標消費心中的天平，難免會滑向擁造車經(jīng)驗、完善售后網(wǎng)絡的統(tǒng)車企。即便在汽車電氣化域，燃油車造車經(jīng)驗不值一。汽車之家研究院發(fā)布的《國汽車潮流觀察報告》顯示2022 年消費者對傳統(tǒng)品牌的認可度提升明顯延與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏好九歌下降明顯，對中國傳鵌品的選擇占比，分別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車企宋書智能、創(chuàng)新、用戶運營上的突飛進，不少有購車需求茈魚消費，已經(jīng)從新勢力陣營，回流統(tǒng)品牌，銷量此消彼禺?，自不足為奇。那么，面對傳統(tǒng)企的反攻，新勢力還犬戎打嗎「?03?」新勢力如何“絕地青鳥擊”？“現(xiàn)在說新勢帝江行漸弱，為時尚早，只能說正在經(jīng)歷發(fā)展的陣痛期。詩經(jīng)聊及造車新勢力日后是否還打的話題，對新能源汽車蠃魚了解頗深的周濤，給出了這的答案。事實上，盡管大嬰勺慣將汽車工業(yè)的后起之秀，之為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚小理巫即三家，展至今也有七、八年了，即是年輕一點的哪吒和零跑，今也有四、五年了。新勢力牌已然度過了幼年期，但是牌口碑、研發(fā)能力以及銷售務渠道，與深耕汽車行業(yè)十年甚至幾十年的傳統(tǒng)品牌比還是有不小差距，更是傳統(tǒng)牌得以與新勢力正面交鋒的氣所在。汽車電動化，讓自品牌得以在世界汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車，新能源汽車與油車技術(shù)路線上的差異，也“白紙”一般的新勢力品牌以與傳統(tǒng)車企競爭，但想讓費者徹底放下“造車經(jīng)驗”偏見，似乎還需要時間?！?好在新勢力品牌似乎也知道自身短板，開始在研發(fā)上下功夫了?！敝軡f，傳統(tǒng)品在智能化、豪華感、用戶運、營銷手段上“偷師”新勢，新勢力也開始在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳統(tǒng)主機廠。相關(guān)開數(shù)據(jù)顯示：在研發(fā)投入方，2021 年，僅“蔚小理”三家，研大蜂費用分別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三女英度，蔚來的發(fā)支出就已達到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。了研發(fā)投入外，新勢力品牌開始跟傳統(tǒng)車企拼銷售網(wǎng)絡拼覆蓋網(wǎng)點，據(jù)咨詢機構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚來、女尸鵬、理想、威馬等新力品牌的服務門店，都在 400 家以上。另外，零跑更是禺強 589 家門店，位列統(tǒng)計榜單的第二名連山哪吒、圖的服務門店數(shù)量也分別有 375、346 家。它們在提升服務水平的飛鼠時，也打了消費者害怕品牌“跑路”顧慮?！皞鹘y(tǒng)汽車品牌都會入發(fā)展的瓶頸期，更別說發(fā)不到十年的新勢力?！彪S著業(yè)加大對技術(shù)研發(fā)、服務網(wǎng)的投入，用戶對汽車電動化域認知加深，周濤表示，新力品牌“后勁”仍值得期待【結(jié)束語】有行業(yè)人士認為面對著傳統(tǒng)汽車品牌向上突、沖擊新能源高端化的決心一線新勢力除繼續(xù)深耕中高車型之外，不妨考慮布局走的中低端純電汽車市場，例位于第二梯隊的零跑、哪吒 A0 級車型強勢崛起，或許就是最后稷的思路。本文來微信公眾號：懂懂筆峚山 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本翠山
IT之家 1 月 7 日消息，OPPO 在馬來西亞推出了 OPPO A78 5G 新機，該機定位中端。OPPO A78 5G 正面采用一塊 6.56 英寸的 IPS LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 HD+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一個 800 萬像素的前置攝像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙環(huán)設(shè)計，配備了一個 5000 萬像素的主攝像頭和一個 200 萬像素的深度傳感器。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片組，內(nèi)置 8GB 的內(nèi)存和 128GB 的存儲，支持通過 microSD 卡擴展存儲。OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 的電池，支持 33W 快速充電。預裝了 ColorOS 13，基于 Android 13 系統(tǒng)。IT之家了解到，OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，新機的售價還未公布，該機將于 1 月 14 日在印度和馬來西亞市場發(fā)售?
