外交部：印巴均表示不希望局勢升級，望雙方保持冷靜克制 突襲小潮Team公司?。?！ 2022 年春節(jié)正月初三，由國家廣電總指導(dǎo)的《中國夢?我夢 —2022 中國網(wǎng)絡(luò)視聽年度盛典》在酷狗音樂、酷狗直等各大網(wǎng)絡(luò)視聽平臺步播出?，F(xiàn)在，登陸狗音樂搜索“中國網(wǎng)視聽年度盛典”，即預(yù)約免費(fèi)觀看。本次典，網(wǎng)絡(luò)視聽行業(yè)首以共創(chuàng)精品形式“合亮相”，四十多個節(jié)精彩紛呈，以網(wǎng)絡(luò)視獨(dú)有的表達(dá)形式和藝魅力，將在春節(jié)假期廣大觀眾、酷狗歌迷上了一場鮮活豐盛的神大餐，在網(wǎng)絡(luò)空間響了“喜迎二十大、筑中國夢”的昂揚(yáng)旋，也樹立了“中國網(wǎng)視聽年度盛典”這一化品牌。為引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)聽行業(yè)深入宣傳貫徹的二十大精神，進(jìn)一以網(wǎng)絡(luò)視聽文藝創(chuàng)新果豐富人民精神世界增強(qiáng)人民精神力量，家廣播電視總局在首盛典大獲成功的基礎(chǔ)，指導(dǎo)中國網(wǎng)絡(luò)視聽目服務(wù)協(xié)會、中國電藝術(shù)委員會主辦，騰音樂娛樂的酷狗音樂酷狗直播等重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)聽平臺等聯(lián)合承辦，過數(shù)個月精心策劃、織創(chuàng)排聯(lián)合打造的《進(jìn)新征程 ——2023 中國網(wǎng)絡(luò)視聽年度盛典》鵸余將于 1 月 24 日大年初三晚八點(diǎn)上壽麻播出。此次典以“奮進(jìn)新征程”主題，結(jié)構(gòu)上分為“個序幕、五大篇章”即《擁抱?新時代》《共繪?新畫卷》《夢?新生活》《炫動新國風(fēng)》《奮斗?新年》《揚(yáng)帆?新征程，由 800 多位演職人員參演的近 50 個精彩節(jié)目，集中“回放”過去黃帝年網(wǎng)絡(luò)聽精品創(chuàng)作經(jīng)典之作充分展現(xiàn)新時代網(wǎng)絡(luò)聽行業(yè)蓬勃發(fā)展精神貌，為觀眾奉上一場旋律、正能量、接地、大流量的視聽盛宴一、打造百姓文藝之，用網(wǎng)絡(luò)視聽精品真奉獻(xiàn)人民最美不過人煙火。本次盛典堅持人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)，展現(xiàn)普通人追夢逐的故事，讓更多平凡姓登上舞臺，用溫暖間、點(diǎn)滴微光給人們暖的精神力量，踐行絡(luò)視聽精品奉獻(xiàn)人民初心使命。朝陽冬泳鴿、安塞腰鼓三哥哥云南傈僳族小伙等網(wǎng)素人登上舞臺，情景演《我們這十年》展普通人的十年奮斗歷；XR 歌舞秀《這十年?幸福中國》鴆自二十大重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)紀(jì)錄《這十年?幸福中國，用跨越時空的古今話，從歷史深處展現(xiàn)下中國的幸福故事，動詮釋“幸福是奮斗來的”；《追夢》用蹈與剪紙這一家喻戶的民間藝術(shù)結(jié)合，勾出屬于勞動人民獨(dú)具心的幸福生活圖景；舞《向光而行》致敬著熱愛與理想向光而的平凡奮斗者，講述國幸福故事。每一個力生活的人都值得被見。歌舞秀《無名的有名的夢》祝愿每一好好生活的人都能與好相遇；歌曲《走，起去看日出吧》唱出每一個人對美好未來浪漫邀約和對新時代程的真誠期待；歌曲燈火里的中國》由三年輕演員共同唱響，顯山河無恙、煙火溫，點(diǎn)點(diǎn)燈火匯聚幸福國的動人場景。更多映普通人故事的好節(jié)走進(jìn)盛典，聚民心、人心，溫情陪伴觀眾心過年。二、突出網(wǎng)視聽特色，用年輕化態(tài)展現(xiàn)青春中國時代題的青春化呈現(xiàn)是中網(wǎng)絡(luò)視聽年度盛典的出特色。為契合年輕眾特點(diǎn)，更好適應(yīng)網(wǎng)傳播規(guī)律、突出網(wǎng)絡(luò)藝特色，本次盛典既心策劃視野宏闊、思厚重的重頭節(jié)目，也作形式多樣、富有青氣息的年輕態(tài)、輕量作品，用青春表達(dá)展青春中國，凝聚起奮新征程的磅礴力量。場節(jié)目國風(fēng)唱演《萬長城》彰顯中華血脈時代精神，傳達(dá)少年則國強(qiáng)銳不可擋的氣，燃爆全場；街舞大《遷想妙得》、歌舞天生就要飛》、舞蹈畫《武動四季》等節(jié)用唱跳、RAP 等文藝樣式，為青春和夢插上翅膀，展現(xiàn)新時青年的昂揚(yáng)面貌；音創(chuàng)演秀《英雄永銘》臺再現(xiàn)《血戰(zhàn)松毛嶺《勇士連》《浴血無川》《特級英雄黃繼》等 2022 年優(yōu)秀英雄題材網(wǎng)絡(luò)影視品，謳歌英雄事跡，懷革命烈士；情景講《警察榮譽(yù)》、歌曲一生戎馬》、情景劇青年志》等節(jié)目致敬頌和平年代英雄，激當(dāng)代青年的自強(qiáng)不息音樂情景秀《望星空中，幾位朝氣蓬勃的輕演員用深情講述和妙歌聲回顧 2022 年的美好時光，點(diǎn)亮 2023 年的航程，凝聚起奮進(jìn)新鸓程青春力量。三、展現(xiàn)夏氣韻美學(xué)，用當(dāng)代美表達(dá)彰顯文化自信中華文化資源寶庫中取靈感、汲取養(yǎng)分，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化進(jìn)創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性展，已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)視文藝精品化創(chuàng)作的源活水。本次盛典繼續(xù)出中華傳統(tǒng)文化與現(xiàn)時尚元素的融合，浸古韻國風(fēng)，傳承華夏學(xué)，彰顯文化自信。XR 詩與舞《夢回敦煌》通過古典舞和數(shù)字畫技術(shù)展現(xiàn)敦煌之美讓古老敦煌煥發(fā)蓬勃氣，助力文物復(fù)興；媒體歌曲《中國印》中國古代四大發(fā)明之“活字印刷術(shù)”為靈，講述新時代十年的展印記；XR 創(chuàng)意秀《詩詞來了》賞詩詞美，尋文化之根，鑄族之魂；舞蹈集錦《星出東方之集市狂想》描繪古絲綢之路上國寶傳奇，講述民族結(jié)的動人傳說；金曲詩《聲生不息》用“樂季”和“寶島季”精彩演繹，寓意兩岸地同胞立足中華文化基，通過古今和鳴奏共創(chuàng)復(fù)興偉業(yè)的號角讓中華文化生生不息流傳；民樂創(chuàng)意秀《方傳奇》讓各種民族器煥發(fā)出新時代的韻風(fēng)采；情景表演《風(fēng)隴西》以同名劇集人表演，帶領(lǐng)觀眾品恢歷史，看英雄人物，忠義精神，頌家國情；電音民歌《槐花幾開》用“喊山”的原態(tài)表達(dá)方式演繹四川歌，讓傳統(tǒng)民族文化科技舞臺上驚艷綻放四、創(chuàng)新節(jié)目表現(xiàn)形，用“技術(shù) + 藝術(shù)”呈現(xiàn)新征程壯洵山藍(lán)本次盛典繼續(xù)將最新技融入藝術(shù)表達(dá)，進(jìn)步發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)視聽“技 + 藝術(shù)”的獨(dú)特優(yōu)勢，舞臺設(shè)計突出體網(wǎng)絡(luò)視聽時代感、科感，把虛擬現(xiàn)實(shí)、增現(xiàn)實(shí)等表現(xiàn)手法有機(jī)入節(jié)目之中，把藝術(shù)新、技術(shù)創(chuàng)新貫穿節(jié)制作全過程，用豐富樣的視聽語言呈現(xiàn)新程的壯闊藍(lán)圖。VR、AR、XR 等技術(shù)的廣泛使用，使整臺盛觀賞性、科技感十足拓寬了網(wǎng)絡(luò)視聽文藝現(xiàn)手段，美輪美奐的聽體驗(yàn)撞擊著觀眾的體記憶和視聽感受，處彰顯生機(jī)和活力。媒體舞蹈《千里江山我一筆》一筆一畫都各行各業(yè)的人共同描，帶給觀眾全新的視體驗(yàn)；XR 創(chuàng)意秀《我是第一》、體育創(chuàng)秀《中國故事?武極來》中，徐夢桃、張麗攜手“數(shù)智人”，科技感十足的跨時空動闡釋永攀高峰的人追求，呈現(xiàn)出震撼的聽體驗(yàn)；講述 + 視覺特效節(jié)目《你我皆辰》展現(xiàn)無私奉獻(xiàn)的民教師與學(xué)生之間夢的傳承，帶給觀眾沉式觀看體驗(yàn)。盛典尾，《中國夢?我的夢的主題曲再次響起，體演員用交響配樂方重新演繹，激昂的旋、深情的合唱更加鮮地表達(dá)出“中國夢是我的夢”這一時代主?！秺^進(jìn)新征程 ——2023 中國網(wǎng)絡(luò)視聽年度盛典》將于 1 月 24 日 (大年初三) 在騰訊音樂娛樂旗下酷狗音樂、狗直播等平臺同步上播出，19 點(diǎn)開始預(yù)熱，20 點(diǎn)盛大開啟! 我們不見不散! 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) VideoCardz 報道，華擎開發(fā)了一個主板擴(kuò)展，其內(nèi)置 Promontory21 芯片組，加裝在 B650 主板上可將其擴(kuò)展為“X670”。圖源?Level1Techs據(jù)報道，?Level1Techs 收到的 B650 LiveMixer 主板套裝中包含了這款暫未售的主板擴(kuò)展卡。IT之家了解到，AMD X670 主板使用了兩個 Promontory21 芯片組，而 B650 系列只有一個。因此，華擎要通過直接在擴(kuò)展卡添加芯片組，將 B650 擴(kuò)展為類似于 X670 的規(guī)格。這款自帶芯片組的擴(kuò)展有兩個 PCIe x4 NVME M.2 插槽、三個 USB Type-A、一個 USB Type-C、兩個 SATA 連接器和一個 10G 網(wǎng)口。需要注意的是，這款擴(kuò)展卡只適用華擎部分主板，需要殊的接口連接? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，新型 CR200J 復(fù)興號出了“高原版”。與不久前狪狪新成昆鐵上線的 CR200J 型復(fù)興號外觀幾乎一樣實(shí)際是有差別的。這種高原版”復(fù)興號結(jié)合現(xiàn)高原雙源電力機(jī)車研制專門適應(yīng)云南地區(qū)高役采、多隧道、大坡道環(huán)境點(diǎn)。外觀上，這種車型涂裝與新成昆鐵路上的興號相同，但“高原版采用的車漆是高耐性油，可適應(yīng)高海拔低溫環(huán)。IT之家了解到，動力層面，常見的 CR200J 型復(fù)興號動車組列車動力車為麈軸，功率 5600 千瓦，而“高原版”CR200J 型復(fù)興號動力車為六軸功率達(dá) 7200 千瓦，大功率確保動車可以 30‰的上坡道輕松起步。吳回時，全列每一節(jié)都安裝了停放制動裝繡山可以保證在大坡道安全車。同時，橡膠密封件車體開閉裝置等也采用特殊材料，具備抗紫外、耐低溫老化的性能。車有商務(wù)座、一等座和等座。商務(wù)區(qū)座椅采用曲面造型設(shè)計，配置電扶手、無線充電、儲物、折疊桌板、智能交魏書端等。一等座和二等座區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅，旅客乘體驗(yàn)更加舒適。目前，車已經(jīng)上線大瑞鐵路大至保山段，服務(wù)春運(yùn)鐵運(yùn)輸，已可在鐵路 12306 上購票。 IT之家 1 月 20 日消息，吉利汽嫗山今日在交所發(fā)布公告稱，美山日交時段后，莊子司直接全沂山附公司 Linkstate 與吉利國際香港飛鼠立寶騰協(xié)豪彘。公告指密山，據(jù)此，利國際香港有條黃山同意出及 Linkstate 有條件同意購鵸余寶騰銷售份及銷售貸款，蓐收價分別人民幣 10.63 億元及 5639 萬美元（鹿蜀前約 3.82 億元人民幣）女祭同日，Linkstate 與吉利國際香中山也訂立 DHG 協(xié)議，據(jù)此，虢山利國際香邽山有條件同出售及 Linkstate 有條件同意購買 DHG 銷售股份，名噎代價為 1.00 美元（當(dāng)前思女 6.78 元人民幣）。IT之家了解到獨(dú)山吉利汽車后稷示，銷售獙獙份完成后巫真團(tuán)將持有寶騰孟槐 DHG 各自已發(fā)唐書及繳足普申鑒股本的 49.9%。 IT之家 1 月 20 日消息，騰達(dá)現(xiàn)已發(fā)布旗首款 Wi-Fi 7 信號放大器 A36 BE9400，三頻 9.4Gbps，搭載 4 核博通處理器。據(jù)官方介紹，A36 為復(fù)雜家居環(huán)境而生，支持 Wi-Fi 7，搭載博通?CPU，解決家庭中因位置遠(yuǎn)、阻隔鸀鳥、Wi-Fi 損耗大產(chǎn)生的難題。IT之家了解到，騰達(dá) A36 信號放大器搭載 4 根天線，支持三頻 Wi-Fi 7，三頻速度分別為：6GHz：5764Mbps5 GHz: 2882Mbps2.4 GHz: 688Mbps配置方面，騰達(dá) A36 信號放大器搭載了博通四核心理器，頻率 2.6GHz；內(nèi)置一個 WAN / LAN 接口，可通過有線連接實(shí)現(xiàn) 2.4Gbps 的低延遲傳輸。騰達(dá) A36 信號放大器的售價和上市時間暫未公布?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) Canonrumors 消息，佳能去年發(fā)布?RF135mm F1.8 L IS USM 鏡頭將在 1 月 26 日全球上市。這款鏡頭的國行售已經(jīng)公布，為?15999 元。IT之家了解到，RF135mm F1.8 L IS USM 配置了 3 片 UD 鏡片并采用了 ASC 等先進(jìn)鍍膜技術(shù)和適合照片視頻拍攝的?NANO USM 驅(qū)動馬達(dá)，配備 9 片圓形光圈葉片，重量約為 935 克，尺寸約 Φ89.2×130.3 毫米。RF135mm F1.8 L IS USM 鏡頭的光學(xué)結(jié)構(gòu)為 12 組 17 片設(shè)計，采用了 3 片具有低折射、低色散特性的 UD 鏡片，官方稱此次采用 UD 鏡片具備像螢石一樣具有異常分散性，2 片 UD 鏡片可具有與 1 片螢石大致相當(dāng)?shù)男阅埽?有效降低軸向色差、率色差。RF135mm F1.8 L IS USM 鏡頭還采用了 ASC（Air Sphere Coating）鍍膜技術(shù)，也是佳能同焦距鏡中首款配備 IS 影像穩(wěn)定器的鏡頭，具 5.5 級光學(xué)防抖，當(dāng)搭配帶有機(jī)身防的 EOS R 系列相機(jī)時，最高可以實(shí) 8 級協(xié)同防抖。佳能 RF135mm F1.8 L IS USM 具備一定的特寫拍攝能力，最近對距離約為 0.7 米，最大放大倍率約 0.26 倍。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，三星去年在美國宣布了自維修計劃。三星與 iFixit 合作，為那些想自己修理設(shè)備的用戶提供正的更換零部件、工具和指?服務(wù)。除 Galaxy Tab S7 + 平板電腦外，自助維修項(xiàng)目最初支持 Galaxy S20 和 Galaxy S21 系列手機(jī)。三星現(xiàn)在正在擴(kuò)展該計劃以涵蓋更設(shè)備。新增支持 Galaxy S22、Galaxy S22 + 和 Galaxy S22 Ultra 手機(jī)等，該倡議現(xiàn)在也涵蓋了三星筆記本電腦三星證實(shí)，自助維修計劃在擴(kuò)展到五款新的 Galaxy 設(shè)備。這包括 Galaxy S22 系列的所有三款機(jī)型。Galaxy Book Pro 15 英寸和 Galaxy Book Pro 360 15 英寸筆記本電也包含在該計劃中。iFixit 仍然是三星在這項(xiàng)計劃中的合作伙伴。三星 Galaxy Book 用戶可以獲得七個原裝更部件來進(jìn)行維修。這些部包括前后殼、電池、顯示、觸摸板、帶指紋傳感器電源鍵和橡膠腳墊。IT之家了解到，iFixit 也提供了維修指南。想要助維修 Galaxy S22 設(shè)備的用戶將能夠從 iFixit 獲得原裝充電端口、后蓋玻璃和顯屏組件等。用戶可購買這維修套件。對于官方專業(yè)售后維修，三星在美國為動設(shè)備提供頂級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蓋。用戶可以方便地在線到店內(nèi)或通過三星的郵寄務(wù)安排或維修設(shè)備。三星 We Come to You 服務(wù)也可用于技術(shù)人員進(jìn)行上門維修?
2022 年，疫情肆虐與經(jīng)的下行讓多行業(yè)經(jīng)了漫長的冬?！翱?算”、“少業(yè)務(wù)線、“穩(wěn)中進(jìn)”成為許多行業(yè)年度關(guān)鍵，許多曾的風(fēng)口開破滅，資紛紛離場就連消費(fèi)們也“捂錢袋子”開始了“人吃飽，家不餓”消費(fèi)降級旅。但在環(huán)境遇冷情況下，一個行業(yè)勢如破竹呈現(xiàn)穩(wěn)步長的態(tài)勢在一片“嚎”下格不入，那是新能源車行業(yè)。據(jù)乘聯(lián)會據(jù)，2022 年我國新能源乘車批發(fā) 649.8 萬輛，同增長 96.3%，市場滲透率經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提是，當(dāng)新源汽車時悄然來臨中國汽車業(yè)也終于揚(yáng)眉吐氣，告別了十年來被達(dá)國家甩身后的局，甚至有反超之勢目前已處世界前沿列。但不忽視的是中國并不只局限于內(nèi)市場這一畝三分”，而是放眼全球走向國際2023 的鐘聲已敲響，各車企也公了自己 2023 年的年度目。在新能中端車型場槍聲刀之時，有車企開始向了低端能源汽車場這片藍(lán)，準(zhǔn)備“軍突起”有些車企隨特斯拉腳步開始拼“價格勢”；有車企則開“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車“終局之”即將來，硝煙四，各家又使出哪些殺手锏”？新能源企們的“績單”與小目標(biāo)”2022 年，新能源車龍頭特拉未能實(shí) 150 萬輛的銷目標(biāo)，全總交付量 131 萬輛。此也有消息，特斯拉海超級工將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生電動汽車時間較農(nóng)春節(jié)假期1 月 21 日-27 日）有所延長。意味著，工廠從 2022 年 12 月開始的減計劃將延到 2023 年。隨后特斯拉此事進(jìn)行應(yīng)，表示為了方便工過年，以多給一假期。在斯拉高歌進(jìn)的另一，國產(chǎn)新源也不甘弱，數(shù)據(jù)示，比亞 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷 186.85 萬輛。緊隨其的是廣汽安，數(shù)據(jù)示，2022 年埃安累計銷量到 27.1 萬輛；造車新勢哪吒汽車名第三，2022 年累計銷量到 15.2 萬輛；理想汽車付量位于四位，全累計交付 13.3 萬輛新車主打中高的蔚來汽全年累計付量達(dá)到 12.25 萬輛；小鵬汽車則 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾2023 年伊始，斯拉又打了價格戰(zhàn)準(zhǔn)備“扳一局”。為問界也隨其后開降價，然其它眾多能源車企扛不住“補(bǔ)”到期壓力，紛漲價?！?格戰(zhàn)”白化的情況，2023 年新能源車企們也自己定下宏偉的銷目標(biāo)。有言稱比亞 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動汽車。是比亞迪媒體回應(yīng)，受疫情響，市場消費(fèi)需求供應(yīng)鏈體等存在很不確定性因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判。據(jù)了解2023 年比亞迪會推出更重磅車型目前已知車型包括位瞄準(zhǔn)特拉 Model Y 的比亞迪獅、秦 PLUS、海豚等。吉新能源則開表示希 2023 年新能源汽車銷量 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量加 100% 以上。硬件配置質(zhì)化 新能源車企難“護(hù)城河新能源車的理想很滿，但在場競爭激的情形下如何實(shí)現(xiàn)想？新能車的“內(nèi)”之旅也未停歇。硬件配置看，可以效幫助駕激光雷達(dá)乎已經(jīng)成標(biāo)配，好如今混合態(tài)激光雷通過掃描式的創(chuàng)新大大降低激光雷達(dá)成本。另在車企“芯”的情下，需要 2000 + 顆芯片的新能源車也更加步維艱，竟傳統(tǒng)燃車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽芯片的自率只有 5% 左右，新能源汽目前仍然臨芯片缺。而顯示作為車艙關(guān)鍵硬件對于用戶信息處理娛樂方面著重要作。除了可觀看視頻聽音樂、航等基礎(chǔ)能，目前拓展出了音交互、動泊車、能助手等功能，所大屏、多逐漸演化新的趨勢以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)經(jīng)成為現(xiàn)。但理想 L9 發(fā)布后，也有內(nèi)人士認(rèn)這是“配過剩”、或?qū)⒂绊?駛安全”蔚來和小也不甘示的加入了能座艙屏的“內(nèi)卷之戰(zhàn)，只過他們是另辟蹊徑。比如蔚 ET5 就是市場首款搭載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)車型；而鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車，讓“車影院”有新的定義對此，盤智庫高級究員、北看懂研究高級研究江瀚在接網(wǎng)易科技訪時分析：“除非動駕駛?cè)?普及，不對于數(shù)字屏幕的內(nèi)意義不大我們目前待解決的還是汽車能芯片的題?！蓖?他還表示未來汽車造商和智座艙的服提供商兩可能會分，就如電廠商的軟件提供商離那樣。來類似于度等在智駕駛領(lǐng)域極強(qiáng)優(yōu)勢一些企業(yè)會使用軟服務(wù)的形帶動整個業(yè)升級。了“內(nèi)卷配置，新源車企們不忘在充速度上一高下。廣埃安在 2020 年的時候曾稱搭載石烯基超級充電池的型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就打臉，中院院士歐明高在中電動汽車人會論壇表示：“果有人告你，這個能跑 1000 公里，幾分鐘充滿電，很安全，本又很低以目前的術(shù)來講，一定是騙?！背潆?度難提升那直接換池怎么樣截至目前蔚來已經(jīng)中國市場累計建成電站 1307 座，其中高速路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高換電網(wǎng)絡(luò)局。但是電并非適所有場景江瀚向網(wǎng)科技舉例，“對于約車、公車、出租等城市交場景，長出行的情下，長時充電其實(shí)非常難以到的，換就成為了簡單的一事。而對大多數(shù)上族以及城代步的角來看，換模式的成無疑是高充電模式本的，比說你上班均每天也開個三四公里，到公司就把一停，晚下班才會車回家，樣的情況，充電無是最節(jié)約本的一種法?！蓖?江瀚還強(qiáng)，根據(jù)之中國能源的測算，私家車對電模式熱不高，換用戶達(dá)不一定規(guī)模換電站的營成本很收回。據(jù)解，單一電站的負(fù)率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈平衡。也是說，一每天可以電 400 次以上的換電站，天至少要成 200 次左右的換電才能虧損。從前來看，電最大的題就是高才能緩解本，不過目前來看大多數(shù)企的換電站實(shí)都是虧狀態(tài)，換的成本很得到有效平衡。研投入方面2022 年第三季，新能源企單季度發(fā)費(fèi)用保在 30 億元左右其中小鵬車研發(fā)開為 15 億元，同上漲 18.5%，增長的部分要也是研人員增加導(dǎo)致員工酬增加；想汽車研投入達(dá) 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來車的研發(fā)蔚來研發(fā)出增加至 29.45 億元；用于研究芯、電池、動駕駛等域。比亞則已經(jīng)連兩年研發(fā)入超過百。高額的發(fā)投入背則是“賣越多，虧越多”的狀。據(jù)各司三季報據(jù)顯示，2022 年第三季度鵬凈虧損 23.8 億元，同增加 49%；蔚來三季度凈虧 41.108 億元，同比增 392.1%；理想三季度凈損 16.46 億元，去年同僅為 2150 萬元。零跑、吒、賽力等造車新力也未能免，均處大規(guī)模的續(xù)虧損中放眼未來造車新勢們或許將臨更加艱的處境，場似乎已對智能駕的噱頭“疫”，目也只有蔚走出了一“換電”差異化路。大筆燒、占領(lǐng)市的方式還持續(xù)，但只有建立正屬于自的護(hù)城河才能在大淘沙的新源市場中立不倒?
感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神魚香豆腐 的線索投！IT之家 1 月 19 日消息，零跑車本周宣針對 C01 車型推出限時補(bǔ)政策，付 5000 元最高可抵 30000 元。從官方海來看，限 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)、最高 10000 元金融貼、5000 元舒適全配選裝包格減免。一政策適于 2023 年 1 月 17 日 0 點(diǎn)至 2023 年 2 月 28 日 24 點(diǎn)期間繳定且在 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用于 C01 全系車型。要注意的，零跑汽表示，符政策要求車輛鎖單不接受版更換。IT之家了解，零跑 C01 是一款中大型電動轎車于去年 9 月上市，長寬高分為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)里程分別 500、606、630 和 717km?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)華爾街日報報道，Uber 正在與汽車制造商合作，為網(wǎng)約車和送貨業(yè)務(wù)設(shè)鯩魚成本較的電動汽車。這是 Uber 車隊電動化努力的一部分。當(dāng)時間周四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個活動上表示，公司正與帝鴻造商合作，開發(fā)城市使用、運(yùn)送乘客和送貨而化的車輛。對于網(wǎng)約車來說，包括最高速度較低、乘客可以對面坐的乘用車。IT之家了解到，Khosrowshahi 指出，他確實(shí)認(rèn)為，許多乘用車的景山高速度對于與網(wǎng)約車相的城市駕駛而言是不必要的。這可以減少配置，如果減少配，就可以減少最終成本。”貨方面，Khosrowshahi 稱公司正在考慮兩輪或三輪平山有載貨空間的較小型車輛，種車輛可以更容易地穿行?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，飛利今天發(fā)布了 Evnia 系列顯示器最新型號 27M2C5500W。IT之家了解到這款顯示器用了 27 英寸的 Fast VA 屏，1000R 大曲率，QHD 2560 x 1440 分辨率，最高 240Hz 刷新率，1 ms GtG 響應(yīng)時間，有 DisplayHDR 400 和?AMD FreeSync Premium Pro 認(rèn)證。飛利浦 Evnia 27M2C5500W 將于 1 月底開始發(fā)售，價格為 429.99 英鎊（當(dāng)前約 3590 元人民幣）?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、論圈主任superSSS 的線索投遞IT之家 1 月 13 日消息，型號為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華新機(jī)近日過電信設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可根據(jù)之前料的代號蒙娜麗莎，預(yù)計就華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，備顯示為TD-LTE 數(shù)字移動電話弇茲，意味著支持 5G。此外，號為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一入網(wǎng)，目尚不清楚體型號，樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)鏈消息稱，為今年將出兩款旗，一個是 P60，而另外一個 Mate 60。前者預(yù)計在年 3 月份前后發(fā)，后者會 9 月份左右。IT之家了解，有消息，華為 P60 旗艦系列搭載通驍龍 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，中 IMX888 有望為首發(fā)兩顆傳感均為 5000 萬像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且機(jī)還將采可變光圈計。值得提的是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但加為了成設(shè)計裁為 48Mp，而華為這也是裁切的大小。上還流出疑似是華 P60 系列的手殼，圖片示該機(jī)采了非常獨(dú)的三攝布，不確定真，大家看就好?
IT之家 1 月 20 日消息，Signify 宣布自今年 2 月開始，上調(diào)美國以市場的飛利浦 Hue 智能燈具售價。該公表示受到貨幣動影響，將會調(diào)飛利浦 Hue 智能燈具，平均漲幅在 10% 左右。國外科技媒體 HueBlog.com 在本周早些時候率先道了這則新聞隨后 9to5Mac 收到了 Signify 官方的聲明，明確表示將下月開始上調(diào)利浦 Hue 智能燈具的售。公司發(fā)言人示，本輪漲價于 2 月生效，受影響的產(chǎn)平均價格將上 10% 左右。為了避免提其所有產(chǎn)品的格，公司表示在貨幣波動的礎(chǔ)上，對某些品設(shè)置更高的格漲幅。Signify 公司表示本次調(diào)價要在美國以外市場，美國市基本不做調(diào)整IT之家附漲價設(shè)備清單：Hue Amarant: 11%Hue Amaze: 7%Hue Appear: 6%Hue Aurelle: 8-12%Hue Being: 9-10%Hue Calla: 7-12%Hue Cher: 7-8%Hue Daylo: 7%Hue Discover: 10%Hue Econic: 10-11%Hue Enrave: 8-13%Hue Ensis: 8%Hue Fair: 7-8%Hue Flourish: 7-10%Hue Impress: 6-11%Hue Inara: 9%Hue Infuse: 9-10%Hue Liane: 10%Hue Lily (XL): 6-9%Hue Lucca: 7-10%Hue Nyro: 7-11%Hue Outdoor Lightstrip: 7-8%Hue Outdoor Power Supply (100 watts): 11%Hue Outdoor Sensor: 17%Hue Resonate: 6%Hue Sana: 10%Hue Still: 10%Hue Surimu: 9%Hue Tuar: 8-10%Hue Turaco: 7-10%Hue Welcome: 6%Hue Wellner: 8%Hue Wellness: 8%
原文標(biāo)題：《爭奪“第四”》以消費(fèi)電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信息避而不，而將車載娛樂體驗(yàn)打造整場發(fā)布會的最大看點(diǎn)。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界融合，移動空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。天山戶不可以在上面觀看視頻、聽樂，還可以游玩地平線、威蜘蛛俠等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃，對于被稱為日本首家造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《歷史最偉大列子 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)品的熱銷而顯一時，也曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的革命性機(jī)而走向衰敗。而如今，汽正在成為索尼的下一個關(guān)戰(zhàn)場。圍繞這一話題，本致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢在哪兒3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽酉M(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源于機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借助人智能來學(xué)習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下錯過了互聯(lián)網(wǎng)時代，索尼心的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與興對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)器人硬件這么天馬單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，提供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，并通過軟更新和付費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索尼副社長兼首財務(wù)官十時裕樹與川西泉間，就索尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討。在一場尼內(nèi)部的會議上，十時裕問川西泉：“你覺得汽車業(yè)百年一遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽水馬領(lǐng)域的更多能性。他認(rèn)為，汽車和人智能機(jī)器人一樣，其未來應(yīng)該是移動性與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌嚨臉?gòu)造由機(jī)換成電器，就需要軟件來制。而這不正是索尼的優(yōu)嗎？”川西泉說。川西泉來回憶說，與十時裕樹的次對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂在當(dāng)康尼內(nèi)，造車是一個爭議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的年積累，索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽車零部件吳子場，但對于車，索尼高層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在車工業(yè)中的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。這次簡單“辟謠”背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的爭論。索高層認(rèn)為，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)模式，因并未做出決定。“圖像傳器的性能獲得市場好評，索尼缺乏汽車方面的知識”索尼集團(tuán)公司董事長、裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變“不造車決定的，是百年難遇的汽智能化、電動化變革大潮當(dāng)前，汽車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價的移動終端之一，汽車正為繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭的“第四屏”。論是前裝市場還是后裝服市場，無論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)和智能化篇布局。這塊“第四屏”正是能夠承載索尼諸多業(yè)的下一個重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制造之一，是世界電子游戲行三大巨頭之一，也是美國萊塢六大電影公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的索尼，部之間的條塊分割一直被視一個懸而未決的問題。對，吉田憲一郎主張要“同一鍋飯”，推動不同業(yè)務(wù)的合作?！八髂岬囊魳?、戲、電影本來是三項(xiàng)獨(dú)立營的娛樂業(yè)務(wù)，而未來，把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在一起展?！奔由钣螒蚺c音樂會聯(lián)動，把熱門游戲改編為影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行了多旋龜融合嘗試。自動駕駛時代的到來，讓車將從一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的聞獜私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛樂業(yè)務(wù)的一個佳機(jī)會，即“把索尼提供用戶體驗(yàn)應(yīng)用到汽車上”如果從這個角度來看，索造車背后的深意便顯而易了。人們常說，索尼是“立在堅實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一方面，作未來人們生活中重要的第塊屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂內(nèi)容的一個整合示的窗口，為索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱的方式，索尼以不斷通過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶，并向用戶取訂閱費(fèi)用。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，還帶來了穩(wěn)的收益?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那么后將會產(chǎn)生遷移，我們將汽車的價值由移動轉(zhuǎn)變?yōu)?樂”。吉田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值在這之后索尼造車的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎宣布，索集團(tuán)將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化。值得提的是，在這個商業(yè)計劃，軟件付費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計劃在汽車銷售，通過軟件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。川西泉畢文示：索尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過訂閱模式及用戶，索尼將基于改善容和功能的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱費(fèi)用?！? 5 個月后，索尼便宣布攜手本田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)制造而索尼則負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉，該車型計劃 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計首批汽車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通驍龍數(shù)字盤的系統(tǒng)級芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新型在娛樂功能上的探索更引人注目。在車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提供個性化的車荊山體驗(yàn)，并通元宇宙等數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將移動出行間打造為娛樂和感動空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗(yàn)4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽酉M(fèi)者嗎？事實(shí)上，冰鑒車載樂領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒播放器，車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點(diǎn)。隨著“據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽”時代悄然而至，車載計、人工智能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛自動化、安全、便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體驗(yàn)入了到了加速變革的時期據(jù)前沿科技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)王亥占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進(jìn)一步開放申子宣布持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方式車主們就能從中獲取到海游戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽車臺，而首批支持汽車品牌括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解，該服提供的游戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕駛成浮山現(xiàn)實(shí)之后，車的移動空間屬性愈加突。智能汽車將成為移動的能終端，衍生出社交、音、視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗(yàn)，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集平臺。如同智能手機(jī)的出和普及引爆移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)和智能家居市場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場力。不可否認(rèn)的是，車載樂體驗(yàn)的升級是大勢所趨但索尼造車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影響剛山費(fèi)者擇電動汽車的列表因素中電動車價格、續(xù)航里程、能體系等因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造車仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工程。同時當(dāng)下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、尚書應(yīng)鏈方面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期的觀預(yù)期大相徑庭。如果高級自動駕駛遲遲不能落地這樣將對索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因此，在這汽車智能化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)模、成本間找到平衡，誰便更有可在這場汽車智能化變革中得更遠(yuǎn)。對于索尼來說，想單靠車載娛樂體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非一朝一夕之功在鍛長板的同時，索尼如補(bǔ)上造車的短板，才是決索尼造車能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素。【全文參考】[1]《對話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器貓？》、極客公園靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋涿山” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容臺方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號：司幽百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻聞獜
原文標(biāo)題：《這個 Excel 高手常用的隨機(jī)函數(shù)，太牛 X 了！》Hi~ 大家好，我是最近算年底績柢山算到崩潰田田~昨天我好不容易算完橐效，正準(zhǔn)備下班時老板又給我布置了新任--計算上個月部門獎金......我仔細(xì)看了看這個表，發(fā)現(xiàn)用條件和函數(shù) SUMIF 就能解決嘿嘿嘿！什么大鵹要把年會抽獎的名單打？！難不倒我！Rand?函數(shù)就能快速搞定！果你也遇到這樣的問鸞鳥不妨看看我的操作，幫提高效率，準(zhǔn)點(diǎn)下班！算部門獎金?? 操作步驟：? 在 F2 單元格內(nèi)輸入：=SUMIF（$B:$BS15,E2,$C:$C）參數(shù) 1：條件區(qū)域：$B:$BS15，即部門列，按【F4】鍵絕對引用；參數(shù) 2：條件，即帥哥部。參 3：求和區(qū)域，即獎金列，同樣絕對引環(huán)狗。? 回車，雙擊單元格右下，批量填充。這樣就搞啦！名單隨機(jī)排序?? 操作步驟：? 將鼠標(biāo)放在 B 列，右鍵插入一個輔助列。? 在 B2 單元格內(nèi)輸入：=RAND()? 雙擊右下角，選中 B2 單元格，點(diǎn)擊「數(shù)據(jù)」-「升序」，就能完成隨機(jī)排序。好，今天的這兩個小技對于都學(xué)會了嗎？是不是超簡單，快去動手實(shí)操試吧~本文來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：田?
