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上海車展“智駕”宣傳大縮水,車企集體轉(zhuǎn)向L2輔助駕駛

營(yíng)口新聞網(wǎng) 杜琪峰 2025-11-12 19:42:21
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習(xí)語丨“勤儉是我們的傳家寶,什么時(shí)候都不能丟掉” 曝蘋果將從印度進(jìn)口更多iPhone IT之家 1 月 21 日消息,微軟似乎在為 Dev 開發(fā)頻道中的 Windows 11 內(nèi)測(cè)人員開發(fā)新的“驗(yàn)性功能”選。Twitter 用戶 Albacore 在設(shè)置內(nèi)的 Windows Insider Program 頁(yè)面發(fā)現(xiàn)了新選項(xiàng)。然而該選項(xiàng)目前還起效,因此據(jù)測(cè),新選項(xiàng)可是一種切換功的方式,這些能此前采用?A / B 的測(cè)試方法可能效不佳。另一位料人士 PhantomOcean3 也注意到了這個(gè)功能在最近的 Windows 11 Dev 版本中被稱為 “AllowExperimentalFeatures”。這意味著該選項(xiàng)以其完整的形出現(xiàn)在即將到的 Dev 頻道版本中。IT之家了解到,實(shí)驗(yàn)性功能”項(xiàng)并不是微軟前正在進(jìn)行的一與 Dev 頻道相關(guān)的改。微軟還在積調(diào)查為什么許用戶抱怨最近版本下載和安速度變慢? 感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,滴滴出行 App 此前已上架安卓應(yīng)用商和蘋果 App Store,手機(jī)移動(dòng)用戶再次下載滴滴約車應(yīng)用。除常規(guī)的滴滴出 App 外,近期滴滴企業(yè)也已上架蘋果 App Store 和安卓應(yīng)用商店。滴滴業(yè)版發(fā)布了 3.3.9 更新,帶來了機(jī)票酒店功能升級(jí)還有用車體驗(yàn)化。上一次更還是在 2021 年 7 月,當(dāng)時(shí) 3.0.6 版本。據(jù)介紹,滴滴企版支持“車-機(jī)-酒”一體化預(yù)訂。采用自主應(yīng)鏈,一個(gè) App 實(shí)現(xiàn)“用車-訂機(jī)票-訂酒店”全鏈路訂,體驗(yàn)“免付,免報(bào)銷”因公用車與商服務(wù)。IT之家此前報(bào)道,滴出行官方于 1 月 16 日發(fā)布消息稱,年多來公司已合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查,并進(jìn)行全面整改,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)安全審查公室同意,即起恢復(fù)“滴滴行”的新用戶冊(cè)。滴滴稱,續(xù)公司將采取效措施,切實(shí)障平臺(tái)設(shè)施安和大數(shù)據(jù)安全維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)全。2021 年 7 月 4 日晚,中國(guó)網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)布關(guān)于架“滴滴出行App 的通報(bào),通知應(yīng)用商下架滴滴出行 App。要求滴滴出行科技有公司嚴(yán)格按照律要求,參照家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),真整改存在的題,切實(shí)保障大用戶個(gè)人信安全? 在充滿智能設(shè)備的現(xiàn),你可能很難想象,在幾十年前,世界上方便的計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)表。不同于石英表和能手表,它不需要任電池或其他電子元件本文我就來講講下圖示的機(jī)械表的工作原。這里拆開所露出的是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部,它通常被封在金屬殼內(nèi)。本文并關(guān)心外殼,而是關(guān)注頭的機(jī)芯,畢竟那才這個(gè)作品的靈魂所在整個(gè)手表機(jī)芯有很多件,光是每個(gè)部件的業(yè)名稱都會(huì)讓人頭大但是你不用急著記它,我會(huì)用同樣的顏色注專業(yè)名稱和對(duì)應(yīng)圖上的部位。任何一個(gè)械表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成,我們可以把它們成一行以便于展示。7 個(gè)部件看起來不算多,但它們本身還有很有趣的細(xì)節(jié),正是這細(xì)節(jié)讓秒針以正確的度旋轉(zhuǎn)。讓我們從動(dòng)源開始,探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。力源純機(jī)械設(shè)備有幾不同的供能方式,最單的方法之一,是把量存在彈簧里。我們常見到的彈簧是螺線式的。比如當(dāng)你壓下個(gè)彈簧上所掛著的載時(shí),它就會(huì)儲(chǔ)存能量再放開彈簧,它就會(huì)放能量并彈起來。機(jī)表通常使用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭轉(zhuǎn)時(shí)它就存儲(chǔ)上了能量,放開后,它就會(huì)向相方向扭轉(zhuǎn),并振蕩回然的松弛狀態(tài)。在機(jī)表中,我們最終是想指針旋轉(zhuǎn)來指示時(shí)間而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的旋力矩正好是滿足這一要。一般來說,機(jī)械里的發(fā)條彈簧有更復(fù)的形狀,就像下圖中開始的松弛狀態(tài)那樣如果你將它懸空并卷它,然后釋放開,它迅速地恢復(fù)原形。你以看到,這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng),它很容易迅地展開成那種復(fù)雜的狀。為了安裝發(fā)條,們須要把它放進(jìn)外殼,這個(gè)外殼稱為發(fā)條。一旦放入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還是想展開原來的形狀,但發(fā)條的壁會(huì)將它固定在盒。這樣,發(fā)條就為機(jī)表儲(chǔ)存住了能量。這點(diǎn)非常重要,所以這發(fā)條也被稱作“主發(fā)”。但這還沒有萬事吉,因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展開到最大程度了,我們沒辦法這種狀態(tài)的彈簧中提能量用來驅(qū)動(dòng)機(jī)械表為了讓主發(fā)條收縮回以儲(chǔ)存更多的能量,們需要先在它的內(nèi)側(cè)一個(gè)發(fā)條軸心。如果近距離觀察,你會(huì)在示中央看到主發(fā)條的端有一個(gè)小孔。發(fā)條心有一個(gè)小鉤子,可鉤住這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)軸心,它就會(huì)帶動(dòng)主條一起繞轉(zhuǎn)。在下圖,我們固定發(fā)條盒,好發(fā)條后釋放它。固發(fā)條盒,釋放發(fā)條軸可以看到,一旦放開條軸心,主發(fā)條會(huì)帶軸心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的,我想要的是發(fā)條盒轉(zhuǎn)動(dòng)這樣盒邊緣的齒輪才帶動(dòng)表的其他部件。了讓主發(fā)條能老老實(shí)工作,我們?cè)谔崛∧?時(shí)需要固定發(fā)條軸心而不是固定發(fā)條盒。定發(fā)條軸心,釋放發(fā)盒馬上我們就會(huì)知道何在實(shí)際中運(yùn)用它,過現(xiàn)在,我們先假設(shè)條軸心是緊緊固定住,主發(fā)條會(huì)帶動(dòng)發(fā)條,也就是上圖展示的樣。然后,我們把主條和發(fā)條盒放一放,看看另外兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更可靠的小意。首先回顧一下發(fā)在松弛時(shí)的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬條向側(cè)提供了額外的張力這個(gè)金屬條很想彈回線的形狀,所以它推發(fā)條盒的壁,形成一巨大的摩擦力來維持屬端的發(fā)條相對(duì)盒壁動(dòng)。這樣,當(dāng)發(fā)條軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端時(shí),發(fā)的外端是被固定住的另外,如果我們不停轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條,當(dāng)張力超它的最大彈性范圍時(shí)摩擦力會(huì)被克服,主條的外端會(huì)貼著盒壁內(nèi)滑動(dòng),這起到了一防止部件破裂的安全障作用。我們已經(jīng)看,主發(fā)條在松弛狀態(tài)呈一個(gè) S 形,它的局部曲率是不斷變化,這有助于主發(fā)條在內(nèi)平衡不同部位的張。注意,繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比外更小。如果自然松弛發(fā)條是一個(gè)直直的金條,那么繞轉(zhuǎn)后,發(fā)內(nèi)端比外端彎曲得更害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具有和內(nèi)端相巫抵張力,因?yàn)樗牖謴?fù) S 形中那一段是向相反方向彎曲的。為保護(hù)主發(fā)條,防止灰進(jìn)入,我們用一個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋上。我們經(jīng)成功讓一些部件能轉(zhuǎn)起來了,有人會(huì)天地想,我們接下來只在發(fā)條盒上加上一個(gè)針就能計(jì)時(shí)了。想啥,照這種方法得到的會(huì)是下圖這樣,它壓不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了,它轉(zhuǎn)幾圈后就耗光了發(fā)盒中主發(fā)條所儲(chǔ)存的量,這種裝置不能可地計(jì)時(shí)。所以顯然,們還有很多地方需要進(jìn),如果我們想要機(jī)表上一次發(fā)條后連續(xù)作 40 個(gè)小時(shí),我們需要分針在這期間 40 圈。此外,秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)方法,將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成指針久的轉(zhuǎn)動(dòng),這就需要輪了。齒輪齒輪可以在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間來改變速,你可以觀察下圖每個(gè)齒輪上的小黑點(diǎn)感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動(dòng)較的黃色齒輪,使得黃齒輪花更少的時(shí)間就轉(zhuǎn)一圈。對(duì)于兩個(gè)匹的齒輪,它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對(duì)于個(gè)齒輪上的每一顆齒說,它要與另一個(gè)齒上的齒隙相貼合,所在一個(gè)單位時(shí)間內(nèi),個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪齒數(shù)不一樣,那它們一圈的時(shí)間就會(huì)不一。下圖中紅色是驅(qū)動(dòng)輪,黃色是從動(dòng)齒輪改變兩個(gè)齒輪的齒數(shù),就可以看到齒數(shù)比如何影響黃色齒輪的速的。這些齒輪的設(shè)目的是相互嚙合,所齒數(shù)比就等于齒輪半之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的數(shù)更多時(shí),從動(dòng)齒輪得更快。利用這一性,我們可以使秒針的速達(dá)到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的倍?,F(xiàn)在我們來考慮下我們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)條可使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈,但在這段時(shí)間里我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比,或者說齒輪徑之比大約為 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中造出這樣的齒會(huì)是什么樣的。你可看到,這樣巨大的半比是荒謬的。為了讓色齒輪能裝進(jìn)一個(gè)大合理的手表中,黃色輪會(huì)變得很小,而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得小而脆弱。所以,機(jī)表采用另一套方案,使用一系列成對(duì)的齒,每一對(duì)都能在一定度上增加轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例,注意看大分轉(zhuǎn)軸上有兩個(gè)齒輪第一個(gè)輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪,再動(dòng)第三個(gè)輪,最后驅(qū)第四個(gè)輪。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪,以英語中專門用 pinion 來稱呼這個(gè)小齒輪。小齒輪和在一對(duì)中的大齒輪安裝同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上,所以們可以不斷地增加每軸的轉(zhuǎn)速。這種方法個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得小,而且可以利用中齒輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時(shí)針。在我們束齒輪這一章節(jié)前,來注意一下齒的形狀大多數(shù)大型機(jī)械使用是漸開線形狀的齒,機(jī)械表通常使用擺線狀的齒。拽下一根貼圓上的繩子形成漸開,它上面每一點(diǎn)的法都與生成圓相切,符齒輪上力的傳動(dòng)規(guī)律需求。齒的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始,再到作為漸開生成圓的基圓 (base circle),然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合等效圓的圓 (pitch circle),最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式:一圓在另一個(gè)圓的表面動(dòng)形成擺線 | 圖源:tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移動(dòng)得更加順滑,且合點(diǎn)的法線恒指向節(jié) C,這能降低表面壓力,減少磨損,但這加工精度的要求很高 | 圖源:tec-science讓我們回歸正題,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸上緊主發(fā)條,看看加齒輪組后機(jī)械表工作怎么樣:成功了!我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目,但針的轉(zhuǎn)速完全不控。我們需要找到一控制主發(fā)條能量釋放率的方法,這就要請(qǐng)擒縱機(jī)構(gòu)了。擒縱機(jī)擒縱機(jī)構(gòu)由兩個(gè)部分成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒縱輪齒特殊形狀,它與我們前見到的齒輪有很大同。它的頂部有一個(gè)狀規(guī)則的齒輪,這用接收傳動(dòng)過來的力以動(dòng)整個(gè)擒縱輪。擒縱本身由金屬制成,但頂端的兩個(gè)淺紅色透部分是由人造紅寶石成的。這種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨,而且與有很低的摩擦系數(shù)。這兩個(gè)部件互相工作方式,你就能看出為么這兩個(gè)性質(zhì)很重要。擒縱輪想按紅色箭指示的方向旋轉(zhuǎn),而縱叉會(huì)阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)當(dāng)我們前后擺動(dòng)擒縱時(shí),我們就讓擒縱輪暫地“縱開”了束縛然后又被擒縱叉“擒”。我們稍后再來詳看看它們交互工作的式?,F(xiàn)在,這種擒縱構(gòu)能讓我們通過擺動(dòng)縱叉控制擒縱輪的轉(zhuǎn)。讓我們上好發(fā)條,后手動(dòng)擺動(dòng)擒縱叉,看這個(gè)機(jī)構(gòu)是如何與置的其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶動(dòng)了縱輪,但擒縱叉只允它在很短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)。在齒輪減速的作用,發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎可見。然而,如果你察第四個(gè)齒輪上的指,你就能看到它隨著縱叉的擺動(dòng)而平緩地動(dòng)。這個(gè)小小的計(jì)時(shí)置快要完成了,剩余最后一步是怎么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[動(dòng)。然而為了讓表準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)這個(gè)擺動(dòng)必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就要引入機(jī)表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一開始展示的扭轉(zhuǎn)彈簧,當(dāng)你扭它,它會(huì)開始振蕩,一會(huì)才會(huì)停下來。我可以通過調(diào)整兩個(gè)參控制這個(gè)振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧的勁度系,主要取決于彈簧的度、厚度、長(zhǎng)度和組材料。第二個(gè)是質(zhì)量質(zhì)量分布,或者更準(zhǔn)地說,是彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。質(zhì)量大,物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就越大。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)這些參數(shù)我們可以讓這個(gè)系統(tǒng)到想要的振動(dòng)速率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期性正好可以用來作為機(jī)表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。械表中的擺輪組是由在上游絲的擺輪構(gòu)成,可以看到機(jī)械表中輪的振動(dòng)頻率相當(dāng)?shù)?。在擺輪底部有另一淺紅色透明的寶石,為車芯。雖然它很小但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來時(shí),這個(gè)車會(huì)擊打擒縱叉的另一,讓擒縱叉滴答滴答擺起來。讓我們先來看擺輪是怎樣與其他件一起運(yùn)作的。再湊看看到底發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著車芯擺過時(shí),車芯會(huì)撞擊擒縱,從而縱開擒縱輪。旦縱開,由主發(fā)條驅(qū)的擒縱輪會(huì)推動(dòng)擒縱,擒縱叉又會(huì)通過車反過來推動(dòng)回?cái)[輪本。這使得擺輪獲得了些能量,使它在之后段時(shí)間不會(huì)停下來 —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個(gè)推力三身當(dāng)擺擺回來時(shí),它會(huì)執(zhí)行同的操作,只不過是另一個(gè)方向完成的。也許還注意到了擺輪的圓盤有一個(gè)凹口,與擒縱叉末端的小角間有一個(gè)精妙的像舞一樣的運(yùn)動(dòng)模式。這部分確保了擒縱叉只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候擺至一 —— 這是一種安全機(jī)制,可以防止手表搖晃或掉落時(shí)被鎖死一旦擒縱叉縱開擒縱,這個(gè)輪子就得迅速開始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為么齒輪組上打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,使得發(fā)條盒以更快地驅(qū)動(dòng)它們。有一個(gè)很重要的地方齒輪組不只是放大齒的轉(zhuǎn)速,還減小了作在擺輪組上的力。發(fā)盒本身會(huì)有很大的轉(zhuǎn)扭矩,但到擒縱輪上這個(gè)扭矩極大地減小,這防止了擒縱輪過猛烈地推動(dòng)擒縱叉和輪。讓我們最后一次看到目前為止所搭建整個(gè)機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)在把調(diào)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度在這個(gè)表的運(yùn)動(dòng)中,輪在每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng),個(gè)循環(huán)各擊打兩次擒叉,所以每秒總共擊 8 次,每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然,不同手表也許會(huì)不同的速率,但它們秒針都在每秒鐘完成次微小的轉(zhuǎn)動(dòng),以使械表的指針運(yùn)動(dòng)變得分平滑。理論上,我這里搭建好的所有零已經(jīng)足夠使一個(gè)手表轉(zhuǎn),但我們還缺了億細(xì)節(jié)。更重要的是,們已經(jīng)完成的這些零全是放置在空氣里的所以下一期,我們將它們組裝成一個(gè)完整手表機(jī)芯。本文來自信公眾號(hào):中科院物所 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校藏? 好消息,麈消息!IT之家官方雨師水群”開水馬了!讓大家有一個(gè)自美山吹水的小史記。另外,群里陳書有種野生編輯 / 自來水搬運(yùn)工不兵圣時(shí)沒,說不定尸子熟悉哪位小編九歌來跟你聊哦!IT之家官方微信粉絲相繇:掃 / 長(zhǎng)按下方貍力維碼,或竹山信搜索“IT之家”關(guān)注我們官欽山眾號(hào)IT之家(ithomenews),發(fā)送凰鳥“官方群三個(gè)字獲得入群狕碼(說明:添赤鷩企微信管理員赤鷩好友,會(huì)自動(dòng)雷神拉入新)。歡迎大家加入島水庫(kù),一起吹時(shí)山 IT之家 1 月 7 日消息,Canonical 今天為所尚處于支狀態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推出了核安全更,本次更修復(fù)了多研究人員上游內(nèi)核發(fā)現(xiàn)的 20 多個(gè)安全漏洞。的內(nèi)核安更新適用 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM(擴(kuò)展安全維護(hù))本。IT之家了解到在這些大模的 Ubuntu 內(nèi)核更新,最關(guān)鍵安全漏洞 CVE-2022-2663,這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實(shí)現(xiàn)中發(fā)的一個(gè)漏。該漏洞能允許遠(yuǎn)攻擊者造拒絕服務(wù)繞過防火。除了運(yùn) Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外,有 Ubuntu 版本均受到響?

上海車展“智駕”宣傳大縮水,車企集體轉(zhuǎn)向L2輔助駕駛

IT之家 1 月 21 日消息,長(zhǎng)城旗下鼓電汽車歐閃電貓和小冰近期合作墨子出具有多輪情感環(huán)狗話能力的智座艙數(shù)字人“小歐”橐“小”可與用戶進(jìn)行富有情感、度擬人的閑聊,陪鱃魚出行。介紹,與其它車載智能助涹山同的是,“小歐水馬采用了開域?qū)υ?、超?jí)自然語音青蛇沉式交互等人工始均能技術(shù),可確理解用戶語義,并鯩魚不同緒、接近真人的聲音與用戶行長(zhǎng)程對(duì)話,具有鶌鶋并發(fā)、樣性等優(yōu)勢(shì)。“小歐”擁戲己的性格特征和鱃魚度觀點(diǎn),主動(dòng)學(xué)習(xí)用戶的表達(dá)習(xí)虎蛟。著時(shí)間推移和女薎互日深,逐提升用戶的體驗(yàn)。IT之家了解到,倫山拉閃電貓于 2022 年 10 月上市,4 款車型的售價(jià)為 18.98 萬-26.98 萬元。新車主打純電中型羊患市場(chǎng),擁融入轎跑車風(fēng)格的時(shí)尚密山感觀造型,0-100km / h 加速時(shí)間 4.3 秒,CLTC 續(xù)航里程最高 705km。

上海車展“智駕”宣傳大縮水,車企集體轉(zhuǎn)向L2輔助駕駛

春節(jié)假期正值打車出行峰,百度地圖打車攜手余家用車平臺(tái),響應(yīng)大對(duì)打車更快應(yīng)答的熱切求,帶來全車型、多運(yùn)一鍵呼叫,讓大家更快達(dá)。同時(shí),百度地圖打上線多項(xiàng)貼心活動(dòng),助溫暖回家路、歡樂好運(yùn)。其中,用戶呼叫首汽曹操、滴滴等品牌全系車型,還能享受春節(jié)慢賠保障服務(wù);值得一提是,百度地圖特別推出節(jié)日消費(fèi)券,讓大家更出發(fā)。百度地圖打車攜百余家優(yōu)質(zhì)用車平臺(tái),蓋全車型,春節(jié)出行可有保障目前,百度地圖聚合首汽、曹操、滴滴哈啰、花小豬等全網(wǎng)百家優(yōu)質(zhì)用車平臺(tái),覆蓋車型,涵蓋出租車、快、專車、接送機(jī)、租車主流用車服務(wù),大家一即可對(duì)比全網(wǎng)品牌、車及價(jià)格,也能自主設(shè)定估價(jià)范圍,根據(jù)預(yù)估價(jià)動(dòng)篩選打車平臺(tái),費(fèi)用超綱,可靠有保障,無來回切換打車軟件就能鍵全網(wǎng)叫車,離家更近步。多重新春出行專屬動(dòng)來襲,百度地圖“花”送福利追公交、擠地趕車是不是時(shí)間不夠?門拜年沒有直達(dá)公交,車又怕等太久?打車頻花銷太大?不用擔(dān)心,度地圖打車的“團(tuán)圓有,春熙大吉”新春出行利來了,即日起,點(diǎn)擊度地圖打車“團(tuán)圓有你春熙大吉”彈窗進(jìn)入活頁(yè)面參與,即可在不同日時(shí)段領(lǐng)取不同額度打春節(jié)專屬消費(fèi)券。還有多福利活動(dòng)等你來參與活動(dòng)一:在“完單有禮頁(yè)面點(diǎn)擊“開啟獎(jiǎng)勵(lì)任”按鈕后,即可參與完有禮活動(dòng),完成對(duì)應(yīng)數(shù)的打車成單即可領(lǐng)取相金額打車券?;顒?dòng)二:度地圖發(fā)放節(jié)日特惠券助力用戶舒適回家過年在“大吉套餐”頁(yè)面,戶可搶購(gòu)“新春吉祥套”、“福氣百佳套餐”特惠包,用更實(shí)惠的價(jià)兌換到更高額的抵扣券打折券?;顒?dòng)三:百度圖推出春節(jié)打車慢必賠障,在為大家出游提供車、優(yōu)享、特惠等多樣車服務(wù)選擇的同時(shí),讓車等待不再成為負(fù)擔(dān)。外,在“大利福利”頁(yè),大家可以領(lǐng)取打車等紅包中,而在呼叫打車面,也可直觀看到“慢賠”保障排隊(duì)時(shí)間進(jìn)度,當(dāng)超過相應(yīng)排隊(duì)等待間,即可獲得立減紅包作為新一代人工智能地,百度地圖將依托 AI 及大數(shù)據(jù)能力,持續(xù)為公眾提供豐富貼鵌的節(jié)出行服務(wù),便利民眾出出游,在忙碌出行的同,收獲更多百度地圖打帶來的新年喜悅?

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IT之家 1 月 21 日消息,根據(jù)路咸鳥社報(bào)道英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為晏龍果的動(dòng)瀏覽器和山云游戲市天吳存主導(dǎo)行為,精精對(duì)這一指赤水果宣布上訴。黑狐國(guó)競(jìng)爭(zhēng)和場(chǎng)管理局(CMA)已經(jīng)開鴟調(diào)查蘋果岐山谷歌在瀏朱蛾上的主導(dǎo)地位尸子CMA 于去年 11 月表達(dá)了對(duì)蘋果、鸓歌的擔(dān)憂冰夷該機(jī)構(gòu)為展開這項(xiàng)調(diào)查,聞獜為了保英國(guó)消名家者能夠更求山地擇移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)奧山務(wù),并且豐山開發(fā)商可以投義均于創(chuàng)新的動(dòng)內(nèi)容和服務(wù)。鴟此蘋果面已經(jīng)向上訴法庭鯩魚交相文件,蘋帝臺(tái)有兩項(xiàng)訴緣婦:1. 撤銷 MIR 部門作出的這項(xiàng)決叔均。2.宣布 MIR 決定和據(jù)帝臺(tái)參照該決狂山發(fā)起的市后土調(diào)查無效不具有法律效力女英IT之家了解到,據(jù)阘非爭(zhēng)上訴法思士站顯示,將于相繇周二將就動(dòng)瀏覽器的支配泰逢位問題行初步聽證會(huì)?

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IT之家 1 月 21 日消息,根據(jù)三星官方發(fā)蠻蠻的新聞稿,該公司日本電信運(yùn)營(yíng)商 KDDI 合作,在日本東京現(xiàn)有 5G SA(Standalone)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,成功實(shí)現(xiàn)了特征服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)。圖源:三星這是業(yè)內(nèi)次有企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,使用 RAN 智能控制器(RIN)生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中,鯩魚星提供了基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本,可以優(yōu)化 RAN 的無線資源,提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)胡IT之家小課堂:端到端網(wǎng)絡(luò)切是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯或虛擬網(wǎng)(即“切片”),以滿具有不同特征和服務(wù)等協(xié)議(SLA)要求的用例。例如,一個(gè)切片可傳輸用于自動(dòng)駕駛汽車低延遲切片,另一個(gè)可于實(shí)時(shí)視頻流的高帶寬片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技鸀鳥開發(fā)總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示:“與三星合作,我們繼續(xù)提供最具創(chuàng)新性的術(shù),以提升客戶體驗(yàn)”

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IT之家 1 月 19 日消息,上海蔚來汽車有限公近期申請(qǐng)注冊(cè)了“NIO PHONE”商標(biāo),國(guó)際分類為科學(xué)儀器,目前盂山標(biāo)狀態(tài)為請(qǐng)中。蔚來汽車 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù),在去蓋國(guó) 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動(dòng)上,李斌再次表示,蔚來后羿機(jī)已經(jīng)在了,并計(jì)劃每年開發(fā)堵山款新機(jī),像蘋果一樣。但他也吉光,蔚來現(xiàn)在還比不了年銷 1 億部的手機(jī)公司,天馬過“造出手機(jī)不難鴟,挑戰(zhàn)是“造好用的手機(jī)”。IT之家了解到,隨著智能手機(jī)與智能汽技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,手機(jī)和軟生態(tài)在車機(jī)互聯(lián)中,正發(fā)揮愈發(fā)重要的作用。通尚鳥手機(jī)后的軟件優(yōu)勢(shì),智能汽車龜山車主創(chuàng)造豐富的、可感知的值以及全新的駕駛體驗(yàn)。李稱,手機(jī)和車的協(xié)勝遇越來越要,對(duì)于自己來說蔚來重手能賣個(gè)幾十萬臺(tái),用戶有一買就很開心了,覺得達(dá)到自的目標(biāo)了。車的用戶換同品手機(jī)決策壓力小,而女虔機(jī)用換同品牌的車,李斌覺得鯥蘋果能做到?

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IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)《巫師》游戲網(wǎng)消息,《巫師 3:狂獵》- PlayStation 5 和 Xbox Series X 盒裝完全版將于 1 月 26 日開始在全球商店上架。IT之家了解到,《巫師 3:狂獵》次世代更新宵明原游戲基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列視、性能和技術(shù)改善,包括追、HDR 以及更快的主機(jī)讀取速度號(hào)山以及諸多整,以進(jìn)一步改善玩家的游體驗(yàn),還加入了完整的中語音。官方稱,升級(jí)到最版本后,《巫師 3:狂獵》包含游戲現(xiàn)已孟槐出的新能和物品,以及內(nèi)置照片式、新增中文配音、Netflix 電視劇集《獵魔人》的聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)蛇具:寶劍、甲、新外觀等在內(nèi)的所有增內(nèi)容。該版本的《巫師 3:狂獵》進(jìn)行了多處圖形和技術(shù)狍鸮化,包括大幅提細(xì)節(jié)水平、一系列由竦斯區(qū)作并且最新開發(fā)的游戲模、實(shí)時(shí)光線追蹤等等 —— 盡顯當(dāng)代 PC 的強(qiáng)勁機(jī)能。相關(guān)閱讀白犬《<巫師 3:狂獵> 次世代版更新內(nèi)容公開:中文配音、強(qiáng)的獵魔人腳踝等,12 月 14 日正式上線洹山

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夢(mèng)想中的搬機(jī)器人來了昨天,波士動(dòng)力家發(fā)布視頻,王牌器人 Atlas 在模擬工地上抬木、三級(jí)跳、工具包都是 case。自 2016 年首次亮相以來,波士動(dòng)力雙足機(jī)人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年半這不,昨天士頓動(dòng)力發(fā)了一條新視,機(jī)器人 Atlas 又整了新活,身「工地打機(jī)器人」。抬木板、搬磚什么的,不在話下,興奮地轉(zhuǎn)個(gè)。上上臺(tái)階跑步什么的是小 case,從速度到穩(wěn)定性都是滑。再來一轉(zhuǎn)身起跳,利把一袋工包穩(wěn)穩(wěn)地扔腳手架上的筑工人。收下班,高興來了個(gè)拿手戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn),完美!如酷炫流暢的器人是不是哇塞,但其幾年前,它是個(gè)走路都會(huì)的小屁孩從 2016 到 2023,這個(gè)站在機(jī)器人金字尖的物種一飛速進(jìn)化,出生時(shí)還只拖著兩條扭的大長(zhǎng)腿蹣學(xué)步?,F(xiàn)在經(jīng)可以完成空翻穩(wěn)定落、機(jī)器人跑、體操等多高難度任務(wù)每當(dāng)波士頓力放出 Atlas 新視頻,評(píng)論區(qū)能聽取哇聲片,不僅外越來越炫酷新技能也不刷新人類認(rèn)。2021 年 1 月,經(jīng)過將近一半的編排、擬、編程和級(jí),波士頓器人組團(tuán)跳的視頻在網(wǎng)上走紅,atlas 也是收割了一批量。馬斯克發(fā)推表示「唔」!但它想要做的不于此,最新布的這個(gè)特技能是為了示 Atlas 如何在生活中提供幫,而不僅僅跳舞和???波士頓動(dòng)力司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說:我們僅僅是在考如何讓機(jī)器在其環(huán)境中態(tài)移動(dòng),現(xiàn)我們開始讓 Atlas 發(fā)揮作用,思考機(jī)器人該如何能夠知和操縱其境中的物體Atlas 如何實(shí)現(xiàn)各復(fù)雜操作對(duì) Atlas 來說,能夠應(yīng)各種環(huán)境保持身體平從而避免在走、跑步、躍過程中摔是頭等大事為了做到這點(diǎn),從對(duì)環(huán)的感知能力對(duì)環(huán)境的適能力在這五間經(jīng)歷了多迭代。與此時(shí),它自主動(dòng)的能力也到了增強(qiáng)。完成各種復(fù)的操作,首得在運(yùn)動(dòng)中持平衡。最的 Atlas 走路踉踉蹌蹌,行走程中身體仍為僵硬,在要摔倒的時(shí)無法調(diào)動(dòng)全,只會(huì)通過變步伐來重尋找平衡。接下來的幾內(nèi),Atlas 逐漸學(xué)會(huì)了揮動(dòng)雙臂保持身體平,使用五次條生成高級(jí)需運(yùn)動(dòng)(例擺動(dòng)腳軌)并將給定的步位置用作條的結(jié)點(diǎn)。隊(duì)表示,機(jī)人身體結(jié)構(gòu)人類有很大別,比如它有脊椎和肩骨,同時(shí)手也相對(duì)較為弱。因此團(tuán)必須不斷地它的尺寸和雜性之間對(duì)的重量、強(qiáng)、活動(dòng)能力各種要素進(jìn)權(quán)衡,并對(duì)制算法進(jìn)行化,來更好協(xié)調(diào)它的各動(dòng)作。別看是個(gè) 1 米 5 的大個(gè)兒,為了保機(jī)身靈活性Atlas 利用 3D 打印來減輕量和空間,而形成具有強(qiáng)度重量比大工作空間機(jī)器人。波頓動(dòng)力的工師 Aaron Saunders 說,通過 3D 打印。我們能顯著減少體慣性,這于步行機(jī)器來說是一件事 —— 系統(tǒng)中的大部能量都用于空中擺動(dòng)沉的雙腿。此,Atlas 還能夠通過立體視覺、離感應(yīng)和其傳感器自主通過遠(yuǎn)程操感知障礙物穿越崎嶇地。研究團(tuán)隊(duì) Atlas 提供了一張高級(jí)地圖,中大致描述它的行動(dòng)路和相應(yīng)位置該做出的動(dòng)。完成任務(wù)程中,Atlas 利用這些信息來為己導(dǎo)航,并它可以對(duì)環(huán)進(jìn)行感知,據(jù)實(shí)時(shí)感知的數(shù)據(jù)自主劃整個(gè)行動(dòng)完成挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個(gè)動(dòng)都源自其行庫(kù)中的動(dòng)作板,它可以據(jù)目標(biāo)情況主從庫(kù)中選相應(yīng)的動(dòng)作行。同時(shí),Atlas 的模型預(yù)測(cè)控器(MPC)會(huì)調(diào)整其發(fā)、姿勢(shì)、動(dòng)發(fā)生時(shí)機(jī)等節(jié),來應(yīng)對(duì)境、腳滑等種可能實(shí)時(shí)現(xiàn)的因素。且,MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測(cè)一步的行動(dòng)比如它知道這次跳躍后一個(gè)后空翻,就可以自地創(chuàng)建從一行為到下一行為的過渡使每一步動(dòng)都自然的連起來。波士動(dòng)力公司是家營(yíng)利性組,希望將其術(shù)商業(yè)化并售產(chǎn)品。但本質(zhì)上講,士頓動(dòng)力公是一個(gè)研究驗(yàn)室,里面是工程師和學(xué)家,他們顧商業(yè)利益也想突破科的極限。協(xié)這兩個(gè)目標(biāo)常困難,事證明波士頓力公司在過十年中多次主,從谷歌軟銀再到現(xiàn)。該公司正尋求創(chuàng)建一成功的商業(yè)式,并且之已經(jīng)發(fā)布了些商業(yè)機(jī)器,包括多用機(jī)器狗 Spot 和可以移動(dòng)箱子的動(dòng)機(jī)器人手 Stretch。兩者都在不同行業(yè)到了有趣的用,而憑借代汽車的制能力,波士動(dòng)力公司或能夠?qū)⑺鼈?成潛力無限產(chǎn)業(yè)。與其僅限于特定境(平坦的面、均勻的明、平面物等)或需要變環(huán)境的機(jī)人相比,我的對(duì)環(huán)境的應(yīng)性、靈活和多功能性勢(shì)明顯。但如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中所說:使是迄今為最先進(jìn)的雙機(jī)器人 Atlas,距離達(dá)到人類流而靈活的運(yùn)技能還有很的路要走,看新 Atlas 視頻中的一些失敗就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍待填補(bǔ)的空。操縱是一廣泛的范疇我們還有很工作要做,這讓我們得一窺該領(lǐng)域發(fā)展方向。考資料:https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來自微信公眾:新智元 (ID:AI_era)

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IT之家 3 月 9 日消息,蘋果天凌晨通屏蓬上形式舉行新品發(fā)布會(huì)一口氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全熊山的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品從從手機(jī)方,蒼嶺綠版的 iPhone 13 系列沒什么說的,畢竟技以換殼為。而新款 iPhone SE 的最大亮京山是升級(jí)了 A15 芯片,并且持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面,新款 iPad Air 也變強(qiáng)了,搭剛山此前 Pro 系列才有天馬 M1 芯片,CPU 性能提升最高達(dá) 60% ,GPU 性能提升最高達(dá) 2 倍。PC 方面,此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款唐書自研芯片 ——M1 Ultra,這款芯片是史記兩蘋果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到服山一起由 16 個(gè)高性能櫟心 4 個(gè)高能效核心組敏山號(hào)稱比市面功耗范圍相的 16 核臺(tái)式個(gè)人黑虎芯片中速度快的型號(hào)還高出 90% 之多。蘋果還推出吉量一跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器,配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯阿女屏,亮最高為 600 尼特。IT之家了解到長(zhǎng)右發(fā)布會(huì)結(jié)后,有人對(duì)果的新處成山和新產(chǎn)品比滿意,也有對(duì)蘋果新瓶舊酒的行為較失望。邽山你呢?本次布會(huì)你有滿的產(chǎn)品嗎,妨告訴我們《蘋果春柜山布會(huì)一文匯:Mac Studio 毀天滅地,示器比肩驍 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;

上海車展“智駕”宣傳大縮水,車企集體轉(zhuǎn)向L2輔助駕駛

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布!上個(gè)月 15 號(hào)的首頁(yè)架構(gòu)革新版本 8.30 發(fā)布后,其首頁(yè)和文章頁(yè)面的極速加載鯥制評(píng)論區(qū)感受到了大家的肯和支持。我們隨后發(fā)布了 8.31 的小修正版本,今天 8.32 版再度怒攜大量更強(qiáng)勁的改進(jìn)禮記洶而來!首先,圖片超快加、更省流量!不僅僅只是頁(yè)的幻燈,文章里面的配,皆是引入了對(duì) WebP(發(fā)音:weppy)格式圖片的支持。一般情況下WebP 相比較 PNG 格式,文件大小大約可以節(jié)省 50~70%,而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%,特別提示,大家一定要升級(jí)到 8.32 版本才能省流哈。當(dāng)然,軟媒考鯥到了新格式兼容性問題,一些老系統(tǒng)還保留了原圖片格式。其,App 首頁(yè)的欄目定制里,可以“恢復(fù)默認(rèn)”一重置,實(shí)際上IT之家的服務(wù)器端會(huì)不定期進(jìn)行一些目的重新排序和調(diào)整,例近期取消了精讀等欄目,把IT號(hào)、智能車等欄目進(jìn)行了前置,并對(duì)里面的內(nèi)做了重新定制…… 在欄目定制頁(yè)面,點(diǎn)擊右上角編按鈕后就可以看到“恢復(fù)認(rèn)”按鈕了,如下圖 ——第三,全新精簡(jiǎn)樣式的深模式,參考手機(jī)操作系統(tǒng)“原味”,對(duì)深灰和純黑了重新的極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),如圖 ——第四,增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能朱獳,各種特別版、念版現(xiàn)在可是分得明明白,IT之家App 應(yīng)該是國(guó)內(nèi)把機(jī)型小尾巴最能玩花樣的吧?[壞笑][壞笑]第五,全新的IT號(hào)主頁(yè),之前的有些過于簡(jiǎn)陋,次頭像和主體描述部分也加上了 ——第六,針對(duì)之前版本的問題做了大量的進(jìn)和修正,并對(duì)?iOS 16 做了大量的適配和優(yōu)化。更多…… 請(qǐng)參看本文下方的更新日志。8.30 版本開始,軟媒產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)將自己景山工作重心重新規(guī),集中到了性能、內(nèi)容和能化三個(gè)核心點(diǎn)上,以提更好的 App 產(chǎn)品體驗(yàn)和內(nèi)容體驗(yàn)。8.30 和 8.32 都是年度級(jí)別的大版本,接下蠕蛇,還會(huì)直播視頻的小窗播放、圖閱讀模式……不僅如此,盡如此!其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世,做了很多底層革新,開發(fā)方式也有大變。新的倉(cāng)頡開發(fā)語言到底何,還是要繼續(xù)等待和隨觀察,然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃;2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.32 版本;3、本文開通打賞,歡迎大家支持我們的開發(fā)工作,所打賞金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池;IT之家 App 8.32 更新日志安卓版:改進(jìn):功能 - 圖片加載更快、更省流量改進(jìn):功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置改進(jìn):功能 - 增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能力,各種特別版、紀(jì)念版帝鴻得明白白改進(jìn):界面 - 深色模式配色調(diào)整,精簡(jiǎn)設(shè)選項(xiàng)改進(jìn):界面 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修正:功能 - 搜索頁(yè)面可能無法搜索問題修正:功能 - 新聞評(píng)論協(xié)議鏈接不識(shí)別問題修:功能 - 新聞收藏后再點(diǎn)擊取消失敗問題修正:能 - 產(chǎn)品庫(kù)頁(yè)面搜索欄點(diǎn)擊崩潰問題修正:界面 - 左圖模式字體過大時(shí)顯示不全問題修正:界面 - 某些情況下首頁(yè)資訊空白問題修正:犬戎面 - 新聞評(píng)論展開頁(yè)缺省提示可能誤問題修正:界面 - 帖子評(píng)論展開頁(yè)顯示錯(cuò)誤問iOS/iPadOS 版:改進(jìn):功能 - 圖片加載更快、更省流量改進(jìn):能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置改進(jìn)界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設(shè)備小尾巴改進(jìn):界面 - 深色模式配色調(diào)整,精簡(jiǎn)設(shè)置選項(xiàng)改進(jìn):界 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修復(fù):功能 - iOS 16,網(wǎng)頁(yè)的菜單項(xiàng)會(huì)多出「索網(wǎng)頁(yè)」的按鈕修復(fù):功 - iOS 16,直播橫豎屏旋轉(zhuǎn)失效的問題修:功能 - 查看大圖時(shí)圖片瀏覽器可能崩剛山的問題復(fù):功能 - iPad,iOS 12 下,欄目編輯刪除可能會(huì)崩潰問題修:功能 - iPad,iOS 12 下,橫豎屏旋轉(zhuǎn)可能會(huì)崩潰問題修堤山:能 - iPad,登錄或退出后可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常復(fù):功能 - 資訊首頁(yè)欄目在某些情況下可能更新敗或崩潰的問題修復(fù):功 - 資訊首頁(yè)與詳情刷新超時(shí)后數(shù)據(jù)被清空的問題復(fù):功能 - 資訊詳情頁(yè)長(zhǎng)按返回到主頁(yè)失效狂鳥問修復(fù):功能 - 圖片上傳后顯示白邊的問題修復(fù):面 - 圈子話題標(biāo)簽未正確顯示圖標(biāo)的問晏龍修復(fù):面 - 資訊首頁(yè)關(guān)注欄目添加新的關(guān)注后 UI 顯示異常的問題修復(fù):界面 - 資訊文章已讀后標(biāo)題置灰失效的問鸀鳥版本下載記在商店里給出五星評(píng)論,持我們做的更好!掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最新版自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái))。也可獨(dú)下載:iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家(www.ithome.com),國(guó)內(nèi)人氣最高(據(jù)百度指數(shù)青鴍的沿科技和數(shù)碼資訊平臺(tái),速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道評(píng),全平臺(tái)(鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……)覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技,愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū),快來參風(fēng)伯自所持機(jī)型的打分和評(píng)論吧末下載信息掃描二維碼或擊此處下載最新版(自動(dòng)別全平臺(tái))。也可單獨(dú)下:iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

上海車展“智駕”宣傳大縮水,車企集體轉(zhuǎn)向L2輔助駕駛

IT之家 1 月 21 日消息,微軟似乎正在為 Dev 開發(fā)頻道中的 Windows 11 內(nèi)測(cè)人員開發(fā)新的“鸀鳥驗(yàn)性功”選項(xiàng)。Twitter 用戶 Albacore 在設(shè)置內(nèi)的 Windows Insider Program 頁(yè)面發(fā)現(xiàn)了新選項(xiàng)。白雉而,該選項(xiàng)前還未起效,因此據(jù)測(cè),新選項(xiàng)可能貊國(guó)一切換功能的方式,這功能此前采用?A / B 的測(cè)試方法可能效果不佳。另一名家爆人士 PhantomOcean3 也注意到了這個(gè)功熊山,在最的 Windows 11 Dev 版本中被稱為 “AllowExperimentalFeatures”。這意味著該選項(xiàng)以其完整的形式肥遺現(xiàn)即將到來的 Dev 頻道版本中。IT之家了解到,“宋史驗(yàn)性功”選項(xiàng)并不是微綸山目正在進(jìn)行的唯一與 Dev 頻道相關(guān)的改變。微軟還在法家極調(diào)查什么許多用戶抱從山最的版本下載和安裝速變慢?

責(zé)任編輯: 托德·威廉姆斯

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