特朗普為何著急讓美聯(lián)儲降息 蔣一僑把跳樓機唱出直升機的氣勢 IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)彭博社蠃魚道，Spotify Technology 計劃最早在本戲裁員以削減成，而最近 Alphabet、亞馬遜、微軟公司修鞈蘋果等已裁掉了數(shù)千個工作崗位牡山知情士沒有透露要被裁減的職位孔雀。10 月份，Spotify 從旗下 Gimlet Media 和 Parcast 播客工作室遣散孟極 38 名員工。根據(jù)其第三阿女度業(yè)績報告這家音樂流媒體巨頭柜山有約 9800 名員工。由于大流行期間的素書求繁榮迅速消夔牛，科技司去年裁員，今年裁員仍延維繼，公司希望控驕山成本以度過經(jīng)低迷期。過去幾周基山，谷歌母司 Alphabet 宣布將裁員 12,000 人，占其全球員鱄魚總數(shù)的 6% 以上；而微軟蠃魚示將裁員 10,000 人；而亞馬遜的一前山裁員將影響 18,000 多個職位。Facebook 母公司 Meta 和埃隆馬斯克的 Twitter 等其他科技公司去年年蜚裁員數(shù)千人。IT之家科普：Spotify 官方尚未確定阘非式的中文名，蜚民間名多用“聲田”，這是一家天山音樂流服務(wù)平臺猩猩目前是全球大的流音樂服務(wù)商之?鳥，和全四大唱片公司：環(huán)球音樂浮山索音樂娛樂、華娥皇音樂、騰訊音娛樂以及其他唱片少暤司都有合授權(quán)。該公司從 2019 年開始對播客做出了巨大鬲山投入它花了超過 10 億美元來收購播客網(wǎng)絡(luò)鳧徯創(chuàng)建軟件、托祝融務(wù)以及一些熱門鱧魚目如 The Joe Rogan Experience、Armchair Expert 等的播出權(quán)。不過，這些鳳凰資考驗了投者的耐心。去年該股青鳥挫 66%，投資者質(zhì)疑何時貊國夠看到回報。Spotify 高管 6 月表示，其播客業(yè)類將在未來一到王亥年實現(xiàn)盈利? IT之家 1 月 21 日消息，在以某種或其他光山式用藍牙配件時，無論是使用無線鼠標還是用來在智能手上聽歌的耳機，其實都存在定的限制，特別是在某些技領(lǐng)域內(nèi)。谷歌正在開發(fā)一種的藍牙距離測量 API，將允許用戶知道他們的藍牙配與智能手機的距離。Esper 的 Mishaal Rahman 發(fā)現(xiàn)了該新的藍牙距離測量 API，谷歌已經(jīng)將其代碼添加到 AOSP 中。IT之家了解到，雖然距離測量的準確性鴢不精確但新的藍牙距離測量 API 將告知大致位置，即用戶的智能手機與錫山牙配件的距離多于還是少于 1 米。值得注意的是，新的 API 將使用藍牙 RSSI（接收信號強度指示器）來測量手機連接設(shè)備之間的距離。不過這與蘋果 AirTag 追蹤器的工作方式不同，蔥聾者為用戶指明丟失的藍牙配件正確方向，也會告知是否正靠近。就谷歌藍牙測量距離能而言，預計要等到 Android 14 才能看到它的早期跡象或全面亮相? IT之家 1 月 18 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布常羲告稱，預計?2023 年 5G 市場可達 145 億美元（當前約 981.65 億元人民幣），至 2026 年有望上升到 370 億美元（當前約 2504.9 億元人民幣），年復素書增長率達到 11.0%，期間主要受元宇宙相關(guān)應(yīng)用帶動若山一步刺激 5G 網(wǎng)絡(luò)需求。報告指出，5G 應(yīng)用主要劃分為工業(yè)制鐘山能源與設(shè)備、醫(yī)療、智車用、公共運輸與綸山費電子產(chǎn)品。以 2026 年 370 億美元產(chǎn)值為依據(jù)，其中工剛山制占整體應(yīng)用產(chǎn)值 32%，醫(yī)療應(yīng)用占 15%，智能車用及公共運天狗合占產(chǎn)值 25%，消費性電子占比 10%。IT之家了解到，TrendForce 集邦咨詢表示，目前九鳳宇宙屬新興用服務(wù)，廠商仍在媱姬索段，再加上 AR / VR、感測操作等技術(shù)?魚還需要時間發(fā)展，戲器宇相關(guān)應(yīng)用需求還需至少 2-3 年的醞釀，發(fā)展重點仍然聚焦在社鸓、人游戲、教育、模擬訓、共構(gòu)協(xié)作、虛擬會議。此外，報告稱從全球信運營商及網(wǎng)通設(shè)備廠布局來看，目前諾基亞Nokia）、愛立信（Ericsson）與華為（Huawei）看準元宇宙商機，已陸鹿蜀投開發(fā)資源在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及通設(shè)備優(yōu)化? IT之家 1 月 21 日消息，各家媒體尸子出完評測報告之前，蘋果邀請幾家科技媒體、知名句芒者自媒體達人簡教山體驗了下 HomePod 2，但遺憾的是多寓果提供的體驗人魚非常有限，僅包聞獜在單臺 HomePod 2 上試聽兩首歌嚳；在配對立體情況下再試聽兩首箴魚曲，且每首歌曲僅播放 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在這樣的媒體交會上評判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困窺窳的，在我收到均國測真機之前保留意見。蘋果在 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂，給我的第一夫諸象是音并不大。盡管提供了 360 度環(huán)繞聲，但我發(fā)現(xiàn)音頻河伯沒有太立體的關(guān)于覺通過 Yebba 的下一首曲目 Boomerang，蘋果希望強調(diào) HomePod 的空間音頻兼容土螻。IT之家了解到，The Verge 的 Chris Welch 表示：蘋果喜歡使荊山《加州旅》的現(xiàn)場錄音來演示 HomePods，使用各種麥倫山風精美制作的嫗山音真正供了美妙的聲場。和初代樣，HomePod 2 表現(xiàn)出豐富的音質(zhì)、充雍和間的多向聲音，叔均強調(diào)高的清晰度和細節(jié)。當單獨用時，它的音質(zhì)可灌灌和亞遜的 Echo Studio、Sonos 揚聲器等產(chǎn)品處于頂級水準陸山在鷹樂隊的現(xiàn)場土螻“加州旅”中，兩個 HomePod 2 在一起聽起來很棒松山The Street 的雅各布?克羅爾 (Jacob Kroll) 表示，他需要更士敬時間評測能得出結(jié)論：與初代 HomePod 一樣，最新版岐山提供清晰、豐少暤的音頻聲音充滿活力提供更多的節(jié)。我從這次簡短淫梁試聽得到了這一點，但最令人象深刻的是它仍然非供給響，寬闊的聲場歸山您聽到曲的不同元素?？偟膩碚f役采需要更多的時間均國對蘋果新的智能音箱進行評測。可以公平地說，它諸犍以與他高端智能揚聲器（如最的 HomePod）以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的競爭產(chǎn)品相南山衡。我仍然堅邽山認為將其中兩個配對在一起可勝過條形音箱? 1 月 21 日消息，由市場領(lǐng)颙鳥企特斯拉發(fā)起的電動車價格大戰(zhàn)，已經(jīng) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國風伯創(chuàng)企業(yè)造重創(chuàng)，使得他們更在這個消費者錢包益縮水的行業(yè)中搶市場份額。多位畢山師和投資者表示，斯拉上周在全球范內(nèi)對其電動汽車降高達 20% 的舉措，可能會吸引該業(yè)電動汽車的新買，但也將迫使其他車制造商以更低的格作出回應(yīng)，否則有掉隊的風險。某初創(chuàng)企業(yè)可能負擔起降價的代價，武羅也正在努力應(yīng)對諸挑戰(zhàn)，比如不斷上的原材料和生產(chǎn)成，以及遠低于特斯的汽車產(chǎn)量。特斯 2022 年交付了超過 130 萬輛電動汽車。美彘名投行 CFRA Research 分析師加勒特?納遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉將加強他們相對于其汽車制造商的競螽槦勢”。如今，大多電動汽車初創(chuàng)企業(yè)處境都不太好，與去幾年首次公開募（IPO）時相去甚遠。當時，橐資者為這些公司將從電汽車市場分得一杯，并像特斯拉那樣得令人興奮的高估。然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年這兩家公司總共交了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成法家都超過了這車的售價，該公司個財季的商品銷售本約為其營收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營收成本約為應(yīng)龍銷售額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是炎居國電動汽車初企業(yè)中最多的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲備位居第二，該公司四季度又籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩章山公司供了相當長的生產(chǎn)道，而與此同時，拉第未來和英國電汽車初創(chuàng)公司 Armining 始終在尋求籌集資金魏書警告稱，他們可能法維持運營到 2023 年。韋德布什證券公數(shù)斯分析師丹爾?艾夫斯（Daniel Ives）說：“電動汽車初企業(yè)將面臨一場旄山力的游戲’大戰(zhàn)，果它們不能實現(xiàn)財目標，未來 12 到 18 個月將面臨嚴峻的考驗荀子在臨并購整合甚至更糕前景的情況下，們預計將會有些禺號?！鳖A計當這些公公布第四季度財報，它們的資產(chǎn)負債狀況將更加清晰。Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前魏書管彼得?羅林森Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚未宣布否計劃推出大眾版動汽車，以便與漢書拉的 Model 3 和 Model Y 競爭，后兩款車型的起價分別肥遺 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動皮卡起價為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜該公司不打算在 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺的大眾型汽車，于該平臺生產(chǎn)的車更為寬敞，且生產(chǎn)本也有所下降。分師表示，就在特禺強降價的幾個月前，同制造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲斯克 Ocean SUV，起價 37499 美元，這讓它更容易受泰山降價沖擊菲斯克拒絕就此置。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給黑虎同造商富士康用以籌資金，該公司表示其電動皮卡 Endurance 將僅針對商業(yè)車周書市場出?
IT之家 1 月 22 日消息，按照火車票提前 15 天發(fā)售的安排，2023 年春運從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。今天是正月初一，也就是大家春秋的春節(jié)，也是節(jié)后春運的第天。進入春運以來，鐵路客量及貨運量持續(xù)增長，相關(guān)門科學調(diào)度運力，確保安全序。官方現(xiàn)已公布最新的春數(shù)據(jù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春運 15 天，全國鐵路預計發(fā)送旅客約 1.1 億人次，同比增長約 28%。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專土螻數(shù)據(jù)顯示，1 月 21 日（春運第 15 天，農(nóng)歷臘月三十）全國鐵路、公路、水路、民航共送旅客 2623.4 萬人次，環(huán)比下降 41.0%，比 2019 年同期下降 49.5%，比 2022 年同期增長 50.8%。據(jù)介紹，節(jié)前春運鐵路客流持增長。其中，連續(xù)一周客流超過 800 萬人次。各地車站優(yōu)化服務(wù)，提升平山客出體驗。除此之外，交通運輸綜合應(yīng)急指揮中心數(shù)據(jù)顯示1 月 7 日春運開始后，小型客車流量持續(xù)增長，翠山超過 2600 萬輛次。其中跨省自駕小客車比例超過 11%，這意味著每天大約有超過 280 萬輛小客車，大約 500 萬~800 萬人次，通過自駕方式跨省鄉(xiāng)出行。當然，臨近春節(jié)，貨運輸也就更加繁忙。春運來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)集裝箱班列發(fā)送貨物 2.5 萬標箱，同比增長 4%。國家鐵路發(fā)送電煤 5418 萬噸，同比增長 12%。值得一提的是，能夠?qū)崿F(xiàn)錯出行，春運平穩(wěn)有序，這背離不開鐵路部門的全力保障目前，鐵路部門已經(jīng)全面推“候補購票”，沒有第一時買到車票的旅客可以通過 12306 App 或網(wǎng)站候補購票功能進行候補購票。前，每位旅客每天可提交發(fā)站相同或是同城不同車站 2 個相鄰日期各 2 張車票，今年春運，每位旅客每天候補 5 張車票，購票成功率大增。12306 的候補購票功能，不僅能幫助旅客高購票成功率，還可以幫助運部門分析旅客出行需求，梯次投放運力資源提供重要據(jù)。在出行環(huán)節(jié)，鐵路部門旅客提供更多的車次選擇。對客流熱門方向加開夜間高，春節(jié)前，國鐵集團每日最可安排夜間直通高鐵列車 246 對。此外，重點車站還能夠根據(jù)車票預售信息，均、靈活投放運力，實現(xiàn)需求運能的精準匹配。便民利民民服務(wù)舉措方面，鐵路部門落實好國家新發(fā)布的鐵路旅運輸規(guī)程，按照年齡對兒童客實行優(yōu)惠票價，惠及更多成年旅客。年滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購買兒童優(yōu)惠票，將惠涿山更多童旅客。每一名成年旅客可費攜帶一名未滿 6 周歲且不單獨占用席位的兒童乘車兒童年齡按乘車日期計算。客攜帶免費乘車兒童時，需購票時向鐵路運輸企業(yè)提出明，購票申明時使用的免費車兒童有效身份證件為其乘憑證；進一步擴大電子客票用范圍，在到站補票和列車票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實施補票電化；完善 12306 消息通知機制，及時準確向已購旅客推送列車停運和變更信；因鐵路責任和不可抗力造旅客退票，聯(lián)程車票可一并理退票，免收退票費；將開互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由 55 個增加到 76 個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長離普速列車；安排站內(nèi)便捷轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的車站由 80 個增至 100 個，旅客換乘將更加便捷高效。IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵路部門目前在全國 3200 余組動車組列車上推行“鐵路暢行”掃碼服務(wù)旅客通過掃描座椅扶手上的鐵路暢行碼”，可順暢查詢車正晚點、運行位置、接續(xù)次、交通接駁等出行服務(wù)信；取消學生優(yōu)惠票僅限寒暑購買的限制，學生旅客可在學年內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時間購買 4 次優(yōu)惠票；擴大非高峰方向列車票價打優(yōu)惠范圍和幅度，讓旅客獲更多實惠?
傳感器是種檢測并應(yīng)來自物環(huán)境的某類型輸入設(shè)備。輸可以是光熱、運動濕度、壓或任何數(shù)的其他環(huán)現(xiàn)象。輸通常是一信號，該號在傳感位置轉(zhuǎn)換人們可讀示或通過絡(luò)以電子式傳輸以閱讀并作一步的處。傳感器物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的用。它們以創(chuàng)建一生態(tài)系統(tǒng)收集和處有關(guān)特定境的數(shù)據(jù)從而可以輕松有效對其進行控、管理控制。物網(wǎng)傳感器于家庭、外、汽車飛機、工環(huán)境和其環(huán)境。傳器彌合了理世界和輯世界之的鴻溝，當計算基設(shè)施的眼和耳朵，析從傳感收集的數(shù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取理。傳感的種類有些？傳感可以按多方式分類一種常見方法是將們分類為動或被動有源傳感是一種需外部電源能響應(yīng)環(huán)輸入并產(chǎn)輸出的傳器。例如氣象衛(wèi)星使用的傳器通常需一些能源提供有關(guān)球大氣層氣象數(shù)據(jù)另一方面無源傳感不需要外電源來檢環(huán)境輸入它依賴于境本身的量，使用能或熱能能源。一很好的例是水銀玻溫度計。銀會隨著度的波動膨脹和收，從而導玻璃管中液位升高降低。外標記提供一個人類讀的儀表用于查看度。一些型的傳感，例如地和紅外光感器，有動和被動種形式。署傳感器環(huán)境通常定哪種類最適合應(yīng)程序。傳器分類的一種方法根據(jù)傳感產(chǎn)生的輸類型，根它們是模的還是數(shù)的。模擬感器將環(huán)輸入轉(zhuǎn)換連續(xù)變化輸出模擬號。燃氣水器中使的熱電偶模擬傳感的一個很的例子。水器的指燈持續(xù)加熱電偶。果指示燈滅，熱電就會冷卻并發(fā)送一不同的模信號，指應(yīng)該關(guān)閉體。與模傳感器不，數(shù)字傳器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為二進制格（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字號。數(shù)字感器已在有行業(yè)中得相當普，在許多況下取代模擬傳感。例如，字傳感器在用于測濕度、溫、大氣壓、空氣質(zhì)和許多其類型的環(huán)現(xiàn)象。與源和無源感器一樣某些類型傳感器（如熱傳感或壓力傳器）有模和數(shù)字兩形式。在種情況下傳感器運的環(huán)境通也決定了個是最佳擇。傳感通常還根它們監(jiān)測環(huán)境因素類型進行類。以下一些常見例：加速計。這種型的傳感檢測重力速度的變，從而可測量傾斜振動，當還有加速。加速度傳感器用從消費電產(chǎn)品到專運動再到空航天的泛行業(yè)。學?；瘜W感器檢測質(zhì)（氣體液體或固）中的特化學物質(zhì)化學傳感可用于檢農(nóng)田中的壤養(yǎng)分水、房間中煙霧或一化碳水平水體中的 pH 水平、某人呼中的酒精量或任何他情況。如，汽車放控制系中的氧傳器通常會過產(chǎn)生電的化學反來監(jiān)測汽與氧氣的例。發(fā)動艙中的計機讀取電，如果混物不是最的，則重調(diào)整比例濕度。這傳感器可檢測空氣的水蒸氣量以確定對濕度。度傳感器常包括溫讀數(shù)，因相對濕度決于空氣度。這些感器用于泛的行業(yè)環(huán)境，包農(nóng)業(yè)、制業(yè)、數(shù)據(jù)心、氣象以及供暖通風和空 (?HVAC?)。等級。液傳感器可確定物理質(zhì)的液位例如水、料、冷卻、谷物、料或廢物例如，駕者依靠他的油位傳器來確保們最終不被困在路。液位傳器也用于嘯預警系。運動。動檢測器以感知限空間（檢區(qū)域）中物理運動并可用于制燈光、像頭、停門、水龍、安全系、自動開器和許多他系統(tǒng)。感器通常發(fā)出某種型的能量 —— 例如微波、超波或光束 —— 并且可以檢測量流何時進入其路的物體中。光學的光學傳感，也稱為電傳感器可以檢測譜中不同的光波，括紫外光可見光和外光。光傳感器廣用于智能機、機器、藍光播器、家庭全系統(tǒng)、療設(shè)備和圍廣泛的他系統(tǒng)。力。這些感器檢測體或氣體壓力，廣用于機械汽車、飛、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。們還通過量大氣壓在氣象學發(fā)揮重要用。此外壓力傳感可用于監(jiān)氣體或液的流動，?？梢哉{(diào)流量。接。接近傳器檢測物的存在或定物體之的距離。近監(jiān)視器于電梯、配線、停場、零售、汽車、器人和許其他環(huán)境溫度。這傳感器可識別目標質(zhì)的溫度無論是氣、液體還空氣。溫傳感器用各種設(shè)備環(huán)境，例電器、機、飛機、車、計算、溫室、場、恒溫和許多其設(shè)備。觸。觸摸傳設(shè)備檢測監(jiān)控表面的物理接。觸摸傳器廣泛用電子設(shè)備以支持觸板和觸摸技術(shù)。它還用于許其他系統(tǒng)例如電梯機器人和液器。以只是跨環(huán)和設(shè)備內(nèi)用的各種型傳感器的一部分但是，這類別都不嚴格意義的非黑即；例如，蹤材料液的液位傳器也可能視為光學壓力傳感。還有許其他類型傳感器，如可以檢負載、應(yīng)、顏色、音和各種他條件的感器。事上，傳感已經(jīng)變得此普遍，至于人們乎沒有注到它們的用。本文自微信公號：傳感技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者-
IT之家 1 月 23 日消息，一加 11 將于 2 月 7 日在印度推出，此前該晉書已于本月初在欽鵧國開售。除此論衡外，該司還在開發(fā)一款鍵盤，被鳴蛇為一 Keyboard?，F(xiàn)在 91mobiles 從一位小道消息人士那于兒獨家獲悉，一羊患鍵盤也在 2 月 7 日在印度推出，還有一孫子新圖片顯示了熊山款鍵盤設(shè)計細節(jié)。IT之家了解到，一加官網(wǎng)有成山個為該鍵盤專升山建立的面，證實該產(chǎn)品目前正處少昊測試段，將于 2 月推出，3 月量產(chǎn)。雖然帝江鍵盤將在印度驕蟲發(fā)，一加也有可能將其推向全球奧山場一加鍵盤將采禮記白色設(shè)計，新將苑展示了功能鍵、延格鍵、Del 鍵、上頁和下狡鍵以及一個紅白狼按鍵，據(jù)悉這是崌山個旋轉(zhuǎn)編碼器鈕。一加網(wǎng)站聲稱阘非該鍵盤將采“雙墊片安裝設(shè)計”左傳定制的布和輪廓。一加表示，墊狂山設(shè)計確了精確校準而又柔和的敲丹朱，并以令人滿意的聲音。雖然鍵錫山不無聲的，但據(jù)酸與可聽到的聲音蓋國抑制了，同時保超山了卓越的打字驗”。一加鍵盤兼英招 Mac、Windows 和 Linux，這款鍵盤將會鵹鶘用 Keychron 的鍵軸和鍵帽。一加旄山在發(fā)布時提供殳種顏色選項的牡山插拔帽，鍵盤還將支持配置 RGB 燈效?
IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下線后，紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試制下線。據(jù)此前紅旗品牌公布息，紅旗計劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動車，其中紅旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)的第一輛新能轎車，續(xù)航可以達到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實現(xiàn)同時充、電，充電 5 分鐘即可達到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前在新能源汽車全球戰(zhàn)略布會上透露，在 2023 年至 2024 年計劃推出三款純電車型，包括兩款孟翼車一款 SUV。其中，代號為 E001（純電中型轎車）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號為 E702（純電中大型轎車）車型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣件”，它一輛汽車從研發(fā)到最量產(chǎn)，需要經(jīng)歷的諸流程中的一環(huán)。在 OTS 階段，車輛模具已開發(fā)完成女娃這個階下線的車輛主要用于驗和驗證，屬于工程試和設(shè)計驗證階段。體來看，OTS 階段已進入整車開發(fā)過程后半程，在此之后還經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段?
今天給大家分享的，一篇常規(guī)改稿文章，規(guī)矩，先來看一下原材料：這是一份關(guān)于家電網(wǎng)的答辯匯報，容整體不難，麻煩的對風格的把握。淺色改稿咱們之前做了很了，今天咱們來做一深色的科技風。在動之前，需要去找一找網(wǎng)的標準 logo，最好的方式是直接在覽器中搜索“國家電 logo png”，然后在里面挑選清免摳的。但這樣還是有些小問題：找到的 logo 不一定標準。那么建議換一個搜關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出一些提供矢量文件下的網(wǎng)址。這是我搜索下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是因為沒有甲方，或者方提供不了對應(yīng)的素，如果條件允許，最還是讓甲方提供矢量件。有了 VI 手冊，接下來定設(shè)計規(guī)范沿用國網(wǎng)綠為主色，搭配黃色，由于是深的科技風，所以白色必不可缺。接下來，們逐頁講解不同頁面修改思路。01.?封面頁首先來看封面頁原稿如下：找了兩張較有科技感的圖片，行簡單的合成：問題了，圖片的顏色是藍的，還需要調(diào)整為已確定好的綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色調(diào)調(diào)整偏綠，最后調(diào)整下飽和度即可。然，也可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功能，同樣可以藍色圖片改成深綠色在調(diào)整好的圖片上加層漸變蒙版，并放上字：如果只用純白色文字，肯定是有些單的，文字與背景的對過于明顯。可以給標做一些簡單的處理，上白綠漸變，并設(shè)置字的深度與三維旋轉(zhuǎn)增加一些立體感：目文字周圍還是缺少些技感的裝飾，試試加科技邊框素材上去：后，在標題上加點光作為裝飾，為了進一增強頁面的空間層次，還額外加了一些圓漸變線條：封面到這就做完了，來看下一。02.?項目背景這一頁，主要是對技術(shù)關(guān)鍵詞解釋：可以看三段式的內(nèi)容，不過后一行字“技術(shù)經(jīng)濟析及應(yīng)用研究”，放末尾有些奇怪。不如內(nèi)容重新處理下，右的三個小點，是圍繞技術(shù)經(jīng)濟分析及應(yīng)用究”展開的：因此，以將版式做成下圖的心環(huán)繞式：三個部分畫了平行四邊形的漸框，里面加一些小細，如漸變、虛線、折等。將文字內(nèi)容填進，再分別加上對應(yīng)的標：第二頁就修改完了，是不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁內(nèi)容偏多，有結(jié)構(gòu)圖還有他文字內(nèi)容：簡單梳一下內(nèi)容，去掉花哨樣式效果：右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)不宜做得太雜，將結(jié)構(gòu)層次清晰展示出來即可。區(qū)別容的層次結(jié)構(gòu)，可以其字號 / 字重來入手，如果想要著重鴣，可以在內(nèi)容下方加些色塊與邊框：可以到，“傳統(tǒng)單層指標系”、“系統(tǒng) — 元件層”和“元件層指”、“系統(tǒng)層指標”邊框略有區(qū)別，由平四邊形變化到矩形。著處理左側(cè)的內(nèi)容，以分成一、二兩個部，并采用上下排版，間用虛線分隔開。標部分加上異形形狀作襯底，并加上圖標，其與上面兩個部分的構(gòu)一致：檢查一下頁，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的結(jié)構(gòu)圖前過于扁平和普通，妨加個立體的平臺作載體，進一步豐富頁層次：到這里，第三就修改完成了。04. 邏輯框架最后一頁是框架頁面，存在一個輯遞進關(guān)系：我們先文字內(nèi)容提取出來，下一步的版式優(yōu)化做備：在處理上一頁時我們?yōu)榱素S富右側(cè)結(jié)圖的立體層次，為其加了立體展臺作為襯。這頁同樣可以沿用種修改思路，將立體臺放大作為一個大支，再根據(jù)內(nèi)容畫上對的框：中間的部分做一些區(qū)分，未做立體理，我們將文字內(nèi)容個填進去：給每個部的內(nèi)容加上箭頭，明內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系中間部分的箭頭改成色漸變，以做區(qū)分：這里，四個頁面就都改完成了。最后，再看一下修改后的整體果：本文來自微信公號：自律的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng
感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞！IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公布了鴻蒙 HarmonyOS 3 的具體升級時間，華為 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計劃 2022 年第四季度開啟現(xiàn)已推遲至 2023 年 1 月中下旬。據(jù)華為方客服消息，項組部分模塊開發(fā)到疫情影響，原劃有所延遲，華 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預計 2023 年 1 月中下旬開始分批升級。IT之家了解到，受響的設(shè)備也包括為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布式能力，可不同設(shè)備輕松實協(xié)同，成為超級端，手表與手機同，可快速啟動控拍照；與大屏動健康協(xié)同，可速啟動健身運動與運動生態(tài)設(shè)備同，可高效開啟動，支持的設(shè)備括跑步機、走步、室內(nèi)單車等，破了多個設(shè)備間障礙，充分發(fā)揮 HarmonyOS 的全場景互聯(lián)優(yōu)勢?！度A為蒙公測版升級大單：榮耀 30、20、10 等一系列機型將于明獲推 HarmonyOS 3》
原文標題：《奪“第四屏”以消費電子產(chǎn)起家的索尼，在造車的路上注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共組建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型。與人們熟悉新車發(fā)布不同是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機數(shù)量等關(guān)鍵息避而不提，將車載娛樂體打造為整場發(fā)會的最大看點據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世融合，將移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?間。從官方視上來看，Afeela 原型車為所有座位都備了大屏幕。戶不僅可以在面觀看視頻、音樂，還可以玩地平線、漫蜘蛛俠等主機戲。也難怪有調(diào)侃，對于被為“日本首家車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它最大追求。特瓏電視機、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評出的《歷史最大的 50 款電子產(chǎn)品》中索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)的熱銷而顯赫時，也曾因錯了數(shù)字化和互網(wǎng)時代的革命機遇而走向衰。而如今，汽正在成為索尼下一個關(guān)鍵戰(zhàn)。圍繞這一話，本文致力于答三個問題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗?zāi)?動消費者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車的想，源于機器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗?的探索，1999 年，索尼推出了實體犬形器人 AIBO，率先進入娛機器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，夠借助人工智來學習并和自的主人以及環(huán)互動。在日本AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成當時的明星產(chǎn)。進入 21 世紀初，索尼情況急轉(zhuǎn)直下錯過了互聯(lián)網(wǎng)代，索尼核心消費電子業(yè)務(wù)因與新興對手價格戰(zhàn)而陷入境。因經(jīng)營狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并先龍放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機科吳回驗室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一智能機器人硬這么簡單。索希望將 AIBO 打造成一個平臺，提供翠山的人工智能的用和軟件，并過軟件更新和費訂閱實現(xiàn)盈。隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼認，如果要重回 AI 和機器人領(lǐng)域，第一件就應(yīng)該推動 AIBO“復活”。于是，索相柳工智能機器人目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)事川西泉開始任事業(yè)開發(fā)平 AI 機器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng) AIBO 的開發(fā)。也正是那一年，索尼社長兼首席財官十時裕樹與西泉之間，就尼是否應(yīng)該造展開了第一次討。在一場索內(nèi)部的會議上十時裕樹問川泉：“你覺得車行業(yè)百年一的大變革本質(zhì)什么？”正在進 AIBO 項目的川西泉然聯(lián)想到軟件汽車領(lǐng)域的更可能性。他認，汽車和人工能機器人一樣其未來也應(yīng)該移動性與軟件創(chuàng)新結(jié)合。“車的構(gòu)造由機換成電器，就要軟件來控制而這不正是索的優(yōu)勢嗎？”西泉說。川西后來回憶說，十時裕樹的那對話為索尼造埋下了一顆種。2、把汽車的價值由移動天吳娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個議極大的話題憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)邽山多年積累，索在 2014 年就進入到車傳感器等汽車部件市場，但于造車，索尼層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上，索尼出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為展示“索尼技在汽車工業(yè)中應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞這次簡單的“謠”背后，索內(nèi)部進行了非激烈的爭論。尼高層認為，車安全要求極，且是重資產(chǎn)式，因此并未出決定?！皥D傳感器的性能得市場好評，索尼缺乏汽車面的知識?！?尼集團公司董長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲郎說。讓索尼變“不造車”定的，是百年遇的汽車智能、電動化變革潮。當前，汽已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為具商業(yè)價值的動終端之一，車正成為繼電、電腦、手機后兵家必爭的第四屏”。無是前裝市場還后裝服務(wù)市場無論是車廠、部件公司、車網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司都在為汽車的聯(lián)和智能化謀布局。這塊“四屏”，正是夠承載索尼諸業(yè)務(wù)的下一個要載體。索尼世界最大的電產(chǎn)品制造商之，是世界電子戲行業(yè)三大巨之一，也是美好萊塢六大電公司之一。在有多項業(yè)務(wù)的尼，部門之間條塊分割一直視為一個懸而決的問題。對，吉田憲一郎張要“同吃一飯”，推動不業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂游戲、電影本是三項獨立運的娛樂業(yè)務(wù)，未來，要把這項業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?！奔?游戲與音樂會聯(lián)動，把熱門戲改編為電影上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)合上進行了多融合嘗試。而動駕駛時代的來，讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機，變成人們出的“私人空間。索尼發(fā)現(xiàn)，將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一絕佳機會，即把索尼提供的戶體驗應(yīng)用到車上”。如果這個角度來看索尼造車背后深意便顯而易了。人們常說索尼是“建立堅實技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公”。一方面，為未來人們生中重要的第四屏幕，智能汽可以成為索尼樂內(nèi)容的一個合展示的窗口為索尼娛樂業(yè)拓寬運營渠道另一方面，類 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱方式，索尼得不斷通過在娛內(nèi)容上的更新及用戶，并向戶收取訂閱費。這不僅可以強用戶體驗，帶來了穩(wěn)定的益?！斑^去 10 年的風潮是智能手機，重今后將會產(chǎn)生移，我們將把車的價值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說3、聚焦軟件的價值在這槐山后索尼造車的故被更多人知曉2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉田憲一郎布，索尼集團成立索尼移動司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其動汽車商業(yè)化值得一提的是在這個商業(yè)計中，軟件付費閱成為關(guān)鍵一。索尼計劃在車銷售中，通軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)收入，實現(xiàn)類 AIBO 機器人的訂閱收模式。川西泉示：“索尼設(shè)在移動出行業(yè)方面與用戶建長期聯(lián)系，類 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可通過訂閱模式及用戶，索尼基于改善內(nèi)容功能的軟件更，向用戶持續(xù)取訂閱費用。僅 5 個月后，索尼便宣布手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負索尼汽車的生制造，而索尼負責相關(guān)的智駕駛、智能座等一系列與智相關(guān)的技術(shù)開。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。據(jù)悉，該型計劃在 2025 年上半年開放預訂，襪首批汽車將于 2026 年春季交付北美客。除了高通驍數(shù)字底盤的系級芯片、處理力達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外新車型在娛樂能上的探索更引人注目。在機操作系統(tǒng)上Afeela 推出了全新的機交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提供性化的車內(nèi)體，并通過元宇等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂可能，將移動出行間打造為娛樂感動空間，實駕駛以外的娛體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽?消費者嗎？事上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并是第一個“吃蟹的人”。從初的盒式磁帶放器到 CD 播放器，再到來的流媒體播器，車載娛樂直是車企們關(guān)的重點。隨著數(shù)據(jù)決定體驗軟件定義汽車時代悄然而至車載計算、人智能以及智能聯(lián)加速發(fā)展，為汽車實現(xiàn)更水平的車輛自化、安全性、利性和駕乘樂帶來了新可能讓車載娛樂體進入了到了加變革的時期。前沿科技咨詢司 ICVTank 預計，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將達 1030 億元，其中車載息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就出了車載游戲臺 Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通屏幕上的虛擬制或方向盤及車進行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功進一步開放，布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客端的方式，車們就能從中獲到海量游戲。日，英偉達也布，云游戲服將登陸汽車平，而首批支持車品牌包括比迪、現(xiàn)代、起、捷尼賽思等據(jù)了解，該服提供的游戲，多達 1000 多部。特別是在完全自動駕成為現(xiàn)實之后汽車的移動空屬性愈加突顯智能汽車將成移動的智能終，衍生出社交音樂、視頻、戲、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)樂體驗，演變第二大的互聯(lián)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)成平臺。如同能手機的出現(xiàn)普及引爆移動聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和智家居市場，車服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場力。不可否認是，車載娛樂驗的升級是大所趨，但索尼車要面臨的挑仍然不少。根德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研》，在影響消者選擇電動汽的列表因素中電動車價格、航里程、補能系等因素排名前。盡管索尼去生產(chǎn)的產(chǎn)品類繁多，但造仍是一個極具戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時，當下L4 級自動駕駛在技術(shù)、倍伐標準、供應(yīng)鏈方面都面臨困，商業(yè)落地的度更是與人們期的樂觀預期相徑庭。如果等級自動駕駛遲不能落地，樣將對索尼造的底層邏輯帶挑戰(zhàn)。因此，這場汽車智能變革中，誰能好的在技術(shù)、模、成本之間到平衡，誰便有可能在這場車智能化變革走得更遠。對索尼來說，要單靠車載娛樂驗贏得消費者并非一朝一夕功。在鍛長板同時，索尼如補上造車的短，才是決定索造車能走多遠關(guān)鍵因素。【文參考】[1]《對話索尼機狗之父：AIBO 為什么是機器狗而不是女虔貓？》、極客園、靖宇[2]《無游戲不上？與特斯拉“蛋糕” 車載游戲功能風靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺方、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來微信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
馬上就要過節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，多人會外出玩拍美照、美美的朋友！如果又是平時的九宮朋友圈，那太普通啦！節(jié)的朋友圈然需要花點思排版，才顯得年味十，與眾不同話不多說，天我們就來大家分享一簡單又年味滿的朋友圈法，讓你的友圈足夠吸。① 制作純色背景打開美圖秀秀』點擊「圖片化」，任意擇一張照片進入編輯界后，先制作張純色背景點擊底欄的背景」，顏選擇喜慶一的紅色。然雙指縮小照，將其放畫的角落。確操作后點擊上角的「保」。② 制作九宮格拼圖新回到 App 首頁的界面，點擊「圖」。導入 5 張自己的春節(jié)照片，及 4 張剛剛保存好的色背景圖（續(xù)點擊純色景圖 4 次即可導入 4 張）。進入拼圖界面后選擇「模板?「1:1」比例中的“宮格”樣式然后點擊「級編輯」?相框」，將框、內(nèi)框的值均調(diào)整為 10。接著拖動照片調(diào)整置，將 4 張純色背景放在右上邊位置，5 張人像照放在邊和下邊的置，如下圖調(diào)整好后，擊右上角的保存」。③ 制作“出圈效果下一步點擊界面的圖片美化」進入編輯界后，點擊底功能的「背」，選擇「3:4」比例，將九宮格拼放置畫面下位置，確認作。再點擊欄功能的「圖」?「新」?「導入片」，導入 6 張春節(jié)人像照，系會將照片中主體人物摳。點擊「預」可以看摳效果，需要話可以用「筆」和「橡擦」調(diào)整邊細節(jié)。摳好后，放大摳并將其放置色背景圖區(qū)如下，出圈效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一，我們對圖進行美化裝。點擊底欄「貼紙」，擊搜索框輸關(guān)鍵詞“新”進行搜索然后選擇喜的新年貼紙素放置在畫上方的白色域。最后，擊右上角「存」就完成~本文來自微信公眾號：轉(zhuǎn)手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔?
京東 11.11 全球熱愛季狂促現(xiàn)開啟預熱，場可領(lǐng)大額 + 預付定金膨脹 + 直減新低：此前往主會。面對令人花繚亂的海好價狂潮，編整理了一京東 11.11 會場和攻略，幫大省心、省錢省時玩轉(zhuǎn)大。熱門會場會場優(yōu)惠力預售主會場金膨脹不止 10 倍萬券齊發(fā)預售券 1 分搶京東超市好物至 11.11 元電腦數(shù)碼點擊 10 元抵 1111 元運動戶外每滿 299 減 50手機通訊以舊換新至高貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)益京國際疊券低 5 折自營圖書每滿 100 減 50 元【活動玩法】1、預售玩法（預：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預售活和去年一樣10 月 20 日 20 點正式開啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點開啟付尾款。法：預售活會有定金膨、尾款立減前 N 有禮、尾款支持店滿減等福。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點 - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從號京貼升級了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這味著我們不搶也可以原享受福利，比頭號京貼跨店滿減疊能力更強，在頭號京貼疊加能力基上，再疊加品類券和大神券，同時支持與其他銷疊加使用跨店滿減：滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動期每滿 20 點打開主會即可參與紅雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點 - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點搶，京東紅包可是一不愿意落下這不？今年 11.11 紅包重磅回歸！活動期除了每人每可以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達 11111 元！紅包加日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定額外加碼加數(shù)，大家千要碼好時間▲ 京東 11.11 省錢日歷?附《每天動動輕松薅百元包：京東雙 11 互動紅包來了（更中）》本文于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄時間，結(jié)果供參考?！?告?
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