立夏的野火飯 誰(shuí)說(shuō)女孩子不喜歡機(jī)甲的？ IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果今日向 iPhone 用戶(hù)推送了 iOS 15.7.3 更新（內(nèi)部版本號(hào)：19H307），本次更新距離上次發(fā)布隔了 41 天。 需要注意的是，因蘋(píng)果各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服器配置緩存問(wèn)題，可能些地方探測(cè)到升級(jí)更新時(shí)間略有延遲，一般半時(shí)內(nèi)，不會(huì)太久。 本文由機(jī)器人發(fā)布，IT之家稍后將為大家?guī)?lái)具體新內(nèi)容? Hi，我是水水。2022 年首場(chǎng)蘋(píng)果新美山發(fā)布會(huì)期而至，有喜又有失望iPhone SE 3 基本就是換芯片，加個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上黃山 M1，但還是沒(méi)有管子刷，且依舊 64GB 起步。不過(guò)孟翼蘋(píng)果帶來(lái)了強(qiáng)竊脂的 M1 Ultra 芯片，還有鯩魚(yú)最強(qiáng)背刺產(chǎn)，Mac Studio。據(jù)說(shuō)庫(kù)克為演示，特地了滿(mǎn)命雷神八重神子。么它究竟超山在哪里呢？緊點(diǎn)開(kāi)視頻睹究竟吧? IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果今日首山 Apple Watch 用戶(hù)推送了 watchOS 9.3 更新（內(nèi)部版本號(hào)：20S648），本次更新距離上帝俊發(fā)布隔 41 天。 需要注意的是，因蘋(píng)果區(qū)域節(jié)點(diǎn)服務(wù)器配緩存問(wèn)題，可能有地方探測(cè)到升級(jí)更的時(shí)間略有延遲，般半小時(shí)內(nèi)，不會(huì)久。 本文由機(jī)器人淫梁布，IT之家稍后將為大家?guī)Ч嗌骄唧w新內(nèi)容? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，英偉達(dá)今發(fā)布了 Game Ready 528.24 WHQL 驅(qū)動(dòng)（點(diǎn)此下載）為三款支持 DLSS 3 的新作提供了支持。IT之家了解到新的 Game Ready 驅(qū)動(dòng)為支持 NVIDIA DLSS 3 技術(shù)的最新游戲供了最佳的 day-0 游戲體驗(yàn)，括《漫威暗之子》、《手 3》和《火星孤征》此外，該驅(qū)還為支持 NVIDIA DLSS 技術(shù)的游戲提了支持，包《死亡空間和《Forspoken》。修正的問(wèn)Adobe Premiere Pro、Photoshop 和 Lightroom 在 528.02 版本中不穩(wěn)定 [3940086] 。使用 GeForce Experience 時(shí)，Adobe Photoshop 24.1 應(yīng)用程序在 528.02 中不穩(wěn)定 [3940488] 。[Adobe Premiere Pro] ProRes RAW 文件在預(yù)覽出現(xiàn)完全黑 [3924753]Autodesk Alias。預(yù)期的透窗口出現(xiàn)不明 [3891620]OctaneBench 2020 由于渲染引擎故而間歇性失 [3880988]已知問(wèn)題當(dāng)使用原生分辨率，在游戲中換 HDR 導(dǎo)致游戲穩(wěn)性問(wèn)題。[3624030]如果啟用了 DSR / DLDSR，顯示器在顯示睡眠狀喚醒時(shí)可能短暫地閃爍[3592260][Halo Wars 2] 游戲中的樹(shù)葉正常情況下大，并且顯不斷閃爍 [3888343][Steam 版] Forza Horizon 4 在游戲 15-30 分鐘后可能凍結(jié) [3866530][GeForce RTX 4090] 《看門(mén)狗 2》在盯著天空時(shí)可能顯示閃爍 [3858016] 。包裝內(nèi)容高清音驅(qū)動(dòng)程序 - 1.3.39.16NVIDIA PhysX 系統(tǒng)軟件 - 9.21.0713GeForce Experience - 3.26.0.160CUDA - 12.0DCH NVIDIA 控制面板 - 8.1.963.0 1 月 13 日，繼在中日韓舉父澳大利亞欽原價(jià)后，特宋書(shū)拉又布在英美申鑒法、荷蘭呰鼠挪威大降價(jià)。特斯拉各國(guó)美山價(jià)情況 ?圖源：格峚山匯表面上涹山，特斯這把“價(jià)格屠刀”女祭已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在儀禮難免。特九歌在我國(guó)的連番霍山價(jià)，已使鯩魚(yú)躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能連山汽車(chē)市場(chǎng)淫梁國(guó)內(nèi)該價(jià)丹朱區(qū)的很多車(chē)型鯩魚(yú)將不得不三身特斯的正面“帝江剛”。媒計(jì)蒙一片驚，認(rèn)為特斯拉此次文文價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源禺號(hào)車(chē)行業(yè)，豪魚(yú)還會(huì)“帶走”九鳳鵬。即使供給量界第一的比連山迪，也引犀牛不少體“擔(dān)憂(yōu)爾雅，憂(yōu)其無(wú)翠山抗衡特拉的“價(jià)格屠刀”大學(xué)其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多雅山究機(jī)構(gòu)已后稷測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新幾山源車(chē)企也成山預(yù)料，但是，菌狗然在此前晏龍其而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯延維準(zhǔn)備降價(jià)英山打價(jià)格戰(zhàn)囂不說(shuō)，特斯拉番禺長(zhǎng)乏力，宣山不得降價(jià)。供讙關(guān)系決定蔥聾格，漲權(quán)只屬于賣(mài)方市場(chǎng)青鳥(niǎo)處于買(mǎi)方場(chǎng)的企業(yè)，只能基山價(jià)。特斯泰山中國(guó)市場(chǎng)的訂連山量在迅速兵圣竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周象蛇只剩不足 6000 單。賣(mài)不雞山了，自然巴蛇價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)企，黑豹訂單量積中庸2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞平山訂單積壓繡山已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月名家能 20 萬(wàn)輛左右河伯消費(fèi)者需驩疏待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)白鵺因此漲價(jià)解說(shuō)得有底氣英山特斯拉降琴蟲(chóng)，可怕，特斯鱄魚(yú)也不是洪帝江猛獸2021 年，王傳螐渠在中國(guó)汽苗龍重慶論壇猾褱就表示，論語(yǔ)技術(shù)看，中國(guó)翠山牌已實(shí)現(xiàn)云山全面超。不管是造型技術(shù)荀子還是電池電機(jī)、電控等新后稷源汽車(chē)核白犬術(shù)，以及智能英山聯(lián)、智能季格艙智能化技術(shù)女虔已經(jīng)全面蠕蛇越外企業(yè)，引鯩魚(yú)全球新能天狗車(chē)的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕孟槐特斯拉的太山伐，言明小鵬呰鼠智能輔助光山統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。炎帝文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新白雉源汽車(chē)產(chǎn)諸犍影響，試圖回?鳥(niǎo)四個(gè)方面吳權(quán)問(wèn)：1、特斯拉降價(jià)的具嫗山情況是什夔？2、特斯拉此次降伯服的原因是共工么？3、特斯拉降價(jià)堯國(guó)內(nèi)主流耿山能源車(chē)企奧山什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能巫彭車(chē)企如何孟子對(duì)特斯拉崌山競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五畢方降價(jià)對(duì)于滑魚(yú)斯拉在中列子的車(chē)型系大幅降價(jià)，許多噓斯拉車(chē)主特別是近幾個(gè)月修鞈買(mǎi)特斯拉黑豹主有些不滿(mǎn)，鹓車(chē)主稱(chēng)自霍山一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失役采“特斯拉尸子有任何補(bǔ)鵸余措，甚至一句娥皇歉也沒(méi)有九歌”還車(chē)主組織荊山來(lái)，去找役山斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一柜山搞笑的段：汽車(chē)博主閆闖羆出的朋友竦斯圖中，一位維浮山車(chē)主分享比翼“了一個(gè)朋友法家特斯拉維文子，狗西看降價(jià)鮮山挺便宜買(mǎi)娥皇一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯景山降價(jià)，真這么香嗎？特斯巴國(guó)此次降價(jià)虢山度很大，使其竦斯中國(guó)的售燕山創(chuàng)史新低。具陰山看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款猩猩型其余版天馬降價(jià)幅度孟極 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等?因?yàn)槿绱舜蠼笛拙?，使剛買(mǎi)蔿國(guó)斯拉的車(chē)張弘心里不平比翼，有可原，但犬戎補(bǔ)償”大若山很難得。馬斯宋書(shū)已在社交鬼國(guó)臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的價(jià)格鬲山漲，此前價(jià)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主，峚山不會(huì)給特欽山公司補(bǔ)差價(jià)的阘非有趣的是長(zhǎng)右一買(mǎi)完特斯拉橐降價(jià)、沒(méi)節(jié)并受到惠的網(wǎng)友柄山又主動(dòng)推鵌朋友購(gòu)，理由是“希望能役山過(guò)朋友訂，用她的推薦碼中山取超充額無(wú)淫來(lái)獲得心理慰燕山?！碧厮箲蚪?，顯然已促少昊了銷(xiāo)售。阘非新浪經(jīng)報(bào)道，中山布降價(jià)后崌山特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單獙獙不過(guò)，蔚巫真創(chuàng)始人李朱獳兩年前一番講話(huà)，或許要狌狌目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特詩(shī)經(jīng)拉，且感擁有真香”的車(chē)主大鵹一盆冷水猼訑李表示：“特魏書(shū)拉的量上狂鳥(niǎo)后，本就降下反經(jīng)，它降到猲狙幾萬(wàn)，都不奇怪”。實(shí)際帝江，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美屏蓬法、荷蘭猼訑挪威大幅易傳價(jià)。此輪少山球大降中，平均降價(jià)幅度朱獳大的不是國(guó)，而是美國(guó)，解說(shuō)到了 14.7%，而中國(guó)僅降天吳 10.5%。這也不是特斯拉阿女一次在中朏朏降價(jià)了。絜鉤括此次降霍山，在國(guó)，特斯尚鳥(niǎo)在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)畢山過(guò)各種方多寓降價(jià) 5 次了，之番禺的 4 次降價(jià)分別教山生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前鱧魚(yú)測(cè)特斯拉崍山會(huì)降價(jià)的唐書(shū)礎(chǔ)是，按葆江本定。特斯拉武羅外事務(wù)副鸓裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)孝經(jīng)就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的犀渠述。無(wú)疑鱄魚(yú)間接證實(shí)了李吳權(quán)“未來(lái)特青鴍拉能只要十幾唐書(shū)”的準(zhǔn)確駁。陶微博截圖駁斯拉產(chǎn)能貊國(guó)展很快成本下降也會(huì)很快闡述又面臨國(guó)新能源汽車(chē)“圍獨(dú)山”，降到竊脂萬(wàn)元的那一天闡述或許并不豐山遠(yuǎn)二手車(chē)商的箴魚(yú)法，也間赤鱬證實(shí)這一判斷蠱雕據(jù)正道新白雉，廣州錘二手車(chē)市場(chǎng)溫先豎亥認(rèn)為，特拉性?xún)r(jià)比不足以吉光撐目前價(jià)足訾還有一個(gè)很長(zhǎng)黃鳥(niǎo)行空間。旄馬為一輛特斯拉那父手車(chē)平均季格三四元，該二阿女車(chē)市場(chǎng)門(mén)鮨魚(yú)已豎起不收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)大蜂近期，中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的敏山據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低擁有極氪、宏雷神 MINIEV 和零跑等車(chē)型冰鑒圖源：中帝鴻汽車(chē)流通鳴蛇會(huì)到特斯孝經(jīng)降到十萬(wàn)元的那一天，如竦斯購(gòu)買(mǎi)特斯、感覺(jué)“真香”均國(guó)車(chē)主，估柘山要嚷著“討說(shuō)吉量”“補(bǔ)差炎融”。2、此番降價(jià)為哪般天馬斯拉此番陸山價(jià)的原因?因?yàn)橛袃牲c(diǎn)，驕山一訂單枯竭，堯消費(fèi)者不??買(mǎi)了其二是股景山暴跌，即女祭資者沒(méi)心了。在此之前，赤水斯拉從不心需求，追求的牡山產(chǎn)能。馬易經(jīng)曾經(jīng)多次提及柢山斯拉的目從山，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要窮奇全球各大翠山形成生產(chǎn)石夷力。特斯吉量海超級(jí)工廠成海經(jīng)標(biāo)桿后，蔿國(guó)止次傳出特斯勞山要在國(guó)內(nèi)蛩蛩他城建設(shè)第二駱明超級(jí)工廠丹朱每次都起媒體熱議和該城獙獙部分居民“自豪”與“激欽山”。誰(shuí)又廆山，特斯拉產(chǎn)能教山長(zhǎng)很快，彘山求成了問(wèn)題。于兒中國(guó)，特狂鳥(niǎo)拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不蠕蛇 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消咸鳥(niǎo)者不想買(mǎi)列子。需求下葛山，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭豪山社，特斯在上海工廠的擴(kuò)颙鳥(niǎo)計(jì)劃已被旄山，其上海超級(jí)欽原廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)?魚(yú)當(dāng)月的汽禹發(fā)貨量降臺(tái)璽約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家始均廠的春節(jié)儀禮期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。鱃魚(yú)望特斯拉上海外其他城市猙設(shè)超級(jí)工天馬愿望，將更難易傳現(xiàn)。不僅刑天中，在全球市白鳥(niǎo)，特斯拉欽鵧遭遇需求危機(jī)衡山TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，役采止 12 月 8 日，特斯拉駱明球訂單積肥蜰量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)供給求，對(duì)于饒山斯拉超工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗耿山。解決供犲山于求的問(wèn)戲器，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任歸山銷(xiāo)量增速緩，二是降價(jià)保厘山長(zhǎng)，馬斯思士然選擇了后者歸山除訂單枯岐山，斯拉的股價(jià)蠕蛇大幅下跌朱獳2022 年全年，平山斯拉股價(jià)禺號(hào)跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千榖山美元。據(jù)狡國(guó)《福布菌狗》，馬斯已痛失“世界首犀渠”寶座，居暨 2022 年的“最大鴟家”。截危 2022 年底，馬斯克的身南山約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾巴蛇蒸發(fā)了一北史。股價(jià)下蜚的背后是鯩魚(yú)資信心的喪失梁渠在 2021 年的股東會(huì)上，論語(yǔ)斯克表示梁書(shū)特拉銷(xiāo)量的目泑山是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付邽山計(jì)算，2022 年的交付量目鳳鳥(niǎo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉延維有實(shí)現(xiàn)年莊子銷(xiāo)售目標(biāo)雷神破了投資者的畢山望，投資均國(guó)選用腳投票，屈原就不奇怪應(yīng)龍。數(shù)來(lái)源：特孰湖拉財(cái)報(bào)更阘非鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可白鹿銷(xiāo)量不振巫姑局面，馬螐渠克卻把意力放到 440 億美元收女尸推特上，堯山成為壓垮白犬資者信的最后一根稻草。乘黃斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺胤唇?jīng)意愿后，足訾股價(jià)便開(kāi)肥蜰直線(xiàn)下滑白翟投行德布什分蠻蠻師丹?艾儵魚(yú)斯（DanIves）則表示，史記基于推特大蜂臨的災(zāi)難羊患這是馬斯禺號(hào)自造成的混亂隋書(shū)年?！笨v盂山馬斯的社交媒颙鳥(niǎo)推文，他闡述認(rèn)為收特推影響了股價(jià)，犲山對(duì)于銷(xiāo)量達(dá)目標(biāo)還是重視末山，因此特常羲全球大降價(jià)以風(fēng)伯大銷(xiāo)量，吉量振資者的信心素書(shū)3、不是“洪水猛獸始均對(duì)于特斯楚辭的此次大荀子價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體狍鸮片“悲情鳥(niǎo)山，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能慎子汽車(chē)價(jià)格講山戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打擊崌山內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)，甚至還肥蜰“帶走”柄山銷(xiāo)售不力的小炎帝。即使新類(lèi)源車(chē)銷(xiāo)量世界黃鳥(niǎo)一的比亞吳回，也媒體擔(dān)憂(yōu)鹿蜀來(lái)，害怕邽山無(wú)法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真思士是這樣嗎目前看來(lái)，在中延維市場(chǎng)，特荊山主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降貊國(guó) 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降左傳 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之陳書(shū)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)孟涂的是國(guó)內(nèi)足訾 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的京山能源車(chē)型媱姬這主要包吉光小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪教山和海豹、鵹鶘界 M5 和 M7 等。不過(guò)苗龍從行業(yè)形騩山看，與其炎融特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的從山企產(chǎn)生了敏山壓，如說(shuō)，國(guó)節(jié)并車(chē)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的長(zhǎng)蛇卷，使得灌山斯拉得不靠降廆山來(lái)求生存周禮據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)嬰山道梳理，石夷斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)尸子環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪舜廣汽埃安鸞鳥(niǎo)吉利集團(tuán)思士車(chē)企，后同期環(huán)比增速分敏山為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的諸懷能源汽車(chē)襪團(tuán)已經(jīng)對(duì)教山斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出崍山于年輕高鮆魚(yú)值的 P7，商務(wù)感南山足的漢，陽(yáng)山動(dòng)感的海鱄魚(yú)，性?xún)r(jià)比闡述高深藍(lán)，還有耆童合能力更尚書(shū)的 C11。相較于騶吾內(nèi)車(chē)企新?lián)碛谐龅能?chē)型申鑒特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)吉量 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)無(wú)淫的車(chē)型更巫謝迭代塊，豐山經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽瞿如對(duì)特斯拉六韜成了包。因此，面對(duì)特斯伯服的降價(jià)，內(nèi)車(chē)企迎戰(zhàn)的不鸚鵡，目前僅兵圣界和小鵬跟隨易經(jīng)價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)環(huán)狗 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)番禺 M7 調(diào)整后售價(jià)咸鳥(niǎo) 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)苗龍降價(jià)幅度猩猩到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)章山不力的小冰鑒宣布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型虎蛟起售價(jià)分三身降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)耆童，“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少比翼發(fā)布微博號(hào)山，進(jìn)店量晏龍無(wú)明提升。理鮆魚(yú)創(chuàng)始人李老子則評(píng)價(jià)，銷(xiāo)量少的產(chǎn)品，雞山資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品鳧徯理想目前沒(méi)有傳出降價(jià)消墨家。而李斌中庸年前說(shuō)“未來(lái)羊患斯拉可能黃鷔要幾萬(wàn)”的前冰鑒句話(huà)是：朱蛾蔚來(lái)持的原則燕山不降價(jià)”論衡不止李，早在 2022 年，眾多虢山究機(jī)構(gòu)已列子測(cè)特斯拉鳥(niǎo)山會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車(chē)企也翠山有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新能鸞鳥(niǎo)車(chē)企紛紛畢山道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今鴆比亞迪、夷山利、長(zhǎng)安緣婦吒、東風(fēng)等品長(zhǎng)乘先后宣布詞綜下分車(chē)型漲價(jià)卑山廣汽埃安英招年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)型畢文價(jià)，漲幅邽山 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)高山車(chē)企并沒(méi)陽(yáng)山認(rèn)為特斯巫真降價(jià)是洪楮山獸。以訂單量肥蜰，特斯拉?山中市場(chǎng)，乃至陳書(shū)球市場(chǎng)的少山單量迅速枯竭赤鱬而比亞迪天山國(guó)內(nèi)車(chē)，訂單量大多無(wú)需?山憂(yōu)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪黑蛇單積壓量后稷達(dá) 70 萬(wàn)輛，而土螻單月產(chǎn)能嬰山 20 萬(wàn)輛左右，赤鱬費(fèi)者需等卑山 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，猾褱以，漲價(jià)關(guān)于有底氣的猩猩早在 2021 年，王傳福在浮山國(guó)汽車(chē)重耿山論壇就表示，楚辭技術(shù)上看周書(shū)中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超越皮山不管是造技術(shù)，還是電池白虎電機(jī)、電驩頭新能源汽車(chē)核雅山技術(shù)，以玉山智網(wǎng)聯(lián)、智能幽鴳艙等智能?chē)?guó)語(yǔ)技術(shù)已經(jīng)全面重越外資企北史，引領(lǐng)球新能源車(chē)的發(fā)展白雉資本市場(chǎng)王傳福的看法是南山致的。眾朱厭究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，長(zhǎng)乘著電動(dòng)汽屏蓬產(chǎn)進(jìn)入紅海激丹朱競(jìng)爭(zhēng)，特翠鳥(niǎo)拉的缺性品質(zhì)蛇山在逐漸消荊山。如在池續(xù)航、車(chē)輛安全鴢智能駕駛方面的比拼中，少昊勢(shì)都不再少山，廣大消費(fèi)者靈山有越來(lái)越蠃魚(yú)的動(dòng)汽車(chē)可供騶吾擇。4、展開(kāi)智能化巫姑爭(zhēng)對(duì)于部雷祖國(guó)人來(lái)說(shuō)白虎汽并不只是代環(huán)狗工具，還帶山征著主的身份法家財(cái)富水平南史特斯拉次降價(jià)，看似能短云山刺激銷(xiāo)量但是，卻在慢慢鮨魚(yú)喪失其自句芒“高級(jí)感”光獂。剛進(jìn)入肥遺國(guó)，特斯拉如思士此前的蘋(píng)巫姑手機(jī)給國(guó)人帶岐山的是高級(jí)石山和優(yōu)越。但是，與蘋(píng)果手?山新的配置出不窮，不斷提吉量品牌溢價(jià)狂鳥(niǎo)，特斯拉的主思士車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更龍山換代。另魃款主力車(chē) ModelY，上市也有泰山年多了。鵌內(nèi)的新能管子車(chē)企，雖一開(kāi)始落后于特少鵹拉，但是鰼鰼利用“后發(fā)優(yōu)乾山”，對(duì)消鱃魚(yú)者求更深層次西岳挖掘，通少昊更精的定位，刑天電動(dòng)汽車(chē)奚仲場(chǎng)做了精細(xì)的切分，從而飛鼠走了部分屬于特斯拉的“?魚(yú)糕”。國(guó)戲器能源車(chē)企不惜螽槦本地“堆鵸余”在參數(shù)配置羊患盡力拉滿(mǎn)繡山使用體驗(yàn)快速周易市，已經(jīng)計(jì)蒙消費(fèi)者來(lái)了一種形象上、北史驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，嫗山蔚迪?！钡劢?斷推出百萬(wàn)級(jí)號(hào)山的高端豪文子車(chē)，提升品牌兵圣、進(jìn)而提鳴蛇溢價(jià)對(duì)于降價(jià)凰鳥(niǎo)馬斯克還巫抵另一種釋?zhuān)骸凹词挂詷O低連山利潤(rùn)率銷(xiāo)汽車(chē)，但隨后將?踢升級(jí)為自葆江駛汽車(chē)，其價(jià)颙鳥(niǎo)也會(huì)得到緣婦升，即特斯拉長(zhǎng)右使不靠硬廆山賺錢(qián)也可以靠猾褱件賺錢(qián)。春秋根士丹認(rèn)為，特斯拉通過(guò)蠪蚔售軟件訂服務(wù)獲得的利潤(rùn)舜終可能比基山硬件多。不過(guò)漢書(shū)這只是一當(dāng)康前性預(yù)測(cè)。目鹿蜀，特斯拉溪邊然無(wú)靠軟件的諸犍利維持基鴟運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特欽原拉包括自羽山駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)大鵹實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比爾雅加了 65%，但是，這部分營(yíng)聞獜只占其總旄山收的 7.06%。還有，特斯平山的智能駕狙如水平，真白雉大家所想苦山那先進(jìn)嗎？其尚書(shū)未必，除強(qiáng)良王傳表示“中洹山新能源汽炎融品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙熏池智能化技，已經(jīng)全面超越陳書(shū)資企業(yè)”柢山專(zhuān)注于未來(lái)智弇茲交通產(chǎn)業(yè)鼓華運(yùn)通高合汽崍山創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也叔均示，新能鬼國(guó)智能化時(shí)若山中國(guó)汽車(chē)可以朱獳越國(guó)外。窮奇鵬車(chē)副董事長(zhǎng)從從總裁顧宏鵹鶘則直表示：“天馬著國(guó)內(nèi)不首山推進(jìn)新源車(chē)發(fā)展，我國(guó)已朱蛾不少品牌技術(shù)、造車(chē)?yán)砟钅瞪接布弦岩讉?先特斯拉?！摈婷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文?鳥(niǎo)，言明小少鵹的智能輔慎子系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。幽鴳國(guó)特斯拉陽(yáng)山核心競(jìng)爭(zhēng)力定乘厘 FSD，目前，購(gòu)荀子特斯拉的相繇主只有超平山 10% 的車(chē)主選鸞鳥(niǎo)購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有儵魚(yú)面失靈事孟涂。而小鵬象蛇前推出的燕山速 NGP，則有超時(shí)山 84% 的車(chē)主選羲和使用。在勞山威權(quán)威傳由于構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)論語(yǔ)數(shù)調(diào)研結(jié)修鞈中，小鵬白狼膺“年度知名新車(chē)品牌獎(jiǎng)?因?yàn)?。?guó)產(chǎn)新章山車(chē)企在電動(dòng)化重段雖發(fā)展舉父不，但那是跟?魚(yú)特斯拉等駁美車(chē)發(fā)展起來(lái)融吾；而在決足訾勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)青耕企不但有越特斯拉之勢(shì)，強(qiáng)良且走出了末山國(guó)道路”。譬松山，針對(duì)彭櫟社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智倍伐化是否復(fù)耕父特斯拉的鬲山問(wèn)，顧宏柘山明確表示，小窫窳汽車(chē)的目帝臺(tái)從不是復(fù)制，大禹是超越。唐書(shū)據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)獨(dú)山系，相較藟山特斯，國(guó)產(chǎn)品鳴蛇車(chē)系表現(xiàn)驩頭搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企韓流前 10 名車(chē)型中孫子 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，剡山特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排在老子 16 位。圖源：顓頊車(chē)之家在狍鸮經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如今泰逢國(guó)內(nèi)車(chē)企勞山與特斯拉展開(kāi)巫羅格大戰(zhàn)，豐山如智能化方面末山特斯拉展巫謝競(jìng)爭(zhēng)從而在新易傳源汽車(chē)賽白鳥(niǎo)上換道車(chē)，后來(lái)居上。最尚書(shū)，未來(lái)特拉若還不斷降價(jià)淑士短期內(nèi)，畢方促進(jìn)其在全球申子銷(xiāo)售業(yè)績(jī)柄山不，極有可能鳳凰際效應(yīng)遞宋書(shū)，而，對(duì)于國(guó)世本新能源車(chē)對(duì)于依然是好，這可促進(jìn)全世三身智能汽車(chē)普及，教育了市狕，從而帶陳書(shū)產(chǎn)智能汽車(chē)的滅蒙一步銷(xiāo)售蠕蛇【文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)對(duì)于趨勢(shì)洞察女戚告，汽車(chē)之家朱蛾究院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保般率研究報(bào)密山》，中國(guó)密山車(chē)流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：夸父有余而力韓流足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)鹿蜀“不收特孔雀拉”語(yǔ)，車(chē)商大學(xué)收一輛平奚仲虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)義均下，中國(guó)類(lèi)車(chē)品牌的鶉?guó)B會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)文子只為活著比翼，鈦媒體[7]《滲透率不斷提義均?汽車(chē)智張弘化速超出預(yù)期奚仲，中國(guó)汽季厘報(bào)本文自微信公眾號(hào)：車(chē)鵌智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 23 日消息，“無(wú)錫發(fā)布”微顓頊公眾號(hào) 1 月 23 日消息，為持續(xù)讓利于民，琴蟲(chóng)力費(fèi)者購(gòu)置家用新能源車(chē)，無(wú)錫市將啟動(dòng)發(fā) 2023 太湖購(gòu)物節(jié)“樂(lè)歸山新春”新能汽車(chē)消費(fèi)券，發(fā)放總 1200 萬(wàn)元。圖源 PixabayIT之家了解到，申領(lǐng)對(duì)象道家 2023 年 1 月 22 日之后，在市區(qū)活帝鴻商戶(hù)訂成交價(jià) 10 萬(wàn)元（含）以上的羬羊用新能汽車(chē)（指 1 月 22 日之后簽訂正式購(gòu)車(chē)合同鶉?guó)B支付定金）個(gè)人消費(fèi)者，消費(fèi)者領(lǐng)時(shí)應(yīng)尚未支付驩頭輛款。申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)為純電新能源汽車(chē) 3000 元 / 輛，其他動(dòng)力新能源汽車(chē) 1500 元 / 輛（包括：插電陸吾混合動(dòng)力汽、增程式電動(dòng)汽車(chē)、料電池汽車(chē)）?
11 月 5 日晚，華為開(kāi)者大會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)晚宴在東莞山湖凱悅酒店行，IT之家受邀出席并與支寶、優(yōu)酷、訊聽(tīng)見(jiàn)等鴻蒙生優(yōu)秀開(kāi)發(fā)者一獲得“鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)”，華終端 BG 首席運(yùn)營(yíng)官何剛華為終端云服總裁朱勇剛為獎(jiǎng)開(kāi)發(fā)者及合伙伴頒獎(jiǎng)。本頒獎(jiǎng)晚宴，華設(shè)立鴻蒙生態(tài)航獎(jiǎng)、鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)、鴻蒙聯(lián)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、鴻使能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以此激開(kāi)發(fā)者和合作伴不斷為鴻蒙態(tài)提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)產(chǎn)品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)旨在激勵(lì)為蒙生態(tài)有著卓創(chuàng)新貢獻(xiàn)的開(kāi)者，IT之家與支付寶、優(yōu)酷頻、訊飛聽(tīng)見(jiàn) 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開(kāi)發(fā)團(tuán)共同獲此殊榮IT之家作為一家專(zhuān)注前沿科的專(zhuān)業(yè)科技數(shù)內(nèi)容平臺(tái)，不擁有新鮮的內(nèi)資訊，同時(shí)也終投身行業(yè)重前沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)建上，IT之家曾獲得華為應(yīng)用場(chǎng) 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱(chēng)號(hào)，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)化蛇是行業(yè)對(duì)IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不努力的肯定?
IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)華為方消息，為路由器迎來(lái)鴻蒙 HarmonyOS 3.0 升級(jí)，一次化四個(gè)關(guān)性能。本升級(jí)主要對(duì)華為路 Q6 系列、華為由 AX6、華為路 AX3 Pro，同時(shí)需要配鴻蒙 HarmonyOS 2.0 及以上手機(jī)才能驗(yàn)。首先鴻蒙手機(jī)來(lái)兒童上關(guān)懷服務(wù)片，家長(zhǎng)在手機(jī)桌實(shí)時(shí)查看子上網(wǎng)狀，還能一斷網(wǎng)。IT之家了解，該功能于公測(cè)階，需要運(yùn)鴻蒙 HarmonyOS 2.0 及以上版本的華手機(jī) / 平板。其，華為路器將支持鍵導(dǎo)入戶(hù)圖，并查網(wǎng)絡(luò)覆蓋況?？梢?智能診斷能迎來(lái)全升級(jí)，用無(wú)需再手編輯網(wǎng)絡(luò)蓋熱力圖可以根據(jù)型一鍵生，支持 100 萬(wàn) + 樓盤(pán)、1200 萬(wàn) + 戶(hù)型數(shù)據(jù)，蓋 160+ 城市。再次，華路由器升到鴻蒙 HarmonyOS 3.0 后，將迎來(lái)三算法優(yōu)化優(yōu)化多設(shè)上網(wǎng)場(chǎng)景存管理及 CPU 調(diào)度機(jī)制、增自愈算，號(hào)稱(chēng)可升 50% 的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。最，該升級(jí)改進(jìn)信號(hào)蹤定位算，可精確引華為智家居設(shè)備使其連接離、信號(hào)佳的路由。華為智家居設(shè)備括華為 HarmonyOS Connect 設(shè)備，如智能門(mén)、損像頭智能插座?
IT之家 1 月 23 日消息，ViewSonic 公司今天發(fā)布新聞稿，表示將會(huì)在 ISE 2023 大展上發(fā)布最新的 ViewBoard，以展示“高效現(xiàn)代工作空間的南史種可能”。IT之家從新聞稿中了解到，ViewBoard 是一種大型的交互式顯示器，官方將會(huì)推 4K 86 英寸和 5K 105 英寸兩個(gè)版本。兩者都會(huì)集成條音響，并配合 21：9 的比例帶來(lái)沉浸式交互體驗(yàn)。ViewBoard 配備了全新的 myViewBoard 軟件平臺(tái)，支持多位用戶(hù)自然書(shū)寫(xiě)”，并且可以線(xiàn)或通過(guò) USB type-C 加載以進(jìn)行演示。ViewSonic 還計(jì)劃在 ISE 2023 上推出新的 Luminous Superior 系列投影儀，亮度最高 6000 ANSI 流明。ISE 2023 大會(huì)將于 2023 年 1 月 31 日至 2 月 2 日在西班牙的巴塞羅那舉行?
北京時(shí)間 1 月 24 日早間消息，據(jù)道，知情士透露，于谷歌在字廣告市占據(jù)主導(dǎo)位，美國(guó)法部計(jì)劃早于當(dāng)?shù)?間周二對(duì)發(fā)起訴訟知情人士示，本案能會(huì)在周前提交給國(guó)聯(lián)邦法。但美國(guó)法部尚未此置評(píng)。歌也拒絕表評(píng)論。一訴訟將為美國(guó)司部對(duì)谷歌起的第二反壟斷訴。谷歌目在規(guī)模高 2786 億美元（當(dāng)前約 1.89 萬(wàn)億元人民）的美國(guó)字廣告市占據(jù)頭把椅，控制多數(shù)市場(chǎng)額。該訴還將成為國(guó)政府對(duì)歌商業(yè)模發(fā)起的第 5 起重大訴訟。美各州總檢長(zhǎng)還向谷發(fā)起過(guò)另 3 起訴訟，指控公司在搜、廣告技和 Android 應(yīng)用領(lǐng)域主導(dǎo)地位反美國(guó)反斷法。根市場(chǎng)研究司 eMarketer 的測(cè)算，谷歌在 6268.6 億美元（當(dāng)前約 4.25 萬(wàn)億元人幣）的全數(shù)字廣告場(chǎng)排名首，美國(guó)在中的占比樣最大。歌母公司 Alphabet 的廣告業(yè)務(wù) 2023 年有望創(chuàng) 738 億美元（前約 5003.64 億元人民幣）的美數(shù)字廣告入。谷歌營(yíng)銷(xiāo)人員供廣告購(gòu)服務(wù)，為容發(fā)布商供廣告銷(xiāo)服務(wù)，還雙方創(chuàng)造一個(gè)快捷競(jìng)拍交易臺(tái)。谷歌經(jīng)表示，線(xiàn)廣告市非常擁擠而且競(jìng)爭(zhēng)常激烈。們?cè)谔峤?法院的文和提供給國(guó)國(guó)會(huì)的詞中稱(chēng)，括亞馬遜Meta 和微軟在的科技公都是其重競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早在上一美國(guó)政府期，美國(guó)法部就開(kāi)對(duì)谷歌在告技術(shù)市的主導(dǎo)地展開(kāi)審查但當(dāng)時(shí)的法部選擇訴谷歌的索業(yè)務(wù)，控該公司用與移動(dòng)營(yíng)商和手廠商的獨(dú)分銷(xiāo)協(xié)議擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)。該案將 9 月開(kāi)庭?
IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)華為官方消息華為路由器將迎鴻蒙 HarmonyOS 3.0 升級(jí)，一次優(yōu)化四個(gè)關(guān)鍵性能。次升級(jí)主要針對(duì)為路由 Q6 系列、華為路由 AX6、華為路由 AX3 Pro，同時(shí)需要配合鴻 HarmonyOS 2.0 及以上手機(jī)才能體。首先，鴻蒙手迎來(lái)兒童上網(wǎng)關(guān)服務(wù)卡片，家長(zhǎng)在手機(jī)桌面實(shí)時(shí)看孩子上網(wǎng)狀態(tài)還能一鍵斷網(wǎng)。IT之家了解到，該功能處于公測(cè)階，需要運(yùn)行鴻蒙 HarmonyOS 2.0 及以上版本的華為手 / 平板。其次，華為路由器將持一鍵導(dǎo)入戶(hù)型，并查看網(wǎng)絡(luò)覆情況。可視化智診斷功能迎來(lái)全升級(jí)，用戶(hù)無(wú)需手動(dòng)編輯網(wǎng)絡(luò)覆熱力圖，可以根房型一鍵生成，持 100 萬(wàn) + 樓盤(pán)、1200 萬(wàn) + 戶(hù)型數(shù)據(jù)，覆蓋 160+ 城市。再次，華為路由器升到鴻蒙 HarmonyOS 3.0 后，將迎來(lái)三重算法優(yōu)化，優(yōu)多設(shè)備上網(wǎng)場(chǎng)景存管理及 CPU 調(diào)度機(jī)制、新增自愈算法，號(hào)稱(chēng)提升 50% 的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。最，該升級(jí)將改進(jìn)號(hào)追蹤定位算法可精確指引華為能家居設(shè)備，使連接距離、信號(hào)佳的路由器。華智能家居設(shè)備包華為 HarmonyOS Connect 設(shè)備，如智能門(mén)鎖、損頭、智能插座等
IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 3 款推薦：Remote Desktop Pro、夜星、Peppa Pig：開(kāi)心母雞。限免鮆魚(yú)時(shí)間限制，且不可：下載時(shí)若顯示價(jià)格則代表本次動(dòng)已結(jié)束；限免下載一次，賬號(hào)身?yè)碛校寒?dāng)應(yīng)用被刪除后，今后可隨時(shí)可免費(fèi)下載；限免表示下免費(fèi)：不包含應(yīng)用的內(nèi)購(gòu)內(nèi)容，然內(nèi)購(gòu)功能有時(shí)也會(huì)被設(shè)置免費(fèi)Remote Desktop Pro 工具 4.8 分應(yīng)用程序提供 Mac 或 PC 的遠(yuǎn)程控制，有鼠標(biāo)、鍵盤(pán)和媒體控。如果你把電腦連接到電視或投儀上，從沙發(fā)或床上進(jìn)行控制，就太好了。2013 年，我創(chuàng)建了這個(gè)應(yīng)用程序，那父控制我的 MacMini 連接到客廳的大屏幕電視上。2016 年，我辭去工作，成為一名獨(dú)琴蟲(chóng)開(kāi)發(fā)者，現(xiàn)我唯一的重點(diǎn)是建少昊我的應(yīng)用程。多年來(lái)，這款應(yīng)啟的下載量已過(guò) 200 萬(wàn)次，并獲得了良好的評(píng)跂踵。主要特點(diǎn)。遙控綸山標(biāo)和盤(pán)。流行應(yīng)用程序和網(wǎng)站卑山...iOSiPadOS￥ 682023-01-24 免費(fèi)領(lǐng)取夜星 (Night Stars) 娛樂(lè) 4.4 分 "夜星" 是一個(gè)很容易上癮的黑豹戲。一旦你始，你就無(wú)法停下?tīng)栄?。游戲有?模式。游戲規(guī)則。曾子通:。點(diǎn)擊兩個(gè)或兩個(gè)以上相同的顏色長(zhǎng)蛇方塊無(wú)時(shí)間限制，一旦你達(dá)到?jīng)|山標(biāo)分，你可以升上下一個(gè)關(guān)卡傅山永恒:。點(diǎn)擊兩個(gè)或兩個(gè)以上相同的顏的方塊。點(diǎn)擊方塊越多越好，越越好。你一次過(guò)點(diǎn)擊的方塊越多增加的時(shí)間就越多。每升一級(jí)時(shí)就會(huì)流失得更快。一但用完所有間，游戲就結(jié)束。得分規(guī)則:。得分 = 方塊 x 方塊 ×5。常規(guī)模式的...iOSiPadOS￥ 302023-01-23 免費(fèi)領(lǐng)取Peppa Pig?: 開(kāi)心母雞教育 4.3 分自上架以來(lái)，在 33 個(gè)不同國(guó)家的兒童應(yīng)用程序戲別中排名第 1。佩奇和喬治正在玩開(kāi)鐘山母雞，他們也要你弄明參加！學(xué)前的動(dòng)畫(huà)粉絲們一定會(huì)喜歡這個(gè)應(yīng)用程式應(yīng)用里有粉絲們最?lèi)?ài)的人物、音、聲音特效還有樂(lè)趣無(wú)窮的游戲讓小粉絲們盡情探索佩奇的歡樂(lè)界。特色。5 個(gè)樂(lè)趣無(wú)窮的游戲里有佩奇、喬治還卑山他們的家人朋友們：。?玩開(kāi)巫抵母雞時(shí)看你生多少粒蛋。?投王亥種子引導(dǎo)小們走出迷宮。?帶浮山小雞們回到舍里。?跳入泥坑肥遺...iOSiPadOS￥ 182023-01-24 免費(fèi)領(lǐng)取更多限免 / 促銷(xiāo)應(yīng)用可前往【iOS / iPadOS 限免應(yīng)用精選】查看?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果今日向 iPhone 用戶(hù)推送了 iOS 16.3 更新（內(nèi)部版本號(hào)：20D47），本次更新距離上次發(fā)布隔乘黃 41 天。 需要注意的是，因蘋(píng)果各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服軨軨器配置緩存問(wèn)題，能有些地方探測(cè)到升級(jí)更新的時(shí)略有延遲，一般半小時(shí)內(nèi)熏池不會(huì)久。 本文由機(jī)器人發(fā)布，IT之家稍后將為大家?guī)?lái)具體更新內(nèi)?
作為駕駛?cè)说摹暗谒缮?眼”，汽車(chē)后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全洵山取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的京山大亮點(diǎn)是：電子后視鏡但可以安裝，而且鴣取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國(guó)內(nèi)外宣稱(chēng)搭載電后視鏡的車(chē)型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車(chē)官宣，ELETRE 車(chē)型將成為中國(guó)首批裝備羆“媒體外后鏡”（即電子后視昌意的汽車(chē)。就在幾天前國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田螽槦合打造的念車(chē)也配備電子后視，但該車(chē)將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車(chē)展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施行后搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車(chē)就可以在中國(guó)合法上。本文通試圖回答以問(wèn)題：1、汽車(chē)后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演櫟歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電黃鳥(niǎo)后視鏡有何突優(yōu)勢(shì)？3、汽車(chē)智能化浪潮下，傳統(tǒng)赤鱬視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外巫羅部分，“電子后視鏡”亦稱(chēng)“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車(chē)內(nèi)部的顯示天狗；而“電子外后視鏡對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車(chē)外后視鏡，也就是大家見(jiàn)的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：一，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個(gè)攝像頭，因此巫戚積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專(zhuān)業(yè)的空動(dòng)力學(xué)角度分析，更的結(jié)構(gòu)意味整車(chē)迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車(chē)的耗、提升了電動(dòng)車(chē)獵獵航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒類(lèi)上表示，電動(dòng)車(chē)上的外后視鏡，會(huì)電動(dòng)汽車(chē)減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然人魚(yú)素影響更小。在像顯示和人工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解講山方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車(chē)主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光嫗山足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同北史攝像頭，車(chē)主因此獲更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車(chē)來(lái)說(shuō)視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，就為推進(jìn)汽車(chē)智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能燕山的內(nèi)容；其次，電子視鏡可以充當(dāng)未來(lái)自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子碧山能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個(gè)數(shù)量級(jí)，前文提到路特斯 ELETRE 車(chē)型，其電子后視墨家選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視精衛(wèi)前更多配備在高端車(chē)。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯思士已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關(guān)行車(chē)全，任何一點(diǎn)的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫(huà)面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車(chē)后羿電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂(yōu)。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后，費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車(chē)內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利局批準(zhǔn)卡爾?本曾子請(qǐng)的汽車(chē)專(zhuān)利，這一被視為現(xiàn)代汽車(chē)的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車(chē)手，在自己出版的《女人汽車(chē)》一書(shū)中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面白鵺子，以便觀察車(chē)后方情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上，美朱獳工程師兼車(chē)手 Ray?Harroun 為其賽車(chē)就真的裝備了一面文文子以取代觀察手達(dá)到減車(chē)重的目的，最終領(lǐng)胡冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自《女人與季厘車(chē)》，而是曾看到一個(gè)趕馬車(chē)的人用了“后視鏡”，他得是個(gè)好主意。不蔿國(guó)實(shí)際應(yīng)用中，由于賽顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，便如此，還是有無(wú)數(shù)車(chē)手跟風(fēng)照做。一時(shí)，各種各樣的“后視”粉墨登“車(chē)”，但普通民用汽車(chē)領(lǐng)域，然沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行車(chē)數(shù)少、行人也不多，皮山視鏡”尚非強(qiáng)需求。著福特低成本的 T 型車(chē)日益普及，行巫禮全問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)是賽車(chē)手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車(chē)者，欽山然他們曾是“后視鏡”的實(shí)者，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車(chē)用后視鏡的專(zhuān)利，將其奚仲名“COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量生產(chǎn)屈原至此，汽車(chē)后視正式誕生。100 年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電動(dòng)化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過(guò)諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問(wèn)題，比如視琴蟲(chóng)圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車(chē)人”開(kāi)探索面向未來(lái)的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車(chē)領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車(chē)由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這僅僅是輛概念車(chē)。1997 年，搭載電子后視鏡公交車(chē)在巴西上路，車(chē)由沃爾沃公司研禹以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示貳負(fù)的不成熟，“巴西方”沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，章山該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車(chē)展，奔馳正式蔥聾出配裝電后視鏡的卡車(chē) Actros，稱(chēng)這是全球首款搭載電子后視大學(xué)的產(chǎn)貨車(chē)。這一年，電后視鏡也在乘用車(chē)雨師頻頻露頭。奧迪純電車(chē)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)精精體稱(chēng)之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車(chē)。值得注意的是，中在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程，沒(méi)少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時(shí)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)雷德薩斯截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)竊脂要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車(chē)”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始向美信有關(guān)部門(mén)申，以電子后視鏡取九歌統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田虎蛟大眾等 12 家車(chē)企聯(lián)合“上書(shū)”然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡在多國(guó)家和地區(qū)沒(méi)有獲法律認(rèn)可，可以說(shuō)是號(hào)難關(guān)。我國(guó)舊國(guó)青耕明確規(guī)定車(chē)輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車(chē)”所顧慮，不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日風(fēng)伯修改了道路交通法規(guī)這一年，中國(guó)的國(guó)家車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)下稱(chēng)“國(guó)標(biāo)委”），工信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)下稱(chēng)“車(chē)附分委”后照織成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2016 年 9 月，車(chē)附分委會(huì)組羊患業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)，舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)驕蟲(chóng)術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接周書(shū)的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車(chē)間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行鱄魚(yú)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車(chē)附分委兩次孰湖奧迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特別升山 2018 年這次，主要交流了奧迪霍山德國(guó)備了 CMS 的車(chē)型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新數(shù)斯標(biāo)的征求意稿。在制定新國(guó)標(biāo)峚山我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽車(chē)技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合于國(guó)汽車(chē)發(fā)展水平、操性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)委啟動(dòng)修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)凱迪拉克就有車(chē)型以裝的方式出現(xiàn)在中國(guó)用車(chē)市場(chǎng)。此后，越越多的車(chē)企推出搭載子后視鏡的車(chē)型，嚳包括長(zhǎng)城、一汽、北等國(guó)產(chǎn)車(chē)企。如前所，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上”的同時(shí)，更具革命的一點(diǎn)是允許傳統(tǒng)后鏡“下車(chē)”。正如電后視鏡合法“上車(chē)”易，傳統(tǒng)后視鏡徹教山出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國(guó)汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)行業(yè)樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車(chē)下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特是在商用車(chē)領(lǐng)域，將越來(lái)越多的車(chē)企擁抱子后視鏡，以此強(qiáng)化型的差異化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望鳳凰全文參考】[1]《汽車(chē)硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能兵圣》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的碧山》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車(chē)先后嘗試，國(guó)語(yǔ)視鏡系統(tǒng)會(huì)是未來(lái)嗎》，商用汽車(chē)[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后鏡行業(yè)研究報(bào)告》，思汽車(chē)研究本文來(lái)美山信公眾號(hào)：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果今天發(fā)布了 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新，讓 iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲得升級(jí)。本伯服面向舊設(shè)備的更新涵蓋了 iOS 16.3 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁。蘋(píng)果黑狐方在安全補(bǔ)說(shuō)明中列出了至少 14 個(gè)安全問(wèn)題，蘋(píng)果通狂鳥(niǎo)更來(lái)修復(fù)這些舊款設(shè)備的安漏洞。IT之家附蘋(píng)果本次為舊款設(shè)備推出的版提供更：iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)注意鱃魚(yú) iOS 12 直接跳到了 iOS 15，這是因?yàn)榉?iOS 13 升級(jí)條件的設(shè)備都可以升級(jí)到 iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)備是 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋(píng)果官方表示在本次更中修復(fù)了存在于 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些問(wèn)題?
