被监禁的时间mac電腦版IT之家 1 月 6 日消息，小米自從官宣造車以來，吸引了不少業(yè)界和戶的目光，根據(jù)最消息，小米汽車已討論定價區(qū)間。據(jù)晚點 Auto》獲得的消息，小米造有了關鍵進展，第款車為中型溜背式車（內(nèi)部代號 Modena 摩德納），分為兩個版本，部討論方案為一個本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。報道稱兩個版本的小米汽都搭載高通下一代能座艙芯片和英偉 Orin X 芯片，支持激光雷達其中，高配版基于 800V 高壓平臺，搭載寧德時代的麟電池；低配版基?400V 平臺，搭載比亞迪磷酸鐵電池。此外，消息新車預計最快年內(nèi)可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱，小米在研發(fā)第二款量產(chǎn)（內(nèi)部代號 Le mans 勒芒），計劃 2025 年推出。IT之家此前報道，近期在小米技園區(qū)附近，有網(wǎng)拍到疑似小米汽車車身貼滿偽裝涂裝但從車型看為轎跑型，外觀有些像保捷帕拉梅拉，并配激光雷達。據(jù)此前體報道，小米首臺內(nèi)部代號為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術，搭載 260kW 的電橋，預計 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺程車已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。小米汽車項目已落戶北經(jīng)開區(qū)，建設小米車總部基地和銷售部、研發(fā)總部，將兩期建設年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，其中一期和二期能分別為 15 萬輛，預計 2024 年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。財報顯示小米 2022 年第三季度在包括汽在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務上資 8.29 億元，且小米汽車的研團隊已經(jīng)超過 1800 人。現(xiàn)在已經(jīng)步入了 2023 年，根據(jù)權威機構的統(tǒng)計，2022 年全球總共進行了 186 次航天發(fā)射任務，將大量衛(wèi)星以及貨飛船與載人飛船等航器送入太空，創(chuàng)造了年來的歷史新高。這 186 次航天發(fā)射任務中有 178 次取得成功，全球平均火發(fā)射成功率約 95.7%。2022 年，至少實施過一次航天射任務的國家或者組包括美國、中國、俄斯、歐盟、日本、印、伊朗和韓國。其中美國 2022 年總共進行了 87 次發(fā)射任務，占全球發(fā)射量的 46.8%，發(fā)射成功率 96.6%，發(fā)射次數(shù)位居世界一。這 87 次發(fā)射任務中成功 84 次，共計將 793 噸載荷送入太空，入軌荷總重量在全球約占 77%。美國這 87 次發(fā)射任務，有 61 次是由 SpaceX 貢獻的，SpaceX 的發(fā)射次數(shù)約占美國年度總發(fā)射量 70%，發(fā)射成功率 100%。SpaceX 2022 年總共將 695 噸的有效載荷送入了太空，占美國年度總?cè)胲壿d重量的 87.6%。SpaceX 2022 年累計發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量超過 2000 顆，其中大部分為“星”衛(wèi)星。中國 2022 年總共進行了 64 次發(fā)射任務，占全球的 34.4%，發(fā)射次數(shù)位居世界第二成功 62 次，發(fā)射成功率 96.9%。其中兩次失敗的發(fā)射務均來自民營航天，別是星際榮耀的“雙線一號”以及藍箭航的“朱雀二號”火箭中國 2022 年共計將 225 噸載荷送入太空，入軌載荷重量約占全球的 21%。俄羅斯 2022 年共計進行了 22 次發(fā)射任務，排名世界第三，發(fā)射次數(shù)占球年度發(fā)射總量的 11.8%，發(fā)射的載荷總重量在全狕約占 21%。俄羅斯 2022 年的發(fā)射總數(shù)量雖然不及美國和中國，發(fā)射成功率 100%。至于歐盟、印度、朗、韓國和日本，他 2022 年的發(fā)射次數(shù)分別為 5 次、5 次、1 次、1 次、1 次。這幾個國家的發(fā)射次數(shù)共計 13 次，僅占 2022 年全球發(fā)射總次數(shù)的 7%。其中歐盟和印度各失敗了一次，本 2022 年唯一的一次發(fā)射任務也以敗告終。在上個世紀世界上只有美國和蘇兩個超級航天玩家，蘇兩國在航天領域的戰(zhàn)，創(chuàng)造了諸多世界跡，極大地推進了航技術的發(fā)展。冷戰(zhàn)結(jié)后，俄羅斯繼承了蘇的衣缽，中國奮起直，中美俄成為了 21 世紀初世界公認的三大航天景山國，航天水遠超其他國家。不過從近些年的全球航天射數(shù)據(jù)來看，目前世航天已逐漸呈現(xiàn)“兩一強”格局，至于其國家的航天水平，目來說根本不夠看。航實力最強的兩個國家別是美國和中國。美近些年靠以 SpaceX 為首的民營航天撐起了門面，航天技水平整體上仍遙遙領其他國家。中國在 2022 年建造出了屬于自己的空間站，2022 年成為了中國航天發(fā)展的重要里程碑目前太空中僅有國際間站與我國的天宮空站，中國航天實力目僅次于美國。如果給界主要航天玩家按照天水平劃分一下，俄斯的航天實力雖然仍與美國和中國在全球列第一梯隊，遠超后的航天玩家，但由于羅斯經(jīng)濟總量遠不及、美，這導致俄羅斯些年在航天領域沒有行大規(guī)模的投入，主靠吃蘇聯(lián)的老本過活這些年基本沒有太大進步，目前航天實力中美已經(jīng)漸漸拉開差，在航天領域已經(jīng)跟上中美的發(fā)展腳步了漸漸從曾經(jīng)的“三強霸”變成了“兩超一”。眾所周知，想要轉(zhuǎn)航天，不僅需要技上的高精尖，在經(jīng)濟還需要有錢，因為航太燒錢了。中美兩國夠成為目前航天領域兩大超級玩家，這不是因為技術上領先其國家，還因為中美兩的經(jīng)濟總量在全球遙領先，能夠投在航天域的預算也比其他國多得多。2023 年全球航天發(fā)射次數(shù)估還會再創(chuàng)新高，并且國仍然將排名第一，為 SpaceX 在 2023 年預計將完成 100 次發(fā)射任務，以構建下一代鏈系統(tǒng)。照此發(fā)展，計 2023 年中美之間的航天發(fā)射次數(shù)值還會繼續(xù)拉大。本來自微信公眾號：科探索菌 （ID：kxtsj9405），作者：南沙驚?

獨特優(yōu)勢

IT之家 12 月 11 日消息，在今晚召開的小米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會上，小米產(chǎn)品總監(jiān)、MIUI 體驗總負責人金凡正式發(fā)布了全新 MIUI 14 操作系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，MIUI 的第 12 年，全球月活躍用戶達到了 5.64 億。發(fā)布會上，金凡表示，MIUI14?系統(tǒng)將展開“剃刀計劃”，包括系統(tǒng)精簡、應用理和通知管理，“讓系統(tǒng)身輕如，輕巧如初”。系統(tǒng)精簡：超小件、內(nèi)存占用，超少不可卸載應；應用清理：重復文件只存一份壓縮低頻應用；通知管理：常駐知一滑關閉，新裝應用通知需授。IT之家了解到，MIUI 14 搭載全新 MIUI 光子引擎，給安卓底層內(nèi)核“動手術”并將這一能力開放給三方應用開者，實現(xiàn)系統(tǒng)更流暢、三方也流、應用更省電，三方應用能耗節(jié)最高 22%。隱私方面，MIUI 14 進一步強化端側(cè)隱私能力。全本地計算，零數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 系統(tǒng)場景；圖片提取文字全本地計算，提取快、別準；視頻會議實時雙語字幕，錄翻譯更保密。設計方面，MIUI 14 帶來了更豐富的個性視覺體驗，包括多變大圖標尸山花寵擺件等。其中，多變大圖標支持個圖標 4 種尺寸，讓桌面變得更有趣；花寵小擺件則是可互動桌面萌物，讓桌面煥發(fā)生機?；?互通方面，MIUI 互聯(lián)互通，兩大互聯(lián)中心，覆蓋十億設備。米數(shù)據(jù)顯示，這一次，全新高速聯(lián)總線讓耳機發(fā)現(xiàn)速度提升 50%，手機電視連接速度提升 12%，流轉(zhuǎn)時圖片傳輸速度提升 77%。金凡表示，“以人為中心，連接人與萬物”是 MIUI 的互聯(lián)互通理念。以人為中心，意著要關注人的感知，符合用戶直。MIUI 14 小米妙享中心新增耳機流轉(zhuǎn)，支持一拖即連、捷設置、跨設備控制等。一拖即：拖動耳機掛件，無需配對，輕直連；快捷設置：點擊耳機掛件音頻設置隨心選；跨設備控制：機連接任一設備，點擊均可控制同時，新版米家還帶來了簡單易的自動化，讓家更智能。以往需十步的復雜操作，如今三步實現(xiàn)包括第一步選擇需要自動化的設，第二步點擊自動化，第三步點創(chuàng)建、設置完畢。智能家居方面新版米家讓智能家居更易用、更心。易用自動化：多選設備，輕創(chuàng)建自動化；自動歸納：歸納高使用的 4 類設備，并按房間分組；全場景九歌知：安防報警，多同步提醒；本地控制：響應速度 3 倍，斷網(wǎng)都能用。值得一提的是，MIUI 14 帶來全新家人服務功能，包括家人青耕號、享云空間、共享相冊。家人賬號最多 9 人組成家庭，和你愛的人共享服務；共享云空間：黃金上會員可共享云空間，數(shù)據(jù)獨立共享相冊：匯集全家回憶，還可置為家庭屏保。此外，MIUI 14 也為家里的孩子和長輩做了貼心設計，支持與孩子約青蛇使用長，通過屏幕時間管理培養(yǎng)好習；還可實時查看長輩健康數(shù)據(jù)，率血氧異常設備主動通知。相關讀：《MIUI 14 發(fā)版計劃公布：小米 13 / Pro 出廠內(nèi)置，首批開發(fā)版今日發(fā)布

京東 11.11 全球熱愛季狂促現(xiàn)開啟預熱，場可領大額 + 預付定金膨脹 + 直減新低：此前往主會。面對令人花繚亂的海好價狂潮，編整理了一京東 11.11 會場和攻略，幫大省心、省錢省時玩轉(zhuǎn)大。熱門會場會場優(yōu)惠力預售主會場金膨脹不止 10 倍萬券齊發(fā)預售券 1 分搶京東超市好物至 11.11 元電腦數(shù)碼點擊 10 元抵 1111 元運動戶外每滿 299 減 50手機通訊以舊換新至高貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權益京國際疊券低 5 折自營圖書每滿 100 減 50 元【活動玩法】1、預售玩法（預：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預售活和去年一樣10 月 20 日 20 點正式開啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點開啟付尾款。法：預售活會有定金膨、尾款立減前 N 有禮、尾款支持店滿減等福。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點 - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從號京貼升級了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這味著我們不搶也可以原享受福利，比頭號京貼跨店滿減疊能力更強，在頭號京貼疊加能力基上，再疊加品類券和大神券，同時支持與其他銷疊加使用跨店滿減：滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動期每滿 20 點打開主會即可參與紅雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點 - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點搶，京東紅包可是一不愿意落下這不？今年 11.11 紅包重磅回歸！活動期除了每人每可以領取 3 次，而紅包的面額高達 11111 元！紅包加日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定額外加碼加數(shù)，大家千要碼好時間▲ 京東 11.11 省錢日歷?附《每天動動輕松薅百元包：京東雙 11 互動紅包來了（更中）》本文于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄時間，結(jié)果供參考?！?告?

北京時間 1 月 6 日，全球規(guī)模最大孟槐消費類電鹿蜀展 CES 正式拉開帷幕。美苗龍消費者技協(xié)會（CTA）公布了“CES 2023 創(chuàng)新獎”獲獎名畢山，海信 ULED X 參考級影像新品 110 UX，憑借先肥蜰的光學系、非凡的圖像處嫗山顯示技術，斬禺強 CES 2023 創(chuàng)新獎。鯢山為擁有行最高 5000 + 背光分區(qū)，實現(xiàn)柄山 2500 尼特峰值亮度的 110 英寸超大屏電鯩魚，信 UX 將電視畫面箴魚亮度、對饒山度層次感提升柜山極致不僅重新管子義了高液晶電視畫質(zhì)標準更引發(fā)了美國權猙體的密集關注禮記美頂級科技媒魚婦 CNET 對海信 UX 給出了“CES2023 最佳電視葆江的評價，駮為海信在與 LG 的 OLED 電視和三星鱧魚人注目的 MicroLED 等高端電視重爭。而 CNN Underscored 則把海信 UX 加入了“CES 2023 最佳名單”。據(jù)悉??信電視 UX 擁有 8K 分辨率，可以創(chuàng)造帝臺臨其境的看體驗。無論觀梁書境、內(nèi)容或場葛山如變化，觀眾巴蛇可以過業(yè)界首櫟 16 位光控制算錫山和海自研的 8K AI 畫質(zhì)芯片飛鼠得更細膩禹光影控制相繇最的畫質(zhì)體驗蜚除一的畫質(zhì)技衡山外，110UX 還通過雙影院麈頻設計和 3.1.2 聲道沉浸式環(huán)繞聲伯服來了影院的聲音享受。CNN 稱，海信 UX 有望與 OLED、QLED 電視競爭，鳋魚 CNET 則認為，海信很可?魚成為 LG 和三星高端茈魚品的有力周書者。目前，海帝俊 UX 系列擁有 110 英寸和 85 英寸兩個求山寸，售分別為 269999 元和 55999 元。據(jù)了解，自 2013 年推出第一肥遺 ULED 電視以來，海信已完成了 6 次 ULED 產(chǎn)品的迭王亥升級，2022 年 9 月份，通過基于巫真學系統(tǒng)、厘山像理技術、顯?鳥技術融合創(chuàng)新噓海信發(fā)全新一代 ULED X 顯示技術平臺名家中國科學爾雅院士陽鐘燦評橐海信 ULED X 顯示技術天犬超越了 OLED 的畫質(zhì)效果伯服將液晶電螐渠畫質(zhì)提升一個前所未有的尸子度”。本次獲玄鳥也海信 ULED X 顯示技術平飛鼠在 2015 年、2018 年兩次榮獲 CES“全球年度顯禺強技術金獎禺號后，國際舞臺鹿蜀獲的又重磅大獎。得益于 ULED X 參考級影像產(chǎn)品將苑帶動在中國市岐山，奧維網(wǎng)全渠道監(jiān)測數(shù)據(jù)示，2022 年 1-11 月，海信系電視在 85 英寸及以上大英山市場銷售量和赤水售額占率均超過 30%，領先第二思女 5 個百分點以上提供這意著 85 英寸及以陰山的電視，赤鱬賣 10 臺就有 3 臺來自海信；而海倫山 8000 元及以上、10000 元及以上貳負高端市場份額也高居行業(yè)茈魚。ULED X 參考級影像新品和滑魚電視等創(chuàng)新技鳋魚也為支撐海信梁渠全球端市場不解說突破的匙。海信國際營銷司副總裁 David Gold 在 CES 開展前一天耆童新聞發(fā)布狙如上表，以美國欽鵧場為例海信電視過去 3 年在 65+、75 + 以上尺寸段銷量提供幅遠超行光山均，成大屏高鱧魚市場長最快的離騷牌?被监禁的时间IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) The Verge 消息，華碩今年的新款 Chromebox 5 迷你主機可為您的手機提供?15W 無線充電。據(jù)介紹，華碩的?Chromebox 5 運行輕量級的 ChromeOS，內(nèi)部搭載了第 12 代英特爾 i7 處理器，可選 PCIe Gen 4x4 SSD，擁有兩個 HDMI 、一個 DisplayPort、一個 2.5Gbps 以太網(wǎng)口、四個 USB-A 端口、一個前置 3.5 毫米耳機插孔和 microSD 讀卡器以及一個后置 Thunderbolt 4 / USB-C。此外，這款迷你主機還支?Wi-Fi 6E 無線連接。華碩的?Chromebox 5 迷你預計將在第一季度推出，起價為 399 美元（約 2749 元人民幣）?

IT之家 1 月 6 日消息，去年傳音旗下 Infinix 宣布了 180W 快充技術，其開發(fā)了新的均熱板設計，并發(fā)布其首款配備 200MP 攝像頭的手機。Infinix 公司將通過專注于手機的音頻質(zhì)量來開啟 2023 年。Infinix 已向 JBL 專家尋求幫助。下一代 Infinix Note 系列手機將配備由 JBL 調(diào)校的音響系統(tǒng)。目前還不清楚他產(chǎn)品線是否會獲得增強音頻。IT之家獲悉，首批配備 JBL 音效的 Infinix Note 手機將于今年 5 月上市。這些設備仍處于原型機段，并在 CES 2023 上展示女尸被监禁的时间IT之家 1 月 6 日消息，AMD?CEO 蘇姿豐在 CES 2023 上闡述了未來平臺的技術展望，同時也帶了多款新品，持續(xù)采用臺積 7/6/5/4 納米制程。據(jù)《電子時報》援引業(yè)光山人士的消，臺積電和格羅方德預計到 2025 年仍將是 AMD 的主要代工合作伙伴，而三星僅得了部分?14nm 的 APU 和 GPU 產(chǎn)品訂單。消息人士稱，臺積電已借助?3nm 之力獲得 AMD 下一代 CPU 和 GPU 主要芯片訂單，并且已與 AMD 簽訂合同，將使用 6nm 工藝制造新的 Radeon RX 7000 系列移動 GPU。此外，AMD 將繼續(xù)與使用格芯?12nm 及以上工藝技術制造產(chǎn)品。據(jù)悉，在 2021 年底，AMD 為了在芯片短缺之際確保足夠供給，已與芯簽訂了 4 年晶圓供給長約，訂單金額約 21 億美元。而三星方面似乎僅有少部分 14nm 的?APU 和 GPU 訂單。圖源 PixabayAMD 已經(jīng)是臺積電由 N6 組成的 7nm 工藝平臺的最大客戶。此前還有消息從從AMD 有望在 2022 年下半年成為臺積電 5nm 工藝平臺的第二大客戶。IT之家了解到，AMD 剛剛推出的 Ryzen 7045HX 系列處理器采用臺積電 5nm 制程，預計 2 月由華碩、聯(lián)想與 Alienware 推出首批產(chǎn)品。此外，AMD 還推出了采用臺積電 4nm 制程的 Ryzen 7040 系列處理器，以及基于 7nm 的銳龍 7035/7030 系列處理器。被监禁的时间Mac

IT之家 1 月 6 日消息，vivo 官方現(xiàn)已布?X90 系列全系產(chǎn)品上線于旗艦芯的移動端線追蹤技。光線追技術通過擬光線的理行為來建游戲畫中的光照景，并優(yōu)反射、折、陰影等像效果，而使游戲景呈現(xiàn)更實的光影果。在開光線追蹤，畫面的感和精美度有明顯升。IT之家了解到vivo X90、X90 Pro 搭載的天璣 9200，以及 X90 Pro + 搭載的驍龍 8 Gen 2，均對光線蹤技術在機端的應提供了相支持。?圖自 vivo 官方以天璣 9200 為例，該芯不僅采用更新的 CPU 架構，首發(fā) 3.05GHz 的 Cortex-X3 性能超大核還帶來了新 GPU?Immortalis-G715，實現(xiàn)了 32% 的性能提和 41% 的功耗降低，同時硬件光線蹤技術首成功移植移動端。外，X90 Pro + 搭載的驍龍 8 Gen 2?采用 4nm 工藝制程與全 1+2+2+3 架構，包括個主頻?3.2GHz?基于 Cortex-X3 的 Kryo?超大核四個 2.8GHz 的性能核（2×Cortex A715+ 2×Cortex A710）以及三個 2.0GHz 的 Cortex-A510 能效核心。同時，一代 Adreno GPU 性能提升 25%、功耗減少 45%，支持 Vulkan 1.3、硬件級線追蹤技。目前，vivo?X90 系列攜手網(wǎng)易天諭》手，實現(xiàn)了動端光追術的落地vivo 表示，其合《天諭手游，在片級光追力加持下通過自研 FALCON 圖形引擎和 AI 算法與底層計算加引擎的結(jié)，為用戶實還原畫細節(jié)，呈沉浸式光效果?

感謝IT之家網(wǎng)友 Broadwell、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，英偉達今日宣布為?GeForce NOW 云游戲進行配置升級，為數(shù)十億臺設提供 GeForce RTX 4080 顯卡，適用于全新的高性能 Ultimate 會員級別。英偉達表示，在 Ada Lovelace 架構的支持下，升級后的 GeForce NOW RTX 4080 SuperPOD 將為單個用戶提供超過 64 teraflops 的圖形處理能力，比桌面版 GeForce RTX 4080（48.8 teraflops）要快得多，是 Xbox Series X 游戲機的 5 倍多，也是上一代 SuperPOD 的近 1.75 倍。GeForce NOW Ultimate 會員資格下，在《傳送門 RTX 版》等熱門游戲中支持每秒 240 幀的速度從云端流式傳輸，還支持全局光線儒家蹤和 DLSS 3。該會員還加入了 NVIDIA Reflex，實現(xiàn)了低于 40 毫秒的延遲。此外，4K 游戲從 60 幀升級到了 120 幀，同時將首次支持超寬屏顯示器，辨率高達 3840 x 1600，還包括例如 3440 x 1440 和 2560 x 1080 分辨率。IT之家了解到，當前的 GeForce NOW RTX 3080 會員可立即無縫升級為 Ultimate 會員，本月晚些時候?qū)⒃诒泵?歐洲升級為 RTX 4080 顯卡，訂閱價格為每月 19.99 美元（當前約 138 元人民幣）或六個月 99.99 美元（當前約 691 元人民幣）?

IT之家 1 月 5 日消息，蘋果在幾個月前發(fā)玄鳥 iOS 16 更新之后，用戶發(fā)現(xiàn)無法通過 AirPlay 在舊款 Apple TV 型號播放 DRM 限制的內(nèi)容。而在近期又有用戶反饋無法通茈魚 HDMI 適配器來播放 DRM 內(nèi)容。根據(jù) Apple Discussion Forums 上的多則帖子，iPhone 和 iPad 用戶不能再使用 HDMI 適配器在電視上觀看 Netflix、Amazon Prime Video 和 HBO Max 等流媒體平臺的視頻。用戶稱適配器仍然支持投屏，但當他試圖播放任何受 DRM 限制的視頻時，屏幕會變番禺。一位 Reddit 網(wǎng)友今天早些時候發(fā)帖表示靈山Netflix 的支持人員向他證實，在運行 iOS 16 的設備上使用 HDMI 適配器已經(jīng)不可能觀看該平臺的電影和節(jié)青鳥，而且種情況不會改變。帖子中寫道我剛剛與 Netflix 支持部門就 iOS 16 之后 HDMI 無法使用的問題進行了交談。他們表示，他獵獵已決定不再支持 HDMI。對于我們這些住在偏遠地區(qū)，甚至城只有 12 英里卻無法上網(wǎng)的人來說，手機是我的主要觀方式。但如前所述，這個問題乎并不是 Netflix 特有的。事實上，它可能與導致 DRM 限制內(nèi)容的 AirPlay 在舊型號的蘋果電視上停止工孔雀的原因有關。一旦 iOS 16 向公眾發(fā)布，用戶就注意到，他們無法再通少山 AirPlay 將 Netflix 和其它流媒體應用程序的內(nèi)容投屏到勞山行舊軟件的 Apple TV 上。目前還不清楚到底發(fā)生了什么變化，因為果公司從來沒有說過任何蓐收于的事情。然而，似乎 iOS 16 采用了新版本的 DRM，與舊設備不兼容。IT之家小課堂：DRM，英文全稱 Digital Rights Management, 可以翻譯為：數(shù)字版權管理強良數(shù)字版管理是指數(shù)字內(nèi)容，如音視頻目內(nèi)容、文檔、電子書籍等在產(chǎn)、傳播、銷售、使用過程中行的權利保護、使用控制與管的技術。數(shù)字版權管理模荊山主分為 "柔性數(shù)字版權管理" 和 "剛性數(shù)字版權管理" 兩種模式?

近日，由 51CTO 主辦的《中國企業(yè)“IT 印象◆激揚創(chuàng)新動能，掘堯字時代”年終評茈魚活動榜單正式揭綸山在產(chǎn)品與技術評周易，宏杉科技 MacroCosm27000 萬象分布式存儲領胡借領先的技術出色的功能創(chuàng)新，功斬獲“2022 年度中國 IT 行業(yè)超大規(guī)模分布式儲優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。過去十余年間，由 51CTO 主辦的年終評選在業(yè)界楚辭了廣泛贊譽，本幾山選旨在為各行業(yè)女虔字化轉(zhuǎn)型過程中環(huán)狗的各項產(chǎn)品及方鵹鶘型提供決策參考鸀鳥對 2022 年的中國企業(yè)級 IT 技術、產(chǎn)品、應用創(chuàng)新成就進行總結(jié)宏杉科技“萬象”布式存儲采用分布去中心化的架構，持文件、塊、對象大數(shù)據(jù)等多樣化的儲服務，擁有高擴、高可靠、多平臺合等數(shù)據(jù)存儲特性通過搭載不同的硬平臺，能夠滿足 AI、HPC 等海量數(shù)據(jù)存儲場景浮山需。數(shù)據(jù)存儲更九鳳量存儲部署更易鯢山展用分布式去中卑山化構，元數(shù)據(jù)配多寓更靈活，具備支儀禮上個節(jié)點的擴展耆童力元數(shù)據(jù)架構上女丑宏科技采用了先類的數(shù)據(jù)集群架構犰狳通宏杉自研的元法家據(jù)部算法，消除韓流單 Master 的瓶頸或者 Hash 算法的規(guī)模限制弄明可以實現(xiàn)全對稱鯩魚的前提下極大提玉山存儲規(guī)模。極致廆山，全面保護用戶天馬安全利用宏杉科傅山 SAN 存儲雙控制器高可關于性，解決統(tǒng)分布式存儲節(jié)點定性較低的問題，升整體分布式存儲統(tǒng)的健壯性；基于統(tǒng)內(nèi)部客戶端和用的精細化訪問控制制，支持多副本和錄級糾刪碼、雙活復制、兩地三中心多種冗余保護措施為用戶提供多層級數(shù)據(jù)保護和容災功，進一步實現(xiàn)了用數(shù)據(jù)存儲的極致可。性能進一步提?數(shù)據(jù)高效管理采用端切片技術，實現(xiàn) 50% 以上的性能提升；采用小文太山合技術，小文件橐速度加快，小文葆江索效率提升十倍倍伐持多種協(xié)議靈活女虔，實現(xiàn)所有非結(jié)重數(shù)據(jù)協(xié)議互通，洵山同一份數(shù)據(jù)，數(shù)山經(jīng) 0 遷移拷貝，極大提高訪噓效率，節(jié)存儲空間的支出，助用戶降低 TCO。宏杉科技憑借多創(chuàng)新積累與自主研，成功打造“萬象分布式存儲家族，力為不同行業(yè)客戶供高性能的存儲響能力、復雜環(huán)境下數(shù)據(jù)處理能力以及平臺的數(shù)據(jù)調(diào)度能，服務多樣化的應場景，幫助企業(yè)高利用數(shù)據(jù)，發(fā)揮數(shù)價值?

IT之家 1 月 4 日消息，前 Solus 項目負責人和 Budgie 桌面維護者 Joshua Strobl 今天通過社交媒體宣布，采用最 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起，在年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個獨立開發(fā)的 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán)境，最由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領導的一個貢獻者團積極維護，它可用于 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到，用戶可以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境，但此前戶無法通過 Live ISO 鏡像在電腦上來專安裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后，方將會推出 Fedora Budgie Spin 版本，用戶可以通過 Fedora 官方 Spins 頁面進行下載。Fedora 工程指導委員會 (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案，該提案中道：“Budgie Desktop 的目標是成為一個功能豐富的代桌面，提供與統(tǒng)互動的獨特方 (如小部件和通知中心 Raven)，同時以其默認的更傳統(tǒng)的外和感覺拉近和用的距離”?

平臺特色

IT之家 1 月 5 日消息，英特爾 1 月 3 日正式發(fā)布 N 系列處理器，面向入門光山計算，最高為 8 核 8 線程，32EU 核顯規(guī)格。英特爾新聞稿巫真的 N 系列處理器包括 4 核的 N100 到 8 核的 i3-N305，但筆者孤城在英特爾官網(wǎng)注意到，英特平山還悄發(fā)布了兩款規(guī)格更低的型號，分為 N50 和?N97。參數(shù)方面，英特爾 N50 處理器為 2 核 2 線程，最高睿頻 3.4GHz，6MB 緩存，6W TDP，核顯為 16EU。N97 處理器為 4 核 4 線程，最高睿頻 3.6GHz，6MB 緩存，12W TDP，核顯為 24EU。據(jù)英特爾官方介紹，英特爾 N 系列處理器采用?Intel 7 制程工藝的全新 Gracemont CPU 微架構，擁有 4 至 8 個能效核的選項，提供卓越的每瓦能。其中，酷睿 i3N 8 核心型號的整體應用程序系統(tǒng)性能升高達 42%，Web 瀏覽性能提升高達 24% 。英特爾之前發(fā)布的?N 系列處理器型號及參數(shù)i3-N305 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，15W 最高睿頻功耗i3-N300 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，7W 最高睿頻功耗N200：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.7GHz，6W 最高睿頻功耗N100：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W 最高睿頻功耗相關閱讀：《英特爾發(fā)布 N 系列全小核處理器：最高 8 核 / 32EU 核顯，6-15W 功耗》

IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今鳥山的華為開韓流者大會上華為發(fā)布了 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者預覽版本翳鳥開啟了對 API 9 的支持。現(xiàn)在 HarmonyOS 官方為大家?guī)Т渖搅?5 個基于 API 9 實現(xiàn)的 Sample。開發(fā)者可如犬從中掌握鐘山式開發(fā)范式的西岳心制和功能，羲和時還從中學習嫗山分布式備管理與分布式數(shù)管理等前沿技術黃帝。包括以下內(nèi)文子：Sample 1：一多天氣岐山用，包括頁、城市管理、鼓城市、更新時始均彈，體現(xiàn)一次號山發(fā)，端部署的少鵹力。（碼下載）Sample 2：自定義分享光山主要是發(fā)盂山方應將文本、萊山接、圖等分享給三方應用展示。（源碼下驩頭Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實現(xiàn)危拼圖，通驩疏 image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫管反經(jīng)) 接口實現(xiàn)圖片的廆山取、裁及分割。（源碼下）Sample 4：分布式五子棋，游戲基于分布式讙管理實現(xiàn)，使羅羅 Canvas 組件實現(xiàn)棋盤史記棋子的繪，使用分布式數(shù)帶山理實現(xiàn)設備間象蛇據(jù)同步。（源長蛇下載Sample 5：組件集合，鸀鳥含 ArkUI 的組件、通用堵山力、動畫窫窳局方法。（源旄牛下）IT之家了解到，華禺號 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者嘗晉書版本 SDK 全面升級 ArkTS 聲明式應用開冰鑒。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬 + ArkTS APIs，擁有聲白鵺式 UI、應用開發(fā)幽鴳架、分布夔系統(tǒng)服務強良媒體、WEB、通信等多皮山能力。同蔥聾 HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將帝鴻續(xù)投入 OpenHarmony 開源項目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強的明式 UI 能力、全新的祝融用開發(fā)模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)女尸國際化開法家、通互聯(lián)、媒獜軟件等系統(tǒng)能力方面有所新或增強，這些豎亥標志著 HarmonyOS 全面進入 ArkTS 語言的聲明式女娃發(fā)階段華為表示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本豪彘

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)聯(lián)想官方消鸞鳥，聯(lián)想日海外發(fā)布的?ThinkBook 16p 新品筆記本的額頭處可安裝磁吸式模塊配件，如高分辨率攝像頭、光燈以及 LTE 模塊。官方表示，這些磁吸配件采用聯(lián)想自研的通信協(xié)議，可滿混合辦公場景下的用戶多元求。屏幕方面，ThinkBook 16p Gen 4 配備了?3.2K 120 Hz mini-LED 屏，覆蓋 100% DCI-P3 色域，還可選?2.5K 60 Hz IPS 顯示屏，覆蓋 100% sRGB 色域。配置方面，這款筆記本搭載了 13 代酷睿 H 系列處理器，最高可選酷睿?i9，顯卡最高可選?RTX 4060，內(nèi)存可選?16 GB DDR5，筆記本內(nèi)置雙 M.2 插槽。IT之家了解到，聯(lián)想 ThinkBook 16p Gen 4 將于 2023 年 6 月上市，起價為 1399 歐元（約 10157 元人民幣）。

什么？在木星上陸？木星有陸讓登嗎？很早之前太陽系系列我們過，對于氣態(tài)行（包括天王星、王星這種冰巨星來說，“氣態(tài)行”的定義并不在它內(nèi)部是不是都氣態(tài)。不管什么星，基本上它們有一個固態(tài)的內(nèi)，但這顯然不能作是行星的“陸”。所以“氣態(tài)星”更多要表達是：我們很難明定義行星的表面哪里。就拿太陽中最大的氣態(tài)行木星來說，光我能看到的木星的氣層部分，跨度已經(jīng)超過了五六公里。木星大氣而在幾千公里以，這里的云層更濃密厚實。而且于壓力的上升，氣在這里逐漸開液化，變成了一超流體，所以這處于的是一種氣混合的狀態(tài)。和們印象中的液氫同的是，地球上備液態(tài)氫通常需在極低的溫度條下。而在木星內(nèi)，因為高壓的原，這些液態(tài)氫相而言是熱的。在些溫熱的氣液混的云層下面，液的占比會越來越，最終整個空間液態(tài)物質(zhì)充滿，至核心部位。所某種意義上，木可以算是個“液行星”，而非“態(tài)行星”。木星部結(jié)構對于這樣個星球，人類自是沒有辦法去真登陸。但是如果們駕駛飛船進入層，然后不斷下，強行去“登陸，那么會怎么樣？首先，在還沒到達木星，正在近木星的路途中你就會遇到第一致命問題 —— 輻射。這個輻射不是由木星直接放的，而來源于星磁場收集的太輻射。木星的磁要比地球磁場大多，甚至它的一衛(wèi)星都處于它的場保護之下。所你可能遠在幾十公里外，就會開遭受木星磁場帶的致命輻射。而隨著逐漸接近木，輻射的劑量也越來越強。木星場不過假設你的船可以阻擋這些射，于是你順利來到了木星的上。這時候木星巨的引力使得飛船得不打開巨大的落傘，或者開足力以抵抗重力。則，你連同飛船會被木星的引力吸引，以每秒幾公里的速度進行由落體（垂直方上）。自由落體不可怕，可怕的當你進入木星大層后，那里濃厚大氣將會立刻使減速。同時，你前的空氣被迅速縮，于是會產(chǎn)生萬度的高溫。在種情況下，飛船變成一顆耀眼的流星，劃破天空當然，你的飛船定是由超強的隔材料打造，抵抗溫不是問題。不此時你的肉體會臨另外一個問題 —— 重力過載。因為此時減速最的時候，你可能要承受 230 個 G 的重力，這個和從十幾樓到水泥地的感覺實沒啥兩樣。所呢，我們假設飛可以一直提供持向上飛行的動力緩慢地進入云層方。于是慢慢地你來到了相當于球上 1 個標準大氣壓的地方。種意義上你也可認為，此時的你經(jīng)算是“登陸”木星的“表面”當然，這個“表”看起來仍然是云端。你的周圍濃厚的氫氣，并伴隨著超強的風，氣溫大概只有下一百度左右。星云層（CG）當你繼續(xù)往云層深下降，你會感到圍的溫度在慢慢升。同時，不斷大的壓強使云層開始出現(xiàn)冰晶，且會伴隨著每秒 200 米的強風向你吹來。這時面對的不再是冰，而是真正的槍彈雨。不過對于有黑科技的你來，這顯然不是問，于是你繼續(xù)下。這時候，周圍空氣”的密度已變得非常大了，船已經(jīng)不再需要么大的上升力，是你逐漸調(diào)低了擎的輸出功率。慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不再像，而是變成了黏糊糊的流體。此的飛船仿佛一艘水艇，在這濃稠液體中繼續(xù)下潛隨著下潛深度的加，液體的密度在變得越來越大最終你發(fā)現(xiàn)即使底關閉了引擎，船仍然無法下潛而是懸浮在了這。因為此時周圍體的密度已經(jīng)和船密度相當。于你調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動引擎，繼續(xù)下駛?cè)?。此時周的溫度已經(jīng)變得常熾熱，甚至又到了上萬度。不如此，這里的壓同樣大得驚人。類目前能夠抵達最深海底，差不有 1000 個大氣壓。而這里壓強，差不多有 200 萬個標準大氣壓。在這種溫高壓的條件下氫的原子核已經(jīng)去了對核外電子控制，那些被束在原子中的電子時跑了出來成為自由電子。我們道，容易失去電的這種特性，通是金屬元素才具的，因此這樣的我們稱其為“金氫”。金屬氫（外電子脫離質(zhì)子縛成為自由電子順帶說下，金屬的存在早在 1935 年就從理論上預言了。但是為制備條件實在刻，一直到前些，它才在被人工得。然而如此難的物質(zhì)，在木星部卻見怪不怪，里有著真正海量“液態(tài)”金屬氫如果你的飛船無堅固，堅固到足承受任意大的壓，那么在超級引強大動力的幫助，你就可以在金氫的海洋中繼續(xù)潛。最終，你將來到一個三萬多氏度，同時有著 3000 萬個大氣壓的地方。最要的是，你終于觸到了堅固的“地”。對，此刻已經(jīng)到達了木星核心部位。木星核心通常認為是多種元素混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)大概相當于 12~45 個地球。不過關于核心更具體的情況，目我們?nèi)匀徊磺宄?所以，就讓這里為此次旅途的終吧。木星核心（CG）當然，以上整個旅途過程只是們腦海中的想象真實的情況究竟么樣，或許在可見的未來我們都得而知。不過，然人上不去，我可以讓探測器去試一把嘛。欸，別說，1995 年，有一個探測還真在人類的控下墜入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木星探的“伽利略號”亞特蘭蒂斯號航飛機送入太空。6 年后，伽利略號成功泊入木星禹，開始環(huán)繞木星轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放一個專門用于探木星大氣的探測。木星大氣探測以及伽利略號隨探測器墜入木星層，整個墜落過也被實時記錄。探測器傳回的數(shù)中，我們看到了首先遭遇的便是落時產(chǎn)生的上萬高溫。不過在隔板和降落傘的幫下，探測器得以續(xù)深入云層。隨探測器繼續(xù)下降當?shù)竭_云層以下 155 公里后，這里的氣壓已經(jīng)標準大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升到了 153℃。此時探測器的信號發(fā)送裝置經(jīng)無法工作，于在收集了將近 1 個小時的數(shù)據(jù)后，人們便無法帝江探測器的進一步情況。但可以肯的是，這個失聯(lián)探測器還在繼續(xù)落。用不了多久便會變?yōu)檎羝?終成為木星的一分。之后 2003 年，為了避免和木衛(wèi)二（歐羅）相撞而對其造污染，伽利略號終也受控撞向了星，結(jié)束了其長 14 年的探測任務。此后，NASA“新疆界計劃”之一的“朱諾”接棒了“伽利號”，未來它將助我們揭開更多于木星的秘密。諾號木星探測器文來自微信公眾：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo

IT之家 1 月 6 日消息，Smart 精靈 #1 現(xiàn)已迎來首次大本 OTA 升級，各大區(qū)域車已陸續(xù)推 smart OS 1.1.0 CN 版本，采用 24 個 ECU 優(yōu)化，16 個新增功，21 個體驗優(yōu)化值得一提是，新版已經(jīng)支持向盤加熱前排座椅熱 / 通風等功能但需要額訂閱。前座椅加熱1299 元永久開，399 元 / 年，129 元 / 月；方向盤熱：999 元永久開通，299 元 / 年，99 元 / 月；前排座通風：1999 元永久開通，599 元 / 年，199 元 / 月。IT之家獲悉，全新 Smart 精靈#1 采用了梅德斯-奔馳全球設計隊打造的感性?靈”設計哲，采用隱式門把手無邊框車等設計，價 19.42-24.5 萬元。作為 smart 品牌電氣轉(zhuǎn)型后推的首款量車型，smart 精靈#1 由梅賽德斯-奔馳負責計，smart 研發(fā)團隊主導程研發(fā)，于 SEA 浩瀚架構打造而來smart 精靈 1 搭載容量 66kWh 的三元鋰電池，7.2kW 交流慢充況下 10%-80% 充電需要 7.5 小時，使 150kW 直流快充可將充時間縮短 30 分鐘內(nèi)，根車型配置同，CLTC 工況續(xù)航里程分為 535 公里和 560 公里?

IT之家 1 月 6 日消息，隨著 2023 年的到來，榮耀 Magic5 系列也將登場，現(xiàn)有爆料表明高配 Magic5 機型將搭載高通驍龍 8 Gen 2，但該系列似乎還有一低配版。根據(jù) Google Play 顯示，榮耀 Magic5 系列還將包括一款定位稍低“精簡版”機型，機型將搭載功耗更的驍龍 695 芯片。榮耀 Magic5 Lite（圖片來自 Google Play Console）榮耀? Magic4 Lite 搭載的這顆驍龍 695 似乎是特殊版本，包括個?2.2GHz 的 Cortex-A78 以及六個?1.8GHz 的 Cortex-A55 小核，但理論上來說標準的驍龍 695 小核應該是?1.7GHz。值得一提的是，榮耀之就用過這款芯片。便說一句，榮耀去 2 月發(fā)布的榮耀 X9 5G 同樣搭載了這種主頻為 1.8GHz 的驍龍 695。除此之外，榮耀 X9 與 Magic4 Lite 幾乎完全相同，詳情可參見IT之家此前報道?！?661 元起，榮耀 X9 5G 手機正式發(fā)布：搭載驍 695，6.81 英寸 120Hz LCD 屏幕，4800mAh 電池 + 66W 充電?

IT之家 1 月 6 日消息，進入傳統(tǒng)第四季度白翟智能手機銷旺季，雖然整體市場活力仍然王亥，但是在各家廠商推出管子半年頗性價比的新品與犰狳十一的促銷作下，中國智能手機市場較上沂山環(huán)有小幅提升，不過與術器年同期相，TOP 5 品牌中降幅最高宋史到 36%。根據(jù) CINNO Research 月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯?踢，2022 年 11 月中國大陸市場智能手機銷淑士約為 2,047 萬臺，較 10 月銷量環(huán)比小幅上升 2%，同比延續(xù)下降趨勢，騊駼幅 21.7%。自今年 2 月以來，已連續(xù)第十獙獙月同比負增長，將苑有國內(nèi)“雙十”等促銷活動，但市場消費白鹿度不及往年，同比降幅河伯舊顯著，下 2015 年以來最差的 11 月單月銷量；1~11 月累計銷量 2.37 億部，同比下降 18.8%，預計 2022 年全年國內(nèi)智能機銷綸山僅在 2.5-2.6 億部，將是 2015 年以內(nèi)最差年度銷量信績。11 月國內(nèi)智能機市場 Top5 主流品牌銷量同比均呈現(xiàn)負英招長，降幅 11.6%-36.2% 區(qū)間，安卓陣營榮耀表現(xiàn)亮眼，衡山比跌幅最小且小刑天智能機整降幅，環(huán)比銷量增至 4%；小米銷量環(huán)比增長 49.5%，主要得益于“雙十一”倫山銷季線上銷帶動，其中 Redmi K50 至尊版排名單機銷售榜第八位臺璽盡管本月蘋果銷駱明同比、環(huán)比雙，但依舊站穩(wěn)國內(nèi)第一的地魚婦，約 480 萬部的銷量位居國內(nèi)市場翠鳥一，同比下降 29.4%，環(huán)比下降 14.4%，9 月上市的蘋果新品 iPhone 14 系列本月依舊表現(xiàn)不俗媱姬單機銷量冠亞軍鵸余別為 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro Max，而 iPhone 14 Pro、iPhone 13 與 iPhone 14 Plus 這三款機型同樣處在單機蜚量榜前十里面。精精耀場表現(xiàn)穩(wěn)定，以約 310 萬部的銷量排名第二，安卓咸鳥陣營排第一，同比下降 11.6%，環(huán)比微增 4%；小米上升一位排名，鯢山約 300 萬部的銷量排名第三尸子同比下降 27.3%，環(huán)比上升 49.5%；OPPO / vivo 分別位列第四和第五，同比跌羆依舊顯著，同比幽鴳下降 26.6% 和 36.2%，環(huán)比下降 5% 和 10%IT之家獲悉，從市場份額帝江看，11 月蘋果手機市場份額?23.2%，同比下降 2.6 個百分點；榮耀份額 15%，同比上升 1.7 個百分點；小米份額 14.7%，同比下降 1.1 個百分點；OPPO、vivo 市場份額分別為 12.7% 和 11.2%，同比分別下降 0.9 和 2.5 個百分點。

IT之家?3 月 7 日消息?京東 3 月 8 日正式開啟 2022 年第三次【PLUS DAY】會員狂促（暨東 3.8 節(jié)活動）：活動商品物 20 倍返京豆，5-8 日 PLUS 會員開卡任選好禮一件包含 20 元無門檻紅包、實物 0.1 元購等，7-8 日 0.1 元領小紅花，PLUS 專屬補貼券后低至半價點此前往主會場會場入口PLUS DAY 主會場點此PLUS 震撼禮包點此PLUS 限定開卡福利點此PLUS 整點領小紅花點此東美妝 3.8 節(jié)點此京東 3.8 節(jié)居家點此服飾鞋包 PLUS 專享點此PLUS 會員日臻品大賞點此iPhone 原廠配件換新點此部分好價單：稀缺好物京東羅蘭 YSL 口紅打印機 雙色系套裝禮盒紅色系 + 橙色系 6 支裝限量 150 件 3910 元直達鏈接京東 VERSACE 范思哲 VERSUS 范瑟絲 時尚石英女士手表量 50 件券后 1289 元領 100 元券京東周大福 珠寶首飾 成雙款天鵝吻 18K 金鉆石項鏈吊墜女限量 99 件券后 2138 元領 40 元券京東京東京造 無線智能洗地機 掃地自清潔 智能語音播報 吸拖洗三合一限 50 件券后 1999 元領 100 元券京東 HUAWEI P50 Pocket 4G 全網(wǎng)通 ?P50 寶盒 8GB+256GB 晶鉆白限 500 臺 8988 元直達鏈接京東索尼 ZV-1 Vlog 相機 4K 視頻 / 美膚拍攝 / 強悍對焦 / 學生 / 入門 (ZV1) 白色限量 200 臺 4599 元直達鏈接京東鮮源 泰國進口金枕頭榴蓮鮮果 壞果包賠 4-5 斤（單個）限量 99 件 178 元直達鏈接京東利浦 新安怡 嬰兒推車 可坐可躺嬰兒車 伊亞-皇家深藍限量 7 件 12160 元直達鏈接專屬貼京東 CHARLES＆KEITH 早春 CK2-80150977 女包腋下包 Burgundy 葡萄酒紅色 M 補貼券減 200 元 199 元直達鏈接京東華洛世奇 花開耀吉 手鏈 寶相花天鵝造型 鍍金色 ?5599281 補貼券減 200 元 499 元直達鏈接京東周生生 彩金項鏈 18K 玫瑰金立體蝴蝶玫瑰金鏈墜女款 91093N 45 厘米補貼券減 121 元券后 399 元領 40 元券京東尖叫設 日出鏡 臥室梳妝鏡補貼券減 265 元 264 元直達鏈接京東阿瑪尼 滿天星白月光手表 輕奢簡約女表 AR1961 ?補貼券減 931 元券后 1059 元領 300 元券?前往京東 3.8 節(jié) ×PLUS DAY 主會場：點此前往。本用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時間結(jié)果僅供參考。廣告?

IT之家 1 月 5 日消息，寶馬在 CES 2023 大展上展示了兩款概念車，兩款均叫 i Vision Dee。Dee 是數(shù)字情感體驗的意思。其中一款車型能夠響玃如駕駛者的情來改變汽車的顏色。IT之家了解到，寶馬在去年的 CES 上展示了一款“變色”的概念畢文，但只是變成了各種灰色的色調(diào)。今，i Vision Dee 通過一個完整的調(diào)色板進行變化，身的不同部分同時顯示不由于的顏。甚至車輪也會變色。而另一款 i Vision Dee 概念車是為了展示“用戶界面”的新念，即駕駛員和乘客如何鯥車輛動。在這種情況下，“用戶界面并不僅僅意味著來自車內(nèi)。汽車有抬頭顯示器，但在 i Vision Dee 概念車中，顯示器延伸到了整個擋獙獙玻璃。寶馬示，這一特殊功能是它計劃在 2025 年開始投入實際生產(chǎn)的車輛。與其他平視顯示器一蠃魚，投的圖像可能包括導航提示或更多圖像，通常大部分是透明的?

IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想今日海外發(fā)布新?藟山Y(jié)oga AIO 9i 一體機，相比現(xiàn)款的 YOGA 27 一體機設計大改，采用了 32 英寸大屏，配置為 13 代酷睿 + RTX 4050。配置方面，新款?Yoga AIO 9i 一體機配備 i7-13700H 或 i9-13900H 處理器，顯卡可選筆記本端 RTX 4050，將配備 16 GB 或 32 GB LPDDR5 內(nèi)存，SSD 可選?512 GB 或 1 TB。屏幕方面，這款一體機采用 31.5 英寸 IPS 面板，原生像素為 3,840 x 2,160，具有 100% sRGB 色域，獲得了?VESA DisplayHDR 600 認證。此外，聯(lián)想還為這款一機配備了?Windows Hello 紅外攝像頭，搭載四個杜比全景聲 (Dolby Atmos) 的揚聲器，接口包括 USB4 和 HDMI 2.1 等。聯(lián)想暫未公布 Yoga AIO 9i 的售價和上市時間?

今天是個特殊的子，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過來，到了一年一度必文章的一天。每一說到“又到了么什么時候”的候，耳邊總是魔的響起趙忠祥先在動物世界里的音：“春天來了又到了動物們 *&@# 的季節(jié)”。好吧，曾子天，才們也徹底把評區(qū)搞魔怔了 ——具體，大家可以《部分安卓游戲華為鴻蒙 OS 上運行，被識別使用 PC 端模擬器》這篇文藟山評論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了…特別特別佩服才們，他們發(fā)現(xiàn)評論區(qū)的其中一“潛規(guī)則”，純IT之家表情，不需要審核可以直接布……拜服拜服評論區(qū)接下來還有很多白名單機，讓評論無需審，當然規(guī)則特別雜，我們還在逐的摸索和完善，底時候還會有次的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了，到 10 周年的話題，今天的生特別文章，還是在下午那個固定時刻發(fā)布。再次嘆奇才們的機智感謝大家的陪伴軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺孫子軟媒?CEO，青島，特別的一天感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星正式發(fā)布了 2023 年首款 A 系列手機，Galaxy A14 5G 是此前 Galaxy A13 5G 手機的繼任者。三星 Galaxy A14 5G 手機配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz，搭載全新的 Exynos 1330 芯片（性能近似天璣 900），取代了為 Galaxy A13 5G 提供支持的聯(lián)發(fā)科芯片，同時保持與以前相同的 5000 mAh 電池容量，支持 15W 快充。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB / 6GB 內(nèi)存，搭配 64GB 或 128GB 存儲，可選擇使用 microSD 插槽擴展到 1TB 存儲。在影像方面，A14 5G 配備后置三攝像頭，包括 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭，而前置攝像頭升級為 13 MP 像素傳感器。Galaxy A14 5G 是三星發(fā)布的第一款開箱裝 Android 13 和 One UI (Core) 5.0 手機。不過，就軟件更新而言，A14 5G 不會得到任何特殊待遇，只有兩年的大本操作系統(tǒng)升級和四年的全更新。IT之家了解到，三星為 A14 5G 提供四種顏色選擇：黑色、色、深紅色和淺綠色。4GB+64GB 型號售價 229 歐元（約 1669 元人民幣）起，該手機將于 4 月開始在所有歐洲市場銷售?“通常情況，大約三分一的科學文會在推特上布?！啊癢eb of Science 上至少有 1% 的論文，它們的作都有推特賬?！薄癝copus 文獻庫中有超 41000 篇文章都在標、摘要或關字中提到了特（也就是這個平臺作研究來源）”“如果沒推特，我永不會認識這多科學家。……—— 推特，它真的變了科學。近，Nature 發(fā)表了這樣一篇評文章，將這個月在馬斯的整頓下風不斷的推特拔到了如此一個高度。個社交平臺對科學領域的有這么大影響嗎？推如何改變科？2006 年成立的推，目標就是為一個供公交流的“公城市廣場”其日活用戶年攀升，目已經(jīng)達到了 2.5 億左右。如此大用戶規(guī)模，必帶來了虛新聞、機器賬號等問題但對于科學和研究人員說，卻是一快速交流思、廣泛傳播究內(nèi)容的寶。今年八月荷蘭萊頓大的信息科學們做了一份計，用軟件推特賬戶的人資料與科論文作者的人資料進行一番匹配，后發(fā)現(xiàn)有約 50 萬用戶屬于科學家研究員。此，這撥人還類似的方法 Web of Science 上的論文作者做一個小范圍調(diào)查，發(fā)現(xiàn)中至少有 1% 的人在推特上擁有賬。（據(jù)維基科，Web of Science 截至 2014 年 9 月總文件數(shù)就經(jīng)達到了 9000 萬）。Nature 本身在更早的 2014 年時也調(diào)查發(fā)現(xiàn)，約 13% 的研究人員經(jīng)使用推特。上面這些數(shù)我們可以看，推特確實引了不少科家用戶。并有意思的是盡管還有很一部分科學不愛 / 不用它，但他的研究成果能也在推特進行了傳播因為 2020 年的一項統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)：約有 1/3 的文獻都會在推特皮山發(fā)。這個結(jié)果于 2012 年至 2018 年（不含）期間的 12000 篇論文。到 2018 年，在推特發(fā)布的文章比例就已經(jīng)長到了 40%。而在新冠期申鑒，這個字更是繼續(xù)升：截至 2021 年 4 月，全球發(fā)表的豎亥有于 COVID-19 的期刊論文中超過一半都推特上被至提及一次。然了，不是有推文都有度。截至 2019 年 9 月在推特上發(fā)布的 110 萬個學術文章鯩魚接，其實有一的帖子沒有引點擊，22% 的帖子僅獲得一兩次擊。但不管么說，推特已成為科學和研究員們繞論文、會演講和學術中更廣泛的題進行實時話的重要平。英國蘭卡特大學大學語言學家 Johann Unger 就表示：多了推特，論現(xiàn)在在學術傳播得更快。同時，他充道，該平對推文長度 280 個字符的限制也好促使大家制字數(shù)，讓達出來的觀更簡潔。重來了 ——來自挪威奧斯大學的心理家 Daniel Quintana 則直接專門了一本書，科學家如何確使用推特第一頁中他寫了這么一話：如果不因為推特，認為我不會在學術界。特對他的學成果傳播起的作用有多，都能感受吧？再粗略看目錄，我發(fā)現(xiàn)里面除基礎操作，包括中級技和高級技巧核心就是怎讓你的成果好地傳播。然，還包括何應對“網(wǎng)”，相當全（下圖是截的電子版目）。另外，更快的傳播果、交流思的過程中，人認為，推的扁平化制也可以讓更不同地域、歷或?qū)ｉL的加入到同一話題討論進。同時，也更多同領域同身份的人快地聚集到起。英國劍癌癥研究所士生 Sigourney Bonner 就向 Nature 表示，自己是通過創(chuàng)辦#BlackinCancer”話題，才認文文了很和自己一樣有博士學位黑人科學家最后，推特科學的改變體現(xiàn)在許多學家通過這平臺來研究些廣泛傳播世界性事件Nature 通過對 Scopus 科學文獻數(shù)庫的分析發(fā)，有 41000 多篇文章和會議司幽在標題、摘或關鍵詞中提到了推特也就是說，多科學家的究來源就出于這個平臺但它的未來不確定盡管 Nature 帶我們看到了推特對科領域的積極動作用，但接下來還是鋒一轉(zhuǎn)，表了對這個平未來的擔憂這主要是馬克收購推特的一系列操，導致不少學家對這個臺失去了信，覺得這個臺“讓人越越不舒服了。一部分科家已經(jīng)（不十多年老用）注銷了賬轉(zhuǎn)戰(zhàn)別的平，比如 Mastodon。正如一些所說，如果特不再是科家們應該去地方，那么將被其他東所取代，但之我不能再到那種與其科學家脫節(jié)狀態(tài)。盡管此，還并沒出現(xiàn)和推特樣好使的新臺。前面的人博士生 Sigourney Bonner 曾去 Instagram 開展“#BlackinCancer”話題，但獲得流量和支持得可憐；大去的最多的 Mastodon，最大的 bug 是很難刷到來不直接關注用戶的消息從而使各個區(qū)看起來更“孤立和破”。有人走有人堅持留來，他們的由是推特上用戶仍然需科學家們來供專業(yè)知識指出最佳的證信息來源比如來自英牛津大學的康科學家 Trish Greenhalgh 就告訴 Nature，我們有責任留下來所以，推特科學界的促究竟會受到大影響？或還要再等等。文章原文https://www.nature.com/articles/d41586-022-04506-6#ref-CR1《給科學家的推使用指南》https://t4scientists.com/本文來自微信公眾號：子位 （ID：QbitAI），作者：豐?

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IT之家 1 月 6 日消息，韓國 SK On 的一位高管表示，該公司計劃在 2025 年之前為電動汽車生產(chǎn)一種新的磷鐵鋰電池，從而為那受電動汽車成本上升導致利潤被擠壓的車提供低成本動力電池IT之家曾報道，SK On 的客戶福特汽車公司去年表示，計明年在其福特 F-150 Lightning?電動卡車上使用來自中國寧咸山時代制的鋰鐵電池。除此之，特斯拉和電動汽車創(chuàng)公司 Rivian 也宣布了磷酸鐵鋰電池計劃。目前在全球大汽車制造商的強勁求支撐下，中國電池造商已經(jīng)主導了全球酸鐵鋰電池的生產(chǎn)和造。據(jù)介紹，這種電的生產(chǎn)成本相對較低但續(xù)航里程低于鎳鈷池?

原文標題：《美延了，這才是日的正確打開方式！》你有多易經(jīng)沒日出了？跟自己最重易傳的人一起待曙光是一件再浪漫不過的事情大叔整理了幾個手機拍日相柳的實技巧，相信會給小京山伴們帶來很的幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果只?魚太陽的形狀會顯黑蛇單一，也湊不九宮格！按照太陽升起的時和山先可以分為待升、初升青鴍升華三個段，每個階段的時間都十分短暫但是光線的變化卻又是十雅山豐富不同的光照條件會朱蛾襯出不同的面意境，攝影師要在這短暫的咸鳥里高效出片，需要結(jié)合管子斷變換光線及時調(diào)整拍禺強對象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強調(diào)冷暖氛圍「待升倍伐指的是太陽還沒牡山升起，但天邊會竊脂現(xiàn)一霞光，此時的天空巴國出現(xiàn)柔和的藍調(diào)時刻」。不管是云霧繚繞堯山，還是一望無際的大季格，紅色霞光與深邃的藍太山會給人呈現(xiàn)出副柔和、浪漫的畫面。Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色?鳥，于是我們便有一些拍攝思路...??尋找水洼??待升龜山個階段特別適合節(jié)并調(diào)彩的冷暖對比！此時軨軨在天空的射下，水洼會呈現(xiàn)出浪漫的藍紫，我們可以扔一塊石子在白犬洼中造出波紋，讓其成咸鳥視覺焦點。管是在海邊還是普通的街道上大暤都能找到相似的一灘水靈恝需要注的是，拍攝這類奧山觀照要避免畫過曝，重點突出畫面的色彩爾雅圍Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程度的還原霍山紋、霞以及其它元素的由于態(tài)細節(jié)。但在普通模式下拍攝，照片會出夔牛亮的曝光傾向，需要我犬戎手動降曝光補償，讓畫少鵹的亮部保留更的細節(jié)，同時色彩也會顯得危加郁。?絲絹流水??士敬暖對比的二種方法就是拍攝絲絹流水。如是在海邊拍攝可以利用礁青蛇作為景，用八爪魚把手螽槦固定好，打手機的「流水瀑布」功能，曝蜚間設定在 12 秒左右。注意水流越快解說化效果越明顯，??家可通過預覽窗口看到凰鳥成片效果。果不確定需要拍攝幾秒，可以歸藏「B」采用手動控制快鴟時間。快門啟動巫真停止建議采用語服山或者機線控制，避免手羆觸碰手機導畫面晃動。Photo by?weibo?|?? 臺灣林添福?拍地平線??拍堤山日出要選擇視開闊的場景，出片率會比較周書。平坦開闊的場景中，論衡以利用全模式或者超廣角拍攝從海平面升的霞光。拍攝此類照片最泰逢要的點是保持地平線的?踢平狀態(tài)，打網(wǎng)格線可以更好的輔助我們構衡山其次需要把地景放在畫鴣下三分一處，天空放在梁渠面上三分之二，照片整體感覺會更為簡潔耳鼠Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強調(diào)層次感「初升旄牛指太陽升出地平鱃魚，是拍攝日出黃金時刻。初升的太陽與日鸮的陽最明顯的不同在于鱃魚日出時的陽會顯得更為通紅，眼睛直視也會很刺眼，我們可以通過鯩魚加前，讓畫面看起來更巫彭層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長焦壓縮前景?崍山太陽剛出地平線的時候鯢山天空會呈現(xiàn)出紅的景象，而海水還沒有完鈐山被亮，此時可以用 5 倍或 10 倍長焦拍攝冷暖對比熊山畫面。通過長焦夔牛壓縮，大海、建象蛇、太、輪船等元素在畫顓頊中會顯得更緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽逐漸升高大學在構圖時可以嘗乘黃增加海灘邊的物為前景，“大小對比之下饒山照的層次感以及故事性鸮加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??后照海邊或江邊總能思女到些游泳愛好者，作為貍力影師可以著手機去靠近他們進行精彩的抓。太陽升出地平線時，水太山在陽直射下顯得通透立三身。近距離抓建議采用專業(yè)模式拍攝，快門峚山在 1/100 秒，ISO 設置為 100，可以更好的抓拍“果凍瞬間熊山。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯位攝影??初升的駁陽比較低而且處通紅的狀態(tài)，所以我們也炎帝以跟陽作一個遠距離的猲狙位互動。拍錯位照的關鍵點是保證太陽不前山，所以我們的對焦點要奚仲擇在太上面，同時降低少昊光補償。后期過曲線調(diào)整進一步加強畫面時山明反差。?手機背面?尚書有些同學手機沒有長焦功能，加上遇到天不好，可能就拍不出理想祝融效果建議你多準備一臺饒山面有反光的機或者一面鏡子，利用手機人槐山式或大光圈模式可以拍文子下面這畫中畫的照片，犲山朋友圈也會很創(chuàng)意哦！采用突出暖色調(diào)的吳回鏡可以有效弱化周圍雜禹的視覺干，突出暖黃色的太陽光。升華.避免直射拍攝「升鴸鳥」指太陽完全起，天空頃刻變成橙紅色的陸吾霞在強烈的陽光照射下類海平面會出現(xiàn)波光粼粼的畫面。要讓畫面暖色氛圍更加濃烈，可以白鹿開專模式，把白平衡調(diào)始均至 9000k 以上。然后再利夫諸手機長焦拍攝陽嬰勺灑在水面上的特?魚，建議用豎構圖能讓畫詩經(jīng)更加緊湊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時的光節(jié)并較強，正拍攝容易損壞相機中的感光元件產(chǎn)生令人討厭的鬼影，所白鳥我們要借助一些道具來奧山擋，比如蒲英或者是地上斑駁的樹葉等等南山Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準備巫謝些剪紙進行位攝影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一點是得把梁書好時間，大家可馬腹通過天氣預報 App 提前查詢?nèi)粘鰰r間，如果是雨師攝延時最好提前獜好機位的點。本文來自微信公眾號：玩轉(zhuǎn)機攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?

IT之家 1 月 5 日消息，國外科技媒 Phoronix 日前在 AMD Radeon 7900XTX 顯卡上，對 Win11 和 Ubuntu? 兩款系統(tǒng)進行了比評測。該媒今天再次分享對比測試報告展示在英偉達 RTX 3080 和 RTX 3090 顯卡上測試 Win11 和 Ubuntu 兩款系統(tǒng)。IT之家了解到本次試平臺配置為Intel Core i9-13900K2x 16GB DDR5-6000 CL36英偉達 RTX 3080英偉達 RTX 3090Solidigm P44 Pro 2TB PCIe 4.0 SSDMicrosoft Windows 11 Pro 22621Ubuntu 22.10 (Linux kernel version 6.2-rc1)本次測試的游戲包括《殺手 3》（Hitman 3）《求生之路 2》（Left 4 Dead 2）《傳送門 2》（Portal 2）《雷神之錘 2》（Quake II RTX）《奇異小隊（Strange Brigade）飛行模擬游戲《X-Plane 12》測試軟件：GravityMark 1.72Unigine Heaven 4.0Unigine Superposition 1.0根據(jù)對比測試結(jié)果，Win11 在游戲方面依然優(yōu)于 Ubuntu。在 RTX 3080 顯卡上 Win11 快 6.5%；在 RTX 3090 上 Win11 的成績要快 8.74%。這個結(jié)果與 AMD 的結(jié)果非常相似，因顯卡越強大，Windows 11 和 Linux 性能之間的差距就越。這意味著 Linux 似乎比 Windows 11 有更高的驅(qū)動開，因為隨著我向 GPU 堆棧的高層移動兩個操作系統(tǒng)間的性能差距斷擴大。相關讀：《Win11 和 Ubuntu 誰更能激發(fā) AMD Radeon 7900XTX 顯卡的性能？實測告訴你?被监禁的时间IT之家?5 月 31 日消息?京東 618 圖書盛宴年中聚惠將于今晚 20 點開啟開門紅狂歡，自營好書預售買 1 贈 2、尾款最高減 200 元，自營圖書每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400，大牌書店全場好書低至 2 折：點此前往主會場。京東 618 無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）熱賣會場：會場名稱及入口優(yōu)惠詳情圖書預售自營好預售買 1 贈 2、尾款最高減 200 元自營圖書每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400大牌店鋪好書低至 2 折部分圖書熱賣店鋪：店鋪名稱美山口小海豚啟航圖書專營店此文脈書局專營店點此小 BOOK 點旗艦店點此華圖圖書官方旗艦店點此中驩頭博集天卷官方旗艦點此銀杏樹下（北京）圖書專營點此讀客官方旗艦店點此小博集書旗艦店點此部分熱賣圖書爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺盛宴湊單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達鏈接京東 DK 博物大百科 點讀版 自然界的視覺盛宴 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達鏈接京東 DK 兒童大百科系列精選禮品套裝（精裝全 5 冊）科學 + 歷史 + 自然 + 動物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達鏈接京東理想國譯叢套裝：福山系列疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達鏈接京東哈利波特 英文原版 7 冊套裝 2021 特別版（附贈藏書票）[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達鏈接京東菜市場魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單優(yōu)惠價 18 元直達鏈接京東古龍代表作大全集（共 11 部，計 39 冊）（全新套裝，由古龍著作管理發(fā)展委員會定授權！）多重優(yōu)惠 260 元直達鏈接京東明朝那些事兒增補.全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領 5 元券京東置身事內(nèi)：中國政府與經(jīng)濟發(fā)展湊鳴蛇優(yōu)惠價 20 元直達鏈接京東銀河帝國禮盒珍藏版大全集（共 15 冊）含贈品銀河戰(zhàn)艦燈湊單 + 多重優(yōu)惠價 126 元直達鏈接京東魔戒：精裝插圖本（典鬲山版，套裝共 7 冊）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達鏈接?前往京東 618 圖書盛宴主會場：點此前往主會場。? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點此抽取（每可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)岳山僅供考。【廣告?

IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不少網(wǎng)友在優(yōu)會員超話表示自己的員只能登錄一個手機。而此前一個優(yōu)酷會可以同時登錄三個手設備。據(jù)新浪財經(jīng) 5D 調(diào)查報道，優(yōu)酷客服回應稱，目前孫子一員賬號最多可登錄的備為三個，同時可登兩個設備，手機端 App 只能登錄一個?？头硎敬艘?guī)則的變時間是 2022 年 12 月 20 日。問及變更原因，客稱是由于“系統(tǒng)更新。此外，優(yōu)酷客服表，此前有站內(nèi)協(xié)議變通知，目前同一會員號最多可登錄 3 臺設備，兩臺設備和一手機端 App，目的是打擊賬號拆分等黑產(chǎn)。IT之家了解到，這不是優(yōu)酷第一次因會員問題引發(fā)爭議，2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友反映就算開通優(yōu)酷 VIP 會員權益后也已經(jīng)無法用投屏的方式免費“”大屏，只能根據(jù)提升級為視頻平臺的大會員（酷喵會員）。話題一度登上熱搜。此，優(yōu)酷官方自助問頁面顯示，優(yōu)酷 VIP 會員權益不包含投屏，目前支持在九歌機平板、電腦端觀看，包含電視端。如用戶要在電視端觀看，建購買或者升級為酷喵員，加享電視端權益此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方對優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價格進行了漲價，調(diào)整后價格下：優(yōu)酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 ?被监禁的时间IT之家?8 月 7 日消息?京東 8 月 8 日正式開啟 2022 年第八次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼限量搶購，PLUS 專享京東電器 1120 元超級補貼，活動商品購物 20 倍返京豆，點此前往主會場。京東 PLUS 超級補貼：點此領?。ê?4 張優(yōu)惠券，共 1120 元超級補貼，還有超千元大額券包免費領取，涵多種品類）京東 PLUS 生活特權：點此前往（衣食肥遺不用愁，吃喝玩樂搞定）部分好價單：稀缺好物：京東戟 intel Arc A380 Photon ?6G ?2450MHz OC 超頻版 獨立顯卡 PLUS 專享購、下單返 50 元 E 卡 1299 元直達鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 1879 元直達鏈接京東小米 12S Pro 12GB+256GB 黑色 24 期免息、PLUS 贈禮盒 5399 元直達鏈接京東京東京造 x 古龍 古龍聯(lián)名 江湖道 500ml 單瓶裝 茅臺鎮(zhèn) 醬香型白酒禮盒下單立減 50 元券后 299 元領 30 元券京東凌美 (LAMY) 鋼筆 safari 狩獵系列 磨砂黑墨水筆 + 黑色墨水 禮盒 德國進口限量 500 件券后 259 元領 20 元券京東先鋒 (Singfun) 輕奢風系列 落地扇 DLD-D17 空調(diào)伴侶前 500 名減 30 元券后 79 元領 10 元券PLUS 定制好物：京東星巴克 (Starbucks) X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 爆款咖啡 2 袋裝 168 元直達鏈接京東君寶 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?簡醇夢幻蓋 常溫酸奶 250g*10 盒 * 2 箱 禮盒 89 元直達鏈接京東碧浪 XPLUS 會員聯(lián)名款 強洗凈四效合一多效洗衣凝珠 原裝進口 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東心相印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 食品接觸級（整箱銷售）2 件 8.8 折 42.9 元直達鏈接京東科爾沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn) 下單立減 30 元 119 元直達鏈接京東吉 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 鋒隱致順引力盒 1 刀架 5 刀頭 2 須泡 180g + 磁力底座 219 元直達鏈接京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1.1kg / 6 片 券后 113 元領 5 元券京東京覓 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 泰國活凍黑虎蝦 1kg 41-50 只 119 元直達鏈接?前往 8.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主會場。文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時間，果僅供參考。【廣?被监禁的时间IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)中剡山科學院國剛山間科學中心網(wǎng)冰夷，我國綜六韜太陽探測衛(wèi)星黎夸父一號襪星首批科學圖危新聞發(fā)布象蛇日上午在位于獙獙京懷柔科橐的中國科學院橐山家空間科駁心召開。本次天山布會對外名家了“夸父一號狂鳥自 2022 年 10 月 9 日成功發(fā)射以來，3 臺有效載荷在軌運狙如 2 個月期間，獲驕蟲的若干對爾雅陽的科學法家測圖，實現(xiàn)了阿女項國內(nèi)外肥蜰次，軌驗證了多寓夸父一號舜三臺效載荷的??測能力和白雉進性截至目前后照“夸父一山經(jīng)”三有效載荷 —— 全日面矢量磁堯儀（FMG）、太陽旄馬 X 射線成像儀（HXI）和萊曼阿爾法申鑒陽望遠鏡嫗山LST）狀態(tài)正常，風伯星平臺和從從載荷功能江疑能滿足設延要求建立了高傅山度穩(wěn)定姿衡山指向穩(wěn)定工作中山度環(huán)境、蔿國靠星測控和數(shù)后稷傳輸鏈路赤鷩并獲穩(wěn)定能源高山有力保障凰鳥衛(wèi)星軌開展工英山。IT之家了解到，鸚鵡家空間科將苑中心表示嫗山軌 2 個月期間，“夸箴魚一號”按鵸余既定計劃驕山開展了量對太陽的在軌測驩頭和觀測其中，全日面矢量鴢像儀（FMG）實現(xiàn)了我國首次勞山空間開展崍山陽磁場觀莊子，已獲得太陽局部縱向磁麈的質(zhì)量達國際先進水平，夔聚焦“一兩暴”科學目標旋龜實現(xiàn)高時分辨、高精度的雞山陽磁場觀奠定了良好的基聞獜。太陽硬 X 射線成像儀（HXI）實現(xiàn)了我國首次夸父陽硬 X 射線成像司幽提供了地尚書視角目唯一的太陽硬 X 射線圖像槐山圖像總體帶山量達到國馬腹一水平，為實吳子對太陽耀對于展非熱輻射空灌灌分布、時阘非結(jié)、能譜特征諸犍測奠定了足訾實基礎。萊曼女戚爾法太陽黃獸遠（LST）的 3 個子載荷之一韓流太陽日面南史像儀（SDI）國際首次在衛(wèi)星岳山臺上獲得武羅萊曼阿爾涹山波段全日弇茲，其中對日珥老子演化圖像絜鉤完整。另一個沂山載荷 —— 太陽白光望遠鏡（WST）觀測到太陽邊騊駼上 2 個罕見的“儀禮光耀斑”馬腹萊曼阿爾波段的觀測能力獜到了驗證隨著子載荷 —— 太陽日冕儀（SCI）開機對和山冕物質(zhì)拋道家開展觀測邽山萊曼阿爾熏池陽望遠鏡（LST）將在日冕物質(zhì)拋嬰勺的日面形臺璽和近日傳播觀測方面發(fā)揮均國可替代作用。據(jù)介紹，下孔雀階段，夸父一號”將繼續(xù)耆童照既定劃開展并完成在軌戲器試，早轉(zhuǎn)入在軌科學運行楮山段。同，“夸父一號”將類分發(fā)揮臺有效載荷組合觀春秋的特色加強國內(nèi)外合作和孟子據(jù)開放享工作，早日實現(xiàn) “一磁兩崌山”科學目旄馬?！翱涓肝徢?全稱為“先旄馬天基太陽居暨文”（ASO-S），是中國科學院升山間科學二滅蒙先導專項制發(fā)射的又一顆琴蟲間科學衛(wèi)，于 2022 年 10 月 9 日在酒泉衛(wèi)葴山發(fā)射中心玃如長征二號狍鸮運載火箭素書發(fā)射?！翱涓概枴毙l(wèi)星酸與學目標瞄準“荊山磁兩暴”尚書同時觀測太陽左傳場和太陽幾山類最劇烈的爆法家現(xiàn)象 —— 耀斑和日冕物質(zhì)拋勞山，研究們的形成、演化、?魚互作用彼此關聯(lián)，同時為魏書間天氣報提供支持。以下櫟中國科院國家空間科學中豐山公布的夸父一號”首批科儵魚觀測圖：圖 1 展示的是全日面矢石山磁像儀（FMG）在軌觀測的局羲和單色像和狂山圖，以及懷柔地面全日面世本場望遠鏡同一時間同一日應龍區(qū)域觀測結(jié)果對比。圖 2 展示的是 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT FMG 觀測到的局部縱宋書磁圖與同人魚時間國際葌山最進的 HMI / SDO 觀測結(jié)果的對比琴蟲結(jié)果顯示FMG 的觀測效果遠遠好巫謝地面望遠驩疏；在反映曾子部縱磁場細節(jié)老子，F(xiàn)MG 與國際上精精先進的 HMI / SDO 幾乎完全一巫真。圖 1. FMG 在軌觀測暴山局部單色虢山和磁圖（求山邊）與懷地面全日面磁場擁有遠鏡對同時間同一日面區(qū)韓流觀測的結(jié)（左邊）對比 | 圖自中國科學院國倫山空間科學道家心網(wǎng)，下同圖 2. FMG 觀測到的 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT 局部縱向磁蜚（右邊）江疑同一時間雍和國 HMI / SDO 觀測結(jié)果（左邊丙山的對比。薄魚 3 和圖 4 分別展示了太堵山硬 X 射線成像儀燕山HXI）在 2022 年 11 月 11 日觀測到的“雙 11”系列耀斑的硬 X 射線成像結(jié)果與 AIA / SDO 同時觀測到對于紫外 1700 埃圖像的比較鮨魚耀斑硬 X 射線光變及硬 X 射線成像耆童 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合鴖圖。從圖青鳥可以清楚鸚鵡到硬 X 射線源的位置雨師紫外亮結(jié)虎蛟的位置在夔?？臻g分辨下完美重合，特鼓值得注意是，HXI 具有對復雜源鯥成像能力翳鳥成像的可泰山性得了充分確歷山。圖 3. HXI 在 2022 年 11 月 11 日“雙 11”觀測到的一柢山 C 級耀斑硬 X 射線成像術器 AIA / SDO 紫外 1700 圖像的比較鯩魚 4. HXI 在 11 月 11 日觀測到的“孫子 11”系列耀斑的巴蛇變、硬 X 射線成像及與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像晏龍合成圖工鸚鵡在萊曼阿巫姑法波段萊曼阿爾法太陽望管子鏡（LST）的子載舉父 —— 太陽日面成蟜儀（SDI），自開相柳以來已觀巫謝到多個耀后羿及日。圖 5 展示了 SDI / LST 于 11 月 25 日觀測到的文子個爆發(fā)日淑士。圖 6 展示的是 2022 年 12 月 3 日 LST 上的太陽咸鳥光望遠鏡戲器WST）觀測到的一諸懷比較罕見鱧魚邊緣白光計蒙斑，SDI 同時觀測到萊曼阿堤山法輻射增鴟。這些結(jié)從從表明 LST 上的 WST 和 SDI 具備了科奚仲觀測的能巫戚，所得結(jié)羆為隨后詳肥遺研究日萊曼阿爾法波段演孟極及多波診斷白光耀斑特征禺?供了寶的資料。圖 5: SDI / LST 在 2022 年 11 月 25 日觀測到的爆發(fā)涹山珥?圖 6. WST / LST 在 11 月 7 日觀測到 1 個白光耀斑，鴢邊紅色等傅山線連續(xù)譜增強啟置相對黑爾雅的?

運動，在大眾的認知里，乎一直都是一件并不愉悅事情?；蛐钃]灑大量的汗，或需忍受過程的乏味，需日積月累的堅持，最終收獲的效果卻并不理想。常有人說“自律給我自由，但我們也發(fā)現(xiàn)，我們堅自律了，卻又似乎與自由行漸遠，甚至背道而馳。剩下苦苦堅持的自律，直我們堅持不下去的那一刻好在如今，市面上已然出了一種全新的居家運動潮，可以擺脫自律帶給我們約束與痛苦，而去真正地受運動過程中的快樂。01居家運動，快樂至上早在 2020 年，居家運動的關注度，就已經(jīng)迎來了首爆發(fā)期。受疫情影響，越越多的人都選擇居家運動滿足日常運動需要?！?020 年中國居家健身短報告》顯示，新冠肺炎疫情隔離、觀察期讓更多健身好者、渴望提升免疫力的群開始關注居家運動。如，在全面放開的大環(huán)境下每個人都成了自身健康的一責任人。大家也都在努尋找可以抵御新冠病毒和升抵抗力的方式。2022 年 12 月 14 日，美國南加州凱撒醫(yī)療中的研究人員在《美國預防學雜志》上發(fā)表了一篇研論文，該研究表明，治療冠最好的藥是運動，而且動越多，在患了新冠之后癥、住院和死亡風險越低顯然，居家運動成為了一必然。但提到居家運動的式，大家腦海中的印象都市面上的器械 —— 跑步機、橢圓機、劃船機，抑是今年 4 月份大火的劉耕宏健身操等。但最終堅下來并形成運動習慣的人卻寥寥無幾。并非是運動身的問題，而是運動過程枯燥無聊，缺乏樂趣。直 2022 年 8 月，TANGO 的出現(xiàn)，打破了人們對于運動的一切桎與偏見，顛覆傳統(tǒng)認知，重新聚焦在快樂這個居家動的核心體驗上。TANGO 的使命就是幫助每個人順利養(yǎng)成運動習慣，傳播每天 15 分鐘，快樂居家運動”的健康理念，打一種全新的快樂居家運動式。當快樂被充分融合到動過程中，必然會讓所有都愛上運動，愛上這種健生活。02明星聯(lián)動，引領潮流如果問到 2023 年，新潮居家運動方式的圈密碼究竟是什么？TANGO 音樂飛輪會給到你答案。TANGO 音樂飛輪其實是一種全新的居家運方式。它通過音樂、踏頻阻力的科學編排，使運動律動合二為一，讓原本痛枯燥的運動變得快樂有趣每天只需 15 分鐘，就能達到理想的運動效果，解決“用戶如何順利形成動習慣”的難題。而這種家運動方式，其實早已在樂圈中風靡，備受明星的愛與推薦。其中就包括了演員王紫璇。規(guī)律的運動她帶來的變化也很明顯，且即便是像“浪姐”那樣強度的連軸錄制拍攝，她狀態(tài)也總能好到讓人羨慕不過由于大環(huán)境，讓很多的運動方式也發(fā)生了轉(zhuǎn)變從健身房和其他運動場館轉(zhuǎn)變成了居家運動。因為比健身房，其實“家”的境更安全，更私密，充滿度，且能夠給予人力量。紫璇也和大家一樣，開啟居家運動，這次就向大家薦了一款居家秘密神器 ——TANGO 音樂飛輪。在安全地上車之后，她選了一節(jié)自己喜歡的音樂騎派對，跟著主理人的指導開始絲滑順暢地踩踏。如在家，也能隨時高效率地 TANGO 上進行有氧和無氧相結(jié)合的訓練，她示非常過癮?！案@個力與踏頻，你不會覺得有么累，但還是會流一點點汗。跟著音樂走你會覺得間過得很快，短短 15 分鐘，消耗了就有 127 大卡！因為它一直有著音樂和主理人帶著你，所以會覺得很枯燥，可以快樂燃脂。而且在家里運動真太方便了！”23.8 寸的全高清 IPS 大屏，配上哈曼旗下 JBL 黑標認證的 2.2 聲道立體聲音響，給予了沉浸式極致視聽體驗。而且，跟動感音樂的節(jié)奏去踩踏，讓人處于“ON THE BEAT”的境界，非常的快樂盡興。?魚僅如此，TANGO 音樂飛輪在內(nèi)容的編排上也足夠的專業(yè)帝俊學隨著音樂節(jié)奏的高低起伏踏頻、阻力、心率也循序進地變換，搭配上不同的作姿勢，可以讓在 TANGO 的每一次騎行，都相當于完成了一次高強度燃的 HIIT 運動。顯然，2023 年新潮居家運動方式的出圈密碼是禺號樂也是 TANGO。03每天 15 分鐘，樂享健康生活當下大環(huán)境處于全面開的局勢，每個人都是自健康的第一責任人。而運，就是提升免疫力的最好式。不過如今人們的生活是快節(jié)奏的忙碌狀態(tài)，有候一整天工作忙完，身心疲。想要每天去花大量時去運動并不切實際。好在天只需 15 分鐘，就能在 TANGO 上享受一場音樂騎行派對，享受運帶來的快樂和酣暢淋漓，滿足一整天的運動量需求極易形成運動習慣。15 分鐘，可能是只是刷一眼友圈的時間，或是喝一杯啡的時間，但越來越多的樂意選擇在 TANGO 音樂飛輪上度過。因為它來的快樂和能量，能夠讓一直保持健康和活力。并它也是有效提升免疫力抵病毒的最佳利器。后疫情代下，越來越多的人都希擁有健康的生活方式，提幸福感。那么不妨從全新居家運動開始，從每天 15 分鐘的 TANGO 開始。期待 2023 年，每個人的身體與靈魂都康，每個人的生活也充滿快樂與精彩?

IT之家 1 月 6 日消息，瀾起科技日宣布 PCIe 5.0 / CXL 2.0 Retimer 芯片成功實現(xiàn)量產(chǎn)該芯片是起科技現(xiàn) PCIe 4.0 Retimer 產(chǎn)品的升級。起科技表，其 PCIe 5.0 / CXL 2.0 Retimer 芯片采用號調(diào)理技來提升信完整性，加高速信的有效傳距離。該片符合 PCI-SIG 和 CXL 行業(yè)組織的相技術規(guī)范采用業(yè)界流封裝，輸速率達 32 GT / s，在業(yè)界率支持低于 5 ns 的超低傳時延。據(jù)紹，該芯支持 SRIS 和 Retimer 級聯(lián)等復雜系拓撲，是對下一代務器、企存儲、AI 加速系統(tǒng)中 PCIe / CXL 信號完整性挑的解決方。瀾起科與 CPU、交換芯、固態(tài)硬、GPU 及網(wǎng)卡等域的主要作伙伴合，完成了操作測試IT之家了解到，瀾科技同時露，公司在進行 PCIe 6.0 Retimer 芯片的研發(fā)?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)華爾街日報報道達美航空（Delta Air Lines）表示，計劃從 2 月 1 日開始為乘客提供免費 Wi-Fi。這是一項更廣泛的全新娛樂套餐的一部分，可會加劇航空公司在飛機上供服務方面的競爭。當?shù)?間周四，達美航空首席執(zhí)官 Ed Bastian 透露，約 80% 的美國國內(nèi)干線機隊將在下個初配備并推出免費 Wi-Fi 服務，每周會有更多航班加入該服務。IT之家了解到，達美航空公司稱到今年年底，將有超過 700 架飛機提供免費 Wi-Fi；到明年年底，該服務將擴展到達美航空的有國際和區(qū)域航班上。在斯維加斯舉行的 CES 2023 上，Bastian 表示：“這項服務是免費的，網(wǎng)速非?？?，且所有人開放?！盩-Mobile US 正與達美航空合作提供該服務，將向有達美航空的乘客開放?

IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動態(tài)范圍支詞綜一直是沒有皮山?jīng)Q的點問題，近日，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改?因為，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限》犀牛深巖銀河》耕父死亡淺：導演剪輯版》涿山游戲已支持 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工作青蛇做，之后才面向廣大玩均國開放該功能夸父此外已經(jīng)有游戲適配開阘非者曬出了實的運行圖，邽山死亡擱淺：龜山演剪版》的 HDR 運行良好，從鰼鰼中可以看到?jīng)|山彩色部分都雙雙亮度于 100 尼特的。IT之家了解到，這幾柜山游戲都是面白犬 Windows 平臺推出的，但現(xiàn)史記可順利運行卑山 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對 Steam Deck 的適配功不可沒，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來孟子 V 社”。

原文標題：《兩萬長文：2022，汽車不能躺》以新能汽車為代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)，多年來一直重要而卑微。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持增長的行業(yè)迎來了被強行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的汽車，去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責任。從本市場，到實體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，年都在被供應鏈的風和消費的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一關鍵而確定的節(jié)點。確定的是，新能化的速度和方向再懸念，這是如今的美少有的高度一致方向。而不確定的是消費。2022 年，政府第三次推了以稅費減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政。但是，這一次政的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費端影靈恝都顯偏弱。如今已經(jīng)了政策設置的退出點，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費，擴大需的大政策，新能汽車也仍然是重點但是，至少在一季，汽車消費必然會對一次非常大的疲。一方面，疫情影的逐步清除，樂觀點也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼主體政的退出，新車價格會有一次重新厘定敏感的市場需要一時間來消化波動的格。在年底跟很多車企業(yè)的朋友聚聊時候，談起很多企預先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是直接的促銷費的做。很多企業(yè)對一季的預期非常低，大都希望通過一些方，在去年十二月就今年前三個月的訂盡量多摟一點回來至于一季度的日子么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最一卷，想不到用的車價預期看漲這一。不過，據(jù)我了解因為疫情管控的突放開，以及癥狀表重于預期，12 月的汽車沖量也并沒取得想象中的效果整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬的一環(huán)他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)鏈革新，寵溺的方是打開估值空間；頭直接面對著消費在份額焦慮和消費軟中忍耐，在虧損是滯銷中艱難選擇走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純車虧損明顯。大多汽車企業(yè)都選擇要，寧愿把資源投入虧損但代表明天的者。這真是一幕奇，一個新興的產(chǎn)業(yè)政策、補貼都加持位，市場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)是掙不了錢。超過半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負數(shù)遑論固定資產(chǎn)投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證明了無法在當下這個時，以一個消費型產(chǎn)，快速成長以取代地產(chǎn)這樣一個投資產(chǎn)業(yè)的融資地位。車消費什么時候能正向好？其實說來簡單，和其他消費差不多，大體上一消耗性而不是投資的消費品，行情要起來，需要的是大都高興。這種高興不是哇，我撿到了個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今講山花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都興。這種高興，是出來有點討罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興就是在你的高興中商家得能掙到錢。是先來聊聊產(chǎn)業(yè)吧先來看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽車的滲率超過了 30%；得益于新能源車的售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接汽車第一大國日本出口數(shù)據(jù)，并且出汽車的售價水平大提高；中國自主品汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進一駱明提的趨勢，預計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看去挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背，還是有一些問題得注意。最大的問當然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的題。利潤率成了幾所有新能源汽車企都嚴守的機密。大上你問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老，他們都不會正面答你企業(yè)利潤率的題，最多是告訴你階段當然是虧損的至于什么時候能盈，依靠現(xiàn)在的采購售價，是否能最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內(nèi)實現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的銷，則肯定不在公透露的范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)格論壇，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長曾慶洪忍節(jié)并住著寧德時代的本家毓群放了一炮。極電池供應商吞噬了個產(chǎn)業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供能力。廣汽集團董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實。多汽車企業(yè)已經(jīng)開始從礦產(chǎn)，到電池生自主的能力搭建。這股風潮，事實上新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企業(yè)對孟翼業(yè)變革的供應鏈變革的嚴反思。反思之一來結(jié)果。在新能源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具有超強盈利能力。當然，成功學的角度來說這兩家中美新能源車的產(chǎn)業(yè)代表，有多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地上最早開始把企業(yè)源主要放在新能源車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家業(yè)都保持著核心部的高自主率，不管通過對供應商的管，還是通過自供。一個成熟的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對包括電、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應商時，往成本控制的工具始失靈。這就是很企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況始終得不到好轉(zhuǎn)的因。當然，資本市對實體產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資本對產(chǎn)的炒作，到目前為還集中在以電池為心的供應端，不管變數(shù)猶存的智能駕領域，還是消費堪的整車制造端，資都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈二級市場，股價早炒到了碳中和時代光景。比如寧德時，要維持萬億水平高股價，靠一塊一賣電池，恐怕是不能完成的任務。何，寧德時代對鋰礦格的波動也是頭大那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把自己的利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟優(yōu)勢達成這樣的意似乎也并不算是不能。所以，在幾乎有汽車供應商中，德時代的手是伸得長的。當然，以華為代表的大量規(guī)模異的智能駕駛供應，展現(xiàn)出來的基本路，也是從面粉廠中央廚房進化的思。從長遠來看，電雖然重要，但是在應鏈中的話語權博能力，最終應該比上智能供應商。但便是智能供應商，終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘為“翻身做主”的應鏈打工。最終，片、云計算可能會為數(shù)不多的在汽車業(yè)中取得額外分紅的贏家。這個判斷基于對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說，他信蔚小理今后都能著，也能活得挺好小鵬即便在過去一困難一點，也是發(fā)中的一些代價。因，汽車產(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自己的余的。蔚來汽車董事李斌在我們聽慣了聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力后土車企業(yè)的代，李斌對行業(yè)“贏通吃”邏輯的否定能會成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為這判斷，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展狀的審視，對改革、入的姿態(tài)的行動方有非常關鍵的影響我個人是完全支持斌的判斷的。簡單說，硬件權重越大設計余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機會越小。如果說只要速夠快，云服務夠，手機、電視機都以完全的數(shù)字化，么因著我們這無法棄的肉身移動的需，汽車或是未來的通工具，永遠也無擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得場成功的例子，幾沒有一個是向著贏通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前止最有資格在新能汽車行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢的企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完迥異的比亞迪在平售價相差不大的前下超越。而特斯拉比亞迪的共同特點是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再比如想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼?不輕，但是彩電、箱、洗衣機的三件，加上頗有市場緣新套娃設計，也還讓理想在兇險的新力的三季度順利過。李斌的思路也同清楚，他說如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來在產(chǎn)品路線，走的是扎實、穩(wěn)，設計感較強，但性能偏中庸的路線蔚來在補能和服務系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華為這家業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段有關。一直認為，華為在車產(chǎn)業(yè)中選擇的，然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于前，跟這兩年架在脖子上的刀有明確系。不過到去年年，華為已經(jīng)開始比明確的根據(jù)“汽車業(yè)不會是贏者通吃的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首要恭喜華為，徐直的年終報告里面已說得明白，去年是為在后制裁時期最一個特殊的年份，年華為應該可以回企業(yè)發(fā)展的相對正的軌跡上來了。任非的寒氣應該是凍死這家讓人愛恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車領確立更穩(wěn)健的身姿當然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一汽車產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)效率，比他們想象要低得多。要想完貫徹華為的意圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有可能。強弱聯(lián)合的代價也明顯。而真正的強根本不能接受他的棧式供應商的思路其二，車實在沒有們預想的那么好賣雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在年之內(nèi)月銷量就破的成績，幾乎所有業(yè)領導都在責怪他營銷副手為啥干不一個門外漢余承東但是事實上，問界銷售業(yè)績，完全達到華為的預期。據(jù)了解，在華為的計中，年底問界月銷要達到三萬的。問在行業(yè)眼中的成功和在華為眼中的不標，正是企業(yè)對于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣變革究竟是否是贏通吃局面的不同判?？梢韵胂?，如果界如期達到月銷三，并且銷售態(tài)勢如承東當初做手機那勢如洪水，那么華如今絕無可能讓他智選車業(yè)務對更多型廣開方便之門，樣既沒必要也不合。對于華為而言，正的好消息，不是汽或是長安終于迫壓力要放平身段，受華為的改造，而年底的兩則消息，一是華為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達成了智能系均國的供應合。以華為的智能系制造升級能力和現(xiàn)盈利需求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及件供應商，如果可的話，依托汽車產(chǎn)實現(xiàn)華為云服務業(yè)的破局。我相信，車圈里絕大多數(shù)企，都不認同汽車是者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對被贏者通的恐懼，干著抵御者通吃的事兒，或夢想著自己是那個吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關鍵詞之 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在場被重新分割，產(chǎn)被重新定義的時期卷是再正常不過的擇，也是最簡單粗的選擇。卷的好處于短期效果明顯。業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭企業(yè)伺機而動的態(tài)也支持一段時間內(nèi)家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本的新企業(yè)，對付財大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強的自主牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的效做法。卷還是面新時代，有點不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷置，配置卷不了的營銷，服務不會卷就給用戶送福利。了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套古絕今的方法論出，結(jié)果福利都送不去。有些送福利的勢實在過于擰巴，果花了錢，還討了。卷的盡頭是什么終極盡頭當然就是躍亭，硬件免費，件和服務收費，一最終有一家跑通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗睡。當然，更大概是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，估計運不太差的都能進入一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來功學的主角。但是單堆料、無腦送福、卷商超布店、卷差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷內(nèi)容的，估計很快會遭遇到這種簡單的效應邊界。在產(chǎn)變革年代打穿馬甲簡單價格戰(zhàn)的，從前的多個行業(yè)來看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰。我想說長城。這是一家常有特色的中國汽企業(yè)。在過去兩年時間里，魏建軍一關于生死的討論，這家企業(yè)開啟了一狂飆突進的運動式展盛宴。但是去年長城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進之后兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福比亞迪每年翻一倍到 2025 年超越豐田成為世界第。結(jié)果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹。只不過因為前期法和后期自我調(diào)整力的差異，痛感各罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十年，核心優(yōu)勢非常晰，技術扎實，品樸實純正，企業(yè)效高，作風頑強，產(chǎn)耐用性好，性價比。在國內(nèi)廣大市場非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩個新品牌身上取得非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外象相比之前的穩(wěn)重至有些木訥，短時內(nèi)改變良多。這些引領長城度過了非光鮮的兩年。但是長城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段，結(jié)合市場形作出的短期效應非明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，身具有短期性特點所以，在去年市場卷的態(tài)勢下，長城多線并進的策略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線不明顯多而不強的態(tài)勢。這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對發(fā)展策略出了回歸主線的調(diào)。合并營銷體系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)思路上來。這次調(diào)非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗鴸鳥線市地位的前提下，扎提升特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場份額那么之前兩年取得銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步發(fā)展的能。從這個意義上，長城去年的及時整，對于這家老牌企而言，價值不在初那場關乎生死的論之下。一家發(fā)展數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體系出了重難返的痼疾，那任何推倒重構的想都是幼稚而沖動的應對變化的市場，以有臨時的策略打，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄敝履，那只怕結(jié)果能是一場沒有效率但有笑意的折騰。 2022 年，我真的看到，有不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢的，只拿出足夠的市場誠，根據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些有限調(diào)整，就完全能在化的市場上立足的但是很多企業(yè)往往踏入智能電氣化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高層，覺得我既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第一要務就是按照智能電氣時代的企業(yè)范式來為。可是什么是智電氣化時代的企業(yè)式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那不好學。那什么好呢？當然也有，比去一年里大半年沒么人的商超開店；如搞粉絲大會，在布會舞臺上讓領導用戶長時間尬聊；如用積分換不知所的精品；比如花錢用戶給說好話?？?，你要是干之前干的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那是沒干營銷。至于用不管用，有沒有作用，那不管，先命，再考慮革命是是劃算。對于那些統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能車系來說，其實如真的找不到很好的式，那不如拿起放鏡來仔細看一看極吧。經(jīng)驗、教訓在個品牌身上都有。氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂空前火爆，再到之因為各種問題導致牌人設崩塌，交付難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年左右，這個新品牌冰火兩重天，到底經(jīng)歷了什么？做對做錯的又都是什么我們可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模式，氪一開始選擇純直，借助領克的店做付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量構建經(jīng)銷體系。用運營，稚嫩的手法讓剛剛接觸用戶運的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常打的產(chǎn)品失去消費任。盡管極氪至今然強調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用運營的核心，放在用戶對產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上事實上，互聯(lián)網(wǎng)企的用戶運營的核心也在于此。而不是于主動和高成本討用戶，利誘用戶為己說好話。回饋用。最成功的案例是去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清的是，這次免費升事實上說不是寵粉不是無原則的討好戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實際驗上沒有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承諾，極氪陸吾級芯片的時候，補了這一缺失。你花代價，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了品體驗，這是所謂戶型企業(yè)應該建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無不鮮地印刻著這樣的作。這才是用戶型企值得拿出來說一說上價值的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r不時看到是，我對你的產(chǎn)品諾沒達到，要不我你點東西，實在不來兩千塊，你給我負面撤了唄。這算門子用戶型企業(yè)呢最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如站在一個不錯的市位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對此明白很，雖然他如今樂強調(diào)用戶運營的價，但是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本在于此。在整個吉汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪重沖擊的就是極氪從上市時點來看，氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的品，在度過了大卷 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)曾子。極氪汽 CEO 安聰慧再來說說去年火出天的比亞迪。比亞迪 2022 年為什么一下子火爆成這？創(chuàng)造了一系列中汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀錄，并且基本鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶，要知道這是中國業(yè)第一次在本土乘車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看比亞迪做過什么營上的巨大創(chuàng)新。不說營銷不重要，而說營銷不因為抵死新才重要。在我看，比亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個維度的成功。略上，比亞迪堅持兩件事情，在歷經(jīng)十年沒把自己逼死情況下，在去年守云開見月明了。一是汽車電氣化的堅。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化路線的企之一。你可以看，比亞迪其實從來沒有特別認真的做燃油車，比亞迪的油車系列，有過市成功，但從來沒有確的發(fā)展脈絡可言而對于很長時間里沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從都是認真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機技術比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的十年里多次在公開合宣傳 4 輪電機汽車的構想。說得了，大家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像坦克樣原地掉頭，兩個子爆胎還可以照常駛的汽車就要上市。這說明王傳福不在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把輪電機技術當成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術也是一樣，一開始連山界當笑話聽，直到如今經(jīng)成為神技。做電出身的比亞迪，從開始就認定自己的會在電動車，這就比亞迪在現(xiàn)在這個口爆發(fā)的基礎。很企業(yè)會私下里埋怨為什么比亞迪的混市場就認作新能源，而自己的混動市就當油車看。原因在去年，在之前二年。另一個就是比迪從來就“蠻不講”的堅持核心部件供、自主。當初大因雙離合變速器封的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家也不想就純自主開這款技術難度和機制造難度都頂尖的速器的，當然比亞因為挨了不少罵，端的用戶抱怨和維事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌信譽。話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐，對核心配件的態(tài)跟比亞迪是一樣的這個策略讓比亞迪去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其電池的自供，使得家企業(yè)在堆料行情，成本控制比其他業(yè)輕松很多。并且應鏈受到的困擾也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中葴山汽車業(yè)到目前為止，誰成功是模式的成功那么比亞迪和吉利兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以核心技和供應鏈自主為基的獨立體系力的成；吉利則是以全球背景下的技術合作融合為基礎的商業(yè)購、聯(lián)合發(fā)展模式在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢被完整凸也屬正常。這么多來，王傳福說得最的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亞迪定要做全球第一的車公司。比亞迪董長兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成長經(jīng)歷被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全界做著他的電池針實驗，來證明自己電池是最先進最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量最高新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之的管理、人力資源巨大缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷入或或小的困境，自律任正非的華為也未此劫。但是在中國車企業(yè)中，比亞迪實建立起來了一些不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)勢感染的發(fā)展優(yōu)勢這一點是一向口狠黑的國內(nèi)競爭對手基本都一致承認的實。其實，和比亞曲風相近的還有一中國車企，奇瑞。家被所有制問題纏了多年，導致畫風益奇詭的自主品牌頭企業(yè)，事實上是國技術實力和技術主能力最強的汽車業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中汽車行業(yè)輸送著成制的產(chǎn)品技術團隊有些企業(yè)甚至為了湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。奇瑞的技術底子從沒有被掏空。這家業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的能力。在奇瑞進行那讓人掉下巴的改制闖關時，我就說過，如這樣的改制最終能一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌上，那就千值萬值2022 年，這家沒沾到新能源紅利多光的企業(yè)，果然發(fā)了迷一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應鏈和其經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的新能源化不夠快的因嗎？到去年年底主要自主品牌基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年灌了不少水的吳曉年終秀里，吳曉波言，未來的中國機主義的機會已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永的屬于長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據(jù)本土市場的半江山之時，中國的車企業(yè)，又有幾家自己打下了真正的期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長安、長、蔚來、華為們，經(jīng)歷了喧嘩與騷動忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國汽車百年圖景。長期主跟合資模式似乎注無緣，這不是由品決定的，而是由體決定的。尤其是在兵相接的時代，一來自兩個企業(yè)集團中高層干部，拼接來的企業(yè)，注定不一個高效決策和長決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎在這幾年里面，顯前所未有的合理。年下半年，合資中為堅挺，相對效率比較高的日系開始受空前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新源重磅產(chǎn)品上市遇之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為勢的廣汽豐田，雖守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了松。前兩年不可一世雷克薩斯，更是銷不振，以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向了超越雷克薩。日系在新能源戰(zhàn)上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，田高層從來沒有表出對當前新能源汽發(fā)展速度的認可。產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底，豐田全還推出了一幅超過 30 款電動車組成的新能源藍壽麻，而年年底，豐田章男又舊話重提，表示田不會強行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)奏。豐式的愛誰誰。本來全球市場角度來看新能源汽車就是以國和中國為代表的躉國，對德國代表歐洲和日本代表的亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智化為代表的新的汽評價方式的構建，極目的是改變汽車工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車產(chǎn)業(yè)強勢地位。到目前止，中美在這一波業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的果。明顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)評價體系已經(jīng)初步立。德國產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個細市場把持已久的定權。比如奔馳，在華型電動車市場，馳去年年底的一次幅官降，就很能說問題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐從未因為自己的節(jié)而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自占的市場空間也從真正被撼動過。但這一次的情況是否如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章的手心一定也是捏汗的。畢竟，在汽之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫行業(yè)的世界版圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領終端市場，而把基材料和高技術部件利潤讓了出來。而一次，德日汽車的圖面臨的是中美的步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面險境，但仍有很大機會占據(jù)未來汽車業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大豐田們的騰挪余地同時，汽車被重新義不假，但是汽車新的定義中，底盤驅(qū)動、精密制造、校仍然占據(jù)重要位，這不因為這些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時被忽視而改變年前，我參加了一無人駕駛的投資人會，在很多投資人里，無人駕駛固然為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細領域，但對于無人駛企業(yè)而言，未來難，成本花費最大也是最核心的競爭域，不是算力，不智能傳感器，而是保無人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底領域。這難道不仍是如今的巨無霸企們的技術高地嗎？始終不認為大眾、田因為智能座艙或電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是不能把自身牢固的勢帶入新時代，就能對企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制電動車的時候，每忍不住強調(diào)的操控比油車等讓不少人病的營銷話術，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯市場說服力。隨著能源車滲透率的提，理性用戶的比例始快速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多之后開颙鳥速放量。BBA 中走在最前面的寶馬在趟過了無數(shù)令人俊不禁的坑之后，開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在能電氣化方面都不太過急切，但也絕能拖沓，還是前文斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行，從來也不是。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的十年上百年的優(yōu)勢進新時代來。著急慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些前幾年因為不淡定入了大的具有小眾特色的車品牌。不必客氣說，智能電氣化主場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即技術上跟得上，慘的份額之爭他們也難承受。那么讓原就可愛的自己，在革的市場中變得更愛，從而自顧自美的活到新時代，就這些完全可以不要多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。如我個人非常喜愛但前些年國產(chǎn)乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球打新豪華主義。這不是一個非常有辨度的口號。但是蘊的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回到他最讓人喜愛的以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于虎而言，事實上是牌特質(zhì)的回歸。攬開始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重補好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實實的回到前四的路線上，我保證個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都會輕易倒下。說不還能越來越好，至濟也能保住個減量利的效果。守住自的舞臺，不要在別的舞臺給自己亂加，路虎這樣的品牌本不必糾結(jié)過于糾電氣化的速度和機。那是那些必須去拼份額的大廠的生場。而路虎這樣的牌要做的其實反而單了，就八個字，愛留住，把錢掙了把電氣化的機會留只能刷新的捷豹去構，讓路虎成為時變革中不變的可愛高墻。同理，那些年來發(fā)展得慘不忍的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，要思路得當，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回精精車勢力的群落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預。在補貼結(jié)束之前一批掉隊者想留不留本就是題中之意既不能因此宣告新力的失敗，也不能顯頭部新勢力的成。倒是在不出意外墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛因為他的明星創(chuàng)始李一男的光環(huán)一直受外界關注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)市場期待值也很高在去年入局的純種勢力中，算是產(chǎn)品注度最高的一家。而預售不久，牛創(chuàng)宣告了交付計劃擱，項目在最不該擱的時候戛然而止。界猜測很多，但是說主要原因之一是創(chuàng)始終沒有搞定新準生證。驕傲而又富自由的李一男一之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人重的，方方面面該該賠的錢基本一分有爛尾，不光用戶員工的錢，甚至前投入的廣告費用，順利的在結(jié)算中。果傳言不虛，那么一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和噓的，這樣一位技能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需六韜力量。與此對比之，寶能這樣的參與離場一百個也不足。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了以為繼的消息。在初的新勢力造車的云榜上，威馬與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關注的四天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬離開，拜騰已然作；小鵬去年也因為司初始設計帶來的種問題陷入困境；當初被認為最穩(wěn)健威馬，也似乎走到難以為繼的地步。小天王的軌跡著實人唏噓。威馬若不起死回生，那么他隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)質(zhì)、最初的資金狀、資源整合能力來，威馬肯定算是底不錯的一家新勢力比之如今拾級而上零跑、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產(chǎn)理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最三身糊不的價格帶上定位，品明顯沒有其他新力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表上看，在于管理層失了融資的機遇，根本上說對汽車產(chǎn)理解的模糊是這家經(jīng)的明星新勢力向而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企。跟威馬類似的衰，是這幾年來新勢出局最常見的姿勢只不過威馬是其中明星的一個而已。果沈暉還有機會，望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得了。這一次房產(chǎn)企充滿機會主義和臨一搏的造車嘗試，便沒有如此精準的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。這幾年以來的經(jīng)證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降，準入成本在降低供應商的整合難度在降低，但這顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的營者，仍然保有商道德和資本屬性上底線。在美國的賈亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的的似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危機，并是因為他的產(chǎn)品節(jié)出了多大的問題，不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當不的新勢力車企，帶新勢力中最純正的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即要證明，互聯(lián)網(wǎng)造時代的成立。但是年，小鵬突然因為司初始設置和后續(xù)營管理的諸多理還，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權向資方的讓渡。這種謹慎的初始設置，終讓這家本來應該高效、扁平化管理新車企，遭遇了整營銷體系乃至全公的內(nèi)耗和低效。小遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者，特別是非制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，價值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在各種不同。對于企而言，管理模式和業(yè)初始設置帶來的都不會是輕傷，但于出色的管理者而都不算是致命傷。個人看好何小鵬是位堅韌而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣深一系創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。過這次難關無非是價大小的問題。希這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候李斌也遭遇著頭痛事情。蔚來用戶的據(jù)被黑，勒索未果情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)白翟在上發(fā)賣。李斌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當下是個熱門題，在歐美和國內(nèi)這件事情從司法實到用戶自身在意程大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、出售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集用戶數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、劣的行徑，倒也不見。這至少說明，來用戶的數(shù)據(jù)還是到了蔚來企業(yè)比較動的保護的，如果來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站樣私下販售用戶數(shù)，那也就不存在這事件了。值得一說是，蔚來肯定是汽行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)收集、分析和保護得比較好的公司之了，我親眼看到過少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識和能力上如何的初級。而這企業(yè)都在跟風，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑服山對蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強烈的警示進入數(shù)字化營銷的代，用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風險，你做好對準備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在時代闖進汽車制造的新勢力身上，但在他們的第一個十，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為個整體已經(jīng)成為行變革中的一股不會亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中肯定有可以在這場業(yè)變革中進決賽的員了。并且，新勢的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學習。然我說的肯定不是些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東。事實上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在勁模仿的東西，對多新勢力而言，都起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西到目前為止，我看的新勢力身上值得好學習的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、析、應用能力。出的新勢力企業(yè)在這面水平普遍領先于業(yè)，這個能力在營、產(chǎn)品定義和改良用戶真實需求的滿、精準的場景化產(chǎn)包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，在合理成本內(nèi)給用真實的利益。其二有效潛客的推進能，以及潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢力企業(yè)在開始的目標人群都窄眾的，但不管是小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大人群中高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都很強。三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價值觀。面我們提到，對新力而言這是生死線事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際車企也做得很好，出色的新勢力格外明。其四，對智能氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來最敢于在行業(yè)變革構建新的企業(yè)體系新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，用戶精品零售窮盡能的嘗試，都來自蔚來。尤其是前者對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高但是蔚來硬是準確選擇了未來電動車能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種最后，實事求是，想開放。雖然我們幾年里聽了好多新力吹的牛，咽了好新勢力畫的餅，但在對待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢力事求是的作風要比模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走第一波行情的新勢，內(nèi)部氛圍非常務，行的就是行的，行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺得自己要學習新力，倒逼自身改良制，提高效率，個建議，學好這五條并且永遠記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢的礎上，我看就足夠。除了仍在不斷涌的新勢力之外，資也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明確的參者和干預者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一人。我們明顯地看，資本在最近五年，對產(chǎn)業(yè)的影響邏越來越宏大敘事。如如前所說，資本電池及原材料領域停留，就是導致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤分配失衡多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主原因之一。而即便本在整車端還沒有面出手，但資本帶的新舊造車勢力力對比的不平衡，以所有汽車產(chǎn)業(yè)參與對爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已經(jīng)深刻影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正賣了三五年車，市就差不多超過世界十的汽車公司總和特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值成為中國車企之首蔚來？開拓融資渠，做好市值管理，于所有上市和預上的車企而言，不算新工作，但肯定是命題。因為市值管成功，或者不成功導致的實體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市公司中于體量較大、利潤確但想象空間不算的藍籌股，所以上并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意上市融的。但是這一波資對產(chǎn)業(yè)的關注，顯將上市融資的地位大地提升了?？纯?九塊漲到三百多的亞迪，無論于公于，都是無法拒絕的惑，也是不容錯失機會。最典型的一例子就是吉利。當已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖叫停。這次融資失，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利近三年時間里，推了至少三個子公司市的項目，但始終不到足以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累吉利大開大合，開融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨出來，同樣是在既的回 A 路線堵死之后的應急調(diào)整提供氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)對資本當然要充分用，但是對資本的度也需要必要的自的審慎。資本對實經(jīng)營思路的干預，企業(yè)領導者決策的擾，值得新老各類業(yè)的管理層予以重。資本從來都不是差別的貨幣，而是意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個發(fā)過程中與華爾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產(chǎn)業(yè)本化的進程中也是此。比如，對于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當然符合他們的利益。們并不在意產(chǎn)業(yè)的實邏輯到底是不是者通吃。在他們設的周期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預期然后離，行業(yè)后面的路會何，不在考慮范圍。記住吳曉波年終中說的，中國從 2023 年開始將永遠進入長期猲狙義者時代。資本雖好，因此而放棄長期主則是取死之道。當，如果犧牲企業(yè)的期利益而追求個人富的快速暴漲是一企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可的了。這當然也是常可以理解的選擇記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希選擇后者的多一點。在 2022 年，每當我遇到新的友，介紹自己在汽行業(yè)時，大家總是羨慕。說如今就只你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實是熱鬧，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振。能在困難之中，有堅持的機會；在確定中，還有成為海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的幸。你不能躺，起干活，這確實是一幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人，吃住在工廠，在流、供給和發(fā)運都順暢的三個月里確生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師從來沒有因為疫情斷過世界各地的飛。有多少行業(yè)外的們關注著汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈什么時候才完全恢復。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有到錢，都已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，無疑問地成為全球車產(chǎn)業(yè)中的重要一，并且不能阻擋地會越來越重要。盡這個重要的時點沒在光彩奪目的消費世到來，盡管全球在 2023 年仍然布滿陰霾，但是業(yè)中的所有關鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看了產(chǎn)業(yè)的未來，明了自己要做的事情擔負的責任。當所人于暗夜彷徨，便孤勇者出發(fā)的好時。本文來自微信公號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

原文標題：《HSL 調(diào)色，高！大！上！HSL，簡直是調(diào)色屆的寶藏工具宋書大家熟：搞定曲線 = 會調(diào)色，但！動一條曲線頭疼 2 小時！HSL 就不一樣了，操作簡單，楚辭能強大，能所有色彩！▲ 調(diào)出青色的天空，左圖用曲調(diào)整，畫面中全部色都被改變，像偏色了樣；右圖利用 HSL 局部調(diào)整天空，保持畫面的通透供給。HSL 是局部調(diào)色工具，相比于曲線，能讓我們精準地調(diào)色修圖。這簡單又好用的調(diào)色工，你還要錯過么？今，我們就用 lightroom 的 HSL 為例子，和大家說說這個強大的調(diào)色工，讓你輕松調(diào)色！認 HSL色彩的 3 大屬性是色相（Hue）、飽和度（Saturation）、明度（Lightness），取這三個屬性的字母就組成了“HSL”。HSL 中有 8 種顏色，紅橙黃綠青藍紫品紅，囊括了最見的全部顏色，相當除了黑白灰以外，它調(diào)節(jié)全部色彩，你說 4 不 4 很膩害！把畫面按照色彩鯀分 8 個區(qū)域，左右滑動即可隨意改變每一顏色的色相、明度和和度，所以調(diào)色才更精準。打開 Lightroom，導入圖片，顏色 — 工具臺右上方“混合”，此處是 HSL 的操作界面。HSL 的作用HSL 以顏色分區(qū)調(diào)色，我們能單獨調(diào)廆山每色彩的色相、飽和度明亮度，最大程度的細化處理圖像。?色?用藍色來給大家舉栗子。選中藍色，單調(diào)整色相，它能轉(zhuǎn)換色：可以看到，天空生了明顯的變化，這因為我們調(diào)整了藍色相，而天空的顏色是色，所以受到了影響與此同時，橘黃色系建筑群并沒有發(fā)生改。這是因為建筑群不藍色，我們在調(diào)整藍色相時，其他顏色不產(chǎn)生變化。?飽和?飽和度，控制色彩的淡程度，調(diào)整藍色飽度：可以看到，提高和度之后，藍天變得加鮮艷；降低飽和度后，藍色變淡，天空加偏向于灰色。與此時，建筑群的飽和度會產(chǎn)生變化。?明?最后選中藍色的明度調(diào)整色彩明亮度的強：可以看到，提高明之后，天空的色彩變更加明亮了；降低明之后天空的色彩變得加深沉了。?自動調(diào)?lightroom 的 HSL 還有一個十分好用的自動調(diào)工具，點擊小圈圈然再點擊選取需要調(diào)色位置，左右滑動即可色，簡單快速就能出果，特別適合新手小。調(diào)色思路那么面對 HSL 這 8 種色彩，我們的調(diào)色思路：1、確定最終色2、選擇目標色3、色彩輸出今天，用這張鴟市片給大家打個樣兒，照這樣思路，如何用 HSL 調(diào)色？?第一步：確定最終色?原分析：照片是在下午 4 點左右的時間拍的，天空還是蔚藍，地的建筑帶著橘色的夕光，整體色調(diào)偏黃，糟心是中間的灰調(diào)。照畫面中原來的色彩素（藍色和淡橘色）我打算把天空偏向青，青色更加鮮明奪目個性張揚。而建筑群分，色彩比較雜，有色的樹，淡橘色的樓，紅色的屋頂?shù)鹊龋?打算統(tǒng)一色調(diào)偏向橘。青橘色畫面會給人烈的視覺沖擊力，更符合“妖都”的氣質(zhì)所以，我最終確定的色是：青色的天空和色的建筑群。?第二：選擇目標色?確定終色之后，我們再選目標色。天空原來是色，目標色是青色。 HSL 中對應著調(diào)整藍色和青色色相，和度和明度稍微提高制造出鮮明透亮的青天空背景。建筑群的彩比較繁雜，目標是一色調(diào)，并偏向橘色我們需要調(diào)整紅色、色和綠色的色相，偏橘色。橘色的飽和度明度稍微調(diào)整即可。果我們沒有選擇正確目標色，例如在建筑只調(diào)橘色，那么畫面果就無法達到我們的期。?第三步：色彩出?最后一步，進行應的色彩輸出，針對片問題和理想效果，照片調(diào)色。step1：確定色調(diào)工具：顏這次因為照片的曝光可以，所以先選擇調(diào)?！邦伾薄?色溫-13，色調(diào)-9，解決片子偏黃的偏色問題同時減少了灰度。step2：分區(qū)調(diào)色工具：顏色 — 混合“顏色”— 混合進入 HSL 功能，首先調(diào)整天空的顏色。藍色偏色，飽和度稍微提高15，降低明度-17，讓天空色彩和細節(jié)細膩。青色色相＋10，飽和度＋14，明度＋10，青色飽和鮮明。然后調(diào)整建筑群部。紅、黃色相偏向橘，綠色偏向黃色；飽度稍微提高，綠色偏黃色的飽和度降低，顏色不太突出。最后調(diào)整一下橙色，色相改變，提高飽和度，低明度，使顏色更突飽滿。step3：調(diào)整影調(diào)工具：顏色、效自然飽和度降低-25，曝光-0.45，壓低曝光，畫面看起更耐看。okay，調(diào)色最終呈現(xiàn)是這樣的▽色相可以轉(zhuǎn)換色彩飽和度可以控制色彩鮮艷程度，明度可以制色彩的明亮程度。 HSL 能調(diào)出各種風格，例如糖果色、博朋克風格，暗調(diào)綠等，使色彩表現(xiàn)更符風格。我們在調(diào)整的候可以多多嘗試各種果組合，以實現(xiàn)更好畫面匹配。好了，今的文章跟大家分享了 HSL，其實學會它的操作很簡單，關鍵是握調(diào)色思路。本文來微信公眾號：玩轉(zhuǎn)手攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。