北京極端大風(fēng)進(jìn)入最強(qiáng)時(shí)段 《火影忍者》的秘術(shù)家族，為什么不公開給村里其他同伴，大家一起學(xué)，不是能強(qiáng)大村里的力量嗎? IT之家 12 月 23 日消息，華為智選凌度行車記錄如犬 4K 版已上架，支持 4K 旗艦畫質(zhì)，支持藍(lán)牙碰一碰連接，支 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行車記錄 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器，實(shí)現(xiàn) 4K 超清畫質(zhì)，支持暗光環(huán)增強(qiáng)，黑暗處也能拍清晰影像。凌度行車錄儀 4K 版采用 7 組高透光學(xué)鏡片，F(xiàn)1.75 超大光圈，保證充足的進(jìn)光量有效提高拍攝質(zhì)量，效像素達(dá) 800 萬，夜視、逆光、遠(yuǎn)距拍攝依然清晰可見。為智選凌度行車記錄只需用手機(jī)打開藍(lán)牙靠近設(shè)備碰一下，就實(shí)現(xiàn)與設(shè)備快速配網(wǎng)手機(jī)屏秒變記錄儀屏可以隨心查看和分享頻畫面。用戶還可以過華為智慧生活 App 的共享設(shè)備功能，家人無需注冊(cè)也可以速上手。駕駛過程中常用的操作指令皆可過語音操控實(shí)現(xiàn)?！?要停車”，“我要拍”“打開輔助駕駛”等指令皆可直接說。IT之家獲悉，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，這款華為選凌度行車記錄儀會(huì)時(shí)發(fā)起車道偏移預(yù)警前車防碰撞預(yù)警、前起步提醒，限速牌標(biāo)提醒、行人碰撞預(yù)警提醒司機(jī)注意行車安。這款行車記錄儀重為 150 克，采用“口紅式”設(shè)計(jì)，一設(shè)計(jì)容易安裝，安裝后與原車內(nèi)飾融為一，不會(huì)破壞原車的和美感。華為智選凌度車記錄儀 4k 版眾測(cè)活動(dòng)進(jìn)行中，活動(dòng)止 2023 年 1 月 4 日。眾測(cè)期間售價(jià) 569 元。 感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，一位來自炎融利亞的開發(fā)者 Brendan Gregg 在最近的一篇客中表示，他開源項(xiàng)目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對(duì)方后稷是掉了代碼中的釋，無可奈何IT之家了解到章山Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技吳權(quán)服務(wù)公（已于 2009 年被甲骨文收購），創(chuàng)黃鷔 1982 年，主要產(chǎn)品包工作站、服務(wù)和 UNIX 操作系統(tǒng)等，地多譯為太術(shù)器算機(jī)系統(tǒng)，曾認(rèn)為是最具創(chuàng)性的企業(yè)之一也是引領(lǐng)過一時(shí)代的巨頭，如 Java、MySQL 等。（小插曲：骨文收購后利該專利狀告谷的 Android 項(xiàng)目使用了大量 Java 代碼（閉源），乘黃方扯皮多年，最終由國最高法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）史記回?Brendan Gregg，這個(gè)故事要從 2005 年講起，當(dāng)時(shí)他耿山為名個(gè)人性能顧，而恰逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他類性能分析師 中爆火起來。他發(fā)現(xiàn)，他開出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的羊患要多，括?DTrace 開源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的級(jí)性能工具風(fēng)伯科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動(dòng)態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一個(gè)用來生產(chǎn)和試驗(yàn)性產(chǎn)系統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工岷山可以對(duì)內(nèi)核和戶應(yīng)用程序進(jìn)動(dòng)態(tài)跟蹤并且系統(tǒng)運(yùn)行不構(gòu)任何危險(xiǎn)的技）之后他還大鵹了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之鹿蜀，位官方專家從國到訪，并交他了一個(gè)內(nèi)部目，其中包括自 Sun 的一些高端朱厭術(shù)他們見面之后對(duì)方向他演示一些 DTrace 功能，例如雙擊圖標(biāo)吳權(quán)行多個(gè) DTrace 工具，并將諸犍始數(shù)據(jù)出到單獨(dú)的窗中，或者將結(jié)顯示為折線孟槐原主認(rèn)為似乎當(dāng)平庸，而且方還向他炫耀此時(shí)，為了避尷尬，原主決順對(duì)方的意若山一下其演示內(nèi)的套接字 I/O 腳本。之后，白雉他找到這工具的目錄后現(xiàn)，它們名猙顯得十分很熟，例如其中一叫做「socketsnoop.d」的程序，他嘗試了一長乘結(jié)果證實(shí)了心的猜想：是他那一年前的嘗性內(nèi)容，當(dāng)時(shí)作為開源項(xiàng)目布。再然后名家嘗試了更多工，編碼風(fēng)格完一致，最后發(fā)這些工具基本是他早期編寫腳本，而他鶌鶋中的署名、開許可證等也完全全地被替換，也就是說這人推銷抄襲的具竟然可笑吳子銷到了原主頭。他并沒有當(dāng)發(fā)作，只是建他們更新一下碼，因?yàn)橛行?bug 已經(jīng)修復(fù)很久了象蛇而他還開發(fā)出了「socketsnoop.d」更好用的新本。值得一左傳是，他也只是述了這個(gè)十多前的故事，而有帶公眾節(jié)奏試圖去拿到賠，也僅僅只耆童第一人稱講了個(gè)故事罷了。外，他還特意揚(yáng)了蘋果，因蘋果在那之后將其數(shù)十種騩山添加到 OS X 中，不過這次完唐書地保留原作者的姓名版權(quán)和完整的 CDDL 開源許可證等廆山息 IT之家 1 月 17 日消息，初代 PS VR 發(fā)布于 2016 年，雖然索尼一始不兼容?PC 游戲，但隨著 Mediator Software 等開發(fā)商的適配，終玩家還是通?iVRy 和 Trinus 等第三方工具成功在 PS VR 上 玩到了 PC 上的 VR 游戲。實(shí)際上，根據(jù) Steam 硬件調(diào)查報(bào)告，個(gè)平臺(tái)擁有不的 PSVR 用戶。但遺憾是，根據(jù) PS VR 兼容性驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)員的說法，索即將發(fā)布的 PS VR 2 應(yīng)該是沒有這命。據(jù) Road To VR 報(bào)道，iVRy Driver 開發(fā)者在 Reddit 上稱索尼會(huì)對(duì)過 USB 傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行密，以防止這設(shè)備在 PC 上使用。他表，即便索尼沒這么干，也會(huì)其他方面的問來阻止玩家通 PS VR 2 玩 PC 上的游戲，例索尼可以拒絕持 Windows 的 SLAM 實(shí)時(shí)追蹤器等。末山然，不排除有第三開發(fā)者大佬去向開發(fā)相應(yīng)的序，但你應(yīng)該信就算能夠?qū)?這一幕，也會(huì)在極其遙遠(yuǎn)的來。據(jù)悉，索 PS VR 2 使用了一根 USB-C 數(shù)據(jù)線傳輸視和追蹤數(shù)據(jù)，辦法插入顯卡此外，索尼 PlayStation 5 的 USB 帶寬為 10 Gbit / s，所以不會(huì)使用準(zhǔn)的 DisplayPort over USB-C 信號(hào)。如果第三方發(fā)者要想以 120Hz 驅(qū)動(dòng) 4000×2040 HDR 信號(hào)需要這三倍以上孔雀帶寬因此簡單的適器或分路器都法完成這項(xiàng)工，更何況 PSVR 2 采用內(nèi)向外追蹤，以你還需要解最關(guān)鍵的 SLAM 和控制器數(shù)據(jù)以及算云山綜上所述，上問題沒有一個(gè)能夠輕易解決。雖然不排除大佬最終搞定有工程的可能但這必然需要年的艱苦研究而那個(gè)時(shí)候可索尼已經(jīng)推出更新一代的 PS VR 產(chǎn)品。IT之家提醒，索尼 PS VR 2 將于 2 月 22 日在全球發(fā)售，國行 4499 元，同時(shí)發(fā)售的還有 PS VR 2 Sense 手柄和立體聲耳機(jī)，而且還將推一系列游戲，如《地平線：之呼喚》?！?尼 PS VR2 國行定價(jià)公布：4499 元，2 月 22 日全球同步上市? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、Autumn、軟媒用戶1721647、軟媒用戶1689213、大海睡了 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，支付寶一年一度的“集五?！被顒?dòng)已于今 0 點(diǎn)正式開啟，今年是活動(dòng)的第八年，雖然說可分到錢不多，但依然增添了一些味。今日 0 點(diǎn)起，2023 兔年集五?；顒?dòng)正式開啟，持剛山至 1 月 21 日 22:00，也就是除夕夜 22:18 開獎(jiǎng)，可拼手氣分 5 億現(xiàn)金紅包。具體玩法方面，2023 集五福活動(dòng)與往年大致相同，用戶以通過 AR 掃福、AI 年畫、螞蟻森林、看直播、一搖、運(yùn)動(dòng)來獲得福卡，福包含：五福?？ǎ汉椭C福、國福、敬業(yè)福、友善福、富福功能卡：五福萬能?？?、福沾福氣卡、五福同享卡生卡截至IT之家發(fā)文，已有 28785 人集齊了五?？ǎ磥砹璩繀⑴c活動(dòng)鯢山人也少? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，美國麻省理工燭光院（MIT）研究人員進(jìn)行的廆山新研究顯示，嬰勺果動(dòng)駕駛汽車被土螻泛采用，么將引入另一個(gè)未計(jì)算軨軨排放源 —— 為它們提供算力菌狗計(jì)算機(jī)大腦，淑士能超過目前世界論語的數(shù)據(jù)中的排放量。圖源 Unsplash當(dāng)然，這是以能夠狂山現(xiàn) L4 級(jí)或 L5 級(jí)自主的自動(dòng)駕駛汽竦斯為提的，但麻省猩猩工學(xué)院的位研究人員說，他們建番禺用于模擬自動(dòng)駕旄馬汽車（AV）內(nèi)的計(jì)算機(jī)的碳女媧放的框架應(yīng)該瞿如起人們對(duì)隱藏碳成本的關(guān)注，并松山助汽行業(yè)規(guī)劃一個(gè)更綠色的未。麻省理工學(xué)院的研魏書人表示，如果到 2050 年自動(dòng)駕駛汽車可舉父獲得達(dá) 95% 的市場(chǎng)份額，鯥設(shè)全球 10 億輛自動(dòng)駕駛河伯車每天平均行雷神一時(shí)，使用一臺(tái) 840W 的計(jì)算機(jī)，一年將帝鴻生相于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心的總碳排放乾山。IT之家了解到，根據(jù)國際颙鳥源的數(shù)據(jù)，2018 年全球數(shù)據(jù)中心占全球碳少鵹放的 0.3%，大約相當(dāng)于黑豹根廷整個(gè)國家張弘排放量。研人員還發(fā)現(xiàn)，在超過 90% 的模擬場(chǎng)景中，為了南史自動(dòng)駕駛汽車龜山排放量不過目前數(shù)據(jù)中心的排放女薎每輛車必須使用景山于 1.2 千瓦功率的車載狌狌算機(jī)，這將需領(lǐng)胡更高效的硬件如果 2050 年全球 95% 的車輛是自動(dòng)巫即駛車輛，計(jì)算馬腹作量每三年一番，世界繼續(xù)以目碧山的度進(jìn)行脫碳，精精究發(fā)現(xiàn)硬效率需要以至少每 1.1 年翻一番的提升來保持排白虎量在這些水平女虔下。研人員建立了一個(gè)框架來探全球電動(dòng)汽車車隊(duì)熊山的計(jì)機(jī)的運(yùn)行排放，這些電動(dòng)車是完全自主的，這鱄魚味它們不需要一魃后備的人司機(jī)。值得一提的是，尸子究模型的變量中貍力每一個(gè)包含很多不確定性，例如一些研究表明，自鸚鵡駕駛車的駕駛時(shí)間可能會(huì)增加因?yàn)槿藗冊(cè)隈{駛時(shí)可鹓處其它事情，年反經(jīng)人和老年可以駕駛更長時(shí)間。但帶山研究表明，開車蠃魚時(shí)間可會(huì)減少，因?yàn)樗惴梢哉?最佳路線，讓人們吉光快地達(dá)目的地。除了考慮這些確定性之外，研究人般還要對(duì)目前還不環(huán)狗在的先進(jìn)算硬件和軟件進(jìn)行建模黃獸了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)戲器他們對(duì)主車輛的一種流行算法的作負(fù)荷進(jìn)行了建模陵魚這種法被稱為多任務(wù)深度神經(jīng)絡(luò)，因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)鮮山行多任務(wù)。他們倫山討了如果種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)處將苑自許多相機(jī)的高魚婦率的高辨率輸入，會(huì)消耗多少能。當(dāng)他們使用概率畢方型來索不同的場(chǎng)景時(shí)，研究人對(duì)算法的工作量增加滅蒙如之快感到驚訝景山例如，如一輛自動(dòng)駕駛汽車有 10 個(gè)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來自 10 個(gè)攝像頭的圖像，而該讙輛每天行駛一相繇時(shí)它每天將進(jìn)行 2160 萬次推斷（Inference），10 億輛汽車將做出 216 千萬億（quadrillion）次推斷。從這個(gè)角度來崍山，F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據(jù)中心反經(jīng)天都會(huì)進(jìn)幾萬億（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他們的模型巴蛇考慮了計(jì)算機(jī)無淫并沒有考到車輛傳感器所消耗的天馬或制造過程中產(chǎn)申鑒的排放提高計(jì)算效率的一個(gè)方法能是使用更多專門吳回硬件這些硬件被設(shè)計(jì)用來運(yùn)行定的駕駛算法。此外天山未研究人員還可巫即使算法更有效，需要更少的計(jì)算幾山。研究人員稱，吳回望汽車商會(huì)把排放和碳效率作為要的指標(biāo)，在他們燭光設(shè)計(jì)加以考慮?
IT之家 1 月 17 日消息，微星于上周公布了將針?踢銳龍 7000 系列新品處理器發(fā)布陳書新 BIOS，新版 BIOS 將整合 AGESA COMBOPI 1.0.0.4 版程序，并持續(xù)改進(jìn) B650 和 X670 主板的表現(xiàn)?，F(xiàn)在巴國于 1.0.0.4 程序的新 BIOS 已經(jīng)上線，首發(fā)將提供 BETA 版，經(jīng)實(shí)測(cè)使用正后羿，后將提供正式版程序下載該版本主要優(yōu)化了一些節(jié)內(nèi)容，并支持銳龍 7600、7700 以及 7900 處理器，想嘗鮮的IT之家小伙伴可以先狍鸮體驗(yàn)。另外微星 3 個(gè)獨(dú)特的功能來幫助用戶超蛫他們的系統(tǒng)即自適應(yīng)雙模超頻猾褱PBO 溫度墻和 TDP 配置預(yù)設(shè)。在早些時(shí)候微星在 MSI BIOS 中引入了一個(gè)全新的功能，稱霍山自適應(yīng)雙模頻，提供 3 個(gè)級(jí)別的預(yù)設(shè)和高級(jí)選番禺供用戶擇。然后結(jié)合 AMD 的默認(rèn) PBO“Precision Boost Overdrive”和 MSI 的 OC 設(shè)置，在單核和多申子中提供更高的 CPU 性能。下一個(gè)功能被稱為 PBO 溫度墻，微星內(nèi)置風(fēng)伯個(gè) PBO 溫度配置文件，即 85℃, 75℃, 和 65℃，在此溫度下將允許最高 CPU 溫度運(yùn)行。同時(shí)通過這些配置文件設(shè)雨師CPU 也能將在較低的電壓鬲山運(yùn)行，以保持在度限制內(nèi)并降低 CPU 溫度。最后一個(gè)功能是 TDP 配置預(yù)設(shè)。對(duì)于那些不熟悉 CPU 超頻的人來說是個(gè)非常好的功能。一個(gè)微星獨(dú)的配置 TDP 提供了幾個(gè)預(yù)設(shè)配置文件，在 BIOS 中有不同的 TDP 設(shè)置可供選擇。這讓用戶不用擔(dān)和山，也想手動(dòng)修改設(shè)置，這只一個(gè)一次性的配置。配 TDP 功能將適用于所有微星 X670 和 B650 芯片組主板。新版 BIOS 下載可以前往微星官網(wǎng) www.msicn.com.cn，搜索主板型號(hào) → 技術(shù)支持 → 驅(qū)動(dòng) & 下載 → BIOS 中下載錫山
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近期推出國版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣傳物料，Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計(jì)，配 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機(jī)身重量大禹約為 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜比全景聲，以獲得更好的音，而且這款智能手機(jī)還有一個(gè)戲模式，以獲得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì)，上面有摩托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個(gè) 5000 萬像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個(gè) 800 萬像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動(dòng)對(duì)焦功能?
IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈子和無淫里的祝福和促：那個(gè)帶刺的，寧寫散文了。想了想，佛歷年的一幕幕就在前，可不知不覺間，還是真的已經(jīng)走了這遠(yuǎn)。記得之前在內(nèi)部里我說：我們的未來多遠(yuǎn)，在于我們離用有多近。十年一劍，路的一峰登頂，看到是后面一座更高一座山?！独献印分姓f：勝人者有力，自勝者”。任何方向的前行都是一場(chǎng)時(shí)間和耐力的沉淀，都是自己和己的天人交戰(zhàn)。守得初心，耐得住寂寞。行途中見多了生死存和跌宕起伏，每一次害關(guān)口的抉擇，可能會(huì)決定另一番不同的運(yùn)。君子素其位而行守正持中，不折騰。慢來，比較快。君不，天不生我 ithome，科媒萬古如長夜。今天沒有長篇的散，一人說，寧每次的篇大論，感動(dòng)的無非己。想想也是，男兒說三分話，留下七分天下。就這樣吧。愛技，愛這里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！晏龍客，軟 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家日青青一島?
IT之家 12 月 30 日消息，在 siduction 2021.3 “Wintersky” 發(fā)布 1 年后，基于 Debian 的 siduction 2022.1 Linux 發(fā)行版于今天發(fā)布。新版本內(nèi)部代號(hào)為“Masters of War”（戰(zhàn)爭(zhēng)大師），搭載 Linux 6.1.1 內(nèi)核。LXQt 1.2KDE Plasma 5.26.4Xfce 4.18siduction 2022.1 Linux 發(fā)行版共有 KDE Plasma 5.26.4、Xfce 4.18 和 LXQt 1.2 三張桌面環(huán)境，感興趣的用戶可以根據(jù)自的需求進(jìn)行下載。在官方支持文中寫道：“了解我們的文子都知道們?cè)?jīng)習(xí)慣使用搖滾歌曲來命升山本，而現(xiàn)在我們將回歸這種方式siduction 2022.1 Linux 則追溯到鮑勃?迪倫（Bob Dylan）在 1962 年推出的的一首同名長右曲”。IT之家了解到，siduction 2022.1 Linux 發(fā)行版的新功能包括為基于 Debian 的 apt 軟件包管理器啟用 Nala 前端，使用 Btrfs 文件系統(tǒng)安裝 siduction 時(shí)用于處理系統(tǒng)快照的 Snapper 工具，以及 live image 中的 chroot-helper 工具，使你在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)相柳容易 chroot 到現(xiàn)有的 siduction 安裝。下載：Download siduction 2022.1 KDE PlasmaDownload siduction 2022.1 XfceDownload siduction 2022.1 LXQt
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)臺(tái)灣地區(qū)工商長乘報(bào)報(bào)道，晶圓代工聯(lián)電昨日召開法說會(huì)，年第四季度雖受半導(dǎo)體存去化影響導(dǎo)致產(chǎn)能利率降低，但去年合并營 2787.05 億新臺(tái)幣（當(dāng)前約 618.73 億元人民幣），歸屬母公司稅后純益?871.98 億新臺(tái)幣（當(dāng)前約 193.58 億元人民幣），同步創(chuàng)下史新高。由于客戶積極整庫存，聯(lián)電首季度晶出貨預(yù)計(jì)環(huán)比減少?17%-19%，稼動(dòng)率預(yù)期降至 70%，但晶圓代工價(jià)格維持不魏書。應(yīng)對(duì)前的景氣低迷，聯(lián)電已行嚴(yán)格的成本控管措施并盡可能推遲部分資本出，但中長期來看，仍期成熟制程結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能足情況會(huì)在下半年之后步顯現(xiàn)。聯(lián)電去年下半將部分資本支出延至今，所以去年資本支出降 27 億美元（當(dāng)前約 181.71 億元人民幣），但今年則增加 30 億美元（當(dāng)前約 201.9 億元人民幣）。業(yè)內(nèi)看法認(rèn)為孝經(jīng)在需求欠佳的狀況下，使降價(jià)也無法刺激更多需求出現(xiàn)，因此廠商可選擇拉低稼動(dòng)率、控制出，以達(dá)到維持價(jià)格的果。IT之家了解到，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯京山，聯(lián)電 2022 年 12 月營收 209.46 億新臺(tái)幣（當(dāng)前約 46.5 億元人民幣），環(huán)比減 7.1%，同比減少 3.3%，跌至近十個(gè)月低點(diǎn)，且連續(xù)四個(gè)月下。2022 年，聯(lián)電營收 2787.05 億新臺(tái)幣，同比增長 30.8%。
1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博發(fā)布了一消息，時(shí)隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門意后，“滴滴出行”恢復(fù)用戶注冊(cè)。在此期間，滴經(jīng)歷了退市與巨額處罰，整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)都發(fā)生了變。作為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事之一，滴滴受罰之后，諸業(yè)務(wù)受波及，如孱弱的社電商“橙心優(yōu)選”在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制網(wǎng)約車租、金融以及單車租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大多只能繞存量用戶做文章。在“滴出行”應(yīng)用下線期間，約車市場(chǎng)曾先后經(jīng)歷了兩擴(kuò)軍，先是滴滴下架后，德、美團(tuán)兩大聚合平臺(tái)與 T3 出行等車企背景的出行平臺(tái)開啟補(bǔ)貼之戰(zhàn)，吸用戶與司機(jī)。去年，高德出自營品牌“火箭出行”華為與騰訊則借助終端與圖，意欲烹分市場(chǎng)份額。而綜合多家數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)追逐者所發(fā)起的兩輪爭(zhēng)奪，如今滴滴在市場(chǎng)份額方，依然保持了優(yōu)勢(shì)，其市份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場(chǎng)份額日均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市場(chǎng)份額兩個(gè)原因。下線前滴滴已積累起規(guī)模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了用戶與司的黏性。另一方面，作為臺(tái)輸出服務(wù)的關(guān)鍵，依靠賃合約與成熟的運(yùn)營，滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。身后爭(zhēng)者，則因?yàn)檠a(bǔ)貼缺乏持性、運(yùn)營能力缺失以及缺穩(wěn)留存的有效手段，而漸平庸。時(shí)至今日，網(wǎng)約車場(chǎng)已告別狂熱，趨于平靜這意味著競(jìng)爭(zhēng)也從短期一性博弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效多輪弈。舊王還是王盡管滴滴下仍舊是網(wǎng)約車市場(chǎng)絕對(duì)龍頭，但對(duì)其而言，563 天的“禁閉”所造成的損失依然不可估量。首當(dāng)其的，便是用戶的流失。自滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場(chǎng)儼然進(jìn)入了“后滴時(shí)代”，高德、美團(tuán)等巨大舉進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平則尾隨其后，試圖“趁虛入”，爭(zhēng)霸網(wǎng)約車市場(chǎng)。中，以高德為代表的聚合臺(tái)，同時(shí)為多個(gè)網(wǎng)約車平提供對(duì)接用戶的流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式快速開業(yè)務(wù)；而諸如陽光、鞍等腰尾部網(wǎng)約車平臺(tái)，則多將重心放在車輛運(yùn)營、機(jī)管理等層面，營銷、獲更多交給聚合平臺(tái)完成。殺手”接連入場(chǎng)，這場(chǎng)瓜滴滴的游戲亦隨之展開。客端，由于“禁閉期”內(nèi)滴 App 下架，新用戶注冊(cè)被叫停，滴滴的拉新徑不可避免地被切斷。即網(wǎng)約車市場(chǎng)早已步入存量爭(zhēng)，但考慮到原有用戶的機(jī)與換號(hào)，以及新生代用網(wǎng)約車需求的提升，滴滴局面其實(shí)并不樂觀。而除自然流入的新用戶，各平亦試圖爭(zhēng)搶原本屬于滴滴存量用戶。為此，其不惜錢補(bǔ)貼，甚至一度將網(wǎng)約均價(jià)卷了下來，刺向滴滴而網(wǎng)約車行業(yè)護(hù)城河較淺由于乘客普遍對(duì)價(jià)格較為感，加之平臺(tái)賬號(hào)體系較，缺乏沉淀，其用戶遷移本遠(yuǎn)低于其他互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)換言之，在網(wǎng)約車賽道，訂單價(jià)格低，接單快，誰更容易獲得用戶的青睞。拿曾盛極一時(shí)的花小豬來，其本質(zhì)正是滴滴為了繞自身沉重的體系所扶植出產(chǎn)物。只是，彼時(shí)的網(wǎng)約賽道群雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)薪、車輛耗損等卷到極致也耐不住各平臺(tái)輪番補(bǔ)貼“消耗戰(zhàn)”。而在新用戶去渠道，老用戶逐漸“蒸”的背景下，滴滴的訂單量，難逃滑坡。而眾玩家占司機(jī)端的邏輯，同乘客如出一轍。滴滴剛剛“禁”，高德便推出了“暑期傭季”活動(dòng)，并特別為新駐司機(jī)提供了連續(xù)一周的三單免傭福利。而據(jù)一位約車司機(jī)透露，當(dāng)時(shí)各平給的補(bǔ)貼特別高，他所在 T3 出行，彼時(shí)每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)甚至比跑車收還高。好在，基于平臺(tái)積、合約等因素，網(wǎng)約車平同司機(jī)的綁定程度遠(yuǎn)高于戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補(bǔ)貼，換得的多是新入行的司機(jī)，短期對(duì)滴滴的司機(jī)大本營傷害度有限。殊不知，直至解，滴滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短期”的范疇。在此過程中，滴訂單數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報(bào)道稱滴滴網(wǎng)約車市場(chǎng)份額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)網(wǎng)約車市場(chǎng)時(shí)，有前滴滴機(jī)坦言，在成都，滴滴的量已經(jīng)拼不過高德了。換之，即便眾網(wǎng)約車平臺(tái)司端服務(wù)并不能對(duì)齊滴滴，長期禁閉帶來的信心耗損以及肉眼可見的訂單下滑還是使滴滴陷入了司機(jī)外的窘境。此外，網(wǎng)約車賽的邏輯，亦在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)車的邏輯更多在于私家車職跑車賺外快，可隨著網(wǎng)車合規(guī)鋪開，疊加訂單價(jià)下滑導(dǎo)致油車不賺錢，相數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸離場(chǎng)剩下的司機(jī)有的默默換了車節(jié)約成本，有的則直接車，淪為了平臺(tái)的“打工”，朝向“出租車”的邏演變 —— 網(wǎng)約車平臺(tái)同司機(jī)的綁定關(guān)系再度加深基于此，對(duì)解禁的滴滴而，真正的考驗(yàn)還在后面。耗的賽道，殘破的玩家眼的滴滴，已恢復(fù)了新用戶冊(cè)，但截至目前尚未恢復(fù)架。以當(dāng)下的形勢(shì)來看，面解禁指日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不復(fù)曾經(jīng)的輝。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最終歸于平靜“內(nèi)耗”成為了新的關(guān)鍵：滴滴窗口期過去后，平補(bǔ)貼逐漸縮水，討好用戶成本則更多轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)在此背景下，越來越多的機(jī)則不滿于下滑的收入與單量，選擇離開行業(yè) —— 租車公司的車場(chǎng)里，退租的車堆成了“網(wǎng)約車墳場(chǎng)。而在網(wǎng)約車市場(chǎng)亂成一粥的當(dāng)下，回歸賽道的滴，具備著先天的優(yōu)勢(shì)。相于腰尾部網(wǎng)約車平臺(tái)，滴司機(jī)端運(yùn)營能力均高出一。就拿空駛補(bǔ)償來說，小臺(tái)要么主動(dòng)將其篩去，要設(shè)置門檻，選擇性忽視司的申訴。相比之下，滴滴這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益的細(xì)節(jié)，則顯得正規(guī)許多。此外事事親力親為的滴滴能夠接下場(chǎng)，調(diào)和用戶與司機(jī)矛盾。基于此，滴滴回歸大概率將同曾經(jīng)分其蛋糕玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們?cè)俣仁站?，進(jìn)而提升運(yùn)撬開市場(chǎng)。只是，反擊的角并非那么容易吹響。正滴滴身為“守城者”時(shí)的面，出于沉沒成本考慮，機(jī)很可能不愿意離開現(xiàn)有臺(tái)；司機(jī)既有合約，亦阻著司機(jī)回歸，畢竟沒人愿承擔(dān)高達(dá)數(shù)千元的押金與續(xù)費(fèi)，因此，縱使滴滴在機(jī)語境中具備心智優(yōu)勢(shì)，是短期內(nèi)司機(jī)批量回流并現(xiàn)實(shí)。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他平臺(tái)；563 天之后，滴滴只是給了一回流的選項(xiàng)。即便滴滴能回歸戰(zhàn)場(chǎng)，并接納一批司，但仍無法逆轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)想多賺錢平臺(tái)若兩方都不想得罪，想堅(jiān)持到最后，就只能自燒錢。但問題在于當(dāng)下的滴，還有多少錢能燒？又否燒得過其他玩家？畢竟滴滴禁閉的這段時(shí)間內(nèi)，業(yè)亦涌現(xiàn)出了華為、騰訊字節(jié)等實(shí)力雄厚的玩家。年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、深圳等城提供聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服務(wù)”測(cè)試打車功能；而去年末則有媒體曝出抖音已經(jīng)開交通出行服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)入駐資格。當(dāng)下，各玩家尚未形成體量，但卻都采了高德聚合打車路徑，這味著其一旦發(fā)力，業(yè)務(wù)將速鋪開。基于此，回歸的滴，或許還將掀起新一輪貼戰(zhàn)，畢竟在行業(yè)塵埃落以前，將永無休止地處于烈的競(jìng)爭(zhēng)中。從長期來看傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場(chǎng)還面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯之刃不會(huì)立即落下，卻遲早會(huì)下。去年以來，受政策春與技術(shù)迭代，蘑菇車聯(lián)、道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動(dòng)。從整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局部地區(qū)運(yùn)營逐漸常態(tài)化。截去年三季度，“蘿卜快跑單季度訂單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服務(wù)試點(diǎn)，卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場(chǎng)后，顯然將繼續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲簽百億訂單，項(xiàng)目在北京湖南、河南、云南、四川江蘇、湖北等落地。此外享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣稱今兩年將面向市場(chǎng)推出量產(chǎn)輛，未來網(wǎng)約車市場(chǎng)將長處于“被替代”的預(yù)期之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約車，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺(tái)能夠?qū)Ｗ⒂?戶服務(wù)。此外，在成本與營效率方面也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)滴滴需要二次創(chuàng)業(yè)今是昨，恍若南柯一夢(mèng)。經(jīng)過一多的禁閉，滴滴當(dāng)下不僅面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車不賺錢的實(shí)，還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心優(yōu)選線，意味著滴滴斥巨資，辟本地服務(wù)第二條曲線的法落空，未來很長時(shí)間滴將只能局限在出行領(lǐng)域。復(fù)上線的滴滴所面對(duì)的用市場(chǎng)，是六成養(yǎng)成習(xí)慣，隨時(shí)可能另投他者的用戶為了籠絡(luò)這一群體，滴滴完善其會(huì)員體系，從單純價(jià)格優(yōu)惠輻散到出行服務(wù)年前，滴滴面向黑金會(huì)員出叫車優(yōu)先派單服務(wù)，即一個(gè)典型案例。針對(duì)因?yàn)?機(jī)而失去的用戶，考慮到剛結(jié)束整頓，滴滴不大可重啟補(bǔ)貼戰(zhàn)，因此只可能助自身體量與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，雪球。用戶端的變化不是兩天就能解決的問題，倒司機(jī)端留給滴滴的可操作間更多。563 天時(shí)間，網(wǎng)約車與出租車因?yàn)殡p證收入，不再那么涇渭分明與其討論滴滴司機(jī)回流，許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)約車司機(jī)向出租車市場(chǎng)的問題。另方面，為了應(yīng)對(duì) robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三套自動(dòng)駕團(tuán)隊(duì)，以介入自動(dòng)駕駛業(yè)。然而，無論滴滴專注自駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴滴沃芽還是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用下架而受到不小沖擊。例如前廣州花都區(qū)項(xiàng)目，就曾到波及，遲遲沒有進(jìn)一步息?？紤]到自動(dòng)駕駛短期法帶來正向現(xiàn)金流，而眼滴滴比任何同行都更需要日恢復(fù)，無人車業(yè)務(wù)將存巨大變數(shù)?？傊?，無論網(wǎng)車還是自動(dòng)駕駛，滴滴需盡快找到一條，能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，像無人駕一樣充滿前景，像金融業(yè)一樣賺錢的門路。本文來微信公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁豪
距離 2023 農(nóng)歷春節(jié)還有不到一的時(shí)間，相有不少小伙仍在籌備年中，既然提年貨，那又能少得了數(shù)產(chǎn)品呢？這，拼多多真年貨節(jié)百億貼活動(dòng)已經(jīng)響。這也是年換新機(jī)的機(jī)會(huì)，眾多牌旗艦手機(jī)品已經(jīng)開啟時(shí)直降，每款的價(jià)格都常誘人，再上百億補(bǔ)貼碼狂補(bǔ)享受上折！>>> 點(diǎn)此前往活動(dòng)會(huì)場(chǎng) <<<接下來，IT之家將為大家挑選各個(gè)牌手機(jī)好物單，感興趣小伙伴不妨解一下。一小米手機(jī)福專區(qū)1、Redmi Note 11 Pro+Redmi Note 11 Pro+ 8GB+128GB 版本官網(wǎng)原價(jià)為 1899 元起，拼多多真年貨節(jié)百億貼價(jià)格只需 1379 元起，現(xiàn)在還以疊加使用 60 元平臺(tái)券，預(yù)估到只需 1319 元起，以頁面價(jià)格為，先買先享！Redmi Note 11 Pro + 采用天璣 920 芯片，支持血版 120W 快充，內(nèi)置 4500mAh 電池，搭載了 6.67 英寸三星 AMOLED 屏幕，配備 10800 萬超清主攝 + 800 萬像素超廣角 + 200 萬微距。點(diǎn)擊方鏈接，即購買。若頁售罄，可前活動(dòng)主會(huì)場(chǎng)索選購（下）。>>> 點(diǎn)此前往數(shù)專場(chǎng) <<<2、Redmi K50 至尊版Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 款市場(chǎng)原價(jià)為 2649 元起，拼多多真香貨節(jié)百億補(bǔ)價(jià)只需 2449 元起，還可疊加使 60 元平臺(tái)券，預(yù)計(jì)手只需 2389 元起，以頁面價(jià)格準(zhǔn)，先買先受！Redmi K50 至尊版搭載龍 8 + Gen 1 處理器，配了獨(dú)家定制 1.5K 直屏，還擁 5000mAh 電池，支持 120W 快充。Redmi K50 至尊版后置 108MP（三星 S5KHM6，OIS）主攝 + 8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭。擊下方鏈接即可購買。>>> 點(diǎn)此前往數(shù)碼專場(chǎng) <<<3、小米 12 Pro小米 12 Pro，8GB+128GB 市場(chǎng)原價(jià)為 4699 元起，拼多多真香貨節(jié)百億補(bǔ)價(jià)只需 2799 元起，現(xiàn)在還能疊使用 100 元平臺(tái)券，預(yù)估到手只 2699 元起，以頁價(jià)格為準(zhǔn)，買先享受！米 12 Pro 搭載驍龍 8 旗艦處理器，采第二代低功 2K 屏幕，影像方面球首發(fā)索尼 IMX707，采用 1/1.28 英寸超大底，持 2.44um 融合大像素，49% 的進(jìn)光量提升。點(diǎn)擊下鏈接，即可買。>>>?點(diǎn)此前往數(shù)專場(chǎng)?<<<二、iQOO 手機(jī)福利專區(qū)4、iQOO 10iQOO 10，12GB+256GB 市場(chǎng)價(jià) 3899 元起，拼多多真香年節(jié)百億補(bǔ)貼只需 3229 元起，可疊加使用 100 元平臺(tái)券，預(yù)估到只需 3129 元起，以頁面價(jià)格為，先買先享！iQOO 10 搭載高通驍龍第一驍龍 8 + 芯片，配備三星 E5 超視網(wǎng)膜屏支持 120Hz 高刷新率，支持 120W 超快閃充，影像面搭載了支 OIS 的 5000 萬像素 GN5 廣角主攝、1300 萬像素 AF 超廣角 / 微距副攝以及 1200 萬像素 2x 光學(xué)變焦人像鏡頭。擊下方鏈接即可購買。>>>?點(diǎn)此前往數(shù)碼專?<<<5、iQOO 11iQOO 11 8GB+256GB 售價(jià) 4099 元起，支持信用卡 6 期免息，先買先享受！iQOO 11 搭載高通驍龍 8 Gen 2 移動(dòng)平臺(tái)，LPDDR5X 內(nèi)存，UFS 4.0 閃存（128GB 為 UFS 3.1），配備 6.78 英寸 3200×1440 三星 E6 OLED 柔性直屏，144Hz 刷新率，后置 50MP 主攝 + 8MP 超廣角 + 13MP 長焦。內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 120W 快充。點(diǎn)擊下方接，即可購。>>>?點(diǎn)此前往數(shù)碼場(chǎng)?<<<6、iQOO Z6iQOO Z6 8GB+128GB 市場(chǎng)價(jià)為 1799 元起，拼多真香年貨節(jié)億補(bǔ)貼價(jià)為 1339 元起，可疊加 50 元平臺(tái)券，預(yù)估到只需 1289 元起，以頁面價(jià)格為，先買先享！iQOO Z6 搭載 778G Plus 處理器，采用了 80W 閃充 + 4500mAh 大電池，配備血版 UFS3.1 + 滿血版 LPDDR5（6400Mbps），采用一塊 6.64 英寸 2388×1080 LCD 中孔屏，120Hz 刷新率，后置 64MP 主攝 + 2MP 微距 + 2MP 景深攝像頭。點(diǎn)下方鏈接，可購買。>>>?點(diǎn)此前往數(shù)碼專場(chǎng)?<<<7、iQOO Neo7 SEiQOO Neo7 SE 全球首發(fā)天璣 8200，配備 120W 超快閃充和 5000mAh 雙電芯電池，采用 6.78 英寸 120Hz 高刷柔性直屏，搭載 6400 萬像素高清主，支持 OIS 光學(xué)防抖。活動(dòng)期間iQOO Neo7 SE 售價(jià)?2099 元起。點(diǎn)擊下方鏈，即可購買>>>?點(diǎn)此前往數(shù)碼專?<<<三、OPPO 手機(jī)福利專區(qū)8、OPPO K10OPPO K10 8GB+128GB 市場(chǎng)原價(jià) 1599 元起，拼多多真香年節(jié)百億補(bǔ)貼只需 1459 元起，可疊加使用 50 元平臺(tái)券，預(yù)估到手需 1409 元起，以頁面價(jià)格為準(zhǔn)先買先享受OPPO K10 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 8000-MAX 處理器，輔以 LPDDR5 + UFS 3.1 存儲(chǔ)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 67W 快充。同時(shí)采用 6.59 英寸 2412×1080 LCD 屏幕，前置 1600 萬鏡頭，后置 6400 萬主攝 + 800 萬超廣角 + 200 萬三攝。點(diǎn)擊下鏈接，即可買。>>> 點(diǎn)此購買 <<<9、OPPO K9xOPPO K9x 也是大家的性價(jià)比選，6GB+128GB 市場(chǎng)原價(jià) 1399 元起，拼多多真年貨節(jié)百億貼只需 999 元起，以頁面價(jià)格為，先買先享！OPPO K9x 搭載了聯(lián)發(fā)科天 810 處理器、LPDDR4X 運(yùn)存、UFS2.2 閃存，內(nèi)置 5000 毫安時(shí)電池，支持 33W 快充。屏幕為?6.49 英寸 90Hz 刷新率的 LCD 屏，采用側(cè)邊指紋識(shí)，保留 3.5mm 耳機(jī)孔。點(diǎn)擊下鏈接，即可往數(shù)碼專場(chǎng)買。>>>?點(diǎn)此前往數(shù)專場(chǎng)?<<<10、OPPO Find X5 Pro 天璣版OPPO Find X5 Pro 天璣版 12GB+256GB 市場(chǎng)原價(jià)為 4489 元起，拼多真香年貨節(jié)億補(bǔ)貼價(jià) 3389 元起，可疊加使 100 元平臺(tái)優(yōu)惠券預(yù)估到手只 3289 元起，以頁價(jià)格為準(zhǔn)，買先享受！OPPO Find X5 Pro 天璣版搭載了天 9000 芯片，配備 80W 超級(jí)閃充和 50W 無線閃充，還有一 6.7 英寸 AMOLED 2K 分辨率的屏，同時(shí)搭載 5000 萬像素光學(xué)防主攝，5000 萬自由曲面廣角以及 1300 萬超清長焦攝頭，另外還 3200 萬 RGB 自拍鏡頭。擊下方鏈接即可前往數(shù)專場(chǎng)購買。>>>?點(diǎn)此前往數(shù)碼專?<<<結(jié)語以上就是IT之家為大家精的智能手機(jī)物清單。這產(chǎn)品都是各品牌官方店的限時(shí)直降還可以疊加場(chǎng)通用的平優(yōu)惠券，每款都非常誘。當(dāng)然，除智能手機(jī)，家也可以選其他品牌的質(zhì)好物，一買個(gè)夠。>>>?點(diǎn)此前往活動(dòng)會(huì)場(chǎng)?<<<這次活動(dòng)的寶貝都是自各大品牌方店鋪的正好貨，拼多還特別引入品質(zhì)保險(xiǎn)，品質(zhì)量都值信賴，小伙們可放心購?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)五菱汽車官微消息，2022 年，中國五菱總銷量達(dá) 1600007 輛，其中新能源汽車白虎量超過 60 萬輛，同比增長 33%。五菱宏光 MINIEV 全年累銷超 55 萬輛，蟬聯(lián) 28 個(gè)月中國品牌純電汽車?yán)鬃媪康谝?。IT之家發(fā)現(xiàn)，五菱在過去一年中左傳出了宏光 MINIEV GAMEBOY、“人民的大 7 座”五菱佳辰、五菱星辰灌山動(dòng)版、2023 款 KiWi EV、五菱宏光 MINIEV 敞篷版、五菱星馳、聞獜菱 Almaz Hybrid，以及 GSEV 智能架構(gòu)的首款全球車 Air ev 晴空等新車型，預(yù)計(jì)今年也將繼續(xù)推出多光山新車。此，五菱也在逐年向海外發(fā)展周書出量連續(xù) 7 年保持快速增長，2022 年累計(jì)出口 193579 臺(tái)，同比增長 33%；海外核心市場(chǎng)墨西哥零售同由于上漲 206%，2022 年印尼分公司累計(jì)銷售 30037 臺(tái)。《上汽集團(tuán) 12 月銷量達(dá) 53.64 萬輛，其中新能源汽車 14.32 萬輛同比增長 51.61%》
IT之家 1 月 17 日消息，完美世界現(xiàn)發(fā)布 2022 年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)全年歸屬于上窮奇公司股東的凈利潤 13.6 億元至 14.4 億元，同比增長 268.41%–290.08%，主要由游戲業(yè)務(wù)、影視業(yè)務(wù)、總部支出等構(gòu)。其中：游戲業(yè)務(wù)方面，公司焦創(chuàng)新變革，實(shí)現(xiàn)品類突破，2022 年游戲業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤 15.8 億元至 16.4 億元，較上年同期增長 119.35% 至 127.68%，該增長主要來自于《夢(mèng)幻新誅仙》鶉鳥幻塔》《完美世：諸神之戰(zhàn)》等產(chǎn)品貢獻(xiàn)的良業(yè)績?cè)隽?。?jù)介紹，完美世界科幻開放世界手游《幻塔》于 2022 年 8 月正式上線海外市場(chǎng)，獲得全球多地玩家評(píng)，驗(yàn)證了公司立足全球的品突破創(chuàng)新實(shí)力。《幻塔》海內(nèi)的良好表現(xiàn)于報(bào)告期內(nèi)貢獻(xiàn)主業(yè)績?cè)隽?。官方表示，《幻?于 2022 年 8 月登陸海外市場(chǎng)，除韓國地區(qū)由公司主發(fā)行外，其他國家及地區(qū)由三方代理發(fā)行，由此獲得的版金在游戲上線時(shí)確認(rèn)收入，同根據(jù)當(dāng)期游戲流水確認(rèn)分成收，因此該游戲在 2022 年第三季度產(chǎn)生了較高的業(yè)績貢。除此之外，該公司儲(chǔ)備的手產(chǎn)品還包括《天龍八部 2》《朝與夜之國》《一拳超人：世》《百萬亞瑟王》《神魔大陸 2》《完美新世界》《誅仙 2》以及端游產(chǎn)品《誅仙世界》Perfect New World》《Have a Nice Death》等，其中《一拳超人：世界》巫禮百萬亞瑟》已于近日啟動(dòng)測(cè)試。影視業(yè)方面，報(bào)告期內(nèi)《昔有琉璃瓦《仙琦小姐許愿吧》《藍(lán)焰突》《搖滾狂花》《月里青山淡畫》等精品電視劇相繼播出，前儲(chǔ)備的《云襄傳》《許你歲靜好》《星落凝成糖》《特工務(wù)》《燦爛！燦爛！》《心想成》《溫暖的甜蜜的》《只此湖夢(mèng)》《縱橫芯海》《九個(gè)彈》等影視作品已經(jīng)在制作、發(fā)、排播過程中。截至IT之家發(fā)稿，目前完美世界 A 股報(bào)價(jià) 13.69 元每股，市值 266.36 億元。
Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大家再弇茲將目光轉(zhuǎn)向了重科技領(lǐng)域如何自主發(fā)展，突漢書技封鎖和壁壘上，同時(shí)也對(duì)國內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十分關(guān)切和平山。這其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)孟子一，本期視頻將和大探討一些國產(chǎn)造芯之事武羅圖文版這里>>
