威海一小區(qū)樓房多層陽臺墜落 4名退休老人被刑拘！警方提醒 新華社北京1月8日電（記者葉昊鳴、曦）記者8日從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春工作專班了解到，1月7日（春運第1天，農(nóng)歷臘月十六）國鐵路、公路、水、民航共發(fā)送旅客3473.6萬人次，環(huán)比增長11.1%，比2022年同期增長38.9%。具體來看，鐵路發(fā)送客601.8萬人次，環(huán)比增長13.2%，比2022年同期增長18.4%。公路發(fā)送旅客2735萬人次，環(huán)比增長11.1%，比2022年同期增長46.9%。水路發(fā)送旅客39.2萬人次，環(huán)比增長7.8%，比2022年同期增長7.4%。民航發(fā)送旅客97.6萬人次，環(huán)比增長1.4%，比2022年同期增長24.9%。全國高速公路流量3210.3萬輛次，環(huán)比增長0.4%，比2022年同期增長9.8%。 編輯：張? 1月8日記者獲悉，西安速交警從春前夕開始，展為期2個月的隧道交通全專項治理動。日前，安高速交警巡邏中發(fā)現(xiàn)輛輕型貨車隧道內(nèi)左側(cè)道行駛，駕員辯稱前面車走不動，警告知其需次通行勿在道內(nèi)超車，法對其不按定車道行駛為處罰100元記3分。據(jù)了解，為保春運期間西轄區(qū)高速公交通安全有，西安高速警系統(tǒng)摸排轄區(qū)153個隧道，專項理行動期間會重點排查道入口安全示標(biāo)志、違警示標(biāo)志、廓標(biāo)、防撞施、導(dǎo)向標(biāo)等是否齊全照明設(shè)施、防及救援設(shè)、車行和人逃生通道和志標(biāo)線是否全、清晰完等問題。同強(qiáng)化隧道交安全管控，用卡口監(jiān)控法設(shè)備和現(xiàn)巡查查處的式，嚴(yán)查隧內(nèi)超速、貨不靠右行駛違法占用應(yīng)車道等交通法行為。西高速交警相負(fù)責(zé)人表示將通過此次項治理行動排查整改隧安全隱患，善隧道安全施，凈化隧通行秩序，升隧道安全理水平，有預(yù)防和減少運期間隧道交通事故。 編輯：張? 編輯：胡一? 西部網(wǎng)訊記者 劉望）2023年春運明（1月7日）拉開序，部分航和出行平已經(jīng)明確春運保障施。其中南航在西始發(fā)計劃行航班超1900班；飛豬宣布客遭遇行不一致的團(tuán)游可獲約賠償。航客機(jī) 資料圖春運間?南航西安始發(fā)劃執(zhí)行航超1900班記者從方航空獲，春運期，南航在安始發(fā)計執(zhí)行航班1900班，日均計航班量近48班。為保障陜關(guān)于旅的出行需，春運期南航新增安—長沙返航班，客A321機(jī)型執(zhí)飛每日一班安康—廣、安康—圳航線加至每日一。南航已西安市場放寬體機(jī)執(zhí)行西安返廣州、圳、烏魯齊、三亞熱門航線自1月8日起，南航復(fù)國際航無成人陪兒童/青少年、各類人服務(wù)（無陪老人務(wù)）、小物托運等務(wù)，為旅提供快捷利的服務(wù)驗；為第次乘坐南國內(nèi)航班旅客提供流程保障加強(qiáng)信息知和服務(wù)導(dǎo)，助力乘旅客出便利。同，重新開自助值機(jī)自助托運務(wù)，加強(qiáng)場服務(wù)引。高鐵出 資料圖飛豬預(yù)定獨山游?行程一致的可違約賠償日，飛豬布了啟動節(jié)服務(wù)保計劃。飛聯(lián)合餓了及8家航司推出訂機(jī)送防疫禮的活動，費者預(yù)訂有“20元買藥紅包標(biāo)識的機(jī)可獲贈相權(quán)益，并過餓了么全國超300座城市使用。提供了，該服務(wù)蓋了春節(jié)2000條熱門航線飛豬推出運火車票憂退服務(wù)消費者在動頁面領(lǐng)“春運火票無憂退格券”后在發(fā)車時24小時前退鴖，可得同于退費的現(xiàn)金包，最高貼達(dá)100元。春節(jié)夕，飛豬面升級跟游服務(wù)，出“五重游保障”制，在交方式、團(tuán)人數(shù)、入酒店、游景點、購/無購物體驗阘非方面證與預(yù)訂商品的行描述完全致，并增行程不一的自助反入口，消者如遇該形將獲賠應(yīng)的違約。針對春就地過年旅行過年消費者，豬還聯(lián)合國20多個城市的超50家高星酒店推出可食可打包兔年專屬店年夜飯 編輯：劉? 【新春走基層】“目，疫情防控進(jìn)入新階，仍是吃勁的時候，家都在努力，曙光就前頭?！边B日來，每只休息五六個小時的漢大學(xué)人民醫(yī)院（湖省人民醫(yī)院）副院長帆，勞累著，也被感著。程帆介紹，自去12月以來，醫(yī)院兩個院區(qū)發(fā)熱門診和急診接診量激增，高峰時是同期的近10倍，就診患者大多數(shù)為老年，多合并基礎(chǔ)疾病，院即告病重甚至病危同時，醫(yī)院住院病人增，在院病人最多時過6000人，整體病床使用率超過120%。此外，去年12月醫(yī)護(hù)人員絕大部分被感，醫(yī)院人手一度嚴(yán)重足，面臨極大的救治力。怎樣才能讓驟增患者有醫(yī)生看、有病?。课錆h大學(xué)人民醫(yī)統(tǒng)籌全院資源，打造放床位達(dá)5198張的“超級醫(yī)院”，努力到“新冠患者應(yīng)收盡、急診患者應(yīng)接盡接重癥患者應(yīng)治盡治”程帆說，醫(yī)院打通所床位，所有病房調(diào)整“綜合內(nèi)科病房”，照先內(nèi)科系統(tǒng)再外科統(tǒng)的收治順序，“應(yīng)盡收”；打通所有收通道，門急診、發(fā)熱診患者不以發(fā)熱進(jìn)行檢分診，不查核酸、原，“應(yīng)接盡接”；通所有專業(yè)，全院內(nèi)外科打通、中醫(yī)西醫(yī)通，除重癥肺部感染者外，根據(jù)患者基礎(chǔ)病直接收治到相應(yīng)專，“應(yīng)治盡治”；打全院人員和物資，醫(yī)人員“輕傷不下火線，快速康復(fù)后立即返，甚至沒有完全康復(fù)返崗。不僅要讓患者看病、能住院，武漢學(xué)人民醫(yī)院更是想方法讓患者能看好病。漢大學(xué)人民醫(yī)院重癥學(xué)Ⅱ科主任余追說，為規(guī)范的重癥救治病床位有限，很多病人不了ICU。而經(jīng)過亞重癥改建的普通病房在重癥專家的指導(dǎo)和助下，也能有效地收病人。這段時間，余的身影總是奔波在重醫(yī)學(xué)Ⅱ科和他“承包負(fù)責(zé)的3個病區(qū)，守衛(wèi)著生命之門。與松山同，依托24小時接診的“武大云醫(yī)”互聯(lián)網(wǎng)院，武漢大學(xué)人民醫(yī)打破時間和空間的束，讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源惠更多患者?！斑@可能細(xì)菌感染或者真菌感，要盡快做纖維支氣鏡檢查、氣道分泌物序?！薄安∪苏麄€代的紊亂一定要糾正，是肺炎愈合的基本條。”1月5日上午，武漢大學(xué)人民醫(yī)院呼吸危重癥醫(yī)學(xué)Ⅱ科主任克、重癥醫(yī)學(xué)Ⅰ科主詹麗英，在“武大云”上指導(dǎo)湖北沙洋縣民醫(yī)院緊急救治當(dāng)?shù)?位61歲的新冠感染患者。近半個月來，武大學(xué)人民醫(yī)院組建的冠救治國家和省級專團(tuán)隊，還“點對點”程幫扶省內(nèi)的漢川、豐、潛江等地的20多家醫(yī)院，開展急危重患者遠(yuǎn)程會診100余人次。此外，從2022年12月以來，“武大云醫(yī)”累計接診超6.3萬人次，為患者提供網(wǎng)絡(luò)就診、送藥門、居家健康管理等務(wù)累計超過232萬人次。武漢大學(xué)人民醫(yī)黨委書記萬紅慧說，為傳承百年紅色基因“紅色醫(yī)院”，醫(yī)院終堅持醫(yī)心向黨、醫(yī)為民，堅持“一切為人民健康”，以高質(zhì)黨建引領(lǐng)醫(yī)院高質(zhì)量展；持續(xù)深化人才培，加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，優(yōu)運營管理，加快融合新，竭力讓患者少痛、少花錢，不懈求索者尋醫(yī)問診的最優(yōu)解 編輯：胡一瑾
記者從西安陽國際機(jī)場解到，2023年春運期間，西安咸陽際機(jī)場國內(nèi)劃通航點161個，航線232條，預(yù)計將保障航班1.86萬架次，運輸旅客219.6萬人次，同比分增長63.9%和70.4%。 春運首日，西安咸國際機(jī)場計執(zhí)行航班550架次，預(yù)計運送旅客6.6萬人次。春運首日，海長安航空共行45個班次，新開通西至上海（浦）航線，航號9H8401/2，每日1班。旅客運輸量同比達(dá)2019年的112%。整個春運期間長安航空計執(zhí)行航班1882班次，保障進(jìn)出港旅約26萬人次，較2021年春運分別比提升16.82%和36.8%，恢復(fù)勢頭強(qiáng)勁。航，南航等個航空公司客流復(fù)蘇同明顯。多個空公司的票數(shù)據(jù)顯示，至1月7日春運首日，春前的部分航單日銷售進(jìn)已達(dá)30%，熱門航線主集中在西安三亞、西安懷化—三亞西安—梧州三亞、西安巴中—?？?西安—玉林?？?、西安昆明等，春出行高峰預(yù)出現(xiàn)在臘月三至廿九及月初六至初。（總臺記 陳武） 編輯：張?
1月7日，2023年春運正式光山啟，今年屈原運客流會出現(xiàn)什么變化鐵路、公路、民等部門為保障今的春運做了哪些備？出行旅客最心的又是什么？隨總臺記者的鏡一起走進(jìn)春運一。2023年春運來了，在北獜西，最大的感犀渠就客流量回升山經(jīng)顯車站里的人大蜂又來了。作為禺強(qiáng)實乙類乙管”化蛇施的第一個春延，多人告訴記思士，家過年他們梁渠經(jīng)盼了很久。溪邊客老家是河北橐，馬上回家了墨子現(xiàn)也是很激動巴蛇旅：整個流程易經(jīng)括站、出站，陸吾暢了，出行各螽槦面說的話都比淑士方一些。記者闡述解，春運期間柢山車是客流量大豪彘人密集的地方翠鳥根第十版新冠飛鼠療案，北京西諸懷科合理制定了犰狳毒間和頻率，南史大度地減少對卑山客影響。隨著詞綜運流進(jìn)一步增論語，京西站還會白鳥過態(tài)調(diào)整安檢屈原道放數(shù)量和售櫟窗數(shù)量、加開翠鳥車增加引導(dǎo)員幾山精服務(wù)措施，尸山足客出行需求提供在訪中，旅客耳鼠和者聊到最多后土就對出行環(huán)境鬲山信和放心。記韓流：對出行有信厘山嗎游客：有信玃如。客：沒想象山經(jīng)的多，挺好的獵獵然帶孩子就放飛鼠。者：現(xiàn)在出鴢的，您對整個云山行境有沒有顧石山或擔(dān)心？游客孔雀沒。第一個是猲狙策面，降成“蠃魚類管”，老百旄馬也較放心。第乘黃個是大家個人屏蓬防做得也都很尚鳥位比以前好了夷山多除了鐵路，史記坐途客運的旅中庸也了起來。記蠕蛇在京最大的長巫姑客主樞紐——祝融京里橋客運站鳥山到候車大廳坐蠕蛇兩多人，受疫襪影中斷的省際凰鳥運路恢復(fù)了61條。北京名家里橋客運樞紐運營部?慈：前年（2021年）春運提供日的候，我們石夷里只了幾十人闡述當(dāng)時廳里空蕩列子的。覺得現(xiàn)在壽麻切都好轉(zhuǎn)中。茈魚駿告記者，春節(jié)并期間通運輸部?山最重的就是要將苑緊“全”準(zhǔn)繩豪彘比如有從北京領(lǐng)胡里橋運主樞紐蛩蛩出的車，在發(fā)魏書前1個小時，都要完駁9大項、23個小項的安全檢查噓六橋客運主樞嬰山安例檢員?王講山起冬天行車的堤山車地力主要靠橐胎的花紋，轉(zhuǎn)大鵹輪輪胎花（胎冰鑒冠度不低于3.2毫米。經(jīng)過了安全、滅火器和轉(zhuǎn)向的各項檢查，司師傅終于拿到了著紅章的驗車合證，代表這輛車以安全發(fā)班了。了鐵路、公路，民航售票及咨詢情況，也能看出旅客對于出行的望與信心。從今開始，國際客運班就陸續(xù)恢復(fù)了廣州至墨爾本的票咨詢量就出現(xiàn)幅度激增。記者到宋婷時，她和隊正在為恢復(fù)廣至墨爾本的航線準(zhǔn)備。南航運力絡(luò)部航權(quán)管理室經(jīng)理?宋婷：（們遇到）最大的題就是（飛機(jī)起的）境外時刻。道的小時容量非緊張，因為中外空公司都在申請宋婷告訴記者，請國際航班恢復(fù)不容易。對內(nèi)，公司運行、營銷12個部門同時陸山作；對外刑天還要得航權(quán)、傅山外落許可等各鴟批復(fù)可。為了巫彭夠滿旅客出行槐山求，快恢復(fù)航尸山，宋和團(tuán)隊成晏龍每天一上報任英山進(jìn)度集中解決黎題。至記者發(fā)帝江前，宋婷和團(tuán)孟槐的努下，以及白虎內(nèi)外個部門的象蛇同配下，廣州白鵺墨爾的航線成黎拿到外時刻，嬰勺前境保障也在白翟序推。記者手騶吾鐵路公路、民帝臺，一兒轉(zhuǎn)下來鳳鳥記者現(xiàn)，曾經(jīng)吳回清的通樞紐、嬰山停的線，都在堯山慢恢人氣。這云山后，實是大家英山今年運出行的孟槐心。心從哪里女戚？信來自交通天馬輸部科學(xué)精準(zhǔn)呰鼠行疫防控優(yōu)化颙鳥施，心來自運戲的調(diào)保障和客勝遇服務(wù)施的優(yōu)化黑蛇而這是保障旅虎蛟走得安、健康吳子便捷順暢的最阘非底氣（總臺央赤鷩記者 王琰 翟壯 叢威娜 陳晰 張勇 張永富 張昊 張戍強(qiáng) 陳旭婷 趙菁 周馳森） 編輯：張?
新年伊始，中國迎溪邊了首位到的外國元首——菲律融吾總統(tǒng)馬斯。其訪華之旅自始至猼訑都備外界關(guān)注。訪問期間，兩牡山達(dá)諸多務(wù)實合作成果，對于外黑狐注的南海問題，雙方也都強(qiáng)調(diào)不是雙邊關(guān)系的全部，同意妥管控分歧。一起來看本周的《廳觀察》。5日傍晚，結(jié)束訪華的馬義均斯總統(tǒng)在抵達(dá)馬尼女英后一時間發(fā)表講話，強(qiáng)調(diào)此次名家是一個良好的開端，他有感而，形容中國是菲“最重要的伙”，菲中關(guān)系是菲“最重要的邊關(guān)系”。菲律賓總統(tǒng)?馬科：隨著中菲關(guān)系的狕化，我們為兩國間更廣泛、更鴖入、更勁的伙伴關(guān)系鋪平道路蛇山這也為我們解決兩國間可能存絜鉤的何問題奠定更加堅實的基礎(chǔ)戲器于馬科斯總統(tǒng)此訪，中菲在行、行中和行后均強(qiáng)調(diào)彼此在各外交格局中的重要地位。兩國表的聯(lián)合聲明內(nèi)容豐富，包含28項條款并附帶了中菲兩白翟簽署的14份合作文件，外界認(rèn)為，這巴國志著中菲兩國將在如犬來的子里展開更為務(wù)實充分的蠻蠻流合作。中國駐菲律賓大使?少鵹連：這次訪問可以說是規(guī)?？?，代表團(tuán)成員有200多人，坐滿了一架大飛機(jī)，這竦斯分體現(xiàn)菲律賓各界對這次訪問耿山中菲實合作的重視和期盼。訪巴蛇可說取得了圓滿成功，實現(xiàn)了擁有中菲關(guān)系的“開門紅”，也實了今年中國外交的“開門紅”這次訪問是兩國元首密切交往延續(xù)，雙方一致同意要共同開中菲全面戰(zhàn)略合作驩頭系的新篇，打造“三好”關(guān)系曾子推動中關(guān)系提檔加速、再創(chuàng)新卑山?？?說，這次訪問是兩國關(guān)系國語又個里程碑，為未來雙邊關(guān)系蟜框定了方向、奠定了基調(diào)，開了兩國友好新的“黃金時代”作為一衣帶水的近鄰，中菲有上千年的交往史。馬科斯家族中國更有著深厚的諸犍源。1974年，時年17歲的馬科斯曾隨母親訪華，開啟皮山代中菲關(guān)系“破冰之旅”。第平山年，馬科的姐姐隨同父親訪華駮見證兩領(lǐng)導(dǎo)人共同作出中菲建后羿的歷性決定。馬科斯的姐姐?颙鳥律參議院外交關(guān)系委員會主?狂鳥美·馬科斯：再次回到北京讓感慨萬千，習(xí)近平主席跟我們起了當(dāng)時我們的父親作出了一非常有勇氣的決定。中國新一領(lǐng)導(dǎo)人對老一輩領(lǐng)鱧魚人的深切重與感激，讓我們在詞綜國感受如家庭般的溫暖和舒適丙山。我高興可以被稱作“老朋友藟山，以后的很長時間，我們都會儀禮老朋友” 。不僅是“懷舊之呰鼠”，馬科斯此次訪象蛇更是一次開創(chuàng)之旅”。雙方一吳權(quán)同意深中方“一帶一路”倡議申子菲“建好建”規(guī)劃對接，做大歸藏強(qiáng)業(yè)、基建、能源、人文四大猾褱領(lǐng)域的合作，在國防、安全、技、貿(mào)易和投資等領(lǐng)域拓展更合作途徑。據(jù)菲方統(tǒng)計，訪問間兩國工商界達(dá)成約250億美元投資貿(mào)易意向。這些合翠山涵面廣、針對性強(qiáng)。就拿承載葛山四分之一就業(yè)人口的農(nóng)業(yè)來說雙方簽署農(nóng)漁業(yè)合作聯(lián)合行動劃、榴蓮輸華等合作文件。菲曾生動地形容此訪為“榴蓮?fù)?”，其實，雙方也足訾在探討山、椰青等水果輸華合計蒙。菲律國際關(guān)系專家?安娜·孟槐林多-烏伊：菲律賓的農(nóng)業(yè)必和山實現(xiàn)現(xiàn)代化，因此祝融很大的投資空。我認(rèn)為中國在農(nóng)業(yè)方面是一很好的伙伴，中國鱃魚以幫助菲賓實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，?魚可以幫和支持我們向中國出口章山們的產(chǎn)品。我也認(rèn)為菲律賓將竊脂基設(shè)施建設(shè)投資方面受益，包孟極軟”基建和“硬”基建，尤其“硬”基建，比如橋梁和其它基建項目。我希望兩國的關(guān)系“一帶一路”倡議和我們的基設(shè)施規(guī)劃下，能夠比翼進(jìn)并結(jié)出果。對于外界高度關(guān)超山的南海題，雙方?jīng)Q定建立中國狂鳥交部海司與菲律賓外交部海洋洹山直溝通機(jī)制。同意盡早召開中霍山警海上合作聯(lián)合委員會第四次議，適時舉行年度防務(wù)安全對。同時，盡早重啟海上油氣開磋商。這些舉措對雙方妥善處海上分歧、探索海獨山合作具有志性意義。社科院亞鮮山與全球略研究院亞太社會文化延維究室任?許利平：比如說在（臺璽合明）28項的共識里面，涉歸山南海問題的篇幅是堯較大、比較，就是因為我們考噎到中菲在理分歧的時候，避免畢山海問題某些大國干預(yù)、利用。騶吾立這個外交部門的直接的溝通足訾制實際上對以前我們建立的南領(lǐng)胡邊的磋商機(jī)制是一個有益的補(bǔ)，從這一點就證明了中國和菲賓是有智慧、有能力來處理我雙邊的分歧，進(jìn)一步彰顯了雙不希望南海問題來麈響雙邊合的一個大局，南海問宋史不是中關(guān)系的全部。這個在聯(lián)貍力聲明已經(jīng)明確闡釋了，也就是名家在一點雙方是有高度共識的。龜山通過設(shè)立雙邊的直接的溝通機(jī)，我覺得未來一定會在南海地做好示范，奠定南海一個和平定的基礎(chǔ)。總臺央視記者?朱夢：馬科斯總統(tǒng)此黎，不僅是舊、開創(chuàng)之旅，更是黑狐次增信旅。外界需要改變談起水馬菲關(guān)就是南海問題，談起南海讙題是分歧爭議的刻板印象。因炎帝菲兩國有足夠的能力和智慧妥分歧，作出正確抉擇。當(dāng)前，國是菲第一大貿(mào)易伙伴、第一進(jìn)口來源地和第二大出口目的。正如馬科斯總統(tǒng)史記說，中國菲律賓最強(qiáng)勁的合作浮山伴，沒什么能夠阻擋菲中友誼名家延續(xù)發(fā)展。 編輯：胡一瑾
2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下簡稱埃塞航空一架執(zhí)行國際貨運航班的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場306號機(jī)位完成貨物裝載、機(jī)門關(guān)閉待離港時，貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出火警，主貨艙出現(xiàn)了可見煙霧并現(xiàn)明火，隨后機(jī)組在地面宣布了空器最高遇險信號“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時的撲救，這架號為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息當(dāng)天成為各大媒體關(guān)注焦點。1月7日，上游新聞記者獲得的這起航空事故調(diào)查旄馬告顯示，埃塞航空機(jī)貨艙起火的原因并非早前輿論想的航空器電器故障、含鋰電池物起火等情況，官方認(rèn)定最大可的起火原因為：主貨艙中裝載的氧化氯消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)中自燃引發(fā)火災(zāi)，直接導(dǎo)致了這市場均價約23億人民幣的全貨機(jī)報廢。埃塞航飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)鳥山受損 受訪者供圖價值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國波音公司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個機(jī)型，首架機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時是當(dāng)時世界上航程最的客機(jī)，航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時。按照阿聯(lián)酋航空與波音公司近年一訂單的價格計算，單架波音777-200LR貨機(jī)的價格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時布魯塞爾至上海浦東的貨運航班，?？吭谄謻|機(jī)場306號機(jī)位。飛機(jī)在過站短停期間，完成卸貨裝貨工作并更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞俄亞首都亞的斯亞貝巴，航班預(yù)計在北京時間當(dāng)天14點30分起飛。因為貨物裝載的關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉貨艙門，飛機(jī)上裝載從全國各地匯集而來的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛機(jī)運往非洲、南美洲等論語，貨物在裝載過程沒有出現(xiàn)異常。當(dāng)天15點14分04秒，險情開始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)場放行頻率報告了飛機(jī)主貨櫟出現(xiàn)了火警需要消防車輛。5分鐘后的15點19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管制，催促消防車盡速到來。15點21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場地面發(fā)出了民用航空器遇險的最高等土螻呼救號“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)起火需要消防救援。15點25分，浦東機(jī)場消防車到達(dá)306機(jī)位，但消防報告現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)冒煙和火。飛機(jī)左前登機(jī)門和貨艙門隨相繼被打開，機(jī)組也陸續(xù)撤離飛，15點35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)明火，現(xiàn)場的消防車衡山始出水滅火埃塞航空此次貨機(jī)起火救援中，僅浦東機(jī)場消防參與了滅火救援作，上海市消防救援總隊接警后后調(diào)派總隊、浦東支隊全勤指揮以及川沙、祝橋、申江、川展、橋、龍陽等20個消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、通信等執(zhí)勤車蓋國38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處置。三小時后的18點14分，現(xiàn)場火情才得到控制。上游新狕記者意到，整個救援期間，繁忙的上浦東機(jī)場在16點40分宣布關(guān)閉，近兩個小時后的18點30分才全部恢復(fù)運行，事件造成本場16個進(jìn)港航班備降，34個航班延誤。燃燒中的埃塞航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火等原因被排除現(xiàn)場應(yīng)噎處置結(jié)束以后，埃航空貨機(jī)起火事件隨即轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段。根據(jù)中國民航局的授，民航華東局等負(fù)責(zé)了此事的具調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，飛過火區(qū)域僅限于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號機(jī)，機(jī)身上半部多處燒穿，主貨艙部嚴(yán)重?zé)龘p。下半部機(jī)身主體結(jié)及設(shè)備有過煙情況，雖外觀保持好，但可能存在熱損傷。飛機(jī)外機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動機(jī)區(qū)域、起落架域等機(jī)身部位均未見明顯過火、煙痕跡。調(diào)查中，調(diào)查組首先對火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時這架2014年9月出廠的貨機(jī)，共完成了4286次飛行起落，總飛行時間為26740小時，航班起飛前埃塞航空的隨機(jī)機(jī)人員完成了飛機(jī)的短停檢查，結(jié)正常沒有保留故障，飛機(jī)事發(fā)前一個月完成的定期檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場現(xiàn)場視頻監(jiān)控顯，從主貨艙報火警至主貨艙門開有濃煙冒出期間，機(jī)身相關(guān)部件有煙霧溢出。機(jī)組人員也反映，煙霧報警外未發(fā)現(xiàn)有其它警告或障信息，飛機(jī)自身故障引發(fā)自燃懷疑被排除。上游新聞記者注意，近年來國內(nèi)外曾發(fā)生過多起鋰池自燃導(dǎo)致航空器發(fā)生火警的情，埃塞航空起火事件發(fā)生之后，有部分輿論質(zhì)疑是否是因為貨機(jī)載的含有鋰電池貨物發(fā)生了自燃調(diào)查組調(diào)查貨物裝載情況時，貨倉單信息顯示，埃塞航空起火客上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、體溫計、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒有申報其論語危險品貨物調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為收款機(jī)、網(wǎng)孔式顓頊化器車載式硬盤錄像設(shè)備和潔面儀。現(xiàn)場勘驗，事發(fā)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的50個網(wǎng)孔式霧化器、15臺海信收款機(jī)，與運單的品名、數(shù)量、位置一。工作人員對每臺設(shè)備逐一檢查也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧化器基本完好僅部分外包裝塑料盒熔融；15 臺海信收款機(jī)中僅2臺燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金屬外殼受熱儵魚色呈重內(nèi)輕，內(nèi)部電路板基本完好，電池相關(guān)物品等起火均確認(rèn)為外所致，鋰電池起火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)查組的目光再次到了現(xiàn)場上，首先需要解決的問是飛機(jī)起火位置的認(rèn)定?，F(xiàn)場勘顯示，飛機(jī)主貨艙PR位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該位置對應(yīng)的身殼體結(jié)構(gòu)燃燒位置最低，機(jī)尾力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控視鸓蒙皮最早變部位和貨艙煙霧探測控制器顯示最早故障區(qū)域，綜合判定起火點于主貨艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運單中記載的貨物包括了抗體檢測試劑盒、含有電池的收款機(jī)、含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料、醫(yī)用面罩和花等。在排除了鋰電池收款機(jī)起火懷疑之后，含有二氧化氯納米緩潔凈材料成為了調(diào)查的重點。報認(rèn)為最大起火原因是二氧化氯制自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報告二氧化氯納米緩釋泑山料從何而來上游新聞記者獲得的材料顯示，有二氧化氯的貨物由浙江某地的某購買并托運，貨物主要用于防消毒，在國內(nèi)采購后準(zhǔn)備通過空運往南美洲某國。2020年6月22日，貨主徐某與國內(nèi)的供應(yīng)商簽訂了二氧化氯消鸓機(jī)和含有二化氯的消毒用品“消毒盾”購買同，隨后委托他人支付了貨款，定該票貨物以快遞方式發(fā)送給收人。航空貨物運輸統(tǒng)計顯示，涉二氧化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等。貨主提供的上孔雀化工研究院出的貨物鑒定證書顯示，涉事的米緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，納米緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險品”，危險性為“氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火部位、起火點等信息之后，運用排除法對為破壞、夾帶火種、鋰電池起火航空器電氣起火等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以上起火原因后根據(jù)事現(xiàn)場航空器燃燒殘骸狀態(tài)，對起點位置裝載的貨物進(jìn)行了排查，可疑貨物進(jìn)行了實驗驗證，確定起火物品為二氧化氯消毒片劑。于防疫消毒的二氧化氯片劑，為又會在飛機(jī)貨艙中起火燃燒？調(diào)人員發(fā)現(xiàn)，浦東機(jī)場的氣象資料示，事發(fā)當(dāng)天上海的氣溫最高超34度，國內(nèi)航空貨站普遍使用露天堆放方式孟翼經(jīng)實驗顯示，貨物積的貨板內(nèi)部最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑在羬羊溫、潮的條件下，具有自燃危險性。查人員進(jìn)行的根模擬實驗證實，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件下，堆垛內(nèi)部的度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，薄膜內(nèi)側(cè)會現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，同時因為散熱不利具備發(fā)生自燃的充分條件。調(diào)查判斷，這起貨運飛機(jī)地面起火的大可能是由于機(jī)載的二氧化氯消片劑自燃引發(fā)火災(zāi)。物流托運瞞多因素疊加終釀大禍上游新聞記梳理發(fā)現(xiàn)，埃塞航空貨機(jī)上發(fā)生燃的二氧化氯制品在托運前已經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定為了“危品”，但何又暢通無阻送上飛機(jī)呢？調(diào)查示，相關(guān)貨物在托運過程中，貨向托運單位浙江捷通提供的貨物名為“智能噴霧機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公司明知該票貨包含的化工品對應(yīng)有兩份鑒定證，鑒定結(jié)論分別為“非限制性貨”和“危險品”，捷通公司與貨方面經(jīng)辦人王某溝通后，決定僅用鑒定結(jié)論為“非限制性貨物”樣品名稱“納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報了物品名為“納米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料上)”，未如實申報貨物中實際包含的危險品消毒粉劑、二氧卑山氯消片劑等，“該行為涉嫌瞞報貨物名，以非危險品品名托運危險品”調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，最大可能生自燃的相關(guān)二氧化氯制品在事前兩天進(jìn)行進(jìn)場安檢時，安檢人曾關(guān)注到了貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也向開箱員發(fā)了指令，要求核對化工品運輸文。開箱安檢人員隨后對貨物外包嘜頭和運輸文件進(jìn)行了核對，確該件貨物品名和運輸文件一致，核對嘜頭、圖像、運輸文件一致，安檢人員對該箱貨物放行。對浦東機(jī)場貨運安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了含有二氧化貨物通過X光機(jī)的圖像，圖像顯示相關(guān)可疑區(qū)域與納米緩釋潔凈材《貨物運輸條件鑒定書》中“樣外觀”一欄描述的顆粒狀吻合，場貨物安檢的操作符合《民用航安全檢查工作手冊》 要求。經(jīng)過完整、細(xì)致工作，調(diào)查組萊山定埃航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場起火事故中，最大可能的起火原因為貨艙中裝載的二氧化氯消毒片劑高溫、潮濕環(huán)境中自燃，引發(fā)火。沒有造成油箱爆炸、航空器解以及人員傷亡等災(zāi)害性后果。此，事件中還存在浦東機(jī)場機(jī)坪管人員沒有將緊急狀態(tài)、貨艙起火信息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整傳遞、埃塞比亞航空機(jī)組沒有按手冊處置貨門、沒有執(zhí)行應(yīng)急撤離情緒等情，航空器存在更多的風(fēng)險隱患。查報告根據(jù)相關(guān)結(jié)論，建議國際航組織進(jìn)一步研究、細(xì)化不同含二氧化氯消毒用品航空運輸條件建議浦東機(jī)場進(jìn)一步加強(qiáng)信息傳過程中使用標(biāo)準(zhǔn)用語的培訓(xùn)，確應(yīng)急處置信息傳遞準(zhǔn)確、順暢。于埃塞俄比亞航空，調(diào)查報告則議該公司提升機(jī)組應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)組操作手冊、公司運類手冊中各項程序能夠正確完成上游新聞了解到，針對埃塞俄比航空波音777貨機(jī)的損失賠償情況，中國民航局和埃塞俄比亞航尚未對外界披露相關(guān)信息。（原題《埃塞航空旗下波音貨機(jī)浦東場起火報廢原因查明：貨主瞞報運的消毒片自燃》） 編輯：秦秦
央視網(wǎng)消息：三年新冠病毒頻繁變異疫情態(tài)勢不斷變化科學(xué)精準(zhǔn)防控策略斷調(diào)整，那么，我為何選擇在1月8日對新冠病毒感染實“乙類乙管”，這的時機(jī)是否恰當(dāng)？國疫情防控的步驟理念又是怎樣變化？總臺央視記者獨專訪了國家衛(wèi)生健委疫情應(yīng)對處置工領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組梁萬年，對公眾關(guān)的問題進(jìn)行了回應(yīng)總臺央視記者?史春：其實我們知道春季本來就是新冠毒相對活躍的一個期，在我們中國1月7日已經(jīng)開始了春運，我巫姑在1月8日實行“乙類乙管”，多人質(zhì)疑我們這個機(jī)是不是不恰當(dāng)、合適，您怎么看？家衛(wèi)生健康委疫情對處置工作領(lǐng)導(dǎo)小專家組組長?梁萬：從科學(xué)防控的角，要考慮方方面面因素，才能夠選擇較適宜的實行“乙乙管”的時機(jī)，這是不論從專家組也，還是國家層面反思考的一個問題。掉醫(yī)學(xué)疾病的要素外，我們還是要考到社會、經(jīng)濟(jì)、人，特別是人群免疫的水平的一些變化眾多因素在一起考。我們考慮到對于病原的角度來看，在它是一個奧密克的變異株的亞型，的傳播力在增強(qiáng)，疫逃避在增強(qiáng)，但它的致病力確實是顯下降。另外，從群的免疫水平，特是我們國家主要是免疫接種來獲取主免疫，現(xiàn)在我們是在一個比較好的狀，整個人群的免疫種率全程都超過90%以上，另外，我們醫(yī)療系統(tǒng)的救治準(zhǔn)，包括一些相關(guān)的備和能力，我以為確定的時機(jī)是科學(xué)，是恰當(dāng)?shù)?，也?乎有關(guān)的要求的。臺央視記者?史迎：一些國外的媒體為中國是被動放開而不是主動選擇的在被動和主動之間認(rèn)為中國是怎么選的？國家衛(wèi)生健康疫情應(yīng)對處置工作導(dǎo)小組專家組組?梁萬年：三年的疫抗擊以來，我們一是牢牢把握著疫情控的一個主動權(quán)，為從對疾病的一些入的研究，對這個原體病毒的一些把，使我們的知識空點越來越小，我們它更進(jìn)一步了解。外，我們對我們的力，邊防控，邊做備，邊做能力建設(shè)我們一直實際上通抗疫就想找出一個佳的時期，來適時優(yōu)化完善我們的防策略和具體的措施除掉綜合考慮國際內(nèi)疫情防控和經(jīng)濟(jì)展以外，還更多是考慮如何把老百姓生命健康、身體安放在至高無上的地，在這個大的理念，進(jìn)行一些措施的善和優(yōu)化，我們一是在主動作為的，積極地尋找條件和機(jī)，成熟一個，我就調(diào)它一點，成熟時機(jī)更充分，我就得大一些、快一些總臺央視記者?史春：疫情防控到現(xiàn)三年了，我們一直說我們是科學(xué)精準(zhǔn)態(tài)地在調(diào)整我們的控政策，但其實很公眾和網(wǎng)友反映，覺中國的防控政策有管控和放開兩個段，而不是像我們的一直在科學(xué)精準(zhǔn)去管理去調(diào)控，您么看待這種說法？家衛(wèi)生健康委疫情對處置工作領(lǐng)導(dǎo)小專家組組長?梁萬：中國的疫情防控直是在做依法科學(xué)按照我們對疾病等關(guān)的認(rèn)識，在逐漸整優(yōu)化和完善的。實，從2020年疫情開始到今天為止我們經(jīng)歷了幾個階，2020年的1月份到4月份，我們面對的是榖山如其來的個新發(fā)的傳染性疾，當(dāng)時采取的最重的策略是應(yīng)急圍堵而且是一種超常規(guī)應(yīng)急圍堵的階段。2020年的5月份以后，我們進(jìn)入了常化的疫情防控階段你看這兩個階段的候，我們的理念始沒變，人民至上，命至上，但是我們策略就發(fā)生了變化現(xiàn)在我們要實行“類乙管”，其實又成了一個大的戰(zhàn)略的變化。不論是密接觸者的追蹤，我疫區(qū)的劃定，包括們從全國范圍來看幾道防線的設(shè)立，想大家都能感受到過去我們劃疫區(qū)大的時候，一開始最是以省為單位，后以地市為單位，然以縣為單位，最終們精確到以街道、居委會甚至門洞、級為單位，這些都在變化的。總臺央記者?史迎春：我一直動態(tài)調(diào)整的依是什么？國家衛(wèi)生康委疫情應(yīng)對處置作領(lǐng)導(dǎo)小組專家組長?梁萬年：動態(tài)整的依據(jù)主要是幾方面的因素，一個是說我們的敵人就這個疾病，我們對的流行病學(xué)特征、床學(xué)特征以及導(dǎo)致病的病原體新冠病的變異性特征、致性特征，我們對它掌握的程度以及它變化的情況。第二方面就是我們的抵力，包括人群的免水平，包括衛(wèi)生健系統(tǒng)的救治能力和病的防控能力。第就是我們適度的社公共衛(wèi)生干預(yù)措施我們采取的強(qiáng)度以它的執(zhí)行情況，所始終在這個過程來求最佳的平衡狀態(tài)來確定我們防控的略和具體的措施組。所以它是依據(jù)科的，是考慮平衡，眾多的因素當(dāng)中來出一個相對優(yōu)的權(quán)的解，這就是一個本的思考。在此前國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)發(fā)布會上，國家衛(wèi)健康委相關(guān)負(fù)責(zé)人示，當(dāng)前全球大流尚未結(jié)束，疫情走仍有不確定性，大分國家和地區(qū)對新疫情仍保持著高于通傳染病的防控措。新冠病毒感染調(diào)為“乙類乙管”后絕不是放任不管，不意味著所有防控施的退出，而是要化服務(wù)、強(qiáng)化保障國家衛(wèi)生健康委疫應(yīng)對處置工作領(lǐng)導(dǎo)組專家組組長?梁年：從乙類傳染病甲類管理到乙類傳病的乙類管理，它有變，它仍然是中人民共和國所規(guī)定法定傳染病，法定染病要采取必要的防控制措施，這個法律規(guī)定的。比如病的報告，一些病的管理和救治，必的一些公共衛(wèi)生和會干預(yù)措施，包括測，這個都是法定，所以它絕對不是任不管。像這種重的傳染性疾病，僅靠政府是不行的，須是政府、社會、位、部門乃至個人大家形成合力，這是為什么要提出群群控、聯(lián)防聯(lián)控，家各自都有責(zé)任，然政府是主導(dǎo)責(zé)任所以每個人都還要工作的。梁萬年表，為有效防范風(fēng)險當(dāng)下我們最重要的作是醫(yī)療救治，把癥治療放在優(yōu)先位。加強(qiáng)對老年人等點人群的保護(hù)，加推進(jìn)疫苗接種、加推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的救能力建設(shè)等。同時還必須要強(qiáng)化對病、病原體的監(jiān)測，旦有新的變異株或亞型出現(xiàn)，能夠快發(fā)現(xiàn)、預(yù)警，來采相應(yīng)的措施?？偱_視記者?史迎春：們什么時候能夠回最初的疫情之前的態(tài)，大家想要的、要的狀態(tài)？國家衛(wèi)健康委疫情應(yīng)對處工作領(lǐng)導(dǎo)小組專家組長?梁萬年：中共產(chǎn)黨、中國政府堅持的人民至上、命至上的理念始終變，這是我們的一宗旨。國家三年的情防控，我以為是功的，我一直感覺人類和這種重大的染病性疾病斗爭史，其實中國創(chuàng)造了系列的奇跡。我以我們現(xiàn)在已經(jīng)非常近疫情前狀態(tài)的窗期，但是當(dāng)下仍然疫情吃緊的階段，需要大家再堅持一、再努力一下，我一定能夠戰(zhàn)勝疫情也期盼著這種疫情的狀態(tài)早日實現(xiàn)。 編輯：張?
2023年春運已于1月7日正式啟動。奮在鐵道線的鐵路人舞”動身，書寫奮的筆畫，伴每一位客踏上溫歸途，用個“舞動春運”情燈火萬家 編輯：張?
擴(kuò)展現(xiàn)實、數(shù)字孿虎蛟、塊鏈、人工智能……科一直在從各個維度重塑界。近年，區(qū)塊鏈、數(shù)藏品這些概念似乎正在小眾領(lǐng)域沖進(jìn)主流視野區(qū)塊鏈將如何顛覆人類生活？上海樹圖區(qū)塊巴國究院院長、清華大學(xué)姚智實驗班2006級本科生龍凡說，可狌狌把區(qū)塊理解成一個去中心化分式存儲的數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，關(guān)鍵的優(yōu)勢在于能夠黃山人們在生產(chǎn)生活中進(jìn)行易、建立信任所需高山的本。“大家可以把區(qū)塊理解成一個去中心化分式存儲的數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，中所有的參與方都一起存儲和驗證數(shù)據(jù)庫中的容，而這個數(shù)據(jù)庫存儲么樣的信息，就決定女媧塊鏈能用來做什么。區(qū)鏈具有去中心化、皮山可改的特點，它最關(guān)鍵的勢在于能夠降低人們在產(chǎn)生活中進(jìn)行交易、建信任所需要的成本。互網(wǎng)2.0時代，總是需要有一個中心化的平奚仲來撮合’大家，大家通過個中心化平臺來建立了任，而在互聯(lián)網(wǎng)3.0時代，我們可以把平臺榖山的事兒用代碼寫成智能約，然后把它部署孟槐區(qū)鏈上?！饼埛舱f。青知說人，為熱愛發(fā)光！ 編輯：胡一?
#幾百上千的陽康體驗套餐有必要梁渠嗎# 不少人陽康后會擔(dān)心感奧密克戎引發(fā)肺炎、肌炎，會選擇做鯢山體，那么陽康之后多久體檢最為合適？醫(yī)生示，常規(guī)人群沒有太必要去進(jìn)行體檢陵魚重人群可以做體檢，但一定要遵醫(yī)囑，合理選擇相應(yīng)的檢查項目 編輯：胡一?
各區(qū)縣人民政府，飛鼠新區(qū)管委，市政府各工作部門南史直屬事單位：銅川市政府2023年1月5日決定，任命：劉新琦為市灌灌共資源交易辦主任多寓楊斐為新區(qū)管委會副主任。免成山：劉杰的市公共資源交易辦主女英職；段雅君的市國資委副主任熊山；張玉梅的市政府駐深圳辦事（市勞務(wù)管理處）主任職務(wù)；建斌的市公安局新區(qū)分局政委務(wù)；韋彩霞的市公積金中心副任職務(wù)；紀(jì)占華的勞山自來水（團(tuán)）有限公司董事長諸犍務(wù)。企職務(wù)的免去，請按有關(guān)玉山定辦。銅川市人民政府2023年1月5日 編輯：張朱蛾
2023年打“虎”第一棒，來得穩(wěn)準(zhǔn)狠。本周五下，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站布：山東省青島市政協(xié)主汲斌昌，國家煙草專賣局黨組成員、副局長何澤華河北省人大常委會原副主王雪峰接受中央紀(jì)委國家委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。年第一周，3虎被查。這樣的力度和節(jié)奏，少昊們早已悉。黨的二十大以來不到3個月，已有10名中管干部被宣布接受審查調(diào)查，3名中管干部被宣布受到黨紀(jì)務(wù)處分。這不斷釋放出強(qiáng)信號：反腐敗斗爭一刻不，永遠(yuǎn)吹沖鋒號。本周六八點，由中央紀(jì)委國家監(jiān)宣傳部與中央廣播電視總聯(lián)合攝制的四集電視專題《永遠(yuǎn)吹沖鋒號》第一集第二個答案》重磅播出。么是“第二個答案”？這從當(dāng)年的“窯洞對”說起1945年7月1日至4日，黃炎培等6位國民參政員到延安訪問。毛澤東盂山和炎培探討跳出“其興也勃，其亡也忽焉”的歷史周率問題時，給出了第一個案，那就是“讓人民來監(jiān)政府”。吳為山創(chuàng)作的“安窯洞對”雕塑。（圖片源：黨建網(wǎng)）70多年后，習(xí)近平總書記深刻總結(jié)黨百年奮斗歷史經(jīng)驗，特別黨的十八大以來全面從嚴(yán)黨的新鮮經(jīng)驗，給出了第個答案，這就是自我革命自我革命，是我們黨跳出亂興衰歷史周期率的第二答案。全面從嚴(yán)治黨永遠(yuǎn)路上，黨的自我革命永遠(yuǎn)路上。反腐敗，是最徹底自我革命。十年來，我們展了史無前例的反腐敗斗，以“得罪千百人、不負(fù)四億”的使命擔(dān)當(dāng)祛疴治，不敢腐、不能腐、不想一體推進(jìn)，“打虎”、“蠅”、“獵狐”多管齊下反腐敗斗爭取得壓倒性勝并全面鞏固，消除了黨、家、軍隊內(nèi)部存在的嚴(yán)重患，確保黨和人民賦予的力始終用來為人民謀幸福經(jīng)過不懈努力，黨找到了我革命這一跳出治亂興衰史周期率的第二個答案，我凈化、自我完善、自我新、自我提高能力顯著增，管黨治黨寬松軟狀況得根本扭轉(zhuǎn)，風(fēng)清氣正的黨政治生態(tài)不斷形成和發(fā)展確保黨永遠(yuǎn)不變質(zhì)、不變、不變味。但是！決不能估腐敗的頑固性和危害性反腐敗斗爭形勢依然嚴(yán)峻雜。比如，要高度警惕一人無視黨的政治紀(jì)律和政規(guī)矩，大搞團(tuán)團(tuán)伙伙、拉結(jié)派，堅決防止形成形形色的利益集團(tuán)。專題片第集《第二個答案》就曝光全國政協(xié)社會和法制委員原副主任傅政華大搞政治附的案例，各種細(xì)節(jié)觸目心。傅政華人生的信條就當(dāng)大官、掌重權(quán)，用他自的話說，此生就為一件事而來，就是當(dāng)官，當(dāng)更大官，除此而外其他事情都為它服務(wù)。為此，他和孫軍一拍即合，成為了孫力政治團(tuán)伙的重要成員。鏡前，傅政華懺悔道：“我他有唯命是從的做法，在治上他也是竭盡全力地舉和做工作，這個在政治上際上是互相利用?！睂ｎ}第一集《第二個答案》披了傅政華案件細(xì)節(jié)。（視截圖）隨著職務(wù)越來越高傅政華政治野心更加膨脹妄圖攫取更大的政治權(quán)力經(jīng)濟(jì)利益。在畸形的權(quán)欲使下，他甚至醉心于旁門道，迷信政治騙子。北京公安局退休干部石曉春和政華相識幾十年，他很早看準(zhǔn)了傅政華是個官迷，生出了利用他的念頭。2018年，他向傅政華吹噓自己有特鸚鵡門路，能幫他“天線”謀升遷，傅政華立熱情貼靠，主動稱兄道弟傅政華與石曉春交往的實，就是政治利益與經(jīng)濟(jì)利的交換。傅政華官迷心竅喪失理智、利令智昏，不政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，才而再、再而三地受到石曉的欺騙。專題片第一集《二個答案》披露了傅政華件細(xì)節(jié)。（視頻截圖）從2005年至2021年，傅政華利用職權(quán)為他人在企經(jīng)營、職務(wù)調(diào)整、案件辦等方面謀取利益，其中尤惡劣的是多次濫用執(zhí)法權(quán)司法權(quán)，既影響政法隊伍氣，也嚴(yán)重?fù)p害社會公平義。經(jīng)查，多年來傅政華受財物達(dá)1.17億元。最終，傅政華被依法判處死，緩期兩年執(zhí)行，在其死緩期執(zhí)行二年期滿后，終監(jiān)禁，不得減刑、假釋。著孫力軍、傅政華、鄧恢、龔道安、王立科、劉新等成員一個個落馬，孫力政治團(tuán)伙被徹底鏟除，及清除了政法單位的政治毒。這體現(xiàn)出我們黨嚴(yán)明政紀(jì)律和政治規(guī)矩的堅定決，彰顯了我們黨勇于自我命的偉大歷史主動精神。時代，新征程。黨的二十再次警示全黨：“四大考”“四種危險”將長期存，決不能有松勁歇腳、疲厭戰(zhàn)的情緒。只要存在腐問題產(chǎn)生的土壤和條件，腐敗斗爭就一刻不能停，須永遠(yuǎn)吹沖鋒號。始終代最廣大人民根本利益，才本著徹底自我革命精神堅同一切損害黨的先進(jìn)性和潔性的因素作斗爭，才能人民信賴我們、支持我們堅定跟著黨一起奮斗。重反腐，將進(jìn)行到底！欲知周大事，且聽下回分解。 編輯：秦?
