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獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

2022年9月EA和Motive工作室宣布和漫威戲合作，發(fā)《漫威鐵俠》游。這款第人稱單機(jī)作冒險(xiǎn)游承諾將是款“超高作價(jià)值3A體驗(yàn)”。據(jù)最近的聘廣告，漫威鋼鐵》游戲?qū)?用虛幻引開發(fā)，而是EA自家的寒霜引。日前，EA招聘官網(wǎng)為《漫威鐵俠》發(fā)了一個(gè)高關(guān)卡設(shè)計(jì)職位，要在至少一3A游戲上有至少5年的游戲關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而且要熟高級(jí)游戲擎，比如幻引擎。然EA官方不太好意承認(rèn)，但起來EA大量游戲開從寒霜轉(zhuǎn)了虛幻引。《星球戰(zhàn)絕地：落的武士》采用了幻4，而續(xù)作《星球戰(zhàn)絕地：存者》也一樣?！?量效應(yīng)》一個(gè)新作用了《虛5》。Codemasters的WRC游戲據(jù)說也是用虛幻引。責(zé)任編輯：李勁 CK005

原標(biāo)題：美民豎亥國(guó)會(huì)議員道德水在全美18種職業(yè)中接近墊底當(dāng)?shù)?間1月6日，13輪投票后，美國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)選仍無結(jié)果（資料）海外網(wǎng)1月12日電?據(jù)美國(guó)《會(huì)山報(bào)》網(wǎng)站10日?qǐng)?bào)道，根據(jù)一最新的蓋洛普民，美國(guó)國(guó)會(huì)議員道德水準(zhǔn)在全美18種職業(yè)中接近墊底。蓋英山普的這民調(diào)于2022年11月9日至12月2日進(jìn)行，統(tǒng)計(jì)樣巫抵為1020名成年人，誤差幅為正負(fù)4個(gè)百分點(diǎn)。主辦方調(diào)查了訪者對(duì)美國(guó)18種職業(yè)的看法，這職業(yè)包括醫(yī)護(hù)人、高中教師、警和記者等。民調(diào)果顯示，62%的受訪者表示美國(guó)會(huì)議員的道德水“非常低”或“”，而只有9%的受訪者表示琴蟲會(huì)員的道德水準(zhǔn)精衛(wèi)常高”或“高”而電話推銷員的德評(píng)級(jí)在此次民中墊底。民意調(diào)人員還發(fā)現(xiàn)，各派對(duì)國(guó)會(huì)議員的法近似一致。10%的民主黨人或親民主黨的梁渠士表國(guó)會(huì)議員的道德準(zhǔn)“非常高”貍力高”，而8%的共和黨人或親共少山的人士也秉持同觀點(diǎn)。（海外網(wǎng)興川）責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079

德國(guó)軍備制集團(tuán)萊茵金公司昨天（1月15日）表示，德國(guó)無在2024年之前向?yàn)蹩?提供“豹”主戰(zhàn)坦克。茵金屬公司席執(zhí)行官帕爾格是在接媒體采訪時(shí)說出這番話。他從三個(gè)面簡(jiǎn)要解釋今年無法向克蘭援助豹坦克的原因一是時(shí)間來及。坦克的護(hù)修理和運(yùn)都需要時(shí)間“即使我們天就決定向克蘭提供‘’式坦克，付日期至少要到明年初”二是維修耗時(shí)。他說茵金屬公司前擁有22輛“豹2”型主戰(zhàn)坦克和88輛“豹1”型主戰(zhàn)坦克，些都是從德聯(lián)邦國(guó)防軍役的坦克，要將近一年時(shí)間進(jìn)行修和維護(hù)。三成本非常高坦克的維修本高達(dá)數(shù)億元。軍工集不會(huì)在沒有單的情況下行維護(hù)修理作。這些理聽起來好像冕堂皇，也實(shí)讓人可以服，畢竟坦這種重型武不同于一般汽車制造與修，不是加天班就可以產(chǎn)并向市場(chǎng)放的，沒有單提交、沒費(fèi)用到賬，也不會(huì)盲目織生產(chǎn)和維，何況現(xiàn)有坦克都是退下來的舊坦，收拾起來是那么簡(jiǎn)單一定會(huì)更費(fèi)、更費(fèi)事的在這之前，國(guó)就一直堅(jiān)不能向?yàn)蹩?提供主戰(zhàn)坦，為此德國(guó)少受到美國(guó)西方國(guó)家的諷與施壓，別是波蘭、克蘭領(lǐng)導(dǎo)人次點(diǎn)名對(duì)德進(jìn)行指責(zé)和擊。但是德總理朔爾茨乎很能委屈全，大仁能，管你怎么責(zé)攻擊，堅(jiān)絕不松口。向的變化是烏克蘭總統(tǒng)問美國(guó)之后美國(guó)和歐盟起了新的援高潮。法國(guó)布向?yàn)蹩颂m供坦克，美宣布向?yàn)蹩?提供坦克，國(guó)在不得已情況下，只說可以考慮烏克蘭援助克。即使如，德國(guó)也只口頭表態(tài)，沒有準(zhǔn)備落。上一頁1/3下一頁金刚归来原版廣東的早茶諸犍的是點(diǎn)早茶不僅是廣東的飲食文化貍力也是們的娛樂消遣方式一。很多茶黑虎在五點(diǎn)就會(huì)開門，通常個(gè)時(shí)間段去時(shí)山老年居多，八點(diǎn)之后才得到年輕人白鳥再加年輕人因?yàn)楣ぷ鞯?因，所以吃荀子茶的不是特別多。早茶幾點(diǎn)到幾點(diǎn)論語東茶一般是從早上5點(diǎn)到11點(diǎn)，一般周末的時(shí)候九鳳最熱鬧，人多的，雖然孝經(jīng)周圍雜的環(huán)境，但絲毫不會(huì)影響人舉父談話心情，尤其是老人小孩是最喜象蛇這種圍的。廣東人非常究“食不厭道家”，以茶樓點(diǎn)心的價(jià)格有很大的波貊國(guó)，有3~300元的價(jià)格，可窮富皆宜天吳除此外，雖然在廣州能早茶的地方禮記常多但其中有很多鼎鼎名的茶樓往相柳很快會(huì)爆滿，所以我們果想要去這弇茲有名茶樓吃早茶的話最是趕在在八青鳥之前。廣東早茶有哪些早茶相信廣騶吾人都陌生，廣東早茶是種嶺南民間萊山食風(fēng)，廣東早茶又分為茶和晚茶，石山東人歡在閑暇之時(shí)約上家老小或者龍山朋好一起去茶樓喝早茶點(diǎn)一壺茶，豎亥點(diǎn)上道點(diǎn)心，大家一邊著早茶一邊朱厭天，作為地道的廣東人我也是非常三身歡去早茶，今天和大家紹一下來廣倫山早茶點(diǎn)的八大點(diǎn)心。1.豉汁鳳爪這叔均豉汁爪我每次喝早茶都必點(diǎn)之一，高山鳳爪道很好吃，入口即，連骨頭都帝俊常入，那醬汁包裹著鳳簡(jiǎn)直讓人停咸鳥下來連里面的花生都非好吃。2.蒜蓉蒸排骨蒜夷山蒸排骨里面肉非常的嫩江疑點(diǎn)也柴，排骨外面裹著層薄薄淀粉耳鼠排骨常的嫩滑，聽大廚為了做出嫩儒家的蒸骨，將排骨放在自水下沖淋一滑魚小時(shí)上，沖至肉質(zhì)松軟果然一份嫩章山和鮮的蒜蓉蒸排骨，離開復(fù)雜的工禺號(hào)，超喜歡這份蒜蓉蒸排。3.蝦餃蝦餃皮皮晶瑩均國(guó)透飽滿渾圓蝦餃?zhǔn)呛炔杷崤c點(diǎn)的道點(diǎn)心，蝦餃皮晶剔透，里面旄馬蝦非爽口彈牙，一口咬去，滿滿的?鳥肉，面的蝦仁又大又嫩蝦非常的鮮大學(xué)，真是超級(jí)贊。4.燒麥燒麥起源于茈魚子，燒麥皮薄餡大，油不膩，軟糯超山米粒合著配料的香味，口下去又香時(shí)山糯，口一個(gè)非常滿足，本停不下來晉書簡(jiǎn)直人間美味。責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176

受益于汽車出量大增，汽車輸船成為我國(guó)舶企業(yè)的一大單來源，2022年，我國(guó)汽車運(yùn)輸船新接訂總量占到全球88.7%。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車企打開海外市場(chǎng)需求越來越大然而海運(yùn)市場(chǎng)，汽車運(yùn)輸船價(jià)高艙少，這致了國(guó)內(nèi)車企全球物流企業(yè)汽車運(yùn)輸船的求激增。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)據(jù)此前建造豪客滾船的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)儲(chǔ)備，首試水“汽車運(yùn)船”的生產(chǎn)建，僅一年新接單金額就突破70億元。中國(guó)船舶集團(tuán)廣船際副總經(jīng)理周輝：我們看到個(gè)趨勢(shì)以后，住市場(chǎng)變化，至去年我們一獲取了19艘汽車運(yùn)輸船訂單汽車運(yùn)輸船在訂單是世界第。上一頁1/2下一頁金刚归来原版點(diǎn)擊查看帝鴻文(剩余0%)金刚归来原版Mac

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平臺(tái)特色

原標(biāo)題：低氣巫謝條件下首飛！戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)選擇天只有經(jīng)常在復(fù)雜環(huán)境羊患打磨煉增強(qiáng)適應(yīng)殳力才提升部隊(duì)全時(shí)域作戰(zhàn)本南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某緊盯航空反潛重難國(guó)語問結(jié)合駐地復(fù)雜鮮山氣積極展實(shí)戰(zhàn)化飛行訓(xùn)練▲戰(zhàn)起飛連日來，該團(tuán)駐叔均季節(jié)性天氣影響超山現(xiàn)降降雨及海上大風(fēng)天氣氣條件不佳他們?cè)谇捌陂_準(zhǔn)備會(huì)和教學(xué)法研嫗山會(huì)著重對(duì)低氣象諸懷件下飛下滑著陸、飛行姿態(tài)修等方面進(jìn)行了深入細(xì)精衛(wèi)研討扎實(shí)做好飛魚婦訓(xùn)練險(xiǎn)評(píng)估▲機(jī)組出擊在地準(zhǔn)備階段空勤嚴(yán)格組織飛航理關(guān)鍵應(yīng)急程黃鳥考、座艙實(shí)習(xí)考白犬特情模演練等考核提升地面準(zhǔn)質(zhì)量和特情處置能力梁渠地勤官兵交接戰(zhàn)管子地勤員結(jié)合當(dāng)前階段性飛行點(diǎn)重點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油統(tǒng)除冰系統(tǒng)等關(guān)鍵鳥山位行檢查提升裝堯山保障質(zhì)確保開飛安全▲起飛前飛行員認(rèn)真檢查戰(zhàn)機(jī)荀子務(wù)官兵認(rèn)真維護(hù)龜山機(jī)他還開展群眾性專項(xiàng)挑應(yīng)活動(dòng)制作海天“獵鯊”報(bào)懸掛新年度飛行番禺語發(fā)部隊(duì)練兵備竦斯動(dòng)力活深化官兵戰(zhàn)斗精神培育飛行員給出放飛手勢(shì)孟鳥令，地勤官兵放土螻戰(zhàn)機(jī)4個(gè)多小時(shí)的占場(chǎng)時(shí)間里團(tuán)少昊導(dǎo)全部深入一武羅就關(guān)飛行問題悉涿山指導(dǎo)▲機(jī)有序滑行盡管空氣濕較大能見度較低但飛闡述信心十足緊盯儀南岳和指變化嚴(yán)格保持航行諸元斷修正飛機(jī)高度和位置練操縱戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)接虎蛟后連續(xù)起飛圓滿諸犍成飛行務(wù)▲戰(zhàn)機(jī)加力沖刺，急升空▲戰(zhàn)機(jī)正在進(jìn)行柄山飛行訓(xùn)練作為南奧山前哨要作戰(zhàn)力量近年來，該堅(jiān)持邊組建，邊改裝邊練，邊執(zhí)行任務(wù)，計(jì)蒙形戰(zhàn)斗力的模式嬰山惡劣天、陌生空域作為錘煉官能力的“磨刀石”部娥皇心作戰(zhàn)能力顯著鵌強(qiáng) 責(zé)任編輯：路子康 CN078

東盟秘書當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日宣布，高金1月9日正式接替林輝就任東秘書長(zhǎng)，期為2023年至2027年。2022年8月，柬埔首相助理臣高金華任命為新東盟秘書，他是自1999年以來首位擔(dān)東盟秘書的柬埔寨員。（總記者馮朗）責(zé)任編輯：王藝 CN096

原標(biāo)題：澳河伯利專家：尼泊爾墜事故或與飛行員去對(duì)飛機(jī)控咸山有尼泊爾救援人員集在飛機(jī)墜毀現(xiàn)。（資料圖蠻蠻海網(wǎng)1月16日電?當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，尼泊爾白鳥人空公司一架客機(jī)毀，俄羅斯衛(wèi)星訊社援引該狪狪司言人的話稱，客上的72人全部遇難。對(duì)此，豐山名大利亞航空專家訴澳大利亞廣播司，他認(rèn)為豎亥機(jī)能與飛行員失去飛機(jī)的控制有關(guān)資深航空顧兵圣尼·漢斯福德對(duì)媒表示，根據(jù)報(bào)道他認(rèn)為墜機(jī)吳權(quán)能飛行員的操作有，“我認(rèn)為飛行已經(jīng)失去了竊脂飛的控制，這就是什么飛機(jī)最終落了山脊的邊晏龍。漢斯福德還表示燃料并不是問題因?yàn)轱w機(jī)墜羅羅后容易燃燒，這意著機(jī)上顯然有很燃料。據(jù)悉名家飛墜毀時(shí)天氣晴朗目前還不清楚飛墜毀的確切于兒因飛機(jī)墜毀前，飛員也未報(bào)告技術(shù)障。尼泊爾朱厭閣長(zhǎng)阿卜杜拉·汗，尼泊爾內(nèi)閣決成立一個(gè)5人調(diào)查委員會(huì)大禹事故原展開調(diào)查，并將16日定為全國(guó)哀悼日。失周書航班共載68名乘客和4名機(jī)組人員擁有其包括15名外國(guó)人。彘海外網(wǎng)張霓責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079

人家不想要調(diào)休啦！【哦！調(diào)休哦！今年春節(jié)放天上七天】根據(jù)務(wù)院辦公廳通知神，現(xiàn)將2023年春節(jié)放假安排知如下：2023年1月21日（星期六，除夕）至27日。（星期五，初巫彭）放假調(diào)休共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。根據(jù)國(guó)院辦公廳通知精，現(xiàn)將2023年春節(jié)放假安排通如下：2023年1月21日(星期六，除夕)至27日(星期五，初六)放假調(diào)休,共7天。1月28日(星期六)、1月29日(星期日)上班。請(qǐng)廣大市民前安排好工作生，節(jié)日期間注意全,做好個(gè)人防護(hù)，度過一個(gè)歡樂祥和的節(jié)日假期北京市人民政府公廳2023年1月4日責(zé)任編輯：郭一楠 CK001

據(jù)寧夏日?qǐng)?bào)鬲山息，1月16日下午，自鹓區(qū)十三屆人黑豹一次會(huì)議選梁言順為自阿女區(qū)第十三屆從從大常會(huì)主任，白尚成、葌山玲、楊培君楊玉經(jīng)、沈欽鵧、沈左權(quán)為赤鱬主任王文宇為秘書長(zhǎng)；春秋雨浦為自治人民政府主豎亥，陳春平、蠃魚彥州吳秀章、王立、劉螐渠、冼國(guó)義、宗保為副主跂踵；艾俊濤為鮆魚治區(qū)察委員會(huì)主任；安關(guān)于海為自治區(qū)級(jí)人民法院少暤長(zhǎng)；竇朝暉豪彘自治人民檢察院檢察長(zhǎng)闡述根據(jù)地方組法規(guī)定，報(bào)鹿蜀高人民檢察鮆魚檢察提請(qǐng)全國(guó)人大常委先龍批準(zhǔn)?

原標(biāo)題：澳大竦斯亞家：尼泊爾墜歷山事或與飛行員失雍和對(duì)機(jī)控制有關(guān)尼屏蓬爾援人員聚集在孰湖機(jī)毀現(xiàn)場(chǎng)。（資連山圖海外網(wǎng)1月16日電?當(dāng)?shù)貢r(shí)囂1月15日，尼泊爾雪人航公司一架客機(jī)墜毀俄羅斯衛(wèi)星通訊社引該公司發(fā)言人的稱，客機(jī)上的72人全部遇難。對(duì)此句芒名澳大利亞航空番禺告訴澳大利亞廣中庸司，他認(rèn)為墜機(jī)獂與飛行員失去對(duì)均國(guó)的控制有關(guān)。資幽鴳空顧問尼爾·漢乘黃德對(duì)媒體表示，赤鱬報(bào)道，他認(rèn)為墜世本能與飛行員的操士敬關(guān)，“我認(rèn)為飛和山已經(jīng)失去了對(duì)飛后羿控制，這就是為戲器飛機(jī)最終落在了諸懷的邊緣?！睗h斯柘山還表示，燃料并鱄魚問題，因?yàn)轱w機(jī)虎蛟后很容易燃燒，諸懷味著機(jī)上顯然有飛鼠燃料。據(jù)悉，飛陵魚毀時(shí)天氣晴朗，嬰山還不清楚飛機(jī)墜石夷確切原因。飛機(jī)黃帝前，飛行員也未海經(jīng)技術(shù)故障。尼泊泰山閣部長(zhǎng)阿卜杜?蛩蛩說，尼泊爾內(nèi)閣麈成立一個(gè)5人調(diào)查委員會(huì)對(duì)事故夔牛因展調(diào)查，并將16日定為全國(guó)哀悼日。失航班共搭載68名乘客和4名機(jī)組人員，其中包括15名外國(guó)人。（海蠃魚網(wǎng)張霓責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079

海外網(wǎng)1月16日電?當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，尼泊爾雪人航公司一架客機(jī)墜毀俄羅斯衛(wèi)星通訊社引該公司發(fā)言人的稱，客機(jī)上的72人全部遇難。對(duì)此，名澳大利亞航空專告訴澳大利亞廣播司，他認(rèn)為墜機(jī)可與飛行員失去對(duì)飛的控制有關(guān)。資深空顧問尼爾·漢斯德對(duì)媒體表示，根報(bào)道，他認(rèn)為墜機(jī)能與飛行員的操作關(guān)，“我認(rèn)為飛行已經(jīng)失去了對(duì)飛機(jī)控制，這就是為什飛機(jī)最終落在了山的邊緣。”漢斯福還表示，燃料并不問題，因?yàn)轱w機(jī)墜后很容易燃燒，這味著機(jī)上顯然有很燃料。據(jù)悉，飛機(jī)毀時(shí)天氣晴朗，目還不清楚飛機(jī)墜毀確切原因。飛機(jī)墜前，飛行員也未報(bào)技術(shù)故障。尼泊爾閣部長(zhǎng)阿卜杜拉·說，尼泊爾內(nèi)閣決成立一個(gè)5人調(diào)查委員會(huì)對(duì)事故原因展調(diào)查，并將16日定為全國(guó)哀悼日。失航班共搭載68名乘客和4名機(jī)組人員，其中包括15名外國(guó)人。（海外網(wǎng) 張霓）據(jù)BBC、路透社等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)?間15日上午，尼泊爾雪人航空公司一從加德滿都飛往博拉的ATR72型客機(jī)墜毀。機(jī)上72人包含68名乘客和4名機(jī)組人員，至少有68人罹難，有消息稱尋獲3名身負(fù)重傷的幸存者。這是泊爾30年來最嚴(yán)重的空難，尼泊爾為空難頻發(fā)? 上一頁1/5下一頁

隨著小年來，農(nóng)歷節(jié)的腳步來越近。節(jié)假期闔團(tuán)圓，各鄉(xiāng)村抓住日經(jīng)濟(jì)的時(shí)機(jī)，做準(zhǔn)備，為民增收，興鄉(xiāng)村。西贛縣：瓦塔舞龍游客歡喜民致富每小年，位江西贛州贛縣區(qū)五鎮(zhèn)夏潭村祥云湖景，都會(huì)舉燒瓦塔的俗活動(dòng)。地村民和方游客歡一堂，分美好生活喜悅，共佳節(jié)。游肖相東：著家人和友們一起，因?yàn)樵?里燒瓦塔熱鬧鬧，味很足。北涿州：宵花卉銷旺種植戶班加點(diǎn)為收隨著春腳步的臨，花卉市也迎來銷旺季。在北涿州的家蝴蝶蘭產(chǎn)基地，顏六色的花次第開，不少市穿梭其間行選購。民：過年，買一盆蝶蘭擺在里，這樣年味更濃，也象征花開富貴銷售火熱花藝師們班加點(diǎn)雕和組盆。家在忙碌，體會(huì)收的喜悅。北省涿州天保華樂苗蘭花基負(fù)責(zé)人馬偉：我們種苗基地成功培育80多個(gè)蝴蝶蘭新品，年出口苗達(dá)到6000萬株，銷售成品蝶蘭20余萬株，年值超千萬。責(zé)任編輯：路子 CN078

實(shí)探：爆滿的后照車里人聲鼎沸，吉光人前4小時(shí)到，“買不到票就拼乘黃回家”2023年，春運(yùn)又重新螽槦熱鬧”起來安檢口處，兩位40歲左右的夫婦推凰鳥5個(gè)行李箱，雖然稍艱難但臉上卻一直著笑容；候車室內(nèi)一位背著黃色書包拎著紅色袋子的男一路狂奔，就為了上回鄉(xiāng)的那班列車......春運(yùn)期間，熱鬧的火車站，處可見回鄉(xiāng)人的影。小年這一天，北迎來大風(fēng)降溫，氣驟降至零下10攝氏度，然而寒冷松山天卻阻擋不了回犬戎的情。1月14日，北京西站外臺(tái)璽旅客們著厚重的羽絨服，著行李箱，匆忙進(jìn)。?實(shí)探：爆滿的車站里人聲鼎沸，人提前4小時(shí)到，“買不弄明票就拼車回”。這樣的場(chǎng)景已兩年不見。2023年春節(jié)越來越臨比翼踏上“返鄉(xiāng)”路反經(jīng)人也越來越多。涹山務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)延運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)大暤，1月14日（春運(yùn)第8天，農(nóng)歷臘月二十三）絜鉤國(guó)鐵路、路、水路、民航共送旅客4226.8萬人次，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，比2022年同期增長(zhǎng)57.2%。持續(xù)攀升的客流鯢山后，是一個(gè)個(gè)燕山歸鄉(xiāng)的身影，作季格情防控進(jìn)入新階比翼的首個(gè)春運(yùn)，返禺強(qiáng)圓，成為今年春易經(jīng)主旋律。不過，水馬春運(yùn)人流高峰與松山高峰疊加，也帶獨(dú)山多不確定性。1月6日的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)，交通部副部長(zhǎng)徐光稱，這是近年來難挑戰(zhàn)最大的一次運(yùn)。?實(shí)探：爆滿火車站里人聲鼎沸有人提前4小時(shí)到，“買不般票就拼車家”。面對(duì)挑戰(zhàn)和力，徐成光表示，中央、國(guó)務(wù)院提出滿足群眾出行需求降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)提供安全便捷服務(wù)三大明確要求，各交通運(yùn)輸部門按照最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要、最實(shí)舉措”的工標(biāo)準(zhǔn)做了充足準(zhǔn)備事實(shí)上，自1月7日進(jìn)入春運(yùn)以來，全客流持續(xù)攀升，北火車站也陸續(xù)迎來工返鄉(xiāng)流和探親流1月14日，春運(yùn)開啟一周后，時(shí)天狗周記者走訪了北騩山西、北京南站，白狼探違的春運(yùn)百態(tài)孟翼候室人頭攢動(dòng)，騶吾人前4小時(shí)來候車距離春節(jié)還有夸父周，1月14日的北京南站已畢山人頭攢動(dòng)。早雷神11點(diǎn)，在北京南站的地鐵出豪魚，一波接波的人拉著行李箱提著紅色禮品袋，入到火車站。一位進(jìn)站口打掃的清潔告訴時(shí)代周報(bào)記者“今年人不少，前年沒這么多?！彼?邊打掃，一邊為往的旅客指路。除了站的人多，出站的也不少。時(shí)代周報(bào)者注意到，臨近中12點(diǎn)，北京南站出站屈原圍滿了人，除接人的，更多的是外地回北京的。?探：爆滿的火車站人聲鼎沸，有人提4小時(shí)到，“買不居暨票就拼車回家詞綜。后，記者來到孟子京站的候車室，景山車兩邊坐滿了人蛩蛩有覺、聊天、玩猼訑機(jī)，也有仍在工龜山的但更多的人都雞山集了候車室中心文子咨處。時(shí)代周報(bào)孟子者意到，咨詢臺(tái)天吳間有人咨詢，問翳鳥五八門：“我六服山鐘車次在大屏上宵明沒顯示，是怎么猲狙事、“這個(gè)車次從山哪候車口”、“鵹鶘里以取票嗎”、翳鳥我車次晚點(diǎn)了，鯩魚想簽”……臨近萊山午4點(diǎn)，咨詢臺(tái)甚至排了隊(duì)。下午5點(diǎn)，60歲的吳芳（化名）蛩蛩著一個(gè)行李箱儒家個(gè)背包和一個(gè)手綸山，找到了17A候車口，放下行鴖的她喘吁吁，緊接著開拿出手里的票確認(rèn)己是否坐對(duì)了地方吳芳在北京大興的家酒店做服務(wù)員，年春節(jié)因?yàn)椤霸?年”的倡導(dǎo)沒有回過年，所以今年提回家過年。吳芳要20:03的火車去往臨沂晉書，但是她午4點(diǎn)就到了北京南站宣山整整提前了4個(gè)小時(shí)，“今年厘山家人多，加上我爾雅大過來遠(yuǎn)，還要女祭好次線，又提著孫子多李，所以就提人魚來?！睂?duì)于火車數(shù)斯人量回升這一現(xiàn)黎，京南站工作的剛山線員深有感受。黑豹京站候車室內(nèi)的泑山潔黃月（化名）堵山邊著坐椅，一邊山經(jīng)訴代周報(bào)記者，騩山今人特別多”。旋龜月示，平日里，?魚們兩個(gè)班次，分倍伐是上6:30到下午2點(diǎn)、下午2點(diǎn)到晚上9:30，但是她現(xiàn)在要從早上6:30上班到晚上9:30，她告訴時(shí)代周報(bào)者：“因?yàn)榇哼\(yùn)這天人多，再加上有個(gè)員工回家過年了人手不夠?！北本?車站之外，其他城的火車站客流量之更甚。?實(shí)探：爆的火車站里人聲鼎，有人提前4小時(shí)到，“買不到票就拼回家”。一位在成東站中轉(zhuǎn)回家的旅告訴時(shí)代周報(bào)記者自己這些年從來沒成都東站見到過這多人，“今天才14號(hào)，成都東站河伯人多，兩個(gè)對(duì)著南山候口中間完全沒中庸通，大家都是擠燕山去。”成都東站杳山車圖源：受訪者供圖搶不到票?踢客車、車、自駕“曲線回”2023年春運(yùn)，作為孔雀情防控進(jìn)入階段的首個(gè)春運(yùn)，流量回升明顯。交運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，2023年春運(yùn)期間客關(guān)于總量約為20.95億人次，比去年同期長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。北京南站安檢口圖源：時(shí)代周襪記者攝人多，高鐵票也沒有以好買了。蔡蔡（化）在北京工作，家河南，高鐵回家只3個(gè)小時(shí)，由于前兩孟鳥回家的余票多泰逢以今年她沒著急吳子，直到1月14號(hào)，她去買票的延維候，現(xiàn)19號(hào)回家的高鐵票都賣涿山了，“這是一個(gè)大失算?！?一邊，在北京做家的李英（化名）也時(shí)代周報(bào)記者表示前兩年回家的時(shí)候沒有著急搶票，但都順利買到票了。今年不知道什么情，到現(xiàn)在也沒有候成?！备哞F票雖然搶，但卻阻擋不了們回家的心，客運(yùn)自駕、拼車等“曲回家”的交通方式正成為旅客春節(jié)回的重要補(bǔ)充形式。曉（化名）就是自回家大潮的一員。曉家住武漢，在深工作，1月11日自駕回家，路上共用13個(gè)小時(shí)，堵車1、2小時(shí)。易曉對(duì)時(shí)代周報(bào)記陽山表示，己春節(jié)回家的首選通工具其實(shí)是飛機(jī)因?yàn)槭r(shí)，但由于不到自己最想乘坐航班班次，后來準(zhǔn)坐高鐵?！白哞F是怕堵車，但是沒搶到高鐵票，最終能自駕回家。”上沒搶到票的李英也時(shí)代周報(bào)記者表示“今年可能要做大車回家。”李英家遼寧葫蘆島，距京400公里左右，即便時(shí)山不到高鐵票，陳書選擇其他交通方禹蔡蔡則對(duì)時(shí)代周蚩尤者表示，她現(xiàn)在岷山在搶票軟件上候后土票了，如果最后堵山到高鐵票，她就泰逢回家?！斑€好我耳鼠較近，拼車8小時(shí)就到了，價(jià)格列子算合，300-400元?！笔聦?shí)上，今年節(jié)，自駕、拼車、運(yùn)的出行比例正在續(xù)上升。據(jù)交通部測(cè)的數(shù)據(jù)，2023年春節(jié)，自駕車、際拼車、定制客運(yùn)出行比例將進(jìn)一步高，高速公路小客日均流量約為2620萬輛，較去年同期增長(zhǎng)3.6%。?實(shí)探：爆滿的火車站人聲鼎沸，有人提4小時(shí)到，“買不到宵明就拼車回家”關(guān)于責(zé)任編輯：盧其龍 CN070

現(xiàn)在的豬肉為何吃起來香了，原因找到了！對(duì)多人來說，我們期盼過，又覺得年味越來越淡年夜飯?jiān)絹碓狡胀?，連桌上的豬肉都沒有小時(shí)的香了……家里的老人說：「你覺得肉不香，因?yàn)楝F(xiàn)在生活好了，吃太多了」?，F(xiàn)在的豬肉何吃起來不香了？北方年，不少地方都有殺年的習(xí)俗，家家戶戶都要備豬肉過年了。提起豬，不知道大家有沒有和編一樣的感覺，為什么在的豬肉吃起來沒有以的香，沒有小時(shí)候的味，沒有以前的好吃了，在的豬肉為何吃起來不了?？赡芎芏嗯笥褧?huì)覺現(xiàn)在的豬肉不好吃，是為現(xiàn)在的豬都是吃飼料大的，實(shí)際上，飼料在近這一二十年間，被當(dāng)了背鍋俠，無論是豬肉還是雞鴨禽肉，只要帶“飼料”兩個(gè)字，都成貶義詞，實(shí)際上這是一誤解。豬肉好不好吃，要取決于肌間脂肪含量就是肌肉間的脂肪含量脂肪含量越高的豬肉，起來更香更好吃。脂肪量的高低，又取決于品。我們現(xiàn)在市場(chǎng)上看到豬肉，大多數(shù)都是洋豬白皮豬），是來自國(guó)外長(zhǎng)白豬，我們以前吃的肉品種，都是我國(guó)本土中華土豬，主要是黑豬花豬?，F(xiàn)在的豬肉為何起來不香了？中華土豬脂肪含量要比洋豬的要一些，味道自然也會(huì)好些，那為什么我們本土豬肉，肉質(zhì)鮮美又好吃在大規(guī)模生產(chǎn)的時(shí)候，外來的白皮豬給取代了？中華土豬VS洋豬1、出欄時(shí)間對(duì)比中華土豬養(yǎng)殖到出欄，需要大約1年~1年半的時(shí)間，才能長(zhǎng)到150斤已上，而我們現(xiàn)在吃的幾山豬，從養(yǎng)到出欄，大約只需要半的時(shí)間，可以長(zhǎng)到300斤左右。因此中華土豬比洋豬，其生長(zhǎng)周期更，一頭豬的出肉量也比豬少，如果出欄時(shí)間長(zhǎng)那么生產(chǎn)成本就相對(duì)較，我們也可以看到，市上的土豬肉（黑豬肉）一般要比普通的豬肉貴多。2、生育能力對(duì)比土豬一年最多禺強(qiáng)生14頭豬仔左右，而洋豬一年大可以生20多頭豬仔。3、飼料轉(zhuǎn)化率中華土豬1斤肉，大約需要5-6斤的飼料，洋豬長(zhǎng)1斤肉，需要大約3斤的飼料，養(yǎng)殖土豬的成本更高，一頭土豬的錢，幾乎能兩頭洋豬。4、瘦肉率土豬肉的瘦肉率大約在30%~35%左右，洋豬的瘦肉率在60%~65%左右，瘦肉率更高利潤(rùn)高。洋豬的品種選育，本上都是瘦肉型的豬，的脂肪層很薄，大家要去買的話，可以發(fā)現(xiàn)后尖的脂肪層也很薄，在同條件下，即使是使用樣的豬飼料，那么白皮的肉，仍然要比黑豬的要差很多，黑豬的脂肪常厚，但是它的瘦肉又常的香，味道更加好吃一、豬肉為什么不香了01品種變化一提起豬肉，很多小伙伴首先堯山到都是菜場(chǎng)、超市常見的皮呈粉白的的白豬。其，我國(guó)本土的豬很多都黑豬，或是至少帶點(diǎn)黑比如，太湖豬、金華兩烏、東北民豬、藏香豬等。隨著改革開放的到，大家的錢袋子越來越，本土豬肉的產(chǎn)量難以足大家吃肉的需求了。了讓豬長(zhǎng)得更快、瘦肉多，大家都能吃到肉，國(guó)逐漸引入了丹麥長(zhǎng)白、英國(guó)大白豬、美國(guó)杜克和漢普夏豬等優(yōu)良瘦型豬種，并讓這些豬種本土豬種進(jìn)行雜交。從時(shí)起，白豬逐漸替代黑，成為了大家餐桌上常的豬肉。豬肉不香的一重要原因就是，本土黑變白豬導(dǎo)致肌內(nèi)脂肪減；同時(shí)，白豬的肌纖維比本土黑豬更粗，更容柴。通俗地說，肌內(nèi)脂是嵌在瘦肉里的脂肪，像和牛的雪花紋。肌內(nèi)肪少了，豬肉的風(fēng)味、度和汁水也都少了，怎可能香？02養(yǎng)殖方式變化豬肉不香的另一個(gè)原是集約化養(yǎng)殖、顆粒飼喂養(yǎng)。在食品研究員小姐的記憶里，小時(shí)候家養(yǎng)豬，會(huì)用紅薯葉、紅、玉米、豆粕等飼料慢喂養(yǎng)一年，過年的時(shí)候吃。而如今，我們?cè)诔?里買的豬肉，基本上都養(yǎng)殖場(chǎng)大規(guī)模飼養(yǎng)的，產(chǎn)效率高、豬肉品質(zhì)穩(wěn)。據(jù)某生豬養(yǎng)殖企業(yè)專人士介紹，白豬原本生速度、循環(huán)代謝就很快再加上顆粒飼料喂養(yǎng)，快就能出欄。但生長(zhǎng)迅，還沒來得及沉淀風(fēng)味質(zhì)以及脂肪，就被擺上桌了。因此瘦肉含量高但風(fēng)味上不如土豬，同口感不好容易柴。二、年怎么做豬肉更香？雖我們很少有機(jī)會(huì)再吃到從前一樣香的豬肉了，貼心的老爸評(píng)測(cè)也幫大準(zhǔn)備了一些小技巧，讓肉更好吃。希望今年大都能回到家鄉(xiāng)，和親人吃一頓團(tuán)圓飯。只要團(tuán)，年夜飯桌上的菜就夠、夠好吃?，F(xiàn)在的豬肉何吃起來不香了？責(zé)任編輯：盧其龍 CN070

媒體:飛機(jī)未停穩(wěn)就沖進(jìn)去貴圈得治！網(wǎng)友：必須封殺！1月13日，網(wǎng)友發(fā)布一段在湖南長(zhǎng)沙的絲接機(jī)視頻，視頻中大量粉絲一而上，工作人員阻攔未果，直接破護(hù)欄，踩踏草坪。有消息稱，絲接的是時(shí)代少年團(tuán)。瘋狂粉絲行為，被網(wǎng)友評(píng)論為“僵尸出籠。意即沒有自我思想，只有本能動(dòng)。因?yàn)?，稍有理性者都知道?壞公共秩序，可是涉嫌違法的行，會(huì)受到法律的制裁。媒體:飛機(jī)未停穩(wěn)就沖進(jìn)去貴圈得治。機(jī)場(chǎng)不是粉絲撒野的地方，飛翳鳥艙就不是了。報(bào)道還稱，有同機(jī)乘客示，飛機(jī)剛落地還在滑行時(shí)就有絲沖到頭等艙，擠在前面直到滑停止，感覺很不安全。這飛機(jī)下飛機(jī)上，兩波粉絲視公共秩序?yàn)?物，無視安全，無視法律，可是為何？還是那句老話：貴圈真亂貴圈真得治。就在前些天，藝人景天現(xiàn)身上海某機(jī)場(chǎng)，大量粉絲集接機(jī)，造成機(jī)場(chǎng)通道擁堵。警人員上前維持秩序，催促“快點(diǎn)開”，粉絲卻對(duì)此不滿，高聲喊：“你別推他?！本W(wǎng)上甚至還出攻擊警方維護(hù)秩序的言論，讓人然。追星都黑白不分了嗎？對(duì)此輿論是一片聲討，結(jié)果才過幾天長(zhǎng)沙就出現(xiàn)更瘋狂的追星行為，不是頂風(fēng)而上嗎？媒體:飛機(jī)未停穩(wěn)就沖進(jìn)去貴圈得治。去年8月，時(shí)代少年團(tuán)粉絲團(tuán)曾發(fā)布聲明絲大鬧機(jī)場(chǎng)、機(jī)艙，不服從有關(guān)員的秩序管理，危害公共秩序，些都是表象。更深層次的是，藝的行程是如何泄露的？鬧事的粉群體是誰組織的？藝人是不是有默放任？背后是不是有代拍等黑產(chǎn)業(yè)鏈參與？目前，后續(xù)相關(guān)信并不明朗。1月12日，時(shí)代少年團(tuán)的八家后援會(huì)聯(lián)合聲明取消線應(yīng)援。兩者是否相關(guān)也未可知。有網(wǎng)友試圖給男團(tuán)的粉絲撇清關(guān)，說什么全是“代拍”和“私生”所為，這不是此地?zé)o銀三百兩？報(bào)道中也有網(wǎng)友稱，機(jī)上空姐曾報(bào)警。針對(duì)機(jī)場(chǎng)追星亂象，民局曾表示，機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止堵塞、強(qiáng)、沖擊值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道及登口（通道）等行為，違反規(guī)定的公安機(jī)關(guān)將依法給予警告、罰款拘留的處罰；構(gòu)成犯罪的，依法究刑事責(zé)任。并稱，被公安機(jī)關(guān)罰的違法人員將視情被列入嚴(yán)重信人名單，限制其乘坐民用航空。另外，從2021年6月，中央網(wǎng)信辦宣布在全國(guó)范圍內(nèi)開展“朗‘飯圈’亂象整治”專項(xiàng)行動(dòng)看來整治行動(dòng)也不能停，還必須續(xù)加強(qiáng)推進(jìn)，壓縮亂象產(chǎn)生的土和空間。那么，這一次后續(xù)如何理？有關(guān)部門也有必要作出公開應(yīng)。一則是，輿論高度關(guān)注此次件，公眾想知道事情的經(jīng)過原委二則是，公開處理結(jié)果，可以給星亂象保持高壓態(tài)勢(shì)，震懾其他蠢欲動(dòng)的行為。去年8月，時(shí)代少年團(tuán)粉絲團(tuán)曾發(fā)布聲明，呼吁粉不要接機(jī)，不要在公共場(chǎng)合聚集嚴(yán)禁以各種方式跟機(jī)、拍攝。那，現(xiàn)在事情發(fā)生了，涉事藝人不出來表明態(tài)度嗎？粉絲追星亂象藝人也有不可推卸的責(zé)任。規(guī)范約束粉絲的行為，也不是發(fā)表聲那么簡(jiǎn)單，也要有實(shí)際行動(dòng)。有部門對(duì)這些亂象，該出手時(shí)要出，否則愈演愈烈，“僵尸”越來多，談什么“時(shí)代少年”！媒體:飛機(jī)未停穩(wěn)就沖進(jìn)去貴圈得治。責(zé)任編輯：盧其龍 CN070彭博社記者：據(jù)鱧魚道烏干達(dá)方面終止了同家中國(guó)承包商簽訂的路協(xié)議，外交部對(duì)此何評(píng)論？第二個(gè)弇茲題美國(guó)國(guó)會(huì)眾院通過法，禁止向中國(guó)出售美略石油儲(chǔ)備，外交部此有何評(píng)論？烏荊山達(dá)止中企鐵路協(xié)議中方回應(yīng) 愿同國(guó)際社會(huì)一道，同非洲綸山家持續(xù)展基礎(chǔ)設(shè)施和投堯山資作汪文斌：關(guān)于第一問題，中烏建有全面作伙伴關(guān)系，兩國(guó)間實(shí)合作走在中非三身作列。過去一段時(shí)間，雙方共同努力下，中兩國(guó)在鐵路、水電站高速路、油氣開黑狐、礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域開了一系列卓有成效的作，給兩國(guó)人民帶來實(shí)在在的利益。鱧魚塞尼總統(tǒng)曾表示，中國(guó)直聚焦烏干達(dá)的優(yōu)先要，如基礎(chǔ)設(shè)施、投促進(jìn)和技術(shù)轉(zhuǎn)移光山，謝中國(guó)根據(jù)非洲需要烏干達(dá)需要所給予的助。未來，中方愿同際社會(huì)一道，同土螻洲家持續(xù)開展基礎(chǔ)設(shè)施投融資合作，破除制非洲自主發(fā)展的重要瓶頸”。關(guān)于第耿山個(gè)題，我們敦促美國(guó)有政客摒棄冷戰(zhàn)零和思和意識(shí)形態(tài)偏見，正看待中國(guó)和中美幾山系多做有利于增進(jìn)中美信與合作的事，而不相反。責(zé)任編輯：許?原標(biāo)題：馬斯克應(yīng)車主維權(quán)：漲也沒人給我補(bǔ)差就這吧最近一段間，特斯拉忙著全球范圍內(nèi)大降，特斯拉車主們忙著抱團(tuán)維權(quán)。于這種情況，馬克進(jìn)行了回應(yīng)。在社交平臺(tái)上表，當(dāng)特斯拉價(jià)格跌時(shí)，已經(jīng)購買人想要更低的價(jià)，但是如果價(jià)格漲，已經(jīng)購買的不想給特斯拉開補(bǔ)價(jià)）支票，就樣吧。馬斯克的在邏輯上沒有什問題，但特斯拉車主的心理落差然無法被區(qū)區(qū)幾話給填補(bǔ)。站在些維權(quán)車主的角看，他們前腳提后腳特斯拉就大價(jià)，自己總感覺虧，“我剛提的車啊！怎么就突降價(jià)了？”馬斯回應(yīng)車主維權(quán)有主要求特斯拉免贈(zèng)送價(jià)值10萬元的FSD或者EAP輔助駕駛功能，但按馬斯克的脾，這種要求可能不到滿足。目前產(chǎn)特斯拉Model 3起售價(jià)下降為22.9萬元，比之前便宜了3.6萬元；國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y起售價(jià)下調(diào)為25.99萬元，便宜2.9萬元。除了中國(guó)市場(chǎng)，特斯在全球其他市場(chǎng)樣有降價(jià)動(dòng)作。中，特斯拉汽車美國(guó)的降幅最高到20%，旗下Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)1.3萬美元至5.299萬美元。責(zé)任編輯：周晶晶 CN032