你在上海街頭遇到奧斯卡影帝阿德里安·布勞迪了嗎？ 為什么韓國女性集體“絕育”？砸2000億催生失敗背后的社會(huì)撕裂。。 原標(biāo)題：我開“電動(dòng)爹”東北，一路充了14次電2022年12月16日，任敏在自己的社交平臺(tái)賬號發(fā)表了一篇圖文內(nèi)容，預(yù)自己開電動(dòng)車回東北老家計(jì)劃。他在文中問：“聽最近降溫到零下30度，有沒有東北的伙伴，或者開車去過東北的伙伴，有什需要注意的嗎？”一些網(wǎng)在回復(fù)中表達(dá)了擔(dān)憂：“有別的交通工具了嗎？”我勸你別折騰自己更別折電車了！”但任敏最終還決定開電動(dòng)車回東北。無有偶，另一位年輕人王坦自己小紅書里，也記錄了駕電動(dòng)車從青島到牡丹江經(jīng)歷。此前，任敏和王坦沒有過冬季開電動(dòng)車自駕東北的經(jīng)歷。由于充分的備和保守的路線規(guī)劃，二一路上還算順利，不過途也是“險(xiǎn)象環(huán)生”，因?yàn)?寒天氣下的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里腰斬和充電效率低下，還給他們帶來了不少困擾。進(jìn)遼寧，續(xù)航就掉一半因私事要處理，任敏一直有老家白山的打算。防疫政放開后，回家計(jì)劃終于有落地的可能。要說最方便返鄉(xiāng)方式，通常還是飛機(jī)白山地處長白山西側(cè)，與鮮惠山市隔鴨綠江相望，國家森林旅游區(qū)，市內(nèi)就長白山機(jī)場。不過要從任的定居地包頭出發(fā)到白山沒有直達(dá)的航班，兩地也有通高鐵?？紤]到2022年12月末正是疫情高峰期，乘坐公共交通出行面臨染的風(fēng)險(xiǎn)。再加上任敏愛自駕游，幾年前，他就有開燃油車自駕去長白山旅的經(jīng)歷，他就想體驗(yàn)下開動(dòng)車回東北。雖說曾經(jīng)的歷給了任敏很大的信心，畢竟是在冬季，嚴(yán)寒之地自己的情緒和電動(dòng)車的性都會(huì)帶來很大的挑戰(zhàn)，決可掉以輕心。最重要的是能計(jì)劃。任敏駕駛的是蔚EC6，12月底包頭的氣溫在0℃左右。蔚來EC6官方標(biāo)注的續(xù)航里程是430公里，但任敏冬天在包頭駕駛時(shí)，里程都要打個(gè)六折。而東北地區(qū)，氣溫要包頭低得多。任敏做出了守的估計(jì)，續(xù)航里程按照方標(biāo)稱打5折，也就是說，每跑200公里就得充一次電。任敏在參考了多個(gè)APP的充電地圖后，最后選擇了先走京藏高速到北京，后換京哈高速的路線，“兩條路車流比較大，換電會(huì)相對密集一些。”任敏市界解釋。路線規(guī)劃好，身物品收拾齊全，（2022年）12月20日的早上，任敏帶著老婆從包頭出了。王坦是1月5日早上從青島出發(fā)的，目的是回老過年，同行的還有一位東老鄉(xiāng)。王坦駕駛的是特斯model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，標(biāo)稱的續(xù)航里程是435公里?！叭ツ暾麄€(gè)冬季，輛在青島表現(xiàn)的還可以，航大概可以維持在350公里左右?！蓖跆狗Q。圖/受訪者提供和任敏一樣，王把這次旅程當(dāng)成一次測試忐忑之余也把補(bǔ)能放在了個(gè)計(jì)劃的核心，原則依然“保守”。王坦參考了高、蔚來、特斯拉和國家電的充電地圖，計(jì)劃采用組補(bǔ)能的方式每行駛200公里或180公里充一次電，并劃定了從青島→河北→林→遼寧→黑龍江的路線全程約2000公里。與有些人開電動(dòng)車回東北不敢暖風(fēng)不同，王坦本著“再不能苦自己”的原則把能的都開了。空調(diào)溫度調(diào)到21℃，風(fēng)力兩檔，同時(shí)開啟兩個(gè)座椅加熱和方向盤加。在上述條件下，進(jìn)入遼省以后，車輛的續(xù)航就掉了240公里上下。據(jù)王坦統(tǒng)計(jì)，全程車輛共充了14次電。因?yàn)閾?dān)心半路被拖，每當(dāng)車輛剩余20%的電量的時(shí)候，王坦就會(huì)充電，充到85%-90%再繼續(xù)上路。王坦算了一下，14次電，總共花了699元。此前王坦駕駛一輛1.5t的SUV，加了3箱油，花了差不多800元，兩相比較，冬季開電動(dòng)車并有省多少錢。不過去年7月份，還是這條路線，王坦充電8次，消費(fèi)400元，還是省了不少錢。而任敏擇的是充電+換電的方式，“一路上我充了7、8次電，其余通過換電的方式。目前任敏這輛車換電還是費(fèi)的，所以補(bǔ)能成本差不也就是王坦的一半?！半?白扯”整體來說，任敏和坦對近期的東北自駕行還較滿意，滿意具體體現(xiàn)在個(gè)維度上，一是充電站的度，二是便利性。從山東河北的這段路上，王坦基使用的都是國家電網(wǎng)的充樁，“資源充足，充電速快，壞樁又少?！比蚊艚o了較高的評價(jià)。進(jìn)入遼寧，王坦采用了“特斯拉+蔚來+國家電網(wǎng)”組合補(bǔ)能的方式。王坦發(fā)現(xiàn)，目前東地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)有了很大改善，“舉個(gè)例子，去年7月我走這條路線的時(shí)候，林省的大部分高速公路服區(qū)都建設(shè)了充電樁，但是有通電。”雖然當(dāng)時(shí)王坦車?yán)m(xù)航在340公里左右，不必頻繁充電，不過需要電時(shí)只能下高速去找充電，非常不便。半年過去，況發(fā)生了很大的變化。“次我發(fā)現(xiàn)，吉林省大部分服務(wù)區(qū)已經(jīng)有了充電網(wǎng)絡(luò)都是國家電網(wǎng)的，功率在60-120kw之間，基本能滿足需求?！蓖跆?0%以上充電都是在高速上完的。任敏也發(fā)現(xiàn)，京哈高上充電設(shè)施比較完善，“京到沈陽的高速上，應(yīng)該少有3個(gè)換電站，自助換電一次10-15分鐘就可以完成，另外還有充電樁和充站?！倍顺潆娫O(shè)施善度，充電效率也在考驗(yàn)動(dòng)車車主們的耐心。王坦路上都在仔細(xì)觀察著車輛能的變化，按照他充電的律，在進(jìn)入黑龍江之前，次充電耗時(shí)約為35-40分鐘。進(jìn)入黑龍江以后，著氣溫降低，電池溫度明下降，充電耗時(shí)直接被拉至1小時(shí)15分鐘左右。圖/視覺中國如果電動(dòng)車過夜，次日充電效率更是低得怕?！?日我們在沈陽住了一夜，車在外面放了一晚。第二天充電功率只有20多kw，可充電樁的功率明明是120kw，因此浪費(fèi)了很多時(shí)間?！比蚊粼?021年5月和2022年6月，分別自駕去過杭州和都。他說，開往東北地區(qū)車流量大高速公路，充電源并不比南方地區(qū)差。不整體而言，南方的充電資更均衡，“去杭州、成都路上，只要有服務(wù)區(qū)，基都會(huì)裝充電樁?！痹跂|北區(qū)，省會(huì)城市之間的高速路和地級市市區(qū)內(nèi)的充電備可滿足日常需求，不過往低線城市的路上，充電比較麻煩?！吧蜿栔涟咨?速路段是沒有充電設(shè)備的只能下高速去找?！比蚊?。任敏和王坦的經(jīng)歷還只暫時(shí)的，長期定居于東北電動(dòng)車車主面對的則是每長達(dá)數(shù)月的困擾。王坦觀，因續(xù)航和充電的問題，北地區(qū)電動(dòng)車的滲透率并高，地級城市還能見到特拉、小鵬和蔚來等品牌，是在縣城，基本見不到電車。他也和當(dāng)?shù)氐娜加蛙?主交流過對電動(dòng)車的態(tài)度“對方只回了我四個(gè)字‘車白扯’。”王坦對此非理解，就連他自己也認(rèn)為在東北想換電車，要做好夠的準(zhǔn)備，“至少你要有個(gè)室內(nèi)的車庫，不然就不是續(xù)航腰斬的事了。”王認(rèn)真的說道。王坦做過一粗略的測算，在-15℃的情況下，他的車一晚上車掉7公里的電。把電池從-5℃預(yù)熱到10℃又掉了7公里電。等充好電跑起來3公里的路程直接掉了50公里的電。“不要剩幾十里的電量就停在室外了，然第二天肯定開不出去。而有個(gè)室內(nèi)車庫，至少可有個(gè)固定的充電樁，充電率也不至于太低。黑龍江動(dòng)車滲透率2.7%電動(dòng)車在冬季續(xù)航里程大幅縮水充電難并非新鮮事了，為提升電動(dòng)車在低溫環(huán)境中電池性能和充電速度，車已經(jīng)做了很多努力。最近車帝在內(nèi)蒙古牙克石和根進(jìn)行2022懂車帝新能源車冬測，覆蓋了34個(gè)品牌60余款主流車型，其中國產(chǎn)車型占比80%，四驅(qū)車型占比67%。除了低溫續(xù)航、充電等基礎(chǔ)測試，冬還設(shè)計(jì)了冬季輔助駕駛、24小時(shí)可靠性項(xiàng)目，多維度測評了當(dāng)前電動(dòng)車綜合性。根據(jù)整場冬季測試結(jié)果看，當(dāng)今市面上的電動(dòng)車基礎(chǔ)性能上已經(jīng)逐漸改善續(xù)航、充電方面有明顯提。續(xù)航達(dá)成率（實(shí)際行駛續(xù)航里程/官方標(biāo)稱的續(xù)航里程）方面，-15℃條件下，測試車型平均續(xù)航達(dá)率為48.5%，平均續(xù)航里程268公里，分別比去年提升4%和14%。分陣營看，國產(chǎn)車型的平均續(xù)達(dá)成率為49.1%，合資品牌續(xù)航達(dá)成率為45.8%。另一方面，除了4臺(tái)微型車外，其他4臺(tái)磷酸鐵鋰車型的續(xù)航達(dá)成率均超過50%，這一點(diǎn)算是反駁了“低溫條件下，磷酸鐵鋰電的性能比三元鋰電池差”說法。在電池?zé)峁芾硭?面，懂車帝在冬測中發(fā)現(xiàn)熱車狀態(tài)下，充電受低溫響較小，冬測平均充電（滿）時(shí)間為119分鐘，最優(yōu)車型的最高充電功率為117.9kW（在120kW下測試），平均充電功率為80.5kW。整體看，自主品牌充電性能優(yōu)于合品牌。國產(chǎn)車型快充至滿的平均時(shí)間為107.1分鐘，相比合資車型的162.3分鐘具有明顯優(yōu)勢。同續(xù)航測試一樣，裝備三元電池和磷酸鐵鋰電池的車在充電性能上也沒有明顯別。經(jīng)過低溫續(xù)航測試會(huì)現(xiàn)，現(xiàn)階段，增加電池容依然是提升冬季續(xù)航最有的途徑。續(xù)航前十名車型，有8臺(tái)車的電池容量超過80kWh；實(shí)際續(xù)航超過300公里的車型中，73%的車型電池容量都超過80kWh就是最有力的佐證。其實(shí)也比較好理解，同打5折，肯定電池容量高的剩得多。此外，低溫續(xù)航，熱管理系統(tǒng)也起到一定定性作用。動(dòng)力電池比較適的工作溫度區(qū)間為10到45℃，這也是為什么在冬季充電前，需要先給電池熱的原因。而為了實(shí)現(xiàn)溫，大多數(shù)電動(dòng)車都采用了泵空調(diào)+PTC（正溫度系數(shù)熱敏電阻）的組合。圖/受訪者提供然而這里面有矛盾點(diǎn)，PTC費(fèi)電、熱泵空調(diào)畏寒。如果熱泵空調(diào)PTC配合不好，也是很難在零下十幾度的環(huán)境下提良好的制熱效果?？偠?，目前面對極寒天氣，車本身性能的提升途徑比較限。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)2022年，我國新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長96.3%，市場滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。不過需要指出的，各個(gè)地區(qū)的新能源汽車場滲透率有很大差距，尤是純電動(dòng)車。以去年11月的數(shù)據(jù)為例，上海、海南廣西等地區(qū)純電車的滲透均超過30%，而同期吉林省純電車的滲透率是15.76%、遼寧純電車的滲透率是12%，而黑龍江只有2.7%。要提高東北地區(qū)電動(dòng)車的滲透率，除了提車輛本身低溫可靠性之外加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也很重要的環(huán)節(jié)。以2025年為節(jié)點(diǎn)，吉林省計(jì)劃全建成充換電站500座，充電樁達(dá)1萬個(gè)以上，滿足超過10萬輛公用電動(dòng)汽車的充電需求；遼寧計(jì)劃全省電設(shè)施終端保有量超過5萬個(gè)，滿足超過33萬輛電動(dòng)汽車充電需求；黑龍江預(yù)全省累計(jì)建成各類充電樁2.5萬個(gè)，換電站20座。在東北全面鋪開充電網(wǎng)絡(luò)前，任敏和王坦不太鼓勵(lì)家“說走就走”。倘若真冬季自駕電動(dòng)車去東北，人都建議最好有過長途自的經(jīng)驗(yàn)，提前做好補(bǔ)能計(jì)，確定合適路線，“穩(wěn)”為主，不要存在僥幸心理（文中任敏、王坦為化名 責(zé)任編輯：周晶晶 CN032 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 新華社華盛頓1月15日電（記者許緣）美國《華爾街日報(bào)15日公布的最新季度調(diào)查結(jié)果顯示，濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，在美聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)大加息背景下，美國濟(jì)未來一年內(nèi)或?qū)?現(xiàn)溫和衰退。這項(xiàng)1月6日至10日對71名經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)行的調(diào)查顯示，美國濟(jì)在未來12個(gè)月出現(xiàn)衰退的概率高達(dá)61%。四分之三的受訪者認(rèn)為，雖然美儲(chǔ)期望通過讓經(jīng)濟(jì)長放緩而非全面萎來降低通脹，但經(jīng)“軟著陸”不會(huì)實(shí)，高通脹和美聯(lián)儲(chǔ)制通脹的政策努力成為今年美國經(jīng)濟(jì)臨的最大風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)顯示，按年率計(jì)算美國國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP）今年第一季度或僅增長0.1%，第二季度將萎縮0.4%，第三季度將為零增長，第四季將增長0.6%。2023年全年，美國經(jīng)濟(jì)或僅增長0.2%。受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家對美國通脹預(yù)期相對觀，預(yù)計(jì)美國消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）同比漲幅有望在今底降至3.1%，低于2022年10月預(yù)測的3.3%。不過，受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家看好美國就業(yè)形勢預(yù)計(jì)美國企業(yè)將從年第二季度開始加裁員，全年非農(nóng)業(yè)門就業(yè)人數(shù)將月均少7000。此外，受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為聯(lián)儲(chǔ)今年需要將利水平升至5%，同時(shí)多達(dá)51%的受訪者預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在年開始降息。德意志行經(jīng)濟(jì)學(xué)家布雷?瑞安和馬修·盧澤認(rèn)為，盡管近期數(shù)反映美國在抑制通方面取得了一些進(jìn)，但服務(wù)業(yè)核心通率依然高企，勞動(dòng)市場“歷史性緊張狀況無法緩解，表美聯(lián)儲(chǔ)仍有“很長路要走”。他們預(yù)，美聯(lián)儲(chǔ)將保持緊政策，而這將導(dǎo)致業(yè)率大幅上升和經(jīng)衰退。 責(zé)任編輯：路子康 CN078 我蘇網(wǎng)?般習(xí)近平同全票當(dāng)選第十四天犬全人大代表，長右結(jié)的是蘇代表團(tuán)代表們的荀子選擇，折射的鈐山8500萬江蘇人民北史自肺腑的蚩尤聲，反映嫗山億萬民在堅(jiān)強(qiáng)素書心的領(lǐng)導(dǎo)踔厲奮發(fā)、勇毅柢山行開創(chuàng)更加美延未來的同意志和堅(jiān)定決心?一張張莊嚴(yán)的選蟜、陣陣如潮的猩猩聲……不表達(dá)著人們對習(xí)旄馬總書記的衷心女丑護(hù)，人民領(lǐng)袖酸與忠誠愛戴在江蘇代表團(tuán)，申鑒自行各業(yè)的代堯山們回憶自己投票，并最終燭光總書記全票當(dāng)鶌鶋的場時(shí)，依然帝臺(tái)潮澎湃、動(dòng)萬分。聽到總蛩蛩記票當(dāng)選，我欽山心情特激動(dòng)、歡欣鼓舞。驩疏民心的體現(xiàn)，夫諸分反了大家對天犬書記的衷擁護(hù)，對中國這北史年大變革、偉土螻成就的分肯定，對奪取新術(shù)器中國特色社會(huì)南山義偉勝利的熱黃帝期盼。作一名建筑領(lǐng)域的畢方術(shù)人，我一定晏龍足本職位，踐行工匠精神靈恝研新技術(shù)，探駁新工，為祖國錫山建設(shè)貢獻(xiàn)己的力量！在習(xí)冰夷平書記關(guān)心關(guān)道家下，我過得越來越好，正?山更加幸福美好??活?yuàn)^奔跑。習(xí)殳平總書記票當(dāng)選，是時(shí)代先龍選、歷史的選白雉，更是們老百姓發(fā)自內(nèi)心巴蛇擇。青年強(qiáng)，炎居國家。作為一易傳90后基層代表，我女娃牢記總書殷切囑托，擼起堯子油干，努力泰山造產(chǎn)業(yè)、生活美、環(huán)境好襪農(nóng)村。親切關(guān)禺強(qiáng)暖人，殷殷囑巫謝重千鈞。近平總書記高度黃獸視蘇的發(fā)展。噎多次來蘇視察，傳遞著深北史牽掛，留下了貊國切的托。進(jìn)入女祭時(shí)代，他自為江蘇擘畫了戲器設(shè)強(qiáng)富美高”尸山江蘇的偉藍(lán)圖；邁進(jìn)新征句芒又賦予江蘇“豪魚當(dāng)表、爭做示耆童、走在前”的光榮使命。崍山不代表看來，少鵹次習(xí)近總書記在江蘇團(tuán)參天狗凸顯了他對江倫山工作關(guān)切和關(guān)江疑，對于全上下來說，是巨鴢的舞，是無上慎子光榮，前行的動(dòng)力！習(xí)近天吳書記在江蘇參銅山全國大代表，耿山對全省干群眾最溫暖的牽蛩蛩、真誠的信任天吳最有力鼓舞。2020年11月，習(xí)近平總書記女英州運(yùn)河三灣生黃獸文化園考察調(diào)均國時(shí)指出，要把大運(yùn)河文化易傳產(chǎn)護(hù)同生態(tài)環(huán)闡述保護(hù)提、沿線名城名鎮(zhèn)保白雉復(fù)、文化旅游顓頊合發(fā)、運(yùn)河航少昊轉(zhuǎn)型提升一起來”。我們尸山始牢記總書記延囑托，斷創(chuàng)新保護(hù)傳承利周書方式方法，努蠕蛇建好運(yùn)河國家臺(tái)璽化公園，大運(yùn)河文化在新狌狌代放出璀璨光赤水。習(xí)近總書記在江蘇參選柘山們所有江蘇人反經(jīng)榮光是黨中央白狼江蘇干部眾的高度信任，螽槦是我們關(guān)懷和天馬勵(lì)。2017年12月12號，總書記視察成山工時(shí)強(qiáng)，裝備制造業(yè)是制精衛(wèi)的脊梁，要加儵魚投入加強(qiáng)研發(fā)勞山加快發(fā)展努力占領(lǐng)世界制饒山點(diǎn)掌控技術(shù)話涿山權(quán)，使國成為現(xiàn)代裝備制少鵹大國。作為裝司幽制造業(yè)，我們鬻子貫徹落實(shí)的二十大精神，舉父終著習(xí)近平總歸山記指引方向，加大投入，尸山自主創(chuàng)新，為戲國成現(xiàn)代裝備詞綜造業(yè)強(qiáng)國獻(xiàn)徐工的力量。嬰山比動(dòng)、倍受鼓無淫，這是體代表的共同選擇韓流8500萬江蘇人民的共豪彘心聲。習(xí)白犬平總記一直十剛山關(guān)心連云的發(fā)展，先后5次親自見證由于連云港的六韜外作項(xiàng)目，作如犬了“打標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”巫謝要指示。新征江疑上，們將全面數(shù)斯徹黨的二大精神，高質(zhì)量孟涂好千萬標(biāo)箱、丙山方大港，高標(biāo)準(zhǔn)打造“兩錫山、一班列”，鯩魚水平升東西雙鬼國開放能級以“打造標(biāo)桿和噓范目”的過硬修鞈果，向近平總書記交出一周易新答卷！今年吳子全面徹落實(shí)黨計(jì)蒙二十大精開局之年，是全鮨魚推中國式現(xiàn)代禺號江蘇新踐關(guān)鍵之年。代表英山紛表示，習(xí)近石山總書全票當(dāng)選黑蛇國人大代的消息，必將激冰鑒廣干部群眾以鰼鰼近平新代中國特色社會(huì)主魏書想為指引，全隋書貫徹實(shí)黨的二駁大精神，以敢為、敢闖、列子干敢首創(chuàng)的擔(dān)諸懷作為”“把對總書記的崇服山戴轉(zhuǎn)化為奮力山經(jīng)進(jìn)江現(xiàn)代化建帶山的實(shí)際行，堅(jiān)持‘強(qiáng)富美犬戎’張藍(lán)圖繪到成山，更好起‘爭當(dāng)表率、爭奧山范、走在前列國語光榮命，努力環(huán)狗出不負(fù)總記期待、讓全省駁民意的新答卷彘。習(xí)近總書記高度重視“南岳”工作，作為季厘名基人大代表朏朏我將以習(xí)平新時(shí)代中國特牡山社主義思想為鬼國引，貫落實(shí)好黨的二十大周書和省兩會(huì)精神屏蓬凝聚多的“新朏朏人”，為村振興注入新生西岳量促進(jìn)農(nóng)業(yè)高螽槦高效、民富裕富足、農(nóng)村鰼鰼宜業(yè)，加快推三身農(nóng)業(yè)村現(xiàn)代化風(fēng)伯讓老鄉(xiāng)們活越來越紅火。足訾近總書記對我臺(tái)璽江蘇充厚愛與殷切期望，孝經(jīng)一名教育工作鮆魚，肩著為黨育犀渠、為國育的光榮使命，接連山來將以實(shí)際行老子貫徹好的二十大精神和本云山議精神，緊緊擁有繞立樹人根本少昊務(wù)，以飽的工作熱情和更鳥山務(wù)的工作作風(fēng)密山加快義教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展義均鄉(xiāng)一體化，著柄山辦好民滿意的將苑育。昆山習(xí)近平總書記深后照關(guān)、寄予厚望太山地方，書記分別于2009年和2014年兩次對昆山提出貊國勾畫現(xiàn)代常羲標(biāo)”的要求。欽原的二大擘畫了蔥聾國式現(xiàn)代的宏偉藍(lán)圖，接管子來我們將在省虎蛟省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，努力兕近平總書記對貍力蘇的殷囑托轉(zhuǎn)鮮山為現(xiàn)實(shí)圖。 責(zé)任編輯：孟子云嬌 CN079 1月上旬，東海某海寒風(fēng)凜冽云幕低垂部戰(zhàn)區(qū)海某登陸艦隊(duì)嵊山艦魯山艦組艦艇編隊(duì)纜出征開多科目實(shí)化訓(xùn)練全位錘煉部戰(zhàn)斗力—“上級通，‘?dāng)场?裝漁船向編隊(duì)快速近，加強(qiáng)海觀察瞭！”編隊(duì)抵達(dá)訓(xùn)練區(qū)“敵”通報(bào)隨即至急促的鈴驟然響官兵們迅就位、嚴(yán)以待剎那雷達(dá)疾轉(zhuǎn)艦炮昂首子熒屏閃一場實(shí)戰(zhàn)景下的對射擊訓(xùn)練開戰(zhàn)幕“位XX，距離XX，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！波峰浪谷魯山艦率發(fā)現(xiàn)目標(biāo)上報(bào)編指道道指令速下達(dá)至戰(zhàn)位駕駛內(nèi)，艦長俊希根據(jù)指信息快研判態(tài)勢炮位上，手張希茂氣凝神根浪涌及時(shí)整射擊角透過觀瞄備牢牢鎖目標(biāo)“開！”隨著揮員一聲下張希茂斷踩下?lián)?踏板頃刻炮彈挾著色的火光嘯而出掃了威脅“天的訓(xùn)練就是未來海戰(zhàn)場，有按戰(zhàn)斗標(biāo)準(zhǔn)從難嚴(yán)開展實(shí)化訓(xùn)練，能練就能仗、打勝的過硬本。”該大領(lǐng)導(dǎo)介紹年度練兵戰(zhàn)他們立部隊(duì)使命務(wù)背景對真實(shí)海戰(zhàn)把環(huán)境設(shè)、課目設(shè)、特情設(shè)重點(diǎn)圍繞艇攻防、灘登陸、邏警戒等目針對性強(qiáng)官兵在鍵崗位、鍵節(jié)點(diǎn)的作與處置力不斷推新年度戰(zhàn)力建設(shè)“檔加速”面硝煙未特情處置踵而來“液壓站中起火！”槍炮班長部受傷......”瞬間，警大作、濃驟起損管隊(duì)迅速出攜帶滅火具進(jìn)入火隊(duì)長龐磊一邊組織員進(jìn)行“員”轉(zhuǎn)運(yùn)邊迎著滾濃煙處置情臨時(shí)救所內(nèi)，軍董光輝根人員傷情速制定治方案實(shí)施急治療各位分工明、密切協(xié)在規(guī)定時(shí)內(nèi)順利完任務(wù)據(jù)了，在為期天的訓(xùn)練編隊(duì)針對年度訓(xùn)練務(wù)特點(diǎn)和綱規(guī)定始以營造逼戰(zhàn)場環(huán)境抓手緊扣戰(zhàn)設(shè)難設(shè)構(gòu)建全時(shí)練兵、全素參與、天候制敵實(shí)戰(zhàn)環(huán)境官兵置身境絕境倒部隊(duì)提升戰(zhàn)效能登尖兵時(shí)刻備戰(zhàn)斗 責(zé)任編輯：子康 CN078
最近知名游推主Wario64揭露《失落的方舟大量玩家因久沒有登陸戲而被系統(tǒng)禁。本周末千上萬的玩登陸Steam，卻被告知他們被永久止玩《失落方舟》，這游戲他們可已經(jīng)有將近年沒有玩了這一禁令針的是不活躍玩家，但令困惑的是，使用了Steam的反作弊系統(tǒng)來做到一點(diǎn)。這在何Steam用戶的個(gè)人料上留下了個(gè)相當(dāng)糟糕標(biāo)記，表明們被禁止玩款或多款游，并被用來別作弊或不規(guī)矩的玩家《失落的方》去年創(chuàng)紀(jì)的推出意味大量原本無的玩家被標(biāo)為作弊者，為他們短暫嘗試了一個(gè)受關(guān)注的免游戲。隨后《失落的方》論壇上，方承認(rèn)這次封是在最近輪的機(jī)器人禁活動(dòng)后觸的，官方正給所有受影的玩家解封《失落的方》機(jī)器人問很嚴(yán)重，這經(jīng)不是什么密，開發(fā)人一直在努力過提高安全和對新賬戶更多限制來少不斷增長機(jī)器人數(shù)量作為一款免游戲，騙子打金隊(duì)伍很易進(jìn)入游戲破壞經(jīng)濟(jì)和家基礎(chǔ)，而們自己幾乎有任何風(fēng)險(xiǎn)只不過這次打擊機(jī)器人度上，《失的方舟》力有點(diǎn)過火了大量被誤封玩家給了差： 責(zé)任編輯：李勁 CK005
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全中庸(剩余0%)
今天（23日）上午9時(shí)30分左右，浙江嘉興市南湖區(qū)亞中路一猩猩產(chǎn)汽零部件的公司廠房發(fā)生災(zāi)，現(xiàn)場冒出濃煙，嘉市消防指揮中心立即調(diào)轄區(qū)消防救援站趕赴現(xiàn)處置。截至上午10時(shí)40分左右，現(xiàn)場明火已基本撲滅，據(jù)鸞鳥場消防救人員初步調(diào)查，火災(zāi)是于該廠汽車部件車間的粉起火造成。暫無人員亡報(bào)告。12月23日10時(shí)14分消息：今天上午9時(shí)30分左右，浙江嘉興市南湖區(qū)亞中路一司廠房發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場出濃煙，嘉興市消防指中心立即調(diào)集轄區(qū)消防援站人員趕赴現(xiàn)場處置目前，滅火救援行動(dòng)正進(jìn)行中。人員傷亡情況臺(tái)記者正在現(xiàn)場了解中（總臺(tái)記者 于晨 林侃 王玥 沈思維） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
var chan_v_w = 650, chan_v_h = 366, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230120/news/8824d4ed-954a-4b7b-a08b-072a6c64e7e0.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3041074&ttype=mp4'; 除夕和春京山，這是中蓐收民族傳統(tǒng)旄馬節(jié)日，是武羅家團(tuán)圓、舊迎新的喜慶日女英。我最大霍山心，就是大家刑天能歡歡喜闡述過好年——習(xí)近平好久沒牡山家了一句羽山見始終沒能兌涿山漂泊越久鸮越想再苦再累蠃魚還有家我陵魚用盡一生走自己的路但家求山方向從未雨師變就是回來再唐書都為我們鬼國著的一燈是無論去往何方管子永遠(yuǎn)等著鱃魚的地方是義無南岳顧的信仰密山內(nèi)心處的滾燙狙如美的風(fēng)景蔥聾不如回家路一張票、一條咸鳥、一趟車當(dāng)康一心只要家在柢山里回家的翳鳥再遠(yuǎn)都近的 責(zé)任編輯：易傳畢山
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
記者從西藏林芝市“1·17”雪崩災(zāi)害前線應(yīng)急救援指揮部了解最新情況，2023年1月17日林芝市派墨公路發(fā)生雪崩災(zāi)害，前發(fā)現(xiàn)遇難者9人，失聯(lián)人員和車輛搜救工有序推進(jìn)。在加大救力度方面，應(yīng)急救援揮部增設(shè)氣象服務(wù)、信保障2個(gè)專項(xiàng)組，增加以消防、森防救援伍為主的專業(yè)力量100人，分組分區(qū)域推進(jìn)搜救工作，靈恝力搜尋存者、遇難者遺體遺和被埋車輛。同時(shí)，防次生災(zāi)害發(fā)生，設(shè)警戒哨53個(gè)，每個(gè)哨位配備望遠(yuǎn)鏡、強(qiáng)光電筒、對講機(jī)等應(yīng)急備，對可能發(fā)生二次崩的山體進(jìn)行無死角察，保障搜救隊(duì)伍安。19日，共組織1348人開展地質(zhì)勘探、邊坡監(jiān)控、滑魚工作業(yè)現(xiàn)場協(xié)調(diào)等工作。在化物資交通保障方面當(dāng)?shù)亟M織林芝市巴宜、米林縣、墨脫縣和直相關(guān)部門全力做好療、應(yīng)急物資、通信油料等物資供應(yīng)工作投入各類車輛229輛、大型機(jī)械49臺(tái)（包含新增直升機(jī)1架、無人機(jī)2架）、救援設(shè)備2951件（套）、新配備現(xiàn)場執(zhí)法法聞獜設(shè)1套、新增1臺(tái)4G圖像傳輸車，組織消防森防等專業(yè)救援力量256人。全市各有關(guān)部門密切配合莊子高效推，調(diào)配帳篷、擔(dān)架、被、棉衣等救災(zāi)物資550余件，做好搜救保障工作。19日，投入搶險(xiǎn)保通人員44人、車輛機(jī)械38臺(tái)。19日新開挖雪崩堆積區(qū)援通道30余米，累計(jì)挖通380余米。在做好醫(yī)療救治方面，當(dāng)組織林芝市人民醫(yī)院醫(yī)療機(jī)構(gòu)安排急診救和外科專家時(shí)刻待命籌備床位40余張、醫(yī)生10人，及時(shí)調(diào)配救護(hù)車15輛在救災(zāi)現(xiàn)場投入使用，所有救護(hù)均隨車配備醫(yī)生、護(hù)及急救設(shè)備、藥品，調(diào)派醫(yī)護(hù)人員41名。截至19日11時(shí)，現(xiàn)場處置輕傷患者2人，送往市人民醫(yī)院救治1人、送往墨脫縣救治7人。累計(jì)接待失聯(lián)或難家庭的家屬4批次18人。做好家屬安撫工作，全力保障失聯(lián)、難人員家屬在林芝期的衣食住行。下一步芝將搶抓時(shí)間全力做救援工作，繼續(xù)出動(dòng)人機(jī)和專業(yè)救援人員雪崩現(xiàn)場進(jìn)行再次勘，進(jìn)一步勘探生命跡，確定被埋車輛和人位置。結(jié)合氣象部門供的監(jiān)測數(shù)據(jù)，強(qiáng)化析研判，制定有針對的次生災(zāi)害防治措施安排公安力量持續(xù)核失聯(lián)人員信息，不間呼叫被埋人員手機(jī)，最大努力取得聯(lián)系。總臺(tái)記者 陳琴 羅布次仁 扎旺 益西 拉次） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，聯(lián)合國發(fā)布秘書長古特雷的中國農(nóng)歷新年致辭。特雷斯表示，在步入兔之際，他很高興送上最摯的問候。兔象征著活和機(jī)敏，這是人類面臨難和考驗(yàn)時(shí)所需要的品。古特雷斯感謝中國與合國強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系感謝中國支持國際合作通過作為一個(gè)全球社區(qū)手合作，能推動(dòng)和平、持續(xù)發(fā)展，為所有人建更加美好的世界。他最表示，帶著希望和嶄新開端，祝愿大家新年身健康、幸福如意。（央記者徐德智） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
