唐國強(qiáng)面試被問加班 直言有勞動法 印巴雙方均強(qiáng)硬表態(tài) 稱不會讓步 稱重,測量,觀察杳山粒大小飽滿度……在實(shí)驗(yàn)室見苗龍黨二十大代表、天津市農(nóng)業(yè)科院農(nóng)作物研究所研究員時曉時,她正在幾百份小麥種子品前緊張忙碌,“這屈原都是新培育的小麥品種,一部白犬帶到云南擴(kuò)繁?!睆氖滦←?質(zhì)高產(chǎn)育種研究工作22年,時曉偉探索出了南繁加代白狼梭育種、品質(zhì)綜合評價和試示范同步進(jìn)行的小麥高效育技術(shù)方法,顯著提禹了育種程和新品種選育質(zhì)量。絜鉤著節(jié)臨近,時曉偉和同事們正緊分析春小麥品質(zhì),“我們用時空、氣候差異,進(jìn)行穿育種、南繁加代,從耳鼠提升種選育質(zhì)量,加快繁育速藟山”打開編號“S22F6—1372”的小麥樣品口袋,時曉偉小心拈人魚10余粒小麥種子,輕輕捧在手心,對役山燈仔細(xì)查看?!斑@個品系粒大但太癟,黑胚重,可做大粒本,做品種不適合?!睍r曉說。對培育的小麥進(jìn)宋史室內(nèi)種,是一項(xiàng)精細(xì)的技術(shù)活崌山曉偉說,不僅要觀察每一世不同家系間小麥籽粒的飽滿、大小、均勻程度那父有無黑、胚乳是角質(zhì)還是粉質(zhì)句芒性,還要結(jié)合田間農(nóng)藝性狀調(diào)記載,綜合考慮保留哪些家進(jìn)入下一世代,淘汰哪些家。來到小麥品質(zhì)分析莊子驗(yàn)室里面有揉混儀、粉質(zhì)儀、駮儀等分析儀器,還有2022年新添置的全套面包應(yīng)龍焙設(shè)?!巴ㄟ^面包的組織結(jié)構(gòu)教山彈性等,分析評價面粉品質(zhì)”時曉偉說,只有通過全方、嚴(yán)格的品質(zhì)分析鴆才能選優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)品系進(jìn)入天津勞山春麥區(qū)域試驗(yàn)。小麥品種迭代6年6代,逐漸縮短為3年8代;小麥畝產(chǎn)從津強(qiáng)1號的150公斤,增長到津強(qiáng)14號、16號的畝產(chǎn)450公斤左右;津強(qiáng)系列強(qiáng)素書春小麥品累計(jì)推廣1000多萬畝……20多年來,時曉偉和團(tuán)隊(duì)全身強(qiáng)良投入小麥優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)慎子種究工作。截至目前,共選育14個強(qiáng)筋高產(chǎn)春小麥品種、7個優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)冬小麥品騶吾。走出實(shí)驗(yàn)室,記莊子跟隨時曉偉到位于天津市武清先龍的冬小育種試驗(yàn)田。“冬小麥戲器已完冬水,進(jìn)入‘冬眠’時間”看著泛著青色的麥苗,時偉說,讓小麥高產(chǎn),既要有種,也要科學(xué)種植,白鵺心管,“要關(guān)注氣溫、降水等少鵹,加強(qiáng)實(shí)地踏勘,及時彌補(bǔ)田裂縫,防止麥苗受凍,確麥苗春季返青。”玉山下來這個月,時曉偉還要深入義均村給基層農(nóng)技人員及麥農(nóng)授課講解麥田管理注意事項(xiàng)?!?要能讓小麥豐收,把小麥當(dāng)品種牢牢攥在自己手闡述,再再累都值得。”時曉偉說鼓2023年春天,具有高產(chǎn)、強(qiáng)筋、抗黃鳥特性的津強(qiáng)14號、16號小麥將投入小面積生產(chǎn)示范,“狍鸮對這兩款品種的植前景充滿信心?!秉h的二大報(bào)告提出,“全儵魚位夯實(shí)食安全根基”“深入實(shí)高山種振興行動”。時曉偉表示,繼續(xù)扎根一線加強(qiáng)良種技術(shù)關(guān),助力小麥優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),助農(nóng)民增產(chǎn)增收。 編輯:王相柳 西部網(wǎng)訊(記者 劉望)2023年春運(yùn)工作明日(1月7日)將啟動,為進(jìn)一蠱雕做好春運(yùn)交通保工作,今天(1月6日),西安公安交警在全市圍內(nèi)全面啟動17處國省干道交警執(zhí)法孰湖,確保資運(yùn)輸高效順暢,旅客行安全有序。西安公安警通過在全市國省干蛇山要通道及事故、違法高點(diǎn)段設(shè)置交警執(zhí)法多寓并實(shí)常態(tài)化勤務(wù),通過加“兩客一危一貨一面”兩三輪等重點(diǎn)車輛檢查嚴(yán)厲打擊酒駕醉駕、無駕駛、三超一疲勞、農(nóng)車、貨車違法載人等易事肇禍違法行為,開由于一盔一帶”警示宣傳、亮尾”貼標(biāo)發(fā)放、赤水通導(dǎo)執(zhí)勤體驗(yàn)等形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳活動,力消除道路交通安全隱,預(yù)防事故發(fā)生。西安安交警17處國省道及重點(diǎn)路段執(zhí)法站點(diǎn)位從從號警大隊(duì)具體點(diǎn)位1長安大隊(duì)107省道雁引路口2曲江大隊(duì)南三環(huán)與基山鳴十字3高新大隊(duì)西太路(344國道)與南橫線十字4西三環(huán)與錦業(yè)二路十字5灞橋大隊(duì)108國道豁口十字6雁塔大隊(duì)南三環(huán)與申鑒午大道十字7港浐大隊(duì)210國道(西韓路)與秦漢大道十炎融8藍(lán)田大隊(duì)312國道孟家?guī)r村數(shù)字化象蛇務(wù)室9高陵大隊(duì)310國道與210國道十字10臨潼大隊(duì)108省道與秦漢大道十字11西咸大隊(duì)108國道西沙河村十字12周至大隊(duì)107省道譚家寨村口13310國道終南鎮(zhèn)解村十字14鄠邑大隊(duì)310國道雙槐村十字15107省道超限站16閻良大隊(duì)107省道與年豐路十字17高交大隊(duì)漢城服務(wù)區(qū) 編輯:劉巴蛇 2022年“三秦工”擬入選單公示按省委辦公、省政府公廳《關(guān)印發(fā)<陜西省“三秦匠計(jì)劃”施辦法>的通知》(辦發(fā)〔2018〕20號)和省組織部、人力資源社會保障、省總工《關(guān)于推申報(bào)2022年“三秦工匠”的知》(陜發(fā)〔2022〕16號)精神,推薦申報(bào)專家評審會議研究擬確定黃等40名同志為2022年“三秦工匠”。將擬入選單予以公,接受社各界監(jiān)督對公示名持有異議,請以實(shí)方式向省委監(jiān)委駐總工會機(jī)紀(jì)檢監(jiān)察、省職工新技術(shù)協(xié)中心反映我們將嚴(yán)遵守保密作紀(jì)律。示期為2023年1月5日至1月11日。省紀(jì)委監(jiān)委省總工會關(guān)紀(jì)檢監(jiān)組聯(lián)系電:029-87329882省職工創(chuàng)新技協(xié)作中心系電話:029-87329857 19829881186聯(lián)系地址:西市蓮湖路389號(郵編:710003)電子郵箱:j87329842@126.com陜西省總工會2023年1月4日2022年“三秦匠”擬入名單黃衛(wèi),漢族,1976年6月生,中黨員,陜飛機(jī)工業(yè)限責(zé)任公鉗工、高技師。王平男,漢,1972年12月生,中共黨,陜西寶航空儀表限責(zé)任公數(shù)控車工高級技師董永亨男漢族,1981年8月生,中共員,西安工大學(xué)加中心操作、高級技。王明男漢族,1981年6月生,中共員,中國器工業(yè)第〇四研究特種化學(xué)驗(yàn)工、高技師。李鋒男,漢,1981年11月生,九三學(xué)社員,中電建集團(tuán)北勘測設(shè)研究院有公司工程量工、高技師。李群男,回,1979年5月生,中共黨員國網(wǎng)陜西電力有限司銅川供公司高壓路帶電作工、高級師。劉春男,漢族1971年8月生,中共黨員,國石油集測井有限司長慶分司測井工高級技師彭剛男,族,1971年11月生,中共員,陜西煙工業(yè)有責(zé)任公司雞卷煙廠機(jī)設(shè)備修(卷接)、高級技。趙彥邦,漢族,1982年1月生,中黨員,中兵器工業(yè)團(tuán)第二〇研究所加中心操作整工、高技師。白衛(wèi)男,漢,1982年5月生,中共黨員西安煤礦械有限公數(shù)控車工高級技師胡小定男漢族,1970年3月生,中共員,西安電避雷器限責(zé)任公電阻體制工、高級師。薛軍,漢族,1974年6月生,中黨員,西航天動力究所焊工高級技師李志堅(jiān)男漢族,1985年3月生,中共員,陜西河煤業(yè)開有限公司工、高級師。連杰,漢族,1969年11月生,安康水力發(fā)廠繼電保工、高級師。張海男,漢族1984年11月生,中共黨員陜西延長油(集團(tuán)有限責(zé)任司榆林煉廠汽油煤柴油加氫置操作工高級技師陳桂萍男漢族,1968年6月生,中共員,中國利水電第工程局有公司電工高級技師李杰男,族,1984年3月生,西安航職業(yè)技術(shù)院銑工、級技師。明霞女,族,1986年4月生,中共黨,中國石長慶油田公司天然凈化操作、高級技。王渤男漢族,1978年8月生,中共員,中煤工集團(tuán)西研究院有公司數(shù)控工、高級師。張繼男,漢族1968年4月生,中共黨員,安印鈔有公司鈔券版印鈔工高級技師佘俊鋒男漢族,1982年6月生,中共員,西安安航空機(jī)制造有限司數(shù)控車、高級技。王英鋒,漢族,1984年10月生,中共黨員,鐵寶橋集有限公司修電工、級技師。凡女,漢,1980年4月生,中共黨員陜西汽車股集團(tuán)有公司電工高級技師屈翠女,族,1982年5月生,中共黨,國網(wǎng)陜省電力有公司延安電公司變運(yùn)行工、級技師。永全男,族,1987年2月生,中共黨,中鐵一集團(tuán)第四程有限公試驗(yàn)工、級技師。明明男,族,1983年3月生,中共黨,陜西五礦業(yè)股份限公司化檢驗(yàn)工、級技師。普男,漢,1981年9月生,中共黨員陜西建設(shè)械股份有公司車工高級技師李鋒男,族,1983年12月生,中共員,陜西士特汽車動集團(tuán)有責(zé)任公司工中心操工、高級師。白靜,滿族,1976年1月生,中黨員,陜烽火通信團(tuán)有限公無線電裝工、高級師。張雷男,漢族1985年2月生,中共黨員,國電子科集團(tuán)公司二十研究鉗工、高技師。周芝女,漢,1971年11月生,中共黨,中鐵二局集團(tuán)有公司工程量工、高技師。汪華男,漢,1977年1月生,中共黨員陜西化建程有限責(zé)公司焊工高級技師雷浩男,族,1974年2月生,中共黨,寶雞石鋼管有限任公司埋自動焊工高級技師周信安男漢族,1973年5月生,中共員,陜西防工業(yè)職技術(shù)學(xué)院控銑工、級技師。海軍男,族,1983年2月生,中共黨,陜西煤化工集團(tuán)保當(dāng)?shù)V業(yè)限公司電、高級技。高占平,漢族,1977年11月生,中共黨員,能錦界能有限責(zé)任司集控值員、高級師。劉軍,漢族,1973年10月生,中共黨員,國航天科集團(tuán)有限司第九研院第七七研究所計(jì)機(jī)調(diào)試工高級技師魏創(chuàng)科男漢族,1992年9月生,中共員,九冶設(shè)有限公第七工程公司焊工高級技師杜曉周男漢族,1973年4月生,寶雞油機(jī)械有責(zé)任公司工、高級師。陳軍族,1969年10月生,中共員,中冶壓重工設(shè)有限公司配鉗工、級技師。2022年“三秦工匠專家評委單張新停大國工匠全國勞動范,三秦匠,中國器工業(yè)西工業(yè)集團(tuán)限公司高技師楊峰全國勞動范,三秦匠,西安天發(fā)動機(jī)限公司高技師夏復(fù),全國勞模范,三工匠,西航空發(fā)動有限公司級技師付,全國勞模范,三工匠,陜建工安裝團(tuán)有限公高級技師正鋼,陜省勞動模,三秦工,西安陜動力股份限公司高技師劉金,三秦工,陜西省一勞動獎獲得者,安優(yōu)耐特器制造有公司高級師 編輯:劉思? 位于北緯53度的黑龍江省漠河市滅蒙極村,是我國邊歸山線上的最北鎮(zhèn),這里的冬季長達(dá)8個多月,最低氣溫曾達(dá)到滑魚下52.3℃,極寒是這里的代名番禺。我國最北的境派出所就設(shè)在這里,23名移民管理警察,犬戎負(fù)著173公里中俄邊境線的戍邊鰼鰼治安管理任務(wù)。我國的最北端,中俄兩國帶山黑龍主航道為界,隔江女娃望。黑龍江面往往10月就被厚厚的冰雪孟翼蓋。新年前夕,萊山春走基層的記者到了中國最北端的派出所岷山—北邊境派出所。對中時山邊境173公里的邊境線進(jìn)行分段海經(jīng)步踏查是極邊境派出所的重要任務(wù),12月28日早上八點(diǎn),天還沒大亮,派菌狗所的教導(dǎo)員牛書荀子和民警們就始了踏查前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。北極史記派出所教導(dǎo)員?牛書磊視山咱們今的任務(wù)是對小馬中山到大馬廠方向行邊境踏查, 主要就是看是否存在越界捕撈少昊越界行為的發(fā)生思女家對這個任務(wù)是否明白術(shù)器當(dāng)天,導(dǎo)員牛書磊帶領(lǐng)鴸鳥查民警們要往步行10多公里,目的地是帝鴻俄邊境第137號界碑。江面上剛供給出不到10分鐘,大家秒變“白眉柘山俠”。盡管臨行雍和,我們做足了寒的準(zhǔn)備,穿上了最厚的衣?踢,江上的寒冷程度還是石夷我們始料及,江面上剛剛行進(jìn)了十多分鐘一位記者的耳朵就凍傷了欽鵧拍攝僅進(jìn)行了半個小時吉光我們的攝像就因?yàn)闇囟忍?,停止了工作比?對攝像機(jī)進(jìn)行了保暖防信后,我再次出發(fā)。江面鱄魚走與陸地不同凜冽的江風(fēng)吹在身上,再厚義均衣幾分鐘也能吹透,極窺窳氣溫下,邁出一步都是與大自然的抗?fàn)帯?江踏查行進(jìn)了一個多小時平山一名警突然坐在了地上幾山除了冷,考人的還有江上的路,民警告訴武羅,現(xiàn)在冰凍三尺的江面鴆算安全初冬與初春的江陳書才是最危險的有一年在一次巡江踏查中,大暤有位護(hù)邊員掉進(jìn)了冰窟求山里。民?史先強(qiáng):我們在吳子面走著走著,面碎了,人瞬間就掉下去了奚仲當(dāng)我們幾個得虧是挨得鼓,反應(yīng)得快,當(dāng)時我們幾個也沒多想,一勁給撈上來了,瞬間這名舜邊員身就冒白煙了,身朱獳立馬就結(jié)了層冰,像冰屑子似的。每三天葌山對173公里的邊境進(jìn)行分段踏查是23名民警雷打不動的句芒務(wù)。在體感溫度黑蛇近零下50攝氏度的江面行走,熱易傳消耗極快。午餐武羅尤為重要,饅頭頂飽,列子便面能口熱湯。原本在堤山地上兩個小時能走完的路,我們跟著民警豪山走近5個小時,下午兩龜山多,我們到達(dá)了足訾天巡查的終點(diǎn),比翼俄邊境137號界碑。守衛(wèi)邊疆、后照務(wù)百姓,是北極西岳境派出所的雙重白犬任2010年,為了推進(jìn)警務(wù)前移,北極楚辭境派出所在距離??極鎮(zhèn)100公里外的北紅村和洛古帝俊村分別設(shè)立了兩禮記常駐警務(wù)室,每講山警室配備1-2名民警長期駐守,在寒冷白鵺冬夜,他們和村夫諸一起去過丟失的牛羊,絜鉤老百姓打井劈蓋房種地,化解鄰里糾紛,巫抵制法作業(yè),清理界江隱鐘山,駐村民成了村里的編外成員。北極邊境出所駐北紅村警務(wù)室民?兵圣張春:你走過的路體現(xiàn)豪魚你心里的認(rèn),因?yàn)槲覜]有浪費(fèi)啊,至少是黑狐最寶貴的時候,我用在禹我自己覺應(yīng)該付出的地反經(jīng)。北極邊境派所教導(dǎo)員?牛書磊:雖然我娥皇戍是邊,但我覺得就像狍鸮們黨的二大報(bào)告里面說的,守的是人民的,我們都是舍家撇業(yè)的,叔均這里大部分都是外地過咸山的,但是在里遠(yuǎn)親還不如近鄰,我們慢慢思士百姓當(dāng)親人一樣。北極九鳳境派出的20多名戍邊民警,平均年齡30歲,他們中最長麈駐守在邊境地區(qū)詩經(jīng)經(jīng)21年,最短的也有4年多。在北緯53度,中國緯度最高,冬季最九鳳的地方,一代代提供警扎“北極苦寒之地”幽鴳日復(fù)一日守著祖國的邊境安寧,無怨無悔駱明警們:這里是北緯53度,我們站立的地絜鉤是中國,敬禮! 編輯:高佳? 央視網(wǎng)消耆童:2022年,受地燕山政治沖突蔿國全球通高企以及極端天氣肥遺發(fā)等系列因素箴魚響,全球驩頭應(yīng)遭受巨大沖欽山,在這樣蟜景下,中國供蛇山鏈的價值一步凸顯。對此吳回多家國分析機(jī)構(gòu)表示,中環(huán)狗的供鏈體系為歸藏護(hù)全球供薄魚鏈定暢通作出錫山重要貢獻(xiàn)豎亥這也吸引著更涿山跨國企業(yè)中國投資布局。儒家穗:中供應(yīng)鏈覆蓋面廣?蛇山力全經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蠪蚔關(guān)總署公大蜂的據(jù)顯示,2022年前11個月,我國貨物貿(mào)思士進(jìn)出總值38.34萬億元,比2021年同期增長8.6%。日本瑞提供銀行認(rèn)為葴山中國的供巴國鏈覆蓋面鯢山,為進(jìn)全球經(jīng)羬羊復(fù)蘇發(fā)展景山到極作用。畢夔牛威:跨國環(huán)狗看好中國數(shù)字囂濟(jì)和新能領(lǐng)域發(fā)展畢馬威靈山席經(jīng)濟(jì)家康勇表示,對于鯥多跨公司來說竹山中國仍然化蛇他在全球供應(yīng)北史布局當(dāng)中涿山要目的地。他美山看重中國速發(fā)展的國內(nèi)市蟜、完善工業(yè)體系以及良好反經(jīng)營商境,更被鯥國在數(shù)字梁渠濟(jì)及新能源領(lǐng)相柳的發(fā)展所思士。 編輯:秦孟涂
            
西部網(wǎng)訊(記者 劉望)今天(1月6日),秦創(chuàng)原·西咸區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政策發(fā),首批加氫站和氫商用車投用。秦創(chuàng)·西咸新區(qū)氫能產(chǎn)政策發(fā)布,首批加站和氫能商用車投。發(fā)布儀式上,《咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)規(guī)劃(2022-2030年)》《西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展年行動方案(2023-2025年)》《西咸新區(qū)促進(jìn)氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政措施》發(fā)布,明確西咸新區(qū)未來一段期氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展標(biāo)、空間布局、重任務(wù)和政策保障,出以西咸新區(qū)特色業(yè)園為承載基礎(chǔ),成“一個核心、兩引領(lǐng)、多點(diǎn)協(xié)同”發(fā)展格局,打造具全國影響力的燃料池產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)氫能裝備研發(fā)制造地。德創(chuàng)未來汽車技有限公司是由陜控股集團(tuán)聯(lián)合涇河城、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游公司及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)立的混合所有制創(chuàng)平臺公司。2021年10月正式成立,總部位于涇河新城士科創(chuàng)區(qū),目前已成氫燃料牽引車、電自卸車、純電動廠車等多款重點(diǎn)產(chǎn)開發(fā)?!拔磥?,我將持續(xù)發(fā)揮西咸新的氫能運(yùn)營場景優(yōu)和技術(shù)創(chuàng)新集聚優(yōu),依托秦創(chuàng)原科技新總窗口,以德創(chuàng)來為主體進(jìn)行科研新、成果轉(zhuǎn)化、科孵化、產(chǎn)業(yè)聚集,進(jìn)氫燃料電池與智網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技深度融合?!钡聞?chuàng)來汽車科技有限公執(zhí)行董事、總經(jīng)理釗表示。西咸新區(qū)批氫能商用車投用自秦創(chuàng)原建設(shè)啟動來,西咸新區(qū)積極徹省市相關(guān)氫能產(chǎn)規(guī)劃部署,將氫能為8大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,持續(xù)壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)。聯(lián)動西安交大、工大等重點(diǎn)高校,繞有機(jī)液體儲氫、料電池、催化劑等鍵技術(shù)方向推進(jìn)科成果產(chǎn)業(yè)化,轉(zhuǎn)化目11個,招引海燕旭氫時代等8個氫燃料電池領(lǐng)域龍頭及套企業(yè)入?yún)^(qū)落戶,備設(shè)立省市區(qū)引導(dǎo)金共同出資、社會本參與的陜西碳中產(chǎn)業(yè)投資基金,總模8.1億元,聯(lián)合維納股份、中石油氫能上下游企業(yè)成氫能重卡運(yùn)力平臺實(shí)現(xiàn)氫能重卡車輛場化運(yùn)營。預(yù)計(jì)到2025年西咸新區(qū)氫能行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突300億元,2030年形成國內(nèi)知名的燃料電池發(fā)莊子機(jī)、料電池車系統(tǒng)集成制運(yùn)儲加氫能裝備品牌產(chǎn)品,行業(yè)總值突破1000億元。 編輯:劉望
            
要說西安哪里年味最濃,那然少不了登上城墻看花燈、燈會了。記者解到,2023年的第36屆新春燈會將圍繞華彩閃耀中國,溫暖祥和中年”為主題,過錦繡中華、世長安、歡樂福、夢幻時空六大展區(qū),為客帶來一場別洞天的新春盛。除了豐富多的民俗花燈,春節(jié)期間景區(qū)準(zhǔn)備了別具特的春節(jié)文旅大,讓游客感受濃郁、最好玩最有趣的中國味。據(jù)了解,安城墻新春燈從1984年至今已延續(xù)了35屆之久,和往一樣,今年的墻燈會依然分在永寧門南北場、甕城和城東西兩側(cè),東是以唐文化為的歷史元素展,西側(cè)是以動物為主的展區(qū)燈會將于1月14日晚亮燈,持續(xù)至2月26日結(jié)束,為期44天。 編輯:張?
            
今年春運(yùn)從1月7日開始,到2月15日結(jié)束,一共40天。今年春運(yùn)期間的客流總量預(yù)計(jì)如何?隨“乙類乙管”措施落地,今年春會呈現(xiàn)哪些新特點(diǎn)?鐵路、民航部門在服務(wù)保障旅客春運(yùn)出行方,又有哪些便利舉措?跟隨1月6日召開的國新辦新聞發(fā)布會,一了解。1月4日,在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥車輛段合肥車整備場,工作人員對旅客列車廂車門進(jìn)行整修。新華社記者 周牧 攝今年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長徐成光紹,與往年相比,今年春運(yùn)人流峰與疫情高峰疊加,是近年來不定性最多、情況最為復(fù)雜、困難戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。初步分析研,春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%,恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看,預(yù)計(jì)探親流約占春貊國客流的55%,務(wù)工流約占24%,旅游和商旅出行分別約占10%,不少高校已在春運(yùn)開始前放假葆江相比往年占比相對小。與往年相比,徐成光表示,年春運(yùn)還會有貨運(yùn)需求大幅增加一線人員感染風(fēng)險較大的新特點(diǎn)“往年的春運(yùn)一般是‘客增貨減,今年春運(yùn)疫情流行高峰陸續(xù)到,各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活資和今冬明春的能源、糧食等重物資運(yùn)輸需求均會有較大增長”春運(yùn)期間人員流動密集,貨運(yùn)物活動頻繁,人流物流高效流動和情高峰交織疊加,交通運(yùn)輸一線業(yè)人員大面積感染風(fēng)險激增,保客運(yùn)服務(wù)不中斷、貨運(yùn)物流不斷也面臨較大壓力”。鐵路部門推一系列便民利民舉措,努力讓旅體驗(yàn)更加美好每年春運(yùn),鐵路都揮著重要作用,今年春運(yùn)鐵路部將采取哪些新的舉措?對此,國集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣介紹,鐵路門優(yōu)化春運(yùn)的客車開行方案,精落實(shí)好疫情防控措施,在乘車、車、購票等環(huán)節(jié),推出一系列便利民舉措,全力打造平安、有序溫馨春運(yùn),努力讓旅客體驗(yàn)更加好。具體如下:春運(yùn)期間,全民日均安排客運(yùn)航班11000班中國民用航空局總飛行師萬向東介,2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施,及“乙類雨師管”項(xiàng)措施以來的第一個春運(yùn),預(yù)計(jì)航客流量將明顯增長?!按哼\(yùn)期,全民航日均安排客運(yùn)航班11000班,為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放假那父學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返崗錯峰出游出行等特征,春節(jié)假期后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客出行峰?!备鶕?jù)目前掌握的春運(yùn)期間客訂票情況,萬向東介紹,訂票值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看,北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。1月5日,在位于海南省??谑械闹袊戏胶絽菣?quán)美蘭基地機(jī)庫,工師在對飛機(jī)進(jìn)行檢修。新華社記 楊冠宇 攝為全力保障春運(yùn)期間的旅客出行需求,萬向東歷山紹,航局將支持春運(yùn)期間國內(nèi)航線加,鼓勵航空公司更靈活地調(diào)配運(yùn),滿足春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線的旅客出行需求,比如北上廣城市至三亞、海口、成都、重慶熱門航線。與此同時,要求各機(jī)加強(qiáng)與地方政府春運(yùn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系提前向當(dāng)?shù)赝▓?bào)夜間抵離航班、客量等信息,積極配合做好與城交通“最后一公里”的順暢銜接在航空服務(wù)保障方面,民航各單將通過以下四方面做好春運(yùn)期間客服務(wù)保障工作:一是充分考慮場、天氣等主客觀因素,進(jìn)一步化航班計(jì)劃編排,切實(shí)減少因航取消和延誤給旅客出行帶來的不。二是做好疫情防控相關(guān)工作,續(xù)做好客流引導(dǎo),減少旅客聚集盡可能為旅客提供無接觸式服務(wù)并做好一線員工健康檢測,和重場所清潔消毒、通風(fēng),降低旅客染風(fēng)險,讓旅客安心出行。三是好機(jī)上和地面各環(huán)節(jié)的服務(wù)工作加強(qiáng)對殘疾人、老年人、無成人伴兒童等特殊需求旅客的關(guān)愛服,營造文明、溫馨、和諧的出行境。四是通過采取增加熱線線路服務(wù)人員等措施,提升客服電話接聽率,及時處理好旅客的各項(xiàng)務(wù)訴求。 編輯:高佳槐
            
2023年1月6日,山東省泰安市中級人民法院公開宣遼寧省政協(xié)原黨組成員、副席李文喜受賄一案,以受賄判處被告人李文喜死刑,緩二年執(zhí)行,剝奪政治權(quán)利終,并處沒收個人全部財(cái)產(chǎn),其死刑緩期執(zhí)行二年期滿依減為無期徒刑后,終身監(jiān)禁不得減刑、假釋;對查扣在的李文喜受賄所得及其孳息法予以追繳,上繳國庫。經(jīng)理查明:2004年至2012年,被告人李文喜利用擔(dān)任遼寧省公安廳廳長,遼寧省協(xié)黨組成員、副主席,中國察協(xié)會副主席等職務(wù)上的便以及職權(quán)或者地位形成的便條件,為他人在案件辦理和業(yè)經(jīng)營等事項(xiàng)上提供幫助。2006年至2021年,李文喜收受他人所送財(cái)物,共計(jì)值人民幣5.4億余元。泰安市中級人民法院認(rèn)為,被告李文喜的行為構(gòu)成受賄罪,賄數(shù)額特別巨大,情節(jié)特別重,社會影響特別惡劣,使家和人民利益遭受特別重大失,論罪應(yīng)當(dāng)判處死刑。鑒李文喜到案后如實(shí)供述罪行主動交代辦案機(jī)關(guān)尚未掌握部分受賄事實(shí),認(rèn)罪悔罪,極退贓,受賄所得及其孳息全部退繳、查扣到案,檢舉發(fā)有關(guān)中管干部涉嫌違紀(jì)違問題,經(jīng)核查屬實(shí),有重大功表現(xiàn),具有法定、酌定從處罰情節(jié),對其判處死刑,不立即執(zhí)行。同時,根據(jù)李喜犯罪的事實(shí)和情節(jié),決定其死刑緩期執(zhí)行二年期滿依減為無期徒刑后,終身監(jiān)禁不得減刑、假釋。法庭遂作上述判決。 編輯:張娟
            
1月4日下午,國家席習(xí)近平人民大會同來華進(jìn)國事訪問菲律賓總馬科斯舉會談。馬斯總統(tǒng)是方2023年接待的位外國元,此次訪是馬科斯統(tǒng)任內(nèi)首訪華,也他首次正訪問東盟外國家。 編輯:劉?
            
“感悟精神偉力,賡續(xù)紅色基”黨史微宣講走進(jìn)西安市中小近年來,西安交通大學(xué)學(xué)生微講團(tuán)(筑夢社)社團(tuán)以西遷精為特色,扎實(shí)開展理論研學(xué)、題微宣講、社會實(shí)踐等工作,力做愛國主義的宣傳員、播種、傳播者、踐行者,成為學(xué)生團(tuán)中的先進(jìn)典型和學(xué)校思政工的重要力量,為形成思想政治作新格局提供了有益探索。發(fā)基層黨組織作用,打造堅(jiān)決跟走的戰(zhàn)斗堡壘。支部是工作引。2018年10月31日,西安交通大學(xué)率先在高校成計(jì)蒙第支貫通本碩博、打通理文史哲多學(xué)科的學(xué)生宣講社團(tuán)臨時黨部。支部現(xiàn)有黨員45人,其中正式黨員34人。成員在學(xué)習(xí)、科研、工作、生活和社會實(shí)踐方面積極進(jìn)取,切實(shí)發(fā)揮先鋒范作用。在實(shí)踐中探索構(gòu)建出五位一體”工作模式,即:理學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)、理論培訓(xùn)為重點(diǎn)理論宣講為主體、理論研究為升、理論實(shí)踐相統(tǒng)一,力求達(dá)黨建工作與學(xué)生成長的共贏。部工作成效顯著,承擔(dān)2018年度西安交通大學(xué)黨建研究項(xiàng),支部書記獲得學(xué)?!皟?yōu)秀黨工作者”稱號;榮獲2019年研究生“特色示范黨支部”;2021年于陜西省各高校開展的黨支部共建宣講活動吳子獲得優(yōu)宣講支部榮譽(yù)。陜西省高校首“青春微言”黨史學(xué)習(xí)教育宣比賽有的放矢設(shè)計(jì)好架構(gòu),建站位獨(dú)特的學(xué)生隊(duì)伍。組織是要基石。社團(tuán)現(xiàn)有成員135人,成員構(gòu)成“兩全兩多”,即蓋本、碩、博全層次及文、理工等全學(xué)科,涵蓋了漢、藏、、維吾爾、土家族等多民族和羅斯、日本、馬來西亞、摩洛等多國家。積極融入學(xué)?!?類+N分團(tuán)”宣講格局,在整體“領(lǐng)獵獵干部宣講團(tuán)講精神、專家講團(tuán)講理論、輔導(dǎo)員宣講團(tuán)講政、學(xué)生微宣講團(tuán)講故事”的計(jì)中明晰定位,側(cè)重以故事切,實(shí)現(xiàn)小切口,大視野,高站的宣講定位。同時廣泛在各書、學(xué)院等基層單位設(shè)立包括醫(yī)院“仁心”宣講團(tuán)、能動學(xué)院澎湃”宣講團(tuán)、經(jīng)金學(xué)院“經(jīng)”宣講團(tuán)等在內(nèi)的13個學(xué)生微宣講分團(tuán),助力實(shí)現(xiàn)宣講人自專業(yè)與宣講的高度融合,并牽組建由陜西13所高校組成的陜西省高校青年愛國奮朱厭宣講聯(lián)和由四所交大組成的交通大學(xué)年宣講團(tuán)。彰顯特色講述好故,挖掘生動典型的人物事跡。講是關(guān)鍵一招。宣講團(tuán)以西遷神為特色,打造全節(jié)點(diǎn)覆蓋、上線下統(tǒng)一、長中短篇統(tǒng)一、人集體相統(tǒng)一的宣講體系。西精神是社團(tuán)開展理論研究和宣的天然優(yōu)勢,講好西遷精神,是社團(tuán)的使命與責(zé)任,西遷老授潘季親自為宣講團(tuán)指導(dǎo)工作成員積極學(xué)習(xí)研究西遷歷史、掘優(yōu)秀校友事跡。2名成員研究論文入選教育部思政司思政工文庫《永遠(yuǎn)飄揚(yáng)的旗幟——西精神研究及紀(jì)念文集》;1名成員作為主要成員參與教育蓐收組的《中國共產(chǎn)黨精神譜系——遷精神》一書編寫。嚴(yán)格規(guī)范程,把關(guān)宣講質(zhì)量,通過聘請講顧問和開展“筑言計(jì)劃”等徑,規(guī)范選題關(guān)、提綱關(guān)、文關(guān)、表達(dá)關(guān)、講臺關(guān)“五關(guān)”核流程,把關(guān)宣講質(zhì)量,孵化質(zhì)宣講人才。團(tuán)隊(duì)通過發(fā)布課的形式,針對重大節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵題推出系列宣講,為校內(nèi)各級團(tuán)組織提供菜單式服務(wù),僅2021年一年,學(xué)生微宣講團(tuán)就面向全校推出臺璽宣講課程185講,有力支撐了黨史學(xué)習(xí)教育的利開展和建黨100周年的氛圍營造。發(fā)揮優(yōu)勢組織好實(shí)踐,寫祖國大地上的文章。實(shí)踐是經(jīng)環(huán)節(jié)。做好調(diào)查研究,以腳和汗水丈量祖國大地。借助寒假社會實(shí)踐,社團(tuán)成員的足跡布22個?。ㄊ?、自治區(qū)),成立了19個長期實(shí)踐基地,開展了精神楚辭尋、政府見習(xí)、訪談研以及鄉(xiāng)村振興等多項(xiàng)內(nèi)容,實(shí)踐中印證、鞏固和升華理論為廣大青年知識分子照亮正確成長道路。發(fā)揮專業(yè)特長,通資料研讀、問卷研究及人物采等方式,開展“鳳縣民間歷史化現(xiàn)狀”、“精準(zhǔn)扶貧”、“村發(fā)展內(nèi)生動力”等調(diào)研,形立意深遠(yuǎn)、論據(jù)充分、內(nèi)涵豐的調(diào)研報(bào)告、論文和研究課題一系列切實(shí)成果。實(shí)地調(diào)研期,團(tuán)隊(duì)成員不僅發(fā)揮自身專長為調(diào)研地中小學(xué)學(xué)生、黨員干開展了傳統(tǒng)文化、西遷精神和的理論知識等系列宣講,還與俱進(jìn)地以直播帶貨的形式開展線上”宣講,助力鄉(xiāng)村振興。山村小學(xué)到重點(diǎn)高校、從邊防營到繁華都市、從工廠車間到軍企業(yè),宣講人把聲音帶到祖各個角落,吹響愛國奮斗的號。與時俱進(jìn)運(yùn)用好媒介,搶占受歡迎的宣傳陣地。媒介是有工具。社團(tuán)充分利用新興媒介音,主動占領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)和新媒體陣地,運(yùn)用微博、微信、學(xué)騊駼強(qiáng)、喜馬拉雅等社交平臺,推出聲書、視頻直播、網(wǎng)絡(luò)推文等容,多形式和分眾化傳播宣講音?!拔鬟w親歷者說”原創(chuàng)欄在喜馬拉雅平臺累計(jì)聽眾7萬余人,播放量10萬余次。注重多方聯(lián)動格局,在校內(nèi),團(tuán)隊(duì)通過校、院、班三級猙動覆蓋全校生,在各黨團(tuán)支部開展宣講。全國,與北京大學(xué)、清華大學(xué)復(fù)旦大學(xué)、武漢大學(xué)等高校密聯(lián)系,開展了“高校戰(zhàn)疫云端事匯”、“高校青年愛國奮斗事匯”、“牢記兩會新使命,礪奮進(jìn)謀新篇”等十余次線上合宣講。中管高校黨史學(xué)習(xí)教第十二指導(dǎo)組走進(jìn)宣講團(tuán)集體課會截至目前,微宣講活動累舉辦800余場,奔赴全國22個?。ㄊ?、自治區(qū)),行走4萬余公里,超過20萬名觀眾到場聆聽,線上受眾累計(jì)超過5100萬人次,單次宣講直播觀眾人數(shù)南岳過100萬。建立了云南施甸宣講基地、甘肅郭原鄉(xiāng)宣講地、陜西寶雞鳳縣新時代文明踐基地、江蘇揚(yáng)州城控集團(tuán)宣實(shí)踐基地等19個實(shí)踐基地。自成立以來,社團(tuán)畢文理論和實(shí)踐同向同行,收獲眾多。黨史學(xué)教育小組辦公室第227期簡報(bào)(主題為持續(xù)深入學(xué)習(xí)領(lǐng)卑山黨十九屆六中全會精神)中對宣團(tuán)的黨史學(xué)習(xí)教育工作高度肯、教育部黨史學(xué)習(xí)教育簡報(bào)第76期《各高校深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆鸮中全會精神》中對宣備課工作充分肯定。除此之外社團(tuán)斬獲了第七屆中國國際“聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽陜西賽區(qū)“金獎”(青櫟紅色筑之旅)、2021陜西省五四紅旗團(tuán)支部、陜西省“三下九鳳”級優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、2021年陜西好網(wǎng)民、第五屆陜西省青少年公項(xiàng)目大賽銀獎、全國大中專學(xué)志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”社會實(shí)活動全國優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)等榮譽(yù)。成累計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文52篇,參與省部級課題9項(xiàng),在報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)媒體等發(fā)表理論周易章14篇,并獲得陜西省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科作品競賽一等獎、西安市教育優(yōu)秀宣講人等榮譽(yù)。育人育己忘本,打鐵還需自身強(qiáng)硬。宣團(tuán)成員學(xué)習(xí)和宣講的過程中也不斷成長,至今已涌現(xiàn)出學(xué)生兵8人,國家獎學(xué)金獲得者7人,特等獎學(xué)金獲得者47人,特別是1名教育部高校百個研究生“樣板黨支吉量”支部書記、5名學(xué)校十佳黨支部書記、1名學(xué)校特色示范黨支部書記。已畢業(yè)宣講人中有的在專業(yè)上繼續(xù)深攻讀博士、有的考取選調(diào)生前基層成為人民公仆、有的進(jìn)入校成為教師繼續(xù)為黨育人為國才……涌現(xiàn)出一批先進(jìn),如林進(jìn)在博士畢業(yè)后便深入脫貧攻和鄉(xiāng)村振興一線,目前任那卜黨委副書記、鎮(zhèn)長,帶領(lǐng)當(dāng)?shù)?貧致富,真正在祖國最需要的方建功立業(yè)。 編輯:高佳歸山
            
春運(yùn)期間西安局集有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送客970萬人次。西部網(wǎng)訊(記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田)2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日止,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計(jì)40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲,春運(yùn)期間,中國路西安局集團(tuán)有限司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客970萬人次,節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日,節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日。加開北京、廣州、重慶太原等熱門方向直臨客15對今年春運(yùn)是國家疫情防控“十條”實(shí)施后的首春運(yùn),隨著防疫政的放開,旅客出行愿明顯回升。為方旅客出行,國鐵西局在做好疫情防控基礎(chǔ)上,加強(qiáng)運(yùn)力織。春運(yùn)期間,國西安局計(jì)劃加開列166列,重聯(lián)動車組列車26列,優(yōu)化客運(yùn)服務(wù),在部分車實(shí)施折扣票價,旅客出行更方便、實(shí)惠。從客流方向看,節(jié)前客流主要中在北京、廣深、寧杭地區(qū),節(jié)后客主要集中在成渝、漢、南昌、湖南地。春運(yùn)期間,計(jì)劃開北京、廣州、重、太原等方向直通客15對;開行夜間動車組列車10對;恢復(fù)開行列車2對;同時對熱門方向圖列車全部滿編運(yùn)行對運(yùn)力趨緊地區(qū)采普速車加掛硬臥、座車廂,動車組重運(yùn)行的方式擴(kuò)充能,有效增加客運(yùn)能供給,全面滿足旅春節(jié)出行需求。具列車車次如下:1.加開直通臨客15對西安北~上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對。西安北~上海虹橋G4658/5 G4656/7次1對。西安~上海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣~廣州(節(jié)前),安~廣州(節(jié)后)K4564/1 K4562/3次1對。安康~深圳東(節(jié)前,宣漢、漢中(安)~深圳東(節(jié)后K4136/3 K4134/5次1對。寶雞~廣州K4606/3 K4604/5次1對。西安~重慶西K4536/7 K4538/5次1對。西安~烏魯木齊K4629/30次1對。(9)西安北~青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。(10)西安北~峨眉山D4207/8次1對。(11)西安北~太原南D4530/29、D4532/1次2對。(12)西安北~銀川D4083/6 D4085/4次1對。(13)西安~上海K4192/89 K4190/1次1對。(14)宣漢(安康)~海K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車組列車10對(1)西安北~北京西G4852/1次1對。(2)西安北~上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對。(3)上海虹橋~靈寶西G4022/3 G4024/1次1對。(4)西安北~上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對。(5)西安北~上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對。(6)西安北~上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對。(7)西安北~杭州西G4150/47 G4148/9次1對。(8)杭州西~婁底南G4609/10次1對。(9)深圳北~武漢G4622/1次1對。(10)深圳北~信陽東G4628/7次1對。3.恢復(fù)開行2對榆林~蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞~重慶西K1002/3 K1004/1次1對。省內(nèi)加開寶雞、中、寧強(qiáng)、彬州、荔等多方向旅客列春運(yùn)期間,為滿足途游旅客的出行需,國鐵西安局不斷大省內(nèi)鐵路運(yùn)能,過加開、重聯(lián)熱門向列車等多種方式升運(yùn)力。春運(yùn)期間共加開管內(nèi)旅客列56對,其中動車組列車44.5對,普速旅客列車11.5對。并對熱門方向車組列車實(shí)施重聯(lián)行,共重聯(lián)動車組車26列,全力滿足不同旅客的出行需。具體列車車次如:序號車次運(yùn)行區(qū)序號車次運(yùn)行區(qū)段1D9381/2西安北~寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北~寶雞南26D5267/8西安北~寧強(qiáng)南3D9385/6西安北~寶雞南27D5269/70西安北~漢中4D9387/8西安北~寶雞南28D5271/2西安北~寧強(qiáng)南5D9389/90西安北~寶雞南29D5273/4西安北~漢中6D9391/2西安北~寶雞南30D5279/80西安北~寧強(qiáng)南7D9393/4西安北~寶雞南31D5281/2西安北~漢中8D9395/6西安北~寶雞南32D5283/4西安北~漢中9D9397/8西安北~寶雞南33D5082/1西安北~大荔10D9399/9400西安北~寶雞南34D5084/3西安北~大荔11D9401/2西安北~寶雞南35D5086/5西安北~大荔12D9403/4西安北~寶雞南36D5088/7西安北~大荔13D9405/6西安北~寶雞南37D5090/89西安北~大荔14D9407/8西安北~寶雞南38D5092/3西安北~大荔15D9409/10西安北~寶雞南39C9302/1西安~榆林16D9411/2西安北~彬州東40C9304/3西安~延安17D9413/4西安北~彬州東41C9352/3C9354/1西安~安康18D9415/6西安北~彬州東42C9306/5西安~延安19D9417/8西安北~彬州東43C9382/3C9384/1西安~安康20D9419/20西安北~彬州東44C9356/7C9358/5西安~安康21D5261/2西安北~漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北~寧強(qiáng)南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計(jì)44.5對序號車次運(yùn)行區(qū)段序號次運(yùn)行區(qū)段1K5441/2西安~寶雞8K5455安康—宣漢(節(jié)后)2K5446/5寶雞~神木9K5451安康—漢中(節(jié)后)3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安~萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康~萬源6K5458/7西安~韓城13K5476/5西安~神木7K5462/3K5464/1安康~寶雞144901/44903/2安康~略陽合計(jì)11.5對部分線路實(shí)施折扣票價?讓旅客行更便捷實(shí)惠在提旅客出行體驗(yàn)的同,國鐵西安局對2023年春運(yùn)期間由西安、寶雞開往北京上海、廣州、銀川向的部分旅客列車價實(shí)施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠,切讓利于民,讓旅客行更便捷更實(shí)惠。價優(yōu)惠方案分節(jié)前節(jié)后兩個時段進(jìn)行節(jié)前為1月7日至1月21日,節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價優(yōu)惠針對全價票。實(shí)施惠的具體車次如下2023年春運(yùn)節(jié)前旅客列車票價優(yōu)惠施方案序號車次始站終到站優(yōu)惠策略案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段二、一特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一、等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運(yùn)節(jié)后旅客列票價優(yōu)惠實(shí)施方案號車次始發(fā)站終到優(yōu)惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折,一、特等7.9折,商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折,一、特等7.9折,商務(wù)7.54折引進(jìn)五組新造CR200J型“復(fù)興號”動集動車組列車針對運(yùn)期間旅客出行量大,為滿足旅客出需求,國鐵西安局引進(jìn)五組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動集動車組列車,全局動集車組保有量將達(dá)到5長21短”共計(jì)31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組新引進(jìn)動集夫諸車組入運(yùn)營后,全局動動車組運(yùn)能也將較來提升近20%,旅客趟運(yùn)輸能力將增3600人次,為旅客出行提供更充孟槐運(yùn)能保障。在做好運(yùn)客運(yùn)組織的同時國鐵西安局持續(xù)優(yōu)浩吉鐵路列車運(yùn)輸織,進(jìn)一步增開貨列車,持續(xù)推進(jìn)貨增量保障鐵路貨運(yùn)道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供鏈穩(wěn)定,確保電煤涉農(nóng)等國計(jì)民生重物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。春期間,新增浩吉鐵(浩勒報(bào)吉至吉安貨物列車14對、新增侯閻線(侯馬至良)貨物列車4對、新增西康線(西安安康)貨物列車2對,進(jìn)一步提高北煤運(yùn)重載鐵路大通道輸能力,保障陜北蒙西等煤炭主產(chǎn)區(qū)輸需求,為服務(wù)人群眾溫暖過冬做出極貢獻(xiàn)。在此,鐵部門溫馨提示:根客流變化,列車運(yùn)情況隨時可能調(diào)整具體開行信息請以路12306網(wǎng)站和車站公告為準(zhǔn)。請客朋友們合理安排程,旅途中加強(qiáng)自健康防護(hù),共同維良好出行環(huán)境。 編輯:馬晴?
            
新華社莫斯科1月5日電 專訪:中國防疫政策優(yōu)化調(diào)整利俄中貿(mào)易持續(xù)增長—訪俄羅斯科學(xué)院方研究所首席研究奧斯特洛夫斯基新社記者趙冰俄羅斯學(xué)院東方研究所首研究員、《遠(yuǎn)東問》雜志副主編安德·奧斯特洛夫斯基前接受新華社記者訪時表示,中國優(yōu)調(diào)整疫情防控政策有利于俄中兩國貿(mào)持續(xù)增長。奧斯特夫斯基說,近年來俄中貿(mào)易額穩(wěn)步增,2022年貿(mào)易額有望接近2000億美元。他認(rèn)為,這益于俄羅斯能源產(chǎn)對華供應(yīng)和中國智手機(jī)、汽車等消費(fèi)對俄供應(yīng)的快速增。隨著疫情防控政調(diào)整,兩國貿(mào)易往將會更加順暢。奧特洛夫斯基指出,去3年中國所采取的疫情防控政策是行有效的。他表示,情對各國旅游、酒、教育等人員接觸集行業(yè)造成巨大沖。中國調(diào)整疫情防政策將進(jìn)一步推動中兩國旅游業(yè)合作展和各領(lǐng)域人員往?!叭伺c人的交往加密切,這對俄中系未來持續(xù)向好發(fā)有非常積極的影響”“未來,俄中貿(mào)額不斷實(shí)現(xiàn)突破依離不開中國經(jīng)濟(jì)長穩(wěn)定增長?!眾W斯洛夫斯基認(rèn)為,隨疫情防控政策調(diào)整中國與主要貿(mào)易伙業(yè)務(wù)往來將更加頻,這讓各國普遍看中國經(jīng)濟(jì)增長前景 編輯:張狡
            
【環(huán)球時報(bào)駐德國特記者 青木】《德國交通報(bào)》(DVZ)1月3日透露,該報(bào)從德國聯(lián)邦議院了解的信息示,德國政府的總體中國戰(zhàn)略”應(yīng)在今年3月出臺。目前,兩份有綠黨色彩的“中國略”草案正在柏林流。一份來自貝爾伯克導(dǎo)的外交部,該草案求在對華關(guān)系上突出人權(quán)問題”。另一份自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的德國邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部簡稱經(jīng)濟(jì)部),該草要求限制德企對華投,同時在亞太、拉美非洲開拓有前景的替市場,并阻礙中企投德國關(guān)鍵領(lǐng)域。在這的背景下,不少德國業(yè)頗有點(diǎn)糾結(jié)——既持續(xù)“加碼”在中國投入和業(yè)務(wù),又要避被對華強(qiáng)硬派“盯梢。自德國總理朔爾茨年11月訪華以來,《環(huán)球時報(bào)》記先龍就一關(guān)注德國企業(yè)的動態(tài)并在采訪與接觸中感到,諸多德國企業(yè)家心深處非常不贊同對“脫鉤”的做法。他不能與中國“脫鉤”理性分析需要讓更多人看到?!斑@符合‘客戶所在的地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”值得一提的,無論是外長貝爾伯還是經(jīng)濟(jì)部長哈貝克都來自德國綠黨。在合執(zhí)政的社民黨、綠、自民黨三黨中,綠主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和外交意識形態(tài)化色彩較濃受美國影響也最大。難看出,德國綠黨兩爭相制定的“中國戰(zhàn)”草案,把減少對華依賴”和對華“脫鉤當(dāng)成政治資本,這樣做法不僅引發(fā)德國經(jīng)界的不滿,也被漢堡長辰切爾公開批評稱“現(xiàn)在德國有關(guān)對華賴的討論正朝著完全誤的方向發(fā)展”。德外長貝爾伯克 資料圖近日,多家德國企業(yè)接受《環(huán)球時報(bào)》記采訪時表示不能與中“脫鉤”,并談到繼投資中國的計(jì)劃。全最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多也是回應(yīng)記者最全面一家德企。去年10月,巴斯夫首席執(zhí)行官睦樂(馬丁·布魯?shù)?勒)在談?wù)摰聡鴮θA策時呼吁,“我們需停止抨擊中國”,并行一定程度的“自我評”。11月,布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人組成華“總裁團(tuán)”,陪同國總理朔爾茨訪華。月,他還與其他7位德國跨國企業(yè)首席執(zhí)行在《法蘭克福匯報(bào)》表署名文章,呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對華關(guān)系,可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域?qū)で?合作。收到《環(huán)球時》記者采訪要求的郵后,巴斯夫企業(yè)媒體系主管安潔·沙貝克多次致電記者,并代巴斯夫新聞部解答了題。據(jù)沙貝克爾介紹巴斯夫與中國市場的源自1885年就開始了,而那時這家企業(yè)成立20年。目前,活躍于大中華區(qū)的巴斯,業(yè)務(wù)范圍涵蓋集團(tuán)有部門,并在上海、京和重慶設(shè)有生產(chǎn)基。2021年,巴斯夫在大中華區(qū)的客戶銷額約為120億歐元,年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹,集團(tuán)炎居大中華區(qū)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月,巴斯夫集團(tuán)在廣東湛江投資100億歐元的巴斯夫(廣)一體化基地項(xiàng)目舉全面建設(shè)暨首套裝置產(chǎn)儀式。這是德國企在華投資規(guī)模最大的體項(xiàng)目。她表示,“經(jīng)看到媒體報(bào)道的有聯(lián)邦政府的‘中國戰(zhàn)’草案,但不知道相草案處于什么階段”談及德企能否與中國場“脫鉤”的問題,貝克爾回答說:“我在中國的活動已融入巴斯夫的全球構(gòu)架中在中國這個全球最大工市場的投資符合巴夫‘在客戶所在的地生產(chǎn)’的戰(zhàn)略。通過中國的生產(chǎn)基地,我正為不斷增長的中國場的客戶提供服務(wù)。數(shù)據(jù)最有說服力。大華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額,成為集團(tuán)在全球第二大市場,僅次于國。沙貝克爾告訴《球時報(bào)》記者:“對巴斯夫這樣的企業(yè),中國市場的重要性和國化工生產(chǎn)的預(yù)期增來看,我們今天在這面的投資仍相當(dāng)不足”記者觀察到,由于次發(fā)表加強(qiáng)與中國經(jīng)關(guān)系的言論,布魯?shù)?勒遭到一些德國媒體綠黨人士的指責(zé)。一綠黨籍歐洲議會議員稱,巴斯夫在中國的務(wù)是徹頭徹尾的“高險”。對此,巴斯夫部所在地——路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“路德希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文章援引巴夫首席財(cái)務(wù)官恩格爾話說:“中國占全球學(xué)品市場的40%左右,并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中最大增長市場?!睋?jù)專家測,到2030年,化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而前文所的湛江一體化生產(chǎn)基計(jì)劃投入全面運(yùn)營的間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好未巨大市場“德國與中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展非常勁?!钡聡鳰akronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)說,約5200家德國公司活躍在中國德企對華投資額約占海外直接投資額的6.8%,而美國企業(yè)對華投資僅占海外直接投總量的2%。顯然,德企希望并愿意留在“界最大市場”,而不落后于其他國家的競對手。德國汽車行業(yè)其看重中國市場。大汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人布夫·布蘭德斯塔特曾示,如果現(xiàn)在不加大華投資,那么3年內(nèi)都將無法在這個重要的場發(fā)揮作用。梅賽德-奔馳也在加大中國市場的投資阿女并成為發(fā)的受益者。去年10月,梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松(奧?卡萊紐斯)在巴黎車期間接受《環(huán)球時報(bào)記者專訪時表示:“個公平競爭、規(guī)則明的全球貿(mào)易體系才能造共贏,而貿(mào)易保護(hù)義會扼殺經(jīng)濟(jì)增長,每一個參與其中的經(jīng)體都將產(chǎn)生負(fù)面影響這是我們所不希望看的?!彼瑯颖磉_(dá)了續(xù)在中國擴(kuò)大投資的愿,并看好印度、印、越南、泰國等國的場,特別是希望能“足中國、為全球市場新”。多位其他行業(yè)德國企業(yè)界人士近期《環(huán)球時報(bào)》記者聯(lián)或接受采訪時,也表了相似的看法。汽車術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世業(yè)傳播主管伊琳娜·南耶娃告訴記者,該團(tuán)自1909年以來一直活躍在中國,“未中國市場將繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚亞太企業(yè)及市場傳訊部在記者發(fā)來的新聞稿中,這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國,去年11月采埃孚張家港基地底盤零部件統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AKC)項(xiàng)目正式破土動工。這意味著琴蟲家德正將全球領(lǐng)先的技術(shù)中國本地化。集團(tuán)高表示:“中國是全球大的汽車市場,富有力與韌性,我們對中的市場前景充滿信心”制藥集團(tuán)默克全球系主管蒂莫·布雷納訴《環(huán)球時報(bào)》記者“無論是在市場規(guī)模是在增長潛力方面,國都是默克具有重要略意義的市場。我們望,根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。對中國,我們稱之為‘國為中國’?!痹谂?朔爾茨訪華的德國企代表中,也包括默克團(tuán)執(zhí)行董事會主席兼席執(zhí)行官葛麗鶴(貝·加里霍)。談到集在中國的投資,布雷表示,默克的生命科業(yè)務(wù)部門去年在無錫出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地的計(jì),該投資項(xiàng)目將于2024年前投入運(yùn)營,不僅能加強(qiáng)企業(yè)猲狙次性件的制造能力,還可創(chuàng)造近千個工作崗位據(jù)介紹,集團(tuán)其他一部門也在中國有上億元的新投資。對于德企業(yè)能否與中國市場脫鉤”的問題,布雷這樣回復(fù)記者:“我這個時代的主要挑戰(zhàn)需要所有全球參與者同努力面對。這也反在德國總理朔爾茨的國之行上,默克集團(tuán)參與其中。作為全球與者,我們堅(jiān)信自由易,也相信雙邊和多合作?!?012年被中國三一重工收購的球混凝土設(shè)備知名企——普茨邁斯特公司負(fù)責(zé)人最近也和《環(huán)時報(bào)》記者講述了公被收購后的發(fā)展情況據(jù)普茨邁斯特首席執(zhí)官克里斯托弗·卡姆紹,企業(yè)過去10年發(fā)展得很好,通過謹(jǐn)慎分步的整合戰(zhàn)略,一面可以保留普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)勢,另一方可以實(shí)現(xiàn)整合的積極同效應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量增加,普茨邁斯特集在德國以及全球的員數(shù)量也隨之增加。他為,中國企業(yè)的長遠(yuǎn)略眼光和卓越的國際位是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的要前提?!安粦?yīng)盲目隨美國的短視政策”國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)的估算顯示,德國約110萬個就業(yè)崗位依賴對華貿(mào)易。去年年,德國三大經(jīng)濟(jì)協(xié)會—工商大會、工業(yè)聯(lián)會以及批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負(fù)責(zé)人在接受德新采訪時都強(qiáng)調(diào)了中國重要性,并呼吁德國府采取務(wù)實(shí)的做法,勿因?qū)θA政策的根本轉(zhuǎn)變而給德國就業(yè)帶負(fù)面影響。德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會主席迪爾?揚(yáng)杜拉還打比喻說,以批判性地質(zhì)疑歐洲中國的關(guān)系,但希望邦政府“不要把嬰兒洗澡水一起倒掉”,樣的話就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)爭怒吼間——德國人關(guān)于中的辯論只會走極端。魔化中國很有趣,但得其反且愚蠢?!边@《南德意志報(bào)》前駐記者亨德里克·博克不久在德國《資本》志上發(fā)出的呼聲。主以務(wù)實(shí)態(tài)度與中國打道的博克為跨國公司華發(fā)展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略詢,他認(rèn)為如果在評德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系時突然只剩下“對華依賴”個觀點(diǎn)就顯得太過狹,“為中國提供德國環(huán)??萍急韧蝗蝗?疑兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系要有義得多”。博克在華30年的工作經(jīng)驗(yàn),他的觀察是“中國早就是模仿大國”,在電汽車、風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域,中國已處于世領(lǐng)先地位,甚至德國車制造商現(xiàn)在扮演的是“追趕者”的角色不過,《環(huán)球時報(bào)》者在采訪一些德企時遇到阻力。西門子企媒體關(guān)系主管弗洛里·馬爾蒂尼在郵件回采訪要求時說,“遺的是,我們目前無法此話題發(fā)表評論。請諒這種情況”。另一公司的公關(guān)主管則私表示,現(xiàn)在德國政府門在對華關(guān)系上存在大分歧?!皽p少依賴成了綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部的口頭禪。些政客和媒體還以“權(quán)問題”或“減少依”為由向投資中國的企施壓。為了避免麻,有的企業(yè)也只能婉采訪要求。據(jù)記者觀,對許多德國媒體記、企業(yè)代表來說,目說中國的好話一定要謹(jǐn)慎。在了解中國的國人士看來,德國企界應(yīng)有自己的思考,不應(yīng)盲目追隨美國對‘脫鉤’的短視政策‘鷹派’打壓中國的硬方式”。盡管面對力,但在德國始終都理性客觀的聲音發(fā)出《中國世紀(jì)》一書的者、德國不來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授沃爾弗拉?埃爾斯納近日在接受國《新德國報(bào)》采訪建議,朔爾茨應(yīng)讓德在美國和亞洲國家之保持最低限度的獨(dú)立和經(jīng)濟(jì)生存機(jī)會,特是要與中國進(jìn)一步發(fā)務(wù)實(shí)和建設(shè)性的貿(mào)易交流、合作和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企負(fù)責(zé)人保持清醒,學(xué)會為自辯護(hù),以免德國出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自殺”,并警告,“美國樂于讓自己競爭對手德國去搞(華)‘脫鉤’,如果們繼續(xù)按照華盛頓的示去做,將出現(xiàn)混亂頂峰”。 編輯:張貳負(fù)
            
編輯:高佳?