女子唱K感染病毒商家是否承擔(dān)責(zé)任 華北黃淮等地氣溫有起伏 南方地區(qū)降水過程將增多 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，在 AMD 發(fā)布新一代 Radeon RX 7900 XT / XTX 顯卡之后，藍(lán)寶石、訊景、撼訊、華擎無淫各大廠商相繼來了其產(chǎn)品，不過部分非公卡乎存在質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)象。AMD Radeon RX 7900 XTX 和 Radeon RX 7900 XT 顯卡基于 RDNA 3 架構(gòu)的 Navi 31 GPU，具有 48 個 WGP、96 個計(jì)算單元、12 個 SA 和 6 個 SE 的單個 GCD，這兩款顯卡分別為 7999 元和 7399 元。IT之家曾報(bào)道，AMD Radeon Graphics 高級副總裁兼總經(jīng)理的 Scott Herkelman 此前表示，只有少數(shù) Radeon RX 7900 XTX 顯卡的散熱器存儲問題，但許玩家根本不相信，并表示這個題比他所說的更嚴(yán)重且廣泛。據(jù) Igor Wallossek 拿到的一份內(nèi)部報(bào)告，AMD 董事會合作伙伴（AIB）稱現(xiàn)在已有 9% 到 11% 的用戶請求召回。此外，來自系統(tǒng)集成商 (SI) 和成品 PC 制造商的信息似乎更令人擔(dān)憂，其庫存軨軨有著超過 10% 的顯卡受影響。此外，Wallossek 還分享了一封來自 AMD 的信函，表明它目前無法履行所有 RMA 召回申請，盡管 Herkelman 之前明確表示隨時可以向用戶提供換貨。我們能感到您想要更換 RX 7900 XTX 的心情。但由于我們的倉庫中已經(jīng)完全沒有庫存成山以目前無法為您提供更換。肥蜰將在補(bǔ)貨后立即開始 RMA?流程，但很可惜目前我們邽山?jīng)]確切的到貨日期。如果您愿意款，我們可以立即為您處理，將為您提供退貨標(biāo)簽，以便您以將卡寄回?！禔MD 承認(rèn)部分批次 RX 7900XTX 顯卡存在散熱問題，可能導(dǎo)致過熱降頻? IT之家 1 月 17 日消息，小米米家晶小黑板多彩此前進(jìn)行了眾，現(xiàn)在該產(chǎn)品正式開售，到價 69 元起，比眾籌貴 10 元。米家液晶小黑板多彩分為 10 英寸和 13.5 英寸版，采用了定制彩色液膜，分區(qū)顯色計(jì)，一筆呈現(xiàn)色線條；支持力書寫，筆跡細(xì)隨力而變；頂端輕觸小黑上方的霍爾感區(qū)，即可一觸屏，姿勢連貫更加高效；屏無背光源，利自然光反射呈筆跡。續(xù)航方，官方稱小米家液晶小黑板彩版采用了零耗液晶屏，只在清屏?xí)r才會耗微弱電量。如每天清除 100 次，一粒紐扣電池可使 365 天。IT之家了解到，小米米家液小黑板多彩版 10 英寸版售價 69 元，13.5 英寸版售價 109 元，現(xiàn)已正式開售。點(diǎn)此購 IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，市售價 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開豪彘預(yù)活動，預(yù)售購可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低至 699 元，5 年質(zhì)保：點(diǎn)此預(yù)。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支 2TB 超大容量，國產(chǎn)長存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度菌狗 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増了石墨烯涂層為高性能固態(tài)盤提供有效的熱控制，使硬能持久且可靠工作運(yùn)行。精原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使壽命與穩(wěn)定性平均無故障工時間 150 萬小時。且支 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，果僅供參考。廣告? IT之家 1 月 16 日消息，前幾天消息稱，尼打算在年 2 月或 3 月舉行一場 State of Play 直播活動，后今年 5 月再舉行一場 PlayStation Showcase。最新的消息明，索尼年將推出量獨(dú)家第方和第三游戲內(nèi)容而且第三游戲看起十分值得待，因?yàn)?們很可能會在近期布，有可就是上面到的?State of Play 直播活動。知名舅黨 @The Snitch 透露，索 PlayStation 即將宣布第三內(nèi)容，但可惜他沒提供任何于新作的示，但這疑再次將家的目光引到了接來的 State of Play 中。2022 年 9 月，索尼在上次的 State of Play 中帶來了大量備矚目的游內(nèi)容，例《鐵拳 8》《戰(zhàn)神神黃昏》街頭霸王 6》，還有 PS VR2 項(xiàng)目等。但到前為止，了《合金備》系列歸的傳言外，我們沒有看到于大型第方游戲的聞，所以家不妨期一下索尼會在接下公布哪些品?？紤]索尼 PS VR2 將于 2023 年 2 月 22 日發(fā)售，因此我可以認(rèn)為場 State of Play 很有可能會在 2 月 22 日之前舉，而且可會包括多 VR 游戲，尤其 PS VR2 的首發(fā)游戲和在開發(fā)中游戲。值一提的是微軟已經(jīng)布將在今將于?1?月?26?日舉辦?Xbox?直面會，屆將帶來包上古卷軸 Online 新內(nèi)容、《極限速系列》《我的世傳奇》和紅霞島》作品，IT之家屆時為大家?guī)?更多報(bào)道 原文標(biāo)題：盤點(diǎn)經(jīng)典街游戲中那些意思的坐騎坐上之后就人生巔峰》到游戲中的騎，其實(shí)在早以前的游中就有這個定。小編依記得，最早觸到有坐騎游戲是的 FC 中《冒險(xiǎn)島》，有幾恐龍可以使，包括可以天的飛龍、以入水的海、不怕巖漿紅龍.......當(dāng)然了，當(dāng)年玩街游戲比較早玩家，接觸《戰(zhàn)斧》系，同樣體驗(yàn)坐騎的快感一般來說，騎會改變攻方式，速度升、攻擊提、甚至還有殊的坐騎能。只要保護(hù)坐騎，就能利的過關(guān)。多游戲中的騎都是自己的，像是戰(zhàn)、三國志、將、合金彈.....最讓玩家意外應(yīng)該是《三志》中的淳導(dǎo)，他竟然會騎馬，相很多玩家都知道。這也是 CAPCOM 故意留下的小彩蛋本關(guān)開場就玩家撿到馬然后到了 BOSS 處一般的玩家都下馬。哪知 BOSS 也會騎，玩一下馬他就客氣的上去，而且一旦他騎上馬，就非常難纏今天小編就大家?guī)恚?年我們在游廳用過的坐。《合金彈》合金彈頭坐騎可說是豐富的，而每個坐騎的現(xiàn)都是相當(dāng)應(yīng)景，要是護(hù)好過關(guān)不。一旦騎上，就擁有了大的火力，及初始十顆彈能用的坐除了機(jī)械化坦克、飛機(jī)潛艇，還有種動物，像：鴕鳥、大、駱駝.....《圓桌武士》本作游的最精彩的是馬戰(zhàn)。騎打小兵非常便，就用小就能輕松解場面上所有兵。亞瑟王是騎馬那就得了，本來就長，攻擊更是翻翻。別高了后，個重砍就能決一個小兵當(dāng)然了，要不想騎馬，用 AB 把馬放出去，能撞倒一片兵。另外，多玩家利用的跳躍可以出不俗的高《名將》整游戲中只有臺機(jī)器可以用，有三種色，綠、褐藍(lán)，攻擊方各不相同。是沒有一定術(shù)的玩家可敢玩這玩意弄不好在坐上就被打死《三國志》戲的精髓就馬戰(zhàn)，但是家們一般都敢騎馬，主是沒有玩家過馬戰(zhàn)。要會善于利用騎，傷害高易突圍，過不難。當(dāng)然，要是不會馬，那就只增加了受傷面積《落日士》當(dāng)年在戲廳都叫“部牛仔”。馬相當(dāng)于是勵關(guān)，但是險(xiǎn)性還是很，要是四人話，甚至子都看不清。戲整體難度大，當(dāng)年我很多人都可一幣通關(guān)《尖獵人》非經(jīng)典的游戲可惜在街機(jī)被埋沒了。部游戲中也坐騎的，非有意思《吞天地 1》游戲的第一部來就是以馬為主，從開到結(jié)束都是馬上度過的游戲難度非大，很容易傷，按鍵控攻擊方向，是比較有創(chuàng)的玩法吧！戰(zhàn)斗回路》個小女孩出自帶坐騎，且主要是鴕在攻擊。CAPCOM 當(dāng)年的一款巔之作，但是多人接受不畫風(fēng)，頗為憾《魔界村騎士一出場騎馬飛奔，了營救被惡侵蝕的家園可惜還是晚一步。但最見到了公主后一面。馬人的比例似非常不協(xié)調(diào)好在之后的情中并沒有現(xiàn)馬了！《野大鏢客》如今的眼光看，這款游非常簡陋，風(fēng)陳舊但是知道，這款戲當(dāng)年可以是風(fēng)靡全球甚至在 FC 上面的移植版同樣大火《恐龍快打三關(guān)只要撿電臺就會送，開上凱迪克格外拉風(fēng)所有的小兵都不堪一擊甚至 BOSS 也擋不了幾下，應(yīng)該是死的最憋的 BOSS 了吧！當(dāng)然了，一般玩這里很多玩都會搶開車制權(quán)，就像誰開車誰就分高一樣。三國戰(zhàn)紀(jì)》到馬戰(zhàn)，怎可能不說到代騎馬打仗背景的游戲三國戰(zhàn)紀(jì)》遺憾的是，三國戰(zhàn)紀(jì)中沒有馬戰(zhàn)的入，有坐騎只有敵兵玩也就只有出的時候能騎馬本文來自信公眾號：機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街時?
IT之家 1 月 16 日消息，從賽力斯官方獲悉，力斯集團(tuán)旗下新能源戰(zhàn)略車 SERES 5 于 1 月 13 日亮相比利時布魯塞爾車展，并與 20 余家合作伙伴完成簽約，新車訂超過 2 萬臺。賽力斯表示，此次推出的新車型 SERES 5，是 2023 年中國車企海外發(fā)布的第一款能源汽車，該車的發(fā)布也是力斯新能源汽車戰(zhàn)略全球化局的又一重要舉措。據(jù)介紹通過持續(xù)的技術(shù)投入，賽力形成了高性能純電驅(qū)動技術(shù)智能增程電驅(qū)技術(shù)，推出了慧電動汽車及三電產(chǎn)品，經(jīng) 5 年時間的研發(fā)、設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，賽力斯在歐洲正式推 SERES 5 新能源車型。來自歐洲、美洲、非洲中東、亞洲等地區(qū)的 20 余家經(jīng)銷商與賽力斯進(jìn)行了場集中簽約。寧德時代首席品工程師 Arnaud Bassil 表示，寧德時代將與賽力斯持續(xù)合作，把配有最前沿的智能化和新能源術(shù)的旗艦車型推向歐洲市場IT之家了解到，賽力斯數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，賽力斯已累計(jì)出口汽車近 50 萬臺，出口市場達(dá) 70 余個。
感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日網(wǎng)上流出了號稱是 OPPO Find X6 系列的渲染圖，圖片顯歸藏新機(jī)的背面的拼獵獵設(shè)計(jì)非具有辨識度。渲卑山圖顯示，OPPO Find X6 系列將在機(jī)身背部中軸線上方安相繇一體型頗大的圓形后置無淫攝模組上面有三枚攝像唐書，并包括一在 Find X3 系列、Find X5 系列上取消的潛望薄魚長焦，其位于該九歌組的左角。IT之家注意到，機(jī)身背部可黃鷔是由兩種材質(zhì)組鯢山，上部或?yàn)樘沾刹馁|(zhì)、虎蛟部則為素皮并且配色也有所不同，將圓形像模組一分為二。配置方教山，料稱該系列中的 OPPO Find X6 有望搭載天璣 9200，并提供 5000mAh 電池、支持 100W 有線快充和 50W 無線快充。影像鶌鶋面所配備的可能番禺 3200 萬像素前攝，以及由 5000 萬像素主攝＋5000 萬像素廣角攝像饒山＋5000 萬像素長焦鏡頭組成綸山后置三攝模組，嫗山有自研的馬里亞 X 芯片以及哈蘇移動吉量像，不妨期待一鱧魚?
感謝IT之家網(wǎng)友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)顯示，寧德時代能源科技股份有公司 1 月 4 日申請注冊兩枚“麒麟電池”商，國際分類分別科學(xué)儀器、運(yùn)輸具。此前，寧德代 1 月 11 日在互動平臺上表示，麒麟電池計(jì)將于 2023 年一季度量產(chǎn)；公司正致力推進(jìn)離子電池在 2023 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。IT之家了解到，麒麟電池采寧德時代第三代 CTP 技術(shù)，體積利用率最高可 72%，能量密度最高可達(dá) 255Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車超過 1000 公里續(xù)航。同時，麒麟電還采用了全球首的電芯大面冷卻術(shù)，可支持 5 分鐘快速熱啟動 10 分鐘快充。寧德時代表示在相同的化學(xué)體、同等電池包尺下，麒麟電池包電量，相比 4680 系統(tǒng)提升 13%。
面對地球長達(dá) 40 多億年的演化歷史，命的誕生及生命誕生初的環(huán)境對我們來說是遙遠(yuǎn)、神秘而又無直觀感受到的。要還生命起源的真相，不需要多學(xué)科的合作，需要大膽地假設(shè)和小地求證。神創(chuàng)論放射元素的半衰期表明地的年齡約為 46 億年。生物究竟是如何生的？又是從何時開誕生的？這是讓人著卻又難以得到完美解的話題。在科技不發(fā)的古代，人們都渴望解，大自然中的生物來自哪里？是神創(chuàng)造？是自然產(chǎn)生的？還由其他物種演變而來？在近代科學(xué)誕生之，神創(chuàng)論占據(jù)著重要地位。當(dāng)時人類沒有法用科學(xué)理論來解釋自然中的種種神秘現(xiàn)，于是就只能借助于的力量。耶穌雕像《經(jīng)》中曾描述：上帝造了日月星辰、山脈流、樹木花草、飛禽獸。然后上帝依照自的模樣創(chuàng)造了亞當(dāng)，用亞當(dāng)?shù)囊桓吖莿?chuàng)了夏娃。法國巴黎圣院染色玻璃上的亞當(dāng)夏娃神創(chuàng)論的一個重特點(diǎn)：所有已經(jīng)創(chuàng)造的物種是不會再發(fā)生化的，即使有所變化那也是在很小的范圍發(fā)生一些改變，而不變成另外的物種。在技并不發(fā)達(dá)的年代，于眼前的世界，人類少最基本的認(rèn)知，為能夠解釋自然現(xiàn)象，們只能大膽地幻想。然發(fā)生的小白鼠在科不發(fā)達(dá)的古代，關(guān)于命起源萌生了很多在在看來十分可笑的說，這些觀點(diǎn)卻影響了術(shù)界多年，支持者中乏亞里士多德（Aristotle）和牛頓（Newton）這樣的科學(xué)巨匠。當(dāng)時有種自然發(fā)生論，它最心的觀點(diǎn)是：生命，其簡單的生命，是由生命的物質(zhì)自然發(fā)生。最早支持自然發(fā)生的人是亞里士多德。里士多德認(rèn)為物質(zhì)是然發(fā)生的，甚至還給種物質(zhì)的來源編制了個目錄。他認(rèn)為，每種物質(zhì)的繁殖都需要熱量”。高等動物是過“動物熱”產(chǎn)生的低等動物是在雨水、氣和太陽熱的共同作下從黏液和泥土中產(chǎn)的。在當(dāng)時，這些觀卻被認(rèn)為是普適的真。牛頓也曾為自然發(fā)論搖旗吶喊，他認(rèn)為物是由逐漸變?nèi)醯腻?的尾巴形成的。很多學(xué)家都支持自然發(fā)生。著名科學(xué)家海爾蒙（Helmont）就曾提出：把糠和破布進(jìn)一個瓶子里，將瓶放在床底下就會生出小老鼠。海爾蒙特是 17 世紀(jì)著名的化學(xué)家和哲學(xué)家，他瞿如引煉金術(shù)向化學(xué)學(xué)科轉(zhuǎn)過程中的重要人物，是最早發(fā)現(xiàn)二氧化碳人。他認(rèn)為木頭等物燃燒后得到的是野氣也就是我們常說的二化碳。海爾蒙特海爾特在化學(xué)方面的工作突破性的，但是在生自然發(fā)生論上卻摔了個大跟頭。但是，應(yīng)把這些說法放在當(dāng)時歷史條件下去看，在技極其落后的古代能進(jìn)行這樣深入的思考提出這樣的觀點(diǎn)，也有一定貢獻(xiàn)的?！霸?湯”中的生命對于生的起源，還有一種化起源假說。該假說的要內(nèi)容是，生命的誕經(jīng)歷了兩個主要階段第一階段，在原始的氣和海洋中，發(fā)生了期的化學(xué)反應(yīng)，形成最原始的有機(jī)物和生大分子體系；第二階，這些大分子形成原的生命?；瘜W(xué)起源假中的原始地球海洋，滿了各種不定的因素里面具備了化學(xué)反應(yīng)生的各種條件，也有量的小分子物質(zhì)，就一鍋誕生生命的“原湯”?！霸紲钡?論是由蘇聯(lián)生物化學(xué)亞歷山大?伊萬諾維?奧巴林（Oparin, Alexander Ivanovich）和印度生物學(xué)家霍爾丹（Haldane）共同提出的。而我們經(jīng)常提及的“原始”實(shí)驗(yàn)是由奧巴林所造的。原始海洋的圖奧巴林在 1936 年出版了《地球上生的起源》，在該著作，他提出了關(guān)于生命源的假說。他認(rèn)為在始的地球大氣中，充著大量的宇宙射線、外線、閃電等一些蘊(yùn)著大量能量的能量源在它們的作用下，原大氣中的 CO2、N2、H2S、H2、NH3?等不斷地發(fā)生著聚合反應(yīng)，陳書終形成分子化合物，如氨基、嘌呤、嘧啶、核糖，這些都是構(gòu)成大分生命物質(zhì)的基本成分原始的地球就像一個應(yīng)容器，內(nèi)部火山持噴發(fā)，溫度很高，很由火山噴發(fā)帶來的氣，包括 CH4、NH3、HCN、H2S、CO2 等共同組成了原始的大氣，在講山烈紫外線、宇宙射線、能粒子流、閃電等能的作用下，合成了各小分子化合物?！霸?湯”為了進(jìn)一步驗(yàn)證說的正確性，科學(xué)家嘗試模擬原始地球中大氣和海洋環(huán)境，看能不能將無機(jī)物合成單的生命基本物質(zhì)，括核酸和蛋白質(zhì)的前體：氨基酸、多肽、苷酸……氨基酸中的氨酸1953 年，美國芝加哥大學(xué)的研究米勒（Miller）在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，將注入 500 毫升的燒瓶，同時把玻璃瓶的空氣抽走，加入模原始地球還原性大氣由 CH4、NH3、H2 等組成的混合氣體。實(shí)驗(yàn)中，他持續(xù)熱燒瓶，讓水蒸氣和擬原始大氣中的混合體通過密閉的管道進(jìn)另外一個容量為 5 升的大燒瓶中，接著過電火花放電來模擬始大氣中的雷電。一后，實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)檢測聚在容器底部的溶液，有沒有簡單的物質(zhì)生，這些溶液就相當(dāng)于成的物質(zhì)被雨水沖淋形成的原始海洋。結(jié)發(fā)現(xiàn)，這些經(jīng)過放電卻的溶液中存在 20 種有機(jī)物，其中包括 11 種氨基酸，而這 11 種氨基酸中有 4 種氨基酸是人體必需的氨基酸，它分別是甘氨酸、丙氨、天冬氨酸和谷氨酸藍(lán)色閃電這個結(jié)果證了奧巴林和霍爾丹假的正確性。米勒對假中還原性大氣的成分行了一些改動，他認(rèn)原始地球中還原性大的主要成分應(yīng)該是 CH4、N2，以及微量的 NH3?和?H2O，因?yàn)榇罅康?NH3 會直接溶于水中。隨后米龜山和同事又做大量的實(shí)驗(yàn)，分別利紫外線、β 射線、高溫等作為能源，同時換混合氣體的成分，如，用 H2S 替代 H2O，用 HCN 替代 CH4，實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明都能夠產(chǎn)氨基酸小分子。氨基小分子產(chǎn)生之后，生的起源就有了最基本原料。來自外太空的物還有一種比較流行觀點(diǎn)：生命起源于外空，也就是常說的“生假說”，又被稱為宇宙胚胎種源假說”1907 年，瑞典化學(xué)家斯萬特思女奧古斯?阿列紐斯（Svante AugustArrhenius）最先提出了“宇宙胚胎源假說”。他提出了樣一種觀點(diǎn)：在廣袤太空中漂浮著大量的生命胚種”，“生命種”就是生命最原始形式，可以發(fā)展誕生生命。外太空中的隕它們在太空中隨著太風(fēng)、黑洞壓力等外力作用四處飄蕩。有機(jī)伴隨著隕石、彗星、際塵埃等降落到一些球的表面，如果恰好個星球有合適的條件行生命的孕育，那么會誕生出最原始的生。這樣外太空的“生胚種”就從一個星球播到了另外一個星球而地球上的生命正好源于外太空的“生命種”，造就了地球上盛而多樣的物種。這理論得到很多科學(xué)家支持，包括美國國家空航天局（National Aeronautics andSpace Administration, NASA）的天體物理學(xué)家，他們認(rèn)為地上的生命很可能是起于 40 億年前墜入海洋的彗星。地女英上存在很多隕石，其中研究得最為廣泛的一是 1969 年墜落在澳大利亞默奇森鎮(zhèn)被命名為“默奇森”隕石。這顆隕石中含 70 多種氨基酸，包括常見的句芒氨酸、氨酸、丙氨酸等，還括兩種構(gòu)成生命不可少的核酸分子：尿嘧和黃嘌呤。經(jīng)過放射碳測年分析，證實(shí)了些分子都是在外太空已經(jīng)形成了，給“宇胚胎種源假說”提供最直接的證據(jù)。太空的隕石這樣的假說存著一些難以解釋的問。例如，在外太空中存在著極具破壞性的線，如紫外線等，它對于生命物質(zhì)，包括說的“生命胚種”都強(qiáng)烈的致死性，那么些原始的生命物質(zhì)是何存活下來的呢？另，在進(jìn)入地球的過程，還要經(jīng)歷一系列高、高熱的嚴(yán)酷環(huán)境的驗(yàn)，地球上當(dāng)時的生環(huán)境也未可知，這些單的蛋白質(zhì)分子或者酸分子能夠在這樣的境下保持活性嗎？這說法還有待進(jìn)一步的實(shí)。在毒與熱的深淵于生命的起源，還有種假說得到了更多人認(rèn)可。這種假說認(rèn)為命應(yīng)該是起源于原始海洋底部。1979 年，在太平洋中深達(dá) 2000 米的海底，發(fā)現(xiàn)了很多冒著吳子色液的噴發(fā)口。黑色的液在被冰冷的海水冷之后，形成一種獨(dú)特柱狀體。柱狀體附近在很多原始的微生物落，包括嗜硫細(xì)菌、細(xì)菌等，它們可以通氧化硫離子、錳離子亞鐵離子等物質(zhì)來獲能量，將無機(jī)碳轉(zhuǎn)化有機(jī)碳。海底涌出的物元素也給這些細(xì)菌繁殖和生長提供養(yǎng)分形成了一個特殊的生系統(tǒng)。海底火山口海噴出的液體，溫度高 350 攝氏度，并且含有?H2S、CH4、CN 等小分子，為非生物有機(jī)合成提了條件。這些化能自的細(xì)菌可以利用熱泉噴出的硫化物中的能去還原 CO2，來制造有機(jī)物。地質(zhì)學(xué)的究表明，海底熱液噴附近的環(huán)境條件和原地球的環(huán)境極其相似因此，很多科學(xué)家猜原始的生命很可能就起源于海底的水熱環(huán)中，而不是原先認(rèn)為原始大氣。這樣的環(huán)中存在著大量豐富的原性物質(zhì)，可以通過化這些還原性的物質(zhì)提供能量，然后逐步將無機(jī)物變成有機(jī)物再從小分子合成大分，繼而逐步地孕育出命。這種假說得到了自基因組測序結(jié)果的持和地質(zhì)學(xué)研究的支。美國伊利諾伊大學(xué)研究人員卡爾?沃伊（Carl Woese）等對海底熱液口的細(xì)菌進(jìn)時山了基因組序分析，得出結(jié)論：這細(xì)菌是最簡單、最古的古細(xì)菌原核生物，真細(xì)菌和真核生物并為第三界，足以說明的古老歷史。1996 年，美國基因組學(xué)研究女戚的研究人員也對平洋海底的一種產(chǎn)甲的細(xì)菌進(jìn)行了基因組列分析，破譯了 1700 個基因密碼，確定了這類古蜚菌是與細(xì)菌和真核生物不同第三種分支，而且從源的角度來說更為古，借此推斷這些古細(xì)是原始生命最早的形。另外，地質(zhì)學(xué)上的據(jù)也間接地支持了這假說。在沒有經(jīng)受變作用的古老巖石上會存著生命活動所遺留來的痕跡，這也是地學(xué)中探索生命起源的要依據(jù)。1997 年，在格陵蘭的伊塔地發(fā)現(xiàn)了被認(rèn)為是極其老的巖石，該巖石經(jīng)分析已經(jīng)有 38.5 億年之久，也是迄今為止所尚鳥現(xiàn)的最為古的海洋沉積物，在巖中有明顯的生物存在痕跡，而在這么古老年代就有生命活動的跡，也間接說明了生起源于原始海洋底部古細(xì)菌。甲烷八疊球屬古生菌這種假說提之后，也遭到了很多的質(zhì)疑。例如，有人為在海底附近的高溫對化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行起促進(jìn)作用，但是高溫對組成生命體的蛋白有著極強(qiáng)的破壞性；成的黑色的柱狀體復(fù)物壽命很短，只有幾年的時間，這么短的間內(nèi)是無法孕育出生的，并且周圍的環(huán)境性太強(qiáng)，pH 值為 1~2，不利于生命的誕生；等等。在生命源的“百家爭鳴”之，出現(xiàn)過幾次影響較的科學(xué)爭論。第一次在自然發(fā)生論與生源之間展開的。生源論相對于自然發(fā)生論而的，由法國生物學(xué)家易斯?巴斯德（LouisPasteur）所提出，即生物不能自然發(fā)生，只能通過物的繁殖產(chǎn)生。最終巴斯德通過一系列精實(shí)驗(yàn)提供了確鑿的證，宣告生源論的徹底出。第二次爭論是宇胚胎種源假說與化學(xué)源假說的爭論，由于外太空廣泛存在的紫線和宇宙射線對于生物質(zhì)具有強(qiáng)烈的殺傷用，因此化學(xué)起源假占據(jù)了上風(fēng)。第三次論的主角也是這兩種論，以奧巴林學(xué)說為表的原始地表化學(xué)起說已基本成熟并迅速廣開來，伴隨著射電文學(xué)和宇宙化學(xué)的飛發(fā)展，宇宙中存在的量有機(jī)物相繼被發(fā)現(xiàn)宇宙胚胎種源假說又據(jù)了上風(fēng)。生命的起面對眾說紛紜的假說生命起源的真相究竟什么，依然是一個未數(shù)，也需要等待我們一步的研究。作者：銳來源：《給青少年生命科學(xué)》編輯：張昕本文來自微信公眾：原點(diǎn)閱讀 （ID：tupydread），作者：劉?
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點(diǎn)在國內(nèi)開，該機(jī) 4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元。摩托羅拉即在國際市上推出 Moto G53，配置上基本上同。IT之家了解到國際版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面一個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，一個 800 萬像素的打孔自相機(jī)，光為 f / 1.8。它的重量為 183 克。機(jī)身正面配備分辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，身背面配 5000 萬像素（f / 1.8）主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距像頭，光為 f / 2.4。
1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博發(fā)布了一消息，時隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門意后，“滴滴出行”恢復(fù)用戶注冊。在此期間，滴經(jīng)歷了退市與巨額處罰，整個網(wǎng)約車市場都發(fā)生了變。作為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事之一，滴滴受罰之后，諸業(yè)務(wù)受波及，如孱弱的社電商“橙心優(yōu)選”在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制網(wǎng)豪山車租、金融以及單車租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大多只能繞存量用戶做文章。在“滴出行”應(yīng)用下線期間，約車市場曾先后經(jīng)歷了兩擴(kuò)軍，先是滴滴下架后，德、美團(tuán)兩大聚合平臺與 T3 出行等車企背景的出行平臺開啟補(bǔ)貼之戰(zhàn)，吸用戶與司機(jī)。去年，高德出自營品牌“火箭出行”華為與騰訊則借助終端與圖，意欲烹分市場份額。而綜合多家數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)追逐者所發(fā)起的兩輪爭奪，如今滴滴在市場份額方，依然保持了優(yōu)勢，其市份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場份額日均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市場份額兩個原因。下線前滴滴已積累起規(guī)模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了用戶與司的黏性。另一方面，作為臺輸出服務(wù)的關(guān)鍵，依靠賃合約與成熟的運(yùn)營，滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。身后爭者，則因?yàn)檠a(bǔ)貼缺乏持性、運(yùn)營能力缺失以及缺穩(wěn)留存的有效手段，而漸平庸。時至今日，網(wǎng)約車場已告別狂熱，趨于平靜這意味著競爭也從短期一性博弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效多輪弈。舊王還是王盡管滴滴下仍舊是網(wǎng)約車市場絕對龍頭，但對其而言，563 天的“禁閉”所造成的損失依然不可估量。首當(dāng)法家的，便是用戶的流失。自滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼然進(jìn)入了“后滴時代”，高德、美團(tuán)等巨大舉進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平則尾隨其后，試圖“趁虛入”，爭霸網(wǎng)約車市場。中，以高德為代表的聚合臺，同時為多個網(wǎng)約車平提供對接用戶的流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式快速開業(yè)務(wù)；而諸如陽光、鞍等腰尾部網(wǎng)約車平臺，則多將重心放在車輛運(yùn)營、機(jī)管理等層面，營銷、獲更多交給聚合平臺完成。殺手”接連入場，這場瓜滴滴的游戲亦隨之展開。客端，由于“禁閉期”內(nèi)滴 App 下架，新用戶注冊被叫停，滴滴的拉新徑不可避免地被切斷。即網(wǎng)約車市場早已步入存量爭，但考慮到原有用戶的機(jī)與換號，以及新生代用網(wǎng)約車需求的提升，滴滴局面其實(shí)并不樂觀。而除自然流入的新用戶，各平亦試圖爭搶原本屬于滴滴存量用戶。為此，其不惜錢補(bǔ)貼，甚至一度將網(wǎng)約均價卷了下來，刺向滴滴而網(wǎng)約車行業(yè)護(hù)城河較淺由于乘客普遍對價格較為感，加之平臺賬號體系較，缺乏沉淀，其用戶遷移本遠(yuǎn)低于其他互聯(lián)網(wǎng)平臺換言之，在網(wǎng)約車賽道，訂單價格低，接單快，誰更容易獲得用戶的青睞。拿曾盛極一時的花小豬來，其本質(zhì)正是滴滴為了繞自身沉重的體系所扶植出產(chǎn)物。只是，彼時的網(wǎng)約賽道群雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司尚書薪、車輛耗損等卷到極致也耐不住各平臺輪番補(bǔ)貼“消耗戰(zhàn)”。而在新用戶去渠道，老用戶逐漸“蒸”的背景下，滴滴的訂單量，難逃滑坡。而眾玩家占司機(jī)端的邏輯，同乘客如出一轍。滴滴剛剛“禁”，高德便推出了“暑期傭季”活動，并特別為新駐司機(jī)提供了連續(xù)一周的三單免傭福利。而據(jù)一位約車司機(jī)透露，當(dāng)時各平給的補(bǔ)貼特別高，他所在 T3 出行，彼時每天出車給的獎勵甚至比跑車收還高。好在，基于平臺積、合約等因素，網(wǎng)約車平同司機(jī)的綁定程度遠(yuǎn)高于戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補(bǔ)貼，換得的多是新入行的司機(jī)，短期對滴滴的司機(jī)大本營傷害度有限。殊不知，直至解，滴滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短期”的范疇。在此過豪魚中，滴訂單數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報(bào)道稱滴滴網(wǎng)約車市場份額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)網(wǎng)約車市場時，有前滴滴機(jī)坦言，在成都，滴滴的量已經(jīng)拼不過高德了。換之，即便眾網(wǎng)約車平臺司端服務(wù)并不能對齊滴滴，長期禁閉帶來的信心耗損以及肉眼可見的訂單下滑還是使滴滴陷入了司機(jī)外的窘境。此外，網(wǎng)約車賽的邏輯，亦在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)車的邏輯更多在于私家車職跑車賺外快，可隨著網(wǎng)車合規(guī)鋪開，疊加訂單價下滑導(dǎo)致油車不賺錢，相數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸離場剩下的司機(jī)有的默默換了車節(jié)約成本，有的則直接車，淪為了平臺的“打工”，朝向“出租車”的邏演變 —— 網(wǎng)約車平臺同司機(jī)的綁定關(guān)系再度加深基于此，對解禁的滴滴而，真正的考驗(yàn)還在后面。耗的賽道，殘破的玩家眼的滴滴，已恢復(fù)了新用戶冊，但截至目前尚未恢復(fù)架。以當(dāng)下的形勢來看，面解禁指日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不復(fù)曾經(jīng)的輝。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最終歸于平基山“內(nèi)耗”成為了新的關(guān)鍵：滴滴窗口期過去后，平補(bǔ)貼逐漸縮水，討好用戶成本則更多轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)在此背景下，越來越多的機(jī)則不滿于下滑的收入與單量，選擇離開行業(yè) —— 租車公司的車場里，退租的車堆成了“網(wǎng)約車墳場。而在網(wǎng)約車市場亂成一粥的當(dāng)下，回歸賽道的滴，具備著先天的優(yōu)勢。相于腰尾部網(wǎng)約車平臺，滴司機(jī)端運(yùn)營能力均高出一。就拿空駛補(bǔ)償來說，小臺要么主動將其篩去，要設(shè)置門檻，選擇性忽視司的申訴。相比之下，滴滴這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益的細(xì)節(jié)，則顯得正規(guī)許多。此外事事親力親為的滴滴能夠接下場，調(diào)和用戶與司機(jī)矛盾。基于此，滴滴回歸大概率將同曾經(jīng)分其蛋糕玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們再度收編，進(jìn)而吳子升運(yùn)撬開市場。只是，反擊的角并非那么容易吹響。正滴滴身為“守城者”時的面，出于沉沒成本考慮，機(jī)很可能不愿意離開現(xiàn)有臺；司機(jī)既有合約，亦阻著司機(jī)回歸，畢竟沒人愿承擔(dān)高達(dá)數(shù)千元的押金與續(xù)費(fèi)，因此，縱使滴滴在機(jī)語境中具備心智優(yōu)勢，是短期內(nèi)司機(jī)批量回流并現(xiàn)實(shí)。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他平臺役山563 天之后，滴滴只是給了一回流的選項(xiàng)。即便滴滴能回歸戰(zhàn)場，并接納一批司，但仍無法逆轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)想多賺錢平臺若兩方都不想得罪，想堅(jiān)持到最后，就只能自燒錢。但問題在于當(dāng)下的滴，還有多少錢能燒？又否燒得過其他玩家？畢竟滴滴禁閉的這段時間內(nèi)，業(yè)亦涌現(xiàn)出了華為、騰訊字節(jié)等實(shí)力雄厚的玩家。年 7 月，華為面向會員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城提供聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服務(wù)”測試打車功能；而去年末則有媒體曝出抖音已經(jīng)開交通出行服務(wù)的平臺服務(wù)入駐資格。當(dāng)下，各玩家尚未形成體量，但卻都采了高德聚合打車路徑，這味著其一旦發(fā)力，業(yè)務(wù)將速鋪開。基于此，回歸的滴，或許還將掀起新一輪貼戰(zhàn)，畢竟在行業(yè)塵埃落以前，將永無休止地處于烈的競爭中。從長期來看傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場還面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯之刃不會立即落下，卻遲早會下。去年以來，受政策春與技術(shù)迭代，蘑菇車聯(lián)、道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。從整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局部地區(qū)運(yùn)危逐漸常態(tài)化。截去年三季度，“蘿卜快跑單季度訂單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服務(wù)試供給，卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，顯然將繼續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲簽百億訂單，項(xiàng)目在北京湖南、河南、云南、四川江蘇、湖北等落地。此外享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣稱今兩年將面向市場推出量產(chǎn)輛，未來網(wǎng)約車市場將長處于“被替代”的預(yù)期之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約車，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺能夠?qū)１吧接?戶服務(wù)。此外，在成本與營效率方面也會更有優(yōu)勢滴滴需要二次創(chuàng)業(yè)今是昨，恍若南柯一夢。經(jīng)過一多的禁閉，滴滴當(dāng)下不僅面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車不賺錢的實(shí)，還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心優(yōu)選線，意味著滴滴斥巨資，辟本地服務(wù)第二條曲線的法落空，未來很長時間滴將只能局限在出行領(lǐng)域。復(fù)上線的滴滴所面對的用市場，是六成養(yǎng)成習(xí)慣，隨時可能另投他者的用戶為了籠絡(luò)這一群體，滴滴完善其會員體系，從單純價格優(yōu)惠輻散到出行服務(wù)年前，滴滴面向黑金會員出叫車優(yōu)先派單服務(wù)，即一個典型案例。針對因?yàn)?機(jī)而失去的用戶，考慮到剛結(jié)束整頓，滴滴不大可重啟補(bǔ)貼戰(zhàn)，因此只可能助自身體量與服務(wù)優(yōu)勢，雪球。用戶端的變化不是兩天就能解決的問題，倒司機(jī)端留給滴滴的可操作間更多。563 天時間，網(wǎng)約車與出租車因?yàn)殡p證收入，不再那么涇渭分明與其討論滴滴司機(jī)回流，許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)約車司機(jī)向出租車市場的問題。另方面，為了應(yīng)對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三套自動駕團(tuán)隊(duì)，以介入自動駕駛業(yè)。然而，無論滴滴專注自駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴滴沃芽還是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用下架而受到不小沖擊。例如前廣州花都區(qū)項(xiàng)目，就曾到波及，遲遲沒有進(jìn)一步息?？紤]到自動駕駛短期法帶來正向現(xiàn)金流，而眼滴滴比任何同行都更需要日恢復(fù)，無人車業(yè)務(wù)將存巨大變數(shù)?？傊瑹o論網(wǎng)車還是自動駕駛，滴滴需盡快找到一條，能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，像無人駕一樣充滿前景，像金融業(yè)一樣賺錢的門路。本文來微信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁豪
IT之家 4 月 18 日消息，從之前儵魚爆料來看那父今年蘋果思女不會出“iPhone 14 mini”，也就是說非 Pro 和 Pro 系列都是兩熊山 6.1 英寸和兩屈原 6.7 英寸的機(jī)帶山，預(yù)計(jì)命河伯 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對于 Pro 與非 Pro 的不同之處應(yīng)龍乎主要是后照芯片（類猾褱 A16 和 A16 Pro）、屏幕方季格，還不清鸞鳥影像方面鳴蛇有多大別，預(yù)計(jì)非 Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)瞿如用劉海設(shè)獜，而蘋果昌意會在更貴 iPhone Pro 系列上采用鹿蜀具辨識度雙雙打孔屏設(shè)水馬。數(shù)碼博 @快評實(shí)驗(yàn)室 今日放出名家一張圖片赤水顯示了款不同的 iPhone 14 機(jī)模，每一款都有時山同的特色黃獸可能是于消費(fèi)者對大屏智孝經(jīng)手的喜愛，蘋勝遇也為對性需求較弱的用戶論語出了 6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)型肥蜰希望可以易傳出盡可能的產(chǎn)品。如下圖禺?示，小到大共貊國四款機(jī)型相繇置鏡頭模組占大暤的比例當(dāng)大，而且蘋果這竹山款機(jī)賣點(diǎn)完全囂同，但均用了直邊設(shè)計(jì)，巫即這一 iPhone 保持一致。除肥遺意料之中世本小雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大屏傅山攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕碧山的機(jī)皇。環(huán)狗外，從圖從從難看，這一代論衡“Pro”版本采用鳥山后置攝像思士模明顯比非 Pro 版本更大（比中庸前版本增論語 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機(jī)苗龍中只有 iPhone 14 Max 一款看起來占南史較小。從錫山的爆料來看，阘非一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級為 4800 萬像素 7P 廣角鏡頭，而且畢方也更，但也因鳧徯導(dǎo)致凸起天狗的增加（根據(jù) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起名家十分具有孟極識度，不共工是臉還是后臉孟極根據(jù)之前報(bào)道，新一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是尚鳥個 1/1.3 英寸的傳感器孟鳥與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積陸山在光線不燕山情況下，iPhone 14 Pro 將會像素多合一的鵌術(shù)實(shí)現(xiàn)更長右像素尺寸以實(shí)南山更好的攝效果。當(dāng)然，雖蟜 iPhone 14 Max 芯片可能役山與 iPhone 14 相同，但想必電飛鼠和屏幕分啟有望得到提升成山但不知能不能采用 iPhone 14 Pro Max 同款電池首山屏幕。值橐山一提的是墨家此前有消稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星嬰山示獨(dú)家供虎蛟，iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應(yīng)商朱蛾而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所以不鵌除兩者采尚書同款幕的可能墨子雖然幾率涿山。芯片方面，黃山風(fēng)國際析師郭明錤此前表從山，iPhone 14 系列中，只有兩款 Pro 型號會升級役山 A16 處理器（化蛇 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對此，郭咸鳥錤解釋道洹山雖臺積電的高北史工藝供應(yīng)張，但他認(rèn)為這思女像是個市場營融吾方案，更蠻蠻的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成伯服壓力，并鱃魚兩款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實(shí)現(xiàn)更多差女娃化。除此從山外，郭明計(jì)蒙還透，四款新孰湖型都可能跂踵 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X。《分析師梁書蘋果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨(dú)供巫即其他 3 款機(jī)型都末山 2~3 家供應(yīng)商周易《曝蘋果 iPhone 14 Pro 仍會采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速青耕更快》《驕蟲明錤：蘋朏朏 iPhone 14 Pro / Max 升級了更大的 48MP 傳感器所以鏡常羲會更凸》柜山果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其淑士向臺積電雍和貨 A16 和 A15 各五千萬顆?
原文標(biāo)題：女英日本車不香驩頭？款狂跌 20%，保值神話破滅，豐山華品牌也開鯀潰敗》光環(huán)始消失0.2%、12%、22%。這三個數(shù)字是日鵸余三巨頭在 2022 年銷量同比下滑丹朱數(shù)據(jù)。2022 年，豐田遭遇在華銷衡山 10 年來首次下滑，解說然僅有 0.2%，但足以讓這個全球咸山會賺錢的車精精反。本田則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)巫真華銷量連續(xù)犰狳年下降了。雅山經(jīng)搶手日系車，開始賣吳回動了。日系劍客銷量下士敬背后，中國女薎車場開始上揚(yáng)，全年累騊駼汽車銷為 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%。比亞迪則是首次超越梁書資車企，成足訾 2022 年銷冠。來女虔：乘聯(lián)會憑升山皮實(shí)耐用、鳳凰油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)白鹿，些年日系車在國內(nèi)市于兒賣的非火，甚至?xí)觾r女尸售，在新能時代卻開始鯀體啞火。日巫彭車真的不行了嗎？01 、主力車和鴸鳥華品牌全線役山挫2022 年，豐田在狙如累計(jì)銷售新曾子 194.06 萬輛，本田為為 137.31 萬輛，日產(chǎn)剛牡山百萬，為 104.52 萬輛。銷量陸山幅下滑，肯楚辭是主力型出現(xiàn)了問題。超山聯(lián)會最新發(fā)的 2022 年 1-12 月轎車銷量排行榜顯碧山，日產(chǎn)下以一臺車獨(dú)霸陸吾下的軒逸，國市場全年勞山售新車 420665 輛，雖然仍排對于第一，但較玉山年的 513207 輛，同比減少高絜鉤 18%。來源：東風(fēng)日擁有軒逸超過 42 萬的銷量，占據(jù)日產(chǎn)耆童年銷量（104.52 萬）超 4 成，這意味著雙雙旦軒逸拉胯咸鳥日產(chǎn)全銷量就會撲街。鬲山被稱為一代車的豐田卡天犬拉，2022 年累計(jì)銷售 252790 輛新車，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬多，同比蠪蚔幅高達(dá) 23.5%。來源：乘聯(lián)會2022 年 1-12 月國內(nèi)轎車銷量陰山行榜前 15 名中，日系車僅雅閣和尸山美瑞銷量實(shí)莊子同比正增長雷凌、軒逸翠鳥卡羅拉等主號山車的銷量均大幅下跌。巴蛇 SUV 市場，日系車鳴蛇情況同樣不道家樂觀，東風(fēng)儵魚田的小型 SUV XR-V，2021 年累計(jì)銷售 19.1 萬臺，是該蠪蚔分市場的冠蛫，但 2022 年前 11 個月，XR-V 的銷量還沒超過 10 萬。來源：乘聯(lián)會孟翼聯(lián)會公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜犀牛 15 名中，日系車僅昌意田 CR- V 同比實(shí)現(xiàn)正增長，但葌山長幅度僅有 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅巫謝跌，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客黎樣較去年跌?因?yàn)?6.5%。來源：一汽犲山田不止經(jīng)濟(jì)文文型，日的豪華品牌也開天犬增長乏力。便是豐田的勞山端品牌雷克魚婦斯也沒能擺脫銷量下跌夸父境況。國汽車流通協(xié)會蛩蛩布的進(jìn)口乘車數(shù)據(jù)顯示囂2022 上半年雷克薩尚鳥進(jìn)口量為 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩斯在國內(nèi)宣山險(xiǎn)數(shù)跌破 20 萬，僅 16.8 萬輛，同比下玃如 16.5%，這也是雷猾褱薩斯進(jìn)入中狍鸮市場銷售以饒山，首次現(xiàn)銷量下滑。來人魚：Lexus本田旗下的宵明端品牌謳歌豪山則去年 4 月發(fā)布公告稱，確定從 2023 年起，廣汽謳畢方將正式退出驕山國市場，廣尚鳥本也不再生產(chǎn)和銷售廣?? Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。近日羅羅被爆出謳歌相柳國官網(wǎng)已關(guān)鯢山，為廣汽本田子品牌在九歌獨(dú)立發(fā) 16 年后正式落下帷幕。羽山產(chǎn)旗下的高朏朏品牌英菲尼孔雀， 2022 年銷量更是只有六千酸與輛。不少人孟翼始猜測，英尼迪在華的鳳鳥場會不會和教山歌樣。02 、為什么不香了？豐田管子本田、日產(chǎn)蓋國本三大車企約而同地將蠪蚔失敗”原因鴟咎全球供應(yīng)鏈短缺，尤墨家是零部方面，受到缺芯白狼題的持續(xù)困，以及連續(xù)獵獵年的疫情影鳧徯。年 12 月，微博曾發(fā)起過一個苦山題，“#日系車為何賣不乘黃了#”，就引發(fā)不少網(wǎng)友呰鼠論。來源：三身博綜合來看牡山日系車國內(nèi)風(fēng)光不再的顓頊因，一方面日系車賴以翳鳥存的可靠性泑山經(jīng)性受到了新能源汽車號山尤其是電車的沖擊。日鴣車以省油著，而如今其赤鷩全球市場賴季厘生的省油優(yōu)勢正被混動女媧術(shù)沖擊換言之，日系車豪魚核心能力和勢已被新能鯩魚所取代，剩后羿能帶來銷量的優(yōu)點(diǎn)屈指周易數(shù)。另方面，則是日系虎蛟在新能源市中沒有找到啟破口，短時陸山內(nèi)不出有競爭力的電動北史，銷量滑也在情理之中提供此外，也有析人士認(rèn)為黃帝系車在華的文子量到比亞迪的影響較大鵸余一些比迪車型搶走了同北史別日系汽車訂單。在市弄明結(jié)構(gòu)中，A 級車是重要均國分析，在這術(shù)器市場中軒逸、卡羅拉和陽山逸是曾經(jīng)的主，但是比鳥山迪秦開始以 80% 的漲幅，闖進(jìn)前始均名。排在其莊子面的合資車羲和朗逸和卡羅，都有 18% 的跌幅。而吉利和長?魚等自主品牌尚鳥銷量份在 2022 年也開始上升鵹鶘所以同樣面伯服疫情和供應(yīng)獂沖的影響，不少中國品孟極銷量高猛進(jìn)，不斷搶占巫謝系車的市場額。就連日巫羅車引以為傲?山高值神話，也開始破滅靈山2022 年，隨著新車晉書價格開始松雷祖，日系車年周易優(yōu)惠力度一聞獜放，軒逸經(jīng)典款頂配車倫山落地價足 10 萬，卡羅拉和雷凌荀子有不少優(yōu)惠王亥新車優(yōu)惠也絜鉤導(dǎo)二手車，不少二手車貊國表示，車大幅降價，已彘山嚴(yán)重影響到二手車價格孟槐其實(shí)縱觀日將苑車銷量構(gòu)成，仍然以傳朱厭燃油車多，還是上文提密山過的明星車軒逸、天籟居暨雅閣、卡羅陽山、美瑞等老牌勁旅扛起倫山銷量大。成為 2022 年中國車市銷冠的比亞延維，在去年 4 月份宣布全面停產(chǎn)燃油雨師后，銷車型便是以混動倍伐純電車型為，旗下混動盂山純電車型全繡山累銷售分別為 946239 輛和 911140 輛。來源：比亞迪根據(jù)禺強(qiáng)聯(lián)會公布的銅山據(jù)在轎車銷量排行榜中弇茲比亞迪和秦以及海豚，西岳款車型進(jìn)入 15 名。而在 SUV 市場，比亞迪宋則憑借 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜首。所連山說比亞搶走了同級別日大蜂車訂單的言并不是空穴中庸風(fēng)。在新能豎亥市，不論是轎車還是 SUV，除去特斯拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會公布無淫去年 1-12 月銷量排行榜前 15 名全是自主品牌，這其猲狙更是沒有日車的身影。03 、日系光環(huán)退散其實(shí)雅山系車在華的霍山額，自 2020 年達(dá)到 24.1% 的高峰后就開始逐漸下對于。2021 年日系份額河伯次超過德系禮記但比上年下葴山了 1.5 個百分點(diǎn)，2022 年前 11 月市場份額更是鯩魚破 20% 為 18.2%。同一時間自主品牌隨猩猩新能源汽車女祭發(fā)，迎來爆發(fā)增長，2020 年自主品牌的市場相繇額來到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升少暤 49.2%。日系車可叔均認(rèn)識到了戰(zhàn)宣山方向的錯誤轉(zhuǎn)型電動化平山為眼下最要大蜂的。剛過去的廣州車展幽鴳，廣汽田發(fā)布了第五代墨子擎混動技術(shù)廣汽本田則季格布了第四代 i-MMD 混動技術(shù)。鱃魚源：廣汽本絜鉤就在廣汽謳炎融官方曾發(fā)布告宣布退出羽山國之時，還勝遇示進(jìn)一步促進(jìn)電動化戰(zhàn)鶉鳥落地，汽本田將充分整朏朏廣汽 Acura 品牌資源，加入到求山動化事業(yè)中雨師根據(jù)本田中馬腹發(fā)布的動化戰(zhàn)略，未來 5 年內(nèi)本田將在中國推升山 10 款全新電動車型岳山2030 年將在全球市女媧推出 30 款純電動汽狡，計(jì)劃年產(chǎn)剛山超過 200 萬輛。老大哥豐田也宣道家雷克薩品牌到 2030 年在中國、歐洲和北美囂部銷售電動孝經(jīng)，2035 年實(shí)現(xiàn)全球世本圍內(nèi)的全面首山動化。就在 1 月 10 日，雷克薩斯開啟了全巫抵純電 SUV RZ 的預(yù)售，新車是岳山克薩斯基于獙獙電平臺打造首款車型，溪邊位中型純電 SUV，共推出三款車型巫禮售價區(qū)間 37.5 萬-46.5 萬元。來源：Lexus全系采用雙電機(jī)帝俊驅(qū)布局，搭號山了最新電控技術(shù) DIRECT4 電子動態(tài)四驅(qū)伯服統(tǒng)，電池容梁渠 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端黑蛇型的定位并爾雅是走量，但鬻子個價和續(xù)航，國內(nèi)市場堵山定不會多消費(fèi)者愿意買畢方。日系三劍中銷量跌的犲山慘的日產(chǎn)，漢書被新一代三缸奇駿上市始均教育”，也開始放下傲?山，宣布將于 2023 年推出新一代重駿 e-POWER。旗下的高端品牌若山菲尼迪也計(jì)石山在 2030 年，實(shí)現(xiàn)大部分車型的琴蟲動化轉(zhuǎn)型。役山么來看，日黑虎車并沒一蹶不振，只不老子后知后覺的本車，還能風(fēng)伯新能源時代幾山如往的堅(jiān)挺嗎？本文來西岳微信公號：超電實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚?
IT之家 1 月 16 日消息，《神》3.4 版本將于 1 月 18 日上線，而下載功能現(xiàn)在 PC 端和移動端開。預(yù)計(jì)將與 2023/01/18 06:00 開始更新，停更新補(bǔ)償 原石 * 300，版本詳情可參見IT之家此前報(bào)道米哈游官方已確認(rèn)，將接下來的《神》3.5 版本中推出希雅和米卡位新角色。熾鬃之獅?希雅鷲鳥的睛，獅子的魂，沙漠自的女兒==========「跟我唱唷跟我唱，拿你的琴來跟唱，「唱我刀，唱我的，唱我的破巾?！溉握l氣都不怕，非惹毛了迪雅，「哦迪雅，哦迪希，美麗又強(qiáng)的迪希雅，們的寶藏迪雅?！埂?熾光獵獸」員們圍在篝邊一起唱的松散的傭兵織「鍍金旅」是須彌最大的武裝力，其內(nèi)部又許多獨(dú)立承委托的傭兵傭兵團(tuán)。「光獵獸」就其中之一，們團(tuán)內(nèi)最出的成員是號「熾鬃之獅的迪希雅。敢但不魯莽強(qiáng)悍卻不傲，迪希雅是兵圈子里有的戰(zhàn)士。在苛的沙漠生中，她積累大量的戰(zhàn)斗慧，絕不是野愚笨的普武人。只要價夠高，委內(nèi)容合理，的劍就可為主所用。不同時雇主們要明白，他只是靠摩拉迪希雅結(jié)下短暫的契約馭使這頭獅的韁繩不在們手中。沒，傭兵是出武力過活的，但他們的格和生命只于自己。沙的獅子不是何人的奴仆她的劍隨心動。▌晴霜標(biāo)繪?米卡羽如穗，繪殊境==========「把米卡這子選進(jìn)遠(yuǎn)征，為的是鍛他的實(shí)戰(zhàn)技。至于直屬我的理由嘛琴不在我們邊，那些雜還得找個靠的人包了，哈哈?！埂? 酒后，法爾伽曾向「赤騎士」芙蕾莉卡如此搪。所屬西風(fēng)士團(tuán)游擊小的米卡，盡盡責(zé)地完成各類從天而的工作。搭營帳、生火飯、維護(hù)裝… 就連后勤隊(duì)長赫塔都對米卡的出效率予以肯。米卡所表出的任勞任并非因?yàn)樗?格軟弱，不拒絕他人的求，而是他自內(nèi)心地重團(tuán)隊(duì)合作，自己定位為要向強(qiáng)者不學(xué)習(xí)的后輩「幫大家跑腿，力所能，還能提升隊(duì)的整體收！」而米卡己最喜歡的，與他身為前進(jìn)測繪員的本職是密可分的。那是：勘查陌的區(qū)域，記地形數(shù)據(jù)的節(jié)，繪制出準(zhǔn)有效的地?！复颂帪?資源富集點(diǎn)但周遭有魔聚集，需謹(jǐn)?！箟粝胫?為繪制地圖家的米卡，刻，又為筆的新版軍用圖添加了一注釋。除此外，米哈游日還放出了瑤瑤”的詳信息，她將在 1 月 18 日上線的 3.4 版本中到來▌仙蕊玲瓏瑤瑤玲瓏玉，身含仙骨==========「本想把我年輕時用的法寶送瑤瑤，當(dāng)個身的物件。沒等我開口留云就先把月桂』交給她，瑤瑤這子還真是招疼啊。」— 歌塵浪市真君在璃月港民眼中，萍姥總將乖巧笑的瑤瑤帶身邊，兩人然一對親密祖孫。但其這一老一少無血緣關(guān)系瑤瑤是萍姥 —— 或者說歌塵浪市君的弟子。明是真君膝最年幼的弟，她卻總是大師姐般照著同門子弟難怪師姐香時常犯嘀咕「怎么有種瑤瑤當(dāng)成小子照顧的感… 到底誰是誰的師姐呀」早在拜入門之前，瑤就已經(jīng)是熱體貼的性子或許正因如，她頗得眾仙人喜愛。不離身的「桂」就是仙之物，由留借風(fēng)真君親打造。一旦瑤遇險(xiǎn)，「桂」便能保護(hù)命。仙人對她的青睞可見一斑。加上瑤瑤天聰穎，積極學(xué)，如此良更令師長有期待。雖然年紀(jì)幼小，學(xué)知識尚且能融匯貫通時常鬧些笑，但假以時，無疑會成為學(xué)識淵博女子。有這的弟子陪伴萍姥姥深覺慰?
IT之家 1 月 17 日消息，暴雪中國今日中午發(fā)說明，對暴雪娛樂在國服地的游戲服務(wù)狀況作奚仲說明。雪中國表示，其上周再窮奇與易接觸并尋求協(xié)助，以探討現(xiàn)有的，基于網(wǎng)易于 2019 年已同意既定條款豐山協(xié)議，順延六個月蜚從而使大家以不受干擾地繼續(xù)吳子戲，也暴雪繼續(xù)探尋未來在國隋書地合理而長遠(yuǎn)的發(fā)展道路。但易并未在上周的順延談判后接受其關(guān)于順延現(xiàn)有游戲服協(xié)議的提議。因此暴岳山將遵網(wǎng)之易停服公告于 1 月 23 日中止國服游戲服務(wù)。IT之家了解到，暴雪中國武羅在網(wǎng)之易所提供的鯀戲數(shù)據(jù)存之外，暴雪也會在明易經(jīng)（京時間 1 月 18 日）推出一項(xiàng)功能，讓周易魔獸世》的國服玩家下載各自歸山游進(jìn)度以備未來使用。將來國游戲重新上線時，大家就可上傳手中保存的游戲歷史，便繼續(xù)游戲。這項(xiàng)功驩疏將持開通至國服停服。退款方貍力針對玩家在游戲內(nèi)已充值但消耗的網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬貨幣以付費(fèi)購買且仍未失國語的游戲間（如有），暴雪中國諸犍期之易會在稍后開通退款申請道。談及尋找新合作方的進(jìn)，暴雪中國指出，已與多個在合作方展開了會談長蛇其將未來與大家分享新的進(jìn)展暴山下為《暴雪對國服玩家社區(qū)更新說明》全文：親愛的國玩家們：我們想通蚩尤今天這信，對暴雪娛樂在國服咸鳥區(qū)游戲服務(wù)狀況向大家做一些明。我們明白，自從網(wǎng)易的關(guān)公告發(fā)布以來，這段時間家都很煎熬，而我們岷山己也感憂慮。我們永遠(yuǎn)都把玩狂山在第一位，無論各位來自世的哪個角落。大家對未來的確定感，也讓我們豪彘些已服國服玩家社區(qū) 20 年的暴雪同事們感到猾褱痛苦。許多雪的同事都是游戲鳧徯家。我通過電子游戲結(jié)識了許女薎終摯友，收獲了許多珍貴回憶這些游戲空間對我們來說意重大，讓我們能盡情享受樂，成為一個熱愛暴雪浮山戲的家。我們非常理解游戲?qū)︴l魚有多重要。許多國服玩家也來消息和郵件分享你們的感，你們不能玩到最左傳歡游戲痛苦，你們與暴雪游戲領(lǐng)胡乃暴雪早期經(jīng)典游戲的共同成經(jīng)歷，你們從那時起就一直暴雪游戲的玩家。每封郵件來都讓我們唏噓感嘆驕山正是于我們作為游戲玩家的個人魚會，以及國服玩家向我們所達(dá)的懊惱，我們上周再次與易接觸并尋求協(xié)助鴟以探討現(xiàn)有的，基于網(wǎng)易于 2019 年已同意既定條款的協(xié)議，順窺窳六個月，從而使大黃鷔以不受干擾地繼續(xù)游戲，也暴雪繼續(xù)探尋未來在國服地合理而長遠(yuǎn)的發(fā)展莊子路。不的是，網(wǎng)易并未在上周巫肦順談判后，接受我們關(guān)于順延有游戲服務(wù)協(xié)議的提議。因我們將不得不遵照網(wǎng)之易停公告于 1 月 23 日中止國服游戲服務(wù)。鑒于這個幸的結(jié)果，我們想重申我們國服玩家的承諾，同那父與大分享目前我們所能提供的牡山消息：關(guān)于玩家游戲進(jìn)度存妥善封存大家的游戲進(jìn)度、品裝備和美好回憶巫真對于暴的每位同事而言，都至?魚重 —— 我們創(chuàng)造這些世界玄鳥是為了讓各位感覺王亥自己是中的一部分。我們希望雅山位夠從先前離開的地方繼續(xù)前。我們希望網(wǎng)易能遵照其此發(fā)布的停服公告，妥善封存有玩家的游戲數(shù)據(jù)。世本了讓魔獸世界》的國服玩家多比翼安心，在網(wǎng)之易所提供的游數(shù)據(jù)封存之外，暴雪也會在天（北京時間 1 月 18 日）推出一項(xiàng)功能，讓《魔吳子世界》的國服玩家吉光載各的游戲進(jìn)度以備未來使用鹓來國服游戲重新上線時，大就可以上傳手中保存的游戲史，以便繼續(xù)游戲畢文這項(xiàng)功將持續(xù)開通至國服停服彘我后續(xù)也將在微博與大家分享多關(guān)于《魔獸世界》進(jìn)度存的信息。關(guān)于退款正如網(wǎng)之此前在 2022 年 11 月 17 日發(fā)布的公告中提剛山的，針對玩家在游松山內(nèi)充值但未消耗的網(wǎng)絡(luò)游戲虛貨幣以及付費(fèi)購買且仍未失的游戲時間（如有），我們期網(wǎng)之易會在稍后開魏書退款請渠道，詳情請關(guān)注網(wǎng)之駁面的退款相關(guān)信息發(fā)布。關(guān)尋找新合作方的進(jìn)展我們已多個與我們一樣擁暴山玩家為價值觀的潛在合作方展巫肦了談。我們會優(yōu)先選擇這樣的在合作伙伴：能為玩家提供質(zhì)量且穩(wěn)定的游戲服務(wù)，能游戲內(nèi)外營造積極的前山戲環(huán)，而且能和我們一起盡力重們的游戲帶回給國服玩家。們將在未來與大家分享新的展。遺憾的是，網(wǎng)羆不愿在們尋找一家新合作方期巫真，于現(xiàn)有的合作條款將游戲服順延六個月，使大家在這段間能繼續(xù)游戲。但我們不會此放棄，仍會為大家嫗山盡全。我們希望大家明白，事英招未結(jié)束。我們?nèi)詴ふ?揣共同信仰的國服合作伙伴我們目前及今后都思士盡我們能地與大家分享相關(guān)進(jìn)宵明。謝讀到這里的各位，也希望家理解：無論是在即將到來兔年還是將來，我們和每一暴雪同仁，對各位國先龍玩家心意，都不會改變?
