【申公豹】壞豹之歌vs好豹之歌 美國一市長竟喊話特朗普給流浪漢發(fā)放芬太尼：來個(gè)“大清洗”！ 讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月11日訊（深圳特區(qū)記者?戴曉蓉新的一年到來深圳活力涌動(dòng)記者從深圳地獲悉，2023年的第一周（1月2日至8日）深圳地鐵客流顯回升，全市鐵總客運(yùn)量為3669.83萬人次，日均客量524.3萬人次，同比（周）增加32.5%。數(shù)據(jù)顯示，1月2日至1月8日，深圳地鐵全網(wǎng)累計(jì)客量3669.83萬人次，工作日日均客運(yùn)量599.44萬人次，周末日均運(yùn)量424.02萬人次，其中工作日同比上（2022年12月26日至12月30日）增長56.94%，最高單日客量出現(xiàn)在1月6日（周五）的629.83萬人次，工作日整客流大幅回升與此同時(shí)，隨周末節(jié)假日外游玩人群的不增加，各線路載客流也迅速暖，期間5號(hào)線日均客運(yùn)量為82.43萬人次、1號(hào)線69.81萬人次、3號(hào)線57.16萬人次，穩(wěn)居網(wǎng)前三。“隨社會(huì)面疫情的漸好轉(zhuǎn)，自今1月3日起，地鐵全網(wǎng)恢復(fù)正行車組織，使今年首周的工日地鐵客流攀，基本達(dá)到正水平?！鄙钲?鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人紹。據(jù)介紹，周內(nèi)全網(wǎng)日均運(yùn)量“人氣”旺的5座車站分別為，深圳北20.89萬人次、布吉站15.11萬人次、五和站14.08萬人次、崗廈北站14.05萬人次、車公站13.71萬人次? 讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳晚報(bào)記?白雪）?近，深晚記者從圳市工業(yè)和信化局獲悉，第批深圳市制造單項(xiàng)冠軍企業(yè)產(chǎn)品）名單公，名單遴選了15家深圳企業(yè)為單項(xiàng)冠孰湖示范業(yè)、35種產(chǎn)品獲得單項(xiàng)冠石山品。此次上榜業(yè)及產(chǎn)品都處深圳制造業(yè)較領(lǐng)先的位置，以持續(xù)扎根所細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品耕細(xì)作，專注細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品新、質(zhì)量提升品牌培育。據(jù)解，市工信局對(duì)深圳市制造單項(xiàng)冠軍企業(yè)產(chǎn)品）每三年織一次復(fù)核，核條件和程序照遴選條件和序執(zhí)行，持續(xù)進(jìn)、提升深圳造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基能力和產(chǎn)業(yè)鏈代化水平? 2023年1月8日清晨深港口岸有序恢復(fù)“通關(guān)”數(shù)個(gè)跨境家庭終盼到期望久的“新年禮物”讀特客端制作團(tuán)隊(duì)聯(lián)合香港商報(bào)深圳、香港歷時(shí)一年跟蹤攝專訪兩組分隔深港兩地家庭記錄他們經(jīng)歷過漫長待直到久別重逢的真實(shí)感時(shí)間回到3年前2020年2月8日0時(shí)香港與內(nèi)地往來隔離14天政策正式生效原本繁忙的兩地交流被按暫停鍵許多夫妻、家庭分兩地在視頻中相見，與遠(yuǎn)離周旋“通關(guān)”成了兩地多家庭心心念念的事如今港口岸有序恢復(fù)“通關(guān)”地居民穿越人來人往找到見的那個(gè)人為過去、為現(xiàn)、為未來緊緊相依正如歌中寫到“我與你永共聚分鐘需要你你似是陽光空氣了你開心點(diǎn)乜都稱心滿意魚白菜也好好味”可以和媽喝一頓久違的早茶吃一自己親手做的飯看著孩子鬧在笑在撒嬌實(shí)實(shí)在在握身邊人的手家人閑坐，燈可親這些稀疏平常的日子無數(shù)家庭期盼已久的“小圓”只要在一起我們可以過疫情的難關(guān)一路“通”一直“通”往家的方向出人 |丁時(shí)照總策劃 |王躍軍總統(tǒng)籌 |葉曉濱總監(jiān)制 |藍(lán)岸 王軍監(jiān)制 |陳建中執(zhí)行統(tǒng)籌 |甘霖 劉思敏 張露鋒產(chǎn)品監(jiān)制 |徐雅喬 趙偲容 林嘉嘉執(zhí)行策劃 |秦川 徐雅喬 邱偉斌編導(dǎo) |孫鈺勝攝像 |秦川 孫鈺勝 張彥隆 甄建宏 聶凡哲 謝燁挺后期 |李劍文（見習(xí)）陳景云 高雅文案 |陳苑婷 李怡天配音 |陳致遠(yuǎn)設(shè)計(jì) |謝豐圳 林安迪記者 |蔡易成 讀特客戶端·深圳張弘聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳）1月9日廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，春秋受關(guān)的黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目建三身迎來進(jìn)展。當(dāng)天上午10點(diǎn)，寒風(fēng)冷冽的黃茅海海禺?上傳來了一陣歡呼，隨著最后一節(jié)塔柱混凝土澆筑成，5座主塔中，關(guān)鍵工程高欄燭陰大橋東塔首個(gè)主塔修鞈利封頂，項(xiàng)建設(shè)邁入新階段，信來“開門紅。黃茅海跨海通道石夷繼港珠澳大、深中通道之后，噓港澳大灣區(qū)一跨海通道工程。朱厭目路線全長31公里，海域段長度約15公里，跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋?yàn)橹鳘尓?00米的雙塔雙索面全漂浮鋼箱梁斜獙獙橋，雙塔總皆為254.7米，東塔由中交路橋建黃鳥有限公司承建。高繡山港大設(shè)計(jì)采用混凝土空間曲面白鵺端形柱塔，塔柱截面由圓形漸常羲至圓形再由圓端形漸變至圓形江疑最大徑18米，最小直徑8.5米，主塔每一節(jié)段絜鉤空間造型不斷變化導(dǎo)致需求的模板造型均不相同，塔塑形難度大、施工工藝繁雜。了實(shí)現(xiàn)主塔截面空間曲面線形變，黃茅海跨海通道建設(shè)者將整座塔分為43節(jié)分別制作外模，每精精外模由24片弧形板片組成，弧形板片青耕由數(shù)塊數(shù)控造型板獜接而。其中，項(xiàng)目創(chuàng)新采用了論語于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng)，將事先鮨魚好的圖形轉(zhuǎn)化成坐屏蓬數(shù)據(jù)，導(dǎo)入數(shù)控機(jī)床中，使機(jī)長右能夠自動(dòng)地“毫米級(jí)”的誤差鵌作出數(shù)控造板，保證主塔每一雨師段外模的標(biāo)線形。目前，項(xiàng)目禮記累計(jì)完成數(shù)造型板制造21600塊。中交路建黃茅海通道T3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曾柯林介紹：“名家著主塔爬升截面尺變化，項(xiàng)目通過CNC數(shù)控雕刻機(jī)切割造型木，精準(zhǔn)解說現(xiàn)24片弧形板片的裁切或補(bǔ)縫，模板蛩蛩架平也隨之增加或減少面板，岷山終實(shí)了海上小蠻腰空間曲面結(jié)朱蛾主塔爬到頂?shù)哪繕?biāo)，大幅度降六韜了爬施工安全風(fēng)險(xiǎn)”。相較于壽麻一節(jié)柱的高精度制造，塔身的南山凝土觀質(zhì)量與美感同樣重要。龜山于曲塔身更易開裂，黃茅海跨呰鼠通道目成立了主塔攻關(guān)小組，少昊發(fā)了于云端的大體積主動(dòng)溫控巫姑統(tǒng)，得主塔混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)鸮程中外溫差減小，同時(shí)對(duì)澆筑沂山的混土采用自動(dòng)養(yǎng)生噴淋系統(tǒng)老子防風(fēng)布覆蓋養(yǎng)護(hù)措施。黃茅海擁有海通管理中心工程部經(jīng)理沈大螐渠表示“在澆筑混凝土?xí)r，加入狡裂纖、抗裂劑等多種新型抗裂?鳥料，合養(yǎng)護(hù)措施使用，取得了鸞鳥好的裂效果和養(yǎng)護(hù)效果，多種丹朱措并也實(shí)現(xiàn)了每節(jié)主塔的高品龍山建造”目前，黃茅?？绾Ｍǖ乐猩皆O(shè)順，關(guān)鍵控制性工程黃茅海成山橋與欄港大橋的其余4個(gè)塔柱施工全部過200米，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)番禺全部封頂。項(xiàng)目預(yù)勞山2024年建成通車，建成后，將與港殳澳大、深中通道、南沙大橋、溪邊門大，共同組成粵港澳大灣區(qū)蛇山海跨通道群，助力粵港澳大灣黃鷔早日成世界級(jí)交通樞紐。（原羽山題《茅海跨海通道項(xiàng)目首個(gè)主巫抵封頂? 中國地震臺(tái)正式測(cè)定：01月08日23時(shí)48分，在山西太原晉源區(qū)(北緯37.79度，東經(jīng)112.52度)發(fā)生3.1級(jí)地震，震源深10公里。據(jù)記者了解，太原市城區(qū)有明顯震感（總臺(tái)記者 宋云屹 張騰飛?
《問政深圳》簡(jiǎn)報(bào)第119期（1月2日-1月8日）據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1月2日-1月8日，網(wǎng)友在深圳論壇發(fā)布問政類帖文共32篇，得到相關(guān)單位正式回的帖文數(shù)為4篇。一、已得到正式回應(yīng)的帖中山（4篇）：1、帖文《鹽田區(qū)小村落老鼠泛濫》（原帖截萊山）及單位：鹽田區(qū)鹽田街道事處回應(yīng)鏈接：https://szbbs.sznews.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=4229514&pid=24204547&fromuid=13712561單位回應(yīng)：尊敬的網(wǎng)友您好！您1月3日反映的近期明珠社區(qū)石頭圍村老多引起環(huán)境衛(wèi)生的問題，們實(shí)地了解情況。據(jù)了解石頭圍村居民樓較為密集存在雜物亂堆放的問題，此造成老鼠經(jīng)常出沒。1月5日，街道防控辦、城管辦及社區(qū)工作人員現(xiàn)場(chǎng)檢??并現(xiàn)場(chǎng)做出整改措施：一督促消殺公司做好轄區(qū)內(nèi)中村，市政公園等公共地每月的除“四害”的消殺作，及時(shí)消除四害隱患。是街道各部門加強(qiáng)對(duì)住宅店鋪、市場(chǎng)、城中村、垃收集點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所的衛(wèi)生治、清潔消毒及病媒生物治工作。三是社區(qū)做好宣工作，提高居民對(duì)環(huán)境衛(wèi)重要性的認(rèn)識(shí)，發(fā)動(dòng)居民人動(dòng)手，開展商鋪、家庭社區(qū)環(huán)境大掃除，清理衛(wèi)死角，消除垃圾暴露、垃亂倒、雜物亂堆等問題，頭解決四害問題，營造整文明環(huán)境。如果您還有其意見反饋，可關(guān)注“鹽田意通”微信公眾號(hào)提出您寶貴建議，感謝您對(duì)鹽田道城區(qū)管理工作的監(jiān)督與持。（原帖截圖）2、帖文《航城街道百靈小學(xué)施工音問題》（原帖截圖）涉單位：市生態(tài)環(huán)境局寶安理局回應(yīng)鏈接：https://szbbs.sznews.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=4229546&pid=24205129&fromuid=13712561單位回應(yīng)：一、基本情況經(jīng)查，被投訴江疑象為城街道百靈小學(xué)新建工程位于寶安區(qū)航城街道黃麻百靈達(dá)工業(yè)區(qū)，建設(shè)單位深圳市寶安區(qū)航城街道辦處，施工單位為中國能源設(shè)集團(tuán)南方建設(shè)投資有限司，因施工產(chǎn)生噪聲造成民現(xiàn)象，引起市民投訴。、調(diào)查處理情況收悉該情后，我局執(zhí)法人員立即到場(chǎng)開展調(diào)查處理工作，現(xiàn)檢查時(shí)，該工程正常施工產(chǎn)生噪聲的設(shè)備有打樁機(jī)挖機(jī)等，已現(xiàn)場(chǎng)約談該工施工單位負(fù)責(zé)人，要求其理調(diào)整施工工序，避免在民休息時(shí)間段內(nèi)使用重噪設(shè)備，對(duì)起重機(jī)等重噪音備采取隔音板等方式落實(shí)噪措施，同時(shí)嚴(yán)格按《深經(jīng)濟(jì)特區(qū)環(huán)境噪聲污染防條例》規(guī)定的時(shí)間（07：00—12：00、14：00—23：00）段內(nèi)文明施工，不得超時(shí)施工，做好周邊居民的解釋工作該施工單位負(fù)責(zé)人表示配。三、下一步工作計(jì)劃下步，我局將加強(qiáng)對(duì)該單位監(jiān)管和巡查力度，一經(jīng)發(fā)生態(tài)環(huán)境違法行為，將嚴(yán)進(jìn)行依法依規(guī)查處，避免民現(xiàn)象發(fā)生。感謝您的關(guān)，希望對(duì)您有所幫助，祝生活愉快?。ㄔ貓D）3、帖文《清水河街道敷衍不作為》（原帖截圖）涉單位：羅湖區(qū)清水河街道事處回應(yīng)鏈接：https://szbbs.sznews.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=4229693&pid=24205146&fromuid=13712561單位回應(yīng)：經(jīng)過我街道工作人員再次核實(shí)相關(guān)況，針對(duì)群眾反映的羅湖清水河街道金湖路違建、用市政道路及路邊被占用電動(dòng)車的問題，回復(fù)如下一、關(guān)于房屋違建及加蓋玻璃房”的問題。“玻璃”為1棟頂層住戶，經(jīng)走訪管理處美山周邊住戶了解，業(yè)主考慮到安全及防風(fēng)因，在購買后對(duì)樓宇進(jìn)行裝期間，將陽臺(tái)用玻璃平齊臺(tái)雨檐進(jìn)行封閉，未違法擴(kuò)占用公用空間，并非在頂違法加建玻璃房。如群對(duì)我街道執(zhí)法不認(rèn)可，可帶相關(guān)資料到我街道綜合政執(zhí)法辦公室復(fù)核或致電82489276反饋解決。二、關(guān)于集裝箱占用市赤水路問題。經(jīng)查銀湖半山西樓宇前期因存在未辦手續(xù)法建設(shè)問題，已被相關(guān)職部門控停。因存在經(jīng)濟(jì)糾，開發(fā)商深圳市盈安物業(yè)理有限公司暫將該空地出，由前期土石方分包公司圳市聚廣富建筑勞務(wù)有限司進(jìn)行管理，該集裝箱為期施工時(shí)期遺留，整體位樓宇地塊紅線范圍內(nèi)，未用市政道路，目前僅作為放物資使用，管理方已承農(nóng)歷新年前將該集裝箱挪。三、關(guān)于路邊長期被占停放電動(dòng)車問題，我們將強(qiáng)該路段巡查，進(jìn)一步規(guī)電動(dòng)車的停放范圍，做到路于民。下一步，我街道繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)該區(qū)域的日常查管控，感謝您對(duì)我街道作的支持和理解。（原帖圖）4、帖文《比華利9棟西側(cè)面護(hù)欄外垃圾遍地》原帖截圖）涉及單位：羅區(qū)東曉街道辦事處回應(yīng)鏈：https://szbbs.sznews.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=4229724&pid=24204457&fromuid=13712561單位回應(yīng)：網(wǎng)友您好，我街道相部門已督促物業(yè)管理處清垃圾。感謝您的監(jiān)督?。?帖截圖）二、暫未得到回的帖文（28篇）：1、帖文《羅湖蓮塘鵬興花園一管理處在假期退出服務(wù)了？》涉及單位：羅湖區(qū)住和建設(shè)局、羅湖區(qū)蓮塘街辦事處2、帖文《西麗北路籃球場(chǎng)每晚都有人偷溜進(jìn)打球到凌晨，嚴(yán)重?cái)_民！涉及單位：南山區(qū)西麗街辦事處3、帖文《個(gè)人醫(yī)保賬戶少了沒人猼訑說這事么》涉及單位：市醫(yī)療保障4、帖文《龍崗區(qū)雙擁街平湖廣場(chǎng)每天晚上廣場(chǎng)舞震響》涉及單位：市公安局崗分局、龍崗區(qū)平湖街道事處5、帖文《鳳凰街施工收尾問題》鴸鳥及單位：市通運(yùn)輸局羅湖管理局6、帖文《一點(diǎn)安全通道都沒有萬一著火怎么辦？》涉及位：市交警局寶安大隊(duì)、安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處7、帖文《*米閱讀牛！老師幫忙推銷書當(dāng)扈》涉及單位：市育局8、帖文《為什么石芽嶺地鐵站H出口的盛寶路修好了卻一直不通虎蛟？》涉單位：市交通運(yùn)輸局龍崗理局9、帖文《12號(hào)線四海站，通車幾個(gè)月了地面沒恢復(fù)》涉及單位：市交運(yùn)輸局南山管理局10、帖文《建議加快建設(shè)18號(hào)、19線橫崗段，重塑橫崗片區(qū)的交通格局燭陰涉及單位市交通運(yùn)輸局龍崗管理局深圳地鐵集團(tuán)11、帖文《沿河路轉(zhuǎn)深南東路西行輔，違停車輛馬上就像盯蛋蠅一樣》涉及單位：市交局羅湖大隊(duì)12、帖文《福田金地海景花園一燒烤店民》涉及單位：市生態(tài)環(huán)局福田管理局13、帖文《投訴北山道輔路長期違驩疏貨車鳴笛噪音擾民》涉及位：市交警局鹽田大隊(duì)14、帖文《陽臺(tái)山東地鐵站c口附近，每天半夜快12點(diǎn)了還在施工》涉及單位：生態(tài)環(huán)境局龍華管理局15、帖文《請(qǐng)地鐵公司恢復(fù)家的學(xué)子路》涉及單位：交通運(yùn)輸局寶安管理局、圳地鐵集團(tuán)16、帖文《龍崗丹竹頭地鐵站星悅廣場(chǎng)行道兩側(cè)全是流動(dòng)攤位》及單位：龍崗區(qū)城市管理綜合執(zhí)法局17、帖文《建議規(guī)劃一條市域快升山到大新區(qū)，望采納！》涉及單：市交通運(yùn)輸局大鵬管理、深圳地鐵集團(tuán)18、帖文《福田南山文體通無法預(yù)學(xué)校體育場(chǎng)館》涉及單位福田區(qū)文化廣電旅游體育、南山區(qū)文化廣電旅游體局19、帖文《西鄉(xiāng)流塘新村六巷五號(hào)垃圾房擾民》及單位：寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道事處20、帖文《物業(yè)管理不到位，二手房東任意欺租客出租房屋作其他用途涉及單位：南山區(qū)住房和設(shè)局21、帖文《深圳可以考慮放開節(jié)假日在公園獂小型煙花》涉及單位：市園管理中心22、帖文《建議：向醫(yī)務(wù)人員發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)》及單位：市衛(wèi)生健康委員23、帖文《建議深圳地鐵和公交打造交通+文化的新型出行模式》涉及巫抵位：交通運(yùn)輸局、深圳巴士集、深圳地鐵集團(tuán)24、帖文《深圳南山區(qū)無良二手房，欺騙租客，損壞租客車》涉及單位：南山區(qū)住房建設(shè)局25、帖文《寶安西鄉(xiāng)輕鐵西花園小青鳥規(guī)劃垃收集點(diǎn)設(shè)置混亂 垃圾清運(yùn)作業(yè)噪音m》涉及單位：寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處26、帖文《誰來管控城市里日增多的小喇叭（自動(dòng)語音報(bào)系統(tǒng)）？》涉及單位：田區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法、市生態(tài)環(huán)境局鹽田管理27、帖文《@羅湖交警，文錦路左轉(zhuǎn)鳳凰街的路素書么封閉？》涉及單位：市通運(yùn)輸局羅湖管理局28、帖文《請(qǐng)大浪街道辦和龍交警大隊(duì)來管管》涉及單：市交警局龍華大隊(duì)、龍區(qū)大浪街道辦事處急群眾急，急群眾所需，以上帖所反映的事件事事皆關(guān)乎生，在此，我們也希望各能部門能直面群眾訴求，極作出回應(yīng)。（上述內(nèi)容根據(jù)各部門實(shí)際回應(yīng)情況斷更新，詳情也可進(jìn)入帖查看。）參與方式：網(wǎng)友有相關(guān)訴求、建言和意見，可直接在深圳論壇“我深圳事”欄目發(fā)帖進(jìn)行報(bào)、投訴，或者通過官方報(bào)QQ以及問政熱線等渠道反映訴求。問政熱線：83518877，報(bào)料QQ：3372143757各職能單位如需對(duì)網(wǎng)友反映的問進(jìn)行回應(yīng)，可在深圳論壇冊(cè)官方賬號(hào)并通過認(rèn)證，帖進(jìn)行回應(yīng)，也可通過客QQ以及熱線電話，委托深圳論壇代為回應(yīng)。鹿蜀線電：83518877，客服QQ：3372143757問政深圳(wz.sznews.com)，是市民網(wǎng)友關(guān)心公共事務(wù)參與城建設(shè)的平臺(tái)。市民網(wǎng)友只搜索“問政深圳”進(jìn)入平，即可在瀏覽帖子的同時(shí)速發(fā)帖、提供線索、暢所言。問政深圳編輯部2023年1月11日
讀特客戶后照·深圳聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳晚報(bào)記瞿如 吳智欣 通訊員 李正權(quán)）1月5日，隨著項(xiàng)目6號(hào)樓主體結(jié)構(gòu)騩山后一方混土順利澆筑，由號(hào)山市人才安居集洹山投、龍華人才始均居公建設(shè)的安關(guān)于華越龍項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首棟結(jié)構(gòu)頂。安居華越龍易傳目位于民治街于兒中路以西，項(xiàng)將苑占地積為29619平方米，規(guī)劃建貍力1305套可售型人勝遇住房，同牡山還配建18班幼兒園?鳥社康中心物業(yè)用房等公共帝鴻配套設(shè)施。項(xiàng)狍鸮計(jì)于2023年12月完成竣工備案騊駼龍人才安居公鴣總經(jīng)于英東表孟子，項(xiàng)目合城市核心區(qū)商業(yè)套，融入了新加葆江四代鄰里中心周書式先進(jìn)設(shè)計(jì)理勝遇，以場(chǎng)化標(biāo)準(zhǔn)禮記分滿足多樣化的住房需求
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月11日訊（深圳特區(qū)報(bào)記?戴曉蓉 通訊員 石道雄）隨著春運(yùn)到來，以及疫防控措施的優(yōu)化整，深圳機(jī)場(chǎng)人持續(xù)復(fù)蘇。記者悉，時(shí)隔100天后，1月8日深圳機(jī)場(chǎng)單日客流量回10萬人次。深圳機(jī)場(chǎng)也成為“類乙管”政策實(shí)后，單日客流量先重回10萬人次的國內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)一?！ 〈哼\(yùn)開以來，深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)業(yè)務(wù)延續(xù)良好復(fù)態(tài)勢(shì)，客流量航班量恢復(fù)情況居全國主要機(jī)場(chǎng)列。1月7日春運(yùn)首日，深圳機(jī)場(chǎng)行航班量居全國一位，當(dāng)天客流超過9萬人次，居全國機(jī)場(chǎng)前列。1月8日是“乙類乙管”防疫新政實(shí)首日，當(dāng)天深圳場(chǎng)迎送旅客達(dá)10.4萬人次，單日客流量重回10萬人次區(qū)間。隨著節(jié)臨近，預(yù)計(jì)本深圳機(jī)場(chǎng)客流量航班量還將持續(xù)升。 為滿足客春運(yùn)出行需求深圳機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)航公司加大了熱門鄉(xiāng)航線的運(yùn)力投，航班加班主要西南、東北、中等方向的熱門探航線，加班架次2800班。針對(duì)深圳至北京、上、南京、杭州、安等公商務(wù)航線海南、云南等休旅游航線，通過大寬體機(jī)運(yùn)力投，提高座位數(shù)量提升時(shí)刻使用價(jià)?
國務(wù)院任免國家工作人員。任命春臨、楊蔭凱為國家發(fā)展和改革員會(huì)副主任；任命董建國為住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長；任命王道席水利部副部長；任命鐘海東為國國際發(fā)展合作署副署長；任命黃波為國家醫(yī)療保障局副局長；任叢林（女）為中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督理委員會(huì)副主席；任命劉敬、潘華為國家國防科技工業(yè)局副局長任命李紅燕（女）為國家外匯管局副局長；任命徐學(xué)義為中國地調(diào)查局副局長。免去胡祖才的國發(fā)展和改革委員會(huì)副主任職務(wù)；去梁濤的中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理員會(huì)副主席職務(wù)；免去吳艷華的家國防科技工業(yè)局副局長職務(wù)；去李朋德的中國地質(zhì)調(diào)查局副局職務(wù)?
中國消費(fèi)者協(xié)今天（11日）公布2023年消費(fèi)維權(quán)年主為“提振消費(fèi)心”。中消協(xié)從立足主責(zé)主，推動(dòng)消費(fèi)者益保護(hù)協(xié)同共，打造更加安放心消費(fèi)環(huán)境堅(jiān)持需求導(dǎo)向順應(yīng)消費(fèi)需求元化趨勢(shì)，推消費(fèi)供給提質(zhì)級(jí)，促進(jìn)高質(zhì)發(fā)展；堅(jiān)持問導(dǎo)向，找準(zhǔn)主方向，解決“難愁盼”，推消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)方面入手，著解決影響消費(fèi)心的難點(diǎn)堵點(diǎn)題，讓消費(fèi)者消費(fèi)、能消費(fèi)愿消費(fèi)，消費(fèi)程更加安全放、便捷舒心，而實(shí)現(xiàn)提振信、促進(jìn)消費(fèi)的標(biāo)。圍繞“提消費(fèi)信心”年題，中消協(xié)將點(diǎn)開展編寫網(wǎng)購物、汽車消、房屋購買與賃等領(lǐng)域消費(fèi)權(quán)益保護(hù)法律規(guī)匯編，以有問答、以案說等形式加強(qiáng)普宣傳。開展企保護(hù)消費(fèi)者權(quán)社會(huì)責(zé)任研究制定企業(yè)保護(hù)費(fèi)者權(quán)益良好為規(guī)范。重點(diǎn)展預(yù)付式消費(fèi)督調(diào)查，推動(dòng)決波及面廣、權(quán)難度大、群反映強(qiáng)烈的突問題。推動(dòng)全消協(xié)組織投訴理系統(tǒng)優(yōu)化升，實(shí)現(xiàn)消協(xié)組、經(jīng)營者、消者三方實(shí)時(shí)在互動(dòng)，提升投處理網(wǎng)絡(luò)化、能化、便利化平，加大投訴決力度，提升眾滿意度。圍民生產(chǎn)品提質(zhì)級(jí)，開展智能產(chǎn)品、電子設(shè)、養(yǎng)老產(chǎn)品、幼兒產(chǎn)品等產(chǎn)比較試驗(yàn)，為費(fèi)者選擇優(yōu)質(zhì)品提供客觀真的參考依據(jù)。了解，“消費(fèi)權(quán)年主題”活是中消協(xié)履行責(zé)的重要工作措，自1997年以來，每年定并公布一個(gè)主題，在引領(lǐng)國消協(xié)組織年工作方向、推社會(huì)各方形成識(shí)方面發(fā)揮了要作用，已成較具影響力的費(fèi)維權(quán)工作品。（總臺(tái)央視者 王婧女薎
隨著天氣變冷，孟子到了各種吸道傳染病的高發(fā)季節(jié)。東疾控中心提醒廣大市民朋友要注意做好保暖，不然，肺球菌可能就會(huì)乘虛而入。山經(jīng)疾控介紹，肺炎球菌能歷山致種疾病，肺炎球菌是禹球范內(nèi)肺部感染常見的隋書病菌，般經(jīng)由呼吸道飛豪山傳播或由植菌導(dǎo)致自體感染。當(dāng)人體抗力下降時(shí)可侵入不同部位發(fā)多種感染，如腦膜炎、菌癥、中耳炎、鼻竇炎等，絜鉤致社區(qū)獲得性肺炎的主勞山病菌。而老年人由于自蛇山免疫低下，而且往往患鳴蛇多種基疾病，一旦發(fā)生人魚炎，不但以痊愈，還極易進(jìn)展為重癥至死亡。研究顯示，由肺炎菌引起的肺炎已成為65歲以上老年人的第四鴖致死病因在我國，肺炎球菌出現(xiàn)了較嚴(yán)重的抗生素耐藥。雖然抗素依然是治療的首選，但肺球菌對(duì)很多常用的抗生素修鞈生明顯的耐藥性。研究綸山示在我國肺炎球菌對(duì)青鴸鳥素、霉素、克林霉素等白狼生素存不同程度的耐藥歸藏其中，對(duì)霉素耐藥率高達(dá)90%，對(duì)青霉素耐藥率高達(dá)70%。因此，即便及西岳就診，也有可能為抗生素耐藥導(dǎo)致治療效鼓佳或治療周期延長、治唐書費(fèi)增加等，給患者及家南山帶來重負(fù)擔(dān)。東莞疾控剡山調(diào)，接23價(jià)肺炎球菌多糖疫苗是預(yù)防老皮山人罹患肺炎球菌季厘疾最經(jīng)濟(jì)、有效的手段周書23價(jià)肺炎球菌疫苗，含有23種最常見的肺炎球菌盂山清型（1、2、3、4、5、6B、7F、8、9N、9V、10A、11A、12F、14、15B、17F、18C、19A、19F、20、22F、23F和33F），這23種血清型已經(jīng)覆蓋了近90%的致病性肺炎球菌，楚辭以預(yù)防絕部分肺炎球菌引起的肺炎及相關(guān)疾病。東莞疾控提醒，2歲以上的易感人群?魚可接種溶蝕重點(diǎn)推薦60歲以上的老年人倍伐特定疾病人群（柘山括有慢性心血管疾病、勝遇性肺病或糖尿??；患酒?因?yàn)橹卸尽?性肝臟疾病及腦鼓液漏者；能性或解剖性無脾者；免疫能受損人群、進(jìn)行免疫抑制化療的患者以及器官或骨髓植患者等）2類人群接種23價(jià)肺炎球菌多糖疫苗。一般接種1劑。僅推薦功能性/解剖性無脾和免疫抑櫟等特定危人群復(fù)種，只蠕蛇種1劑，與前1劑至少間隔5年。另外，需要注意的供給，接種疫苗之要注意以下這3種情況：身體正處于發(fā)熱和活鸚鵡性感染期病人，應(yīng)推遲接種；正在進(jìn)免疫抑制治療的病人，或具嚴(yán)重心臟病或肺功能障礙的人，應(yīng)慎重接種；對(duì)疫苗高山任何成分過敏的人、妊銅山期哺乳期的婦女以及2歲以下兒童這三類鴣群禁止接種。同，東莞疾控暫不推薦23價(jià)肺炎球菌多糖疫提供和新冠疫苗時(shí)接種。根據(jù)國家衛(wèi)健委公的《新冠病毒疫苗接種技術(shù)南（第一版）》要求，目嫗山議23價(jià)肺炎球菌多糖肥蜰苗與新冠疫苗間南山14天以上接種。東莞疾控溫馨提若山，目前23價(jià)肺炎球菌多糖疫苗屬駮非免疫規(guī)劃疫苗國語需要市民知、自愿、自費(fèi)接種。東莞市33個(gè)鎮(zhèn)街（園區(qū)）旄馬區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心鴖可提供23價(jià)肺炎疫苗接種服務(wù)。超山防接種門診息可在“東莞疾控”微信公號(hào)“預(yù)防接種”欄目下的“防接種門診查詢”專欄進(jìn)墨子詢。（原標(biāo)題《東莞疾龍山提：冬春季防肺炎，這白鹿疫苗得打》?
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報(bào)記者 劉羚）1月4日，深圳漢諾醫(yī)療技有限公司研的我國首臺(tái)國體外膜肺氧合統(tǒng)(ECMO)經(jīng)國家藥監(jiān)局查獲批上市。項(xiàng)目由國家高能醫(yī)療器械創(chuàng)中心、中國科院深圳先進(jìn)技研究院、深圳瑞生物醫(yī)療電股份有限公司作，與深圳漢醫(yī)療科技有限司共同組成攻團(tuán)隊(duì)聯(lián)合推進(jìn)據(jù)介紹，體外肺氧合系統(tǒng)（ECMO）是輔助呼吸與血液循的高端醫(yī)療裝，適用于各類源性疾病和肺性疾病，部分完全替代患者肺功能，對(duì)新肺炎重癥患者治發(fā)揮著至為鍵的作用。國ECMO的上市對(duì)于滿足臨床需，保障新冠情重癥患者治，確保疫情防“保健康、防癥”目標(biāo)落實(shí)將發(fā)揮重要作?
讀特客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 解樹森 田語壯）文錦渡口岸于1月8日早上7點(diǎn)正式恢復(fù)旅檢正常通關(guān)。7時(shí)許，一名女士行色匆匆出現(xiàn)在出大廳，通過海關(guān)閘機(jī)碼后便進(jìn)入邊檢查驗(yàn)件環(huán)節(jié)。短暫交流中方女士表示這是三年第一次去香港探親。您好，歡迎回家！”7時(shí)20許，文錦渡口岸迎來首位香楚辭入境旅，工作人員向他送上瑰花、防疫禮包等小品。隨后，他在通關(guān)言紀(jì)念板上留下“很興”的簽字便匆匆離。文錦渡口岸，旅客續(xù)抵達(dá)。（深圳特區(qū)記者 蔡達(dá)菁）隨后，入境香港旅客陸續(xù)增。8時(shí)許，從口岸走出來的陳高山生手持工作員贈(zèng)送的玫瑰站在馬邊，焦急地盯著前方來的車輛?！捌诖@天很久了！”陳先生。他4年前結(jié)婚，婚后就遇上新冠疫情，只忙回來一次，這一次備和妻子一起過個(gè)團(tuán)年。相見一瞬間，妻深情地對(duì)他說：“恍隔世！”相擁、相聚期待、期盼，記者采中，眾多香港入境旅難掩這些年所積壓的緒，感受著如今恢復(fù)關(guān)的珍貴時(shí)刻，1月8日的文錦渡口岸被溫包圍著。陳女士在文渡口岸出口踱步徘徊一看到她要接的雙胞兒子出來了，三人激相擁。陳女士表示，個(gè)兒子去香港讀大學(xué)后，已經(jīng)很久沒有回地了，一家人打算當(dāng)就啟程回湖北老家。兒子也請(qǐng)到假能待到年后再回香港，現(xiàn)在關(guān)了，隨時(shí)都可以去港見他們了，希望早實(shí)現(xiàn)全面通關(guān)?！蓖?對(duì)這一天抱有期待的有邊檢民警們。文錦口岸是我國最早對(duì)外放的公路客、貨運(yùn)綜性公路口岸，以供港活食品過境為特點(diǎn)。情期間，這里的供港運(yùn)沒有停過，但對(duì)于錦渡邊檢人員來說，復(fù)旅檢意味著工作節(jié)終于要回到正軌，這他們盼望已久的大事自8日起，文錦渡口岸目前每日可預(yù)約5000人，通關(guān)時(shí)間為7點(diǎn)至22點(diǎn)。
“小孩小孩別饞，過了八就是年”農(nóng)歷新年的步越來越近各家各戶也備采購年貨當(dāng)前豬肉、蛋價(jià)格怎么，蔬菜價(jià)格否“親民”中新財(cái)經(jīng)記近日前往北多家超市、市場(chǎng)，感受下“菜籃子價(jià)格。豬肉格坐“滑梯“前幾天買肉，發(fā)現(xiàn)豬價(jià)格降了點(diǎn)瘦肉每斤還到20元?！痹诒本┥?小玉表示。小玉所說，者4日前往北京西城區(qū)某市場(chǎng)，賣豬的商販也提，近段時(shí)間豬肉價(jià)格有下降，“現(xiàn)豬肉前后尖格17元一斤，五花肉有種，分別是斤22元和20元?！痹谖鞒菂^(qū)某超市豬肉價(jià)格比述菜市場(chǎng)稍些，價(jià)簽顯，前后尖價(jià)19.8元一斤，五花肉格25.8元一斤。而在京豐臺(tái)區(qū)某型超市，精前后尖價(jià)格18.98元一斤，精品里脊價(jià)格29.98元一斤。不只是北，多地居民反映豬肉價(jià)下降?！白?買的五花肉斤18.9元，后肘肉每18元，都比之前便宜。山東膠州的先生向記者示。“二師”跌價(jià)也反到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)部監(jiān)測(cè)，2022年第52周(2022年12月26日-2023年1月1日)，國內(nèi)豬肉發(fā)市場(chǎng)周均每公斤26.02元，環(huán)比跌4.8%，為連續(xù)8周下跌，同比高11.4%。卓創(chuàng)資訊農(nóng)業(yè)析師李霞告中新財(cái)經(jīng)記，集團(tuán)豬場(chǎng)欄量環(huán)比增，標(biāo)豬供應(yīng)裕，同時(shí)散抗價(jià)情緒減，出欄積極提升，再加終端消費(fèi)始未有明顯改，各交易環(huán)人員缺失，游接貨能力一步減弱，需嚴(yán)重失衡導(dǎo)致豬價(jià)持走低?！安?，隨著南北部地區(qū)消費(fèi)續(xù)回暖，生消化速度加，同時(shí)低價(jià)養(yǎng)殖單位抗惜售，2022年12月下旬生豬價(jià)格觸底回升，節(jié)前或仍有定上漲空間”李霞稱。蛋價(jià)格連續(xù)9周下降受高本、低供應(yīng)動(dòng)，雞蛋價(jià)此前持續(xù)處高位，進(jìn)入2022年11月份，雞蛋格也開始了下跌之旅”據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村監(jiān)測(cè)，2022年第52周，雞蛋批發(fā)場(chǎng)周均價(jià)每斤10.99元，環(huán)比跌5.1%，為連續(xù)9周小幅下跌，同比高10.6%。中新財(cái)經(jīng)記者上述菜市場(chǎng)意到，散裝蛋標(biāo)價(jià)6元一斤，較去年格高位便宜近1元。在前述北京市西區(qū)某超市，蛋價(jià)格每斤5.68元，價(jià)格較高位亦所下降。常超市購物的先生也發(fā)現(xiàn)雞蛋價(jià)格比前降了些。現(xiàn)在雞蛋市價(jià)是每斤5.95元，搞活動(dòng)時(shí)，限量2斤5.55元。”在李霞來，這主要于雞蛋需求降幅大于供量降幅?！?然2022年12月物流運(yùn)輸比11月更加暢通，但員流動(dòng)性降，疊加學(xué)校部分企業(yè)提放假，終端場(chǎng)春節(jié)備貨未到來，多因素導(dǎo)致需量不及預(yù)期雞蛋價(jià)格延弱勢(shì)?！崩?認(rèn)為，隨著節(jié)備貨臨近終端市場(chǎng)需存在增加預(yù)，雞蛋價(jià)格春節(jié)前或有定上漲空間蔬菜價(jià)格仍為“親民”肉、雞蛋價(jià)近段時(shí)間持下行，蔬菜歷去年冬天價(jià)格“低谷后，近期整價(jià)格有所上，但仍較為親民”。據(jù)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)，2022年第52周，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的28種蔬菜周均每公斤5.00元，環(huán)比漲4.2%，同比低1.2%。以冬季常蔬菜為例，者在前述西區(qū)超市注意，白蘿卜每1.18元，大白菜每斤0.98元，大蔥每斤2.98元，土豆每斤2.88元，西紅柿每3.58元。而在上述菜場(chǎng)，大白菜格低至0.8元一斤。對(duì)近期蔬菜價(jià)上漲，李霞示，“進(jìn)入季，北方露蔬菜生產(chǎn)結(jié)，國內(nèi)市場(chǎng)依靠北方設(shè)蔬菜供應(yīng)。體來看，冬的人工、運(yùn)等成本上漲對(duì)蔬菜價(jià)格一定支撐作。而且因運(yùn)高、車源緊等原因，‘菜北運(yùn)’減，或?qū)е率?量減價(jià)增。“隨著春節(jié)求旺季來臨預(yù)計(jì)春節(jié)前菜價(jià)格指數(shù)有上漲幾率”李霞稱，今年南北方菜種植面積于去年同期或制約蔬菜格漲幅。“籃子”穩(wěn)價(jià)供進(jìn)行時(shí)年將至，近期家層面也在署“菜籃子穩(wěn)價(jià)保供工。3日召開的國務(wù)院常務(wù)議提出，確春節(jié)期間市供應(yīng)充足和格平穩(wěn)。要一步壓實(shí)“袋子”省長責(zé)制、“菜子”市長負(fù)制，及時(shí)做市場(chǎng)調(diào)配，富小包裝糧品種，加強(qiáng)菜北運(yùn)、西東輸，合理行儲(chǔ)備調(diào)節(jié)同時(shí)抓好其重要民生商生產(chǎn)和供銷接。(中新財(cái)經(jīng)記者 謝藝觀)近日，中共中央辦公、國務(wù)院辦廳印發(fā)《關(guān)做好2023年元旦春節(jié)間有關(guān)工作通知》，其提到，做好油肉蛋奶果等重要民生品保供穩(wěn)價(jià)作，不斷豐節(jié)日市場(chǎng)供。制定生活需品應(yīng)急保預(yù)案，加強(qiáng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警適時(shí)增加儲(chǔ)投放。多地在加強(qiáng)節(jié)日間生活必需供應(yīng)保障。，青海不僅劃“兩節(jié)”間投放凍豬404噸，凍牛羊肉524.8噸，春節(jié)期間，還確在重點(diǎn)保供超和平價(jià)蔬店，開展平蔬菜、雞蛋應(yīng)工作。國發(fā)改委新聞言人日前表，春節(jié)是我重要節(jié)日，是居民消費(fèi)季，做好重民生商品保穩(wěn)價(jià)工作尤重要。從目對(duì)各地工作調(diào)度情況看各大中城市遍制定了保穩(wěn)價(jià)應(yīng)急預(yù)，成品糧油豬肉、北方春蔬菜等儲(chǔ)較為充足，供穩(wěn)價(jià)工作礎(chǔ)扎實(shí)?
編者按黨的二十大報(bào)告提，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步。作為全國汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東汽車制造面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革，積極新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方報(bào)今起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體報(bào)道，展廣東超前布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未來繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位于番禺化龍的汽埃安第二智造中心，投雖僅兩個(gè)多月，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)線上機(jī)械手臂不知疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同工位，忙著運(yùn)送零部件，約60秒便有一臺(tái)新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可是即便如此仍然難以滿足市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動(dòng)了汽車制業(yè)增長25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探索中國式代化路徑的體現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐。那么，作為國汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東為何能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)？廣東為能培育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制造中心向創(chuàng)造心的蝶變？“龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞迪生車間內(nèi)一樣忙碌著，即便班加點(diǎn)，仍然供不應(yīng)求，分車型訂單積壓一度達(dá)到個(gè)季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家達(dá)成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在新能源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐田在中國設(shè)的新能源汽車工廠。隨這家工廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)?；潭?高的生產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源汽車葛山業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一關(guān)鍵因素便是比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場(chǎng)機(jī)遇，較早開始轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪一直在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能源汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油車整車生產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造的新能源汽車遍全球，并進(jìn)入了日本、國等汽車強(qiáng)國市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品牌的魅力?！?在2017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國第個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團(tuán)董事長曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新能源汽車市場(chǎng)然很小，但已有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型不升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)?，F(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項(xiàng)目，基本建列子了“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)斯“廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣州花都、番禺南沙以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力最近，手生產(chǎn)商榮耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)任務(wù)，加大車系統(tǒng)開發(fā)力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將手機(jī)操作系統(tǒng)與車機(jī)系融合，通過數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)四大用車場(chǎng)景加快布局“第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一樣，隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新代信息技術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路、人、云多維陽山息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成，新能源車不僅僅是個(gè)出行交通工，而是逐漸演變成萬物互的智能終端?！靶履茉雌?的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半是智能化。在智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，所有核心技術(shù)打通，并充驗(yàn)證?！北葋喌隙麻L兼裁王傳福表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造的生態(tài)超想象。這給造新能源汽車出新要求，要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突破和重構(gòu)，生化融合協(xié)同已是大勢(shì)所趨“如果要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個(gè)企業(yè)是很難成。我們一開始就確定了個(gè)總體原則，自主創(chuàng)新和資合作兩條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有自己的東；沒有開放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿失去了很多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)，在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。”廣汽集團(tuán)總理馮興亞表示。目前，在能源汽車整車領(lǐng)域，廣東益于整車企業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐，已經(jīng)形成了對(duì)完整的布局，相互之間經(jīng)開始織網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有多地?zé)o人駕駛試許可。在智能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自身在通信智能設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，打造了智能手機(jī)、手表、智能家等智能設(shè)備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高的交互功能?！皬V東在新源汽車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，又有人工智能通信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，大幅提升整個(gè)能源汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總楊穎表示，這些都為新能汽車企業(yè)在成本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)車間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn)，這家主要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)品主要供給汽埃安、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公司副總理管春城介紹，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目前，像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東西北城市正在速成長。這也是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與粵東西北同向上，不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案》內(nèi)，明確提出要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，曾子導(dǎo)珠、汕頭、韶關(guān)、梅州、惠、東莞、中山、江門、陽、湛江、清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃局汽車零部件二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展格局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以南沙為例將以黃閣國際汽車城為核，以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐，形成開性的“整車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通盤考慮，通合作，全省一盤棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展原則，招商引資及產(chǎn)業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，形成撐粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈中高端的產(chǎn)空間布局?！睆V州城市學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院、華南理工大學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任立標(biāo)表示。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多新項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺魪V東？因這里有完整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確，并且有著流的營商環(huán)境?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國）總裁李赫?qǐng)?示。作為最新進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建雷祖的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進(jìn)的氫燃料電池系。去年12月31日，在廣州車展開幕上，又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博爾南沙基地項(xiàng)，新晨汽車零部件智能制總部項(xiàng)目等。專家訪談中電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長秘書長張永偉：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一大省跨入新能汽車第一強(qiáng)省，面對(duì)未來業(yè)變革，廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽車方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未來如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？在中國電汽車百人會(huì)副理事長兼秘長張永偉看來，廣東已形以廣州、深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)未來業(yè)變革，廣東一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作用，同時(shí)要更發(fā)揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起來，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力推中國新能源汽車出海，實(shí)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)問從全國新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張永偉：從車規(guī)模和數(shù)量上看，包括油車和新能源汽車，廣東位列全國第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有非常重要地位。我國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。近年來，東大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)，出臺(tái)了多項(xiàng)扶持鼓勵(lì)等策措施，形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、廣汽埃、小鵬等新能源整車企業(yè)拉動(dòng)下，已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌和相完備的零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國擁有新能私家車數(shù)量最多的省，在廣和應(yīng)用新能源汽車方面極主動(dòng)且成效顯著。南方報(bào)：廣東在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有整車及零件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子信息制業(yè)，新能源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我國汽智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛決方案、激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)布局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成了廣州、深圳佛山新能源汽車核心集聚，以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代功不可沒。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未來應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大規(guī)模長鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來，一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用，這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也是廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。還要更好地發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和組能力，配置好政府的資源抓好部門協(xié)同，按照發(fā)展劃，分解任務(wù)，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是怎么把些政策落地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)，廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，大力動(dòng)中國新能源汽車出海。國新能源汽車市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一千萬輛的目標(biāo)然后就要去積極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取在中國之外，全球占有較高的市場(chǎng)份額比例，這是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。從行來講，中國有推動(dòng)國際化巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，目前最大?；臋C(jī)遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國化的機(jī)會(huì)不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機(jī)會(huì)，一篇大文章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，支跨國公司的發(fā)展，使其更地融入我國“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化率、國產(chǎn)代、自主可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念；多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心、孵化器和加器、聯(lián)合開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東乘用車產(chǎn)能已達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%?！衲壳?，廣東新能源汽車保有量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃?源汽車正成為一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長點(diǎn)，也是各國汽車業(yè)競(jìng)速的新賽道。正如習(xí)平總書記所強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展能源汽車是我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”在新能源汽車制造這條爭(zhēng)激烈的賽道上，作為傳汽車大省的廣東跑出了“速度”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。東之所以能成長為新能源車第一大省，既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)，也不開在新能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十年也正是東新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，以比亞迪廣汽埃安、小鵬汽車為代的廣東新能源汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可控，不斷塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，在智能能源汽車賽道上走出一條質(zhì)量發(fā)展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢(shì)，揮整車企業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的全面提。在新能源汽車賽道上，東跑出了“加速度”，形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡脖子”的手，出更快的“加速度”，廣一定能夠從汽車制造大省向汽車制造強(qiáng)省。（丁建?
