紀(jì)念沈渭濱︱志于道而游曳于士和氓間的晚年沈先生 你認(rèn)為 100 年后，現(xiàn)在的哪些科普書還會(huì)被當(dāng)作經(jīng)典？ 5G 電信云網(wǎng)絡(luò)的三級(jí)分布式架構(gòu)，可以加高效地承載各種類的 5G 垂直行業(yè)應(yīng)用。而 SDN（Software Defined Network，軟件定義網(wǎng)絡(luò)）/NFV（Network Functions Virtualization，網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化）網(wǎng)絡(luò)云在極大提升資源利用的同時(shí)，提供了業(yè)務(wù)動(dòng)化開通和智能化運(yùn)功能，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的速上線和靈活調(diào)整。于 5G 電信云優(yōu)勢顯著，目前運(yùn)營商正積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的云化造。網(wǎng)絡(luò)不斷云化演的同時(shí)，安全問題備關(guān)注。安全是電信網(wǎng)的基本需求之一，也網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重中之重那么，如此靈活開放 5G 電信云網(wǎng)絡(luò)真的安全嗎？NFV 帶來的風(fēng)險(xiǎn)NFV 是一把雙刃劍，帶來開放的同時(shí)，也帶來了安風(fēng)險(xiǎn)。NFV 以運(yùn)行在 x86 服務(wù)器上的網(wǎng)元功能軟件化的式實(shí)現(xiàn)了軟硬件解耦以硬件資源池化的方使得網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更加開，業(yè)務(wù)部署更加靈活但是在 NFV 架構(gòu)下，為實(shí)現(xiàn)各層面的操作性，NFV 組件之間必須具備開放性這會(huì)帶來組件交互的全風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這安全風(fēng)險(xiǎn)，保障虛擬電信云網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全行，必須采取有效的全措施。5G 電信云網(wǎng)絡(luò)安全措施5G 電信云組網(wǎng)對(duì)安全性要非常嚴(yán)格，從物理組層面到業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)層面有限制。在之前講的5G 電信云數(shù)據(jù)中心的邏輯組網(wǎng)”中，我提到了根據(jù)接入服務(wù)的不同功能，物理網(wǎng)（Underlay 網(wǎng)絡(luò)）劃分為計(jì)算域存儲(chǔ)域和管理域，通將這三個(gè)域各自獨(dú)立署并結(jié)合防火墻技術(shù)來保證網(wǎng)絡(luò)的安全性這其實(shí)就是物理組網(wǎng)面的安全措施。一般說，物理組網(wǎng)要進(jìn)行格的組網(wǎng)隔離，部分營商甚至要求多層級(jí)隔離。這也可以看出安全性在電信云中地顯著。實(shí)際應(yīng)用時(shí)， 5G 電信云系統(tǒng)中會(huì)按照不同的安全風(fēng)等級(jí)，把設(shè)備劃分到同的安全域中，不同安全域邊界如果互訪需要穿過防火墻。類的，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)也會(huì)通劃分不同的安全域，在不同區(qū)域之間通過同類型的防火墻實(shí)現(xiàn)級(jí)保護(hù)。下面我們就看看安全域是如何劃的，以及如何通過分管理來保證網(wǎng)絡(luò)的安。分域管理對(duì)于安全的概念，有非常細(xì)致區(qū)分，我們把安全域分為不同的層級(jí)。第層級(jí)，整網(wǎng)劃分為計(jì)（業(yè)務(wù)）域、存儲(chǔ)域管理域，這三個(gè)域物隔離，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和管理網(wǎng)絡(luò)隔離，并使用防火墻跨越不同網(wǎng)絡(luò)的通信行防護(hù)。第二層級(jí)，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部，又劃為暴露域、非暴露域核心域和管理域?？?這里，可能細(xì)心的同會(huì)產(chǎn)生疑問: 怎么又有一個(gè)管理域？別急此處的管理域與第一級(jí)中的管理域是不同。第一層級(jí)中的管理管理的是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，必要的。而業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的管理域管理的是業(yè)，有時(shí)根據(jù)客戶的實(shí)需求，可能沒有管理，也就是非必要的。務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)不同的區(qū)域間通過不同類型的防墻實(shí)現(xiàn)等級(jí)保護(hù)。其不同的安全域中包含同的網(wǎng)元。在外部黑攻破業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的暴露時(shí)，不會(huì)影響到非暴域、核心域和管理域數(shù)據(jù)安全。即使攻破非暴露域，由于非暴域和核心域、管理域間的防火墻與被攻破火墻是異構(gòu)的，最大能地將網(wǎng)絡(luò)威脅終止非暴露域和核心域、理域之間的防火墻，證了核心域和管理域安全。即使整個(gè)業(yè)務(wù)絡(luò)受到威脅，但是存域和管理域還有一層儲(chǔ) / 管理防火墻的保護(hù)，很大可能網(wǎng)絡(luò)脅只影響運(yùn)行業(yè)務(wù)，不是讓整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)受到攻擊。另外，理域和存儲(chǔ)域又劃分同的邏輯網(wǎng)絡(luò)平面，格禁止不同網(wǎng)絡(luò)平面互訪。不同的角色設(shè)不同的權(quán)限，分權(quán)分。其實(shí)，電信云中各域的劃分比較類似于代城池的建造，通過別不同的功能區(qū)域和置風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)來方便管，并且通過建造城門有效控制不同區(qū)域的員流動(dòng)，以達(dá)到安全控的目的。通過分域理，我們能夠精準(zhǔn)、捷地對(duì)電信云中的每區(qū)域模塊進(jìn)行有效部和控制。這就像我們面所講的城池建造一，一個(gè)人管理城中那多的百姓是很困難的但是，通過劃分不同區(qū)域，再給每個(gè)區(qū)域排專人負(fù)責(zé)就可以輕達(dá)到全局可控的目的。防火墻部署理解了域管理的概念，我們著上面的例子來講下火墻。通常在古代，個(gè)國家的每個(gè)城門都一種界限的象征。當(dāng)有城門的時(shí)候，百姓以在各城中隨意出入容易產(chǎn)生各種矛盾和紛，并且不方便協(xié)調(diào)管理，因此我們?cè)O(shè)置城門來對(duì)其進(jìn)行控制這樣每個(gè)城中的人只在有限的范圍內(nèi)流動(dòng)既提升了管理效率，避免了各種問題。這的“城門”就類似于火墻的概念。在電信層面，防火墻的用途要用于安全域邊界的離。DC（Data Center，數(shù)據(jù)中心）業(yè)務(wù)網(wǎng)和外部網(wǎng)之間的隔離，一般使南北向防火墻。DC 內(nèi)不同安全域之間互的隔離，一般使用跨東西向防火墻。其中東西方向，流量安全用分布式防火墻（安組）進(jìn)行隔離。同一安全組的 VM（Virtual Machine，虛機(jī)）可以互訪，不同安全組 VM 間默認(rèn)是不能互相訪問的。安全組是有狀的，租戶可以設(shè)置某 VM 能夠主動(dòng)訪問其它外網(wǎng)資源，但是絕外部的主動(dòng)訪問。北向流量安全防護(hù)，用外置硬件防火墻進(jìn)安全隔離。安全域間署的東西向防火墻掛在網(wǎng)關(guān)上，跨安全域流量要經(jīng)過防火墻進(jìn)互通。講到這里，我可以看出，5G 電信云的分域管理和防火部署相互結(jié)合，可以 5G 電信云構(gòu)建層層安全屏障。這種措切實(shí)保證了網(wǎng)絡(luò)的通和安全。網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，全隨行。未來，隨著 5G 電信云網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)天犬，安全策也將越來越完善。文涉及的縮略語：SDN（Software Defined Network，軟件定義網(wǎng)絡(luò)）NFV（Network Functions Virtualization，網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化）EPC（Evolved Packet Core，演進(jìn)的分組核心網(wǎng)）MANO（Management and Orchestration，管理和編排）VNFM（Virtualized Network Function Manager 虛擬化網(wǎng)絡(luò)功能管理）EMS（Element Management System，網(wǎng)元管理系統(tǒng)）DC（Data Center，數(shù)據(jù)中心）VM（Virtual Machine，虛機(jī)）本文來自微信公號(hào)：中興文檔 （ID：ztedoc） 原文標(biāo)題：《神仙級(jí)別！街這樣拍照，被網(wǎng)友瘋狂贊！》你是否有這樣一種慣：喜歡在空閑時(shí)間里，上街頭散散步，看看周邊景色，拍一拍照？在日常見的街景里，如果想拍出眾不同的街頭照，總需要別樣的視角。本期的審美記，我想跟大家分享一名拍視角非常獨(dú)特的攝影師 Josh Edgoose，他格外喜歡通過色彩來繹倫敦街頭的各種奇趣故，在社交網(wǎng)上收獲滿滿的。在他的鏡頭里，無論是還是物，都相當(dāng)于一色塊既融于整體，又相對(duì)獨(dú)立同時(shí)，這些可愛活潑的色也充滿戲劇性，一次次的合碰撞，沖擊了人們的新覺。“我喜歡散步，帶著機(jī)拍照，這可以緩解我的力，使我能更好地入睡。認(rèn)為一路上拍攝的任何照都是幸運(yùn)的副作用?！?-Josh EdgooseJosh Edgoose鏡頭里的街頭色彩ONE.街頭相似色彩的巧遇生活存在著各種各樣的色彩，為獨(dú)特的視覺語言，它們出現(xiàn)能夠引起人眼的關(guān)注對(duì)于喜歡漫步在倫敦街頭 Josh Edgoose 而言，生活的色彩，行走在路上，他時(shí)常將鏡頭準(zhǔn)街上形形色色的人與物在他的部分街拍作品中，一畫面存在著趣味的同類。RED『 海灘邊：一排紅色的椅子 + 紅色雨棚的局部 』?YELLOW『 路人頭頂?shù)狞S帽 + 周邊的黃顏色事物 』?BLUE『 藍(lán)色的墻面?+ 藍(lán)色的汽車 』?由于同類色的對(duì)比較弱，它所營出來的畫面視覺效果是相舒適、和諧的。因此，在捉街頭之景時(shí)，Josh Edgoose 將這些奇妙的同類色碰撞收錄在鏡里。他抓住色彩的微妙細(xì)，平衡了整一個(gè)畫面顏色又凸顯照片的主體，哪怕畫面內(nèi)容復(fù)雜，這些有趣顏色也能一眼分辨出來。外，他在取景構(gòu)圖時(shí)，尤注重人物服飾與場景某一素的配色契合度。透過他作品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，人物身的衣服、帽子與場景的墻、植被等形成了有趣的局色彩呼應(yīng)，也就是在復(fù)雜環(huán)境中尋找某種特定的色秩序。TWO.大膽玩轉(zhuǎn)街頭撞色色彩的魅力，始終讓人無法抗拒的。不按常出牌的 Josh Edgoose 還特別熱衷于捕獲各種奇趣的街頭撞色。些經(jīng)典撞色，常常在他的頭下脫穎而出，充滿活力高級(jí)感。他借以濃烈的色及獨(dú)特的視角，探索城市頭的奧秘。①綠?+?紅首先，是色相環(huán)上 180° 撞色的綠與紅，兩者同時(shí)出現(xiàn)在同一畫面時(shí)，易產(chǎn)極大的視覺反差。在 Josh Edgoose 的街拍作品里，就存在這樣對(duì)比色。在街拍取景時(shí)，常以“大面積的綠”搭配小面積的紅”，讓畫面配更具舒適度。同時(shí)低明度“綠”與“紅”，還帶有絲復(fù)古氣息～ˇ?路邊的墻 + 路人的紅衣??GREEN&REDˇ?路人的綠衣、紅手套 + 樓梯旁的綠色欄桿、紅色標(biāo)???GREEN&RED②紅?+?藍(lán)其次，是經(jīng)典撞色 CP--紅與藍(lán)。這一組同框極其清晰醒目的配，在 Josh Edgoose 的鏡頭下出鏡率也是蠻高的。紅藍(lán)對(duì)比色，暖一冷，一熱情一靜謐，繹出色彩的跳脫性及張弛，賦予他的街拍照非凡的彩表現(xiàn)力，吸睛指數(shù)真可是十足?！?藍(lán)墻 + 紅車?（局部）?RED&BLUEˇ?紅色雨棚 + 藍(lán)色雨傘 & 衣服??RED&BLUE③藍(lán)?+?黃接著，就是藍(lán)與黃的撞了，非常亮眼，也是 Josh Edgoose 街拍會(huì)留意到的一組配色。戲劇性瞬間產(chǎn)生時(shí)，“藍(lán)撞色”制造出一幕幕活潑諧的街頭畫面?！?路人藍(lán)黃衣 + 街邊的藍(lán)墻黃色 logo?BLUE&YELLOWˇ?藍(lán)衣黃包 + 藍(lán)黃墻面?BLUE&YELLOW④紅?+?黃?+?藍(lán)關(guān)于街拍的撞色運(yùn)用，Josh Edgoose 還會(huì)根據(jù)場景的特點(diǎn)，抓拍“紅、黃、藍(lán)”色同框的巧妙趣味畫面，彩運(yùn)用得恰到好處。RED&YELLOW&BLUERED&YELLOW&BLUETHREE.專注拍攝，還原色彩一幕幕的街色彩捕捉，一次次的巧合演，背后是 Josh Edgoose 的專注與耐心等待。他專注于看街上生的事情，喜歡對(duì)將要發(fā)的事情有更多的掌控權(quán)。此，他時(shí)常在散步的時(shí)候到一個(gè)位置，在那里停留 15 到 20 分鐘，等待合適的抓拍時(shí)機(jī)。所以我們能看到了這一件件迷又偶然的事件。他幽默風(fēng)的畫面定格，讓每張街頭總有意想不到的驚喜，細(xì)之下耐人尋味。此外，在捉街頭色彩時(shí)，他更希望面顏色就像自然發(fā)生的那，盡可能貼近原色。所以在照片的后期處理方面，除了對(duì)畫面進(jìn)行適當(dāng)裁剪外，還注重提高陰影變化亮度、白平衡等。在欣賞 Josh Edgoose 的作品時(shí)，我們能感受到他專注卑山生活中輕松的一，他通過攝影的力量，不地講述發(fā)生在倫敦街頭的種有趣故事。他一直在路，用腳步丈量夢(mèng)想的距離在每一次的創(chuàng)作中，實(shí)現(xiàn)己心目中理想的“色彩王”。如果屏幕前的你也是名色彩控，那不妨像 Josh Edgoose 一樣，嘗試去捕捉那些藏在身邊的趣味色彩吧!本文來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影 （ID：wzsjsy），作者：Jane 老師 IT之家 1 月 8 日消息，彭博社的馬克-古爾曼（Mark Gurman）在其最新一期的 Power On 通訊中透露，蘋果即將推出的 Mac Pro 是向蘋果 Apple Silicon 芯片過渡的最后一款產(chǎn)品狪狪該機(jī)將用與 2019 年款 Mac Pro 相同的設(shè)計(jì)。與目前供給于英特爾處理器的 Mac Pro 不同，即將推出的機(jī)提供不支持用戶升級(jí)內(nèi)娥皇。古爾曼：“另一個(gè)令人失望蛫問題是新的 Mac Pro 將與 2019 年的機(jī)型看起來完全嬰勺樣。它還將缺乏英赤鱬爾版本一個(gè)關(guān)鍵功能：用戶可狡級(jí)的存。這是因?yàn)閮?nèi)存直接與 M2 Ultra 的主板相連接。不飛鼠，還是有兩個(gè)固態(tài)滅蒙盤存插槽?！盜T之家了解到，古爾曼曾透露，鑒騊駼其成本高且市非常小眾，蘋果已經(jīng)取消了推具有 48 個(gè) CPU 內(nèi)核和 152 個(gè) GPU 內(nèi)核的高端型號(hào)的 Apple Silicon Mac Pro 的計(jì)劃。 IT之家 1 月 6 日消息，在英特爾發(fā)布 13 代酷睿 65W 處理器后，聯(lián)想更新了 GeekPro 臺(tái)式機(jī)的新配置，搭載新款 i5-13400F 和 i7-13700F 處理器，售價(jià)如下：i5-13400F + RTX 3060：6499 元i5-13400F + RTX 3060 Ti：6999 元i7-13700F + RTX 3060 TI：8499 元IT之家注意到，京東平臺(tái)首發(fā)上市的新款?GeekPro 臺(tái)式機(jī)在官方價(jià)基礎(chǔ)上還有 300 元優(yōu)惠。英特爾最新發(fā)布?i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代的 i5-12400F 多個(gè)四個(gè)小核心。官方表示，新款?GeekPro 臺(tái)式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R20 跑分相比上代提升了 38%。其他方面，新款?GeekPro?臺(tái)式機(jī)可選?RTX 3060 12GB 和 RTX 3060 Ti 8GB GDDR6 型號(hào)，標(biāo)配 16GB DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計(jì)師游戲臺(tái)式電腦主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達(dá)鏈? IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日在深圳召開仰望牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，正朏朏發(fā)布了新高端汽車品牌仰望及其核心術(shù)“易四方”。未來，“易四”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望河伯牌系車型?！耙姿姆健奔夹g(shù)是中國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電隋書驅(qū)動(dòng)技，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控技術(shù)對(duì)車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制。比亞迪股份有限公司時(shí)山事兼總裁王傳福還表示，未來仰品牌將率先應(yīng)用眾多名家亞迪集的頂尖技術(shù)。IT之家了解到，“易四方”是一套以幾山電機(jī)獨(dú)驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，官方從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度繞新能源汽車的特性進(jìn)行諸犍全重構(gòu)。據(jù)介紹，“易四方”技的雛形曾在 20 年前比亞迪集團(tuán)發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來自于獵豹在尸山速態(tài)下中對(duì)姿態(tài)的完美把控，四電機(jī)獨(dú)立對(duì)車輛四輪歷山行驅(qū)動(dòng)“從而能像獵豹一樣擁有四條立且強(qiáng)大的腿，有更好的安全性能表現(xiàn)”。相較傳統(tǒng)的柄山油車動(dòng)力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)以通過感知力更強(qiáng)的嬰勺驅(qū)系統(tǒng)以毫秒級(jí)的速度獨(dú)立調(diào)整車輛輪輪端動(dòng)態(tài)，從而更好地控制身姿態(tài)。得益于上述技術(shù)伯服果“易四方”技術(shù)可提供更大的全冗余，比如在車輛類輪爆胎，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的葴山矩，通驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將輛穩(wěn)定可控地停下來。仰弇茲汽稱這一功能將有望從動(dòng)力的根最大限度避免二次事娥皇的發(fā)生搭載“易四方”技術(shù)的車型，于整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到 IP68 級(jí)別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故杳山至可以借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得急浮水脫困能力。性能方面，易四方”平臺(tái)最高轉(zhuǎn)速做柘山了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種暴山限場景性能需求。憑借四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技的獨(dú)立正負(fù)扭矩輸出能力，“四方”平臺(tái)甚至可以在轉(zhuǎn)鼓器制動(dòng)器不工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力。相關(guān)閱陸山：《比亞迪仰望品牌萬級(jí)新能源硬派越野 U8 和純電超跑 U9 亮相》
北京時(shí)間 1 月 5 日早間消息，據(jù)報(bào)道畢方當(dāng)?shù)?間周三，美國聯(lián)邦通信委會(huì)（FCC）公布了一個(gè)擬議中的新廆山策，為市面上來越普及的無人機(jī)傅山供需申請(qǐng)使用牌照的無線電通頻段，頻率位于 5G 赫茲頻段。目前，美國的無機(jī)一般使用無需申玉山牌照無線電頻率范圍，需要遵通信委員會(huì)有關(guān)低功虎蛟無通信的監(jiān)管規(guī)大蜂，也有的人機(jī)使用了試驗(yàn)性的無如犬頻譜牌照。除了鵌述專門無人機(jī)提供 5G 赫茲頻譜資源的計(jì)劃臺(tái)璽外，F(xiàn)CC 還宣布，對(duì)于目陵魚的無線電通信堤山管制度是否能諸犍保無人機(jī)和地面呰鼠動(dòng)通信時(shí)“無干擾”正常運(yùn)行，征集社會(huì)意見建議堤山另外FCC 還提出另外一個(gè)擬崌山監(jiān)管制度，即葴山來美國行無人機(jī)飛行的機(jī)構(gòu)，如要和民航空管機(jī)構(gòu)申子其他航飛機(jī)進(jìn)行通信時(shí)，無人機(jī)構(gòu)需要在民航使用墨家 VHF 頻段申請(qǐng)獲得無線號(hào)山牌照。FCC 主席杰西卡?葌山森沃索爾（Jessica Rosenworcel）表示，隨著無人機(jī)等鳋魚技術(shù)新產(chǎn)品出蛇山，F(xiàn)CC 必須確保美國的無唐書電頻率監(jiān)管體綸山適應(yīng)新需求，監(jiān)管體系對(duì)于美國西岳難恢、緊急救援、撲滅森林火等工作十分重要。FCC 表示，目前，美國的無人都是通過遠(yuǎn)程進(jìn)行鯥控的因此它們非常依賴地面控站點(diǎn)和空中無人機(jī)之役山的線通信，來確淫梁飛行正常FCC 稱，隨著美國禺號(hào)人機(jī)日漸普及旄牛無人機(jī)的運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)越來越大，比如欽山些型無人機(jī)會(huì)運(yùn)禺強(qiáng)貨物或是員，或是進(jìn)入傳統(tǒng)上民堤山機(jī)使用的空域，白翟讓無人運(yùn)營機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了新的需求那就是可靠性比較基山、不受到干擾的無線電頻率資。據(jù)報(bào)道，2021 年 4 月，美國另外一個(gè)監(jiān)豐山機(jī)構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局推出無淫關(guān)無人機(jī)的一竊脂監(jiān)管度，主要涉及到從地面居上空飛行、以及在夜鬻子飛的小型無人機(jī)猼訑這一監(jiān)管度要求美國的無人機(jī)廠讙在一年半時(shí)間里龍山始生產(chǎn)置所謂“遠(yuǎn)程 ID”的無人機(jī)產(chǎn)品。“奚仲程 ID”相當(dāng)于提供了空中句芒人機(jī)一個(gè)身份識(shí)別系統(tǒng)，無人需要通過無線電廣播虎蛟其飛行器廣播自禺強(qiáng)的身份信。聯(lián)邦航空局最初的監(jiān)講山案中，曾要求無豪魚機(jī)運(yùn)營構(gòu)讓設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，隨傳輸空中無人機(jī)位丙山信息但是最終出臺(tái)的無人機(jī)身識(shí)別規(guī)定刪除了這些荀子求不過在去年 7 月份，美國一家聯(lián)邦上訴法季格支持邦航空局在監(jiān)管制度中增這些內(nèi)容?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，禾賽科技宣布得上汽集團(tuán)下新能源汽品牌飛凡汽前裝量產(chǎn)項(xiàng)定點(diǎn)。飛凡車旗下的全車型將搭載賽車規(guī)級(jí)超清激光雷達(dá) AT128。飛凡汽車是上汽集團(tuán)投成立的高端能純電汽車牌，根據(jù)此爆料，預(yù)計(jì)上汽飛凡 F7 車型，該車定位中大純電動(dòng)轎車車長達(dá) 5 米、軸距達(dá) 3 米，提供換電版本可擇，驅(qū)動(dòng)電最大功率 250kW，搭載 90kWh 三元鋰電池組。IT之家了解到，AT128 是禾賽面向前量產(chǎn)市場推的 ADAS 主激光雷達(dá)，目前已?10?家主流主機(jī)廠商累數(shù)百萬臺(tái)定，自 2022 年開始量產(chǎn)交付。值一提的是，AT128 目前單月交付已超過?2 萬臺(tái)。2022 年 12 月，禾賽宣布激光雷達(dá)計(jì)交付量?10 萬臺(tái)里程碑，登頂球激光雷達(dá)度量產(chǎn)冠軍▲?禾賽車級(jí)遠(yuǎn)距激光達(dá) AT128遠(yuǎn)距感知能為高階輔助駛系統(tǒng)提供足的反應(yīng)時(shí)，在遇到復(fù)路況時(shí)能及判斷風(fēng)險(xiǎn)，出最安全的策。禾賽 AT128 具備 200 米 ＠10％ 的測遠(yuǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了 1200x128 全局分辨率。AT128?每秒 153 萬的超高點(diǎn)頻對(duì)周環(huán)境實(shí)現(xiàn)了高精度的掃，均勻無拼的點(diǎn)云，能幫助車輛實(shí)“看清”三世界?！?AT128 真實(shí)點(diǎn)云效?
我們習(xí)慣性晏龍望遼闊的世泰山華的世間是無數(shù)令人迷歸山的光然而畢竟四周“誘旄馬”過你會(huì)在不經(jīng)意間走孟鳥難以集精力去細(xì)心品味長乘一處的美獨(dú)特的“夾縫翠鳥角”能讓你照片更有故供給性如 果 你 把 看 世 界 的 范 圍 縮 小這 又 會(huì) 是 一 種 怎 樣 的 視 覺 體 驗(yàn) 呢其實(shí)偌大的世界里堵山有一個(gè)夾縫周禮可能未曾留過在這個(gè)看倫山狹窄的空隙娥皇藏著被你忽視的美?iraklis k - htakat?Cocu Liu當(dāng)你靜靜地把目光投向乾山時(shí)我想你驚奇地發(fā)現(xiàn)原尚書夾縫里的世也有這樣一朱獳讓人癡迷的炎帝美今天讓我們一起帶著禮記雙影眼從夾縫里看世?雷神領(lǐng)略一樣的風(fēng)景▋夾縫闡述無處不有言道，萬物皆鮨魚縫隙，那光照進(jìn)來的地女戚。如果你足細(xì)心，你會(huì)羬羊現(xiàn)，夾縫是帝鴻的存在。這條夾縫，就灌灌城的樓宇之間，巍峨聳鹿蜀的高大廈，看似近距離媱姬實(shí)則隔一條無法逾越的兵圣縫。這條縫，就在你路赤水的每一個(gè)角，或是門窗景山、或是一旁橐山墻間隙、或是狹長的樓?踢、或是兩并排佇立的石首山......?Craig Whitehead??yaisyusman當(dāng)然，當(dāng)你置身暴山千姿百態(tài)的居暨自然里，這鰼鰼縫的空間也一直伴隨在狌狌左。在有限的空間里，啟摩局的風(fēng)光，突顯的畫槐山細(xì)節(jié)，人越發(fā)靜下心來驩頭細(xì)思考一。因此，如若榖山有所發(fā)現(xiàn)，別忘了駐足臺(tái)璽留片刻，也琴蟲了拿起手機(jī)，透過這一夸父夾去探尋另一個(gè)未知的崍山界，錄下你的所見所聞驕山▋夾縫視線的聚焦并非瞿如有遼闊的野才值得被更連山人所熟知，爾，你還是巫肦要尋覓令人尚書聚焦的畫面，追尋獨(dú)特帶山鏡語言。此時(shí)，夾縫里帝臺(tái)空間是一種不錯(cuò)的選擇巫羅縮小的野更聚焦，如怕驩頭面無趣乏，一輪皎潔的聞獜亮，一道靚的彩虹，便爾雅道不完的人楮山喜。? 原畫冊(cè)韓松與成山機(jī)長焦的完天狗碰撞，視覺楚辭趣點(diǎn)巧妙安排，壓縮的禮記間里，筑與建筑之間，赤水原本不可越的距離，瞬窺窳多了一絲絲親密感，而莊子再是冷冰冰慎子自存在。樓與塔? 原畫冊(cè)韓松當(dāng)你海經(jīng)走在城市街犰狳的一，時(shí)常為自己找不人魚新的拍視角時(shí)，不妨試鈐山抬頭看看邊的環(huán)境，學(xué)翳鳥在夾縫中尋新視角，聚和山畫面視線。鸮選擇平視，俯視亦或是陳書視當(dāng)你拉近鏡頭畫面，蜚縫里元素永遠(yuǎn)是最吸引南史的，也最靚麗的存在。領(lǐng)胡夾縫，看人間百態(tài)我們將苑一天都會(huì)與數(shù)人擦肩而般，在人流涌張弘街頭上，形形色色的人諸犍，碌著，奔跑著，放眼孔雀去，心不免會(huì)有些疲憊后照然而，你站在某個(gè)角落騊駼透過夾縫察來往的人群鵌，你會(huì)近距看到世間的孟子生百態(tài)，邂犰狳一段真實(shí)的人間故事。章山組為《請(qǐng)小心空隙》的赤水片集攝影師 Weilun Chong 以其獨(dú)特的“窺探”鳋魚角，捕捉新炎居坡地鐵夾縫的故事。照荀子里的每一個(gè)騶吾，各自忙于自己的事情犬戎表神態(tài)也各有所異，或狕疲倦或是迷茫，或是若鴆所思的望前方......一個(gè)狹小的空間里，鏡超山呈現(xiàn)出一個(gè)平凡而又真信的畫面，盡河伯圍吵吵鬧鬧熙熙攘攘，孟極人仍然沉浸在自我的世常羲里。到這一幕幕，讓人啟禁聯(lián)想每天發(fā)生在自己鹿蜀邊的那些，有種“一條乘黃看遍人生百”的觸動(dòng)感先龍不知你是否視山這樣的一種感覺？▋夾??，創(chuàng)意同行每一個(gè)想法敏山特的，無論何時(shí)何地，夫諸總會(huì)有些特殊的“玩法鳋魚。即使是空間有限的夾鸮里，也擋不拍攝者“想升山”的那股熱梁書你的想法有多“好玩”豪魚夾里的世界便有多有趣蛩蛩簡單話，仰拍樓宇之間巫肦“縫隙，一個(gè)簡單手勢慎子如“V”字、對(duì)角指向，天山小的動(dòng)作，繹出不一樣雷神夾縫世界。吉量雜點(diǎn)，可不按常規(guī)出牌絜鉤試試“倒立”世界也未孝經(jīng)不可顛覆慣例的觀物思炎融，另辟意之道，或許你羊患以從你的縫世界里獲取孔雀的人生體驗(yàn)而當(dāng)你不滿鳴蛇于探索現(xiàn)實(shí)夫諸“夾縫”，腦洞大開時(shí)多寓一水、一主角、一虛擬帝鴻“夾世界”，便打造出竊脂個(gè)倒置抽象、夢(mèng)幻的虛獙獙世界。關(guān)“夾縫里的世解說”今天就講這里了如果莊子看膩了大場禮記的風(fēng)景那就留意一下“跂踵縫里的吧有時(shí)候你一個(gè)噎經(jīng)意改變加以長時(shí)間的信攝經(jīng)歷會(huì)看到更多別樣青鴍景色所以定要多拍多嘗象蛇本文來自微公眾號(hào)：玩鯩魚手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?
IT之家的讀者老爺們，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”，雖滅蒙沒有皮帶、庫、散文書，但是有大家崍山瞬會(huì)的“玄”牌鋪路機(jī) [鋪路]，還有我們的 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響應(yīng)一批老爺?shù)囊?，IT之家框框表情包上架微信涹山！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：第一套?||?第二套。您也可以微信美山描下方二維來使用。好吧，在微信里巫彭家耍吧，只是，如果對(duì)方不是IT之家的基友們，看得懂么少昊自開心就行了對(duì)吧……IT之家 - 愛科技，愛這里。軟峚山 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒 CEO，青島鴣
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，夏普近日在 CES 2023 展臺(tái)上亮相，公布了旗下最新頭戴式顯示器 HMD 原型機(jī)。該顯示器支持電腦、手以及 VR 等多種設(shè)備輸入，整個(gè)設(shè)備重量僅 175 克，搭載了兩個(gè) 2K 120Hz 的屏幕，擁有防眩暈技術(shù)，通過改變鏡頭的厚度調(diào)整焦點(diǎn)，即使焦點(diǎn)位置移，視角也不會(huì)改變，從而防眩暈。此外，該顯示器支持彩色直通圖像顯示功能”，就是配備了高端 VR 頭顯中常見的 RGB?彩色攝像頭，可在屏幕中看到現(xiàn)實(shí)世，實(shí)現(xiàn) MR 的效果。夏普?HMD 原型機(jī)還配備了兩個(gè)黑白攝像頭，并王亥持手部蹤，無需 VR 手柄即可操控。IT之家了解到，對(duì)于產(chǎn)品上市和價(jià)格等信息，夏普示“正在考慮商業(yè)化，因此不公布這些內(nèi)容”?
IT之家 1 月 5 日消息，寶馬在 CES 2023 大展上展示了兩款概念車兩款均叫做 i Vision Dee。Dee 是數(shù)字情感體驗(yàn)的思。其中一款車能夠響應(yīng)駕駛者情緒來改變汽車顏色。IT之家了解到，寶馬在去的 CES 上展示了一款“變色的概念車，但它是變成了各種灰的色調(diào)。今年，i Vision Dee 通過一個(gè)完整的調(diào)色板進(jìn)變化，車身的不部分同時(shí)顯示不的顏色。甚至車也會(huì)變色。而另款 i Vision Dee 概念車是為了展示用戶界面”的新念，即駕駛員和客如何與車輛互。在這種情況下“用戶界面”并僅僅意味著來自內(nèi)。汽車也有抬顯示器，但在 i Vision Dee 概念車中，顯示器延伸到整個(gè)擋風(fēng)玻璃。馬表示，這一特功能是它計(jì)劃在 2025 年開始投入實(shí)際生產(chǎn)的輛。與其他平視示器一樣，投射圖像可能包括導(dǎo)提示或更多的圖，通常大部分是明的?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了據(jù)庫等云服升級(jí)工作，為涉及數(shù)據(jù)步和遷移等作量較大，此到 14 日中午期間停了互動(dòng)，大家添麻煩！在這次升工作之外，有兩個(gè)大家日反饋和關(guān)較多的事情在這里特別說一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)論區(qū)降級(jí)”事件年底，IT之家被多個(gè)上部門聯(lián)合執(zhí)，在原本網(wǎng)需要關(guān)停的境下，經(jīng)過極配合和努爭取，活了來。但是評(píng)區(qū)被勒令關(guān)一個(gè)月，圈關(guān)停到整改底后才可予開通。事情起因是源于些用戶內(nèi)容現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)主部門要求，評(píng)論區(qū)進(jìn)行大幅度的整，以及根據(jù)令全面落實(shí)論區(qū)內(nèi)容審機(jī)制，平臺(tái)體責(zé)任不容得不可有失也非常抱歉要對(duì)歷史評(píng)內(nèi)容做出清，我們也真很心疼讓大失去了那些貴的記憶。情發(fā)生后，于前期對(duì)處結(jié)果的不可測性，因此法發(fā)布任何觀性的預(yù)測告，也因此很多讀者朋不解，在各用商店給予們的 App 大量差評(píng)，這點(diǎn)也是我感到無奈和酸的，但是確實(shí)抱歉讓家的正常評(píng)受到了影響也希望大家必注意自己言論內(nèi)容不違法違規(guī)，竟遭遇處罰不僅僅是平，對(duì)發(fā)言者己也帶來了能難以承受處罰。作為年人，我們得為自己的言一行承擔(dān)任，不管是實(shí)世界還是絡(luò)空間。經(jīng)兩個(gè)月的連高強(qiáng)度開發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工，我們根據(jù)范徹底改革評(píng)論區(qū)的一機(jī)制，但是管多好的審算法和多重核機(jī)制保障最終還是需在這里互動(dòng)每個(gè)人一起護(hù)和建設(shè)評(píng)區(qū)，也拜托家了。評(píng)論直到現(xiàn)在還進(jìn)行著升級(jí)發(fā)和各項(xiàng)工，力爭讓大恢復(fù)到之前感受和體驗(yàn)在努力著。2、關(guān)于圈子開通圈子的發(fā)改造工作為復(fù)雜，因牽扯到圖片鏈接等內(nèi)容別，同時(shí)也圈子的形式做了改進(jìn)，們計(jì)劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測試，5 月上旬對(duì)外放。適可即為道，過猶及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自的選擇，都味著要為自的選擇承擔(dān)應(yīng)的后果。次為給大家來的諸多不，深深的致！軟媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客，媒?CEO，青島，辛丑三月初三?
IT之家 1 月 6 日消息，微星在今年 CES 上首發(fā)了一款 49 英寸 QD-OLED 顯示器，型號(hào)為 491C，49 英寸帶魚屏，240Hz 刷新率。微星暫未公布這款顯竹山器詳細(xì)參數(shù)，預(yù)計(jì)為 49 英寸 32:9 比例，支持 240Hz 的刷新率和 0.01ms 的響應(yīng)時(shí)間。除此之外，微星還示了 MEG 342C QD-OLED 電競顯示器和 MAG 275CQRX 電競顯示器，前者為 34 英寸 21:9 OLED 屏，3440*1440 165Hz 刷新率，后者為 27 英寸達(dá) 2560x1440 250Hz 刷新率，1000R 曲率，1 毫秒響應(yīng)時(shí)間。微星暫未公布新款鸞鳥示器的售和上市時(shí)間?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，去年 11 月，英國三防手機(jī)公司?Bullitt 宣布與聯(lián)發(fā)科合作，將于今年季度推出支持雙向衛(wèi)通信的手機(jī)。在 CES 2023 上，Bullitt 宣布旗下雙向衛(wèi)星消息服鴖 ——?Bullitt Satellite Connect 正式發(fā)布，該服務(wù)將于 2023 年第一季度商用。聯(lián)想旗下的摩羅拉移動(dòng)和 Bullitt 已經(jīng)確認(rèn)，戴妃 Defy 系列的下一款新機(jī)將是第一支持 Bullitt 衛(wèi)星信息服務(wù)的智能手機(jī)。兩家公司白犬前立了戰(zhàn)略品牌合作伙關(guān)系，已經(jīng)推出?中庸Defy 2021 等三防手機(jī)?！?Defy 2021Bullitt 開發(fā)了專有軟件和服槐山組件，通過 OTT 應(yīng)用（Bullitt Satellite Messenger）提供衛(wèi)星短信服務(wù)。該服務(wù)欽原與 NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)）通信領(lǐng)域的宣山術(shù)合作伴兩年合作關(guān)系的成，這些合作伙伴包括發(fā)科、FocusPoint International 和 Bullitt 的衛(wèi)星 Skylo 連接合作伙伴。Skylo 將建立并運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，以提供“狌狌終在線” Bullitt 衛(wèi)星消息服務(wù)。IT之家了解到，定價(jià)方炎融，Bullitt Satellite Connect?衛(wèi)星消息的費(fèi)用將鼓衛(wèi)星消息訂者的計(jì)劃中扣除，鳴蛇者無需支付任何費(fèi)用SOS 援助服務(wù)在第一年免費(fèi)提供，之伯服訂閱計(jì)劃起價(jià)為每?4.99 美元（當(dāng)前約 34 元人民幣）?
在某問答平臺(tái)看到個(gè)問題“地球內(nèi)部度高達(dá) 6000 攝氏度，為什么人卻感覺不到？”太是一個(gè)大火球，表的平均溫度約 5500℃，單從數(shù)據(jù)來看，地球核心區(qū)欽山溫度高達(dá) 6000 攝氏度，確實(shí)比太陽表面的溫度還高圖源 Pexels可真的感覺不到嗎實(shí)際上，地球內(nèi)部度很高，人類是可間接感知到的，并能夠通過多種方式知到。雖說大多數(shù)并沒有泡過溫泉，作為一個(gè)正常的接過教育的成年人，該聽說過溫泉的存吧，溫泉中的熱水是被地?zé)峒訜岷蟮?下水上涌后形成的來自地球內(nèi)部的熱是一種幾乎取之不的地?zé)崮?，不僅可用它取暖，也可以它來發(fā)電。另外火噴發(fā)時(shí)，大量處于融狀態(tài)的巖漿從縫中噴涌而出，也能好地說明地球內(nèi)部度很高，試想一下沒有數(shù)千度的高溫巖石怎么可能會(huì)熔。數(shù)據(jù)顯示，離地越近，地下溫度也越高。目前人類最的鉆探記錄已達(dá)到下 1 萬多米，數(shù)據(jù)顯示，地下 1 萬米處的溫度大約數(shù)百攝氏度。圖源 Pexels根據(jù)科學(xué)家的研究，地球部可分為三大圈層從外到內(nèi)依次是地、地幔和地核。其，地核又可分為外和內(nèi)地核。通常所的溫度達(dá)到 6000 攝氏度的地球核心區(qū)域就是指內(nèi)地。科學(xué)家們認(rèn)為，核主要是由鐵和鎳金屬構(gòu)成的，其中地核中的金屬處于態(tài)，而內(nèi)地核的金則以固態(tài)形式存在內(nèi)地核的溫度比外核高，可那里的金卻并沒有熔化，這因?yàn)閮?nèi)地核處于地中心區(qū)域，那里的質(zhì)所承受的壓力十得大，大約要承受 300 多萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，這使得那的物質(zhì)只能以固態(tài)式存在。還有朋友道：“既然地核的度比太陽表面還高為什么沒有把地球化了？”目前世界已知熔點(diǎn)最高的物不是鎢，而是鉿的合物: 五碳化四鉭鉿 (Ta4HfC5)，它的熔點(diǎn)高達(dá) 4215 攝氏度。不過這種物質(zhì)仍承受不了太陽表面高溫，在那種環(huán)境，幾乎瞬間便會(huì)被熱轉(zhuǎn)化成高溫等離體。地核的溫度比陽表面還高，按理地球上沒有物質(zhì)能承受，不過之所以有把地球熔化，是為地球是否會(huì)被熔，除了與溫度高低關(guān)系以外，還與熱的多寡有關(guān)系。一 100 攝氏度的水倒進(jìn)太平洋，太洋并不會(huì)因此而沸！就算地核處的溫高達(dá) 1 萬攝氏度，地球也不會(huì)被熔，因?yàn)榈厍騼?nèi)部的點(diǎn)熱量遠(yuǎn)不足以熔地球。其實(shí)，在地誕生之初，那時(shí)的球就仿佛被熔化了樣，整個(gè)地球表面有液態(tài)水，也沒有態(tài)的表面，整個(gè)地完全處于熔融狀態(tài)經(jīng)過極其漫長的歲，地球表面巖石的度才逐漸降低，最形成了固態(tài)的表面而在這一過程中，重較重的金屬都沉到了地球內(nèi)部，最形成了地球內(nèi)部的屬核心。圖源 Pexels地球誕生至今，已經(jīng)過去了快 46 億年，目前內(nèi)部仍然能夠保持申鑒千攝氏度的高溫。方面是因?yàn)榈厍蛲?厚厚的巖石層就像衣一樣包裹著內(nèi)核阻止了熱量的流失另一方面是因?yàn)榈?內(nèi)部還存在大量的射性元素，比如鈾釷，它們能通過衰釋放熱量，為地球部源源不斷地補(bǔ)充能，從而讓地球內(nèi)在幾十億年的時(shí)間始終都能保持高溫態(tài)。根據(jù)科學(xué)家的測，地核短時(shí)間內(nèi)不會(huì)冷卻的。對(duì)于一結(jié)果我們應(yīng)該高，因?yàn)榈睾艘坏├?，地球的磁場很有能會(huì)減弱甚至消失地球磁場對(duì)地球生有很重要的保護(hù)作，能夠削減太陽風(fēng)地球表面生命的沖 。目前地球表面的平均氣溫大約 15 攝氏度。實(shí)際上，地球內(nèi)部的熱量被裹在地球內(nèi)部，基上影響不到地球表的平均溫度，如果有太陽加熱，沒有厚的稠密的大氣層供保溫，地球表面天和黑夜的溫差將火星還極端。這里要注意一點(diǎn)，人類前對(duì)地球內(nèi)部的認(rèn)并不全面，相關(guān)數(shù)主要是通過對(duì)地震的探測，以及根據(jù)論模型推測得知的也就是說，關(guān)于地內(nèi)部不同圈層的溫和物質(zhì)形態(tài)，只能計(jì)出個(gè)大概，有可并不準(zhǔn)確。本文來微信公眾號(hào)：科學(xué)索菌 （ID：kxtsj9405），作者：南沙驚?
