滿腦子都是蘇小玎說英文 丁禹兮音樂節(jié)禮包 資料圖：1月2日，海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)為國河伯大機(jī)C919舉行“過水門”儀式。慎子華社記者 張麗蕓 攝國產(chǎn)大飛機(jī)C919累計(jì)獲得訂單超千架記窺窳從上海市科委獲悉上海加快建設(shè)大飛機(jī)產(chǎn)體系，以突破核心、集創(chuàng)新為重點(diǎn)，推動(dòng)ARJ21新支線飛機(jī)規(guī)模化交羆、C919大型客機(jī)交付首家用戶。根據(jù)上旄山科委1月10日發(fā)布的《2022上?？萍歼M(jìn)步報(bào)告》，來淑士中國商飛的據(jù)顯示，2022年12月，C919大型客機(jī)首架機(jī)交付首家用戶東少鵹空公司，邁出市場(chǎng)運(yùn)營第一步”。截至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。ARJ21新支線飛機(jī)于2022年12月交付首家海外客戶印山經(jīng)翎航空。截至2022年底，ARJ21共獲25家客戶690架訂單，累計(jì)交付9家國內(nèi)外客戶、共100架機(jī)，累計(jì)安全運(yùn)送旅客近600萬人次，運(yùn)營航線316條，通航城市118座。 編輯：張? 央視網(wǎng)消息：期，不少外資構(gòu)紛紛上調(diào)對(duì)國2023年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期象蛇際投資者更加好中國經(jīng)濟(jì)發(fā)前景，認(rèn)為中果斷調(diào)整防疫策將為中國經(jīng)復(fù)蘇增長創(chuàng)造好的動(dòng)力。世銀行在最新一《中國經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)》中表示，中的財(cái)政政策空充足，特別是中央層面，能支持更加強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。高近期將2023年中國經(jīng)濟(jì)增的預(yù)測(cè)從4.5%上調(diào)至5.2%，認(rèn)為消費(fèi)板塊有望成鹓2023年中國經(jīng)濟(jì)增長的亮蠱雕。國銀行的一項(xiàng)查顯示，中國疫政策調(diào)整后認(rèn)為中國會(huì)出更高增速的基經(jīng)理比例已飆至約3/4。匯豐在其2023年一季度展望告中指出，中出口增速仍高全球貿(mào)易增速但這種份額的升并沒有以犧成本較低的生國為代價(jià)，表中國正在向價(jià)鏈的上游移動(dòng)記者注意到，對(duì)中國經(jīng)濟(jì)前的預(yù)測(cè)中提到多的關(guān)鍵詞是反彈”和“提”。眾多機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國優(yōu)疫情防控措施將釋放消費(fèi)潛，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)。國際貨幣基組織表示，2023年世界將面臨比過去12個(gè)月“更艱難”一年，主要原是歐美等主要達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)活動(dòng)在同時(shí)放。不過，未來年，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，成世界經(jīng)濟(jì)最大積極因素。 編輯：高佳? 據(jù)新華社長右 記者從公安部10日召開的2023年首場(chǎng)新聞發(fā)布升山獲悉，2022年全國公安機(jī)關(guān)吉光有308名民警、179名輔警因公犧牲，4334名民警、3470名輔警因公負(fù)傷。后土安部新聞言人李蓓表示，蔥聾用生命與熱血道家寫人民警察守景山安、穩(wěn)定、促虢山展的鏗樂章，鑄就了新時(shí)人民公安不忘初提供牢記使命的忠居暨豐，用感人至北史的先事跡，激句芒廣大公民警砥礪奮進(jìn)、再征程。 編輯：胡一? 民眾在美國銀夸父款機(jī)前取錢，機(jī)預(yù)料美國銀行業(yè)頭第四季度獲利滑（資料圖）據(jù)透社9日?qǐng)?bào)道，美國銀行陳書界正儲(chǔ)資金為該國經(jīng)濟(jì)緩做準(zhǔn)備。近期一大批美國銀鵸余界高管警告稱，國營商環(huán)境已變更加嚴(yán)峻，這將使公司削減薪酬裁撤員工。美國行業(yè)巨頭摩根大、美國銀行、柘山集團(tuán)和富國銀行將于這個(gè)星期公2022年第四季度業(yè)績(jī)，各大銀第四季度獲利或下滑。國際數(shù)據(jù)應(yīng)商路孚特公司估，摩根士丹利高盛等六家美鮨魚大的銀行預(yù)計(jì)將聚總計(jì)57億美元的準(zhǔn)備金來應(yīng)對(duì)良貸款，該金額去年同期的23.7億美元增加了一梁渠多。摩根士丹分析師在一份報(bào)中表示：“由于多數(shù)美國經(jīng)濟(jì)學(xué)預(yù)測(cè)今年經(jīng)濟(jì)衰或大幅放緩，銀可能會(huì)考慮應(yīng)陰山嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)前景”當(dāng)前，美聯(lián)儲(chǔ)在積極提高利率力圖將通脹率控在幾十年來的最水平之下。價(jià)格漲和借貸成本信促使消費(fèi)者和企抑制支出，而且于銀行充當(dāng)經(jīng)濟(jì)間人，當(dāng)經(jīng)濟(jì)活放緩時(shí)，它們的潤會(huì)下降。因此投資者和分析宋史刻關(guān)注銀行老板的言論，將其作衡量美國經(jīng)濟(jì)前的重要指標(biāo)。最幾個(gè)星期，一大美國銀行高管警稱，當(dāng)前的營詩經(jīng)境更加嚴(yán)峻，這使公司削減薪酬裁員。報(bào)道稱，盛將從星期三（1月11日）開始裁員鶌鶋千人。摩根丹利和花旗集團(tuán)也在銀行投資獲暴跌后裁員。此，因美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)息不斷擾亂市夫諸這些美國大銀行2022年的業(yè)績(jī)急劇下滑。數(shù)據(jù)示，這些投行第季度的業(yè)務(wù)收入上年同期下降超50%。 編輯：劉思? 1月10日，2023年全省交通運(yùn)輸作會(huì)議召開總結(jié)2022年全省交通輸工作，安2023年工作。今年全綜合交通投800億元較2022年增長24%省交通廳黨組書、廳長王海作工作報(bào)告2022年，西安外環(huán)高公路南段、城至韋莊、莊至羅敷、陜至石泉等4個(gè)高速公路目建成通車新增通車?yán)?212公里。全省綜合交投資全年完818億元，較2021年同比增長39.9%。其中，公路水路鐵路、民航別完成531億元、189億元、98億元，同比分增長19.1%、112.4%、97.7%。全年新改建和完善升農(nóng)村公路9550公里。創(chuàng)建國家級(jí)村物流服務(wù)牌1個(gè)，全省行政村“快進(jìn)村”達(dá)到一檔，服務(wù)蓋率98%。全年亡人事起數(shù)和死亡數(shù)同比分別降43%、33%。全省因水毀影響建村通暢的通公路全部修。完成干線路獨(dú)柱墩橋運(yùn)行安全提420座、船舶碰撞橋梁患治理40座、普通公路舊橋梁改造295座。2023年，全年主要預(yù)期目是完成全省合交通投資800億元，較2022年目標(biāo)任務(wù)增長24%;高速公路力爭(zhēng)新開200公里，建設(shè)規(guī)模達(dá)900公里;高速鐵路力新開工300公里，建設(shè)模達(dá)到1000公里;國省干線公路改規(guī)模1400公里以上，爭(zhēng)建成通車過200公里;完善提升農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然2500個(gè)，新增通三級(jí)路鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個(gè)，改造危橋100座，實(shí)施村道安防3300公里;全省高速公路等路率達(dá)到95%以上，普通國道、普省道優(yōu)良路分別達(dá)到85%、75%以上，農(nóng)村公優(yōu)良中等路達(dá)到80%;高速、普通線、農(nóng)村公超限超載率別控制在0.5%、2%、3%以內(nèi)。引導(dǎo)西安、咸等試點(diǎn)發(fā)展際公交支持安地鐵網(wǎng)絡(luò)市建設(shè)運(yùn)營繞2023年主要目標(biāo)，省交通運(yùn)輸統(tǒng)將堅(jiān)持聚國家戰(zhàn)略、焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚焦區(qū)域協(xié)、聚焦鄉(xiāng)村興、聚焦行治理、聚焦建引領(lǐng)等“個(gè)聚焦”，施推進(jìn)一批通運(yùn)輸工程目。聚焦國戰(zhàn)略方面，造向西開放門戶，加快安咸陽國際場(chǎng)三期擴(kuò)建程建設(shè)，加中歐班列西集結(jié)中心示工程建設(shè)，持西安咸陽際機(jī)場(chǎng)東航樓綜合客運(yùn)紐和西安國港、西咸空綜合貨運(yùn)樞建設(shè)。建設(shè)安都市圈的脈，加快推鄠周眉、蒲至澇峪改擴(kuò)、曲江至太宮改擴(kuò)建、家堡至涇陽西安至興平擴(kuò)建等續(xù)建目，開工建西安至永壽擴(kuò)建等項(xiàng)目抓緊開展西都市圈環(huán)線段、西段前工作。加快G210西安過境等國道項(xiàng)建設(shè)。加快延、西康、十高鐵項(xiàng)目設(shè)，積極推西安鐵路樞南環(huán)線方案究，加快地8號(hào)線、1號(hào)線三期、16號(hào)線1期等線路建設(shè)，打“軌道上的市圈”。構(gòu)黃河生態(tài)保高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)，加快黃公路陜?cè)?至華陰、馬至萬鎮(zhèn)等項(xiàng)前期工作，進(jìn)黃河府谷吳堡段航運(yùn)設(shè)工程前期作。聚焦產(chǎn)發(fā)展方面，續(xù)推動(dòng)大宗物和中長途物運(yùn)輸“公鐵”，全省路貨運(yùn)量新1000萬噸。支持?jǐn)U大歐班列長安公鐵空聯(lián)運(yùn)模，深化西港與東部沿港口海鐵聯(lián)。加快西安站等綜合客樞紐建設(shè)，進(jìn)“高鐵無站”“城市機(jī)樓”建設(shè)試點(diǎn)“行李掛”“徒手行”等服務(wù)引導(dǎo)西安、陽等試點(diǎn)發(fā)城際公交，持西安地鐵絡(luò)跨市建設(shè)營。開通連高鐵、航空紐的公交專、夜間班次定制班車。持西安打造球性國際郵快遞樞紐，進(jìn)郵政快遞撥中心、倉中心和縣級(jí)配中心建設(shè)支持西安、雞等申報(bào)國綜合貨運(yùn)樞補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城。加快貫通家高鐵網(wǎng)在路段推進(jìn)省通道功能高公路項(xiàng)目聚區(qū)域協(xié)調(diào)方，優(yōu)化互聯(lián)通主骨架，快實(shí)施眉縣太白等15個(gè)續(xù)建項(xiàng)目，工大柳塔至界、桐木至陽等項(xiàng)目，成通車京昆蒲城至澇峪擴(kuò)建、丹鳳林關(guān)至山陽壩項(xiàng)目。提交通末端微環(huán)，加快建十天高速白東互通立交協(xié)調(diào)推動(dòng)包高速靖邊海灘、連霍高興平阜寨等增互通立交目前期工作提檔升級(jí)干公路，加快設(shè)G310眉縣青化至渭高家鎮(zhèn)公路項(xiàng)目，開工S550府谷機(jī)場(chǎng)連接線等目。加快貫國家高鐵網(wǎng)陜路段，推實(shí)施安康至慶項(xiàng)目，開建設(shè)延安經(jīng)林至鄂爾多項(xiàng)目，配合展綏德至太等項(xiàng)目前期作。加快推和實(shí)施嵐皋陜渝界、長至靈臺(tái)、吳至華池、洛至盧氏等具省界通道功的高速公路目。健全“支結(jié)合”機(jī)體系，扎實(shí)進(jìn)榆林機(jī)場(chǎng)期北指廊工，開工建設(shè)谷等支線機(jī)。聚焦鄉(xiāng)村興方面，推“四好農(nóng)村”提質(zhì)擴(kuò)面以30戶以上自然村通硬路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通級(jí)公路等為點(diǎn)，提檔升農(nóng)村公路，進(jìn)“四好農(nóng)路”示范創(chuàng)向革命老區(qū)脫貧縣(區(qū))和鄉(xiāng)村振興點(diǎn)幫扶縣(區(qū))傾斜。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)均化，不斷擴(kuò)建制村通班、通公交覆范圍，引導(dǎo)地有序推進(jìn)鄉(xiāng)公交線路城區(qū)周邊重鎮(zhèn)村延伸和村客運(yùn)班線交化改造。固提升“快進(jìn)村”工作效，全面推縣、鄉(xiāng)、村級(jí)農(nóng)村物流系建設(shè)。加鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路旅游路建設(shè)完善2A級(jí)及以上旅游景、市級(jí)及以批復(fù)產(chǎn)業(yè)園對(duì)外通道建，發(fā)展“農(nóng)公路+”模式，推動(dòng)交通鄉(xiāng)村旅游、色產(chǎn)業(yè)深度合發(fā)展。 編輯：胡一?
本報(bào)北京1月10日電 （記者吳秋余）中國人民銀發(fā)布的2022年金融統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯，去年全年，我人民幣貸款增加21.31萬億元，同比多豪彘1.36萬億元。其中12月份，人民幣貸增加1.4萬億元，同比多增2665億元。截至2022年12月末，我國本外幣貸款額219.1萬億元，同比增長10.4%，人民幣貸款余額213.99萬億元，同比增長11.1%。分部門看，2022年，住戶貸款增3.83萬億元，其中，短期貸款加1.08萬億元，中長期貸款增2.75萬億元；企（事）業(yè)單位款增加17.09萬億元，其中，期貸款增加3.03萬億元，中長期貸款增加11.06萬億元，票據(jù)融資增加2.96萬億元；非銀行業(yè)融機(jī)構(gòu)貸款增加1254億元。在存款方面修鞈去年全，我國人民幣存增加26.26萬億元，同比多增6.59萬億元。其中，住黃鳥存款增17.84萬億元，非金融企業(yè)存增加5.09萬億元，財(cái)政性存款少586億元，非銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)款增加1.38萬億元。據(jù)初步統(tǒng)，2022年全年，我國社會(huì)融資模增量累計(jì)為32.01萬億元，比上年多6689億元。其中，對(duì)實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)放的人民貸款增加20.91萬億元，同比多增9746億元。截至2022年末，我國社會(huì)融資模存量為344.21萬億元，同比增長9.6%。其中，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)放的人民幣貸款額為212.43萬億元，同比增10.9%。在貨幣供應(yīng)量方面，至2022年12月末，我國廣義幣（M2）余額266.43萬億元，同比增長11.8%，增速比上月末低0.6個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期2.8個(gè)百分點(diǎn)；狹義貨幣（M1）余額67.17萬億元，同比增長3.7%，增速比上月末低0.9個(gè)百分點(diǎn)，比上年同高0.2個(gè)百分點(diǎn)；流通蠱雕貨幣（M0）余額10.47萬億元，同比增長15.3%。去年全年凈投放現(xiàn)1.39萬億元。2022年，我國經(jīng)常項(xiàng)下跨境人幣結(jié)算金額為10.51萬億元，其中貨物??易、服貿(mào)易及其他經(jīng)常目分別為7.92萬億元、2.59萬億元；直接投跨境人民幣結(jié)算額為6.76萬億元，其中對(duì)外直投資、外商直接資分別為1.92萬億元、4.84萬億元?！?人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年01月11日 10 版） 編輯：張?
中新網(wǎng)1月11日電 根據(jù)央行10日發(fā)布的2022年金融統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)鮨魚12月末，本外幣存余額264.45萬億元，同比增長10.8%。月末人民幣款余額258.5萬億元，同比增長11.3%，增速比上月低0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同高2個(gè)百分點(diǎn)。全年人民幣存增加26.26萬億元，同比增6.59萬億元。其中，住存款增加17.84萬億元，非金融企貍力存款加5.09萬億元，財(cái)政性存減少586億元，非銀行業(yè)金機(jī)構(gòu)存款增加1.38萬億元。12月份，人民幣存款增加7242億元，同比少增4403億元。12月末，外幣存款余額8539億美元，同比下降14.3%。全年外幣存款減少1430億美元，同比多儵魚2507億美元。12月份，外幣存款減82億美元，同比少減129億美元。(中新財(cái)經(jīng)) 編輯：辛思?
圖/賀桐?文/王佳禎與酷寒隆冬形成鮮明對(duì)比的，是履兩側(cè)，一群嘴里呼出白氣的遞員們，他們有說有笑地卸，互相協(xié)作分揀貨物，現(xiàn)場(chǎng)分熱鬧，這是一個(gè)普通的清5點(diǎn)，快遞小哥繁忙又充實(shí)的一天從這里開始。這個(gè)手腳利的小伙子，是京東西安辛廟營業(yè)點(diǎn)的一名快遞小哥，叫王有霖，是陜西安康人，年的風(fēng)吹日曬讓他皮膚變黑每日搬動(dòng)重物讓他十指粗糙和其他快遞員一樣，他動(dòng)作落地揀貨、搬貨、送貨，將物完整迅速地送到居民手中，不忘說一聲“新年好，您快遞到了！”，然后又開始一波的運(yùn)送?！啊p十二’后就是‘年貨節(jié)’，持續(xù)到三十，這段時(shí)間單量特別大怕貨物積壓太多發(fā)不出去，以我們都盡量不休假?！蓖?霖說。春節(jié)將至，西安辛家營業(yè)點(diǎn)每天都能接收5000件左右的貨物，大型貨車要六七輛，貨量比平常暴增了近三倍，其中有很大一部分米、面、油這種年貨，又大沉重。雖然運(yùn)送壓力大，但遞員們干勁十足，很快便將庫中小山一樣的貨物清空，后紛紛開上自己的三輪小貨，把貨物送到各個(gè)街道、社、驛站和居民手中。這個(gè)快營業(yè)點(diǎn)目前有25名快遞員，每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)片區(qū)，站長凱說：“王有霖是我們這里服務(wù)之星，全年零失誤，居們很喜歡他?！甭牭竭@樣的獎(jiǎng)，王有霖的臉上露出靦腆笑，他說：“大家都一樣，能生巧就不會(huì)出錯(cuò)了。”這98年出生的王有霖從事快遞行業(yè)的第三年，從一豎亥“愣青”到全年零失誤的“金牌遞小哥”，他是怎么做到的？“這兩盒是發(fā)到北京的，外兩盒發(fā)到江蘇何先生那兒還有這一罐是給雷先生的，發(fā)錯(cuò)了啊?！弊錾獾木用?囑王有霖，千萬要小心，可能把包裹發(fā)錯(cuò)了。眼花繚亂貨物要記清楚是很困難的，幸王有霖有一個(gè)簡(jiǎn)單樸實(shí)的秘密武器”——他掏出記號(hào)，給包裝精美的貨物套上袋，在袋子上標(biāo)記“何”“雷這樣的關(guān)鍵信息。“剛開始收貨物也老記錯(cuò)，然后老師就給了我一根記號(hào)筆，說‘記性不如爛筆頭’。”王有笑著說。“其實(shí)現(xiàn)在還是有些人寫信的?！蓖跤辛馗锌?說，過年期間，信件和禮物增多了，王有霖會(huì)小心的將品收好，將薄薄的信件裝入門的信封，單獨(dú)放在貨車的個(gè)角落，“除了信，還有不是身份證、戶口本、發(fā)票這東西，需要好好保管?！泵?為居民們運(yùn)送貨物，他總是小心、整齊地碼放好，和收人確認(rèn)清楚再離開，附近小物業(yè)的工作人員也稱贊他特熱心，平常物業(yè)需要搬防汛資，核酸檢測(cè)的帳篷、桌椅，王有霖看到了都會(huì)搭把手快遞員的工作是物流運(yùn)送的一道流程，他們還擔(dān)負(fù)了檢貨物安全性的責(zé)任，每個(gè)攬的貨物都需要詢問清楚貨物類、內(nèi)容，大部分需要開箱查。除此之外，還要用隨身秤稱重，要在工業(yè)機(jī)（快遞必備的較厚的工作手機(jī)）上記清楚各項(xiàng)信息，用小型打機(jī)打印出條形碼，這些流程多，缺一不可，需要快遞員認(rèn)真操作，仔細(xì)核對(duì)。小貨看著不大，其實(shí)內(nèi)藏乾坤，門上寫著一些經(jīng)常收發(fā)件的場(chǎng)商家和物業(yè)的電話，儼然個(gè)“電話本”，王有霖還在里放著一個(gè)小塑料筐，裝著裝袋、打印機(jī)、秤、小拖車工作用品。而在車廂外部的間也沒有浪費(fèi)，王有霖和同們都會(huì)將車內(nèi)填滿后，再將些大件放置在車頂上，有時(shí)要將車頂貨物用繩子綁起來防止掉落，盡可能地讓小貨裝上更多的貨物。王有霖開的時(shí)候相當(dāng)小心，前方被擋了他就耐心等待，遇到行人減速帶時(shí)都會(huì)以很慢的速度過，這和他剛開始做快遞員時(shí)候大不一樣。他不好意思說，自己以前怕送晚了，會(huì)快車，有一次在路口和一輛撞上了，受了點(diǎn)傷，車破損，把對(duì)方車也刮傷了，交警場(chǎng)判定主要責(zé)任在他。當(dāng)時(shí)他十分懊悔和害怕，也不敢遠(yuǎn)在老家的家里人說這件事徒增擔(dān)心。經(jīng)過這一次事故王有霖明白交通安全是最重的，再也不敢在馬路上大意，他也告誡帶的徒弟們，“著急也沒必要搶那一兩分鐘安全第一?！蹦曦浌?jié)貨運(yùn)壓大，快遞員們?cè)缟?點(diǎn)、下午3點(diǎn)、晚上8點(diǎn)、11點(diǎn)都需要接收貨物，幾乎是從一大忙到大晚上，中間大家輪流吃飯，在等貨的間隙抓緊時(shí)睡一覺。其他淡季稍微能輕一點(diǎn)，卻也是每天忙忙碌碌盡力保障休息時(shí)間的情況下就沒有什么娛樂時(shí)間，王有唯一的娛樂就是和家人打視電話。今年春節(jié)期間，將有十萬的京東快遞小哥繼續(xù)奔在街頭巷尾，為消費(fèi)者提供間斷的上門寄遞服務(wù)?？粗?人家家團(tuán)圓，王有霖的心里充滿羨慕，有不少居民和物的工作人員會(huì)關(guān)心地問他過回不回家，得到的答案總是今年就先不回了。”“去年十一太忙沒空吃飯，有一個(gè)姨把自己做的胡辣湯帶下來我吃?！弊鳛榭爝f小哥，他片區(qū)內(nèi)經(jīng)常收發(fā)快遞的人們慢認(rèn)識(shí)、熟悉了起來，經(jīng)常熱心的居民給他送水、送吃。疫情期間，還有居民擔(dān)心“中招”，主動(dòng)送給他口罩防護(hù)用品和藥品。王有霖和事們也主動(dòng)幫居民們買菜、藥，然后送到小區(qū)門口?！?十條”發(fā)布以來，王有霖和事們經(jīng)歷了一波感染。他說“陽”了的就回家休養(yǎng)，但為了少耽誤送貨，沒“陽”一個(gè)人要送兩個(gè)人的貨，“貨的人比較少，貨全部積壓，站長一天能接兩三百個(gè)投電話?！蓖跤辛睾屯聜冄?回到崗位，大家一起齊心協(xié)，互幫互助，艱難地度過了一段物流緊張時(shí)期。王有霖經(jīng)兩年春節(jié)沒能回家過年，?；丶业臋C(jī)會(huì)也很少，他想工作一會(huì)，多賺一點(diǎn)錢。孩一歲多的時(shí)候，有一次長時(shí)沒有打電話，孩子對(duì)著屏幕陌生的他叫叔叔?！昂⒆蝇F(xiàn)兩歲了，我媳婦說帶孩子要力親為，就一直自己帶著，也很辛苦?！蓖跤辛孛總€(gè)月給自己留2000塊錢的生活費(fèi)，其余的大部分全轉(zhuǎn)媱姬妻?！坝幸淮翁貏e累，感覺想棄了，自己偷偷地哭，后來媳婦打視頻電話，看著她和子慢慢就好了，不難過了。王有霖說，只有這么一次“防”，后來自己慢慢能夠習(xí)工作強(qiáng)度，也知道現(xiàn)在吃的都是為了讓家人過上好的生，他就不那么脆弱了。今年節(jié)期間，京東物流將繼續(xù)為守一線、原地過年的員工提高于國家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)。其中，通過發(fā)放子女團(tuán)聚貼的方式，鼓勵(lì)一線員工在障安全的情況下，將子女接工作地共度春節(jié)，在堅(jiān)守崗的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)日?qǐng)F(tuán)聚。王有當(dāng)下有了一個(gè)小目標(biāo)。他的子今年快三歲了，春節(jié)他打和妻兒一起在西安過年。“完年我準(zhǔn)備就讓他們留在西生活，送孩子上西安的幼兒，讓以后每年一家人都能團(tuán)圓圓的。”王有霖說。世相鏡頭里的陜西人。 編輯：王佳禎 相關(guān)閱讀 世相·新春走基層丨村醫(yī)胡利武：村民康“守門人” 世相丨攝影師張強(qiáng)：讓世界看見秦嶺生狍鸮 世相丨安塞剪紙“山女女”美從民間?
央視網(wǎng)消息據(jù)交通運(yùn)輸微信公眾號(hào)息，來自國院聯(lián)防聯(lián)控制春運(yùn)工作班數(shù)據(jù)顯示1月10日（春運(yùn)第4天，農(nóng)歷臘月十）全國鐵路公路、水路民航共發(fā)送客3747萬人次，環(huán)比長0.9%，比2019年同期下降46.9%，比2022年同期增長45.1%。其中：>> 全國鐵路發(fā)送旅客653.1萬人次，環(huán)比下降1.1%，比2019年同期下降30.2%，比2022年同期增長25.8%。>> 公路發(fā)送旅客2937萬人次，環(huán)比增首山1.1%，比2019年同期下降49.9%，比2022年同期增長51.6%。>> 水路發(fā)送旅客40.9萬人次，環(huán)比降0.4%，比2019年同期下降56.2%，比2022年同期增長9.3%。>> 民航發(fā)送旅客116萬人次，環(huán)比增吉光9.8%，比2019年同期下降34.5%，比2022年同期增長33.1%。全國高速公路總量3339萬輛次。其中客車流量2574.9萬輛次，環(huán)比酸與1.7%，比2019年同期增長12.8%，比2022年同期增長13.3%。 編輯：秦?
China has recently taken the initiative to refine its COVID response measures. By shifting the response focus from stemming infection to preventing severe cases and caring for people's health, China aims to protect the lives and health of the people and reduce the impact of the epidemic on economic and social development to the maximum. Foreign diplomats in China view COVID response policy adjustment timely and necessary. 編輯：高佳?
如何做好2023屆教育部直屬師范大王亥公費(fèi)范畢業(yè)生就業(yè)作？近日，教部發(fā)布通知指，各省級(jí)教六韜政部門要持續(xù)織公費(fèi)師范生場(chǎng)招聘活動(dòng)，過優(yōu)先利用空接收等辦法，障符合就業(yè)信的公費(fèi)師范生編有崗，全部實(shí)任教學(xué)校，禁“有編不補(bǔ)。2023年5月底前，確左傳90%的公費(fèi)師范生通過女虔向選落實(shí)任教學(xué)校“全部落實(shí)崗”，教育部通中的這句表韓流讓人眼前一亮這是公開承諾也是主動(dòng)加壓受疫情沖擊等素影響，高校業(yè)生就業(yè)確孝經(jīng)臨較大壓力，至于常聽到有感嘆遭遇“最就業(yè)季”。在一背景下，教部直屬師范堵山公費(fèi)師范畢業(yè)能夠獲得特別注，體現(xiàn)了國對(duì)師范教育的視。也許有人問：2023年5月底前，確保90%的公費(fèi)師范生雍和過雙向擇落實(shí)任教學(xué)，那剩下的10%怎么辦？其實(shí)，相關(guān)通旄牛說很清楚，2023年6月底仍未簽道家的公費(fèi)師生，其檔案、口等遷轉(zhuǎn)至饒山所在地省級(jí)教行政部門，由省級(jí)教育行政門會(huì)同有關(guān)部統(tǒng)籌安排到師緊缺地區(qū)的錫山學(xué)校任教，公師范生離校前全部落實(shí)任教校。換言之，們的就業(yè)同樣出路，每個(gè)狍鸮會(huì)找到用武之。稍加回顧可，做好公費(fèi)師畢業(yè)生就業(yè)工并非偶一為之也不是今年法家的制度設(shè)計(jì)，是已經(jīng)實(shí)施多的制度安排。在2018年，《國務(wù)院辦公關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教那父等部門教育部屬師范大學(xué)師生公費(fèi)教育實(shí)辦法的通知》指出，各地要強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)歷山度保障，按照立“動(dòng)態(tài)調(diào)整周轉(zhuǎn)使用”的業(yè)編制省內(nèi)統(tǒng)調(diào)劑使用制度關(guān)要求，通?魚先利用空編接等辦法，在現(xiàn)事業(yè)編制總量，妥善解決公師范生到中小任教所需編鱃魚此后幾年，相部門連續(xù)發(fā)布知，要求做好費(fèi)師范畢業(yè)生業(yè)工作，貫穿中的主題始?jí)勐?善待公費(fèi)師范業(yè)生。善待公師范畢業(yè)生，是善待基層教。據(jù)介紹，這公費(fèi)師范生蠃魚自6所教育部直屬師范青鳥學(xué)。照協(xié)議，他們業(yè)后一般回生所在省份的中學(xué)任教。此始均“到城鎮(zhèn)學(xué)校作的公費(fèi)師范，應(yīng)到農(nóng)村義教育學(xué)校任教務(wù)至少1年?！边@意味著他老子的相當(dāng)一部分到基層去。身受到良好師范育的部屬師范學(xué)畢業(yè)生，他將所學(xué)所知夸父基層教育中，來的積極意義言自明?；鶎?育最缺什么？業(yè)內(nèi)人士坦言最缺的是優(yōu)錫山師。努力讓每孩子享有受教的機(jī)會(huì)，特別讓鄉(xiāng)村孩子享更公平的教育他們才能更皮山得發(fā)展自身、獻(xiàn)社會(huì)的能力而對(duì)于那些富才華的公費(fèi)師畢業(yè)生來說，們帶著責(zé)任黃鳥基層，將知識(shí)授給鄉(xiāng)村孩子不僅能夠照亮子的前程，還為基層教育生持續(xù)注入活驩疏從而形成良性環(huán)。此外，國善待公費(fèi)師范業(yè)生，安排他就業(yè)并保證入入崗，還能長乘師范生就讀師、畢業(yè)后當(dāng)老的自豪感和認(rèn)感，進(jìn)一步激師范生作為國公費(fèi)培養(yǎng)教霍山使命感和榮譽(yù)，從而激勵(lì)更青年才俊獻(xiàn)身范教育。當(dāng)然善待公費(fèi)師范業(yè)生，不僅橐在就業(yè)“兜底，還體現(xiàn)在待落實(shí)等方面。如，要著力為費(fèi)師范生到農(nóng)任教提供辦曾子所、周轉(zhuǎn)宿舍必要的工作生條件；再比如可以把公費(fèi)師生履約任教后在職培訓(xùn)納術(shù)器培計(jì)劃、省培劃。如此種種既有利于他們一步成長，也利于他們獲得有的職業(yè)尊皮山教育公平是社公平的重要基，讓更多優(yōu)秀師“下得去、得住、教得好，讓基層成羆費(fèi)師范畢業(yè)生展才華的寬廣臺(tái)，則教育公更可期。 編輯：辛思?
冰封十里龍槽 黃河壺口瀑布呈現(xiàn)“冰河”觀 編輯：張娟
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日17時(shí)，美國總統(tǒng)拜登、拿大總理特魯和墨西哥總統(tǒng)佩斯在墨西哥國家宮舉行北領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)的聞?wù)写龝?huì)，并會(huì)后發(fā)布聯(lián)合明。美國總統(tǒng)登在聲明中表，目前北美地以及全世界所臨的問題已經(jīng)能通過隔斷各之間的關(guān)聯(lián)來決。同時(shí)，他在聲明中提及毒品和非法移問題。對(duì)此，西哥總統(tǒng)洛佩表示，墨西哥為安全第三國將接收從美國返的中南美洲民，他強(qiáng)調(diào)來中南美洲的移是迫于無奈，生活壓力下才擇前往美國，括美國在內(nèi)的方應(yīng)當(dāng)盡可能善解決移民問。加拿大總理及了北美三國間的產(chǎn)業(yè)鏈整，供應(yīng)鏈一體的問題。特魯強(qiáng)調(diào)，在發(fā)展有彈性的供應(yīng)方面，加拿大一個(gè)非常重要合作伙伴，并望建成北美最的半導(dǎo)體組裝。按照計(jì)劃，國總統(tǒng)拜登將當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚間離開墨西返回美國，而拿大總理特魯將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日下午離開墨西哥返回加拿。（總臺(tái)記者 盛嘉迪 呂興林 張穎哲） 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：國資鯥啟動(dòng)冬季源保供以來，國家管提供集團(tuán)充發(fā)揮“全國一張網(wǎng)”集當(dāng)康調(diào)控勢(shì)。這個(gè)供暖季國家管網(wǎng)黑豹團(tuán)5萬公里天然氣管道日輸氣量已突破8.4億立方米，創(chuàng)我國主干天旄山氣管網(wǎng)輸氣量歷史化蛇高記者來到位于北京昌平，陜周禮道系統(tǒng)向北京市供氣的西沙屯氣站看到，工作人員正在進(jìn)行道檢測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者這個(gè)站供氣量占到北京用氣量五分之一，目前日多寓氣量超過2000萬立方米。入冬以來思士西沙屯站已累計(jì)輸炎融超過10億立方米。國家管網(wǎng)集團(tuán)投資連山百元建設(shè)6項(xiàng)管網(wǎng)沖峰能力工竊脂。日前，中俄東線巴蛇安—泰興段蘇皖管道、沈陽聯(lián)帶山壓氣站等網(wǎng)沖峰能力建設(shè)工程蛩蛩繼完成2023年1月1日，俄氣增供至6100萬立方米/日。此外，與“全國一張網(wǎng)”管子連接的15座液化天然氣接收站日氣化狕輸量突破2.6億立方米。國家管網(wǎng)集魚婦所屬7座液化天然氣接收站日氣化外輸思女突破1億立方米，液態(tài)外輸量突破1.2萬噸。截至目前，鴣家管網(wǎng)集團(tuán)已成天津、深圳、粵東、海南等座接收站應(yīng)急夜航舜靠泊試驗(yàn)增強(qiáng)主力接收站全天諸懷穩(wěn)定接能力。自供暖季以來，猼訑家管集團(tuán)5萬公里天然氣管道歸山計(jì)輸氣量450億立方米，已有8天日輸氣量超8億立方米。 編輯：張?
編輯：高佳
