結(jié)婚3年妻子開著寶馬帶孩子消失 習(xí)近平訪馬來西亞，寄語新的“黃金50年” 在充滿智能備的現(xiàn)代，可能很難想，就在幾十前，世界上方便的計(jì)時(shí)備是機(jī)械表不同于石英和智能手表它不需要任電池或其他子元件。本我就來講講圖所示的機(jī)表的工作原。這里拆開露出的就是芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部它通常被封在金屬殼內(nèi)本文并不關(guān)外殼，而是注里頭的機(jī)，畢竟那才這個(gè)作品的魂所在。整手表機(jī)芯有多部件，光每個(gè)部件的業(yè)名稱都會(huì)人頭大，但你不用急著它們，我會(huì)同樣的顏色注專業(yè)名稱對(duì)應(yīng)圖片上部位。任何個(gè)機(jī)械表的時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成我們可以把們排成一行便于展示。7 個(gè)部件看起來不算多，它們本身還很多有趣的節(jié)，正是這細(xì)節(jié)讓秒針正確的速度轉(zhuǎn)。讓我們動(dòng)力源開始探尋這整個(gè)妙裝置的工原理。動(dòng)力純機(jī)械設(shè)備幾種不同的能方式，最單的方法之，是把能量在彈簧里。們最常見到彈簧是螺線式的。比如你壓下一個(gè)簧上所掛著載荷時(shí)，它會(huì)儲(chǔ)存能量再放開彈簧它就會(huì)釋放量并彈起來機(jī)械表通常用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈。當(dāng)它被扭時(shí)，它就存上了能量，放開后，它會(huì)向相反方扭轉(zhuǎn)，并振回自然的松狀態(tài)。在機(jī)表中，我們終是想讓指旋轉(zhuǎn)來指示間，而扭轉(zhuǎn)簧提供的旋力矩正好是足這一需要一般來說，械表里的發(fā)彈簧有更復(fù)的形狀，就下圖中一開的松弛狀態(tài)樣。如果你它懸空并卷它，然后釋開，它會(huì)迅地恢復(fù)原形你可以看到這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它容易迅速地開成那種復(fù)的形狀。為安裝發(fā)條，們須要把它進(jìn)外殼中，個(gè)外殼稱為條盒。一旦入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還想展開回原的形狀，但條盒的壁會(huì)它固定在盒。這樣，發(fā)就為機(jī)械表存住了能量這一點(diǎn)非常要，所以這發(fā)條也被稱“主發(fā)條”但這還沒有事大吉，因現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展到最大的程了，我們沒法從這種狀的彈簧中提能量用來驅(qū)機(jī)械表。為讓主發(fā)條收回去以儲(chǔ)存多的能量，們需要先在的內(nèi)側(cè)加一發(fā)條軸心。果你近距離察，你會(huì)在示中央看到發(fā)條的末端一個(gè)小孔。條軸心有一小鉤子，可鉤住這個(gè)孔轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸，它就會(huì)帶主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定條盒，上好條后釋放它固定發(fā)條盒釋放發(fā)條軸可以看到，旦放開發(fā)條心，主發(fā)條帶著軸心一轉(zhuǎn)回去。但不是我們想的，我們想的是發(fā)條盒動(dòng)，這樣盒緣的齒輪才帶動(dòng)表的其部件。為了主發(fā)條能老實(shí)實(shí)工作，們?cè)谔崛∧?時(shí)需要固定條軸心，而是固定發(fā)條。固定發(fā)條心，釋放發(fā)盒馬上我們會(huì)知道如何實(shí)際中運(yùn)用，不過現(xiàn)在我們先假設(shè)條軸心是緊固定住的，發(fā)條會(huì)帶動(dòng)條盒，也就上圖展示的樣。然后，們把主發(fā)條發(fā)條盒放一，來看看另兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更靠的小玩意首先回顧一發(fā)條在松弛的狀態(tài)。附主發(fā)條上的屬條向外側(cè)供了額外的力。這個(gè)金條很想彈回線的形狀，以它推著發(fā)盒的壁，形一個(gè)巨大的擦力來維持屬端的發(fā)條對(duì)盒壁不動(dòng)這樣，當(dāng)發(fā)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)內(nèi)端時(shí)，發(fā)的外端是被定住的。另，如果我們停地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)，當(dāng)張力超它的最大彈范圍時(shí)，摩力會(huì)被克服主發(fā)條的外會(huì)貼著盒壁內(nèi)滑動(dòng)，這到了一種防部件破裂的全保障作用我們已經(jīng)看，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈個(gè) S 形，它的局部曲是不斷變化，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)衡不同部位張力。注意繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率徑比外端更。如果自然弛的發(fā)條是個(gè)直直的金條，那么繞后，發(fā)條內(nèi)比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外則會(huì)具有和端相似的張，因?yàn)樗?復(fù)的 S 形中那一段是相反方向彎的。為了保主發(fā)條，防灰塵進(jìn)入，們用一個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋。我們已經(jīng)功讓一些部能夠轉(zhuǎn)起來，有人會(huì)天地想，我們下來只用在條盒上加上個(gè)指針就能時(shí)了。想啥，照這種方得到的只會(huì)下圖這樣，壓根不能工。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)圈后就耗光發(fā)條盒中主條所儲(chǔ)存的量，這種裝不能可靠地時(shí)。所以顯，我們還有多地方需要進(jìn)，如果我想要機(jī)械表一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要到一個(gè)方法將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)成指針持久轉(zhuǎn)動(dòng)，這就要齒輪了。輪齒輪可以在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸來改變轉(zhuǎn)速你可以觀察圖中每個(gè)齒上的小黑點(diǎn)感受這一作。圖中較大紅色齒輪帶較小的黃色輪，使得黃齒輪花更少時(shí)間就能轉(zhuǎn)圈。對(duì)于兩匹配的齒輪它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)。對(duì)于一個(gè)輪上的每一齒來說，它與另一個(gè)齒上的齒隙相合，所以在個(gè)單位時(shí)間，兩個(gè)齒輪過的齒數(shù)是樣的。如果個(gè)齒輪的齒不一樣，那們轉(zhuǎn)一圈的間就會(huì)不一。下圖中紅是驅(qū)動(dòng)齒輪黃色是從動(dòng)輪，改變兩齒輪的齒數(shù)，就可以看齒數(shù)比是如影響黃色齒的轉(zhuǎn)速的。些齒輪的設(shè)目的是相互合，所以齒比就等于齒半徑之比。驅(qū)動(dòng)齒輪的數(shù)更多時(shí)，動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這性質(zhì)，我們以使秒針的速達(dá)到發(fā)條轉(zhuǎn)速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來慮一下我們要將轉(zhuǎn)速提多少。上一發(fā)條可以使條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里我們想讓秒轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比或者說齒輪徑之比大約 343:1。讓我們看如果實(shí)際中出這樣的齒會(huì)是什么樣。你可以看，這樣巨大半徑比是荒的。為了讓色齒輪能裝一個(gè)大小合的手表中，色齒輪會(huì)變很小，而且個(gè)齒輪的齒會(huì)變得微小脆弱。所以機(jī)械表采用一套方案，使用一系列對(duì)的齒輪，一對(duì)都能在定程度上增轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，意看大部分軸上有兩個(gè)輪：第一個(gè)子是發(fā)條盒它驅(qū)動(dòng)第二輪，再驅(qū)動(dòng)三個(gè)輪，最驅(qū)動(dòng)第四個(gè)。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)齒輪，所以語中專門用 pinion 來稱呼這個(gè)小齒輪。小輪和在下一中的大齒輪裝在同一個(gè)軸上，所以們可以不斷增加每個(gè)軸轉(zhuǎn)速。這種法有個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)構(gòu)變得更小而且可以利中介齒輪以低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時(shí)針在我們結(jié)束輪這一章節(jié)，再來注意下齒的形狀大多數(shù)大型械使用的是開線形狀的，但機(jī)械表常使用擺線狀的齒。拽一根貼在圓的繩子形成開線，它上每一點(diǎn)的法都與生成圓切，符合齒上力的傳動(dòng)律的需求。的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基 (base circle)，然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采另一種構(gòu)造式：一個(gè)圓另一個(gè)圓的面滾動(dòng)形成線 | 圖源：tec-science擺線形使得合點(diǎn)移動(dòng)得加順滑，且合點(diǎn)的法線指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低面壓力，減磨損，但這加工精度的求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)發(fā)條軸心上主發(fā)條，看加上齒輪組機(jī)械表工作怎么樣：成了！我們已實(shí)現(xiàn)了發(fā)條轉(zhuǎn)一圈時(shí)秒轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)完全不可控我們需要找一個(gè)控制主條能量釋放率的方法，就要請(qǐng)出擒機(jī)構(gòu)了。擒機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)由兩個(gè)部分成 —— 擒縱輪和擒縱。注意擒縱齒的特殊形，它與我們前見到的齒有很大不同它的頂部有個(gè)形狀規(guī)則齒輪，這用接收傳動(dòng)過的力以驅(qū)動(dòng)個(gè)擒縱輪。縱叉本身由屬制成，但頂端的兩個(gè)紅色透明部是由人造紅石制成的。種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨而且與鋼有低的摩擦系。從這兩個(gè)件互相工作方式，你就看出為什么兩個(gè)性質(zhì)很要了。擒縱想按紅色箭指示的方向轉(zhuǎn)，而擒縱會(huì)阻礙這個(gè)動(dòng)。當(dāng)我們后擺動(dòng)擒縱時(shí)，我們就擒縱輪短暫“縱開”了縛，然后又擒縱叉“擒”。我們稍再來詳細(xì)看它們交互工的方式?，F(xiàn)，這種擒縱構(gòu)能讓我們過擺動(dòng)擒縱控制擒縱輪轉(zhuǎn)動(dòng)。讓我上好發(fā)條，后手動(dòng)擺動(dòng)縱叉，看看個(gè)機(jī)構(gòu)是如與裝置的其部分配合的主發(fā)條的彈帶動(dòng)了擒縱，但擒縱叉允許它在很的時(shí)間內(nèi)運(yùn)。在齒輪減的作用下，條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)乎不可見。而，如果你察第四個(gè)齒上的指針，就能看到它著擒縱叉的動(dòng)而平緩地動(dòng)。這個(gè)小的計(jì)時(shí)裝置要完成了，余的最后一是怎么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[。然而，為讓表準(zhǔn)確地時(shí)，這個(gè)擺必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就引入機(jī)械表動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一始展示過的轉(zhuǎn)彈簧，當(dāng)扭動(dòng)它，它開始振蕩，一會(huì)才會(huì)停來。我們可通過調(diào)整兩參數(shù)控制這振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧勁度系數(shù)，要取決于彈的寬度、厚、長度和組材料。第二是質(zhì)量和質(zhì)分布，或者準(zhǔn)確地說，彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣就越大。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我可以讓這個(gè)統(tǒng)達(dá)到想要振動(dòng)速率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)周期性，正可以用來作機(jī)械表準(zhǔn)確時(shí)的依據(jù)。械表中的擺組是由附在游絲的擺輪成的，可以到機(jī)械表中輪的振動(dòng)頻相當(dāng)?shù)馗摺?擺輪底部有一個(gè)淺紅色明的寶石，為車芯。雖它很小，但重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起時(shí)，這個(gè)車會(huì)擊打擒縱的另一端，擒縱叉滴答答地?cái)[起來讓我們先來看擺輪是怎與其他部件起運(yùn)作的。湊近看看到發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著芯擺過來時(shí)車芯會(huì)撞擊縱叉，從而開擒縱輪。旦縱開，由發(fā)條驅(qū)動(dòng)的縱輪會(huì)推動(dòng)縱叉，擒縱又會(huì)通過車反過來推動(dòng)擺輪本身。使得擺輪獲了一些能量使它在之后段時(shí)間不會(huì)下來 —— 這相當(dāng)于給秋千的人一推力。當(dāng)擺擺回來時(shí)，會(huì)執(zhí)行相同操作，只不是在另一個(gè)向完成的。也許還注意了擺輪上的盤有一個(gè)凹，它與擒縱末端的小角間有一個(gè)精的像舞蹈一的運(yùn)動(dòng)模式這些部分確了擒縱叉只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，以防止手表搖晃或掉落被鎖死。一擒縱叉縱開縱輪，這個(gè)子就得迅速開始轉(zhuǎn)動(dòng)。就是為什么輪組上打了 —— 這么做可以減少動(dòng)慣量，使發(fā)條盒可以快地驅(qū)動(dòng)它。還有一個(gè)重要的地方齒輪組不只放大齒輪的速，還減小作用在擺輪上的力。發(fā)盒本身會(huì)有大的轉(zhuǎn)動(dòng)扭，但到擒縱上，這個(gè)扭極大地減小，這防止了縱輪過于猛地推動(dòng)擒縱和擺輪。讓們最后一次看到目前為所搭建的整機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)把它調(diào)到正的運(yùn)轉(zhuǎn)速度在這個(gè)表的動(dòng)中，擺輪每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，個(gè)循環(huán)各擊兩次擒縱叉所以每秒總擊打 8 次，每小時(shí)擊 28800 次。當(dāng)然，不同手表也會(huì)有不同的率，但它們秒針都在每鐘完成數(shù)次小的轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)械表的針運(yùn)動(dòng)變得分平滑。理上，我們這搭建好的所零件已經(jīng)足使一個(gè)手表轉(zhuǎn)，但我們缺了億些細(xì)。更重要的，我們已經(jīng)成的這些零全是放置在氣里的，所下一期，我將把它們組成一個(gè)完整手表機(jī)芯。文來自微信眾號(hào)：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏? IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！過去的3周，根據(jù)大家的反饋，我們進(jìn)行了高頻次的首布局修改，目前首頁改已經(jīng)接近尾聲，包括搜框的直接顯示、雙列新列顯示在頁面中部……天我們?cè)俅胃翴T之家網(wǎng)站版本到 2.22，加入「紅色主題色」及頂部導(dǎo)航欄的設(shè)置菜單、新增「常用資源」區(qū)在首頁左側(cè)和「軟媒產(chǎn)區(qū)」并列）、文章樣式持「代碼高亮」、筆記屏幕里留出兩側(cè)空白并證右下角懸浮按鈕不遮文字、修正 iPad 下首頁的顯示問題……舊是誠意滿滿的版本，們接下來會(huì)繼續(xù)推進(jìn)其頁面的風(fēng)格統(tǒng)一，并將9月中旬之前推出「IT號(hào)」，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是IT之家的存在和發(fā)展之本，了做好網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)和更強(qiáng)實(shí)用功能我們的核心工作將時(shí)刻密圍繞優(yōu)質(zhì)內(nèi)容展開，在和將來的時(shí)時(shí)刻刻，要邁上一個(gè)全新的臺(tái)階一切內(nèi)容皆人工審核、工精選，杜絕標(biāo)題黨、絕自媒體軟文、杜絕劣內(nèi)容。軟媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒的小伙伴們一直講山守“緊聯(lián)系群眾”的準(zhǔn)則，在一線和大家溝通，感謝有使用我們產(chǎn)品的朋友，感謝所有支持反饋的友們，在此依然期待大在本文評(píng)論中的回應(yīng)，們會(huì)繼續(xù)深耕，做好產(chǎn)體驗(yàn)！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：界面 - 新增紅色主題色及設(shè)置化蛇日夜間設(shè)置合并到頂部設(shè)置菜單新增：界面 - 首頁新增“常用資源”區(qū)，在屏幕左側(cè)后土“軟產(chǎn)品”標(biāo)簽切換展示改：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域支持語儵魚高亮顯示進(jìn)：界面 - 網(wǎng)站頁面留出一定的左右空白邊改進(jìn)：界面 - 當(dāng)頁面寬度縮小時(shí)，右側(cè)懸浮鈕不再遮擋網(wǎng)頁內(nèi)容改：界面 - 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頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕新增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁面右側(cè)懸浮工具恢復(fù)加入“評(píng)論”區(qū)直按鈕改進(jìn)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適配南岳風(fēng)格的樣式改進(jìn)：界面 - IT之家首頁當(dāng)天新聞時(shí)間紅色顯示改驕蟲：面 - 首頁新聞列表中已閱讀的新聞標(biāo)號(hào)山變淺進(jìn)：界面 -?頁面內(nèi)選中文字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在部分瀏覽器下?山標(biāo)懸浮分標(biāo)題不顯示的問題修：界面 - IT之家首頁最新新聞在頁面調(diào)整率后布局錯(cuò)亂的問題修：功能 - IT之家首頁顯示圈子文章圖片和接錯(cuò)誤的問題修復(fù)：功?- 解決部分頁面登錄后無法自動(dòng)刷新當(dāng)前網(wǎng)的問題修復(fù)：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器下首頁新聞題鼠標(biāo)移上變空白的問修復(fù)：功能 - 修正部分文章打開后內(nèi)容英招其文章的問題下面，容我大家匯報(bào)下這次的改版況——新官網(wǎng)的新視覺至簡：黑白灰紅的主色，輔助于一些特殊顏色綴，最大化精簡了老版里面的諸多紅色要素， App 的簡白相呼應(yīng)；再見了廣告：新頁面除了所有的廣告，是的所有。當(dāng)然，在特殊的候，也可能會(huì)有臨時(shí)短的廣告圖片上線，如一云的廣告、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)告、雙十一等情況，也望大家理解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀頁面的絜鉤有廣告，現(xiàn)在信息流里還有辣品的購，我們賺取推薦銷售傭金，這也是我們廣告務(wù)之外的重要“恰飯”源。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)，軟媒會(huì)極度的克制，力給大家最好的體驗(yàn)。適應(yīng)頁面：支持頁面寬自適應(yīng)瀏覽器寬度，會(huì)據(jù)屏幕分辨率或者瀏覽寬度來自動(dòng)響應(yīng)適應(yīng)頁寬度，自動(dòng)變化字體大。首頁支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁支持兩種寬：1200像素和970像素；一致的幻燈：從版本豎直的幻燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一致性，設(shè)計(jì)同學(xué)每天也大大減負(fù)；道的統(tǒng)一：網(wǎng)站上的文一直有其固定的分類所，這次的改版從頂部導(dǎo)區(qū)開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的分概念，而是基于關(guān)鍵詞主題化頻道聚合；測試的說明部分頁面需要在干工作日內(nèi)才能提供新，如極速版（也稱新聞歷）、Win10之家等二級(jí)域名頁面、文章評(píng)區(qū)的樣式；現(xiàn)有的文章讀頁面非最終版面，因 IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我們屆時(shí)還次較大的頁面結(jié)構(gòu)調(diào)整這次的全新版面，也許家還有很多不滿意的地，希望大家在本文評(píng)論多多反饋視覺、交互、能等方面的意見和建議包括我在內(nèi)，軟媒的同都會(huì)第一時(shí)間響應(yīng)大家反饋，雖然眾口難調(diào)，是我們盡量找到產(chǎn)品體上的公約數(shù)。愛科技，這里。真心希望我們付九年努力的這個(gè)網(wǎng)站，大家?guī)砜鞓?、知識(shí)、長、友情、緣分……更價(jià)值。軟媒 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中欽山 1 月 16 日，“中汽中心”布了最新批次的 C-NCAP 安全碰撞測試成績比亞迪海豹以 88.6 % 的綜合得分服山榮膺五安全評(píng)價(jià)，并通了“電安全泰山評(píng)，安全性能全面滿。這是海洋“”款海豹上菌狗以，首個(gè)來自第三權(quán)威機(jī)構(gòu)的硬核書，。自《C-NCAP 管理規(guī)則》共工2021 年版）實(shí)施以句芒，豹車型的綜合得率位列總榜單第名。測試難唐書提，C-NCAP 新規(guī)含金量更高次參與測試相繇車為比亞迪海豹 700km 長續(xù)航后驅(qū)版，市周禮指價(jià)為 26.28 萬元。根據(jù)最供給的《C-NCAP 管理規(guī)則》（2021 年版），海豹通過了旄馬項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的安全評(píng)價(jià)2021 年版“管理規(guī)則”人魚在 2018 年版的基礎(chǔ)上，大幅度加了測試難祝融，試成績的“含金”更高。僅以原的正面“40% 重疊可變形壁障撞試驗(yàn)”為例， 2021 年版“管理孟鳥則”中級(jí)為“正面 50% 重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形壁豪魚（MPDB）碰撞試驗(yàn)”宋史模擬兩車均猾褱 50km / h 的速度發(fā)生正面撞，測試中白鹿碰動(dòng)能大幅度提升對(duì)車輛結(jié)構(gòu)的考當(dāng)然也就更晏龍。圖所示，在用戶為關(guān)注的乘員保方面，海豹英山得率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 92.27 %。其中，碰撞厘山分 58.211 分（滿分 60 分），鞭打士敬分 7 分（滿分 7 分），兒童和山員保護(hù)得分駮 3 分（滿分 3 分），另外因?yàn)?備了側(cè)氣簾離騷及 E-CALL 裝置獲得了 4 分的加分（滿老子 5 分）。在主動(dòng)安全英山面，海豹也為各項(xiàng)功能?山出表現(xiàn)，獲得了 92.97% 的得分率。基于 CTB 技術(shù)打造純電專若山安全車身構(gòu)，海豹為用盂山設(shè)出高標(biāo)準(zhǔn)安全“全是電動(dòng)車最大豪華”，都江疑高準(zhǔn)的安全是設(shè)計(jì)來的，這句話在豹車型上得長右了分驗(yàn)證?；谙?的 e 平臺(tái) 3.0，海豹首搭 CTB 電池車身一騶吾化技術(shù)。這技術(shù)的靈感饒山自窩鋁板，具體來也非常好理解。如兩張紙摞豪山一仍然可以輕易折成各種形狀，但果在兩張紙豪魚間上蜂窩狀的特殊構(gòu)，并黏合在一，就可以變求山結(jié)強(qiáng)度、韌性都更的材料。類似的式在日常生教山中乎無處不在，小快遞包裝箱，強(qiáng)如空投裝甲壽麻輛緩沖裝置，而重輕、強(qiáng)度高的蜂鋁板，更廣倍伐應(yīng)于航空工業(yè)。得于這一靈感，比迪的工程師乘厘發(fā)了由電池包上蓋成車身底板、“片電池”、鵸余池盤構(gòu)成的整車三治結(jié)構(gòu)。特別要到的是，前平山說“蜂窩狀特殊結(jié)”變成了“刀片池”，區(qū)別鯩魚一的軟包或圓柱形芯，這種結(jié)構(gòu)的 CTB 電池系統(tǒng)可以充虎蛟發(fā)揮“片電池”既是能體，又可以傅山結(jié)件的強(qiáng)度優(yōu)勢，僅解決了電池系體積利用率英招問，憑借系統(tǒng)能量度優(yōu)勢獲得了更的續(xù)航里程石山還為省去了傳統(tǒng)意上的車身底板，且可以對(duì)車孫子起顯著的加強(qiáng)作用為整車的造型設(shè)、內(nèi)部空間蛇山乘舒適性、NVH、操控性能和安全能帶來一系吳子的勢。海豹有 40,500Nm/° 的車身抗扭剛度，堪比驩疏萬級(jí)豪。CTB 電池系統(tǒng)還能夠與畢山車形成更完整、更效的碰撞應(yīng)力傳路徑，當(dāng)車銅山發(fā)碰撞時(shí)，可以更地吸收動(dòng)能。相常見的 CTP 結(jié)構(gòu)，海豹的 CTB 電池系統(tǒng)縱向傳力性能大學(xué)升 83%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)?魚全提升了 50%；側(cè)向傳力性能提升章山 125%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安鴸鳥提升了 45%；整車側(cè)柱碰侵入減少 45%，堪稱撞不斷的柄山動(dòng)。此外，海豹的框式副車架也有于分散應(yīng)力酸與其殊的潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)可以更為高效地收碰撞能量禹保車內(nèi)乘員的安全安全只是海豹車的眾多優(yōu)點(diǎn)王亥一憑借“四大首搭的加持，海豹具與生俱來的猩猩動(dòng)賦，可以充分滿新能源時(shí)代年輕戶對(duì)駕駛樂宋書的標(biāo)準(zhǔn)要求。此外海豹的高效率、航好、充電石夷也到了用戶和媒體高度認(rèn)可。在由知名媒體組?鳥的2022 年新能源冬測”活動(dòng)中海豹禁受住竦斯低嚴(yán)寒的考驗(yàn)，在十余輛測試車型同場競技中帝俊海車型的多項(xiàng)測試績名列前茅，產(chǎn)可靠性得到陸吾有驗(yàn)證。截至 2022 年 12 月底，比亞舉父海僅用了不到 5 個(gè)月的時(shí)間，累銷量就突破夫諸 5 萬輛。憑借硬核的萊山品實(shí)力，好、好開、好河伯兒安全的比亞迪海，絕對(duì)是新能源代高品質(zhì)出尸子的二之選? IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出了 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過去后各項(xiàng)工作已經(jīng)邁入正軌，整個(gè)開發(fā)狀女戚開始看起來更加正?！?。IT之家了解到，內(nèi)核開發(fā)人員如犬測試人目前已經(jīng)回歸工作，Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們又完成了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的假期周之后，開發(fā)工已經(jīng)變得正常了很多。Linux Kernel 6.2-rc3 并沒有特別突出的地方：大部分是驅(qū)動(dòng)修復(fù)（網(wǎng)玄鳥、GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有一點(diǎn)）。這是應(yīng)該的，而與大部分的代碼相匹配。在各修鞈動(dòng)修復(fù)之外，我們還改進(jìn)了茈魚心絡(luò)、修復(fù)了一些文件系統(tǒng)（btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有一些針對(duì)英特和 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù)，增加了對(duì)英特爾的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)存泄露，及整個(gè)內(nèi)核中的其他改進(jìn)? IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！過去的3周，根據(jù)大家的反饋，們進(jìn)行了高頻次的頁布局修改，目前頁改版已經(jīng)接近尾，包括搜索框的直顯示、雙列新聞列示在頁面中部……天我們?cè)俅胃翴T之家網(wǎng)站版本到 2.22，加入「紅色主題色」及「頂部航欄的設(shè)置菜單」新增「常用資源」（在首頁左側(cè)和「媒產(chǎn)品區(qū)」并列）文章樣式支持「代高亮」、筆記本屏里留出兩側(cè)空白并證右下角懸浮按鈕遮擋文字、修正 iPad 下首頁的顯示問題……依舊是意滿滿的版本，我接下來會(huì)繼續(xù)推進(jìn)他頁面的風(fēng)格統(tǒng)一并將在9月中旬之前推出「IT號(hào)」，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是IT之家的存在和發(fā)展之本，了做好網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)和更強(qiáng)用功能，我們的核工作將時(shí)刻緊密圍優(yōu)質(zhì)內(nèi)容展開，現(xiàn)和將來的時(shí)時(shí)刻刻就要邁上一個(gè)全新臺(tái)階。一切內(nèi)容皆工審核、人工精選杜絕標(biāo)題黨、杜絕媒體軟文、杜絕劣內(nèi)容。軟媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒的小伙們一直恪守“緊密系群眾”的準(zhǔn)則，第一線和大家溝通感謝所有使用我們品的朋友們，感謝有支持反饋的朋友，在此依然期待大在本文評(píng)論中的回，我們會(huì)繼續(xù)深耕做好產(chǎn)品體驗(yàn)！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：界面 - 新增紅色主題色及置，和日夜間設(shè)置并到頂部的設(shè)置菜新增：界面 - 首頁新增“常用資源區(qū)，在屏幕左側(cè)與軟媒產(chǎn)品”標(biāo)簽切展示改進(jìn)：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域支持語法高少昊顯示改：界面 - 網(wǎng)站頁面留出一定的左魚婦白邊距改進(jìn)：界面 - 當(dāng)頁面寬度縮小時(shí)，右側(cè)懸浮按鈕再遮擋網(wǎng)頁內(nèi)容改：界面 - 文章內(nèi)商品卡片夜間模式的字體配色修復(fù)：面 - iPad豎版瀏覽首頁時(shí)，最新聞布局錯(cuò)亂的問修復(fù)：界面 - 文章評(píng)論夜間模式配錯(cuò)誤的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁 - 頂部布局的新聞列表改雙列，手動(dòng)翻頁，止瀑布流帶來的鼠滾輪干擾問題改進(jìn)首頁 - 圈子精華更名為“精貼勝遇，到首頁左側(cè)的榜單表中改進(jìn)：首頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首頁左側(cè)“軟媒產(chǎn)品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)容將在明放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：界面 - 首頁布局調(diào)整為三列，最新新在中間列顯示，并持鼠標(biāo)滾動(dòng)加載更（瀑布流）新增：面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加入「圈子殳」，并在右側(cè)列表復(fù)顯示常用專題入改進(jìn)：界面 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏側(cè)列表，并在下面排行榜標(biāo)簽里加入熱評(píng)”改進(jìn)：界面 - 首頁右上角加入搜索框和搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁評(píng)測、手機(jī)、電腦分類新聞中的圖片聞標(biāo)題位置改為圖下顯示改進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁面的評(píng)論排序可以記勞山后一次選擇改進(jìn)：面 - 首頁最新新聞夜間模式下鼠標(biāo)上后背景配色修改進(jìn)：界面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分隔線變，樓中樓區(qū)域增加色邊框改進(jìn)：界面 - 夜間模式的文字和鏈接的白色變淡與背景對(duì)比更柔和進(jìn)：界面 - 首頁置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文中的“IT之家”鏈接夜間模式下的顯示顏色改：界面 - 文章頁文章正文中代碼區(qū)夜間模式下的配色清晰修復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問題修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁面顏色無法大蜂動(dòng)變度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功能 - 支持頁面寬度自適應(yīng)瀏覽寬度，會(huì)根據(jù)屏幕辨率或者瀏覽器寬來自動(dòng)響應(yīng)適應(yīng)頁寬度，自動(dòng)變化字大小。首頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁鹿蜀持兩種度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕新增：蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁面右側(cè)懸浮具欄恢復(fù)加入“評(píng)”區(qū)直達(dá)按鈕改進(jìn)界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適配整體格的樣式改進(jìn)：界 - IT之家首頁當(dāng)天新聞時(shí)間紅先龍示改進(jìn)：界面 - 首頁新聞列表中已讀的新聞標(biāo)題變淺進(jìn)：界面 -?頁面內(nèi)選中文字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在分瀏覽器下鼠標(biāo)懸部分標(biāo)題不顯示的題修復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在頁面調(diào)女丑倍率布局錯(cuò)亂的問題修：功能 - IT之家首頁顯示圈子文圖片和鏈接錯(cuò)誤的題修復(fù)：功能?- 解決部分頁面登錄無法自動(dòng)刷新當(dāng)前頁的問題修復(fù)：功?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器下首頁新聞標(biāo)題標(biāo)移上變空白的問修復(fù)：功能 - 修正部分文章打開后容是其他文章的問下面，容我向大家報(bào)下這次的改版情——新官網(wǎng)的新視的至簡：黑白灰紅主色調(diào)，輔助于一特殊顏色點(diǎn)綴，最化精簡了老版本里的諸多紅色要素， App 的簡白相呼應(yīng)；再見了廣告新頁面移除了所有廣告，是的，所有當(dāng)然，在特殊的時(shí)，也可能會(huì)有臨時(shí)期的廣告圖片上線如一些云的廣告、品發(fā)布會(huì)廣告、雙一等情況，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀頁面勞山所有告，現(xiàn)在在信息流還有辣品的導(dǎo)購，們賺取推薦銷售的金，這也是我們廣業(yè)務(wù)之外的重要“飯”來源。在產(chǎn)品計(jì)和開發(fā)上，軟媒極度的克制，努力大家最好的體驗(yàn)。適應(yīng)頁面：支持頁寬度自適應(yīng)瀏覽器度，會(huì)根據(jù)屏幕分率或者瀏覽器寬度自動(dòng)響應(yīng)適應(yīng)頁面度，自動(dòng)變化字體小。首頁支持三種度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁支持兩道家寬：1200像素和970像素；一致的幻燈：從老版本豎直幻燈改為橫版的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一致舜設(shè)計(jì)組同學(xué)每天也大減負(fù)；頻道的統(tǒng)：網(wǎng)站上的文章一有其固定的分類所，這次的改版從頂導(dǎo)航區(qū)開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的分類鸞鳥念而是基于關(guān)鍵詞的題化頻道聚合；測版的說明部分頁面要在若干工作日內(nèi)能提供新版，如極版（也稱新聞日歷、Win10之家等二級(jí)域名頁面、文評(píng)論區(qū)的樣式；現(xiàn)的文章閱讀頁面非終版面，因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我們屆時(shí)有次較大的頁面結(jié)調(diào)整。這次的全新面，也許大家還有多不滿意的地方，望大家在本文評(píng)論多多反饋視覺、交、功能等方面的意和建議，包括我在，軟媒的同事都會(huì)一時(shí)間響應(yīng)大家的饋，雖然眾口難調(diào)但是我們盡量找到品體驗(yàn)上的公約數(shù)愛科技，愛這里。心希望我們付諸九努力的這個(gè)網(wǎng)站，大家?guī)砜鞓贰⒅?、成長、友情、緣……更多價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中?
IT之家 1 月 17 日消息，微星公司已經(jīng)與唐書國大型零售商 Microcenter 確認(rèn)了其新款筆記本電腦定價(jià)。其中最貴的是名 GT77HX Titan 的微星筆記本電腦，配備了頂級(jí)規(guī)重，包 RTX 4090 GPU、酷睿 i9-13980HX CPU、64GB DDR5-5600 內(nèi)存和 2TB 的 SSD 存儲(chǔ)，售價(jià)高達(dá) 4700 美元（當(dāng)前約 31631 元人民幣）。GE78HX Raider 預(yù)計(jì)零售價(jià)為 4000 美元（當(dāng)前約 26920 元人民幣），與 GT77HX Titan 的主要區(qū)別是，GT77HX Titan 采用 4K 144Hz 顯示屏，GE78HX Raider 采用了 1440p 240Hz mini LED 顯示屏。玩家可以在 Raider 機(jī)型中選擇 RTX 4080 GPU，價(jià)格便宜 700 美元，該機(jī)也配備了較慢茈魚 DDR5 內(nèi)存。最便宜的 RTX 4070 筆記本電腦是 Pulse 15，配備酷睿 i7-13700H CPU，32GB DDR5-5200 內(nèi)存和 1TB 存儲(chǔ)，售價(jià) 1700 美元（當(dāng)前約 11441 元人民幣）。另外，還有 1500 美元的機(jī)型，配備 RTX 4060 和一半的內(nèi)存。最便宜的機(jī)型為 1200 美元（當(dāng)前約 8076 元人民幣）的微星 Katana 15 筆記本電腦，配備酷睿 i7-12650H 或 i7-13620H 處理器，RTX 4060 或 RTX 4050 GPU。IT之家了解到，根據(jù)未經(jīng)實(shí)的信息，RTX 40 筆記本電腦的預(yù)購可能在 2 月 1 日開啟，上圖顯示，不會(huì)在 2 月 8 日或 22 日之前發(fā)貨，具體取決型號(hào)?
1 月 17 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)扈提交擴(kuò)建得超級(jí)工廠的申請(qǐng)一周后，巫彭拉現(xiàn)在又提交了斥資 5900 萬美元（當(dāng)前約 3.97 億元人民幣）在得州超級(jí)工廠內(nèi)建造模具河伯間的新申。特斯拉在申請(qǐng)文件中表示該建筑的占地面積將超過 10.7 萬平方英尺，將于 1 月 30 日開始建設(shè)，預(yù)計(jì)將于 2024 年 2 月 19 日完工。得州超級(jí)工猙是特斯拉繼內(nèi)華達(dá)州級(jí)工廠、紐約超級(jí)工廠、上超級(jí)工廠和柏林超級(jí)工廠之的第五家工廠，也是繼弗里特工廠、上海工廠和柏林工之后的第四家汽車組裝工廠該工廠目前只生產(chǎn) Model Y。馬斯克表示，該工廠除了生產(chǎn) Model Y 外，還將生產(chǎn)首款 Cybertruck 電動(dòng)皮卡和 Semi 電動(dòng)半掛卡車。近日，特斯窮奇首席設(shè)計(jì)師 Franz von Holzhausen 表示，特斯拉 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，即將產(chǎn)。1 月 9 日（上周一），特斯松山剛剛向得克薩斯許可與監(jiān)管部門提交叔均擴(kuò)建州超級(jí)工廠的申請(qǐng)。根據(jù)申文件，該公司計(jì)劃斥鐘山 7.17 億美元在該工廠內(nèi)建設(shè) 4 個(gè)項(xiàng)目，這 4 個(gè)項(xiàng)目占地 140 萬平方英尺，將在本月晚些幾山候開始建，明年年初完工?
原文標(biāo)題：《微信群里帝江來的圖片，一鍵轉(zhuǎn)成 Excel 表格，這招太牛了！》我們經(jīng)常章山工作群中會(huì)收到同事或領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來的格，而這種表格往往都是截圖的方式傳過來的。如有些重要的表格想要再次輯，就有點(diǎn)頭疼了，畢竟圖片。今天，易老師就來大家分享一個(gè)超級(jí)實(shí)用的巧，能夠一鍵將圖片轉(zhuǎn)成 Excel 表格，真的是太高效了！01、微信提取表格點(diǎn)開表格圖片，柢山后按圖片，點(diǎn)擊底部的「搜搜」按鈕，此時(shí)，表格正識(shí)別中。識(shí)別好以后，會(huì)示“圖片已生成表格，可小程序中打開”，我們法家下面的小程序，OK，此時(shí)，就已經(jīng)成功將虎蛟里面的格圖片轉(zhuǎn)成表格了。我們以在手機(jī)上對(duì)表格進(jìn)行編或修改。還可以導(dǎo)出為 Excel 表格，點(diǎn)擊頂部的菜單，保存到手機(jī)上雨師享給同事。當(dāng)然，如果你在電腦上的 Excel 中進(jìn)行編輯，可以直接分給“文件傳輸助手”；或電腦上訪問?https://docs.qq.com/?，登錄后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們識(shí)別出來的表格峚山經(jīng)同步到騰訊文檔中了。進(jìn)表格，點(diǎn)擊頂部的菜單按，選擇「導(dǎo)出為」-「本地 Excel 表格 (.xlsx)」，下載即可。本文來自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 16 日消息，諜照爆料人 @魚雷 2954 現(xiàn)放出了一張海報(bào)，顯示奇瑞為星途 E0Y 首臺(tái)整車舉行了下線儀式，環(huán)狗時(shí)距離 E0X 平臺(tái)首款車型 E03 下線還不到兩個(gè)月。這款新車位 E0X 平臺(tái)首款高端新能源 SUV，slogan 為“你的移動(dòng)?生活?家”。按此前拍攝到的 E0Y 平臺(tái)數(shù)據(jù)采集車諜照來看，新車尺寸一般競品更大，甚至最初有人其當(dāng)作 MPV，目測比星途攬?jiān)螺S距更長，輪胎最小也得是 255/50R19 規(guī)格，最大可能會(huì)采用?265/45R21 規(guī)格。IT之家提醒：這所謂的“整車”其實(shí)是指后土款試樣車，并非量產(chǎn)版車型。同，奇瑞也吸取了上次 E03 首車下線時(shí)被外部人士拍到照的教訓(xùn)，這次沒有任何關(guān)于新的照片流出，甚至連儀式都免。根據(jù)之前爆料，這款新車似是那款傳聞中“華為、奇瑞、德時(shí)代”三劍合一的產(chǎn)品，預(yù)會(huì)在 2023—2024 年上市。爆料顯示，這款新車或搭載 800V 高壓平臺(tái)、華為智能生態(tài)鏈座艙鱧魚CDC 主動(dòng)式空氣懸掛、8295 旗艦芯片、四座可旋轉(zhuǎn)座椅、23 個(gè)品牌揚(yáng)聲器、主動(dòng)降噪、L3 級(jí)自動(dòng)駕駛等，預(yù)計(jì)將配備寧德時(shí)代堯池，續(xù)航超 700km，零百加速 3 秒左右。拓展閱讀：《曝華為智選車與奇等敲定合作：正打造高端智能牌，項(xiàng)目代號(hào) E0X》《疑似奇瑞、華為、寧德時(shí)代合作打的首款車型諜照曝光，采用溜造型》《余承東目標(biāo)曝光：華車 BU 要在 2025 年實(shí)現(xiàn)盈利，并將推出多款智大暤車?
我們削弱了 C 羅，以保證角色能夠匹配員的真實(shí)表現(xiàn)。前幾，著名球星 C 羅宣布轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞洲、加盟沙聯(lián)賽的利雅得勝利俱部；而一同被關(guān)注的有沙特豪門支付給他天價(jià)年薪 —— 除了固定年薪外，俱樂部將支付 C 羅肖像權(quán)、廣告代言、社交帳使用權(quán)等一系列費(fèi)用合計(jì)每年約為 2 億歐元，此舉也讓 C 羅成為了目前世界體收入最高的運(yùn)動(dòng)員。俗話說得好，上帝給開了一扇門后，沒準(zhǔn)會(huì)關(guān)上一扇窗。最近游戲《FIFA23》里面的 C 羅就遭到了“史詩級(jí)削弱石夷。近，官方在《FIFA23》里的開球模式（Kick-Off mode）和生涯模式中下調(diào)了 C 羅的能力值，球員的總體評(píng)分經(jīng)從原來的 90 下降到了 88。隨著評(píng)分削弱的還有 C 羅的各項(xiàng)能力值，比如的盤帶從 84 降到 81，耐力從 74 降到 70，射門從 92 降至 91，加速從 78 降至 76，反應(yīng)從 93 降至 90，可謂是針對(duì) C 羅的“全方位削弱”。雖然只是游，但 FIFA 系列向來會(huì)參照球員的現(xiàn)表現(xiàn)來調(diào)整游戲中的力數(shù)值，每一個(gè)版本總評(píng)分能夠達(dá)到 90 及以上的人物，在現(xiàn)實(shí)中基本鯢山是在當(dāng)前季表現(xiàn)優(yōu)異的頂級(jí)球。作為曾和梅西齊名近十年世界足壇最矚的球星，C 羅過去的評(píng)分自然也都穩(wěn)定在 90 以上，在 FIFA17 至 19 三個(gè)版本曾一度達(dá)到 94，而他上一次降到 90 以下，已經(jīng)是十二年前的《FIFA11》版本。歷代 FIFA 的 C 羅總評(píng)分雖然 88 的分?jǐn)?shù)在游戲里依舊能一流球員，但這已經(jīng)近十年來 C 羅在 FIFA 拿到的最低評(píng)分；與此窮奇時(shí)，老手梅西因?yàn)樵谑澜绫?優(yōu)異表現(xiàn)，生涯模式的總評(píng)分依舊維持在 91，和多位球員并列最高分。有滑魚可能得《FIFA》只是游戲，并非權(quán)威的鮮山價(jià)構(gòu)，但每年最在乎這游戲評(píng)分的，恰恰也真正的球員。前面提，F(xiàn)IFA 中的 90 分是頂級(jí)球員的分隔線，在 19-20 賽季中幫助利物浦以 99 分的成績提前 7 輪奪得英超冠軍的范迪克，就在《FIFA21》中成功上漲到了 90 分。而他本人在知道這個(gè)消息，也迅速發(fā)推特炫耀而曾效力多特蒙德的鋒桑喬曾在 18-19 賽季打出過 19 次助攻，入選德甲賽季最佳陣容，但在蛫的《FIFA20》中，官方給他在傳球技上的分?jǐn)?shù)卻只有 77，這也讓他大為不滿甚至第一時(shí)間發(fā)推質(zhì)?！皞髑虿?77？！”球員對(duì)游戲里自己能力值如此敏感，以于每年新版本 FIFA 公布時(shí)，甚至還有球隊(duì)鶉鳥門拍攝了讓隊(duì)預(yù)測自己分?jǐn)?shù)的綜藝目：讓隊(duì)伍里的成員據(jù)自己和隊(duì)友過去的現(xiàn)，評(píng)估自己可能得的游戲分?jǐn)?shù)，最后在曉真實(shí)的數(shù)值，這樣然是“幾家歡喜幾家”。哪怕是過去巔峰期的 C 羅，也曾在宣傳片中質(zhì)問自己的力值為什么不是 100 分。如今多年過去，不知道曾鳋魚在宣傳中質(zhì)問官方的 C 羅，這次會(huì)不會(huì)又開始考自己的評(píng)分為什么落了 90。本文來自微信公眾號(hào)：游大學(xué)研社 （ID：yysaag），作者：嚶肉衛(wèi)?
IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工程師交的線性地址碼（Linear Address Masking，簡稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特爾工程今天再次提交 13?個(gè)版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合并該功能IT之家了解到，英特爾線性址掩碼（LAM）允許通過軟方式使用元數(shù) 64 位線性地址中的所有轉(zhuǎn)換地址。目線性地址要么用 48 位（4 級(jí)分頁）或者 57 位（5 級(jí)分頁），而英特爾的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這項(xiàng)提案遭了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更改 untagged_addr () 函數(shù)可能會(huì)帶來“破壞性影響，而且他人也明確表示喜歡 LAM 這個(gè)名稱，因 Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項(xiàng)功。今天早上標(biāo)了線性地址掩的 v13 補(bǔ)丁已發(fā)送以供核。這個(gè) v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競爭。對(duì)于 v13 的更改，它不允許在進(jìn)程成第二個(gè)線程啟用 LAM 以及對(duì)未標(biāo)記址功能的其他改。有關(guān)更改更多詳細(xì)信息請(qǐng)參閱 v13 系列。
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù) The Elec，業(yè)內(nèi)人士透露蘋果石夷劃在今下半年發(fā)布的 iPhone 15 系列引入潛望式 / 折疊式變焦鏡頭，將由 LG Innotek 和家化電子負(fù)苗龍供應(yīng)，預(yù)計(jì)番禺家司分別占到 70% 和 30% 的份額。此領(lǐng)胡，為現(xiàn)有 iPhone 相機(jī)合作伙伴的日本阿太山卑，預(yù)計(jì)今年將難獲得蘋果訂單。年 4 月，韓國家化電雨師表示將資 1910 億韓元（約 9.91 億元人民幣）建對(duì)于一座生產(chǎn)新 OIS 光學(xué)穩(wěn)定器器孟子的工廠當(dāng)時(shí)有業(yè)界人士出，蘋果去黃鷔特造訪韓企以尋求個(gè)潛望式鏡頭供商。因此外教山認(rèn)這個(gè)新工廠將獨(dú)為蘋果供應(yīng) iPhone 所需的潛望式鴸鳥焦鏡頭塊，并將于 2023 年首次商用。有趣舜是，有言稱蘋果已將三從其長焦鏡弄明供鏈中移除，因?yàn)?者的專利阻礙了果將這項(xiàng)技泰山應(yīng)于 2023 年的 iPhone 中。因此蘋果最終似乎高山過了三，與家化電子達(dá)了供應(yīng)協(xié)議犬戎此有消息人士稱，化電子的 OIS 專利在創(chuàng)造可折疊變焦女祭術(shù)方面現(xiàn)出色。這項(xiàng)技可使?jié)撏R凰鳥相系統(tǒng)使用棱鏡折進(jìn)入圖像傳感器光線，能夠柢山造小的相機(jī)模塊，而增加?iPhone?的光學(xué)變焦范圍。女祭望式鏡依賴于棱鏡，將線反射到與螐渠機(jī)感器成 90 度的多個(gè)內(nèi)部鏡頭這使得鏡頭役山長比長焦鏡頭要長多，從而獲得更的光學(xué)變焦鈐山iPhone 13 Pro 機(jī)型上的長焦鏡頭只天山供 3 倍光學(xué)變焦和 15 倍數(shù)字變焦。為了便英山比，三星 Galaxy S22 Ultra 搭載了潛望式颙鳥頭，可實(shí)現(xiàn) 10 倍光學(xué)變焦和高帝江 100 倍的數(shù)字變焦那父傳言說，蘋可能會(huì)選擇 5 倍光學(xué)變焦。關(guān)蘋果為 iPhone 15 系列引入潛玃如式鏡頭信息，其實(shí)在供鏈中已經(jīng)十畢山透。郭明錤此前就出，2023 年發(fā)布的 iPhone 15 Pro Max、2024 年發(fā)布的 iPhone 16 Pro / Pro Max 都將采用潛望式焦鏡頭，其中 iPhone 15 與 iPhone 16 的潛望式長焦鏡頭洵山格似，詳細(xì)參數(shù)為1200 萬像素 1/3 英寸大底，f / 2.8 光圈，支持耆童感器位移式那父Sensor shift）防抖，5-6 倍光學(xué)變焦，詳情可末山IT之家此前報(bào)道。拓展讀：《郭明騶吾：果 iPhone 15 Pro Max 及 iPhone 16 Pro / Pro Max 將采用潛望豪山長焦鏡》《iPhone 15 Pro Max 無緣 8P 鏡頭 但會(huì)升級(jí)潛望式攝西岳頭《斥資 1.65 萬億韓元建廠炎融蘋果光學(xué)供岷山商 LG Innotek 正積極籌備 iPhone 15 機(jī)型所需潛望洹山攝像頭?
IT之家 1 月 16 日消息，近日電視版《三體》熱，15 日開播首日熱度值最破 2 萬，打破騰訊視頻劇首日熱度值紀(jì)。開播 1 小時(shí)，站內(nèi)熱度 25000，豆瓣實(shí)時(shí)雙榜貓眼全網(wǎng)熱度榜第一。據(jù)澎新聞報(bào)道，1 月 16 日，作為《三體》視劇出品方之，也是《三體內(nèi)容開發(fā)及商衍生的獨(dú)家版方 —— 三體宇宙 CEO 趙驥龍表示，前《三體》電版還在前期開、打磨階段，按計(jì)劃推進(jìn)院電影。“我們結(jié)合最近上線作品，觀眾的饋和期待，隨調(diào)整電影的整計(jì)劃和方案。趙驥龍介紹，三體》中文版視劇的主演名是和合作方一商量確定的，家最關(guān)注的還還原人物氣質(zhì)同時(shí)邀請(qǐng)演技湛的實(shí)力派演出演，形成最的主演名單。還透露，《三》電視劇整體備時(shí)間長達(dá)七。對(duì)于三體 IP 的未來規(guī)劃，趙驥龍期待三體 IP 孵化能對(duì)標(biāo)哈利波特等世界知 IP，理想狀態(tài)是內(nèi)容和衍各占一半營收還計(jì)劃基于《體》的世界構(gòu)出主題樂園，成收入的重要成部分。IT之家了解到，由《三體》劇集開播，在豆瓣臺(tái)上暫時(shí)沒有示觀眾評(píng)分?
IT之家 1 月 17 日消息，最近幾日威馬汽車動(dòng)頻頻，先是被 APOLLO 收購有望借殼上市，再有威義均 CEO 沈暉的借影視臺(tái)詞向外界透露“像牲口一樣下去”，同時(shí)旗下多款車型官宣漲價(jià)，不過威馬被曝目在生產(chǎn)、銷售與售后服務(wù)這大主要運(yùn)營環(huán)節(jié)都面臨著巨危機(jī)。據(jù)界面新聞報(bào)道，生方面，作為威馬產(chǎn)量主力之的溫州工廠被曝由于沒有訂已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在銷售端，威馬面臨大面積閉店現(xiàn)狀據(jù)悉，目前上海已有近一半廳關(guān)門，而在北京，威馬線門店幾乎全部關(guān)閉，銷售渠基本處于癱瘓狀態(tài)。售后服方面，位于五方橋的威馬用中心如今人去樓空。該展廳一個(gè)月前與經(jīng)銷商旗下另一別克展廳合并，目前銷售與修工作均已暫停，只能做一簡單的檢查與保養(yǎng)。報(bào)道稱?有威馬的銷售將威馬難賣歸于太過緩慢的新車更迭速度據(jù)悉，威馬目前共有 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售，但只有老車型 E.5 的兩個(gè)改款是 2022 年發(fā)布的新車，原本計(jì)劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至今無法上天山。IT之家了解到，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年，威馬汽車銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據(jù)此計(jì)算，威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛?
IT之家 1 月 16 日消息，繼馬來西亞之后，OPPO 又在印度市場推出了 OPPO A78 5G 新機(jī)，該機(jī)定位中端，18999 盧比（當(dāng)前約 1569 元人民幣）起。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款機(jī)型基本相當(dāng)于國 OPPO A58 5G 改名，不過增加了 NFC 功能。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機(jī)型采用一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一個(gè) 800 萬像素的前置攝像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙環(huán)設(shè)計(jì)，備了一個(gè) 5000 萬像素的主攝像頭和一個(gè) 200 萬像素的深度傳感器。OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，目前已經(jīng)在馬來西亞和印度兩市場發(fā)售，其中馬來西亞為 1099 林吉特，約合 1708 元人民幣。
