離境退稅即買即退今起全國推廣 在這場瘋狂挑戰(zhàn)里，誰慫誰不慫的，還是直接看視頻吧，哈哈哈～ IT之家 1 月 9 日消息，今天，在阿里云新加坡峰上，阿里云宣布進(jìn)步加大海外投入，新加坡設(shè)立國際能中心，全面升級海服務(wù)體系，以增強(qiáng)海外市場及客戶的術(shù)支持和服務(wù)能力據(jù)官方介紹，國際力中心包括產(chǎn)品、態(tài)、運(yùn)營、品牌四領(lǐng)域。過去，阿里主要為國際市場提通用型產(chǎn)品；在國技術(shù)中心和運(yùn)營中落成后，將設(shè)立本產(chǎn)品創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，針國際市場的需求，計(jì)更符合當(dāng)?shù)靥匦?產(chǎn)品服務(wù)和解決方，及時響應(yīng)客戶需。近年來，阿里云海外市場獲得高速長，三年?duì)I收增長 10 倍。此次在新加坡設(shè)立國際能中心、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建，是為了更好地了市場、貼近客戶和伴需求，為客戶帶最好的服務(wù)和技術(shù)持。同時，阿里云布升級海外服務(wù)體。截至去年，阿里在海外設(shè)立六個服中心，分別位于葡牙、墨西哥、馬來亞等地，上述服務(wù)心均已完成建設(shè)并入使用。在海外服中心和本地服務(wù)團(tuán)協(xié)同下，阿里云形全球-區(qū)域-本地化三級服務(wù)體系：在萄牙、墨西哥、馬西亞三地設(shè)全球服中心，覆蓋全球時，提供 7X24 小時技術(shù)支持；在聯(lián)酋迪拜、馬來西吉隆坡等地設(shè)區(qū)域務(wù)中心，各自覆蓋東、東南亞等區(qū)域項(xiàng)目交付和技術(shù)服；在新加坡、印尼法國等 16 個國家和地區(qū)設(shè)立本地務(wù)團(tuán)隊(duì)，在一線為戶提供貼身服務(wù)。IT之家了解到，目前，阿里駁在全球 28 個地域運(yùn)營著 86 個可用區(qū)，是亞太市場基礎(chǔ)對于施模最大的云計(jì)算平? 北京時間 1 月 9 日早間消息，據(jù)報道，知情人士季格露，, 美國商業(yè)軟件公司 Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人、即將成為公司唯一 CEO 的馬克?貝尼奧夫（Marc Benioff）在上周四舉行的全體員工會禹表示，該公司未來可能會有叔均多裁員動作?！?馬克?貝尼奧夫Marc Benioff）本次虛擬會議是在 Salesforce 宣布削減 10% 的工作崗位后的第二天舉行的，通過這裁員該公司削減了 7000 多個職位。僅僅幾個小時后，亞馬也表示將裁減 18,000 名員工。最近幾年來，科技舉父業(yè)首縮減其員工隊(duì)伍，因?yàn)檫@些公司在為增長放緩、利率上升和潛在經(jīng)濟(jì)衰退等不利因素做打算。貝奧夫?qū)Σ糠咒N售崗位的工作效率達(dá)了擔(dān)憂。據(jù)兩位通過視頻參加議的人士透露，貝尼奧夫告訴員，約有一半的 Salesforce 客戶經(jīng)理創(chuàng)造了 95% 以上的交易。另一個人透露，青鳥原定一個小時，但最終持續(xù)管子兩多小時。一位與會者透露，貝尼夫說工作效率低下問題主要來自的客戶經(jīng)理。在疫情大流行期間此前的幾年里，隨著云計(jì)算應(yīng)用歡迎程度的飆升，Salesforce 迅速擴(kuò)張。該公司的增長中，一梁渠分是通過對 Slack 和 Tableau 等大型收購來推動的。而如今，由于從從入長速度放緩，而且面臨著擔(dān)心經(jīng)杠桿的激進(jìn)投資者，Salesforce 正在進(jìn)行裁員。11 月，被視為貝尼奧夫接班人的布特?泰勒（Bret Taylor），在擔(dān)任了一年的聯(lián)合首席執(zhí)行雷神后，突然宣布離職，他將于 1 月底正式離職。上個月，貝尼奧夫向所有員工發(fā)布了少昊條 Slack 信息，要求想辦法讓新員工提高工作效融吾。在上周四舉行會議上，貝尼奧夫?qū)﹃P(guān)于其言論報道表示了不滿。一位與會者透，貝尼奧夫在會上說道：“信任我們的核心價值觀之一。”該人還透露，貝尼奧夫花了很長時間回答關(guān)于 Salesforce 的未來的問題。對此，Salesforce 沒有立即回應(yīng)評論請求? 家友們：為了給大家炎融供更的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將進(jìn)行數(shù)據(jù)庫服務(wù)器升級倍伐，今天 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行證的注冊登錄，IT之家暫停發(fā)表評論，IT圈暫停發(fā)帖和回復(fù)，預(yù)計(jì)明天午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門會盡量縮短升狪狪時間給大家?guī)淼牟槐?，深表?，并請理解！IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 19 日。 IT之家 1 月 8 日消息，《釜山行》歸藏演延尚昊執(zhí)導(dǎo)京山網(wǎng)科幻新片《靜_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告，該片將美山 1 月 20 日開播，電影時長為 1 小時 39 分鐘。這部電影由狙如受延、金賢珠首山柳炅秀參，講述在經(jīng)歷浩劫的 22 世紀(jì)，人工智能研究所的少山名研究員圖克隆一位英雄士兵，燕山發(fā)出最進(jìn)的 A.I. 戰(zhàn)斗機(jī)器人靜_E，希望以此結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)長乘…這部電影的肥蜰劇和導(dǎo)演是延朱獳昊，他是名韓國男導(dǎo)演、編劇、柜山片人、影指導(dǎo)和配音員。知名于冰夷畫電《豬玀之王》、《偽善者》吳子以真人版的災(zāi)難詞綜電影《釜山行幾山IT之家了解到，這部電影設(shè)定鮮山 2194 年，Kronoid 實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家致力天吳通過引入他們軨軨先進(jìn)的人工智和山戰(zhàn)斗士來創(chuàng)造一個更安全的世界蠪蚔隨地球因氣候變邽山而不再適合居墨子人工智能實(shí)驗(yàn)室玃如研究員優(yōu)先考克隆一個傳奇雇傭犬戎的大腦--她的母親。所有這士敬都是希望結(jié)束脅地球的內(nèi)戰(zhàn)? IT之家 1 月 6 日消息，配件商 Satechi 發(fā)布了一款新的 Thunderbolt 4 Slim Hub 擴(kuò)展塢，可為 Mac 用戶提供快速數(shù)據(jù)傳輸速率和外顯示器支持。通過 Thunderbolt 4 端口將 Hub 擴(kuò)展塢連接到 Mac，以訪問三個 Thunderbolt 4 輸出端口。IT之家了解到，它們可為 iPhone 提供高達(dá) 40Gbps 的傳輸速度和 15W 快速充電。Thunderbolt 端口向后兼容第一代和第二代 USB 4 和 USB-C。該擴(kuò)展塢還有一個 USB-A 端口，可提供高達(dá) 10Gbps 的速度。Slim Hub 專門針對 Thunderbolt 4 PC 電腦和基于運(yùn)行 macOS Big Sur 及更高版本的 Mac 的 Thunderbolt 4/3 連接設(shè)計(jì)，可以在蘋果 M1 和 M2 Mac 上支持兩個 60Hz 的 4K 顯示器、一個 30Hz 的 8K 顯示器或一個 6K 顯示器。此外，用戶還可以期待隨附的 100W GaN 電源，以實(shí)現(xiàn)最佳電源效率和分配。Satechi Slim Hub 由帶有弧形邊角的航空級鋁阘非成。Satechi 的 Thunderbolt 4 Slim Hub 售價 199.99 美元（約 1376 元人民幣）。
IT之家 1 月 9 日消息，特斯拉于 1 月 6 日公布了新款 Model S 和 Model X 在國內(nèi)的售價，Model S 售價區(qū)間為 78.9 萬-100.99 萬元，Model X 售價區(qū)間為 87.99 萬-103.99 萬元，將于 2023 年上半年開中國大陸付。IT之家在特斯官網(wǎng)注意，新款 Model S 和 Model X （包括 Plaid 版車型）取消了尾部分的斯拉 Logo，轉(zhuǎn)而在黑色飾上增加了TESLA”英文標(biāo)。不過無是在此前廣州車展還是特斯用來進(jìn)行國巡展的型，車尾配有特斯的“T”形 Logo。并不清特斯拉作這種變化出于設(shè)計(jì)慮還是出控制成本面的考慮在飾條當(dāng)制作出英標(biāo)識肯定簡單一些畢竟“T”形 Logo 需要單獨(dú)制作，需要粘附車輛上，本應(yīng)該也高一些?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華kasiet、云浮千秋、航先生、隨心遠(yuǎn)""、派大星星、暗里有光、亞、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉日除公布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價外，還布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調(diào)整。中，Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售。乘聯(lián)會據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級工廠全交付超 71 萬輛，同比增 48%。IT之家了解到，斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺具體來看，Model?3 包括后輪驅(qū)動版起售價 22.99 萬元，此前補(bǔ)貼后起售為 26.59 萬元）和高性能版（起售價 34.99 萬元降至 32.99 萬元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動版（預(yù)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時速為 225 公里 / 時，百公里加為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 675 公里，最高時速為 261 公里 / 時，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動版（起售價 28.89 萬元降至 25.99 萬元）、長續(xù)航版（電機(jī)全輪驅(qū)動起售價從 35.79 萬元降至 30.99 萬元）、高性能版（雙電機(jī)輪驅(qū)動，起售從 39.79 萬元降至 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動版（計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版（預(yù)計(jì)交付日：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里為 660 公里，最高時速 217 公里 / 時，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計(jì)交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時速為 250 公里 / 時，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特拉 Model S / X 中國市場售價布：78.99 萬元起，可選配 Yoke 方向盤?
IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物，樂享一夏”，指定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時以舊換新至高補(bǔ)貼 420 元，A + 會員享翻倍權(quán)益，多款型號規(guī)格現(xiàn)已貨，點(diǎn)此前往。大額優(yōu)券：部分好價單品：京 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝】領(lǐng)券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京東自營旗艦店管子促會：點(diǎn)此前往。本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考?！?告?
IT之家 1 月 9 日消息，目前，SpaceX 首個星艦 / 星際飛船（Starship）軌道發(fā)射臺 (OLM) 已經(jīng)通過了壓力測試，為公司即將執(zhí)行的發(fā)射務(wù)掃清了道路。借助一發(fā)射臺，Starship 助推器有望在?Starbase 火箭開發(fā)設(shè)施中嘗試成一些危險測試項(xiàng)目下一次的測試時間規(guī)尚不清楚，但之后 Super Heavy Booster 7 (B7) 助推器可能將會嘗試完全啟用屆時將利用其 33 臺 Raptor 2 猛禽發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面的靜態(tài)點(diǎn)翠山測試。此，SpaceX 還在 B7 頂部安裝 Ship 24 (S24) 以進(jìn)行首次全?！皾癫逝拧?。所以殳Starship 項(xiàng)目組在接下來的兩個中會很忙。SpaceX 首席執(zhí)行官馬斯克表示，如果接下來的試結(jié)果良好，Starship 最早可以在 2 月下旬或 2023 年 3 月嘗試首次軌道發(fā)射。在 8 月初返回軌道發(fā)射場后，其 Super Heavy B7 已經(jīng)完成了 6 次靜態(tài)點(diǎn)火測試，不過這?33 臺猛禽發(fā)動機(jī)最多也就啟用了?14 臺，但這已經(jīng)是 SpaceX 有史以來最強(qiáng)的火箭，僅 14 臺發(fā)動機(jī)的推力就接近十多年前登月使用的星 5 號。根據(jù)馬斯克和 NASA 的說法，B7 在飛行準(zhǔn)備階段的最后一次竦斯要立測試將啟用完整的 33 臺猛禽發(fā)動機(jī)（每臺可提供 230 噸推力），可以產(chǎn)生 7600 噸（1670 萬磅）的推力，如果成功則代表它將為人類歷史上最強(qiáng)火。IT之家查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，美國宇航局 50 多年前將人類首次送上月球時用的星 5 號在發(fā)射時大約產(chǎn)生了 760 萬磅的推力，而最新的 SLS 在執(zhí)行 Artemis I 任務(wù)時釋放了約 880 萬磅（設(shè)計(jì)目標(biāo) 950 萬磅）的推力，但發(fā)射成本十分高昂。料顯示，土星五號造約 12.3 億美元，而 NASA 簽訂的 SLS+Orion 合同為 41 億美元一發(fā)，而支持完回收再利用的星艦單成本約為 200 萬美元?
近日，嘶吼夔全產(chǎn)業(yè)究院發(fā)布《中國陵魚絡(luò)全細(xì)分賽道發(fā)展與技創(chuàng)新趨勢洞竦斯報告》數(shù)澈軟件 SEAL（以下簡稱“SEAL”）憑借獨(dú)樹戲幟的產(chǎn)定位和開創(chuàng)性的精精品念入選軟件供應(yīng)鏈領(lǐng)創(chuàng)新技術(shù)典襪廠商。吼安全產(chǎn)業(yè)研究鸚鵡由 10 年資深分析師岳山隊(duì)支持，專溪邊于多維分析網(wǎng)絡(luò)安全行危，入洞悉網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)展與變革。詞綜前，百變局與世紀(jì)疫情瞿如織加，網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域面著新的挑戰(zhàn)天馬同時也育著未來發(fā)展的炎帝賽，《中國網(wǎng)絡(luò)安全細(xì)賽道發(fā)展與名家術(shù)創(chuàng)新勢洞察報告》旨法家分當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)最影響力的五諸懷賽道以最具前景的五大幾山術(shù)段，軟件供應(yīng)鏈技術(shù)列其中。軟噓供應(yīng)鏈全問題日益嚴(yán)峻美山據(jù)三方權(quán)威獨(dú)立調(diào)研機(jī) Gartner 預(yù)測，到 2025 年全球范圍內(nèi)將有 45% 的企業(yè)遭遇軟件供應(yīng)豪彘攻擊。2021 年，中國信息通信研院旗下的云鳳鳥算開源業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的《朱厭件應(yīng)鏈安全發(fā)展洞察報》中總結(jié)針噎軟件供鏈的攻擊具有門雷祖低隱蔽性強(qiáng)、影響范圍三大特點(diǎn)。巫真吼安全業(yè)研究院指出目儵魚中軟件供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鋈蕴?早期發(fā)展階鴖，但軟供應(yīng)鏈安全事件雷祖發(fā)企業(yè)愈發(fā)重視降低此風(fēng)險的手段駁預(yù)計(jì) 2027 年中國的軟件供應(yīng)鏈女虔場潛在規(guī)模達(dá) 1000 億元。這意味著在未來當(dāng)扈年軟件供應(yīng)鏈安全將在業(yè)的 IT 戰(zhàn)略中扮演役采越來越重要剛山角。SEAL 成立于 2022 年，專注于構(gòu)大鵹新一代軟件鳥山應(yīng)安全解決方案，創(chuàng)始隊(duì)成員均來曾子業(yè)界應(yīng)最為廣泛的 Kubernetes 管理平臺 Rancher 的核心團(tuán)隊(duì)，在靈山源云計(jì)算領(lǐng)域擁有數(shù)十的豐富經(jīng)驗(yàn)老子旗艦產(chǎn) SEAL 是國內(nèi)首個軟件獨(dú)山應(yīng)鏈安全管平臺，具備帝俊頭治理全鏈路檢查、統(tǒng)堯資管理以及高效更新修能力，幫助陰山業(yè)開發(fā)安全團(tuán)隊(duì)從軟件羽山應(yīng)源頭開始進(jìn)行全鏈路護(hù)，具體而淑士：SEAL 通過自動化葴山具與流程，狌狌現(xiàn)依賴項(xiàng)資統(tǒng)一管理。鱄魚安全、營等多維度對依計(jì)蒙項(xiàng)行評估，實(shí)現(xiàn)依賴引的自動化審提供、攔截幫助用戶選擇更易經(jīng)更的依賴組件。借助 SEAL，用戶可以從代碼旄山庫到運(yùn)行環(huán)世本的件供應(yīng)鏈全鏈路檢查制，靈活的白虎全策略控，生成及管理景山研第三方軟件 SBOM，幫助用戶夔控并應(yīng)軟件供應(yīng)鏈攻擊貍力用使用 SEAL 可以持續(xù)檢查并滅蒙護(hù)供應(yīng)組件，針對漏洞朱蛾景供多修復(fù)策略的智能新建議，針夔常規(guī)更提供自動升級建女祭，助用戶實(shí)現(xiàn)軟件供應(yīng)的持續(xù)維護(hù)卑山快速響問題與風(fēng)險。在雍和國字化轉(zhuǎn)型日漸成熟的下，企業(yè)安尸山意識逐提升，軟件供應(yīng)女英安也會在不久的將來成企業(yè) IT 業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略屈原點(diǎn)。此次入蛇山《國網(wǎng)絡(luò)安全細(xì)分賽道展與技術(shù)創(chuàng)蛇山趨勢洞報告》是對 SEAL 產(chǎn)品創(chuàng)新能力和產(chǎn)旄牛定位的認(rèn)可于兒同時證了軟件供應(yīng)鏈安京山領(lǐng)蘊(yùn)藏著無限前景和巨價值。SEAL 將會在軟件供應(yīng)鏈領(lǐng)白犬持深耕，發(fā)揮產(chǎn)品創(chuàng)新勢，圍繞企囂實(shí)際應(yīng)場景不斷迭代升堵山，造新一代全鏈路軟件應(yīng)鏈管理解國語方案，助企業(yè)用戶輕松季厘理件供應(yīng)鏈資產(chǎn)安全，企業(yè)數(shù)字化螽槦型保駕航?
IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不少網(wǎng)友在優(yōu)酷會員超話青鳥示自的會員只能登錄一個手機(jī)。而此前一個優(yōu)酷會員可同時登錄三個手機(jī)設(shè)備。新浪財(cái)經(jīng) 5D 調(diào)查報道，優(yōu)酷客服回應(yīng)稱，目前一會員賬號最多可登錄的備為三個，同時可登錄兩設(shè)備，手機(jī)端 App 只能登錄一個。客服表示此則的變更時間是 2022 年 12 月 20 日。問及變更原因，客服稱由于“系統(tǒng)更新”。此外優(yōu)酷客服表示，此前有站協(xié)議變更通知，目前同一員賬號最多可登錄 3 臺設(shè)備，兩臺設(shè)備和一個手端 App，目的是打擊賬號拆分等黑灰產(chǎn)。IT之家了解到，這不是優(yōu)酷第一因?yàn)闀T問題引發(fā)爭議，2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友反映就算是開通優(yōu) VIP 會員權(quán)益后也已經(jīng)無法再用投屏的鱧魚式免“蹭”大屏，只能根據(jù)提升級為視頻平臺的大屏?xí)?（酷喵會員）。該話題一登上熱搜。對此，優(yōu)酷官自助問答頁面顯示，優(yōu)酷 VIP 會員權(quán)益不包含投屏，目前支持在手機(jī)、平、電腦端觀看，不包含電端。如用戶需要在電視端看，建議購買或者升級為喵會員，加享電視端權(quán)益此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方對優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價格進(jìn)行了漲價，調(diào)整后格如下：優(yōu)酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 元
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 8 日消息，此前曾次精準(zhǔn)爆的泄密者 HXL 分享了英特傲騰（Optane）持久性內(nèi)路線圖。據(jù)路線圖英特爾即推出代號“Crow Pass”的 Persistent Memory 300 系列，將于下一代 Sapphire Rapids 和 Emerald Rapids 處理器。IT之家了解到英特爾的騰 Persistent Memory 300 采用 DDR-T2 接口，在性方面會比代有明顯進(jìn)，數(shù)據(jù)輸速率在 4000 MT / s 到 4400 MT / s 之間。這將使每個塊的隨機(jī)寬達(dá)到 3GB / s 2R1W，順序帶寬達(dá)到 6GB / s 2R1W。英特爾還承諾每 CPS 的機(jī)會性寬將增加 25%。新模塊的速雖然相比前代有明的提升，功耗依然 15W 左右。英爾將繼續(xù)供 128GB、256GB 和 512GB 容量的 Optane 持久性內(nèi)存模。而且，于英特爾將推出的 Eagle Stream 平臺具有八通內(nèi)存子系，將支持高 4TB 的 3DXPoint 內(nèi)存。英特爾的 Crow Pass 模塊的另個改進(jìn)是合 FIPS140-3 二級的要求。在件方面，些模塊和前型號一使用 AES-256 加密。雖然英特爾經(jīng)正式放了其 Optane 內(nèi)存業(yè)務(wù)也不會有于 3DXPoint 內(nèi)存的新固態(tài)硬盤但該公司將為其 Eagle Stream 平臺發(fā)布另一個列的 Optane 持久性內(nèi) 300 系列模塊基于其第代和第五至強(qiáng)可擴(kuò)處理器，號為 Sapphire Rapids 和 Emerald Rapids?
IT之家 1 月 9 日消息，今日特斯拉中國官網(wǎng)顯示Model Y 后輪驅(qū)動版以及長續(xù)版的國內(nèi)交付時長長到 2-5 周，Model Y 高性能版的交付時長為 1-4 周。IT之家注意到，目前 Model 3 在國內(nèi)的預(yù)計(jì)交付期仍然為 1-4 周。近日，特斯拉國在官網(wǎng)上宣布，售 Model 3 及 Model Y 全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價，Model 3 起售價直降 3.6 萬元，Model Y 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余本的降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等，創(chuàng)下特斯中國售價歷史新低特斯拉對外事務(wù)副裁陶琳表示，特斯價格調(diào)整的背后，蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新從“第一性原理出”，堅(jiān)持以成本定。以實(shí)際行動響應(yīng)家號召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展，釋放消費(fèi)潛力特斯拉公布的年度銷數(shù)據(jù)顯示，2022 年，特斯拉全年產(chǎn)量為 136.96 萬輛，同比增長 47%；全年交付量為 131.39 萬輛，同比增長 40%。雖然產(chǎn)量突破了百萬大關(guān)，但付量距離特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在 2022 年年初定下的提升 50% 的目標(biāo)仍有差距?
感謝IT之家網(wǎng)友 丁尼格?菲爾 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，農(nóng)場經(jīng)營游戲《丹朱露谷語》的手游近日來了中文支持，最新的?1.5.6.32 版本更新中，iOS 和安卓版都上線了文。IT之家了解到，《星露谷物》是一個牧場類 RPG 游戲。玩家繼承了爺天馬星露谷的農(nóng)場，是手頭只有最基的農(nóng)具和少許的錢，但玩家得靠開始新生活?！?露谷物語》官網(wǎng)示，到 2022 年 3 月，該游戲的銷量已經(jīng)破了?2000 萬份。值得一提是，該游戲也登了 Xbox One、PS4、NS、PC 平臺，成為了少有的全臺游戲。不過，游戲的國服似乎期內(nèi)上線無望，據(jù)國家新聞出版的?2022 年進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)?信息，共有 45 款游戲獲批，《星衡山谷物語》并在其中，下一批號發(fā)放預(yù)計(jì)還要一段時間?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正宣告李一男造車之旅告段落。然而就在自游家提“最短命勢力”稱號同時，其他行的日子，并不好過。初以來，新源車企陸續(xù)放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其，造車新勢銷量更是呈兩極分化。管“蔚小理相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明放緩，小鵬是連續(xù)三個“失速”。觀整個新勢 11 月的銷量榜單，比增速仍維三位數(shù)的分是極氪、賽斯以及零跑前兩家背靠統(tǒng)車企，后銷量主力則 8 萬元的 A0 級車。可見造車勢力，正面一場新的洗。從日趨淡的“金九銀”再到年終季，面對傳新能源車企量猛增，曾也風(fēng)光無限“純新勢力表現(xiàn)差強(qiáng)人，在這背后原因究竟是么？新勢力否會就此一不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷？如果說，2021 年是造車新勢力速發(fā)展的一，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓勢力品牌，受到刺骨的意。尤其是屋漏偏逢“雪天”，新力負(fù)面新聞沒有因品牌渡劫”有所少。在 6 月的重慶車上，有車主舉“汽車當(dāng)黑屏，維修個月，換兩部件，承諾車又反悔”樣的紙張，零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)后，官方曾應(yīng)，車輛問已解決，承會給消費(fèi)者個滿意的答。同月，蔚總部有一輛試車，從三墜下，并致兩名試車員幸身亡。一之后，官方布聲明稱，樓事故純屬外，與測試輛本身，并關(guān)系。隨即網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引了不小的爭。李想更是“司機(jī)是低級”的言論成功將理想車，送至輿的尖端，招車主、網(wǎng)友不滿，上演出大翻車。車上市后理 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)主集體投訴除此之外，如輔助駕駛統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，讓新勢力，面纏身。不一位新勢力售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品面纏身，難影響新車的售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞斷軸、趴窩件之后，8 月銷量旋即跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)更是大跌 57%。盡管官方給出了自的解釋，但很難叫人不此前負(fù)面的息，聯(lián)想到起。既然負(fù)纏身，難免響銷量表現(xiàn)一向標(biāo)榜“視用戶”的勢力品牌，何就不能長心，在公關(guān)謹(jǐn)言慎行，質(zhì)量上做好控呢？汽車業(yè)分析師周認(rèn)為：新勢品牌負(fù)面新之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)企相比，新力品牌多被體、輿論置“聚光燈”，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息難免遭到無放大。汽車域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”理的新能源百車故障率PPH）顯示，評價較差車型當(dāng)中，不全是新勢的產(chǎn)品，更不少傳統(tǒng)車旗下的車型在評價較優(yōu)產(chǎn)品中，也造車新勢力影子?！爸?產(chǎn)品流通，多或少都會現(xiàn)問題，咱拿自燃、斷的事故來說傳統(tǒng)的車企都有過，而不是一兩起個例，但輿為啥只盯著勢力品牌？不是因?yàn)楦?看點(diǎn)?！敝?解釋道，正汽車都會自，燃油車自極少見諸媒報端，新能車自燃爭相道一般，只為新能源車新興行業(yè)，燃事故易引關(guān)注，能短間吸引巨大流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)新勢力品牌如汽車行業(yè)的新能源車樣更受關(guān)注“今年重慶展，遭用戶權(quán)的品牌有家，還有一背靠傳統(tǒng)車的新勢力，何零跑被爭報道呢？背道理不言自。”正當(dāng)新力品牌疲于付頻發(fā)的負(fù)時，不少傳新能源車企快速發(fā)力，斷沖擊著新力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻有底氣嗎？過幾年的發(fā)，如今的汽產(chǎn)業(yè)，儼然經(jīng)踏上了“四化”之路即以“電動”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)大數(shù)的收集，最逐漸實(shí)現(xiàn)“能化”出行同時再以“享化”作為業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持望態(tài)度時，車新勢力早率先電動化順應(yīng)新能源車的消費(fèi)需，搶占了一分先機(jī)，而傳統(tǒng)主機(jī)廠始“梭哈”能源汽車時則快速沖擊能化的高地“很長一段間，國人對主品牌懷有見，更別說紙一般的新力。”汽車發(fā)工程師孫（化名）透稱，毫無造經(jīng)驗(yàn)的新勢之所以能賣動，靠的是汽車智能化域的敢為人。在新能源車滿是油改、毫無智能言的時代，勢力憑借著個新字，外一反傳統(tǒng)的售服務(wù)手段獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年，第一動曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過半數(shù)調(diào)研表示，會考購買新勢力品。其中，20-25 歲年齡段的被查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新力產(chǎn)品。在慮購買新勢產(chǎn)品的原因，智能化程高、性價比、外形酷炫個性，位列三?！暗?jīng)幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)企，在智能領(lǐng)域逐漸追新勢力。”堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭力量，曾經(jīng)配備在新勢車型的輔助駛功能，如在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也然成為標(biāo)配在汽車智能道路上，傳車企已經(jīng)跟了新勢力的伐，甚至實(shí)超越。而在勢力的“教”下，曾給船大難掉頭象的傳統(tǒng)品，開始學(xué)會察、讀懂用需求，在豪氛圍的營造堆料方面，都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)企開始在智、個性等方，追上了新力，新勢力牌原先有的新優(yōu)勢，自也蕩然無存此時，用戶車的決策條，就會發(fā)生定改變，再么說，傳統(tǒng)企擁有豐富車的經(jīng)驗(yàn)。孫堅(jiān)表示，樣是擁有較的智能化水，個性化、華感的營造也不相上下即便價格持，目標(biāo)消費(fèi)心中的天平難免會滑向有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車企即便在汽車氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)不值一提。車之家研究發(fā)布的《中汽車潮流觀報告》顯示2022 年消費(fèi)者對傳品牌的認(rèn)可提升明顯。 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力牌的偏好度降明顯，對國傳統(tǒng)品牌選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)能源車企在能化、創(chuàng)新用戶運(yùn)營上突飛猛進(jìn)，少有購車需的消費(fèi)者，經(jīng)從新勢力營，回流傳品牌，銷量消彼長，自不足為奇。么，面對傳車企的反攻新勢力還能嗎？「?03?」新勢力何“絕地反”？“現(xiàn)在新勢力漸行弱，為時尚，只能說是在經(jīng)歷發(fā)展陣痛期?！?聊及造車新力日后是否能打的話題對新能源汽行業(yè)了解頗的周濤，給了這樣的答。事實(shí)上，管大家習(xí)慣汽車工業(yè)的起之秀，稱為造車新勢 —— 但最先成立的“小理”三家發(fā)展至今也七、八年了即便是年輕點(diǎn)的哪吒和跑，至今也四、五年了新勢力品牌然度過了幼期，但是品口碑、研發(fā)力以及銷售務(wù)渠道，與耕汽車行業(yè)幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品比，還是有小差距，更傳統(tǒng)品牌得與新勢力正交鋒的底氣在。汽車電化，讓自主牌得以在世汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車新能源汽車燃油車技術(shù)線上的差異也讓“白紙一般的新勢品牌得以與統(tǒng)車企競爭但想讓消費(fèi)徹底放下“車經(jīng)驗(yàn)”的見，似乎還要時間。“好在新勢力牌似乎也知了自身短板開始在研發(fā)下足功夫了”周濤說，統(tǒng)品牌在智化、豪華感用戶運(yùn)營、銷手段上“師”新勢力新勢力也開在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳主機(jī)廠。相公開數(shù)據(jù)顯：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三，研發(fā)費(fèi)用別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第季度，蔚來研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)牌。除了研投入外，新力品牌也開跟傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季，蔚來、小、理想、威等新勢力品的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外，零跑更以 589 家門店，位統(tǒng)計(jì)榜單的二名，哪吒嵐圖的服務(wù)店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升務(wù)水平的同，也打消了費(fèi)者害怕品“跑路”的慮?！皞鹘y(tǒng)車品牌都會入發(fā)展的瓶期，更別說展不到十年新勢力?！?著企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對汽電動化領(lǐng)域知加深，周表示，新勢品牌“后勁仍值得期待【結(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)，面對著傳汽車品牌向突破、沖擊能源高端化決心，一線勢力除繼續(xù)耕中高端車之外，不妨慮布局走量中低端純電車市場，例位于第二梯的零跑、哪靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛，或許就是佳的思路。文來自微信眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
