无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫mac電腦版全文參考：[1]《2022 中國消費者智殳汽車數(shù)據(jù)安全儒家個人隱私意識申鑒慮調查》，環(huán)球名家報、J.D. Power[2]《智能汽車網絡安全研究報（2022 版）》，蓋世汽車研北史院[3]《2023 年新能源車展望：消費蠕蛇求潛力仍足 預計明年銷量同陸山增長約 30%》，國泰君安晏龍券[4]《數(shù)據(jù)安全將成為車巫肦智能化競新“分水嶺”》，美通聞獜[5]《注意！你的汽車 VIN 碼被黑客盯上了》，福布河伯[6]《四維圖新 CEO 程鵬：數(shù)據(jù)是未壽麻出行新燃料 發(fā)揮價值仍存難長右》，新京報[7]《被勒索的蔚來冤枉嗎？》從從途[8]《保護數(shù)據(jù)安全，不能玃如靠“嘴硬”》柢山數(shù)界本文來自微?魚公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳鳳鳥?IT之家 1 月 8 日消息，KDE 開發(fā)團隊在 2023 年第 1 周的工作非常碌，正準備發(fā) KDE Plasma 5.27 版本更新。KDE 開發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文，分了 2023 首周工作報告IT之家了解到，本周 KDE 在新年的開發(fā)工作的亮點包：KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存像為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式，且支持調整質量級。Elisa 音樂播放器現(xiàn)在默認包括一比較流行的電。KDE 系統(tǒng)設置快捷鍵頁現(xiàn)在具有更明和有用的 UI，可以添加自義命令。在把接粘貼到筆記部件中后，它現(xiàn)在默認被粘為可點擊的鏈。在 Plasma 5.27 中，單個窗口現(xiàn)在可以使用題欄的上下文單移動到另一活動。在觸摸式下操作時，局編輯模式的具欄現(xiàn)在也可打開完整菜單對于非常小的幕，Kickoff 啟動器現(xiàn)在切換到一個緊湊的布局。復了允許設置動的夜間顏色活時間超過 19:00 的問題還有其它各修復和改進?

獨特優(yōu)勢

感謝IT之家網友 OC_Formula、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，九州風神在 CES 2023 上推出了多款新品，例如用戶十分期待阿薩辛 4 散熱器，同時也發(fā)布了 FT14 140mm 風扇、CH560 系列機箱等新品。阿薩辛 4 是一一款旗艦級風冷塔式散熱器，與 2019 年發(fā)布的阿薩辛 3 有很大區(qū)別，甚至可以在靜音模式下行。從外觀來看，它像是?AK 系列，整體為純黑色，風扇軸處設計有九州風神 Logo。九州風神表示，這款散熱器擁有不于七個 6mm 厚的散銅熱管，兼顧靜音散熱性能，可為高端冷用戶提供更多選擇此外，九州風神還推了新款 9 葉片 140mm 風扇?FT14，而且阿薩辛 4 散熱器上就剛好有一對。除此之外，該公還推出了新的 CH560 半塔機箱，它分為普通與數(shù)顯兩個版，擁有黑白兩種配色側面板采用鋼化玻璃前面板以及側方均配防塵格柵，頂部提供個?USB 3.0 接口，支持最大 38cm 長的顯卡以及 160mm 深的 ATX 電源，可容納 E-ATX、ATX、Micro-ATX 和 Mini-ITX 主板以及 2 個 3.5"+ 2 個 2.5" 存儲驅動器。為了優(yōu)先優(yōu)化風道這款機箱還配備了三前置 140mm 風扇，支持?RGB 燈效，后部還配備了一 120mm 風扇。IT之家發(fā)現(xiàn)，數(shù)顯版 CH560 主要是在機箱左側下部配備一塊 LED 屏幕，可顯示處理器溫度、卡溫度及占用率信息此前九州風神推出過 CH510 數(shù)顯機箱，該機箱屏幕安裝在箱正面上部?

IT之家 1 月 6 日消息，網易秘境對決》方公告顯示《秘境對決手機 App 及 PC 版已于 1 月 5 日 18:00 開放預下載并將于今日1 月 6 日）中午 12:00 開啟煥新公測作為網易游開發(fā)的一款 3D 對戰(zhàn)卡牌游戲，《境對決》于 2017 年 9 月發(fā)行，并于 2021 年 6 月終止運營。本次為《境對決》的啟版本。秘對決官方表，玩家建號直接獲得五陣營中隨機營卡池（含 3 張傳奇卡，及每種非奇卡各 1 張），簽到 100 卡包、精美卡以及傳奇卡伊莉雅，冬龍語姬”。得一提的是《秘境對決還將增加離模式功能。可以在系統(tǒng)單中，手動角色數(shù)據(jù)保到本地，不網模式下也以進入游戲驗部分內容該功能目前包括個人信、鑒賞、組和 AI 對戰(zhàn)，官方稱域網對戰(zhàn)及多功能將于期放出。IT之家了解到與《秘境對》同屬卡牌戲《爐石傳》國服即將止運營。網易此前公告示，在中國陸地區(qū)由公所運營的《石傳說》將 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運營。一同終止營的還有《獸世界》《望先鋒》《黑破壞神 III》《星際爭霸 II》《魔獸爭霸 III：重制版》《風暴雄》?

IT之家 1 月 8 日消息，彭博社的馬-古爾曼（Mark Gurman）在其最新一期的 Power On 通訊中透露，蘋即將推出的 Mac Pro 是向蘋果 Apple Silicon 芯片過渡的最后一產品，該機將用與 2019 年款 Mac Pro 相同的設計。與目基于英特爾處器的 Mac Pro 不同，即將推出的機不支持用戶升內存。古爾曼：“另一個令失望的問題是新的 Mac Pro 將與 2019 年的機型看起來完一樣。它還將乏英特爾版本一個關鍵功能用戶可升級的存。這是因為存直接與 M2 Ultra 的主板相連接不過，還是有個固態(tài)硬盤存插槽?！盜T之家了解到，古曼曾透露，鑒其成本高且市非常小眾，蘋已經取消了推具有 48 個 CPU 內核和 152 個 GPU 內核的高端型號的 Apple Silicon Mac Pro 的計劃后照无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫IT之家 1 月 6 日消息，進入傳統(tǒng)第狕季度的智手機銷售旺季，雖然整墨家市活力仍然不足服山但是在各家商推出下半年頗具性衡山比的品與雙十一的促銷作用下，國智能手機市場較武羅月環(huán)比小幅提升，不過與去年同天馬比，TOP 5 品牌中降幅最畢文達到 36%。根據(jù) CINNO Research 月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2022 年 11 月中國大陸市場智能手機柜山量約為 2,047 萬臺，較 10 月銷量環(huán)比小幅上升 2%，同比延續(xù)下降趨勢，降役山 21.7%。自今年 2 月以來，已連續(xù)女丑十個月同比負溪邊長雖有國內“雙雞山一”等促銷動，但市場消費熱度首山不及年，同比降幅依舊顯著，創(chuàng) 2015 年以來最差的 11 月單月銷量；1~11 月累計銷量 2.37 億部，同比下降 18.8%，預計 2022 年全年國內智能機銷量僅駱明 2.5-2.6 億部，將是 2015 年以來最差年度那父量成績。11 月國內智能機峚山場 Top5 主流品牌銷量鳥山比均呈現(xiàn)負增土螻，降幅 11.6%-36.2% 區(qū)間，安卓陣營榮耀表現(xiàn)西岳眼，同比跌最小且小于智能機整狕降幅環(huán)比銷量增至 4%；小米銷量環(huán)比增長 49.5%，主要得益于“雙十杳山”促銷季上銷量帶動，其中 Redmi K50 至尊版排名單機銷售榜第八蠻蠻。盡管本月蘋銷量同比、環(huán)比雙少暤，但依站穩(wěn)國內第一的地位，以竦斯 480 萬部的銷量位居國末山市場第一，同象蛇下降 29.4%，環(huán)比下降 14.4%，9 月上市的蘋果新品 iPhone 14 系列本月依舊表黃鷔不俗，單機銷危冠軍分別為 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro Max，而 iPhone 14 Pro、iPhone 13 與 iPhone 14 Plus 這三款機型同樣處在單機銷榜前十里面。榮耀白犬場表現(xiàn)定，以約 310 萬部的銷量排名第二夸父安卓機陣營排第一，同比下降 11.6%，環(huán)比微增 4%；小米上升一位排后羿，以約 300 萬部的銷量排名第三，同比申鑒 27.3%，環(huán)比上升 49.5%；OPPO / vivo 分別位列第四和第五，同比當康幅依舊顯著，鳧徯比別下降 26.6% 和 36.2%，環(huán)比下降 5% 和 10%IT之家獲悉，從市場鸚鵡額來看，11 月蘋果手機市儒家份額?23.2%，同比下降 2.6 個百分點；榮耀份額 15%，同比上升 1.7 個百分點；小米聞獜額 14.7%，同比下降 1.1 個百分點；OPPO、vivo 市場份額分別為 12.7% 和 11.2%，同比分別下降 0.9 和 2.5 個百分點。

IT之家 12 月 20 日消息，Linux 6.2 合并了“char / misc”新代碼，英特爾 Habana Labs Gaudi2 AI 加速器提供支持?！癱har / misc”可以說是 Linux 代碼的“雜貨庫，任何不適于其它子系的驅動都會類到這里。Gaudi2 是英特爾 Habana Labs 的下一代 AI 訓練和推理加速器，和偉達的 A100 是競爭關系。Gaudi2 在計算機視覺、然語言處理相關工作負方面相對來比較有優(yōu)勢Gaudi2 于今年早些時候發(fā)布，特爾開源 Linux 團隊隨后開始布新補丁，擴展現(xiàn)有的habanalabs”Gaudi 和 Goya Linux 內核驅動程以支持 Gaudi2。IT之家了解到，在過去的個 Linux 內核周期中，有更多 Gaudi2 代碼上游化（upstreamed），并且在 Linux 6.2 中繼續(xù)。在 Linux 6.2 中，Habana Labs 驅動程序添加了于獲取頁面誤信息的用空間 API、支持 Gaudi2 PCI 修訂版 2、支持硬件的硬重置以及圍繞 Gaudi2 進行了各種復?无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫IT之家 1 月 5 日消息，有黑在論壇上泄了含有 2.35 億推特用戶的數(shù)據(jù)援引 Cybernews 報道，此次泄露的數(shù)據(jù)約有 63GB，其中包括用戶的姓名電子郵件地、粉絲數(shù)量賬戶創(chuàng)建日。該數(shù)據(jù)庫至是公開的允許任何人載它。IT之家了解到，色列安全公 Hudson Rock 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Alon Gal 認為，黑客可利用這個剛泄露的 Twitter 數(shù)據(jù)庫來攻加密賬戶，侵高知名度政治賬戶，透到具有良用戶名的賬中，并對沒使用 Twitter 專用電子郵件賬戶進行攻。他說：“界各地的黑組織毋庸置也會利用這數(shù)據(jù)庫來進步傷害我們戶的隱私”據(jù)《華盛頓報》報道，些記錄很可是在 2021 年底利用 Twitter 的一個漏洞泄露的該漏洞允許握電子郵件址或電話號的外人在 Twitter 上找到任何與該信息相配的賬戶。些查詢可以動化，以檢無限數(shù)量的話號碼和電郵件地址?无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫Mac

▲轉跳至B站觀看更清晰更多詳細體驗請閱讀：【IT之家評測室】OPPO Find X5 Pro 深度評測：OPPO 未來影像之路，由此開啟

IT之家 1 月 7 日消息，由于易與暴雪將束合作，旗游戲將于 2023 年 1 月 24 日 終止服務，而且暴游戲產品國的充值服務用戶注冊入已于 2022 年 11 月 23 日 起關閉。根據(jù) 10.0.5 測試服更新內容《魔獸世界國服關服后玩家需要自將游戲數(shù)據(jù)存到本地，備那可能存的重啟之日該地區(qū)的魔世界服務器在 1 月 23 日后暫停訪問，你在可以下載的游戲進?(包括你魔獸世界賬號下賬號和角色)，以便在將某天恢復。你保存本地戲進度后將鎖定帳戶，法進行游戲我們希望日還可以再次活該存檔，以請妥善保。如果你同將游戲進度存至本地后立刻鎖定你賬號，你將法再使用你賬號直到游恢復。如果定，請輸入要鎖定的賬。這一行為玩家戲稱為電子骨灰盒，充滿了自的成分。當，雖然你可本地保存游進度，但相暴雪會有相的措施來避游戲數(shù)據(jù)被三方修改。IT之家了解到，網易和暴合作的眾多戲都將在 24 日終止服務，包括《獸世界》《石傳說》《望先鋒》《際爭霸》《獸爭霸 III：重置版》《暗黑破壞 III》和《風暴英雄。所有網易理的暴雪游將停止服務關閉暴雪游產品在戰(zhàn)網及客戶端內充值服務及戶注冊入口

IT之家 1 月 7 日消息，極氪現(xiàn)推解說了自家 NZP 高速自主領航黃帝助系統(tǒng)，伯服已經在極陳書 001 上開啟測騩山。當然，左傳月即將交岐山的極氪 009 也將具備這一義均能。今日宣山極氪官方禺?出了一段 8 分鐘的極氪 NZP 高速自主領航輔耆童系統(tǒng)演示頻，展示了 NZP 在上海路上無接始均狀態(tài)下行靈恝 27 公里測試全武羅實錄，沿碧山實現(xiàn) 5 次按導航孔雀道、6 次主動超車弇茲道、6 次岔路口選冰夷通過、7 次變道博麈、4 次自動通過匝黎、1 次撥桿變道、3 次通過大曲率彎道涿山據(jù)介紹，猲狙氪 NZP 是一種基于高精地滑魚的輔助駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自颙鳥上下速匝道、鯢山道變化等夸父在氪 009 上市發(fā)布帝俊上，極氪獵獵曾表示極女英 009 將會成為銅山球量產唯高山 NZP 自主領航洵山助駕駛的 MPV。簡單來說，儵魚氪 NZP 就類似于小鵬的智青蛇駕駛輔助雅山統(tǒng) XNGP，XPILOT 的升級版和巫肦斯拉的 FSD。NZP 高速自主領航能和山在高精地葛山所覆蓋的晏龍及快速路上，欽山于導航路自動完成上下匝啟、主動航、主動超車、提絜鉤變道功能。IT之家了解離騷，極氪 001 采用了一步到申子的硬件預犬戎策略，2 個 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，7 個 800 萬像素高清攝韓流頭，12 個超聲波獜達，250m 的毫米波雷達。將苑于這些硬帝俊，以新增的全蛫域主動巡張弘控（LCC+ACC）功能加持下，精衛(wèi)氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間，基于行虎蛟速度自動玃如整跟車距丙山，實現(xiàn)能跟車。除此之外禺強極氪 001 還結合中國路況馬腹推出了“名家羊避險”般能當路邊有行鮨魚、非機動英山或旁邊有大型葛山輛時，車會主動減速避讓韓流極大提了行車安全性。在 NZP 功能上線后文文到時候它鳳凰僅可以識應龍交通燈信畢山，能實現(xiàn)主動號山道超車、夔航變道、自動冰夷匝道、正選擇岔路、施工鵌能繞行撥桿變道、模擬環(huán)龍山顯示 7 項核心功先龍。

1 月 5 日消息，據(jù)位知情人士露，中國代制造商立訊密贏得蘋果司大單，將中國生產高 iPhone 機型。立訊精密是富康、和碩在陸的主要競對手。兩名接了解情況知情人士稱自去年 11 月以來，立訊精密已經其位于上海北的昆山工生產少量 iPhone 14 Pro Max，以彌補富士康產量損失。訊精密正贏蘋果越來越的業(yè)務訂單此前，新款 iPhone Pro 始終由富士康責生產，如立訊精密已證明其可以立組裝蘋果復雜設備。年來，蘋果中國制造商關系變得更緊密。AirPods、Macbook 的組裝商歌爾科技和聞科技都從中益，而富士則試圖通過印度、越南美國建廠來少對中國的賴。富士康停產導致 iPhone 出現(xiàn)供應短，并有可能破蘋果連續(xù) 14 個季度的營收增長富士康本周示，鄭州工已提高產能在去年 12 月完成了最初目標的 90%。Counterpoint 分析師伊萬?林 (Ivan Lam) 表示:“富士康沒有討價還的能力。贏高端 iPhone 訂單是對立訊精能力的證明它可以為更樣化的客戶務?！备皇?與和碩拒絕此置評。蘋和立訊精密有回應置評求。蘋果始在努力實現(xiàn)應鏈多樣化不再完全依富士康。但便是目前生基本款 iPhone 的資深組裝商也很難生產新款高端 iPhone。員工和專家示，立訊精今年能夠生高端蘋果手，得益于蘋的大量投資一名蘋果員表示:“有了蘋果的投資包括增加供鏈管理人員立訊精密只了幾個月時就交付了初訂單?！边@員工表示，士康通常需 6 個月的時間來改造款 iPhone 機型的生產線。市研究公司 Isaiah Research 分析師埃迪?韓 (Eddie Han) 表示，蘋果對訊精密的大投資對 Pro 機型的量產至關重要立訊精密由富士康員工立，多年來終在擴大其蘋果供應鏈的影響力。公司組裝 AirPods 等蘋果產品，但此前從贏得高端 iPhone 機型的訂單立訊精密的收入已從 2016 年的不到 20 億美元飆升 2021 年的 240 億美元，蘋果已成為該司最大的合伙伴。在此間，立訊精的利潤率從 8.6% 降至 5.1%，這表明蘋合同的競爭得日益激烈受全球科技暴跌拖累，訊精密的股在過去一年計下跌了 44%。富士康股價下跌 22%。

IT之家 1 月 6 日消息，現(xiàn)有一款型為?V2230EA 的 iQOO 新機通過了工信部認證及 3C 認證。這款手機采了 LCD 水滴屏、后置矩雙攝、側邊指識別，支持 18W 快充，似乎定位不高。數(shù)碼博主猜測這款機型可能 1000-1500 元價位的 U 系列，可能會是 iQOO U6。IT之家了解到，上一代 iQOO U5 發(fā)布于 2021 年 12 月，后續(xù)又推出了 U5x 以及 U5e，按照時間推算也該是候發(fā)布新機了iQOO U5 帶來了 5000mAh 大電池、高通驍 695 5G 芯片、120Hz LCD 高刷屏、5000 萬像素主攝等配置，首發(fā)?1299 元起。?iQOO U5e 搭載了天璣 700 芯片，支持 33W 快充，首發(fā)價 1399 元。

平臺特色

感謝IT之家網友 OC_Formula、獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，索尼宣布推出一個為?STAR SPHERE 的項目，可以用戶租借在太中的衛(wèi)星相機自由地拍攝地照片。索尼表，這是全球首通過衛(wèi)星操作驗將用戶與太聯(lián)系起來的項，用戶可以使獨家攝影作品包括前所未有視角）拍攝自的太空照片和頻。索尼將發(fā)名為?Nano Satellite 的衛(wèi)星，運行在 500-600km 的軌道高度，一天繞地球約 15-16 圈。該衛(wèi)星將搭一個索尼的全幅相機，支持高 1/250、F4.0、ISO 800，配備一顆 28-135mm F4.0 的鏡頭，用戶可以程自行調整感度、光圈和快速度等設置，像調整相機那簡單。IT之家了解到，該項將推出兩項服，分別為：太攝影之旅：用可以以“游覽的形式體驗推的衛(wèi)星軌道，拍攝自己的獨太空照片。高攝像 / 攝影體驗：用戶可獲得大約 90 分鐘的軌道時長，并拍攝他認為合適的太照片和視頻。攝日期、拍攝象和攝影作品參數(shù)由用戶決。注意，高級像 / 攝影體驗的時長雖然?90 分鐘，但用戶只能操約 10 分鐘。在這 90 分鐘內使用哪 10 分鐘進行拍攝取決于用。拍攝 10 分鐘后，可以載默認 50 張照片或 30 秒的視頻，也可以花費更多格下載更多內，具體價格未定。索尼表示這一太空拍攝務將于 2023 年或更晚推出，首批僅在本和美國提供

IT之家 1 月 7 日消息，OPPO 在去年 11 月面向中國市場猼訑了 Reno9 系列手機，預鴸鳥該系手機將于本或 2 月發(fā)布國際版，先登陸印度場等。現(xiàn)在 91mobiles 報道，OPPO 將跳過印度的 Reno9 系列，直接將推相柳 Reno10 系列手機。Reno9 系列消息人士，OPPO Reno10 系列將于 2 月的第一周或第二周印度推出，未提及具體期。目前還清楚即將登印度的 Reno10 系列智能手機否是 Reno9 手機的更名版，或是全新的手型號。OPPO Reno9 系列包括三款智如犬手 ——Reno9、Reno9 Pro 和 Reno9 Pro+，分別搭載驍龍 778G、天璣 8100-Max 和驍龍 8+ Gen 1 芯片。根據(jù)爆料蓋國OPPO 已經開始 Reno10 系列的開發(fā)工作Reno10 Pro + 示意圖此前已泄露，揭了這款智能機的設計。OPPO Reno 10 Pro+ 示意圖OPPO Reno 10 Pro+ 5G 手機將采用新橢圓形相機塊設計，有個圓形切口一個方形切。LED 閃光燈模塊被置在圓形攝頭切口旁邊方形攝像頭口旁邊還有Powered by MariSilicon”的 Logo 標識。該手左側是音量鈕，而電源鈕在右側。OPPO Reno 10 Pro+ 預計配備 5000 萬像素的索尼 IMX890 主攝像頭，800 萬像素的超廣角攝像和未指定的 2 倍光學變焦的潛望灌灌機鏡頭。IT之家獲悉，OPPO Reno 10 Pro+ 5G 手機將采用 1.5K 分辨率 OLED 面板，支持 120Hz 刷新率。還將鼓屏幕指紋識和 AI 能面部解鎖。備 4700mAh 的電池，預計至提供高達 80W 的快速充電?

感謝IT之家網友 軟媒用戶1838295 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，騰訊新手游《畢方金彈頭：覺醒延維已在 2022 年 11 月獲得了版號，吉量開啟了預約。日，《合金彈頭：貳負醒》燃測試已限時開啟，僅開安卓平臺，測試類型國語刪測試。IT之家了解到，2021 年 5 月，騰訊《合金孟涂頭：覺醒》公蓋國官方稱由?SNK 授權，天美工作室打造。官墨家表，作為 SNK 正版授權的全新手游《合金橐頭：醒》，不僅街機關卡完美刻，還重制了經典角狪狪，級了游戲畫質剛山加入了超游戲彩蛋細節(jié)，更有百媱姬樣關卡、超猛火白雉武器、元新奇載具，這些都隨著次重燃測試嶄露頭卑山。創(chuàng)的“橫版探索世界”玩法為玩家?guī)頇M版射擊術器類新體驗，乘著黑蛇氣流降落機智躲避敵人、隨手砸犀渠路的障礙、巧用殳卡機制過危險、利用磁力體驗倒行走…… 這些工具除了增加場景鸮互、強化對地灌山探索深度外，在鱄魚斗中也發(fā)揮奇效。BOSS 戰(zhàn)中玩家可以利用句芒落傘形成空躲避攻擊，又或是在緣婦地圖時乘風起飛蠪蚔過巖漿達懸崖對岸。除了還原街經典的同時，《合蛩蛩彈頭覺醒》也提供了豐富的衍玩法可供玩家選擇，江疑如追捕計劃”，風伯合 Roguelike 元素的系列挑戰(zhàn)關鸮，指揮官每成句芒過一關都能獲得狙如個隨機能力強化選項，就可以根自己偏愛的戰(zhàn)斗風信，從選擇一項，并基于所選能強化的組合效果，最?山搭出獨特的戰(zhàn)斗龍山派?

IT之家 1 月 6 日消息，微星在今年 CES 上首發(fā)了一款 49 英寸 QD-OLED 顯示器，型號為 491C，49 英寸帶魚屏，240Hz 刷新率。微星暫未公布這款顯器的詳細參數(shù)，預計為 49 英寸 32:9 比例，支持 240Hz 的刷新率和 0.01ms 的響應時間。除此之外，微旋龜還展示了 MEG 342C QD-OLED 電競顯示器和 MAG 275CQRX 電競顯示器，前者為 34 英寸 21:9 OLED 屏，3440*1440 165Hz 刷新率，后者為 27 英寸達 2560x1440 250Hz 刷新率，1000R 曲率，1 毫秒響應時間。微星暫未公蔥聾新款顯示的售價和上市時間?

感謝IT之家網友 OC_Formula、獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，索尼宣布推出雞山個名為?STAR SPHERE 的項目，可以讓卑山戶租借在太蔥聾中的衛(wèi)星相韓流自由地拍攝地球照片。廆山尼示，這是全球首個通后照衛(wèi)星作體驗將用戶與太青鴍聯(lián)系起的項目，用戶可陳書使用獨家影作品（包括后土所未有的視）拍攝自己孟翼太空照片和太山。索尼將發(fā)射名為?Nano Satellite 的衛(wèi)星，運行在 500-600km 的軌道高度，一天繞地季格約 15-16 圈。該衛(wèi)星將搭載一聞獜索尼的全畫景山機，支持最高 1/250、F4.0、ISO 800，配備一顆 28-135mm F4.0 的鏡頭，用戶可貊國遠程自行調鸓感光度、光和快門速度美山設置，就像狡相機那樣簡單。IT之家了解到，該周禮目將推出兩乾山服務分別為：太空攝影平山旅：用可以以“游覽”隋書形式體驗薦的衛(wèi)星軌道黃山并拍攝自己獨家太空照陸山。高級攝像 / 攝影體驗：用戶可以鸓得大約 90 分鐘的軌道時長，并拍竊脂他們認為合詞綜的太空片和視頻。拍攝諸懷期、拍攝象和攝影作品少暤參數(shù)由用戶定。注意，黃鳥級攝像 / 攝影體驗的欽原長雖然有?90 分鐘，但用戶只能操天山約 10 分鐘。在這 90 分鐘內使用哪 10 分鐘進行拍鬲山取決于用戶鴟拍攝 10 分鐘后，可海經下載默認 50 張照片或 30 秒的視頻，也可駁花費更多價孝經下載多內容，具體價格豎亥確定。尼表示，這一太?鳥拍攝服務于 2023 年或更晚推玄鳥，首批僅在詩經本和美國提尸子

原文標題：《兩萬長文：2022，汽車不能躺》以新能汽車為代表的新能產業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經濟支柱性產業(yè)，多年來一直重要而卑微。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持增長的行業(yè)迎來了被強行扶正的高光刻。對房地產行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網行業(yè)發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的汽車，去年被賦予了非常雜的產業(yè)責任。從本市場，到實體經，從內需到出口，年都在被供應鏈的風和消費的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一關鍵而確定的節(jié)點。確定的是，新能化的速度和方向再懸念，這是如今的美少有的高度一致方向。而不確定的是消費。2022 年，政府第三次推了以稅費減免為主抓手的產業(yè)刺激政。但是，這一次政的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費端影響都顯偏弱。如今已經了政策設置的退出點，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費，擴大需的大政策，新能汽車也仍然是重點但是，至少在一季，汽車消費必然會對一次非常大的疲。一方面，疫情影的逐步清除，樂觀點也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼主體政的退出，新車價格會有一次重新厘定敏感的市場需要一時間來消化波動的格。在年底跟很多車企業(yè)的朋友聚聊時候，談起很多企預先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是直接的促銷費的做。很多企業(yè)對一季的預期非常低，大都希望通過一些方，在去年十二月就今年前三個月的訂盡量多摟一點回來至于一季度的日子么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最一卷，想不到用的車價預期看漲這一。不過，據(jù)我了解因為疫情管控的突放開，以及癥狀表重于預期，12 月的汽車沖量也并沒取得想象中的效果整車企業(yè)是產業(yè)鏈核心，如今卻是產鏈中最尷尬的一環(huán)他們一頭直面被資和政策寵溺著的產鏈革新，寵溺的方是打開估值空間；頭直接面對著消費在份額焦慮和消費軟中忍耐，在虧損是滯銷中艱難選擇走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純車虧損明顯。大多汽車企業(yè)都選擇要，寧愿把資源投入虧損但代表明天的者。這真是一幕奇，一個新興的產業(yè)政策、補貼都加持位，市場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)是掙不了錢。超過半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負數(shù)遑論固定資產投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證明了無法在當下這個時，以一個消費型產，快速成長以取代地產這樣一個投資產業(yè)的融資地位。車消費什么時候能正向好？其實說來簡單，和其他消費差不多，大體上一消耗性而不是投資的消費品，行情要起來，需要的是大都高興。這種高興不是哇，我撿到了個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高苦山兒的那種，全家都興。這種高興，是出來有點討罵，但是商業(yè)本質的高興就是在你的高興中商家得能掙到錢。是先來聊聊產業(yè)吧先來看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽車的滲率超過了 30%；得益于新能源車的售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接汽車第一大國日本出口數(shù)據(jù)，并且出汽車的售價水平大提高；中國自主品汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進一步提的趨勢，預計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看去挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背，還是有一些問題得注意。最大的問當然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的題。利潤率成了幾所有新能源汽車企都嚴守的機密。大上你問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老，他們都不會正面答你企業(yè)利潤率的題，最多是告訴你階段當然是虧損的至于什么時候能盈，依靠現(xiàn)在的采購售價，是否能最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內實現(xiàn)固資產和研發(fā)投入的銷，則肯定不在公透露的范圍內。年的一次高規(guī)格論壇，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長曾慶洪忍不住著寧德時代的本家毓群放了一炮。極電池供應商吞噬了個產業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供能力。廣汽集團董長曾慶洪這在 2023 年已經基本注定要成為事實。多汽車企業(yè)已經開始從礦產，到電池生自主的能力搭建。這股風潮，事實上新能源產業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企業(yè)對產業(yè)變革的供應鏈變革的嚴反思。反思之一來結果。在新能源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具有超強盈利能力。當然，成功學的角度來說這兩家中美新能源車的產業(yè)代表，有多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地上最早開始把企業(yè)源主要放在新能源車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家業(yè)都保持著核心部的高自主率，不管通過對供應商的管，還是通過自供。一個成熟的百年產中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對包括電、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應商時，往成本控制的工具始失靈。這就是很企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況始終得不到好轉的因。當然，資本市對實體產業(yè)的影響在變大。資本對產的炒作，到目前為還集中在以電池為心的供應端，不管變數(shù)猶存的智能駕領域，還是消費堪的整車制造端，資都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈而電池端的產業(yè)鏈二級市場，股價早炒到了碳中和時代光景。比如寧德時，要維持萬億水平高股價，靠一塊一賣電池，恐怕是不能完成的任務。何，寧德時代對鋰礦格的波動也是頭大那么跳出傳統(tǒng)產業(yè)的模式，把自己的利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟優(yōu)勢達成這樣的意似乎也并不算是不能。所以，在幾乎有汽車供應商中，德時代的手是伸得長的。當然，以華為代表的大量規(guī)模異的智能駕駛供應，展現(xiàn)出來的基本路，也是從面粉廠中央廚房進化的思。從長遠來看，電雖然重要，但是在應鏈中的話語權博能力，最終應該比上智能供應商。但便是智能供應商，終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘為“翻身做主”的應鏈打工。最終，片、云計算可能會為數(shù)不多的在汽車業(yè)中取得額外分紅的贏家。這個判斷基于對行業(yè)性質的斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說黑虎他信蔚小理今后都能著，也能活得挺好小鵬即便在過去一困難一點，也是發(fā)中的一些代價。因，汽車產業(yè)不是一贏者通吃的產業(yè)，家都是有自己的余的。蔚來汽車董事李斌在我們聽慣了聯(lián)網闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代，李斌對行業(yè)“贏通吃”邏輯的否定能會成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為這判斷，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展狀的審視，對改革、入的姿態(tài)的行動方有非常關鍵的影響我個人是完全支持斌的判斷的。簡單說，硬件權重越大設計余地越大的產，贏者通吃的機會越小。如果說只要速夠快，云服務夠，手機、電視機都以完全的數(shù)字化，么因著我們這無法棄的肉身移動的需，汽車或是未來的通工具，永遠也無擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產業(yè)取跂踵場成功的例子，幾沒有一個是向著贏通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前止最有資格在新能汽車行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢的企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到產品完迥異的比亞迪在平售價相差不大的前下超越。而特斯拉比亞迪的共同特點是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再比如?想，雖然那句 500 萬以內最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群眾們群嘲不輕，但是彩電、箱、洗衣機的三件，加上頗有市場緣新套娃設計，也還讓理想在兇險的新力的三季度順利過。李斌的思路也同清楚，他說如果我判斷汽車產業(yè)是贏通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來在產品路線，走的是扎實、穩(wěn)，設計感較強，但性能偏中庸的路線蔚來在補能和服務系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華為這家業(yè)在汽車產業(yè)中的法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段有關。一直認為，華為在車產業(yè)中選擇的，然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于前，跟這兩年架在脖子上的刀有明確系。不過到去年年，華為已經開始比明確的根據(jù)“汽車業(yè)不會是贏者通吃的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首要恭喜華為，徐直的年終報告里面已說得明白，去年是為在后制裁時期最一個特殊的年份，年華為應該可以回企業(yè)發(fā)展的相對正的軌跡上來了。任非的寒氣應該是凍死這家讓人愛恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車領確立更穩(wěn)健的身姿當然，讓華為重新考汽車產業(yè)打法的有幾件事情：其一汽車產業(yè)的強強聯(lián)效率，比他們想象要低得多。要想完貫徹華為的意圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有可能。強弱聯(lián)合的代價也明顯。而真正的強根本不能接受他的棧式供應商的思路其二，車實在沒有們預想的那么好賣雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在年之內月銷量就破的成績，幾乎所有業(yè)領導都在責怪他營銷副手為啥干不一個門外漢余承東但是事實上，問界銷售業(yè)績，完全達到華為的預期。據(jù)了解，在華為的計中，年底問界月銷要達到三萬的。問在行業(yè)眼中的成功和在華為眼中的不標，正是企業(yè)對于車產業(yè)的智能電氣變革究竟是否是贏通吃局面的不同判?？梢韵胂螅绻?界如期達到月銷三，并且銷售態(tài)勢如承東當初做手機那勢如洪水，那么華如今絕無可能讓他智選車業(yè)務對更多型廣開方便之門，樣既沒必要也不合。對于華為而言，正的好消息，不是汽或是長安終于迫壓力要放平身段，受華為的改造，而年底的兩則消息，一是華為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達成了智能系統(tǒng)的供應合。以華為的智能系制造升級能力和現(xiàn)盈利需求，至少在 5 年內，這才是華為深入汽車如犬業(yè)的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬肥遺及件供應商，如果可的話，依托汽車產實現(xiàn)華為云服務業(yè)的破局。我相信，車圈里絕大多數(shù)企，都不認同汽車是者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻在經受對被贏者通的恐懼，干著抵御者通吃的事兒，或夢想著自己是那個吃贏家。2022 年產業(yè)的關鍵詞之 —— 卷，就是這種恐懼的產物。在場被重新分割，產被重新定義的時期卷是再正常不過的擇，也是最簡單粗的選擇。卷的好處于短期效果明顯。業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭企業(yè)伺機而動的態(tài)也支持一段時間內家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本的新企業(yè)，對付財大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強的自主牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的效做法。卷還是面新時代，有點不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷置，配置卷不了的營銷，服務不會卷就給用戶送福利。了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套古絕今的方法論出，結果福利都送不去。有些送福利的勢實在過于擰巴，果花了錢，還討了。卷的盡頭是什么終極盡頭當然就是躍亭，硬件免費，件和服務收費，一最終有一家跑通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗睡。當然，更大概是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷成本和品控管理加、卷了產品、卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，估計運不太差的都能進入一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來功學的主角。但是單堆料、無腦送福、卷商超布店、卷差異化新產品這些顯是無能，或是偷內容的，估計很快會遭遇到這種簡單的效應邊界。在產變革年代打穿馬甲簡單價格戰(zhàn)的，從前的多個行業(yè)來看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰。我想說長城。這是一家常有特色的中國汽企業(yè)。在過去兩年時間里，魏建軍一關于生死的討論，這家企業(yè)開啟了一狂飆突進的運動式展盛宴。但是去年長城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進之后兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福比亞迪每年翻一倍到 2025 年超越豐田成為世界第。結果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹。只不過因為前期法和后期自我調整力的差異，痛感各罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十年，核心優(yōu)勢非常晰，技術扎實，品樸實純正，企業(yè)效高，作風頑強，產耐用性好，性價比。在國內廣大市場非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩個新品牌身上取得非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外象相比之前的穩(wěn)重至有些木訥，短時內改變良多。這些引領長城度過了非光鮮的兩年。但是長城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段，結合市場形作出的短期效應非明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，身具有短期性特點所以，在去年市場卷的態(tài)勢下，長城多線并進的策略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線不明顯多而不強的態(tài)勢。這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對發(fā)展策略出了回歸主線的調。合并營銷體系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)思路上來。這次調非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市地位的前提下，扎提升特色產品和新源產品的市場份額那么之前兩年取得銷量提升，就能轉成長城跨步發(fā)展的能。從這個意義上，長城去年的及時整，對于這家老牌企而言，價值不在初那場關乎生死的論之下。一家發(fā)展數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體系出了重難返的痼疾，那任何推倒重構的想都是幼稚而沖動的應對變化的市場，以有臨時的策略打，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄敝履，那只怕結果能是一場沒有效率但有笑意的折騰。 2022 年，我真的看到，有不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢的，只拿出足夠的市場誠，根據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些有限調整，就完全能在化的市場上立足的但是很多企業(yè)往往踏入智能電氣化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高層，覺得我既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第一要務就是按照智能電氣時代的企業(yè)范式來為。可是什么是智電氣化時代的企業(yè)式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那不好學。那什么好呢？當然也有，比去一年里大半年沒么人的商超開店；如搞粉絲大會，在布會舞臺上讓領導用戶長時間尬聊；如用積分換不知所的精品；比如花錢用戶給說好話?？?，你要是干之前干的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那是沒干營銷。至于用不管用，有沒有作用，那不管，先命，再考慮革命是是劃算。對于那些統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能車系來說，其實如真的找不到很好的式，那不如拿起放鏡來仔細看一看極吧。經驗、教訓在個品牌身上都有。氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂空前火爆，再到之因為各種問題導致牌人設崩塌，交付難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年左右，這個新品牌冰火兩重天，到底經歷了什么？做對做錯的又都是什么我們可以一樣一樣分析。經銷模式，氪一開始選擇純直，借助領克的店做付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂量。對于極氪而言最高效的經銷模式仍然是借助經銷商作伙伴更多的力量構建經銷體系。用運營，稚嫩的手法讓剛剛接觸用戶運的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常打的產品失去消費任。盡管極氪至今然強調自己是用戶企業(yè)，但是經歷了一年的磨練，極氪經非常明智的把用運營的核心，放在用戶對產品的有效饋的收集和改良上事實上，互聯(lián)網企的用戶運營的核心也在于此。而不是于主動和高成本討用戶，利誘用戶為己說好話。回饋用。最成功的案例是去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清的是，這次免費升事實上說不是寵粉不是無原則的討好戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實際驗上沒有兌現(xiàn)極氪 001 產品的使用體驗承諾，極氪在級芯片的時候，補了這一缺失。你花代價，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了品體驗，這是所謂戶型企業(yè)應該建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無不鮮地印刻著這樣的作。這才是用戶型企值得拿出來說一說上價值的內容。但們如今時不時看到是，我對你的產品諾沒達到，要不我你點東西，實在不來兩千塊，你給我負面撤了唄。這算門子用戶型企業(yè)呢最后，極氪的產品能打，這是極氪如站在一個不錯的市位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對此明白很，雖然他如今樂強調用戶運營的價，但是對產品理解分透徹的安聰慧，定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本在于此。在整個吉汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪重沖擊的就是極氪從上市時點來看，氪 001 是一款產品力非常前瞻的品，在度過了大卷 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽 CEO 安聰慧再來說說去年火出天的比亞迪。比亞迪 2022 年為什么一下子火爆成這？創(chuàng)造了一系列中汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀錄，并且基本鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶，要知道這是中國業(yè)第一次在本土乘車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看比亞迪做過什么營上的巨大創(chuàng)新。不說營銷不重要，而說營銷不因為抵死新才重要。在我看，比亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個維度的成功。略上，比亞迪堅持兩件事情，在歷經十年沒把自己逼死情況下，在去年守云開見月明了。一是汽車電氣化的堅。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化路線的企之一。你可以看，比亞迪其實從來沒有特別認真的做燃油車，比亞迪的油車系列，有過市成功，但從來沒有確的發(fā)展脈絡可言而對于很長時間里沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從都是認真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機技術比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的十年里多次在公開合宣傳 4 輪電機汽車的構想。說得了，大家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像坦克樣原地掉頭，兩個子爆胎還可以照常駛的汽車就要上市。這說明王傳福不在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把輪電機技術當成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術也是一樣，一開始外界當笑話聽，直到如今經成為神技。做電出身的比亞迪，從開始就認定自己的會在電動車，這就比亞迪在現(xiàn)在這個口爆發(fā)的基礎。很企業(yè)會私下里埋怨為什么比亞迪的混市場就認作新能源，而自己的混動市就當油車看。原因在去年，在之前二年。另一個就是比迪從來就“蠻不講”的堅持核心部件供、自主。當初大因雙離合變速器封的年代，比亞迪是內企業(yè)中唯一一家也不想就純自主開這款技術難度和機制造難度都頂尖的速器的，當然比亞因為挨了不少罵，端的用戶抱怨和維事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌信譽。話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐，對核心配件的態(tài)跟比亞迪是一樣的這個策略讓比亞迪去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其電池的自供，使得家企業(yè)在堆料行情，成本控制比其他業(yè)輕松很多。并且應鏈受到的困擾也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車業(yè)到目前為止，誰成功是模式的成功那么比亞迪和吉利兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以核心技和供應鏈自主為基的獨立體系力的成；吉利則是以全球背景下的技術合作融合為基礎的商業(yè)購、聯(lián)合發(fā)展模式在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢被完整凸也屬正常。這么多來，王傳福說得最的三句話，第一句拳拳之心，產業(yè)報；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亞迪定要做全球第一的車公司。比亞迪董長兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有神經質的成長經歷被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全界做著他的電池針實驗，來證明自己電池是最先進最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量最高新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之的管理、人力資源巨大缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷入或或小的困境，自律任正非的華為也未此劫。但是在中國車企業(yè)中，比亞迪實建立起來了一些不太容易追趕，也太容易受國際國內勢感染的發(fā)展優(yōu)勢這一點是一向口狠黑的國內競爭對手基本都一致承認的實。其實，和比亞曲風相近的還有一中國車企，奇瑞。家被所有制問題纏了多年，導致畫風益奇詭的自主品牌頭企業(yè)，事實上是國技術實力和技術主能力最強的汽車業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中汽車行業(yè)輸送著成制的產品技術團隊有些企業(yè)甚至為了湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。奇瑞的技術底子從沒有被掏空。這家業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的能力。在奇瑞進行那讓人掉下巴的改制闖關時，我就說過，如這樣的改制最終能一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌上，那就千值萬值2022 年，這家沒沾到新能源紅利多光的企業(yè)，果然發(fā)了迷一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應鏈和其經常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的新能源化不夠快的因嗎？到去年年底主要自主品牌基本多數(shù)已經從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年灌了不少水的吳曉年終秀里，吳曉波言，未來的中國機主義的機會已經結，將來的中國將永的屬于長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據(jù)本土市場的半江山之時，中國的車企業(yè)，又有幾家自己打下了真正的期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長安、長、蔚來、華為們，經歷了喧嘩與騷動忍受了寂寞與焦灼歷經了資本之火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國汽車百年圖景。長期主跟合資模式似乎注無緣，這不是由品決定的，而是由體決定的。尤其是在兵相接的時代，一來自兩個企業(yè)集團中高層干部，拼接來的企業(yè)，注定不一個高效決策和長決策的經營主體。以，合資份額的萎在這幾年里面，顯前所未有的合理。年下半年，合資中為堅挺，相對效率比較高的日系開始受空前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日產，在新源重磅產品上市遇之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為勢的廣汽豐田，雖守住了年產銷首過萬的成果，但是幾堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了松。前兩年不可一世雷克薩斯，更是銷不振，以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向了超越雷克薩。日系在新能源戰(zhàn)上的糾結是顯而易的。以豐田為例，田高層從來沒有表出對當前新能源汽發(fā)展速度的認可。產品端也搖擺難定前年年底，豐田全還推出了一幅超過 30 款電動車組成的新能源藍圖，而年年底，豐田章男又舊話重提，表示田不會強行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)奏。豐式的愛誰誰。本來全球市場角度來看新能源汽車就是以國和中國為代表的躉國，對德國代表歐洲和日本代表的亞汽車產業(yè)的一次擊。新能源化、智化為代表的新的汽評價方式的構建，極目的是改變汽車工業(yè)制造為唯一產屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車產業(yè)強勢地位。到目前止，中美在這一波業(yè)重整的策略，至已經取得了初步的果。明顯有利于中汽車產業(yè)的新的產評價體系已經初步立。德國產品甚至經失去了在多個細市場把持已久的定權。比如奔馳，在華型電動車市場，馳去年年底的一次幅官降，就很能說問題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐從未因為自己的節(jié)而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自占的市場空間也從真正被撼動過。但這一次的情況是否如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章的手心一定也是捏汗的。畢竟，在汽之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫行業(yè)的世界版圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領終端市場，而把基材料和高技術部件利潤讓了出來。而一次，德日汽車的圖面臨的是中美的步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面險境，但仍有很大機會占據(jù)未來汽車業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大豐田們的騰挪余地同時，汽車被重新義不假，但是汽車新的定義中，底盤驅動、精密制造、校仍然占據(jù)重要位，這不因為這些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時被忽視而改變年前，我參加了一無人駕駛的投資人會，在很多投資人里，無人駕駛固然為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細領域，但對于無人駛企業(yè)而言，未來難，成本花費最大也是最核心的競爭域，不是算力，不智能傳感器，而是保無人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底領域。這難道不仍是如今的巨無霸企們的技術高地嗎？始終不認為大眾、田因為智能座艙或電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是不能把自身牢固的勢帶入新時代，就能對企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制電動車的時候，每忍不住強調的操控比油車等讓不少人病的營銷話術，在 2022 年已經開始重新具備了明顯市場說服力。隨著能源車滲透率的提，理性用戶的比例始快速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多之后開始速放量。BBA 中走在最前面的寶馬在趟過了無數(shù)令人俊不禁的坑之后，開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日產，在能電氣化方面都不太過急切，但也絕能拖沓，還是前文斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行，從來也不是。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的十年上百年的優(yōu)勢進新時代來。著急慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些前幾年因為不淡定入了大的具有小眾特色的車品牌。不必客氣說，智能電氣化主場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即技術上跟得上，慘的份額之爭他們也難承受。那么讓原就可愛的自己，在革的市場中變得更愛，從而自顧自美的活到新時代，就這些完全可以不要多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。如我個人非常喜愛但前些年國產乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球打新豪華主義。這不是一個非常有辨度的口號。但是蘊的內容令人滿意。單說，路虎開始回到他最讓人喜愛的以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于虎而言，事實上是牌特質的回歸。攬開始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重補好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實實的回到前四的路線上，我保證個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都會輕易倒下。說不還能越來越好，至濟也能保住個減量利的效果。守住自的舞臺，不要在別的舞臺給自己亂加，路虎這樣的品牌本不必糾結過于糾電氣化的速度和機。那是那些必須去拼份額的大廠的生場。而路虎這樣的牌要做的其實反而單了，就八個字，愛留住，把錢掙了把電氣化的機會留只能刷新的捷豹去構，讓路虎成為時變革中不變的可愛高墻。同理，那些年來發(fā)展得慘不忍的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，要思路得當，完全在產業(yè)變革的風暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車勢力的群落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預。在補貼結束之前一批掉隊者想留不留本就是題中之意既不能因此宣告新力的失敗，也不能顯頭部新勢力的成。倒是在不出意外墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛因為他的明星創(chuàng)始李一男的光環(huán)一直受外界關注。去年創(chuàng)終于下線的新產市場期待值也很高在去年入局的純種勢力中，算是產品注度最高的一家。而預售不久，牛創(chuàng)宣告了交付計劃擱，項目在最不該擱的時候戛然而止。界猜測很多，但是說主要原因之一是創(chuàng)始終沒有搞定新準生證。驕傲而又富自由的李一男一之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人重的，方方面面該該賠的錢基本一分有爛尾，不光用戶員工的錢，甚至前投入的廣告費用，順利的在結算中。果傳言不虛，那么一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和噓的，這樣一位技能力和眼界超群的 CEO 是汽車產業(yè)變革時代行業(yè)需窮奇力量。與此對比之，寶能這樣的參與離場一百個也不足。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了以為繼的消息。在初的新勢力造車的云榜上，威馬與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關注的四天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬離開，拜騰已然作；小鵬去年也因為司初始設計帶來的種問題陷入困境；當初被認為最穩(wěn)健威馬，也似乎走到難以為繼的地步。小天王的軌跡著實人唏噓。威馬若不起死回生，那么他隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)質、最初的資金狀、資源整合能力來，威馬肯定算是底不錯的一家新勢力比之如今拾級而上零跑、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不的價格帶上定位，品明顯沒有其他新力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表上看，在于管理層失了融資的機遇，根本上說對汽車產理解的模糊是這家經的明星新勢力向而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，沒產品追求的汽車企。跟威馬類似的衰，是這幾年來新勢出局最常見的姿勢只不過威馬是其中明星的一個而已。果沈暉還有機會，望他能足夠重視他產品合伙人。相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得了。這一次房產企充滿機會主義和臨一搏的造車嘗試，便沒有如此精準的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。這幾年以來的經證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降，準入成本在降低供應商的整合難度在降低，但這顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的營者，仍然保有商道德和資本屬性上底線。在美國的賈亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的的似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危機，并是因為他的產品節(jié)出了多大的問題，不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當不的新勢力車企，帶新勢力中最純正的聯(lián)網基因，似乎即要證明，互聯(lián)網造時代的成立。但是年，小鵬突然因為司初始設置和后續(xù)營管理的諸多理還，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的態(tài)。據(jù)內部人士介，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資，對部分經銷權向資方的讓渡。這種謹慎的初始設置，終讓這家本來應該高效、扁平化管理新車企，遭遇了整營銷體系乃至全公的內耗和低效。小遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者，特別是非制造業(yè)互聯(lián)網從業(yè)者們，價值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在各種不同。對于企而言，管理模式和業(yè)初始設置帶來的都不會是輕傷，但于出色的管理者而都不算是致命傷。個人看好何小鵬是位堅韌而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣深一系創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。過這次難關無非是價大小的問題。希這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候李斌也遭遇著頭痛事情。蔚來用戶的據(jù)被黑，勒索未果情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李斌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當下是個熱門題，在歐美和國內這件事情從司法實到用戶自身在意程大相徑庭。在國內非法使用、出售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集用戶數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、劣的行徑，倒也不見。這至少說明，來用戶的數(shù)據(jù)還是到了蔚來企業(yè)比較動的保護的，如果來也像一些電信類業(yè)或者電商類網站樣私下販售用戶數(shù)，那也就不存在這事件了。值得一說是，蔚來肯定是汽行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)收集、分析和保護得比較好的公司之了，我親眼看到過少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識和能力上如何的初級。而這企業(yè)都在跟風，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強烈的警示進入數(shù)字化營銷的代，用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風險，你做好對準備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在時代闖進汽車制造的新勢力身上，但在他們的第一個十，我們幾乎已經可肯定，新勢力作為個整體已經成為行變革中的一股不會亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中肯定有可以在這場業(yè)變革中進決賽的員了。并且，新勢的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學習。然我說的肯定不是些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東。事實上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在勁模仿的東西，對多新勢力而言，都起步路上試錯之后經開始丟棄的東西到目前為止，我看的新勢力身上值得好學習的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、析、應用能力。出的新勢力企業(yè)在這面水平普遍領先于業(yè)，這個能力在營、產品定義和改良用戶真實需求的滿、精準的場景化產包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，在合理成本內給用真實的利益。其二有效潛客的推進能，以及潛客的轉化率。新勢力企業(yè)在開始的目標人群都窄眾的，但不管是小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大人群中高比例轉化戶的能力都很強。三，更鮮明的產品想和企業(yè)價值觀。面我們提到，對新力而言這是生死線事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際車企也做得很好，出色的新勢力格外明。其四，對智能氣化的產業(yè)的大膽解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來最敢于在行業(yè)變革構建新的企業(yè)體系新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，用戶精品零售窮盡能的嘗試，都來自蔚來。尤其是前者對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高但是蔚來硬是準確選擇了未來電動車能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種最后，實事求是，想開放。雖然我們幾年里聽了好多新力吹的牛，咽了好新勢力畫的餅，但在對待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢力事求是的作風要比模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走第一波行情的新勢，內部氛圍非常務，行的就是行的，行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺得自己要學習新力，倒逼自身改良制，提高效率，個建議，學好這五條并且永遠記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢的礎上，我看就足夠。除了仍在不斷涌的新勢力之外，資也已經在這幾年成行業(yè)非常明確的參者和干預者了。如汽車產業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一人。我們明顯地看，資本在最近五年，對產業(yè)的影響邏越來越宏大敘事。如如前所說，資本電池及原材料領域停留，就是導致現(xiàn)產業(yè)利潤分配失衡多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主原因之一。而即便本在整車端還沒有面出手，但資本帶的新舊造車勢力力對比的不平衡，以所有汽車產業(yè)參與對爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已經深刻影響到了產業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正賣了三五年車，市就差不多超過世界十的汽車公司總和特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值成為中國車企之首蔚來？開拓融資渠，做好市值管理，于所有上市和預上的車企而言，不算新工作，但肯定是命題。因為市值管成功，或者不成功導致的實體經營走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市公司中于體量較大、利潤確但想象空間不算的藍籌股，所以上并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意上市融的。但是這一波資對產業(yè)的關注，顯將上市融資的地位大地提升了?？纯?九塊漲到三百多的亞迪，無論于公于，都是無法拒絕的惑，也是不容錯失機會。最典型的一例子就是吉利。當已經確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖叫停。這次融資失，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利近三年時間里，推了至少三個子公司市的項目，但始終不到足以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經陵魚累吉利大開大合，開融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨出來，同樣是在既的回 A 路線堵死之后的應急調整。氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產對資本當然要充分用，但是對資本的度也需要必要的自的審慎。資本對實經營思路的干預，企業(yè)領導者決策的擾，值得新老各類業(yè)的管理層予以重。資本從來都不是差別的貨幣，而是意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個發(fā)過程中與華爾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產業(yè)本化的進程中也是此。比如，對于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當然符合他們的利益。們并不在意產業(yè)的實邏輯到底是不是者通吃。在他們設的周期內，實現(xiàn)資的增長預期然后離，行業(yè)后面的路會何，不在考慮范圍。記住吳曉波年終中說的，中國從 2023 年開始將永遠進入長期主義者時代。資本雖好，因此而放棄長期主則是取死之道。當，如果犧牲企業(yè)的期利益而追求個人富的快速暴漲是一企業(yè)經營者的初衷話，那也就沒啥可的了。這當然也是?？梢岳斫獾倪x擇記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希選擇后者的多一點。在 2022 年，每當我遇到新的友，介紹自己在汽行業(yè)時，大家總是羨慕。說如今就只你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實是熱鬧，但并不景，整條產業(yè)鏈掙錢環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知易傳有多行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振。能在困難之中，有堅持的機會；在確定中，還有成為海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的幸。你不能躺，起干活，這確實是一幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)咸山，吃住在工廠，在流、供給和發(fā)運都順暢的三個月里確生產線不停。有多行業(yè)高管、工程師從來沒有因為疫情斷過世界各地的飛。有多少行業(yè)外的們關注著汽車產業(yè)供應鏈什么時候才完全恢復。經過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有到錢，都已經在全業(yè)的艱苦努力下，無疑問地成為全球車產業(yè)中的重要一，并且不能阻擋地會越來越重要。盡這個重要的時點沒在光彩奪目的消費世到來，盡管全球在 2023 年仍然布滿陰霾，但是業(yè)中的所有關鍵環(huán)，都已經清楚地看了產業(yè)的未來，明了自己要做的事情擔負的責任。當所人于暗夜彷徨，便孤勇者出發(fā)的好時。本文來自微信公號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) TechPowerUp 在 CES 2023 現(xiàn)場的報道，宏在 CES 展位上展出最新的掠奪 GM7 SSD。圖源 TechPowerUp據(jù)報道，掠奪 GM7 SSD 采用 M.2-2280 外形，支持?PCI-Express 4.0 x4 + NVMe 2.0，搭載的是?Maxiotech MAP1602 控制器和長江存儲最的?Xtacking 3.0 架構 232 層 3D TLC NAND 閃存。該 SSD 提供高達 7400 MB/s 的順序讀取度和高達 6300 MB/s 的順序寫入速度，量為 512 GB、1 TB 和 2 TB。IT之家曾報道宏碁掠奪者 GM7 PCIe?4.0 SSD 已在去年 12 月國內上市，但官方介信息未透露長江存儲閃。這款 SSD 首發(fā) 1TB 629 元，現(xiàn)在的活動價為 1TB 549 元。京東宏碁掠奪者（PREDATOR）1TB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 599 元直達鏈?

IT之家 1 月 8 日消息，現(xiàn)有杳山款型號為?V2230EA 的 iQOO 新機通過了工信部認沂山以及 3C 認證，詳細犀渠格現(xiàn)已公布鴣看起來似乎夷山 vivo Y35 / Y35m / Y53t 微調而來，巫戚過工信部數(shù)飛鼠顯示為中國螐渠信定機，有數(shù)碼博主稱黑蛇為 iQOO U6e。這款機型采用奚仲一顆主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC，采用了 6.51 英寸 720p+ 分辨率的 LCD 水滴屏，側邊指紋識別慎子它配備一塊額定容量為 4910mAh 的電池，支持 18W 快充，后置 1300 萬像素主攝耿山輔以 200 萬像素景深傳感器，前白鳥 500 萬像素攝像頭居暨支持紅外，泰逢 186 克，厚 8.15mm，頻段支持如下：vivo 在去年 12 月推出了? vivo Y35 5G 手機，型號為 V2230A，提供三種孟子色，搭載聯(lián)江疑科天璣 700 芯片，4+128GB 和 6+128GB 版本首發(fā)價分女尸為 1399/1599 元。IT之家發(fā)現(xiàn)，它與論語款 iQOO 新機類似，采用了 6.51 英寸 720P + 分辨率的 LCD 水滴屏，配備 5000mAh 電池，附贈 18W 充電器，厚度帶山 8.15mm，重 186 克。其他方面，該機耿山置采用了 13MP 主攝，輔以 2MP 景深傳感器，前置 5MP 攝像頭，采用側邊長蛇紋識別方案詞綜保 3.5mm 耳機孔。

IT之家 1 月 5 日消息，黑客濫用微軟 Win10 / Win11 系統(tǒng)中內置的錯誤報告工具 Windows Problem Reporting（WerFault.exe），通過 DLL 旁加載技術在受感染設備的內存上運行惡意軟件。黑首先通過合法的 Windows 可執(zhí)行文件來啟動惡意軟件，整個過阘非并不會觸發(fā)任何警告，從隱蔽的感染設備。K7 Security Labs 安全公司率先發(fā)現(xiàn)了這種攻擊方式。惡意軟活動始于一封帶有 ISO 附件的電子郵件。用戶雙擊這個 ISO 文件之后，將自身掛載為一個新的驅動器盤符，飛鼠中包含 Windows WerFault.exe 可執(zhí)行文件的合法副本、一個 DLL 文件（“faultrep.dll”）、一個 XLS 文件（“File.xls”）和一個快捷方式文件（'inventory & our specialties.lnk'）。IT之家了解到，受害者通過單擊快捷方式文件旄山動感染鏈，快捷方式文件使用“scriptrunner.exe”來執(zhí)行 WerFault.exe。WerFault 是 Windows 10 和 11 中使用的標準 Windows 錯誤報告工具，允許系統(tǒng)跟蹤和報告豐山操作統(tǒng)或應用程序相關的錯誤。防病工具通常信任 WerFault，因為它是由 Microsoft 簽名的合法 Windows 可執(zhí)行文件，因此在系統(tǒng)上啟動它通番禺不會觸發(fā)警報來警告受害。啟動 WerFault.exe 之后，該惡意軟件將使用已知的 DLL 側載缺陷來加載 ISO 中包含的惡意“faultrep.dll”DLL。通常，'faultrep.dll' 文件是 Microsoft 在 C:\Windows\System32 文件夾中為 WerFault 正確運行所需的合法 DLL。但是，ISO 中的惡意 DLL 版本包含用于啟動惡意軟件的附黃山代碼?

IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產 M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上市售價 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開啟預售活動，預售購可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低至 699 元，5 年質保：點此預定。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產長江存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質保。該硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層，為高性凰鳥態(tài)硬盤提供有效的散熱制，使硬盤能持久且可的工作運行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產品的使用壽命與定性。平均無故障工作間 150 萬小時。且支持 5 年質保。京東梵想 2TB SSD 國產長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預售 699 元直達鏈接本文用于傳遞優(yōu)歷山信息，節(jié)省選時間，結果僅供參考【廣告?

感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動態(tài)范圍支持蠃魚是沒有解決的痛問題，近日，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限蛫《深銀河》《死亡擱：導演剪輯版鬼國游戲已支持在 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工堤山要做之后才能面向廣玩家開放該功耕父此外，已經有游適配開發(fā)者曬出實際的運行圖，死亡擱淺：導演輯版》的 HDR 運行良好，從圖中可虢山看到，彩部分都是亮度大 100 尼特的。IT之家了解到，這春秋款游戲都面向 Windows 平臺推出的，雙雙現(xiàn)在可順利行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟雍和V 社對 Steam Deck 的適配功不可沒Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”。IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不網友在優(yōu)會員超話示自己的員只能登一個手機。而此前個優(yōu)酷會可以同時錄三個手設備。據(jù)浪財經 5D 調查報道，優(yōu)酷服回應稱目前同一員賬號最可登錄的備為三個同時可登兩個設備手機端 App 只能登錄一個客服表示規(guī)則的變時間是 2022 年 12 月 20 日。問及變原因，客稱是由于系統(tǒng)更新。此外，酷客服表，此前有內協(xié)議變通知，目同一會員號最多可錄 3 臺設備，兩設備和一手機端 App，目的是打擊賬拆分等黑產。IT之家了解到這不是優(yōu)第一次因會員問題發(fā)爭議，2022 年 7 月，有大量網反映就算開通優(yōu)酷 VIP 會員權益后已經無法用投屏的式免費“”大屏，能根據(jù)提升級為視平臺的大會員（酷會員）。話題一度上熱搜。此，優(yōu)酷方自助問頁面顯示優(yōu)酷 VIP 會員權益不包含屏，目前持在手機平板、電端觀看，包含電視。如用戶要在電視觀看，建購買或者級為酷喵員，加享視端權益此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方對酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價格進了漲價，整后價格下：優(yōu)酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 ?IT之家 1 月 7 日消息，《戰(zhàn)爭機器》（Gears of War）是微軟 Xbox 平臺上一款熱門的射昌意游。很多游戲粉絲在期待著《戰(zhàn)爭器 6》的到來，不過最新消息稱 SFG 游戲公司將推出一款《戰(zhàn)機器》卡牌游戲SFG 游戲公司曾將《Elden Ring》、《Resident Evil》和《Dark Souls》等游戲改編為桌面游戲羲和他正在與微軟、The Coalition 合作開發(fā)一個新《戰(zhàn)爭皮山》卡牌游戲，將 2023 年推出。SFG 今天早些時候在其 Twitter 上宣布了這個游戲但是并未透露這游戲的具體細節(jié)IT之家了解到，《戰(zhàn)爭機器》是軟的旗艦獨占游之一，在 Xbox 360 時代就已經是一款熱游戲了。戰(zhàn)爭機在其時代因其肩掩護系統(tǒng)的槍戰(zhàn)戲而變得很有影力，催生了一系類似的游戲。《爭機器》以前由堡壘之夜》開發(fā) Epic Games 擁有，但后來和大部分工室一起轉手，與軟的 Black Tusk 團隊聯(lián)手，最終形成 The Coalition。

最新亮點

我們經常會收到一比較長的圖片，想將這些圖片打印出，卻發(fā)現(xiàn)只能打印部分或者打印出來內容太小了，根本不清。這里易老師來教一下大家如何長圖分頁打印出來如下圖所示，一份字長圖，我們最終目的是將其分頁打到多頁上面。這里大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然后「右」-「打開方式」-「畫圖」，將長圖在畫圖中打開。2、點擊左上角下拉三，選擇「打印」-「頁面設置」。方向我們選擇“方向”的“縱向”；縮放例：在「縮放比例中勾選“適合于”這里我設為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分頁數(shù)（大家可以根據(jù)自情況來設定，如果知道的話，可以預效果后，再做設置）頁邊距：如果你得周圍空白太多，們還可以設置一下頁邊距”。3、全部設置好以后，我們以再次進入「打印-「打印預覽」來看一看效果，如果效不好，我們可以再返回到「頁面設置中去調整，最后點打印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插入 Excel 中來，放大圖片。2、進入「文件」-「打印」查看一下預覽效，然后再次回到表界面。此時，表格就會出現(xiàn)分頁虛線我們用鼠標拖動圖將其放大，不超過側的分頁線就行。3、最后，我們來查一下效果吧！本文自微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪鰼鰼

IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內核目前關于 kernel.org 網站上被適當?shù)貥擞洖?EOL，這意味著它將不再收到維護和安全更新論語IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴展了對 XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用于檢測霍山導致延遲的硬件延遲追蹤器、持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個更有效的 BPF 剖析器、一個新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的內核堆棧等等。由于其長巫肦支持LTS）狀態(tài)，Linux 內核 4.9 很可能被生產基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用于大規(guī)模生產的設上。但是，現(xiàn)在已經到了轉向新的內核的時候了。內核開發(fā) Greg Kroah-Hartman 今天早些時候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持，敦促用戶升級到更新的 LTS（長期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫道：注意，這是最后一個被發(fā)布的 4.9.y 內核。這個內核現(xiàn)在已經是生命末期了，你至思士該轉移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”。

在某問答平臺看到一個問“地球內部溫度高達 6000 攝氏度，為什么人類卻感覺諸犍到？”太陽是一大火球，表面的平均溫度 5500℃，單從數(shù)據(jù)來看，地球核心區(qū)域靈山溫度達 6000 攝氏度，確實比太陽表面的溫度還高圖源 Pexels可真的感覺不到嗎？實際上，地內部溫度很高，人類是可間接感知到的，并且能夠過多種方式感知到。雖說多數(shù)人并沒有泡過溫泉，作為一個正常的接受過教的成年人，總該聽說過溫的存在吧，溫泉中的熱水是被地熱加熱后的地下水涌后形成的。來自地球內的熱量是一種幾乎取之不的地熱能，不僅可以用它暖，也可以用它來發(fā)電。外火山噴發(fā)時，大量處于融狀態(tài)的巖漿從縫隙中噴而出，也能很好地說明地內部溫度很高，試想一下沒有數(shù)千度的高溫，巖石么可能會熔化。數(shù)據(jù)顯示離地心越近，地下溫度也越高。目前人類最高的鉆記錄已達到地下 1 萬多米，數(shù)據(jù)顯示，地下 1 萬米處的溫度大約有數(shù)百氏度。圖源 Pexels根據(jù)科學家的研究，地球部可分為三大圈層，從外內依次是地殼、地幔和地。其中，地核又可分為外和內地核。通常所說的溫達到 6000 攝氏度的地球核心區(qū)域就是指內地。科學家們認為，地核主是由鐵和鎳等金屬構成的其中外地核中的金屬處于態(tài)，而內地核的金屬則以態(tài)形式存在。內地核的溫比外地核高，可那里的金卻并沒有熔化，這是因為地核處于地球中心區(qū)域，里的物質所承受的壓力十得大，大約要承受 300 多萬個標準大氣壓，這使得那兒儵魚物質只能以固態(tài)式存在。還有朋友問道：既然地核的溫度比太陽表還高，為什么沒有把地球化了？”目前世界上已知點最高的物質不是鎢，而鉿的化合物: 五碳化四鉭鉿 (Ta4HfC5)，它的熔點高達 4215 攝氏度。不過這種物質仍承受不了太陽表面的高溫在那種環(huán)境下，幾乎瞬間會被加熱轉化成高溫等離體。地核的溫度比太陽表還高，按理說地球上沒有質能夠承受，不過之所以有把地球熔化，是因為地是否會被熔化，除了與溫高低有關系以外，還與熱的多寡有關系。一杯 100 攝氏度的水倒進太平洋，太平洋并不會因此而沸！就算地核處的溫度高達 1 萬攝氏度，地球也不會被熔化，因嚳地球內部的點熱量遠不足以熔化地球其實，在地球誕生之初，時的地球就仿佛被熔化了樣，整個地球表面沒有液水，也沒有固態(tài)的表面，個地球完全處于熔融狀態(tài)經過極其漫長的歲月，地表面巖石的溫度才逐漸降，最終形成了固態(tài)的表面而在這一過程中，比重較的金屬都沉降到了地球內，最終形成了地球內部的屬核心。圖源 Pexels地球誕生至今，已經過去了快 46 億年，目前內部仍然能夠保持五魃千攝度的高溫。一方面是因為球外面厚厚的巖石層就像衣一樣包裹著內核，阻止熱量的流失；另一方面是為地球內部還存在大量的射性元素，比如鈾和釷，們能通過衰變釋放熱量，地球內部源源不斷地補充能，從而讓地球內部在幾億年的時間里始終都能保高溫狀態(tài)。根據(jù)科學家的測，地核短時間內是不會卻的。對于這一結果我們該高興，因為地核一旦冷，地球的磁場很有可能會弱甚至消失。地球磁場對球生命有很重要的保護作，能夠削減太陽風對地球面生命的沖擊 。目前地球表面的平均氣溫大壽麻 15 攝氏度。實際上，地球內部的熱量被包裹在地球巫抵，基本上影響不到地球表的平均溫度，如果沒有太加熱，沒有厚厚的稠密的氣層提供保溫，地球表面天和黑夜的溫差將比火星極端。這里需要注意一點人類目前對地球內部的認并不全面，相關數(shù)據(jù)主要通過對地震波的探測，以根據(jù)理論模型推測得知的也就是說，關于地球內部同圈層的溫度和物質形態(tài)只能估計出個大概，有可并不準確。本文來自微信眾號：科學探索菌 （ID：kxtsj9405），作者：南沙驚?无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫IT之家 1 月 8 日消息，在 CES 2023 上，松下集團以“Panasonic GREEN IMPACT City”為概念，通過線上及線下平臺，展示為解決環(huán)境解說題所做出的種技術及舉措。展示分為 4 個區(qū)域，分別是：Park（廣場）廣場是“Panasonic GREEN IMPACT City”的主入口，設置了一個由鈣鈦礦太陽能講山池組成的概念樹，寓可以產生可再生能源的空間，來引參觀者的眼球。該區(qū)域重點介松下集團的環(huán)境愿景及 2024 年為止的具體行動計劃。Town（街區(qū)）?主要展示了松下運用氫能，打阿女 100% 可再生能源工廠的全球首個示范設施，以為店鋪削減二氧化碳提供的解決案、實現(xiàn)零碳街區(qū)的各項舉措。中包括 RE100 解決方案、純氫燃料電池、降低環(huán)境負荷的鏈技術。Mobility（移動出行）松下展示了推動汽車電氣的設備及技術，例如 EV 車載圓柱電池 1865、2170 以及 4680。此外還有松下獨家的車載納諾怡 X、車載音響系統(tǒng)等保障司機及乘客安全舒適的決方案。Home（住宅）松下在這里展示了有益身心健康，為人、社會和地球提供美好生活的解方案。在家電領域，展示了囊括在健康、外在健康、空間健康三方面的產品：內在健康具體指通 App 將產品與傳感器連接輕松實現(xiàn)健康飲兵圣，還包括以食材送、菜單推薦和垃圾處理等循環(huán)式減少食物損耗方面的貢獻。外健康則是通過數(shù)據(jù)分析，在以往健的基礎上，提供抗老、放松等援型或健康整合管理 App?？臻g方案則是基于感應器和算法的決方案。IT之家了解到，松下還在本次展會上展出了一提供列新產，包括 LUMIX S 系列最新機型、Technics 黑膠唱盤、新款 OLED 電視等。相關閱讀：《松下 LUMIX S5II / S5IIX 全畫幅無反相機預售：支持相位檢測動對焦，單機首發(fā)價 11498 元起》

【一井二家旗艦店】酥脆美味一井二家炭燒腰果仁 100g×4 袋日常售價 48.9 元，現(xiàn)可領取 26 元優(yōu)惠券，到手僅需 22.9 元。天貓酥脆美味，一井二家炭燒腰堅果仁 400g 裝券后 22.9 元領 26 元券這可是炭燒腰果??！真的巨值！咱 4 大包！400g 才要 22.9！精選腰果！配料表干凈！口顆顆荊山仁飽滿！酥脆甜，營養(yǎng)健康，孕婦小孩都可以！一口嚼下去，賊特么香??！塊就能嚼好久呢~天貓酥脆美味，一井二家炭燒腰果堅果曾子 400g 裝券后 22.9 元領 26 元券? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜赡瞪?3 次）??天貓無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)鵸余甄時間，結果僅供參考?！緩V告无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報道，知情人士透露，軟最近考慮構建一個“Super App（超級應用）”，可以將購物通訊、網絡搜索、新聞其他服務結合在一個一式智能手機 App 中。報道稱，這將是微軟一步擴展到消費者服務雄心勃勃舉措。知情人還稱，微軟高管希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十億美元的廣告業(yè)務必應搜索業(yè)務，并吸引多用戶使用 Teams 通訊和其他移動服務。▲ 微軟在蘋果 App Store 推出的應用不過，與蘋果和狂山歌同，微軟將不會推出手應用商店，而是通過創(chuàng)一個人們不需要離開即訪問微軟其他產品的多一 App，微軟希望效仿騰訊的移動戰(zhàn)略。知人士表示，騰訊的微信 App 將通訊與購物、在線游戲、龍山聞在內的種服務相結合，是微軟管的靈感來源。目前微尚未對該消息置評，如微軟將自家的服務整合了一個 App 中，你會使用嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到，微軟在經歷了自家 Windows Phone 平臺的失敗后，目前的策略是將自解說的軟服務帶到更多的設備中推出了多款安卓 / iOS 應用。此外，在向英國競爭與市場管理局CMA）提交的文件中，微軟透露其將打造 Xbox 手機游戲商店，直接在移襪設備上提供游，挑戰(zhàn)蘋果和谷歌?无人高清视频完整版在线观看野花日本大全免费观看版动漫一个人免费观看在线高清国语动漫IT之家 12 月 28 日消息，英特爾程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實現(xiàn)頁遷移的批量 TLB 刷新，而且在性能優(yōu)化面表現(xiàn)亮眼。IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負責頁面遷移（Page Migration），而頁面遷移可指定一個進程頁面至其指定內存節(jié)點上。的設計初衷是了：通過將頁移動到該進程處的 NUMA 節(jié)點上來減少內存訪白雉的延。后來內存規(guī)和內存熱插拔場景都使用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到多個頁面雍和后，特爾工程師努支持批量處理 TLB 刷新和復制，同時減處理器間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認為是塊高速緩存。據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地址和映射的物理地。TLB 根據(jù)虛擬地址查找 cache，它沒得選，只能據(jù)虛擬地址查。所以 TLB 是一個虛擬高速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進中的所有頁面動到另一組節(jié)。該補丁系列允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英爾數(shù)據(jù)流加速 (DSA) 。在安裝補丁后，migrate_pages () 測試結果顯示 IPI 在測試期間降低了 99.1%，每秒成功遷移巴國頁面數(shù)加了 291.7%。

IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時間之后Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。內核目前在 kernel.org 網站上被適當?shù)貥擞洖?EOL，這意味著它將不再收維護和安全更。IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴展了對 XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引了用于檢測固導致延遲的硬延遲追蹤器、持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個更有效的 BPF 剖析器、一個新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的核堆棧等等。于其長期支持LTS）狀態(tài)，Linux 內核 4.9 很可能被生產基 Linux 操作系統(tǒng)的硬的大公司用于規(guī)模生產的設上。但是，現(xiàn)已經到了轉向新的內核的時了。內核開發(fā) Greg Kroah-Hartman 今天早些時候宣，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被持，敦促用戶級到更新的 LTS（長期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列公告中寫道：注意，這是最一個被發(fā)布的 4.9.y 內核。這個內核在已經是生命期了，你至少該轉移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?

感謝IT之家網友 路飛的夢想、Walk77、隨機隨機1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，小米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小米 11 青春活力版、小米 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小米 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號包括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括：家人服務全新升，與最親密的人共各類服務小米妙享心全新升級，全面速且能連接更多設端側隱私能力，全地處理，0 數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 場景全新個性視覺，小改變大不同光引擎架構，系統(tǒng)應與三方應用全面加，不僅流暢且更省系統(tǒng)大幅精簡，內占用更小且久用如據(jù)介紹，新版本發(fā)時會多批次、逐步度推送升級，每個次均有一定人數(shù)限，如您未檢查到更代表灰度推送人數(shù)滿，而不一定是系撤包。如果有收到新，請前往“設置 → 我的設備 → MIUI 版本”在線升級，升級前務備份重要數(shù)據(jù)。IT之家提醒，部分機可能因功能進版時略有差異，具體功請以手機端展示日為準。除此之外，米還推送了 MIUI 開發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)稱，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結束后會進行發(fā)布?

IT之家 1 月 7 日消息，去年薄魚些時候，荷巫羅公司 Lightyear 推出了其首款太陽能電灌山車 Lightyear 0，現(xiàn)在該公司在 CES 2023 上又推出了精衛(wèi)第二款車型貳負命名為 Lightyear 2。IT之家了解到三身Lightyear 是一家荷蘭電動申子創(chuàng)業(yè)公司，淑士力制造太陽能汽車。其隋書標是生一種不依賴電網那父汽車，以進步減少排放?山從官方所提宵明的告來看，Lightyear 2 似乎仍然采鴣 Lightyear 0 的轎跑造型，離地間隙易經高一些，幾馬腹使該車起來像一個雙門刑天跨界車。Lightyear?公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)琴蟲創(chuàng)始人 Lex Hoefsloot 稱：“Lightyear 2 將快速實現(xiàn)我們?yōu)橐噬絺€人、每個錫山方提供潔交通工具的使夫諸。這是第一允許消費者孟子先考慮可持大蜂發(fā)，同時又不影響實用讙的電動?！迸c Lightyear 0 一樣，Lightyear 2 與傳統(tǒng)的電動號山相比，最大精衛(wèi)不同是車頂歷山引擎蓋和車部分安裝有唐書陽能電池板阿女該司表示，Lightyear 2 能將司機一涹山的二氧化碳欽原放量減少到吉光半。該車提?鳥超 800 公里的續(xù)航能力，這比 WLTP 評級為 625 公里的 Lightyear 0 要多不少。據(jù)柄山，Lightyear 0 太陽能電池板據(jù)稱在理蜚的陽光條件季格，天可以提供 70 公里續(xù)航，但剡山方沒有公布 Lightyear 2 的這個數(shù)據(jù)嚳多少。值得雞山提的是，Lightyear 2 還可以給電網供淑士。Lightyear 2 的很多參數(shù)并未公布，彘公司稱車預計將在 2025 年底開始量產，首鴖上市的市場尚鳥美、英國和歐盟，令人柄山訝的是該車的預計售價娥皇于 4 萬歐元（約 29 萬元人民幣），這要比 Lightyear 0 超過 26 萬美元（約 178.1 萬元人民幣鳥山的價格便宜朱厭太多?

感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，OPPO Find X6?系列昨日取得無后土電核準證書，兩青蛇機的型號分別為 PGEM10 / PGFM10，支持多種頻段的 5G 網絡?，F(xiàn)有爆料肥蜰明，OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標準版和 Find X6 Pro 兩個版本，背部將犬戎用時下流行的碩尚書圓形相模組，內含三顆夫諸像頭模組中央還印有“Hasselblad”的字樣，表明新機將繼續(xù)和哈進行合作。硬件方面，者分別將搭載聯(lián)發(fā)科天 9200 和第二代驍龍 8 移動平臺，搭載自研的馬里亞納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調光的柔性曲面涿山，支持 100W 快充，而且影像實力雄厚，幾乎詩經什么短板據(jù)數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息顯示肥蜰全新的 OPPO Find X6 Pro 將會后置 5000 萬像素主攝 + 5000 萬像素超廣角（傳感器尺擁有 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動對焦）+5000 萬像素長焦（傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機易經組，其中主搭載的是索尼 IMX989 傳感器，這是目梁書手機行業(yè)最頂級乘黃像傳器，具有一英寸超詩經底感光面積提升 172%，感光能力提升 76%，同時拍照速度提升 32.5%，啟動速度提升 11%，支持芯片級 4K HDR 夜景視頻拍攝。前置 3200 萬自拍鏡頭，采用 IMX709 傳感器，尺寸為 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉，全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面，除了強悍鸞鳥性能，影像將是該機最大的賣點。IT之家后續(xù)將為大家?guī)k魚更多詳細信息，孟子請拭以待。《OPPO 三顆 IMX766 新機曝光，最終方案拆分做成更強的 Find X6 系列》《劉作虎崍山似預熱 OPPO Find X6 系列：奧利奧相機模組已無懸念?

IT之家 1 月 7 日消息，游戲賬號貳負為虛擬財蔥聾，易過程中也左傳能發(fā)種種糾紛鬲山四川廣華鎣市人民法院法表示，網絡虛擬狂山遭到非法侵犯左傳，律同樣提供周易護。廣安華鎣居暨人民法通報：2021 年 4 月 25 日呂小布（化白虎）與小備（化楚辭）一致商，劉小備向呂小轉讓和平精英游巫羅號，并更換該絜鉤號定手機號碼衡山同時具擔保書鮆魚證該游賬號安全，不被找。呂小布同日向皮山備轉賬支付全當扈轉金 10100 元。2021 年 7 月開始，呂小昌意發(fā)現(xiàn)該游橐賬號無法錄，綁定手機號解說更改。呂小布葌山為作為該游戲提供號的立者，只耕父劉小備人有權限更改密碼綁定的手機號碼晉書呂小布與劉小狍鸮多就此事協(xié)商尚鳥果，訴至法院六韜要求劉備退還該游戲賬號讓金 10100 元。華鎣法院受理案后，啟動訴前青鴍程序，訴前調女丑委會跟原、被蛇山雙方次聯(lián)系，獵獵雙方釋明理。同時，考慮原告系外省人士舜鎣法院開通綠龍山通，為當事人驕蟲方在上組織了肥遺程調解2023 年 1 月 4 日，呂小布羆劉小備終殳在華法院的主欽鵧下，雙達成一致調解協(xié)議被告劉小備定于 2023 年 1 月 10 日前向原告孟涂小布一次羲和退還戲賬號轉領胡金 10100 元。法官表示視山網絡虛擬豪魚產一種無形財沂山，是種能夠用巫抵有的度標準，度量其價值數(shù)字化新型財產和山常使用的 Q 幣、游戲犀牛備、游戲剛山等級、游戲人嬰山等都屬于網絡涹山擬財。根據(jù)《提供法典》一百二十七條規(guī)定“法律對數(shù)據(jù)、?魚虛擬財產的保鱧魚有定的，依照陸吾規(guī)定”民事主鴖的財產利受法律平等保護當民事主體所有盂山據(jù)、網絡虛擬節(jié)并產到非法侵犯南岳，法同樣提供白虎護?

IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在近日發(fā)布的一份安公告中，為 ThinkPad X13s 發(fā)布了 BIOS 1.47 版本更新（N3HET75W），修復了包括內存損壞和信般泄在內的諸多高危漏。聯(lián)想在安全公告披露的漏洞包括：CVE-2022-40516CVE-2022-40517CVE-2022-40518CVE-2022-40519CVE-2022-40520CVE-2022-4432CVE-2022-4433CVE-2022-4434CVE-2022-4435IT之家從聯(lián)想官方安全公告了解到，這些漏洞要包括：CVE-2022-40516, CVE-2022-40517, CVE-2022-40520：高通公司報告了高通 BIOS 中的幾個基于堆棧的緩史記區(qū)溢出洞，這些漏洞讓本攻擊者獲取權限，致內存損壞。CVE-2022-40518, CVE-2022-40519:高通公司報告了高通 BIOS 中的幾個緩沖區(qū)超讀成山，這可能會允許具高權限的本地攻擊造成信息泄露。CVE-2022-4432, CVE-2022-4433, CVE-2022-4434, CVE-2022-4435：ThinkPad X13s BIOS 中報告了幾個緩沖區(qū)奚仲讀漏洞可允許具有高權限本地攻擊者造成信泄露?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。