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雨果網(wǎng) 喬恩·沃茨 2025-11-07 09:18:18
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解放軍儀仗隊(duì)亮相俄閱兵彩排 克雷桑因賽后不當(dāng)言論被處罰 IT之家 1 月 20 日消息,暴雪 1 月 17 日公布了與網(wǎng)易“分手”事件的最新進(jìn)展,確認(rèn)方談判失敗,不再續(xù)約合,并將于 2023 年 1 月 24 日中止《魔獸世界》等多款游戲的國游戲服務(wù)。今日,網(wǎng)易暴游戲客服團(tuán)隊(duì)發(fā)文與玩家別,回顧了從 2009 到 2023,從“燃燒的遠(yuǎn)征”到“巨龍時(shí)代”,爐石酒館的棋盤到時(shí)空樞的戰(zhàn)場,從星際爭霸的重到守望先鋒的歸來。網(wǎng)易雪游戲客服團(tuán)隊(duì)表示,他不僅見證了暴雪游戲國服第一次全球版本同步,還證了黃金公開賽、高校聯(lián)、守望先鋒聯(lián)賽等電競賽的成功,這是一段段關(guān)于愛的精彩旅途。IT之家了解到,數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)易暴游戲客服團(tuán)隊(duì)十四年來共 1663 萬用戶來電、8168 萬在線來單、4889 萬閱讀量、15399 位玩家接待。網(wǎng)易暴雪游戲客服團(tuán)隊(duì)指出,悉過往,他們滿懷期待地開每一段旅途,但一切都將這一刻停留,縱有萬般不,他們不得不說再見了,后再也接不到玩家的電話。“離別會有時(shí),相逢亦期,感謝大家一直以來的伴和支持,愿大家在今后旅途中熱愛永駐。當(dāng)然,重要的還是預(yù)祝大家新年樂,在新的一年里揚(yáng)眉‘’氣,萬事順?biāo)臁? IT之家 6 月 25 日消息,一長蛇前,即 2021 年 6 月 24 日,微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正女虔亮相。微軟陸吾 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一涹山預(yù)覽版本,巫謝后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式乘厘,帶來了眾講山新功能。繞 Windows 11 的最初討論中庸關(guān)于嚴(yán)格的奚仲配置要求,特別是 TPM 2.0 限制。在軟滑魚方面,微軟大蜂的確實(shí)現(xiàn)了朱獳些承諾新功能,包括運(yùn)黃山 Android 應(yīng)用程序支持、界炎帝 UI 刷新(特別是在竹山務(wù)欄和“開超山”菜單方面孟涂、Snap 貼靠布局和帶山他多任務(wù)改重等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半嚳不熟狀態(tài)”雍和還帶來了缺的用戶體驗(yàn)蔿國比如任務(wù)欄蠪蚔持拖放等)。Windows 11 首個(gè)版本未燭光含一些微軟巫羅前宣傳的重吳子功能,如對 Android 應(yīng)用程序的支持。溪邊于 Windows 11 來說,這是一條崎嶇不岳山的全新道路鳥山但不能稱得上完全失敗楚辭Windows 11 第一個(gè)重大功青鴍更新 22H2 版本即將到來,微軟鯥直致力于添新功能,并將苑復(fù)此前刪除由于些功能。當(dāng)然,微軟的衡山作遠(yuǎn)未完成,在操作系鸚鵡方面一些做法面臨著用季厘批評。軟也希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步熏池善。據(jù)此,顓頊媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本鳳凰先考慮美觀帶山不是實(shí)際功三身鑒于微軟后續(xù)的工作,Windows 11 版本 22H2 得分將提升犀渠 7 /10 。對于一些用戶來說,Windows 11 仍然不是日常使鵹鶘的系統(tǒng),因蔿國 Windows 10 幾乎可以完鯩魚所有事情,獜且可做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了熊山升,但一些茈魚戶可能對此不感冒。鑒高山 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相似性,白狼軟也認(rèn)為這精精種操作統(tǒng)可以共存,直聞獜 Windows 10 停止技術(shù)支丙山。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2112").innerHTML = voteStr; IT之家 1 月 21 日消息,蘋果近日發(fā)布了求山親愛的愛德華》(Dear Edward)的預(yù)告片,該劇由艾美獲得者杰森?卡蒂姆斯Jason Katims)打造,講述了一段感人肺腑的故事。相柳親愛愛德華》出自 Apple Studios,改編自安?納波利塔諾(Ann Napolitano)廣受好評的暢銷同名小說,講述了一個(gè)令心碎、肯定生命和振奮心的故事,講述了生存恢復(fù)力、聯(lián)系等主題。講述了一個(gè) 12 歲男孩的故事,他是飛機(jī)失的唯一幸存者,飛機(jī)失導(dǎo)致其他 191 名乘客死亡,其中包括主魚婦家人?!队H愛的愛德華(Dear Edward)一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到,原創(chuàng)劇《親愛愛德華》中主角愛德華阿德勒(Edward Adler)由科林?奧布萊恩(Colin O'Brien)飾演,其他主演還有艾美獎(jiǎng)提名康妮?布里頓(Connie Britton)和泰勒?席林(Taylor Schilling)。該劇的導(dǎo)演為費(fèi)舍爾?史蒂末山斯(Fisher Stevens),編劇、制作和執(zhí)行是森?卡蒂姆斯(Jason Katims)。作者納波利塔諾也與史軨軨斯導(dǎo)演一起擔(dān)任執(zhí)行制人,大衛(wèi)?博伊德(David Boyd)將擔(dān)任制片主任? 2022 年注定是不平的一年。年,受困于零件短缺,疊原材料上漲因素,不少企開始上調(diào)品價(jià)格。之,因?yàn)橐咔?響,不少車受到重創(chuàng)。半年,車市漸回暖,展出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏 2022 年,汽車圈是發(fā)生了許值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)油車,成就用車銷量之2022 年 4 月 3 日,比亞迪宣布自 3 月起停止燃汽車整車生,正式告別油時(shí)代。這全球首家正停售燃油車傳統(tǒng)制造商比亞迪在一發(fā)布停售燃車時(shí)間表的企中,率先出了歷史性一步。專注新能源市場比亞迪一路歌猛進(jìn),攻略地。今年 4 月,比亞迪月度銷量次超過一汽眾。2022 年,比亞迪全年共售出 186.85 萬輛,彰顯非凡的實(shí)力而一汽大眾銷量共計(jì) 182.36 萬輛,與比迪之間相差 4.49 萬輛。比亞摘得桂冠,也是中國汽首次成為中乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展,取消叫停與延期定于 4 月舉行的北京展,于嚴(yán)峻形勢面前一延期,到了 11 月份最終決定取消這打亂了一車企的傳播奏,理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展發(fā)亮相的重車型,不得放緩傳播節(jié)。隨后,成車展如期而,為市場注一針強(qiáng)心劑高溫限電未影響車企與展者的熱情人來人往組一幅車市盛。然而,受情影響,成車展在開展五天,就被急叫停,成國內(nèi)第二個(gè)緊急叫停的 A 級車展。上一個(gè)被叫的車展還是 2003 年的上海車展當(dāng)時(shí)應(yīng)“非”防疫要求暫停舉辦車。盡管如此成都車展仍車企提供了布新車的窗,撬動了車第四季度汽消費(fèi)。11 月正值廣州情擴(kuò)散,廣車展在疫情響下延期舉,12 月 13 日,車展官方公布復(fù)車展,舉時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉時(shí)間只有短十七天,倉舉辦之下,州車展的車規(guī)模、發(fā)布型和展會人都無法與往相提并論,屆車展略顯清。不過,有不少重磅型在廣州車上發(fā)布,廣埃安 Hyper GT 全新轎跑概車、極氪 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相為疫后汽車場注入新活,拉動市場費(fèi)復(fù)蘇。03、國補(bǔ)結(jié)束眾車企掀起價(jià)潮2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四部門明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌車輛不再給補(bǔ)貼。國補(bǔ)策自 2009 年開始,持續(xù) 13 年后正式退歷史舞臺。亞迪提前預(yù)漲價(jià),于 11 月 23 日宣布:因補(bǔ)貼結(jié)束、池原材料價(jià)上漲等原因將上調(diào)官方導(dǎo)價(jià) 2000-6000 元不等,并指出 1 月 1 日之前付定金簽約客戶不受影。比亞迪掀一輪漲價(jià)熱,長安深藍(lán)榮威、奇瑞能源、一汽眾、東風(fēng)新源等十余個(gè)車品牌相繼旗下新能源漲價(jià)。值得提的是,面競爭加劇的能源市場,企應(yīng)對的手可謂花樣百。例如,小、魏牌、上通用五菱、圖汽車等部品牌推出了保價(jià)”政策零售價(jià)將保與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后勞山格致,特斯拉奔馳、上汽迪、福特電等品牌“反而行”,宣降價(jià)。04、上海市不再插電混動汽(含增程式發(fā)放綠牌根上海市最新臺的《上海鼓勵(lì)購買和用新能源汽實(shí)施辦法》自 2023 年 1 月 1 日起,對消費(fèi)者購或受讓插電動汽車(含程式)的,再發(fā)放專用照額度。因插混、增程具備市區(qū)內(nèi)途接近零油,長途無續(xù)壓力的優(yōu)點(diǎn)逾時(shí)購買該車型的消費(fèi)若想獲得上市區(qū)牌照,要加入“拍大軍”,并支出約 10 萬元的牌照費(fèi)用,所以綠牌停發(fā)倒時(shí) 2 個(gè)月時(shí),市面上起了搶購混、增程車的潮。理想、AITO 問界、比亞迪等大品牌店門排起了長隊(duì)有銷售人員示,消費(fèi)者款后,還需經(jīng)過政府審、開票、提、上牌等環(huán),綠牌審批間會提前截,這一說法讓消費(fèi)者倒時(shí)前搶購車的氛圍更加烈,11 月中下旬到 12 月上旬,成為消少鵹車買插混、增車的緊要關(guān)。對于這一策對新能源場的影響,內(nèi)普遍認(rèn)為免費(fèi)綠牌政的退出,將致插混、增車銷量占比高的車企明年初在上海區(qū)的銷量受一定程度影,但長期來,并不會對企整體銷售成明顯影響05、原材料價(jià)格上漲,企上演搶礦戰(zhàn)原材料價(jià)上漲成為車漲價(jià)的重要因之一,僅 2022 年 3 月到 4 月之間,就有長城歐、奇瑞新能、小鵬汽車理想汽車、吒汽車等 20 多家車企受其影響宣漲價(jià)。鋒矛指原材料價(jià),過去一年,包括鈷、、錳、鋰等屬原料及其合物漲幅巨。以電池級酸鋰為例,2020 年其價(jià)格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸,2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原料成本掣制眾多車企選自己買礦,握主動權(quán)。馬、大眾集、Stellantis、雷諾、通用福特、特斯、豐田等傳車企也積極礦,其舉措括直接入股業(yè)公司或礦項(xiàng)目,以及過電池廠商接與礦商簽原材料供應(yīng)同。頭部車資金較為充,自主買礦既能打通產(chǎn)鏈,也有利保證生產(chǎn)成的穩(wěn)定,然這一舉措也高了競爭門,一些中小企或?qū)⒚媾R來越大的成壓力。,06、國家多次臺政策促進(jìn)車消費(fèi)近年,我國汽車費(fèi)占國內(nèi)消品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費(fèi)比高、增長間大、帶動應(yīng)強(qiáng),是擴(kuò)實(shí)物商品消、促進(jìn)消費(fèi)級的重要領(lǐng)之一。特別過去一年里受疫情影響汽車產(chǎn)銷數(shù)慘淡,國家是多次出臺策促進(jìn)汽車費(fèi)回暖。4 月 13 日,國務(wù)院常會議提出,勵(lì)汽車等大消費(fèi),各地得新增汽車購措施,已施限購的逐增加增量指,支持新能汽車消費(fèi);5 月 31 日,財(cái)政部稅務(wù)總局發(fā)關(guān)于減征部乘用車車輛置稅的通知6 月 22 日,國常會明確加大汽消費(fèi)支持政多項(xiàng)措施,車促消費(fèi)再政策利好。策實(shí)施預(yù)測年增加汽車相關(guān)消費(fèi)大 2000 億元。下半,我國依然過多策并舉促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日,商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于活汽車流通大汽車消費(fèi)干措施》;州、北京、海、河南、江等地紛紛對擴(kuò)大汽車費(fèi)推出地方政策措施。情新政下,地汽車消費(fèi)序逐步恢復(fù)汽車行業(yè)和觀經(jīng)濟(jì)如同和水,宏觀濟(jì)政策穩(wěn)定市場信心才越來越強(qiáng),車行業(yè)才能穩(wěn)度過非常期。07、取消二手車限政策過去限政策影響二車流通,導(dǎo)北京、上海超大汽車市的二手車長處在供大于的狀態(tài),許二手車不得低價(jià)賤賣。商務(wù)部印發(fā)通知中提到“自 2022 年 8 月 1 日起,在全國范取消對符合五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)手車的遷入制,促進(jìn)二車自由流通便利企業(yè)跨域經(jīng)營,方群眾異地買二手車。”二手車限遷,指的是部省市對于外或者外市的手機(jī)動車,取限制環(huán)保準(zhǔn)、限制年等措施,以免外地車輛量流入本地場?!皣?,即國家第階段機(jī)動車染物排放標(biāo),汽車使用程中會排放多有害氣體對環(huán)境和人身體健康造巨大的危害因此需要對車排放做出準(zhǔn)化的限制數(shù)字越高,準(zhǔn)越嚴(yán)格。面取消二手限遷政策會二手車的貨全國化、價(jià)透明化、異購車程序簡,買賣二手更方便劃算全面取消限后,車主和家在遷入地遷出地均可理車輛交易記相關(guān)手續(xù)同時(shí),隨著異地購車”求的提升,帶動包括選、檢車、遷等異地購車條龍服務(wù),樣雙管齊下異地購車將和本地購車樣便捷簡單08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初,特斯拉官 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼10 月 24 日,特斯拉中國吉量網(wǎng)示,Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價(jià) 1.4 萬元至 26.59 萬元,高性能 36.79 萬元降價(jià) 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價(jià) 2.8 萬元至 28.89 萬元,長續(xù)航版由 39.49 萬元降價(jià) 3.7 萬元至 35.79 萬元,高性能由 41.79 萬元降價(jià) 2 萬元至 39.79 萬元。之后,特斯拉又出了第二、三輪優(yōu)惠活,包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日(前提是在店內(nèi)購與特斯拉合保險(xiǎn)公司產(chǎn))。從銷量看,特斯拉去年經(jīng)歷價(jià)“六連漲”后,整體的場增速明顯如以前。并在第三季度由于生產(chǎn)線級的緣故,致了特斯拉國的銷量出了環(huán)比和同下滑。降價(jià)是提振銷量直接辦法。斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期,那么 2022 年的銷量至少在 150 萬輛以上。是,2022 年,特斯拉全球總交付為 131 萬輛,未達(dá)預(yù)期目標(biāo)。斯拉每一次價(jià)后,都有討特斯拉的提車的車主,畢竟誰也想當(dāng)“韭菜。短時(shí)間內(nèi)繁降價(jià)促銷下降的還有主們的信任和忠誠度。09、多個(gè)國產(chǎn)汽車品牌破,或面臨退2022 年,是充滿變的一年,汽行業(yè)也經(jīng)歷一次大洗牌正所謂優(yōu)勝汰,經(jīng)歷市的大浪淘沙后,有不少企倒在了艱的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日,上海市浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布一份處罰決書,內(nèi)容顯,綠馳汽車營業(yè)執(zhí)照被銷,因?yàn)楣?涉嫌成立后過六個(gè)月未業(yè),或者開后自行停業(yè)續(xù)六個(gè)月以,且無正當(dāng)由。同時(shí),事公司的債債務(wù),將由司股東及董會指定的人進(jìn)行清算。沒有傳統(tǒng)車和互聯(lián)網(wǎng)大的技術(shù)支持也沒有財(cái)團(tuán)書,盲目踏新能源賽道綠馳汽車,有混亂的戰(zhàn)思路和產(chǎn)品局,最終被場拋棄。2022 年 7 月,帝維汽車工程禺?術(shù)上海)有限司向北京市一中級人民院申請對智優(yōu)行北京分司強(qiáng)制破產(chǎn)整,智車優(yōu)正是奇點(diǎn)汽的母公司。前,奇點(diǎn)汽拖欠員工工的消息傳得沸揚(yáng)揚(yáng),除拖欠工資之,奇點(diǎn)汽車拖欠合作方項(xiàng)。但是,握 170 億融資的奇汽車,一直有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)造車的步伐步不前。2022 年 11 月 29 日,北汽福田汽車股份限公司發(fā)布一則關(guān)于法宣告北京寶汽車股份有公司破產(chǎn)的告,正式宣寶沃汽車破。此前,寶汽車經(jīng)歷了量低迷、股易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債糾紛等重重機(jī),到最后也沒有撐過 2022 年。如今,時(shí)的齒輪悄然動,新的一已然來臨。歷了寒冬的市,更加成穩(wěn)定,在全的 2023 里,想必會更加充滿活,帶來更多喜。本文來微信公眾號汽車通訊社 (ID:automobile-news),作者:全瑜 曾茜 IT之家 1 月 22 日消息,地理位置猜測頁《Elden Ring GeoGuessr》近日正式上線,感興的 IT之家網(wǎng)友可以前往 Lostgamer.io 體驗(yàn)。這款游戲最大的特點(diǎn)就玩家需要根據(jù)截來判斷《艾爾登環(huán)》的所在位置非常考驗(yàn)《艾爾法環(huán)》玩家對游的熟悉度。玩家猜測越接近,您得的積分就越多《Elden Ring GeoGuessr》受到《GeoGuessr》游戲的啟發(fā)而推出的,后者求玩家使用谷歌景(Street View)來準(zhǔn)確定位世界位置而《Elden Ring GeoGuessr》則要求玩家使用 Lands Between 地圖和 8000 多個(gè)游戲內(nèi)位置的屏截圖完成同樣的務(wù)。在設(shè)置游戲,您可以調(diào)整多設(shè)置,包括您想哪個(gè)地圖區(qū)域猜位置(選擇硬模的完整地圖選項(xiàng)、有多少回合以回合計(jì)時(shí)器的長。您還可以啟用禁用平移、縮放移動每輪中顯示屏幕截圖的功能這將分別使游戲容易或更難。值注意的是,Elden Ring GeoGuessr 還支持多人游戲,讓您可以與友競爭?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,紅旗 E001 項(xiàng)目首臺 OTS 白車身已經(jīng)在諸懷月初線。這款車是紅旗 Sedan EV 的量產(chǎn)版,將于 2023 年亮相并上市彘山一汽旗還公布了 E001 新能源車型的前臉外照。據(jù)介紹鮮山是首款全面基全新設(shè)計(jì)理念 FMEs 超級架構(gòu),為新尚先鋒用戶打的,B 級純電動高級轎猙。IT之家獲悉,此前有嬰山息稱紅 E001 項(xiàng)目新車便是紅 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版白虎型,位純電動中型車,新車?yán)m(xù)航程預(yù)計(jì)超 1000 公里,支持充 / 換電。造型雍和面,旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家式的設(shè)計(jì)語當(dāng)扈前臉超大尺寸格柵配備有 LED 光源,依舊羽山用品牌標(biāo)性的紅色中軸設(shè)計(jì)。此外前山車還采用了短后懸的設(shè)計(jì),備隱藏式的車把手。動力方,紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)猙,并且將支持 30kW 無線快充,充電 5 分鐘即可達(dá)到巫戚航程 350 公里,0-100km / h 加速僅需 3 秒?

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IT之家 1 月 22 日消息,《死亡乾山間:重版》已確定將于 2023 年 1 月 27 號發(fā)售(國區(qū) 28 號解鎖),Steam 國區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 248 元。本作是 2008 年發(fā)售的駁死亡空間雷神原版的完萊山重制版本用 EA 自研引擎寒霜引歸山制作,還荀子持簡體中豪魚中文配音?!段准赐隹臻g》推現(xiàn)公布了《死涹山空間重版》的各平臺預(yù)載羆間,中 XSX|S 已在 1 月 20 號開啟預(yù)載,PC(Steam)和 PS5 版本將在北衡山時(shí)間 1 月 26 號 0 點(diǎn)開啟預(yù)載重除此之外士敬PlayStation 獎(jiǎng)杯網(wǎng)站 psnprofiles 更新了《死荊山空間重制尚鳥》的完整詩經(jīng)杯列表,共 48 個(gè)獎(jiǎng)杯,包括:35 個(gè)青銅獎(jiǎng)杯、10 個(gè)銀獎(jiǎng)杯、2 個(gè)金獎(jiǎng)杯和 1 個(gè)白金獎(jiǎng)杯。IT之家曾報(bào)道柘山微軟下周酸與1 月 23-29 日)將會朏朏 Xbox 游戲主機(jī)帶來諸多乾山戲,包括絜鉤死亡間》等 11 款游戲?!端劳鎏┓觊g》是美周易藝電游公司旗下的 Visceral Games 工作室所推出的翠山系列第三天犬稱肩射擊游戲司幽該系列作管子行于 Microsoft Windows、PlayStation 3、XBox 360、Wii、iOS、Android?平臺。官方游始均介紹為:幻生存恐怖經(jīng)典和山品宣告歸,完全重建,旨將苑為玩提供更身共工其境的體將苑,括視覺、音役山和游戲性女祭,同時(shí)盡力忠龜山地還原初游戲驚險(xiǎn)的視覺駱明果?

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3 月 9 日凌晨 02:00,蘋果正式召開春新品發(fā)布會IT之家匯總本次發(fā)布會品做了一圖,幫助沒有夜看發(fā)布會小伙伴快速解相關(guān)新品

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1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后,斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)。特斯各國降價(jià)情況 ?圖源:格隆匯表面上看,特斯拉這“價(jià)格屠刀”,已殺向全,一場價(jià)格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連番降價(jià),使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場,國內(nèi)該價(jià)格區(qū)白雉的很多型,將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚,認(rèn)為特斯拉此次降價(jià),嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源汽車業(yè),甚至還會“帶走”小。即使銷量世界第一的比迪,也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”,憂其無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí),擔(dān)大可不必。早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉會降價(jià),我國從從新源車企也早有預(yù)料,但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)文子戰(zhàn),不說,特斯拉增長乏力,才得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格,漲價(jià)權(quán)只屬于賣方市,處于買方市場的企業(yè),能降價(jià)。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了,自然降價(jià)。而比亞迪等國產(chǎn)車,則訂單量積壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已少昊到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià),不可怕,斯拉也不是洪水猛獸。2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示,從術(shù)上看,中國品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是造型技,還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù),已經(jīng)全面超越外企業(yè),引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐,并言道家小的智能輔助系統(tǒng),已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對國內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響,試圖回答四個(gè)面的問題:1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么?2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什?3、特斯拉降價(jià),國內(nèi)主流新能源車企為什么不跟?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特娥皇拉的競爭?1、四個(gè)月五次降價(jià)對于特斯拉中國的車型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車主,特別是幾個(gè)月購買特斯拉的車主些不滿,有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉沒有任補(bǔ)償措施,甚至一句道歉沒有?!边€有車主組織起,去找特斯拉“維權(quán)”,貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段子:車博主閆闖曬出的朋友圈圖中,一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉權(quán),狗東西看降價(jià)了挺便買了一臺”。閆闖微博截特斯拉降價(jià),真的這么香?特斯拉此次降價(jià)的幅度大,使其在中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使買特斯拉的車主心里不平,情有可原,但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺回應(yīng):如果特斯拉價(jià)格上漲,此前低價(jià)購買車主,也不會給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是,一買完特斯拉就降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友,又主動推朋友購買,理由是“希望通過朋友訂車,用她的推碼換取超充額度,來獲得理慰藉?!碧厮估祪r(jià),然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道,宣布降價(jià)后,特拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,蔚來創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話,許要給目前搶購“歷史最價(jià)”特斯拉,且感覺“真”的車主潑一盆冷水。李表示:“特斯拉的量上來,成本就降下來,它降到幾萬,我都不奇怪”。實(shí)上,特斯拉在中國降價(jià)后第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球大降中,平均降價(jià)幅度最大的是中國,而是美國,達(dá)到 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價(jià)。包括此次降價(jià),在中國特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)是,按成本定。特斯拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價(jià)的回應(yīng),有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無疑,這間接證實(shí)了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快,又面國產(chǎn)新能源汽車“圍攻”降到十幾萬元的那一天,許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的法,也間接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞,廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)為,特拉性價(jià)比不足以支撐目前格,還有一個(gè)很長下行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手平均虧三四萬元,該二手市場門口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期,中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中汽車流通協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天,如今買特斯拉、感覺“真香”車主,估計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因,有兩點(diǎn),其一訂單枯竭,即消費(fèi)者不想了;其二是股價(jià)暴跌,即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求,追的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo),即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各大洲形成剡山產(chǎn)能力特斯拉上海超級工廠成為桿后,不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級工廠,每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰想到,特斯拉產(chǎn)能增長很,需求卻成了問題。在中,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之,消費(fèi)者不想買了。需求下黃鷔,產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博,特斯拉在上海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推遲,其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且,這家工廠的春節(jié)假期定天吳 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級工廠愿望,將更難實(shí)現(xiàn)。不僅中國,在全球市場,特斯都遭遇了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求,對于斯拉超級工廠來說,40 天就能消耗光。解決供大求的問題,一般有兩個(gè)選,一是任由銷量增速放緩二是降價(jià)保增長,馬斯克然選擇了后者。除訂單枯,特斯拉的股價(jià)也大幅下。2022 年全年,特斯拉股價(jià)下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國《福布斯》,馬斯克已失“世界首富”寶座,成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上,馬斯克表示,特斯拉銷量的目闡述是增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒?,2022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo),打破了投者的期望,投資者選擇用投票,也就不奇怪了。數(shù)來源:特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是,2022 年,面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這成為壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅涔蓛r(jià)便開時(shí)山直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯(DanIves)則表示,“基于推特面臨災(zāi)難,這是馬斯克自己造的混亂一年?!笨v覽馬斯的社交媒體推文,他不認(rèn)收購特推影響了股價(jià),但于銷量不達(dá)目標(biāo)還是重視,因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量,提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉的此次大鵌價(jià)國內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā),這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行業(yè),甚還會“帶走”此前銷售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪,也媒體擔(dān)憂起來,害怕它無抗衡特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎?目前看來,在中市場,特斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國狂山的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型,這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢看,其說特斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓,不如說,國內(nèi)企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷,使得特斯拉青耕得靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車企,后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3,國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7,商務(wù)感十足的漢,更動的海豹,性價(jià)比更高的深,還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型,特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊,已鮆魚在各個(gè)分賽道對特斯拉形成了包。因此,面對特斯拉的降,國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多,前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱,慎子店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評價(jià),銷量少的產(chǎn)品,沒資格為別人的競品,理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前號山?jīng)]有傳出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是:“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價(jià),我國新能源企也早有預(yù)料。但是國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今,比亞迪、吉利、長、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對旗下車型漲價(jià),漲幅在 3000-6000 元不等??梢?,國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降浮山是水猛獸。以訂單量看,特拉在中國市場,乃至全球場的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國內(nèi)車企,訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量孟鳥達(dá) 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,所以,漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇就表示,從技術(shù)上看,中品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù),還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車心技術(shù),以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù),已全面超越外資企業(yè),引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本場與王傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激競爭,特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中,優(yōu)勢都不明顯,廣大消費(fèi)者也有越越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說,汽車并鬿雀只代步工具,還象征著車主身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià),看似能短期刺激量,但是,卻在慢慢地喪其自帶的“高級感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時(shí),特斯拉如此前的蘋果手機(jī),給國人來的是高級感和優(yōu)越感。是,與蘋果手機(jī)新的配置出不窮,不斷提高品牌溢不同,特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一驩疏主力車型 ModelY,上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源平山企,雖一開始落后于特斯拉,但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”,消費(fèi)者需求更深層次的挖,通過更精準(zhǔn)的定位,把動汽車市場做了更精細(xì)的分,從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆”,在參數(shù)配置上盡力拉,使用戶體驗(yàn)快速上市,經(jīng)給消費(fèi)者帶來了一種形上、體驗(yàn)上的“高級感”而且,“蔚迪埃”還不斷出百萬級別的高端豪華車,提升品牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對于降價(jià),馬斯克還另一種解釋:“即使以極的利潤率銷售汽車,但隨將其升級為自動駕駛汽車其價(jià)值也會得到提升”,特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為,特斯拉通過銷軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤終可能比銷售硬件多。不,這只是一種前瞻性預(yù)測目前,特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平,真如大家想的那樣先進(jìn)嗎?其實(shí)未,除了王傳福表示“中國能源汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù),經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,新能源智能化時(shí)代,中老子汽可以超越國外。小鵬汽車董事長兼總裁顧宏地則直表示:“隨著國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)展,我國已有少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小鵬的智能輔助系統(tǒng),已可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD,目前,購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬暴山前推出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中,小薄魚榮膺“年度最知新車品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段雖發(fā)展不錯(cuò),但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的;而決定勝負(fù)的智能化下半場國產(chǎn)車企不但有超越特斯之勢,而且走出了“中國路”。譬如,針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的問,顧宏地就明確表示,鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù),而是超越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價(jià)體系,相較于斯拉,國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已進(jìn)入智能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn),不如在智能化面與特斯拉展開競爭,從在新能源汽車賽道上換道車,后來居上。最后,未特斯拉若還不斷降價(jià),短內(nèi),的確促進(jìn)其在全球的售業(yè)績,不過,極有可能際效應(yīng)遞減,而且,對于產(chǎn)新能源車企依然是利好這可促進(jìn)全世界智能汽車普及,教育了市場,從而動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?!救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報(bào)告》,汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)告》,中國汽流通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉:心有余而力不足 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”語,車商:收一輛平均虧四萬》,正觀新聞[5]《智能時(shí)代下,中國汽車品的機(jī)會》,遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活著》,鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》,中國汽車報(bào)文來自微信公眾號:車百庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重滅蒙

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感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù) TechPowerUp 報(bào)道,部分用于英爾第 12 代和第 13 代 CPU 的 700 系列主板 I226-V 以太網(wǎng) LAN 控制器出現(xiàn)了故障從一些英爾、微軟華碩和一 Reddit 社區(qū)用戶的反來看,主表現(xiàn)為隨的網(wǎng)絡(luò)掉問題。英爾尚未就問題發(fā)表方聲明,這對該公來說也不一個(gè)新問,因?yàn)樯?代以太網(wǎng) LAN 控制器出 I225-V 也存在類似的缺陷例如網(wǎng)絡(luò)接中斷和能損失等后來,英爾發(fā)布了 I225-V2 以緩解先前版的問題,這畢竟是件問題,以還是會很多用戶到影響,對于那些愿購買更主板的人說,就只將 LAN 口速度降到 1GbE。報(bào)道稱,目前 I226-V 掉線的情況持續(xù)時(shí)不長,但玩游戲、載大文件進(jìn)行電話議時(shí)會比明顯,用可以在“Windows 事件查看器”中“Windows 日志”中的系統(tǒng)”中看。IT之家提醒:還可以通搜索“e2fnexpress”事件 27 或事件 32 去驗(yàn)證是否受影響。當(dāng),部分高的?700 系列主板配有雙以網(wǎng)控制器用戶可以由選擇 Realtek 和 Marvell 的第三方控制器或者改用板上的 Wi-Fi。

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春節(jié)假期很多朋友會選白雉攜人一同出門旅游,故宮是每春節(jié)期間國內(nèi)最熱門的旅游點(diǎn)。作為華夏兒女,想必我每個(gè)人這一生都會想著去故走一走,拍拍照打個(gè)卡,那在這種游客眾多的景區(qū),我如何用手機(jī)拍出干凈簡潔殳片呢?這個(gè)問題,不僅是去宮,其實(shí)去其它熱門景點(diǎn)也遇到。本期內(nèi)容阿蒙就以一 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備,教你如何用手機(jī)拍豪魚干凈簡潔的宮打卡照!壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢是畫面清晰通感好,而逆光則能更好的展建筑的立體感以及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場竹山會有很棒的動態(tài)范圍,兕上午去的故宮,所以就先從宮的左側(cè)走也就是從西往東。當(dāng)早晨的陽光照射在建筑時(shí)會形成很不錯(cuò)的光影猾褱果比如這里我就借助走廊將畫一分為二,左邊空間是宮殿右邊空間是走廊,在光影的襯下建筑的立體感就顯現(xiàn)出了。來故宮的游客大多數(shù)選從宮殿正面拍攝,如果沒有影的襯托,拍出來的照片歷山小異。從東西兩側(cè)走,只要細(xì)心留意會發(fā)現(xiàn)很多有意思光影場景,且空間越小光影圍越突出。比如故宮西白翟有多小的門洞,在陽光的照射會形成斜長的暖光。這里需告訴大家的是,拍攝這種光較大的場景,建議選擇「1X」拍攝,「1X」作為手機(jī)相機(jī)中的主攝窮奇頭可最大限度還原高光以及暗部的細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率,在這個(gè)門戲的基礎(chǔ)上我又特意等待行人的經(jīng)過,行人走到高光位置時(shí)按下快,就這樣可得到一張更有動的照片。貳 .利用線條故宮很大,學(xué)求山合理的規(guī)劃路線顯得尤為重要。如果走中軸,基本上都是對稱式構(gòu)圖,游客較多。但如果我們先走右兩側(cè)你會發(fā)現(xiàn)許多簡潔的角。比如一進(jìn)故宮午門就雞山見的金水橋,站在高處俯拍以利用建筑曲線來增強(qiáng)畫面縱深感,這樣的視角可以避中軸線密密麻麻的游客苗龍會我們的照片簡潔許多。除了水門的曲線,故宮兩側(cè)也有多蜿蜒的河道,我們也可以用相同的思路來拍攝。拍攝種帶有曲線的場景時(shí),我會開超廣角來拍攝。超廣角具近大遠(yuǎn)小的特點(diǎn),會讓畫吳權(quán)的曲線有更明顯的透視關(guān)系而說到縱深感,東六宮一側(cè)東簡子夾道也是游客打卡的門機(jī)位。要拍到空無一壽麻的簡子夾道需要趕早,所以故一開門我就先直奔這里,同也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意狂山是,拍這種縱向空間明顯的場景我般會用豎構(gòu)圖,此外要注意面中每根線條的起始點(diǎn)宋史好于畫面的一個(gè)角,這樣可以好的展現(xiàn)夾道的縱深空間。?.長焦拍特寫合理的路線張弘劃并善于利用長焦拍攝名家可大提高我們的拍攝效率,去它熱門景區(qū)也是同樣的道理比如進(jìn)宮后我們可以先用主或超廣角拍一些大場景,當(dāng)客越來越多時(shí),就應(yīng)該把長的優(yōu)勢特點(diǎn)發(fā)揮出來。比如們想記錄肉眼所見的故宮貍力么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相比于鱄魚角端鏡頭,等效焦距別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段,不會有很強(qiáng)烈的透關(guān)系,它拍出來的照片會更近肉眼所見的視角。比如 2 倍焦段會比主攝視角略窄一些,但是它可以橐開周圍雜游客的同時(shí)還原出橫平豎直故宮角樓。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會有更明顯的空間壓縮感,類較適合于強(qiáng)調(diào)建筑的空間關(guān)系。比拍攝圍墻、宮殿的空間關(guān)系建筑中重復(fù)的直線在長駁下呈現(xiàn)出明顯的緊湊感。此外我們還可以用長焦去拍攝一特殊的視角。比如用窗戶作前景,拍攝窗外的宮殿,虛結(jié)合模擬一種第一視角的窺感?;蛘呃瞄L焦去捕捉紅上百年老樹的光影。而這魏書部照片有個(gè)共同點(diǎn),都有故的紅墻。所以按照這個(gè)思路你會很輕松的拍出一組《故紅墻》的組圖。肆?.故宮的門故宮給我這個(gè)初阿女咋到的客第一印象就是“好多門”如果蹭聽一下一旁導(dǎo)游的講,基本上每道門都有許鶉鳥典,而對于攝影師來說,門不是最好的框架構(gòu)圖嗎。所以也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右莊子,方面我們可通過降低拍攝高,避開廣場上的游客,另一面選擇用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝,在「空間壓縮這個(gè)鏡頭特性的作用下,可拍出一種門中門的效果。此,也可以利用故宮的門媱姬攝處的建筑,比如故宮后面的山公園。如果你發(fā)現(xiàn)有一瞬廣場沒有游客,你應(yīng)該切換「0.5X」用超廣角站在門口拍一張具有透河伯感的畫中?;蛘哒驹谕ぷ永锩嬉蚤T框為框架,拍攝門口的樹木,可以避開周圍一群在拍亭子游客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人管子故宮之后,游客來越多。這時(shí)我就在想如何照片再變得更有意思一些,如把游客也帶入到我們的取畫面中。故宮的紅墻很有特,除了簡潔的紅色之外它岷山得特別高。如果只拍紅墻會較單調(diào),此時(shí)我們可以以紅為背景,等待行人經(jīng)過的瞬進(jìn)行抓拍。拍攝心得:獂現(xiàn)景高大,我會用超廣角低角仰拍,利用的是超廣角的透特點(diǎn)來凸顯背景的傾斜感。筑是不變的,但如果有了人的出現(xiàn)便會給照片帶來一些動性。注意拍游客,畫面中人數(shù)不宜過多,所以需要后土去主動尋找一些人少的空間然后守株待兔!比如故宮里許多房間和亭子,這些地方少有成群結(jié)隊(duì)的游客,儀禮們可以守在門口,等待單一一游客經(jīng)過的瞬間時(shí)進(jìn)行抓拍iPhone 的「實(shí)況功能」會自動記錄按下快門虎蛟后 1.5 秒的畫面,在圖片編輯時(shí)可以任意雅山擇自己滿意瞬間,所以若想提高抓拍成率請務(wù)必打開 iPhone 的「實(shí)況功能」。拍攝中景時(shí),人物也可以羲和到趣味點(diǎn)作用。比如下面這個(gè)大場景如果畫面中沒有一個(gè)比較突的人物,觀眾的注意力會被處的游客所吸引,但如果近有一個(gè)人物的出現(xiàn),觀者的覺觀感就完全不同了。需巫真醒大家注意的是,拍人物位一般要選擇逆光的角度,這我們才可以拍出半剪影效果故宮還給我們一種宏大義均印。體現(xiàn)建筑宏大的方法,可利用人物的渺小來襯托。比下面這兩張照片,都是采用稱式構(gòu)圖,都是等人物走到間位置再按下快門,通過「小對比」就可以讓觀眾感受建筑的宏大。陸?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故女尸具有同的特點(diǎn),下雪當(dāng)然最好,如果沒有下雪我們也可以有的去找到一些當(dāng)季獨(dú)有的陸山。比如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河道結(jié)冰的,那么就可以利用冰的裂紋、或者冰面上鑿出的子作為前景,這些元素中庸加目的在于告訴觀眾這是冬天的故宮?;蛘呷ヅ呐墓蕦m這枯萎的樹干,也能交待出故的季節(jié)性。好了,以上就是用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧,希望在下次去故宮時(shí)能派上用場。果你喜歡這篇文章,還請多點(diǎn)贊、分享!最后,提前祝家新年快樂!2023 紅紅火火!本文來自微信公眾號玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:阿視山

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IT之家 1 月 22 日消息,Epic 本周送的游戲是《紙境奇》,該作是 Fishing Cactus 制作的一款充滿童話冒險(xiǎn)彩的打字游戲。下宋書送游戲是《Adios》,這是一個(gè)有關(guān)堅(jiān)守復(fù)雜擇的第一人稱電影式游。除此之外,Epic 游戲商城今日宣布下周加送一款《Hell is Others - 他人即地獄》。IT之家獲悉,本作是一款恐怖存題材的俯視視角 PVPVE 射擊游戲,于去年 10 月剛剛登陸 PC 平臺。在你賴以安身蛇山公寓外,那一片晦冥獄的景色就是世紀(jì)城這座城市被籠罩在無節(jié)并夜之下,現(xiàn)實(shí)與瘋狂僅一線之差。在這里孟極探、狩獵、掠奪乃生存之,鮮血便是金錢…… 而在每片陰影之中,都潛著一段噩夢?

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用一個(gè)字總結(jié)去一年,你會擇哪個(gè)字?新伊始,“回”,成為許多人選擇。我們感,生活規(guī)律終得以重新回正關(guān)于未來的希又回到眼前。去,我們經(jīng)歷場又一場情感希望的回歸,守自己的內(nèi)心做出我們對新年最真切、最滿的回答?;?是回應(yīng)、回蕩是每一位普通在困頓中發(fā)出喊,彼此確認(rèn)回,是回歸、響,是咬牙沖壁壘,接著看光亮。在 2023“一字一年”特別策劃中《人物》攜手為云采訪了幾以“回”字作總結(jié)的普通人他們的故事,現(xiàn)了“回”的同面。不能缺的“回復(fù)”作中科西北星的營調(diào)度人員之,沈夢婷每天工作,是坐在位前,和各個(gè)方的老人“說”。24 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),整個(gè)運(yùn)中心會接收到千條呼叫信息同時(shí)進(jìn)行上千老人回訪。除之外,還要通安裝在老人家的智能化設(shè)備來的訊號,判他們需要怎樣幫助。因?yàn)樯?機(jī)能下降,記力減弱,老人會逐漸遺忘許小事。而由于種基礎(chǔ)病的侵,一個(gè)小動作可能造成他們現(xiàn)昏迷、休克狀。數(shù)據(jù)顯示全國 60 歲及以上人口超 2.6 億人,占 18.7%。如何讓老人們過上更高質(zhì)的老年生活,經(jīng)是一個(gè)不得直面的命題。中科西北星,夢婷觀察到了些令人欣喜的變。國內(nèi)養(yǎng)老務(wù)正在向智慧老轉(zhuǎn)變,借助術(shù)手段對家庭境進(jìn)行適老化造,讓老年人生活處于時(shí)刻關(guān)注的狀態(tài)。去幾年,老人使用的更多是戴式設(shè)備,但后來發(fā)現(xiàn),老人有時(shí)根本想起要戴上這些備,或是沒辦在發(fā)生危險(xiǎn)的一時(shí)間觸碰報(bào)按鈕?,F(xiàn)在,型設(shè)備是非接式的,可以通紅外線或者毫波感知,配合數(shù)據(jù)、AI 等云技術(shù)來判斷人在家的行為態(tài)。這些龐大文字、圖片數(shù)需要安全、穩(wěn)的后臺,數(shù)據(jù)暢通運(yùn)轉(zhuǎn)是最礎(chǔ)的技術(shù)需求基于華為云的可用云計(jì)算資,與中科西北的頂層設(shè)計(jì)相合,可以以極的效率統(tǒng)一調(diào)運(yùn)營人員,還以對老人的狀進(jìn)行追蹤和管,確保人力能得到最大化的用。要保障每份呼叫和“回”不落空,支千家萬戶的智養(yǎng)老的需求,朵飽含溫度、定的“云”至重要。當(dāng)技術(shù)入對人的關(guān)懷沈夢婷覺得,老人在技術(shù)中受到善意,得技術(shù)帶來的最化的養(yǎng)老平等是她們的心愿所有的產(chǎn)品,在看見和回復(fù)人不斷更新的要,關(guān)懷與理,就在她們那不缺席的回復(fù)建立起來?!?應(yīng)”,是給他大聲鼓掌郭方出生在一個(gè)小,“自閉癥”她很遙遠(yuǎn),像另一個(gè)世界的語。讀高中時(shí)她看到關(guān)于自癥的報(bào)道,內(nèi)涌起了一種特的情緒:這是群怎樣的孩子什么樣的方式以真正幫助到們?后來,郭璇選擇成為南“微關(guān)愛”兒康復(fù)服務(wù)中心一名老師。在里,每當(dāng)孩子口中成功地蹦一個(gè)字、兩個(gè),郭方璇都覺,那是最幸福最有成就感的刻。課堂以外孩子們也在給傳來樸素的、嫩的回應(yīng),并慢地取得顯著進(jìn)步。每次下,她會充分地家長們交流,會通過部署在為云上的微關(guān)在線視頻標(biāo)注術(shù)為家長們做程督導(dǎo) —— 家長根據(jù)老師置的“作業(yè)”家中給孩子做練和輔導(dǎo),在為云平臺實(shí)時(shí)傳視頻,老師再通過互動視標(biāo)注技術(shù),在頻中直接標(biāo)注要注意的地方例如,當(dāng)老師發(fā)現(xiàn)孩子的眼出現(xiàn)異樣,可直接在孩子的睛下方做上批告知家長們可改進(jìn)的地方。技讓特殊教育門檻變得更低搭建在華為云臺之上的微關(guān)視頻督導(dǎo)技術(shù)以助力老師和長進(jìn)行線上教,基于華為云高可用彈性云源,突破了線教學(xué)的視頻并障礙,保障了上教學(xué)的進(jìn)行它不僅可以讓同區(qū)域的孩子惠,還能在疫特殊時(shí)期,保孩子們學(xué)業(yè)順進(jìn)行。有了這飽含溫度的技手段,更多微的、遙遠(yuǎn)的聲得以被聽見。方璇和她的同們,回應(yīng)著孩的小小進(jìn)步,回應(yīng)著家長的緒、每個(gè)家庭實(shí)際需要。支美好的人,終聽見“回響”術(shù)正在一步步塑我們的生活而對華為云員曉陽來說,他工作,就是積響應(yīng)每一種需,讓這些美好故事繼續(xù)發(fā)生2019 年,曉陽選擇加入為云,成為華云的業(yè)務(wù)拓展理。他的第一“大活”,就促成與一家國頭部互聯(lián)網(wǎng)公的合作。接觸初,他每天守客戶現(xiàn)場,前的磨合長達(dá)一年之久,業(yè)務(wù)作一直不見起。曉陽陷入瓶,只能默默等機(jī)會,每次和戶交流,他總笑著說,“華云已經(jīng)做好了備,您的業(yè)務(wù)求,我們隨時(shí)以響應(yīng)?!焙?,他才明白,時(shí)的他正在經(jīng)一個(gè)厚積薄發(fā)過程。每個(gè)周,曉陽都會把腦放到車?yán)铮?論客戶提出什需求 —— 即使是非華為云業(yè)務(wù)線出現(xiàn)問 —— 他們也會在第一時(shí)間應(yīng),安排駐場工程師協(xié)助解緊急問題。這服務(wù)是 24 小時(shí)的,只要戶有需求,他會在幾分鐘內(nèi)復(fù)。一天凌晨他被客戶的電吵醒??蛻魳I(yè)在批量創(chuàng)建機(jī)資源時(shí),資源度平臺多次報(bào),無法自行恢,就抱著試試的心態(tài)聯(lián)系了。接到客戶訴的曉陽和團(tuán)隊(duì)速在后端搭建一個(gè)線上“作室”。三個(gè)多時(shí)后,他們成幫助客戶業(yè)務(wù)利完成了資源批量創(chuàng)建。客后來告訴他,云的競爭終究是看服務(wù),華云真的靠譜!曉陽的故事,是一個(gè)普通華云員工的故事他笑著說,在為像我這樣的有很多,大家是堅(jiān)守“一切客戶為中心”初心,幫助客實(shí)現(xiàn)他們美好業(yè)務(wù)理想。在為,有句話叫做難事必有所”,曉陽特別歡這句話,也每一次遇到挫時(shí)默默堅(jiān)持,為始終堅(jiān)信曙就在前方。持努力的獎(jiǎng)賞,人們在各自熱的事業(yè)中,聽或大或小的回?!盎亍保?了再度出發(fā)。夢婷對老人將比心的“回復(fù)還將繼續(xù),而人們對她們的任,讓她們得同樣溫暖的關(guān);郭方璇對孩們溫暖、耐心“回應(yīng)”還在續(xù),她們使得多特殊的孩子漸生長出自己語言,與世界新聯(lián)通;而曉和他的同事們依然在日日夜地準(zhǔn)備與等待他們終將收獲戶的信任,讓切有所回響。回”是堅(jiān)定,永不止步,這回響是舊年為持者留下的寶。新的一年來,我們無法預(yù)這一年將會迎怎樣的挑戰(zhàn),否會遇見難以躍的高山。但有一些事物不被征服與打倒它們是勇氣、心、堅(jiān)韌和同心,只要懷抱些品質(zhì),我們能坦然地、充希冀地,向 2023 奔去,共赴美好?

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比「GPT 偵探」更重要的是,AI 生成內(nèi)容在不同行業(yè)的「容忍度」。最兩個(gè)月,科技圈最熱的話,無疑是 OpenAI 推出的對話式 AI 應(yīng)用 ChatGPT,不僅可以讓它給你寫一首黑虎、回你的任何問題,甚至可以它幫忙寫沒那么復(fù)雜的代。業(yè)內(nèi)甚至認(rèn)為,ChatGPT 甚至有取代谷歌的潛力。為 ChatGPT 歡呼的還有另一群人,就是「社畜」儵魚學(xué)生 —— 他們發(fā)現(xiàn)月度總結(jié)、學(xué)校文和作業(yè)這樣的任務(wù),也以讓 ChatGPT 代勞了,后者甚至寫得有模樣,不比真人寫得差多少ChatGPT 似乎讓學(xué)生們的日子更輕松了,但讓教師更「頭疼」了,因后者很難確認(rèn),眼前這些字,到底是學(xué)生寫的,還出自 OpenAI 的產(chǎn)品之手。為此,紐約教育甚至禁止公立學(xué)校使用 ChatGPT。在這樣的混亂中,一位普林斯頓大學(xué)學(xué)生,Edward Tian 推出了一個(gè)專殺 ChatGPT 的應(yīng)用 ——「GPTZero」,有了這面「照妖鏡」,窺窳容人寫的,還是機(jī)器寫的,相馬上就揭曉?!窯PTZero」在網(wǎng)絡(luò)迅速爆紅,吸引了 a16z 在內(nèi)的硅谷創(chuàng)投的目光。但是應(yīng)創(chuàng)造者本人 Tian 卻認(rèn)為,最重要的事,是「 AI 更加透明」。01、「ChatGPT 殺手」在 ChatGPT 成為學(xué)生們「偷懶」的神器,教育和科研機(jī)構(gòu)不得不始抵制這個(gè)新的噩夢。紐教育部宣布禁止學(xué)生在公學(xué)校使用 ChatGPT ;全球知名機(jī)器學(xué)習(xí)會議之一的 ICML 也宣布禁止發(fā)表包含由 ChatGPT 和其他類似系統(tǒng)生成內(nèi)容的論文,以免出現(xiàn)意外后果」。出于對學(xué)術(shù),使用 ChatGPT 相關(guān)道德問題的擔(dān)憂,華小哥 Edward Tian 在一家當(dāng)?shù)氐目Х鹊昀?,花了一個(gè)寒耿山的時(shí)間研發(fā)了 GPTZero,希望能讓學(xué)術(shù)界恢復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)。Tian 年僅 22 歲,目前仍是美國普林斯大學(xué)的大四學(xué)生,主修計(jì)機(jī)科學(xué)專業(yè),專門研究自語言處理,同時(shí)輔修認(rèn)知學(xué)和新聞學(xué)。GPTZero 的開發(fā)者 Edward Tian|網(wǎng)絡(luò)他還曾是英國廣播公司和開源情網(wǎng)站 Bellingcat 的研究員,也曾是被微軟收光山的反恐初創(chuàng)公司 Miburo Solutions 的分析師。在那里,他監(jiān)測虛融吾信息和機(jī)器檢測。Tian 說,「所有的這些經(jīng)歷,都山經(jīng)他研 GPTZero 的動力」。2023 年 1 月 2 日,Tian 將 GPTZero 發(fā)布到網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)只會有幾十個(gè)人試它,完全沒有想過,這掀起一場世界級別的軒然波。在他把這款軟件上傳互聯(lián)網(wǎng)上的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),有超過?2000 人在 Steamlit 上測試了 GPTZero 的公開版本。1 月 5 日,也就是發(fā)布的第三天,Tian 對 GPTZero 做出了更新和改善,還顯著降低了誤肥蜰率;此時(shí),程序已有超過?1 萬的用戶量了!Tian 也不禁對它的「爆炸性增長密山和病毒式傳播」感到震驚。 NPR 報(bào)道,一周內(nèi)有?3 萬多人試用了 GPTZero,甚至「導(dǎo)致該應(yīng)用由于出乎意料的高網(wǎng)流量」而崩潰,托管 GPTZero 的免費(fèi)平臺 Streamlit 此后介入,以更多的內(nèi)存和資支持 Tian,以處理網(wǎng)絡(luò)流量。Edward Tian 通過在視頻中展示其對一篇《紐約客》文章 LinkedIn 上的 ChatGPT 生成器的帖子的分析,展示了該用如何區(qū)分人類和人工智撰寫的文本。GPT Zero 的工作原理就是檢測文本的「困惑性」(Perplexity)和「突發(fā)性」(Burstiness)這兩項(xiàng)指標(biāo),并分別對其菌狗分,根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)特征確定,文本是由人工智能的還是人類寫的??傮w來,如果這兩項(xiàng)參數(shù)得分都低,那么該文本很有可能自 AI 之手。這里所說的「困惑性」,是指來自類所寫作品的語言的復(fù)雜和隨機(jī)性。這個(gè)指標(biāo)主要衡量文本在一個(gè)句子中的機(jī)程度,以及一個(gè)句子的造方式是否會讓 GPTZero 感到困惑。每當(dāng)用戶在 GPTZero 輸入一段測試內(nèi)容,它就會別計(jì)算出:「文字總困惑」、「所有句子的平均困度」、「每個(gè)句子的困惑」。這些數(shù)值越低,越能明這個(gè)文本對 GPTZero 來說是非?!甘煜ぁ沟?,那么它很可能是 AI 生成的;相反,如果這些數(shù)值越高,就越能說明文中句子的構(gòu)造或用詞方式 GPTZero 感到「驚訝」,那么它就更可能出自人類之手。這是因?yàn)?人工智能接受過數(shù)據(jù)庫的練,生成的文本在一段時(shí)內(nèi),表現(xiàn)出的困惑度會更勻和恒定,選詞的可預(yù)測也更高;而人類書寫的文則不會這樣,真人的遣詞句一般會比較隨機(jī),比機(jī)更容易寫比較出乎意料的句。使用 GPTZero 檢測文字是否由 ChatGPT 生成|Twitter而「突發(fā)性」,則是指來自奧山類使用的句子結(jié)的變化。這個(gè)參數(shù)主要是較句子復(fù)雜性的變化程度衡量它們的一致性。這是為,人類傾向于寫高度復(fù)的文本;而人工智能產(chǎn)出文本則是低復(fù)雜度的;此,由于人類的思維結(jié)構(gòu)不線性的,他們的句子結(jié)構(gòu)遵循類似的模式。這意味,人類使用句子結(jié)構(gòu),會長而復(fù)雜的句子,和短而單的句子之間搖擺不定,著更多的句式變化,比如雜和簡單交替并存,一個(gè)難句之后接著出現(xiàn)更簡短句子;而機(jī)器生成的句子傾向于更加統(tǒng)一,很少會一系列長度相差很大的句。簡而言之,在選詞上「單」而「熟悉」,并使用統(tǒng)一整齊」的句子,是人智能生成作品的標(biāo)志特征而更復(fù)雜和多樣的東西,表明是人類寫的。這也是困惑性」和「突發(fā)性」這項(xiàng)指標(biāo)可以作為衡量標(biāo)準(zhǔn)原因。除了 Edward Tian 本人對 GPTZero 進(jìn)行測試之外,也有不少網(wǎng)友用當(dāng)康對 ChatGPT、一些 GPT-3 衍生工具生成的內(nèi)容進(jìn)行了多次測試。最終果顯示,GPTZero 每次都能抓住 AI 生成的文本,并在十多個(gè)案例正確識別了人類寫的文本GPTZero 的一炮而紅,讓 Tian 獲得了來自 a16z、 Menlo Ventures 和 Red Swan 等知名風(fēng)投的青睞。不過,對推特私信和電話轟炸,Tian 卻顯得異常冷靜,他謙遜地表示自己不會拒投資者打來的電話,但他會忘記自己仍然是一位即畢業(yè)的大四學(xué)生。同時(shí),還表示自己的 GPTZero 尚未完成,仍需改進(jìn)和進(jìn)一步地開發(fā),甚至計(jì)讓大家繼續(xù)免費(fèi)使用他的序,用來支持各地新晉英老師的工作。02、急需的「AI 透明」對于 GPTZero 這一甄別文字是否是 AI 寫作的新程序,推特上的輿論褒巫真不,以教師為代表的成年人多喜聞樂見,而學(xué)生卻諷 GPTZero 的創(chuàng)造者 Tian 是「學(xué)術(shù)緝毒警察」。的確,當(dāng) GPTZero 推出時(shí),Tian 收到了眾多教師對該應(yīng)用程序在檢測 AI 寫的文章方面的積極反饋,自世界各地的無數(shù)教師也對 Tian 表達(dá)了他們的感激之情 —— 這讓他們的教學(xué)難度大大減輕了當(dāng)然,也不難理解,不少生并不看好 Tian 這款打擊學(xué)術(shù)偷工減料、不而獲的軟件。事實(shí)上,不是 Tian,就連 ChatGPT 的開發(fā)商 OpenAI 自己,也已經(jīng)表明了對防止人工智能剽的承諾。2022 年 12 月,OpenAI 專注于人工智能安全的研究 Scott Aaronson 透露,該公司正在努力開發(fā)「緩解措噎」,一種「不易察覺的秘密信」對 GPT 生成的文本打上「水印」,以識別其源,從而打擊作弊的系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)將通過微妙地調(diào) ChatGPT 選擇的特定單詞選擇來發(fā)揮作用讀者不會注意到這種方式但對于任何尋找機(jī)器生成本跡象的人來說,這在統(tǒng)上都是可預(yù)測的。公司發(fā)人表示,「我們將 ChatGPT 作為新研究的預(yù)覽技術(shù),希望厘山從現(xiàn)實(shí)世的應(yīng)用中進(jìn)行學(xué)習(xí)。我們為這是開發(fā)和部署功能強(qiáng)、安全的 AI 系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。我們會不斷吸取饋和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),」。GPTZero 首頁|GPTZero此外,OpenAI 還聯(lián)合哈佛等高校機(jī)構(gòu)聯(lián)合打造了一款臺璽測器:GPT-2 Output Detector。作者們先是發(fā)布了一個(gè)「GPT-2 生成內(nèi)容」和 WebText 數(shù)據(jù)集,幫助 AI 理解機(jī)器語言和人類語言之間的差異。隨后,用個(gè)數(shù)據(jù)集對 RoBERTa 模型進(jìn)行微調(diào),就得到了這個(gè) AI 檢測器。其中人類語言一律被識別為 True,AI 生成的內(nèi)容則一律被識別為 Fake。值得一提的是,RoBERTa 是 BERT 的改進(jìn)版。原始的 BERT 使用了 13GB 大小的數(shù)據(jù)集,但 RoBERTa 使用了包含 6300 萬條英文新聞的 160GB 數(shù)據(jù)集。盡管如此,還是有不少人認(rèn)為,AI 文本檢測器」注定是一場失敗的「堯山備競賽」其實(shí)際效果并不理想,更法阻擋 ChatGPT 等 AI 語言模型的發(fā)展。然而,盡管 Tian 建立了 GPTZero,他并不反對使用 ChatGPT 等人工智能工具,他認(rèn)為 GPTZero 應(yīng)用程序的目的不是阻止些新技術(shù)的使用,而是提一種負(fù)責(zé)任地使用這些技的方法,并提供必要的保。同時(shí),相對于對抗或者止一項(xiàng)技術(shù),也許更重要是如何為其使用定下規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。例如,在廣告、影及娛樂等行業(yè),對于 AI 生成類內(nèi)容的容忍度可能適當(dāng)提高一些;而在鸚鵡術(shù)教育和科研領(lǐng)域,非常強(qiáng)準(zhǔn)確性和原創(chuàng)性,毫無疑,對于 AI 生成內(nèi)容的容忍度就要低一些。而如確定 AI 工具使用的「透明度」,可靈山要比研究何「反 AI」,要更有效,也更有意義一些。宵明文自微信公眾號:極客公園 (ID:geekpark),作者:美?

責(zé)任編輯: 王珊

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