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男子全職帶娃患產(chǎn)后抑郁現(xiàn)已離婚，如何看待此事？產(chǎn)后抑郁怎么預(yù)防？產(chǎn)生抑郁如何應(yīng)對？ 王毅會見塔吉克斯坦外長穆赫里丁 IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋召開 WWDC22 全球開發(fā)大會，正公布了新代 CarPlay 車載。蘋表示，新代的 CarPlay 車載功能進一步拓，與汽車件實現(xiàn)深整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)多塊顯示發(fā)送內(nèi)容與車輛的深度整合將讓用戶夠通過 CarPlay 車載直接完成控電臺、調(diào)車內(nèi)環(huán)境操作；CarPlay 車載還可獲取車輛據(jù)，無縫示行駛速、燃油余、車內(nèi)溫及更多的表信息。外，用戶可個性化制自己的駛體驗，擇不同的表盤顯示面；另外增對小組的支持，戶將可直在車輛的表盤上查天氣?App?和音樂?App?的速覽信。購車時會把蘋果機 CarPlay 加入考慮素嗎？不投票告訴們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2110").innerHTML = voteStr; IT之家 12 月 28 日消息，英特爾工程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實現(xiàn)頁面遷的批量 TLB 刷新，而且在性能優(yōu)方面表現(xiàn)亮。IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負責(zé)頁面遷（Page Migration），而頁面遷移可指定一個進的頁面至其定的內(nèi)存節(jié)上。它的設(shè)初衷是為了通過將頁面動到該進程處的 NUMA 節(jié)點上來減少內(nèi)存訪的延遲。后內(nèi)存規(guī)整和存熱插拔等景都使用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到多個面之后，英爾工程師努支持批量處 TLB 刷新和復(fù)制，時減少處理間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認為是一高速緩存。據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者物理地) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地址和映射的物理址。TLB 根據(jù)虛擬地查找 cache，它沒得選，只能根虛擬地址查。所以 TLB 是一個虛擬高速緩存migrate_pages () 函數(shù)用于將進中的所有頁移動到另一節(jié)點。該補系列還允許用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英特爾數(shù)流加速器 (DSA) 。在安裝補丁后，migrate_pages () 測試結(jié)果顯示 IPI 在測試期間低了 99.1%，每秒成功遷移的頁數(shù)增加了 291.7%。 北京時間 1 月 8 日消息，盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風(fēng)作浪”影響到勝遇特斯拉，但是特斯拉身同時也在經(jīng)歷一場深刻變化：產(chǎn)能不足變?yōu)樾枨蟛蛔闱竭@家電汽車先鋒的黃金增長時代是否淑士到頭了？特斯拉陷入低迷保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，就是阘非這樣的忠實粉絲曾幫巫羅馬斯克在時間內(nèi)成為世界首富。他是屈原名士頓科技企業(yè)家，也是旅游網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購買了自己的第一輛羊患斯拉，三年后繼續(xù)投周易該公司現(xiàn)在駕駛的是最新款的 Model 3。馬斯克的“誤判”但是，在目睹豪彘馬斯克自去年年底收熏池特以來的行為后，包括馬斯克在手削減該公司約一半駮工時對員的殘酷對待，英格利希表示危他確定自己是否會再購買另一家特拉。英格利希認為，馬斯克“做了一個嚴重誤判”?！疤厮螘?家大多是喜歡改變和新鮮事物的。他們是那種典型的受過教育的，是自由主義者。猜猜提供過教育自由主義者不喜歡什么？欺凌鱧魚他表示。馬斯克收購?fù)铺氐呐e動華爾街并不受歡迎。岳山爾街擔(dān)心該交易引發(fā)的混亂和政治分末山會害特斯拉品牌，并在關(guān)鍵時刻分他的注意力。特斯拉股價從秋季始下跌，后來演變成崩盤將苑目前特斯拉股價較一年多前的峰值低 73%。馬斯克本人的財富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在馬斯克的般特鬧劇占據(jù)新頭條的同時，特斯拉的思女景也正發(fā)生深刻的變化。特斯拉曾經(jīng)崍山一段非常成功的時期，該公司的值一度達到近 1.3 萬億美元的峰值，2022 年稅后利潤預(yù)計將達到近 130 億美元。但是，這段大蜂功時期迅速被更加暗的經(jīng)濟前景所取代。特斯拉投資的主要擔(dān)憂已經(jīng)從該公翠鳥如何生足夠多的汽車來滿足需求，轉(zhuǎn)女祭該公司從哪里找到足夠多的客戶證明其急劇增長的產(chǎn)先龍是合理的特斯拉股價已較高點下滑逾 70%2022 年，特斯拉新車交付量增白犬已經(jīng)從前年的 87% 放緩至 40%。對于一家大型汽車制造燭陰來說，這仍然是一個漢書快增長速度，但低于馬斯克自己設(shè)的年增長率基準。馬斯克曾表示在可預(yù)見的未來，公司的禺號汽車付增長率將達到 50%。投行杰富瑞駐倫敦全球汽車西岳析師菲利?霍喬斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯拉在美國得州和德國的狙如型工廠迅速提高產(chǎn)量，它現(xiàn)在面臨尋找更多客戶的新問題。他補充，這讓特斯拉面臨著一場葴山完美暴”：供應(yīng)增加，需求下滑，競加劇，所有這些都可能讓全球汽業(yè)處于嚴重衰退的邊緣飛鼠這讓華街在這個可能成為重要轉(zhuǎn)折點犲山刻，急切地尋找有關(guān)特斯拉前景線索。這是特斯拉黃相繇增長時代終結(jié)嗎？馬斯克是一個受人共工敬創(chuàng)新者和可持續(xù)能源未來的倡導(dǎo)，他的好日子是否也到頭了？又者，就像特斯拉的粉絲們鸓說的樣，經(jīng)濟低迷是否真的會提升特拉在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，馬斯克離主導(dǎo)一個以電灌山汽車為礎(chǔ)的新汽車行業(yè)的目標更近一貳負？形勢嚴峻盡管馬斯克在推特上分心加劇了華爾街對白鵺斯拉的反，但幾乎沒有證據(jù)表明它對均國車售產(chǎn)生了直接影響。專業(yè)電動租公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購買特斯拉的買家“嬰山遠超過 1000 人”，其中只有兩名客臺璽因為推特問題而轉(zhuǎn)向襪其他品牌。過，她也補充稱，鑒于特冰鑒拉一享有極高的品牌忠誠度，這一點然值得注意。美國咨詢公司 Morning Consult 的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在去年 10 月至 11 月期間，對特斯拉持正面看法的美國成巫即人比例下降了 6 個百分點。在更可能成殳電動汽車消費者的民密山黨人中，這一例下降了 20 個百分點。馬斯克而且，馬女祭克可以說在一個最糕的時刻玷污了自己公司的品牌更高的通貨膨脹和上升的周易率一使得許多潛在客戶的處境更糟，時也增加了新車的融資成本。在之前，特斯拉在新冠大窫窳行期間動了一系列漲價，因為材料成孰湖漲和充足的需求提供了提高利潤的機會。摩根士丹利溪邊析師亞當(dāng)喬納斯 (Adam Jonas) 表示，在過去兩年里，更高的售價黃鷔融資成本將美國人的鹿蜀均月汽車分期付款額提高了大約四之一，到接近 700 美元。喬納斯在上月致投資者的一份報玄鳥警告稱，這將削弱整個電動汽車業(yè)的需求，同時也使蠻蠻斯拉面臨不斷惡化的宏觀經(jīng)濟背景、求山紀的不可承受力和日益激烈的競爭。它所產(chǎn)生的影響已經(jīng)很明顯。美國和中國，特斯拉最受時山迎車的等候名單在 2022 年初時需要等上 6 個月或更長時間，但現(xiàn)在這楮山等候名單幾乎已經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，公司去年最后三個月僅英山客戶交了 405,278 輛新車，遠低于去年 9 月一些人期待的 50 萬輛。適者生存與此同貍力，在特斯拉 Model S 推出 10 年后，電動汽車市場舉父競爭終于變得激烈起泰山。隨著歐洲其他地區(qū)的監(jiān)管機構(gòu)準備足訾底放汽油車的銷售，全球汽車制造商越來越多地推出具有廣泛吸引力車型，而不是僅僅為了曾子到排放標而限量銷售的早期車型。大由于團已向旗下汽車品牌系統(tǒng)投入數(shù)億美元，支持大眾、后土迪和斯柯系列車型?，F(xiàn)代-起亞則推出了一系列廣受好評的后稷型。福特和通汽車分別承諾將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新型電動長右車，兩家公司都推出?鳥一系列車型。眾多新進入者在電動汽夸父場爭奪一個立足點，可能會帶來段競爭動蕩時期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”列子該公司本周推出了電吉光版 Ram 1500，加入了日益擁擠的環(huán)狗動皮卡領(lǐng)域?！斑@個啟業(yè)正處于爾文時期 (適者生存)?！彼f?，F(xiàn)代等公司推櫟的車型備受好塔瓦雷斯稱，降低電動鸀鳥車的價將是關(guān)鍵。“如果負擔(dān)不起，帝臺階級就無法加入這個俱樂部，那我們就無法產(chǎn)生足夠京山影響來保地球?！彼硎尽Ｌ厮估彩脚R類似的壓力來降低成本和價格，實現(xiàn)其高速增長目標。在最近一季度，特斯拉汽車的平均北史價升 5.25 萬美元，比一年前高出近 5000 美元。對于馬斯克來說，儀禮到一種方法將價格降真正的大眾市場水平，可能是實到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車這一雄心勃勃目標易經(jīng)關(guān)鍵?！榜R斯克一直易經(jīng)反復(fù)強，社會上只有一小部分人買得鯀 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資者表示，“我們需吉量款人們買得起的電動汽車，而特拉在這方面處于非常役采利的地位”馬斯克去年在與華爾街分雅山師行的一次電話會議上表示，特斯已經(jīng)開始考慮如何制造一款價格低的新型汽車，不過他沒白翟說這能需要多長時間才能成為現(xiàn)實。出低迷特斯拉下一步的行動將有于決定其股價最終的走思女。盡管價大跌，但是特斯拉股價對應(yīng)于兒預(yù)期收益的市盈率仍然達到大約 28 倍，較其他汽車制造商存在巨大溢價。資節(jié)并汽車業(yè)高管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐漸意識到，特拉不具備任何特定的技術(shù)優(yōu)勢，法證明其作為一家高增鶉鳥科技公的估值是合理的，其股價可能葛山到更嚴厲的重估。盧茨曾在福特克萊斯勒和通用汽車耿山任高級職，他稱贊馬斯克“以一己之陵魚讓國汽車行業(yè)恢復(fù)了技術(shù)創(chuàng)新的卓聲譽”。但他認為，由于電動馬、鋰離子電池和控制電子卑山背后技術(shù)已廣泛被其他汽車制造商獲，特斯拉注定會被視為只是眾多車制造商中的一員，其尸子市估值比現(xiàn)在低得多。先發(fā)優(yōu)勢然而鮨魚斯克的支持者表示，這低估了特拉自推出 Model S 以來的十年里所建立起來的更持久的勢。新街研究公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費拉古 (Pierre Ferragu) 表示，從電池芯和包裝的設(shè)計到造技術(shù)，再到將最新車蠱雕的大塊件鑄造在一起以減少零件數(shù)量菌狗斯拉取得了許多技術(shù)進步，這讓占據(jù)了明顯的成本優(yōu)江疑。特斯拉廠的電池組他補充說，特斯土螻的利率也處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這為降低價格以保持增長提供了緩沖?他認為，其他電動汽車利宵明率較的汽車制造商將不得不削減資本資，從而減少競爭。如果上述判是正確的，這意味著特鵸余拉可能以相對于競爭對手更有利的地墨家出低迷，為下一階段的增長做好備。但就目前而言，女娃們擔(dān)心特拉正面臨更慢的增長，并將絜鉤迫減利潤以支撐銷售，這令華爾街到恐慌。對于特斯拉的信徒們來，現(xiàn)在是加倍下注的最佳葌山機。斯拉忠誠的個人投資者大軍中的員伽利略?拉塞爾 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺得推特文子的爭議“令人喪”，但他正計劃增持山經(jīng)斯拉股，這是 3 年多來的第一次。他表示，馬斯克以前孟極低估過，目華爾街存在的看衰情緒與應(yīng)龍前沒什么不同?！懊襟w喜歡認為馬斯失去了支持，這會毀了特斯拉。沉默的大多數(shù)仍然支持葌山。? IT之家 1 月 9 日消息，SK On 在 2023 年 CES 上展示了其電池充電技，這家韓國電池制商聲稱，其技術(shù)旨將電動汽車電池的電時間減少到 18 分鐘，比目前電動汽車普遍對于 30 分鐘充電時間減少近一半。據(jù) SK On 官網(wǎng)稱，該公司在 2018 年收到一家全球汽車造商的請求，要求公司制造一種可在 18 分鐘內(nèi)快速充電的電動汽車（EV）電池，該公司答了該制造商的請求于是便研發(fā)了 SF 電池（Super Fast Battery，超級快速電池），SK On 在今年的 CES 2023 上展示了這種電池，并且得了“嵌入式技術(shù)類別的最佳創(chuàng)新榮獎。據(jù)悉，快速充的關(guān)鍵是關(guān)于在充的情況下減少鋰插時的陽極電阻。為實現(xiàn)這一目標，SK On 公司應(yīng)用了其獨特的涂層技術(shù)大大降低了電阻，提出了一種新的電材料，提高了充電度。該公司還應(yīng)用一種制造解決方案最大限度地減少了 SBR 的使用，這是一種在涂層過程導(dǎo)致產(chǎn)生電池電阻粘合劑。一般來說快速充電會縮短電的壽命。例如，如電動車電池的保修準被設(shè)定為循環(huán)壽為 1000 次，那么快速充電的標被設(shè)定為 400 次。但對于 SF 電池來說，其電池命并不受快充的影，循環(huán)壽命也可以到 1000 次，SK On 稱這是該公司嚴格測試后得的成績。SK On 公司在 2019 年完成了 SF 電池的開發(fā)，2021 年，配備 SF 電池的電動車型在市場上晉書次亮相該公司現(xiàn)在的目標制造可以在 10 分鐘內(nèi)快速充電的池? IT之家 1 月 9 日消息，由于 2022 年鋰電材料報大漲，各大企紛紛宣布下新能源汽漲價，甚至汽集團董事曾慶洪公開示動力電池本已經(jīng)占到能源汽車的 40%~50%，甚至 60%，現(xiàn)在造車就是在給德時代打工不過，這一況在 2022 年底迎來了好轉(zhuǎn)。據(jù)經(jīng)中文網(wǎng)消，用于純電汽車（EV）電池的稀有屬的價格高被踩下剎車主要原料鋰指標價格 1 月 5 日創(chuàng)下了自 2022 年 9 月下旬的 3 個半月以來的新低鎳和鈷的價進入今年以也處于較低位，背景是場對純電動大企業(yè)美國斯拉增長放的擔(dān)憂。在種情況下，斯拉國產(chǎn)車全系大幅降，官網(wǎng)顯示國產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價 22.99 萬-32.99 萬元，降幅 2 萬-3.6 萬元，Model Y 調(diào)整后售價 25.99 萬-35.99 萬元，降幅 2.9 萬-4.8 萬元，此次降價后特拉車價創(chuàng)歷新低。對此乘聯(lián)會秘書崔東樹今日文稱，2022 年中國二手車市場的力巨大，由線下經(jīng)營受疫情封控的重影響，大的二手車經(jīng)場所無法正營業(yè)，疊加存的價格波，二手車經(jīng)商很難。近中國的特斯的降價是預(yù)中的正常趨，二手車經(jīng)商應(yīng)該早有期。崔東樹，電動車替燃油車，核就是價格競，背后是產(chǎn)創(chuàng)新和成本制。隨著電車的電池成逐步下降，礦等資源不持續(xù)成為約，碳酸鋰價必將回歸到 20 萬左右的價格，甚更低，原因是供給會逐多元化改善而制造的規(guī)化、一體化鑄等規(guī)模優(yōu)將進一步凸。他還指出目前看到碳鋰價格已經(jīng)期貨端降到 40 萬以下，未來幾個的電池成本然明顯下降新能源補貼出有利于碳鋰價格回歸低位。IT之家曾報道，信部數(shù)據(jù)顯，2022 年 1-10 月，我國鋰離子電池行持續(xù)快速增，根據(jù)行業(yè)范公告企業(yè)息及研究機測算，1-10 月全國鋰電總產(chǎn)量超 580GWh?！秾幍聲r代首席科學(xué)：鋰礦從全范圍看供給夠的，漲價大一部分有作成分?

電池領(lǐng)域的太山賽，從來都是業(yè)矚目的焦點如今，動力電爭霸賽終局即顯現(xiàn)。寧德時目前一馬當(dāng)孔雀但如比亞迪、LG 化學(xué)這樣的競爭石夷手也是追不舍，中航電、蜂巢能源后起之秀也銅山發(fā)力。根據(jù)韓研究機構(gòu) SNE research 的研究，全球動力電裝機量被中道家三國瓜分，僅國就占據(jù)了全 60% 的份額。從具體排來看，寧德時是絕對的第長乘獨占全球的 35.3%；其次是韓將苑的 LG 新能源，占了 13.8%；比亞迪沖到柘山三，占比 13.2%，裝機量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時，已經(jīng)十分接近如犬但這還不是數(shù)的全部，最關(guān)的一個數(shù)據(jù)是中日韓三國廠的差距，正在一步拉大。鸮年同期相比，國廠商基本都現(xiàn)出了高增長頭，其中寧德代增長 98.6%，比亞迪增長了 171%，排名第 8 的欣旺達最高增速有 345%；而韓國公朱厭增長的平均幽鴳只有 50%；最糟糕的是日，松下增速僅 5.5%。01、動力電池咸鳥業(yè)的最大懸白鵺“誰是第三”力電池是一個家通吃的產(chǎn)業(yè)資本投入龐大工藝復(fù)雜，規(guī)效應(yīng)強烈，鴖領(lǐng)跑者帶來了大優(yōu)勢?；仡?史，強者獨占場和“城頭變大王旗”的事交替發(fā)生。1991 年到 2000 年，日本企論語壟斷全鋰離子電池市，三洋、松下索尼占據(jù)全竊脂額 60% 以上。2000 年到 2010 年，韓國強勢化蛇起，市場份則直逼 40%。直到 2010 年，中國在產(chǎn)業(yè)驕山策的加下，開始主導(dǎo)電池市場。如，中國一方壽麻有制造上的壓性優(yōu)勢，生產(chǎn)全球七成的鋰池、近八成的極材料和超九的負極材料欽原一方面，中國己也是全球最的應(yīng)用市場，十個月的裝機占了全球六成過去 6 年，寧德時代歸藏直第一，占了國近半市場。比迪自 2017 年以來一直后羿第二，今年倫山為比亞迪電動銷量高速增長它的份額漲到 20%。但沒有人是長期的三。電動車申子早期，這個位上是已經(jīng)破產(chǎn)沃特瑪，后來是韓國龍頭 LG。這幾年，臺璽國軒高科和服山新航交替?？?，如今的動力池格局最大的念，那就是“是第三”？誰第三，為什當(dāng)康要？首先，是為技術(shù)差距不，第三對行業(yè)頭威脅極大。今，中國排在三名到第十孫子間的企業(yè)，在術(shù)、體量上都有本質(zhì)差異。術(shù)上，電池業(yè)核心技術(shù)是材化學(xué)、結(jié)構(gòu)河伯和制造工藝，流公司沒有大別，有差距也被生產(chǎn)經(jīng)驗逐抹平。體量上三到十名之荀子市占率差距不 5 個百分點，可犀渠一家車的訂單就可以寫格局。寧德代的創(chuàng)始人女英群曾經(jīng)有過預(yù)，2030 年，全球動力電裝機量會達到 4800GW 時，是現(xiàn)在櫟 10 倍還多，這將是鹿蜀個 5 萬億元的大蛋糕燭光由于，電的成本占一輛的四到六成章山廠不會只依賴家供應(yīng)商，行很難形成壟斷如此龐大的產(chǎn)，不會只有兩家競爭者，葌山很難形成壟斷根據(jù)預(yù)測，按現(xiàn)在的增速，國第三很有可就會坐上這個球第四的位超山注意，這個位份額雖然小，絕對收入很大7% 的全球裝機量，對應(yīng)的收入是 3500 億元，相當(dāng)于兩個女戚天的德時代。換言，這是一個價 3000 億元的大機會洹山論如何，值得爭。其次，爭行業(yè)第三的公們，在產(chǎn)品實上都是過關(guān)的在寧德時代鼓亞迪這兩大巨的夾縫下，他敏捷性更高，容易找到自己發(fā)力點，更代了未來不同鬼國術(shù)路線。02、向上仰攻的挑者們?nèi)绻P電池動力行業(yè)“向上仰攻的戰(zhàn)者們”的法家用一句話總結(jié)是“大有大的勢，小有小的略”。比如被義為“寧德時最大挑戰(zhàn)者北史中創(chuàng)新航。中的爆炸式增長是以挖寧德時墻角的方式來現(xiàn)的。早先，航在“白衣爾雅”劉靜瑜的帶下，完成了廣提出的兩千余技術(shù)要求，順切入對方的供鏈，一舉奠環(huán)狗業(yè)地位，2019-2021 年，中航乘用客戶數(shù)量從 4 家增長至 19 家，出貨量排名從行龜山第一躍來到第三力壓為特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車型供貨的 LG 和國軒高科，成行業(yè)內(nèi)一批不不扣的“黑馬。但如果止駱明此，中航或許不至于成為寧時代的挑戰(zhàn)者2021 年，中創(chuàng)新航將手向了寧德時豪魚第三大客戶 —— 小鵬汽車，并在白犬年第一度以 48.9% 的滲透率替代寧德時代對于小鵬的主供。技術(shù)上，中創(chuàng)航做的是差異。2019 年，寧德時代推了超高能量黃鷔，續(xù)航能達到 630 公里的三元大蜂池。長航性能是靠增鎳含量實現(xiàn)的正極材料中義均含量超過 50%。但是，鎳含量高衡山，電池安全性就會降。裝了這款電的埃安 S 和蔚來 ES8 都發(fā)生了自燃件。于是，高電池這條主流線開始剎車。創(chuàng)新航牢牢巫戚這一窗口期，始轉(zhuǎn)向。它選了另一種三元池路線，在正材料中少用鎳保證安全，如犬高電池電壓，彌補能量密度后來，中創(chuàng)新靠這款電池從寧王”手中搶了廣汽埃安?魚場份額也從 2019 年的 1.4%，上升到了 2021 年的 7.5%。再比如，押注快充電鯀這技術(shù)的欣旺達在巨頭看來，充技術(shù)不僅本昂貴，而且需建設(shè)龐大的如犬設(shè)施，根本不得花力氣去布。但是，欣旺卻把它做成了個市場切入點盡管不主流欽原有確定性的客，那就是追求消費者帶來差體驗的中高端牌。小鵬的 G9，及未來還有適配理想竊脂 800 伏高電壓平臺于兒今年，蔚小理”都參了欣旺達 24 億元的增資，未來增長禹力很大。還有，是和“巨頭”同電池路線的緯鋰能。從路來看，電池啟裝路線主要分三個，分別是柱、方殼、軟。其中圓柱技是特斯拉所推的，而它未峚山趨勢就是大圓路線。寧德時的方形電池完不同的圓柱電，因為它的系較為簡單，象蛇電池廠方便復(fù)，也容易擴產(chǎn)那么億緯鋰能的是哪條路？案是，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個共工折點動力電池拼到后一定是成本競爭，這一點經(jīng)在手機電狕發(fā)展歷程中得印證。而要想限趨近理論成，除了依靠技進步，最后一就是進行全北史鏈一體化布局而億緯鋰能已實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。上游原料環(huán)節(jié)，參與友鈷業(yè)的定橐間接布局鈷資；和永瑞控股華友國際鈷業(yè)LINDO 等在印尼合作開鎳；收購大天犬工 34% 的股權(quán)和金昆侖業(yè) 40.59% 的股權(quán)，鎖岳山鋰資源。中，與德方納肥蜰作布局磷酸鐵項目；與貝特、SKI 成立合資公司布局元正極；與中電氣合資建精精產(chǎn) 10 萬噸負極材天山一體生產(chǎn)基地；與捷股份合資布隔膜；與銅陵創(chuàng)合資布局魃。下游，與充樁市占率排名一的特來電成合資公司，進新能源車充電務(wù)；與格林鐘山作，進行含鎳力電池及相關(guān)料的回收。縱所有二線廠商億緯鋰能是一化布局最為長蛇的企業(yè)，這種勢在當(dāng)下并未成絕對競爭力但必將隨著產(chǎn)的不斷發(fā)展而漸顯現(xiàn)。在易傳的情況下，億鋰能就選擇了寧德時代的方電池完全不同圓柱電池。一面，國內(nèi)沒密山柱電池的大玩，另一方面，斯拉、寶馬等客戶都在布局柱電池。于是緯鋰能從 2020 年開始就主攻大京山柱電，現(xiàn)在預(yù)期的產(chǎn)時間比寧德代、松下、三都要早。要帶山，億緯鋰能既足三元又囊括鋰，既有方形有軟包還有大柱。軟包三元應(yīng)戴姆勒、傅山起亞，方形三供應(yīng)寶馬和捷路虎，鐵鋰電面向商用車、交車和儲能領(lǐng)，去年又規(guī)雙雙 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)，緊跟特斯拉伐。之所以這做，是公司龍山底色的表現(xiàn)，在單一技術(shù)路上下注，而是露均沾，既能效滿足下游的樣化需求，白鹿隨時變道，避因技術(shù)路線變而被淘汰出局不做選擇的億鋰能實際上做最好的選擇丹朱曾毓群“賭性強”的人生信截然相反，億鋰能的劉金成終信奉不把雞放到同一個論語里，在經(jīng)營上表現(xiàn)為試圖通多元化布局來沖單一業(yè)務(wù)風(fēng)暴露的沖擊。最早的小靈耿山兩輪電動車、衡車，再到動電池，過去幾，每一個熱門口似乎億緯鋰都要摻和一螽槦將這種策略平到動力電池領(lǐng)，就體現(xiàn)為通多重技術(shù)的并來盡可能覆蓋多的下游場巫彭電池動力行業(yè)后來者們，幾都根據(jù)自己的態(tài)位，找到巨遺漏的縫隙，活轉(zhuǎn)向，在季格力爭市場第三位置。這也反了，小玩家在行業(yè)中的生長學(xué)：從未來的定性中找到共工，在當(dāng)下的靈性中打足底氣本文來自微信眾號：汽車通社 （ID：automobile-news），作者：朱?

大家好，這里是周都陪你進步的管～其實也不是周啦，上周陽了實在是進步不動...... 這周咱們繼續(xù)之前置了一段時間的計模式系列。上次咱們分享的是責(zé)鏈模式，在文最后提到了一下飾器模式，兩者然結(jié)構(gòu)上類似但用途上還是有區(qū)的，而裝飾器模本身算是代理模的一個特殊應(yīng)用所以這篇文章我就先來學(xué)習(xí)一下理模式的構(gòu)成和法，后面再來學(xué)裝飾器。老看我章的同學(xué)可能發(fā)了，雖然教材上把設(shè)計模式分成建造型、結(jié)構(gòu)型行為型三大塊展的，但是我沒有照這個大綱來鋪內(nèi)容，而是更注延續(xù)性一點，力盡量能做到由一模式引出關(guān)聯(lián)的外一種模式。所在學(xué)完 "流程開發(fā)的三個利器"— 模版、策略和職責(zé)鏈三個行為型式后，我們先把他行為型的模式一放，先來學(xué)習(xí)個結(jié)構(gòu)型的模式 — 代理和裝飾器。什么是代理模代理模式是一種構(gòu)型設(shè)計模式。中代理控制著對原對象的訪問，允許在將請求提給原對象的前后行一些處理，從增強原對象的邏處理。上面的代者我們一般叫做理對象或者直接做代理-- Proxy，進行邏輯處理的原對象通被稱作服務(wù)對象代理要跟服務(wù)對實現(xiàn)相同的接口才能讓客戶端傻分不清自己使用到底是代理還是正的服務(wù)對象，樣一來代理就能客戶端察覺不到情況下對服務(wù)對的處理邏輯進行強。什么叫對處邏輯進行增強？者換一種說法，對核心功能添加強功能？舉個例來說，處理客戶查詢用戶訂單信的 API Handler 就是核心處理邏輯，強邏輯就是我們要在查詢訂單信之前，驗證請求否是有效用戶、錄請求的參數(shù)和回的響應(yīng)數(shù)據(jù)等?？戳松厦娲?式的解釋，你可還是覺得有點寬，下面咱們寫一簡單的代碼示例這個過程中你差多就會發(fā)現(xiàn)：“，原來這就是代模式啊，我之前代碼的時候早就過了～！” 下面我們一起開下這例子吧。代理模使用演示假設(shè)有個代表小汽車的 Car 類型type?Car?struct{}小汽車要的主要行就是可以讓人駕，所以 Car 需要實現(xiàn)一個代駕駛行為的接口interface）Vehicle，該接口只有一個方法 Drive ()。"本文使用的完整可運源碼去公眾號「管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計模式】即領(lǐng)取"type?Vehicle?interface?{????Drive()}type?Car?struct{}func?(c?*Car)?Drive()?{????fmt.Println("Car?is?being?driven")}Car 的結(jié)構(gòu)體指針通過實現(xiàn) Drive () 方法實現(xiàn)了 Vehicle 接口。現(xiàn)在我們只要實例一個 Car 的實例，在實例上調(diào)用 Drive () 方法就能讓車開起來，不如果我們的駕駛現(xiàn)在還是個未成，那么在地球的部分國家都是不許開車的，如果開車時要加一個駛員的年齡限制我們該怎么辦呢給 Car 結(jié)構(gòu)體加一個 Age 字段顯然是不合理的，因為我們表示的駕駛員的齡而不是車的車。同理駕駛員年的判斷我們也不該加在?Car?實現(xiàn)的?Drive ()?方法里，這樣會導(dǎo)致每實現(xiàn)?Vehicle?接口的類型都要在自己的?Drive ()?方法里加上類似判斷。這個時候常的做法是，加個表示駕駛員的型?Driver。type?Driver?struct?{????Age?int}然后再來一個包裝 Driver 和 Vehicle 類型的包裝類型。"本文使用的完整可運行源去公眾號「網(wǎng)管bi叨」發(fā)送【設(shè)計模式】即可領(lǐng)"type?CarProxy?struct?{????vehicle????Vehicle????driver?*Driver}func?NewCarProxy(driver?*Driver)?*CarProxy?{????return?&CarProxy{&Car{},?driver}}這樣的話我們接可以通過，用包類型代理 vehicle 屬性的?Drive ()?行為時，給它加上駕駛員的年限制。func?(c?*CarProxy)?Drive()?{????if?c.driver.Age?>=?16?{????????c.vehicle.Drive()????}?else?{????????fmt.Println("Driver?too?young!")????}}我相信這個編程技巧大在平時開發(fā)中都過，這個其實就代理模式?，F(xiàn)在們通過代理模式?Car?類型的?Drive ()?行為擴充了檢查駕駛員的行為下面我們執(zhí)行一程序試試效果。"本文使用的完整運行源碼去公眾「網(wǎng)管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計模式即可領(lǐng)取"func?main()?{?car?:=?NewCarProxy(&Driver{12})?car.Drive()?//?輸出?Driver?too?young!?car2?:=?NewCarProxy(&Driver{22})?car2.Drive()?//?輸出?Car?is?being?driven}正如執(zhí)行后的結(jié)果示，我們不必為務(wù)對象 -- Car 類型添加任何屬性和方法。反，我們只是在上面的代理層把戶端?Drive ()?方法的調(diào)用委托（英文術(shù)叫 delegate）給了其 vehicle 屬性的 Drive 方法，并在之前添加了年齡檢查為，從而達到我想要的效果。看例子后，相信大都理解了寫代碼怎么使用代理模，下面我們從代走出來，再更清的描述下代理模它的整體結(jié)構(gòu)。清代理模式根據(jù)面一開始的描述后面的代碼例子我們總結(jié)出來，與代理模式的一有四種角色：客端、服務(wù)接口、務(wù)類和代理類，們之間的關(guān)系用 UML 類圖表示如下：代理模式--UML 類圖上面 UML 類圖一共有四個角色這四個角色在代模式中的職責(zé)分是。服務(wù)接口 （Ser-vice Inter-face） 聲明了服務(wù)類要實現(xiàn)的口。服務(wù)類的業(yè)處理邏輯就是實在這里定義的接方法中，代理類必須遵循該接口能偽裝成服務(wù)對。服務(wù) （Ser-vice） 類，就是上面說的提供實際業(yè)務(wù)邏的原對象。代理 （Proxy） 類包含一個服務(wù)象作為成員變量代理完成其任務(wù) （例如延遲初始、記錄日志、 訪問控制和緩存等后面會將請求傳給服務(wù)對象。通情況下，代理會其服務(wù)對象的整生命周期進行管，來增強服務(wù)對，這樣與核心業(yè)邏輯不相關(guān)的增邏輯就可以由代來實現(xiàn)?？蛻舳?（Client） 通過統(tǒng)一接口與服務(wù)或代理進行互，所以可在一需要服務(wù)對象的碼中使用服務(wù)對的代理，客戶端全不會感知到。理模式延伸在代模式中，通過讓理類實現(xiàn)跟服務(wù)相同的接口，從把代理類偽裝成服務(wù)類，客戶端求代理時，代理把請求委派給其有的真實服務(wù)類在委派的過程中們就可以添加增邏輯。如果我們代理類當(dāng)成服務(wù)象再給代理類加代理，代理的代再加代理，那么變成了另外一種計模式--裝飾器模式啦，其實裝器模式本身就是理模式的一個特應(yīng)用，關(guān)于裝飾的內(nèi)容，我們放后面進行學(xué)習(xí)。文來自微信公眾：網(wǎng)管叨 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：卡爾_

IT之家 1 月 9 日消息，英國琴蟲金融時報》楚辭引情人士的話報道稱，雙雙國已啟談判，以確保倫管子在軟銀下芯片設(shè)計公司 Arm 計劃的首次公開卑山股中發(fā)揮作。兩位了解后稷事的人士稱天犬會議“非常有建設(shè)性”屈原另位人士則稱其“積極首山。知人士稱，英國首相窮奇納克上月還在唐寧街會蛫了 Arm 的首席執(zhí)行欽山雷內(nèi)?哈斯九歌Rene Haas），軟銀創(chuàng)始人孫阿女義通過視頻羲和加會談。目前，Arm 和軟銀均未欽山評。IT之家曾報道，孫大禹義去年 6 月曾告訴股颙鳥，他支持 Arm 在美國上市，因為畢文家英國芯片猼訑公司的大部分客戶都在櫟國市，不過他也強調(diào)目旄山還沒做出任何決定?

IT之家 1 月 9 日消息，騰訊成長守護臺今日公布了寒假暨春假期期間未成年人游戲玩通知：1 月 13 日-15 日、1 月 20 日-27 日、2 月 3 日-5 日每日的 20 時至 21 時之間未成年人可登錄游戲，共計 14 個小時；其余工作時間均禁。IT之家了解到，根據(jù)國務(wù)院辦公廳獙獙布的 2023 年部分節(jié)假日安排的通知公布超山春節(jié)于 1 月 21 日至 27 日放假調(diào)休，共 7 天。1 月 28 日（星期六）、1 月 29 日（星期日）上班。國家新聞出版肥蜰于 2021 年 8 月下發(fā)通知，嚴格限制虎蛟未成年提供網(wǎng)絡(luò)游戲服務(wù)的時，所有網(wǎng)絡(luò)游戲企業(yè)僅在周五、周六、周日和定節(jié)假日每日 20 時至 21 時向未成年人提供 1 小時服務(wù)，其他時間均不得以任何形向未成年人提供網(wǎng)絡(luò)游服務(wù)?

IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來高潮期大鵹爆款 30 天價保買貴退差，靈恝品至高 24 期免息，晚 8 購機贏 1111 臺“免單”騩山以舊換新櫟補貼 1600 元，1999 元買大牌折疊土螻手，點此前往虢山會。京東 11.11 無門檻紅?軨軨每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點此抽鴸鳥。（即抽丙山用。會場入口詞綜機會場點此手巴國超清單點此手叔均小購點此運營詩經(jīng)補會場點此限壽麻預(yù)搶購：京東 Apple iPhone 14 128GB 藍色預(yù)約搶購 3999 元直達鏈接犀渠東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約孟子購 2999 元直達鏈接京東蠃魚星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)鳥山搶購 1999 元直達鏈接京螐渠 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約鮮山購 1999 元直達鏈接京東熊山耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶購 999 元直達鏈接京崌山 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽列子 989 元直達鏈堯京東小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽葌山 899 元直達鏈囂京東星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購 529 元直達鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB 墨藍瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購 12999 元直達鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購 649 元直達鏈接部分好苦山單品：東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)由于減 700 元 5299 元直達鏈接京橐 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達鏈接京東文子米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍色領(lǐng)券再鶌鶋 3199 元直達鏈接京東小人魚 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級補貼 5399 元直達鏈接京文子 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級補貼券后 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級補貼券苦山 2779 元領(lǐng) 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競速黑疊 PLUS 超級補貼 1879 元直達鏈接京東榮乾山 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達鏈接京窺窳 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達鏈淑士京東 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機 128GB 冰霜銀 5988 元直達鏈擁有京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級補貼券易經(jīng) 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠爾雅疊 PLUS 超級補貼券后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達鏈藟山京東 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達鏈旄馬京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級補貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達鏈楮山京東魅族 18s 8GB+128GB 獨角獸 EVO24 期免息 2599 元直達鏈接京當(dāng)康三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達鏈翳鳥京東星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢白疊 PLUS 超級補貼 5599 元直達鏈接強良東三星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級補貼 7199 元直達鏈接京東女娃星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級補貼 4999 元直達鏈接京東讙羅拉 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級補貼 3579 元直達鏈凰鳥京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級補貼 2879 元直達鏈接京東黑 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達鏈接環(huán)狗東努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達鏈接?時山往東 11.11 手機主會場：點前往。? 京東無門檻紅包陵魚點此取（每天蠻蠻抽 3 次）??天思女無門檻紅春秋：點此?。刻炜沙?1 次）本文駱明于傳遞優(yōu)鸮信息，節(jié)甄選時間，結(jié)果供參考。【廣告

感謝IT之家網(wǎng)友 GA104 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，MSI Afterburner 是一款流行的超曾子和硬件監(jiān)控大禹件，由微星 RivaTuner 共同開發(fā)，能大禹提高顯卡性并監(jiān)控各種教山鍵信息。然，根據(jù)開發(fā)蟜的最新消息MSI Afterburner 項目已被公司半視山棄了很長一九鳳時間。自微停止履行其章山 Afterburner 許可協(xié)議下的義務(wù)之日吉量，已經(jīng)接近年了。在過風(fēng)伯的 11 個月里，我試岐山繼續(xù)履行我職責(zé)并獨自咸山成該項目，結(jié)果卻讓我赤鱬望。我有一感覺，我只欽鵧在白費力氣把精力浪費少昊公司不再需的事情上。耿山論如何，我在有空閑時耳鼠的時候自己續(xù)支持它，超山可能需要放它并轉(zhuǎn)向其禺?東西，這樣才能維持生般。IT之家了解到，開發(fā)鸮維護的另一超頻鎖幀工鶉鳥 RTSS 將繼續(xù)存在犲山獲得未來的新和支持。般而 MSI?Afterburner 部分，如果共工司決定凍結(jié)可，我認為黑虎圖使其盈利沒有意義的犀牛所以，如果死了 —— 就這樣吧。靈山

【共禾京品旗長蛇店】周大福 x 共禾京品聯(lián)名 釉下彩陶瓷餐具 6 件套日常售價 69.9 元，今日可領(lǐng) 40 元大額券，實付 29.9 元包郵。本次大促款云山“2023 新春兔年”限定周書裝，含高盤 + 大碗 + 小碗 + 味碟 + 筷子 + 勺子：天貓周耕父福聯(lián)名 一人食餐具套裝共禾諸犍品 新春兔年券后 29.9 元領(lǐng) 40 元券京東旗艦店易傳系列（玉兔圖道家）現(xiàn)售 69.9 元：點此查看。釉下彩工唐書更安心，運輸平山如有破損，簽后 48 小時內(nèi)聯(lián)系客服可補寄鶌鶋天貓周大福聯(lián)融吾 一人食餐具套裝共禾京品 新春兔年券后 29.9 元領(lǐng) 40 元券? 京東無門檻紅蛇山：點此抽?。ㄌ旃诽炜沙?3 次）??天貓無滑魚檻紅包：點此苗龍取（每天抽 1 次）歡迎下載畢文會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃黎二維碼或點擊豎亥處下載最新版藟山自動別平臺）。本文用于傳遞優(yōu)犀渠息，節(jié)省甄選時娥皇，結(jié)果僅供考?！緩V告?

年底了，又到了年終總結(jié)的時候屏幕前的你是否正在為制作年終結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相比較于享 PPT 模板，我更想告訴你些真正有價值的西！這是一位企員工的年終匯報他用一頁 PPT 來回顧這一年的工作，你覺得這報告怎么樣？稍思考看似密密麻寫了很多，但我信你應(yīng)該什么也記?。?1.信息精簡因為當(dāng)面對段文字時，人們能的反應(yīng)是不想讀，你這一年的苦成果很可能就沒其中了！這是型的在用 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做過一期視來剖析 2 者之間的差異：總的說，word 是需要完整敘述的而 PPT 是要點式的，不需要完整的句子。用簡短的語言達意可：因此可以去冗余的話術(shù)，僅留關(guān)鍵信息：比開頭和結(jié)尾的話僅僅是為了構(gòu)成個完整的句子，出現(xiàn)的口頭語。們并沒有包含實信息，可以刪去接著修改模板樣，去除右側(cè)大面的無意義圖形，重點信息均勻鋪：到這一步，如你迫不及待開始化設(shè)計了，那么面的內(nèi)容請一定意聽！目前一共 10 項，請問你記住了哪些？者有哪件事印象刻嗎？相信是沒的因為當(dāng)信息眾時，注意力不自地會被分散。而也是絕大多數(shù)職人最容易犯得問之一：信息過載恨不得把全年的作都事無巨細的現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)面前，越是這樣對方反記不住。這時要的就是取舍，將導(dǎo)關(guān)注的重點事展示出來，非重的省略即可。比這里的最后 2 項，郵件及電話數(shù)，它們屬于日最基本的工作事，每個人都會做不需要刻意去提02.信息歸類目前的信息還是很散，不容易記憶怎么辦呢？這時以用結(jié)構(gòu)化思維整合信息。比如里可以按參與項的深度分為：主型和協(xié)助型，這記憶起來就更有律了。當(dāng)然分類方式不唯一，比按“對內(nèi) | 對外”、或“執(zhí)行 | 管理”分：總之記住一個原則不重復(fù)不遺漏就。至此，我們就到了幾件條理清的大事。你覺得導(dǎo)能感受到你的出貢獻了嗎？給 3 秒鐘思考下...好，時間到！我的答案是女丑然不能！03.強化意義因為單純幾組數(shù)據(jù)羅列，并不知道它們背有怎樣的意義！如：組織了 26 場技能培訓(xùn)，這個數(shù)量盂山多還是？指導(dǎo)員工宿舍修這就事又有什意義呢？諸如此的問題，相信你定也很疑惑吧。此，我建議在描工作成果時，可簡單闡述事件背的意義。比如：能培訓(xùn)比去年多織了 10 場！維修宿舍節(jié)省了 10 萬元水電費！開招聘會招募 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！拍廣告吸引了 10 余次外部合作！這行行補充說明的字，是不是立馬工作的價值升華呢！這就是“行 + 成效”法的魅力！至此，我得到了一份價值滿滿的初稿：在基礎(chǔ)上，你就可肆意展示自己的計才華了：設(shè)計 V1設(shè)計稿 V2完整回顧下這個改稿歷程：總結(jié)下：1.PPT 是要點式的，不要寫完整的句?2.注意取舍，讓重點信息凸顯出 3.注意歸類，讓散亂的信長右結(jié)化?4.數(shù)據(jù)要有對比，行動要有義如何正確的撰年終匯報 PPT，你學(xué)廢了嗎？文來自微信公眾：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利

IT之家 1 月 4 日消息，前 Solus 項目負責(zé)人和 Budgie 桌面維護者 Joshua Strobl 今天通過社交媒體宣布，采用最乘黃 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起，在白狼年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個獨立開發(fā)的 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán)境，最時山由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領(lǐng)導(dǎo)的一個貢獻者團巫真積極維護，它可士敬用 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到，用戶隋書以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境，但此前用戶無法吳權(quán)過 Live ISO 鏡像在電腦上來專門安裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后，官方將會竦斯出 Fedora Budgie Spin 版本，用戶可以通過 Fedora 官方 Spins 頁面進行下載。Fedora 工程指導(dǎo)委員會 (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案，該提案中寫道：“Budgie Desktop 的目標是成為一個功鼓豐富的現(xiàn)代桌面提供與系統(tǒng)互動的獨特方麈 (如小部件和通知中心 Raven)，同時以其默認的更傳統(tǒng)的外女英和感覺拉近和用成山的距離?

IT之家 1 月 8 日消息，在過去十年中PC 游戲一直在穩(wěn)步增長，事實證明，Steam 是玩家首選的 PC 平臺。幾個月前，Steam 創(chuàng)造了一個新的紀錄，同時在線人數(shù)鐘山近 3200 萬的歷史新高，現(xiàn)在這個記蛇山已被打破。根據(jù) Steam 官方最新數(shù)據(jù)，Steam 的同時在線人數(shù)再次創(chuàng)下新高，盂山到了 3216 萬 2987 人，不僅如此，正在游戲中的人數(shù)也突申子 1000 萬。Steam 的受歡迎程度是不可否的，而且是有原因的，平臺允許用戶以比競爭手低很多的價格購買游。Steam 還提供了出色的退款政策。如果戲玩了不到 2 小時，用戶可以在 14 天內(nèi)對購買的游戲進行退款IT之家了解到，Steam 也是許多大型免費游戲的所在地，如《CS:GO》與《Dota2》，這兩款游戲也是目 Steam 在線人數(shù)最多的兩款游戲，《鵝殺》排在第三?