3年估值暴漲50倍，OpenAI欲收購的MIT團隊做了什么？ 周杰倫演唱會 480 元門票只能看大屏幕，這個價格合理嗎？你能接受演唱會現(xiàn)場看不到真人嗎？ IT之家 1 月 4 日消息，努比亞手機今宣布，努比亞 Z50 中國紅?兔年限定版將 1 月 12 日上市，采用純正中國紅連山色融合紅寶石設(shè)計元素白鳥呈現(xiàn)更有質(zhì)感更高級的”。努比亞 Z50 于 2022 年 12 月 9 日發(fā)布，采用全新 35mm 定制光學(xué)系統(tǒng)，搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，售價 2999 元起，中國紅兔年限定版求山價未知IT之家了解到，努比亞 Z50 提供玻璃版和素黑豹版，前者厚 8.46mm、重 199g，后者厚 8.71mm、重 197g。屏幕方面，努比亞 Z50?采用 6.67 英寸 2400×1080 AMOLED 柔性曲面屏，144Hz 刷新率（144Hz / 120Hz / 60Hz / 智能 4 擋），支持 360Hz 智能采樣率，維信靈恝雙鼎排列，微棱設(shè)計，峰值亮度 1000nits，支持 10bit 色深。配置方面，努炎居亞 Z50?搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)雙卡雙通，全系搭讙 LPDDR5X 內(nèi)存 + UFS4.0 閃存，內(nèi)置?5000mAh 電池，支持 80W 快充。影像方面，努比 Z50?前置 16MP（豪威 OV16A1Q）攝像頭，搭載全新 35mm 定制光學(xué)系統(tǒng)，主攝采用索尼 IMX787 傳感器，擁有 6400 萬超高像素、F1.6 的大光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖，輔以 50MP（三星 S5KJN1，116°）超廣角微距雙攝，采 4 LED?環(huán)型閃光燈。游戲方面，努猙亞 Z50 升級超級穩(wěn)幀 3.0，從應(yīng)用級到指畢山級，對操作的識蠱雕更精，對溫度的控制更擁有確幀率穩(wěn)定性提升 2 倍，功耗降低高襪 15%，同時支持全新的游戲間，自定義 3 種性能調(diào)控模式，4 種 GPU 圖像調(diào)節(jié)，5 種顯示增強選項。系統(tǒng)方面努比亞 Z50 預(yù)裝全新 MyOS 13，從底層打造了一泰逢刷新率極變速的技術(shù)，旄牛適應(yīng)暢增強，系統(tǒng)流暢驩頭提 30%，15 個系統(tǒng)自帶應(yīng)用 0 廣告宋史 1 月 6 日，由稀土掘金術(shù)社區(qū)與 Intel 聯(lián)合發(fā)起的第一屆「金未來大會」北京震撼開幕本次大會以“開發(fā)者同行，金數(shù)智未來”主題，線上線聯(lián)動，從技術(shù)商業(yè)雙視角探產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升突圍之法，在業(yè)內(nèi)引發(fā)熱烈響。除了精彩題和大咖觀點大會現(xiàn)場還重發(fā)布《稀土掘 2022 中國開發(fā)者生態(tài)告》，為數(shù)字技術(shù)采納提供勢洞察。此外《2022 稀土掘金引力榜也在會上正式曉，一批數(shù)字領(lǐng)域的代表人、企業(yè)、產(chǎn)品案例脫穎而出《稀土掘金 2022 中國開發(fā)者生態(tài)報告重磅發(fā)布開發(fā)是數(shù)字化行業(yè)寶貴資產(chǎn)，作知名的開發(fā)者區(qū)，稀土掘金有數(shù)百萬開發(fā)用戶?！断⊥?金 2022 中國開發(fā)者生報告》通過更泛的開發(fā)者調(diào)，得以一窺開者現(xiàn)狀，并透開發(fā)者視角了數(shù)字化技術(shù)的展。整個報告開發(fā)者生存現(xiàn)、技術(shù)語言和具偏好，To B 洞察和行業(yè)趨勢分析的角，全面深入了中國開發(fā)者群生存現(xiàn)狀，為眾提供開發(fā)者關(guān)趨勢指引，時深入洞察企級產(chǎn)品和服務(wù)需求，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過中提供價值參。據(jù)稀土掘金責(zé)人屈光宇介，在數(shù)字化大景下，越來越的企業(yè)開啟數(shù)化轉(zhuǎn)型之路。中，云計算作企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)的重要支撐，業(yè)對其需求最，占比為 54.7%，其次是辦公協(xié)同軟件人工智能相關(guān)術(shù)或服務(wù)，而本增效、提高 ROI 是企業(yè)上云的核心動。報告發(fā)現(xiàn)，業(yè)在選擇具體云服務(wù)時，首是對數(shù)據(jù)安全顧慮，其次是要符合業(yè)務(wù)發(fā)的系統(tǒng)性解決案，而不是單的產(chǎn)品。以云基石，以工具核心，構(gòu)造數(shù)時代的新基建《稀土掘金 2022 中國開發(fā)者生態(tài)報告的調(diào)研結(jié)果來，上云已然成趨勢?；鹕揭?副總裁張鑫在會致辭中表示上云是數(shù)字化型的關(guān)鍵一步云是創(chuàng)新的底，也是創(chuàng)新的心。在當(dāng)下和來，云始終是業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化型和數(shù)字化增的關(guān)鍵底座。過上云和擁抱原生技術(shù)，企不僅能夠更好實現(xiàn)降本增效還能依托云上富的技術(shù)組件平臺，更有效實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新首都在線副總牛繼賓也表示數(shù)字化轉(zhuǎn)型需從“云”基礎(chǔ)施開始。通過力、網(wǎng)絡(luò)、存構(gòu)建“云數(shù)網(wǎng)一體化平臺，動數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)的基礎(chǔ)能力提，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變。協(xié)同工具也受關(guān)注，成為業(yè)提升組織效的核心手段。書產(chǎn)品副總裁遙認(rèn)為，中國迎來全面新基的浪潮，企業(yè)基建的標(biāo)志是業(yè)是否擁有“字總部”。通一個數(shù)字化工，鏈接每個人連接每個業(yè)務(wù)元，讓企業(yè)的營管理在線、業(yè)業(yè)務(wù)在手邊飛書就是企業(yè)數(shù)字總部。在升組織效率方，員工激勵也一種常用手段一心向上創(chuàng)始兼 CEO 李洪彬表示，數(shù)化浪潮之下，高效、更專業(yè)數(shù)字化股權(quán)激管理模式，正以不可阻擋的勢加速變革企股權(quán)管理效率此外，AI 能力也已經(jīng)成為動企業(yè)智能化型的重要能力從 AlphaGo 開始，AI 技術(shù)的演進大大提升了傅山的使用效率和策能力，特別 AI 大模型的出現(xiàn)極大地動了 AI 應(yīng)用的落地。Intel Habana 中國區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)于明表示，AI 大模型是最具想力的科技發(fā)展向之一，模型止于“大”，用、開放、高、善良，是 AI 大模型的理想標(biāo)準(zhǔn)。然而任何的數(shù)字化術(shù)都需要安全航。微步在線始人兼 CEO 薛鋒談到新時代的安全需求表示，數(shù)字化型帶來全新網(wǎng)威脅和安全需，需要以新安應(yīng)對新威脅，動網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)步入新階段。對“數(shù)字化轉(zhuǎn)的道與術(shù)”問，作為圓桌主，SphereEx 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO 潘娟與一眾嘉專家從技術(shù)、務(wù)、組織等視，深度剖析了字化轉(zhuǎn)型的真價值。千行百，挖掘數(shù)字化值，打造數(shù)字轉(zhuǎn)型標(biāo)桿智慧融論壇：金融業(yè)如何搭建數(shù)化體系？數(shù)字轉(zhuǎn)型是金融行的重中之重，能提高企業(yè)運效率，又能改金融機構(gòu)的產(chǎn)和提供服務(wù)的式。在「智慧融」主題論壇，圍繞中國金行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)與變革，百信行首席戰(zhàn)略官龍強、金融投領(lǐng)域人工智能家袁峻峰、中信通院云大所級業(yè)務(wù)主管張煜、中國人工能開源軟件發(fā)聯(lián)盟副理事長健宗四位行業(yè)家從金融行業(yè)科技賦能的雙視角探討金融業(yè)如何面對數(shù)化轉(zhuǎn)型的變化新消費論壇：費行業(yè)如何用字化打通人、、場？數(shù)字化消費企業(yè)抓住轉(zhuǎn)型升級的脈，迎來尋找“二增長曲線”良機。在「新費」主題論壇，泡泡瑪特首消費者運營官樹穎、品道科高級技術(shù)總監(jiān)永寬、合闊智聯(lián)合創(chuàng)辦人兼 CTO 劉如鴻、淘寶 3D 應(yīng)用架構(gòu)師胡航，直面消費業(yè)轉(zhuǎn)型痛點，過消費企業(yè)中數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)帶動后發(fā)企業(yè)好數(shù)字化轉(zhuǎn)型路。泛互聯(lián)網(wǎng)壇：企業(yè)如何“數(shù)”而上？互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的速發(fā)展和迭代對團隊效率、術(shù)支撐、產(chǎn)品新等都提出了高的要求，只不斷探索和實，才能找到「長」的解題思。圍繞泛互聯(lián)行業(yè)數(shù)字技術(shù)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，小幫運營負責(zé)丁曉方、云思學(xué)技術(shù)負責(zé)人旸、瀾舟科技伙人兼首席產(chǎn)官李京梅、京科技 AI 產(chǎn)品運營總監(jiān)李駿四位專家分了創(chuàng)新技術(shù)如驅(qū)動企業(yè)高速長。2023，撥開迷霧，向而生回首 2022，數(shù)字技術(shù)與行業(yè)變革交演進，有陣痛也有機遇；展 2023，數(shù)字化轉(zhuǎn)型依舊不變的主題，對技術(shù)對業(yè)務(wù)造、組織效率重新塑造，不是企業(yè)還是開者都要尋求變創(chuàng)新之道。數(shù)化轉(zhuǎn)型正在成企業(yè)在風(fēng)浪中持韌性的關(guān)鍵折點，只有抓時代遞過來的索才能讓企業(yè)于不敗之地。后，稀土掘金術(shù)社區(qū)還會一既往地為企業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)建個觀點碰撞的臺，實現(xiàn)雙向能。2023，稀土掘金將繼以開發(fā)者為中，連接起產(chǎn)業(yè)上下游，攜手行各業(yè)一起穿迷霧，向新而? 當(dāng)?shù)貢r間 1 月 5 日，2023 國際消費電子產(chǎn)品展覽會（CES 2023）在美國拉斯維加斯正式開幕九歌雷鳥創(chuàng)在展會上推出新一代雙目全彩 MicroLED 光波導(dǎo) AR 眼鏡雷鳥 X2。據(jù)悉，雷鳥 X2 采用業(yè)界最優(yōu)的 MicroLED + 衍射光波導(dǎo)方案，在 MicroLED 全彩顯示、光波導(dǎo)亮度、全自研光土螻擎精密及小型化等關(guān)鍵術(shù)上獲得顯著突破。雷鳥 X2 在海外以 RayNeo X2 發(fā)布，它采用 MicroLED + 衍射光波導(dǎo)全彩雙目異顯方案，搭載高通驍颙鳥 XR2 專業(yè)算力芯片平臺，配備 1600 萬像素高清攝像頭。雷鳥 X2 在感知、交互、虛實融合等功能廆山面均有提升可為用戶提供沉浸式英語學(xué)習(xí)智能翻譯、實時導(dǎo)航、信息提、快捷拍照等場景服務(wù)。外觀，雷鳥 X2 采用簡約的無線一體式設(shè)計，擁有體造型與普通鏡類似。顯示光學(xué)上，雷鳥 X2 的 8 比特 MicroLED 全彩光引擎能夠呈現(xiàn)出 1677 萬色和 100000：1 對比度，由光波導(dǎo)鏡片耦出的圖像亮度高達 1000 尼特，可并兼顧室內(nèi)和室外不同場景的使用需要。應(yīng)用竊脂上，雷鳥 X2 能夠在日常生活、娛樂、辦公等場景中飛鼠信與實景虛實結(jié)合，為用戶打造新的視角和生活方式。以翻譯能為例，當(dāng)面對面交談時，雷 X2 的定向收音 MIC 會精確獲取注視目標(biāo)的話語，自動檢測和翻譯對話。整個過先實現(xiàn)談話對象的視覺感知、位和聲音過濾收集，然后進行音識別和計算，再將計算結(jié)果化為可見的視覺信息添加到指位置的三維空間。閱讀外文書時，雷鳥 X2 可快速識別翻譯出手指指尖位置處朱獳文字。外，雷鳥 X2 的視覺 SLAM（即時定位與地圖構(gòu)建）和手勢識別實現(xiàn)了詩經(jīng)能 GPS 導(dǎo)航功能，在移動過程中，雷 X2 的屏幕信息可跟隨用戶行程實時更駁，方便快速定位交互。雷鳥 X2 配備了 1600 萬像素高清攝像頭，支持靜態(tài)朱獳片、視頻和延時攝影功能，可記錄生活中的精彩瞬。雷鳥 X2 搭載了 0.7cc 超小型全彩 MicroLED 光引擎組件、衍射光波導(dǎo)高光效亮度 3 倍提升、微米級雙目融合自然顯示效果厘山在 2021 年 10 月，雷鳥創(chuàng)新發(fā)布業(yè)內(nèi)首款雙美山全 MicroLED 光波導(dǎo)眼鏡。今年 CES 期間，新一代雷鳥 X2 亮相，展示了消費級 AR 眼鏡形態(tài)、功能、場景的更多可能相柳。據(jù)悉，雷 X2 將于 2023 年 H1 量產(chǎn)上市。 原文標(biāo)題：HSL 調(diào)色，高！大！！》HSL，簡直是調(diào)色的寶藏工具大家熟知：定曲線 = 會調(diào)色，但動一條曲線頭疼 2 小時！HSL 就不一樣了操作簡單，能強大，能所有色彩！ 調(diào)出青色的天空，左圖曲線調(diào)整，面中全部色都被改變，偏色了一樣右圖利用 HSL 局部調(diào)整天空，保畫面的通透。HSL 是局部調(diào)色工，相比于曲，能讓我們精準(zhǔn)地調(diào)色圖。這樣簡又好用的調(diào)工具，你還錯過么？今，我們就用 lightroom 的 HSL 為例子，和大家說這個強大調(diào)色工具，你輕松調(diào)色認(rèn)識 HSL色彩的 3 大屬性是色（Hue）、飽和度（Saturation）、明度（Lightness），取這三個屬的首字母就成了“HSL”。HSL 中有 8 種顏色，紅橙綠青藍紫品，囊括了最見的全部顏，相當(dāng)于除黑白灰以外它能調(diào)節(jié)全色彩，你說 4 不 4 很膩害！把面按照色彩分成 8 個區(qū)域，左右動即可隨意變每一種顏的色相、明和飽和度，以調(diào)色才更精準(zhǔn)。打開 Lightroom，導(dǎo)入圖片，顏色 — 工具臺右上方“混合，此處就是 HSL 的操作界面。HSL 的作用HSL 以顏色分區(qū)調(diào)色，們能單獨調(diào)每種色彩的相、飽和度明亮度，最程度的精細處理圖像?色相?用藍來給大家舉栗子。選中色，單獨調(diào)色相，它能換顏色：可看到，天空生了明顯的化，這是因我們調(diào)整了色色相，而空的顏色是色，所以受了影響。與同時，橘黃系的建筑群沒有發(fā)生改。這是因為筑群不是藍，我們在調(diào)藍色色相時其他顏色不產(chǎn)生變化?飽和度?飽度，控制色的濃淡程度調(diào)整藍色飽度：可以看，提高飽和之后，藍天得更加鮮艷降低飽和度后，藍色變，天空更加向于灰色。此同時，建群的飽和度會產(chǎn)生變化?明度?最選中藍色的度，調(diào)整色明亮度的強：可以看到提高明度之，天空的色變得更加明了；降低明之后天空的彩變得更加沉了。?自調(diào)整?lightroom 的 HSL 還有一個十分好用的自調(diào)整工具，擊小圈圈然再點擊選取要調(diào)色的位，左右滑動可調(diào)色，簡快速就能出果，特別適新手小白。色思路那么對 HSL 這 8 種色彩，我們的色思路是：1、確定最終2、選擇目標(biāo)色3、色彩輸出今天，用張城市照片大家打個樣，按照這樣路，如何用 HSL 調(diào)色？?第一步確定最終?原圖分析：片是在下午 4 點左右的時間拍的，空還是蔚藍地上的建筑著橘色的夕光，整體色偏黃，最糟是中間的灰。按照畫面原來的色彩素（藍色和橘色），我算把天空偏青色，青色加鮮明奪目個性張揚。建筑群部分色彩比較雜有綠色的樹淡橘色的樓，紅色的屋等等，我打統(tǒng)一色調(diào)偏橘色。青橘畫面會給人烈的視覺沖力，更蠻符“妖都”的質(zhì)。所以，最終確定的色是：青色天空和橘色建筑群。?二步：選擇標(biāo)色?確定終色之后，們再選擇目色。天空原是藍色，目色是青色。 HSL 中對應(yīng)著調(diào)整色和青色色，飽和度和度稍微提高制造出鮮明亮的青色天背景。建筑的色彩比較雜，目標(biāo)是一色調(diào)，并向橘色。我需要調(diào)整紅、黃色和綠的色相，偏橘色。橘色飽和度和明稍微調(diào)整即。如果我們有選擇正確目標(biāo)色，例在建筑群只橘色，那么面效果就無達到我們的期。?第三：色彩輸?最后一步，行相應(yīng)的色輸出，針對片問題和理效果，給照調(diào)色。step1：確定色調(diào)工具：顏這次因為照的曝光還可，所以先選調(diào)色?！邦?”— 色溫-13，色調(diào)-9，解決片子偏黃的偏色題，同時減了灰度。step2：分區(qū)調(diào)色工具：色 — 混合“顏色”— 混合進入 HSL 功能，首先調(diào)整天的顏色。藍偏青色，飽度稍微提高15，降低明度-17，讓天空色彩和節(jié)更細膩。色色相＋10，飽和度＋14，明度＋10，青色飽和鮮明。然后整建筑群部。紅、黃色偏向橘色，色偏向黃色飽和度稍微高，綠色偏黃色的飽和降低，使顏不太突出。后再調(diào)整一橙色，色相改變，提高和度，降低度，使顏色突出飽滿。step3：調(diào)整影調(diào)工具顏色、光效然飽和度降-25，曝光-0.45，壓低曝光，面看起來更看。okay，調(diào)色最終現(xiàn)是這樣的▽色相可以換色彩，飽度可以控制彩的鮮艷程，明度可以制色彩的明程度。用 HSL 能調(diào)出各種風(fēng)格，如糖果色、博朋克風(fēng)格暗調(diào)綠等等使色彩表現(xiàn)符合風(fēng)格。們在調(diào)整的候可以多多試各種效果合，以實現(xiàn)好的畫面匹。好了，今的文章跟大分享了 HSL，其實學(xué)會它的操作很單，關(guān)鍵是握調(diào)色思路本文來自微公眾號：玩手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大 感謝IT之家網(wǎng)友 霜風(fēng)神影 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉中國今宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調(diào)整。其，Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售，降價度從 2 萬元-4.8 萬元不等。斯拉公司全副總裁陶琳此表示，特拉價格調(diào)整背后，實質(zhì)是獨一無二成本控制之佳定律，從第一性原理發(fā)”，堅持成本定價。斯拉價格調(diào)的背后，涵了無數(shù)工程新，實質(zhì)上獨一無二的本控制之極定律：包括限于整車集設(shè)計、產(chǎn)線計、供應(yīng)鏈理、甚至以秒級優(yōu)化機臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)，堅持以成定價。以實行動響應(yīng)國號召，促進濟發(fā)展，釋消費潛力。2023 我們一起來迎接美好的生活IT之家了解到，乘聯(lián)會據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級廠全年交付 71 萬輛，同比增長 48%。此外，特斯拉今還公布了全 Model S 與 Model X 中國市場售價。其中，Model S?雙電機全驅(qū)動版 78.99 萬元起，Model S Plaid 三電機全輪驅(qū)動 100.99 萬元起；Model X?雙電機全輪驅(qū)動版 87.99 萬元起，Model X Plaid 三電機全輪驅(qū)版 103.99 萬元起。相關(guān)閱讀《史上最低國產(chǎn)特斯拉系降價：Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元》
IT之家 1 月 4 日消息，路特斯官宣成為中國首批裝流媒體外后視鏡的汽車，通過幕觀察后方視野，擁有多項技提升。流媒體外后視鏡采用智傳感器取代傳統(tǒng)外后視鏡，路斯官方稱可增加 50% 橫向視野，進一步降低風(fēng)阻，可電折疊。流媒體外后視鏡采用了 1280*720 分辨率的 LCD 屏，支持 15 檔亮度調(diào)節(jié)，攝像頭部分采用斥水質(zhì)，還可加熱融化積雪，以及區(qū)監(jiān)測、開門預(yù)警、后方橫穿助等功能。IT之家了解到，路特斯 Eletre 選裝流媒體外后視鏡的價格為 1.6 萬元，選裝車輛將于《機動車間接視野裝置性能和安裝要求實施日 7 月 1 日起交付，已鎖單的用戶可聯(lián)系官方修增加配置。路特斯 Eletre 基于 EPA 架構(gòu)打造而來，定位純電中大型 SUV，動力有兩種版本可選，搭載前雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。特斯 Eletre S+ 綜合最大功率為 450kW，路特斯 Eletre? R+?綜合最大功率為 675kW，峰值扭矩分別是 710N?m 和 985N?m，售價 82.8 萬元起。相關(guān)閱讀：《路特斯 Eletre 純電 SUV 售價公布：82.8 萬元起，2023 年 3 月開始交付》
IT之家 1 月 6 日消息，IDC 于近日發(fā)布了 2022 年 V2 版 IDC《全球物聯(lián)網(wǎng)支出指南》(IDC Worldwide Internet of Things Spending Guide)。IDC 數(shù)據(jù)顯示，2021 年全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級投資規(guī)模約為 6812.8 億美元（當(dāng)前約 4.69 萬億元人民幣），有望在 2026 年增至 1.1 萬億美元（當(dāng)前約 7.57 萬億元人民幣），五年復(fù)合增長率（CAGR）為 10.8%。IT之家了解到，IDC 預(yù)測，2026 年中國物聯(lián)網(wǎng) IT 支出規(guī)模接近 2981.2 億美元（當(dāng)前約 2.05 萬億元人民幣），占全球物聯(lián)網(wǎng)總投畢方的 1/4 左右，投資規(guī)模將領(lǐng)跑全球。此外，中國聯(lián)網(wǎng) IT 支出以 13.4% 的五年 CAGR 穩(wěn)定增長，增速超過全球平均水平?！?圖源 IDC 中國在五年預(yù)測期內(nèi)，制造業(yè)、政、公共事業(yè)、專業(yè)服務(wù)零售均為中國物聯(lián)網(wǎng)支主要的終端用戶，合計比超中國物聯(lián)網(wǎng)支出的成。另外，本次預(yù)測提了銀行與建筑行業(yè)在物網(wǎng)市場上的投資規(guī)模?
IT之家 1 月 6 日消息，Epic 現(xiàn)已開啟新的“喜加”活動。本周免費領(lǐng)游戲為《坎巴拉太空劃》《影子戰(zhàn)術(shù)：愛的選擇》，免費領(lǐng)取間為 1 月 6 日至 1 月 13 日。與此同時，Epic 游戲商城官方公布了下一周的免費領(lǐng)取游，為社交推理生存游《頭等艙危機》。該支持中文。游戲介紹示，在《頭等艙危機中，玩家必須通力合并互相猜忌，來從災(zāi)中幸存下來。玩家的標(biāo)是關(guān)閉一個致命的工智能。但有些玩家間諜，利用看起來像類的殺手仿生人準(zhǔn)備叛其他玩家。IT之家了解到，玩家們將在款游戲中擔(dān)任 ISS Alithea 的乘客角色。這艘游輪人工智能網(wǎng)絡(luò)中心 C.A.I.N. 發(fā)生了異常并開始排出船的氧氣。乘客們得使近距離聊天，進行合才能達成目標(biāo)，從而達 C.A.I.N. 來贏得游戲。
1894 年，馬斯的偶像尼拉斯?特拉在紐約五大道 35 號的實驗鳳凰，用線傳輸電的方式，亮了一盞熾燈。隨更加瘋狂想法，在腦海中生，他計劃紐約長島造一座“登克里弗”—— 將地球的電層與地表為電容器兩個極板通過徑向磁波振蕩其間建立頻率約為 8Hz 的低頻共英招。簡而言，就是要立起一張蓋全球的線電能傳網(wǎng)絡(luò)。這一來，人將徹底擺電線，只要安裝一小設(shè)備，可以取電電?？上?于缺乏資的支持，古拉斯?斯拉的瘋之舉未能以實現(xiàn)。100 多年之后，他信徒馬斯循著他的想，成立家名為“斯拉”的司，將這世界帶向電動車的代。2021 年，全球新貍力源車銷量達 675 萬輛，國新能源車滲透率已接近 15%，電動車的爆弄明勢可擋。然，補能環(huán)的矛盾卻益突出。這樣的背之下，無傳輸?shù)膲?，開始在多人的心復(fù)蘇，無充電技術(shù)正在試圖出實驗室加入市場用大軍。12 月 28 日，德國巴畢方根與 Electreon 公司合作，為電公交車建無線充電。全球第大汽車零件供應(yīng)商裝（Denso）公司也在與獵獵建筑公司作開發(fā)用電動車的線充電路技術(shù)。兩公司已經(jīng)東京啟動試，并計 2025 年商用。天山繞此現(xiàn)，本文試回答以下題：1、無線充電技在電動汽領(lǐng)域的研進展如何2、為什么無精精充電沒有流行來？3、無線充崌山距爆發(fā)還有遠？1、新思路無玃如電對手機電腦、相等電子產(chǎn)而言，只個錦上添的新功能但對電動產(chǎn)業(yè)，卻可能是啟整個市場關(guān)鍵。統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示截至 2021 年底，我名家公充電樁共 114.7 萬臺（直流快鵹鶘 47 萬臺，交流電樁 67.7 萬臺），若加私人充電，總量達 261 萬臺。然，充電不捷依然困著相當(dāng)多電動汽車戶。無線電正是在個行業(yè)背下，涌現(xiàn)的一種解思路。無電力傳輸即 WP T）主要通過電磁感、電磁共、射頻、波和激光方式實現(xiàn)接觸式的力傳輸。據(jù)技術(shù)原的不同，前應(yīng)用于動汽車無充電的技主要有電感應(yīng)式、場耦合式電磁共振三種。其，電磁感式，簡而之就是變器的原理向初級線輸送電能使得次級圈耦合感產(chǎn)生電流從而實現(xiàn)能量從一“無線”輸至另一。這種方的原理和件要求相簡單，是前 WPT 技術(shù)中最成貊國、應(yīng)最廣泛的線充電技。電磁共式，則是磁感應(yīng)式“升級版，本質(zhì)上通過電磁振的技術(shù)在松耦合況下，提電磁感應(yīng)輸效率，而在保證率的同時實現(xiàn)較長傳輸距離充電距離充電面積電磁感應(yīng)式提升 10 倍以上。相比于磁感應(yīng)式電磁共振的特性更符合電動車無線充的需求。多電動車商都在積探索 WPT 技術(shù)商用堯山可能比亞迪早 2005 年 12 月就申請了非青蛇觸應(yīng)式充電專利。2012 年，他們在論衡猶他大學(xué)輛 40 英尺的純動巴士上便裝配著新的 WAVE 無線充電墊前山需將巴士在充電墊，經(jīng)歷數(shù)鐘的等待能充滿電WiTricity 公司作為車無線充技術(shù)的領(lǐng)者，率先發(fā)出了電共振無線電技術(shù)。技術(shù)展示布不久，WiTricity 就接到了奧、寶馬、萊斯勒、豹、日產(chǎn)豐田拋來橄欖枝。年 6 月，全球鼓和車輛供商西門子 WiTricity 進行了 2500 萬美元的資，用于庭、停車、工作場或車隊的決方案。像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷謝?格魯（Alex Gruzen）說的：駮最終你會感覺有了一輛限里程的車。除了車、停車沒有額外工作需要。”無線電，看上只是省去拿起充電插入充電的過程，實際上通無線充電以將充電范和接口全統(tǒng)一化比之有線電布局要省空間、夠解決很存在充電安全問題可以為自駕駛出行務(wù)提供完無人化運。一旦技成熟，它著巨大的用前景。場研究機 Allied Market Research (AMR）對未來市太山展給出了極的預(yù)測全球電動車無線充市場規(guī)模 2017 年 2.2 千萬美元孟極預(yù)計 2025 年增長至 14 億美元。2、現(xiàn)實阻礙一次無線電技術(shù)這熱鬧，還追溯到我推廣新能汽車的初階段。2014 年 10 月，中興通訊成都“西會”上展了與蜀都車攜手研的全球首無線充電循環(huán)電動車。但后應(yīng)用于電汽車的無充電技術(shù)展，并沒如預(yù)期般好。反倒充電樁和電模式逐成為補能主力軍。線充電在業(yè)化發(fā)展過程中，遇到了哪障礙？對機而言，功率無線電已經(jīng)通電磁感應(yīng)現(xiàn)。簡單說，就是無線充電和手機上別內(nèi)置線，當(dāng)手機充電器靠的時候，線充電器一定頻率交流電通電磁感應(yīng)在手機的收線圈產(chǎn)電流，從為手機充。但將這技術(shù)用在動汽車上難度陡然加。1、充電功率不，無法代慢速充電：最初的術(shù)限制在充電速度電能轉(zhuǎn)換率。通過場來傳遞能的效率終比不上線充電直通過導(dǎo)線輸。另外充電功率大，能量失和設(shè)備熱也會越。2、泊車精度要瞿如：約爾（Yole）發(fā)展公司電電子和電首席分析米蘭?羅納博士表，“無線電器和手可以密切觸，但很將車輛準(zhǔn)定位在充器上，而充電器（量發(fā)射器和安裝在輛上的接器之間的離遠遠大手機無線電所需的離?！币?是說，無充電的發(fā)器與接收，需要精對齊。為克服上述題，解決案是通過載攝像頭面給駕駛停車提供導(dǎo)，將車部的感應(yīng)和車庫地上的充電對準(zhǔn)。但樣的操作和手動插頭比，顯后者還要便一些。3、充電安性不穩(wěn)定阻礙無線應(yīng)式充電術(shù)大規(guī)模用的瓶頸要是對于射的擔(dān)憂因為無線電會產(chǎn)生大的磁場當(dāng)人或動位于電動和充電裝之間時，可能帶來磁傷害。此，電磁應(yīng)式的無充電，在電發(fā)射端接收端之不能有金異物或動的存在。4、成本高對絕大多新技術(shù)而，其普及程中最大難點并不技術(shù)的突，而是使成本的降。無線充所需的關(guān)元器件都實現(xiàn)量產(chǎn)例如線圈電容等價昂貴。據(jù)惠創(chuàng)智產(chǎn)經(jīng)理周德預(yù)估，7.7kw 的私人無線電售價在 1.2 萬元左右精衛(wèi)便未來無充電達到 100 萬套數(shù)量級其費用依高出傳統(tǒng)電樁 30% 左右。因此，天山充電將主配置在中端車型上前期銷量有一個“坡”的過。這些現(xiàn)的問題，過去都阻著電動車線充電的想照進現(xiàn)。3、第二春無戲器充目前的處有點國內(nèi)能源車剛起步的階：都知道大趨勢，是大家都心自己能能等到大勢出現(xiàn)那天。但當(dāng)無線充電展發(fā)生幾重要變化確確實實無線充電來了第二。技術(shù)新破：行業(yè)直沒有停對無線充的追求腳，現(xiàn)階段線充電技的系統(tǒng)性、充電速、電能轉(zhuǎn)效率已經(jīng)插電慢充不多。在化率上，電慢充的能轉(zhuǎn)換效是 95% 左右，無線充電也做到 90% 的水平。在峚山電率上，也漸從 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛英招的位置、底盤距離面高度的制也放寬。無線充配置供應(yīng)宣稱能覆各類車型包括底盤高的 SUV?？刂萍夹g(shù)也不吳權(quán)化，當(dāng)有物出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的圈之間時會有措施止過熱事的發(fā)生。政策推動任何一個業(yè)的發(fā)展都是標(biāo)準(zhǔn)行的，電車無線充產(chǎn)業(yè)，同如此。早 2020 年，我國便完成山經(jīng)動汽車無充電四個準(zhǔn)的編制電動汽車線充電國標(biāo)準(zhǔn)工作成員、華理工大學(xué)力學(xué)院教張波表示“這是我第一部電汽車無線電系列國標(biāo)準(zhǔn)中的項，填補我國在這技術(shù)領(lǐng)域家標(biāo)準(zhǔn)的白，將助我國電動車無線充從技術(shù)研、工程示向產(chǎn)業(yè)化程邁進，有重要的實意義。去年，國院辦公廳發(fā)的《新源汽車產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃2021-2035 年）》更明確提出要“加強能有序充、大功率電、無線電等新型電技術(shù)研”。這對電動汽車力電池大率無線充的研發(fā)企而言，又一個重大好。過去電樁行業(yè)發(fā)展，就為沒有統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，同的充電接口各行道，互不容。目前看，無線電非常有力在產(chǎn)業(yè)展的初期統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)最終實現(xiàn)聯(lián)互通。開新場景智能化和人駕駛已為電動汽的重要發(fā)方向，無充電將成未來自動駛的關(guān)鍵環(huán)。中國力企業(yè)聯(lián)會標(biāo)準(zhǔn)化理中心主劉永東認(rèn)，電動汽無線充電術(shù)正處于業(yè)化的前，有兩大勢：第一與自動駕天然結(jié)合“我們很想象車輛自動駕駛自動泊車，人還要車位完成后一個充動作”；二，可以過 App 遠程操作，文文電動車跟電網(wǎng)好地連接在中興新源副總經(jīng)胡超看來電動汽車線充電則兩大清晰商業(yè)應(yīng)用景：一是動汽車自化充電，自動駕駛景，未來逐步普及二是立體庫場景下無線充電由于國家停車場地充電車位比有一定求，如果高層立體車場，傳式充電電很難拉上，就需要配無線充。毋庸置，無線充作為新能車補能方的新突破即將迎來規(guī)模的推。但無線電的發(fā)展不是一蹴就的過程無線充電術(shù)真正大模落地還要一些時。據(jù)行業(yè)觀預(yù)計，線充電行 2025 年后會進從從成熟期屆時無線電設(shè)施會規(guī)模生產(chǎn)落地。4、尾聲國內(nèi)能源汽車業(yè)發(fā)展歷中，有個遍的現(xiàn)象路線選擇呈現(xiàn)一邊的態(tài)勢，是三元力鐵鋰，就充電壓倒電。實際在復(fù)雜多的中國，難有單一方案能夠足所有需。在電動保有量高增長的眼，一個多的補能體才會更好填補補能缺口，充與換電、線充電和線充電不是非此即的替代品其終極目都是消滅能焦慮，終實現(xiàn)電車的里程由。未來隨著無人駛汽車政的進一步開和完善無線充電無人駕駛樣，都將迎來自己春天?！?文參考】[1]《無線充電白犬引電動車市嗎》，財，謝麗容[2]《首部國陽山出爐 無線充電景無限》中國汽車，趙建國[3]《中國新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展告（2020 新能源汽銅山藍皮）》，中汽車技術(shù)究中心[4]《電動汽服山無線充兩強合體充電無線會加速嗎，電動汽觀察家，鍇俊本文自微信公號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：周戲器?
IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想日海外發(fā)布款?Yoga AIO 9i 一體機，相比現(xiàn)款的 YOGA 27 一體機設(shè)計大改，采了 32 英寸大屏，配為 13 代酷睿 + RTX 4050。配置方面，新款?Yoga AIO 9i 一體機配備 i7-13700H 或 i9-13900H 處理器，顯卡可選筆本端 RTX 4050，將配備 16 GB 或 32 GB LPDDR5 內(nèi)存，SSD 可選?512 GB 或 1 TB。屏幕方面這款一體機用了 31.5 英寸 IPS 面板，原生像素為 3,840 x 2,160，具有 100% sRGB 色域，獲得了?VESA DisplayHDR 600 認(rèn)證。此外聯(lián)想還為這一體機配備?Windows Hello 紅外攝像頭，搭載個帶杜比全聲 (Dolby Atmos) 的揚聲器，接口括 USB4 和 HDMI 2.1 等。聯(lián)想暫公布 Yoga AIO 9i 的售價和上市時間
親愛的家友們！為了給大帶來更好的體驗，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進行了全面升級，期間括發(fā)評論、發(fā)帖等所有互都經(jīng)過了短時間中斷。當(dāng)，作為之家服務(wù)的一部分簽到系統(tǒng)也不可避免地經(jīng)了服務(wù)暫停，這導(dǎo)致一部小伙伴們的連續(xù)簽到天數(shù)現(xiàn)了中斷。經(jīng)過后臺工程的努力搶修，截至目前所昨日已簽到用戶的簽到數(shù)都已恢復(fù)。不過遺憾的是仍有一小部分小伙伴昨日來得及在停服前完成簽到為此，技術(shù)部的大佬是抓撓肝，不忍下班！終于，軟媒技術(shù)部門討論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴們均可自動獲得補卡一張，以彌補大家的損。除此之外，明天所有參簽到的用戶還可自動額外得更名卡一張，算是給大的一點福利啦！這下技術(shù)的大佬也終于可以安心下啦！記住哦，明天一定不忘了簽到哦！簽到方法：擊【我】-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或者直接戳這里IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術(shù)部始均，2021 年 7 月 20 日，臨下班?
美國當(dāng)?shù)貢r間 1 月 5 日，全球最大的費電子展 CES 展正式開幕。海信推出全首款 8K 激光電視、ULED X 系列電視等最新顯示術(shù)，與徠卡聯(lián)開發(fā)的激光電 Cine 1 也成為關(guān)注焦點；同時，海面向海外市場主研發(fā)的智能活物聯(lián)網(wǎng)平臺 VIDAA 智能電視操作統(tǒng)進一步詮釋信作為技術(shù)派創(chuàng)新實力。聚高端化、智能，B2C 與 B2B 齊發(fā)力，海信全球化局不斷深入。端超畫質(zhì)電視突破：海信 UX 獲得 CES 2023 創(chuàng)新獎十多年，海信推出的 ULED 電視已成為全球高超畫質(zhì)電視的表，不僅讓更用戶享受科技新帶來的品質(zhì)活，更是 CES 展會上的創(chuàng)新先鋒。在 CES 開幕前一天的新聞發(fā)敏山上，海信發(fā)布一代顯示技術(shù) ULED X 平臺及基于該臺的 110 英寸 UX 等高端大屏產(chǎn)品由此，海信 ULED X 系列電視正式開海外市場新征。中國科學(xué)院士歐陽鐘燦曾價，海信 ULED X 顯示技術(shù) “將液晶電視畫質(zhì)提升一個前所未有新高度?！焙? UX 搭載了海信自主研發(fā)行業(yè)首顆 8K AI 畫質(zhì)芯片，擁有行業(yè)高的 5000 + 背光分區(qū)，把畫面的亮和對比度提升極致，擁有 2500 尼特的穩(wěn)定峰值亮度使控光更精細畫面層次感更富。憑借先進光學(xué)系統(tǒng)、出的圖像處理技，海信 ULED 8K 電視 110 UX 一舉斬獲 CES 2023 創(chuàng)新獎。這是海信 ULED 在 2015 年、2018 年兩次榮獲 CES“全球年度顯示技術(shù)金”后，在國際臺斬獲的又一磅大獎。海信 8K 激光電視首次亮相，攜徠卡打造現(xiàn)象產(chǎn)品15 年前，海信夢想超傳統(tǒng)液晶電視局限，開始了發(fā)激光電視這革命性產(chǎn)品的程。如今，大沉浸、色彩真、健康護眼等異化優(yōu)勢，已激光電視成為球精英人群消“新寵”。自 2012 年以來，CES 一路見證了海信光電視從單色雙色到三色， 1080P 到 2K 到 4K 再到 8K 的技術(shù)躍升，也見證了激電視全球朋友的不斷擴容。年的 CES 上，海信自主發(fā)的全球首款 8K 激光電視首次亮相，這海信在激光電領(lǐng)域的又一突，其采用了可視場的超短焦統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計鏡和超高分辨率頻信號解碼與 DMD 驅(qū)動技術(shù)，能夠完美現(xiàn)高分辨率影片源，在 8K 顯示技術(shù)上實現(xiàn)了飛躍，為費者帶來細膩撼的視覺盛宴海信與徠卡聯(lián)開發(fā)的徠卡激電視 Cine 1 一同亮相本次展會，激電視在色彩和示方面的獨有力與徠卡經(jīng)典畫質(zhì)調(diào)教技術(shù)結(jié)合，讓這款光電的視光學(xué)頭設(shè)計和圖像理能力都達到高度。加快布海外智能化市：打造智慧家新生態(tài)智能化海信 CES 上的另一大關(guān)詞。經(jīng)過多年產(chǎn)業(yè)布局，海是國內(nèi)外極少時擁有黑電、電和廚電三大務(wù)板塊、完整蓋了廣義家用器領(lǐng)域的企業(yè)在國內(nèi)外市場住智能家電發(fā)機遇，加快智家庭場景布局地。基于海信主研發(fā)的智能活物聯(lián)網(wǎng)平臺 ConnectLife，海信系智能家電可現(xiàn)全屋實時互互通，為消費提供全場景、業(yè)態(tài)、全智能智慧新生活解方案。海信智廚房產(chǎn)品則為費者打造一站廚房解決方案海信智能蒸汽箱內(nèi)置智能攝頭，可實現(xiàn)“時烹飪”功能智能識別食物型。智能爐灶通過海信智能電 App 實現(xiàn)烹飪過程數(shù)化和自動化，足消費者對互、便捷、舒適智慧生活的向。與國內(nèi)電視牌在出海不同海信是少有的大力氣在海外立自己的內(nèi)容臺的中國電視牌。海信自主發(fā)的 VIDAA 智能電視操作系統(tǒng)在此次 CES 上對外展示了其流暢操控體驗和豐的用戶使用場。B2B 產(chǎn)業(yè)出海是海信國化的下一個重突破口。海信議機、數(shù)字標(biāo)等 B2B 產(chǎn)品，展示了海在 B2B 領(lǐng)域的技術(shù)突破自 2017 年布局海外市以來，目前，信商用顯示產(chǎn)已覆蓋 30 多個國家和地，并保障 G20 峰會等大型活動的圓滿舉。當(dāng)前，海信全球化進程乃海信的增長與展模式，都已進入到了一個的階段。面向來，海信提出白電作為基石務(wù)要以用戶為心，進行全球、高端化、智化、場景化升，夯實核心競力，同時開拓育海信第二增曲線，實現(xiàn)海業(yè)務(wù)的可持續(xù)長?
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)“中國鐵朱蛾”公眾號消息浮山新南京至淮安城鳳鳥鐵路以下簡稱“寧淮城際路”）江蘇段 1 月 4 日開工建設(shè)。項目建成后，融吾在江蘇京與淮安、連云港、城間搭建起一條快速道，南京、淮安兩地可實現(xiàn) 1 小時內(nèi)直達。寧淮城旄山鐵路跨蘇皖兩省，是江蘇省江城市群城際鐵路骨線、長三角地區(qū)城際道交通網(wǎng)的重要組獂分，也是我國高饒山鐵網(wǎng)中的區(qū)域鐵旄山連接，新建線路長約 179 公里，其中江蘇榖山 134 公里，安徽段 45 公里，設(shè)計時速 350 公里。IT之家了解到，寧淮城驕山鐵路全線設(shè)淮貍力、洪澤、金湖、壽麻長六合西、南京禺強共 6 座車站，其中洪澤、??湖、天長、六琴蟲西南京北 5 座車站為新建車赤鷩。鐵路部門示，項目建成通車后將進一步完善江蘇水馬城際軌道交通網(wǎng)舜局對于方便沿線乘黃姓出、促進南京都市圈和線蘇皖地區(qū)經(jīng)濟社會展、助力長三角高質(zhì)一體化發(fā)展等具有重意義 。
IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報告預(yù)，在中性情下，2023 年全球智能手機銷售量同比下降 5%。在今年各種因素影響，消費者對智能手機設(shè)的需求進一減弱。與 2022 年 6 月的版本相比，SA 機構(gòu)提高了 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能手銷售預(yù)測數(shù)。這家中國商憑借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)定其全球表現(xiàn)其在國內(nèi)市的表現(xiàn)也超了預(yù)期。報顯示，2022 年，華為鴻蒙 HarmonyOS 手機全球份額將達 2%。同時，該告降低了對果 iOS 系統(tǒng)的銷售測數(shù)字，主是蘋果產(chǎn)品制造供應(yīng)鏈現(xiàn)了劇烈波。2022 年 iOS 手機份額將 18%。2027 年這一份額將為 17%。IT之家獲悉，報告也降低安卓系統(tǒng)的售預(yù)測數(shù)字因為安卓系在不利的市條件下受影最大。除了求疲軟之外主要的安卓統(tǒng)供應(yīng)商還臨著庫存過的問題，以在地緣政治張和全球化勢下海外市的強勁阻力2022 年安卓手機份將為 80%。2027 年這一份額為 83%。盡管如此，報告預(yù)測期，安卓仍將全球市場上大的智能手操作系統(tǒng)，有大約 80% 的銷量份額。蘋果 iOS 將獲得穩(wěn)健的增長受益于華為高端市場衰以及傳統(tǒng)設(shè)和新 SE 設(shè)備對低價段的滲透。SA 報告稱，盡管鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表超出了報告期，但考慮華為在智能機領(lǐng)域的前黯淡，并假政府不強加預(yù)本地廠商操作系統(tǒng)的定，對其未仍持謹(jǐn)慎態(tài)?
感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、A14永不為奴、Dest1n、Eternitys、Terrence 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，微軟今日面向 Windows 11 Beta 預(yù)覽版用戶推送了?22621.1095 和 22623.1095 更新，帶來了一新功能和修復(fù)進。內(nèi)部版本 22623.1095 = 推出新功能。內(nèi)版本 22621.1095 = 默認(rèn)情況下關(guān)閉新功能。22621.1095 和 22623.1095 中的改進和提升開始菜單開始菜單中的索框設(shè)計已更為大圓角，與務(wù)欄上的搜索設(shè)計相匹配。22623.1095 中的改進和提升常規(guī)：快速協(xié)助（Quick?Assist）從?Windows Tools 中移出，并直接置在開始菜單“所有應(yīng)用”表中，使其更于查找。22623.1095 中的修復(fù)：任務(wù)欄和系統(tǒng)托：修復(fù)了可能致任務(wù)欄上半分被剪裁的幾問題。開始菜：修復(fù)了卸載用對話框在某情況下可能無在開始菜單中確顯示，從而致按鈕無法訪的問題。任務(wù)理器：修復(fù)了致按發(fā)布者名篩選在“進程頁面上無法正匹配的問題。復(fù)了導(dǎo)致某些務(wù)在應(yīng)用篩選不顯示在“服”頁面中的問。修復(fù)了在設(shè)篩選器啟動時致新進程出現(xiàn)篩選列表中的題。修復(fù)了從務(wù)管理器設(shè)置面應(yīng)用某些對框時未以正確主題呈現(xiàn)的問。修復(fù)了在“務(wù)管理器設(shè)置頁面中應(yīng)用主更改時，導(dǎo)致進程”頁面的據(jù)內(nèi)容區(qū)域閃一次的問題。務(wù)管理器中的啟動應(yīng)用”頁現(xiàn)在將按預(yù)期出應(yīng)用。修復(fù)打開任務(wù)管理時可能導(dǎo)致閃的問題。如果有匹配的搜索果，任務(wù)管理現(xiàn)在將明確說。修復(fù)了嘗試束某些進程時能發(fā)生的任務(wù)理器崩潰。現(xiàn)，用戶可以通按 CTRL + F 將焦點設(shè)置為搜索框22621.1095 和 22623.1095 中的修復(fù)：在任務(wù)欄中索：對可靠性行了改進，修了一些崩潰問，提升了動畫過渡的性能。復(fù)了導(dǎo)致任務(wù)上的搜索框無正確呈現(xiàn)并顯視覺項目的問。修復(fù)了導(dǎo)致右到左的顯示言（如阿拉伯）出現(xiàn)的布局題。其他修復(fù)更改了預(yù)覽版 .NET Framework 更新的體驗。安裝此更新后所有將來的預(yù)版（可選）.NET Framework 更新將顯示在“Windows 更新 > 高級”選項 >“設(shè)置”>“可選更新”上，用戶以自行選擇要裝的可選更新修復(fù)了影響 Windows Server 2022 域控制器 （DC） 的問題，該問題在處理輕量目錄訪問協(xié)議 （LDAP） 請求時停止響。修復(fù)了輸入編輯器 （IME） 處于活動狀態(tài)時可能發(fā)的問題。當(dāng)用同時使用鼠標(biāo)鍵盤時，應(yīng)用能停止響應(yīng)。復(fù)了影響主機.exe 的問題，該問題會導(dǎo)停止響應(yīng)。修了影響將項目網(wǎng)絡(luò)復(fù)制到本計算機的速度題。對于某些戶，復(fù)制速度預(yù)期的要慢。復(fù)了影響具有件受信任平臺塊的某些系統(tǒng)問題（TPM）。該問題阻止戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)修復(fù)了兩個或個線程之間的源沖突問題（為死鎖）。此鎖影響了 COM+ 應(yīng)用。修復(fù)了影響受微漏洞利用保護出地址篩選 （EAF） 約束的設(shè)備的問題某些應(yīng)用會停響應(yīng)或無法打，其中包括 Microsoft Office 和 Adobe Reader。修復(fù)了影響搜索索引器 .exe 的問題，該問題會機阻止用戶登或注銷。修復(fù)使用多字節(jié)字集 （MBCS） 應(yīng)用轉(zhuǎn)換或重新轉(zhuǎn)換日本字時可能出現(xiàn)問題。鍵入時光標(biāo)可能已移到錯誤的位置修復(fù)了影響 mstsc.exe 的問題。它在連接到遠程用和桌面連接停止響應(yīng)。修了可能影響 FindWindow（） 或 FindWindowEx（） 的問題，該問題可能導(dǎo)致返錯誤的窗口句。修復(fù)了影響用任務(wù)欄上的索找到圖片文的問題，該問阻止用戶打開些圖片?
