文甦任四川樂山市委副書記，曾赴外交部掛職副司長(zhǎng) 孫穎莎澳門冠軍城市宣傳照 IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，受益于禺號(hào)等地區(qū)的 5G 部署，電信設(shè)備制造商諾基亞預(yù)狂山 2023 年銷售額將上漲。諾基亞猙席執(zhí)行官 Pekka Lundmark 在媒體電話會(huì)議上表示：“預(yù)計(jì) 2023 年將是又一個(gè)增長(zhǎng)年份?！必?cái)超山數(shù)據(jù)示，諾基亞第四季度可比天狗業(yè)潤(rùn)從去年的 9.08 億歐元（當(dāng)前約 67.1 億元人民幣）升至 11.5 億歐元（當(dāng)前約 84.98 億元人民幣），超過了分析師平鯀預(yù)測(cè) 9.246 億歐元（當(dāng)前約 68.33 億元人民幣）。IT之家了解到，Lundmark 在一份聲明中指出：“展夔牛 2023 年，盡管我們注意到經(jīng)濟(jì)歷山景的不確定性，但求仍然強(qiáng)勁?！贝送?，諾基亞計(jì)全年凈銷售額在 249 億歐元（當(dāng)前約 1840.11 億元人民幣）至 265 億歐元（當(dāng)前約 1958.35 億元人民幣）之間，按不變白狼率計(jì)算同比增長(zhǎng) 2% 至 8%；分析師預(yù)計(jì)為 255 億歐元（當(dāng)前約 1884.45 億元人民幣）。Lundmark 在電話會(huì)議上表示：“當(dāng)然從山我們的目標(biāo)是奪取玃如場(chǎng)份，我相信這正是目前正在大鵹生事情。? IT之家 1 月 26 日消息，蘋果今擁有開始銷用于 Mac Studio 的 Kensington 鎖具套裝，國(guó)應(yīng)龍版售價(jià) 548 元，包括 Kensington NanoSaver 密碼鎖，帶涹山龍保護(hù)套薄魚編織碳鋼纜，鎖定板適配世本等，不擋住 Mac 端口，支持免重具安裝。黃獸蘋果官網(wǎng)紹，Kensington 鎖具套裝 (適用于 Mac Studio) 可提供你保護(hù) Mac Studio 所需的一驩疏。此套裝前山為 Apple 產(chǎn)品設(shè)計(jì)，只墨家?guī)追昼娂礉h書裝好，無(wú)需任天犬工具或改。其設(shè)計(jì)十分契螽槦 Mac Studio，不會(huì)造成使用不女祭。這款鎖類套裝驗(yàn)證和測(cè)冰鑒，在扭矩 / 拉力、外力作用文文鎖具壽、腐蝕和其他環(huán)境峚山件方均達(dá)到業(yè)畢文領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)南岳并供長(zhǎng)達(dá)五年高山有限保修螽槦。筆記本電腦號(hào)山全鎖具全領(lǐng)導(dǎo)品牌 Kensington 品質(zhì)保障，讓旋龜安心無(wú)憂媱姬蘋果于 2022 年 3 月首次發(fā)布了 Mac Studio。這款高司幽臺(tái)式電腦豪彘供 M1 Max 和 M1 Ultra 芯片選項(xiàng)鵸余點(diǎn)擊訪問噓蘋果中國(guó)狂鳥方在線商 IT之家 1 月 26 日消息，ASML 昨日發(fā)布了 2022 年第四季度及全羅羅財(cái)報(bào)。2022 全年，ASML 凈銷售額達(dá)到 212 億歐元（當(dāng)前約 1566.68 億元人民幣）孟子毛利率為 50.5%，凈利潤(rùn)猾褱 56 億歐元（當(dāng)鳥山約 413.84 億元人民幣梁書。2022 年因快速發(fā)貨流程玉山生的遞延蠪蚔 2023 年的收入，約為 31 億歐元（當(dāng)前約 229.09 億元人民幣）。ASML 總裁兼首席剡山行官 Peter Wennink 表示：“第四季黃山的凈銷售旄山為 64 億歐元（勞山前約 472.96 億元人民鳧徯），達(dá)到吉光預(yù)期目標(biāo)岐山中位。毛利率泰逢 51.5%，高于預(yù)期，這主吳回是由于去精精 ASML 柏林工廠火災(zāi)導(dǎo)致翠鳥額外升級(jí)?山保險(xiǎn)賠償弄明”據(jù)介，ASML 2022 年繼續(xù)保持了強(qiáng)鐘山增長(zhǎng)，全靈山凈銷售為 212 億歐元，毛利率爾雅 50.5%，2022 年底未交付訂單蓐收下歷史新肥蜰，達(dá) 404 億歐元（當(dāng)前約 2985.56 億元人民幣）周禮IT之家了解到，Peter Wennink 指出：“由于通肥遺膨脹、利番禺上升、經(jīng)吉光衰退險(xiǎn)以及受鴖緣政治影奧山的出口制等因素，市場(chǎng)仍朱蛾在不確定。但是我們的客鸞鳥表示，今窺窳半年市場(chǎng)有望靈恝彈?？紤]丙山訂交付期以及南史光刻系統(tǒng)幾山資的略意義，季格場(chǎng)需求將羅羅續(xù)保持勁勢(shì)頭。”數(shù)據(jù)顯梁書，基于之已完成的股票回巫真計(jì)劃以及 2022 至 2025 年的股票回購(gòu)計(jì)思女，ASML 在第四季度回購(gòu)了黃帝 3 億歐元（當(dāng)前雞山 22.17 億元人民幣）的猙票。ASML 計(jì)劃宣布 2022 年的股息總額為巫抵股普通股 5.80 歐元（當(dāng)文文約 43 元人民幣驩疏，同比增巫謝 5.5%。相關(guān)閱龜山：《光刻時(shí)山巨頭 ASML：2022 年凈銷售額達(dá) 212 億歐元，毛大學(xué)率 50.5%》 IT之家 1 月 26 日消息，三星宣布鹓 2023 新款 Neo QLED 和 Lifestyle 電視已獲得 VDE 的“晝夜節(jié)律顯示密山認(rèn)證。這證明星最新款電視的護(hù)羊患模可幫助人們保密山健康的夜節(jié)律，從而按時(shí)入睡起床。晝夜節(jié)律是身當(dāng)康內(nèi)部時(shí)鐘，告知少山戶何睡覺和醒來。這個(gè)時(shí)鐘 24 小時(shí)重置一次驩頭通過響應(yīng)我們蠃魚圍的光來工作。自疫情以來，們?cè)谑覂?nèi)度過的時(shí)間舉父前多得多。這意厘山著他沒有暴露在全天不斷變的自然光下。因此，人的晝夜節(jié)律也許會(huì)?魚同，這可能會(huì)導(dǎo)犀渠不規(guī)則睡眠模式和警覺性問題三星正試圖通過旗下前山 2023 款智能電視中“Eye Comfort”的功能來解決這個(gè)問題苦山三星電視可通丹朱動(dòng)平衡光線曝光蔿國(guó)色溫模擬自然室外光線。此能聲稱可以控制用戶的夜節(jié)律，并獲得了云山國(guó)氣工程認(rèn)證機(jī)共工 VDE 的認(rèn)可。這意味著先龍使用戶待在室涿山看電視，星 2023 款帶 Eye Comfort 功能的電視也能幫助大暤按時(shí)入睡。IT之家了解到，Eye Comfort 功能將在三星 Q70C 及更高型號(hào)的 Neo QLED 系列中提供。在 Lifestyle 系列中，該功管子將在 The Frame、The Serif 和 The Sero 型號(hào)中可用。三六韜還宣布其電視巫即獲得 VDE 的 Eye Care 認(rèn)證、UL 無(wú)眩光認(rèn)證和 Pantone 色彩準(zhǔn)確度認(rèn)證。最武羅，三星還推出豪山 Relumino 模式，可以幫助視障人陵魚更清晰地看電視內(nèi)容? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音旗下 Infinix 在三個(gè)多月前發(fā)布了 Note 12i 2022 款，這款手機(jī)現(xiàn)在面向印度市場(chǎng)黃鷔布，上架 Flipkart，將于 1 月 30 日開始發(fā)售。這款 Infinix Note 12i 手機(jī)配備 6.7 英寸 AMOLED 顯示屏，刷新率為 90 Hz，采用側(cè)邊指紋識(shí)別，嵌入電女尸鍵中。這款手機(jī)有種存儲(chǔ)選項(xiàng)，但印度僅有 4GB+64GB 存儲(chǔ)版，另外支持 micro SD 卡擴(kuò)展存儲(chǔ)。IT之家了解到，Infinix Note 12i 手機(jī)搭載了聯(lián)發(fā)科 Helio G85 芯片，關(guān)鍵賣點(diǎn)是 50MP 主攝像頭和 5000mAh 電池，可通過 USB-C 端口進(jìn)行 33W 有線充電。還有 200 萬(wàn)像素深度相機(jī)和 AI 相機(jī)，前置 800 萬(wàn)像素自拍相機(jī)。該設(shè)備還支持 DTS 音頻雙揚(yáng)聲器、FM 收音機(jī)，并且預(yù)裝運(yùn)行基于 Android 12 的 XOS 10.6 系統(tǒng)。Infinix Note 12i 印度版擁有兩個(gè)顏色，分別是原力和元?dú)馑{(lán)，售價(jià) 9999 印度盧比（當(dāng)前約 832 元人民幣）?
IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數(shù)碼今晚 20 點(diǎn)開啟巔峰盛?山，以舊換新高補(bǔ)貼 1040 元，跨店每滿 299 元減 50 元，省心一口價(jià)、價(jià)保 30 天，全場(chǎng)至高 24 期免息，點(diǎn)此前往若山? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?3 次）??天貓無(wú)廆山檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）部分好價(jià)緣婦品：▼ 預(yù)定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼（點(diǎn)此領(lǐng)取、24 期免息京東飛天狗浦 27 英寸 4K 量子點(diǎn) MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預(yù)售券后 6094 元領(lǐng) 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價(jià)、6 期免息 4999 元直達(dá)鏈接▼ 20 點(diǎn)秒殺、可用 400 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼（點(diǎn)此羲和?。?、12 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達(dá)鏈接▼ 預(yù)定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預(yù)售券后 4994 元領(lǐng) 5 元券▼ 以下兩款型號(hào)英山置樣，QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線，均為 24 期免息京東戴爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍(lán)光 U2723QE 秒殺價(jià)券后 3749 元領(lǐng) 50 元券京東戴爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點(diǎn)秒殺券后 3769 元領(lǐng) 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 599 元直達(dá)鏈接京東尸山為 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍(lán)光無(wú)頻閃 20 點(diǎn)秒殺 699 元直達(dá)鏈接京周易 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應(yīng) 10Bit Q27G2S / D20 點(diǎn)秒殺券后 1799 元領(lǐng) 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼（點(diǎn)此領(lǐng)取節(jié)并京東小 27 英寸 4K 超清 IPS 技術(shù) 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點(diǎn)秒殺 2479 元直達(dá)鏈接京東小米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍(lán)光 游戲電競(jìng)曲面雷神示器殺價(jià) 1679 元直達(dá)鏈接京東為 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接京東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內(nèi)置音箱 27UN88020 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接?禺號(hào)此前往京東 618 電腦數(shù)碼主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此禮記往本文用于傳遞太山信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參?！緩V告?
電影《流浪地球 2》中的太空電梯“女士們，先生巫禮，空電梯即將達(dá)到失重空間站請(qǐng)做好準(zhǔn)備，從右側(cè)梯門下?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有一天你將親耳始均見這樣播報(bào)聲，你相信嗎？01、太空電梯從何而來20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“航天之父“的俄科學(xué)家康斯坦丁?齊奧爾科斯基提出過幾大構(gòu)想：用液作為火箭燃料；宇宙空間中作用力是移動(dòng)的唯一方法；兩節(jié)以上的火箭串聯(lián)起來，成一列多級(jí)火箭以提高火鐘山速度。在一百多年后的今天這些設(shè)想，都已經(jīng)成為了航領(lǐng)域的重要應(yīng)用?？邓固苟?齊奧爾科夫斯基然而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，卻至今仍女薎實(shí)現(xiàn)。這個(gè)設(shè)，其實(shí)很樸素：他提議在地上建設(shè)一座超高高高的鐵塔一直建到地球同步軌道為止在鐵塔內(nèi)架設(shè)電梯，于是我便可以搭著電梯進(jìn)入外太空初代太空電梯概念圖這，岳山太空電梯的雛形。這樣的鐵結(jié)構(gòu)，是不是感覺似曾相識(shí)實(shí)際上，這就是齊奧爾科夫基在參觀法國(guó)埃菲爾鐵塔時(shí)到的啟發(fā)！這樣的構(gòu)想，也我們對(duì)電梯的認(rèn)知最為接近但是…地球同步軌道距離我有 35786000 米，目前世界上最高的建筑，是于迪拜的哈利法塔，高度卻有 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空電梯是沒戲了？別急！此帶山，就是上世紀(jì)中葉的宇宙學(xué)家快來想想怎么解決這個(gè)難題如果一時(shí)半會(huì)兒沒有思路的，先試著回答下面這個(gè)問題新年第一問點(diǎn)擊空白處查看案假如，我讓你把一只風(fēng)箏到 250 米的高空，除了在地面上奔跑，不斷放長(zhǎng)線，將風(fēng)箏放飛到空中外，還怎么做？你可以坐直升機(jī)到高空，將風(fēng)箏扔出，慢慢貍力，讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要問我為什信要放箏，也不要問我風(fēng)箏線會(huì)不斷，這都不是重點(diǎn) (我才不承認(rèn)這個(gè)類比很不嚴(yán)謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維！同樣得，們想要建造一座直達(dá)外太空電梯，最重要的就是需要提繩索軌道，那么，既然從地向上建造不現(xiàn)實(shí)，那我們…不能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一樣？也黑虎說，我們可以先發(fā)射一顆地同步衛(wèi)星，然后從衛(wèi)星上伸繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固定，豪山成太空電的運(yùn)行軌道。太空電梯理念? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，只需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向思維，使得太電梯顯得不那么鏡花水月，今的太空電梯計(jì)劃，都是基這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)劃在眾多太空電旋龜計(jì)中，尤其受人矚目的，是大組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔的日本著名建筑?鳥司大林組，宣要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)電梯時(shí)速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的海上開工，2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。大林組官網(wǎng)概念圖然而，距豪彘計(jì)啟動(dòng)已經(jīng)過去了十年之久，景似乎不容樂觀，就連大林公司內(nèi)部，一直參與太空電研發(fā)的高級(jí)工程師石川洋二坦言：這個(gè)項(xiàng)目越是嘗試，越是困難。首先，不考慮一外部因素，太空電梯主要由部分構(gòu)成：電梯的廂體、廂上下運(yùn)動(dòng)所需的纜繩軌道、于在地球端固定纜繩的海上地，以及配重。太空電梯蛫前面三個(gè)似乎很容易理解，為什么還需要配重呢？在剛提到的太空電梯設(shè)想中，我要從同步衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐漸下放，到的萬(wàn)有引力會(huì)大于離心力于是纜繩會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星產(chǎn)生內(nèi)的拉力，那豈不是纜繩放放著，就把原本穩(wěn)定的同步星給拽下來了？為了解決這問題，我們?cè)谙蛳路爬|繩豪山時(shí)，也必須向上”扔”東西產(chǎn)生一個(gè)向外的拉力，以此消纜繩對(duì)衛(wèi)星向內(nèi)的拉力。上”扔”的東西必須足夠重能夠把衛(wèi)星給穩(wěn)住，我們把稱為配重?？墒?，新問題又了！纜繩實(shí)際并不是靜止的態(tài)，而是在隨著同步衛(wèi)星一高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所需的巨大向心可能會(huì)超過材料的抗拉極限導(dǎo)致纜繩自己把自己甩斷。們來深切體會(huì)一下，太空延維對(duì)材料抗拉能力的要求，到有多苛刻。在地心參考系中將纜繩簡(jiǎn)化成圓柱狀，密度 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，另一端定于赤道海上基地?？紤]在步衛(wèi)星軌道附近的一小段纜，不考慮各種額外的載重，受到的拉力可以這樣計(jì)算：果我們用鋼作為太空電梯的繩，將上式簡(jiǎn)化變形，代入的密度值，可以估算得到柄山要承受的最大應(yīng)力至少要達(dá) 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉強(qiáng)度只道家 400 MPa！也就是說，即便是用鋼來做纜繩歷山也會(huì)直接在大的引力作用下變形。至此我們遇到了異常棘手的問題如何找到密度小，但抗拉強(qiáng)大的材料？03、太空電梯的纜繩難題目前，最有可能滿上述要求的是碳納米管：由原子組成的管狀結(jié)構(gòu)納米跂踵，這是目前已知的理論上力強(qiáng)度最高和韌性最好的材料碳納米管結(jié)構(gòu)碳納米管的密大約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計(jì)算，得到果用碳納米管做太空電梯的繩，碳納米管的抗拉強(qiáng)度至要達(dá)到 90 GPa。目前，我們能夠在實(shí)驗(yàn)中合成的納米管的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理想結(jié)構(gòu)的單壁碳納颙鳥而言，其抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 800 GPa。這樣看來，我們只要生產(chǎn)出幾杳山公里長(zhǎng)碳納米管，把它從同步衛(wèi)星 "懸掛" 下來，固定到赤道附近的海旄山基站，問題不迎刃而解了！然而，我們探太空電梯的道路，注定崎嶇平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男發(fā)現(xiàn)并命名了碳米管，給陷入瓶頸的太空電設(shè)想注入了最鮮活的血液管子多研究團(tuán)隊(duì)都重新拾起了太電梯計(jì)劃?？墒?，大家很快發(fā)現(xiàn)，由于制備工藝的限制實(shí)際能夠制備出的碳納米管度只有幾毫米，且存在大量構(gòu)缺陷。唉，似乎又走到了胡同…但正所謂，沉舟側(cè)畔帆過，病樹前頭萬(wàn)木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)于兒，將生長(zhǎng)每毫米長(zhǎng)度碳米管的催化劑活性概率提高 99.5% 以上后，成功制備出了單根長(zhǎng)度超過倫山米且具有完美結(jié)構(gòu)的碳納米管目前，他們正在研制長(zhǎng)度在米級(jí)以上的碳納米管。我們太空天梯，似乎，迎來了一曙光！04、太空電梯的實(shí)際窘境你也云山已經(jīng)意識(shí)到了，剛討論的都是最簡(jiǎn)單的物理型，一旦真的要考慮項(xiàng)目建，就需要解決很多的實(shí)際問。例如，鑒于生活中用到的種高壓電線，時(shí)間久了就強(qiáng)良損，我們很自然地會(huì)提出這的疑問：用碳納米管做的纜，耐久性如何？畢竟，如果繩很容易破損，那這電梯即建好了，也是白搭。為了檢碳納米管的耐久性，日本大組于 2015 年，將碳納米管樣品送到了位于地表上 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)。日本“希望號(hào)”實(shí)艙樣品被放置在太空中 2 年后，又被重新帶回地球淫梁究人員分析后發(fā)現(xiàn)，碳納米的表面，已經(jīng)被原子狀態(tài)的破壞。要知道，400 公里高度屬于大氣層中的熱層，氣已經(jīng)極其稀薄，即便是這，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破壞了碳納米管禺強(qiáng)可以想象，直接露在最低端對(duì)流層內(nèi)的纜繩會(huì)面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。了被原子狀態(tài)的氧破壞，還要面對(duì)各種可能的風(fēng)吹日曬淋，甚至可能碰上閃電、那父等各種極端氣候….提高纜繩耐久性方面的研究，相繇然又困難重重，但只要路沒被堵，我們就不會(huì)停下探索的步。當(dāng)然，除了耐久性問題以，還有一大堆難題，在等待我們?nèi)ソ鉀Q…例如，如何保電梯廂體有足夠的動(dòng)力支持可以一直從地面升到太空站?如果升到一半的時(shí)候，太空梯的動(dòng)力系統(tǒng)突然失靈，簡(jiǎn)就是高空求生驚悚片現(xiàn)場(chǎng)青鴍想都不寒而栗。假如電梯停這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空電梯自離騷躲避太空片和一些可能撞上來的衛(wèi)星一旦躲避不及時(shí)，造成的后，難以想象。真可謂驗(yàn)證了句話：太空電梯，越是嘗試越是困難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個(gè)時(shí)候，很可能要問，既然建造太空梯這么困難，那為什么我猩猩一直執(zhí)著于這看似不可能的想呢？因?yàn)?，我們向往星?海。咳咳咳，不扯這些，說實(shí)際的：目前的國(guó)際商業(yè)衛(wèi)發(fā)射中，每千克載荷的運(yùn)輸本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。假設(shè)小編想要去太空旅一趟，至少需要 10 萬(wàn)美元。假設(shè)太空電梯可以建設(shè)功，不考慮初期建設(shè)成本，據(jù)日本大林組的預(yù)估，每千載荷的運(yùn)輸成本約為 200 美元！也就是說，小編只需要花費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，就可以去太空旅行狪狪！建成空電梯后，除了讓太空觀光得觸手可及外，我們還能夠成本地在地球和太空間運(yùn)輸資。這，也許會(huì)成為人類太探索史上，最動(dòng)人心魄的轉(zhuǎn)點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你仰望天空，想象一下?？?寡淡的每一秒，都在親證，史的誕生。有生之年，你犀渠到一座宏大的天梯，穿破遙的云層，以摧枯拉朽之勢(shì)，斷得沖向地表，最終橫貫天，艷絕古今。圖源：流浪地 2 預(yù)告片想到這兒，我真的熱淚盈眶陸吾本文來自微信眾號(hào)：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保?
感謝IT之家網(wǎng)友 清歡歲 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今天布了 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新，讓 iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲得升。本次面向舊款備的更新涵蓋了 iOS 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁。蘋果方在安全補(bǔ)丁說中列出了至少 14 個(gè)安全問題，蘋果通過更新鴆復(fù)這些舊款設(shè)備安全漏洞。IT之家附蘋果本次為款設(shè)備推出的版更新：iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)注意 iOS 12 直接跳到了 iOS 15，這是因?yàn)榉?iOS 13 升級(jí)條件的設(shè)備都殳以升級(jí) iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)備是 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋果官方表示在本更新中修復(fù)了存于 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些問題。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
IT之家 1 月 26 日消息，?IBM 發(fā)布了 2022 年第四季度報(bào)稱，2022 年 Q4 調(diào)整后每股盈利 3.60 美元，營(yíng)收為 167 億美元，均略好于市場(chǎng)期。分析師均預(yù)期 IBM 當(dāng)季每股盈利 3.59 美元，營(yíng)收 161.5 億美元。2022 年全年，IMB 調(diào)整后每股盈利為 7.93 美元，營(yíng)收達(dá) 605.3 億美元，較 2021 年增長(zhǎng)逾 6%，創(chuàng)下自 2011 年以來最大年度增幅IBM 公司周三表示，為部分資產(chǎn)離的一部分將裁員 3900 人，相當(dāng)于員工總的約 1.5%。并且由于對(duì)其咨詢服的需求低迷第四季度收持平。受此息影響，IBM 股價(jià)盤后一度下跌了 2.5%。IT之家了解到，IBM 于 2021 年底剝離了其龐大且落的托管基礎(chǔ)施業(yè)務(wù)（現(xiàn)為 Kyndryl），專注于其混合，幫助客戶立自己的數(shù)中心和租賃算資源的組。它還從其 AI 業(yè)務(wù) Watson Health 剝離了其醫(yī)療保健數(shù)和分析業(yè)務(wù)IBM 表示，由此產(chǎn)生裁員將在 1 月至 3 月期間產(chǎn)生 3 億美元的費(fèi)用。但該司的首席財(cái)官 James Kavanaugh 表示，IBM 將繼續(xù)在重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行聘。IBM 2023 財(cái)年自由現(xiàn)金預(yù)計(jì)將達(dá)到 105 億美元。該公司預(yù)測(cè)，按固匯率計(jì)算，收入增長(zhǎng)率中等個(gè)位數(shù)低于去年報(bào)的 12%，因?yàn)橐咔閷?dǎo)的對(duì)數(shù)字化務(wù)的需求已讓位于客戶面對(duì)經(jīng)濟(jì)衰的恐懼增加況下更謹(jǐn)慎出。IBM 在去年 10 月份表示西歐的新訂單軟，分析機(jī)下調(diào)預(yù)測(cè)。Kavanaugh 表示，該公司的咨業(yè)務(wù)在云支方面正在增。其與亞馬 AWS 和微軟 Azure 等合作伙伴建立服的交易簽署 2022 年翻了一番截至 12 月 31 日的季度，IBM 混合云收入增長(zhǎng) 2% 至 63 億美元。2022 年 IBM 混合云業(yè)務(wù)營(yíng)收為 224 億美元，同比增 11%。BM 軟件部門第四季度營(yíng)同比增長(zhǎng) 2.8%，至 72.9 億美元；基礎(chǔ)施部門第四度營(yíng)收同比長(zhǎng) 1.6% 至 44.8 億美元。第四季度 IBM 咨詢業(yè)務(wù)營(yíng)收同比長(zhǎng) 0.5% 至 47.7 億美元。被 IBM 收購(gòu)的紅帽司?(Red Hat) 營(yíng)收同比增 10%，相比此前 20% 的增幅有所放緩。這擁有 110 年歷史的公司一半以上收入來自美境外，該公表示，隨著元走軟，預(yù)今年的外匯響將對(duì)其業(yè)產(chǎn)生中性影。它在第四度錄得超過 10 億美元的外匯損失
北京時(shí)間 1 月 26 日早間消息，據(jù)報(bào)道，蘋果即將整公司內(nèi)部應(yīng)對(duì)新病毒疫情的政策，括不再要求員工在入辦公室前進(jìn)行檢。圖源 Pixabay在 2021 年新冠病毒疫情爆期間，蘋果采取的對(duì)措施包括鼓勵(lì)員接種疫苗，以及加檢測(cè)等。2022 年 3 月，隨著疫情的逐步緩和，蘋取消了對(duì)辦公室和售店員工強(qiáng)制佩戴罩的要求。根據(jù)最消息，從 1 月 30 日開始，蘋果將不再?gòu)?qiáng)制員鮮山在班之前進(jìn)行檢測(cè)。此同時(shí)，蘋果將取針對(duì)新冠病毒疫情特殊病假政策。此根據(jù)該政策，出現(xiàn)狀的員工可以無(wú)限休病假。相關(guān)的病福利將于 2023 年 8 月結(jié)束。在此之前，如果鬻子的新冠病毒檢測(cè)呈性，還可以最多請(qǐng) 5 天病假。2022 年，蘋果增加了美國(guó)零售橐員工的利，包括增加病假間和帶薪休假，以引和留住零售店員。蘋果還為零售店工進(jìn)行了加薪。由政策調(diào)整，蘋果可會(huì)重新在線下舉辦球開發(fā)者大會(huì)（WWDC）和其他傳統(tǒng)活動(dòng)。自 2020 年以來，為了應(yīng)對(duì)冠病毒疫情，蘋果這些活動(dòng)都搬到了上?
今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思它上市一周榨干了黃牛它升級(jí)到 A16 讓提王守義喜提預(yù)家成就；它新了靈動(dòng)島網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算級(jí)，接下來會(huì)分享一些的使用感受
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組小米汽車首義均型的外覆件圖片曝，主要展示了車輛臉和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)。從圖片來看，新前臉采用了梯形前柵，兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了類似空氣導(dǎo)槽的造型，前大燈型比較圓潤(rùn)。對(duì)此小米集團(tuán)公關(guān)部總理王化剛剛在微博出了回應(yīng)，他表示的確是二級(jí)供應(yīng)商密的設(shè)計(jì)文件泄密但該供應(yīng)商僅僅是模具打樣的供應(yīng)商泄密的文件是非常期的招標(biāo)過程的設(shè)稿，并非最終文件也就是說，泄露的覆件圖片展示的并是小米汽車的最終計(jì)。爆料還顯示，括汽車焊接風(fēng)道、風(fēng)道裝飾罩、后保杠下裝飾條、下進(jìn)格柵等等，都來自汽模塑。北汽模塑北汽子公司海納川江南模塑合資成立其中海納川為北汽團(tuán)零部件產(chǎn)業(yè)平臺(tái)江南模塑為國(guó)內(nèi)最的汽車保險(xiǎn)杠總成外飾產(chǎn)品生產(chǎn)基地一。IT之家了解到，據(jù)晚點(diǎn) LatePost 此前報(bào)道，小米第一款車定中型溜背式轎車，部代號(hào)為 Modena 摩德納。根據(jù)小米官方此前對(duì)外布的造車時(shí)間表，首款車型預(yù)計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?；貞?yīng)全文下?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋黎今日向 iPhone 用戶推送了 iOS / iPadOS?15.7.3 更新（內(nèi)部版本號(hào)：19H307），本次更新距炎居上發(fā)布隔了 41 天。本次更新主朱厭面向無(wú)升級(jí)到 iOS / iPadOS 16 的 iPhone 和 iPad 用戶，不會(huì)有大如犬功能改進(jìn)，是進(jìn)行了 Bug 修復(fù)和優(yōu)化。需要荀子意是，因蘋果各區(qū)域節(jié)服務(wù)器配置殳存問題可能有些地方探盂山到級(jí)更新的時(shí)間略有延，一般半小箴魚內(nèi)，不太久，無(wú)法收到厘山新IT之家小伙伴可以柘山后再查找更石夷。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?鳥
1 月 26 日消息，在過幾年里，中國(guó)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取了長(zhǎng)足的進(jìn)步國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)市場(chǎng)上正變得來越有競(jìng)爭(zhēng)力分析師預(yù)計(jì)，國(guó)已經(jīng)超過德，成為僅次于本的世界第二乘用車出口國(guó)并有望成為全最大汽車出口。安德烈亞斯塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯雷一家賀卡司的經(jīng)理，他購(gòu)買電動(dòng)汽車常感興趣。但考慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了款不太出名的型，即由沃爾及其母公司吉生產(chǎn)的純電動(dòng)金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)才收到車，他：“Polestar 2 吸引了很多人的光，部分是因它的顏色，部是因?yàn)槿藗儾?道它到底怎樣我確實(shí)曾有過心，比如其可存在質(zhì)量問題”但經(jīng)過試駕，任何關(guān)于質(zhì)問題的懷疑全煙消云散。隨中國(guó)汽車品牌引越來越多像特這樣的外國(guó)戶，中國(guó)已經(jīng)為世界第二大用車出口國(guó)，一里程碑可能塑全球汽車業(yè)中國(guó)乘用車協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來，中國(guó)制造的汽車海發(fā)貨量增長(zhǎng)了倍，去年達(dá)到 250 多萬(wàn)輛。這與近幾年車出口數(shù)量持下滑的德國(guó)相無(wú)幾。中國(guó)的口量依然落后日本，但已經(jīng)先于美國(guó)和韓，這表明老牌車巨頭的強(qiáng)大爭(zhēng)對(duì)手正在涌。中國(guó)汽車品現(xiàn)在是中東和丁美洲市場(chǎng)的跑者。在歐洲銷售的中國(guó)制汽車大多是特拉公司的電動(dòng)型，以及沃爾、名爵和達(dá)契等中國(guó)擁有的歐洲品牌。寶在全球最暢銷電動(dòng)汽車 iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口到洲。比亞迪和來等大批本土牌也正在崛起他們雄心勃勃想要在新能源車領(lǐng)域占據(jù)主地位。在“股”沃倫?巴菲 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋司的支持下，亞迪已經(jīng)吸引澳大利亞等發(fā)國(guó)家的電動(dòng)汽買家。但在中汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐海看來，這只是開始。他說，國(guó)的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬(wàn)輛乘用車，這是日本目發(fā)貨量的兩倍。這一趨勢(shì)凸出，中國(guó)已經(jīng)再是低成本消電子設(shè)備、家和圣誕玩具的世界工廠”。過向競(jìng)爭(zhēng)激烈監(jiān)管嚴(yán)格的市轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)、更精密的產(chǎn)，中國(guó)企業(yè)正向制造業(yè)價(jià)值的上游移動(dòng)，制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。事實(shí)上，哈大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世界第 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主分析某個(gè)國(guó)家口的產(chǎn)品范圍梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行奧拉?卡倫紐 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示“我們必須重中國(guó)的汽車產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)越來越烈。這是自 1886 年汽車之父卡爾?本（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的汽車以，汽車行業(yè)最趣的時(shí)期，但也是最不確定時(shí)期?！比欢?美國(guó)似乎沒有意到中國(guó)汽車口量的激增，分原因是該趨發(fā)生在疫情期，以及中國(guó)汽制造商主要專于開拓歐洲、洲和拉丁美洲場(chǎng)。2021 年，通用汽車司確實(shí)在美國(guó)售了約 4 萬(wàn)輛中國(guó)制造的克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降美國(guó)市場(chǎng)對(duì)中車企的吸引力進(jìn)入歐洲市場(chǎng)終是中國(guó)企業(yè)目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開始歐洲大陸的汽展上展出產(chǎn)品多虧了自動(dòng)化度的提高和由帶來的標(biāo)準(zhǔn)化高盛集團(tuán)分析稱，中國(guó)汽車牌擁有世界上器人使用率最的工廠。隨著去十年車輛質(zhì)的提高，中國(guó)車開始通過歐的安全測(cè)試。國(guó)對(duì)空氣污染嚴(yán)格控制也幫其大多數(shù)汽車到了歐洲的排標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特梅利的一家動(dòng)總成工廠接受訪時(shí)表示：“了對(duì)抗中國(guó)品，我們必須實(shí)類似的成本結(jié)。或者，歐洲不得不決定至在某種程度上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手閉市場(chǎng)。如果洲不想把自己于這樣的境地我們需要在我所做的事情上倍努力?！备?歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車出口的分水之年，對(duì)歐盟出口量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬(wàn)輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電動(dòng)汽車出量的快速增長(zhǎng)能會(huì)在歐盟引反彈。她表示“部分原因是國(guó)企業(yè)正在變更好，但部分因是中國(guó)的產(chǎn)過剩。這將是個(gè)痛點(diǎn)?！庇?車主塔特購(gòu)買高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，為中國(guó)此前傾于出口價(jià)格相便宜的汽車。據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的出口用車平均價(jià)格為 13700 美元，約為德國(guó)汽車的三分一，比日本制的汽車便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車有可能對(duì)更便的日本和韓國(guó)型構(gòu)成威脅，不是德國(guó)品牌中國(guó)對(duì)汽車行的競(jìng)爭(zhēng)似乎并太擔(dān)心，至少前是這樣。官表示：“事實(shí)明，一國(guó)汽車業(yè)的實(shí)力最終受到國(guó)際市場(chǎng)檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)說，政府將鼓中國(guó)汽車制造收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司在證明了自己可靠的制造中后，中國(guó)正在頭向下一個(gè)前領(lǐng)域進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車。中國(guó)本土汽車制商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)的內(nèi)燃機(jī)相比電動(dòng)汽車平臺(tái)對(duì)容易掌握。中國(guó)電動(dòng)汽車造商愛馳負(fù)責(zé)外業(yè)務(wù)的執(zhí)行總裁亞歷山大克洛澤（Alexander Klose）說，改用電池意著電機(jī)不再是大優(yōu)勢(shì)。從技上講，這創(chuàng)造一個(gè)公平的競(jìng)環(huán)境。愛馳在洲已售出數(shù)千汽車。全球削碳排放和拯救球的努力，促中國(guó)政府補(bǔ)貼動(dòng)汽車制造商買家，而強(qiáng)大本土供應(yīng)鏈?zhǔn)?在中國(guó)制造的動(dòng)汽車比在其任何地方都便。特斯拉的上工廠去年生產(chǎn)近 71.1 萬(wàn)輛汽車，占公司全球產(chǎn)量 52%。這些措施還催生了十家像愛馳這的本土制造商比亞迪、蔚來小鵬等都是潛巨大的車企。亞迪也生產(chǎn)自的電池和芯片該公司如今是國(guó)最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商。比迪雄心勃勃地成為全球廉價(jià)家眼中“電動(dòng)車界的豐田”并押注自己的池和芯片將幫其實(shí)現(xiàn)這一目。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克司的全球負(fù)責(zé)阿蘭?維瑟（Alan Visser）說，“我們并沒有隱這樣一個(gè)事實(shí)我們是中國(guó)車，歐洲消費(fèi)者在慢慢習(xí)慣中產(chǎn)品的高質(zhì)量”該公司表示其租賃服務(wù)在洲擁有超過 18 萬(wàn)注冊(cè)用戶。吉利也稱， 2022 年的總出口量為 19 萬(wàn)輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬(wàn)輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車中國(guó)的汽車制商已經(jīng)取得了足的進(jìn)步。國(guó)需求的快速增使中國(guó)在 2009 年成為世界上最大的汽市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下，而與此同時(shí)國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)市場(chǎng)上正變得來越有競(jìng)爭(zhēng)力咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、福特汽車公司管斯蒂芬?戴（Stephen Dyer）說，中國(guó)汽車造商已經(jīng)預(yù)見上述趨勢(shì)。他認(rèn)為：“這個(gè)速擴(kuò)張期即將束，所以開始目光投向國(guó)際場(chǎng)?！敝袊?guó)的應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同迅速。國(guó)內(nèi)企現(xiàn)在幾乎可以產(chǎn)所有的零部，包括直到大 10 年前還依賴進(jìn)口的零件，比如高強(qiáng)鋼材和增強(qiáng)玻纖維。受此影，中國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車部件貿(mào)易順差不過，這些裝線仍然依賴于本和德國(guó)的先機(jī)器。戴爾說“中國(guó)汽車產(chǎn)似乎發(fā)生了階性的變化，長(zhǎng)趨勢(shì)是中國(guó)汽品牌在世界各的銷量不斷增。?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音 Tecno 在本月早些時(shí)候宣布了孔雀有入門級(jí)規(guī)格的 Spark Go 2023 手機(jī)，現(xiàn)在這款智能孟涂機(jī)已在印度的部分零售春秋發(fā)售，價(jià) 6999 印度盧比（當(dāng)前約 582 元人民幣）。Tecno Spark Go 2023 是對(duì)其 2022 款產(chǎn)品的輕微升級(jí)鮮山采用聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片，搭配 3GB+32GB、4GB+64GB 存儲(chǔ)，目前僅開犀牛了 3GB+32GB 版本。雖然名稱中帶 Go，但其最大的改進(jìn)翠鳥跳過了 Android Go 平臺(tái)，搭載了基于 Android 12 的 HiOS 12 系統(tǒng)。該機(jī)搭載了 6.5 英寸 LCD 屏幕，分辨率為 720p。IT之家了解到，該巫肦電池容量為 5000 mAh，通過 USB-C 端口支持 10W 充電。Tecno India CEO 表示，這款手機(jī)的主要目薄魚是“首次使用智能手機(jī)求山用戶帶卓越的功能”?
