五一檔電影《大風(fēng)殺》開啟預(yù)售 僅憑一張畫火爆全網(wǎng)？被稱為“最美EVA畫風(fēng)"： ASK IT之家 1 月 11 日消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局狡FAA）自 2015 年以來(lái)就不斷發(fā)出擔(dān)憂，5G 基站發(fā)出的信號(hào)可能會(huì)擾飛機(jī)的高度計(jì)如犬但個(gè)問(wèn)題始終沒(méi)有得到善的解決，F(xiàn)AA 決定再給航空公司將近 1 年時(shí)間，將相關(guān)飛機(jī)整改方案狕遲到 2024 年 2 月。IT之家小課堂：由吳回有線和光纖電視云山務(wù)普及，衛(wèi)星電視服務(wù)基本退出美國(guó)舞臺(tái)。意味著 FAA 可以釋放衛(wèi)星電視服務(wù)的譜，用于其它用途。邦通信委員會(huì)（FCC）決定著這些無(wú)線電率的使用，該委涹山會(huì)定這些頻率適合 5G 使用，并拍賣了這些頻率的使用尚鳥。Verizon 和 AT&T 共同斥資 6800 萬(wàn)美元購(gòu)買了當(dāng)時(shí)被稱為 5G C 波段的權(quán)利。不過(guò)在拍結(jié)束之后，美國(guó)的另家機(jī)構(gòu)聯(lián)邦航空孟涂理（FAA）跳出來(lái)表示 5G C 波段會(huì)干擾無(wú)線電高嫗山計(jì)，因可能會(huì)威脅到現(xiàn)窮奇航的起降。目前美國(guó)對(duì) 50 家主要機(jī)場(chǎng)實(shí)施了臨時(shí) 5G C 波段限制，并要求航空在 2023 年 7 月之前檢查其舊飛機(jī)，石山根據(jù)需要更新無(wú)電高度計(jì)?，F(xiàn)在 FAA 再次推遲這個(gè)時(shí)祝融，將截止日期推關(guān)于到 2024 年 2 月。航空業(yè)在去年 10 月就辯稱臨時(shí)限制堵山會(huì)對(duì)任何人造成舉父何害，而且解決這個(gè)問(wèn)的成本很高，那么為么不將功率限制永久呢？然而，美國(guó)黑虎邦空局拒絕了這一點(diǎn)，是給了航空公司更多間。國(guó)外科技媒體 ArsTechnica 報(bào)道稱：今天，美蠪蚔聯(lián)邦航空局提出后照 2024 年 2 月 1 日的最后期限，以更帶山或改裝飛機(jī)用于量高度的故障高度計(jì)美國(guó)聯(lián)邦航空局表示在美國(guó)登記的 7,993 架飛機(jī)中，它估計(jì)大約絜鉤 180 架飛機(jī)需要更換無(wú)線電度計(jì)，820 架飛機(jī)需要增加無(wú)線電高度濾波器以符合擬議的改要求?？偤弦?guī)成本計(jì)為 2600 萬(wàn)美元? IT之家 1 月 12 日消息，中國(guó)探月工程官方表示，國(guó)家航天局支持下，中外科學(xué)利用我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”靈山繞器歐空局“火星快車”軌道器在星日凌期間測(cè)控通信信號(hào)，獲重要研究成果。相關(guān)成果已經(jīng)表在天文學(xué)領(lǐng)域國(guó)際專業(yè)期刊The Astrophysical Journal Letters》，通訊作者為中科院上海囂文臺(tái)的馬茂莉和澳大亞塔斯馬尼亞大學(xué)的 Guifré Molera Calvés，IT之家隨附文章鏈接 DOI?10.3847/2041-8213/ac96e7。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，火星日凌是指地、火星運(yùn)行至太陽(yáng)兩側(cè)且三者乎處于一條直線的自然現(xiàn)象。星日凌期間，火星探測(cè)器向地測(cè)控站發(fā)射的無(wú)線電信號(hào)經(jīng)猩猩近太陽(yáng)空間（以下簡(jiǎn)稱臨日空），受太陽(yáng)電磁輻射干擾，導(dǎo)其信號(hào)強(qiáng)度和頻率發(fā)生變北史。學(xué)家通過(guò)對(duì)這些影響的研究，以反演研究太陽(yáng)的活動(dòng)情況。2021 年 9 月下旬到 10 月中旬的火星日凌期間，“天問(wèn)一號(hào)”鯥繞器和歐空局“星快車”軌道器任務(wù)團(tuán)隊(duì)控夷山個(gè)探測(cè)器定期向地球發(fā)射無(wú)線信號(hào)，多國(guó)科學(xué)家利用國(guó)內(nèi)外多個(gè)射電望遠(yuǎn)鏡，對(duì)兩個(gè)強(qiáng)良測(cè)的信號(hào)受太陽(yáng)影響情況進(jìn)行了測(cè)，獲取大量數(shù)據(jù)。2021 年 10 月 9 日，研究人員發(fā)現(xiàn) 6 個(gè)觀測(cè)站接收到“天問(wèn)一號(hào)”超山“火星快車”無(wú)電信號(hào)頻率出現(xiàn)了最強(qiáng) ±20Hz、時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 10 分鐘的擾動(dòng)。通過(guò)對(duì)擾動(dòng)信號(hào)分析，究人員發(fā)現(xiàn)，在無(wú)線電信號(hào)傳過(guò)程中穿越臨日空間時(shí)，該區(qū)的電子總含量發(fā)生了上千個(gè) TECU（總電子數(shù)單位，1TECU=1016 個(gè)電子 / 平方米）的變化。此外，本次測(cè)還在 CME 離去時(shí)探測(cè)到初生高速太陽(yáng)風(fēng)流。初生鴢陽(yáng)指剛剛從太陽(yáng)射出的太陽(yáng)風(fēng)。般認(rèn)為初生太陽(yáng)風(fēng)是低速的，距離日心 5Rs~20Rs 范圍內(nèi)加速后才會(huì)形成高速太風(fēng)。研究人員推測(cè)，初生高速陽(yáng)風(fēng)流可能是受到了來(lái)孫子太陽(yáng)磁流體動(dòng)力學(xué)波的影響而形成。這次觀測(cè)工作也表明，通過(guò)站觀測(cè)的方法，可以為科研人研究太陽(yáng)風(fēng)流動(dòng)與磁流體波動(dòng)供觀測(cè)數(shù)據(jù)支持。圖源 Pixabay 1 月 13 日消息，盡管特斯拉首執(zhí)行官埃隆馬斯克 (Elon Musk) 在去年 10 月份斥資 440 億美元收購(gòu)了推特，他似乎正在說(shuō)人們減少用社交媒體時(shí)間。美國(guó)地時(shí)間周四一位推特用發(fā)文稱：“惡社交的傾正讓人們變更加孤獨(dú)。馬斯克對(duì)此應(yīng)道：“也我們應(yīng)該減使用社交媒的時(shí)間？”斯克沒(méi)有立回復(fù)進(jìn)一步評(píng)請(qǐng)求。馬克回復(fù)的用引用了“美生活調(diào)查中”2021 年的一項(xiàng)研，該研究發(fā)，在過(guò)去的 30 年里，人們的社交縮小了，其男性朋友圈水更明顯。斯克本人就一名狂熱的特用戶。周凌晨 1 點(diǎn)剛過(guò)，他就推特上做出回應(yīng)。凌晨點(diǎn)半之后，又一次給出回復(fù)。上午 9 點(diǎn)左右，他開始大量布推文。2022 年 11 月份的一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn)在收購(gòu)?fù)铺?的三周內(nèi)，斯克平均每時(shí)發(fā) 1 次推文。分析示，在收購(gòu)家社交媒體臺(tái)后，馬斯發(fā)布的推文包括回復(fù)和發(fā)）更多，前他多數(shù)時(shí)在回復(fù)其他戶的帖子。年，馬斯克接受采訪時(shí)示，他想改一大早就去手機(jī)的壞習(xí)。他說(shuō)：“需要鍛煉身，以保持更的狀態(tài)。所，我改掉一來(lái)就立即看機(jī)的習(xí)慣，煉至少 20 分鐘后才會(huì)拿起手機(jī)。目前還不清馬斯克是否堅(jiān)持自己的心。與此同，馬斯克再收緊了對(duì)推的控制，據(jù)所有產(chǎn)品改都必須得到的親自批準(zhǔn)馬斯克已經(jīng)推特員工發(fā)，聲稱他已完成了本周大部分特斯工作，可以由地討論推的產(chǎn)品需求他在電子郵中表示：“們將苦苦掙，直到我們出盡可能接完美的產(chǎn)品”馬斯克還電子郵件中知員工，要會(huì)議重點(diǎn)放“緊急的產(chǎn)決策事務(wù)、程進(jìn)度以及律、財(cái)務(wù)和力資源等方”? IT之家 1 月 11 日消息，在邀請(qǐng)美隊(duì)”克斯?埃文（Chris Evans）和“黑寡婦”佳麗?約森（Scarlett Johansson）主演之，蘋果再擴(kuò)大原創(chuàng)影《月神劃》（Project Artemis）陣容，邀請(qǐng)曾經(jīng)三次得奧斯卡名的伍迪哈里森（Woody Harrelson）加入。目尚不清楚月神計(jì)劃的劇情內(nèi)，但是以 20 世紀(jì) 60 年代的太空賽為背景正如之前布的那樣其他團(tuán)隊(duì)容包括吉?拉什（Jim Rash）、雷?羅曼諾Ray Romano）、安娜加西亞（Anna Garcia）、唐納?伊利斯沃特金斯Donald Elise Watkins）、諾亞羅賓斯（Noah Robbins）、科林?伍德?tīng)?Colin Woodell）、尼克?迪堡（Nick Dillenburg）和克里斯蒂安祖貝爾（Christian Zuber）。由羅斯吉爾羅伊Rose Gilroy）編劇的這部電影電視大腕雷格?貝蒂（Greg Berlanti）執(zhí)導(dǎo)，昨天與華兄弟電視團(tuán)簽署了份為期四的巨大獨(dú)總協(xié)議。IT之家小課堂：伍迪哈里森（Woody Harrelson），1961 年 7 月 23 日出生于國(guó)得克薩州米德蘭，美國(guó)男員。1982 年，開始涉足表，并出演電視系列《歡樂(lè)酒》，他憑該劇獲得 41 屆黃金時(shí)段美獎(jiǎng)喜劇劇集最佳配角 。1986 年，出演個(gè)第一部電《小野貓大老虎》 。1990 年，主演愛(ài)情驚悚影《藍(lán)色魂夜》。1993 年，主演愛(ài)電影《桃交易》 。1994 年，主演作犯罪電《天生殺狂》 。1997 年，憑借傳電影《性大亨》提第 69 屆奧斯卡像獎(jiǎng)最佳演員 [29]? 。2004 年，主演作犯罪電《日落之》。2008 年，由其主演的悚犯罪電《橫穿西利亞》上，他憑借片提名第 35 屆土星獎(jiǎng)最佳配角? 又有乘客在司機(jī)到上車點(diǎn)后取消了訂：對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)王來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)不是一次了。那是一個(gè)雨的晚高峰，王軍高德接到了 3 公里外的訂單，馬上刻也不敢耽誤地趕去，在他經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)堵車終于到達(dá)上車后，乘客掛掉了他電話，不久平臺(tái)發(fā)一條熟悉的消息模：稍等馬上到。十鐘之后，王軍沒(méi)有到乘客，但等到了統(tǒng)的提示：“乘客消了訂單”。沒(méi)有駛補(bǔ)償，占用了晚峰時(shí)間，這都不算么，讓王軍最難以受的，是上一次乘這樣取消訂單后，個(gè)猩紅的嘆號(hào)跳出，提醒他被系統(tǒng)判違規(guī)，違規(guī)原因是未接乘客”。王軍上截了堵車的圖片訴。第二天，申訴駁回，而他能做的只是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向，去接下一個(gè)訂單“感覺(jué)很委屈，明不是我們的錯(cuò)，但失永遠(yuǎn)是我們?cè)诔??！蓖踯娬f(shuō)，有一同行曾經(jīng)在被無(wú)故消訂單、處罰多次“擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且不接乘客，以報(bào)復(fù)平和乘客：“但是大數(shù)人一般不會(huì)這么，因?yàn)槲覀冇谢?良知?！笔聦?shí)上，只是網(wǎng)約車司機(jī)和德的矛盾之一 —— 確切地說(shuō)，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。憤怒的無(wú)奈的、委屈的… 紅利退潮之后，越來(lái)越多的司機(jī)浮出表之上，讓高德的構(gòu)性矛盾暴露無(wú)余而另一方面，更多頭們“摸著高德過(guò)”，試圖瓜分其蛋。內(nèi)憂外患下，高這位聚合打車模式頭號(hào)玩家迎來(lái)了巨考驗(yàn)：矛盾，已到一觸即發(fā)的臨界點(diǎn)對(duì)乘客的友好，是司機(jī)的殘忍司機(jī)們種控訴，大多指向德對(duì)乘客的無(wú)底線袒。然而，高德們起的路程，就是一以低價(jià)、更多權(quán)益優(yōu)惠吸引乘客的司血淚史。價(jià)值是守的，如果平臺(tái)把權(quán)多分給乘客一分，么司機(jī)就會(huì)對(duì)應(yīng)地一分。對(duì)網(wǎng)約車行來(lái)說(shuō)，很難真正形所謂的護(hù)城河，畢網(wǎng)約車乘客普遍對(duì)格較為敏感，用戶移成本過(guò)低。誰(shuí)價(jià)低，誰(shuí)更容易獲客是不爭(zhēng)的事實(shí)。以盛極一時(shí)，一度被為是“網(wǎng)約車拼多”的花小豬為例，本質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體系扶植出的產(chǎn)物。只，這種消耗戰(zhàn)，對(duì)未解禁、盈利的滴而言負(fù)擔(dān)過(guò)重?？v滴滴身為龍頭，能司機(jī)時(shí)薪、車輛耗等卷到極致，但聚平臺(tái)中的“新生力”為搶占市場(chǎng)，往會(huì)不惜一切代價(jià)地好乘客。拿上文的客頻頻取消高德的單來(lái)說(shuō)，其背后就高德對(duì)乘客的“溺”。王軍說(shuō)，在滴，用戶超過(guò)時(shí)限后消訂單往往需要支違約金，然而在高，只要乘客會(huì)員等達(dá)到黃金，每月即 3 次免取消費(fèi)的機(jī)會(huì)，即便是無(wú)理取消訂單，也無(wú)需付違約金?！澳莻€(gè)員等級(jí)是由乘客在德累計(jì)的打車?yán)锍?決定的，甚至可以，高德打車人均黃會(huì)員。有一次我在吧看到了一個(gè)帖子是一個(gè)乘客分享的打車攻略’，他說(shuō)次都打高德、美團(tuán)好幾個(gè)聚合平臺(tái)的，然后讓他們‘賽’，誰(shuí)先到了，就消另外幾個(gè)，并為己節(jié)約的時(shí)間沾沾喜?！蓖踯娬f(shuō)，他到“賽跑”二字的一反應(yīng)是好笑，隨是深深的無(wú)力感：畢竟部分乘客能這欺負(fù)我們司機(jī)，本上還是平臺(tái)縱容，至默許的。他也曾平臺(tái)索要空駛補(bǔ)償最終被客服以渠道為由給搪塞了過(guò)去”對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)，隨著時(shí)間推移，以眼睜睜地看著自的權(quán)益被一點(diǎn)點(diǎn)蠶：湖南長(zhǎng)沙的司機(jī)東亮講了另一個(gè)故，去年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)說(shuō)自的手機(jī)會(huì)免密支付然而過(guò)了三四天，己都沒(méi)有收到乘客付款?！耙?yàn)橛唵?已結(jié)束，通過(guò)平臺(tái)擬號(hào)碼已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向平臺(tái)申也沒(méi)有結(jié)果，難道們司機(jī)就活該給乘買單？”時(shí)隔幾個(gè)，李東亮提起這單然很憤慨：“你知最讓我寒心的是什嗎？是當(dāng)時(shí)我給司端客服打電話，打幾次都沒(méi)被接通，試著打乘客端客服瞬間就接通了，這什么事呢？”于平而言，乘客和司機(jī)像天平的兩端：不在乘客端加碼，就味著司機(jī)端權(quán)益的斷被侵蝕。也就是，聚合平臺(tái)對(duì)乘客種種討好行為，某程度上是一種把成轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)的“慨人之慷”：對(duì)乘客友好，對(duì)司機(jī)卻是種殘忍。訂單少、格低，網(wǎng)約車紅利不再高德和他的司們也曾經(jīng)有過(guò)短暫蜜月期：那是高德剛崛起的時(shí)候。尤是在滴滴下架后，眾網(wǎng)約車平臺(tái)“趁而入”，以門檻低入駐福利高、免傭等優(yōu)惠措施為誘餌吸引了大批司機(jī)入。據(jù)陳利明回憶，時(shí)各平臺(tái)給的補(bǔ)貼別高，他所在的 T3 出行，每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)甚至比跑收入還高。正因如，陳利明毅然決然跳入了那波網(wǎng)約車“易幟浪潮”，憧著一個(gè)高中學(xué)歷的也能有一份月入過(guò)的收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)中“卷王”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到一個(gè)月一天不休。實(shí)在沒(méi)有辦法，上老下有小，兩個(gè)孩一個(gè)上了初中，一上了小學(xué)，正是用的時(shí)候”。彼時(shí)，尚不知道，這只是入又一座圍城的開，讓人眼饞的激勵(lì)不可復(fù)制。隨著平之間“搶司機(jī)大戰(zhàn)歸于平靜，行業(yè)殘真相才逐漸浮出水：隨著海量訂單涌高德，司機(jī)逐漸從動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳利明這的“肝帝”，這兩也明顯感覺(jué)，錢越越難掙了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、傭、保險(xiǎn)、違章費(fèi)么的，算下來(lái)月入有 6000、7000，這還是拿命跑出來(lái)的結(jié)果。我們有些剛跑車的兄弟一個(gè)月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等價(jià)獲客的模式推出，更是讓司機(jī)叫苦迭。陳利明表示，在開了一口價(jià)訂單根本賺不到什么錢最低的時(shí)候一公里一塊多錢，堵車也算錢，還沒(méi)有送外劃算。但不開一口訂單，訂單又太少，流水跑不起來(lái)，本吃不到平臺(tái)的單獎(jiǎng)勵(lì)?！岸移脚_(tái)機(jī)制很‘雞賊’，好像會(huì)派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給你塞一個(gè)優(yōu)質(zhì)訂單，吊著們?！标惱骺嘈?：“這就好比原來(lái)傳奇時(shí)偶爾爆出點(diǎn)裝備，讓你產(chǎn)生錯(cuò)，繼續(xù)往里面投錢”其實(shí)，陳利明不沒(méi)想過(guò)換個(gè)平臺(tái)，是在這個(gè)城市，高的訂單是最多的。就算是滴滴，也不能一直接到單?！?收入下滑之后，他曾短暫嘗試過(guò)像那車?yán)锶?4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一樣平臺(tái)接單，但最終果適得其反。陳利透露：“多平臺(tái)接的好處是可以挑乘，碰到費(fèi)力不討好訂單，以沒(méi)電、車被扎等借口打電話乘客勸他主動(dòng)取消行。只是有些乘客明在電話里答應(yīng)的好的，反手就給你個(gè)舉報(bào)?！倍?網(wǎng)約車平臺(tái)，都遵著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時(shí)間越長(zhǎng)，分才能提升，才更可能被優(yōu)先派單。嘗試多平臺(tái)接單的段時(shí)間，由于積分，主動(dòng)取消次數(shù)多他在每個(gè)平臺(tái)都難升級(jí)，派單反而比前更少?！白顦O端時(shí)候，我一天有幾時(shí)都是停在路邊等接單?！??陳利明嘆了口氣。而在重跑滴滴多年的劉國(guó)說(shuō)，滴滴平臺(tái)現(xiàn)在樣不好接單了，尤對(duì)私家車越來(lái)越不好，要想有更多派，就得去租滴滴官提供的車輛。社會(huì)學(xué)者孫慧和趙道靜指出：網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以自主接的工作自由，實(shí)際是一種“偽自由”平臺(tái)對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是，司機(jī)在特定間內(nèi)必須完成一定量，如早晚高峰時(shí)。而當(dāng)這些條件與口價(jià)訂單等模式綁時(shí)，意味著司機(jī)陷了更大的被動(dòng)。重網(wǎng)約車的司機(jī)劉偉曾是一家中餐館的板。去年疫情最嚴(yán)的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十萬(wàn)，不不關(guān)了店出來(lái)跑網(wǎng)車過(guò)渡。單平臺(tái)接、服務(wù)態(tài)度良好，加幾十年的駕齡，偉雖只在鞍馬出行冊(cè)了兩個(gè)多月，便將平臺(tái)等級(jí)升滿，單未完，又接一單即便訂單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)也異常難。上周，他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完沖單獎(jiǎng)勵(lì)所要求 35 單，拿到了高德與鞍馬合計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金。“比開餐館累多了而且不是一種累法開餐館每天忙得充，開車純粹是消耗。我跑車之后，就煙、酒都戒了，身還是遭不住，每天酸背痛，就算收車后，大腦也是開車飛馳狀態(tài)，輕飄飄暈乎乎的。回家后兒?jiǎn)?，爸爸你怎?陪我耍了？我還哪力氣耍撒?！睂?duì)此司機(jī)沒(méi)有辦法與平抗衡，只能接受或離開。而放開之后頗愛(ài)折騰的劉偉也定，再跑半年就不了，琢磨點(diǎn)新的機(jī)。在車上，本還想問(wèn)點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，他也在達(dá)終點(diǎn)前就接到了一個(gè)單子，隨即消在龐大的車流里，待他的，是又一個(gè)長(zhǎng)的晚高峰。平臺(tái)頭吃，司機(jī)叫苦不相較于網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性矛盾，同自身平臺(tái)的沖突往往更為隱蔽，也為激烈。背后的邏在于，“雙證”合浪潮下，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯，已然過(guò)去的私家車兼職車，逐漸向類似出車的全職的邏輯演。沈陽(yáng)的網(wǎng)約車司小易，對(duì)這幾年行的變遷深有感觸。易只有“人證”，策出臺(tái)后，他明顯覺(jué)到自己接單的數(shù)驟降：“政策一出很快我在滴滴接不什么好訂單了，它好像會(huì)優(yōu)先派單給雙證的司機(jī)?！倍?著監(jiān)管趨嚴(yán)，各大臺(tái)也“變本加厲”從起初的減少派單到后面直接不予派。在此背景下，小只好從滴滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審相對(duì)寬松的小平臺(tái)“雖然掛靠高德，價(jià)很低，好歹還能跑跑。”此外，沒(méi)雙證的小易，也不輕易去到高鐵站、場(chǎng)這些優(yōu)質(zhì)訂單的集中地”，畢竟這地方運(yùn)管出沒(méi)相當(dāng)繁，沒(méi)證被逮住一，就是上萬(wàn)的罰款盡管如此，當(dāng)?shù)剡€有老司機(jī)“富貴險(xiǎn)求”，在高鐵站、場(chǎng)依然處變不驚。我有一個(gè)朋友，就平臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)行用藍(lán)牙耳機(jī)接收消，被運(yùn)管問(wèn)到就說(shuō)朋友，刀尖上賺錢但我最多只敢接車單，把乘客送到車附近求他多走兩步沒(méi)必要冒太多風(fēng)險(xiǎn)”其實(shí)，小易不是想過(guò)辦雙證，但他算過(guò)一筆帳，辦“證”不僅意味著自的車將成為營(yíng)運(yùn)車跑 60 萬(wàn)公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將面臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?！肮馐潜ｋU(xiǎn)，下來(lái)一個(gè)月都有一多，就算我沒(méi)出車錢也得花，那我不被網(wǎng)約車套牢了嘛”換言之，一旦拿雙證，就意味著和約車行業(yè)綁定更深而很多司機(jī)，似乎不愿意綁定在這個(gè)磨人的行業(yè)上。“約車只是個(gè)過(guò)渡的宜之計(jì)，總不能一子跑網(wǎng)約車吧?！?隨著合規(guī)鋪開，疊訂單下滑、行業(yè)內(nèi)加劇等因素，司機(jī)的生存空間越來(lái)越，不少司機(jī)默默換電車以節(jié)約成本，的司機(jī)甚至直接淪了平臺(tái)的“打工人。陽(yáng)光出行，作為德聚合平臺(tái)中單價(jià)低的那一批玩家，是遵循著此番邏輯據(jù)一位陽(yáng)光出行司透露，相較于過(guò)去跑就跑，不想跑就著的時(shí)光，如今車從平臺(tái)租的，自己像是平臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同時(shí)，平給了我兩個(gè)選擇，是上班拿底薪，流大頭給平臺(tái)，超出部分才歸我；一是平臺(tái)租車，租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛?cè)胄械?而言未免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)很難賺到錢，想強(qiáng)制退車，但幾押金就打水漂了，有咬咬牙繼續(xù)跑，看放開后能不能好來(lái)?！睋Q言之，行盛衰與否，同網(wǎng)約平臺(tái)的關(guān)系其實(shí)不，即便是乘客端不錢亦能接受，只要靠低價(jià)撐起單量，證平臺(tái)基本運(yùn)轉(zhuǎn)即。其只需投入大量銷成本，鋪開廣告募司機(jī)，靠車輛租、會(huì)員費(fèi)，甚至是機(jī)逃離行業(yè)所繳的金度日。畢竟在這年的就業(yè)環(huán)境下，臺(tái)精心編織的“月過(guò)萬(wàn)”故事，可謂當(dāng)動(dòng)聽(tīng)。一批批司自信滿滿地進(jìn)入行，再一批批灰頭土地黯然離場(chǎng)，平臺(tái)坐享漁翁之利。只，再動(dòng)聽(tīng)的故事，有被戳穿的一天。車、逃離，似乎成了司機(jī)們的不約而的選擇，而被退租車輛，亦堆成了新報(bào)道里的“網(wǎng)約車場(chǎng)”。平臺(tái)與司機(jī)矛盾加劇，高德很成為贏家。聚合平的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題重慶機(jī)趙巖在去年年末其平臺(tái)司管爆發(fā)了次激烈的爭(zhēng)吵：在時(shí)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退車，在合同時(shí)，租車公司退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然在真正想要退車時(shí)本應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)退的押金，拖了兩個(gè)月遲遲未退?！爸?以想方設(shè)法不讓我退車？還不是把我當(dāng)韭菜割?？傆腥?不下去了要去跑車，他們?cè)缇涂礈?zhǔn)了”趙巖說(shuō)，“現(xiàn)在僅拖著押金不退，車前這一個(gè)月的未付訂單，他們也不我們結(jié)算。”趙巖租的車單月押金接 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月根不賺錢，卻依然要租車費(fèi)用和傭金，算順延了一個(gè)月，力也很大，現(xiàn)在幾屬于“貸款上班”此外，據(jù)他透露，乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺(tái)，似乎都會(huì)優(yōu)給租他們車的司機(jī)單，這也讓他斷了新車，然后“以跑車”的念想。而在場(chǎng)司機(jī)、租車公司高德、乘客四方的峙中，夾在中間的德往往最為無(wú)力與灼。作為聚合打車臺(tái)，高德無(wú)疑是最希望司機(jī)大量流失那一方?？梢钥吹?攻守易勢(shì)下，高德出臺(tái)了很多舉措挽：在乘客端，單價(jià)高的“免傭聯(lián)盟精司機(jī)”，在打車頁(yè)占據(jù)了中心位置。機(jī)端，則是在早高節(jié)假日期間為司機(jī)傭金，并同網(wǎng)約車臺(tái)合作，推出針對(duì)司機(jī)的拉新活動(dòng)。是，受限于聚合平的特性，高德的安措施，在潰退的司大軍中，略顯蒼白力。畢竟聚合打法能通過(guò)輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)，但相于親力親為的滴滴高德更像是提供流入口的中介，很難度介入服務(wù)鏈條。德在司機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，縱使平臺(tái)已經(jīng)亂成了一粥，高德能做出的動(dòng)亦十分有限 —— 沒(méi)法直面司機(jī)，亦沒(méi)法真正給到司機(jī)利，很難調(diào)和平臺(tái)司機(jī)的“家務(wù)事”從高德的安撫措施看，即便“免傭聯(lián)精選司機(jī)”被優(yōu)先送，但也無(wú)法改變客多方比價(jià)后選擇便宜的特惠單下單現(xiàn)狀。延長(zhǎng)免傭時(shí)等活動(dòng)亦是治標(biāo)不本，趙巖說(shuō)，早晚峰雖然免傭金，但往都被堵車虛耗了正如其在新司機(jī)招頁(yè)面中所展現(xiàn)的“量多”一般，于高而言，不論活動(dòng)多頻繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流量所帶來(lái)的海量訂單然而，縱使是“流”壁壘，當(dāng)下亦正華為、騰訊、字節(jié)玩家的沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提聚合出行服務(wù)；同，騰訊在微信“出服務(wù)”中測(cè)試打車能；而去年末，則媒體曝出抖音已經(jīng)放交通出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入駐資格值得一提的是，抖入駐資格一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之，據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在城市，T3 有一半訂單來(lái)源于其 App，一半訂單來(lái)源于高德，其他渠道基可以忽略。而當(dāng)下“其他渠道”正在起，其中不乏騰訊抖音等的玩家，高引以為傲的“流量，或?qū)⒃獾椒质场?以預(yù)見(jiàn)，隨著新入玩家的涌入，聚合車平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)將發(fā)激烈，拼補(bǔ)貼，權(quán)益，“賠本賺吆”，很可能仍將在來(lái)成為常態(tài)。在巨們“權(quán)力的游戲”，司機(jī)卻逐漸清醒留給行業(yè)一個(gè)寂寥背影。正如小易所：“元旦節(jié)期間訂很多，放在以前，肯定會(huì)對(duì)新的一年滿期待，但現(xiàn)在，多的是疲憊與前途渺茫?！北M管還懷著微薄的希望，但實(shí)所有人都心知肚，網(wǎng)約車的黃金時(shí)已經(jīng)一去不復(fù)返了本文來(lái)自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁?
IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)鬲山目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)叔均為 EOL，這意味著它將不再收應(yīng)龍維護(hù)和安全更新足訾IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用橐檢測(cè)固件導(dǎo)延遲的硬件延遲追蹤器支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效的 BPF 剖析器、一個(gè)新海經(jīng)可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的歸山核堆棧等等由于其長(zhǎng)期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公比翼于大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備上但是，現(xiàn)在已經(jīng)到了轉(zhuǎn)更新的內(nèi)核的時(shí)候了。核開發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持文文敦促用升級(jí)到更新的 LTS（長(zhǎng)期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表告中寫道：“注幾山，這最后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在番禺經(jīng)是生命末期了你至少應(yīng)該轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，冰豹 ROCCAT 是游戲耳機(jī)和配件制造商 Turtle Beach Corporation 旗下的 PC 外設(shè)品牌，現(xiàn)在推出了其 PC 游戲鍵盤系列的最新成員 ——Magma Mini 60% 尺寸游戲鍵盤，適合需要更多空間容納鼠標(biāo)大圍移動(dòng)的 PC 游戲玩家，其全燈效頂板有五個(gè)可程區(qū)域，展示了 AIMO RGB 燈效效果。IT之家了解到，Magma Mini 具有帶 Actuation Point 的薄膜開關(guān)、通過(guò) ROCCAT 的 EasyShift [+] 技術(shù)擴(kuò)展的按鍵功能，以及最新 IP33 防水防塵。Magma Mini 鍵盤零售價(jià)為 49.99 美元（約 337 元人民幣）。ROCCAT 的 Magma Mini 60% 尺寸游戲鍵盤配備帶有五個(gè)可編程 RGB 區(qū)域和 10 個(gè) LED 背光的半透明頂板。借助 ROCCAT 的 AIMO 燈效，游戲玩家可以通過(guò) 1680 萬(wàn)種 RGB 顏色選項(xiàng)享受生動(dòng)、身臨其境的體驗(yàn)。游戲玩家還以將 Magma Mini 與 ROCCAT 的 PC 外設(shè)設(shè)備系列中的其他支持 AIMO 的產(chǎn)品同步，包括 Burst Pro 鼠標(biāo)和 Elo 7.1 Air 或 USB 耳機(jī)，以創(chuàng)建充滿活力的 PC 游戲“戰(zhàn)場(chǎng)”。Magma Mini 具有安靜且反應(yīng)靈敏的薄按鍵，具有快速的 Actuation Point，可實(shí)現(xiàn)令人滿意的擊鍵先進(jìn)的 anti-ghosting 無(wú)沖技術(shù)確保游戲玩家在操作時(shí)，可以時(shí)按下多達(dá) 20 個(gè)按鍵，并且都將按預(yù)期記錄， PC 游戲玩家保持控制。Magma Mini 還配備了 ROCCAT 的 Easy-Shift [+] 技術(shù)，讓游戲玩家可以為他們最常用的按分配輔助功能，從而擴(kuò)展次擊鍵的能力。Magma Mini 電源線連接在鍵盤的左側(cè)，非常適合傾鍵盤玩游戲的玩家，并且會(huì)妨礙鼠標(biāo)的較大范圍移?
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)聯(lián)想官方消息，即發(fā)布的新款小新 Pro 16 筆記本獨(dú)顯版將帶來(lái)游戲本都未完全普及的技術(shù)，包獨(dú)顯直連 + GPU 超頻 + 雙顯三模熱切。根據(jù)官方海報(bào)，新款小新 Pro 16 筆記本獨(dú)顯版支持獨(dú)顯直連，無(wú)核顯拖累幀率更高提升可達(dá) 24.6%；顯卡超頻，圖像性能進(jìn)一步提升性能提升可達(dá) 8.6%；雙顯三模熱切，性能和續(xù)航兼。根據(jù)聯(lián)想日前的預(yù)熱信息小新 Pro 16 獨(dú)顯版性能釋放可達(dá) 115W，采用了 3D 復(fù)合材質(zhì) 5 熱管和大面積純銅散熱鰭片并配備高密度超薄渦輪風(fēng)扇散熱規(guī)格媲美游戲本。IT之家曾報(bào)道，聯(lián)想已在 12 月海外發(fā)布了新一代筆記?IdeaPad Pro 5，預(yù)計(jì)就是國(guó)內(nèi)的小新 Pro 型號(hào)。該系列筆記本可選銳龍 7000HS 和 13 代酷睿處理器，顯卡可選 RTX 4050 配置。14 英寸版可選 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz 和 2.2K (2240 x 1400) 60 Hz 屏幕，16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。聯(lián)想海外方面表示，?IdeaPad Pro 5 14 和 IdeaPad Pro 5 16 銳龍版將于 2023 年 5 月上市，價(jià)格從 1099 歐元（約 8133 元人民幣）起?？犷０鎸⒃?2023 年 4 月上市，價(jià)格從 1199 歐元（約 8873 元人民幣）起?
記得當(dāng)年看《神俠侶》時(shí)，最有觸的則是金輪法對(duì)楊過(guò)說(shuō)的一番。“楊兄弟，你功雖然花樣不少但雜而不純，博不精。你想報(bào)仇話，首先要鉆研中一門武功，練爐火純青，才有會(huì)對(duì)付郭靖?！?過(guò)本來(lái)就是練武才，在經(jīng)過(guò)指點(diǎn)武功果然突飛猛。沒(méi)錯(cuò)，任何武只要你肯踏踏實(shí)練好基本功，循漸進(jìn)，自然大有獲。玩游戲也是此，只要技能有長(zhǎng)的可能性，那期成為最強(qiáng)的武也不無(wú)可能。記當(dāng)年玩《武林群傳》和《金庸群傳》時(shí)，我們總歡學(xué)各種花樣的功，到頭來(lái)才發(fā)，練武不練功到一場(chǎng)空啊！最初基本功練踏實(shí)了就能縱橫江湖。后再學(xué)其他錦上花也無(wú)不可?。?武林群俠傳》在武林群俠傳》中任何一門基本功只要你練到了極就能有所成就，拿到封號(hào)。每一基本功都能帶來(lái)一樣的收獲。拿食神的稱號(hào)，不僅可以提升師兄的好感度，還能過(guò)廚藝讓丐幫一長(zhǎng)老滿意，最終到丐幫的秘籍。外，常年在外面混也能認(rèn)識(shí)不少，并且拿到各種籍，總之一句話勤練武功當(dāng)乞丐無(wú)所事事闖江湖傅教的武功全都垃圾，無(wú)論是刀棍拳掌指，都沒(méi)什么價(jià)值，甚至不如師叔玄冥子游戲中的基本功其實(shí)只需要學(xué)下和喝酒就可以了沒(méi)錯(cuò)，你下棋技越好越有可能成天下第一；你喝酒量越好，越有能成為武林至尊因?yàn)樽顝?qiáng)的兩套本功就在棋叟和酒鬼這里。下棋會(huì)了暗器：喝酒會(huì)了醉棍，而且量好的話任何酒能補(bǔ)血。這兩門功是開局之后就始學(xué)的，因此也是最初的技能。到之后，基本上把都能打贏，其屬性蹭蹭上漲。三國(guó)群英傳 2》對(duì)于資深玩家來(lái)，《三國(guó)群英傳每個(gè)人物的技能及發(fā)育后期什么子都了如指掌的因此在打架贏了后，都知道哪些該砍，哪些人該。一般來(lái)說(shuō)那些降一次就歸順的技能都不怎么樣當(dāng)然這不絕對(duì)、布就是這方面的才），而且忠誠(chéng)不高。每個(gè)人物有自帶的技能，這些技能中往往后學(xué)會(huì)的技能是強(qiáng)的，但也不排出場(chǎng)自帶的技能常好用的，例如八門金鎖、烈火燈而落日弓、落弓、御飛刀這些能用來(lái)打逃跑的領(lǐng)幾乎都是十拿穩(wěn)。游戲中最強(qiáng)技能未必是消滅兵最多的，能在鍵時(shí)候干掉敵將是最實(shí)在的。以最喜歡的就是使“旋燈”系的技，開啟技能之后進(jìn)大軍，看著大敵兵倒在地上，種爽快感不言而啊！而這也是出自帶的技能。玩三國(guó)群英傳 2》最郁悶的就是自人不能自動(dòng)升級(jí)要是將一些武將在某個(gè)城池，太沒(méi)操練的話，會(huì)直保留最初級(jí)別當(dāng)年多少戰(zhàn)斗力表的名將被我遺在某個(gè)角落中，都要通關(guān)了發(fā)現(xiàn)家伙才 20 來(lái)級(jí)。當(dāng)然了，我的級(jí)別在提升，人的級(jí)別也在提，后期抓到的武級(jí)別基本上都是起來(lái)了的。歸順后就能成為重要力?！短忑埌瞬?現(xiàn)在我們搜索一游戲《天龍八部彈出來(lái)的都是網(wǎng)。我就比較好奇，難道當(dāng)年沒(méi)有玩過(guò)《天龍八部的單機(jī)版嗎？《龍八部》的人氣不低于當(dāng)時(shí)的《俠傳》系列。就因?yàn)槊质侵苯?自金庸小說(shuō)，同的游戲和影視作太多了，因此很直接搜索出來(lái)。天龍八部》能學(xué)武功不少，而最代表性的恰恰是場(chǎng)自帶的“蟠龍法”，最初或許是很起眼，但你是能練到最高級(jí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)居然是害最高的武功。會(huì)想到，這一招然是來(lái)自自家院的武師，只需要敗他一場(chǎng)就能學(xué)?！对掠皞髡f(shuō)》電腦房可是火得塌糊涂啊！游戲的技能比較多，要找對(duì)了地方觸就能拿到。記得年拿到的第一本籍就是《花雨天》，可學(xué)得“漫花雨”。而這本當(dāng)時(shí)讓我繞了不彎彎??！要拿到，需要在惠安鎮(zhèn)北角找到一個(gè)屠，他讓我?guī)退?“屠龍刀”，結(jié)最后拿了一把土刀給他就完事了學(xué)會(huì)“漫天花雨，發(fā)現(xiàn)這一招非霸道，攻擊范圍殺傷力，和后期蝕骨血刃差不多但是練到 10 級(jí)之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)耗內(nèi)力相對(duì)比較?！傲一鹎樘臁?初的武功才是最用的，但是千萬(wàn)能練到最高境界當(dāng)我們練到 7 級(jí)的時(shí)候，攻擊圍增加了不少，自己的身體為圓釋放出一個(gè)圈。一招的殺傷力那非常給力的?。?千萬(wàn)不能貪心，到 9 級(jí)之后就已經(jīng)很好了。一你忍不住練到了 10 級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)攻擊范圍變小，最關(guān)鍵的是踏用一次就耗費(fèi)內(nèi) 500 點(diǎn)主角出場(chǎng)自帶的兩個(gè)功都是比較好用，另一個(gè)就是清咒。到了 10 級(jí)之后補(bǔ)血效果佳，基本上不再要藥品供給了。外還有兩招武功較好用，分別是推山排海、銀鉤劃現(xiàn)在玩玩新游，總感覺(jué)就是走個(gè)流程，不愿意去研究細(xì)節(jié)，通之后索然無(wú)味。至有時(shí)候玩玩那評(píng)分很高的游戲也感覺(jué)都一般般不知道怎么評(píng)上分的?；蛟S就是游戲的心態(tài)變了！閑暇之余，偶還會(huì)回味一下昔的那些老游戲。文來(lái)自微信公眾：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們街機(jī)時(shí)?
IT之家 12 月 28 日消息，英特爾工程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補(bǔ)丁集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實(shí)現(xiàn)頁(yè)面遷移的批量 TLB 刷新，而且在性能優(yōu)化方面表現(xiàn)亮眼。IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負(fù)責(zé)頁(yè)面遷移（Page Migration），而頁(yè)面遷移可以指定一個(gè)進(jìn)程的呰鼠面至其指定內(nèi)存節(jié)點(diǎn)上。它的設(shè)計(jì)初衷是了：通過(guò)將頁(yè)面移動(dòng)到虢山進(jìn)程處的 NUMA 節(jié)點(diǎn)上來(lái)減少內(nèi)存訪問(wèn)的延遲。后來(lái)內(nèi)存規(guī)和內(nèi)存熱插拔等場(chǎng)景都阘非用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到多個(gè)頁(yè)面之后，英特爾工程術(shù)器努支持批量處理 TLB 刷新和復(fù)制，同時(shí)減少處理器間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認(rèn)為是一塊高速緩存。據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者物理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地址和其映射的物理地址。TLB 根據(jù)虛擬地址查找 cache，它沒(méi)得選，只能根據(jù)虛擬地址查。所以 TLB 是一個(gè)虛擬高速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進(jìn)程中的所有儀禮面移動(dòng)到另一組節(jié)。該補(bǔ)丁系列還允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英特爾數(shù)據(jù)流加速 (DSA) 。在安裝補(bǔ)丁之后，migrate_pages () 測(cè)試結(jié)果顯示 IPI 在測(cè)試期間降低了 99.1%，每秒成功遷移的頁(yè)面數(shù)增加了 291.7%。
IT之家 1 月 11 日消息，Android13 系統(tǒng)正提供一種新的方式來(lái)對(duì)個(gè)應(yīng)用進(jìn)行屏幕錄制而不是錄制整個(gè)屏幕內(nèi)容。目前在安卓系上進(jìn)行屏幕錄制時(shí)，錄制到手機(jī)的全部可內(nèi)容，包括任何出現(xiàn)通知、最近列表中的用程序等等，這就存泄露隱私的可能。谷正研究這個(gè)問(wèn)題的潛解決方案，目前正在行 Beta 測(cè)試。Android 13 QPR2 有一些實(shí)驗(yàn)性的新 UI，用于選擇一個(gè)特定的應(yīng)用序進(jìn)行屏幕錄制，而是錄制整個(gè)屏幕。在個(gè)類似于安卓系統(tǒng)分頁(yè)面的對(duì)話框中顯示幾個(gè)最近的應(yīng)用程序實(shí)時(shí)信息，在這些應(yīng)下面還有一個(gè)更大的用程序列表可供選擇允許用戶自由地選擇何一個(gè)特定應(yīng)用進(jìn)行幕錄制。對(duì)話框的措“分享或錄制一個(gè)應(yīng)程序”暗示，用戶也用于將手機(jī)屏幕投射另一個(gè)設(shè)備上。這樣給投屏的人提供更多隱私保護(hù)，比如老師以用這個(gè)那個(gè)向?qū)W生示一些東西。不過(guò)目這項(xiàng)功能似乎不能正工作，考慮到這仍然一項(xiàng)正在測(cè)試的功能因此也并不意外?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)《逆水寒》官狂鳥消，作為網(wǎng)易游戲在魔熏池國(guó)服席后繼續(xù)為網(wǎng)易系 MMO 老兵玩家提供游戲服務(wù)的關(guān)于方案，《逆水寒》網(wǎng)易翳鳥獸兵服今日正式開服。IT之家了解到，與正式版本的《逆寒》相比，老兵服最大的求山就是將會(huì)采用與魔獸裝鯥機(jī)相仿的“賽季制”模?魚。所賽季制，就是隨著相柳戲版本推進(jìn)，裝備會(huì)不碧山更迭。在一個(gè)賽季版本中獲得的裝備資源，會(huì)被下一個(gè)版本中更強(qiáng)力的裝備全面替代。每一賽季的純游戲產(chǎn)出就能提后土夠的資源供玩家在本賽左傳的成，下一賽季規(guī)則、牡山備、制全面更新，玩家岳山“卷土來(lái)”。例如老兵高山本次上線本為 1.0 版本，畢業(yè)團(tuán)本禮記出的裝備等階為羬羊70），幾個(gè)月后，賽季更新到 1.1 版本，新的畢業(yè)團(tuán)本產(chǎn)出的茈魚業(yè)裝備等階為（75），等到 2.0 資料片更新，預(yù)計(jì)新資料片團(tuán)黑蛇掉落的業(yè)裝備等階也將少昊步提高到90）。未來(lái)老兵服的開發(fā)計(jì)劃禺?每一年推出一個(gè)豐山型新料片，每個(gè)年度資冰夷片將分 3 個(gè)階段小版本。官方表示，融吾逆水寒》的魔獸蛩蛩兵借鑒了經(jīng)典《魔獸世鹿蜀》的時(shí)點(diǎn)卡收費(fèi)模式，猼訑小時(shí) 0.6 元，每個(gè)月 90 小時(shí)即 54 元資費(fèi)封頂。由于凰鳥兵服只保留了純阿女的點(diǎn)付費(fèi)，官方預(yù)計(jì)運(yùn)類老兵服年會(huì)虧損 1200-1500 萬(wàn)人民幣。為緩解始均收壓力，網(wǎng)易 CEO 丁磊擬私人向老兵服項(xiàng)目予泰山 3000 萬(wàn)人民幣 / 年的額外補(bǔ)貼?
感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三、菜狗 的線索投遞IT之家 4 月 11 日消息，微鯩魚官今日宣布朋友圈將 4 月 19 日迎來(lái) 10 周歲生日微信朋友是微信于 2012 年 4 月 19 日上線的一社交功能當(dāng)時(shí)版本為 4.0。用戶可通過(guò)朋友發(fā)表文字圖片，同可通過(guò)其軟件將文或者音樂(lè)享到朋友，用戶可對(duì)好友新的照片進(jìn)“評(píng)論”“贊”。信朋友圈支持“三可見(jiàn)”“個(gè)月可見(jiàn)“半年可”等限制施。2019 年時(shí)，“微信吉光”張小龍露有超過(guò) 1 億人把朋友圈設(shè)為三天可。2022 年的今天，微信版號(hào)已經(jīng)升了 8.0 以上，朋友圈功暴山越來(lái)越豐，比如支設(shè)置視頻朋友圈封、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們你還會(huì)發(fā)友圈嗎？document.write("
IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 The Verge 披露的一份微軟內(nèi)部備忘錄，微軟首人事官 Kathleen Hogan 宣布，公司將不再設(shè)置美國(guó)員工的義均假天數(shù)限。IT之家了解到，微軟將這些福女丑調(diào)整稱之為“自主休假”（Discretionary Time Off），適用于所有美國(guó)全職員。Hogan 在備忘錄中解釋道：“我們工作的方式、間和地點(diǎn)發(fā)生了巨大變禮記。我們轉(zhuǎn)型過(guò)程中，我們需要整現(xiàn)有的休假政策，讓其更現(xiàn)代化、更加靈活”。這項(xiàng)整將在 1 月 16 日生效，意味著即便是新的員工也不需要再積累工齡獲取相的休假時(shí)間了。微軟將提供 10 天公司假期、事假、病假和精神健康假、景山審假或假，在此基礎(chǔ)上不會(huì)對(duì)休假數(shù)上限作出限制。有未使用假的員工，將在 4 月份獲得一次性發(fā)薪。微多寓的所有薪工和美國(guó)以外的員工，將會(huì)享有無(wú)上限休假福利。微表示，聯(lián)邦和州的工資屈原工法很難為時(shí)薪工提供無(wú)上限休假，而且由于其它國(guó)家的同法律法規(guī)，美國(guó)以外的人保留他們目前的休假福利。軟當(dāng)然不是第一家采用無(wú)上休假的大型科技公司。云計(jì)軟件巨頭 Salesforce、微軟旗下的領(lǐng)英（LinkedIn）、軟件公司甲骨文（Oracle）和影音平臺(tái) Netflix，都為員工提供類似的無(wú)上限休假策?
感謝IT之家網(wǎng)友 鏡頭迷路、日行一善 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一個(gè)名為小黃蜂國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌推出了一款黃蜂 10? 手機(jī)，最有趣的地方在于它的外觀以搭載的系統(tǒng)。這款手機(jī)僅 579/679 元，搭載紫光展銳虎賁 T610 芯片，采用 AG 玻璃磨砂工藝，擁有 6.52 英寸 LCD 屏，但僅有 720p 分辨率，后置 13MP 主攝，前置 5MP 鏡頭，提供 4+64GB 或 6+128GB 存儲(chǔ)空間，內(nèi)置 4000mAh 電池，支持 10W 充電，厚 8mm，重 208 克，運(yùn)行魅族標(biāo)志性的 Flyme 9 Lite 系統(tǒng)。IT之家提醒，雖然這款機(jī)型號(hào)稱是 5G 手機(jī)，但實(shí)際上它根本不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。京東小黃蜂 10 搭載魅族 Flyme 系統(tǒng) 679 元直達(dá)鏈旄山
