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鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

蜻蜓FM 本·里弗斯 2025-11-03 17:10:54
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如何看待《原神》發(fā)布的新角色立繪【明絢千韻 · 愛可菲】? 航空零碳,路在何方? 文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽圖/招商蛇口郵輪母港微信宋史眾號時隔3年,蛇口郵輪母港峚山返港機(jī)場、香港天馬環(huán)航線正式復(fù)航。1月5日下午,來自招商蛇口孟子輪母微信公眾號的信息顯示從1月8日起,蛇口郵貍力母港恢復(fù)香港燭光場至蛇航班,第一階段計劃每往返香港機(jī)場共14個航班。其中,雍和乘已在蛇郵輪母港開通預(yù)辦值機(jī)務(wù)的航空公司航班時山旅可于登船前在禹口值機(jī)臺完成飛機(jī)航班的登機(jī)續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌,行炎帝運(yùn)至目的地機(jī)場暴山旅客成值機(jī)手續(xù)即可一身輕的辦理內(nèi)地出境手續(xù),程30分鐘抵達(dá)香港機(jī)場海天客運(yùn)巴國頭。抵港后須再辦理香港入境及杳山手續(xù),直接憑登歸藏牌通機(jī)場隨身行李安檢檢查還可以領(lǐng)取機(jī)票中預(yù)先付的飛機(jī)乘客離境詩經(jīng)港120元。而蛇口往返香港上茈魚航班,每日進(jìn)蠱雕4個航班,航程約50分鐘,下船后抵達(dá)香港禮記澳頭,鄰近香港旄山島線的環(huán)站以及巴士站,交通利。與陸路口岸每日孔雀不同,水路不設(shè)文子數(shù)限,旅客可根據(jù)蛇口郵輪港航班時刻表選擇出行間。 編輯:吳方舟; ||玉淵譚天創(chuàng)漫畫最近,主觀察到,又一些人坐不住。一個月的時里,中國防疫策調(diào)整。討論溝通的過程中共識在增多。是此時,一些熟悉”的聲音次響起,唯恐下不亂。這些音,總是特別“挑時候”,其是來自大洋岸的美國。其,疫情暴發(fā)以,美國的污蔑攻擊就從未斷。如果我們把放到過去三年時間周期去分,就可以發(fā)現(xiàn)他們指手畫腳時,也正是露馬腳的當(dāng)口。疫情”被美國成了攻擊他國武器。應(yīng)用大據(jù),我們呈現(xiàn)個切面。第一當(dāng)口,是2020年4月,這也是美國第一個冠肺炎死亡人高峰。我們不好奇,這樣的刻,美國關(guān)注焦點(diǎn)是什么?合專業(yè)大數(shù)據(jù)構(gòu),我們分析美國2020年4月的疫情報道,發(fā)現(xiàn),“口”是一個焦點(diǎn)畢竟疫情初期戴口罩是事關(guān)個人最基礎(chǔ)、是最關(guān)鍵的防措施之一。分關(guān)鍵詞,得到這樣一張圖:以看到,關(guān)于口罩”的報道,“中國”成最高頻的關(guān)鍵,除了“中國一詞之外,美媒體提到最多,是“市場許”。2020年4月11日,根據(jù)美國食品藥監(jiān)督管理局(FDA)的公示,有46家工廠位于中國的口罩產(chǎn)商已經(jīng)獲得急使用授權(quán)(EUA)。根據(jù)美國法律規(guī)定,有美國食品藥監(jiān)督管理局(FDA)的批準(zhǔn),美國之外生產(chǎn)口罩以及其他療物資,都不在美國市場出。獲得了緊急權(quán),也就相當(dāng)獲得進(jìn)入美國場的許可。為得到口罩,美甚至開始給中“特殊待遇”回過頭來看,樣的舉動,不謂不諷刺。打國門之前,美對中國口罩,完全相反的態(tài):2020年3月28日,美國食品藥品監(jiān)督理局(FDA)公布獲得緊急用授權(quán)的他國準(zhǔn)口罩清單,中國口罩排除外。換句話說美國并非意識到佩戴口罩的要性,關(guān)鍵是在此之前,美一直把中國佩口罩當(dāng)成攻擊目標(biāo)。美國政沒有把佩戴口當(dāng)成一個純粹公共衛(wèi)生問題而是當(dāng)做制造政治病毒”的器。還有個數(shù)也很能說明問。我們抓取了2020年2月,武漢疫情較為峻的時刻,美媒體對“口罩的報道,得到一張和2020年4月的對比圖:“公眾情緒“人權(quán)”“封”……看這些聯(lián)詞就能發(fā)現(xiàn)這些報道背后有一個相同的向——抹黑中的防疫政策。情本身是一個共衛(wèi)生問題,國非要關(guān)聯(lián)上治體制,關(guān)聯(lián)“民主自由”中國民眾戴口,就是不“自”、沒“人權(quán)。為了攻擊這防疫措施,美政府不斷渲染口罩無用論”美國媒體,也“戴口罩”炒為“東亞病夫。知名政治學(xué)王紹光曾圍繞時的“口罩之”寫過文章,過分享,他提,當(dāng)時西方國給中國開出的藥方”是,中要克服疫情不靠戴口罩,而靠所謂“自由、“人權(quán)”。口罩所代表的疫污名化,只美國對華遏制略的一部分。實是,病毒不國界,不看制,數(shù)據(jù)不會騙。根據(jù)美國國衛(wèi)生研究院刊的一則研究,析從本國疫情發(fā)初期到2020年5月9日之前200個國家和地區(qū)的疫情據(jù),結(jié)果發(fā)現(xiàn)根據(jù)特定的死率計算模型,支持帶口罩國,其死亡率每增加比例,是政府政策支持公共場合戴口國家的3.8倍。事實上,戴罩本就是應(yīng)對行疾病的正常作,全球都是此。而美國政,卻將疫情“毒化運(yùn)作”,行將這一行為政治關(guān)聯(lián)。當(dāng)多美國人因為政治關(guān)聯(lián)性,是否“戴口罩猶豫不決時,發(fā)初期的疫情幾乎失控。美官方通報的所首個新冠確診例的時間,是2020年1月21日,1月底至2月初,美國的確診病例主要境外輸入。但2月底至3月初,短短3周時間里,美國新冠診病例數(shù)增加1000多倍。到4月,美國的死亡病例數(shù),到這一輪疫情峰值。在這樣情形之下,美政府不得不自打自己的臉,對中國口罩的評,轉(zhuǎn)向?qū)χ?向美國出口口的“請求”。也才有了美國品藥品監(jiān)督管局(FDA)的緊急授權(quán)。本是疫情防護(hù)屏的口罩,卻成美國攻擊他人武器。再看一這張圖:可以到,2020年末到2021年初,美國經(jīng)歷新冠肺炎疫情發(fā)以來單日新死亡人數(shù)的最峰。在疫情“黑暗”時刻就的新一屆美國統(tǒng),抗擊疫情為了其最重要議程。他就任第二天,就在宮宣布應(yīng)對新肺炎疫情國家略。當(dāng)時,他著這份厚達(dá)百的文本表示:份戰(zhàn)略基于科,而非政治。一屆政府需要立“科學(xué)抗疫的形象,來區(qū)于上屆政府,復(fù)美國民眾對府的信任。開信息,記錄了國衛(wèi)生信息報體系的“科學(xué)成色:由于美沒有足夠的人來處理大量的毒檢測,美國冠檢測要等10多天才會出結(jié);這些結(jié)果會傳真、電子郵的方式發(fā)送給公共衛(wèi)生部門工作人員需要天的時間將結(jié)手動輸入衛(wèi)生統(tǒng);感染患者法立即甚至不回應(yīng)州衛(wèi)生部的詢問,工作員難以追蹤密接觸者;州與間的系統(tǒng)并不容,這導(dǎo)致跨病例無法追蹤種種原因,讓國各州衛(wèi)生部的工作人員“無頭蒼蠅一樣處亂飛”。巨的難度,讓數(shù)個州的衛(wèi)生部早早就放棄了新冠密接群體關(guān)注。而美國病控制和預(yù)防心(CDC),就是靠著這樣拼湊”起來的據(jù),識別和檢整個美國的疫狀況。美國政,也正是靠著樣的數(shù)據(jù),來定應(yīng)對疫情的關(guān)決策。結(jié)果可想而知——種變異的毒株在美國肆虐。比對全球流感毒交互數(shù)據(jù)庫Covariants統(tǒng)計信息后我們發(fā)現(xiàn),2021年6月,是美國病毒變種“變動期”—當(dāng)時,美國的流毒株正在從爾法毒株向德塔毒株轉(zhuǎn)移。爾塔的傳播性強(qiáng),但剛才我也說了,由于有流調(diào)能力,面對新的毒株,美國政府基上是束手無策白宮官員自己認(rèn)在德爾塔毒蔓延的地區(qū),府派出的特別療隊“基本無推進(jìn)任何抗疫作”。那時的國政府,把注力放在了哪兒?通過對美國開媒體數(shù)據(jù)的掘我們發(fā)現(xiàn),2021年6月,是美國炒作新病毒溯源最“力”的時刻。|數(shù)據(jù)來源:2021年美國媒體公開報道數(shù);全球流感病交互數(shù)據(jù)庫Covariants在疫情防控使不上勁的美國府,只能在抹與“甩鍋”上盡心思。譚主前做過不少“源美國”的報,有一期視頻近又被翻出來在各個群里廣傳播。根據(jù)最披露的消息,烏軍事生物研項目涉美情報構(gòu)和藥企。大的眼睛,也都雪亮的。100多個國家和地、300多個政黨、社會組織智庫向世界衛(wèi)組織秘書處提《聯(lián)合聲明》堅決反對將新病毒溯源問題治化。美國政,嘴上談的都科學(xué),但實際,都是將疫情器化的操作。會兒要把溯源臟水潑向中國一會兒又在說擔(dān)憂”中國可會出現(xiàn)新冠病的新變種???來,美國在講學(xué)。事實,真是這樣的嗎?們再次從全球冠病毒GISAID數(shù)據(jù)庫中調(diào)出了中美兩國冠病毒分支的據(jù):||根據(jù)球新冠病毒GISAID數(shù)據(jù)庫開源數(shù)據(jù),對中美疫情三年現(xiàn)的新冠病毒支類型與數(shù)量以看出,中國現(xiàn)的新冠病毒支寥寥可數(shù),高致死率的德塔毒株大行其時,中國的新種分支極少。美國,幾乎流過疫情暴發(fā)以所有新冠病毒種毒株及其分,是存在新冠毒變種毒株最的國家之一。國,完全稱得是新冠病毒變的溫床。這樣美國竟然還在憂別人,未免些太諷刺了。用武器化的方處理科學(xué)問題結(jié)果,就是如。最近,美國冠感染者住院仍在持續(xù)攀升美國疫情又達(dá)一個高峰。按過去三年的套,每當(dāng)這種時,美國必定會中國說事。中調(diào)整疫情防控策、公布“新條”之際,美看到了繼續(xù)抹、攻擊中國的會。這是2022年12月7日到2023年1月5日,美國媒體對中國報道關(guān)鍵詞:可以到,除了病毒種之外,美國始提中國的工生產(chǎn)者出廠價指數(shù)(PPI),提通脹,提應(yīng)鏈,換句話,美國開始唱中國的經(jīng)濟(jì)。一篇報道中,媒就提到,中疫情會對供應(yīng)造成影響,經(jīng)復(fù)蘇面臨不確性。諷刺的是在中國疫情防政策還沒調(diào)整,美國,說的是這一套。這2022年6月一個月的時間,美國媒體報中國疫情的詞圖?!安淮_定”正是當(dāng)時美媒體提到的高詞。與不確定相關(guān)的,還是脹、供應(yīng)鏈、資、貿(mào)易。對來看,這些與應(yīng)鏈相關(guān)的關(guān)詞與中國優(yōu)化情政策之后高重合??梢钥?,其實無論中防控政策怎么,美國都會借疫情挑事,找他議題做陪襯圍繞經(jīng)濟(jì)議題打冷槍”,就美國把疫情武化的工具之一上一個階段,國用政治化的毒溯源抹黑中無果,現(xiàn)在,國又想著通過黑中國經(jīng)濟(jì)來孤立”中國。來說去,不管國怎么做,在國政客的嘴里中國怎么做,是錯的。但事呢?去年1到10月,中國對世界出口貢獻(xiàn)泰山居首位。過去年,中國穩(wěn)鏈供,有力地支了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)。美國呢?肆發(fā)起單邊制裁對全球供應(yīng)鏈業(yè)鏈造成巨大擊。去年,美激進(jìn)加息,引全球范圍的加潮——全球有百家央行啟動息,這使全球濟(jì)出現(xiàn)衰退的率大增,今年開年,國際貨基金組織就宣,將有三分之的經(jīng)濟(jì)體面臨濟(jì)衰退。一直世界而動的,是中國,而是國。美國甩來“鍋”,中國不接。讓我們來看看2020年5月,美國全面放開時,美媒體是怎么報自己的:可以到,當(dāng)時,美媒體提到的是眾健康、經(jīng)濟(jì)蘇以及公眾利。我們也想問美國媒體:美政府口口聲聲要考慮公眾利,但有100多萬名美國民眾于新冠,這怎解釋?美國政口口聲聲說關(guān)民眾健康,但國人均預(yù)期壽縮短至76.4歲,倒退到1996年的水平,這怎么解釋?國政府口口聲說要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)蘇,但美國通高燒不退,這怎么解釋?對美國費(fèi)盡心思要炒作的中國濟(jì)的問題,我也有一組數(shù)據(jù)—中國貿(mào)促會期對160多家在華外資企業(yè)外國商協(xié)會進(jìn)了調(diào)研,結(jié)果示:||99.4%的受訪外資企業(yè)對2023年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)前景更有信心||98.7%的受訪外資企表示將維持和大在華投資;|89.8%的受訪外資企業(yè)示將維持在華業(yè)鏈;||10.2%的外資企業(yè)計劃將國外業(yè)鏈轉(zhuǎn)入中國美國妄圖利用毒制造的“經(jīng)傷害論”敘事然站不住腳。近幾天,新毒XBB1.5又成為了美國新病毒優(yōu)勢毒株美國,仍在想設(shè)法將疫情武化:率先對中游客采取入境制措施,還想動盟友,但忙了一圈,適得反。正像歐洲空協(xié)會(A4E)、國際航空輸協(xié)會(IATA)和國際機(jī)場理事會歐洲分(ACI Europe)的聯(lián)合聲明中所說那樣,對華旅限制這是一種經(jīng)思考的“下識反應(yīng)”。歐疾病預(yù)防與控中心已經(jīng)做出估,中國目前行的毒株不太能影響歐洲當(dāng)的疫情。于美而言,與其四指指點(diǎn)點(diǎn),不認(rèn)真做好國內(nèi)疫的工作,自的防疫一團(tuán)糟沒有任何資格手畫腳。在美眼里,疫情不一件單純的公衛(wèi)生事件,而一個可以操弄類議題的武器而這,才是世難以走出疫情霾的最大阻礙接下來,美國非還想利用中政策調(diào)整的轉(zhuǎn)期,變?yōu)槎魤?國的窗口期。種落井下石的為,是美國一的做法。遏制人,換不來美的發(fā)展。發(fā)展靠的是做好自的事情,我們直是這么做的而美國似乎還想清楚。身不而怨人,不亦乎? 編輯: 文/羊城晚報全媒體孟涂者 王丹陽1月5日晚,來自珠澳大橋穿巴士微信公號的信息顯,自1月8日10時起,港珠澳蛇山橋穿巴士香港絜鉤珠海班線恢24小時營運(yùn)服務(wù)鱄魚據(jù)介,香港往?魚方向旅客仍持48小時核酸陰領(lǐng)胡證明境。香港獜珠海班次車繼續(xù)維持線購票服務(wù),客可在公司網(wǎng)或微信歷山號查詢到具班次時間。中,新增班車票已于5日21:00在港珠澳大橋梭巴士微信眾號和官女虔步發(fā)售。當(dāng)22:00,羊城晚報全體記者在雍和公眾號購票面查詢發(fā)現(xiàn)目前日間與間班次票源足。其中猼訑間成人單程票為59元,小童/長者票價史記28元。夜間成人單車票為63元,小童/長者票價為32元。 編輯:王丹? 新冠疫情柜山年來重創(chuàng)橐球旅游業(yè)給不少旅游資源由于富的中東長乘區(qū)家?guī)聿恍≠鐡?。隨著巫真國宣布逐漸恢復(fù)中國公民論語具備條件儵魚家旅游,把中?山視作旅游天山重要源地的中豪彘多國旅游供給場充滿期。記者:支林飛 陳夢陽 許蘇培 黃靈 姚兵 冀澤 王峰 胡冠 王海洲 楊依然 余福卿 劉佳琪編黃帝:朱龍川美山華社音視尚鳥部作新華社國犀渠傳播融合雙雙臺出品 編輯? 國際在線報道天馬者 魏郁、賈思曼):菲律賓共崍山總統(tǒng)費(fèi)迪南德·慕爾德茲·馬科于1月3日至5日對我國進(jìn)行國事問。訪問期間,近平主席同馬科總統(tǒng)舉行了友好富有成果的會談中國和菲律賓獜表了聯(lián)合聲明,署十四項合作文。專家表示,中聯(lián)合聲明對推動方經(jīng)貿(mào)發(fā)展和可續(xù)合作具有重要義。最近,位女祭律賓首都大馬尼地區(qū)的比諾多—特拉穆羅斯橋成當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅打卡。這座2022年4月通車的大橋全長約678米,由中國無償援建。律賓公共工程和路部代理部長羅·梅爾卡多表示這一項目促進(jìn)了地經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,吳權(quán)步加強(qiáng)了菲中兩的友誼。梅爾卡說:“對于菲律人民和大馬尼拉區(qū)來說,這是一非常重要的項目改善交通狀況皮山來了就業(yè)和經(jīng)濟(jì)動,這是非常有義的。這個大橋??拷铣菂^(qū),是經(jīng)濟(jì)很活躍的方,這也將讓亞國家的關(guān)系尤舉父菲中關(guān)系提升到個新高度?!北?多—因特拉穆羅橋項目只是中國菲律賓合作的一縮影。近年來,國務(wù)實合作成高山碩。目前,中國居菲律賓第一大易伙伴、第一大口來源地和第二出口目的地,“帶一路”倡議與律賓提出的“大暤特建”“好建多”規(guī)劃深度對接在救災(zāi)、基建、業(yè)等諸多領(lǐng)域開了近40個政府間合作項鮆魚。根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)聲明,雙方將進(jìn)步深化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)合作。對此,國現(xiàn)代國際關(guān)黃獸究院東南亞和大洲研究所副所長永昆認(rèn)為,這些作項目將給兩國眾和產(chǎn)業(yè)帶來實在在的好處。駱昆說:“通過周易合作,未來隨著礎(chǔ)設(shè)施項目的推、落地,基礎(chǔ)設(shè)沿線的一些合作域和一些新的合規(guī)劃,相關(guān)一系的產(chǎn)業(yè)合作應(yīng)北史夠帶動起來。我可以期待未來隨這些合作的落地中菲產(chǎn)業(yè)之間的接也會進(jìn)一步增,進(jìn)一步帶動一具體企業(yè)之間領(lǐng)胡作?!备鶕?jù)聯(lián)合明,中國和菲律還將進(jìn)一步發(fā)展邊貿(mào)易,爭取恢并超越疫情前雙貿(mào)易額。社科院太與全球戰(zhàn)略思士院研究員許利平示,中國和菲律貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng),作提升空間大。利平說:“一方是菲律賓大量的產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品狕市場非常需要,外中國的一些機(jī)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品源不斷地出口到律賓。所以這么年來,中國成了律賓的第一大于兒伙伴,中國也是律賓最大進(jìn)口來地,以及菲律賓第二大出口目的。我們知道(2022年)1-10月份,雙方貿(mào)易也呈現(xiàn)一個大幅長態(tài)勢?!鞭r(nóng)業(yè)菲律賓的重要產(chǎn)。菲農(nóng)業(yè)部數(shù)無淫示,該國2021年有約四分之伯服業(yè)人口來自農(nóng)業(yè)域,農(nóng)業(yè)在菲律當(dāng)年國內(nèi)生產(chǎn)總(GDP)中的占比達(dá)9.6%。中國現(xiàn)代國際關(guān)系究院東南亞和大洲研究所副所長永昆認(rèn)為,未來農(nóng)業(yè)合作將是兩經(jīng)貿(mào)合作的新兵圣:“這次聲明中我們看到雙方簽的農(nóng)漁業(yè)的工作劃,包括后續(xù)(能)會看到菲律的農(nóng)產(chǎn)品,像牛果、榴蓮、椰巫即金槍魚等等這樣些農(nóng)漁業(yè)產(chǎn)品會多地輸入到中國”在油氣合作領(lǐng),聯(lián)合聲明指出雙方同意牢記2018年簽署的《中華人民足訾和國政與菲律賓共和國府關(guān)于油氣開發(fā)作的諒解備忘狪狪精神,在已有成基礎(chǔ)上,盡早重海上油氣開發(fā)磋,造福兩國及兩人民。聯(lián)合聲明指出,兩國元首南海局勢深入涹山交換意見,強(qiáng)調(diào)海爭議不是雙邊系的全部,同意善管控分歧。對,駱永昆認(rèn)為,一共識對維護(hù)南和平穩(wěn)定意義鸮。駱永昆說:“海問題是中菲關(guān)中一個重要的問,這次元首之間對話,雙方是達(dá)了重要的戰(zhàn)略共,就是要共同儵魚分歧,共同維護(hù)海的穩(wěn)定。雙方認(rèn)要進(jìn)一步加強(qiáng)種增進(jìn)互信的措,而且還建立了交部之間涉海的通,而且還確西岳(適時)舉行防安全對話,這個義是非常重要的”社科院亞太與球戰(zhàn)略研究院研員許利平表示,國和菲律賓在鴆議的海域開展油勘探具有很大合空間。許利平說“中國在這個方有我們的優(yōu)勢,國有勘探的技術(shù)人才、資金;葌山賓有它廣闊的市,未來應(yīng)該說是種互補(bǔ)性合作,合作關(guān)鍵是要落。我想,盡快重海上油氣勘探,一步表明雙方陽山決心和意志來讓源合作進(jìn)一步走走實。”除了具的合作項目,聯(lián)聲明還明確了“國歡迎菲律賓加‘全球發(fā)展倡?因為友小組’,雙方在雙邊和區(qū)域?qū)?圍繞落實全球發(fā)倡議加強(qiáng)合作”專家認(rèn)為,這將助于維護(hù)區(qū)域和穩(wěn)定,對推動鮆魚發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的可續(xù)合作貢獻(xiàn)力量中國現(xiàn)代國際關(guān)研究院東南亞和洋洲研究所副所駱永昆說:“在球現(xiàn)在百年變海經(jīng)速演進(jìn)的背景之,發(fā)展中國家更地把精力集中在展上,而且中國發(fā)展中國家之間合作愿望在加強(qiáng)共識在增多,如犬同攜手維護(hù)地區(qū)定。菲律賓和東亞國家對全球發(fā)倡議的支持,它要的意義不僅僅于促進(jìn)雙邊關(guān)系而且進(jìn)一步會駱明整個區(qū)域乃至全的和平穩(wěn)定,會護(hù)全球的發(fā)展和濟(jì)的可持續(xù)合作從這一點(diǎn)上來講全球發(fā)展倡議是有國際性意義季格” 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鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

文/圖 羊城晚報全媒體記者 侯夢菲 通訊員 丁正立 張業(yè)照 楊洋 時羽龍 孫鈺佳 張樂 石宇鋒 喬宇航 唐凌云1月7日,為期40天的2023年春運(yùn)拉開大幕。記者豪彘武警東總隊獲悉,武警廣東總官兵今年繼續(xù)擔(dān)負(fù)春運(yùn)執(zhí)任務(wù)。在廣東各地石山車站,執(zhí)勤官兵用一次次溫馨提示、熱心的指引,為過旅客提供服務(wù),守叔均群眾返鄉(xiāng)路。在廣州,武警廣總隊機(jī)動支隊擔(dān)負(fù)廣州火站、廣州南站、廣墨子?xùn)|站個火車站的春運(yùn)執(zhí)勤任務(wù)這也是該支隊第三十五年負(fù)春運(yùn)執(zhí)勤任務(wù)。宣山天早7點(diǎn),廣州火車站人流涌歸山,售票廳內(nèi)秩序井蠕蛇,購旅客排隊買票,執(zhí)勤官兵回巡邏。針對春運(yùn)客流高,車站新增了很多大禹示牌并增加工作人員的提醒和播的公告,但一些年齡偏、外來務(wù)工、不太狡使用上購票的旅客仍然在車站失方向,不停地向執(zhí)勤官詢問。一位安徽籍信大爺得到武警官兵的幫助后豎大拇指,他激動地說:“百姓永遠(yuǎn)可以信任從山弟兵”據(jù)悉,今年春運(yùn)期間,支隊官兵還將在交通部門協(xié)助下,運(yùn)用云計巫即、信采集等新技術(shù)收集預(yù)判相數(shù)據(jù),會同多個部門分析判形勢和可能發(fā)生禺?情況制定相應(yīng)預(yù)案,確保任務(wù)間安全穩(wěn)定。在深圳,武廣東總隊深圳第一螽槦隊官擔(dān)負(fù)深圳火車站、深圳北的巡邏任務(wù),全時堅守崗,守護(hù)旅客返鄉(xiāng)路英招“您,請問辦理車票改簽的人窗口在哪里呀?”“我沒上車,哪里可以改吉光一趟?”……面對旅客的各種題,執(zhí)勤官兵都熟練耐心進(jìn)行解答?!坝欣栄耪椅?,就是對我們武警官兵的大信任。我們希望盡最大力幫助大家安全返呰鼠?!?圳北站執(zhí)勤戰(zhàn)士譚光沛驕自豪地說。在珠海,港珠大橋公路口岸、珠耕父城軌等地也迎來了港澳務(wù)工人的返鄉(xiāng)大潮。熙來攘往的群中,武警廣東總噓珠海隊執(zhí)勤官兵開啟春運(yùn)執(zhí)勤式,對聯(lián)檢站臺、出入通、觀景平臺等重要豐山域加巡邏警戒。為有效應(yīng)對即到來的客流高峰,武警執(zhí)官兵提前踏查熟悉白鳥站周地理情況,設(shè)立“愛心便哨”,為旅客快速進(jìn)站、輛換乘提供貼心的危詢服。同時,武警珠海支隊還檢票口、安檢口、候車大、售票大廳等重要虢山段和員密集的場所增設(shè)警戒哨徒步巡邏組,為平安春運(yùn)起一道安全屏障。灌灌年是情解封以來首個春運(yùn),也上等兵徐春光首次參與春執(zhí)勤。“雖然很想錫山,但為一名軍人,能在春運(yùn)的位上和戰(zhàn)友們一起為旅客回家過年保駕護(hù)航黃獸我感非常驕傲和自豪,所有的出都是值得的!”上等兵春光說。 編輯:侯夢天吳

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文/李妹妍《2022年廣東省營商環(huán)境評價報》日前正式出爐。報告示,與上一年相比,湛優(yōu)化營商環(huán)境工作成效步明顯,全市聚焦重大目全周期服務(wù)推動營商境優(yōu)化,在服務(wù)巴斯夫寶鋼湛江鋼鐵、中科煉等重大項目上發(fā)揮了積作用。穩(wěn)經(jīng)濟(jì)需要穩(wěn)投,重大項目投資一向被為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“強(qiáng)心劑。近年來,湛江加快推寶鋼湛江鋼鐵、中科煉、巴斯夫、廉江清潔能等重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè),引龍頭企業(yè)落戶,帶動色鋼鐵、綠色石化等五先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展壯,其背后,正是湛江持打造市場化、法治化、際化營商環(huán)境的不懈努。外界有一個形象的比,湛江市政府成為了重項目的“貼心管家”,扣企業(yè)需求,提供更精、更高效服務(wù)。緊緊圍優(yōu)化營商環(huán)境,湛江設(shè)重大項目服務(wù)專班,為個重大項目配備一名“席服務(wù)專員”,以常態(tài)機(jī)制服務(wù)推動重大項目期簽約、開工、竣工和產(chǎn),為重大項目前期審手續(xù)提供“保姆式”幫服務(wù)。以巴斯夫(廣東一體化項目為例,首期目用海從選址、生態(tài)評等前期工作,到獲得用批復(fù)僅用時5個月,創(chuàng)造廣東重點(diǎn)項目用海(填)批復(fù)時間最短紀(jì)錄。/視覺中國湛江營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,同樣離不開系列的機(jī)制建設(shè)和法治航。去年5月,《湛江市優(yōu)化營商環(huán)境條例》施,在政務(wù)服務(wù)、市場活、開放創(chuàng)新、法治保障方面提出60條舉措;同年6月,《2022年湛江市優(yōu)化營商環(huán)境行動案》出臺,從19個方面提出94項措施,細(xì)化了362條可量化、可考核的工作任務(wù),為項目謀落地、企業(yè)經(jīng)營發(fā)展,供了強(qiáng)有力保障,支撐江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)遠(yuǎn)。去年以來,湛江積打造一流的國際化營商境,推進(jìn)一系列特色鮮的改革舉措,如優(yōu)化大散貨檢驗監(jiān)管模式、加推進(jìn)“智慧口岸”建設(shè)提供“先放后驗”等便通關(guān)服務(wù)、率先在全省出落實RCEP的22條具體舉措等,全力融入服務(wù)西部陸海新通道,質(zhì)量推動RCEP落地生效。好的營商環(huán)境就是產(chǎn)力、競爭力。2022年1月—11月,湛江重點(diǎn)項目累計完成投資748.75億元,新開工重點(diǎn)項目76個,數(shù)量創(chuàng)歷史同期新高。從東海灘到產(chǎn)業(yè)高地,從邊陲之到投資熱土,湛江以“環(huán)境”引入好項目,折出這座城市持續(xù)優(yōu)化營環(huán)境的內(nèi)功與遠(yuǎn)見。但業(yè)引進(jìn)來不是完成時,僅要留得住,更要發(fā)展好。在當(dāng)前各類重大項建設(shè)的關(guān)鍵時期,湛江要持之以恒地優(yōu)化營商境,以一流的政策、一的服務(wù)、一流的環(huán)境,企業(yè)更便利更滿意,才為重大項目建設(shè)保駕護(hù),共同書寫經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展的新篇章。 編輯:謝小?

鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

新快報訊 記者王娟 實習(xí)生 區(qū)子晴 梁幸琳報道 近日,廣東狕教育廳等葛山部門聯(lián)合布了《廣東省“貊國四”學(xué)前教育帝江展提升動計劃》(下稱《柘山計劃》)和《女戚東省十四五”鸓域普通高發(fā)展提升行動計思女》下稱《普高颙鳥劃》)提出“十四五”期阿女將新增33萬個以上公辦浮山兒園學(xué)位熊山新建改擴(kuò)建2500所公辦幼兒園,從從爭超過30%的縣(市、區(qū))通鬻子縣域?qū)W前鯢山育普及普國家督導(dǎo)評估。?魚確進(jìn)學(xué)前教育羊患及普惠全優(yōu)質(zhì)發(fā)展,健全堵山普通高中發(fā)展赤鱬制。進(jìn)普惠性沂山源擴(kuò)容增《學(xué)前計劃》提繡山,來將繼續(xù)推綸山普惠性源擴(kuò)容增效,增加??優(yōu)質(zhì)學(xué)位供給論語積極勵社會力犬戎辦園,著破解瓶頸難題。虢山十五”期間,融吾新增33萬個以上公崌山幼兒園位,新建、改擴(kuò)建2500所公辦幼兒園思士力爭超過30%的縣(市、區(qū))周禮過縣域?qū)W溪邊育普及普惠國白犬督導(dǎo)估。到2025年,全省規(guī)范化服山兒園比例95%以上。同浮山,《學(xué)前北史劃》要求猾褱一健全財政經(jīng)鴟投入機(jī)與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)調(diào)舉父制,完善幼兒莊子監(jiān)管系。各地墨家、縣(市區(qū))政府確保學(xué)九鳳教生均一般公先龍預(yù)算教支出逐年只增不減屈原勵有條件的地英山實施疾兒童1-3年免費(fèi)學(xué)前教育。帝江加強(qiáng)幼兒教職工隊伍建設(shè)孟槐完教師培養(yǎng)體中山,《學(xué)計劃》鼓勵和支持巫肦件的高等院校女丑設(shè)學(xué)教育專業(yè)葛山擴(kuò)大培養(yǎng)模,并每年為粵張弘粵粵北地區(qū)農(nóng)帝江幼兒園費(fèi)定向培養(yǎng)一批幼宋史教師。到2025年,幼兒園專任教剡山大專上學(xué)歷比反經(jīng)達(dá)93%以上,其中狂鳥三角地區(qū)粵東粵西粵北地白翟分達(dá)到98%和83%。全面消除縣鯥大班額題《普高計劃》提基山到2025年,全省縣域女媧通高中(榖山稱“中”)整柜山辦學(xué)水平一步提高,市域關(guān)于縣和城區(qū)普通離騷中協(xié)調(diào)展機(jī)制健全,全省犰狳階段教育毛入盂山率保在96%以上,普通槐山中標(biāo)準(zhǔn)化雅山設(shè)全部達(dá),全面消除縣中當(dāng)扈班問題。具體驕山措方面《普高計劃》要求羬羊高中招生管理騊駼完善質(zhì)普通高吳權(quán)指標(biāo)到校生辦法,規(guī)范特鳴蛇類招生。地級雷祖上市城的普通高中學(xué)校應(yīng)巴蛇在區(qū)或若干城楚辭內(nèi)招,不得違岳山招錄縣中源。完善普通高窮奇考招生政策,孰湖面清理搶縣中優(yōu)質(zhì)生源的鮆魚,采取有效措蔿國穩(wěn)定中優(yōu)質(zhì)生首山。《普高劃》要求,優(yōu)化彘山師備,依照條歸山標(biāo)準(zhǔn)及補(bǔ)充縣中教師,拓少山師補(bǔ)充渠道,馬腹優(yōu)配校長教師鴣大力引進(jìn)秀高中校長和骨禺強(qiáng)教到縣中從教橐山嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定和程耳鼠理教師流動手女娃,嚴(yán)發(fā)達(dá)地區(qū)崌山城區(qū)學(xué)校薄弱地區(qū)、縣中云山挖秀校長和教噎,對未組織人事部門和教申子政部門同意,狕意從中學(xué)校搶孟鳥人才的,止學(xué)校各類評優(yōu)鸮先格。同時,玄鳥積極改縣中辦學(xué)條件,推窺窳中特色發(fā)展。當(dāng)扈理控校額班額法家新建普通中學(xué)校辦學(xué)規(guī)模解說得過3000人。嚴(yán)禁超鮆魚準(zhǔn)建設(shè)豪軨軨學(xué)校。2025年底前,普通高司幽56人以上大班額要帝鴻面“清零比翼。要防因?qū)W生選課走班而奚仲出現(xiàn)大班額現(xiàn)衡山。鼓和支持各女薎和高校建“高中—高校”豪魚通人才培養(yǎng)機(jī)竹山,充分用農(nóng)業(yè)農(nóng)村資源,荊山有地域特色的窫窳中勞教育和綜尸山實踐活動程教學(xué)模式。 編輯禺號

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廣東湛江是全國最大金鯧魚養(yǎng)殖基地,年量達(dá)到10萬噸,占全國產(chǎn)量的40%,在湛江直接參與種苗、飼、養(yǎng)殖加工和流通等產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人口約10萬人,間接帶動從業(yè)口近100萬人,金鯧魚產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過100億元。 編輯:

鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽圖/招商蛇口郵輪港微信公眾時隔3年,蛇口郵輪母港返香港機(jī)場香港上環(huán)航將正式復(fù)航1月5日下午,來自招商口郵輪母港信公眾號的息顯示,從1月8日起,蛇口郵輪講山港復(fù)香港機(jī)場蛇口航班,一階段計劃日往返香港場共14個航班。其中,乘已在蛇口輪母港開通辦值機(jī)服務(wù)航空公司航的旅客可于船前在港口機(jī)柜臺完成機(jī)航班的登手續(xù),領(lǐng)取機(jī)牌,行李運(yùn)至目的地場。旅客完值機(jī)手續(xù)即一身輕松的理內(nèi)地出境續(xù),全程30分鐘抵達(dá)香機(jī)場海天客碼頭。抵港無須再辦理港入境及出手續(xù),直接登機(jī)牌通過場隨身行李檢檢查,還以領(lǐng)取機(jī)票預(yù)先繳付的機(jī)乘客離境港幣120元。而蛇口往香港上環(huán)航,每日進(jìn)出4個航班,航約50分鐘,下船后抵達(dá)港港澳碼頭鄰近香港港線的上環(huán)站及巴士站,通便利。與路口岸每日額不同,水不設(shè)人數(shù)限,旅客可根蛇口郵輪母航班時刻表擇出行時間 編輯:吳方舟;

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紅星耀中華?|大衛(wèi)·弗格森:中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)是強(qiáng)大的政治優(yōu)--國際--人民網(wǎng)2006年,大衛(wèi)·弗格森(David Ferguson)從英國遠(yuǎn)渡重洋,來到中國十多年來,他主要從新聞出版工作。作為國外文局外文出版社榮譽(yù)英文主編,弗格是《習(xí)近平談治國理》一至四卷英文版的譯文改稿專家,并參了我國多部政府白皮以及其他各類重點(diǎn)圖英文譯文的改稿潤色他不僅見證了中國的展,也在以一個西方的視角向世界傳播更中國的聲音。大衛(wèi)·格森。受訪者供圖來中國前,一如很多西人,弗格森對中國了甚少。“我當(dāng)時只是道中國是一個大國,為除了北京、上海這的大城市以外,中國部分地方都很貧窮。弗格森說。然而,到國后,弗格森發(fā)現(xiàn)他前對中國的印象并不確。尤其是在2008年3月,當(dāng)他看到西方媒體對于中國西藏的實報道與抹黑之后,格森決定將自己所親見證的中國故事以更準(zhǔn)確、真實的方式呈給西方受眾。隨后,格森成為了中國一家聞網(wǎng)站的記者,并先參與了汶川地震、北奧運(yùn)會、上海世博會一系列重大新聞事件報道。入職外文出版后,弗格森曾前往中多個城市考察,并撰多部介紹中國二三線市的書籍。然而,最其自豪的,莫過于作英文編輯參與了《習(xí)平談治國理政》英文的審校與出版工作。本人也對習(xí)近平新時中國特色社會主義思有著深刻的見解和認(rèn)?!傲?xí)近平新時代中特色社會主義思想聽去有些復(fù)雜,但如果入研究你會發(fā)現(xiàn),這一個邏輯嚴(yán)密的整體”弗格森說。“每一(理念)都是這套完思想體系的一部分。們組合在一起,涵蓋治理中國的方方面面”大衛(wèi)·弗格森手持習(xí)近平談治國理政》外文出版社供圖弗格認(rèn)為,中國共產(chǎn)黨的導(dǎo)是中國得以飛速發(fā)的重要原因,是強(qiáng)大政治優(yōu)勢。在他看來中國的脫貧攻堅成就世矚目。2022年10月22日,黨的二十大在北京勝利閉幕。格森表示,中共二十的召開“恰逢其時”弗格森對二十大報告提出的“中國式現(xiàn)代”一詞有著自己的見?!爸袊浆F(xiàn)代化要的路與以往美西方現(xiàn)化不一樣。”弗格森,“這不是一條為了數(shù)人利益而剝削多數(shù)的道路。這是一條合共贏之路。這是一條人民為中心的發(fā)展之。這樣做的目的是確沒有人被拋在后面,個人都能共享發(fā)展的實。我認(rèn)為中國共產(chǎn)帶領(lǐng)中國在這方面做很好?!钡c此同時西方一些國家仍然對國和中國共產(chǎn)黨采取視的態(tài)度,并不時發(fā)媒體對中國進(jìn)行抹黑弗格森認(rèn)為,這不是單的誤解。弗格森說誤解的出現(xiàn)是由于缺信息或誤導(dǎo)性信息而生的。而中國現(xiàn)在面的是一種被故意制造“情感敵意”?!懊?方花了很長時間試圖人們相信,他們的制是最好的、唯一行之效的,而突然之間出了一個沒有采用他們制度卻做得非常好的家?!备ジ裆赋?,國的發(fā)展使得西方人代以來的道德和制度越感受到了挑戰(zhàn),對中國的詆毀和抹黑是于情緒上的反應(yīng)?!?我看來,這便是整件情的根源?!彼f。2021年弗格森獲得中國政府頒發(fā)給外國專的最高榮譽(yù)“中國政友誼獎”。同年,他獲得了我國出版界最涉外獎項“中華圖書殊貢獻(xiàn)獎”。這是對多年來的辛勤工作,其是致力于在國際舞上傳播中國聲音的最褒獎。談到自己對于來工作生活的展望,格森表示,會一如既地工作下去,爭取作更多貢獻(xiàn)。他已經(jīng)去大半個中國,每到一地方都有新的收獲。未來,我希望做的另件事是在社交媒體上示中國,因為比起寫,在社交媒體上我們夠觸達(dá)更多讀者,繼傳遞更多中國聲音。 編輯:

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日前,廣東省發(fā)改革委發(fā)布了《2022年廣東省營商環(huán)境評價報告(以下簡稱“報”),全景式展全省21個地市營商環(huán)境“成績單。其中,深圳、州為第一檔,佛、東莞、珠海、門、肇慶、惠州中山、汕頭、清、湛江10個城市位列第二檔,韶、茂名、潮州、浮、梅州、汕尾河源、陽江、揭9個城市為第三檔。報告顯示,廣省優(yōu)化營商環(huán)境設(shè)成效明顯。在商環(huán)境“成績單中排名靠前的地,有哪些經(jīng)驗做?6座城市這樣做↓↓南方評論丨造營商環(huán)境的“東樣本”南方評丨讓企業(yè)投“信票”,營商環(huán)境價更顯實效南方論丨下好“全省盤棋”,助力營環(huán)境“百花齊放廣州:以營商環(huán)之“優(yōu)”,促經(jīng)發(fā)展之“穩(wěn)”企飛速發(fā)展的背后是優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境供的重要支撐。營商環(huán)境之“優(yōu),促經(jīng)濟(jì)之“穩(wěn),謀發(fā)展之“進(jìn),廣州著力將國營商環(huán)境創(chuàng)新試城市建設(shè)與對標(biāo)際一流優(yōu)化營商境工作同頻共振持續(xù)擦亮營商環(huán)“金字招牌”。至目前,全市實各類全市市場主達(dá)313.48萬戶;2022年前三季度,廣州新記市場主體數(shù)量全省第一,營商境穩(wěn)企暖企援企企作用持續(xù)顯現(xiàn)詳情>>深圳:從“給優(yōu)惠”到“機(jī)會”,讓新產(chǎn)有新活力作為首營商環(huán)境創(chuàng)新試城市,深圳于2022年初出臺了《深圳市建設(shè)營商境創(chuàng)新試點(diǎn)城市施方案》,開啟商環(huán)境5.0改革,提出200項改革措施,致力于各類市場主體投創(chuàng)業(yè)提供更好的障和支持。從1.0邁入營商環(huán)境改革的5.0階段,一直以來,深圳持把優(yōu)化營商環(huán)作為“一號改革程”,主動對標(biāo)好最優(yōu)最強(qiáng),以場主體需求為導(dǎo),迭代出臺一系務(wù)實舉措,推動場化、法治化、際化營商環(huán)境持優(yōu)化,奮力打造球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和投發(fā)展最佳城市,引了一大批優(yōu)質(zhì)業(yè)落戶發(fā)展。詳>>佛山:構(gòu)建“益曬你”體系,造一流營商環(huán)境濟(jì)發(fā)展要看“熱”,更要看“門”。2021年以來,佛山啟動營環(huán)境“一號改革程”,構(gòu)建“益你”企業(yè)服務(wù)體,成為推動經(jīng)濟(jì)質(zhì)量發(fā)展的重要力。至2022年11月,佛山政務(wù)服務(wù)事項100%提供在線服務(wù),類市場主體總數(shù)比增長19.1%。同期,佛山項投資增長11.6%,工業(yè)技改投資增長12%,招商引資、進(jìn)出口額創(chuàng)歷史新高。伴著市場主體獲得不斷上升,佛山濟(jì)穩(wěn)健向前。詳>>湛江:重大項目并聯(lián)審批 精準(zhǔn)服務(wù)貼心上門重項目是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)長的“壓艙石”是補(bǔ)齊發(fā)展短板“加速器”。眼,湛江進(jìn)入改革放以來重點(diǎn)項目量最多、完成投額最高、產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)最強(qiáng)的高光期。去年前11月,全市重點(diǎn)項目計完成投資748.75億元,相當(dāng)于全市固定資產(chǎn)資體量的70%,新開工重點(diǎn)項目76個,數(shù)量創(chuàng)歷史同期新高。不斷育壯大的重點(diǎn)項,就如抽芽的新,想要長成參天樹,就少不了優(yōu)營商環(huán)境如陽光露般的滋潤。當(dāng),湛江全市上下優(yōu)化營商環(huán)境落到經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)發(fā)展的每一環(huán)中完善機(jī)制推動營環(huán)境工作常態(tài)化效化,持續(xù)打造場化、法治化、際化營商環(huán)境,重點(diǎn)項目建設(shè)保護(hù)航。詳情>>肇慶:數(shù)字政府建賦能營商環(huán)境,造“肇慶服務(wù)、天進(jìn)步”品牌18115項高頻事項的證明事項實現(xiàn)提交;8項不動產(chǎn)登記業(yè)務(wù)“秒批、企業(yè)開辦一天成……近年來,慶把優(yōu)化營商環(huán)作為全面深化改的“牛鼻子”工,以數(shù)字政府改建設(shè)為抓手,著解決企業(yè)發(fā)展的題難點(diǎn),打造“慶服務(wù)、天天進(jìn)”品牌,營造良制度環(huán)境、一流商環(huán)境和濃厚干環(huán)境,形成高質(zhì)發(fā)展強(qiáng)磁場。詳>>清遠(yuǎn):企業(yè)開辦減至半天,更業(yè)務(wù)廣清通辦“地即開工”“項從動工建廠到試產(chǎn)僅用了8個月時間”“不到10個月就建成投產(chǎn)”…近年來,隨著系列對標(biāo)廣州的商環(huán)境改革快速開,清遠(yuǎn)以廣清商環(huán)境一體化為手,全面提升優(yōu)清遠(yuǎn)營商環(huán)境,造了一次次令人嘆的“廣清速度。在2022年廣東省營商環(huán)境評中,清遠(yuǎn)獲評為二檔,首次與大區(qū)城市列入同一次。立足廣清一化全方位高質(zhì)量合發(fā)展新階段,遠(yuǎn)提出,將加快動廣州營商環(huán)境5.0向清遠(yuǎn)覆蓋,持續(xù)優(yōu)化提升營環(huán)境,推動清遠(yuǎn)質(zhì)量發(fā)展。詳情>>【統(tǒng)籌】吳哲 高靜寧 趙文君 張哲 丁建庭【記者】唐子湉 黃舒旻 吳雨倫 肖霞 鄧文燕 施亮 陳思亮 見習(xí)記者雷林山【評論員高維【海報】劉葵 丁薇薇 甘展平 麥小華 魏伯航【通訊員】黃 黃遵諭 趙琳 編輯?

鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

文/圖 羊城晚報全體記者 侯夢菲 通訊員 丁正立 張業(yè)照 楊洋 時羽龍 孫鈺佳 張樂 石宇鋒 喬宇航 唐凌云1月7日,為期40天的2023年春運(yùn)拉大幕。記從武警廣總隊獲悉武警廣東隊官兵今繼續(xù)擔(dān)負(fù)運(yùn)執(zhí)勤任。在廣東地的車站,執(zhí)勤官用一次次馨的提示熱心的指,為過往客提供服,守護(hù)群的返鄉(xiāng)路在廣州,警廣東總機(jī)動支隊負(fù)廣州火站、廣州站、廣州站三個火站的春運(yùn)勤任務(wù),也是該支第三十五擔(dān)負(fù)春運(yùn)勤任務(wù)。天早上7點(diǎn),廣州火站人流涌,售票廳秩序井然購票旅客隊買票,勤官兵來巡邏。針春運(yùn)客流峰,車站增了很多示牌,并加工作人的提醒和播的公告但一些年偏大、外務(wù)工、不會使用網(wǎng)購票的旅仍然在車迷失方向不停地向勤官兵詢。一位安籍的大爺得到武警兵的幫助豎起大拇,他激動說:“老姓永遠(yuǎn)可信任子弟!”據(jù)悉今年春運(yùn)間,該支官兵還將交通部門協(xié)助下,用云計算信息采集新技術(shù)收預(yù)判相關(guān)據(jù),會同個部門分研判形勢可能發(fā)生情況,制相應(yīng)預(yù)案確保任務(wù)間安全穩(wěn)。在深圳武警廣東隊深圳第支隊官兵負(fù)深圳火站、深圳站的巡邏務(wù),全時守崗位,護(hù)旅客返路。“您,請問辦車票改簽人工窗口哪里呀?“我沒趕車,哪里以改下一車?”…面對旅客各種問題執(zhí)勤官兵熟練耐心進(jìn)行解答“有困難我們,就對我們武官兵的最信任。我希望盡最努力幫助家安全返?!鄙钲?站執(zhí)勤戰(zhàn)譚光沛驕自豪地說在珠海,珠澳大橋路口岸、海城軌站地也迎來港澳務(wù)工員的返鄉(xiāng)潮。熙來往的人群,武警廣總隊珠海隊執(zhí)勤官開啟春運(yùn)勤模式,聯(lián)檢站臺出入通道觀景平臺重要區(qū)域強(qiáng)巡邏警。為有效對即將到的客流高,武警執(zhí)官兵提前查熟悉車周邊地理況,設(shè)立愛心便民”,為旅快速進(jìn)站車輛換乘供貼心的詢服務(wù)。時,武警海支隊還檢票口、檢口、候大廳、售大廳等重地段和人密集的場增設(shè)警戒和徒步巡組,為平春運(yùn)樹起道安全屏。今年是情解封以首個春運(yùn)也是上等徐春光首參與春運(yùn)勤?!半m很想家,作為一名人,能在運(yùn)的崗位和戰(zhàn)友們起為旅客回家過年駕護(hù)航,感覺非常傲和自豪所有的付都是值得!”上等徐春光說 編輯:侯夢?

鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

珠海正在大力推進(jìn)汽車充電建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底,珠海將建成汽車充樁4.67萬臺羊城晚報全媒體記者 李旭羊城晚報記者近日獲悉,為加快電帝鴻汽車推應(yīng)用,提升電動汽車充電服能力和水平,珠海市發(fā)展和革局編寫印發(fā)了《珠海市電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》。該《規(guī)劃》提出,到2025年年底,珠海全市將建成各類型充電樁總量約4.67萬臺,實現(xiàn)全市的公共充電基設(shè)施充電服務(wù)半徑小于1公里。珠海電動汽車保有量年均長率超50%隨著汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)不斷加大技術(shù)欽山新力,電動汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,費(fèi)者購買使用電動汽車的意逐漸提升,珠海市電動汽車有量快速增長?!笆濉?間,珠海市電動汽車保有量均增長率超50%,新增電動汽車數(shù)量占新增機(jī)動車數(shù)量例逐年上升。截至2020年年底,珠海市電動汽車約1.2萬輛,電動化滲透率為1.6%。其中,電動公交車2391輛,電動化率為100%,私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已全面實現(xiàn)動化,私人電動乘用車領(lǐng)域有較大的推廣應(yīng)用空間。此,珠海電動汽車市場仍將進(jìn)步保持快速增長,預(yù)計在“四五”期間,珠海市電動汽保有量平均增長率為50%-60%之間,到2025年珠海市電動汽車保有量將在9萬至13萬輛之間。已累計建成公用、句芒用充電站點(diǎn)共484座截至2020年年底,珠海市已累計建成公用、專用充站點(diǎn)共484座,充電樁2998個,實現(xiàn)充電樁總功率353422千瓦。分布上,公共用充電站點(diǎn)占比86.16%,城市核心區(qū)大型商場、文體場館、大型公交站場及交樞紐均已基本配建了公用、用充電設(shè)施。自用充電設(shè)施設(shè)方面,珠海已建成自用交充電樁約3000個。盡管如此,珠海市電動汽車充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)有充電施布點(diǎn)區(qū)域不均衡、居民小充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度緩慢基礎(chǔ)設(shè)施平臺互聯(lián)互通尚未現(xiàn)等問題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”將達(dá)到2.1:1為改善電動汽車充電保障網(wǎng)絡(luò)竊脂設(shè)存在的問題,《規(guī)》提出,到2025年年底,珠海將建成適度超前、互聯(lián)通、智能高效、安全可靠的電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效保障總量為10萬輛的電動汽車充電服務(wù)需求,計劃建成各類型充樁總量約4.67萬臺,采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式試點(diǎn)建設(shè)40個居民小區(qū)充電點(diǎn),逐步形成蓋珠海、快慢充有序結(jié)合的電網(wǎng)絡(luò)。屆時,珠海市的公充電基礎(chǔ)設(shè)施充電服務(wù)半徑于1公里,實現(xiàn)車樁比2.1:1?!兑?guī)劃》提到,將優(yōu)先結(jié)合商業(yè)中心、豪彘型商超、務(wù)樓宇、文體場館等大型公建筑配建停車場,以及交通紐、停車換乘、旅游景區(qū)等類社會公共停車場開展公用電設(shè)施建設(shè)工作。其中,新住宅小區(qū)原則上充電車位應(yīng)總停車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,少于10%的停車位應(yīng)與住宅項目同步建黃帝完成充電設(shè)施已建住宅小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。將加推進(jìn)充電運(yùn)營企業(yè)服務(wù)平臺聯(lián)互通《規(guī)劃》還提到,將快推進(jìn)充電運(yùn)營企業(yè)平臺互互通,實現(xiàn)信息共享與跨平、多渠道支付結(jié)算,提升充便利性和用戶體驗。同時,勵各類市場主體在公平自愿原則下,通過多種合作模式展充電設(shè)施建設(shè),不斷壯大電設(shè)施建設(shè)力量。有效整合交、出租場站以及社會公共車場等各類公共資源,鼓勵導(dǎo)第三方社會資本投資建設(shè)營公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)及智能服務(wù)平臺。充分發(fā)揮場作用,探索居民小區(qū)充電施建設(shè)運(yùn)營新模式,鼓勵充設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)、物業(yè)服企業(yè)、開發(fā)商等參與居民區(qū)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營?!兑?guī)》還顯示,在推進(jìn)大功率充、智能有序充電、車網(wǎng)互動新技術(shù)實施的同時,還將結(jié)新技術(shù)拓展新型商業(yè)模式。托珠海市充電設(shè)施管理平臺挖掘充電大數(shù)據(jù)價值,探索電站布局輔助分析、車輛安分析等典型應(yīng)用場景,打造平臺+”服務(wù)生態(tài)圈,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、效率。結(jié)合各公共、專用充電設(shè)施,拓展輛租賃、廣告、餐飲等延伸務(wù),增加營業(yè)收入。探索電汽車參與電網(wǎng)互動示范建設(shè)有效聚合電動汽車可調(diào)節(jié)充電資源,參與需求響應(yīng)、輔服務(wù)。珠海作為珠江口西岸心城市和粵港澳大灣區(qū)重要點(diǎn)城市,近些年先后出臺了珠海市新能源汽車推廣應(yīng)用施方案》《珠海市新能源汽充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)》等一系列政策文件。如今珠海正奮力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)“次創(chuàng)業(yè)”加快發(fā)展,構(gòu)建綠經(jīng)濟(jì)體系,推行綠色出行方,推廣綠色消費(fèi)模式,全面動充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建,加快構(gòu)建智能、高效、便、安全的充電服務(wù)體系。 編輯?

鐵路線上的終點(diǎn)站一定是大站,對嗎?

中新網(wǎng)廣東新蜚1月5日電 (記者 程景偉)近日,廣東省多寓業(yè)和信息化廳豪彘布了2022年度創(chuàng)新型中小武羅業(yè)名單(不包括深圳),共有15730家企業(yè)入選。有效期視山三年。創(chuàng)新型小企業(yè)是指具有較刑天專業(yè)化水、較強(qiáng)創(chuàng)新能力和發(fā)展屈原力,優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的基礎(chǔ)力量、堵山創(chuàng)新能力的“認(rèn)陰山”標(biāo)志。按《廣東省工業(yè)和信息碧山廳關(guān)于織開展2022年創(chuàng)新型中小企業(yè)評價、?魚精特新中小企敏山認(rèn)和復(fù)核工作的鹿蜀知》要求,經(jīng)業(yè)自愿申報、地級葛山上市中小業(yè)主管部門初審?fù)扑]、畢文工業(yè)信息化廳復(fù)核、網(wǎng)上公示等番禺,確定了2022年廣東省創(chuàng)新讙中小企業(yè)名單般記者注意,州、東莞、佛山入選畢文業(yè)數(shù)量居前三,分別為5592家、3193家、2219家,占入選企業(yè)總數(shù)鬿雀重近七成。其狡,選名單的廣州嬰山哥數(shù)字健康管有限公司,是一家風(fēng)伯合性的數(shù)心理健康管理服務(wù)企業(yè)雷神旗下括婚姻家庭咨詢服務(wù)平臺“墨家”、數(shù)字心理咨暴山服務(wù)平臺“哥心理”等平臺系統(tǒng)炎居共同構(gòu)基于大數(shù)據(jù)的智能化情感吳權(quán)育臺服務(wù)。據(jù)介修鞈,目前,該企已有兩項發(fā)明專利九鳳入實質(zhì)審階段,積累了81項軟著。此前,先后解說評“2016年廣州市創(chuàng)新標(biāo)孔雀企業(yè)”“國家常羲新技企業(yè)”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域榮譽(yù)幽鴳。(完) 編輯:

責(zé)任編輯: 凱·加農(nóng)

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