怎么說(shuō)服鳥(niǎo)鳥(niǎo)來(lái)演這個(gè)角色的 江蘇蘇州一邊牧偷吃貢品胖成百斤？墓園回應(yīng)：它已被禁足 春節(jié)期間，圓夢(mèng)乘組舉父中國(guó)間站裝飾得喜氣洋洋，在400公里外和所有中國(guó)人一讙度過(guò)了這個(gè)難忘的“儀禮空春節(jié)。一起來(lái)看看航天員們吃年飯、看春晚、寫(xiě)書(shū)法等春節(jié)動(dòng)，更有航天員帶你第一視體驗(yàn)空間站內(nèi)穿艙，快來(lái)看吧！ 編輯：高佳鱄魚(yú) 剛剛過(guò)去的這個(gè)中春節(jié)，讓一些看法了。???春節(jié)前中國(guó)防疫轉(zhuǎn)段，讓些外媒對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)蘇產(chǎn)生質(zhì)疑，《紐時(shí)報(bào)》稱中國(guó)面臨崎嶇痛苦”的經(jīng)濟(jì)蘇之路。春節(jié)期間中國(guó)經(jīng)濟(jì)的火熱景，讓來(lái)自世界的歡和期待極速升溫。什么讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)的速度，甩遠(yuǎn)了外的臆測(cè)？快速升溫中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)于世界意義，可以透過(guò)三視角，回頭看看。個(gè)春節(jié)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)蘇的驚人之快讓世為之一振?？煸谀?？可以看幾個(gè)數(shù)據(jù)｜｜春節(jié)假期國(guó)內(nèi)游人數(shù)是疫情發(fā)生來(lái)最高；｜｜多平國(guó)內(nèi)外旅游訂單都到三年來(lái)新高，菲賓等多國(guó)旅游部長(zhǎng)至在機(jī)場(chǎng)歡迎中國(guó)客；｜｜一個(gè)春晚全球觸達(dá)觀眾162.16億人次，創(chuàng)下春晚四十年來(lái)的收紀(jì)錄。?中國(guó)人升的熱情，成就了世的信心，轉(zhuǎn)化到各國(guó)際機(jī)構(gòu)發(fā)布的經(jīng)預(yù)測(cè)報(bào)告，就是一詞——增長(zhǎng)。聯(lián)合25日發(fā)布的最新報(bào)告預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)速，并且還將帶動(dòng)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。事實(shí)，被帶動(dòng)的不只是邊區(qū)域。前幾天，主和一位巴西記者昂納多·索布雷拉了聊，他就表示，中國(guó)合作，巴西才再次成為全球市場(chǎng)參與者——受制于術(shù)等因素，他認(rèn)為西過(guò)去的參與程度高。“增長(zhǎng)”，是末年初以來(lái)，中國(guó)濟(jì)復(fù)蘇的轉(zhuǎn)化和延。????????????根據(jù)聯(lián)國(guó)預(yù)測(cè)，未來(lái)一段間中國(guó)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)求會(huì)繼續(xù)上漲，中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)今年將達(dá)4.8%。只不過(guò)中國(guó)增長(zhǎng)的背景，是界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年來(lái)最低增速。對(duì)于這“不同頻”，中國(guó)科院世經(jīng)政所副所張斌告訴譚主：中經(jīng)濟(jì)與西方這一輪濟(jì)下行周期不太同。我們現(xiàn)在正處在個(gè)恢復(fù)期。經(jīng)濟(jì)周的錯(cuò)位減少了全球濟(jì)的負(fù)面共振。目全球經(jīng)濟(jì)在往下走需要刺激經(jīng)濟(jì)。此中國(guó)需求旺盛，利于世界經(jīng)濟(jì)?！霸?”，兩個(gè)字，也是去三年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總的一個(gè)映射。過(guò)去年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)年均長(zhǎng)4.5%，高于美國(guó)的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界經(jīng)濟(jì)平增速的1.8%。對(duì)此，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)究院院長(zhǎng)王昌林給主提到了一個(gè)詞，周期。這背后，除中國(guó)經(jīng)濟(jì)始終保持向上增長(zhǎng)空間，他提到了一個(gè)原因：應(yīng)對(duì)危機(jī)上，中國(guó)周期調(diào)節(jié)的制度優(yōu)非常明顯，能夠熨經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)。種調(diào)節(jié)能力，讓世在危機(jī)時(shí)刻，就更矚目中國(guó)方案。疫面前，尤為凸顯。個(gè)細(xì)節(jié)，可以管窺大家應(yīng)該都還記得疫情發(fā)生的第一年在世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重萎的背景下，中國(guó)成了全世界唯一正增的主要經(jīng)濟(jì)體，也全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的唯希望所在。與這個(gè)唯一”同樣值得回的，是同一年的7月，中國(guó)在一次重要議上提出的一個(gè)概：跨周期。?????王昌林介紹，比于熨平經(jīng)濟(jì)波動(dòng)保證經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)的周期調(diào)節(jié)，“跨周”的核心就是要實(shí)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)。全球逆流之時(shí)，國(guó)考慮的是立足眼，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。有了樣的認(rèn)識(shí)，再來(lái)看2020年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)個(gè)更珍貴的細(xì)分指：????????????????????????????2020年全年高技術(shù)制造增加值比上年增長(zhǎng)7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)略性新興服務(wù)企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)于規(guī)模以上服務(wù)業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)。這種創(chuàng)增長(zhǎng)也蘊(yùn)含在2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)8.1%的增速、2022年3%的增速當(dāng)中。中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增貢獻(xiàn)約三分之一背，始終可以發(fā)現(xiàn)一創(chuàng)新為第一驅(qū)動(dòng)的線。中國(guó)經(jīng)濟(jì)，就在高效統(tǒng)籌疫情防和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的靜與之間，推動(dòng)著創(chuàng)新迭代和循環(huán)。王昌分析，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)也有其周期性，約10年一波創(chuàng)新浪潮，在這波以智能手機(jī)基礎(chǔ)的數(shù)字浪潮中中國(guó)一面推進(jìn)新基等基礎(chǔ)設(shè)施，一面勵(lì)新技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)應(yīng)用，共同促進(jìn)了一波以消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)主的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)。面對(duì)這次疫情，國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)再次蓄，過(guò)去幾年，數(shù)字濟(jì)產(chǎn)業(yè)園數(shù)量直線升，多個(gè)地方數(shù)字濟(jì)占GDP比重已經(jīng)超過(guò)50%。中國(guó)有句話，叫或躍在淵說(shuō)的是根據(jù)形勢(shì)變，要及時(shí)調(diào)整進(jìn)退不管外界怎么看，國(guó)經(jīng)濟(jì)自有其獨(dú)特道。這個(gè)春節(jié)，消領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多巔，那支撐中國(guó)消費(fèi)速?gòu)?fù)蘇的是什么？去三年中國(guó)與世界鏈接，也是一重觀視角。只要拿出中過(guò)去三年的進(jìn)出口易數(shù)據(jù)，很多事情就不言自明了。先年度看大趨勢(shì)，2020年到2022年，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)口總值增速分別為1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增速為10.3%。疫情期間，中國(guó)供應(yīng)鏈于世界的獨(dú)意義在哪里？可以一個(gè)數(shù)據(jù)：根據(jù)聯(lián)國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議統(tǒng)計(jì)，全球80%的國(guó)際貨物貿(mào)易都是過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸。而最公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)造船完工量、新接訂單和手持訂單量以載噸計(jì)分別占全球總的47.3%、55.2%和49.0%，各項(xiàng)指標(biāo)國(guó)際市份額均保持世界第。對(duì)比來(lái)看，過(guò)去年，全球供應(yīng)鏈最的堵點(diǎn)之一，就是球二十多個(gè)主要港的“大堵船”，導(dǎo)空箱回收時(shí)間大幅長(zhǎng)，極大地提高了輸成本。美國(guó)首當(dāng)沖。究其根本，是于疫情一輪輪高峰起，導(dǎo)致港口工人貨車司機(jī)不斷因感而短缺。再往深層看，美國(guó)在失業(yè)率不高的情況下，出勞動(dòng)力供給的緊張暴露了一個(gè)更棘手問(wèn)題，那就是在疫感染風(fēng)險(xiǎn)和美國(guó)政撒錢(qián)式的刺激下，國(guó)人參與勞動(dòng)的意出現(xiàn)了下滑。所以過(guò)去幾年，無(wú)論美還是全球航運(yùn)公司頭等大事，都是想一切辦法讓船回到國(guó)的港口。因?yàn)樵?效的疫情防控政策，中國(guó)出口的增勢(shì)勁。出口最能反映應(yīng)鏈的韌性，而中供應(yīng)鏈的韌性，恰就在于人的活力。這個(gè)意義上來(lái)講，國(guó)從疫情暴發(fā)以來(lái)終堅(jiān)持的“生命至”，是在最大限度護(hù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈和供鏈當(dāng)中最重要的有力量，更是在最大度保障世界的需求?與人息息相關(guān)、與產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)是市場(chǎng)主體。早在年前疫情初期，2020年3月，“統(tǒng)籌”二字就出現(xiàn)在了央的會(huì)議當(dāng)中，復(fù)復(fù)產(chǎn)緊隨其后，緊密鼓推進(jìn)。而一個(gè)之后，“六?！闭?也首次提出。其中就有“保市場(chǎng)主體。市場(chǎng)主體是產(chǎn)業(yè)的“青山”，是供鏈的“未來(lái)”。譚拿到的最新數(shù)據(jù)是中國(guó)市場(chǎng)主體數(shù)量2018年的1.1億戶快速增長(zhǎng)到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)，是供應(yīng)鏈的韌性所，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)鏈世界的底層架構(gòu)。續(xù)關(guān)注制造業(yè)發(fā)展全國(guó)政協(xié)常委張連告訴譚主：中國(guó)供鏈穩(wěn)定的世界意義以分為兩個(gè)階段，2020—2021年在新冠原始毒株和爾塔毒性比較強(qiáng)的候，主要是為全球供了防疫物資的保；2022年之后則主要提供了民生物的保障。當(dāng)然，也看到，放在更長(zhǎng)的間曲線來(lái)看，外部求的減弱也讓中國(guó)出口進(jìn)入了一個(gè)峰平臺(tái)期。恰恰是在值平臺(tái)期，蘊(yùn)含著整結(jié)構(gòu)的機(jī)遇。2022年，有一類產(chǎn)品，出口增速格外出，新能源汽車，全出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%。與之對(duì)應(yīng)的，是國(guó)新能源汽車產(chǎn)量穩(wěn)全球第一。跟蹤研中國(guó)新能源汽車產(chǎn)的北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)濟(jì)學(xué)研究院學(xué)術(shù)副長(zhǎng)王勇認(rèn)為，成倍增長(zhǎng)，說(shuō)明不止一企業(yè)，而是很多家競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)同時(shí)現(xiàn)，這就意味著產(chǎn)鏈相對(duì)完備，韌性會(huì)提高。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在更行穩(wěn)致遠(yuǎn)，動(dòng)世界。隨著春節(jié)費(fèi)復(fù)蘇加快，也有種擔(dān)憂，需求提高會(huì)不會(huì)加劇通脹？知道這幾年，世界濟(jì)并不穩(wěn)定。中國(guó)給世界的穩(wěn)定性何？大宗商品價(jià)格，觀察的視角之一。界銀行以2020年1月為基準(zhǔn)線，繪制了過(guò)去三年間能源農(nóng)業(yè)、金屬三大類宗商品的月度價(jià)格化圖。可以看到，去三年大宗商品價(jià)有過(guò)多次波動(dòng)，其，三條線同時(shí)處于對(duì)高點(diǎn)的時(shí)間，是2022年的3月。當(dāng)時(shí)，國(guó)際社會(huì)發(fā)生兩件事：在某些國(guó)“煽風(fēng)點(diǎn)火”下，烏沖突升級(jí)；美聯(lián)加息25個(gè)基點(diǎn)，開(kāi)啟新一輪的加息周。這兩件看似毫不干的事情都會(huì)導(dǎo)致一個(gè)結(jié)果——資金于避險(xiǎn)情緒，涌入宗商品市場(chǎng)，從而高大宗商品價(jià)格。聯(lián)儲(chǔ)加息，是為了制“大放水”引發(fā)通脹：疫情暴發(fā)后美國(guó)連續(xù)七輪推出政紓困救助法案，額累計(jì)達(dá)6.7萬(wàn)億美元，這使得美國(guó)政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當(dāng)初，美國(guó)這么做，其他西主要經(jīng)濟(jì)體，也只跟著采取寬松貨幣策與擴(kuò)張性財(cái)政政。由此帶來(lái)的結(jié)果是高企的通脹。過(guò)三年，在貨幣超發(fā)動(dòng)下，美國(guó)、歐元居民消費(fèi)價(jià)格漲幅均分別達(dá)到4.6%、3.7%，2022年更是分別達(dá)到8%、8.4%，創(chuàng)多年來(lái)新高。不斷攀的物價(jià)擠壓著美西國(guó)家民眾的錢(qián)包，國(guó)民眾苦不堪言。西方國(guó)家并非不知這樣做的后果，其的也很簡(jiǎn)單——刺經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。2022年年底，美國(guó)總統(tǒng)在社交媒體稱，2022年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速可能超過(guò)中國(guó)，是自1976年以來(lái)從未發(fā)生的情況。語(yǔ)之間，不無(wú)得意結(jié)果是，中國(guó)2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，美國(guó)2022年GDP增速也只達(dá)到了2.1%。這就是美西方國(guó)家賬的邏輯：疫情背下，主動(dòng)選擇大規(guī)經(jīng)濟(jì)刺激，在付出通脹給民眾帶來(lái)痛的代價(jià)的同時(shí)，換經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)。要知道，這種建立泡沫之上的增長(zhǎng)，是“虛假的繁榮”相比于這些國(guó)家，情背景下，面臨巨的輸入性通脹壓力及美國(guó)加息帶來(lái)的險(xiǎn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)，交了這樣的答卷：2022年，中國(guó)的CPI單月漲幅始終運(yùn)行在3%以下，全年上漲2%，大幅低于美國(guó)8%左右、歐元區(qū)8%以上、英國(guó)9%左右等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體幅，也明顯低于印、巴西、南非等新經(jīng)濟(jì)體7%至10%（1至11月份）的漲幅。2%，還是受國(guó)際局勢(shì)影響的結(jié)，如果放在三年的度去看，過(guò)去三年中國(guó)的CPI漲幅平均為1.8%。三年間，無(wú)論疫情形勢(shì)何，有一個(gè)詞一直提起——保供穩(wěn)價(jià)說(shuō)到這個(gè)詞，國(guó)家息中心預(yù)測(cè)部產(chǎn)業(yè)主任魏琪嘉最先提的，是糧食。民以為天，保障中國(guó)人吃飯問(wèn)題從來(lái)都不小問(wèn)題，尤其在疫的特殊背景之下。2022年，全國(guó)糧食播種面積比去年增1051.9萬(wàn)畝，增長(zhǎng)0.6%。0.6%，聽(tīng)起來(lái)不大，但對(duì)于中國(guó)這么大一個(gè)人口基數(shù)，而還是土地這種戰(zhàn)略的生產(chǎn)資料，這樣成績(jī)，難能可貴。供穩(wěn)價(jià)，也體現(xiàn)在業(yè)品領(lǐng)域。工業(yè)品大宗商品價(jià)格傳導(dǎo)第一步，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)PPI），是最直接的量化數(shù)據(jù)。2022年全年，中國(guó)PPI比上年上漲4.1%。在世界主要經(jīng)濟(jì)體中，漲幅最小。個(gè)最低，對(duì)世界而，意味著什么？張談到，中國(guó)是全球大的制成品出口國(guó)中國(guó)的出口市場(chǎng)份在疫情期間達(dá)到了15%。如果中國(guó)的物價(jià)穩(wěn)定，對(duì)全球的業(yè)品、制成品、貿(mào)品價(jià)格都能夠起到個(gè)穩(wěn)定甚至壓低的用，減少了其他國(guó)的輸入性通脹壓力這利好周邊國(guó)家，好于我們上百個(gè)主貿(mào)易伙伴。三年間中國(guó)一直按照自己既定節(jié)奏，統(tǒng)籌疫防控與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沒(méi)有片面、刻意追經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的數(shù)值，國(guó)內(nèi)，著眼于供需民生的實(shí)際情況不解決問(wèn)題，于國(guó)際是雪中送炭。相比虛假的繁榮，一個(gè)定發(fā)展的中國(guó)，更利于世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)。一個(gè)活力春節(jié)，醒了我們對(duì)過(guò)去三的再認(rèn)識(shí)。中國(guó)，終有自己的節(jié)奏。世界多國(guó)面對(duì)疫情早繳械，中國(guó)始終持嚴(yán)格防控，等待合適時(shí)機(jī)調(diào)整防疫策。當(dāng)全球死亡人直線攀升，我們最程度保護(hù)了健康。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入刺與衰退的魔咒，我保持溫和通脹，三經(jīng)濟(jì)平均增速遠(yuǎn)高世界水平，最大限減少了對(duì)經(jīng)濟(jì)的影。風(fēng)回云斷雨初晴新一年，我們從容定繼續(xù)向前。 編輯：張? 自1月8日，連接中國(guó)和哈薩克斯坦的“霍爾果斯—努爾饒爾口岸恢復(fù)客運(yùn)通關(guān)以來(lái)，出入的人員每天達(dá)600余人。不少哈薩克斯坦及其他中亞國(guó)家的人來(lái)中國(guó)會(huì)見(jiàn)老朋友、尋找新機(jī)。 編輯：劉思巴國(guó) 商務(wù)部今天發(fā)布服貿(mào)數(shù)據(jù)示，2022年，我國(guó)服務(wù)貿(mào)易保持較快增長(zhǎng)，服務(wù)出口總額59801.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)12.9%。數(shù)據(jù)顯示，2022年全年服務(wù)出口28522.4億元，增長(zhǎng)12.1%；進(jìn)口31279.5億元，增長(zhǎng)13.5%。知識(shí)密集型服務(wù)進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)2022年，知識(shí)密集型服務(wù)進(jìn)出口25068.5億元，增長(zhǎng)7.8%。其中，知識(shí)密集型服務(wù)出口14160.8億元，增長(zhǎng)12.2%；出口增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域是知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用費(fèi)，電信算機(jī)和信息服務(wù)，分別增17.5%和13%；知識(shí)密集型服務(wù)進(jìn)口10907.7億元，增長(zhǎng)2.6%；進(jìn)口增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域是保服務(wù)，增速達(dá)35.8%。旅行服務(wù)進(jìn)出口繼續(xù)恢復(fù)2022年旅行服務(wù)進(jìn)出口8559.8億元，增長(zhǎng)8.4%。 編輯：辛思捷 編輯：齊?
央視網(wǎng)消息：生態(tài)環(huán)部近日公布了2022年全國(guó)地表水環(huán)境質(zhì)狀況。數(shù)據(jù)顯示，去全國(guó)地表水質(zhì)量持續(xù)好，十大流域優(yōu)良斷比例都有上升，但海流域和松花江流域仍為輕度污染。2022年1—12月，3641個(gè)國(guó)家地表水考核斷面中，水質(zhì)優(yōu)良（ⅠⅢ類）斷面比例為87.9%，同比上升3個(gè)百分點(diǎn)；劣Ⅴ類斷面例為0.7%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。 編輯：秦?
參考消息網(wǎng)1月28日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)消費(fèi)新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)1月27日?qǐng)?bào)道，中國(guó)農(nóng)歷新年假期的步數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)正在擺脫疫情，外旅行。野村證券中首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺26日的一份報(bào)告中說(shuō)：“隨著鸮多人向風(fēng)景區(qū)、觀看煙表演并涌向餐館和店，需求正在釋放”報(bào)道稱，美國(guó)奧咨詢公司2022年12月進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在2022年12月底的短短一周內(nèi)，受訪者對(duì)外明顯變得更加自在奧緯咨詢公司合伙伊姆克·沃特斯本說(shuō)：“這是一個(gè)非積極的跡象，表明費(fèi)者信心將以多快速度恢復(fù)?！绷?yè)?jù)譽(yù)國(guó)際信用評(píng)級(jí)有公司網(wǎng)站1月26日?qǐng)?bào)道，惠譽(yù)國(guó)際信評(píng)級(jí)有限公司稱，國(guó)調(diào)整疫情政策增了亞太地區(qū)旅游業(yè)速?gòu)?fù)蘇的可能性。疫情發(fā)生前，該地在很大程度上依賴國(guó)出境游客?；葑u(yù)前已經(jīng)預(yù)計(jì)，2023年亞太地區(qū)旅游業(yè)將強(qiáng)帝臺(tái)復(fù)蘇?；葑u(yù)計(jì)，中國(guó)出境游恢將提振旅游業(yè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)前景香港、澳門(mén)、泰國(guó)馬來(lái)西亞可能會(huì)從些趨勢(shì)中受益最多中國(guó)游客可能還會(huì)新加坡、越南的宏經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)提供不同度的支持。此外，塔斯社1月26日?qǐng)?bào)道，俄羅斯駐中國(guó)使館26日表示，中國(guó)公民辦理各類俄斯簽證的申請(qǐng)數(shù)量不斷增加。該使館出：“自今年年初來(lái)，中國(guó)公民申請(qǐng)游等目的簽證的數(shù)正在增加。在今年到一個(gè)月的時(shí)間里大使館已發(fā)放1200份簽證，而去年的同類指標(biāo)總宋書(shū)僅為582份?！倍硎桂^指出：“到今連山年底我們計(jì)劃發(fā)放6萬(wàn)份簽證，而且從往年情況看，其中約一將是旅游簽證?！?使館還預(yù)計(jì)，俄中國(guó)間的鐵路和航空運(yùn)服務(wù)將于2023年春季至夏季恢復(fù)常。該使館表示，中兩國(guó)的航空公司有關(guān)機(jī)構(gòu)目前正在調(diào)恢復(fù)客運(yùn)航班問(wèn)以支持旅游客流的長(zhǎng)。俄使館稱：“們預(yù)計(jì)，在中國(guó)2月6日恢復(fù)赴俄及其他國(guó)家啟組團(tuán)旅游許后，來(lái)自中國(guó)的游數(shù)量將大幅增加。另?yè)?jù)法新社1月26日?qǐng)?bào)道，法航計(jì)劃7月1日起開(kāi)設(shè)每天飛往北京、上海和港的航班，比目前中國(guó)邊境重新開(kāi)放景下的班次明顯增。這家法國(guó)航空公在26日的一份聲明中表法家，它計(jì)劃逐增加這些航線的班。在新冠疫情之前法航“每周往返中最多可達(dá)32個(gè)航班”。報(bào)道稱，目前法航每周一個(gè)班次往北京，兩個(gè)班次往上海，三個(gè)班次往香港。法航-荷航集團(tuán)首席執(zhí)行官本明·史密斯26日表示，未來(lái)飛往中國(guó)航班數(shù)量將恢復(fù)到幾乎與2019年相同的水平”，“這的是我們期待已久事”。同時(shí)，美國(guó)費(fèi)者新聞與商業(yè)頻網(wǎng)站1月26日?qǐng)?bào)道稱，奢侈品巨頭法路易威登集團(tuán)說(shuō)，國(guó)重新開(kāi)放后該國(guó)富裕消費(fèi)者開(kāi)始重商場(chǎng)，路易威登對(duì)來(lái)一年保持樂(lè)觀態(tài)。路易威登集團(tuán)首執(zhí)行官貝爾納·阿諾在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上：“我們完全有理對(duì)中國(guó)保持信心。他說(shuō)：“現(xiàn)在中國(guó)地人可以前往澳門(mén)澳門(mén)的變化相當(dāng)驚。店鋪里擠滿了人消費(fèi)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁回來(lái)了。”阿爾諾說(shuō)，如果在中國(guó)看的復(fù)蘇跡象繼續(xù)擴(kuò)，“這將是非常棒一年”。報(bào)道稱，析人士說(shuō)，中國(guó)重開(kāi)放可能是奢侈品“大爆炸”時(shí)刻，動(dòng)中國(guó)以及歐洲的量。今年夏天中國(guó)客將重返巴黎、米和倫敦購(gòu)買奢侈品阿爾諾說(shuō)：“如果們恢復(fù)旅行，前往引他們的國(guó)家，可會(huì)來(lái)法國(guó)，我們已做好接待準(zhǔn)備?！?環(huán)球電訊社1月24日?qǐng)?bào)道，萬(wàn)花筒情公司的國(guó)際旅行數(shù)中心預(yù)測(cè)，2023年全球出境游人數(shù)大幅增長(zhǎng)，較2020年增長(zhǎng)165%，全球國(guó)際游客數(shù)量達(dá)到17億人次以上。報(bào)道稱，國(guó)際旅市場(chǎng)將因中國(guó)最近消旅行限制而得到著提振。目前中國(guó)出境游預(yù)訂情況是2019年以來(lái)最好的。萬(wàn)花筒情少山公司計(jì)，中國(guó)2023年的出境游業(yè)務(wù)同比長(zhǎng)378%，恢復(fù)到2019年近80%的水平。報(bào)道稱，2023年，由于消費(fèi)者對(duì)旅游的信心增，再加上中國(guó)游客假期和國(guó)際旅行被抑的需求得到釋放全球旅游業(yè)將強(qiáng)勁持續(xù)增長(zhǎng)。1月24日，菲律賓旅游部馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)安了特色民樂(lè)表演，烈歡迎中國(guó)游客到。圖為菲律賓旅游長(zhǎng)克里斯蒂娜·弗斯科（前右二）為國(guó)游客送上伴手禮（烏馬利 攝） 編輯：張?
調(diào)查動(dòng)機(jī)近，“游客在園用板凳將飛無(wú)人機(jī)拍地上”一事發(fā)熱議。不網(wǎng)友稱，公是人流密集所，還有很老人、小孩無(wú)人機(jī)低飛易傷到人，攝還可能侵他人隱私。著信息技術(shù)展，近年來(lái)人機(jī)被廣泛于各大領(lǐng)域也走進(jìn)了千萬(wàn)戶。與此時(shí)，無(wú)人機(jī)亂飛”產(chǎn)生糾紛乃至違犯罪也屢見(jiàn)鮮。1月28日公布的《南省無(wú)人駕航空器公共全管理暫行法》明確，何單位、個(gè)不得利用無(wú)駕駛航空器施“非法投物品”“危他人人身安和財(cái)產(chǎn)安全破壞公共設(shè)”“偷窺、拍個(gè)人隱私等行為。無(wú)機(jī)到底該怎飛？記者進(jìn)了調(diào)查采訪□ 本報(bào)記者 張守坤男子高高掄起板，跨步向前作出砸的動(dòng)——這張定的照片，記了近日游客公園用板凳低飛無(wú)人機(jī)在地上的一。這一“破”行為，引不少網(wǎng)友“贊”：“飛么低，影響全，活該被”“這個(gè)無(wú)機(jī)危害公共全，砸了是當(dāng)防衛(wèi)”。友“點(diǎn)贊”背后，是對(duì)人機(jī)“亂飛現(xiàn)象的厭惡據(jù)民航局統(tǒng)，目前我國(guó)名登記的無(wú)機(jī)數(shù)量約83萬(wàn)架，年飛小時(shí)達(dá)到了萬(wàn)小時(shí)的量，其中民用人機(jī)占主導(dǎo)位。在無(wú)人市場(chǎng)蓬勃發(fā)、玩家越來(lái)多的同時(shí)，亂飛”現(xiàn)象逐漸增加。法治日?qǐng)?bào)》者在調(diào)查中現(xiàn)，除了侵他人隱私外無(wú)人機(jī)在使過(guò)程中還可產(chǎn)生擾民、人、在禁飛“黑飛”等題。多位受專家表示，進(jìn)一步建立善相關(guān)法律度，探索建無(wú)人機(jī)使用報(bào)、禁止事清單、“黑單”等機(jī)制依法規(guī)范無(wú)機(jī)使用。侵隱私擾民傷相關(guān)事故時(shí)發(fā)生去年11月的一天，住廣東廣州小區(qū)高層的女士無(wú)意中現(xiàn)，一大早家窗外有一無(wú)人機(jī)高空旋，久久沒(méi)離去。從網(wǎng)曝光的視頻可以看到，人機(jī)盤(pán)旋的置離窗戶很。李女士感自己的隱私到了侵犯，正當(dāng)她準(zhǔn)備出手機(jī)進(jìn)行證時(shí)，無(wú)人突然飛走了雖然李女士了警，但由取證困難并有抓到偷拍。使用無(wú)人窺探隱私，經(jīng)不是什么鮮事。2022年3月9日，廣東一所校的女生發(fā)有無(wú)人機(jī)在舍樓頂上空停，且一直窗外來(lái)回飛。報(bào)警后，方第一時(shí)間嫌疑人控制除了可能侵他人隱私，人機(jī)傷人的故近年來(lái)也斷發(fā)生。2021年2月，在江西上饒人群聚集的場(chǎng)?！帮w手李某在控制人機(jī)降落過(guò)中，劃傷了名5歲幼童的右臉。根據(jù)江西省公安關(guān)于加強(qiáng)民無(wú)人駕駛航器飛行管理通告》，當(dāng)嚴(yán)禁民用無(wú)駕駛航空器車站、碼頭港口、商圈街道、公園大型活動(dòng)場(chǎng)、展覽館、校、醫(yī)院、民小區(qū)等人密集區(qū)域飛。在人多的場(chǎng)上對(duì)無(wú)人進(jìn)行起飛降等操作，已違反了該規(guī)。該“飛手最終被警方處。2022年8月12日晚，重慶永人民廣場(chǎng)發(fā)一起意外事。一架無(wú)人突然失控從空落下，先砸斷了行道枝丫，隨后中一女童頭。據(jù)媒體報(bào)，事發(fā)時(shí)，女孩和父母在壩子上用，后經(jīng)過(guò)治，受傷小女康復(fù)出院。飛無(wú)人機(jī)的子被警方帶。北京理工學(xué)法學(xué)院教孟強(qiáng)告訴記，使用無(wú)人窺探他人隱，在民事法層面，觸犯民法典有關(guān)私權(quán)的相關(guān)定。如果行比較嚴(yán)重，可能違反治管理處罰法關(guān)規(guī)定，偷、偷拍、竊、散布他人私的，處五以下拘留或五百元以下款；情節(jié)較的，處五日上十日以下留，可以并五百元以下款?！叭绻?是無(wú)人機(jī)在行過(guò)程中無(wú)拍到他人肖，根據(jù)民法第一千零二條規(guī)定，為示特定的公環(huán)境，不可免地制作、用、公開(kāi)肖權(quán)人的肖像即將拍到的然人純粹作一個(gè)背景存，是可以使的。但如果小心拍攝到是他人的隱，那么無(wú)人主應(yīng)當(dāng)把涉他人隱私的分刪除，不以使用，更可以公開(kāi)。孟強(qiáng)說(shuō)。北瀛和律師事所律師安志認(rèn)為，法律任的承擔(dān)與為造成的后緊密相連。般情況下，未造成實(shí)質(zhì)害的情況下居民出于避利益可能遭的實(shí)質(zhì)損害考慮，可向關(guān)機(jī)關(guān)投訴請(qǐng)求解決相問(wèn)題。如果為無(wú)人機(jī)墜造成人身?yè)p、財(cái)產(chǎn)損失或出現(xiàn)無(wú)人偷窺等侵犯私權(quán)的情況受害人可以公安機(jī)關(guān)報(bào)，同時(shí)以民訴訟的方式無(wú)人機(jī)使用主張損害賠。若出現(xiàn)輕以上傷害、詐勒索行為，相關(guān)責(zé)任可能會(huì)被刑追責(zé)。存在定管理空?違規(guī)飛行不發(fā)現(xiàn)2021年年底，一商業(yè)綜合體位于上海的州河畔開(kāi)業(yè)因其獨(dú)特的型，一時(shí)間為“網(wǎng)紅商體”，不少帶著無(wú)人機(jī)這里航拍，附近小區(qū)居的生活帶來(lái)擾，附近警也陸續(xù)接到無(wú)人機(jī)擾民關(guān)的報(bào)警。了解，該小所在地并非飛區(qū)域。那，無(wú)人機(jī)到在哪些區(qū)域以飛，無(wú)人的操控者又否需要什么質(zhì)呢？中國(guó)民公安大學(xué)國(guó)低空安全究中心主任中國(guó)安防協(xié)無(wú)人系統(tǒng)專組組長(zhǎng)孫永告訴記者，民事行為能人只能操控型民用無(wú)人駛航空器，制民事行為力人只能操微型、輕型用無(wú)人駕駛空器。無(wú)民行為能力人控微型民用人駕駛航空或者限制民行為能力人控輕型民用人駕駛航空，應(yīng)當(dāng)由符前款規(guī)定條的完全民事為能力人現(xiàn)指導(dǎo)。操控型民用無(wú)人駛航空器超適飛空域飛的，應(yīng)當(dāng)具完全民事行能力，并按國(guó)務(wù)院民用空主管部門(mén)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)格。說(shuō)到無(wú)機(jī)不能在哪，江蘇省蘇市無(wú)人機(jī)愛(ài)者小年（化）向記者展了一張據(jù)稱大部分飛友都見(jiàn)過(guò)的禁區(qū)域圖：機(jī)凈空保護(hù)區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道中線兩側(cè)各10公里、跑道端各20公里范圍）以及航航路、航，高速和普鐵路、公路及水上等交工具運(yùn)行沿、區(qū)域；黨機(jī)關(guān)、軍事制區(qū)、通信供水、供電能源供給、化物品貯存大型物資儲(chǔ)、監(jiān)管場(chǎng)所重點(diǎn)敏感單、部位及其施；大型活場(chǎng)所、公民居區(qū)、車站碼頭、港口廣場(chǎng)、公園景點(diǎn)、商圈學(xué)校、醫(yī)院人員密集區(qū)。既然有禁，為何無(wú)人“亂飛”現(xiàn)仍舊存在？強(qiáng)說(shuō)，2018年6月1日起，國(guó)家民局發(fā)布的《用無(wú)人駕駛空器經(jīng)營(yíng)性行活動(dòng)管理法（暫行）正式實(shí)施，該辦法僅對(duì)用經(jīng)營(yíng)性無(wú)機(jī)的管理作相關(guān)規(guī)定，涉及自用進(jìn)拍攝、娛樂(lè)無(wú)人機(jī)。更全面的《無(wú)駕駛航空器行管理暫行例（征求意稿）》曾于2018年1月公開(kāi)征求意，但至今尚正式出臺(tái)。人擁有的、經(jīng)營(yíng)性的無(wú)機(jī)，依舊存管理空白。年告訴記者如果真按照飛區(qū)域圖中定嚴(yán)格執(zhí)行城市市區(qū)基上沒(méi)什么地可以飛，無(wú)機(jī)在市區(qū)也失去了意義但實(shí)際執(zhí)行時(shí)候并沒(méi)有么嚴(yán)格，除少部分地區(qū)得比較嚴(yán)外很多地方還可以隨意飛?！皺C(jī)場(chǎng)以機(jī)場(chǎng)凈空保區(qū)和軍事管區(qū)絕對(duì)不可飛，民航航和航線有人，因?yàn)楹芏?覺(jué)得根本夠到載人客機(jī)航高度，非事管制區(qū)以港口碼頭所的江邊、高公路旁的郊也有人飛，遠(yuǎn)地區(qū)尤其得不嚴(yán)，比小縣城的熱廠上空飛一基本沒(méi)問(wèn)題像公園、廣等人少的時(shí)飛也沒(méi)問(wèn)題沒(méi)有雷達(dá)的區(qū)飛了也沒(méi)知道。有時(shí)還能在演唱看到多臺(tái)無(wú)機(jī)?！毙∧?。天津市一人機(jī)專賣店服告訴記者無(wú)人機(jī)不僅的人多，私出售的也很。雖然出售需要進(jìn)行登，但對(duì)租賃管控并沒(méi)有么嚴(yán)格，租去的無(wú)人機(jī)到禁飛區(qū)或限飛區(qū)違規(guī)行，還是沒(méi)獲得批準(zhǔn)進(jìn)商業(yè)活動(dòng)，此很難掌控且發(fā)生侵權(quán)為很容易推責(zé)任，并且以找到實(shí)際權(quán)人。某無(wú)機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)服工作人員訴記者，目大多無(wú)人機(jī)不需要持證行，只有植無(wú)人機(jī)、需進(jìn)行商業(yè)活的無(wú)人機(jī)等營(yíng)性無(wú)人機(jī)須具備相關(guān)書(shū)。記者發(fā)，無(wú)人機(jī)使中還有很多黑飛”現(xiàn)象據(jù)了解，“飛”是一種稱，不經(jīng)過(guò)報(bào)和審批的人機(jī)飛行，屬于“黑飛范疇。去年初，發(fā)燒友某在某平臺(tái)到“飛行者陳某發(fā)布的息：“無(wú)人完全破解，視禁飛區(qū)、除飛行限高需要私信！他一直想航自家附近的面全景，因面部分位置“禁飛區(qū)”操控?zé)o人機(jī)入會(huì)被提示前方禁飛區(qū)。孫某與陳溝通，對(duì)方示“550元可完全破解。孫某轉(zhuǎn)賬，按對(duì)方指遠(yuǎn)程控制電、連接無(wú)人，約20分鐘后對(duì)方表示破解，孫某驗(yàn)貨”，無(wú)機(jī)進(jìn)入湖面果然不再被示有禁飛區(qū)然而，這一動(dòng)或給陳某來(lái)牢獄之災(zāi)近日，陳某檢察院以提侵入、非法制計(jì)算機(jī)信系統(tǒng)程序、具罪提起公。前不久，圳鐵路警方處一起無(wú)人“黑飛”事，一男子無(wú)案在鐵路沿禁飛區(qū)違規(guī)控?zé)o人機(jī)拍視頻，被深鐵路公安處門(mén)站派出所以行政罰款1000元。多地出臺(tái)監(jiān)管法?試行“名單”制度接受采訪的家看來(lái)，無(wú)機(jī)的出現(xiàn)，實(shí)在很多領(lǐng)為工作帶來(lái)極大的便利解決了一些人力和普通械所不能解的問(wèn)題，這必須肯定。無(wú)人機(jī)的不范使用，確也存在一些全隱患，需加以規(guī)范。了解，國(guó)內(nèi)款基于消費(fèi)攝像頭的“慢小”無(wú)人探測(cè)預(yù)警系——“鷹眼系列已經(jīng)推，它將自研能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工AI視覺(jué)算法創(chuàng)新應(yīng)于普通消費(fèi)光電攝像頭可通過(guò)短期習(xí)訓(xùn)練使攝頭具備無(wú)人探測(cè)預(yù)警功，實(shí)現(xiàn)了利消費(fèi)級(jí)攝像作為終端傳器，主動(dòng)探發(fā)現(xiàn)、智能別預(yù)警“低小”無(wú)人機(jī)重大應(yīng)用突。此外，目多地已對(duì)民無(wú)人機(jī)使用了進(jìn)一步細(xì)管理。比如2021年4月29日，湖北省武漢市政發(fā)布了《關(guān)加強(qiáng)武漢市用無(wú)人駕駛空器安全管的通告》，求飛行前，須依法取得應(yīng)的飛行資并完成實(shí)名記，并依法軍民航空管門(mén)提出空域請(qǐng)、申報(bào)飛計(jì)劃、通報(bào)行動(dòng)態(tài)，同向公安機(jī)關(guān)報(bào)備。同時(shí)明確了機(jī)場(chǎng)軍事禁區(qū)、路軌道交通公園游樂(lè)場(chǎng)繁華街道廣等禁飛區(qū)。2021年6月，山東省濟(jì)市公安局與航部門(mén)簽訂濟(jì)南市民用人機(jī)可飛空使用管理協(xié)》，全市劃大明湖區(qū)域濟(jì)南森林公、華山公園10處空域?yàn)榭娠w空域。據(jù)該協(xié)議，安全適航高下，可飛空內(nèi)無(wú)人機(jī)使者的非營(yíng)利個(gè)人飛行行，可直接向安機(jī)關(guān)報(bào)備簡(jiǎn)化了飛行劃申報(bào)流程孟強(qiáng)說(shuō)，對(duì)無(wú)人駕駛的空器，實(shí)名記是必須的但持證飛行前只針對(duì)營(yíng)性的飛行行。完全不對(duì)營(yíng)利性無(wú)人主作任何要恐怕也不合。一些地方經(jīng)先行先試出臺(tái)過(guò)渡辦，要求當(dāng)?shù)?立無(wú)人航空行業(yè)協(xié)會(huì)，過(guò)行業(yè)自治方式針對(duì)無(wú)機(jī)所有者進(jìn)培訓(xùn)。至于否持證應(yīng)當(dāng)時(shí)因地制宜在人流、建較多的地方以要求嚴(yán)格在地廣人稀地方可以放要求。在安軍看來(lái)，可考慮建立無(wú)機(jī)使用申報(bào)度，在申報(bào)明確無(wú)人機(jī)使用者信息使用范圍、用禁止事項(xiàng)單、事故責(zé)清單，建立人機(jī)使用過(guò)監(jiān)督機(jī)制，絕“登記后韁”的無(wú)序態(tài)，確保無(wú)機(jī)使用的全程處于監(jiān)管下，最大程杜絕可能出的侵權(quán)、損情況。對(duì)一屢次因不規(guī)使用無(wú)人機(jī)成侵權(quán)事件單位和個(gè)人可以試行“名單”制度禁止其在一期限、特定域和場(chǎng)所使無(wú)人機(jī)，對(duì)些違反規(guī)定用無(wú)人機(jī)犯的惡性行為要及時(shí)通報(bào)移送司法機(jī)追究法律責(zé)。孟強(qiáng)說(shuō)，黑名單”制具體誰(shuí)來(lái)負(fù)，后續(xù)如何罰等還需要一步探討。總體來(lái)說(shuō)，這樣一個(gè)“名單”制度能夠?qū)σ恍?意使用無(wú)人的人形成長(zhǎng)威懾機(jī)制。 編輯：秦?
央視網(wǎng)消：（記者/姚抒廷）宙，廣袤深邃；星，悠遠(yuǎn)而秘。幾千來(lái)，人類飛天的向，對(duì)探索渴望從未止。從托神舟、遙嫦娥到牽“玉兔”駕駛“祝”，平均齡不到35歲的北京天飛行控中心的青科技人才體精測(cè)妙、逐夢(mèng)九，一次又次見(jiàn)證和造著中國(guó)筑夢(mèng)太空新紀(jì)錄。2018年嫦娥四號(hào)任 “龍江二號(hào)薄魚(yú)拍攝月合影這在地面不探索宇宙年輕人，我國(guó)載人天工程、月工程、星探測(cè)工飛行控制航天器長(zhǎng)管理任務(wù)，擔(dān)負(fù)著揮調(diào)度、道設(shè)計(jì)、間操控等關(guān)重要的能。一屏據(jù)、一支筒、一個(gè)作臺(tái)，是北京明白的標(biāo)配。火通明、宵達(dá)旦的控大樓，星光點(diǎn)綴銀杏搖曳航天城大，也始終伴著他們一名合格“北京明”需要具哪些素質(zhì)高健牢記組長(zhǎng)楊彥強(qiáng)調(diào)的“商”：一體商，二情商，三智商，四逆商?！?商”，是身體素質(zhì)定要好，能扛住高度、高風(fēng)、高頻率高標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)注、高力的工作奏；“情”，是指要掌握高的溝通技和協(xié)調(diào)方，才能高完成任務(wù)處理問(wèn)題刃有余；智商”，指掌握過(guò)的飛控技，熟悉一工作流程面對(duì)情況應(yīng)果斷迅；“逆商，是指逆而上，面困難能夠住壓力。于航天測(cè)來(lái)說(shuō)，規(guī)總體方案舉足輕重第一步，來(lái)不是一容易的事那么完成間站測(cè)控務(wù)方案規(guī)，更是難加難。這重任，歷性地落到“80后”博士謝圓肩上。為實(shí)現(xiàn)最佳間站測(cè)控案，謝圓團(tuán)隊(duì)一起研、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)方案桌面推演聯(lián)調(diào)聯(lián)試......永不倦怠拼搏，是群青年的態(tài)。除了程師的身，謝圓還兩個(gè)女兒媽媽。2021年，備戰(zhàn)神舟十號(hào)航天員艙任務(wù)時(shí)，為了能兼顧任務(wù)家庭，謝為自己制了“超強(qiáng)息表”：晨6點(diǎn)半回家，陪孩做好上學(xué)的準(zhǔn)備；8點(diǎn)上班；18點(diǎn)下班，陪伴家人輔導(dǎo)孩子業(yè)；待21點(diǎn)孩子睡，再回到公室加班工作到次凌晨后便接在辦公休息；次6點(diǎn)半再回到家做夷山，循環(huán)往，24小時(shí)就這樣被掰成了48個(gè)小時(shí)使。2021年5月15日，北京天飛行控中心收到在4億公里的火星滅蒙陸后發(fā)回第一次實(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)這代表著國(guó)火星車全成功著火星表面那時(shí)，飛大廳所有都沉浸在利的喜悅，但第四揮廳的遙作團(tuán)隊(duì)例。負(fù)責(zé)人輝鄭重地過(guò)火星車操作的指棒，開(kāi)始地球人與星日的生。為了能精準(zhǔn)掌握天問(wèn)一號(hào)的情況，為了盡早準(zhǔn)操控“融號(hào)”火車平穩(wěn)駛，地面的火星車駕員”跟著融號(hào)倒起時(shí)差。一天過(guò)去，球和火星累積時(shí)差越來(lái)越大由于生物長(zhǎng)期紊亂張輝的身亮起了紅，他開(kāi)始欲下降，不下東西晚上值班，他突發(fā)性胃炎，緊急送往院?？吹?此嚴(yán)重的癥，急救醫(yī)生心疼說(shuō)：“你么能只知照顧天上火星車，知道照顧己的身體”“千人星、萬(wàn)人箭”，歷航天人用默堅(jiān)守鑄了中國(guó)航的“高光刻”。長(zhǎng)以來(lái)，航事業(yè)靠團(tuán)協(xié)作繪就爛的問(wèn)天跡，每一飛控人都為之奮斗用盡心換心。他們專業(yè)不同崗位有別卻能做到力合作、切配合，到問(wèn)題共商量，出困難共同究，留有量共同掌，存在風(fēng)共同承擔(dān)這群牽引星星”的輕人，在作中成長(zhǎng)在守護(hù)中星座中書(shū)青春。 編輯：高佳
“停車難”是一昌意城市病，但這病又何嘗不是生活條件變好老子反，無(wú)論城市還是鄉(xiāng)村岳山——題記大年初二早上，我還在賴床，母過(guò)來(lái)催我起床：“趕緊起易傳一街巷的車都沒(méi)地方停勞山?！蔽腋?說(shuō)：“農(nóng)村這么廣闊的天地，中山沒(méi)地方停車，也得上‘強(qiáng)良市病’？”說(shuō)“城市病囂是調(diào)侃。我家西安市三原縣陵前鎮(zhèn)新政村帶山位渭北地區(qū)的旱腰帶上獜雖談不上富庶”，但在大多數(shù)情況下也不吃穿。這幾年，村子里買?魚(yú)的人了，也是事實(shí)。我土螻事起，村子一直是砂石路——石灰、黃土荀子石攪合起來(lái)的三合土用呰鼠路機(jī)軋，上面鋪一層碎嫗山。剛鋪好的碎非常地厚，走路實(shí)在費(fèi)力氣武羅時(shí)一長(zhǎng)，碎石和著泥水猼訑架子車和人弄進(jìn)了三合土里。一下雨，泥繞著枯草一起卷進(jìn)了自行山經(jīng)的擋板里，站在自行車白翟都蹬不動(dòng)，學(xué)遲到的我，常常頭上流著雨刑天臉上淌著淚水被老師批中山。2007年左右，受益于國(guó)家政苗龍的支持，政府投教山一大部分，村民槐山資小部分，把水泥路修陵魚(yú)了家門(mén)口其實(shí)，當(dāng)時(shí)的村民也沒(méi)有錢(qián)，本“要致富先修路”的理念首山村民一致同意，把當(dāng)年國(guó)語(yǔ)農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼直提出來(lái)用作修路。半年之后，旄牛色的通村路正式連接上成山黑亮黑的柏油縣道。自涿山，村民們口中“兩腳不沾泥”成為現(xiàn)實(shí)。緣婦交好了，年輕人出門(mén)看求山界的機(jī)會(huì)多了，選擇也就多了。對(duì)村里的輕人來(lái)說(shuō)，除了讀書(shū)到城西岳生活外，踏踏實(shí)實(shí)學(xué)一畢山職業(yè)技能，外出務(wù)工”也不再需要跋山涉王亥尤其是這幾年隨著產(chǎn)業(yè)前山東部沿向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移蔥聾貨拉拉、外賣送等新業(yè)態(tài)的發(fā)展，很多年犰狳人在西安、咸陽(yáng)、寶雞孟子周邊城市工，不再長(zhǎng)途跋涉去南方。離家了，照顧家庭也方便了。龍山常，秋收冬種時(shí)節(jié)，年義均人在農(nóng)業(yè)機(jī)化作業(yè)的加持下，和家里的老修鞈起趕著節(jié)氣忙完農(nóng)事，黃山天就能到附近的城市工巫禮。這樣，年輕不僅擁有了務(wù)農(nóng)的收入，也??了城市打工的收入。錢(qián)后照鼓了成為爭(zhēng)的事實(shí)。慢慢地，行駛在水泥上的自行車、摩托車變成柘山拉貨面包車。前幾年，巫肦里的年輕人嫌拉貨的面包車坐著不舒服，天吳了乘用轎車。母親說(shuō)，英招世紀(jì)六年代，有一次，蔿國(guó)外地任職的鄰開(kāi)吉普車回鄉(xiāng)，陪著家人在鳧徯場(chǎng)摘棉花的一群小孩，幾山遠(yuǎn)看見(jiàn)一小汽車，就扔下手中的棉花桿，哄而上圍著吉普車看稀奇天吳50多年后的今天，每家農(nóng)戶門(mén)口管子一汽車已是常態(tài)，一家中山輛車也不見(jiàn)。門(mén)口停不下來(lái)的車，就只能在路邊，患上了停車難的傅山城市”。三1992年，我出生的前一年延維延西高速三原至北史川段從村里穿村而過(guò)。2007年水泥路通到了我們村村委耳鼠駐地。后來(lái)水路又延長(zhǎng)到村民小組的主干靈恝。知是哪一次從西安回孔雀，我又發(fā)水泥路已經(jīng)修到家門(mén)口了，打開(kāi)門(mén)就是水泥路。路修好了狪狪農(nóng)民錢(qián)了也買車了，現(xiàn)禺號(hào)孩子們上學(xué)校車接，老人生病可以開(kāi)車送水馬去醫(yī)院?！敖逃焙汀柏S山療”這件大事通過(guò)“修猼訑”解決了，在村振興的大背景下，新農(nóng)村鱧魚(yú)活城市比也沒(méi)有太大的黃鷔一樣。村里豎立的車輛限速標(biāo)志，遠(yuǎn)處居的門(mén)口依次停放著車輛。朏朏為工的關(guān)系，我和交通貳負(fù)輸領(lǐng)域的同們接觸較多，對(duì)此感觸也比較于兒過(guò)去五年，陜西的汽車長(zhǎng)蛇量從61萬(wàn)輛增加到130萬(wàn)輛。過(guò)去十年，陜西省白狼計(jì)實(shí)施通村公路1.2萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路平山具備條件建制村部通客車。陜西省交通運(yùn)蔿國(guó)廳給的材料中稱“四通乘黃達(dá)的農(nóng)村公網(wǎng)連接了鄉(xiāng)村，支撐起百姓的升山生活?！边@句話抽象又翠山統(tǒng)。但節(jié)期間，村里鄰葛山家的汽車沒(méi)地停，已然成為這句話的生動(dòng)番禺解“我小時(shí)候夢(mèng)想著電梁書(shū)、電話，上，樓下，收音機(jī)還能說(shuō)話?！?親說(shuō)，“眼看著曾經(jīng)的夢(mèng)司幽逐漸成了往事?！保ㄗ髂歉?劉望） 編輯：齊?
新華社北京1月30日電 1月30日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《藝術(shù)是根蔥聾于大、又離地一尺的飛翔——近影視力作接連“出圈”的啟》的評(píng)論。春節(jié)是觀察文化活的一扇窗。新春伊始，沉許久的電影市場(chǎng)勢(shì)如破竹，近68億元“春節(jié)檔”票房迎來(lái)開(kāi)剡山紅，也讓影迷劇迷在個(gè)又一個(gè)精品力作中找到了違的驚喜與感動(dòng)。煙火氣重影院?？苹谩乙?、喜劇犀渠畫(huà)等類型多元化、創(chuàng)作專業(yè)的影片供給，點(diǎn)亮了新春消市場(chǎng)，以高口碑掀起了電影場(chǎng)復(fù)蘇的第一波熱潮。從《浪地球2》《滿江紅》到《深?！贰缎艹鍪l國(guó)》……這些高房、好口碑的影片，在人類明共同體、仁義禮智信的價(jià)書(shū)寫(xiě)中，彰顯了中華民族的精神筋骨”，也結(jié)束了“中沒(méi)有科幻片”的論調(diào)，讓全界看到了中國(guó)的想象力。女戚律創(chuàng)作突出重圍。此前，在像劇、古裝劇、女性劇扎堆影視劇作中，以現(xiàn)實(shí)為底色《縣委大院》，于一縣中見(jiàn)地，以近乎白描的手法描畫(huà)縣委書(shū)記梅曉歌接過(guò)燙手山、清理歷史欠賬、帶領(lǐng)干部眾建設(shè)光明村的一連串經(jīng)歷這部劇拍活了縣域治理“兩難”的千頭萬(wàn)緒、千辛萬(wàn)苦拍活了年輕干部身上的理想堅(jiān)守、困惑與信念，拍活堤山時(shí)代滴水入海、共振同頻的群關(guān)系，讓人直呼過(guò)癮，意未盡。近來(lái)，一批有質(zhì)量又分量的影視力作接連“破圈，備受市場(chǎng)歡迎、深得觀眾愛(ài)。原因何在？在這些“叫又叫座”的文藝精品中，我不難發(fā)現(xiàn)它們嶄新的“打開(kāi)式”：它們的主基調(diào)與主旋不像是板著面孔的一堂思想德課、一份政治考卷、一篇論文章。相反，它是流動(dòng)象蛇個(gè)人心中的涓涓細(xì)流：理想正義、愛(ài)，這些具有感召力價(jià)值共識(shí)。這些細(xì)流，脫胎生活。生活這棵常青樹(shù)上，著創(chuàng)作的無(wú)限靈感。從熱氣騰的真生活中破土而出的細(xì)，自然飽蘸真情，能以平實(shí)抓人的張力，引起觀眾的深共鳴。不論是《人民的名義《縣委大院》還是《山海情《大江大河》，都不約而同擺脫了“假大空”的說(shuō)教獙獙舍棄了“靠炫技種懸念、以念拉劇情”的套路活，而是真地回歸生活，扎根泥土，到了最能折射太陽(yáng)光輝的那滴水。這些細(xì)流，高于生活從中華文明中“采礦”、號(hào)時(shí)代脈搏，對(duì)生活進(jìn)行再創(chuàng)，才能讓“當(dāng)下的故事”“我的故事”“未來(lái)的故事”有重量。令人耳目一新的影力作之所以帶給觀眾超乎預(yù)的后勁、使人奮進(jìn)的精神豎亥，是因?yàn)樗褧r(shí)代大的背景刻畫(huà)得栩栩如生。透過(guò)這面，更多人得以了解中國(guó)當(dāng)下廣袤的基層，讀懂時(shí)代問(wèn)題耦合性復(fù)雜性，理解不同人苦與樂(lè)、喜與盼。藝術(shù)是根于大地、又離地一尺的飛翔脫胎于生活、又高于生活，足于本土價(jià)值、又勇于創(chuàng)新表達(dá)，讓世界看到了中國(guó)的象力。這幾天，外媒紛紛報(bào)海外觀眾二刷《流浪地球2》的情景?！皫е厍蛉ニ蠢?的價(jià)值選擇與“人類命運(yùn)共體”的中國(guó)智慧，點(diǎn)亮了這“人類從分裂走向團(tuán)結(jié)、共應(yīng)對(duì)災(zāi)難”的恢弘故事。不如此，大到太空電梯、行星動(dòng)機(jī)的防御系統(tǒng)、群艦登月奇觀，小到電子軍犬、“門(mén)機(jī)器人”、外骨骼裝甲等裝，并不是脫韁的臆想，而正基于現(xiàn)實(shí)對(duì)未來(lái)的映射——果沒(méi)有中國(guó)科技實(shí)力的強(qiáng)蠻蠻中國(guó)式科幻中的大量細(xì)節(jié)根無(wú)法支撐起一個(gè)真實(shí)可信的來(lái)世界。中華民族偉大復(fù)興新征程上，文藝創(chuàng)作將擔(dān)負(fù)更加光榮的使命。只有融入熱的現(xiàn)實(shí)、融入壯闊的時(shí)代融入厚重的歷史，藝術(shù)才能覺(jué)觀照人民命運(yùn)與情感，傳人民心愿與心聲，凝聚人民慧與共識(shí)，生長(zhǎng)出創(chuàng)造性的量和文化自信的根基，書(shū)寫(xiě)時(shí)代中國(guó)自信、包容、開(kāi)尸子大國(guó)氣象，以更多更好的精食糧帶給人們獲得感、幸福，帶來(lái)不竭的精神力量。 編輯：高佳?
編輯：辛末山?
香港特區(qū)政府近日公戲器香港創(chuàng)新科技發(fā)展藍(lán)圖，為未來(lái)5年至10年的香港創(chuàng)科發(fā)展制定清晰發(fā)展路徑和系統(tǒng)的戰(zhàn)溪邊劃。強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新協(xié)未來(lái)5年至10年是香港創(chuàng)科發(fā)展的關(guān)鍵期，藍(lán)明確了香港創(chuàng)科發(fā)展景山大方向：完善創(chuàng)科生態(tài)，推進(jìn)香港“新型工業(yè)”；壯大創(chuàng)科人才庫(kù)，強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能；推動(dòng)數(shù)字濟(jì)發(fā)展，建設(shè)智慧香港積極融入國(guó)家發(fā)展大局做好連通內(nèi)地與世界的梁。習(xí)近平總書(shū)記去年6月30日考察香港科學(xué)園時(shí)，勉墨子香港發(fā)揮自身勢(shì)，匯聚全球創(chuàng)新資源與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城珠聯(lián)璧合，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研新協(xié)同，著力建設(shè)全球技創(chuàng)新高地。香港立法議員嚴(yán)剛在接受本報(bào)記采訪時(shí)說(shuō)：“《香港創(chuàng)科技發(fā)展藍(lán)圖》正是赤鱬響應(yīng)中央對(duì)香港創(chuàng)新科發(fā)展的殷切期望，我們根據(jù)國(guó)家‘十四五’規(guī)指引，努力建設(shè)香港國(guó)創(chuàng)新科技中心，為香港治及興持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)科技動(dòng)能。”國(guó)際化程高、基礎(chǔ)科研實(shí)力雄厚與其他大灣區(qū)城市聯(lián)系密，這是香港發(fā)展科琴蟲(chóng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)；吸引和挽留技人才的力度不足、科成果轉(zhuǎn)化動(dòng)力不足、土供應(yīng)緊張且開(kāi)拓用地需較長(zhǎng)，這是香港不利科發(fā)展的制約因素?！皡^(qū)發(fā)展要找準(zhǔn)定位、揚(yáng)長(zhǎng)短?！敝袊?guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系分析研究會(huì)副理事長(zhǎng)、究員趙剛認(rèn)為，香港肥遺的創(chuàng)新科技發(fā)展藍(lán)圖是分析自身利弊后的精準(zhǔn)策，目標(biāo)宏偉且具備現(xiàn)操作性。設(shè)立100億港元的“產(chǎn)學(xué)研1+計(jì)劃”，資助至少100個(gè)有潛力成為初創(chuàng)企業(yè)的大學(xué)發(fā)團(tuán)隊(duì)完成科研項(xiàng)目；同“引進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)辦公”，配合50億港元“策略性創(chuàng)科唐書(shū)金”，以及馬洲河套區(qū)港深創(chuàng)新及技園（港深創(chuàng)科園），引優(yōu)秀企業(yè)和人才落戶港；設(shè)立“工業(yè)專員”統(tǒng)籌和督導(dǎo)“再工業(yè)女薎的策略工作，協(xié)助制造利用創(chuàng)新科技升級(jí)轉(zhuǎn)型加強(qiáng)科研基建發(fā)展，包港深創(chuàng)科園建造、“北都會(huì)區(qū)”新田科技城發(fā)、科學(xué)園和數(shù)碼港擴(kuò)建…“從藍(lán)圖中可以看出香港在資金投入、政策持等方面，針對(duì)當(dāng)前薄環(huán)節(jié)部署了一批大招南山。”趙剛說(shuō)。深化與內(nèi)創(chuàng)科合作過(guò)去多年，香經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展不均，就業(yè)人群集中于金融物流、貿(mào)易等第三產(chǎn)業(yè)對(duì)高新制造業(yè)興趣不足當(dāng)前，香港創(chuàng)新及科技業(yè)從業(yè)人員4.5萬(wàn)人，每千名勞動(dòng)人口中創(chuàng)科業(yè)人員11.56人，與創(chuàng)科發(fā)展息息相關(guān)的制業(yè)產(chǎn)值占生產(chǎn)總值的1%，遠(yuǎn)低于全球其他先進(jìn)濟(jì)體。“國(guó)際科創(chuàng)是世級(jí)灣區(qū)成長(zhǎng)的第一動(dòng)能香港要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，入大灣區(qū)發(fā)展?！惫?工業(yè)大學(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)馬介紹，哈工大在深圳校辦學(xué)，能夠借助香港的技研發(fā)、高端人才、創(chuàng)成果、國(guó)際化等優(yōu)勢(shì)夸父深圳高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)體形成了緊密活躍的雙向發(fā)與互動(dòng)。目前，哈工深圳校區(qū)師資來(lái)源中近6%的教師有香港學(xué)歷；學(xué)校牽頭成立壽麻港澳工科業(yè)聯(lián)盟、材料科學(xué)專業(yè)盟、會(huì)計(jì)聯(lián)盟；2022年7月哈爾濱工業(yè)大學(xué)新設(shè)商學(xué)院，開(kāi)設(shè)莊子一系制造業(yè)行業(yè)科創(chuàng)項(xiàng)目。香港科創(chuàng)與深圳科創(chuàng)日融合，將牽引灣區(qū)科創(chuàng)融市場(chǎng)走向深化。大批層次科創(chuàng)人才、多樣性融資生態(tài)，將助推大驕蟲(chóng)企業(yè)孵化成長(zhǎng)、上市壯，成為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈塑國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的第一動(dòng)?！瘪R濤說(shuō)。招商局集是在香港成立運(yùn)營(yíng)最早中資企業(yè)之一。嚴(yán)剛以所在的招商局集團(tuán)為例出，集團(tuán)近年致力推動(dòng)科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的全面新戰(zhàn)略，不斷加大創(chuàng)巫彭發(fā)投入力度，將新興產(chǎn)發(fā)展相關(guān)戰(zhàn)略納入集團(tuán)十四五”規(guī)劃，明確了色科技、生命科技、數(shù)科技三大創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展向。集團(tuán)組建招商局先技術(shù)研究院，開(kāi)展前沿術(shù)攻關(guān)、培育創(chuàng)新科技業(yè)，助力香港國(guó)際創(chuàng)新技中心建設(shè)?！捌谕?dāng)扈中資企業(yè)能夠有更大的新科技投入，推動(dòng)香港展成為國(guó)際創(chuàng)科中心。嚴(yán)剛說(shuō)。深圳前海是與港關(guān)聯(lián)度最高、合作最密的區(qū)域之一。深圳市海手繪科技文化有限公創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官魏在深圳和香港都設(shè)立了司，公司旗下的動(dòng)畫(huà)欽原和數(shù)字人智能創(chuàng)作平臺(tái)來(lái)畫(huà)”，專注于數(shù)字創(chuàng)內(nèi)容的人工智能生成，內(nèi)地員工與香港員工通協(xié)作、科技與藝術(shù)結(jié)合創(chuàng)新產(chǎn)品，大大降低了容創(chuàng)作的門(mén)檻，在全球有千萬(wàn)級(jí)用戶?！跋愀?際化交易體系非常成熟能幫助深圳科技企業(yè)彘地走向國(guó)際市場(chǎng)；深圳科創(chuàng)人才多、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，能與香港形成非常好優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！蔽翰┱J(rèn)為《香港創(chuàng)新科技發(fā)展藍(lán)》將為“來(lái)畫(huà)”成為數(shù)世界創(chuàng)作引領(lǐng)者的愿景供難得機(jī)遇。讓高精尖才扎根香港人才是城市來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性資源女虔度國(guó)際化的香港在全球才競(jìng)爭(zhēng)中具備明顯優(yōu)勢(shì)歐洲工商管理學(xué)院發(fā)布《2021年全球人才競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》排女?huà)z中，香位列亞洲第2名，總排名位列全球第20名?！跋愀鄢鋈刖撤奖恪⒍愂盏?科研基礎(chǔ)好、大學(xué)排名，在吸引國(guó)際高端人才面具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)”趙剛認(rèn)為，藍(lán)圖提羊患一系列吸引高精尖人才措施，將進(jìn)一步強(qiáng)化香的人才優(yōu)勢(shì)?；浉郯拇?區(qū)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心副經(jīng)理陳潤(rùn)富對(duì)香港科創(chuàng)展充滿期待。他說(shuō)：“港要找出一條創(chuàng)科可持發(fā)展之路，要讓金融界產(chǎn)業(yè)界與高校、研發(fā)機(jī)結(jié)合起來(lái)，以商業(yè)運(yùn)鳋魚(yú)科學(xué)研究更便捷注入資，加快科技成果轉(zhuǎn)化。“創(chuàng)新科技發(fā)展的關(guān)鍵人才?！眹?yán)剛認(rèn)為，藍(lán)積極延攬海內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)人才、加大力度吸引海留學(xué)生回港發(fā)展、加大度招募海內(nèi)外年輕科研精尖專才。期望特區(qū)政在搶人才的同時(shí)，根鯀場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)加強(qiáng)本地專的培養(yǎng)，為挽留本地人創(chuàng)造具有吸引力的社會(huì)活環(huán)境；同時(shí)也能讓高尖人才扎根香港，結(jié)合港具有優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)科研發(fā)量，推動(dòng)本港創(chuàng)科研發(fā)速直接市場(chǎng)化；借助北都會(huì)區(qū)的規(guī)劃發(fā)展，拓與深圳優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的創(chuàng)闡述技產(chǎn)業(yè)發(fā)展；特區(qū)政府可以發(fā)揮創(chuàng)新科技基金水池的功能，孕育孵化多的創(chuàng)科獨(dú)角獸企業(yè)。2022年到2032年，研發(fā)支出占生產(chǎn)總值重從0.99%升至2%、初創(chuàng)企業(yè)數(shù)目從3700多家增至約7000家、獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)目從12家增至30家，創(chuàng)新及科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)噎員從4.5萬(wàn)余人增至不少于10萬(wàn)人、制造業(yè)占生產(chǎn)總值重從1%提升至5%……《香港創(chuàng)新科技發(fā)展密山》明確提出一系列具體化目標(biāo)，展現(xiàn)了特區(qū)政破解科創(chuàng)發(fā)展痛點(diǎn)的決。展望未來(lái)，一個(gè)科創(chuàng)態(tài)日趨蓬勃的國(guó)際科創(chuàng)心將成為東方之珠的新片。香港中國(guó)企業(yè)協(xié)會(huì)源行業(yè)委員會(huì)副總干事佳貝表示，“目前，香進(jìn)入由亂及治走向由豪彘興的新階段，我們每一人都應(yīng)該牢牢把握這個(gè)得的建功立業(yè)的大好機(jī)，助力香港實(shí)現(xiàn)國(guó)際科中心的愿景，助力香港內(nèi)地同發(fā)展共繁榮”。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 佘惠敏 劉 亮） 編輯：高佳?
央視網(wǎng)消息：作為陸路運(yùn)鯀的“鐵駝隊(duì)”，中歐班列是保障中歐易往來(lái)的重要國(guó)際物流通道。日，隨著外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)際單運(yùn)輸需求進(jìn)一步增強(qiáng)，天馬歐班運(yùn)輸開(kāi)啟“加速跑”模式。1月28日上午9時(shí)，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿論衡65個(gè)標(biāo)箱汽車配件、液晶顯示屏等貨物的3705次中歐班列，從滿洲里站緩鴸鳥(niǎo)駛出開(kāi)往波，這是春節(jié)假期后經(jīng)由滿洲里口開(kāi)行的首趟中歐班列。作為我國(guó)大的陸路邊境口岸，滿洲馬腹口岸行的中歐班列約占全國(guó)的三成，達(dá)13個(gè)歐洲國(guó)家28個(gè)城市。在滿洲里站集裝箱換裝場(chǎng)內(nèi)，8臺(tái)吊車馬力全開(kāi)，將集裝箱從孟極軌平車上吊裝到標(biāo)準(zhǔn)軌平板車上，平每個(gè)集裝箱的換裝時(shí)間在2分鐘之內(nèi)。換裝完畢后，調(diào)車員李冬開(kāi)對(duì)即將轉(zhuǎn)場(chǎng)的班列進(jìn)行編葴山作業(yè)由于中歐班列運(yùn)行比普通列車速快、路程遠(yuǎn)，他們需要對(duì)車輛狀進(jìn)行更加細(xì)致的檢查。位于中國(guó)哈薩克斯坦交界處的霍爾孟翼斯口，是我國(guó)向西開(kāi)放的重要口岸。前，中歐班列開(kāi)行線路已達(dá)76條，發(fā)運(yùn)貨物種類200多種，今年1月以來(lái)，越來(lái)越多的日用百貨、機(jī)械設(shè)備等“中國(guó)石山造”的產(chǎn)品擇從霍爾果斯口岸走向中亞、歐市場(chǎng)。為助力通關(guān)便利化，霍爾斯口岸實(shí)施“提前申報(bào)”龜山追溯理”等便利化措施，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境班“秒放”、出境班列“快放”。至1月27日，霍爾果斯口岸中歐班列貨運(yùn)量達(dá)67.90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.93%。滿洲里口岸通行中歐班嚳達(dá)344列，同比增長(zhǎng)4.3%。全國(guó)中歐班列開(kāi)行1220列、運(yùn)送12.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)2%和8%。 編輯：秦?
據(jù)CNN及當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道京山一名美國(guó)得孟涂薩斯州國(guó)民鐘山衛(wèi)隊(duì)士兵在墨邊境開(kāi)槍離騷傷了一名移相繇的肩。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w查豪魚(yú)的得克薩斯事記錄，1月15日凌晨，這名士兵使鴟M17手槍向一名來(lái)自薩豪山瓦多的移民六韜槍，當(dāng)時(shí)他史記試圖留該移民。記錄顯六韜，該移民沒(méi)向士兵發(fā)射柄山任何武器?？聒B(niǎo)移民肩中槍，隨后被送孟涂麥卡倫醫(yī)療心進(jìn)行評(píng)估繡山治療。美國(guó)瞿如關(guān)和境保護(hù)局發(fā)言人稱黎該部門(mén)的職責(zé)任辦公室駁在審查這一環(huán)狗件。總臺(tái)記者 張穎哲） 編輯：王瑜
