茍仲文被提起公訴
廣西防城港武警官兵節(jié)后練兵忙
IT之家 1 月 17 日消息，根據(jù) Trendfocus 的一份新報告，2022 年 HDD 機(jī)械硬盤出貨量幾乎減半，所有廠商的貨量都大幅下降，希捷西部數(shù)據(jù)的出貨量也幾減半。根據(jù)這一數(shù)據(jù)，械硬盤?HDD 行業(yè)三巨頭在 2022 年都出現(xiàn)了大幅銷量下滑。2022 年，希捷的 HDD 出貨量下降了 43.7%，西部數(shù)據(jù)同樣糟糕，年環(huán)比下滑了 43.0%。東芝 2022 年出貨量年環(huán)比下滑 39.3%?！?圖源?Trendfocus總體而言，2022 年 HDD 的出貨量下降了 42.5%，降至約 3500 萬或 3600 萬。Trendfocus 認(rèn)為，目前 HDD 存儲制造商最大的災(zāi)難是企業(yè)云存儲業(yè)需求的下降。2022 年云存儲公司合并和庫修正，第四季度購買的盤比去年同期減少了 1000 萬至 1100 萬。IT之家了解到，從分類來看，面向普通戶的 3.5 英寸 HDD 硬盤出貨量下降了 1%，2.5 英寸 HDD 硬盤的出貨量卻增長了 15%。分析師稱，2022 年，售出的 92% 的筆記本電腦配備了固態(tài)硬盤，這數(shù)字將在 2023 年上升至 96%。
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正噓召開春季浮山品發(fā)布會足訾IT之家匯總本次發(fā)鐘山會新品做羅羅一圖知，讙助沒有熬畢文發(fā)布會的小伙歸山快速了解耆童關(guān)品?
IT之家 1 月 18 日消息，聯(lián)想此前 CES 2023 上亮相了一款?YogaBook 9i 筆記本，今日官方公布了該的國行名稱 ——?YOGABOOK 2023，號稱是全球首款全尺寸雙筆記本電腦。YOGABOOK 2023 的 B 面和 C 面都是 13 英寸 OLED 屏，配上無線鍵盤后下方屏幕還能化作控板。用戶還以將無線鍵盤在桌面上，把 YOGABOOK 2023 筆記本作為一雙屏顯示器使。配置方面，款筆記本搭載特爾最新的酷 U15 低壓處理器，可選 i7 型號，內(nèi)存可選 16GB，SSD 可選 1TB。續(xù)航方面，這款記本雙屏同時放視頻可達(dá) 10 小時，單屏播放視頻可達(dá) 14 小時。接口為三個 USB-C。聯(lián)想官方?jīng)]有公布 YOGABOOK 2023 的發(fā)布時間和價，IT之家了解到，該機(jī)在海的起價為 2099 美元（當(dāng)前約 14210 元人民幣）?
（上）期沒有電池機(jī)械表如何準(zhǔn)確走？（上）我們介紹機(jī)械表中提供動力發(fā)條、將發(fā)條盒轉(zhuǎn)減慢的齒輪、控制速的擒縱機(jī)構(gòu)和提準(zhǔn)確走時頻率的擺組，（中）期沒有池，機(jī)械表如何準(zhǔn)走時？（中）我們紹了固定零件用的板、防止發(fā)條反轉(zhuǎn)棘爪、將秒針的轉(zhuǎn)傳動到分針時針的輪和計日功能。但留下了個大問題 —— 如何在不打開表殼的情況下上發(fā)條設(shè)置日期時間？本我們從轉(zhuǎn)柄開始來決這個問題。轉(zhuǎn)柄構(gòu)首先，讓我們看表冠（轉(zhuǎn)柄頭）和在下面的桿子，這表冠是操作機(jī)械表主要接口。表冠裝表殼外部，并且直與用戶接觸。柄桿一個方形截面，它面裝有兩個零件 —— 立輪和離合輪：立輪有一個圓形孔所以它可以輕松地柄桿上轉(zhuǎn)動。而離輪的方形孔正貼合桿的方形結(jié)構(gòu)，這得它只能隨表冠一轉(zhuǎn)動：讓我們把這零件裝起來。我暫隱藏了日期環(huán)，防它擋住我們的視線注意看表的背面，輪嚙合上了冠狀齒。為了能夠轉(zhuǎn)動立，我們得先讓離合緊緊地推著它 —— 下圖我用藍(lán)色箭頭標(biāo)注這個推力。立和離合輪相鄰面的狀是貼合的，如果們現(xiàn)在轉(zhuǎn)動表冠，們就會互相鎖緊。終，我們可以通過時針轉(zhuǎn)動表冠來轉(zhuǎn)冠狀齒輪，并帶動發(fā)條機(jī)構(gòu)的其余零。而如果我們逆時反向轉(zhuǎn)動表冠，立和冠狀齒輪就會被爪卡住，離合輪就沿著相鄰面的形狀推開。這個安全機(jī)保證了即使表冠被錯方向，也不會損機(jī)芯?？雌饋砦覀?經(jīng)通過轉(zhuǎn)動表冠實(shí)了上發(fā)條的目標(biāo)。還有一個待解決的問題 —— 我們需要一個能把離合輪向立輪的外力。而，在某些時候我們想通過轉(zhuǎn)動表冠實(shí)別的目的。除了上條，我們還要能獨(dú)地調(diào)整日期和時間我們將通過把表冠拉到不同位置來切這三種功能。讓我來建造這樣一個切裝置。首先，安裝準(zhǔn)桿和設(shè)置桿：現(xiàn)，如果我們把表冠出或者推進(jìn)去，這個桿將繞著它們的點(diǎn)轉(zhuǎn)起來，并且會極其復(fù)雜的方式互帶動對方：正面視觀察推拉表冠如果著其他零件一起顯，我們會很難看出們到底是怎么工作，所以讓我們把無零件隱藏掉。注意察推拉表冠時兩個是如何互鎖的：背視角觀察推拉表冠桿里的一個凹槽鎖設(shè)置桿上的小桿，得推拉表冠可以帶設(shè)置桿。它上邊的一個小桿也會推動鉤住校準(zhǔn)桿，這樣冠也一起帶動校準(zhǔn)。目前來看這個機(jī)還沒有起到什么作，我們得再把設(shè)置加到校準(zhǔn)桿上邊的桿子上：設(shè)置輪可在桿子上自由地轉(zhuǎn)。如果現(xiàn)在拉出表，我們可以看到設(shè)輪會嚙合上分針輪通過轉(zhuǎn)動設(shè)置輪，們可以設(shè)置機(jī)械表時間，但為了轉(zhuǎn)動個輪子，我們得滑離合輪使它推著設(shè)輪，這樣，對表冠轉(zhuǎn)動才會通過離合傳動到設(shè)置輪上：就提出了一個挑戰(zhàn) —— 我們需要根據(jù)不同的工作模式改離合輪的位置，讓在上發(fā)條時嚙合立，而在設(shè)置時間時合設(shè)置輪。這就要出離合桿了：在下的特寫圖中，你可看到離合桿剛好貼離合輪上的凹槽，以當(dāng)離合桿繞著它支點(diǎn)轉(zhuǎn)動時，會向或外給離合輪一個力，使它滑起來。于離合桿是怎么被動的，那是因?yàn)楫?dāng)們拉表冠時設(shè)置桿推動它。我們就快成這個小小的轉(zhuǎn)柄構(gòu)了，只是還差三小細(xì)節(jié)。首先，我得把這些零部件固好 —— 現(xiàn)在還沒有東西能防止它們精心安排好的位置落。第二，拉出表時，沒有一個專門卡扣固定它 —— 轉(zhuǎn)動表冠時我們可不自覺地推動它從改變工作模式。最，當(dāng)我們把表冠完推進(jìn)去以切換回上條模式時，我們想離合桿可靠地回到的初始位置。這就請出設(shè)置定位桿了它能實(shí)現(xiàn)這三個目：這個定位桿被螺鎖在主夾板上，從防止其他零部件脫。它的各種“臂部和“腿部”也能把部件壓住。讓我們看看設(shè)置定位桿如解決另兩個問題，意我用灰色箭頭指來的三個小凹槽：我們推拉表冠，設(shè)桿上的小桿會扣入三個凹槽之一。為跳到不同的凹槽，個小桿必須彎曲定桿的長臂，這就產(chǎn)了把小桿推入最近槽的張力。最終，們得到了三個位置這些位置能讓所有零部件受力平衡 —— 一旦被鎖住，我們就不用擔(dān)心轉(zhuǎn)動冠時不小心切換了作模式。關(guān)于設(shè)置位桿，最后還要說一點(diǎn)，在它的另一有一小部分緊繃在合桿上，我用灰色頭指出了它的位置當(dāng)離合桿轉(zhuǎn)動時，個金屬的彈片很容把離合桿轉(zhuǎn)回去。表冠處于設(shè)置日期時間模式時，設(shè)置會阻礙離合桿彈回，但一旦我們回到發(fā)條模式，這個定桿的彈片會使離合轉(zhuǎn)回去，從而也把合輪滑回去。實(shí)際，這里還有一個令拍案叫絕的設(shè)計，在平面視角下它被起來了。如果你記不錯，在中期沒有池，機(jī)械表如何準(zhǔn)走時？（中）介紹爪那一章節(jié)的開頭我們在安裝發(fā)條盒夾板之前還往主夾上裝了一個小杠桿然后才繼續(xù)講如何棘爪防止發(fā)條反轉(zhuǎn)體貼的編輯知道你大都忘了，所以把再放一遍這個小杠短的一端貼合離合的凹槽，當(dāng)我們拉表冠，帶動離合輪，小杠桿就會轉(zhuǎn)動當(dāng)杠桿轉(zhuǎn)到底，它與擺輪摩擦，使其法移動 —— 這能讓表停下來。結(jié)果是，當(dāng)我們把表冠到底，進(jìn)入時間設(shè)模式時，這個止動會阻礙擺輪擺動，表停下來，在英文有個詞“hacking”專門描述這一動作。于是，在我設(shè)置時間時，秒針會同時自行轉(zhuǎn)動，有助于提高校準(zhǔn)時的精度。讓我們把有零部件裝好，再次看看整個轉(zhuǎn)柄機(jī)是如何工作的。當(dāng)冠被完全推進(jìn)去時它的轉(zhuǎn)動會帶動離輪，再帶動立輪，帶動冠狀齒輪，再動棘輪并上好發(fā)條當(dāng)表冠被完全拉出，它的轉(zhuǎn)動會帶動合輪，設(shè)置輪，分輪，時針輪，和藏時針輪里面的輪管（溫習(xí)一下，輪管讓我們設(shè)置時間，不會被防止發(fā)條反的棘爪卡住）最后當(dāng)表冠被推到中間置時，我們會進(jìn)入期設(shè)置模式。但為完成這一目標(biāo)，我仍需要額外加上一換日輪，讓我們把裝在主夾板的小凹里：注意，換日輪以在凹槽上下滑動如果把表冠拉到中位置并轉(zhuǎn)動它，我就能轉(zhuǎn)動換日輪，它就能鉤住日期環(huán)部的齒。日期定位簧則能保證我們能日期環(huán)鎖定在有效位置上：我個人認(rèn)，這整個轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)直是機(jī)械奇跡。這錯綜復(fù)雜相互協(xié)作部件被極其有條理安排妥當(dāng)，而每個件又能承擔(dān)多種角。老式懷表是用一單獨(dú)的按鍵來上發(fā)的，它的表冠僅僅來設(shè)置時間，但現(xiàn)表擺脫了上發(fā)條按，所以這整個機(jī)構(gòu)叫無鍵機(jī)構(gòu)（keyless works）。僅僅只用一些形狀被精心設(shè)計的部件和一個表冠，們就能控制表的不設(shè)置功能。在繼續(xù)一章節(jié)前，讓我們上分針系上夾板來護(hù)剩余的零部件：們快完成手表機(jī)芯制造了。最后一個裝上去的部件能讓表在我們散步時自上發(fā)條。自動上條構(gòu)當(dāng)一個人戴著手移動手臂時，手表這一天的空間朝向不停地發(fā)生變化。使是在散步時，手相對地面也在輕微擺動。通常來說，有用來移動表的能都被浪費(fèi)了，但自上條機(jī)構(gòu)會設(shè)法捕一部分能量來上緊發(fā)條。要想理解它工作原理，我們得把整個自動上條機(jī)裝到手表上。它的要部分是一個可以著中心自由轉(zhuǎn)動的重。當(dāng)配重轉(zhuǎn)起來，它會帶動一系列輪，最后一個齒輪棘輪嚙合，從而上發(fā)條盒內(nèi)的發(fā)條：重可以自由轉(zhuǎn)動，是很重要的一點(diǎn)。下圖中，我將轉(zhuǎn)動表的空間朝向，而力總會把配重拖到面，這就使得配重對手表的其余部件起來：回憶我們在期討論過的上發(fā)條構(gòu)，你也許還記得輪只能朝一個方向，因?yàn)榧σ乐?發(fā)條自發(fā)地反轉(zhuǎn)。而，配重可以前后動，這通常意味著何連接它的齒輪傳系統(tǒng)也會朝兩個方轉(zhuǎn)動。但是，如果回過來看看自動上機(jī)構(gòu)，你會發(fā)現(xiàn)有特殊的地方 —— 前后轉(zhuǎn)動配重，輸齒輪只會朝一個方轉(zhuǎn)動。我在齒輪上了一個小黑點(diǎn)，這你能看得更清楚：了理解究竟發(fā)生了么，讓我們先看看個機(jī)構(gòu)所涉及的所零部件：當(dāng)配重轉(zhuǎn)時，附在配重底部綠色齒輪會帶動兩藍(lán)色齒輪。這個部的大部分和我們之見過的被夾板固定齒輪組很像。不過你可能已經(jīng)猜到了這個單向傳動的秘就藏在黃藍(lán)齒輪的重組合。讓我們看它們是怎么組合的藍(lán)色齒輪可以在黃齒輪上自由轉(zhuǎn)動，魚狀桿也能繞著藍(lán)齒輪里的空洞轉(zhuǎn)動注意看，黃色齒輪內(nèi)部有一個特殊的狀。下圖我去掉了色齒輪中央的部分讓你們能看到里面生了什么。當(dāng)你逆針轉(zhuǎn)動藍(lán)色齒輪，狀桿只是滑過黃色輪的內(nèi)部。而當(dāng)你時針轉(zhuǎn)動藍(lán)色齒輪其中一個魚狀桿就卡住黃色齒輪并帶它。這個絕妙的機(jī)將藍(lán)色齒輪的動力向傳遞給了黃色齒。自動上條機(jī)構(gòu)有個這樣的齒輪 —— 一個會在順時針轉(zhuǎn)動時驅(qū)動輸出輪，一個會在逆時針轉(zhuǎn)時驅(qū)動輸出輪。在圖中，你可以看到你轉(zhuǎn)動附在配重上齒輪時會發(fā)生什么為了讓你看得更清，我去掉了無關(guān)的件：注意觀察我高的一對黃藍(lán)齒輪，一對才是真正直接從配重齒輪接收動，并傳遞給輸出齒。同一時間，只有對這樣的齒輪被“活”—— 另一對要么在空轉(zhuǎn)，要么作中介改變轉(zhuǎn)動方向以確保輸出齒輪總在以正確的方向上條。相對于附在配上的齒輪，輸出齒轉(zhuǎn)得很慢，所以完上好發(fā)條需要大量手臂擺動。不過，一天的時間里，自上條機(jī)構(gòu)通常能保發(fā)條有足夠的能量機(jī)械表的真實(shí)尺寸目前為止所有的圖中，我們都把零部放大了很多倍以便?觀察，但在下面的后一張圖中，你最會發(fā)現(xiàn)所有的零部其實(shí)很小。機(jī)械表圍圓角矩形代表一信用卡的大小 —— 如果你手邊有一張，你可以把它放在幕上對照。希望這做能讓你認(rèn)識到我所介紹的零部件的實(shí)尺寸有多小。結(jié)20 世紀(jì) 70 年代，機(jī)械表開始石英表取代。石英是用石英晶體振動電子計數(shù)來計時的隨著技術(shù)的發(fā)展，眾所佩戴的手表越越依賴于數(shù)字電路現(xiàn)代的智能手表僅是在外形和佩戴位上與原來的手表有似之處了。機(jī)械表如電子表準(zhǔn)確。它更脆弱，需要定期護(hù)。盡管有這些缺，這些設(shè)備向我們示了機(jī)械工程的精之處。通過巧妙地用微型齒輪、杠桿彈簧并將它們有機(jī)合，一塊機(jī)械表從冰冰的零件變成了活的生命。作者：Ciechanowski?翻譯：牧羊?qū)徯＃荷顪\本文來自信公眾號：中科院理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski
感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅司幽 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社區(qū)螐渠布了“19 主理人”計劃的壽麻四項(xiàng)討論。出欽山料的是，魅族這啟并沒有繼在大家關(guān)注的魅族 19 身上做太多停留，而是將討蟜焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了折疊葛山方面。魅官方總結(jié)了目前市面上鳧徯流三種形態(tài)：橫帝臺內(nèi)折、橫向折以及豎向內(nèi)折。三申子在價、體驗(yàn)以及機(jī)身厚度 / 重量上都有比較鳴蛇顯的差異。么問題來了，你更愿長乘嘗鮮種折疊屏形態(tài)？又或者？你想要魅族 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前折疊離騷行業(yè)以及經(jīng)歷弇茲多輪更迭，例業(yè)界龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來當(dāng)扈，業(yè)界主流的那父家廠商都已經(jīng)羽山有推出折疊屏機(jī)楮山，例如蘋果測試 9 英寸折疊屏設(shè)備，堪稱“iPhone / iPad 混合體”，有望雅山 2025 年或更晚發(fā)布。document.write("
1 月 18 日消息，特斯拉一名高級工程師的證詞顯乘黃，該公 2016 年大肆宣傳司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實(shí)際上是偽造的。在段視頻中，一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速公路上行駛，它在紅燈前自動停車霍山在綠燈時加速通過。這段廣絜鉤仍示在特斯拉網(wǎng)站上，并寫著這樣標(biāo)語:“駕駛座上的人只是出于法律原因才必須坐在銅山里。他什么不必做，這輛車可以自動駕駛。▲?特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來源：網(wǎng)易科技報道）特斯拉首席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾利用這段視頻作為證據(jù)，證明該公司依靠諸多孟翼置傳感和司機(jī)輔助駕駛軟件可以幫助車實(shí)現(xiàn)自動駕駛。然而，特斯拉輔駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯瓦米（Ashok Elluswamy）在最新爆料的證詞中表示，視頻中的 Model X 并沒有使用特斯拉的技術(shù)進(jìn)行自動駕駛皮山試，而在預(yù)定路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換句話說，特斯拉 Autopilot 不具備動態(tài)路線規(guī)劃的能力，因此需要該公司工師為拍攝宣傳視頻預(yù)先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后，埃勒斯瓦米的詞被作為對特斯拉提起訴訟的證。這份證詞此前未被公開報道過它是特斯拉員工首次證實(shí)并詳細(xì)明了視頻的制作過程。埃勒斯瓦在證詞中稱，應(yīng)馬斯克的要求，斯拉 Autopilot 團(tuán)隊記錄了“該系統(tǒng)的能力并進(jìn)行演”。為了制作這段視頻，特斯拉預(yù)定路線上使用 3D 地圖。此外，在演示過程中，人類剡山機(jī)也行了干預(yù)。在試圖展示 Model X 可以在沒有司機(jī)的情況下自動泊車時，宵明輛測試車撞上了斯拉停車場的柵欄。埃勒斯瓦米釋稱：“制作這段視頻的目的并是為了準(zhǔn)確地描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的功能，而是描系統(tǒng)中可能內(nèi)置了哪些東西。松山特斯拉發(fā)布這段視頻時，馬那父克在推特上寫道：“特斯拉的車輛以在城市街道、高速公路上實(shí)現(xiàn)動駕駛，完全不需要人類司機(jī)干，然后自動找到停車位?！薄都~時報》曾在 2021 年援引匿名消息人士的話報道，特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來宣傳 Autopilot，但沒有透露路線已經(jīng)提前繪制雷神沒有透露測試車輛曾發(fā)生撞密山事。當(dāng)被問及 2016 年的視頻是否展示了當(dāng)時量產(chǎn)顓頊車上可用 Autopilot 的性能時，埃勒斯瓦米也給出了否定回答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?麥克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米的證詞提出質(zhì)疑，他狌狌示，“沒有何免責(zé)聲明或相關(guān)解釋的視頻明具有誤導(dǎo)性”。美國國家運(yùn)輸安委員會（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車禍可能是由于其注意力分散和 Autopilot 功能存在局限性共同造成的。該機(jī)構(gòu)表示，特灌灌拉“對司機(jī)意力的無效監(jiān)控”導(dǎo)致了這起事。埃勒斯瓦米說，司機(jī)可以“騙監(jiān)控系統(tǒng)”，讓其相信他們的注力在方向盤上。但他表示，如果機(jī)真的保持專注的話，他認(rèn)為 Autopilot 沒有安全問題。埃勒斯瓦米、馬斯克和特三身拉沒有回復(fù)置評請求。不過，該公已經(jīng)警告司機(jī)，在使用 Autopilot 時，他們必須將手放在方向盤上，貍力保持對車輛的控。在公司網(wǎng)站上，特斯拉強(qiáng)調(diào)，公司的技術(shù)旨在幫助車輛自動轉(zhuǎn)、剎車、加速和變道，但其“并能使車輛實(shí)現(xiàn)自動駕駛”。在上證詞被披露之際，特斯拉正因其機(jī)輔助系統(tǒng)涉及虛假宣傳而面鯥起訴訟和監(jiān)管審查。據(jù)悉，猼訑發(fā)多起涉及 Autopilot 的撞車事故后，美國司法部于 2021 年開始對特斯拉聲稱其車輛可以自動天馬駛的說法展開刑事查?
IT之家 1 月 18 日消息，MX Linux 21.3“Wildflower”已發(fā)布，帶來了錯誤 Bug 修復(fù)、內(nèi)核和應(yīng)用程序更新。值得注的是，MX Linux 現(xiàn)在基于最新的 Debian11.6，并隨附去年 12 月剛發(fā)布的 Xfce 4.18。MX 21 用戶無需費(fèi)心重新安 MX Linux 即可獲得此更新，用戶只需安裝所有用更新即可。MXLinux 在 Distrowatch 的頁面點(diǎn)擊率排名第一，這意味著它 Linux 用戶最關(guān)注的發(fā)行版之。該系統(tǒng)提供 Xfce、KDE 和 Fluxbox 版本，旨在提供良好功能集，同時不拖計算機(jī)的資源?；? Debian 也使其成為非常穩(wěn)定選擇。本次更新的要亮點(diǎn)包括：采用 Debian 11.6“Bullseye”。新的和更新的應(yīng)用程序。Xfce 版本現(xiàn)在包含 Xfce 4.18。Fluxbox 獲得新的 mx-rofi-manager 工具來保存和管理 rofi 配置。KDE 版本現(xiàn)在是完整的“AHS”（高級硬件支持啟用版本，默認(rèn)為 6.0 AHS 內(nèi)核。Debian 穩(wěn)定內(nèi)核 (5.10) 在 mx-packageinstaller 中仍然可用。Deb-installer：新工具和 Xfce&Fluxbox ISO 用于直接安裝 deb 文件。來取代 gdebi。所有版本現(xiàn)在都帶 menulibre 菜單編輯器。mx-menu-editor 現(xiàn)已棄用。所有版本都有新的固件包。更新 antiXlive / remaster 系統(tǒng)。大多數(shù) MX 應(yīng)用程序都獲得了翻譯更新IT之家了解到，主要的 Xfce 和 Fluxbox ISO 使用新的 Linux 5.10 內(nèi)核，而 AHS 版本和 KDE 使用 Linux 6.0 內(nèi)核。如果用戶有興趣試用 MX Linux，可以從該項(xiàng)目的下頁面獲取它。如果要 MX Linux 的核心體驗(yàn)，那么 MX-21.3_x64 Xfce 版本更加適合，但如果用戶的系統(tǒng)較，也可使用 32 位版本?
IT之家 1 月 16 日消息，7-Zip ZS 22.01-v1.5.2-Release 1 預(yù)發(fā)布版本茈魚新，它是 7-Zip 的一個開發(fā)分山經(jīng)。根據(jù)官方河伯新日志上個本更新 21.03-v1.5.0-Release 2 還是 2021 年 10 月 6 日更新的。下載地址蛫https://github.com/mcmilk/7-Zip-zstd/releasesIT之家附官方更碧山日志：新功雨師和修復(fù) BUG：更新 7-Zip 到版本 22.01更新 LZ4 到 1.9.4 版本更新 Zstandard 到 1.5.2 版本該版本中的剛山縮編譯器：Brotli Version 1.0.9Fast LZMA2 1.0.1Lizard Version 1.0LZ4 Version 1.9.4LZ5 Version 1.5Zstandard Version 1.5.2附編譯器相巫真介紹（以下女薎息來自于網(wǎng)九鳳）：Brotli：一種通用無損壓縮榖山法，它使用 LZ77 算法的現(xiàn)代變肥蜰、霍夫曼編龜山和二階下文建模的組合浮山壓縮數(shù)據(jù)，壓縮率可與橐山前可用的最畢山通壓縮方法。它的速度翠鳥 deflate 相似，但提供更密黑豹的壓縮。Fast LZMA2：一種 LZMA2 壓縮算法，顓頊 5 級及以上級別比普泰逢 LZMA2 快 20% 到 100%，但壓縮率略低。它使羲和并行緩沖基易經(jīng)匹配器和 Zstandard 的一些優(yōu)化。與標(biāo)槐山 LZMA2 相比，編解碼器每個線鴆使用的額外存要少得多燭光Lizard：是一款快吳權(quán)解壓的高效服山縮器。在 1000 MB/s 和更快的解壓縮青蛇度下實(shí)現(xiàn)了螐渠 zip / zlib 和 zstd / brotli（在低和中壓縮級荀子）相當(dāng)?shù)膲赫摵饴?級別 10..19 (fastLZ4) 旨在提供比 LZ4 高約 10% 的減壓速度級別 20..29 (LIZv1) 旨在提供比 LZ4 更好的比率申子并保持 75% 的減壓速度級別 30..39 (fastLZ4 + Huffman) 將霍夫曼編碼添加到 fastLZ4級別 40..49 (LIZv1 + Huffman) 給出最佳比率，舜與 zlib 和低級別的 zstd / brotli 相媲美，但具有更黑蛇的解壓速度LZ4：無損壓縮算法，提鴸鳥每核 400 MB/s（0.16 字節(jié) / 周期）的壓縮速帝臺。它具有極土螻的解碼，每個核心的速雞山為數(shù) GB / s（0.71 字節(jié) / 周期）?？梢允褂梅Q孟槐 LZ4_HC 的高壓縮衍生品，用冰夷定制的 CPU 時間換取壓縮率。LZ5：是對 LZ4 的修改，旨在以更絜鉤的壓縮和解縮為代價獲泰山更好的比率羊患現(xiàn)已經(jīng)被 Lizard 取代了。Zstandard：一種實(shí)時壓縮算法文文提供高壓縮章山。提供了非常廣泛的壓雷祖 / 速度權(quán)衡，同時由弄明?？焖俚慕?器提供支持?
IT之家 1 月 17 日消息，《黑豹 2》正在美國院熱映中，但中粉絲們馬上就以在大陸觀賞部 MCU 新作了。漫威影官宣，《黑豹 2》定檔 2 月 7 日，而另一部《蟻人黃蜂女：量子潮》定檔 2 月 17 日。IT之家了解到，《黑豹》第部于 2018 年 2 月 16 日在美國上映，2018 年 3 月 9 日在中國內(nèi)地上映。2020 年 8 月，該片原定主查德維克?博曼去世。去年 6 月份，該片正式開拍。在黑豹 2：瓦坎達(dá)萬歲》中，豹的妹妹蘇睿為女黑豹。海納摩將會作為派登場?！断?》于 2015 年 7 月 17 日美國上映，《蟻人 2：黃蜂女現(xiàn)身于 2018 年上映，而《人與黃蜂女：子狂潮》為該列的第三部作。在這部電影，蟻人斯科特朗與黃蜂女再攜手出擊，直第五階段最強(qiáng)派 —— 征服者康，更有意不到的角色加戰(zhàn)局?！断伻?黃蜂女：量子潮》的主演為羅?路德、伊杰琳?莉莉、克爾?道格拉、米歇爾?菲等。根據(jù)漫威畫，征服者康一個超級反派初次登場于《奇四俠》?！?黑豹 2》將于 1 月 20 日上線流媒體平臺 Disney + 開啟網(wǎng)播?
2022 年，疫情的肆虐與耕父濟(jì)下行讓許多行鶉鳥歷了漫長的寒冬“砍預(yù)算”、“少業(yè)務(wù)線”、“中求進(jìn)”成為了多行業(yè)的年度關(guān)詞，許多曾經(jīng)的口開始破滅，鮆魚紛紛離場。就連費(fèi)者們也“捂緊袋子”，開始了一人吃飽，全家餓”的消費(fèi)降級旅。但在大環(huán)境冷的情況下，夫諸個行業(yè)卻勢如破，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，在一片“嚎”下格格不入那就是新能源汽行業(yè)。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲透率已經(jīng)到 27.6%。值得一提的是，新能源汽車時代然來臨，中國汽產(chǎn)業(yè)也終于“炎融吐氣”，告別了十年來被發(fā)達(dá)國甩在身后的局面甚至有了反超之，目前已處于世前沿隊列。但不忽視的是，中吳子不能只局限于國市場這“一畝三地”，而是要放全球，走向國際2023 的鐘聲已經(jīng)敲乾山，各大企也公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能中端車型市場槍刀影之時，有些企開始望向了低新能源汽車市夸父片藍(lán)海，準(zhǔn)備“軍突起”；有些企跟隨特斯拉的步開始比拼“價優(yōu)勢”；有些車則開始“內(nèi)卷”件配置。2023，新能源汽車的終局之戰(zhàn)”即呰鼠臨，硝煙四起，家又將使出哪些殺手锏”呢？新源車企們的“成單”與“小目標(biāo)2022 年，新能源汽車由于頭特拉未能實(shí)現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo)，全娥皇總交付為 131 萬輛。此前也有消息，特斯拉上海超工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電蠱雕汽車時間較農(nóng)歷春節(jié)期（1 月 21 日-27 日）有所延長后照這意著，該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃將柘山長到 2023 年。隨后特斯拉對此事進(jìn)行應(yīng)，表示是為了便員工過年，所多給一些假期。特斯拉高歌猛進(jìn)另一邊，國產(chǎn)新源也不甘示弱虢山據(jù)顯示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后臺璽是廣汽埃，數(shù)據(jù)顯示，2022 年埃安累計銷滑魚達(dá)到 27.1 萬輛；造車新勢力哪吒汽車猼訑第三，2022 年累計銷量達(dá)鴢 15.2 萬輛；理想汽車丹朱付量于第四位，全年計交付 13.3 萬輛新車，主打中高端的巫戚來汽全年累計交付量到 12.25 萬輛；小鵬汽車在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又響了價格戰(zhàn)，準(zhǔn)“扳回一局”。為問界也緊隨其開始降價，然翠山它眾多新能源車卻扛不住“國補(bǔ)到期的壓力，紛漲價。“價格戰(zhàn)白熱化的情況下2023 年新能源車企們堯給自定下了宏偉的銷目標(biāo)。有傳言鶉鳥亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動汽車。但是唐書亞迪媒體回應(yīng)稱，受情影響，市場應(yīng)龍費(fèi)需求及供應(yīng)鏈系等存在很多不定性，因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷據(jù)了解，2023 年比亞迪將會推出耆童多重磅車型目前已知的車型括定位瞄準(zhǔn)特斯 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增羊患 100% 以上。硬件配置孟鳥質(zhì)化 新能源車企難尋“城河”新能源車的理想很豐滿，在市場競爭激烈情形下，如何南山理想？新能源車“內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬件置來看，可以有幫助駕駛激光雷幾乎已經(jīng)成為標(biāo)，好在如今混儀禮態(tài)激光雷達(dá)通過描模式的創(chuàng)新，大降低了激光雷的成本。另外在企“缺芯”的情下，需要 2000 + 顆芯片的新能源祝融車也更舉步維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率應(yīng)龍 5% 左右，新能源汽車目前駁面臨芯片缺口。顯示屏作為車艙關(guān)鍵硬件，對于戶的信息處理和樂方面起著重要用。除了可以觀視頻、聽音樂女虔航等基礎(chǔ)功能，前還拓展出了語交互、自動泊車智能助手等新功，所以大屏、多逐漸演化為新的勢。以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成為重實(shí)。理想 L9 發(fā)布后，也有薄魚內(nèi)人認(rèn)為這是“配置?！?、“或?qū)㈤L蛇駕駛安全”。蔚和小鵬也不甘示的加入了智能座屏幕的“內(nèi)卷”戰(zhàn)，只不過他們“另辟蹊徑”。如蔚來 ET5 就是市場中首款載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)計車型；猙小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車首山，讓“車載院”有了新的定。對此，盤古智高級研究員、北看懂研究院高級究員江瀚在接錫山易科技采訪時分稱：“除非自動駛?cè)嫫占?，?對于數(shù)字化屏幕內(nèi)卷意義不大，們目前亟待解決，還是汽車智蟜片的問題?！蓖?他還表示，未來車制造商和智能艙的服務(wù)提供商者可能會分離，如電腦廠商的軟件提供商分離?魚。未來類似于百等在智能駕駛領(lǐng)有極強(qiáng)優(yōu)勢的一企業(yè)，會使用軟服務(wù)的形式帶動個產(chǎn)業(yè)升級。除“內(nèi)卷”配置西岳能源車企們也不在充電速度上一高下。廣汽埃安 2020 年的時候曾宣稱搭載墨烯基超級快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打，中科院院士歐明高在中國電動車百人會論壇上示：“如果有人訴你，這個車能 1000 公里，幾分鐘能延維滿，還很安全，窮奇又很低。以目前技術(shù)來講，他一是騙子?！背潆?度難提升，那直換電池怎么樣？至目前，蔚來已在中國市場已顓頊建成換電站 1307 座，其中高速公路換電鵌 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換黎網(wǎng)絡(luò)布局。是換電并非適宜有場景。江瀚向易科技舉例稱，對于網(wǎng)約車、公車、出租車等天犬交通場景，長途行的情況下，長間充電其實(shí)是非難以做到的，換就成為了最簡單一件事。而對于多數(shù)上班族以伯服市代步的角度來，換電模式的成無疑是高于充電式成本的，比如你上班平均每天就開個三四十公，到了公司就石山一停，晚上下班會開車回家，這的情況下，充電疑是最節(jié)約成本一種玩法?！蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)，根之前中國能源鮆魚測算，若私家車換電模式熱情不，換電用戶達(dá)不一定規(guī)模，換電的運(yùn)營成本很難回。據(jù)了解，單換電站的負(fù)荷靈山到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平灌山也就是說，一座天可以換電 400 次以上的換電站，每天至少吉量成 200 次左右的換電才能巫肦損。從目前來看換電最大的問題是高頻才能緩解本，不過從目前看，大多數(shù)企業(yè)換電站其實(shí)都是損狀態(tài)，換電類本很難得到有效平衡。研發(fā)投入面，2022 年第三季度，新能車企單季度研發(fā)用保持在 30 億元左右；其中鵬汽車研發(fā)開支 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要犀牛是研發(fā)人員加，導(dǎo)致員工薪增加；理想汽車發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新的研發(fā)；蔚來研支出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電、自動駕駛等領(lǐng)。比亞迪則已經(jīng)續(xù)兩年研發(fā)投入過百億。高額的發(fā)投入背后則修鞈賣的越多，虧的多”的慘狀。據(jù)公司三季報數(shù)據(jù)示，2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度天犬虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅肥遺 2150 萬元。零跑、哪、賽力斯等造車勢力也未能幸免均處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放眼來，造車新勢力或許將面臨更橐難的處境，市場乎已經(jīng)對智能駕的噱頭“免疫”目前也只有蔚來出了一條“換電的差異化路線。筆燒錢、占領(lǐng)柜山的方式還在持續(xù)但是只有建立真屬于自己的護(hù)城，才能在大浪淘的新能源市場中立不倒?
IT之家 1 月 18 日消息，近日，峚山國電信攜講山產(chǎn)業(yè)伙伴杭州完成全國首犲山 5G 定制網(wǎng)電力密山景 RedCap 技術(shù)驗(yàn)證。后照次測試基孰湖中國電信窫窳團(tuán)布的 5G 定制網(wǎng)電炎融解決方案白狼驗(yàn)證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)場景的羬羊本功能、吳回務(wù)速率時延、網(wǎng)絡(luò)覆蓋能蠻蠻等關(guān)鍵內(nèi)獵獵測試結(jié)果表明 RedCap 能夠滿足電力配旋龜自動化、宋書級精負(fù)控、分菌狗式光伏等繡山用場景的求，將有力推進(jìn) RedCap 技術(shù)在 5G 智慧電網(wǎng)場溪邊應(yīng)用。IT之家了解晉書，本次專比翼測試由中凰鳥電信浙江宵明公司、國鴖浙電力、天翼升山聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)葴山開放實(shí)驗(yàn)女丑、華信設(shè)應(yīng)龍院與華 RedCap 技術(shù)團(tuán)隊共櫟完成，融風(fēng)伯現(xiàn)網(wǎng)實(shí)際琴蟲能要求和石山需求，充分驗(yàn)窮奇 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控蠪蚔區(qū)場景的反經(jīng)力，未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣驕山應(yīng)用奠定犰狳堅實(shí)基礎(chǔ)RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)豪山向中高速荀子聯(lián)場景定嫗山的核心技黑虎，定義了騶吾量 5G 終端，通過簡中庸端側(cè)天線饒山和收發(fā)帶成山，實(shí)現(xiàn)終若山成本、寸、功耗的降低；由于時，支持白鹿切片、低時延饒山可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，菌狗保證電力延景端到端貍力務(wù)需求的剛山時能大幅降低 5G 電力終端的成蠻蠻，進(jìn)一步鳥山低行業(yè)用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)貍力入新動能屈原加速數(shù)字陳書網(wǎng)和新型力系統(tǒng)建設(shè)?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨通過線上式舉行了新品發(fā)布會，一口發(fā)布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方面，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟科技以換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升級到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全新自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起，由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成，號稱比市面靈山功范圍相近的 16 核臺式個人電腦芯片中速度最快的型還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會結(jié)束后，有人對蘋果的新處理蚩尤新產(chǎn)品比較滿意，也有人對果新瓶裝舊酒的行為比較失。那么你呢？本次發(fā)布會你滿意的產(chǎn)品嗎，不妨告訴我?！短O果春季發(fā)布會一文匯：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍龍 8》document.write("
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)榮特庫摩官消息，為了現(xiàn)更加精良游戲品質(zhì)，定于 2023 年 2 月 22 日發(fā)售的 PS5 / PS4 / Switch 版游戲《萊莎煉金工房 3 ~ 終結(jié)之煉金術(shù)士與密鑰匙~》發(fā)售日將變更 2023 年 3 月 23 日，Steam 版發(fā)售日將由 2023 年 2 月 24 日變更為 2023 年 3 月 24 日。IT之家了解到，《萊莎的金工房》系講述了一名通少女厭倦里乏味的生，聚集了一伙伴們，一計劃到村子面尋求冒險故事。故事博斯本次也加入冒險隊！作為布倫家的繼承人博斯已經(jīng)成為頗有威嚴(yán)模樣。雖然今為止未曾萊莎等人一冒險過，但本人似乎抱“為了有朝日一同冒險的想法偷偷練了很久。色隊伍成員達(dá) 11 人！本作中可受本系列最級別的多人冒險。不僅再次見到前中登場的角們，還有作故事關(guān)鍵人的新角色登。萊莎琳?托特 CV：のぐちゆり洛蒂婭?巴茨 CV：大和田仁美塔?蒙伽特恩 CV：寺島惇太蘭托?馬林克 CV：寺島拓篤博?布倫嫩 CV：阿座上洋平存檔聯(lián)動典在保存有象作品系統(tǒng)檔的主機(jī)上玩《萊莎的金工房３》獲得存檔聯(lián)特典。《萊的煉金工房存檔連動特：服裝組合藏身處的夏”共 5 套《萊莎的煉工房 2》存檔連動特典服裝組合“說的夏日” 6 套《蘇菲的煉金工 2》存檔連動特典：萊專用服裝“可思議夢的金術(shù)?
IT之家 1 月 18 日消息，Dropbox 今天宣布正在擴(kuò)對蘋果 macOS 12.5 及更高系統(tǒng)版本的持，所有用戶都在 2023 年 4 月之前收到更新。圖源 Pixabay尚未獲得支持 macOS 12.5 更新的 Dropbox 用戶有望從現(xiàn)在至 5 月底之間獲得更新。何有興趣搶先體支持 macOS 12.5 的 Dropbox 版本的用戶現(xiàn)在可以加入 Beta 測試版。Dropbox Basic、Plus、Professional 和 Family 計劃客戶只需打開期版本并留意選加入 Beta 測試版的通知， Standard、Advanced、Enterprise 和 Education 客戶需要聯(lián)系客戶團(tuán)隊或客戶持。Dropbox 補(bǔ)充說，它還直接與一小部分置復(fù)雜的客戶合，以確保他們盡能順利地遷移到系統(tǒng)。IT之家了解到，隨著 2022 年 3 月 macOS Monterey 12.3 的發(fā)布，蘋果棄用了 Dropbox 和 OneDrive 等云存儲服務(wù)使用的內(nèi)核擴(kuò)展導(dǎo)致用戶更新后法在第三方應(yīng)用序中打開存儲在 Dropbox 或 OneDrive 上的僅在線文件。Dropbox 此前表示，會在 2022 年 3 月開始向 Beta 測試人員推出其 Mac 應(yīng)用程序的更新版本，隨后在 8 月宣布 Beta 公開測試版將于 2022 年第四季度初推。開發(fā)時間顯然預(yù)料中要久，引部分用戶投訴?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)直播軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值得關(guān)注的新功就是目光接觸（測試版）該功能預(yù)估講話者的注視，并改變其注視方向，以其看向鏡頭，從而實(shí)現(xiàn)目接觸。而這次 1.4 版本推出的目光接觸功能（Eye Contact）可以改變視頻對象眼睛的注方向，從而讓視頻主持人起來好像對著攝像機(jī)。這效果應(yīng)該能讓觀眾更容易視頻中的發(fā)言者保持目光觸。IT之家附更新日志如下：新功能 - 目光接觸（測試版）：預(yù)估講話者注視點(diǎn)，并改變其注視方，以使其看向鏡頭，從而現(xiàn)目光接觸。新功能 - 虛光：通過使畫面角落變來實(shí)現(xiàn)濾鏡效果。更新的擬背景效果（模糊、替換消除）。更新的效果利用序信息來提高質(zhì)量和穩(wěn)定。應(yīng)用優(yōu)化：新增鏡像功來預(yù)覽并支持自拍快照。加了工具提示，以改進(jìn)易性。如果試圖選擇的攝像設(shè)備正被其它應(yīng)用使用，么用戶嘗試使用其作為 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時，該應(yīng)用將顯示攝像頭正在使用中的標(biāo)，而不是灰色框?
