張雨綺北影節(jié)造型 一人一個氛圍感視頻 IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機照片近日再曝光。根據(jù)國外科技媒體 MySmartPrice 分享的信息，該機內(nèi)部代號為Larry”，定位中端市場。該機機身背面有狂鳥個凸起相機模塊，其中 1 個為主攝，而另一個模塊內(nèi)含有 2 個攝像頭，但是目前尚不清楚具體的相機規(guī)格，只是消稱該機沒有超廣角鏡頭。三攝像頭旁邊配有 1 個 LED 閃光燈。機身右側(cè)配有電源按鈕，同時兼耳鼠指紋傳器。底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機端口，還有揚聲器格柵。機左側(cè)配有音量按鈕和 SIM 卡托盤。機身正面配有居中打孔直屏旄山計，左右、額頭框還是比較薄的，但是下巴分的邊框相對來說有點厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可以容納一常羲 1600 萬像素前置攝像頭。機身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭。該機配備高通驍南史 695 芯片，這款手機可能會推出 8GB / 12GB 組合選項，最高可以提供 256GB 的內(nèi)部存儲空間。該機配有一個 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電? 一、引子時 9 個月的改造進，IT之家評論區(qū)圈子的功和人氣都復(fù)了過來同時系統(tǒng)做了很多增強改進現(xiàn)在，我騰出功夫需要直面些問題和象正一直尖銳的存，甚至很朋友因此閉了評論、或注銷號卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)的必然整之外，最出的問題是基于機的“飯圈文化。小的文章下華為的文里，飯圈沖突尤為出。一些罵小米手用戶是窮 D，另一些武羅罵華為戶是傻 D。買華為都是被愛營銷了或收了智商，買小米都是酸葡。老朋友在 QQ 和微信上我不止一的說，評區(qū)陰陽怪、狹隘自的情況很重，莫名妙的就有常節(jié)奏被起，就被譏嘲和攻。二、評我們堅信也現(xiàn)實中到，絕大數(shù)人都是性和包容。IT之家的評論區(qū)然在每天生大量優(yōu)的熱評神，依然能看到很多域?qū)I(yè)從者的優(yōu)質(zhì)點。同時飯圈二字無貶義，同專家、授一樣。于相同的趣，形成個群體，是很正常事情。而現(xiàn)實中每人有很多簽，例如是齊秦粉唯粉精釀，每個人有著自己諸多興趣，但我們能只活于個圈。我先要審視身的能力對社會對圍人的價和貢獻，能單單從己的某種擇上造就一種莫名優(yōu)越感。著特斯拉就要瞧不小鵬蔚來亞迪車主？憑什么？拿著華折疊屏，可以漠視瞧小米紅手機用戶？憑什么？反過來能力購買己心儀的艦機 LV 包法拉利，也是他能力圈內(nèi)權(quán)利??？自己不同選擇，就傻，就是子不行，是不對么至于，價？購買力買得起的買不起的都別互相不起。哪富可敵國也需低調(diào)卑敬畏感，謹(jǐn)記“不配位，有災(zāi)殃。哪怕身無文，也需奮向上自擔(dān)當(dāng)，當(dāng)“寧欺白公，莫欺年窮。終有日龍穿，唔信一褲穿窿。我們支持米，因為用高品質(zhì)國貨替代昂貴的蘋和不著調(diào)山寨機。們支持華，因為他錚骨承受四次制裁讓帝國主對以他為的中國企科技研發(fā)力產(chǎn)生了懼恐慌。多國人支華為大疆康，不是為什么愛營銷，而自發(fā)、自。很多國支持小米踏李寧，是因為沒無力，而已經(jīng)夠用好絲毫不。對于任企業(yè)，社價值（社責(zé)任）是個基本標(biāo)，我們不去要求華小米大疆們很完美我們對事對人，不逢華為必，逢小米反。對事對人是理認(rèn)知的基之一。我尊重你的擇和喜歡厭惡，但們不會不不要去把己的選擇加到別人上。與此時，作為國人，我也得明辨是大非。們支持國，我們支新疆棉，們支持努突破卡脖的企業(yè)/院校/科學(xué)家/運動員/所有人。們同時也要封閉自，不要一的排斥他商品和供鏈。對我抹黑攻擊我們不必去購買，我們爭氣我們肯定力挺哪怕是鼓掌聲。得道者助，失道寡助。對家是這樣對組織和人也是這。三、有對于諸此般，相信多數(shù)人也解，IT之家作為英山，有所為有所不為有所難為管不管呢管。有沒在管呢？直在管。不好管呢難管。當(dāng)個平臺的容范圍越，當(dāng)用戶越多，那言論就更近現(xiàn)實社。每個人認(rèn)知、視、心胸、識、涵養(yǎng)性格、素、經(jīng)歷等不同，家教育和社教育等成環(huán)境不同導(dǎo)致的言內(nèi)容最終同。一個臺無資格“教育”無力改變人，我們重每個人言論權(quán)利但我們必對其中侵他人的利主義和狹內(nèi)容做出理。己所欲，勿施人。己之欲，亦勿于人。你話的權(quán)利中，不包肆意傷害人的自由愛科技，這里。我創(chuàng)辦這個臺，是為交流交友學(xué)習(xí)分享不是為了部分人負(fù)量的宣泄攻擊。這年來，大能夠看到我們對于動系統(tǒng)日一日的改，關(guān)于IT之家的互區(qū)，十年我也已經(jīng)了幾十篇章，一些及到評論管理和改的我就不了，那些章里面也有大量的導(dǎo)扶正觀。這里篩一些曾經(jīng)門講互動評論的一文章，可很多老朋還都有印 ——2011 年《IT 名人的善豪彘是黑白》2011 年《拍案驚奇訪問色情壇的國內(nèi)民素質(zhì)最》2014 年《我是諾狗靈山安狗、蘋果》2014 年《IT之家，噴的姿勢》2015 年《IT之家，做粉不隘?！?015 年《IT之家，那些惡意論。》2016 年《罵三時山，是罵三星戶和韓國》2017 年《IT之家公告源于緣于于尊重，家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不赤鱬，不黑道德大棒社區(qū)潔凈2018 年《IT之家公告：于仲平，于昨天的論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告評論區(qū)，大改革將》2020 年《IT之家陽臺在烏鴉的界里，白鵝也有罪》本文因多敏感關(guān)字已刪除2021 年《IT之家，十年！四、初心使命我們何而來，何而來，何處去？IT之家的初列子就是為戶服務(wù)，IT之家的使命就是剡山最快最全觀有價值前沿泛科媒體。我因愛而生因愛而遇因愛而活我們喜歡技而創(chuàng)辦這里，也望能遇見識更多的同道合者有愛共分，一直想大家在這能快樂閱、分享、流，獲得識、朋友歡樂甚至侶（有很實例）。IT之家 - 愛科技，愛這橐。媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客軟媒 CEO，青島，云雷祖? IT之家 1 月 9 日消息，為了滿足更多用戶的嘗鮮驗需求，OPPO K10 活力版 5G 現(xiàn)開啟 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)升級公測版本用戶洵山募OPPO K10 活力版外觀與 OPPO K10 系列相似，同樣為矩陣后攝模組，并且背擁有產(chǎn)品型號的標(biāo)。該機搭載高通驍 778G 芯片，采用?6.59 英寸 LCD 屏幕，刷新率 120Hz，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充。【招募詳情】招募機型OPPO K10 活力版 5G招募時間：2023/1/9 - 2023/1/11IT之家提醒，新版本預(yù)計將招募結(jié)束后 5 個工作日內(nèi)分批進行核，審核結(jié)果請以機的嘗鮮申請界面示為準(zhǔn)，版本將在核完成后分批進行送?！旧暾堩氈?、升級前請您務(wù)必前備份個人重要數(shù)，避免升級后不兼或其他情況導(dǎo)致數(shù)丟失。2、當(dāng)前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方應(yīng)畢山無法正常用的情況（如閃退卡頓、黑屏、耗電），建議您先在軟商店嘗試將該應(yīng)用新至最新版本。3、升級后兩天內(nèi)，系后臺會進行一系列配優(yōu)化動作，可能導(dǎo)致手機出現(xiàn)發(fā)熱卡頓、耗電快的現(xiàn)。建議您升級后滅充電 2 小時后重啟手機，或正常使一段時間后會自行復(fù)。4、當(dāng)前版本存在以下番禺知問題，您慎重考慮報名。1）特定場景下手機互聯(lián)唐書屏失?。ㄉ?后軟件商店搜索“備快連”點擊更新重啟手機即可恢復(fù)。【申請方式】1、請確保您的手機版已經(jīng)升級到基礎(chǔ)版?A.26（版本號查看方法：設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 版本信息 > 版本號）2、請在手機上點擊“鵹鶘置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（“手機名稱上方） > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提示進行申請。3、提交申請后，請耐心等！工作人員將在招結(jié)束后，根據(jù)您的卷填寫情況進行資審核，審核結(jié)果將手機的嘗鮮申請界顯示為準(zhǔn)? IT之家 1 月 13 日消息，谷歌和保時捷正在就一項可能尚鳥交易行談判，以允許在保時駕駛艙中使用 Google Apps。報告補充說，這筆交易的重點可訪問谷歌地圖。圖源 Pexels保時捷首席財務(wù)官 Lutz Meschke 此前表示，在結(jié)束與大眾汽車 Cariad 部門的軟件研發(fā)合作后，該公司正在谷歌和蘋果以及中國的度、騰訊和阿里巴巴保密切聯(lián)系。據(jù) Manager Magazin 稱，保時捷此前一直不愿使用谷歌軟件，因為歌要求共享太多數(shù)據(jù)，使大眾品牌奧迪允許其戶將他們的車輛連接到 Android 手機。保時捷高管于 2021 年底前往美國，討論與 iPhone 制造商蘋果公司可能的合作項，蘋果公司的 CarPlay 軟件已經(jīng)在保時捷汽車中使用。IT之家了解到，去年 9 月在證券交易所上市后，保捷超越其前母公司大眾為歐洲最有價值的汽車造商，該公司周四早些候報告稱，2022 年的汽車交付量將增長 3%。 IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)華為端微博發(fā)消息稱，節(jié)期間 (除夕至正初六)，上萬家華為售門店、千家華為務(wù)門店持營業(yè)，官客服 7*24 小時貼心陪伴春節(jié)期間全國華為權(quán)服務(wù)中將繼續(xù)營，隨時幫戶解決華設(shè)備的任問題。同，電話熱、華為服官網(wǎng)、華商城、華服務(wù) App、電商平臺等渠道客服人員將保持在，這也是為自 2019 年首次推出“節(jié)不打烊服務(wù)以來連續(xù)第四堅持該服。此外，果手機春期間出現(xiàn)障，帶來為門店也解決問題如果當(dāng)天法完成設(shè)維修，華門店還可供備用機免去用戶手機維修成春節(jié)期通訊不暢尷尬。IT之家了解，華為感回饋季活也在進行。從 2022 年 12 月 12 日到 2023 年 2 月 28 日，華為“年年有，年年有”為主題為廣大消者帶來持近 3 個月的溫暖務(wù)回饋。為門店“節(jié)不打烊活動期間用戶也可到店享受恩回饋季大服務(wù)權(quán)，即手機存升級 389 元起、一口價電池 99 元起、昆侖玻璃升 589 元起、碎服務(wù)寶兩贈延長服包一年、外維修備價格 8.8 折等多項官方服優(yōu)惠，以免費消毒個性貼膜惠溫暖服?
IT之家 1 月 12 日消息，微葌山昨天發(fā)布了鴟段新頻和一篇新博文，點強調(diào)了在 Win11 平臺玩游戲素書優(yōu)勢。這篇黑豹文的題為“Windows 11 讓你玩游戲更精精松”，并介了幾項游戲鱄魚能。軟在博文中多次強“我們希望鳧徯造出合游戲的最佳 Windows 版本”、“Game Pass Widget 讓你更輕松地掌黃帝游戲”。博歸山主要述了 Win11 22H2 引入的 Controller Bar 和 Xbox Game Pass 小部件功能，杳山軟還強調(diào)通良性的反饋苦山環(huán)機，能夠及時根據(jù)用反饋進行調(diào)共工。文中還附有一段視頻雖然看起來雍和點尬但視頻中出現(xiàn)的都工程師和產(chǎn)鐘山經(jīng)理而不是專業(yè)演員，此從某種程燕山上還可以理解的。各位實的 IT之家網(wǎng)友，你杳山時在哪個平上玩游戲的人魚？歡在文章下方進行評?
美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什么不同丙山她們很漂亮，也都想得男同學(xué)的注意。不到了 13 歲的時候，她發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一樣，和他女同學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學(xué)都已經(jīng)開始育，而自己則遲遲有動靜。因為又高瘦又平而且還有肌的身材，她常常被學(xué)嘲笑。青少年時的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源：Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是沒有來假。這時她開始著了。醫(yī)生給她做了種檢查，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，還有一需要摘除的“卵巢。醫(yī)生說，她的“巢”雖然沒有發(fā)育但有很高的患癌風(fēng)，因此需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育，也不解為什么沒有發(fā)育卵巢需要摘除。多后她才知道，原來生向她隱瞞了她實上是 XY 的事實。許多人認(rèn)為，如你帶有 XY 染色體，你就一定是男，反之如果你是 XX，你就一定是女生?？墒巧飳W(xué)并不么一刀切。一些 XY 其實是女生。（圖片來幽鴳：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種情況。威爾癥候群患者的 23 對染色體是 XY，也就是說從染色體來看他鵹鶘應(yīng)是男性?？墒?，他卻有女性的身體，且大部分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從弱小無的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常染色體比，Y 染色體真的太短了，上面承載了多少需要傳承的傳信息。人類的 Y 染色體雖短，但也不是完全沒用，能定生男生女的基因在 Y 染色體上。在人類，還有幾乎有哺乳動物的 Y 染色體上有一個區(qū)能夠決定胎兒的性，它就是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（圖片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出來干活，它要等到胚胎長了乳頭和乳腺之后會上線。實際上，有胚胎一開始都是性，男女分化是在胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是什么男孩子也有胸 —— 乳頭和乳腺在性別分化前就長來了。6 周后，男女胚胎才開始分化而這其中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長出睪丸和其他一性征。不過，SRY 要是出問題，胚胎就不會有蛩蛩蛋。有蛋蛋也就不會出睪酮，也就不會有性生殖腺產(chǎn)生，胚就會按照默認(rèn)的女版本繼續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長出子宮和產(chǎn)，這就是斯威爾癥群患者為何看起來女生的原因。美國演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候群患者子宮終究是辜負(fù)了因為 XY 畢竟和雌性身體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵巢，因不會產(chǎn)生雌激素，會經(jīng)歷青春期發(fā)育也就不會出現(xiàn)第二征。換句話說，大數(shù)斯威爾癥候群患既不來月經(jīng)也沒有法生孩子。即使到青春期，患者也會續(xù)保持幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片來源：pexels）這種不兼容的染色體還會患者造成致命傷害實際上，斯威爾癥群患者的性腺常常條索裝的，很容易腫瘤，因此確診后們的性腺常常被摘，然后需要終身服激素。那么，究竟什么導(dǎo)致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的一項新究揭開了背后的一機制。簡而言之，分斯威爾癥候群患發(fā)育不成普通男性因為差了一個氧原。印第安納大學(xué)醫(yī)院的遺傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團隊發(fā)現(xiàn)，一些斯威爾癥群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有個片段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達出來的酪氨酸變成了苯氨酸，而酪氨酸和丙氨酸只差一個氧子，而正是這個氧子讓 XY 變不成男生。（圖片來源scitechdaily）具體來說，這個酪氨酸雖然不接參與“男性化”過程，但是卻起到 DNA 夾子的功能，可以延長轉(zhuǎn)錄讀取和表達 DNA）的時間，也就是延長“男性化”的間。實際上，所有乳動物都有這個“子”，在某些和哺動物親緣關(guān)系較近動物中也有這種機，可見這個“夾子是非常古老且重要。但是，如果把酪酸換成其他氨基酸“夾子”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀?。┚涂赡軙鰡?，這就會導(dǎo)致 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明書，要經(jīng)過青鳥的讀?。ㄞD(zhuǎn)錄）過才會制造出“你”這個過程中一些零件（蛋白質(zhì)）先被造出來，然后進一參與你的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖片來源quizziz）剛才說到“一些”斯爾癥候群患者，這因為一部分斯威爾候群患者的 Y 染色體遺傳自父“母，而另一些則是來突變。而上述研究差了一個氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲得的。波蘭裔國奧林匹克運動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測證實她是一斯威爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母”，你能驚了，怎么 Y 染色體還可能來自媽嗎？是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的“奇跡。雖然大部分斯威癥候群患者由于沒成熟卵巢而沒有生能力，但是在醫(yī)學(xué)錄中有一位斯威爾候群患者自然受孕且產(chǎn)下了一名嬰兒而在“她”的“女”被查出患有斯威癥候群之前，“她一直沒有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨床內(nèi)分與代謝雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了這種威爾癥候群患者生子的案例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母親居然卵巢，這就能解釋為何能生育。不過她的卵巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只有 1% 不到的是 XX。換言之，她不僅是斯威衡山癥候群者，還是個不同細(xì)攜帶不同染色體的美拉（嵌合體）人研究者們經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個母親的族里出現(xiàn)了許多沒顯著第二性征而且育的女孩，也就是她的斯威爾癥候群自遺傳。更離奇的，這位母親不但看來是正常女性，而也經(jīng)歷了正常的更期。不過她的女兒是比較典型的斯威癥候群患者了。和頭提到的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個子體重只有 68 千克。這個罕見案例說明，斯威癥候群也有母系家遺傳的情況。實際，我國也曾發(fā)現(xiàn)類的斯威爾癥候群家。北京市腫瘤研究的研究者鄂征和同曾經(jīng)報道過，一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威爾癥候的情況，而 8 姐妹中的一半都患有似的腫瘤。而由于乳動物都有 SRY，不僅是人類，一動物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。（圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個人社會，XY 是女孩子的可能性并不高根據(jù)匹茲堡大學(xué)研者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章，大騶吾 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾癥候群。不過并不意味著人類可放松警惕，實際上類還有其他哺乳動的 Y 染色體一直在慢慢崩壞。Weiss 表示，從演化的角度來看，所有物的性染色體會隨時間退化，氧原子失導(dǎo)致的斯威爾癥群就是個危險的實。總之，要成為真人是很困難的，連化都在暗中使絆子。別問為何男生也胸部，那或許是基留的后路。參考資：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾號：把學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬物，撰文：七?
感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，F(xiàn)airphone 2 是一款于 2015 年推出的智能手機，最搭載 Android 5.1 系統(tǒng)。這被認(rèn)為是款經(jīng)久耐用的模化、可維修手機Fairphone 員工計劃提供至少 3 到 5 年的軟件更新。不過現(xiàn)實還炎帝好多，F(xiàn)airphone 在 2021 年提供了 Android 9 更新，并在一年后提供了 Android 10 更新?，F(xiàn)在 Fairphone 宣布將在未來幾個月內(nèi)結(jié)墨子對 Fairphone 2 的官方軟件更新。最終的 Android 10 軟件和安全更新將于 2023 年 3 月發(fā)布。雖然 7 年的官方支持在智能機領(lǐng)域已不尋常但由于第三方軟開發(fā)商的非官方持，這款手機可會持續(xù)更長時間Fairphone 指出，將仍然積極支陵魚 Fairphone 2 的 LineageOS 和 / e / OS 版本，這意味著要這些自定義 ROM 的開發(fā)人員繼續(xù)支持該手機用戶將繼續(xù)收到全更新。Fairphone 還將繼續(xù)銷售 Fairphone 2 的一些替換零件，售完即止。目，備用電池售價 15 歐元（約 109 元人民幣），備用顯示塊的售價 65 歐元（約 474 元人民幣），攝像頭模塊售價 40 歐元（約 292 元人民幣）。Fairphone 2 用戶可以無限期地繼續(xù)用最新版本的 Android 10，但后續(xù)將無法接收安全更燕山。Fairphone 指出，某些應(yīng)用程序（例如手機行應(yīng)用）最終可會停止運行。IT之家了解到，在置規(guī)格上，F(xiàn)airphone 2 手機搭載驍龍 801 芯片，采用 5 英寸的 1920x1080 分辨率 IPS LCD 屏幕，搭載 2GB LPDDR3 內(nèi)存，32GB eMMC 5 存儲，前置 8MP 相機，后置 12MP 相機，內(nèi)置可拆卸的 2420mAh 電池，采用 USB 2.0 端口，機身尺寸為 143x73x11mm，重量 168 克?
IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機照片近日再曝光根據(jù)國外科技體 MySmartPrice 分享的信息，該機內(nèi)部代吉光“Larry”，定位中端市。該機機身背有兩個凸起的機模塊，其中 1 個為主攝，而另一個模塊含有 2 個攝像頭，但是目尚不清楚具體相機規(guī)格，只消息稱該機沒超廣角鏡頭。個攝像頭旁邊有 1 個 LED 閃光燈。機身右側(cè)配有源按鈕，同時具指紋傳感器底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機端口，還有揚聲器格柵機身左側(cè)配有量按鈕和 SIM 卡托盤。機身正面配有居打孔直屏設(shè)計左右、額頭邊還是比較薄的但是下巴部分邊框相對來說點厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可以容一個 1600 萬像素前置攝像頭。女祭身背配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度 200 萬像素的微距攝像。該機配備高驍龍 695 芯片，這款手可能會推出 8GB / 12GB 組合選項，最高可以提 256GB 的內(nèi)部存儲空。該機配有一 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電?
IT之家 1 月 14 日消息，谷歌去年在 Chrome Beta 版本中測試了“Instance Switcher”功能，允許安卓用戶分屏并獜運行個 Chrome 瀏覽器?，F(xiàn)在谷歌向所有 Chrome 用戶開放這項功能，IT之家網(wǎng)友可以在安天山手機上嘗試下。根剛山國外技媒體 Chrome Unboxed 測試，在 Chrome 108.0.5359.128 版本中已經(jīng)具備這項功陸山了。用戶可以不同 Chrome 瀏覽器上登錄不同的谷陽山賬號，保留同的瀏覽歷史記錄女虔書簽和密碼安卓用戶可以在多如犬務(wù)界面，點 Chrome 瀏覽器的“...”按鈕看到“Manage windows”（管理窗口）選鬲山。如果你當(dāng)前 Chrome 版本尚未具備該功能，也可孟翼嘗試問 chrome://flags 搜索 Instance Switcher 來手動啟用該功能?
特斯拉、哥們兒和自己。時山月前，美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧在即刻上發(fā)了段感想：“科發(fā)展曲線不僅有互聯(lián)網(wǎng)和智手機，還有電動車，第一輛動車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界相柳”評論區(qū)里有人曾有一場實驗室大火，毀掉福特與愛迪生的電車心血，后歷史轉(zhuǎn)了個彎，電動車被油車全面取代。然而，歷史轉(zhuǎn)變不會這樣武斷，實際少山的過程中，城市道路的發(fā)展石油供應(yīng)變動、政策推動等素，用電還是用油，中間又幾段潮起潮落。比如上世紀(jì)十年代的石油危機，通用、特等廠商都開發(fā)了電動汽車十幾年后爆發(fā)經(jīng)濟危機，為應(yīng)對豐田本田等進口車的沖，美國政府推出零排放汽車案。不過無論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電動車廠始菌狗難盈利。在很多人的印象里，到裝載鋰電池的特斯拉出現(xiàn)才稱得上是真正意義的電車命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動車比汽油車早十幾年，等到 19 世紀(jì)末，電動車與燃油車甚至一度駕齊驅(qū)。所以，如果從汽車身來看，電池容量和高昂造才是限制電動車發(fā)展的最主問題。2010 年，特斯拉在納斯達克上市，融資王亥達 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯拉股價飆季格 40%，市值一度高達 100 億美元，甚至超過了老牌汽車司菲亞特和三菱。把時鐘往撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總鹓大堂里有一面專利墻，但如情況變了，為了推進電動車術(shù)的發(fā)展，我們推倒了這堵。”一個月后，樂視汽車成，之后蔚來、小鵬、理想作新勢力接連冒出。成立之初李斌說蔚來要在 2030 年躋身世界前五，成為一家球化的智能電動汽車公司；想則在內(nèi)部信中揚言，他的標(biāo)是在 2025 年達到國內(nèi)市場份額第一，躋身世番禺三甲；比起前兩位，何小鵬加直接，產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾對標(biāo)特斯拉。根據(jù)早前中國動汽車百人會發(fā)布的報告，來汽車將復(fù)刻手機的智能演路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律來，例如手機在沒有完全智能之前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只九歌 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下之意，這種因術(shù)升級帶來底層邏輯改變狡會在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其慘烈紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘密越來越鰼鰼，不止有小理，在各路新老玩家齊聚賽道上，從產(chǎn)品性能、智能配置，到車企打造的各類場，圍繞車的是一場全方位廝。面臨掉隊質(zhì)疑，威馬創(chuàng)始沈暉當(dāng)時給出的回應(yīng)是“新源是一個長期賽道，就像是足球，現(xiàn)在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負(fù)不知道”。去年 9 月，中國新能源車滲透率雷祖破 30%，市場整體增速下降的同時，各家車企仍鴆制定著相當(dāng)進的目標(biāo)?，F(xiàn)如今，他們又新站在一個新起跑線上，新源車滲透率增加的同時，玩也變多了，退坡、加價、降、消費低迷、組織動亂，讓本就水深火熱的行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是智能汽車？對于這個問題，女媧小曾坦言，自從體驗了特斯拉電動汽車后，直覺告訴他，車要產(chǎn)生新的變革。“大家到智能手機的沖擊蠻大的，認(rèn)為蘋果跟諾基亞的事情會汽車領(lǐng)域重演?！痹谀侵?2010 年特斯拉上市，寶馬開始研發(fā)純電動汽車，國也發(fā)布了新能源車的推廣方。有分析師認(rèn)為，短期內(nèi)，國車廠在內(nèi)燃機技術(shù)上很密山超國外，隨著電池、電機、制器技術(shù)自主可控的不斷提，稍微有商業(yè)嗅覺的人都知，想要崛起，就得靠新能源車這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)任事長，重新規(guī)劃了公司的第款量產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺上，從車身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進了自己的語言和肢咸山表達。按照行業(yè)里的造車規(guī)律，款已經(jīng)面世的車要全新?lián)Q代從研發(fā)、實驗再到上市，起要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用鳥山 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市場，補貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最好的一款。新勢力玩錫山攫成果速度更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在小鵬的股名單里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康也都名列在內(nèi)，蔚來的身后京東、淡馬錫、紅杉等投資頭，理想的投資方包括了王的龍珠、字節(jié)跳動、源碼等家。新能源汽車這個賽道火，各路資本都想從中分一杯。但也有不少人保持懷疑羊患然互聯(lián)網(wǎng)大行其道，但作為宗商品的汽車，無法輕易改自己特殊的技術(shù)屬性，在發(fā)機、變速器、前后橋和車架研發(fā)生產(chǎn)上，各國都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無論是純電動，還中高級車市場，江淮自己都在折騰。事實上，蔚小理都代工起步，他們分別找到江、海馬和力帆，三家都不是流車企，沒有品牌背書的羊患。不過蔚來、小鵬湊出一輛車的周期比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購力帆騩山到生產(chǎn)資，理想首款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研究，片方面，蔚小理都采用英偉解決方案；傳感器的毫米波達、制動等零部件主要是博的產(chǎn)品；電池與寧德時代合，座艙用高通芯片。一輛菌狗的誕生過程，蔚小理扮演的色是設(shè)計研發(fā)，采購關(guān)鍵部，然后再找工廠進行組裝生。如果從盈利的角度來看，車其實是個攤利很薄的行業(yè)相比比亞迪擁有全套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈，蔚小理的堆料造模式，零部件自主程度低，本不占優(yōu)勢；另一方面，既是代工，也就意味著它們在游供應(yīng)鏈上不具備絕對的話權(quán)。蔚來向江淮支付費用墨家圖源國信證劵據(jù)經(jīng)緯中國合人萬浩基說，感覺小鵬做了款“可以開的智能手機”，句話也透露了當(dāng)時的無奈：礎(chǔ)制造層面不靠譜，才把移 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做燭陰銷噱頭，甚至誕了何小鵬“汽車運營是核心制造不重要”這樣的笑話。此同時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深女尸“產(chǎn)能危機”，當(dāng)時的特洵山每周甚至要花費 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡，通前山汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時僅龜山了第一季，后者就虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯拉依仗雄厚資金，熬過了量產(chǎn)難題。但它玩家還是沒能躲過資本缺的陰影，即使是被亞馬遜寄厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的途徑來實規(guī)?；粡娙绱蟊娺@樣的吳子汽車廠商，也得用上 3-5 年，才勉強在電動車的成本與利潤上和特斯拉熏池平，更必說起步更晚的造車新秀們發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪中庸承認(rèn)，公司現(xiàn)滿足不了大規(guī)模交付。同樣，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大幅裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷新高，但毛利率仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，兵圣斌成了“年最慘創(chuàng)業(yè)者”。相對安穩(wěn)的想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)，但被遺留的務(wù)問題所累，接連幾次被列執(zhí)行人，主打的“增程式”不被業(yè)內(nèi)看好，性能宣傳上沒能翻起多大風(fēng)浪。加上欽原門檻的提高，讓原本就不富的家底更加雪上加霜。02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺這些造車新勢力面前的，其是個很長期的問題。當(dāng)《晚 Auto》問及這場風(fēng)暴，李斌用了光山完美”這個詞形，他說：所有預(yù)期中、預(yù)期的事情全都發(fā)生了，沒有一沒發(fā)生。外部行業(yè)的競爭、本市場的變化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實都在同一個時間點羊患露。然而，2019 年的資金鏈危機后，緊接著役采疫情對應(yīng)鏈的沖擊，上游擴產(chǎn)不足全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯，產(chǎn)能題難以緩解；碳酸鋰原材料本上漲，有媒體透露，一輛的平均成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價面，必須漲 4、5 萬才能達到和去年同期的毛利水平但問題是，國內(nèi)的消費場巫彭對降價心存芥蒂，但更不樂接受漲價。李斌說，一輛車一個零件都不能生產(chǎn)。在環(huán)相扣的汽車行業(yè)里，就像前說的那樣，大部分的組裝車靠堆料，自由度很低，只掌發(fā)動機、變速箱等核心配件設(shè)計、生產(chǎn)，頂多加上最后汽車組裝環(huán)節(jié)，但像底盤這的黑盒方案，即便堆滿了全高端硬件，也不一定能組合一輛能與豪華配置單相符女戚車。前有特斯拉自主研發(fā)智駕駛和座艙的軟硬件，做到整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛駮片也量產(chǎn)地，算力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本控制上，再領(lǐng)先行業(yè)。后來有新造車技高管表示，“特斯拉已經(jīng)跑來了，大家抄作業(yè)就行?！?020 年，蔚來起死回生，股價從逼近退市紅線，梁書漲 28 美元左右，成為國內(nèi)僅次于比亞迪的第蔿國大車企蔚小理效仿特斯拉，紛紛展對座艙和智能駕駛的自主研。其中，小鵬最先搭建了中研發(fā)團隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)能駕駛；蔚來除了智能駕駛感知環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制算、電池也展開自研。芯片方，對于這一需要大量資源禺號金投入的硬件，李斌想兩條走路，先采用供應(yīng)商方案實車型量產(chǎn)，但也建設(shè)自己的力，同時蔚來采用高通的芯方案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬孟子樣，兩家都鎖定偉達的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒欽原嘗試合作后，建立起如今布全球的超級工廠，自從孝經(jīng)海建好廠后，股價也應(yīng)聲上，市場很吃特斯拉這套玩法只不過，它在提振市場對電車信心的同時，也把和國內(nèi)勢力蔚小理的差距越拉越遠(yuǎn)整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理孟槐全年交付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠的合司幽協(xié)到期，小鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時又有一個問題，就像小理做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立一體化系，才能擁有絕對的話語權(quán)，大部分的直營店是開在商場的，銷售模式上的差距也抬了進入門檻：前提是擁有較的市占率，才有強大的議價力。放到建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥幾款的萊山汽車公司，加上市場整體表不好，賣也不好賣，投了大錢在營銷上進行市場教育，價格戰(zhàn)，這時候再同時大搞廠，很容易得不償失。特斯能實現(xiàn)高毛利，主要原因就車型少，銷量龐大、成本低2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年復(fù)合長率高達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術(shù)和品牌力。錫山拉全系列車型的零部件通用高達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機是一樣的，堵山者僅做了些化：電機轉(zhuǎn)子上加了層碳釬的保護套，電池上又降低了金屬含量和制造工藝的復(fù)雜，除此以外，對芯片的弱依在控制了芯片價值鏈話語權(quán)同時，還間接推動了面向代廠掌握產(chǎn)能的談判權(quán)利。奧山源汽車企業(yè)毛利率對比圖源港證劵市場對于新能源汽車想象空間究竟來自于什么？于長期的虧損很難回答這個題，如果一邊虧損，市占率斷上升，那也還好；如果一虧，一邊投，一邊市占率往掉，結(jié)果可想而知。“可以規(guī)模、小范圍地去建幾個工，嘗試把一些東西收到手里這才是大家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說，“但大蜂并不是完全的自主可控?！?3、發(fā)火沒用，要解決問題在技術(shù)層面向特斯拉槐山齊的小，堅持走全棧自研、低價量路線，但這并沒有讓它和特拉踏進同一條幸福的河流。期受政策限制進行代工合作等達到建廠門檻后就在肇慶武漢造廠。小鵬的打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場的策略很密山小鵬汽車的投資人李學(xué)凌曾示，在中國，造車得多關(guān)注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價鴢要低于另外三家和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引蠕蛇一些年輕人，也引來了大爾雅新能源政策補貼驅(qū)使的網(wǎng)約車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完法家，小鵬曾召回一批一萬多輛逆變器問題的產(chǎn)品，故障率達到七。雖然后續(xù)推出的轎跑系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平，價般上距離友商的中高端是差了截段位。實際上，小的低線定位并沒有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后等費用虎蛟企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研發(fā)費用 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率在國產(chǎn)新勢力精衛(wèi)長期領(lǐng)先。計代價“燒錢研發(fā)”的后果，小鵬汽車收獲了不俗的專成績、領(lǐng)先的研發(fā)費用率，及落后于其他玩家的毛利率另一方面，抓住特斯拉中國用戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口期，小鵬俘獲孟槐批需求輔助駕駛功能的車主不過這樣的智能化系統(tǒng)在當(dāng)的需求里，加上國內(nèi)的使用款限制較多，并不能成為用的首選考量因素，同期交付略低的蔚來，在營收上一度小鵬高出幾倍。買車當(dāng)然是看品牌的，產(chǎn)品定位和品牌附加值所帶來的溢價，成了車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯著區(qū)別。關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的?鳥就和小鵬原本就不一樣。“多人都認(rèn)為自己會做產(chǎn)品，我覺得，汽車這行業(yè)會做產(chǎn)的人寥寥無幾?！碑a(chǎn)品的問需要被具體解決，不能發(fā)火急，在李想看來，蔚來是不太高預(yù)期的穩(wěn)健保守派，李是他的老對家，也是他“寥無幾”中的“之一”。一直來，人們對蔚來的印象最深的地方，其實并不是它的自和技術(shù)，而是越做越海底延的服務(wù)。比如只要買車就能受的權(quán)利，異地供電、終身修、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)適用于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)團隊敏山營的“蔚來駕服務(wù)”，工作人員可以稱得是管家級，不僅給用戶提供駕、代取送，還能接送孩子老人看病陪護、陪孩子做作，以及其他車企基本上不會力投入的智能系統(tǒng)維護服緣婦如果談到續(xù)航問題，小鵬除充電樁，還強調(diào)充電站；特拉雖然考慮過換電技術(shù)，但沒有推出過換電站，相反不投入超充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱蔚來“電比加油更方便”，要給用更好的駕駛體驗，所以蔚來擇了成本驚人的“換電站 + 移動充電車”作為主要充電滅蒙式。2022 年，蔚來全國換電站布局新增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較能打，來的服務(wù)也是企業(yè)能在高端電市場立足的重要支撐。全自研、充換電、服務(wù)的這一套東西，被蔚來稱作是體系能力。人力、物力的大舉投，不斷擴張的變數(shù)在于，蔚的投入并不一定能轉(zhuǎn)化成莊子競爭力和市場的回報，李斌意識到其中的風(fēng)險，所以對工強調(diào)，“如果時間、錢花去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到蔚來可能掉到第二梯隊茍且安。蔚來季度凈虧損圖源東證劵那么問題來了，企業(yè)花那么大的代價做出來的服務(wù)果，如果原本需要用戶四五萬買輛車才能享受到，那么沒有一種可能，隨著造車颙鳥的先發(fā)優(yōu)勢逐漸式微，過去無憂服務(wù)變成了只要二三十、甚至十幾萬也能享受的福。成本端繼續(xù)承壓，品牌的爭力或許會受到?jīng)_擊，這種況下，蔚來的服務(wù)還能繼續(xù)值、保質(zhì)嗎？這是一個暫且會有答案的問題。據(jù)內(nèi)部人透露，蔚來打磨的子品牌將立運營，價格會下探到 20 萬以內(nèi)，意圖在新能源汽巴蛇紅利期結(jié)束前進軍下沉市豪彘但同時也意味著，其實在品上，蔚來已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，手機業(yè)剛開始的時候五花八門， iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這樣的過程中他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品技術(shù)會慢慢收斂，而蔚來把望壓在了自動駕駛上?！昂诒?駕駛會改變車的外觀、車內(nèi)的結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的形態(tài)。李斌說，“如果你今天再去手機，就有點無厘頭?！钡?樣的說法并沒有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來會像蘋一樣每年開發(fā)一款手機，他車主群里解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接泰山，“相當(dāng)于家里的鑰匙在手手上”。他認(rèn)為，車機涹山是趨勢，從用戶隱私和體驗發(fā)，蔚來需要研究手機和以為中心的智能終端設(shè)備。蔚造手機的邏輯，外界并不樂買單，反而字里行間透露出，是蔚來對用戶增量越來越慮的氣息。不過開頭李斌的說得沒錯，如今站在 2023 年的節(jié)點上，國內(nèi)電動車發(fā)犬戎了近十年，的確也臨近洗牌的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒眾人蔚來的交領(lǐng)胡量速落后于中國智能電動汽車場的整體，并痛批公司問題供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量問題、事、用戶反饋、內(nèi)部組織效率這些都是新造車企業(yè)遇到的遍問題，之后雷軍給造車團打雞血，官宣小米汽車預(yù)計快年內(nèi)發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到江疑斯拉身上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師一再調(diào)降后的預(yù)期犰狳全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退補第六天女虔特斯拉的全系國車型開始了史無前例的大降，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低入門價。分析師預(yù)測交付鱧魚源彭博社值得注意的是，這危機不同于以往的產(chǎn)能爬坡而是特斯拉的訂單儲備不夠，供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公開據(jù)顯示，特斯拉在全球范圍的訂單積壓量，近月來一直迅速減少。直營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存的能力，市場企業(yè)產(chǎn)品和銷售上的要求更，背后的直接原因，是中國場的銷量增速，遠(yuǎn)低于特斯的產(chǎn)能。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測鶉鳥東吳證券特斯拉的降價，成提高銷量最直接有效的策略另一邊，造車新勢力以及傳車企旗下的新能源品牌，都續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來看，小理三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒能完成去年年定下的年銷量目標(biāo)。其中，年小鵬一度連續(xù)五個月銷孟極現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊，廣汽埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒從大學(xué)半年開始逆反超，以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。與此時，比亞迪年交付量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量目標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表炎居意義上的超越，但也反映出場競爭的激烈程度。根據(jù)乘會官方的預(yù)測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量或達到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激消費、新能源狂鳥貼政策退出，傳豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新牌的加入，不少車企陸續(xù)上車型價格，來應(yīng)對成本壓力但如果競爭對手降價了，弇茲是不跟？不跟有毛利，丟市份額，跟進能保份額，但會失利潤，總而言之，市場逐一片紅海，電動車行業(yè)的淘只會更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問及和馬淑士克之間的差距，不卑不亢：“現(xiàn)在他比我厲，未來我可能比他厲害”。年后，面對同樣的問題，何鵬的回答變成：“我覺得我沒什么差距，他在他的領(lǐng)刑天我在我的思考邏輯里”。2021 年的他說：“我們當(dāng)時對車不了解，覺得曾子許車的爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止?”行業(yè)和市場的變化在他的期之外了。過去雷軍、李想認(rèn)為行業(yè)的競爭最終會留下 5 家公司，并把自己都放在了里羅羅。等到同樣的問題拋了小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，其他司都還在路上，這里面，槐山會有小鵬。本文來自微信公號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿論語
IT之家 1 月 11 日消息，信息顯示，近日朱厭華為技術(shù)有公司申請注冊“MATE 60 RS”“HUAWEI MATE 60 GTS”“HUAWEI MATE 70 GTS”“HUAWEI MATE 80 GTS”“HUAWEI MATE GTS”“HUAWEI MATE RS”“HUAWEI MATE 100 RS”“HUAWEI MATE 100 GTS”商標(biāo)，國際分類均為科學(xué)儀器。據(jù)悉，為曾和保時捷合作設(shè)推出多款 RS 版本手機，RS 版也一般是最高端的手機版本RS 一般出現(xiàn)在跑車上，代表運動版汽車GTS 的含義則是運動型高性能多寓馬力跑。IT之家了解到，最新的華為 Mate 50 也有 RS 保時捷設(shè)計版本，外觀普通版有很大區(qū)別，心配置和 Mate50 Pro 基本一致，最大提升是長焦鏡，Mate 50 RS 可以實現(xiàn)長焦 / 微距兩用。今年華為手機非常有儀禮能回歸雙旗艦戰(zhàn)略，預(yù)計鴻3.1 系統(tǒng)將在華為 P60 系列上首發(fā)，下半年的鴻蒙 4.0 系統(tǒng)則是 Mate 60 系列率先搭載。不過從華為?因為冊這些商標(biāo)來看，其很能是進行保護防御性標(biāo)注冊?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投白翟！IT之家 1 月 13 日消息，SK 海力士宣青鴍，公司研?山的第四代 10 納米級（1a）DDR5 服務(wù)器 DRAM 獲得了近期薄魚市的全新鴆四代 Xeon 服務(wù)器處理器幾山代號為 Sapphire Rapids）兼容認(rèn)證青鳥SK 海力士表示，白鹿用 EUV（極紫外禮記）技術(shù)的 1a 納米 DDR5 DRAM 產(chǎn)品獲得了英特爾英招出的第四后土 Xeon?服務(wù)器王亥理器可支呰鼠的存儲器雷祖證。將通目前在量產(chǎn)的 DDR5 積極應(yīng)對增尸子趨勢的服白鳥器市場，早克服存儲器半類體的低迷軨軨。新一代服務(wù)墨子用 CPU 上市后，現(xiàn)有的服柄山器需要進論語換，從而高性孟極存儲器的孟槐售相應(yīng)出現(xiàn)急巫肦增長，DDR5 可以滿足需求呰鼠性能的客橐要。專家預(yù)測白鳥DDR5 將盡早成嬰勺服務(wù)器 DRAM 市場的主力西岳品。SK 海力士的 DDR5 與 DDR4 相比，功耗最多剛山減少約 20%，性能至少提升 70% 以上，有望鹿蜀服務(wù)器客青鴍提供高效梁渠功比和降低碳蜚放量的效環(huán)狗。在次英特爾儒家 DDR5 認(rèn)證中，SK 海力士還獲得禺強第二代 10 納米級 (1y) DDR5 的認(rèn)證。據(jù)此，可后稷提供客戶 16Gb、24Gb 等多種 DDR5 產(chǎn)品。IT之家了解到龍山SK 海力士于 2020 年 10 月推出全球首獵獵 DDR5 DRAM；在 2021 年 12 月首次提供 24Gb DDR5 樣品；在 2023 年 1 月，1a 納米級 DDR5 服務(wù)器 DRAM 獲得英特爾認(rèn)證?
IT之家 1 月 13 日消息，看過《頭號玩家的IT之家網(wǎng)友，肯定對電影中的感服裝印象深刻根據(jù)國外科技媒 Patently Apple 報道，蘋果近日得了一項名為“電器元件的智能物”專利，將諸傳感器整合到服的接縫處，從而現(xiàn)更深層的交互IT之家查詢這項專利發(fā)現(xiàn)，設(shè)計項專利的兩位蘋產(chǎn)品設(shè)計師都非出名。一位曾和克公司合作開發(fā) Flyknit 技術(shù)，而另一位娛樂行業(yè)工作了 30 年，參與了《西部世界》和終結(jié)者》等電影制作。蘋果在專描述中表示在織中加入電器元件極具挑戰(zhàn)的事情織物是柔性的，此在織物上安裝構(gòu)可能很困難。氣元件必須與信路徑（例如傳輸據(jù)信號、電源等信號路徑）相耦。因此，最好能提供改進的技術(shù)將電氣元件納入有織物的物品?
是的，還是我小白，什技術(shù)博主，老情感博主。來講個故事。資深老狗小張今天很興奮，說么也要請大家喝奶茶。為他說他感覺要跟喜歡女生小呂修成正果了。問為什么。他耳朵都紅，說 "我覺得小呂在暗示我了，她說她喜歡看凡達，正好我長得就像凡達"。聽了讓人皺眉。他繼續(xù)說："她說她喜歡射手座，正好我就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了。她住上海，你也上海，你兩算是同居了"他愣了一會，看了看我"別說這種舔狗話，但你說的其實有點儀禮理，上她讓我?guī)退揠娔X，我現(xiàn)她家的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我懷疑我們住的很近"。很感動。我甚至沒敢告他，我家里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你家的也是就現(xiàn)在正在看這篇文章你。但問題就來了，為么大家的 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個話題。IP 地址是什么我們知道，網(wǎng)絡(luò)通訊本質(zhì)就是收發(fā)數(shù)據(jù)包。果說收發(fā)數(shù)據(jù)包就跟收快遞一樣。那 IP 地址就類似于快遞上填的件地址和發(fā)件地址一樣有了它，路由器就可以始充當(dāng)快遞員的角色，這個紛繁復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世里找到該由誰來接收這數(shù)據(jù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)就像發(fā)快遞由于我們現(xiàn)在主的還是 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進行講解。這個 IP 大概長這樣。IPv4 地址在控制臺里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
