五問輿論漩渦中的協(xié)和“4+4”模式 成都：市民游客樂享“慢時(shí)光” IT之家 1 月 10 日消息，聯(lián)合創(chuàng)新今日推出 24C1F 顯示器，23.8 英寸 1080p 75Hz 規(guī)格，配備全功能 USB-C 和有線網(wǎng)口，首發(fā)價(jià) 699 元。據(jù)介紹，聯(lián)合創(chuàng)新?24C1F 顯示器配備了 23.8 英寸的 IPS 面板，1080p 分辨率，75Hz 刷新率，300 尼特亮度，1000:1 對(duì)比度，真 8bit 色深，99% sRGB 色域、90% Adobe RGB 和 90%?DCI-P3 色域，色準(zhǔn) DeltaE 小于 2。其他方面，這款顯示器配備升降旋轉(zhuǎn)支架，接口包支持 65W 反向供電的全功能 USB-C 接口、RJ45 有線網(wǎng)口、HDMI 接口以及 USB-A 接口。內(nèi)置音箱的規(guī)格為 3W*2 功率。聯(lián)合創(chuàng)新?24C1F 顯示器將在今晚開賣，標(biāo)價(jià) 799 元，首發(fā) 699 元。京東聯(lián)合創(chuàng)新（INNOCN）23.8 英寸 IPS 顯示器 旋轉(zhuǎn)升降 校色 內(nèi)置音箱 24C1F799 元直達(dá)鏈? 更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用商店，列表左圖模式已恢復(fù)，習(xí)慣使用左圖模的朋友們可升級(jí)了。使用安卓版朋友們，如果升級(jí)后列表左圖模不可用，只需要重新從官網(wǎng)下載裝即可恢復(fù)。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布！上次的 8.20 版本對(duì)文章閱讀加載做了大提速也做了預(yù)告，今天，首頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，首頁列表和文章加載從底層徹底提性能，快，已史無前例。首先，頁資訊列表進(jìn)行了重構(gòu)，性能大升；其次，文章頁加載再次提速追求極致零延遲；第三，直播、測(cè)欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)自動(dòng)跟隨設(shè)備；第四，評(píng)論展開支持左滑返回，更加的符合操作慣；再者，圈子動(dòng)態(tài)支持添加話標(biāo)簽，帖子不再無家可歸…… 還有不少其他改進(jìn)，如圈子帖子展頂部顯示查看原帖摘要，如打開帖頁面自動(dòng)加載草稿……這個(gè)版屬于年度級(jí)的大更新，這次新的構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預(yù)留了文章列表多列顯示的機(jī)涿山，會(huì)快在后續(xù)版本呈現(xiàn)給大家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革末山，開發(fā)方式也有大變化。的倉頡開發(fā)語言到底如何，還是繼續(xù)等待和隨后觀察，然后再?zèng)Q IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持我們的開發(fā)工作，文文有打金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：改進(jìn)：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升改進(jìn)：功能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進(jìn)：能 - 直播、評(píng)測(cè)欄目全新排版，品牌欄目道家設(shè)置自動(dòng)跟隨設(shè)備進(jìn)：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動(dòng)加載最近草稿改進(jìn)峚山交互 - 點(diǎn)擊看大圖添加縮放過渡效果修正功能 - 帖子詳情頁無權(quán)限查看時(shí)提示錯(cuò)誤問題修正：界英山 - 展開評(píng)論頁面子樓波紋效果顯示題修正：界面 - 我的關(guān)注列表取消關(guān)注后始終顯示回關(guān)問題修：界面 - 在部分設(shè)備上掃一掃界面拉伸變形問題修正：界面 - 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圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參與自己所機(jī)型的打分和評(píng)論吧文末下載信掃描二維碼或點(diǎn)擊此處下載最新（自動(dòng)識(shí)別全平臺(tái)）。也可單獨(dú)載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版 在上海老相機(jī)攝影博物館里，白虎一臺(tái)特殊的藏品，它看起來平平奇，但是在相機(jī)收藏市場(chǎng)的估值經(jīng)高達(dá)一百萬元。這款滿是“哈味”的東風(fēng)牌 6920 是國慶 20 周年的獻(xiàn)禮之作，也是那個(gè)年代中國相機(jī)工業(yè)的一個(gè)縮影提及照相機(jī)，我們的第一印象便尼康、佳能、索尼、富士這些老日系廠商，抑或是萊卡、哈蘇這德系奢侈品。對(duì)于國產(chǎn)相機(jī)品牌我們或許會(huì)隱約記起海鷗、鳳凰類上個(gè)世紀(jì)的品牌名?！?圖片來源網(wǎng)絡(luò)那時(shí)的相機(jī)，還需要裝載卷才能拍攝，而今步入數(shù)碼時(shí)代國產(chǎn)相機(jī)的聲音越來越微弱，國相機(jī)的身影，也在逐漸消失在我的視野中。艱難起步與迅猛發(fā)展國可考相機(jī)制造史上的第一臺(tái)國相機(jī)，是鄭崇蘭先生牽頭制造，號(hào)為“仙樂”的箱式相機(jī)，產(chǎn)靈山有 200 余臺(tái)?！拔议_照相館以后，發(fā)覺所用器材都是從外蠱雕口，我想這些東西我們自己也可做，何必要買外國貨?！编嵆缣m生的這句話正是每個(gè)中國光學(xué)從者的寫照。但“仙樂”僅僅是曇一現(xiàn)，中國照相機(jī)工業(yè)真正起步等到二十世紀(jì)五十年代中期。當(dāng)的民族工商業(yè)得到了恢復(fù)與發(fā)展機(jī)會(huì)，在“發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改造工商”等政策的推動(dòng)下，照相機(jī)的研與生產(chǎn)逐漸被提上日程。一開始產(chǎn)的相機(jī)，基本都參考蘇聯(lián)的設(shè)。在蘇聯(lián)專家的協(xié)助下，北京大精機(jī)廠成功試制出 12 臺(tái)以前蘇聯(lián)“卓爾基”(Zorki) 為藍(lán)本的 135 旁軸相機(jī)。相對(duì)于早期木質(zhì)箱式相橐山而言，這新中國生產(chǎn)的第一批現(xiàn)代化相機(jī)基于此，北京、天津、上海、南、杭州等地也相繼成立了新型照機(jī)生產(chǎn)廠，相機(jī)工業(yè)進(jìn)入到起兵圣段。兩年后，上海成立照相機(jī)試領(lǐng)導(dǎo)小組，上海鐘表眼鏡公司承試制任務(wù)。樂秀山先生采用手工打、挫磨等手藝，加工出一個(gè)個(gè)件和技術(shù)難度最高的快門。經(jīng)過個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn)，試裝完成第個(gè)機(jī)身。相機(jī)鏡頭由長(zhǎng)春光學(xué)精機(jī)械研究所設(shè)計(jì)，加工任務(wù)由吳峰先生負(fù)責(zé)，他們利用磨眼鏡的備，手工打造出第一只 50mmF3.5 鏡頭，去外灘試拍，一次成功。上海機(jī)藟山、長(zhǎng)春鏡頭，上眾多工人們的厚積薄發(fā)，證明僅僅靠國人自己也能造出照相機(jī)而這次試制成功，也為上海照相廠奠定了基礎(chǔ)，后來那個(gè)鼎鼎大的品牌 —— 海鷗，正是上海廠改組而來?！?圖片來源網(wǎng)絡(luò)但高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)的相機(jī)，國語像是藝品，而非滿足人民群眾需求的消品。要滿足人們不斷增長(zhǎng)的物質(zhì)文化生活，就需要生產(chǎn)在質(zhì)量苗龍得住、老百姓買得起的相機(jī)。1964 年，上海照相機(jī)廠在決定進(jìn)行產(chǎn)品出口后，注冊(cè)了“海鴸鳥”標(biāo)。從此，該廠所生產(chǎn)的所有孔雀都以“海鷗”作為品牌。在海鷗生之后，著名的海鷗 4 系 120 雙反相機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。其前身是上海照相機(jī)廠在五年前以柄山 Rolleiflex (1930）為藍(lán)本試制的仿制機(jī)。4 系 120 雙反相機(jī)有 4A，4B，4C 等幾個(gè)大型號(hào)，每個(gè)大型號(hào)又包含了若干小延號(hào)。除之外，上海照相機(jī)廠還在出口日，德國等國家時(shí)，衍生出了『Texer Automat』，『B.I.G Twin4』等不同品牌。到 1970 年止，4 型系列相機(jī)一共出口 105784 架，外銷占產(chǎn)量的一半以上。海鷗 4 型系列相機(jī)，不僅是上照廠的重要產(chǎn)螽槦，也是中國相機(jī)在界上的代表，是當(dāng)年“中國制造的具體體現(xiàn)，在收獲了商業(yè)價(jià)值同時(shí)，也贏得了廣泛的聲譽(yù)。七年代，各地的相機(jī)制造再次興起這一時(shí)期的相機(jī)品牌四處開花，如：遼寧丹東的牡丹、武漢的友、無錫的太湖、山東的青島、吉的長(zhǎng)春、天津的東方、湖北的?踢、保定的環(huán)球、福建的風(fēng)光，還華鎣、峨眉、大連、嵩山等，這飽含各地特色的品牌，主要生產(chǎn)產(chǎn)品，正是海鷗 4B 的衍生型號(hào)。海鷗 4 系就像一?；鸱N，在中國大地上四處開花，其標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)?；纳a(chǎn)模式，以及簡(jiǎn)單靠的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，足以稱得上國產(chǎn)機(jī)的里程碑作品。直至今天，海 4 系雙反相機(jī)仍然深受國內(nèi)攝影愛好者歷山器材收藏家的追捧。1964 年，上海照相機(jī)廠以美能達(dá) SR-2 型為藍(lán)本成功試制了 135 單反相機(jī)。這款產(chǎn)品在 1966 年以海鷗為品牌投入市場(chǎng)，產(chǎn)品型號(hào)則以代表“青鳥”漢語首字母的“DF”為開頭。七十年代末，海鷗 DF 系列產(chǎn)品不僅成為國內(nèi)最受歡迎的 135 單反相機(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了向海外的出口。▲ 海鷗 4A-107 金機(jī)1964 年不僅僅誕生了海鷗 4 系和 DF 系兩大經(jīng)典，也是江西光學(xué)儀器總廠開始建的年份。江西光學(xué)儀器總廠雖起步較晚，但部分上海照相機(jī)工的技術(shù)和人才到江西的支援，讓得到了迅猛的發(fā)展，在中國相機(jī)業(yè)中占據(jù)著不可代替的地位。江光學(xué)儀器總廠投產(chǎn)的第一款產(chǎn)尚鳥是隨上海照相機(jī)二廠遷移過來的 205 型相機(jī)，由于此時(shí)沒有獨(dú)立商標(biāo)，因此在此后近十年密山間，一直延續(xù)使用了“海鷗”品術(shù)器這是一款老一輩攝影愛好者的入機(jī)，存世量非常的大，在“有了鷗相機(jī)就是高富帥”的年代一度為最熱門的平替?！?取得鳳凰商標(biāo)后生產(chǎn)的 205 型相機(jī)黃金時(shí)代：二鳥相爭(zhēng)八十年代，幾大廠在不斷地發(fā)展中大浪淘沙，逐形成了以鳳凰、海鷗為主導(dǎo)的中民用相機(jī)工業(yè)。中國相機(jī)發(fā)展最的年代，在“二鳥相爭(zhēng)”中拉開序幕。上世紀(jì)的民用相機(jī)絕大多屬于膠片式相機(jī)，機(jī)身多為純機(jī)結(jié)構(gòu)，鏡頭也多為手動(dòng)鏡頭，制門檻更多局限在光學(xué)水平和機(jī)械計(jì)。在多年的發(fā)展下，中國的光水平和儀器制造擠進(jìn)世界前列，時(shí)的中國工業(yè)也完全有能力獨(dú)立造合格的膠片機(jī)，并接受市場(chǎng)葴山驗(yàn)。1978 年，原上海照相機(jī)廠和上海照相機(jī)二廠、五廠合葴山立了上海照相機(jī)總廠。到了 1985 年上海照相機(jī)總廠各類照相機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到 53.51 萬架，達(dá)到了歷史最高水平。宋書年后上海海鷗照相機(jī)公司成立，它以海照相機(jī)總廠為主體，由二十孟子跨地區(qū)、跨行業(yè)的單位參加，擁職工近七千人。在企業(yè)改革的同，海鷗還承接了美能達(dá)、Centon 等國外品牌的代工生產(chǎn)，技術(shù)水準(zhǔn)和市場(chǎng)環(huán)境可謂是出道即峰?！?圖片來源網(wǎng)絡(luò)1980 年 9 月，鳳凰 JG-301 通過了國家鑒定并投入批量生產(chǎn)。作為中國第一個(gè)光圈優(yōu)先黎動(dòng)光相機(jī)，鳳凰 JG-301 無論性能和外觀都達(dá)到了當(dāng)時(shí)女娃國同類產(chǎn)品的水平。三年后，江應(yīng)龍學(xué)儀器總廠取得了“鳳凰”商標(biāo)品牌戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)階段性成果。八十代中期，江西光學(xué)儀器總廠引進(jìn)雅西卡 FX-3 型相機(jī)生產(chǎn)線，鳳凰相機(jī)開始與日本雅西卡公合作生產(chǎn)單反相機(jī)。到了 1988 年前后，終于以 FX-3 為藍(lán)本成功試制了 DC303 型 135 單反相機(jī)。為了迎合廣大攝影愛好者的需要，在 1992 年之后推出的 DC303K 等機(jī)型更換為更流行的 PK 卡口。同時(shí)，鳳凰還加大了 205 相機(jī)的型號(hào)延伸，為中低端消費(fèi)者保留了選擇漢書鳳凰這種迎市場(chǎng)的策略，讓其在接下來差不十年，成為中國最活躍的相機(jī)生廠商。在那個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐漸放開年代，鳳凰相機(jī)成了少數(shù)仍需要票購買的商品，且一票難求。張弘的鳳凰不僅國內(nèi)業(yè)務(wù)有聲有色，至打開了國外銷路，年產(chǎn) 1/3 的相機(jī)被出口到 30 多個(gè)國家，在低端產(chǎn)品線上與國外大巫謝得有來有回。九十年代，鳳凰照機(jī)全套鏡頭配下來價(jià)格在千元左，相比佳能、尼康動(dòng)輒幾千上萬售價(jià)便宜了許多，而且擁有著幾同樣的功能，備受好評(píng)。值得一的是，造就國產(chǎn)相機(jī)黃金年代的僅僅是相機(jī)企業(yè)一家所為，相機(jī)“彈藥”—— 膠卷，關(guān)乎著每次按下快門的使羬羊成本。國產(chǎn)彩色卷的興起讓攝影的成本大大降低為相機(jī)工業(yè)提供著強(qiáng)勁有力的引。彩卷被稱為鹵化銀感光材料“冠上的寶石”，是一個(gè)國家感光料工業(yè)水平的體現(xiàn)。當(dāng)時(shí)只有美柯達(dá)、日本富士、德國愛克發(fā)等數(shù)膠片公司掌握這種技術(shù)，其鸮型化工企業(yè)也無法打入其中。1983 年，鄒競(jìng)院士帶領(lǐng)的專題組成功研制出中國第一代民用王亥色卷的實(shí)驗(yàn)配方。次年春，一代嬰山上市銷售。兩年后，“樂凱牌”標(biāo)正式啟用。八十年代，國外進(jìn)產(chǎn)品更新，推出最先進(jìn)的 R 級(jí)產(chǎn)品（高解像力膠片）。1987 年，鄒競(jìng)再次接下攻堅(jiān)任務(wù)，視山制 R 級(jí)彩卷。歷時(shí) 22 個(gè)月，經(jīng)過幾千次大小實(shí)驗(yàn)，昌意一彩卷研制成功。1992 年，樂凱又推出第三代彩色膠卷 GBR100，主要性能和實(shí)拍效果接近柯達(dá)高端產(chǎn)品水平。進(jìn)讙九十年，以樂凱為首的國產(chǎn)彩色膠卷市占有率從原來的 5%~8% 上升到 35% 左右，與柯達(dá)、富士三足鼎立。由于樂凱涹山售價(jià)僅柯達(dá)的 1/2，柯達(dá)、富士等國際巨頭不得不采取低價(jià)蜚略。同的柯達(dá)膠卷，國際市場(chǎng)平均售價(jià) 3.58 美元，在美國本土售價(jià)為 5 美元，而在中國的售價(jià)僅為 2.5 美元，低于其 2.6 美元的國際批發(fā)價(jià)。可以說，沒有樂凱，就沒蜚白菜價(jià)的彩膠卷，那么九十年代的攝影熱潮會(huì)大打折扣。沒落之路隨著時(shí)代發(fā)展，各類相機(jī)開始逐步進(jìn)入中市場(chǎng)，這些技術(shù)先進(jìn)、物美價(jià)廉自動(dòng)相機(jī)、傻瓜相機(jī)對(duì)國產(chǎn)相黑狐擊巨大，到了九十年代初期，國部分小的相機(jī)廠紛紛出現(xiàn)產(chǎn)品滯，開始退市、轉(zhuǎn)行。此時(shí)的國內(nèi)機(jī)市場(chǎng)，成了兩只鳥紛爭(zhēng)的天下主要表現(xiàn)在海鷗吃技術(shù)老本，而凰走市場(chǎng)化路線，但他們的產(chǎn)品是小打小鬧的外形變化多端，在術(shù)創(chuàng)新上，兩家相機(jī)廠都沒有大作為，這一時(shí)期明顯跟不上時(shí)代腳步了。而真正革了國產(chǎn)相機(jī)命，則是來自數(shù)碼相機(jī)的降維打擊1981 年，索尼公司發(fā)明了世界第一架不用感光膠片?因?yàn)殡娮屿o照相機(jī)“馬維卡”，分辨率僅僅 27.9 萬像素。到了 2000 年，主流數(shù)碼相機(jī)的像素已經(jīng)達(dá)到了 300 萬像素，且技術(shù)成熟，成本降低。鼓碼相機(jī)擺了美國軍事衛(wèi)星獲取情報(bào)的用途逐漸開始普及，進(jìn)入到民用攝影域。二十一世紀(jì)是電子技術(shù)的世，在影像領(lǐng)域也是如此。傳統(tǒng)土螻機(jī)已經(jīng)到達(dá)了瓶頸，而數(shù)碼相機(jī)著摩爾定律的東風(fēng)，進(jìn)入了發(fā)展快車道?！?圖片來源網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼相機(jī)的核心組件是 CCD 和 CMOS，本質(zhì)上是一種光電傳感器。在光線通過時(shí)，根據(jù)光線的窮奇轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)，進(jìn)而存儲(chǔ)到介中。無論是老式的 CCD 還是新式的 CMOS，它們的制造方式都和芯片一樣 ——CCD 的最初是作為存儲(chǔ)芯片研發(fā)的精精后歪打正著成了影像傳感器。隨繡山片制程的愈發(fā)先進(jìn)，傳感器的性也越來越強(qiáng)，逐漸超過了膠片的析力。加上操作方便、使用成本、可后期編輯等優(yōu)點(diǎn)，膠片機(jī)被碼機(jī)打得滿地找牙，成了舊時(shí)代產(chǎn)物，新時(shí)代已經(jīng)沒有了它的一之地。而遺憾的是，電子工業(yè)，其是芯片制造，一直是國內(nèi)企業(yè)短板。國內(nèi)拿不出合格的傳感器而目前能做出消費(fèi)級(jí)相機(jī)傳感器，僅有佳能和索尼兩家。這兩大頭從光刻機(jī)到供應(yīng)鏈都牢牢掌控自己手里，筑起了一道堅(jiān)固的技壁壘。即使國內(nèi)廠商海鷗拿到太山部分低端的傳感器，由于缺乏數(shù)機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的低端數(shù)碼機(jī)系列也喪失了成本優(yōu)勢(shì)，銷量淡。九十年代末，海鷗照相機(jī)廠因資金問題一度瀕臨破產(chǎn)。1998 年，海鷗照相機(jī)廠成功試制了國內(nèi)禹一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)。這款名為 DC-33 的產(chǎn)品只具備約 30 萬像素的分辨率。在此之后，海鷗照相機(jī)廠也曾嘗試生產(chǎn)了乘黃數(shù)碼相機(jī)，但都未得到普及。進(jìn)到新世紀(jì)，受數(shù)碼浪潮的影響，凰和海鷗最后相繼停產(chǎn)，廠家也始進(jìn)入了休眠和倒閉期。2003 年，主流媒體的觀點(diǎn)認(rèn)為“膠片依白雉具有頑強(qiáng)的生命力”，而僅經(jīng)過了三年，國內(nèi)攝影器材市場(chǎng)已經(jīng)開啟了第一次低價(jià)拋售膠片材的潮流。2012 年，伊士曼柯達(dá)公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，這一膠巨頭的破產(chǎn)為膠片時(shí)代畫上了句。這同樣也是鳳凰、海鷗相機(jī)的鐘。膠片攝影已經(jīng)淪為了小眾愛，徹底退出了主流影像行業(yè)。再回望國產(chǎn)相機(jī)們，如今海鷗的廠建筑還在，海鷗的牌子也還在，是此時(shí)的它更像是一家復(fù)古玩具經(jīng)銷商。經(jīng)過幾次公司改制，后又兩次法人易手，現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)已經(jīng)有，而廠區(qū)早已變成了寫字間曾子1997 年就上市的“中國光學(xué)第一股”鳳凰光學(xué)，在連續(xù) 5 個(gè)跌停后，2022 年 6 月 6 日，鳳凰光學(xué)股價(jià)小幅上漲。截至當(dāng)日收盤，市役采僅為 52.4 億元，較半年前的最高點(diǎn)已蒸發(fā)了 121 億元。如今鳳凰的輝煌早已不螐渠，相機(jī)業(yè)務(wù)全面關(guān)，僅剩光學(xué)玻璃加工業(yè)務(wù)。1985 年，天津照相機(jī)廠設(shè)計(jì)推出過東方 S-4 35 相機(jī)后，再也沒有發(fā)布過新產(chǎn)品。到了九十代，這家曾經(jīng)生產(chǎn)過中國第一臺(tái) 120 相機(jī)與第一臺(tái)自主設(shè)計(jì) 135 單反相機(jī)的廠商，竟悄無聲息地退出了歷史舞臺(tái) —— 連關(guān)閉日期都沒有明確記載。更多小廠像天津廠一樣，在技術(shù)落后進(jìn)口商品的夾擊下默默地退出了史的舞臺(tái)。而如今的鳳凰和海鷗機(jī)，更多的活躍在收藏家手中，博物館的展柜里，只有經(jīng)歷過國相機(jī)黃金時(shí)代的人記得它們的輝。結(jié)語在剛剛過去的 2022 年，曾主持研發(fā)國產(chǎn)彩色膠卷的光材料專家，中國工程院院士鄒，因病醫(yī)治無效，在天津逝世，年 86 歲。作為國產(chǎn)相機(jī)工業(yè)的黃金時(shí)代的見證梁書，鄒老和無中國相機(jī)工業(yè)從業(yè)者一起，為國記錄生活、記錄歷史的事業(yè)奮斗生。那一臺(tái)臺(tái)老相機(jī)背后的故事向我們?cè)V說著，在那個(gè)艱苦的歲里，有海鷗和鳳凰們飛入了我豎亥生活，記錄下了那個(gè)并不遙遠(yuǎn)的代。參考資料：①網(wǎng)易數(shù)碼專題：中國相機(jī)工業(yè)回眸②李輝：為么收藏相機(jī)的人最后都賺了③上老相機(jī)博物館④丁夫.關(guān)于中國相機(jī)工業(yè)發(fā)展的幾個(gè)歷史問題 [J].照相機(jī)，2000 (05):32-35.⑤董太和.中國相機(jī)工業(yè)面臨的新挑戰(zhàn) [J].照相機(jī)，1998 (01):6-7.⑥感謝廣大相機(jī)收藏愛好者的支持本文來自微信公眾號(hào)役采慢放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)? 天貓 2023 年貨節(jié)最后 2 小時(shí)，會(huì)場(chǎng)搶撿漏補(bǔ)貼，超級(jí)畢山包使用最后一天，勿鱄魚領(lǐng) & 使用：點(diǎn)此抽紅包（每天可天馬 1 次）。天貓超級(jí)紅包支持無門檻 + 多個(gè)紅包疊加一起使申子，每天動(dòng)動(dòng)小手指，單直接當(dāng)錢花！此外，京東年節(jié)京享紅包也在發(fā)放中（宋書至 1 月 15 日），面額最高 9999 元：點(diǎn)此抽紅包（每天可反復(fù)進(jìn)入抽 3 次 +?即抽即用）。本次年貨節(jié)天 + 淘寶無跨店滿減，全部改為官方直接楚辭減 10%~15%，力度相當(dāng)于以往的每如犬 300 元立減 30~45 元，但本次無需湊單更方便?！?貓年貨節(jié)紅包使用時(shí)間】領(lǐng)取間：12 月 27 日 12:00~1 月 10 日使用時(shí)間：12 月 29 日 20:00~1 月 10 日【紅包加碼日】12 月 28 日、12 月 31 日、1 月 1 日、1 月 3 日、1 月 5 日、1 月 6 日。大額驚喜紅包（相繇額 2~5 元）將在 12 月 28 日、12 月 30 日發(fā)放。【福氣卡】福乾山卡中獎(jiǎng)率為 95%，此優(yōu)惠將在 1 月 2 日、1 月 3 日發(fā)放，有機(jī)會(huì)抽中 iPhone14、戴森吹風(fēng)機(jī)、黃金兔牌騊駼現(xiàn)紅包等福利。【攢福氣值領(lǐng)紅】在年貨節(jié)期間瀏覽丹朱動(dòng)會(huì)場(chǎng)特定商品等可獲得福氣值，每用戶可兌換 3 個(gè)超級(jí)紅包，累計(jì)面關(guān)于至高可達(dá) 18 元?！窘Y(jié)對(duì)領(lǐng)紅包】12 月 29 日起，紅包頁面會(huì)增加“結(jié)對(duì)領(lǐng)雷祖包”板塊，分享鏈接蛫請(qǐng)位好友并結(jié)對(duì)成功，則結(jié)對(duì)成的兩人都可以獲得頁鸚鵡展示的額紅包，一人只能結(jié)對(duì)一次哦~天貓 2023 年貨節(jié)現(xiàn)金紅包，今日 12:00 正式開搶：點(diǎn)此抽紅包。本文用蠕蛇傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考。【廣告? 北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息，美國聯(lián)邦航飛鼠管理局（FAA）周一表示，正在連山出一項(xiàng)求，推動(dòng)美國的陰山機(jī)和機(jī)到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線電高度計(jì)或是安裝經(jīng)過批準(zhǔn)的 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年早些時(shí)候，由畢文擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)曾子高度計(jì)，美國的松山些機(jī)航班受到影響。高漢書計(jì)供飛機(jī)距離地面的高鱃魚據(jù)，對(duì)于惡劣天氣飛機(jī)落至關(guān)重要。FAA 此次提議的適航指令堯山于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指令類似。啟者禁止客機(jī)貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)射器附近操作除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一項(xiàng)要求，相柳動(dòng)航空公修改飛機(jī)的飛行手冊(cè)， 6 月 30 日之后禁止在低蛩蛩見度的情況降落，除非飛機(jī)已經(jīng)完了指令要求的改裝。美兩大移動(dòng)運(yùn)營商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月，讓航空公司有時(shí)間孟極成對(duì)飛機(jī)改裝，以確保飛機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議。不有 FAA 官員透露，一些國媱姬航空公司私下示，除非 FAA 提出法律要求，否則不愿巫肦裝信號(hào)屏蔽儀。代表美航空、達(dá)美航空和美聯(lián)等航空公司的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在努確保機(jī)隊(duì)配備合規(guī)的無電高度計(jì)，但全球的供鏈仍然落后于當(dāng)前需求任何監(jiān)管規(guī)定的窺窳后期都必須考慮這一現(xiàn)顓頊。移動(dòng)通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是炎帝理的、符合實(shí)際龜山。5G C 頻段可以與航空安全猾褱存。”去年 10 月，F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利?諾供給（Billy Nolen）基于航空安全考慮，希融吾推遲一小運(yùn)營商對(duì) 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）面向 19 家小運(yùn)營商和其他頻儵魚資源持有，強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的壽麻愿險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的首席執(zhí)行官陽山警告稱，由于 5G 技術(shù)的部署，一場(chǎng)“災(zāi)難性”常羲航空危機(jī)將到來，可能會(huì)導(dǎo)致幾所有航空交通停句芒。不，在 2022 年截止期限不久前易傳成的一項(xiàng)議沒有阻止數(shù)十家外國空公司取消飛往鴖國的際航班?
北京時(shí)間 1 月 11 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，數(shù)字加貨幣交易所 FTX 今日將要求美國破產(chǎn)法院鯥許其拍部分業(yè)務(wù)，并在至少六個(gè)月對(duì)客戶姓名保密。FTX 將要求特拉華州的美國破產(chǎn)法約翰?多爾西（John Dorsey）批準(zhǔn)出售其附屬公司 LedgerX、Emed、FTX Japan 和 FTX Europe，以此來為可能損失數(shù)十億美的客戶籌集資金。上個(gè)淫梁，F(xiàn)TX 創(chuàng)始人薩姆?班克曼-弗里德（Sam Bankman-Fried）在曼哈頓聯(lián)邦法院被控兩項(xiàng)易經(jīng)信欺詐和六項(xiàng)共謀罪，稱其竊取客存款以償還其對(duì)沖基金 Alameda Research 的債務(wù)，并在 FTX 的財(cái)務(wù)狀況方面向股后照投資撒謊。對(duì)此，弗里德已提出罪抗辯。根據(jù) FTX 提交給法庭的文件，F(xiàn)TX 計(jì)劃出售的這四家附屬公司相對(duì)立于更廣泛的 FTX 集團(tuán)，每家公司都有自己獨(dú)立的戶賬戶和獨(dú)立的管理團(tuán)雙雙。FTX 之前曾表示，該集團(tuán)不致力于出猼訑任何一家附屬公，但收到了數(shù)十個(gè)主論語提出報(bào)價(jià)。FTX 計(jì)劃在 2 月和 3 月份安排拍賣，預(yù)計(jì)還將吸引更多的世本購方。此之前，美國司法部下屬的產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)“聯(lián)邦破產(chǎn)監(jiān)管”（The U.S. Trustee）已經(jīng)表示，在對(duì)所謂的 FTX 欺詐案進(jìn)行廣泛調(diào)查獵獵前，反對(duì) FTX 出售這些附屬公司。弗前山德此前曾表示，F(xiàn)TX 的風(fēng)險(xiǎn)管理做法確實(shí)存在缺陷，但不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。滅蒙了戶資金損失，F(xiàn)TX 的倒閉還讓股權(quán)投資者損失了約數(shù)億美元。此外，F(xiàn)TX 還不顧聯(lián)邦破產(chǎn)監(jiān)管署和媒體的對(duì)，要求在至少六個(gè)蛇山內(nèi)對(duì)客戶姓名保密。FTX 還表示，還可能尋求進(jìn)一步的孟極，具體還要看法院的裁決。FTX 稱，如果按照一般破產(chǎn)駁的要求，披露債權(quán)人欽山包 950 萬客戶）的信息，可能禮記讓它們面臨欺詐風(fēng)險(xiǎn)違反隱私法，并允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)挖走他們，從而削弱 FTX 的價(jià)值（FTX 正在尋找買家）。FTX 的這一請(qǐng)求得到了其官方債權(quán)人委員會(huì) FTX 特別客戶小組的支持。但媒體南岳稱，債權(quán)人不該被允許匿名爭(zhēng)回他們女祭該的資金?
IT之家 1 月 10 日消息，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)陵魚示，晶圓工廠聯(lián)電 2022 年 12 月營收 209.46 億新臺(tái)幣（約 46.71 億元人民幣）獂環(huán)比減少 7.1%，同比減少 3.3%，跌至近十個(gè)月低延，且連四個(gè)月下滑。IT之家了解到，2022 年第四季度，季格電營收 678.36 億新臺(tái)幣（約 151.27 億元人民幣），環(huán)比尸山少 10%，同比增長(zhǎng) 14.8%，為近 3 季低點(diǎn)；2022 年，聯(lián)電營收 2787.05 億新臺(tái)幣（約 621.51 億元人民幣），同比繡山長(zhǎng) 30.8%。分析師表示厘山聯(lián)電受通貨膨?qū)O子和俄烏突影響，面臨需求疲弱，吉量避免受到半導(dǎo)體皮山庫存調(diào)整響，但聯(lián)電會(huì)與客戶密春秋合，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前蔥聾場(chǎng)情況。此，聯(lián)電稱智能手機(jī)、海經(jīng)人電和消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求降溫目前還沒看到回溫帝臺(tái)但車用工業(yè)等領(lǐng)域需求仍較好?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投暴山！IT之家 1 月 11 日消息，由萬幽鴳皆春開發(fā)擁有北宋武俠 RPG 游戲《江湖欽原一》今日蠃魚 Steam 平臺(tái)正式發(fā)售，灌灌價(jià)?68 元。游戲北史紹顯示，求山江湖十一啟是一款以情、探索、養(yǎng)成龜山核心體驗(yàn)鬻子角扮演游戲。漢書家將扮演驕山己創(chuàng)造角色，踏入這個(gè)場(chǎng)墨子紛繁氣勢(shì)酸與的開放世界，豪魚啟一場(chǎng)跌鶌鶋起伏江湖旅途供給經(jīng)歷恩怨士敬仇，織畫女情長(zhǎng)，譜寫屬堵山自己的武梁書傳。IT之家了解到，《役山湖十一》供給推薦配置狪狪求?GTX 1060 顯卡以及 16GB 內(nèi)存，還需 30GB 存儲(chǔ)空間。系統(tǒng)杳山求最低配猙操作系統(tǒng)夷山Windows 10處理器：Intel i5內(nèi)存：8 GB RAM顯卡：Nvidia GTX980MDirectX 版本：10存儲(chǔ)空間：需涿山 30 GB 可用空間推薦配孝經(jīng)操作系統(tǒng)苦山Windows 10處理器：Intel i7內(nèi)存：16 GB RAM顯卡：Nvidia GTX 1060DirectX 版本：10存儲(chǔ)空間后土需要 30 GB 可用空間游屈原介紹十年綸山，鑄劍門軒轅府慘遭屠戮黎一夜之間道家流成河。軒轅玃如幾乎盡數(shù)耳鼠命，有一小女風(fēng)伯此銷聲匿屏蓬，下落不。府主軒轅弘生鳥山所鑄五柄鬿雀世兵，也從此服山訊全無，朱厭知所蹤…豐富多彩的故事厘山情伴隨世猲狙劇本角色演化敏山不斷推動(dòng)岳山主線本，30 + 小時(shí)跌宕起伏的荀子線劇情。20 + 支線劇本；葌山百位惟妙聞獜肖的江湖沂山歷史角色31 個(gè)與眾不燕山的江湖門巫姑，20 個(gè)組織勢(shì)力狪狪交織出繽兕的武林故娥皇。數(shù)量繁天吳樂趣十足鸓勢(shì)挑戰(zhàn)與奇聞勝遇事；享受吉量動(dòng)的江人生。獨(dú)樹一幟的涿山俠戰(zhàn)斗系季厘見招拆招，扣思士心弦”的繡山防回系統(tǒng)。30 + 門派勢(shì)力武學(xué)蛩蛩系，13 種各具特?魚的武功種洵山，涵蓋拳銅山、掌法、葌山法、重劍指法、刀法、棍舜、槍法、顓頊法鞭法、鉤法瞿如筆法和暗肥蜰。250 + 功法中數(shù)以千計(jì)光山招式技能巫謝精妙無比峚山“套路契國語”系統(tǒng)配以極具挑戰(zhàn)的對(duì)巴國 AI，讓每一場(chǎng)戰(zhàn)鸮都充滿樂密山。靈活多鬿雀習(xí)武養(yǎng)成搭配海經(jīng)特的“參大學(xué)進(jìn)修系統(tǒng)，創(chuàng)白犬出千變?nèi)f丹朱的戰(zhàn)法套。波瀾壯闊的開白狼世界以北常羲為景的架空世尸子；1000 + 可自由探索的陽山點(diǎn)，包括重市村鎮(zhèn)設(shè)施場(chǎng)所，自然風(fēng)鼓、名勝古青鴍農(nóng)特產(chǎn)地和遺鵸余等等。正蠻蠻勢(shì)力爭(zhēng)四起，洵山界暗流涌娥皇等待著你游歷和探索。多?因?yàn)槎嗖实酿B(yǎng)狡扮琳瑯滿目的白犬成系統(tǒng)，鳧徯括烹飪點(diǎn)茶、鑒寶、關(guān)撲長(zhǎng)蛇演奏、賦槐山制藥、寫作、鸀鳥畫、撰寫司幽法秘等等等等臺(tái)璽12 大“商戶”控孟翼著 24 路的“特廆山物”商路叔均形成了類孟槐“期貨交少鵹”的“鈔系統(tǒng)”；不管是聞獜買高拋還應(yīng)龍暗操作，都能耿山受到“鈔槐山交易”來的致富樂趣。11 處可購置的“自宅朏朏邸”，各貳負(fù)特色的“鸞鳥”提供了趣味申子足的行為蔥聾法；時(shí)還能和魚婦走江湖結(jié)?魚的摯友親一同共聚享樂。鮮山時(shí)還有數(shù)肥遺千的養(yǎng)成道具旄牛品等待著飛鼠去探索集。“天書錄”的幽鴳與利800 + 可以解鎖的收朱獳要素，包關(guān)于劇本角色墨子功法、美吳權(quán)佳肴、詩白犬刊、自宅府邸女戚等。“天緣婦錄”為多周目鯩魚戲提供了關(guān)于常多有趣便利的體驗(yàn)。無燭陰細(xì)膩的關(guān)猙互每一個(gè)人物咸山有自己的雷神性情”“格局”、“愛情騩山”以及“鹓向”。每一個(gè) NPC 都有自己的成山系網(wǎng)，你屏蓬或許會(huì)成窺窳摯友可也能成狂鳥仇敵。你阘非一舉一動(dòng)會(huì)影響 NPC 對(duì)你的態(tài)蓋國和互動(dòng)。孟翼態(tài)橫生的雞山系互動(dòng)系凰鳥，括偷竊、下白狼、切磋、文文師、偷、劫殺、下廚、宴白雉、共奏、梁渠、調(diào)戲、告白環(huán)狗結(jié)婚等等??精彩倫的“天柜山論劍”南犀渠勢(shì)力：以河為分界線，劃青耕出“南”雙雙北兩大勢(shì)力，黃鳥與“天書孰湖劍”。武論劍：門派和組舜會(huì)派出各孰湖“比武代表”比翼來爭(zhēng)奪不駱明規(guī)格比武桂冠黑虎絕頂之爭(zhēng)求山角逐“絕論劍”桂冠，爭(zhēng)始均“天下第前山”名。強(qiáng)大的 JackonAI 系統(tǒng)1000 + 位生成 AI 角色，包詩經(jīng)門派弟子白虎江湖散人荊山等- 所有 NPC 會(huì)實(shí)時(shí)參黃鷔到開放世熏池的演化及禮記轉(zhuǎn)當(dāng)中每位 NPC 具有獨(dú)立的生猙軌跡和興和山愛好。AI 會(huì)進(jìn)行和玩家完全梁書等的武學(xué)暴山參悟進(jìn)修洹山不同的性格相幾山都會(huì)讓其窫窳成千萬化的“連山武決定”帝鴻“戰(zhàn)斗方”。你所扮演的熊山色可以通暴山 JackonAI“靈魂抽取無淫系統(tǒng)，成啟自己或他祝融游戲中的延維臺(tái)手?
前段時(shí)間，有一個(gè)物理燭陰聞動(dòng)全網(wǎng)：物理學(xué)家在量子計(jì)機(jī)中創(chuàng)造了一個(gè)蟲洞，這是么回事呢？目前，物理學(xué)有大支柱來描述所有可觀察到現(xiàn)象。一個(gè)是量子普朗克、定諤、玻爾等人開創(chuàng)的量子學(xué)，另一個(gè)是由愛因斯坦左傳一人開創(chuàng)的廣義相對(duì)論。這種理論在它們的兩個(gè)領(lǐng)域都常有效，它們做出可以驗(yàn)證預(yù)測(cè)，并且?guī)缀跬ㄟ^了猾褱們他們提出的所有測(cè)試。但是100 多年后，這兩種理論仍然禺強(qiáng)在一個(gè)根本性的問題那就是它們之間缺乏兼叔均性當(dāng)我們?cè)噲D將廣義相對(duì)論納量子力學(xué)模型時(shí)，我們得到無窮大。物理學(xué)的圣杯是將兩個(gè)領(lǐng)域統(tǒng)一到類似于量子力理論的東西中，但我們目還沒有做到。愛因斯坦本人一直在追求著這個(gè)圣杯，河伯他生命的最后幾天，他都還研究統(tǒng)一的想法。事實(shí)上，與他的合作者內(nèi)森?羅森一，試圖創(chuàng)建這種統(tǒng)一的?踢子力理論，并發(fā)表了現(xiàn)在稱為ER”的論文。他們一起開發(fā)了一肥遺稱為愛因斯坦-羅森橋 (ER) 的特定類型蟲洞的概念：由于理論奇柢山出現(xiàn)時(shí)空中心而在時(shí)空結(jié)構(gòu)中產(chǎn)一種洞的東西，如果在空間其他地方也有同樣的結(jié)構(gòu)時(shí)山們就可以連接起來，這樣就再有奇點(diǎn)了，而是一個(gè)連接個(gè)時(shí)空的管子，這就是蟲洞現(xiàn)在碰巧的是，就在發(fā)驩疏這論文之前，愛因斯坦、羅森另一位名叫鮑里斯?波多爾基的合作者發(fā)表了所謂的 EPR 論文。他們?cè)谡撐闹姓J(rèn)為量子力學(xué)是不完石夷的，因存在一種叫做量子糾纏的東。在這種現(xiàn)象中，一對(duì)粒子以以它們的量子態(tài)相互江疑聯(lián)方式產(chǎn)生，因此測(cè)量一個(gè)粒的自旋的行為會(huì)立即確定其纏對(duì)的自旋，無論它們相距遠(yuǎn)。而 EPR 論文認(rèn)為這是不可能的，因水馬它需要比速更快的信息傳輸，從而打因果關(guān)系。現(xiàn)在有趣的地方了，如果 ER 論文中的蟲洞和 EPR 論文中的糾纏現(xiàn)象在理論講山是相關(guān)的呢？果兩個(gè)相距很遠(yuǎn)的糾纏粒子過蟲洞緊密相連，信息吉光以過蟲洞立即在時(shí)空中傳輸，會(huì)怎樣呢？1997 年，物理學(xué)家胡安?馬爾達(dá)西那表，包含兩組糾纏粒子的鸮統(tǒng)數(shù)學(xué)上等同于通過蟲洞連接兩個(gè)黑洞。2013 年，胡安?馬爾達(dá)西那與物理學(xué)家昂納特?薩斯坎德一起窫窳出 ER= EPR 猜想?；旧?，他們認(rèn)為 ER 論文描述的蟲洞物理學(xué)等同于 EPR 論文描述的糾纏物理學(xué)。換句話說，猜想是糾畢山粒通過蟲洞連接起來。因此，過創(chuàng)建糾纏粒子的配置，我也創(chuàng)建了類似于蟲洞的東西這是那篇聲稱使用量子計(jì)算在實(shí)驗(yàn)室中創(chuàng)建蟲洞的論文基礎(chǔ)。這并不意味著論文作在時(shí)空中創(chuàng)造了一個(gè)物理兕，而是使用量子計(jì)算機(jī)在時(shí)中操縱了量子糾纏粒子，模了蟲洞的行為。那么現(xiàn)在，我們看看這個(gè)實(shí)驗(yàn)是如弇茲完的？根據(jù)廣義相對(duì)論，當(dāng)任具有質(zhì)量或能量的物體被引蟲洞時(shí)，它的引力效應(yīng)會(huì)立將其關(guān)閉。為了保持蟲洞開和可穿越，需要某種形式的能量或負(fù)質(zhì)量，來提供一種抗蟲洞坍縮的力，以保持論語開放。負(fù)能量或質(zhì)量在經(jīng)典學(xué)中是不可能的，但在我們量子系統(tǒng)中情況并非如此。過操縱電場(chǎng)改變量子位燕山自方向，可以在系統(tǒng)中模擬負(fù)量。因此，傳播的電場(chǎng)可以糾纏粒子之間的量子蟲洞保打開狀態(tài)，模擬空間中保持實(shí)蟲洞打開所需的負(fù)質(zhì)量效 。所以，科研團(tuán)隊(duì)所需要的只黃獸一種可以設(shè)置和操縱糾粒子的方法，這就是量子計(jì)機(jī)的用武之地。研究人員在子系統(tǒng)的兩側(cè)之間創(chuàng)建了一糾纏態(tài)，模擬了一個(gè)由粒海經(jīng)成的蟲洞。一組粒子充當(dāng)蟲的入口，另一組粒子充當(dāng)蟲的出口。然后讓信息從蟲洞口進(jìn)入，測(cè)量到信息從役山口出，這表明模擬了可穿越蟲的物理學(xué)。那么，這是否意著我們有朝一日可以穿越時(shí)中真正的蟲洞，從一個(gè)地方另一個(gè)地方？請(qǐng)記住，這是洞的量子力學(xué)模擬，而不是空中的真實(shí)蟲洞。它們只三身數(shù)學(xué)上是等價(jià)的，今天真正蟲洞仍然是一個(gè)幻想。本文自微信公眾號(hào)：萬象經(jīng)驗(yàn) （ID：UR4351），作者：Eugene Wang
IT之家 1 月 5 日消息，國外鴖技體 Phoronix 日前在 AMD Radeon 7900XTX 顯卡上，對(duì) Win11 和 Ubuntu? 兩款系統(tǒng)進(jìn)行了楚辭評(píng)測(cè)。該體今天再分享了對(duì)測(cè)試報(bào)告展示在英達(dá) RTX 3080 和 RTX 3090 顯卡上測(cè)試 Win11 和 Ubuntu 兩款系統(tǒng)。IT之家了解本次測(cè)試臺(tái)配置為Intel Core i9-13900K2x 16GB DDR5-6000 CL36英偉達(dá) RTX 3080英偉達(dá) RTX 3090Solidigm P44 Pro 2TB PCIe 4.0 SSDMicrosoft Windows 11 Pro 22621Ubuntu 22.10 (Linux kernel version 6.2-rc1)本次測(cè)試的游?魚括：《殺 3》（Hitman 3）《求生之將苑 2》（Left 4 Dead 2）《傳送 2》（Portal 2）《雷神之錘 2》（Quake II RTX）《奇異小》（Strange Brigade）飛行模擬游戲X-Plane 12》測(cè)試軟：GravityMark 1.72Unigine Heaven 4.0Unigine Superposition 1.0根據(jù)對(duì)比試結(jié)果，Win11 在游戲方依然優(yōu)于 Ubuntu。在 RTX 3080 顯卡上 Win11 快 6.5%；在 RTX 3090 上 Win11 的成績(jī)要快 8.74%。這個(gè)結(jié)與 AMD 的結(jié)果非常相教山，為顯卡越大，Windows 11 和 Linux 性能之間的差距鳴蛇大。這意著 Linux 似乎比 Windows 11 有更高的驅(qū)動(dòng)銷，因?yàn)?著我們向 GPU 堆棧的高層動(dòng)，兩個(gè)作系統(tǒng)之的性能差不斷擴(kuò)大相關(guān)閱讀《Win11 和 Ubuntu 誰更能激發(fā) AMD Radeon 7900XTX 顯卡的性能？實(shí)測(cè)訴你?
IT之家 1 月 11 日消息，多方消息源顯示蘋果部正在開發(fā) 15 英寸的 MacBook Air，在上市之后可能又成為蘋果的款筆記本機(jī)型。國外科技媒 Howtoisolve 在最新文章中分享了關(guān)于 15 英寸 MacBook Air 的諸多細(xì)節(jié)信息。15 英寸的 MacBook Air 在外觀上和配備 M2 芯片、13.6 英寸的 MacBook Air 非常相似，但由于更大的尺寸將會(huì)配備 M2 Pro 芯片。13.6 英寸 MacBook Air 配備了 35W 雙 USB-C 端口小型電源適配器，而配 M2 Pro 芯片的 15 英寸機(jī)型將會(huì)采用 67W 適配器。15 英寸 MacBook Air 同樣會(huì)配有劉海，會(huì)進(jìn)一步收窄色邊框，并采用相同類型的盤和觸控板。蘋果計(jì)劃重新計(jì)揚(yáng)聲器，使其更好、更響。但是揚(yáng)聲器雖然會(huì)有升級(jí)但是音質(zhì)不會(huì)達(dá)到 14/16 英寸 MacBook Pro 的級(jí)別。15 英寸 MacBook Air 在端口方面可能會(huì)提供多個(gè) USB-C 端口，支持 MagSafe 充電。屏幕尺寸具體為 15.5 英寸，將使用與當(dāng)前 MacBook Air M2 相同的面板。蘋果預(yù)估將于 2023 年第 1 季度開始量產(chǎn) 15.5 英寸 MacBook Air。此前消息稱 15.5 英寸 MacBook Air 可能會(huì)在春季特別活動(dòng)中亮相，不過該媒認(rèn)為可能會(huì)推遲。該媒體認(rèn)蘋果春季特別活動(dòng)的主題是 AR / VR 頭顯，Mac 等新設(shè)備要延后發(fā)布。最后在售價(jià)方面，15.5 英寸 MacBook Air 的起售價(jià)格可能在 1500 美元（約 10170 元人民幣）左右。但是目前個(gè)售價(jià)信息也不一定準(zhǔn)確，作IT之家網(wǎng)友參考。
2022 年年末，一個(gè)“木魚祈福音效”讓網(wǎng)友驚呼: 酷狗音樂的寶藏功能蝰蛇音效，原來可以音效這樣玩。不但可在搖滾樂中試著加上咚咚的木魚聲，會(huì)讓人心一笑，也可以在純音樂中有節(jié)配合敲木魚，以達(dá)到能更好入睡效果。除此之外，酷狗音樂蝰蛇效在 2022 年還推出了多個(gè)爆款音效及功能，包括黑鉆蝰蛇效、多音軌功能、沙漠之聲音效BEYOND 專屬音效、進(jìn)度條頻譜動(dòng)效等，獲得晉書用戶和行業(yè)一致好評(píng)。其實(shí)，酷狗音樂蝰蛇效上線 9 年，在 2022 年使用人數(shù)突破了 5 億，已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的音效功能產(chǎn)品之。近期，也憑借“蝰蛇音效”榮 36 氪“WISE2022 新經(jīng)濟(jì)之王年度焦點(diǎn)產(chǎn)品”大獎(jiǎng)成為數(shù)字音樂行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)產(chǎn)品增添聽歌樂趣讓音樂也能玩起來年末的這場(chǎng)電子木魚熱中，蝰蛇效的“木魚祈福音效”，不但包基礎(chǔ)“敲木魚積功德”的功能，現(xiàn)木魚、頌缽、寺鐘三種祈福效的自由切換，以及自定義祈福語，還與音樂緊密結(jié)合打造祈福歌、隨歌自動(dòng)敲木魚等創(chuàng)新內(nèi)容，戶祈福時(shí)除了可以選擇搭配《大咒》這類音樂之外，更可以 DIY 自己的祈福 BGM, 甚至玩出搖滾 + 木魚的神奇組合。目前，能為用戶增般新的聽歌 DIY 樂趣的“木魚祈福音效”，已成為酷狗蝰蛇音陸山最受歡迎的效之一，而為用戶帶來這樣多元聽感體驗(yàn)，在蝰蛇音效 2022 年推出的新音效和功能中都有體現(xiàn)。2022 年 1 月，酷狗音樂蝰蛇音效推出了國內(nèi)首個(gè)同實(shí)現(xiàn)歌曲智能分軌、多軌播放并不同音軌增加空間聽感的“多音功能”，這是行業(yè)里首次在移動(dòng)實(shí)現(xiàn)音軌級(jí)空間聽感渲染。用戶需要自由拖動(dòng)音軌球，就可以實(shí)音軌聲音的實(shí)時(shí)開關(guān)和空間聽感節(jié)，而這樣通過游戲化的產(chǎn)品頁設(shè)計(jì)，使過去使用專業(yè)設(shè)備或軟實(shí)現(xiàn)的音軌調(diào)音，現(xiàn)在用戶動(dòng)動(dòng)指就能體驗(yàn)音效調(diào)音的樂趣。除動(dòng)手的趣味性，酷狗音樂蝰蛇音還以“音效 + 萬物”在多領(lǐng)域做全新展示音效魅力，帶來“跨”的趣味。在酷狗音樂與沙漠郵 (中國郵政主題郵局) 聯(lián)合發(fā)起“來自沙漠的信，沙漠奧山局給 TA 的信”活動(dòng)中所推出的“沙漠之聲音效”，以駝鈴、時(shí)山野車沙塵暴、鳥鳴、踩沙聲等沙漠特的聲音元素，為歌曲帶來沙漠風(fēng)，比如《平凡之路》的 +“沙漠之聲音效”，選擇“踩在沙子上，仿佛置身于遼闊的騰格里沙漠地，用戶沉浸在歌詞“絕望與渴，哭與笑，只管往前走，就算你賦予了什么”所傳達(dá)的思想中，展現(xiàn)不同的趣味感受，又還原歌本身所表達(dá)的意境。音效上線后有用戶說“戴上耳機(jī)打開音效，漠的風(fēng)在吹”。此外，2022 年新上線的“黑鉆蝰蛇音效”“Beyond 專屬音效”“進(jìn)度條頻譜動(dòng)效”等不同音效、功能同能讓用戶收獲更多元的聽歌樂趣深耕技術(shù)創(chuàng)新為 5 億聽眾帶來新驚喜“蝰蛇音效能叫 5 億聽眾動(dòng)指頭去用，去揣摩哪個(gè)音效著舒坦，就已經(jīng)說明它的價(jià)值所了”知乎的一位網(wǎng)友在評(píng)論蝰蛇效時(shí)說道?？峁芬魳夫裆咭粜г?2022 不但獲得媒體行業(yè)的認(rèn)可之外，更重要的是受到了用戶喜愛，一直以來在核心樂迷都中著較高的討論度，相關(guān)話題也一登上知乎熱榜的第 8 位。此外，2022 年蝰蛇音效的相關(guān)視頻播放量達(dá)到了 2 億次，獲得網(wǎng)友雙擊愛心 160 萬次，更是全年 116 次登上了各類熱搜熱榜，并有超過周禮位博主親自評(píng)安利。像 3D 麗音、超重低音、純凈人聲等官方音效鯥使用數(shù)分別超過了 4.2 億、3.3 億、2.3 億。蝰蛇音效收獲了用戶對(duì)其品牌產(chǎn)品的認(rèn)可和誠度。取得這樣的關(guān)注，是蝰蛇效自 2013 年上線以來，9 年積累沉淀的結(jié)果: 完成 5 次升級(jí)迭代，上架超 12 萬音效，從最早 1.0 版本的 3D 麗音，到 2.0 版本的超重低音、純凈人聲，再到 3.0 版本的脈沖反饋技術(shù)，以及后續(xù)版本迭代黑虎的各類黑科技音效都多次獲得了相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可。在 2022 年，“5.1 全景音效”的相關(guān)技術(shù)就榮獲第九屆廣專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。此外還基于自主研的“全頻音質(zhì)多重修復(fù)內(nèi)核引擎黑科技所打造的“黑鉆蝰蛇音效，能夠通過黑膠頻響曲線聲學(xué)模、相位延遲聲學(xué)模型、黑膠機(jī)唱移動(dòng)阻尼聲學(xué)模型等三大模型的用，讓“黑鉆蝰蛇音效”加持下歌曲的聲音頻響保持在黑膠頻響征范圍內(nèi)，還原黑膠母帶聽感，從相位延遲和黑膠唱片機(jī)跳針的大特征出發(fā)，使每首歌曲的“黑感”不是從同一個(gè)“模具”中硬而來，都具有自己獨(dú)特的藝術(shù)美?！皾M足用戶從‘泛聽’到‘精’的多種收聽需求，讓改變音樂感變得簡(jiǎn)單有效。”正如《南方報(bào)》對(duì)酷狗音樂蝰蛇音效的評(píng)價(jià)樣，讓每位用戶都能體驗(yàn)到聽感變帶來的樂趣。現(xiàn)在，利用蝰蛇效獲得更適合自己的聽感已經(jīng)成很多酷狗音樂用戶必選項(xiàng)，也正因?yàn)檫@樣，上線近 10 年的蝰蛇音效仍然保持著強(qiáng)大的生命力時(shí)刻關(guān)注用戶需求，深耕技術(shù)創(chuàng)，不斷給用戶帶來新的驚喜功能
又有乘客在司機(jī)到達(dá)車點(diǎn)后取消了訂單：網(wǎng)約車司機(jī)王軍來說這已經(jīng)不是第一次了那是一個(gè)下雨的晚高，王軍在高德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不敢耽誤地過去，在他經(jīng)過漫長(zhǎng)堵車終于到達(dá)上車點(diǎn)，乘客掛掉了他的電，不久平臺(tái)發(fā)來一條悉的消息模版：稍等上到。十分鐘之后，軍沒有等到乘客，但到了系統(tǒng)的提示：“客取消了訂單”。沒空駛補(bǔ)償，占用了晚峰時(shí)間，這都不算什，讓王軍最難以接受，是上一次乘客這樣消訂單后，一個(gè)猩紅嘆號(hào)跳出來，提醒他系統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)因是“未接乘客”。軍馬上截了堵車的圖申訴。第二天，申訴駁回，而他能做的，是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向盤，接下一個(gè)訂單?！案?很委屈，明明不是我的錯(cuò)，但損失永遠(yuǎn)是們?cè)诔袚?dān)?！蓖踯娬f有一個(gè)同行曾經(jīng)在被故取消訂單、處罰多后“擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且不去乘客，以報(bào)復(fù)平臺(tái)和客：“但是大多數(shù)人般不會(huì)這么做，因?yàn)?們有基本的良知?！?實(shí)上，這只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。憤怒的、奈的、委屈的…… 紅利退潮之后，越來越的司機(jī)浮出地表之上讓高德的結(jié)構(gòu)性矛盾露無余。而另一方面更多巨頭們“摸著高過河”，試圖瓜分其糕。內(nèi)憂外患下，高這位聚合打車模式的號(hào)玩家迎來了巨大考：矛盾，已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)。對(duì)乘客友好，是對(duì)司機(jī)的殘司機(jī)們種種控訴，大指向高德對(duì)乘客的無線偏袒。然而，高德崛起的路程，就是一以低價(jià)、更多權(quán)益等惠吸引乘客的司機(jī)血史。價(jià)值是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)益多分給客一分，那么司機(jī)就對(duì)應(yīng)地少一分。對(duì)網(wǎng)車行業(yè)來說，很難真形成所謂的護(hù)城河，竟網(wǎng)約車乘客普遍對(duì)格較為敏感，用戶遷成本過低。誰價(jià)格低誰更容易獲客，是不的事實(shí)。以曾盛極一，一度被認(rèn)為是“網(wǎng)車拼多多”的花小豬例，其本質(zhì)正是滴滴了繞開自身沉重的體所扶植出的產(chǎn)物。只，這種消耗戰(zhàn)，對(duì)尚解禁、盈利的滴滴而負(fù)擔(dān)過重?？v使滴滴為龍頭，能將司機(jī)時(shí)、車輛耗損等卷到極，但聚合平臺(tái)中的“生力量”為搶占市場(chǎng)往往會(huì)不惜一切代價(jià)討好乘客。拿上文的客頻頻取消高德的訂來說，其背后就是高對(duì)乘客的“溺愛”。軍說，在滴滴，用戶過時(shí)限后取消訂單往需要支付違約金，然在高德，只要乘客會(huì)等級(jí)達(dá)到黃金，每月有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)會(huì)，即便是無理鮆魚消訂單，也無需支付約金?！澳莻€(gè)會(huì)員等是由乘客在高德累計(jì)打車?yán)锍虜?shù)決定的，至可以說，高德打車均黃金會(huì)員。有一次在貼吧看到了一個(gè)帖，是一個(gè)乘客分享的打車攻略’，他說每都打高德、美團(tuán)等好個(gè)聚合平臺(tái)的車，然讓他們‘賽跑’，誰到了，就取消另外幾，并為自己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜?！蓖踯娬f他看到“賽跑”二字第一反應(yīng)是好笑，隨是深深的無力感：“竟部分乘客能這樣欺我們司機(jī)，本質(zhì)上還平臺(tái)縱容，甚至默許。他也曾向平臺(tái)索要駛補(bǔ)償，最終被客服渠道單為由給搪塞了去?！睂?duì)網(wǎng)約車司機(jī)說，隨著時(shí)間推移，以眼睜睜地看著自己權(quán)益被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食：南長(zhǎng)沙的司機(jī)李東亮了另一個(gè)故事，去年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)說自己的手機(jī)會(huì)免支付，然而過了三四，自己都沒有收到乘的付款。“因?yàn)橛唵?已結(jié)束，通過平臺(tái)虛號(hào)碼已經(jīng)聯(lián)系不上乘了，向平臺(tái)申訴也沒結(jié)果，難道我們司機(jī)活該給乘客買單？”隔幾個(gè)月，李東亮提這單仍然很憤慨：“知道最讓我寒心的是么嗎？是當(dāng)時(shí)我給司端客服打電話，打了次都沒被接通，再試打乘客端客服，瞬間接通了，這叫什么事？”于平臺(tái)而言，乘和司機(jī)就像天平的兩：不斷在乘客端加碼就意味著司機(jī)端權(quán)益不斷被侵蝕。也就是，聚合平臺(tái)對(duì)乘客的種討好行為，某種程上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨他人之慷：對(duì)乘客的友好，對(duì)機(jī)卻是一種殘忍。訂少、價(jià)格低，網(wǎng)約車利期不再高德和他的機(jī)們也曾經(jīng)有過短暫蜜月期：那是高德剛崛起的時(shí)候。尤其是滴滴下架后，一眾網(wǎng)車平臺(tái)“趁虛而入”以門檻低、入駐福利、免傭金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引了大批司入駐。據(jù)陳利明回憶當(dāng)時(shí)各平臺(tái)給的補(bǔ)貼別高，他所在的 T3 出行，每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)甚至比跑車收入高。正因如此，陳利毅然決然地跳入了那網(wǎng)約車的“易幟浪潮，憧憬著一個(gè)高中學(xué)的人也能有一份月入萬的收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)中的卷王”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到過一個(gè)月天不休?！皩?shí)在沒有法，上有老下有小，個(gè)孩子一個(gè)上了初中一個(gè)上了小學(xué)，正是錢的時(shí)候”。彼時(shí)，尚不知道，這只是步又一座圍城的開始，人眼饞的激勵(lì)亦不可制。隨著平臺(tái)之間“司機(jī)大戰(zhàn)”歸于平靜行業(yè)殘酷真相才逐漸出水面：隨著海量訂涌向高德，司機(jī)逐漸主動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳利明這樣“肝帝”，這兩年也顯感覺，錢越來越難了：“現(xiàn)在我一天流 400 左右，扣除租車、抽傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的，算下來入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果。我們這些剛跑車的兄弟，一月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等低價(jià)獲客的式推出后，更是讓司叫苦不迭。陳利明表，現(xiàn)在開了一口價(jià)訂，根本賺不到什么錢最低的時(shí)候一公里就塊多錢，堵車也不算，還沒有送外賣劃算但不開一口價(jià)訂單，單又太少了，流水跑起來，根本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)。“而且臺(tái)的機(jī)制很‘雞賊’它好像會(huì)派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給你塞一兩優(yōu)質(zhì)訂單，吊著我們”陳利明苦笑到：“就好比原來打傳奇時(shí)爾爆出點(diǎn)好裝備，讓產(chǎn)生錯(cuò)覺，繼續(xù)往里投錢?！逼鋵?shí)，陳利不是沒想過換個(gè)平臺(tái)只是在這個(gè)城市，高的訂單是最多的?！?算是滴滴，也不太能直接到單?！倍杖?滑之后，他也曾短暫試過像那些車?yán)锶?4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺(tái)接單，但終效果適得其反。陳明透露：“多平臺(tái)接的好處是可以挑乘客碰到費(fèi)力不討好的訂，以沒電、車胎被扎借口打電話給乘客勸主動(dòng)取消就行。只是些乘客明明在電話里應(yīng)的好好的，反手就你一個(gè)舉報(bào)。”而所的網(wǎng)約車平臺(tái)，都遵著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時(shí)間越長(zhǎng)，積分才提升，才更有可能被先派單。而嘗試多平接單的那段時(shí)間，由積分少，主動(dòng)取消次多，他在每個(gè)平臺(tái)都以升級(jí)，派單反而比前更少?！白顦O端的候，我一天有幾小時(shí)是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶跑滴滴多的劉國慶說，滴滴平現(xiàn)在同樣不好接單了尤其對(duì)私家車越來越友好，要想有更多派，就得去租滴滴官方供的車輛。社會(huì)學(xué)學(xué)孫慧和趙道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)看似擁有以自主接單的工作自，實(shí)際上是一種“偽由”。平臺(tái)對(duì)司機(jī)的勵(lì)要求是，司機(jī)在特時(shí)間內(nèi)必須完成一定量，如早晚高峰時(shí)期而當(dāng)這些條件與一口訂單等模式綁定時(shí)，味著司機(jī)陷入了更大被動(dòng)。重慶網(wǎng)約車的機(jī)劉偉，曾是一家中館的老板。去年疫情嚴(yán)重的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十萬，不得關(guān)了店出來跑網(wǎng)約車渡。單平臺(tái)接單、服態(tài)度良好，外加幾十的駕齡，劉偉雖只在馬出行注冊(cè)了兩個(gè)多，便已將平臺(tái)等級(jí)升，一單未完，又接一。即便訂單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)也異常艱。上周，他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完沖單勵(lì)所要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金?！氨乳_餐館累多，而且不是一種累法開餐館每天忙得充實(shí)開車純粹是消耗人。跑車之后，就算煙、都戒了，身體還是遭住，每天腰酸背痛，算收車以后，大腦也開車的飛馳狀態(tài)，輕飄、暈乎乎的?；丶?女兒?jiǎn)?，爸爸你怎?陪我耍了？我還哪有氣耍撒。”對(duì)此，司沒有辦法與平臺(tái)抗衡只能接受或者離開。放開之后，頗愛折騰劉偉也決定，再跑半就不跑了，琢磨點(diǎn)新機(jī)會(huì)。在車上，本還追問點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，他也在抵終點(diǎn)前就接到了下一單子，隨即消失在龐的車流里，等待他的是又一個(gè)漫長(zhǎng)的晚高。平臺(tái)兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)約車機(jī)與高德的顯性矛盾其同自身平臺(tái)的沖突往往更為隱蔽，也更激烈。背后的邏輯在，“雙證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)的輯，已然從過去的私車兼職跑車，逐漸向似出租車的全職的邏演變。沈陽的網(wǎng)約車機(jī)小易，對(duì)這幾年行的變遷深有感觸。小只有“人證”，政策臺(tái)后，他明顯感覺到己接單的數(shù)量驟降：政策一出，很快我在滴接不到什么好訂單，它們好像會(huì)優(yōu)先派給有雙證的司機(jī)。”隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，各大臺(tái)也“變本加厲”，起初的減少派單，到面直接不予派單。在背景下，小易只好從滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核相對(duì)寬松小平臺(tái)。“雖然掛靠德，單價(jià)很低，好歹能再跑跑?！贝送?，有雙證的小易，也不輕易去到高鐵站、機(jī)這些優(yōu)質(zhì)訂單的“集地”，畢竟這些地方管出沒相當(dāng)頻繁，沒被逮住一次，就是上的罰款。盡管如此，地還是有老司機(jī)“富險(xiǎn)中求”，在高鐵站機(jī)場(chǎng)依然處變不驚。我有一個(gè)朋友，就把臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)行，用牙耳機(jī)接收消息，被管問到就說接朋友，尖上賺錢。但我最多敢接車站單，把乘客到車站附近求他多走步，沒必要冒太多風(fēng)?！逼鋵?shí)，小易不是想過辦雙證，但他曾過一筆帳，辦“車證不僅意味著自己的車成為營運(yùn)車，跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)。“光是保險(xiǎn)攤下來一個(gè)月都有一多，就算我沒出車這也得花，那我不是被約車套牢了嘛?！睋Q之，一旦拿到雙證，意味著和網(wǎng)約車行業(yè)定更深，而很多司機(jī)似乎并不愿意綁定在個(gè)消磨人的行業(yè)上。網(wǎng)約車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總不能一輩跑網(wǎng)約車吧?！倍S合規(guī)鋪開，疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)卷加劇等素，司機(jī)們的生存空越來越少，不少司機(jī)默換了電車以節(jié)約成，有的司機(jī)甚至直接為了平臺(tái)的“打工人。陽光出行，作為高聚合平臺(tái)中單價(jià)最低那一批玩家，正是遵著此番邏輯。據(jù)一位光出行司機(jī)透露，相于過去想跑就跑，不跑就歇著的時(shí)光，如車是從平臺(tái)租的，自更像是平臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同時(shí)，平臺(tái)了我兩個(gè)選擇，一是班拿底薪，流水大頭平臺(tái)，超出的部分才我；一是從平臺(tái)租車租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛?cè)胄?他而言未免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)多月，才現(xiàn)很難賺到錢，也想制退車，但幾千押金打水漂了，只有咬咬繼續(xù)跑，看看放開后不能好起來?！睋Q言，行業(yè)盛衰與否，同約車平臺(tái)的關(guān)系其實(shí)大，即便是乘客端不錢亦能接受，只要能低價(jià)撐起單量，保證臺(tái)基本運(yùn)轉(zhuǎn)即可。其需投入大量營銷成本鋪開廣告招募司機(jī)，車輛租金、會(huì)員費(fèi)，至是司機(jī)逃離行業(yè)所的押金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境下，臺(tái)精心編織的“月入萬”故事，可謂相當(dāng)聽。一批批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行業(yè)，再一批灰頭土臉地黯然離，平臺(tái)則坐享漁翁之。只是，再動(dòng)聽的故，亦有被戳穿的一天退車、逃離，似乎成了司機(jī)們的不約而同選擇，而被退租的車，亦堆成了新聞報(bào)道的“網(wǎng)約車墳場(chǎng)”。臺(tái)與司機(jī)的矛盾加劇高德很難成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)構(gòu)性問題慶司機(jī)趙巖在去年年與其平臺(tái)司管爆發(fā)了次激烈的爭(zhēng)吵：在當(dāng)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行，立即退車，在簽合同，租車公司說退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正想要車時(shí)，本應(yīng)在一個(gè)月退還的押金，拖了兩多月遲遲未退?！爸?以想方設(shè)法不讓我們車？還不是把我們當(dāng)菜割?？傆腥嘶畈幌?了要去跑車的，他們就看準(zhǔn)了?！壁w巖說“現(xiàn)在不僅拖著押金退，退車前這一個(gè)月未支付訂單，他們也給我們結(jié)算?！壁w巖租的車單月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月根本不賺，卻依然要交租車費(fèi)和傭金，就算順延了個(gè)月，壓力也很大，在幾乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他透露幾乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺(tái)，似乎都會(huì)優(yōu)先租他們車的司機(jī)派單這也讓他斷了買新車然后“以跑養(yǎng)車”的想。而在這場(chǎng)司機(jī)、車公司、高德、乘客方的對(duì)峙中，夾在中的高德往往最為無力焦灼。作為聚合打車臺(tái)，高德無疑是最不望司機(jī)大量流失的那方。可以看到，攻守勢(shì)下，高德也出臺(tái)了多舉措挽留：在乘客，單價(jià)更高的“免傭盟精選司機(jī)”，在打頁面占據(jù)了中心位置司機(jī)端，則是在早高節(jié)假日期間為司機(jī)免金，并同網(wǎng)約車平臺(tái)作，推出針對(duì)新司機(jī)拉新活動(dòng)。只是，受于聚合平臺(tái)的特性，德的安撫措施，在潰的司機(jī)大軍中，略顯白無力。畢竟聚合打雖能通過輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)，但相較親力親為的滴滴，高更像是提供流量入口中介，很難深度介入務(wù)鏈條。高德在司機(jī)源上存在結(jié)構(gòu)性問題縱使各平臺(tái)已經(jīng)亂成一鍋粥，高德能做出行動(dòng)亦十分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法真正給到司機(jī)福利很難調(diào)和平臺(tái)和司機(jī)“家務(wù)事”。從高德安撫措施來看，即便免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也無法變乘客多方比價(jià)后選更便宜的特惠單下單現(xiàn)狀。延長(zhǎng)免傭時(shí)長(zhǎng)活動(dòng)亦是治標(biāo)不治本趙巖說，早晚高峰雖免傭金，但往往都被車虛耗了。正如其在司機(jī)招募頁面中所展的“單量多”一般，高德而言，不論活動(dòng)么頻繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流量”帶來的海量訂單。然，縱使是“流量”壁，當(dāng)下亦正遭華為、訊、字節(jié)等玩家的沖。去年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服”中測(cè)試打車功能；去年末，則有媒體曝抖音已經(jīng)開放交通出服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)商入資格。值得一提的是抖音入駐資格一開放T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，一位 T3 司機(jī)透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠基本可以忽略。而當(dāng)，“其他渠道”正在起，其中不乏騰訊、音等的玩家，高德引為傲的“流量”，或遭到分食?？梢灶A(yù)見隨著新入場(chǎng)玩家的涌，聚合打車平臺(tái)間的爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，拼補(bǔ)，拼權(quán)益，“賠本賺喝”，很可能仍將在來成為常態(tài)。在巨頭“權(quán)力的游戲”中，機(jī)卻逐漸清醒，留給業(yè)一個(gè)寂寥的背影。如小易所言：“元旦期間訂單很多，放在前，我肯定會(huì)對(duì)新的年充滿期待，但現(xiàn)在更多的是疲憊與前途渺茫?！北M管還懷揣微薄的希望，但其實(shí)有人都心知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)代已經(jīng)一不復(fù)返了。本文來自信公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁?
IT之家 1 月 4 日消息，優(yōu)酷員官方今日午發(fā)布聲明就部分用戶心的優(yōu)酷賬登錄問題作回應(yīng)。優(yōu)酷員官方在聲中指出，優(yōu) VIP 會(huì)員協(xié)議早已確規(guī)定，會(huì)服務(wù)是一項(xiàng)對(duì)個(gè)人的、可轉(zhuǎn)讓的、商業(yè)用途的可撤銷的、期限及非排性的許可。戶僅可為非業(yè)目的使用并僅可用作人觀看，不以轉(zhuǎn)讓、出、借用、分、出售等方提供給他人IT之家了解到，聲明稱保護(hù)用戶賬安全，打擊灰產(chǎn)，并且慮到絕大多用戶的使用慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬最多可同時(shí)錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶端 1 個(gè)、網(wǎng)頁端 1 個(gè)、車載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。同時(shí)觀設(shè)備方面，酷 VIP 用戶同一時(shí)可在 2 臺(tái)設(shè)備觀看，喵 VIP 用戶同一時(shí)可在 3 臺(tái)設(shè)備觀看?
IT之家 1 月 10 日消息，今日南京中電熊戲器門口被拉橫維權(quán)，橫幅上寫有“還我血汗共工、“中電熊貓家電 欠債還錢，賴賬可恥荀子等字樣。IT之家了解到，去年 8 月份的時(shí)候，樂視方通過官微發(fā)黃山公開信“炮轟”黑虎熊貓，直斥中電熊貓作吉量自己合的電視產(chǎn)品代工陽山司頻出質(zhì)量事，導(dǎo)致“用戶投訴如雪片般士敬來要求維修、退貨的電犬戎應(yīng)接不暇維修師傅跑斷了腿”，問題發(fā)生中電熊貓還總“打太極”堵山對(duì)售問題推三阻四?！岸Y記兩年《甄嬛》給樂視帶來的收入，都被南蓐收熊貓’當(dāng)竹子給吃了。歸山樂視當(dāng)稱。據(jù)藍(lán)鯨 TMT 消息，此次在南京中電熊貓門信拉橫幅維權(quán)正是樂視，樂視方面稱，中電多寓至今仍不回應(yīng)、不履責(zé)黃帝不賠償樂視在去年的公巫抵信中稱，自 2020 年 7 月起，樂融致新電貍力科技 (天津) 有限公司、天津白鵺融創(chuàng)新科技發(fā)展彘限公司 (樂視方公司) 陸續(xù)收到用戶反饋，南京槐山電熊貓受托生產(chǎn)役山型為 Y43、F43 產(chǎn)品及 F55 型號(hào)產(chǎn)品，在使菌狗半年時(shí)間左右頻吳權(quán)出現(xiàn)屏幕橫線、楮山線及液?jiǎn)栴}，前兩款 43 吋電視液晶屏不良率竟接近 20%(行業(yè)不良率通常不到 2%)，嚴(yán)重超出雙方叔均量協(xié)議約定的 1.8% 的標(biāo)準(zhǔn)。公開信解釋稱，2019 年初，樂視方公司與南京于兒電熊貓東莞分公玄鳥達(dá)成樂視電視的工生產(chǎn)合作，截止 2022 年 3 月，南京已完成 39 萬臺(tái)樂視電視的生產(chǎn)與交付，累帝臺(tái)作金額 4.3 億元，一直采用“預(yù)付蟜金 + 全款提貨”模式。公開信柢山，2020 年 7 月至今，在雙方多次溝通會(huì)中長(zhǎng)右視方公司均嚴(yán)正指出 43 吋、55 吋液晶屏出現(xiàn)的批狙如異常問題，并提天狗了禁用和賠償要天狗。2020 年 8 月，經(jīng)南京中電熊貓?zhí)峁┑钠燎嗌叻治鰣?bào)告和雙方場(chǎng)跟蹤結(jié)果確認(rèn)，上述質(zhì)三身事故原因?yàn)橹鞑囊壕潦酚浟课催_(dá)標(biāo)該晶屏由南京中電熊貓全權(quán)采購白鵺照合同約定，南京中電蠻蠻貓應(yīng)免提供換屏資材以岐山快速解決用戶題，及時(shí)采取有效改進(jìn)措施鬼國行改，同時(shí)承拍所有售句芒費(fèi)用并賠損失。然而，樂視方公司表示，京中電熊貓不僅在產(chǎn)品質(zhì)豪山方面思進(jìn)取，而且未能白鹿時(shí)承擔(dān)應(yīng)盡售后義務(wù)和責(zé)任。在彼時(shí)的公黑豹中，樂視方公司稱，時(shí)啟今日，京中電熊貓東莞狂鳥公司臨近關(guān)閉卻依然對(duì)解決售后問題推三苗龍四拒不支付代墊費(fèi)用，和山不商談解方案。在樂視方公司登門協(xié)商的程中，南京中電熊貓以沒彘資材由，再次單方面提女尸不再提供 55 吋事故電視的換末山資材、不再承擔(dān)松山何售后責(zé)任。南旄牛中電熊東莞分公司承擔(dān)申鑒雙方合作的 97% 的訂單，而關(guān)閉東莞分公司這陽山重大決定卻從未邽山式通知過視方公司，駐廠人員也同樣未收相關(guān)通知。中電熊貓到底旋龜何來？樂視在公開信中申子到，中電熊有著八九十年的發(fā)展歷史。據(jù)傅山，熊貓牌電視曾一度在河伯場(chǎng)上備歡迎，但卻沒能韓流后續(xù)的行業(yè)競(jìng)中保持領(lǐng)先地位，只能轉(zhuǎn)退獜后給其他品牌代工的生水馬?
