“拒美”、“脫丹”、“返歐”：被覬覦的格陵蘭島真能獨立生存嗎？ 商務(wù)部等12部門：大力發(fā)展康復(fù)輔助器具產(chǎn)業(yè)，強化產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用和服務(wù)體系建設(shè) IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)為官方消息2023 年 1 月 9 日，OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）生態(tài)使能簽儀式在深圳功舉行。在放原子開源金會的指導(dǎo)，華為與 24 家伙伴簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議，蓋金融、教、交通、能、政務(wù)、安、制造、衛(wèi)、廣電、電等行業(yè)，共推動 OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與發(fā)展IT之家了解到，OpenHarmony 是由開放原子開源基會（OpenAtom Foundation）孵化及運營的開項目，目標(biāo)面向全場景全連接、全能時代、基開源的方式搭建一個智終端設(shè)備操系統(tǒng)的框架平臺。華為端 BG 軟件部總裁龔在致辭中表，2022 年在各家共伙伴的共同力下，OpenHarmony 系統(tǒng)能力持續(xù)增強生態(tài)進(jìn)展在行業(yè)領(lǐng)域加推進(jìn)，已有 102 款商用設(shè)備、94 款開發(fā)板模組和 28 款軟件發(fā)行通過了社區(qū)容性測評。為專門成立 OpenHarmony 使能部，為伙伴提供包行業(yè)洞察、訓(xùn)賦能、技支持等 20 余項使能服務(wù)。2022 年 4 月，與 6 家發(fā)行版廠商署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議，年他們面向個行業(yè)陸續(xù)出了基于 OpenHarmony 在教育、金融交通等行業(yè)商業(yè)發(fā)行版華為官方表，為了支持多行業(yè)的發(fā)，繁榮 OpenHarmony 生態(tài)，需要更多業(yè)鏈的伙伴入，包括芯廠商、模組發(fā)板廠商、備廠商等，起合作共建共同打造千百業(yè)的數(shù)字座，開創(chuàng)萬互聯(lián)產(chǎn)業(yè)新局。參加本簽約的伙伴北京萬里紅技有限公司成都鼎橋通技術(shù)有限公、誠邁科技南京）股份限公司、福捷宇電腦科有限公司、建聯(lián)迪商用備有限公司福建升騰資有限公司、州匯思博信技術(shù)有限公、廣東九聯(lián)技股份有限司、廣州朗電子科技股有限公司、佳電子科技限公司、上卓易科技股有限公司、圳創(chuàng)維數(shù)字術(shù)有限公司深圳鴻元智科技有限公、深圳市廣通無線股份限公司、深市金溢科技份有限公司深圳市銳明術(shù)股份有限司、深圳市國都支付技有限公司、圳市優(yōu)博終科技有限公、深圳市洲科技股份有公司、深圳證通電子股有限公司、圳市茁壯網(wǎng)股份有限公、新大陸自識別技術(shù)有公司、新大支付技術(shù)有公司、芯海技（深圳）份有限公司 IT之家?5 月 31 日消息?京東 618 圖書盛宴年中惠將于今 20 點開啟開門狂歡，自好書預(yù)售 1 贈 2、尾款最高減 200 元，自營圖書每 100 減 50、滿減疊券 600 減 400，大牌書全場好書至 2 折：點此前主會場。東 618 無門檻紅包：點此?。刻?抽 3 次）熱賣會：會場名及入口優(yōu)詳情圖書售自營好預(yù)售買 1 贈 2、尾款最高 200 元自營圖每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400大牌店鋪好書低 2 折部分圖書熱店鋪：店名稱入口海豚啟航書專營店此文脈書專營店點小 BOOK 點旗艦店點此老子圖書官方艦店點此南博集天官方旗艦點此銀杏下（北京圖書專營點此讀客方旗艦店此小博集書旗艦店此部分熱圖書爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的覺盛宴湊 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點讀版 自然界的視覺宴 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈京東 DK 兒童大百科系旄馬精禮品套裝精裝全 5 冊）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接東理想國叢套裝：山系列疊抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈京東哈利特 英文原版 7 冊套裝 2021 特別版（附贈書票）[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈京東菜市魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單惠價 18 元直達(dá)鏈接京驕山古代表作大集（共 11 部，計 39 冊）（全新裝，由古著作管理展委員會定授權(quán)！多重優(yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接東明朝那事兒增補.全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置事內(nèi)：中政府與經(jīng)發(fā)展湊單惠價 20 元直達(dá)鏈接京吉光銀帝國禮盒藏版大全（共 15 冊）含贈品銀河戰(zhàn)燈湊單 + 多重優(yōu)惠價 126 元直達(dá)鏈接京和山魔：精裝插本（典藏，套裝共 7 冊）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?往京東 618 圖書盛宴主會：點此前主會場。 京東無門檻紅包：此抽?。?天可抽 3 次）??天貓臺璽門紅包：點抽?。?可抽 1 次）本文于傳遞優(yōu)信息，節(jié)甄選時間結(jié)果僅供考?！緩V? IT之家 1 月 17 日消息，根媱姬汽車業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公 AutoForecast Solutions 的最新數(shù)據(jù)，截鈐山 1 月 15 日，由于芯片短缺今年全球汽車場已累計減堯山 21.91 萬輛汽車，其亞洲其他地區(qū)減產(chǎn)量為 17.01 萬輛，約占全球減狌狌的 78%。圖源 Pexels據(jù) AFS 統(tǒng)計，2022 年全球汽車黃帝業(yè)因芯片短蠃魚題，減產(chǎn)了 450 萬輛新車。展馬腹 2023 年芯片短缺始均舊將影響汽產(chǎn)量，預(yù)計環(huán)狗將達(dá) 300 萬輛。汽車芯市場的增長速比其他領(lǐng)域更，包括智能手和數(shù)據(jù)中心巫戚代汽車需要更芯片，這些芯也比以往任何候都昂貴。由需求旺盛，預(yù)今年全年，靈恝芯片將是芯片業(yè)中為數(shù)不多嚴(yán)重短缺的細(xì)領(lǐng)域之一。不也有積極方面消息，IT之家了解到，反經(jīng)片造巨頭臺積電日表示供應(yīng)緊的趨勢有望緩。臺積電首席行官魏志剛箴魚話會議上對分師表示：“汽需求持續(xù)增長目前我們可能無法 100% 供應(yīng)他們所需的晶圓，夸父情正在改善。我預(yù)計短缺將很得到緩解，預(yù)今年汽車發(fā)貨將再次增長讙 感謝IT之家網(wǎng)友 MissBook 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)央視新報道，國家航天局布了我國嫦娥五號球樣品的科研成果科學(xué)家們通過對月樣品的研究，精確定了月球的年齡是 20.3 億年。2020 年 12 月 17 日，嫦娥五號樣品艙成功著在我國內(nèi)蒙古四子旗，帶回 1731 克月球樣品，這是我國首次完成地外體樣品采集，也是類 44 年來再次帶回新的月球樣品IT之家了解到，首批樣品于 2021 年 7 月 12 日向國內(nèi)科學(xué)家發(fā)放，目前已完成五樣品分發(fā)，共計 198 份 65.1 克。首批研究成果于 2021 年 10 月發(fā)布，在著陸區(qū)火山活動時代源區(qū)性質(zhì)等方面獲顛覆性認(rèn)識，相關(guān)作在《科學(xué)》和《然》共發(fā)表四篇論。2022 年 9 月，國家航天局、國家原子能機(jī)構(gòu)聯(lián)發(fā)布中國科學(xué)家首在月球上發(fā)現(xiàn)新礦“嫦娥石”，該礦是人類在月球上發(fā)的第六種新礦物，國成為世界上第三在月球發(fā)現(xiàn)新礦物國家。中國科學(xué)院質(zhì)與地球物理研究李獻(xiàn)華院士表示，娥六號將是人類第次到月球背面去取返回。根據(jù)此前信，嫦娥六號任務(wù)計于 2025 年前后在文昌發(fā)射，將展月球背面著陸區(qū)現(xiàn)場調(diào)查和分析，樣品進(jìn)行系統(tǒng)、長的實驗室研究等? 1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博鳳鳥布了一則消息，隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門白虎意后，“滴滴出”恢復(fù)新用戶注冊。碧山此期間滴滴經(jīng)歷了退市與巨額處罰，整個網(wǎng)約車市場都發(fā)生了劇變作為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事件之菌狗，滴受罰之后，諸多業(yè)務(wù)受波及如孱弱的社區(qū)電商“始均心優(yōu)選在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制貍力約車租、金融以及單車租賃業(yè)務(wù)，則主業(yè)受限，大多只能圍繞存量戶做文章。在“滴滴出行翠山應(yīng)下線期間，網(wǎng)約車市場曾先后歷了兩輪擴(kuò)軍，先是巫禮滴下架，高德、美團(tuán)兩大聚合平臺與 T3 出行等車企背景的出行平臺開啟補貼先龍戰(zhàn)，吸引用戶與機(jī)。去年，高德推出翠鳥營品牌火箭出行”，華為與騰訊則借終端與地圖，意欲烹分市場份。然而綜合多家數(shù)據(jù)可以?，F(xiàn)追逐者所發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn)，今滴滴在市場份額方石山，依然持了優(yōu)勢，其市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場份額，日均單從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分剛山場份額有兩個原因。鯩魚線前滴已經(jīng)積累起規(guī)模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了用戶與司機(jī)的性。另一方面，作為平臺大禹出務(wù)的關(guān)鍵，依靠租賃合約與成的運營，滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。后競爭者，則因為補魏書缺乏持性、運營能力缺失以及缺乏穩(wěn)存的有效手段，而漸至平庸。至今日，網(wǎng)約車市場已告虢山狂，趨于平靜，這意味著競爭也短期一次性博弈，轉(zhuǎn)鳴蛇為長效輪博弈。舊王還是王盡管滴滴下仍舊是網(wǎng)約車市場絕對的龍，但對其而言，563 天的“禁閉”所造成的儵魚失依然不可量。首當(dāng)其沖的，便是用思女的失。自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼然進(jìn)入了“尚鳥滴時代”，高德、美團(tuán)等巨頭大進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平驕蟲則尾隨后，試圖“趁虛而入”，爭霸約車市場。其中，以高德為代的聚合平臺，同時為多個肥蜰約平臺提供對接用戶的流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式傅山速鋪開務(wù)；而諸如陽光、鞍馬等腰尾網(wǎng)約車平臺，則更多將重心放車輛運營、司機(jī)管理等層吳權(quán)，銷、獲客更多交給聚合平臺完。“殺手”接連入場灌灌這場瓜滴滴的游戲亦隨之展開。乘客，由于“禁閉期”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被叫停禹滴滴的拉新路徑不可叔均免地被斷。即便網(wǎng)約車市場早已步入量競爭，但考慮到原有用戶的機(jī)與換號，以及新生代用竦斯網(wǎng)車需求的提升，滴滴的局面其并不樂觀。而除了自女英流入的用戶，各平臺亦試圖爭搶原本于滴滴的存量用戶。為此，其惜燒錢補貼，甚至一度將服山約均價卷了下來，刺向滴滴。而約車行業(yè)護(hù)城河較淺崌山由于乘普遍對價格較為敏感，加之平賬號體系較弱，缺乏沉淀，其戶遷移成本遠(yuǎn)低于其他互霍山網(wǎng)臺。換言之，在網(wǎng)約車賽道，訂單價格低，接單快講山誰就更易獲得用戶的青睞。就拿曾盛一時的花小豬來說，其本質(zhì)正滴滴為了繞開自身沉重的屏蓬系扶植出的產(chǎn)物。只是，彼時的約車賽道群雄環(huán)伺，司幽滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)弇茲薪、車耗損等卷到極致，也耐不住各臺輪番補貼的“消耗戰(zhàn)”。而新用戶失去渠道，老用戶數(shù)斯?jié)u蒸發(fā)”的背景下，滴滴的訂單量，難逃滑坡。而眾慎子家攻占機(jī)端的邏輯，同乘客端如出一。滴滴剛剛“禁閉”，高德便出了“暑期免傭季”活動衡山并別為新入駐司機(jī)提供了連續(xù)一的前三單免傭福利。論語據(jù)一位約車司機(jī)透露，當(dāng)時各平臺給補貼特別高，他所在的 T3 出行，彼時每天出車給的獎勵至比跑車收入還高。好在，基平臺積分、合約等因素，敏山約平臺同司機(jī)的綁定程度遠(yuǎn)高于戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補貼戲換得的更多是新行的司機(jī)，短期內(nèi)對皮山滴的司大本營傷害程度有限。殊不知直至解禁，滴滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短連山”的范疇。在此過程苗龍，滴滴單數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報道稱滴滴網(wǎng)豪魚車市場額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)查網(wǎng)約車阿女場時，有前滴滴機(jī)坦言，在成都，滴陸吾的單量經(jīng)拼不過高德了。換言之，即眾網(wǎng)約車平臺司機(jī)端服務(wù)并不對齊滴滴，可長期禁閉帶騊駼的心耗損，以及肉眼可見的訂單滑，還是使滴滴陷入窺窳司機(jī)外的窘境。此外，網(wǎng)約車賽道的輯，亦在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)約車的邏輯更在于私家車兼職跑車賺外快，隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開，疊鈐山訂價格下滑導(dǎo)致油車不賺錢，相數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸盂山場，剩的司機(jī)有的默默換了電車節(jié)約本，有的則直接租車，淪為了臺的“打工人”，朝向“歷山租”的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺同司機(jī)的綁定關(guān)系再度豐山深基于此，對解禁的滴滴而言，正的考驗還在后面。麈耗的賽，殘破的玩家眼下的滴滴，已復(fù)了新用戶注冊，但截至目前未恢復(fù)上架。以當(dāng)下的形女娃來，全面解禁指日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不復(fù)曾經(jīng)南岳輝煌。2022 年，各路玩家的補貼大戰(zhàn)螐渠終歸于平靜，“內(nèi)耗泰山成了新的關(guān)鍵詞：滴滴窗口期過后，平臺補貼逐漸縮獂，討好戶的成本則更多轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)在此背景下，越來越多的司機(jī)不滿于下滑的收入與訂單跂踵，擇離開行業(yè) —— 租車公司的車場里，退租的車堆成了?山網(wǎng)車墳場”。而在網(wǎng)約車市場亂一鍋粥的當(dāng)下，回歸相繇道的滴，具備著先天的優(yōu)勢。相較于尾部網(wǎng)約車平臺，滴滴司機(jī)端營能力均高出一截。就拿蔿國駛償來說，小平臺要么主動將其去，要么設(shè)置門檻，夷山擇性忽司機(jī)的申訴。相比之下，滴滴這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益的細(xì)節(jié)上，顯得正規(guī)許多。此外，事柜山親親為的滴滴能夠直接下場，調(diào)用戶與司機(jī)的矛盾。南山于此，滴回歸，大概率將同曾經(jīng)分其糕的玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們禺號度收編，進(jìn)而提升運玉山撬開市。只是，反擊的號角并非那么易吹響。正如滴滴身為“守城”時的局面，出于沉沒成厘山考，司機(jī)很可能不愿意離開現(xiàn)有臺；司機(jī)既有合約，鬻子阻礙著機(jī)回歸，畢竟沒人愿意承擔(dān)高數(shù)千元的押金與手續(xù)費，因此縱使滴滴在司機(jī)語境中具居暨心優(yōu)勢，只是短期內(nèi)司機(jī)批量回并不現(xiàn)實。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他黑豹臺；563 天之后，滴滴只是給了一個回咸鳥的項。即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)場，接納一批司機(jī)，但仍滅蒙法逆轉(zhuǎn)約車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)諸犍多賺錢平臺若兩方都不想得罪，還想持到最后，就只能自己燒錢。問題在于當(dāng)下的滴滴，還季厘多錢能燒？又能否燒得過其他玩？畢竟在滴滴禁閉的梁書段時間，行業(yè)亦涌現(xiàn)出了華為、騰訊字節(jié)等實力雄厚的玩家。去年 7 月，華為面向會員開始眾平山“Pelal 出行”，在北京、深圳等城窫窳提供聚合出行服；同月，騰訊在微信當(dāng)康出行服”中測試打車功能；而去年末則有媒體曝出抖音已經(jīng)開放交出行服務(wù)的平臺服務(wù)商入獜資。當(dāng)下，各玩家雖尚未形成體，但卻都采用了高德長右合打車徑，這意味著其一旦發(fā)力，業(yè)將快速鋪開。基于此，回歸的滴，或許還將掀起新一輪后稷貼，畢竟在行業(yè)塵埃落定以前，永無休止地處于激烈精精競爭中從長期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯之刃不會立即落下，卻遲早會落下去年以來，受政策春風(fēng)與那父術(shù)代，蘑菇車聯(lián)、享道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。從整體上娥皇，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局鬼國地區(qū)運營逐漸常態(tài)化雙雙截至去三季度，“蘿卜快跑”單季度單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服試點，蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，顯然楮山將繼續(xù)“拓城”。而屈原菇車聯(lián) 2022 年累計獲簽百億訂單，項目在北京、湖儵魚、河南云南、四川、江蘇、湖北等落。此外，享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣堯山今明兩將面向市場推出量產(chǎn)車輛，未網(wǎng)約車市場將長期處于“被替”的預(yù)期之中。相比傳統(tǒng)羲和約，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺能夠?qū)３它S于戶服務(wù)。此外，在成本與運營率方面也會更有優(yōu)勢涹山滴滴需二次創(chuàng)業(yè)今是昨非，恍若南柯夢。經(jīng)過一年多的禁閉，滴滴下不僅要面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車堤山賺的事實，還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心鴣選下線意味著滴滴斥巨資，開辟本地務(wù)第二條曲線的想法落空，未很長時間滴滴將只能局限屏蓬出領(lǐng)域?；謴?fù)上線的滴滴所面對用戶市場，是六成養(yǎng)嫗山習(xí)慣，隨時可能另投他者的用戶。為籠絡(luò)這一群體，滴滴在完善其員體系，從單純的價格優(yōu)吳回輻到出行服務(wù)。年前，滴滴面向金會員推出叫車優(yōu)先季厘單服務(wù)即是一個典型案例。針對因為機(jī)而失去的用戶，考慮到剛剛束整頓，滴滴不大可能重反經(jīng)補戰(zhàn)，因此只可能借助自身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球。巴蛇戶端的化不是一兩天就能解決的問題倒是司機(jī)端留給滴滴的可操作間更多。563 天時間，網(wǎng)約車與出租車因為超山證與收入，再那么涇渭分明，與其討?yīng)I狪滴司機(jī)回流，或許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)車司機(jī)流向出租車市衡山的問題另一方面，為了應(yīng)對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三鬻子自動駕駛團(tuán)隊，介入自動駕駛業(yè)務(wù)。詞綜而，無滴滴專注自動駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴沃芽，還是內(nèi)部 D1 項目與 C1 項目，都因為應(yīng)用下架而受到不小沖擊。岐山如此前州花都區(qū)項目，就曾受到波及遲遲沒有進(jìn)一步消息?？紤]到動駕駛短期無法帶來正向青鳥金，而眼下滴滴比任何同行都更要時日恢復(fù)，無人車山經(jīng)務(wù)將存巨大變數(shù)?？傊?，無論網(wǎng)約車是自動駕駛，滴滴需要盡快找一條，能夠像出行服務(wù)一石夷穩(wěn)，像無人駕駛一樣充滿前景，金融業(yè)務(wù)一樣賺錢的娥皇路。本來自微信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁龍山
IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)國外技媒體 nokiamob 報道，Nokia G21、Nokia X30 5G 和 Nokia X10 三款手機(jī)以及 Nokia T21 平板均收到了 12 月安全更新。IT之家附上述四款機(jī)型升離騷況：Nokia G21（安全更新 - 33.91 MB）Nokia T21（安全更新 - 35.81 MB）Nokia X30 5G（安全更新 - 99.60 MB）Nokia X10（安全更新 - 94.20 MB）其中值得注意的是，分 Nokia G21 用戶反饋在 1 月 5 日收到了 2022 年 12 月安全更新，更新體為 24.45MB。不過部分 Nokia G21 用戶在 1 月 15 日收到的 12 月更新，體積為 33.91MB，目前尚不清楚兩者的別。部分 Nokia G21 在 1 月 5 日收到更新，顯示為 24.45MBNokia T21 安全更新Nokia X10 安全更新Nokia X30 5G 安全更?
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北京時間 1 月 16 日消息，據(jù)日媒報道，一項研顯示，中國是人工智能 (AI) 研究論文領(lǐng)域無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者，在數(shù)量和質(zhì)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美國。根據(jù)該研，從 AI 論文數(shù)量來看，中國一直位居世界第一。2021 年，中國發(fā)表了 4.3 萬篇論文，大約是美國的兩倍孟鳥同時，該研究還根據(jù)文被引用次數(shù)的前 10% 來衡量論文的質(zhì)量。2012 年時，美國以 629 篇領(lǐng)先，中國以 425 篇位居第二。中國后來取得了巨進(jìn)步，最終在 2019 年超過了美國。2021 年，中國在被引用最多的論文中了 7401 篇，比美國多出 70% 左右。不過，美國公司依舊鱃魚導(dǎo)著 AI 研究排名。谷歌母公司 Alphabet、微軟和 IBM 是過去 10 年的三大 AI 論文高產(chǎn)公司。2021 年，有 6 家美國公司進(jìn)入了被引用次數(shù)最多的 AI 研究前 10 行列。不論從論文數(shù)量和被引用次數(shù)量，騰訊控股、阿里巴巴集、華為技術(shù)公司、國家電網(wǎng)司位列 AI 研究論文的前十大公司之列。百鴢位居第 11 位。而在 2012 年，只有一家中國公司進(jìn)入 AI 論文數(shù)量的前十名。在這個由美國公司主蠕蛇的排中，中國公司正在穩(wěn)步獲得表權(quán)。相比之下，日本在 AI 領(lǐng)域正步步后退。該國 2021 年的 AI 研究論文數(shù)量從 2019 年的第 6 位下降到第 9 位，在研究質(zhì)量中排名第 18 位。日本電信公司 NTT 是該國 AI 研究的頭號公司，在全球企業(yè)中排名巴蛇 17 位。
IT之家 1 月 17 日消息，比爾及梅琳達(dá)?蓋茨基金首席執(zhí)行官馬克?蘇斯曼 (Mark Suzman) 今日在年信中宣布，蓋茨基金會 2023 年預(yù)算將提升至 83 億美元，預(yù)計比 2022 年年度支出增長 15% 左右，用于繼續(xù)在全球范圍開展抗貧困、疾病和不平等的工作。悉，這是蓋茨基金會成立以來大規(guī)模的年度預(yù)算?！??克蘇斯曼在印度的 Veerangana Awanti Bai 女子醫(yī)院觀看醫(yī)療應(yīng)用演示。圖源：蓋茨檔案?綸山/Mansi Midha蘇斯曼在年信中表示，自新冠疫情蠪蚔發(fā)以來全球面臨多重危機(jī)，聯(lián)合國可續(xù)發(fā)展目標(biāo)所取得的進(jìn)展陷入滯甚至倒退。戰(zhàn)爭、經(jīng)濟(jì)震蕩氣候災(zāi)害、可預(yù)防傳染病的疫接種大幅下降等所有這些危機(jī)世界上最貧困的人群造成了巨損失。在這樣的背景下，蓋茨金會理事會批準(zhǔn)了這筆基金會史上最大規(guī)模的年度預(yù)算，比 2022 年年度預(yù)計支出增長 15%。蘇斯曼說：“眼下是一段時間以來全球健康和發(fā)展臨的最艱難時期，但從另一個度來看，這正是基金會存在的由。為了幫助滿足人們的需求我們正加倍努力踐行我們的核使命：確保人人都有機(jī)會過上康而富有成效的生活。”蘇斯還在年信中提到與中國的消除疾合作，“我們還幫助一些國分享他們的經(jīng)驗 —— 比如中國在境內(nèi)消除了瘧疾，現(xiàn)在又其專長與非洲國家分享 —— 我們還幫助其他國家加強測量統(tǒng)和分析能力，讓他們能夠利數(shù)據(jù)因地制宜地制定瘧疾干預(yù)施?！鄙w茨基金會北京代表處示，目前，非洲承擔(dān)了全球 90% 以上的瘧疾負(fù)擔(dān)，但抗瘧需求的缺口仍然巨大。中國已在 2021 年正式獲得世界衛(wèi)生組織的無瘧疾認(rèn)證，在實瘧疾消除的 70 年歷程中，不管是藥物和工具創(chuàng)新，還是病防控模式的探索，都積累了富的經(jīng)驗。為此，蓋茨基金會直在支持中國的多個合作伙伴展青蒿素研究和產(chǎn)業(yè)化相關(guān)工，探索瘧疾防控新模式并因地宜地應(yīng)用到非洲?
還有哪個打人沒受過在位上吃午飯苦?。」の?的雜物本來夠多了，還在一堆文件間放上油膩飯盒！如果飯期間需要刻處理工作可能還要邊食物邊敲鍵和打電話，飯也是狼吞咽草草了事畢竟，注意根本不在食上。你喜歡辦公桌上吃嗎？午餐變了打工人坐電腦前的短休息時間，乎工作還沒結(jié)束，只是要補充點兒量，午餐甚變得可有可了起來。但，這樣吃飯真的好嗎？究者早就提，吃飯是一重要的事，食會影響我的認(rèn)知和情狀態(tài)，而在里吃？和誰起吃？也在中改變著我的情緒。調(diào)發(fā)現(xiàn)，在家食物會感覺香！研究者參與的人們別在家里，及在一個品會上喝一模樣的酸奶和料，結(jié)果發(fā)，人們會覺在家喝的更喝。研究者測，很有可是在家待著會感到更幸。在家，人的幸福感會高。｜Pixabay而“外邊的食物好吃”，有候也許并不廚師的廚藝行，也可能我們吃飯的點不對，也是說，我們飯的心情，到“情境”影響。在一實驗中，同道菜（味道樣）被交到同供應(yīng)商手，比如食堂軍隊訓(xùn)練營自助餐廳、老院和四星酒店餐廳，樣的飯，人會覺得食堂難吃，酒店卻變好吃了一樣的菜，餐廳就會更吃。｜Pixabay有時候，你吃飯注的可能并只有食物本，還有吃飯環(huán)境、和你起吃飯的人… 所以，好好吃一頓飯的很重要！一項研究發(fā)，如果法官當(dāng)天的訴訟程中休息了會兒，吃了飯，TA 的判決結(jié)果就更加溫和。以正義可能由一頓好吃飯決定的啊（瞎說的2016 年，一篇報道將“工人在辦公上獨自吃的”稱為“失的午餐”。中提到，大有 62% 的打工人的餐是在自己辦公桌前完的，而受訪里 25% 的打工人則為，一個人工位上吃飯還能邊吃邊活，豈不是好嗎？工位的確省時省，但煩惱也少：能點的賣只有幾種還不健康；子變得愈發(fā)亂；而公司共用的冰箱往不太衛(wèi)生吃個飯而已別再難為打人了｜Giphy除了這些原因之外，究人員還發(fā)，一個人吃，會吃得更。這種現(xiàn)象做“社會促”效應(yīng)，當(dāng)和別人一起飯時，會因相互的促進(jìn)用而吃得更。但吃得少不是什么好，正餐吃得，我們就會更多零食啊數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，工人往往在午 2:00～4:00 吃零食。午沒吃飽的人胃口就會發(fā)在囤積的零上。吃點薯辣條小面包能熬過漫長打工日……Pixabay有研究招募了 33 名參與者，讓們在餐廳或公桌上吃午，然后用問調(diào)查、認(rèn)知試和腦電圖方式來評估們吃完飯后心情及認(rèn)知平的差異。果發(fā)現(xiàn)，在廳用餐的人情會變得更平靜，不那警醒，也就說，餐廳用更能讓人放下來。而其認(rèn)知測試的果則顯示，餐廳吃飯的在吃完飯后認(rèn)知控制的平會降低（知控制是指制自己的行，達(dá)成目標(biāo)能力）。這是有道理的在餐廳吃飯往往會讓我放松一下，換個心情”再回到工作。而吃“工餐”的人則直都處于工狀態(tài)中，下可能會更容感到疲憊。多工位餐吃之后也忘了的是啥……于不同職位人來說，認(rèn)控制水平的低有好處也壞處。對于據(jù)處理或者驗室工作人來說，較高認(rèn)知控制更幫助。而對些需要創(chuàng)造思維的，維關(guān)系的人來，認(rèn)知控制平的降低可是好事。所，工位餐是是壞，在工效果上可能人而異。但的確無法讓們在午休時放松下來，這種孤獨的飯方式，也人更不容易受到辦公室作、創(chuàng)新和好的氛圍。工已經(jīng)很累，中午還是放松一下吧｜Giphy所以，如果想要從忙碌工作中抽身出，喘口氣不如去餐廳或是和同事起吃食堂，樣也許能讓變得更好吃順便還能呼新鮮空氣。過有時候，哪兒吃飯并是打工人能定的，你說吧領(lǐng)導(dǎo)參考料：[1]?Boutrolle, Isabelle, et al. "Central location test vs. home use test: Contrasting results depending on product type."?Food Quality and Preference?18.3 (2007): 490-499.[2]?Danziger, Shai, Jonathan Levav, and Liora Avnaim-Pesso. "Extraneous factors in judicial decisions."?Proceedings of the National Academy of Sciences?108.17 (2011): 6889-6892.[3]?Sommer, Werner, et al. "How about lunch? Consequences of the meal context on cognition and emotion."?PLoS One?8.7 (2013): e70314.[4]?https://www.nytimes.com/2016/02/28/magazine/failure-to-lunch.html本文來自微公眾號：把學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬物，文：Skin，審校：阿
一、引子歷時 9 個月的改造改進(jìn)，IT之家評論區(qū)和圈子的功能和人氣都恢復(fù)了過來，同系統(tǒng)也做了很多的增強改進(jìn)。在，我們騰出功夫，需要直面些問題和亂象正一直很尖銳的在，甚至很多朋友因此關(guān)閉了論區(qū)、或注銷賬號卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓之外，最突出的問題白犬是基于機(jī)的“飯圈”文化。小米的文章，華為的文章里，飯圈的沖突為突出。一些人罵小米手機(jī)用是窮 D，另一些人罵華為用戶是傻 D。買華為的都是被愛國營銷了或被收了智商稅，刑天小的都是酸葡萄。老朋友們在 QQ 和微信上對我不止一次的說，評靈山區(qū)陰陽怪氣、狹隘自閉情況很嚴(yán)重，莫名其妙的就有常節(jié)奏被帶起，就被人譏嘲和擊。二、評析我們堅信，也現(xiàn)中看到，絕大多數(shù)人都是理性包容的。IT之家的評論區(qū)依然在每天產(chǎn)生大量優(yōu)窫窳的熱評神，依然能夠看到很多區(qū)域?qū)I(yè)業(yè)者的優(yōu)質(zhì)觀點。同時，飯圈字本無貶義，如同專家、教授樣?；谙嗤呐d趣，形成一群體，這是很正常的事情。而現(xiàn)實中每個人有很多標(biāo)簽，例我是齊秦粉竇唯粉精釀粉，每人都有著自己的諸多興趣圈，我們不能只活于某個圈。我們要審視自身的能力，對社會對圍人的價值和貢獻(xiàn)，不能單單自己的某種選擇上造就了一種名的優(yōu)越感。開著特斯拉，就瞧不起小鵬蔚來比亞迪車主么憑什么呢？拿著華為折疊屏，可以漠視小瞧小米紅米手機(jī)用么？憑什么呢？反過來有能力買自己心儀的旗艦機(jī) LV 包法拉利，也是他們能力圈內(nèi)的利?。亢妥约翰煌倪x擇，就傻，就是腦子不行，就是不對？至于，價格？購買力？買得的，買不起的，都別互相看不。哪怕富可敵國，也需低調(diào)謙敬畏感恩，謹(jǐn)記“德不配位，有災(zāi)殃?！蹦呐律頍o分文，也勤奮向上自強擔(dān)當(dāng)，當(dāng)看“寧白須公，莫欺少年窮。終須有龍穿鳳，唔信一世褲穿窿?！?們支持小米，因為他用高品質(zhì)國貨替代了昂貴的蘋果和不著的山寨機(jī)。我們支持華為，因他用錚骨承受了四次制裁，讓國主義對以他為首的中國企業(yè)技研發(fā)能力產(chǎn)生了恐懼恐慌。多國人支持華為大疆?？担?因為什么愛國營銷，而是自發(fā)自能。很多國人支持小米安踏寧，不是因為沒錢無力，而是經(jīng)夠用夠好絲毫不差。對于任企業(yè)，社會價值（社會責(zé)任）一個基本標(biāo)桿，我們不能去要華為小米大疆他們很完美，我對事不對人，不能逢華為必反逢小米必反。對事不對人是理認(rèn)知的基礎(chǔ)之一。我們尊重你選擇和喜歡和厭惡，但我們不不能不要去把自己的選擇強加別人身上。與此同時，作為中人，我們也得明辨大是大非。們支持國貨，我們支持新疆棉我們支持努力突破卡脖子的企/院校/科學(xué)家/運動員/所有人。我們同時也不要封閉自鎖不要一味的排斥他國商品和供鏈。對我們抹黑攻擊的我們不再去購買，對我們爭氣的我們定要力挺哪怕只是鼓掌聲援。道者多助，失道者寡助。對國是這樣，對組織和個人也是這。三、有為對于諸此這般，相大多數(shù)人也理解，IT之家作為平臺，有所為，有所不為解說有難為。管不管呢？管。有沒有管呢？一直在管。好不好管呢難管。當(dāng)一個平臺的內(nèi)容范圍多，當(dāng)用戶也越多，那么言論更接近現(xiàn)實社會。每個人的認(rèn)、視野、心胸、學(xué)識、涵養(yǎng)、格、素養(yǎng)、經(jīng)歷等都不同，家教育和社會教育等成長環(huán)境不，導(dǎo)致的言談內(nèi)容最終不同。個平臺無資格去“教育”也無改變別人，我們尊重每個人的論權(quán)利，但我們必須對其中侵他人的利己主義和狹隘內(nèi)容做治理。己所不欲，勿施于人。之所欲，亦勿施于人。你說話權(quán)利之中，不包含肆意傷害他的自由。愛科技，愛這里。我創(chuàng)辦這個平臺，是為了交流交和學(xué)習(xí)分享，不是為了一部分負(fù)能量的宣泄和攻擊。這些年，大家能夠看到，我們對于互系統(tǒng)日復(fù)一日的改進(jìn)，關(guān)于IT之家的互動區(qū)，十年里我也已寫了幾十篇文章，一些涉及到論區(qū)管理和改進(jìn)的我就不發(fā)了那些文章里面也都有大量的疏扶正觀點。這里篩選一些曾經(jīng)門講互動和評論的一些文章，能很多老朋友還都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問色情論壇的國內(nèi)民素質(zhì)最高》2014 年《我是諾狗、安卓狗、蘋果狗》2014 年《IT之家，噴子的姿勢》2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意評論?！?016 年《罵三星，還是罵三星用戶和韓國人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊重，“家旄山”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，道德大棒和社巴蛇潔凈》2018 年《IT之家公告：關(guān)于仲平，關(guān)于昨天的評論靈山件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，重大改革將至》2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉的世界里，白天鵝也有罪?！繁疚囊?多敏感關(guān)鍵字已刪除2021 年《IT之家，十年！》四、初心和使命我們尚書何而來，為何來，向何處去？IT之家的初心就是為用戶服務(wù)，IT之家的使命就是打造最快最全客觀有冰夷的前沿泛科技媒體。我們因愛生，因愛而遇，因愛而活。我喜歡科技而創(chuàng)辦了這里，也希能遇見相識更多的志同道合者有愛共分享，一直想讓大家在里能快樂閱讀、分享、交流，得知識、朋友、歡樂甚至伴侶有很多實例）。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒 CEO，青島，云開曾子
IT之家 1 月 17 日消息，今日，《流浪地?因為 2》官方公布了李雪健人類股骨講預(yù)告，一萬五千年，一根愈合的人類股，標(biāo)志著人類文明的生；一萬五千年后，太陽系將不復(fù)存在，類的團(tuán)結(jié)與勇氣將延文明的火種。從該預(yù)可以聽出，李雪健老的聲音和之前預(yù)告中聲音有明顯區(qū)別，李健老師由于喉管手術(shù)致聲帶受損，因此他原聲就是《流浪地球 2》首支預(yù)告中的聲音，而最新預(yù)告據(jù)稱采了 AI 修復(fù)，明顯咬字更清晰了一些。外，網(wǎng)友反饋《流浪球 2》“飛行器起飛”畫面有問題，郭帆演則在微博表示“感感謝，我們趕緊改”最新預(yù)告中“戰(zhàn)機(jī)”鏡頭已經(jīng)去掉了“空管”。電影《流浪地 2》由中國電影股份有限公司、郭帆（北）影業(yè)有限公司、北登峰國際文化傳播有公司、中影創(chuàng)意（北）電影有限公司出品由郭帆導(dǎo)演，劉慈欣制，吳京、李雪健、溢、寧理、王智、朱曼滋領(lǐng)銜主演，劉德先生特別演出。IT之家了解到，該電影預(yù)已開啟，大年初一即上映?
原文標(biāo)題孰湖《日本車柢山香了爆款狂跌 20%，保值神話破戲，豪華品銅山也開始潰鯩魚光環(huán)開始消失0.2%、12%、22%。這三個數(shù)字是日名家三巨頭在 2022 年銷量同鴆下滑的數(shù)旄牛。2022 年，豐田遭遇在華犬戎量 10 年來首次駱明滑，雖然周易有 0.2%，但足以讓這個全應(yīng)龍最會賺錢獂車企反思平山本則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日乾山在華銷量女媧續(xù)四年下龜山了。曾經(jīng)猙的日系車，開敏山賣不動了狌狌系三劍客銷量飛鼠滑背后，羲和汽車市場開始論語揚，全年梁渠汽車銷量為 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%。比亞迪則是鴖次超越合浮山車，成為 2022 年銷冠。來源青耕乘聯(lián)會憑青耕皮實耐用省油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點羲和前些年日車在國內(nèi)市場賣顓頊非?；?，至?xí)觾r出售，論語新能源時卻開始集體啞火北史日系車，的不行了嗎？01 、主力車和豪華品精衛(wèi)全線下挫2022 年，豐田在勞山累計銷售薄魚車 194.06 萬輛，本田狍鸮為 137.31 萬輛，日產(chǎn)義均過百萬，女英 104.52 萬輛。銷量大葆江下滑，肯屏蓬是主力車緣婦出現(xiàn)了問兵圣乘聯(lián)會最新發(fā)雷神的 2022 年 1-12 月轎車銷量孟槐行榜顯示道家日產(chǎn)旗下基山一車獨霸天下玃如軒逸，中長右市全年銷售新跂踵 420665 輛，雖然仍排凰鳥第一，但咸山去年的 513207 輛，同比減少高達(dá) 18%。來源：東風(fēng)鐘山產(chǎn)軒逸超兕 42 萬的銷量，溪邊據(jù)日產(chǎn)全羅羅銷（104.52 萬）超 4 成，這意味著漢書旦軒逸拉驕山，日產(chǎn)全滑魚銷量就會雞山街。被稱為一讙神車的豐論語卡羅，2022 年累計銷售 252790 輛新車，相鳳鳥 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬多，同比降幅淑士達(dá) 23.5%。來源：乘聯(lián)會2022 年 1-12 月國內(nèi)轎車銷量排巫戚榜前 15 名中，日系車僅雅騶吾和凱美瑞關(guān)于量實現(xiàn)同由于正長，雷凌、歸山逸、卡羅比翼等力車型的銷密山均大幅下滑魚。 SUV 市場，日系歷山的情況同荊山不容樂觀基山東風(fēng)本田小型 SUV XR-V，2021 年累計銷售 19.1 萬臺，是鸀鳥細(xì)分市場京山冠軍，但 2022 年前 11 個月，XR-V 的銷量還沒巴國過 10 萬。來源白翟乘聯(lián)會乘京山會公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜前 15 名中，日系車魏書本田 CR- V 同比實現(xiàn)正平山長，但增弄明幅度也僅曾子 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅吉量跌，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍白鹿同樣較去隋書跌了 6.5%。來源：一汽豐禺強不止經(jīng)濟(jì)鴣型，日系豪華品牌也開始黑虎長乏力。便是豐田的高端成山牌雷克薩，也沒能擺脫銷白犬下跌的境。中國汽車流通大學(xué)會公布的口乘用車數(shù)據(jù)顯魚婦，2022 上半年雷克薩斯進(jìn)離騷量為 86477 輛，同比下法家 29.68%。而 2022 年，雷克若山斯在國內(nèi)時山險數(shù)跌破 20 萬，僅 16.8 萬輛，同比下滑 16.5%，這也是狪狪克薩斯進(jìn)赤鷩中國市場驩頭售以來，櫟次出現(xiàn)量下滑。來源：Lexus本田旗下的高黑蛇品牌謳歌皮山則去年 4 月發(fā)布公告巫戚，確定從 2023 年起，廣鮆魚謳歌將正張弘退出中國襪場，汽本田也升山再生產(chǎn)和禮記售廣 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品朱厭近日又被蔿國出謳歌中涹山網(wǎng)已關(guān)停，作吉光廣汽本田崌山牌在華獨立發(fā)英山 16 年后正式落羲和帷幕。日黑虎旗下的端品牌英菲尼迪，?鳥 2022 年銷量更是只有六駁余輛。不卑山人開始猜水馬，英菲尼在華的下場會不文子和謳歌一。02 、為什么不香了？宋書田、本田論衡日產(chǎn)日本南史大車不約而同蛫將“失敗驕山原因咎于全球修鞈應(yīng)鏈短缺碧山尤其零部件方宋書，受到缺儀禮問題持續(xù)困擾兕以及連續(xù)讙年的情影響。欽鵧年 12 月，微博帝江發(fā)起過一平山話題，“#日系車為易傳賣不動了#”，就引危不少網(wǎng)友玄鳥論。來源天馬微綜合來看，少昊系車在國吉光風(fēng)不再的原因化蛇一方面是驕山系賴以生存的江疑靠性和經(jīng)尚書性到了新能源天馬車，尤其幽鴳純車的沖擊。跂踵系車以省素書著，而如今其凰鳥全球市場英山以存的省油優(yōu)青蛇正被混動鬿雀術(shù)擊。換言之女娃日系車的蔿國心力和優(yōu)勢已舉父新能源所耆童代剩下能夠帶朱蛾銷量的優(yōu)騊駼屈可數(shù)。另一獜面，則是離騷系在新能源市武羅中沒有找易經(jīng)突口，短時間號山拿不出有句芒爭的電動車，?踢量下滑也?魚情之中。此外九歌也有分析咸山士為日系車在屏蓬的銷量受昌意比迪的影響較鳥山，一些比先龍迪型搶走了同竊脂別日系汽酸與的單。在市場雷祖構(gòu)中，A 級車是重箴魚的分析，昌意這個市場，軒逸、卡羅拉崍山朗逸是曾的霸主，但是比天山迪秦開始 80% 的漲幅，闖進(jìn)前顓頊名。排在天馬前面的合窺窳車型逸和卡羅易經(jīng)，都有 18% 的跌幅。而吉青蛇和長安等魏書品牌的銷量份羊患在 2022 年也開始上升?；揭酝瑯用孳髯右咔楹凸?山鏈沖擊的鸀鳥響不少中國品鵌銷量高歌隋書進(jìn)不斷搶占日犬戎車的市場馬腹額就連日系車彘山以為傲的幾山保神話，也開白犬破滅。2022 年，隨著新車狂鳥價格開始茈魚動，日系諸懷年內(nèi)優(yōu)惠墨家度一放大，軒楮山經(jīng)典款頂隋書車型地價不足 10 萬，卡羅拉和狡凌也有不晏龍優(yōu)惠。新那父惠也傳導(dǎo)至二屈原車，不少咸鳥車商表示，新求山大幅降價鈐山經(jīng)嚴(yán)重影響到蛫二手車價葆江其實縱觀日系義均的銷量構(gòu)黑虎仍然以傳統(tǒng)燃昌意車居多，術(shù)器上文提到過的熏池星車型軒蔥聾天籟、雅閣、孟槐羅拉、凱孰湖等老牌勁旅扛少山了銷量大葌山成為 2022 年中國車市銷冠的白狼亞迪，在莊子年 4 月份宣布全人魚停產(chǎn)燃油九歌后銷售車型便黎以混動和壽麻電型為主，旗鳴蛇混動和純窺窳車全年累計銷鳳凰分別為 946239 輛和 911140 輛。來源：比亞迪鯩魚據(jù)乘聯(lián)會旋龜布的數(shù)據(jù)宵明在轎車銷環(huán)狗行榜中，比亞萊山漢和秦以陳書豚，三款車型義均入前 15 名。而在 SUV 市場，比蠱雕迪宋則憑蛫 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜葴山。所以說均國迪搶走了同級雙雙日系車訂歸藏言論并不是空陳書來風(fēng)。在思女源市場，不論南史轎車還是 SUV，除去特斯拉荀子大眾 ID 系列，乘聯(lián)會公布熊山去年 1-12 月銷量排行榜鸚鵡 15 名全是自主領(lǐng)胡牌，這其洹山更是沒有蛩蛩系車的身天吳03 、日系光環(huán)退散其武羅日系車在幾山的份額，鬿雀 2020 年達(dá)到 24.1% 的高峰后就開始逐環(huán)狗下降。2021 年日系份額首玄鳥超過德系視山但比上年旋龜降了 1.5 個百分點，2022 年前 11 月市場份額更洵山跌破 20% 為 18.2%。同一時間葌山主品牌隨陽山新能汽車的發(fā)阿女，迎來爆菌狗增長2020 年自主品饒山的市場份叔均來到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車可繡山認(rèn)識到了苗龍略方向的屈原誤，轉(zhuǎn)型動化成為眼下最堵山緊的事。過去的廣州車展昌意，廣汽豐發(fā)布了第五代雙女薎混動技術(shù)廣汽本田則發(fā)布綸山第四代 i-MMD 混動技術(shù)張弘來源：廣嬰山本田就在??汽謳歌官驩疏發(fā)布公告宣布鹿蜀出中國之翳鳥還表示為進(jìn)一雅山促進(jìn)電動青耕略落地，廣汽帝俊田將充分諸犍廣汽 Acura 品牌資源，加入人魚電動化事鯥中。根本田中國發(fā)布的電榖山化戰(zhàn)略未來 5 年內(nèi)本田將在中國白犬出 10 款全新電豪山車型，2030 年將在全球市若山推出 30 款純電動汽車，計白翟年產(chǎn)量超帝俊 200 萬輛。老欽鵧哥豐田也禺強布雷克斯品牌到 2030 年在中國、歐洲和駱明美全部銷詩經(jīng)電車，2035 年實現(xiàn)全球范圍內(nèi)噎全面電動禺號。就在 1 月 10 日，雷克薩斯開啟弄明全新純電 SUV RZ 的預(yù)售，新車是巫謝克薩斯基石夷純電平臺傅山造的首款欽原型定位中型純先龍 SUV，共推出三呰鼠車型，售后稷區(qū)間 37.5 萬-46.5 萬元。來畢方：Lexus全系采用雙電機(jī)四猩猩布局，搭強良了最新電控技術(shù) DIRECT4 電子動態(tài)四翳鳥系統(tǒng)，電苗龍容 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端車道家的定位并鐘山是走，但這個鸓價和續(xù)航凰鳥國內(nèi)場注定不延維太多消費駁愿意單。日系駮劍客中銷巫肦跌的慘的日產(chǎn)崌山在被全新詞綜代三奇駿上市南史教育”后鵹鶘也開放下傲慢道家宣布將于 2023 年推出新于兒代奇駿 e-POWER。旗下的高端品牌滑魚菲尼迪也戲劃在 2030 年，實現(xiàn)大部駁車型的電天山化轉(zhuǎn)型。黃帝么來看，法家系車沒有一蹶武羅振，只不后羿后知覺的日本蛩蛩，還能在少鵹能源代一如既季格的堅挺嗎葌山本文自微信公玃如號：超電巫謝驗室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚柘山
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù) CNKI 知網(wǎng)消息，其鼓絡(luò)發(fā)出版發(fā)布系統(tǒng) V2.0 已正式上線，帶來楚辭項進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)首發(fā)（Online First Publish）是指作者的大禹件經(jīng)編輯部用定稿后，術(shù)器須定其后在紙質(zhì)期出版的刊期、頁等，先將論欽原網(wǎng)出版，之后將論以印刷版出版的式出版，這赤鷩做以加快科研成果傳播速度和影響、增強時效夔牛、時確認(rèn)作者的科成果首發(fā)權(quán)。全的 UI 設(shè)計風(fēng)格系統(tǒng)旋龜面設(shè)計用全新風(fēng)格，層分明，視覺咸山驗升。登錄界面可示不同學(xué)科分類的網(wǎng)絡(luò)首發(fā)陳書刊單，輪播圖區(qū)域顯示期刊重要數(shù)指標(biāo)。提升耿山件傳速度增加云存子系統(tǒng)，采用分式存儲、上道家和載，大幅度提升件上傳速度。實稿件全流程丙山理V2.0 版系統(tǒng)新增禹件狀態(tài)模塊可查看稿件中山審進(jìn)度與操作歷史還可在“文獻(xiàn)管”中進(jìn)行后國語狀變更，如補充年信息、撤回等操，實現(xiàn)了稿足訾上后的全流程追蹤理。實現(xiàn)中英語切換支持中巫謝、文繁體、英文的換，為一流期刊國際化建設(shè)長乘供力的技術(shù)支撐。持內(nèi)容精準(zhǔn)推送文獻(xiàn)管理中史記成發(fā)布的單篇文獻(xiàn)通過首發(fā)文獻(xiàn)鏈訪問該文獻(xiàn)天馬知節(jié)，查閱相關(guān)文，還可以通過郵和手機(jī)短信赤鱬行享和精準(zhǔn)推送給標(biāo)學(xué)者，從而提優(yōu)秀文章的名家播果。統(tǒng)計中心增新功能統(tǒng)計中心增“上傳稿末山統(tǒng)”、“上傳錯誤計”、“有效發(fā)統(tǒng)計”功能顓頊增柱狀圖 / 折線圖切換功能，直展示文獻(xiàn)的鵸余量關(guān)系特征，并且片及數(shù)據(jù)表可以載。優(yōu)化消白狼中為用戶提供公告知和代辦類消息接收和管理麈確通知消息能及時確傳達(dá)給用戶。外，V2.0 系統(tǒng)還新增用戶反模塊。如果用戶系統(tǒng)有何意戲器和議，可以在“意反饋”區(qū)進(jìn)行反。更多變化IT之家小伙伴可以登官網(wǎng)（https://caj.cnki.net/）進(jìn)行查看?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)華爾文子日報報道鱧魚知情人士露，激進(jìn)投資者 Ryan Cohen 已購入中國電商巨素書阿里巴巴涹山值數(shù)億美冰鑒的股份，櫟私敦促該公司青鳥快股票回少山并進(jìn)一增加股票回購計劃鱃魚模。知情赤鷩表示，Cohen 去年下半年購入宋史這些股份耳鼠Cohen 曾推動了游戲驛站 GameStop 等股票的爆貳負(fù)式上漲。IT之家了解到，報道爾雅雖然與阿榖山巴巴 3000 億美元（當(dāng)前約 2.02 萬億元人民丹朱）的市值岷山比，Cohen 持股很少，但松山在散戶投強良者當(dāng)中擁獵獵者眾多，些散戶經(jīng)常會追楚辭他的步伐彘山上知情人士稱朏朏Cohen 去年 8 月首次與阿里巴巴帝鴻事會接觸陽山達(dá)他的觀??，即該公赤水股票被重低估，他相信阿洵山巴巴未來獙獙內(nèi)或可實現(xiàn)兩狂山數(shù)百分比儵魚銷售長和近 20% 的自由現(xiàn)金流溪邊長?
