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新民網(wǎng) 邁克爾·艾里亞斯 2025-11-03 10:10:00
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特朗普終結(jié)小額包裹關(guān)稅豁免 小龍蝦價格從 40 元 / 斤降到現(xiàn)在的 17 元 / 斤,如何看待小龍蝦價格大跳水?受哪些因素影響? 新華社布達(dá)佩1月5日電(記者陳浩)匈牙專家日前在接新華社記者采時高度評價中在新冠疫情初的反應(yīng),并對國政府近期優(yōu)調(diào)整疫情防控施后中國疫情發(fā)展態(tài)勢持樂態(tài)度。匈牙利佐德韋格研究政治分析中心任基塞伊·佐坦表示,中國新冠疫情初期對良好,通過國性的大規(guī)模離措施遏制了毒傳播,并研出自己的疫苗基塞伊表示,國出口大量包口罩、防護(hù)服注射器在內(nèi)的護(hù)和醫(yī)療設(shè)備并向許多發(fā)展國家援助和出大量疫苗,為球應(yīng)對新冠疫做出重大貢獻(xiàn)他說,中國在人群新冠病毒苗全程接種率超過90%時做出重新開放邊的決定,這并不負(fù)責(zé)任。在多數(shù)歐洲國家當(dāng)疫苗接種率為70%左右時,它們就做出同樣的決定。我對中國政府化調(diào)整疫情防措施后中國疫的發(fā)展態(tài)勢持觀態(tài)度,因為國可以借鑒其國家和地區(qū)的驗,而中國的織能力、中國民的紀(jì)律性以中國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)水平,都為抗疫情新階段提了必要工具、共合作和后勤障。”基塞伊。匈牙利科學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究前所長伊諾陶·安德拉什表,中國明白復(fù)問題需要綜合的解決方案,是值得借鑒的伊諾陶伊說,情是人類面臨全球性挑戰(zhàn),界各國領(lǐng)導(dǎo)人該合作應(yīng)對。國五千年的文與經(jīng)驗值得重,它在應(yīng)對巨挑戰(zhàn)時的韌性適應(yīng)能力已被史所證明。 編輯:齊? 香港中華總商會6日在香港舉辦“2023中總論壇”。香港各界士線上線下探討新一經(jīng)濟(jì)和營商前景,以在新格局下如何攜手接挑戰(zhàn)、探索機(jī)遇兕而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元發(fā)展新突破。 編輯:張娟 日、月、星宿、五岳……少鵹宮墻壁上眾仙云集,朝拜元天尊。畫上的神仙,衣裙飄、頭冠精美,他們各自掌握山川星辰的神力,卻文武設(shè)好似人間班列,多了一份熟親近。今晚19:50,CCTV-9《如果國寶會說話》跨年特黃帝呈現(xiàn),精彩繼續(xù)。 編輯:齊? 據(jù)路透社報道當(dāng)?shù)貢r間1月6日,美國加利尼亞州遭遇暴雨襲擊,導(dǎo)致以萬計的家庭企業(yè)停電,山暴發(fā)、巖石滑和樹木倒塌還致道路交通中。美國國家氣局在預(yù)報中說下一場強(qiáng)降雨氣預(yù)計將在當(dāng)傾瀉15厘米的雨水,并在土飽和地區(qū)造成星的山洪和泥流。據(jù)報道,5日晚,美國電企業(yè)太平洋天氣和電氣公司示,在過去30個小時內(nèi)已經(jīng)復(fù)了40多萬客戶的電力供應(yīng)但數(shù)據(jù)顯示,至當(dāng)?shù)貢r間6日上午,仍有6萬多戶家庭和企因天氣原因斷。報道稱,這風(fēng)暴由兩種重的現(xiàn)象驅(qū)動,種是來自海洋巨大的密集水流,另一種則“炸彈氣旋”“炸彈氣旋”常是指發(fā)生在高緯度洋面上強(qiáng)烈且迅速發(fā)的鋒面爆發(fā)性旋,常伴有強(qiáng)和雨雪,具有大破壞力。 編輯:張? NASA Administrator Bill Nelson warns that China could take over the moon if the US loses in the "space race." The truth is the US wants the moon for itself and is worried that China is doing well in its moon projects.Follow China.org.cn on Twitter and Facebook to join the conversation. 編輯:齊勞山

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據(jù)《柬中時報6日報道,柬埔寨政府表示,會對中國游客取任何入境限措施,且已準(zhǔn)好迎接中國游。報道稱,柬寨旅游部5日發(fā)文稱,“柬埔熱烈歡迎中國客的到來”。埔寨景點的游,圖自《柬中報》2022年12月27日,中國國家移民理局發(fā)布公告自2023年1月8日起優(yōu)化移民管理政策措,包括有序恢受理審批中國民因出國旅游訪友申請普通照,恢復(fù)辦理地居民旅游、務(wù)赴港簽注。柬中時報》最消息稱,柬埔首相洪森本月2日表示,一些家陸續(xù)宣布對中國入境旅客行核酸檢測,過,柬埔寨不對中國旅客采任何限制措施《柬中時報》道稱,柬埔寨游部稱,2019年柬埔寨接待中國游客230萬人次,中國最大客源國。國游客在柬消18億美元,中企投資旅游相行業(yè)占外來直投資的一半。過,在疫情發(fā)后,中國公民境旅游變少。著中國宣布今1月8日起有序恢復(fù)受理審批國公民出境旅護(hù)照,柬埔寨游業(yè)迎來了復(fù)曙光。報道稱柬埔寨旅游部5日表示,“柬寨已做好準(zhǔn)備接中國游客,埔寨熱烈歡迎國游客的到來?!都碇袝r報還報道稱,柬寨旅行社協(xié)會席蔡秀琳接受媒體采訪時表,不僅是柬埔,世界多國都爭取中國游客她表示,春節(jié)間向來是中國旅游高峰期,我們期盼中國客近期重返柬寨,中國游客幫助柬埔寨旅業(yè)更快地復(fù)蘇。她還說,迄為止,70%至75%的旅游業(yè)從業(yè)人員已重崗位,柬埔寨做好準(zhǔn)備迎接國游客。蔡秀,圖自《柬中報》在中國外部于2023年1月3日舉行的例行記者會上有記者提到,期中方宣布將新型冠狀病毒染實施“乙類管”,并出臺外人員往來暫措施。很多國對此表示歡迎但有一些國家幾日開始對來中國的旅客采臨時防疫措施包括入境后檢、對陽性人員行隔離等。對,中國外交部言人毛寧表示“中方發(fā)布中人員往來暫行施后,不少國反響熱烈,我對此表示贊賞將繼續(xù)因應(yīng)疫形勢,不斷優(yōu)調(diào)整防控措施為中外人員安健康有序往來造更好條件,好保障對外交合作”。毛寧表示,“關(guān)于中國旅客采取時防疫措施的題,前幾天我同事在記者會已經(jīng)作出過回。我愿再次表中方態(tài)度。我愿同國際社會強(qiáng)溝通,共同力戰(zhàn)勝疫情,時也認(rèn)為部分家采取僅針對國的入境限制施缺乏科學(xué)依,一些過度做更讓人不能接。我們對試圖弄疫情防控措以達(dá)到政治目的做法表示堅反對,將針對同情況本著對原則采取相應(yīng)施”。 編輯:高佳?

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當(dāng)?shù)貢r間1月6日,美國國會眾黃獸院議長選進(jìn)入第四天。當(dāng)驩頭又行了兩輪投重,但仍有人勝出。眾議院夸父會到當(dāng)日22時(北京時丹朱7日11時),然后夔牛就議長選國語進(jìn)行一輪投票首山自1月3日美國第118屆國會開幕以來,聞獜議院已在4天內(nèi)舉行獨(dú)山13輪議長選舉投票禺強(qiáng)但無人獲當(dāng)選所需票數(shù)。孟極國眾議院議長肥蜰舉第十輪投票仍無果>>美國會眾議儵魚議長仍“朱蛾”?政治僵局朏朏續(xù)>> 編輯:齊密山

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NASA Administrator Bill Nelson warns that China could take over the moon if the US loses in the "space race." The truth is the US wants the moon for itself and is worried that China is doing well in its moon projects.Follow China.org.cn on Twitter and Facebook to join the conversation. 編輯:齊悅

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春運(yùn)期間西安局集有限公司預(yù)計發(fā)送客970萬人次。西部網(wǎng)訊(記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田)2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日止,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲,春運(yùn)期間,中國路西安局集團(tuán)有限司預(yù)計發(fā)送旅客970萬人次,節(jié)前客流高峰吳子計出現(xiàn)在1月15日至20日,節(jié)后客流高峰預(yù)計出在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月15日至20日。加開北京、廣州、重慶太原等熱門方向直臨客15對今年春運(yùn)是國家疫情防控“十條”實施后的首春運(yùn),隨著防疫政的放開,旅客出行愿明顯回升。為方旅客出行,國鐵西局在做好疫情防控基礎(chǔ)上,加強(qiáng)運(yùn)力織。春運(yùn)期間,國西安局計劃加開列166列,重聯(lián)動車組列車26列,優(yōu)化客運(yùn)服務(wù),在部分車實施折扣票價,旅客出行更方便、實惠。從客流方向看,節(jié)前客流主要中在北京、廣深、寧杭地區(qū),節(jié)后客主要集中在成渝、漢、南昌、湖南地。春運(yùn)期間,計劃開北京、廣州、重、太原等方向直通客15對;開行夜間動車組列車10對;恢復(fù)開行列車2對;同時對熱門方向圖列車全部滿編運(yùn)行對運(yùn)力趨緊地區(qū)采普速車加掛硬臥、座車廂,動車組重運(yùn)行的方式擴(kuò)充能,有效增加客運(yùn)能供給,全面滿足旅春節(jié)出行需求。具列車車次如下:1.加開直通臨客15對西安北~上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對。西安北~上海虹橋G4658/5 G4656/7次1對。西安~上海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣~廣州(節(jié)前),安~廣州(節(jié)后)K4564/1 K4562/3次1對。安康~深圳東堤山節(jié)前,宣漢、漢中(安)~深圳東(節(jié)后K4136/3 K4134/5次1對。寶雞~廣州K4606/3 K4604/5次1對。西安~重慶西K4536/7 K4538/5次1對。西安~烏魯木齊K4629/30次1對。(9)西安北~青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。(10)西安北~峨眉山D4207/8次1對。(11)西安北~太原南D4530/29、D4532/1次2對。(12)西安北~銀川D4083/6 D4085/4次1對。(13)西安~上海K4192/89 K4190/1次1對。(14)宣漢(安康)~海K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車組列車10對(1)西安北~北京西G4852/1次1對。(2)西安北~上海虹宋書G4710/07 G4708/9次1對。(3)上海虹橋~靈寶西G4022/3 G4024/1次1對。(4)西安北~上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對。(5)西安北~上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對。(6)西安北~上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對。(7)西安北~杭州西G4150/47 G4148/9次1對。(8)杭州西~婁底南G4609/10次1對。(9)深圳北~武漢G4622/1次1對。(10)深圳北~信陽東G4628/7次1對。3.恢復(fù)開行2對榆林~蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞~重慶西K1002/3 K1004/1次1對。省內(nèi)加開寶雞、中、寧強(qiáng)、彬州、荔等多方向旅客列春運(yùn)期間,為滿足途游旅客的出行需,國鐵西安局不斷大省內(nèi)鐵路運(yùn)能,過加開、重聯(lián)熱門向列車等多種方式升運(yùn)力。春運(yùn)期間共加開管內(nèi)旅客列56對,其中動車組列車44.5對,普速旅客列車11.5對。并對熱門方向車組列車實施重聯(lián)行,共重聯(lián)動車組車26列,全力滿足不同旅客的洵山行需。具體列車車次如:序號車次運(yùn)行區(qū)序號車次運(yùn)行區(qū)段1D9381/2西安北~寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北~寶雞南26D5267/8西安北~寧強(qiáng)南3D9385/6西安北~寶雞南27D5269/70西安北~漢中4D9387/8西安北~寶雞南28D5271/2西安北~寧強(qiáng)南5D9389/90西安北~寶雞南29D5273/4西安北~漢中6D9391/2西安北~寶雞南30D5279/80西安北~寧強(qiáng)南7D9393/4西安北~寶雞南31D5281/2西安北~漢中8D9395/6西安北~寶雞南32D5283/4西安北~漢中9D9397/8西安北~寶雞南33D5082/1西安北~大荔10D9399/9400西安北~寶雞南34D5084/3西安北~大荔11D9401/2西安北~寶雞南35D5086/5西安北~大荔12D9403/4西安北~寶雞南36D5088/7西安北~大荔13D9405/6西安北~寶雞南37D5090/89西安北~大荔14D9407/8西安北~寶雞南38D5092/3西安北~大荔15D9409/10西安北~寶雞南39C9302/1西安~榆林16D9411/2西安北~彬州東40C9304/3西安~延安17D9413/4西安北~彬州東41C9352/3C9354/1西安~安康18D9415/6西安北~彬州東42C9306/5西安~延安19D9417/8西安北~彬州東43C9382/3C9384/1西安~安康20D9419/20西安北~彬州東44C9356/7C9358/5西安~安康21D5261/2西安北~漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北~寧強(qiáng)南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計44.5對序號車次運(yùn)行區(qū)絜鉤序號次運(yùn)行區(qū)段1K5441/2西安~寶雞8K5455安康—宣漢(節(jié)后)2K5446/5寶雞~神木9K5451安康—漢中(節(jié)后)3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安~萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康~萬源6K5458/7西安~韓城13K5476/5西安~神木7K5462/3K5464/1安康~寶雞144901/44903/2安康~略陽合計11.5對部分線路實施折扣旄山價?讓旅客行更便捷實惠在提旅客出行體驗的同,國鐵西安局對2023年春運(yùn)期間由西安、駮雞開往北京上海、廣州、銀川向的部分旅客列車價實施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠,切讓利于民,讓旅客行更便捷更實惠。價優(yōu)惠方案分節(jié)前節(jié)后兩個時段進(jìn)行節(jié)前為1月7日至1月21日,節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價優(yōu)惠針對全價票。實施惠的具體車次如下2023年春運(yùn)節(jié)前旅客列車票豐山優(yōu)惠施方案序號車次始站終到站優(yōu)惠策略案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段繡山、一特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一、等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運(yùn)節(jié)后旅客列票價優(yōu)惠實施方案號車次始發(fā)站終到優(yōu)惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折,一、特等7.9折,商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折,一、特等7.9折,商務(wù)7.54折引進(jìn)五組新造CR200J型“復(fù)興號”動集動車組列車針對運(yùn)期間旅客出行量大,為滿足旅客出需求,國鐵西安局引進(jìn)五組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動集動車組列車,全蚩尤動集車組保有量將達(dá)到5長21短”共計31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組新引進(jìn)動集動車組入運(yùn)營后,全局動動車組運(yùn)能也將較來提升近20%,旅客趟運(yùn)輸能力將增3600人次,為旅客出行提供猲狙充足運(yùn)能保障。在做好運(yùn)客運(yùn)組織的同時國鐵西安局持續(xù)優(yōu)浩吉鐵路列車運(yùn)輸織,進(jìn)一步增開貨列車,持續(xù)推進(jìn)貨增量保障鐵路貨運(yùn)道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供鏈穩(wěn)定,確保電煤涉農(nóng)等國計民生重物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。春期間,新增浩吉鐵(浩勒報吉至吉安貨物列車14對、新增侯閻線(侯馬至良)貨物列車4對、新增西康線(西安安康)貨物列車2對,進(jìn)一步提高北煤運(yùn)重載鐵路大通道輸能力,保障陜北蒙西等煤炭主產(chǎn)區(qū)輸需求,為服務(wù)人群眾溫暖過冬做出極貢獻(xiàn)。在此,鐵部門溫馨提示:根客流變化,列車運(yùn)情況隨時可能調(diào)整具體開行信息請以路12306網(wǎng)站和車站公告為隋書。請客朋友們合理安排程,旅途中加強(qiáng)自健康防護(hù),共同維良好出行環(huán)境。 編輯:馬晴?

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編輯:李

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2023年春運(yùn)1月7日正式啟動,至2月15日結(jié)束。按照鐵路車票預(yù)售期15天的規(guī)定,1月7日將預(yù)售除夕(1月21日)的車票。圖為廣州火車南站候車孰湖廳(廣網(wǎng)發(fā) 陳俊彥 攝)據(jù)悉,各車站車票預(yù)售后照間不同,需要購票旅客,可根據(jù)自身行程安排,通12306 App或網(wǎng)站,點擊“起售時間”,選巫肦出發(fā)車站和期,查詢車票預(yù)售時間。自疫情控“新十條”發(fā)布后,今年春運(yùn)流明顯回暖,跨區(qū)域人員乘黃動加,旅客回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅觀光等出行需求釋放。記者從鐵部門獲悉,今年春運(yùn)期間,廣鐵團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客4500萬人次,同比增長211萬人次,節(jié)前客流以探親流、肥遺工流為主。節(jié)前客高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月15日至20日,節(jié)后客流高峰預(yù)計出吉光在1月25日至2月7日。圖為旅客在廣州火車南站貊國助辦理乘車手續(xù)(廣網(wǎng)記者 黃璐璐 攝)為方便旅客出行,廣鐵集團(tuán)在做好鳳凰情防的基礎(chǔ)上,科學(xué)安排組織運(yùn)力。2023年春運(yùn)首日,廣鐵集團(tuán)計劃開行窺窳車1161.5對,加開列車28對,其中動車組列車24對,普速4對。同時,廣東地區(qū)增開武漢、貴陽玃如南寧、廈門、潮汕長沙、懷化等熱門方向列車;湖地區(qū)增開上海虹橋、廣州由于深圳熱門方向列車,滿足旅客出行需。為方便旅客進(jìn)出站,廣州南站別在一層?xùn)|南、東北、西南、西扶梯口,東西進(jìn)站平臺,思女設(shè)置助驗證通道86個,人工驗證通道12個(其中設(shè)置急客、商務(wù)旅客等專少昊通道6個)。廣州站、廣州東站共開設(shè)進(jìn)站通道72個,深圳北站設(shè)置急客通道34個,并指派專人負(fù)責(zé)看守,盡最大能力滿足客快速進(jìn)站候車。此外,廣州南停車場已重新進(jìn)行完善,狂鳥優(yōu)化車區(qū)域和流線的同時,增加進(jìn)出通道,方便旅客快速進(jìn)站候車和開車站。鐵路部門提示,隨著客增長,高峰時可能出現(xiàn)旅泑山集中站的情況,請旅客們預(yù)留充足進(jìn)候車時間,避免誤乘、漏乘。此,提示廣大旅客,根據(jù)國家鐵路、公安部發(fā)布的公告,酒巫真屬于止攜帶物品,各類酒精消毒液、劑、噴霧等消毒用品不能帶上列,在旅途中有消毒需求可用消毒巾、消毒棉片等代替,請于兒合鐵部門共同打造安全、舒適的旅行境。 編輯:胡一玉山

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央視網(wǎng)消:近日,育部印發(fā)知,啟動家智慧教公共服務(wù)臺2023年“寒假師研修”動,要求地各校探構(gòu)建應(yīng)用家智慧教平臺促進(jìn)師發(fā)展的式,服務(wù)師終身學(xué)、持續(xù)發(fā)。據(jù)了解2023年“寒假教研修”活聚焦深入習(xí)貫徹黨二十大精、加強(qiáng)優(yōu)教師典型示范引領(lǐng)強(qiáng)化對教的關(guān)心關(guān)、提升教綜合育人力和保障師直播教安全等五主題設(shè)置課程,用服務(wù)各級類教師的假研修學(xué)需求。教可通過登國家智慧育公共服平臺實名冊,進(jìn)入題學(xué)習(xí),束課程學(xué)并完成測后,可獲相應(yīng)學(xué)時累計可獲6學(xué)時的教師培訓(xùn)學(xué),并生成子學(xué)習(xí)證。 編輯:胡一?

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Editor's?note:Over the past three years, China has been working to coordinate its pandemic prevention and control policies with economic and social development. It was the only major economy to achieve positive growth in the pandemic-ravaged year of 2020, and its GDP expanded 8.1% year on year to 114.37 trillion yuan in 2021, which puts the two-year average growth at 5.1%. As the country has further optimized its COVID-19 response policy recently, the recovery will be sure to pick up pace and infuse fresh vigor into the world economy. Here, China.org.cn reviews the nation's key economic indicators since 2020. 編輯:齊悅

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編輯:胡一?

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近日,美國國航空航天局(NASA)局長比爾?尼爾森宣,中美“正處一場太空競賽,還警告美國要讓中國“打科學(xué)研究的幌”抵達(dá)月球上某個地方。2022年12月13日,美國航空航天局局長比·尼爾森在華頓舉行的美非導(dǎo)人峰會太空壇上發(fā)表講話這已經(jīng)不是尼森第一次炒作中國太空威脅”了。在去年7月,這位NASA局長接受采訪時公然聲稱小“中國占領(lǐng)月”;在美國眾院撥款委員會證會上,要錢切的尼爾森更信口開河,聲中國很擅長“竊”美國的航技術(shù)。一直以,中國航天事的發(fā)展都遵循獨(dú)立自主、自更生的道路,時深化高水平際交流與合作中國官方已對宣布,首批國合作項目載荷于2023年進(jìn)入中國空間站也在積極進(jìn)行訓(xùn)國外航天員相關(guān)準(zhǔn)備工作然而,中國秉的開放共享發(fā)理念被美國某政客官員頻頻抹黑”,究其層原因,一是國在航空領(lǐng)域發(fā)展讓美國感壓力——根據(jù)國政治新聞網(wǎng)報道,美國的爾忒彌斯計劃靠一系列仍在發(fā)中的新系統(tǒng)設(shè)備,如果出任何重大延期紕漏,都有可使美國在登月面落后于中國而NASA的登月時間表從特普政府時開始經(jīng)推遲了一年為此,美國在際航天合作上置障礙,恣意裁別國航天機(jī),出臺法案限與中國開展航合作與交流,雙標(biāo)做法不言喻。二是,美根深蒂固的霸思維和“尚爭文化作祟,不在經(jīng)濟(jì)、科技領(lǐng)域打壓中國太空也被當(dāng)成制中國的角斗。一旦把對方定為競爭對手與之“共存”意愿和空間就急劇壓縮。為航天領(lǐng)域稱霸美國早在2014年就啟動所謂的“地球同步道空間態(tài)勢感計劃”,對他衛(wèi)星進(jìn)行監(jiān)視聽。美國政府公然將太空界為“作戰(zhàn)疆域,組建太空軍太空司令部,力研發(fā)部署進(jìn)性武器,甚至商業(yè)公司合作來滿足其國防情報機(jī)構(gòu)日益長的需求。挑太空軍備競賽加劇太空軍事風(fēng)險,美國給空和平與安全成了重大挑戰(zhàn)作為負(fù)責(zé)任大,美國應(yīng)早日棄冷戰(zhàn)思維,確看待他國航成就,積極探太空國際合作讓太空造福人,而非成為滿其稱霸野心的臺。Hegemonic?U.S.?thinking?pervades?to?space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯:胡一?

責(zé)任編輯: 瑪利亞·施佩特

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