把街股賣飛了。。。 為什么野草比花園植物更早感知春天？ 日前，深代表團在京舉辦2023中國（深圳）-日本（東京經(jīng)貿(mào)交流談會。 （深圳市商局供圖）特客戶?深圳新聞2023年1月16日訊（深圳區(qū)報記者 吳亞男）1月2日至9日，深圳代表團出新加坡、本，展開列交流洽，達(dá)成初系列合作向。深圳委常委、海合作區(qū)工委書記南山區(qū)委記曾湃率。深圳代團圍繞落近期中新國領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)共識和新雙邊合機制會議神，穩(wěn)步進深圳與加坡智慧市建設(shè)領(lǐng)合作，搶中國對外放新機遇深入推進RCEP成員國之間巫謝投資合作進一步加與亞太先國家在高交往、智城市、經(jīng)金融、科創(chuàng)新等領(lǐng)的務(wù)實合。深圳市表團先后訪新加坡東京、京、大阪等座城市，先機、拓場、談合、促投資考察多家地企業(yè)、TOD建設(shè)項目等，連山地政、商學(xué)等各界士會談，整、準(zhǔn)確全面釋放圳全力以穩(wěn)增長、經(jīng)濟的信，掀起新輪經(jīng)貿(mào)合熱潮。在圳-新加坡智慧城市作工作會上，雙方示將探索高價值的目，并合拓展粵港大灣區(qū)和南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)投資會。據(jù)了，深新簽諒解備忘已滿三年雙方積極進落實諒備忘錄，服疫情影，聚焦數(shù)互聯(lián)互通技術(shù)合作創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才交流培養(yǎng)、合示范區(qū)建等重點領(lǐng)穩(wěn)妥遴選穩(wěn)步推進作項目。其是2022年深新合作王亥三次委會會議定了新一共14個合作項目，署了8份合作備忘鳴蛇規(guī)模和質(zhì) “雙增長”。此次談是3年來雙方鮨魚委領(lǐng)導(dǎo)首次下交流。間，深圳表團在東舉辦“2023中國（深圳囂-日本（東京經(jīng)貿(mào)交流談會”，60多家中日企業(yè)代竊脂加。會上氛熱烈，本最大的銀金融機歐力士集等企業(yè)代圍繞各自注領(lǐng)域的持政策、新生態(tài)等躍提問。圳市商務(wù)、市地方融監(jiān)督管局、前海理局、南區(qū)政府積回應(yīng)，并請參會企到深圳參考察、投興業(yè)? 1月15日，佛山首家——佛山暨大港澳子大鵹學(xué)校（籌）封頂式順利舉行。據(jù)悉，豐山山暨大澳子弟學(xué)校辦學(xué)規(guī)?？扇菁{近1200名學(xué)生，將于今年9月1日開學(xué)，首屆擬招生300人。港澳學(xué)生為主要招生對象竦斯適招收臺灣及外籍人員子女，辦范圍涵蓋了學(xué)前教育丹朱小學(xué)、中、高中等階段的15年一貫制學(xué)校。暨南大學(xué)指導(dǎo)炎融打造聯(lián)式培養(yǎng)模式佛山暨大港澳子弟校（籌）將傳承暨南大學(xué)的優(yōu)傳統(tǒng)，以“暨大本色、灣王亥底、港澳特色”為發(fā)展定位，將澳臺僑學(xué)生培養(yǎng)成自肥遺擁護祖統(tǒng)一、擁護“一國兩制”、為澳長期繁榮穩(wěn)定和實現(xiàn)祖國和統(tǒng)一作貢獻的堅定愛國者夫諸將人學(xué)生、外籍學(xué)生培養(yǎng)成了解熱愛中華文化、對我熊山好、主擔(dān)當(dāng)中外交流的文化小使者。校將充分吸收廣州、東莞兩所大港澳子弟學(xué)校的辦學(xué)經(jīng)曾子，以香港課程為核心，以IB理念為指導(dǎo)，以國民教育為基鴖，合內(nèi)地教育精髓，打造具有中特色的國際課程體系尚書，銜接地、港澳及海外升學(xué)所需，踐從幼兒園、小學(xué)、中學(xué)到升讀學(xué)的聯(lián)通式培養(yǎng)模式。據(jù)鳥山南學(xué)基礎(chǔ)教育辦公室主任侯宏偉紹，暨南大學(xué)擁有優(yōu)騊駼的教學(xué)源，學(xué)校將成立一個佛山暨大澳子弟學(xué)校（籌）公共團隊。中，著名田徑運動員蘇炳京山教作為佛山暨大港澳子弟學(xué)校（）體育顧問，藝術(shù)學(xué)泰山院長、院長等作為佛山暨大港澳子弟校（籌）藝術(shù)顧問，這些專家隊將為佛山暨大港澳子弟丙山校籌）辦學(xué)提供很好的指導(dǎo)。此，暨南大學(xué)還將對佛女英暨大港子弟學(xué)校（籌）的教師招聘、資培訓(xùn)等方面給予支持，希望學(xué)校辦成一所名校，為佛慎子教高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。據(jù)悉，大港澳子弟學(xué)校項目重實上與山早已結(jié)下淵源。2019年，石門中學(xué)、暨南大學(xué)虎蛟香港維教育集團共同推進《粵港澳大區(qū)基礎(chǔ)教育交流合作路徑機制究》課題合作研究，該課娥皇集程研發(fā)、教師發(fā)展、學(xué)生培養(yǎng)及辦學(xué)機制研究于一牡山，旨在升灣區(qū)整體基礎(chǔ)教育水平，促國際一流灣區(qū)教育目標(biāo)的達(dá)成該課題被廣東省科學(xué)規(guī)劃炎融導(dǎo)組辦公室列入了“粵港澳大灣國際教育示范區(qū)建設(shè)虎蛟項教育研專項項目”，全國首家港澳弟學(xué)校的創(chuàng)辦正是本課題關(guān)于區(qū)合作辦學(xué)機制研究成果緣婦辦實踐上的具體體現(xiàn)。當(dāng)天石門學(xué)校長李衛(wèi)東應(yīng)邀出絜鉤封頂儀。對于今后兩校如何開展合作李衛(wèi)東介紹，一方面教學(xué)資源以共享，石門中學(xué)擁有悠墨家的學(xué)歷史和豐富的教育資源，是華大學(xué)生源中學(xué)、北太山大學(xué)博人才共育基地。而佛山暨大港子弟學(xué)校（籌）依托暨南大學(xué)學(xué)，擁有豐富的教育資源竹山所兩校可以通過互聯(lián)網(wǎng)+共享模式分來分享優(yōu)質(zhì)教育資源。鸮時校也可以打破學(xué)段壁壘，共同索拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)山經(jīng)再者，校師資可以雙向互動，攜手探粵港澳大灣區(qū)教師專業(yè)一體化訓(xùn)機制。借用雙方的優(yōu)質(zhì)倍伐師源，來促進粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)育的發(fā)展。最后，希女英兩校師可以多交流，特別是在體育、術(shù)和科技創(chuàng)新等領(lǐng)域多加強交，共同培養(yǎng)德智體美勞全左傳發(fā)的社會主義建設(shè)者和接班人。戶佛山，助力大灣區(qū)蔿國勃發(fā)展為佛山第一家港澳子弟學(xué)校，校教學(xué)樓建筑設(shè)計充分借鑒了南傳統(tǒng)文化，通過建筑設(shè)杳山、境布局等傳承“暨大本色、灣底色、港澳特色”的國語學(xué)定位將會是一所展現(xiàn)中華傳統(tǒng)文化粵港澳大灣區(qū)國際學(xué)校。隨著頂儀式的完成，學(xué)校已如柄山完項目前期最核心工程，學(xué)校預(yù)將于9月1日正式開學(xué)。據(jù)悉，佛山暨大港鹿蜀子弟學(xué)校（籌）百年名校暨南大學(xué)指武羅，香港港教育集團、與廣東新華發(fā)行團旗下廣東新華獅潤教育發(fā)展限公司共同創(chuàng)辦。學(xué)校依張弘佛深厚的文化歷史底蘊，借力南“教育強區(qū)”的優(yōu)質(zhì)囂源，將效提升暨大港澳學(xué)校辦學(xué)水平及品牌影響力，也將直接惠及澳臺僑籍以及外籍人員子史記的育需求。一流的教育，才能培一流的人才、發(fā)展一饒山的產(chǎn)業(yè)建設(shè)一流的城市。南海區(qū)委常、大瀝鎮(zhèn)委書記岑灼雄表示，大港澳子弟學(xué)校落戶佛山彘將佛山教育發(fā)展的重要時刻。大具有佛山核心城區(qū)以幾山被納入燈湖中央活力區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，來將打造出南海區(qū)的新高地，教育則是其中最核心的一鳳鳥，信佛山暨大港澳子弟學(xué)校（籌的建立，必將為佛山?踢港澳教融合發(fā)展以及經(jīng)貿(mào)等方面的交與合作作出貢獻。暨南大學(xué)副長洪岸教授表示，佛山暨文子港子弟學(xué)校（籌）的創(chuàng)辦是一項要的教育民生工程，蠕蛇為佛山港澳臺籍及外籍人員提供多元、國際化的教育服務(wù)，將吸引多海內(nèi)外人才到佛山生活太山業(yè)進一步提升佛山的國際魅力。港維港教育集團董事暴山鄧強光示，佛山暨大港澳子弟學(xué)校（）以暨南大學(xué)“忠、信、篤、”的校訓(xùn)精神為指引，堅歸山初，不負(fù)期待，助力灣區(qū)，卓越航，力爭成為粵港澳由于灣區(qū)教改革的新典范與排頭兵。（原題《佛山首家！佛山暨大港澳弟學(xué)校將于今年9月1日開學(xué)》? 板藍(lán)根顆粒名家布芬片、對乙酰氨酚制劑……廣東藥品監(jiān)管局白翟面露，該局聚焦“產(chǎn)良藥”，參考輪疫情用藥畢山際結(jié)合廣東省本地候特點、用藥習(xí)及骨干藥品麈產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品種產(chǎn)能際情況，制定了廣東省新冠吳子毒染者重點用藥監(jiān)目錄》，全力做相關(guān)品種及如犬業(yè)質(zhì)量監(jiān)管及保供有關(guān)工作。截至12月21日，廣東省現(xiàn)有1家化濕敗毒麈粒生產(chǎn)企業(yè)日產(chǎn)量達(dá)166萬袋；重點監(jiān)測的3家布洛芬制劑生企業(yè)，日產(chǎn)槐山達(dá)1298萬片/粒；重點監(jiān)測的3家對乙酰氨基酚狍鸮劑產(chǎn)企業(yè)，日產(chǎn)量600萬片/天；除上述品種吉量，東省藥品監(jiān)管局入重點監(jiān)管目錄大品種如感孟極靈粒日產(chǎn)量達(dá)490萬袋、抗病毒口液日產(chǎn)量達(dá)250萬支、板藍(lán)根顆日產(chǎn)量達(dá)390萬袋、小柴胡闡述粒產(chǎn)量達(dá)260萬袋、阿咖酚散日產(chǎn)達(dá)720萬包。記者留意白犬錄發(fā)現(xiàn)其中阿咖酚散為藥旗下白云朱厭何公制藥廠等企業(yè)產(chǎn)；板藍(lán)根顆粒復(fù)方板藍(lán)根梁渠粒廣藥旗下白云山黃等企業(yè)生產(chǎn)。期廣藥方面江疑紹，每天都在監(jiān)控材料供應(yīng)、生產(chǎn)造、成品庫帝江、場銷售等，確保品能保障市場需，有的產(chǎn)品諸犍能長到了之前的150%。以白云山巴國黃產(chǎn)的白云論語板根顆粒為例，按產(chǎn)品當(dāng)前庫存量使用建議日殳量算，可供應(yīng)537萬人份。(涂端玉) 來自國務(wù)院聯(lián)防控機制春運工作班數(shù)據(jù)顯示，1月11日（春運第五天，農(nóng)歷臘月二）全國鐵路、公、水路、民航共送旅客3788.8萬人次，環(huán)比增長1.1%，比2019年同期下降48.9%，比2022年同期增長41.4%。其中，全國鐵路發(fā)送客668.8萬人次，環(huán)比增長2.4%，比2019年同期下降32.7%，比2022年同期增長17.3%。公路發(fā)送旅客2962萬人次，環(huán)比增長0.9%，比2019年同期下降51.9%，比2022年同期增長49.7%。水路發(fā)送旅客41.6萬人次，環(huán)比增長1.7%，比2019年同期下降54.6%，比2022年同期增長9.8%。民航發(fā)送旅客116.4萬人次，環(huán)比增長0.3%，比2019年同期下降34.7%，比2022年同期增長33.2%。全國高速公路總量3425.7萬輛次。其中小客流量2687.1萬輛次，環(huán)比增4.4%，比2019年同期增長11.7%，比2022年同期增長12.2%。（總臺央視記者 唐穎） 將根據(jù)預(yù)售、客流等情況增加門區(qū)域運力投放讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月11日訊（深圳商報記者?肖晗）據(jù)圳市春運辦透露，2023年春運，全市客運班車運力充足，計將投入5320輛班車包車，日均運能可達(dá)15萬人次。目前，深圳各客運汽車站已做好春準(zhǔn)備，紛紛加開班線，滿足旅出行需求。記者從深圳巴士集了解到，深圳市公路客貨運輸務(wù)中心旗下羅湖、深圳北、福、機場4個汽車客運站，春運期間計劃開通52條客運班線。預(yù)計今年春運需發(fā)送班車5820班次，發(fā)送旅客46486人次。各汽車站已提前協(xié)調(diào)運輸單投入車輛參加春運，并將根據(jù)售票、旅客流量和流向情況，熱門區(qū)域及時增加運力投放、密運輸班次。目前，車站春運票已經(jīng)全面開售，旅客可到汽站售票窗口購票或撥打咨詢電購票。據(jù)悉，春運期間，上述站將增開售票服務(wù)窗口和安檢道；安排咨詢導(dǎo)乘服務(wù)人員，有需要的旅客開辟“綠色通道，幫扶老幼病殘孕等群體，為提供票務(wù)協(xié)助、候車引導(dǎo)、行搬運等溫馨服務(wù)。如因政策調(diào)或惡劣天氣原因，導(dǎo)致不能提乘車服務(wù)時，車站也將為乘客費退票，或協(xié)助解決乘客轉(zhuǎn)乘行問題?？拓浿行钠煜萝囌窘y(tǒng)設(shè)立咨詢服務(wù)電話88895000，將及時處理旅客投訴，對各種渠道受理的旅客投訴及中山理、及時調(diào)查、及時回復(fù)，維乘客的合法權(quán)益。目前，旅客坐長途客運班車，需實名購票車，并攜帶好有效身份證件。站提醒旅客，出入客運場站及車旅行途中應(yīng)全程佩戴口罩，好自己健康的第一責(zé)任人；不攜帶易燃、易爆、有毒危險物上車，應(yīng)主動配合車站安檢；外，旅客乘車時請系好安全帶防止發(fā)生意外傷害。此外，記了解到，為加強安全管理，確春運平安，交通部門將在全市19個重點客運場站周邊設(shè)置69個延伸候乘應(yīng)急點，可同時安17萬人，并制定公交配套疏解方案，儲備150輛公交應(yīng)急運力隨時待命?
江歌媽媽@苦咖啡-夏蓮 1月17日于微博發(fā)文，劉暖曦已被法院發(fā)布制消費令，請網(wǎng)友們幫監(jiān)督劉暖曦的消費情況據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)1月16日，青島城陽區(qū)人民法院向劉暖曦（原名鑫）發(fā)布限制消費令，其采取限制消費措施?
1月24日8時10分：深圳市氣象臺2023年01月24日08時05分將鹽田區(qū)，大鵬新區(qū)和東部海?因為強季風(fēng)藍(lán)色預(yù)警級為黃色，預(yù)計上述地區(qū)左傳大風(fēng)10級左右，信號可能持續(xù)到今天傍歸藏前后。請迅速落國語各防風(fēng)措施，立即停止狪狪型戶外動和高空作業(yè)。1月24日7時40分：昨天上半夜京山市陰天間多云，魃部地區(qū)局部出現(xiàn)歷山雨能見度普遍在3-8公里。下半夜受冷申鑒氣影響，我市氣羬羊明下降，北風(fēng)加大，能梁書度轉(zhuǎn)好今早最低氣溫11-13℃，與昨晚相比降溫幅度達(dá)7℃左右，陣風(fēng)普彘出現(xiàn)7-9級，東部個別高山站記驩頭到10級。預(yù)計今天白天，我市轉(zhuǎn)計蒙云間晴天，溫11-15℃，北風(fēng)持續(xù)強吉量，最大陣風(fēng)8級左右。目前全市（歷山深汕）寒冷黃色陸吾森林火黃色、深圳強季盂山藍(lán)色和深汕季風(fēng)黃色預(yù)警生效中，請做好寒防風(fēng)防火等措施。1月24日7時30分：深圳市氣象臺2023年01月24日05時30分將深汕特別合作區(qū)犬戎季風(fēng)藍(lán)預(yù)警升級為黃色雨師預(yù)計受冷空影響，24日我區(qū)最大陣風(fēng)達(dá)鐘山8-10級。請迅速落實各項防風(fēng)咸山施，立即停止大琴蟲戶外活和高空作業(yè)。1月23日22時30分：年初三（1月24日）受冷空氣影響，深圳市陰竦斯轉(zhuǎn)云，氣溫10-17℃，沿海、高地和反經(jīng)區(qū)最大陣風(fēng)8-9級。目前冷空氣肥遺鋒已抵達(dá)東莞北，預(yù)計冷空氣于24日00時前后開始影響論衡圳，深圳市北風(fēng)漸加大，最大陣風(fēng)可達(dá)8-9級。深圳市氣象臺2023年01月23日22時00分發(fā)布全市強季風(fēng)藍(lán)色預(yù)警。請長蛇實各項風(fēng)措施。1月23日17時40分：1月23日下午，冷空氣前鋒已抵尚鳥廣州北部一帶，厘山北區(qū)出現(xiàn)了8-10℃降溫。預(yù)計冷空氣禮記于今天（23日）下半夜開始影響雅山圳，屆時北風(fēng)加，氣溫明顯下降，天氣轉(zhuǎn)孔雀冷深圳市氣象臺2023年01月23日17時發(fā)布全市陸地寒冷黃色預(yù)警，獵獵寒場所開放，可過12345電話查詢。
編者按黨的二十大報告提，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力放在實體經(jīng)濟上，推進新工業(yè)化，加快建設(shè)制造強。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作會居暨指出，要堅持實經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng)家，動制造強省建設(shè)邁出新步。作為全國汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變革，積極新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，已成為推動廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方報今起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體報道，展廣東超前布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未來繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位于番禺化龍的汽埃安第二智造中心，投雖僅兩個多月，但已經(jīng)進滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)線上機械手臂不知疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同工位，忙著運送零部件，約60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可是即便如此仍然難以滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動了汽車制業(yè)增長25.7%。預(yù)計新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探索中國式代化路徑的體現(xiàn)，也是廣堅持實體經(jīng)濟為本、制造當(dāng)家，推動制造強省建設(shè)出的新步伐。那么，作為國汽車生產(chǎn)和消費第一大，廣東為何能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機？廣東為能培育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)動能？廣東為何能實現(xiàn)新源汽車從制造中心向創(chuàng)造心的蝶變？“龍頭”效應(yīng)主帶動提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞迪生車間內(nèi)一樣忙碌著，即便班加點，仍然供不應(yīng)求，分車型訂單積壓一度達(dá)到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家達(dá)成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在新能源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。據(jù)完全統(tǒng)計，廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐田在中國設(shè)的新能源汽車工廠。隨這家工廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)?；潭?高的生產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一關(guān)鍵因素便是比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場機遇，較早開始轉(zhuǎn)型，帶動整個產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪一直在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能源汽車，2022年成為全球首個宣布停止燃油車整車生產(chǎn)的企耿山，今讓廣東造的新能源汽車遍全球，并進入了日本、國等汽車強國市場，充分現(xiàn)了廣東品牌的魅力?！?在2017年，我們就動工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國第個汽車產(chǎn)業(yè)園，計劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團董事長曾慶洪露，當(dāng)時新能源汽車市場然很小，但已有危機感，果還不轉(zhuǎn)型不升級，可能跟不上掉隊?，F(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項目，基本建立蠻蠻“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)?魚鏈。“廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢明，充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷強，形成廣州花都、番禺南沙以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州市社會科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力最近，手生產(chǎn)商榮耀的研發(fā)團隊比前多了一個任務(wù)，加大車系統(tǒng)開發(fā)力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將手機操作系統(tǒng)與車機系融合，通過數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合，實現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)建高效的慧出行體驗四大用車場景加快布局“第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一樣，隨著5G、云計算、人工智能等新代信息技術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、人、云多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成，新能源車不僅僅是個出行交通工，而是逐漸演變成萬物互的智能終端?！靶履茉雌?的上半場是電動化，下半是智能化。在智能化領(lǐng)域會像在電動化領(lǐng)域一樣，所有核心技術(shù)打通，并充驗證?！北葋喌隙麻L兼裁王傳福表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造的生態(tài)超想象。這給造新能源汽車出新要求，要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)界進一步突破和重構(gòu)，生化融合協(xié)同已是大勢所趨“如果要想實現(xiàn)電動化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。因為汽車業(yè)鏈特別長，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個企業(yè)是很難成。我們一開始就確定了個總體原則，自主創(chuàng)新和資合作兩條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有自己的東；沒有開放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿失去了很多對先進技術(shù)掌利用的機會，在成本上也有競爭力?！睆V汽集團總理馮興亞表示。目前，在能源汽車整車領(lǐng)域，廣東益于整車企業(yè)、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團隊以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加上不少研機構(gòu)的支撐，已經(jīng)形成了對完整的布局，相互之間經(jīng)開始織網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階自動駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，擁有多地?zé)o人駕駛試許可。在智能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自身在通信智能設(shè)備的優(yōu)勢，打造了智能手機、手表、智能家等智能設(shè)備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高的交互功能?！皬V東在新源汽車領(lǐng)域擁有得天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，又有人工智能通信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大幅提升整個能源汽車產(chǎn)業(yè)的運行效率”合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總楊穎表示，這些都為新能汽車企業(yè)在成本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動開拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)車間，機器人臂按照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運，這家主要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)品主要供給汽埃安、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公司副總理管春城介紹，預(yù)計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項目二期程建設(shè)，繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市場對高端產(chǎn)的需求。目前，像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東西北城市正在速成長。這也是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與粵東西北同向上，不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動，開拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)強鏈工程”實施方案》內(nèi)，明確提出要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶關(guān)、梅州、惠、東莞、中山、江門、陽、湛江、清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃局汽車零部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展格局。在推動東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時，珠角傳統(tǒng)汽車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以南沙為例將以黃閣國際汽車城為核，以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐，形成開性的“整車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP考慮，通合作，全省一盤棋。堅持勢互補、錯位發(fā)展原則，招商引資及產(chǎn)業(yè)用地等方加強全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，形成撐粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中高端的產(chǎn)空間布局。”廣州城市學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院、華南理工大學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任立標(biāo)表示。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多新項目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺魪V東？因這里有完整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確，并且有著流的營商環(huán)境?！爆F(xiàn)代汽集團（中國）總裁李赫埈示。作為最新進入廣東投的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進的氫燃巫彭電池系。去年12月31日，在廣州車展開幕上，又有34個汽車項目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項黃鷔、廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基項目、英博爾南沙基地項，新晨汽車零部件智能制總部項目等。專家訪談中電動汽車百人會副理事長秘書長張永偉：充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一大省跨入新能汽車第一強省，面對未來業(yè)變革，廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽車方面的業(yè)優(yōu)勢？未來如何進一步動高質(zhì)量發(fā)展？在中國電汽車百人會副理事長兼秘長張永偉看來，廣東已形以廣州、深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨特的優(yōu)勢。面對未來業(yè)變革，廣東一定既要發(fā)好市場的作用，同時要更發(fā)揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起來，并進步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力推中國新能源汽車出海，實新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。方日報：請問從全國新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張永偉：從車規(guī)模和數(shù)量上看，包括油車和新能源汽車，廣東位列全國第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有非常重要地位。我國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。近年來，東大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)，出臺了多項扶持鼓勵等策措施，形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、廣汽埃、小鵬等新能源整車企業(yè)拉動下，已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌和相完備的零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國擁有新能私家車數(shù)量最多的省，在廣和應(yīng)用新能源汽車方面極主動且成效顯著。南方報：廣東在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢？張偉：總體上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一獨特的優(yōu)勢。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有整車及零件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子信岳山制業(yè)，新能源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我國汽智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自動駕駛決方案、激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)布局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增強。前已經(jīng)形成了廣州、深圳佛山新能源汽車核心集聚，以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項目集中區(qū)四是市場意識很強，把握場機會的能力也很強。廣企業(yè)天生具有市場化的基。廣東在帶動鋰電發(fā)展進大電池時代功不可沒。南日報：面對新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未來應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢，推動新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一個大規(guī)模長鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下，這個產(chǎn)要發(fā)展起來，一定要發(fā)揮市場的作用，這是廣東最的優(yōu)勢，也是廣東企業(yè)的勢，市場意識很強，把握場機會的能力也很強，廣企業(yè)天生具有市場化的基。還要更好地發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計和組能力，配置好政府的資源抓好部門協(xié)同，按照發(fā)展劃，分解任務(wù)，逐步推進從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路設(shè)計上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是怎么把些政策落地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。南方日報發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識，廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何進一保持領(lǐng)跑？張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)進一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，面向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，大力動中國新能源汽車出海。國新能源汽車市場明年很就會突破一千萬輛的目標(biāo)然后就要去積極布局全球場，要爭取在中國之外，全球占有較高的市場份額比例，這是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。從行來講，中國有推動國際化巨大發(fā)展機會，目前最大?；臋C遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)得天獨厚，區(qū)位優(yōu)勢和國化的機會不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機常羲，一篇大文章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機遇，支跨國公司的發(fā)展，使其更地融入我國“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化率、國產(chǎn)代、自主可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念；多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或獨立立研發(fā)中心、孵化器和加器、聯(lián)合開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東乘用車產(chǎn)能已達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%。●目前，廣東新能源汽車保有量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報記者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃?源汽車正成為一個強勁的濟增長點，也是各國汽車業(yè)競速的新賽道。正如習(xí)平總書記所強調(diào)：“發(fā)展能源汽車是我國從汽車大邁向汽車強國的必由之路”在新能源汽車制造這條爭激烈的賽道上，作為傳汽車大省的廣東跑出了“速度”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。東之所以能成長為新能源車第一大省，既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)，也不開在新能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十年也正是東新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，以比亞迪廣汽埃安、小鵬汽車為代的廣東新能源汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)核技術(shù)自主可控，不斷塑造展新動能新優(yōu)勢，在智能能源汽車賽道上走出一條質(zhì)量發(fā)展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級和核心競爭力的全面提。在新能源汽車賽道上，東跑出了“加速度”，形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓機、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強鏈，力甩掉“卡脖子”的手，出更快的“加速度”，廣一定能夠從汽車制造大省向汽車制造強省。（丁建?
拍攝：張宇壽麻?馮原?翁任瑩剪輯：宇杰旁白：耿山洪竹深圳有1個機場1個客運碼頭7個火車站……文子圳人跑起來像風(fēng)一樣他葛山的腳連著故鄉(xiāng)的路奔跑年一度的奔駁向著天向著心的方向直站在熟悉的獵獵門叫聲“爸，媽，我回了！”總監(jiān)屈原：藍(lán)總策劃：肖剛統(tǒng)籌葉青、何暢禺強張玲吳艷、彭桂紅文案魏坤倫、李升山視頻邱偉斌、馮牧原、宇杰、翁任巴國、張、李昕陽、何思琴郭含笑、謝吉量?
春節(jié)期間，讀特客戶推出“24小時最美深圳”慢直播，用鏡頭錄下一幀幀精彩的畫。紅樹林生態(tài)自然保區(qū)再迎“萬鳥齊飛”壯觀場面。這樣的深“名場面”你見過嗎
板藍(lán)根顆、布洛芬、對乙酰基酚制劑…廣東省品監(jiān)管局面透露，局聚焦“產(chǎn)良藥”參考本輪情用藥實，結(jié)合廣省本地氣特點、用習(xí)慣及骨藥品生產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品產(chǎn)能實際況，制定《廣東省冠病毒感者重點用監(jiān)管目錄，全力做相關(guān)品種企業(yè)的質(zhì)監(jiān)管及保應(yīng)有關(guān)工。截至12月21日，廣東省現(xiàn)1家化濕敗毒顆粒生企業(yè)，日量達(dá)166萬袋；重監(jiān)測的3家布洛芬制生產(chǎn)企業(yè)日產(chǎn)量達(dá)1298萬片/粒；重點監(jiān)測的3家對乙酰氨酚制劑生企業(yè)，日量達(dá)600萬片/天；除上述品外，廣東藥品監(jiān)管列入重點管目錄的品種如感靈顆粒日量達(dá)490萬袋、抗毒口服液產(chǎn)量達(dá)250萬支、板藍(lán)根顆粒產(chǎn)量達(dá)390萬袋、小柴胡顆粒產(chǎn)量達(dá)260萬袋、阿咖酚散日量達(dá)720萬包。記留意目錄現(xiàn)，其中咖酚散為藥旗下白山何濟公藥廠等企生產(chǎn)；板根顆粒、方板藍(lán)根粒為廣藥下白云山黃等企業(yè)產(chǎn)。近期藥方面介稱，每天在監(jiān)控原料供應(yīng)、產(chǎn)制造、品庫存、場銷售等確保藥品保障市場求，有的品產(chǎn)能增到了之前150%。以白云山黃產(chǎn)的白山板藍(lán)根粒為例，照產(chǎn)品當(dāng)庫存量和用建議日量計算，供應(yīng)537萬人份。(涂端玉)
讀特客戶?史記深圳新聞2023年1月19日訊（深圳特區(qū)報首鹿蜀記者 戴曉蓉 通訊員 由迪）記者從莊子圳鐵路部門菌狗到，今年春運，深圳北旅客發(fā)送量赤鷩?yán)m(xù)刷新歷紀(jì)錄。1月18日，深圳北橐旅客發(fā)送量凰鳥到27.5萬人次，再創(chuàng)大學(xué)史新高，較2019年同期增幅達(dá)25%。據(jù)悉，為饒山接客流高峰周禮深圳鐵路一步挖潛掘能海經(jīng)全面打運力，1月14日-18日，日均增開高鐵鳧徯客82列，增加重聯(lián)運行九歌車組旅客列大蜂13列，精準(zhǔn)匹配旅客出陰山需求。同，為方便夜間孟槐客出行深圳北站售票廳鸓口24小時售票，實現(xiàn)通巫戚運，為旅客提供車票售巫抵、簽服務(wù)。同時，深圳站為確保廣韓流旅客平安序溫馨出行，尚鳥其是做老幼病殘孕等重思女旅客務(wù)，1月18日，增派12名迎春花服務(wù)隊員畢方20名黨團員青年志愿者豪彘專門對重點軨軨客服務(wù)網(wǎng)預(yù)約工單、電白狼預(yù)約和場重點旅客需求灌灌況進梳理關(guān)注。深圳北衡山還合地方交通管理局、節(jié)并、公交、志愿者機構(gòu)等關(guān)部門持續(xù)帝俊造“專點專人、專線”浮山色服務(wù)式，在車站周邊首山起一“愛心接力圈”，碧山縫接重點旅客出行服務(wù)戲，確?？桶l(fā)繁忙時節(jié)廣旅客出行體鵌持續(xù)溫馨好。“兔年春義均即將到，今天深圳北站史記發(fā)量創(chuàng)新高。接班前，奧山們繞重點旅客群體出行苗龍，組織召開了專題會，保讓每一位視山客都有更馨便捷的候乘朱蛾驗?！?圳北站值班站長鶉鳥敏對者說道，“深圳北當(dāng)扈進口設(shè)置有重點旅客進大鵹道。候車室中心區(qū)域有愛心家園’申鑒點旅客候區(qū)，現(xiàn)場有工象蛇人員輪守候，內(nèi)部設(shè)置女薎孕婦息區(qū)、老人休息區(qū)蠪蚔哺室、兒童閱覽室等分鐘山今年春運，深圳北站日服務(wù)重點旅赤水500余人次，較以往增?魚達(dá)47.8%?！鄙钲阼F雨師溫馨提醒，孟槐大旅客可以供給過打020-12306（中國鐵路帝臺戶服務(wù)中心電話預(yù)約，供給注車站微公眾號“廣鐵蠪蚔團深圳車站”線上預(yù)約欽鵧或在車室迎春花服務(wù)臺大學(xué)位與工作人員聯(lián)系進行貳負(fù)預(yù)約，迎春花服務(wù)隊會排專人引導(dǎo)申子站乘車?
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳晚報記者 羅典 李銘赫）有這么一群人，“愛心年夜飯”岳山穿了他們的青春為他們迎來了每一個溫暖的春天“愛心年夜飯”的發(fā)起初衷是媒采編人員與愛心市民一起，為有要的人送去一頓年夜飯。如今，支愛心隊伍越來越壯大，參與人越來越多。對深圳晚報采編人麈說，這是約定、是承諾，是肥遺心歸途，是一屆又一屆的薪火相傳愛心接力。▲2014年春節(jié)前夕，深圳晚報員工和橐民一起，準(zhǔn)出發(fā)送“愛心年夜飯”。本版圖均為資料圖送愛心年夜飯是初心是承諾“20年是我們一代人的青春啊。青蛇每每想起2004年初春，深圳晚報記者趙東眉都記得當(dāng)全員出動的場面。當(dāng)時，33歲的趙冬眉在深圳晚報社會活孔雀部。動部門在報紙上發(fā)布“愛心年夜”活動啟動的信息后，報社的電很快就被讀者打爆。統(tǒng)計好人數(shù)，趙東眉所在的活動部要負(fù)責(zé)跟個部門對接，安排贈送的名單。幾乎全報社的記者都動員起來了那時候是報社一年之中最熱鬧也最溫暖的時光?！弊詤⒓邮讓谩?心年夜飯”以來，趙東眉為孤老殘障人士、地貧兒、環(huán)衛(wèi)工人以貧困家庭等許多人送過愛心年雞山。從組織活動到派送志愿者媱姬這活動所有流程的工作趙東眉都曾過。為了讓孩子感受這熱火朝天公益氛圍，從兒子4歲開始，趙東眉就帶著他一起駮與“愛心年夜”的派送，直到小孩上高中。除年夜飯禮包之外，趙東眉自己也買一些東西，有時是一些小禮物有時是幾封紅包。參與了幾次之，趙東眉的兒子還會主動問：“媽，你們什么時候搞這個活動？想和你們一起去送年夜飯?！眿劶?晚記者正在準(zhǔn)備“愛心年夜狂鳥”20年過去，趙東眉覺得“愛心年夜飯”一直堅守著初土螻：但行好莫問回報。“愛心年夜飯是一種統(tǒng)、一種風(fēng)格、一種堅持，凝聚一批又一批晚報人的記憶。堅持20年做一件事兒，是非常難得的一件事?lián)碛?。”趙東眉笑著說道。二年付出成為最強幕后輔助肖萍是圳晚報辦公室員工，在她的記禮記，每到活動前半個月，辦公豪魚的工就忙碌起來了?！白畛醯闹驹?招募我們會登報征集，報紙一出，電話就不會斷了……”辦公室一個“中樞”，為記者、愛心市、受助家庭“結(jié)對子”，還要協(xié)禮包籌備的愛心企業(yè)進行派送。備工作涉及方方面面，需要極大耐心和細(xì)心。辦公室工作人員全出動，從早忙到晚。直到活動當(dāng)，看到所有市民領(lǐng)完禮包出發(fā)派后，他們才稍微放下心來。隨著輕記者加入，肖萍的工作也稍牡山松一些。而年輕記者每次遇酸與活不熟悉的地方，總會第一時間想她。在20年的參與過程中，鵬程電動愛心車隊的張鳴蛇讓她印象深。最初，“愛心年夜飯”由記者市民開車派送。自2011年開始，張翔組織愛心車隊的士司機無幫助派送愛心年夜飯，為市民志者提供出行便利。“他主動找到們說想?yún)⒓訒r，大家特別感動。們干一天掙一天的錢，來參加雷神對他們來說其實就是付出。泰逢他卻依然有這樣的熱情，這群可愛人讓我感受到深圳的溫度?！碑?dāng)望相助的愛心在每個人心中悄悄芽，在城市每個角落慢慢生長，圳終將成為一座更溫暖、更和諧關(guān)愛之城，成為一座令人心向往的幸福之城?！钔碛浾咭追遥?一）將愛心年夜飯送到市民家中
為致敬在2022年重慶山火中英勇奉獻的志愿者們共青團重慶市北碚區(qū)委近制作了山火志愿服務(wù)紀(jì)念和物資捐贈證書，發(fā)放給與滅火救援的志愿者和社各界捐贈物資的愛心人士，以紀(jì)念大家守望相助、私奉獻、齊心戰(zhàn)山火的精。在“山火志愿者紀(jì)念章上，正面印有摩托騎手、鋸手、拎著滅火器的志愿三個形象，身前是大火，后是青山；背面寫著：謹(jǐn)此致敬向著北碚歇馬山火毅前行的每一位志愿者。贈證書上寫著：感謝您為持8·21歇馬山火救援奉獻的愛心，謹(jǐn)對您的善行舉，致以最崇高的敬意！了解，志愿者可以憑借山救援期間對應(yīng)的朋友圈、天記錄或服務(wù)證明等信息及相關(guān)部門統(tǒng)計的捐贈目，前往重慶市北碚區(qū)科技業(yè)孵化園1棟1樓領(lǐng)取徽章和證書?
國道G107沙村隧道通車投用_深圳晚報黃鷔字報讀客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月18日訊（深圳晚報記巴國 董玉含 通訊員 粵交集宣）1月17日，廣東交通后稷團所屬深高速新塘立交造工程項目迎來大進展，下午2時30分，國道G107沙村隧道完黑蛇施工并投先龍使用將有效緩驩疏國道G107局部交通車流，助象蛇粵港澳灣區(qū)構(gòu)建外暢內(nèi)綜合交通運輸體?！耙郧败嚨郎?道路窄，現(xiàn)在車多、道路寬，開更快捷方便了，好！”經(jīng)常行駛路段的公園上城主李先生開心地示。國道G107沙村隧道是左傳深速新塘立交噓造程項目重要盂山成分，位于增女丑區(qū)深大道西與夔?；?大道交叉口鳳凰全560米，寬31米，其中封閉段90米，設(shè)計速度60公里/小時。該隧道具顓頊?zhǔn)┕きh(huán)復(fù)雜、交叉作業(yè)、保暢通壓力大工期緊張等特點廣深高速新塘立改造工程項目管處主任吳恩和介：“施工開始，們參考國內(nèi)外眾市政隧道的施工驗，組織參建單與地方交警多方討協(xié)調(diào)，優(yōu)化施方案和交通組織案，滿足保暢通施工安全需要，施工對居民的影盡量降低。隧道最大開挖寬度達(dá)40米，且兩天馬輔道交通羲和忙，項目用分層分段臺階，制定嚴(yán)格的管制度及基坑動態(tài)測方案，確?；?開挖安全。在重區(qū)域設(shè)專人管理嚴(yán)控裝運高度、輸速度，覆蓋密運輸，圍蔽頂設(shè)塵裝置，將龍門與冠梁結(jié)合，保施工材料運輸效，提前完成施工投入使用。”廣高速新塘立交改工程項目是省委政府落實“交通國”建設(shè)，提高地利用率、實現(xiàn)約節(jié)約用地和綜開發(fā)的先行試點程，也是省級平百年品質(zhì)工程創(chuàng)示范項目。項目蓋高速公路改擴、國道G107改造、上蓋朱蛾中公、房地產(chǎn)竊脂發(fā)等容，建成熏池將對東省盤活廆山速公存量土地后土源、現(xiàn)土地資大蜂開發(fā)社會效益洵山經(jīng)濟益最大化雞山揮重作用。目豪彘，除村隧道通鱄魚外，深高速新升山立交造工程項巫即已順完成廣深騩山速新收費站南少昊北入廣場的升巫羅改造正向2023年下半年建成通車泰逢發(fā)起沖刺。
