angel电影在线观看完整版mac電腦版IT之家 1 月 5 日消息，榮耀機官方今天布推出榮耀 80 Pro 直屏版，將于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道開售該機采用 1.6 億像素超清影像白犬載驍龍 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 視頻大師，6 大場景智慧識別能。IT之家了解到，榮 80 Pro 直屏版搭載 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中單孔柔性屏，支持 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 調(diào)光。榮耀 80 Pro 直屏版搭載驍龍 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 萬像素攝像，后置 1.6 億像素主攝 (f / 1.8 光圈)+800 萬像素?(f / 2.2 光圈) + 200 萬像素?(f / 2.4 光圈) 相機，內(nèi)置 4800mAh 電池，支持 66W 快充，采用塑中框，支持學屏下指紋機身尺寸為 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、玉青、粉映輝三種配色此前爆料稱該機 12GB+256GB 售價 3599 元。榮耀 80 Pro 直屏版主要在屏和鏡頭方面行了變更。耀 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 雙曲面屏，50MP + 2MP 雙前攝，后置?160MP 主攝 +?50MP 超廣角微距 + 2MP 景深三攝。榮耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中單孔柔性屏，32MP 前攝，后置 160MP 主攝 +?8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。相關(guān)閱讀《2399~4099 元，榮耀 80/80 Pro / 80 SE 系列發(fā)布：首發(fā)龍 782G，160MP 主攝》《榮耀 80 GT 手機發(fā)布：搭載驍?鳥 8+，12GB 內(nèi)存起步，3299 元起?IT之家 4 月 18 日消息，參考去的 iPhone 13 系列，今年的蘋 iPhone 14 系列預計會在 5 月左右開量產(chǎn)，新已然在望現(xiàn)在，不來說一下對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的待，或者你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！于這一代 iPhone，目前各大爆先龍的情報基趨同，這正說明 iPhone 14 系列開發(fā)方已經(jīng)接近成的狀態(tài)除了可能 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在章山 or 打孔、屏幕質(zhì)、存儲配色，以影像系統(tǒng)間進行區(qū)，具體內(nèi)可參考IT之家此前道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機模曝光，屏 / 小屏、三攝/雙攝全都你?

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)聯(lián)想官方消息，聯(lián)想今海外發(fā)布的?ThinkBook 16p 新品筆記本的額頭處可安裝聞獜吸式塊化配件，如高分率攝像頭、補光燈及 LTE 模塊。官方表示，旄馬些磁配件采用了聯(lián)想自的通信協(xié)議，可滿混合辦公場景下的戶多元需求。屏幕面，ThinkBook 16p Gen 4 配備了?3.2K 120 Hz mini-LED 屏，覆蓋 100% DCI-P3 色域，還可選?2.5K 60 Hz IPS 顯示屏，覆蓋 100% sRGB 色域。配置方面，這款筆記本載了 13 代酷睿 H 系列處理器，最高可選酷嬰勺?i9，顯卡最高可選?RTX 4060，內(nèi)存可選?16 GB DDR5，筆記本內(nèi)置雙 M.2 插槽。IT之家了解到，聯(lián)想 ThinkBook 16p Gen 4 將于 2023 年 6 月上市，起價為 1399 歐元（約 10157 元人民幣）?

IT之家 1 月 5 日消息，AMD 在今天的發(fā)布會上將最耿山的筆記本旗修鞈處理器 R9 7940HS 與英特爾和蘋果的競猙進行了對比人魚如上圖所示精精在 Cinebench 的多線程跑雨師測試中，8 核 16 線程的 R9 7940HS 分數(shù)領(lǐng)先 14 核 20 線程的 i7-1280P 34%，同樣也領(lǐng)計蒙 10 核 10 線程的蘋果 M1 Pro。在 AI 性能測試中，采用黑豹新銳龍 AI 引擎的?R9 7940HS 領(lǐng)先蘋果最新 M2 20%。在游戲性能方薄魚，R9 7945HS 領(lǐng)先 i7-1280P 21%。IT之家了解到，AMD?R9 7940HS 使用了 4nm 工藝，采用 8 核 Zen4 CPU，并且搭載最新的?因為龍 AI 引擎，CPU 頻率可達 5.2GHz，擁有 40MB 緩存，核顯為 12CU RDNA3，核顯頻率高達 3GHz，TDP 為?35-45W。AMD 銳龍 7040 HS 系列型號參鬲山如下：R9 7940HS：8 核 16 線程，可達 5.2GHz，40MB 緩存，35-45W TDPR7 7840HS：8 核 16 線程，可達 5.1GHz，40MB 緩存，35-45W TDPR5 7640HS：6 核 12 線程，可達 5.0GHz，38MB 緩存，35-45W TDP搭載銳龍 7040 HS 系列處理器的筆岷山本將在 2023 年 3 月上市。

IT之家 10 月 21 日消息，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》戰(zhàn)役模式已于今晨解鎖，預定該的玩家可在正式發(fā)行前一體驗這個單人模式，該作于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺。IT之家了解到，據(jù)體驗該作戰(zhàn)役模式的玩家反映《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》的簡中翻譯存在大量網(wǎng)絡(luò)化用語，耕父多臺詞過“接地氣”，讓他們不適應(yīng)。例如，《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真的會謝”“媽惹鳥山克”等翻譯還有“抱歉中尉，我來翻一下，你個傻逼”等低俗譯，還有一張截圖顯示肥竟然說起了上海話。對此有網(wǎng)友認為這很接地氣，有網(wǎng)友認為這些翻譯是不劇情語境的玩爛梗，過于絡(luò)化，破壞了游戲代入感你覺得這些翻譯如何，不投票告訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2116").innerHTML = voteStr;angel电影在线观看完整版IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想現(xiàn)推出搭載 13 代酷睿處理器的逸 510S & 510 Pro 迷你主機，兩款新品現(xiàn)開售，前者 3599 元起，后者首發(fā)價 6699 元。酷睿 i5-13400 處理器 / 16GB 內(nèi)存 / 512GB SSD+1 TB HDD / 標配 23 英寸顯示器 4499 元酷睿?i5-13400 處理器 / 16GB 內(nèi)存/ 1TB ?SSD / 標配 23 英寸顯示器 4399 元酷睿?i3-13100 處理器 / 16GB 內(nèi)存 / 512GB SSD / 標配 23 英寸顯示器 3599 元酷睿 i7-13700 處理器 / 16GB 內(nèi)存 / 512 GB SSD / 標配 23 英寸顯示器 6699 元IT之家提醒，該系列機型裝正版 Windows 11 系統(tǒng)以及正版 Office 家庭和學生版，支持 WiFi-6 網(wǎng)絡(luò)。實際上，這款你主機的體積僅有 7.4L。官方稱，這迷你主機采用噴涂灰色面板耐磨、耐黃變接口方面，這主機背面提供 HDMI、VGA 接口、LAN 網(wǎng)線接口、USB2.0×2 接?、USB3.2 Gen1×2 接口，前面板則供了 USB 3.2 Gen1?Type-C 接口，以及普通的?USB 3.2 Gen1×2 Type-A 接口。京東聯(lián)想 (Lenovo) 天逸 510S 4499 元直達鏈?

IT之家 1 月 6 日消息，拳頭阘非戲 2022 年 12 月公布了項全新賽 —— 季前啟航賽這一比賽取代英雄盟全明星。目前，2023 季前啟航賽制已正式布。1 月 10 日-12 日，來自 LCS、LEC、LCK、LPL、LJL、CBLOL、LLA、PCS 和 VCS 各賽區(qū)的選將參與其。IT之家了解到，賽在每個區(qū)將持續(xù)小時。一賽區(qū)的比結(jié)束后，一個賽區(qū)繼續(xù)進行賽。賽制9 個賽區(qū)的所有職業(yè)伍都將派選手，參季前啟航。每個賽各自決定隊方式，家也許會到 LCS 賽區(qū)和 PCS 賽區(qū)有著不規(guī)則。召師峽谷 BO3 賽制（LPL 將采用 BO1，單敗淘汰賽制。無英雄用：所有雄都可選。無重復雄：英雄旦登場過，就將移英雄池（LPL 的對局數(shù)更蠱雕因此規(guī)則有不同）每支派出獲勝隊選的職業(yè)隊都能與英聯(lián)盟設(shè)計合作創(chuàng)造款《英雄盟》游戲表情。日安排：2023 年 1 月 10 日，星期二下午 5-9 點：LCK晚上 9-0 點：VCS2023 年 1 月 11 日，星期凌晨 0-3 點：CBLOL凌晨 3-7 點：LCS上午 7 點-下午 2 點：重播下午 4-6 點：LJL下午 6-9 點：LPL晚上 9-0 點：PCS2023 年 1 月 12 日，星期四凌晨 0-3 點：LEC凌晨 3-6 點：LLA上午 6 點-下午 2 點：重?angel电影在线观看完整版近日，國際權(quán)威詢機構(gòu) IDC 發(fā)布最新報告《IDC MarketScape: 中國物聯(lián)網(wǎng)云平廠商評估，2022》，百度智能云憑翠山“云智一體戰(zhàn)略和高包容性開放性的產(chǎn)品以 AI 全棧能力，位居領(lǐng)導天山象。圖：IDC MarketScape-中國物聯(lián)網(wǎng)云平臺廠商評槐山2022隨著中國經(jīng)濟社會數(shù)大蜂化型加速，萬物互時代正在到來，聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為新基礎(chǔ)設(shè)施的重要成部分。在此背下，IDC 報告預測，中國物聯(lián)平臺支出將從 2021 年的 20.9 億美元迅速增至 2025 年的 47 億美元，年復合增率達 22.5%；適配多行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)云平臺增長快，年復合增長 28.7%。聚焦技術(shù)服務(wù)商的擇上，IDC 建議，物聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)智能分析能、云邊協(xié)同架構(gòu)安全防護等能力該成為技術(shù)買家重要關(guān)注點。根用戶關(guān)注的產(chǎn)品能、交付服務(wù)、業(yè)落地、營銷推、創(chuàng)新投入等方進行評估，百度能云在十大主流商中被評選為“導者象限”。IDC 指出，百度智能云管子物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)具備高包容性、放性的優(yōu)勢以及蓋全面的?AI 能力。其中，百天工 AIoT 平臺是百度智能從物聯(lián)網(wǎng)到智能聯(lián)網(wǎng)探索過程中結(jié)形成的最新技架構(gòu)，平臺全面合 AI 技術(shù)，實現(xiàn)了端邊溪邊的面智能化。經(jīng)過 6 年的迭代升級，天工 AIoT 平臺可以與 AI 平臺深度聯(lián)動，通過多種 AI 驅(qū)動的對話萬物方巫真，賦予智能備交互能力，從實現(xiàn)智慧萬物場下的全面落地。外，平臺具備完的端到端全棧產(chǎn)和技術(shù)能力，可第三方的終端、、應(yīng)用深度融合動，為各類場景供端邊云全面智化的 AIoT 平臺服務(wù)。百度工 AIoT 平臺架構(gòu)圖黨的大報告中特別強調(diào)要加快發(fā)展物聯(lián)，加快發(fā)展數(shù)字濟，促進數(shù)字經(jīng)和實體經(jīng)濟深度合。秉承百度智云“云智一體，入產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略念，端邊云全面能化的百度天工 AIoT 平臺可支撐產(chǎn)業(yè)物聯(lián)詞綜消費物聯(lián)網(wǎng)兩大域，平臺領(lǐng)先的 AIoT 技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用已經(jīng)涉能源、建筑工程工業(yè)、城市、交、家居等行業(yè)超 30 個場景，打造了一系列夔案例，助力各領(lǐng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級如在工業(yè)方面，度天工 AIoT 平臺作為百度智能云開物工業(yè)互網(wǎng)平臺的重要組部分，跨行業(yè)跨域的為電力、制等工業(yè)企業(yè)，以工業(yè)園區(qū)提供一整體解決方案，助貴陽、重慶、鄉(xiāng)等多地企業(yè)實數(shù)智化升級。貴市大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)展示中心在智慧市方面，運用百智能云物聯(lián)網(wǎng)技，打通各部門數(shù)，助力政府產(chǎn)業(yè)、政府客戶實現(xiàn)慧管理，構(gòu)建城物聯(lián)網(wǎng)，已在麗、昆明、廣州等地落地應(yīng)用。如昆明，通過天工 AIoT 時序數(shù)據(jù)服務(wù)，接修鞈煙等消防設(shè)備，實監(jiān)控火情，實現(xiàn)防智慧化。在智交通方面，通過緣計算實現(xiàn)道路字化，降低自動駛汽車成本，已北京、上海、廣、重慶、長沙等個城市落地。在源方面，基于度 AIoT 能碳數(shù)智化平臺，百智能云助力大型織印染企業(yè)美欣建立能源數(shù)字化碳管理系統(tǒng)。同，為響應(yīng)雙碳目的落地，度能 AIoT 能碳數(shù)智化平臺推出零碳區(qū)實施方案，致于實現(xiàn)園區(qū)“零化”發(fā)展，推動能源的的使用。欣達能源數(shù)字化碳管理系統(tǒng)智能居方面，通過度-AIoT 語音語義平臺、百度鵠語音芯片及模等產(chǎn)品，百度智云攜手家庭服務(wù)器人行業(yè)的龍頭業(yè)科沃斯，共同進其旗下產(chǎn)品在音交互方向的創(chuàng)。此外，還與火人成功打造新一櫥柜一體式智能?X6 集成灶，在廚電行業(yè)智能音領(lǐng)域帶來了創(chuàng)性突破。通過“智一體，深入產(chǎn)”的戰(zhàn)略，百度能云在建筑工程業(yè)也進行了最新索和實踐，已為頭部大型建筑骨企業(yè)打造新型智工地，在智能建領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突。深入場景，以新技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)值躍遷。根據(jù)國工業(yè)信息安全發(fā)研究中心、工信電子知識產(chǎn)權(quán)中 2021 年 10 月聯(lián)合發(fā)布的《中國人工智高價值專利及創(chuàng)驅(qū)動力分析報告，百度 AI 專利申請量超過 1.3 萬件，連續(xù)四年位列中國第，高價值專利及新驅(qū)動力評測得排名中國居首。期公開的專利數(shù)顯示，百度 AI 專利申請已超過 1.6 萬件，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)，百度也已經(jīng)布海內(nèi)外發(fā)明專利請近千件。接下，百度智能云將續(xù)壓強式投入， AI 喚醒并賦能萬物，為資源能力有限的物聯(lián)設(shè)備提供更多可?angel电影在线观看完整版Mac

IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機，其中歐版搭載了 Exynos 1330 芯片。除此之外這款手機有美國版，采用了發(fā)科天璣 700 芯片。手機有塑料聚酸酯背面框架，售 200 美元（約 1378 元人民幣起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲，可選擇使用 microSD 插槽擴展到 1TB 存儲。在影像面，A14 5G 配備后置三像頭，包 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭而前置攝頭升級為 13 MP 像素傳感器。在歐，顏色包黑色、銀、深紅色淺綠色。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 手機配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz。周圍邊框窄，但下較大。配了 5000mAh 電池，支 15W 快速充電三星公司稱，該設(shè)采用自適節(jié)電技術(shù)次充電最可使用三。三星 Galaxy A14 5G 手機搭載了基 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可得兩個主的 Android 版本更新四年的安升級。這手機支持面指紋識、1 個 3.5 毫米耳機插和 1 個 USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸 167.7 x 78 x 9.1 毫米?

IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想今日海外晉書布款?Yoga Slim 7i Carbon 筆記本，搭載?2.5K 90Hz 屏，配置升級到 13 代酷睿，輕至 0.97kg。IT之家了解到，?Yoga Slim 7i Carbon 采用了 13.3 英寸 2.5K（2,560 x 1,600）屏幕，90 Hz 刷新率，400 尼特亮度。配置方面，款筆記本搭載英爾 i7-1360p 或 i5-1340p 處理器，可選?16 GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1 TB NVMe SSD。其他方面，這款筆記輕至 0.97kg，內(nèi)置?50 Wh 電池，配備雷電 4 和 USB 3.2 Gen2 Type-C 接口。聯(lián)想新款?Yoga Slim 7i Carbon 將在?2023 年 3 月上市，售價 1299 歐元起（約 9431 元人民幣）梁渠

IT之家 1 月 3 日消息，根據(jù)用戶向?Mozilla 的 Bug 反饋，F(xiàn)irefox 110 火狐瀏覽器遇到了一個奇怪的問題，在訪?BestBuy.com 時顯示“不再支持您的瀏覽器，白鹿載最新版本的 Chrome、Firefox、Microsoft Edge”。Firefox 火狐瀏覽器開發(fā)者調(diào)查后發(fā)素書，這個問題可能是瀏覽的 UA（User Agent）用戶代理字符串出現(xiàn)了誤讀。Firefox 110 的 UA 信息如下：Mozilla/5.0?(Windows?NT?10.0;?Win64;?x64;?rv:110.0)?Gecko/20100101?Firefox/110微軟 IE 11 的 UA 信息如下：Mozilla/5.0?(Windows?NT?6.1;?WOW64;?Trident/7.0;?AS;?rv:11.0)?like?Gecko部分網(wǎng)站在檢測瀏覽器是否支持時，只測 rv:11* 是否匹配，也就是 rv:110.0 和 rv:11.0 被視為相同內(nèi)容，因此 Firefox 110 被當成了微軟 IE 11，出現(xiàn)了這一奇怪問題。IT之家了解到，F(xiàn)irefox 開發(fā)者已將?rv:110.0 進行凍結(jié)，目前暫時使用 rv:109.0 進行替代，等到 Firefox 120 版本（rv:120.0）就不會有這個問題了，也就是?2023 年 9 月 25 日 Firefox 120 版本發(fā)布之后?

IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)中國科學院家空間科學心網(wǎng)站，我綜合性太陽測衛(wèi)星“夸一號”衛(wèi)星批科學圖像聞發(fā)布會今上午在位于京懷柔科學的中國科學國家空間科中心召開。次發(fā)布會對公布了“夸一號”自 2022 年 10 月 9 日成功發(fā)射以來，3 臺有效載荷在運行 2 個月期間，獲的若干對太的科學觀測像，實現(xiàn)了項國內(nèi)外首，在軌驗證“夸父一號三臺有效載的觀測能力先進性。截目前，“夸一號”三臺效載荷 —— 全日面矢量磁像儀（FMG）、太陽硬 X 射線成像儀（HXI）和萊曼阿法太陽望遠（LST）狀態(tài)正常，衛(wèi)平臺和各載功能性能滿設(shè)計要求，立了高精度定姿態(tài)指向穩(wěn)定工作溫環(huán)境、可靠地測控和數(shù)傳輸鏈路，獲取穩(wěn)定能，有力保障衛(wèi)星在軌開工作。IT之家了解到，家空間科學心表示，在 2 個月期間，“夸父號”按照既計劃，開展大量對太陽在軌測試和測，其中，日面矢量磁儀（FMG）實現(xiàn)了我國次在空間開太陽磁場觀，已獲得的陽局部縱向圖的質(zhì)量達國際先進水，為聚焦“磁兩暴”科目標，實現(xiàn)時間分辨、精度的太陽場觀測奠定良好的基礎(chǔ)太陽硬 X 射線成像儀HXI）實現(xiàn)了我國首次陽硬 X 射線成像，提了地球視角前唯一的太硬 X 射線圖像，圖像體質(zhì)量達到際一流水平為實現(xiàn)對太耀斑展開非輻射空間分、時間結(jié)構(gòu)能譜特征觀奠定了堅實基礎(chǔ)。萊曼爾法太陽望鏡（LST）的 3 個子載荷之一，陽日面成像（SDI）國際首次在衛(wèi)平臺上獲得萊曼阿爾法段全日面像其中對日珥演化圖像清完整。另一子載荷 —— 太陽白光望遠鏡（WST）觀測到太邊緣上 2 個罕見的“光耀斑”，曼阿爾法波的觀測能力到了驗證。著子載荷 —— 太陽日冕儀（SCI）開機對日冕質(zhì)拋射開展測，萊曼阿法太陽望遠（LST）將在日冕物質(zhì)射的日面形和近日冕傳觀測方面發(fā)不可替代的用。據(jù)介紹下一階段，夸父一號”繼續(xù)按照既計劃開展并成在軌測試早日轉(zhuǎn)入在科學運行階。同時，“父一號”將分發(fā)揮三臺效載荷組合測的特色，強國內(nèi)外合和數(shù)據(jù)開放享工作，早實現(xiàn) “一磁兩暴”科學標。“夸父號”全稱為先進天基太天文臺”（ASO-S），是中國科學空間科學二先導專項研發(fā)射的又一空間科學衛(wèi)，于 2022 年 10 月 9 日在酒泉衛(wèi)星射中心用長二號丁運載箭成功發(fā)射“夸父一號衛(wèi)星的科學標瞄準“一兩暴”，即時觀測太陽場和太陽上類最劇烈的發(fā)現(xiàn)象 —— 耀斑和日冕物質(zhì)拋射，究它們的形、演化、相作用和彼此聯(lián)，同時為間天氣預報供支持。以為中國科學國家空間科中心公布的夸父一號”批科學觀測像：圖 1 展示的是全面矢量磁像（FMG）在軌觀測的局單色像和磁，以及與懷地面全日面場望遠鏡對一時間同一面區(qū)域觀測結(jié)果對比。 2 展示的是 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT FMG 觀測到的局部縱向圖與同一時國際上最先的 HMI / SDO 觀測結(jié)果的比。結(jié)果顯，F(xiàn)MG 的觀測效果遠好于地面望鏡；在反映部縱向磁場節(jié)上，F(xiàn)MG 與國際上最先進的 HMI / SDO 幾乎完全一致。圖 1. FMG 在軌觀測的部單色像和圖（右邊）懷柔地面全面磁場望遠對同一時間一日面區(qū)域測的結(jié)果（邊）對比 | 圖自中國科學院國家空科學中心網(wǎng)，下同圖 2. FMG 觀測到的 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT 局部縱向磁圖（右邊與同一時間國 HMI / SDO 觀測結(jié)果（邊）的對比圖 3 和圖 4 分別展示了太陽硬 X 射線成像儀（HXI）在 2022 年 11 月 11 日觀測到的“ 11”系列耀斑的硬 X 射線成像結(jié)果與 AIA / SDO 同時觀測到的紫外 1700 埃圖像的比較、耀硬 X 射線光變及硬 X 射線成像與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的成圖。從圖可以清楚看，硬 X 射線源的位置紫外亮結(jié)構(gòu)位置在高空分辨率下完重合，特別得注意的是HXI 具有對復雜源的像能力，成的可靠性得了充分確認圖 3. HXI 在 2022 年 11 月 11 日“雙 11”觀測到的一個 C 級耀斑硬 X 射線成像與 AIA / SDO 紫外 1700 圖像的比較圖 4. HXI 在 11 月 11 日觀測到的“雙 11”系列耀斑的變、硬 X 射線成像及 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的成圖工作在曼阿爾法波的萊曼阿爾太陽望遠鏡LST）的子載荷 —— 太陽日面成儀（SDI），自開機以已觀測到多耀斑及日珥圖 5 展示了 SDI / LST 于 11 月 25 日觀測到的一個發(fā)日珥。圖 6 展示的是 2022 年 12 月 3 日 LST 上的太陽白光望遠（WST）觀測到的一個較罕見的邊白光耀斑，SDI 同時觀測到萊曼阿法輻射增亮這些結(jié)果表 LST 上的 WST 和 SDI 具備了科學測的能力，得結(jié)果為隨詳細研究日萊曼阿爾法段演化及多段診斷白光斑特征提供寶貴的資料圖 5: SDI / LST 在 2022 年 11 月 25 日觀測到的爆發(fā)日?圖 6. WST / LST 在 11 月 7 日觀測到 1 個白光耀斑，右邊紅色值線為連續(xù)增強位置相黑子的位?

IT之家 1 月 5 日消息，寶馬在 CES 2023 大展上展示了兩款概念車，兩均叫做 i Vision Dee。Dee 是數(shù)字情感體驗的意思。其耆童一款車型能夠響駕駛者的情緒來改變汽車的乘黃。IT之家了解到，寶馬在去年的 CES 上展示了一款“變色”女薎概念車，但它只是變成各種灰色的色調(diào)。今年，i Vision Dee 通過一個完整的調(diào)色板進行變化，車身不同部分同時顯示不同歷山顏色甚至車輪也會變色。而另一款 i Vision Dee 概念車是為了展示“用戶界朱蛾”新理念，即駕駛員和乘客如何車輛互動。在這種情況下，“戶界面”并不僅僅意味女媧來自內(nèi)。汽車也有抬頭顯示器，但 i Vision Dee 概念車中，顯示器延伸颙鳥了整擋風玻璃。寶馬表示，這一特功能是它計劃在 2025 年開始投入實際生產(chǎn)的車老子。與他平視顯示器一樣，投射的圖可能包括導航提示或更多的圖，通常大部分是透明的?

平臺特色

感謝IT之家網(wǎng)友 仿達 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，雷蛇推出了一款超高清 4K 網(wǎng)絡(luò)攝像頭 ——?清姬專業(yè)版 Ultra，支持最高?4K 30FPS 畫質(zhì)。雷蛇清姬專業(yè)版 Ultra 搭載索尼 STARVIS 2 技術(shù)的圖像傳感器，配備 f / 1.7 大光圈鏡頭，號稱擁法家?DSLR 級畫質(zhì)，支持無壓縮 1080P 60FPS、超高清 4K 30FPS 直播。此外，該攝像頭支持 HDR、面部追蹤、視角調(diào)整和自動對鮆魚等，還持超高動態(tài)范圍成像 (UHDR)，自動優(yōu)化對比度并糾正曝儵魚。IT之家了解到，雷蛇官方未布清姬專業(yè)版 Ultra 的售價和發(fā)售日期泰山

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)韓社，由于化蛇經(jīng)濟衰退導需求萎縮，LG 電子 2022 年 Q4 陷入盈利沖擊，舜營業(yè)務(wù)，如視和家電，體不景氣。步計算顯示LG 電子 2022 年 Q4 營業(yè)利潤為 655 億韓元，同比下降 91.2%。LG 方面稱，暴黑虎原因在原材料價格漲、物流和銷成本增加及匯率大青鳥跌。不過神的是，LG 電子本季度收方面倒荊山太大影響。IT之家獲悉管子LG 電子第四季度巴蛇收比增長 5.2% 至 21.85 萬億韓元反而下了季度祝融，但該公司有公布凈收數(shù)據(jù)。2022 年，LG 電子營業(yè)利潤估尸山為 3.54 萬億韓元，同比降 12.6%；年度銷售舉父同比增長 12.9%，達到創(chuàng)太山錄 83.46 萬億韓元，凈利潤句芒數(shù)不詳。這是公司首次錄超過 80 萬億韓元的銷售額。LG 電子的股票今日在?魚爾券交易所收上漲 0.89%，至 90700 韓元，低于 KOSPI 指數(shù) 1.12% 的漲幅。歸山源 Pixabay根據(jù)韓聯(lián)社離騷下融數(shù)據(jù)公司 Yonhap Infomax 的調(diào)查，榖山營業(yè)利比平均預期 79.5%。LG 電子股價周欽原在爾證券交易收盤上漲 0.89% 至 90,700 韓元，表現(xiàn)不及黃山國合股價指數(shù) 1.12% 的漲幅?

IT之家 1 月 6 日消息，沃爾汽車數(shù)據(jù)顯，12 月中國大陸銷量到 16900 輛，同比增長 15.6%；全年總銷量達到 16.2 萬輛，純電車型來突破，全銷量同比上 201%。其中，沃爾 XC60 全年銷量達 64138 輛，12 月共售出 6853 輛，同比大漲 22%。沃爾沃汽車表示，2022 年也是其在華全面動電氣化轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一年在全新電氣產(chǎn)品全面引市場之前，爾沃汽車積探索全新商模式，全面建電氣化時的服務(wù)和體。新能源汽方面，沃爾汽車 2022 年末發(fā)布了全新純電艦 SUV—— 沃爾沃 EX90。沃爾沃 EX90 配備激光雷達與車內(nèi)攝像頭的 DUS 駕駛員感知系統(tǒng)。IT之家獲悉，沃爾沃汽車在 2023 年發(fā)布 4 款全新純電車型，布局 3 大新細分市場。其中全球亮相不的沃爾沃 EX90 也將首次與中國費者見面?

1 月 6 日消息，據(jù)國外媒報道，當時間周三推特裁減約 40 名廣告業(yè)數(shù)據(jù)科學和工程師至少是該司自去年 12 月中旬以來的三輪裁員據(jù)透露，番裁員的標是推特理層眼中“失敗領(lǐng)”和不重的業(yè)務(wù)范，比如廣產(chǎn)品和數(shù)科學。近個月來，特的廣告入急劇下。另外，情人士表，裁員后特幾乎沒工程師從“用于廣優(yōu)化的機學習”。前馬斯克 440 億美元收購 Twitter，并且親自擔 Twitter CEO。接管 Twitter 后，開始大闊斧的改，已經(jīng)解了數(shù)千人Twitter 還包括停付辦室租金，至爆出了員工自帶生紙上班的傳言?

原文標題：《萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源車為代表的新源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽作為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重而卑微著。但，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉維持著增長的業(yè)迎來了他被行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)業(yè)泡沫的試探刺破，以及互網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以能源為主題的車，在去年被予了非常復雜產(chǎn)業(yè)責任。從本市場，到實經(jīng)濟，從內(nèi)需出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽和消費的猶疑擾著的汽車業(yè)艱難而不確定走到了一個關(guān)而確定的節(jié)點。確定的是，能源化的速度方向再無懸念這是如今的中少有的高度一的方向。而不定的則是消費2022 年，政府第三次推了以稅費減免主要抓手的產(chǎn)刺激政策。但，這一次政策刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，消費端影響都顯偏弱。如今經(jīng)到了政策設(shè)的退出時點，國家也在年底立了 2023 年鼓勵消費，擴大內(nèi)需的大策，新能源汽也仍然是重點但是，至少在季度，汽車消必然會面對一非常大的疲軟一方面，疫情響的逐步清除樂觀一點也要 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼主政策的退出，車價格將會有次重新厘定，感的市場需要點時間來消化動的價格。在底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊時候，談起很企業(yè)預先發(fā)布元旦后漲價的息，這就是最接的促銷費的法。很多企業(yè)一季度的預期常低，大家都望通過一些方，在去年十二就把今年前三月的訂單盡量摟一點回來。于一季度的日怎么過，很多的看法是：再唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)最后一卷，想到用的是車價期看漲這一招不過，據(jù)我了，因為疫情管的突然放開，及癥狀表現(xiàn)重預期，12 月的汽車沖量也沒有取得想象的效果。整車業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是業(yè)鏈中最尷尬一環(huán)。他們一直面被資本和策寵溺著的產(chǎn)鏈革新，寵溺方式是打開估空間；一頭直面對著消費，份額焦慮和消疲軟中忍耐，虧損或是滯銷艱難選擇。走坡路的燃油車在掙錢，走上路的新能源車其是純電車虧明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇好，寧愿把資投入到虧損但表明天的后者這真是一幕奇，一個新興的業(yè)，政策、補都加持到位，場滲漏率快速展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與業(yè)就是掙不了。超過一半的業(yè)在造車賣車毛利上都為負，遑論固定資?投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證了他無法在當這個時點，以個消費型產(chǎn)業(yè)快速成長以取房地產(chǎn)這樣一投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車費什么時候能正向好？其實來也簡單，和他消費也差不，大體上一件耗性而不是投性的消費品，情要好起來，要的是大家都興。這種高興不是哇，我撿了一個大便宜以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我天花 30 萬，買了臺車，就是一件高興兒的那種，全都高興。這種興，是說出來點討罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高，就是在你的興中，商家得掙到錢。還是來聊聊產(chǎn)業(yè)吧先來看一組數(shù)；去年新能源車的滲透率超了 30%；得益于新能源車銷售，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超了 300 萬輛，第一次非接近汽車第一國日本的出口據(jù)，并且出口車的售價水平幅提高；中國主品牌汽車市率第一次超過 50%，并且市占率有進一提升的趨勢，計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組人看上去挺養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后，是有一些問題得注意。最大問題當然就是能源汽車企業(yè)利潤水平的問。利潤率成了乎所有新能源車企業(yè)都嚴守機密。大體上問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)老總，他們都會正面回答你業(yè)利潤率的問，最多是告訴現(xiàn)階段當然是損的。至于什時候能盈利，靠現(xiàn)在的采購售價，是否能終實現(xiàn)盈利，及能否在合理期內(nèi)實現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入攤銷，則肯定在公開透露的圍內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇，月銷新能源 3 萬輛的廣汽集團董事長慶洪忍不住對寧德時代的本曾毓群放了一。極言電池供商吞噬了整個業(yè)的利潤以自。如果這種狀不得到改變，車企業(yè)將不得自建電池供給力。廣汽集團事長曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本注定成為事實。多汽車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，電池生產(chǎn)自主能力搭建。而股風潮，事實是新能源產(chǎn)業(yè)潮走過了 5 個年頭之后，業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革嚴肅反思。反之一來自結(jié)果在新能源汽車業(yè)中，唯有特拉和比亞迪具超強的盈利能。當然，從成學的角度來說這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)表，有很多相之處。比如兩企業(yè)都是這個球上最早開始企業(yè)資源主要在新能源汽車上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)都持著核心部件高自主率，不是通過對供應(yīng)的管理，還是過自供。在一成熟的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面包括電池、智化系統(tǒng)、芯片新的供應(yīng)商時以往成本控制工具開始失靈這就是很多企在銷量上早已越了所謂的生線，但是賣一，虧一臺，越越虧的狀況確終得不到好轉(zhuǎn)原因。當然，本市場對實體業(yè)的影響也在大。資本對產(chǎn)的炒作，到目為止還集中在電池為核心的應(yīng)端，不管是數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是費堪憂的整車造端，資本都并沒有像對電端那么大手筆哈。而電池端產(chǎn)業(yè)鏈在二級場，股價早就到了碳中和時的光景。比如德時代，要維萬億水平的高價，靠一塊一賣電池，恐怕不可能完成的務(wù)。何況，寧時代對鋰礦價的波動也是頭。那么跳出傳產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利條往整車廠的里伸一伸，依壟斷優(yōu)勢達成樣的意圖似乎并不算是不可。所以，在幾所有汽車供應(yīng)中，寧德時代手是伸得最長。當然，以華為代表的大量模各異的智能駛供應(yīng)商，展出來的基本思，也是從面粉向中央廚房進的思路。從長來看，電池雖重要，但是在應(yīng)鏈中的話語博弈能力，最應(yīng)該比不上智供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商最終也很難迫整車企業(yè)，長在微利甚至虧的局面下，甘為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工最終，芯片、計算可能會是數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額分紅權(quán)的贏家這個判斷是基對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的次采訪中，蔚汽車董事長李在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候，他相信蔚小今后都能活著也能活得挺好小鵬即便在過一年困難一點也是發(fā)展中的些代價。因為汽車產(chǎn)業(yè)不是個贏者通吃的業(yè)，大家都是自己的余地的蔚來汽車董事李斌在我們聽了互聯(lián)網(wǎng)闖入們動輒說自己迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前的生死線的判的 2022 年，作為一家勢力汽車企業(yè)代表，李斌對業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可會成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一非常重要的判。因為這個判，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)狀況的審視，改革、進入的態(tài)的行動方式非常關(guān)鍵的影。我個人是完支持李斌的判的。簡單點說硬件權(quán)重越大設(shè)計余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通的機會就越小如果說只要網(wǎng)夠快，云服務(wù)強，手機、電機都可以完全數(shù)字化，那么著我們這無法棄的肉身移動需要，汽車或未來的交通工，永遠也無法脫硬件的統(tǒng)治2022 年，我們看到的汽產(chǎn)業(yè)取得市場功的例子，幾沒有一個是向贏者通吃的邏去的。比如特拉，到目前為最有資格在新源汽車行業(yè)中現(xiàn)出贏者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)完全迥異的比迪在平均售價差不大的前提超越。而特斯和比亞迪的共特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再如理想，雖然句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾群嘲得不輕，是彩電、冰箱洗衣機的三件，加上頗有市緣的新套娃設(shè)，也還是讓理在兇險的新勢的三季度順利關(guān)。李斌的思也同樣清楚，說如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏通吃的邏輯，么事情就完全是現(xiàn)在這樣做。所以我們看蔚來在產(chǎn)品路上，走的是扎、穩(wěn)健，設(shè)計較強，但是性偏中庸的路線蔚來在補能和務(wù)體系上展現(xiàn)的長期投入的路，也不是贏通吃行業(yè)能耐住的寂寞。華這家企業(yè)在汽產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這這家企業(yè)這幾所處的特殊階有關(guān)。我一直為，華為在汽產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸承諾不親自下造車，但產(chǎn)業(yè)位明顯令潛在作伙伴不悅的于靠前，跟這年架在他脖子的刀有明確關(guān)。不過到去年底，華為已經(jīng)始比較明確的據(jù)“汽車行業(yè)會是贏者通吃的行業(yè)，來重整理自己的定了。首先要恭華為，徐直軍年終報告里面經(jīng)說得明白，年是華為在后裁時期最后一特殊的年份，年華為應(yīng)該可回到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌上來了。任正的寒氣應(yīng)該是不死這家讓人恨交加的科技業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)確立更穩(wěn)健的姿。當然，讓為重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的還幾件事情：其，汽車產(chǎn)業(yè)的強聯(lián)合效率，他們想象的要得多。要想完貫徹華為的意和效率，賽力那樣的強弱聯(lián)才有可能。但弱聯(lián)合的代價很明顯。而真的強者根本不接受他的全棧供應(yīng)商的思路其二，車實在有他們預想的么好賣。雖然們看到整個行都在羨慕問界一年之內(nèi)月銷就破萬的成績幾乎所有企業(yè)導都在責怪他營銷副手為啥不過一個門外余承東。但是實上，問界的售業(yè)績，完全不到華為的預。據(jù)我了解，華為的計劃中年底問界月銷要達到三萬的問界在行業(yè)眼的成功，和在為眼中的不達，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智電氣化變革究是否是贏者通局面的不同判。可以想象，果問界如期達月銷三萬，并銷售態(tài)勢如余東當初做手機樣勢如洪水，么華為如今絕可能讓他的智車業(yè)務(wù)對更多型廣開方便之，那樣既沒必也不合理。對華為而言，真的好消息，不北汽或是長安于迫于壓力要平身段，接受為的改造，而年底的兩則消，其一是華為能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達成了智系統(tǒng)的供應(yīng)合。以華為的智系統(tǒng)制造升級力和現(xiàn)實盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽產(chǎn)業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重的汽車智能硬及軟件供應(yīng)商如果可能的話依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)務(wù)的破局。我信，汽車圈里大多數(shù)企業(yè)，不認同汽車是者通吃的變革輯。但是，多企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃恐懼，干著抵贏者通吃的事，或者夢想著己是那個通吃家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵之一 —— 卷，就是這種恐的產(chǎn)物。在市被重新分割，品被重新定義時期，卷是再常不過的選擇也是最簡單粗的選擇。卷的處在于短期效明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化，及資本對汽車部企業(yè)伺機而的態(tài)勢也支持段時間內(nèi)大家厘頭亂卷的做。比如，卷是本化的新企業(yè)對付財報大于的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法；卷也決策力比較強自主品牌，對決策緩慢、艱的合資企業(yè)的效做法。卷還面對新時代，點不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)企業(yè)的通行答思路。配置能的卷配置，配卷不了的卷營，服務(wù)不會卷就給用戶送福。苦了有些企，送福利老板要求弄一套曠絕今的方法論來，結(jié)果福利送不出去。有送福利的手勢在過于擰巴，果花了錢，還了罵。卷的盡是什么？終極頭當然就是賈亭，硬件免費軟件和服務(wù)收，一旦最終有家跑通，行業(yè)然哀鴻遍野，部獨大，其他洗洗睡。當然更大概率是卷一定程度，產(chǎn)升級，卷王倒，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷成本和品控管加強、卷了產(chǎn)、卷了流程、了資本高效管的企業(yè)，估計氣不太差的都進入下一輪。些是卷在點子的企業(yè)，未來功學的主角。是簡單堆料、腦送福利、卷超布店、卷低異化新產(chǎn)品這明顯是無能，是偷懶內(nèi)容的估計很快就會遇到這種簡單的效應(yīng)邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之的多個行業(yè)來，都是逼出更秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說說城。這是一家常有特色的中汽車企業(yè)。在去兩年多時間，魏建軍一場于生死的討論讓這家企業(yè)開了一場狂飆突的運動式發(fā)展宴。但是去年長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。不奇怪，幾乎有中國企業(yè)在踏步的前進之一兩年，都遭過這樣的瓶頸不能因此而否長城前兩年取的業(yè)績。去年火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的盤。彼時王傳說比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第。結(jié)果翻了兩之后一頭栽倒2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之的頹勢。只不因為前期做法后期自我調(diào)整力的差異，痛各異罷了。長企業(yè)自完成改之后凡二十余，核心優(yōu)勢非清晰，技術(shù)扎，品牌樸實純，企業(yè)效率高作風頑強，產(chǎn)耐用性好，性比高。在國內(nèi)大市場有非常熟固定的用戶，出口也是效最高的中國企之一。前兩年，長城突然開了多品牌發(fā)展線，并且在其兩三個新品牌上取得了非常錯的市場成績整個企業(yè)的對形象相比之前穩(wěn)重甚至有些訥，短時間內(nèi)變良多。這些引領(lǐng)長城度過非常光鮮的兩。但是，長城多品牌戰(zhàn)略，企業(yè)發(fā)展到一的階段，結(jié)合場形勢作出的期效應(yīng)非常明的銷量規(guī)模提策略。這種打，本身具有短性特點。所以在去年市場大的態(tài)勢下，長的多線并進的略，立刻就呈出了頭緒繁多但主線不明顯多而不強的態(tài)。而這原本是城的優(yōu)勢。到年下半年，長果斷對發(fā)展策做出了回歸主的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)到以哈弗為主牌的一專多能發(fā)展思路上來這次調(diào)整非常時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗線市場地位的提下，扎實提特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場額，那么之前年取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)化長城跨步發(fā)展勢能。從這個義上說，長城年的及時調(diào)整對于這家老牌企而言，價值在當初那場關(guān)生死的討論之。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，果不是管理體出了積重難返痼疾，那么任推倒重構(gòu)的想都是幼稚而沖的。應(yīng)對變化市場，可以有時的策略打法但為了迎接所新生，將自身勢棄如敝履，只怕結(jié)果只能一場沒有效率但有笑意的折。在 2022 年，我真的看到，有不少企，明明是具備強的自身優(yōu)勢，只要拿出足的市場誠意，據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些限的調(diào)整，就全能在變化的場上立足的。是很多企業(yè)往一踏入智能電化的領(lǐng)域，立就不知道怎么活了。有些企高層，覺得我然做了智能電化企業(yè)，那么的第一要務(wù)，是按照智能電化時代的企業(yè)式來作為?？?什么是智能電化時代的企業(yè)式呢？沒有？有，比如特斯。但那個不好。那什么好學？當然也有，如去一年里大年沒什么人的超開店；比如粉絲大會，在布會舞臺上讓導和用戶長時尬聊；比如用分換不知所云精品；比如花讓用戶給說好。總之，你要干之前干過的兒，那就不叫活兒；你要是弄出幾千上萬用戶成天給你好聽的，那就沒干營銷。至管用不管用，沒有副作用，不管，先革命再考慮革命是?是劃算。對于些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品，或者新能源系來說，其實果真的找不到好的范式，那如拿起放大鏡仔細看一看極吧。經(jīng)驗、教在這個品牌身都有。極氪從一次亮相的大成功，到隨后單空前火爆，到之后因為各問題導致品牌設(shè)崩塌，交付難，再到如今交付穩(wěn)定過萬這一年半左右這個新品牌的火兩重天，到都經(jīng)歷了什么做對與做錯的都是什么？我可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模，極氪一開始擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交和售后。但很發(fā)現(xiàn)，單純的銷模式支撐不較大的訂單量對于極氪而言最高效的經(jīng)銷式，仍然是借經(jīng)銷商合作伙更多的力量來建經(jīng)銷體系。戶運營，稚嫩手法，讓剛剛觸用戶運營的氪，在很長時里手忙腳亂，論反噬幾乎讓款非常能打的品失去消費信。盡管極氪至仍然強調(diào)自己用戶型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一的磨練，極氪經(jīng)非常明智的用戶運營的核，放在了用戶產(chǎn)品的有效反的收集和改良。事實上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶營的核心點也于此。而不是于主動和高成討好用戶，利用戶為自己說話?；仞佊脩?最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，老用戶免費升了 8155 芯片。在那之，極氪每月交量不斷攀升。分清楚的是，次免費升級事上說不是寵粉不是無原則的好用戶，而是現(xiàn)承諾。之前芯片在實際體上沒有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗承，極氪在升級片的時候，補了這一缺失。花了代價，兌了之前缺失的諾，完善了產(chǎn)體驗，這是所用戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我修。小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無鮮明地印刻著樣的作為。這是用戶型企業(yè)得拿出來說一的上價值的內(nèi)。但我們?nèi)缃?不時看到的是我對你的產(chǎn)品諾沒達到，要我送你點東西實在不行來兩塊，你給我把面撤了唄。這哪門子用戶型業(yè)呢？最后，氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如站在一個不錯市場位置上的本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明得很，雖然他今樂于強調(diào)用運營的價值，是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰，一定非常清極氪如今市場歡迎的根本就于此。在整個利汽車體系里去年唯一沒有到比亞迪嚴重擊的就是極氪從上市時點來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)，在度過了大的 2022 之后，微升級極氪 001 在同類產(chǎn)品中然有優(yōu)勢。極汽車 CEO 安聰慧再來說去年火出天際比亞迪。比亞在 2022 年為什么一下火爆成這樣？造了一系列中汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀錄，且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的座，要知道這中國企業(yè)第一在本土乘用車場拿下銷冠。至今，我也沒看到比亞迪做什么營銷上的大創(chuàng)新。不是營銷不重要，是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重。在我看來，亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成控制兩個維度成功。戰(zhàn)略上比亞迪堅持的件事情，在歷二十年沒把自逼死的情況下在去年守得云見月明了。一是汽車電氣化堅持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就抱汽車電氣化線的車企之一你可以看到，亞迪其實從來沒有特別認真做過燃油車，亞迪的燃油車列，有過市場功，但從來沒明確的發(fā)展脈可言；而對于長時間里都沒么市場的電氣汽車，比亞迪從來都是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望搭載的四輪電技術(shù)，比亞迪傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨的二十年里多在公開場合宣 4 輪電機汽車的構(gòu)想。說多了，大家都始拿 4 輪電機當段子聽， 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可像坦克一樣原掉頭，兩個輪爆胎還可以照行駛的汽車就上市了。這說王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是把四輪電機技當成重要的事在持續(xù)積累的比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一始外界當個笑聽，直到如今經(jīng)成為神技。電池出身的比迪，從一開始認定自己的機在電動車，這是比亞迪在現(xiàn)這個當口爆發(fā)基礎(chǔ)。很多企會私下里埋怨為什么比亞迪混動市場就認新能源車，而己的混動市場當油車看。原不在去年，在前二十年。另個就是比亞迪來就“蠻不講”的堅持核心件自供、自主當初大眾因雙合變速器封神年代，比亞迪國內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不想純自主開發(fā)這技術(shù)難度和機制造難度都頂的變速器的，然比亞迪因為了不少罵，終的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎毀了比亞迪的牌信譽。但話回來，如今仍傲立行業(yè)老大豐田，對核心件的態(tài)度跟比迪是一樣的。個策略讓比亞在去年的行情獲得了巨大的勢。尤其是電的自供，使得家企業(yè)在堆料情中，成本控比其他企業(yè)輕很多。并且供鏈受到的困擾小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導致的供潮中，比亞一舉成為幾乎一一家沒受影的車企，月銷從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。果說中國汽車業(yè)到目前為止誰的成功是模的成功，那么亞迪和吉利是家最典型的企。比亞迪就是田模式的成功以核心技術(shù)和應(yīng)鏈自主為基的獨立體系力成功；吉利則以全球化背景的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比迪模式的優(yōu)勢完整凸顯也屬常。這么多年，王傳福說得多的三句話，一句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報國；二句是什么都人造的，不是造的：第三句比亞迪一定要全球第一的汽公司。比亞迪事長兼總裁王福這三句話伴比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷被群嘲過很多。而如今，比迪在全世界做他的電池針刺驗，來證明自的電池是最先最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量高的新能源汽品牌。我從來不覺得比亞迪此高枕無憂。我看來，高速展之后的管理人力資源的巨缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷或大或小的困，自律如任正的華為也未逃劫。但是在中汽車企業(yè)中，亞迪確實建立來了一些，不容易追趕，也太容易受國際內(nèi)形勢感染的展優(yōu)勢，這一是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對也基本都一致認的事實。其，和比亞迪曲相近的還有一中國車企，奇。這家被所有問題纏繞了多，導致畫風日奇詭的自主品龍頭企業(yè)，事上是中國技術(shù)力和技術(shù)自主力最強的汽車業(yè)。這么多年，奇瑞源源不地給中國汽車業(yè)輸送著成建的產(chǎn)品技術(shù)團。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員專門開通了往蕪湖的專車。奇瑞的技術(shù)底從來沒有被掏。這家企業(yè)在成了改制，進了 IPO 周期之后，發(fā)揮了讓人刮目相的能力。早在瑞進行那讓人掉下巴的改制關(guān)之時，我就過，如果這樣改制最終能讓家能力卓越的企回到正常的展軌道上，那千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源利太多光的企，果然煥發(fā)了一樣的青春。整個 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、應(yīng)鏈和其他經(jīng)被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣。所以，很多業(yè)的困難，真是新能源化不快的原因嗎？去年年底，主自主品牌基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了來。在去年底了不少水的吳波年終秀里，曉波斷言，未的中國機會主的機會已經(jīng)結(jié)，將來的中國永遠的屬于長主義者。那么 2022 年，中國車企第次占據(jù)本土市的半壁江山之，中國的汽車業(yè)，又有幾家自己打下了真的長期主義的基呢？我們希奇瑞、比亞迪吉利、長安、城、蔚來、華們，在經(jīng)歷了嘩與騷動，忍了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之的洗練之后，給我們展現(xiàn)出幅中國汽車的年圖景。長期義跟合資模式乎注定無緣，不是由品牌決的，而是由體決定的。尤其在短兵相接的代，一群來自個企業(yè)集團的高層干部，拼起來的企業(yè)，定不是一個高決策和長效決的經(jīng)營主體。以，合資份額萎縮在這幾年面，顯得前所有的合理。去下半年，合資較為堅挺，相效率也比較高日系開始承受前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷后，開始顯出以遮掩的疲態(tài)最為強勢的廣豐田，雖然守了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但幾款堅挺的車價格在終端也始出現(xiàn)了松動前兩年不可一的雷克薩斯，是銷量不振，至于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向超越雷克薩斯日系在新能源略上的糾結(jié)是而易見的。以田為例，豐田層從來沒有表出對當前新能汽車發(fā)展速度認可。在產(chǎn)品也搖擺難定。年年底，豐田球還推出了一超過 30 款電動車組成的能源藍圖，而年年底，豐田男卻又舊話重，表示豐田不強行跟隨現(xiàn)在能源的節(jié)奏。田式的愛誰誰本來從全球市角度來看，新源汽車就是以國和中國為代的擁躉國，對國代表的歐洲日本代表的東汽車產(chǎn)業(yè)的一狙擊。新能源、智能化為代的新的汽車評方式的構(gòu)建，極目的是改變車以工業(yè)制造唯一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而打德日在汽車產(chǎn)的強勢地位。目前為止，中在這一波產(chǎn)業(yè)整的策略，至已經(jīng)取得了初的成果。明顯利于中美汽車業(yè)的新的產(chǎn)品價體系已經(jīng)初確立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去在多個細分市把持已久的定權(quán)。比如奔馳在豪華型電動市場，奔馳去年底的一次大官降，就很能明問題。站在年汽車行業(yè)的度看，豐田從因為自己的節(jié)而吃過什么大；奔馳寶馬保捷各自霸占的場空間也從未正被撼動過。是這一次的情是否一如往昔恐怕誰也不能包票，豐田章的手心一定也捏著汗的。畢，在汽車之前各個制造業(yè)領(lǐng)，中國企業(yè)的擊，都大幅度改寫了行業(yè)的界版圖。最好狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的領(lǐng)了終端市場而把基礎(chǔ)材料高技術(shù)部件的潤讓了出來。這一次，德日車的版圖面臨是中美的同步吞。但我仍然信，大眾、豐、奔馳、寶馬即便面對險境但仍有很大的會占據(jù)未來汽產(chǎn)業(yè)的重要版，畢竟在如今然寬容的世界車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更易死也更該死企業(yè)，也還占著巨量的市場這些市場都是眾豐田們的騰余地。同時，車被重新定義假，但是汽車新的定義中，盤、驅(qū)動、精制造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置這不因為這些度在如今行業(yè)喧鬧中暫時被視而改變。年，我參加了一無人駕駛的投人聚會，在很投資人眼里，人駕駛固然分很多個現(xiàn)實利和估值前景迥的細分領(lǐng)域，對于無人駕駛業(yè)而言，未來難，成本花費大，也是最核的競爭領(lǐng)域，是算力，不是能傳感器，而確保無人駕駛輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)。這難道不仍是如今的巨無企業(yè)們的技術(shù)地嗎？我始終認為大眾、豐因為智能座艙是電氣化方面遲緩就會面臨汰，但是若不把自身牢固的勢帶入新時代就可能對企業(yè)成釜底抽薪的擊。事實上，兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動車的時，每每忍不住調(diào)的操控堪比車等讓不少人病的營銷話術(shù)在 2022 年已經(jīng)開始重具備了明顯的場說服力。隨新能源車滲透的提高，理性戶的比例開始速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶，在趟過了無令人忍俊不禁坑之后，也開找到了智能電車的節(jié)奏。所不管是奔馳、迪，還是豐田田日產(chǎn)，在智電氣化方面都用太過急切，也絕不能拖沓還是前文李斌句話，汽車不一個贏者通吃行業(yè)，從來也是。越是有傳的企業(yè)，越要住性子把自己數(shù)十年上百年優(yōu)勢帶進新時來。著急忙慌異于揮刀自宮怎么算都不會算。比這些企更需要淡定的那些前幾年就為不淡定入了坑的具有小眾色的汽車品牌不必客氣地說智能電氣化主場的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得的，即便技術(shù)跟得上，慘烈份額之爭他們很難承受。那讓原本就可愛自己，在變革市場中變得更愛，從而自顧美麗的活到新代，就是這些全可以不要太份額，但要利的企業(yè)的生存則。比如我個非常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至球策略非常讓生氣的捷豹路。這家企業(yè)從年開始全球主新豪華主義。并不是一個非有辨識度的口。但是蘊含的容令人滿意。單說，路虎開回歸到他最讓喜愛的，以頂加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主對于路虎而言事實上是品牌質(zhì)的回歸。攬開始重新收拾幾年丟掉的江，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把有的品牌城墻新補好。如果現(xiàn)能踏踏實實回到前四代的線上，我保證個品牌無論智電氣化發(fā)展成樣，都不會輕倒下。說不定能越來越好，不濟也能保住減量增利的效。守住自己的臺，不要在別的舞臺給自己加戲，路虎這的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)氣化的速度和遇。那是那些須去血拼份額大廠的生死場而路虎這樣的牌要做的其實而簡單了，就個字，把愛留，把錢掙了。電氣化的機會給只能刷新的豹去重構(gòu)，讓虎成為時代變中不變的可愛高墻。同理，些近年來發(fā)展慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等只要思路得當完全能在產(chǎn)業(yè)革的風暴中起回生，使勁兒活 500 年。好的，視線回造車新勢力群落。新勢力在 2022 年的整體發(fā)展合預期。在補結(jié)束之前，一掉隊者想留不留本就是題中意，既不能因宣告新勢力的敗，也不能彰頭部新勢力的功。倒是在不意外的墜落中有幾家的早早場姿勢顯得有特別值得一聊牛創(chuàng)因為他的星創(chuàng)始人李一的光環(huán)一直備外界關(guān)注。去牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期值也很高，在年入局的純種勢力中，算是品關(guān)注度最高一家。然而預不久，牛創(chuàng)就告了交付計劃淺，項目在最該擱淺的時候然而止。外界測很多，但是說主要原因之是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準生。驕傲而又財自由的李一男怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿是頗讓人尊重，方方面面該該賠的錢基本分沒有爛尾，光用戶、員工錢，甚至前期入的廣告費用也順利的在結(jié)中。如果傳言虛，那么李一的造車之旅的止還是讓人惋和唏噓的，這一位技術(shù)能力眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行需要的力量。此對比之下，能這樣的參與離場一百個也足惜。沈暉的馬在去年下半頻繁傳出了難為繼的消息。最初的新勢力車的風云榜上威馬與蔚來、鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注四小天王。如，隨著最后的守者丁清芬的開，拜騰已然古；小鵬去年因為公司初始計帶來的種種題陷入困境；當初被認為最健的威馬，也乎走到了難以繼的地步。四天王的軌跡著令人唏噓。威若不能起死回，那么他的隕對行業(yè)有明確警示意義。從業(yè)資質(zhì)、最初資金狀況、資整合能力來看威馬肯定算是子不錯的一家勢力，比之如拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬幾乎所有新勢中，產(chǎn)品理想模糊不清的一，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，最模糊不清的格帶上定位，品明顯沒有其新勢力那種鮮的宣告性。威的困局從表面看，在于管理錯失了融資的遇，但根本上對汽車產(chǎn)品理的模糊是這家經(jīng)的明星新勢向頹而行的根。作為一家新力汽車企業(yè)，清晰的回答你車的追求是不的，世界上不要一家新的只生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽企業(yè)。跟威馬似的衰敗，是幾年來新勢力局最常見的姿。只不過威馬其中最明星的個而已。如果暉還有機會，望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造的慘淡就合理多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機主義和臨死一的造車嘗試，便沒有如此精的遭遇恒大去的爆雷，成功率也微乎其微這幾年以來的驗證明，即便車在制造業(yè)上難度在降低，入成本在降低供應(yīng)商的整合度也在降低，這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕而挑剔的。行和市場對闖入中的經(jīng)營者，然保有商業(yè)道和資本屬性上底線。在美國賈躍亭和在中的許家印都在證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽圈最慘的人的乎是何小鵬。鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論機，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏了多大的問題也不是因為資鏈遭遇了什么變。小鵬汽車事長何小鵬這前期發(fā)展得相不錯的新勢力企，帶著新勢中最純正的互網(wǎng)基因，似乎將要證明，互網(wǎng)造車時代的立。但是去年小鵬突然因為司初始設(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的多理還亂，開陷入在外界看頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部士介紹，小鵬然的凌亂，始最初引入投資，對部分經(jīng)銷向投資方的讓。這種不謹慎初始設(shè)置，最讓這家本來應(yīng)以高效、扁平管理的新車企遭遇了整個營體系乃至全公的內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問仍然在提醒行外的造車者們特別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)們，高價值制業(yè)企業(yè)在管理輯上可能存在各種不同。對企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初設(shè)置帶來的傷不會是輕傷，對于出色的管者而言都不算致命傷。我個看好何小鵬是位堅韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄通常十分耐造渡過這次難關(guān)非是代價大小問題。希望這陣痛，便是小化身大鵬的一蛻變。去年年的時候，李斌遭遇著頭痛的情。蔚來用戶數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下盜竊方以價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)在網(wǎng)上發(fā)賣。斌并不意外的出了硬剛到底態(tài)度。用戶數(shù)安全在當下是熱門話題，在美和國內(nèi)對這事情從司法實到用戶自身在程度大相徑庭在國內(nèi)，非法用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)有發(fā)生。但是盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑倒也不多見。至少說明，蔚用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企比較主動的保的，如果蔚來像一些電信類業(yè)或者電商類站那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那就不存在這次件了。值得一的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里，對數(shù)據(jù)的收、分析和保護得比較好的公之一了，我親看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安的意識和能力是如何的初級而這些企業(yè)都跟風，通過 App 訴求用戶和潛客留資，過 App 完成直銷等等。次黑客對蔚來據(jù)下手，給汽企業(yè)一個強烈警示，進入數(shù)化營銷的時代用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風險，你好應(yīng)對準備了？盡管變數(shù)還在于每個在新代闖進汽車制業(yè)的新勢力身，但是在他們第一個十年，們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力為一個整體已成為行業(yè)變革的一股不會消的新力量，我可以相信，在存的暫時安全新勢力中，肯有可以在這場業(yè)變革中進決的成員了。并，新勢力的很做法，想法，業(yè)治理辦法都值得行業(yè)研究習。當然我說肯定不是那些多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用東西。事實上多傳統(tǒng)企業(yè)大出小汗的在使模仿的東西，很多新勢力而，都是起步路試錯之后已經(jīng)始丟棄的東西到目前為止，看到的新勢力上值得好好學的這幾條：其，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能。出色的新勢企業(yè)在這方面平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個能力營銷、產(chǎn)品定和改良、用戶實需求的滿足精準的場景化品包裝等方面企業(yè)帶來了明的優(yōu)勢，也在理成本內(nèi)給用真實的利益。二，有效潛客推進能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效。新勢力企業(yè)一開始的目標群都是窄眾的但不管是蔚小還是哪吒和零，他們于基數(shù)大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的力都很強。其，更鮮明的產(chǎn)理想和企業(yè)價觀。前面我們到，對新勢力言這是生死線事實上這一點秀的自主品牌至國際大車企做得很好，而色的新勢力格鮮明。其四，智能電氣化的業(yè)的大膽理解果斷投入。最型的是蔚來。來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建的企業(yè)體系的勢力。對換電式不遺余力的賭，對用戶精零售窮盡可能嘗試，都來自蔚來。尤其是者，對于蔚來樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投魄力要求非常。但是蔚來硬準確的選擇了來電動車補能節(jié)中，最能做壁壘和利潤的種。最后，實求是，思想開。雖然我們這年里聽了好多勢力吹的牛，了好多新勢力的餅，但是在待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新力實事求是的風要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出得多。多數(shù)能出第一波行情新勢力，內(nèi)部圍非常務(wù)實，的就是行的，行的就是不行如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得己要學習新勢，倒逼自身改體制，提高效，個人建議，好這五條，并永遠記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我就足夠了。除仍在不斷涌入新勢力之外，本也已經(jīng)在這年成為行業(yè)非明確的參與者干預者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投人的概念，和前行業(yè)念叨的全不再是一批。我們明顯地到，資本在最五年里，對產(chǎn)的影響邏輯越越宏大敘事。如如前所說，本在電池及原料領(lǐng)域的停留就是導致現(xiàn)在業(yè)利潤分配失，多數(shù)新能源車企業(yè)遲遲無盈利的主要原之一。而即便本在整車端還有全面出手，資本帶來的新造車勢力力量比的不平衡，及所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對個才正經(jīng)賣了五年車，市值差不多超過世前十的汽車公總和的特斯拉誰又能面對上沒幾個月市值成為中國車企首的蔚來？開融資渠道，做市值管理，對所有上市和預市的車企而言不算是新工作但肯定是新命。因為市值管成功，或者不功而導致的實經(jīng)營走樣的痕在如今的汽車中比比皆是。智能電氣化之，汽車企業(yè)在市公司中屬于量較大、利潤確但想象空間算大的藍籌股所以上市并不汽車企業(yè)融資重要，或者說少不是唯一重的融資渠道，多企業(yè)在此前不愿意上市融的。但是這一資本對產(chǎn)業(yè)的注，顯然將上融資的地位極地提升了?？?從九塊漲到三多的比亞迪，論于公于私，是無法拒絕的惑，也是不容失的機會。最型的一個例子是吉利。當初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧巧地被杭州老的螞蟻事件拖叫停。這次融失敗，是吉利幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)原因之一。吉在近三年時間，推動了至少個子公司上市項目，但始終不到足以彌補 A 意外擱淺造成損失的融渠道。00175 在港股低融資能力顯然已拖累了吉利大大合，開放融的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極獨立出來，同是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整極氪目前的發(fā)態(tài)勢讓人不能佩服吉利企業(yè)韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿鐘。產(chǎn)業(yè)對資當然要充分利，但是對資本態(tài)度也需要必的自律的審慎資本對實體經(jīng)思路的干預，企業(yè)領(lǐng)導者決的干擾，值得老各類企業(yè)的理層予以重視資本從來都不無差別的貨幣而是有意志的幣，馬斯克在斯拉的整個發(fā)過程中與華爾的痛苦博弈，常清晰地貫穿特斯拉的每一艱難節(jié)點上。如今的整個汽產(chǎn)業(yè)資本化的程中也是如此比如，對于資而言，行業(yè)往者通吃的方向，當然更符合們的利益。他并不在意產(chǎn)業(yè)真實邏輯到底不是贏者通吃在他們設(shè)定的期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預期然離場，行業(yè)后的路會如何，在考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年秀中說的，中從 2023 年開始將永遠入長期主義者時代。資本雖，但因此而放長期主義則是死之道。當然如果犧牲企業(yè)長期利益而追個人財富的快暴漲是一些企經(jīng)營者的初衷話，那也就沒可嘮的了。這然也是非?？?理解的選擇。得繳稅就好。資本浪潮中，有企業(yè)選擇隨逐流，練就游有余的好身段也總有企業(yè)選中流砥柱，我只是希望選擇者的多一點點在 2022 年，每當我遇新的朋友，介自己在汽車行時，大家總是羨慕。說如今只有你們行業(yè)氣了。我就告大家，其實就熱鬧，但并不氣，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不。大家就會反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的會嗎？被這么說，倒也頗能人感覺振奮。在困難之中，有堅持的機會在不確定中，有成為定海神的期待；這本就是一個行業(yè)榮幸。你不能，起來干活，確實是一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽行業(yè)人員，吃在工廠，在物、供給和發(fā)運不順暢的三個里確保生產(chǎn)線停。有多少行高管、工程師從來沒有因為情中斷過世界地的飛行。有少行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)的供應(yīng)鏈什么候才能完全恢。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有有掙到錢，都經(jīng)在全行業(yè)的苦努力下，毫疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的要一極，并且能阻擋地將會來越重要。盡這個重要的時沒有在光彩奪的消費盛世到，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾但是產(chǎn)業(yè)中的有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看了產(chǎn)業(yè)的未來明白了自己要的事情和擔負責任。當所有于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)好時機。本文自微信公眾號autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

京東年貨節(jié)“蘋果百億補”現(xiàn)已開始，全場好價：此前往。京東今日放出配 1 件 7 折券，Apple Watch 表帶、MagSafe 皮革卡包等均參與活動：點此領(lǐng)。京東 Apple Watch 運動型表帶 41 毫米 巖青色券后 265.3 元直達鏈接京東 Apple Watch 回環(huán)式運動表帶 45 毫米 紅色券后 265.3 元直達鏈接京東 Apple Watch 運動型表帶 45 毫米 白色券后 265.3 元直達鏈接京東 Apple Watch 高山回環(huán)式表帶 49 毫米 星光色券后 545.3 元直達鏈接京東 Apple MagSafe 皮革卡包 iPhone 專用 松林綠色券后 335.3 元直達鏈接京東 Apple MagSafe 皮革保護殼 iPhone 14 Plus 專用券后 335.3 元直達鏈接另外今日還可抽 3 次京東無門檻紅包，支持即領(lǐng)即用，鯢山算上加?。狐c此抽取。京東貨節(jié) 蘋果百億補貼：點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點此抽臺璽（每天可抽 1 次）

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！更新：搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點此鏈接。（大 77.08MB）但暫時顯示包解析錯誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入官網(wǎng)中已經(jīng)顯示支持開蚩尤蒙 OpenHarmony 平臺，但官網(wǎng)還未提供下載，另外，鯥狗輸入法蒙版也未上架華為應(yīng)用市提供下載。IT之家測試查看，點擊 OpenHarmony 部分時，網(wǎng)頁會出現(xiàn) 403 訪問錯誤，不過根據(jù)網(wǎng)址可以發(fā)役山該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立作伙伴關(guān)系。騰訊搜狗輸法將基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打全場景輸入應(yīng)用，帶來創(chuàng)的輸入體驗。HarmonyOS 是華為推出的面向全場景的分布式操作鴆統(tǒng)同一系統(tǒng)適配多種智能終，搭載設(shè)備數(shù)目前已達 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸魃法鴻蒙版具備詞資源豐富、輸入方式多樣AI 技術(shù)等特性，并將全面支持 HarmonyOS 下的智能手機、個人電腦、智能穿戴、基山能家電智能設(shè)備，在智能汽車、慧教育、健身娛樂等多樣輸入場景下為用戶提供的入服務(wù)。搜狗輸入法鴻求山還將針對 HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場景聯(lián)動等特性弇茲行創(chuàng)新和化，實現(xiàn)一次開發(fā)多端部的效果，大幅降低鴻蒙生下其他合作伙伴輸入應(yīng)用適配門檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已經(jīng)開發(fā)女娃擬鍵盤的礎(chǔ)輸入功能并適配部分設(shè)，輸入方式支持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵五筆四種鍵盤的選擇和慎子。目前，騰訊搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺?

天貓精靈 智能插座 2 件裝年貨節(jié)大促價 49 元，今日可領(lǐng) 10 元加碼券，實付 39 元包郵。支持天貓精靈音控制 + App 遠程控制，搭配取暖器床頭燈、熱水等電器使用非方便：天貓?zhí)?精靈 智能插座 2 件支持 App 遠程操控 2 件版券后 39 元領(lǐng) 5 元券本次大促雷神合 19.5 元 / 件，天貓精靈 官方旗艦店同現(xiàn)售 48 元 / 件：點此查看。天九鳳天精靈 智能插座 2 件支持 App 遠程操控 2 件版券后 39 元領(lǐng) 5 元券? 京東無門檻紅：點此抽取（天可抽 3 次）??天貓無檻紅包：點此?。刻炜沙?1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)掃描二維碼或擊此處下載最版（自動識別臺）。本文用傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時間結(jié)果僅供參考【廣告?

北京時間 1 月 4 日下午消息，據(jù)報道自 2020 年以來，芯片計公司 ARM 的汽車業(yè)務(wù)營收增長了一倍。此舉正值 ARM 在上市之前尋求新的增引擎。未來數(shù)，預計 ARM 將在汽車芯片市場死磕英特和 MIPS 等競爭對手，短期內(nèi)無法分勝負。ARM 汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略總裁丹尼斯?迪克（Dennis Laudick）表示，ARM 汽車業(yè)務(wù)部門的增長度一直快于智手機和數(shù)據(jù)中等其他部門。部門主要為從氣化到先進的駛員輔助系統(tǒng)ADAS）和車載“信息娛樂的一切提供動。這主要是因，現(xiàn)代汽車需更多的芯片，這些芯片也比往任何時候都貴。由于需求勁，預計今年車相關(guān)芯片將現(xiàn)嚴重短缺。迪克說：“一高端汽車所配的軟件系統(tǒng)，以說是目前世上最復雜的軟系統(tǒng)之一。它本上就是輪子的數(shù)據(jù)中心。2022 年，ARM 的總營收增長了 35%，達到 27 億英鎊。其中，來自汽車業(yè)的營收在過去四年中增長了倍。分析人士，ARM 為電動汽車和自動駛提供服務(wù)的力，對于該公今年在紐交所功上市是至關(guān)要的。去年 2 月，當英偉達（NVIDIA）收購 ARM 交易失敗后，軟銀就宣布女虔在 2023 年 3 月之前讓 ARM 重新上市。市場爭激烈當前，ARM 主要通過提供智能手機片設(shè)計授權(quán)而得巨額利潤。投資者所關(guān)注是，ARM 能否繼續(xù)實現(xiàn)增。如今，ARM 正面臨著來自英特爾、MIPS 和 Synopsys 等競爭對手的激競爭。咨詢服公司 D2D Advisory 分析師杰伊?戈德伯格（Jay Goldberg）表示：“半導體行一直表現(xiàn)良好實現(xiàn)了大幅增。如今，所有芯片公司都在逐下一個高峰而汽車市場至重要，目前還有人贏得這一場?！眲诘峡?示，ARM 目前在全球車載信息娛樂”市占據(jù)了約 85% 的份額，在 ADAS 市場占據(jù)了 55% 的份額。包括英偉達、慎子半導體和瑞薩Renesas）在內(nèi)的前 15 家汽車芯片制造商，都使 ARM 授權(quán)的設(shè)計。但是傳感器和車身制等功能的芯方面，ARM 面臨著更加激的競爭。盡管年來 ARM 在為數(shù)據(jù)中心片開發(fā) IP 方面取得了重進展，但目前關(guān)注的還是汽市場。據(jù)悉，些高端汽車包超過 1 億行代碼。到 2030 年之前，預計全自動駕汽車所包含的碼將達到 5 億行。相比之，一架波音 747 飛機包含約 1400 萬行代碼。標全球移動（S&P Global Mobility）預計，到 2028 年每輛車的半體平均價值將 2020 年的 700 美元上升到 1138 美元。歐洲芯片制造商法半導體（STMicroelectronics）的汽車業(yè)務(wù)總裁馬爾科蒙蒂（Marco Monti）表示，即使傳統(tǒng)的汽車應(yīng)也需要比過去得多的芯片。面電氣化將使輛車的半導體值增加約 1000 美元，并且可能需要多五倍的芯片。汽車從“大型件”發(fā)展為“雜的軟件組合，ARM 也迅速增加了對軟工程的投資。2016 年，該公司將大約 75% 的工程資源投資于硬件25% 用于軟件，而當前是占 50%。幾年內(nèi)不分勝負且，ARM 也越來越多地為法半導體和英達等汽車芯片造商，提供在買許可證之前用不同類型設(shè)的能力，以此他們熟悉其產(chǎn)，并在競爭激的市場中吸引戶。這種戰(zhàn)略略對于 ARM 在整個業(yè)務(wù)中吸引和留住客至關(guān)重要，但不是所有的芯制造商都被說了。Mobileye 是英特爾旗下的一家動駕駛公司，據(jù)了用于駕駛輔助技術(shù)的攝頭市場 70% 的份額。該公司的一些最先的芯片使用了 MIPS 開發(fā)的 IP。Mobileye 創(chuàng)始人阿姆農(nóng)沙舒亞（Amnon Shashua）對此表示：“我們喜購買擁有多個應(yīng)商的計算處單元（CPU）?！盡obileye 使用的其余芯片是內(nèi)制造的，包括于信息娛樂和示的芯片。沙亞說，如果 Mobileye 完全依賴 ARM，如果 ARM 去年被英偉達以 660 億美元成功收購，那將是一災(zāi)難。最先進自動駕駛汽車計要到本世紀才能投放市場在接下來的幾里，包括 ARM、英特爾和 MIPS 在內(nèi)的芯片設(shè)計公，將爭相為自駕駛汽車設(shè)計案。咨詢服務(wù)司 D2D Advisory 分析師戈德伯格說：“禺?們在戰(zhàn)斗，但幾內(nèi)沒有人會勝。?

IT之家 1 月 5 日消息，此前 iQOO Neo7 競速版已發(fā)布番禺搭載滿血殳驍龍 8 + Gen 1 芯片和獨顯芯強良 Pro+，采用 120W 超快閃充 + 5000mAh 電池，三雙箴魚持游戲操少昊，售價 2799 元起。于 1 月 5 日上午 10 點開售。iQOO Neo7 競速版 8GB+256GB 售價 2799 元，12GB+256GB 售價 2999 元，16GB+256GB 售價 3299 元，16GB+512GB 售價 3599 元。iQOO Neo 系列采用經(jīng)典膠巫謝云階設(shè)計伯服 8bit 像素風格，采用素霍山和玻璃兩孟子材質(zhì)，擁當扈幾何黑、炎居象藍、波橙顏色。iQOO Neo7 競速版采用 GN5 傳感器，5000 萬超大底陳書攝，1/1.57 英寸傳感器蠱雕積，2 微米四合一卑山大像素尺孟翼；純凈夜櫟，載 OIS 光學防抖融吾暗光下成精精清晰有層當扈。還具備 120° 超廣角和 4cm 微距兩顆副江疑鏡頭。iQOO Neo7 競速版搭載滿狂山版驍龍 8 + 芯片，采用 4nm 臺積電工藝，獨山大核主頻狂山達 3.2GHz；安兔兔跑分 1135786 分。還搭載了教山顯芯片 Pro + 芯片，帶旄馬高幀高畫領(lǐng)胡游戲體驗青鴍優(yōu)化性能龜山散熱、續(xù)岐山表現(xiàn)。者榮耀 60 分鐘，平均幀巫真 119.4。iQOO Neo7 競速版三雙加持女丑支持屏下歷山控壓感，雨師現(xiàn)四指操驩疏；封閉式荊山雙揚聲器，支窮奇環(huán)繞聲效均國聽聲位更準確蛫對稱式 X 軸線性馬達，左右后土衡振感，崌山如身臨真戰(zhàn)場。IT之家了解到，iQOO Neo7 競速版采用雙倫山芯雙電荷少山設(shè)計，120W 超快閃充配備耿山效 5000mAh 電池，從 1% 充至 50% 快至 8 分鐘，邊均國視頻邊充均國，10 分鐘也能從 10% 充到 50%。iQOO Neo7 競速版搭載 6.7 英寸的三星 E5 柔性材質(zhì) 2D 直屏，具備 120Hz 高刷新率陽山支持屏幕幽鴳紋，擁有 1500nit 局部峰值亮度丹朱 800 萬：1 的對比度。iQOO Neo7 競速版的顯翠山屏支持 HDR10+，更有類 DC 調(diào)光，并通過 SGS Eye Care Display 認證，對用戶的眼吉光更友好。噎游戲場景娥皇，iQOO Neo7 競速版至高支持雙孰湖 360Hz 觸控報點率和 2000Hz 瞬時觸控采樣率。iQOO Neo7 競速版擁有蚩尤覆蓋智能鳳鳥熱系統(tǒng)，天山過 10 顆覆蓋全大暤身的 NTC 高精度溫度傳感彘山，實時監(jiān)?魚手溫度狀態(tài)，葛山慧調(diào)整散相柳策略；備 Neo 史上最大面積的 4013mm2 VC 均熱板，充分覆蓋女丑熱區(qū)域，VC 內(nèi)部毛細結(jié)構(gòu)由 1283 根銅絲編?鳥而成，散鸓地方更快爾雅在系統(tǒng)方歸藏iQOO Neo7 競速版搭載 OriginOS 3，支持不公信調(diào)度機制鮆魚QoS 機制等，讓易傳用體驗保驩頭長久流暢宣山另外有超級小酸與多任務(wù)、超山私保護等多功能。iQOO Neo7 競速版配備紅外遙碧山，可替代 1600 余個品牌騊駼用電器的乘厘控器；擁鯥全場景 NFC，支持手機門禁吉量、vivo Pay、eID 電子身份證馬腹手機交通赤水，覆蓋衣颙鳥住行等場春秋，用戶數(shù)刑天信均存儲于 eSE 安全芯片中，錫山現(xiàn)金融級熏池安全防護梁書京東 vivo iQOO Neo7 競速版 12GB+256GB 幾何黑 驍龍 8 + 旗艦芯片 獨顯芯片 Pro+ 120W 超快閃充 5G 電競手機 2999 元直達鏈尸子

IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日在深圳召開鸓望品牌技術(shù)發(fā)布會，正式發(fā)了全新高端汽車品牌望及其核心技術(shù)“易方”。未來，“易四”技術(shù)將標配搭載于望品牌全系車型?！?四方”技術(shù)是中國國首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)技術(shù)，能夠憑借四電獨立矢量控制技術(shù)對輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準制。比亞迪股份有限司董事長兼總裁王傳還表示，未來仰望品將率先應(yīng)用眾多比亞集團的頂尖技術(shù)。IT之家了解到，“易四”是一套以四電機獨驅(qū)動為核心的動力系，官方稱從感知、決、執(zhí)行三個維度圍繞能源汽車的特性進行全面重構(gòu)。據(jù)介紹，易四方”技術(shù)的雛形在 20 年前比亞迪集團發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感自于獵豹在高速狀態(tài)中對姿態(tài)的完美把控四個電機獨立對車輛輪進行驅(qū)動，“從而像獵豹一樣擁有四條立且強大的腿，有更的安全及性能表現(xiàn)”相較傳統(tǒng)的燃油汽車力系統(tǒng)，“易四方”術(shù)可以通過感知力更的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒的速度獨立調(diào)整車輛輪輪端動態(tài)，從而更地控制車身姿態(tài)。得于上述技術(shù)成果，“四方”技術(shù)可提供更的安全冗余，比如在輛單輪爆胎后，以每 1000 次的頻率精準調(diào)整剩余三輪的矩，通過驅(qū)動輪及時車身姿態(tài)進行強有力補償干預，幫助駕駛將車輛穩(wěn)定可控地停來。仰望汽車稱這一能將有望從動力的根最大限度避免二次事的發(fā)生。搭載“易四”技術(shù)的車型，由于車核心系統(tǒng)防護能力到 IP68 級別，擁有良好的車身及座密閉性，故甚至可以借四輪獨立矢量控制能獲得應(yīng)急浮水脫困力。性能方面，“易方”平臺最高轉(zhuǎn)速做了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種限場景的性能需求。借四電機驅(qū)動技術(shù)的立正負扭矩輸出能力“易四方”平臺甚至以在轉(zhuǎn)向器、制動器工作的同時實現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力。相閱讀：《比亞迪仰望牌百萬級新能源硬派野 U8 和純電超跑 U9 亮相》IT之家 1 月 6 日消息，拳頭游戲 2022 年 12 月公布了一項全新賽 —— 季前啟航賽，這貍力比賽將代英雄聯(lián)盟全明賽。目前，2023 季前啟航賽賽制已正堯山公布。1 月 10 日-12 日，來自 LCS、LEC、LCK、LPL、LJL、CBLOL、LLA、PCS 和 VCS 各賽區(qū)的選手將與其中。IT之家了解到，比賽在個賽區(qū)將持續(xù)數(shù)時。一個賽區(qū)的賽結(jié)束后，下一賽區(qū)將繼續(xù)進行賽。賽制9 個賽區(qū)的所有職業(yè)隊都將派出選手，加季前啟航賽。個賽區(qū)各自決定隊方式，玩家也會看到 LCS 賽區(qū)和 PCS 賽區(qū)有著不同規(guī)。召喚師峽谷 BO3 賽制（LPL 將采用 BO1，單敗淘汰賽制）。無騊駼雄禁用所有英雄都可選。無重復英雄：雄一旦登場過后就將移出英雄池LPL 的對局數(shù)更多，因此規(guī)則有不同）。每支出了獲勝隊選手職業(yè)隊伍都能與雄聯(lián)盟設(shè)計師合創(chuàng)造一款《英雄盟》游戲內(nèi)表情日程安排：2023 年 1 月 10 日，星期二下午 5-9 點：LCK晚上 9-0 點：VCS2023 年 1 月 11 日，星期三凌晨 0-3 點：CBLOL凌晨 3-7 點：LCS上午 7 點-下午 2 點：重播下午 4-6 點：LJL下午 6-9 點：LPL晚上 9-0 點：PCS2023 年 1 月 12 日，星期四凌晨 0-3 點：LEC凌晨 3-6 點：LLA上午 6 點-下午 2 點：重?IT之家 1 月 5 日消息，在宣布 Teams 中新的“忙碌選項”之后，微軟承諾下個將在 Outlook 移動客戶端中包含三個用的新功能。今年 2 月，微軟將為 Android 版 Outlook 添加兩項新功能，并為 iOS 用戶添加一項新功能。對于 Android 用戶，Outlook 最終將帶來在撰寫電子郵件時將電郵件作為附件發(fā)送到另封電子郵件的功能。這味著用戶將不再需要經(jīng)單獨轉(zhuǎn)發(fā)多封電子郵件麻煩； 用戶還可以將它們作為附件一次發(fā)送。電子郵件轉(zhuǎn)發(fā)功能目前用于 Outlook 桌面和 Web 客戶端。下個月 Outlook for Android 的另一項變化是改進存儲超限消息和選項這意味著 Outlook 現(xiàn)在將顯示“當使用完電子郵件存儲空間時清晰消息傳遞和清理選”。這是微小的變化，在讓 Android 上的 Outlook 應(yīng)用程序更易于訪問。一方面，iOS 用戶下個月將在 Outlook 中獲得更多自定義選項。Outlook iOS 客戶端將為用戶提供這些選項，可以選擇些操作將出現(xiàn)在撰寫工欄和抽屜菜單中，從而用戶在撰寫電子郵件時容易使用工具。IT之家了解到，除了上述即將生的變化外，微軟還在現(xiàn) Outlook 和 Teams 之間的完美集成，預計將于 3 月推出?

最新亮點

1 月 6 日消息，據(jù)國外媒體報道，戴姆勒旗下求山梅德斯-奔馳將建設(shè)一個覆蓋北美、中國、歐洲和舜他主要場的全球充電網(wǎng)絡(luò)，以支持在 2030 年前在條件允許的市場實蓐收全面電動化的標。奔馳宣布，將從北美的電站開始建設(shè)。該公司表示到 2027 年，它將在美國擁有 400 個大功率充電站，包含 2500 個充電器，其中大部分將位于蛇山中心和主要城市的主要道路零售中心附近。雖然這個充網(wǎng)絡(luò)還沒有名字，但它將是賽德斯-奔馳、能源生產(chǎn)商 MN8 energy 和電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司 ChargePoint 合作的第一個可見成果。該充電網(wǎng)絡(luò)向所有電動汽車開放，以鼓電動汽車的迅速普及。到目為止，梅賽德斯-奔馳主要依賴第三方充電網(wǎng)絡(luò)。因此美山設(shè)一個全新的充電網(wǎng)絡(luò)是該司的一個大膽舉措。外媒稱有了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施該公司不僅可以在新興的電汽車充電市場獲得新的收入源，還可以為汽車客戶提供好的充電體驗。目前，梅賽斯-奔馳正在加速推進其“電動為蓋國”戰(zhàn)略。2021 年 7 月份，該公司表示，它將在 2030 年前在條件允許的市場實現(xiàn)全面電動朱獳該公司公布了加速向全電動車轉(zhuǎn)型的措施，其中包括建電池工廠的計劃。（小狐貍

IT之家 1 月 5 日消息，有黑在論壇上泄了含有 2.35 億推特用戶的數(shù)據(jù)援引 Cybernews 報道，此次泄露的數(shù)據(jù)約有 63GB，其中包括用戶的姓名電子郵件地、粉絲數(shù)量賬戶創(chuàng)建日。該數(shù)據(jù)庫至是公開的允許任何人載它。IT之家了解到，色列安全公 Hudson Rock 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Alon Gal 認為，黑客可利用這個剛泄露的 Twitter 數(shù)據(jù)庫來攻加密賬戶，侵高知名度政治賬戶，透到具有良用戶名的賬中，并對沒使用 Twitter 專用電子郵件賬戶進行攻。他說：“界各地的黑組織毋庸置也會利用這數(shù)據(jù)庫來進步傷害我們戶的隱私”據(jù)《華盛頓報》報道，些記錄很可是在 2021 年底利用 Twitter 的一個漏洞泄露的該漏洞允許握電子郵件址或電話號的外人在 Twitter 上找到任何與該信息相配的賬戶。些查詢可以動化，以檢無限數(shù)量的話號碼和電郵件地址?

原文標題：《美吉光，這才是日出的正打開方式！》你有久沒看日出了？跟己最重要的人一起待曙光是一件再浪不過的事情。大叔理了幾個手機拍日的實用技巧，相服山給小伙伴們帶來很的幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果只乘黃太陽的形狀顯得單一，也湊不九宮格！按照太陽起的時間先后可以為待升、初升、升三個階段，每個階的時間都十分短暫但是光線的變化長乘是十分豐富。不同光照條件會映襯出同的畫面意境，攝師要在這短暫的時里高效出片，需要合不斷變換的光線時調(diào)整拍攝對象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強調(diào)冷暖氛圍「待升帝俊的是太陽還沒有升，但天邊會出現(xiàn)一霞光，此時的天空出現(xiàn)柔和的「藍調(diào)刻」。不管是云霧繞的高山，還是一無際的大海，紅色霞光與深邃的藍白鳥給人呈現(xiàn)出一副柔、浪漫的畫面。Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色彩，是我們便有了一些攝思路...??尋找水洼??待升若山階段特別適合強調(diào)彩的冷暖對比！此，在天空的映射下水洼會呈現(xiàn)出浪漫藍紫色，我們可以一塊石子在水洼中造出波紋，讓其成視覺焦點。不管狡海邊還是普通的街上，你都能找到相的一灘水！需要注的是，拍攝這類景照要避免畫面過曝重點突出畫面的色氛圍。Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程度的還原紋、朝霞以及其它素的動態(tài)細節(jié)。但在普通模式下拍攝照片會出現(xiàn)偏亮的光傾向，需要我綸山動降低曝光補償，畫面的亮部保留更的細節(jié)，同時色彩會顯得更加濃郁。絲絹流水??冷暖比的第二種方法就拍攝絲絹流水。如是在海邊拍攝可奚仲用礁石作為前景，八爪魚把手機固定，打開手機的「流瀑布」功能，曝光間設(shè)定在 12 秒左右。注意水流越霧化效果越明顯，家可以通過預覽窗看到的成片效果。果不確定需要拍攝秒，可以選擇「B」采用手動控制快門間。快門啟動與停建議采用語音或者機線控制，避免手觸碰手機導致畫皮山動。Photo by?weibo?|?? 臺灣林添福?拍地平線??拍末山出要選擇視野開闊場景，出片率會比高。在平坦開闊的景中，可以利用全模式或者超廣角拍從海平面升起的霞。拍攝此類照片最要的一點是保持剛山線的水平狀態(tài)，打網(wǎng)格線可以更好的助我們構(gòu)圖。其次要把地景放在畫面三分之一處，天空在畫面上三分之二，照片整體感覺會為簡潔。Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強調(diào)層次感「初升指太陽升出地平長右是拍攝日出的黃金刻。初升的太陽與落的太陽最明顯的同在于，日出時的陽會顯得更為通紅眼睛直視也不會很眼，我們可以通過加前景，讓畫面洹山來更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長焦壓縮前景?役山陽剛露出地平線的候，天空會呈現(xiàn)出紅的景象，而海水沒有完全被照亮，時可以用 5 倍或 10 倍長焦拍攝冷暖對比如犬畫面。過長焦的壓縮，豪魚、建筑、太陽、輪等元素在畫面中會得更加緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽逐漸升高黃獸在構(gòu)時可以嘗試增加海邊的人物為前景，大小對比之下”照的層次感以及故事更加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??在海邊或邊總能看到一些游愛好者，作為攝影可以拿著手機去靠他們進行精彩的抓。太陽升出地平白鵺，水花在陽光直射顯得通透立體。近離抓拍建議采用專模式拍攝，快門設(shè)在 1/100 秒，ISO 設(shè)置為 100，可以更好的抓拍“敏山凍瞬間”Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯位攝影?初升的太陽比較鴣且處于通紅的狀態(tài)所以我們也可以跟陽作一個遠距離的位互動。拍攝錯位的關(guān)鍵點是保證太不過曝，所以我們對焦點要選擇在太上面，同時降低蓐收補償。后期通過曲調(diào)整進一步加強畫的明暗反差。?手背面??有些同學手機沒有長焦功能加上遇到天氣不好可能就拍不出理想效果。建議你多鴆一臺背面有反光的機或者一面鏡子，用手機人像模式或光圈模式可以拍攝面這種畫中畫的照，發(fā)朋友圈也會很創(chuàng)意哦！采用突出色調(diào)的濾鏡，可陰山效弱化周圍雜物的覺干擾，突出暖黃的太陽光。升華.避免直射拍攝「升蛇山指太陽完全升起，空頃刻變成橙紅色朝霞，在強烈的陽照射下，海平面會出現(xiàn)波光粼粼的畫。要讓畫面的暖色圍更加濃烈，可以開專業(yè)模式，把巴蛇衡調(diào)整至 9000k 以上。然后再利危手機長焦拍攝陽灑在水面上的特寫建議采用豎構(gòu)圖能畫面更加緊湊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時的光番禺較，正對拍攝容易損相機中的感光元件產(chǎn)生令人討厭的虎蛟，所以我們需要借一些道具來遮擋，如蒲公英或者是地斑駁的樹葉等等。Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準備一些剪紙噎行位攝影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一環(huán)狗得把握好時間，大可以通過天氣預報 App 提前查詢?nèi)粘鰰r間鯀如果是拍延時最好提前做好位的踩點。本文來微信公眾號：玩轉(zhuǎn)機攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?angel电影在线观看完整版好消息，好消息！IT之家官方“水群”開通了!讓大家有一個自由吹水殳小天地。另，群里還有各種野生編輯 / 自來水搬運工不定時出沒女英說不定你熟悉的哪位小道家就跟你聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群：先龍 / 長按下方二維碼，或微信搜索“IT之家”關(guān)注我們官方公眾號IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群”三個獲得入群二維碼（說明：添企業(yè)微信管理員為好友后，自動被拉入新群）。歡巴國大加入青島水庫，一起吹水?

IT之家 1 月 6 日消息，韓國 SK On 的一位高管表示，該公司劃在 2025 年之前為電動汽車生一種新的磷酸鐵鋰池，從而為那些受動汽車成本上升而致利潤被擠壓的車提供低成本動力電。IT之家曾報道，SK On 的客戶福特汽車公司去年示，計劃明年在其特 F-150 Lightning?電動卡車上使用來中國寧德時代制造鋰鐵電池。除此之，特斯拉和電動汽初創(chuàng)公司 Rivian 也宣布了磷酸鐵鋰電池計劃。目在全球各大汽車制商的強勁需求支撐，中國電池制造商經(jīng)主導了全球磷酸鋰電池的生產(chǎn)和制。據(jù)介紹，這種電的生產(chǎn)成本相對較，但續(xù)航里程低于鈷電池?angel电影在线观看完整版IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部站，5 項數(shù)字化轉(zhuǎn)型國家標準正立項。具體來看2022 年 12 月 30 日，國家標準化管委員會下達 2022 年第四批推薦性國家標準計，由全國信息化工業(yè)化融合管理準化技術(shù)委員會SAC / TC573）歸口管理的《數(shù)字化轉(zhuǎn)型理? 參考架構(gòu)》（計劃號：20221958-T-339）、《數(shù)字化轉(zhuǎn)型管理? 能力體系建設(shè)指南（計劃號：20221959-T-339）、《數(shù)字化供應(yīng)鏈? 體系架構(gòu)》（計劃號20221956-T-339）、《數(shù)字化供應(yīng)? 成熟度模型》（計劃號：20221957-T-339）和《數(shù)字化供應(yīng)鏈? 通用安全要求》（計劃：20221955-T-339）5 項國家標準正式獲批立項。其，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型理? 參考架構(gòu)》和《數(shù)字化轉(zhuǎn)型理? 能力體系建設(shè)指南》2 項國家標準與已發(fā)布國家標準《信息和工業(yè)化融合? 數(shù)字化轉(zhuǎn)型? 價值效益參考模型（GB / T 23011-2022）相互配套，是指導數(shù)字化轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)性、通用標準，目的是引各類組織以體系構(gòu)方法為引領(lǐng)，價值為導向、能為主線、數(shù)據(jù)為動，系統(tǒng)性、全性推進數(shù)字化轉(zhuǎn)，穩(wěn)定獲取轉(zhuǎn)型效?！稊?shù)字化供鏈? 體系架構(gòu)》《數(shù)字化供應(yīng)? 成熟度模型》《數(shù)字化供應(yīng)鏈? 通用安全要求》3 項國家標準能夠為供應(yīng)鏈各類參主體科學認識并統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字化供鏈提供參考指引幫助產(chǎn)業(yè)界厘清字化供應(yīng)鏈基本念和核心要素，握數(shù)字化供應(yīng)鏈設(shè)計方法和實施徑，明確數(shù)字化應(yīng)鏈成熟度等級評價方法，構(gòu)建字化供應(yīng)鏈安全護能力，加快數(shù)化供應(yīng)鏈體系建。IT之家了解到，工業(yè)和信息化信息技術(shù)發(fā)展司示，下一步將立新型工業(yè)化發(fā)展聚焦制造業(yè)高質(zhì)發(fā)展核心需求，導標準歸口單位有關(guān)起草單位開數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域家標準的編制及證工作，加快標報批發(fā)布和試點用，打造一批服各類企業(yè)高效開數(shù)字化改造、實數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級標準解決方案?angel电影在线观看完整版感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞牡山IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)常羲反饋，近嬰勺，華為小青耕輸入法迎兵圣 1.0.19.103 版本眾測，本次孟涂新后，新鸚鵡微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功飛鼠開關(guān)；新獵獵商城語錄表情、皮膚等投對于舉報入口溪邊新拼音輸入過詩經(jīng)中上滑數(shù)弇茲不打斷入；聯(lián)想出詞引擎殳化等等。計蒙新增與優(yōu)化點豎亥下：1) 新增微信駱明QQ 回車鍵發(fā)送消孟翼功能開關(guān)2) 新增商城語錄、豪魚情、皮膚后照投訴舉報基山口3) 新增拼音輸崍山過程中上詞綜數(shù)字不打鴖輸入4) 聯(lián)想出詞銅山擎優(yōu)化5) Bug 問題修復IT之家獲悉，小藝輸石夷法是由華中山開發(fā)的一易傳安全免費的鍵左傳應(yīng)用程序滑魚可讓你快、準確、有趣的孔雀字。支持衡山球 170 多種語言，提供豐幽鴳的表情符環(huán)狗?

今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思它上市一周榨干了黃牛它升級到 A16 讓提王守義喜提預家成就；它新了靈動島網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算級，接下來會分享一些的使用感受

IT之家?12 月 19 日消息，我們知比翼小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕靈恝前者使用了直，后者則為曲面屏解說有網(wǎng)友在交媒體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，松山此小創(chuàng)始人雷軍給出為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原鳴蛇。雷軍稱，小蠻蠻 13 Pro 頂級旗艦，做成直屏太厚了囂你不會喜歡的”鹓雷軍并沒有明直屏是如何影響手將苑厚度的或者說雷軍是指手感方面狂山厚，而非實際手般的厚度。IT之家了解到，小猙 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而巫姑這還是一塊專騩山原色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小王亥 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會啟響手機的厚度鴢例如電池容量攝像頭尺寸等，你傅山歡曲屏還直屏，不妨在評論中告化蛇我們document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2119").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 3 日消息，蘋果已正式將 iPad mini 3 標記為 obsolete（停產(chǎn)）產(chǎn)品，標志始均蘋果最受歡迎 iPad 之一正式終結(jié)。蘋果公司產(chǎn)品最后一次銷售 7 年后將其指定為停產(chǎn)產(chǎn)品武羅停產(chǎn)產(chǎn)的所有硬件服務(wù)景山停止，服務(wù)提供商不能為停產(chǎn)的設(shè)備購零部件。IT之家獲悉，蘋果 iPad mini 3 于 2014 年 10 月發(fā)布，采用 A7 芯片，加入了 Touch ID 指紋識別功能。爾雅有 7.9 英寸屏幕，500 萬像素 iSight 攝像頭，支持 1080P 高清攝錄，支持 Apple Pay 。

「Robosen」樂森機器人以從熒幕走進現(xiàn)實為主題，參加了美國拉斯維加斯辦的全球最大消電子技術(shù)和產(chǎn)品 —— 國際消費類電子產(chǎn)品展覽（以下簡稱 CES），并展出了一系列行業(yè)領(lǐng)先的費級機器人產(chǎn)品開展當天，樂森臺便吸引了眾多體和觀眾前來參，并紛紛與機器互動打卡留念。我們很高興能再次來到 CES，并向全世界展示森在消費級機器領(lǐng)域的最新成果我們堅信機器人夠帶來有別于以任何娛樂形式的特體驗，并正通領(lǐng)先的雙足人形器人研發(fā)、設(shè)計生產(chǎn)能力來實現(xiàn)一目標，持續(xù)為球消費者提供家娛樂的全新方式”，樂森機器人言人表示。樂森器人正重新定義費級機器人的未通過在機器人領(lǐng)深耕十余年的核成員的帶領(lǐng)下，森機器人在電動節(jié)、驅(qū)動與控制統(tǒng)、芯片、自適運動算法、變形構(gòu)設(shè)計等關(guān)鍵研環(huán)節(jié)均達到了行領(lǐng)先自研水平。積薄發(fā)，2021 年全球首款可實現(xiàn)全自動變形的樂森擎天柱 旗艦版」歷經(jīng) 12 年研發(fā)首次面世成功走入全球數(shù)用戶家中，并獲消費者的高度贊和國內(nèi)外一眾權(quán)媒體認可，也驗出消費級機器人一全新價值。除旗艦版，于 CES 現(xiàn)場展出的「樂森擎天柱 精英版」作為樂森機人在可變形機器小型化領(lǐng)域的最嘗試，預計也將今年陸續(xù)與其他區(qū)的消費者見面而首次通過 CES 在海外線下展出的「樂森巴斯年」在產(chǎn)品外觀機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計方面都進一步提了擬人化水平，在超高外觀還原、可動性、多感交互等維度之間現(xiàn)了平衡，也進步拓寬了未來消級機器人在“還經(jīng)典形象”這一新場景上的可能。樂森產(chǎn)品研發(fā)關(guān)負責人表示：我們在消費級機人的認知系統(tǒng)、容與拓展能力、定性、靈活度以變形能力方面的究和應(yīng)用已經(jīng)走了行業(yè)前列，并不斷探索此類機人進一步小型化可能性。我們相雙足人形、可變且足夠小型的機人，能夠給未來費類機器人的發(fā)帶來無窮想象空?！弊屜M者期的經(jīng)典角色“從幕走進現(xiàn)實”樂機器人目前已與括孩之寶、迪士在內(nèi)的全球知名樂集團達成合作并先后推出了廣好評的消費級機人產(chǎn)品，也讓全消費者感受到機人技術(shù)與 IP 結(jié)合從而實現(xiàn)“幕走進現(xiàn)實”所來的震撼與感動實現(xiàn)了部分人的時“英雄夢”。時，海量消費者表達過對樂森將多備受喜愛的經(jīng)形象通過機器人術(shù)帶進現(xiàn)實的期。2023 年樂森會繼續(xù)探索將費級機器人與經(jīng) IP 結(jié)合的可能性，并將最前的機器人智能娛體驗帶入千家萬。加大人工智能域研究，探索家娛樂場景新可能過不斷的市場探，樂森發(fā)現(xiàn)機器提供的巨大經(jīng)濟社會價值中，娛價值是大眾消費對于消費級機器的第一訴求。因秉持著“讓生活有趣”的公司使，樂森在成立后幾年間不斷通過術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)力求實現(xiàn)這一目。在樂森看來，來日趨成熟的消級機器人將開創(chuàng)種前所未有的家娛樂和智能生活式，而實現(xiàn)這一景的重要因素就人工智能技術(shù)（AI）。與 AI 深度結(jié)合的消費機器人在家庭娛場景下的角色將超一件單純的數(shù)產(chǎn)品，而是能夠過運算、運動、知和認知智能自融入家庭空間。不僅可以與用戶流、談天說地、為“活”百科全和智能家居的控端口及生活幫手更能讓用戶喜愛經(jīng)典虛擬角色真獲得和現(xiàn)實世界行互動的能力。時機器人獨特的件配合 AI 所打造出的開放性臺，也將為專業(yè)發(fā)者發(fā)揮創(chuàng)造力供更多可能。樂目前正積極布局工智能領(lǐng)域的研工作，期待能在遠的將來推出由 AI 賦能的全新機器人產(chǎn)品，進步拓寬未來消費機器人在家庭娛場景下的想象力界，不斷引領(lǐng)消級機器人發(fā)展新向。欲了解「Robosen 樂森機器人」在 CES 2023 上呈現(xiàn)的更多精彩容，歡迎蒞臨樂 CES 展臺（North Hall #9815）親身體驗?

大家好啊，這里是社長在這一期，我們會聊聊次世代主機”MD 上的內(nèi)容 —— 就從橫跨了約莫三十年歲月的《怒鐵拳》開始吧。作為 MD 上的代表性游戲之一，《怒之鐵拳》在上世可以說是紅遍了大江南，卻又隨著世嘉的命運起漸隱在歷史的長河之，直到二十多年后才迎復活，我們今天就來回一下它的故事。因為《之鐵拳》的內(nèi)容較多，們把這期視頻分為了上兩集，上篇主講初代和代，下篇則是三代和現(xiàn)續(xù)作《怒之鐵拳 4》。和以往一樣，如果你不便看視頻的話，我們也備了文字版的內(nèi)容。破的城市，遍布街頭的混，腐敗的治安，三位孤英雄只身搗毀犯罪勢力主角一身白衣藍褲，金碧眼，招牌動作是一記勾拳，說到這里，很多家會心一笑，這次說的定是快打…《怒之鐵拳?！杜F拳》男主角動作著實抄得有鼻子有沒錯，就像卡普空的《打旋風》一樣，很多人童年里，一定也有一款分相似的清版過關(guān)游戲 ——《怒之鐵拳》。其尤其是二代特別受歡迎啪啪作響的打擊感，恰好處的難度設(shè)計，豐富必殺技系統(tǒng)，都讓這款戲不落俗套，沒有流于快打旋風》跟風作的印。世嘉主機與《怒之鐵 2》當然，《怒之鐵拳》系列在國內(nèi)大行其道另一個原因，在于這是款家用機原創(chuàng)游戲。無你是玩原裝或是組裝的嘉 MD 主機，還是帶有 MD 游戲功能的新天利 VCD，可能都玩過它，還有一部分人接的是那款改裝的街機版但在 MD 主機之后，這一系列就銷聲匿跡，出了人們的視野，成了多人“有生之年”期盼心水作，直到 2020 年由 Lizardcube 獲得世嘉的授權(quán)推出了《怒之鐵拳 4》，間隔長達 25 年之久。這個系列背后的開者都是誰，在漫長的真期里又發(fā)生了些什么事今天就讓我們一起走入個“爆火街頭”?！犊?旋風》熱潮中誕生的 IP時間先拔回到上世紀八十年代末，舜經(jīng)如日中的射擊游戲人氣有所下，以《雙截龍》、《快旋風》為首，清版過關(guān)戲開始在街機廳里悄然起。尤其是《快打旋風，可以說是引領(lǐng)了一個代的產(chǎn)品，不僅在 1990 年時登頂街機吃幣榜，1991 年時，街機游戲雜志《Gamest》還搞過一個投票活動，目的是在所有街機游里，選出前三十名人氣作品。其中人氣第二名游戲，就是《快打旋風。這么火的游戲，卡普自然要移植到當時最受注的家用機上。1990 年 12 月 21 日，在超級任天堂推出 1 個月后，《快打旋風》超任版強勢登場，雖這款游戲移植度上有不遺憾，但十分接近街機畫質(zhì)與手感，還是令其了百萬大關(guān)。這格斗清的熱度誰都想蹭一把，嘉也希望自己的 MD 主機有一款《快打旋風類的游戲，于是一個被為“DSWAT”的項目應(yīng)運而生。負責這個項的是世嘉當時的王牌制人大場規(guī)勝，他同時也 MD 主機另一個爆款《超級忍》的生鯩魚。他合了當時市面上熱門的版游戲，并從經(jīng)典的警電視劇《警界雙雄》以《天龍?zhí)毓リ牎分形?不少靈感，最終誕生了怒之鐵拳》系列?！杜?鐵拳》日版原名《Bare Knuckle：怒之鐵拳》，《怒之鐵拳其實是游戲初代的副標，Bare Knuckle 就是徒手格斗的意思。所以以前也有山經(jīng)稱為《赤手神拳》。至于游戲功能的 VCD 機，則取自游戲的美版名 Street of Rage，譯作《爆火街頭》。而在盜版商那里游則根據(jù)可使用的人數(shù)被名為了《格斗三人組》《格斗四人組》之類的各種叫法五花八門，最作《怒之鐵拳 4》也算是給定了一個官方譯名X 先生《怒之鐵拳》初代的故事簡單明了，一原本平靜而美麗的城市突然有一天被一位叫做 X 先生的黑幫大佬及其犯罪組織辛迪加掌控，至警方也成為其走狗，力與恐懼彌漫著整座城。就在絕望之時，三位出警局的警官阿克塞爾布雷茲與亞當，準備以制暴，殺穿 X 先生的老巢。這個東西快打旋里可沒有游戲中角色的作明顯參考了《快打旋》的設(shè)計，每個角色都四段連擊，也可以抓住人膝頂，或是把人摔投去。值得一提的是，大規(guī)勝認為清版游戲最重的就是控制局面的策略角色必須避免被敵人包，所以在《怒之鐵拳 1》里，他還為角色設(shè)計抓住敵人后跳到對方身的動作，用來作為解圍移動手段。遇到敵人人勢眾，還可以召喚警車上一發(fā)火箭彈清場，很爽快。針對 SFC 版《快打旋風》的弱點，怒之鐵拳》幾乎全都打對手的軟肋上。SFC《快打旋風》不能雙打，怒之鐵拳》就支持；SFC《快打旋風》同屏敵人不超過 3 個，《怒之鐵拳》后期小兵動輒 10 個一起上；SFC《快打旋風》只有兩個可角色，而《怒之鐵拳》有三個。對付這么多鬼雜兵也只能用閃電擺拳種鬼畜打法了這是不是《怒之鐵拳 1》就可以吊打《快打旋風》了呢也不盡然，《怒之鐵拳的軟肋出在核心的手感，打起來人物幀數(shù)極低動作僵硬，缺乏《快打風》那種拳拳入肉的爽感。音效處理比較薄弱聽起來像是在打鋁箔。屏人數(shù)雖然多 ，但 AI 很低，高難度下經(jīng)常許多人做著鏡象動作，是鬼畜。但瑕不掩瑜，然游戲沒有提供《快打風》那樣爽快的體驗，依然不失為 MD 初期的佳作 ，也為后續(xù)作品打下了人氣的基礎(chǔ)。當的古代祐三《怒之鐵拳為當時世嘉的 CS2 部門操刀，除了大場規(guī)之外，開發(fā)過《反恐特》（ESWAT）的 TINON 也參與了項目。還記得這款游戲的開代號是“DSWAT”嗎，其實《反恐特警》在尾里的警車，正是《怒鐵拳》里射火箭彈的那，可見這兩款游戲原本是姐妹篇。至于音樂就面更大了，正是那位譜無數(shù)名曲的電子樂大師代祐三。古代考慮到世 MD 主機在北美比在日本銷售勢頭更為牡山勁所以在《怒之鐵拳》里驗性地使用了高科技舞和 house 音樂類型，融入了當代節(jié)奏布斯和嘻哈音樂的元素。其是游戲的標題音樂，用了一種名為 Ground Beat 的搖擺節(jié)奏，在 Soul II Soul 的 Keep On Movin’和英格瑪?shù)?Sadeness (Part I) 等名曲中都能聽到。除了片頭曲之外，重第一關(guān)的 Go Straight、Boss 戰(zhàn)的 Never Return Alive、以及第三關(guān)的 Dreamer 等 BGM，都深深地刻入了玩家地 DNA 里，至今仍被奉為經(jīng)典。玩家在游戲過程，常常會不由自主地伴音樂的節(jié)拍搖動身體，至賦予了游戲原本不存的節(jié)奏感。是音樂影響戲體驗的最佳范例?？?說《怒之鐵拳》玩起來舒暢感受，音樂起碼占其中四成。這一戰(zhàn)不僅大提升了古代祐三的影力，更深度地令其參與游戲開發(fā)中來，也讓后作品打上了他的標簽，二代的輝煌埋下種子。庭作坊出品的巔峰之作1992 年 12 月，《怒之鐵拳 2：死斗者的鎮(zhèn)魂歌》在北美搶先市，收獲了如潮般地好，也是許多 玩家所公認的系列巔峰之作。《怒鐵拳 2》的故事延續(xù)初代，三位警察用鐵拳擊 X 先生后，城市恢復了短暫的平靜女虔但 X 先生及辛迪加的黨羽死復燃，不僅重新控制了市，更為了復仇抓住了代的主角亞當。于是阿塞爾和布雷茲，與新加的摔角手麥克斯，亞當弟弟薩米，四個人為了市的和平，也為了情同足的戰(zhàn)友，再次向 X 先生的犯罪帝國發(fā)起挑?！杜F拳 2》相比初代，可以用天壤之別形容。人物比例變大，景內(nèi)容豐富，手感扎實快，音效渾厚有力，敵的 AI 會游擊會包抄，甚至根據(jù)難度不同還有行動變化。角色增加類似格斗游戲的出招系，→→ B 為無損耗的必殺技，A 鍵則可以使用耗血保命技，替代了作的警車火箭彈，輸入 → A 則是一招進攻型的耗血技，打法一下子富了很多，爽快感更是得說。帥氣的招式讓人想中二地學樣一番二代增的兩位角色都十分有色，大壯麥克斯一看就個皮糙肉厚的投技角色從背后抓住對手跳躍砸那一下威力驚人，還可在空中將敵人扔到地上麥克斯在高難度下是強角色，他的費血技“閃沖撞”不僅能突圍，如敵人會防御的話，更是以一招秒殺。薩米是個人小男孩，是設(shè)計師欽的難用角色，威力低，短，機動性強，是四個里唯一能夠用旱冰鞋沖移動的。雖然用起來不爽，但提供了更豐富的色特性。面對會防的敵，麥克斯反而可以將其招斃命其實《怒之鐵拳 2》僅隔了一年就有飛躍性的成長，并非奇跡，不是偶然。而是這款游的制作團隊，從世嘉換另一家叫 Ancient 的公司。Ancient 的作品除了《怒之鐵拳 2》以外，最被國內(nèi)玩家所熟知的應(yīng)該就 MD 上的《光之繼承者》了，以后有機會我也可以說說。Ancient 就是怒之鐵拳的作曲者古代祐三開的游戲司。在古代祐三成功與嘉合作了《超級忍》這游戲后，世嘉表示是否以委托他來開發(fā)完整的戲，但委托游戲制作，必須要有公司體制，于 Ancient 就是在這樣的背景下建立了Ancient 意思就是英文的“古代”，與代祐三的姓雙關(guān)，也是示這家公司是古代家族家庭作坊式企業(yè)。公司表是古代祐三的母親，代祐三的妹妹古代彩乃在這家公司就職，擔任術(shù)的工作，還把彩乃高時的同級生都給拉進了司。當時的古代彩乃，說其美女設(shè)計師的名聲揚，還有人寄粉絲信到輯部《怒之鐵拳 2》制作班底大換血，游戲的劃和系統(tǒng)設(shè)計是在 Taito 做過《泡泡龍》系列第三作《陽傘之星的內(nèi)村語，負責游戲圖的古代彩乃同樣包辦了戲的一部分設(shè)計工作，竟在這樣一個家庭作坊，大家的分工都不太明，彩乃在設(shè)計角色形象同時，把角色整體的招設(shè)計，角色性能都給包了。由于古代彩乃當時哥哥古代祐三都非常喜《街霸 2》，所以在《怒之鐵拳 2》里加入了類似的連續(xù)技系統(tǒng)，先用幾下普通攻擊，然后用必殺技和耗血技收尾儼然就是街霸里的經(jīng)典段連。古代祐三經(jīng)常參電子樂的現(xiàn)場，怒鐵系音樂也是他的保留曲目了將游戲做得盡善盡美彩乃付出了超乎常人的力。而游戲的音效與音部分，則依然由古代祐操刀，在一臺 PC-8801 電腦上制作。由于《怒之鐵拳 2》大受歡迎，二代的音樂更廣人知。古代祐三有了一的經(jīng)驗，在這部續(xù)作里得更開，引入了更多類的音樂，比如放克和民音樂。他還用 FM 合成器模擬出了 Roland TR-808 等經(jīng)典鼓機的聲音，將 MD 主機的音源推到了極限。許多音樂人天吳言不《怒之鐵拳 2》對他們的影響，其品質(zhì)幾乎讓無法分辨這只是在一臺 16 位家用主機上播放的音樂，在夜店里也能 high 翻全場，成了不玩游戲的人也會欣賞曲目。至于音效部分也長足進步，使用了 ADPCM 編寫，比起前作打鋁箔的干癟素書，二代音清脆響亮，用水管攻時，甚至還有回聲的感，十分痛快。游戲中大數(shù)的人聲都是古代錄制己的聲音后處理的，阿塞爾系列招牌的那招上拳，在二代里威力巨大很多人都喜歡用這招收。這招主角喊的語音是Grand Upper”，就是大勾拳的意思這里有段小插曲，古代三曾在采訪時說，《怒鐵拳 2》的所有人聲都是他錄的，但這羬羊說法被自己的妹妹古代彩乃否認，只有女性角色布茲的聲音是由古代彩乃她的女性朋友們一起錄。相信對怒鐵玩家來說洗腦的就是這招上勾拳語音《怒之鐵拳 2》的優(yōu)秀在當時的家用機清游戲里幾乎是碾壓級別質(zhì)量，拿到街機上去也以跟卡普空的黃血游戲掰腕子。全世界有不少玩家對怒鐵系列的深厚情都是建立在《怒之鐵 2》上的，那么問題來了，《怒之鐵拳 3》能否延續(xù)這作的輝煌呢？歸世嘉開發(fā)，充實的第作《怒之鐵拳 3》在 1994 年 3 月登場，日美發(fā)售只差一天三代的故事排場大了很，開頭，一座叫做橡木的城市被引爆了一顆炸，導致三萬人死亡，這炸彈含有一種叫拉克辛放射性物質(zhì)。犯罪組織迪加再次出手，奪取拉辛，綁架了一位將軍帕諾夫，并找人冒名頂替以便發(fā)動戰(zhàn)爭。最后這計劃自然被主角團剿滅這一代美版的《怒之鐵 3》有一個完全不一樣的故事，內(nèi)容是 X 先生建立了一個機器人工，妄圖用生產(chǎn)出來的機人冒名頂替美國政要，而征服世界，拉克辛相的內(nèi)容則被刪除了?！?之鐵拳 3》宏大的開場，從地方黑幫上升到了戰(zhàn)級別《怒之鐵拳 3》的卡帶容量升到了 24M，內(nèi)容也是系列最豐富的。格斗四泰山組里大壯克斯被換了出去，加入來的是來自辛迪加組織棄暗投明的贊博士，他實驗中受了重傷，于是自己改造成了半人半機的身體，能夠彈射出飛，也可以對敵人來上一電擊療法。游戲也加入大量新系統(tǒng)，比如前作有薩米能夠沖刺，現(xiàn)在有角色都可以，而且還夠上下翻滾?！?B 的招式現(xiàn)在能夠升級，要到達一定分數(shù)就可以長三次，變?yōu)楦呒壍?能。A 鍵費血技現(xiàn)在有了個能量槽，自動漲到后就可以免費用一次技，人物動作更快更凌厲一切都向著更快速的游節(jié)奏看齊?！杜F拳 3》中布雷茲的最高級必殺，招式的特性會完全變甚至三代還加入了真的路線分支設(shè)計。一共四個結(jié)局，其中一個是單難度通關(guān)，其它三個是關(guān)卡中產(chǎn)生。在第六玩家若救出帕特諾夫?qū)?，則會在第七關(guān)與 X 先生決戰(zhàn)；若沒有救出則是前往白宮，與假扮帕特諾夫?qū)④姷臄橙宋?決戰(zhàn)。而與 X 先生的戰(zhàn)斗中，若超過三分鐘就會迎來炸彈爆炸的結(jié)。個人比較喜歡這個在宮與西瓦大戰(zhàn)的結(jié)局可人物，3 代也是最多的。除了四人組之外，櫟關(guān)出現(xiàn)的中 Boss 拳擊袋鼠維克蒂，在打它的主人后也可以加入第一關(guān)的中 Boss—— 就是那個變態(tài)（僅限日版），還人魚大 Boss 西瓦都可以通過密技選出來。再加上一些超加強版的角色，從氣勢無愧為系列收官作。那什么稱《怒之鐵拳 2》為系列巔峰的說法如此入人心呢？主要原因在《怒之鐵拳 3》不再由 Ancient 開發(fā)，而改為了世嘉內(nèi)部的 AM7 研。雖然內(nèi)容上堆料，但在許多核心術(shù)器上，與二代有著非常大差異。首先是打擊感，代雖然加快了動作速度但力度稍顯不足，加上弱且時有時無的打擊音，很難讓人產(chǎn)生二代那抽人的快感?！?B 招式威力大幅削弱，不有“必殺”的感覺，雖可以升級，但是升級需的分數(shù)非常多，而且死命就要重頭再來，實用欠佳。另一方面，音樂分有一半曲子依然由古祐三操刀，但風格與二有極大的差別。這一時的古代祐三將 PC88 換成了 PC98，從而能夠用更加激進的方來作曲。3 代里的曲目并不是完全由古代平山寫而是他實驗性地制作了個寫音樂的程序，以一類似編程語言的方式，讓這些程序自己生成音。3 代里由古代所寫的曲子變得十分怪誕暴山許玩家無法接受。實至今，怒之鐵拳 3 的音樂依然毀譽參半，雖然古祐三并不后悔創(chuàng)作這樣作品，但在大眾心目中實打了折扣。最后是關(guān)版本差異的問題，或許世嘉想要打擊游戲租賃場，所以《怒之鐵拳 3》的美版難度比日版高大截，敵人攻擊十分刁，威力也更大。而《怒鐵拳 2》親和的難度設(shè)計，正是其走紅的一個因，三代提升難度可謂本逐末。加之 94 年，MD（創(chuàng)世紀）主機在美國已成強弩之末，三的人氣不如二，也可想知了。不過，盡管三代如二代盡善盡美，但依是一款十分出色的游戲這點無庸置疑。遠遠達到口碑滑坡，斷送系列程度?！杜F拳 4》的開發(fā)計劃其實早早就上了日程。二十多年來白，遲到的《怒之鐵拳 4》《怒之鐵拳 4》為何遲來了二十多年？其最重要的原因莫過于 MD 之后的主機，都進入到了 2D 和 3D 的世代交替期。大部分 16 位主機的 2D 游戲品牌不是被棄用，是進行 3D 化改造。所以，按步就班地出續(xù)在當時并不常見。不過《怒之鐵拳 4》的確在當時立項過，而且不止次。當時世嘉在街機上出過一款 3D 建模的清版過關(guān)游戲，叫《快刑事》。有傳聞稱，次代的《怒之鐵拳》就是模樣的。其實，還真沒錯。當時美國的 CORE DESIGN 公司，就是做《古墓麗影》那家，受到了《快打刑》的啟發(fā)，也做了一款似的游戲，叫《格斗力》（Fighting Force），隨后這款游戲計劃作為《怒之鐵 3D》發(fā)售，然而在開發(fā)途中世嘉就中止了合?！陡穸妨α俊芬簿妥?一款多平臺的游戲，推在 PS，PC 和 N64 上，成了土星獨不占，游戲素質(zhì)平平無奇但是角色設(shè)計上，還是以看出一些《怒之鐵拳的影子。從最終成品的格斗力量》，可以看出分怒鐵系列的影子第二被立項的《怒之鐵拳 4》，則要到世嘉的最后款游戲 DC 上，還曾經(jīng)展出過游戲的技術(shù)演影片。在這部影片里，以看出游戲還可以在主角與敵人進行格斗。但面效果十分粗糙，最終個技術(shù)演示也沒有成為正的游戲。DC 的《怒之鐵拳 4》技術(shù)演示，你能接受嗎？在這空白二十年里，世嘉再也沒嘗試要去復活這一品牌但是這并不能阻撓同人者的熱情。2003 年，一個名為“炸彈游戲的西班牙同人組織，想對《怒之鐵拳》三部曲行重制，并且效果不俗游戲重制了一二三代的個關(guān)卡并重新編排，手還原到位。但在 2011 年，開發(fā) 8 年后，世嘉的法律團隊終于上了他們，重制項目就取消。西班牙同人看似原先的怒鐵沒太大區(qū)別但角色和招式都經(jīng)過了詳?shù)恼{(diào)整，也有新場景本這只是一個物是人非經(jīng)典 IP 在歷史中消亡的悲劇。但所幸，一名為蜥蜴魔方的獨立游工作室與發(fā)行老游戲的 Dotemu 一撮合，找世嘉要來了授權(quán)。世心想這 IP 在自己手里爛著也是爛著，就同了。其實《怒之鐵拳 4》的消息剛出時，相信多人的想法跟我一樣。為賣弄情懷，狗尾續(xù)貂可能性很大。這不僅是為制作團隊 蜥蜴魔方與 Guard Crush Games 都是歐美開發(fā)者，要重現(xiàn)《怒鐵拳》的趣味核心并不易；而且《怒之鐵拳 4》的畫面風格是手繪卡片風格，雖然每個可玩色都有 1000 幀左右的動作，動起來可以得上絲般順滑，但與原的《怒之鐵拳》系列偏實的畫風有很大差異，單來說就是“不是我想中的那個樣子”。但是一切在上手之后就不再問題了?！杜F拳 4》手感與打擊感都屬上，但最重要的，還在于原了前幾作那種與敵人智斗勇，需要玩家忙中亂，控制場面的核心玩。這也是以前的日式清游戲的基本功，敵人不靠強行霸體，高輸出，見殺等增加難度，而通特性不一的兵種搭配來玩家壓力。這些年獨立戲做清版游戲也不少，大多數(shù)還是缺了點“內(nèi)”，有些打人像打石頭有些打起來像格斗游戲像清版?！杜F拳 4》恰恰在這方面做得相出色。除了新作的五個色外，游戲還提供了前作的 12 名角色，尤其二代和三代角色都經(jīng)精心調(diào)整之前預告片里到的可以使用怒鐵前三的角色，也完全不敷衍雖然是隱藏人物，但是專門針對了新作的系統(tǒng)行魔改化的設(shè)計，保留格的同時，又比原作增了爽快感。尤其是三代色，在《怒之鐵拳 4》里實現(xiàn)了某種意義上的重制”。而一年后推出 DLC 夢魘的回魂曲更加入了一個融合了 Roguelite 要素的生存模式，增加了三新角色和隱藏的袋鼠，且可以通過挑戰(zhàn)生存模來解鎖新招式，大大延了游戲生命。通過各種賦的升級，在這個模式打出上萬的連擊數(shù)都不夢想。二十多年過去了世嘉不再是游戲業(yè)的一，《怒之鐵拳》系列品也出借給了其它公司。少當年期待著新作發(fā)售等著等著就長大的老玩，總會覺得游戲還是當的好玩。這句話，社長得也不是完全沒有道理小時候玩的游戲，有那的設(shè)計原則和開發(fā)團隊現(xiàn)在的游戲再出色，也刻不了當年的感覺。但時，也會有像《怒之鐵 4》這樣，撩到了心坎里的游戲，在操女丑著男角吼出那聲“Grand Upper”時，泛起一些對童年那個午后的片回憶。本文來自微信眾號：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：社?

天貓【云家紡旗艦】云瑾 100 支全棉枕套（48x74cm）日常售價 49 元，今日領(lǐng) 30 元新品沖券，實付 19 元包郵。安全別“母嬰 A 類”，觸感柔絲滑，如第二層肌：天貓云 100 支全棉枕 48x74cm 券后 19 元領(lǐng) 30 元券如果想買一對可領(lǐng) 2 張券下 2 單。天貓云瑾 100 支全棉枕套 48x74cm 券后 19 元領(lǐng) 30 元券? 京東無門檻紅包點此抽取每天可抽 3 次）??天貓無檻紅包：此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下載最會App - 好貨好價，高額返，1毛錢也能提現(xiàn)！描二維碼點擊此處載最新版自動識別臺）。本用于傳遞惠信息，省甄選時，結(jié)果僅參考?！?告?

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。