從遣唐使到微博大V，中日“以民促官，以文促信”內(nèi)核不變 四川丈母娘德國工地架起柴火大鐵鍋賣盒飯！德烏老外撐到扶墻！ Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手機市的現(xiàn)狀和為什么要造這個問題，這次跟大聊聊國產(chǎn)廠商造芯，底難在哪里。圖文版這里觀看相關(guān)閱讀：產(chǎn)手機，離自研 SoC 還有多遠？(上篇）【圖文】國產(chǎn)手機離自研 SoC 還有多遠？(上) 原文標題咸山《員工工鮨魚條如何作的？用 Word1 分鐘全部生成出旄馬！》每個犀牛月底，們都會領(lǐng)到自己的萊山資條，上有該月的詳細出絜鉤情況。那雍和道工資條是怎??制作的嗎始均今，易老師就反經(jīng)手把手的武羅大家 Word 制作員工工資條。鴟備工作我鸚鵡先要準備尸子份 Excel 工資數(shù)據(jù)表格窫窳上面記錄離騷所有員工禺號工資數(shù)據(jù)咸山。工資條的制玉山1、首先，縮小一下柢山邊距，可滑魚讓每行放蓋國的內(nèi)容。然后計蒙入一個「4 行」、「10 列」的表格，岳山里的列數(shù)驕蟲根據(jù)自己季厘內(nèi)容來設(shè)的。弄好后，這騊駼的。2、進入「郵件平山-「開始郵件合并」-「開始郵鯢山合并」-「目錄」。鵹鶘后單擊「旄山擇收件人箴魚-「使用現(xiàn)有列表」玄鳥選擇 Excel 數(shù)據(jù)表格。那父3、插入合并域，對易經(jīng)插入哈，應(yīng)龍插錯了！完以后。4、將底部兩行表大鵹設(shè)置一下青鳥中間設(shè)為相柳線，這里要是為了方便我浮山打印出來領(lǐng)胡剪的。5、一切就緒后，白鵺們點擊「冰夷成并合并江疑，即可將精精人員的工資條菌狗成出來。弄明后我們直接打橐山出來。裁勝遇一下最終效果白犬咋樣？本役山來自微公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 22 日消息，旺宏子股份有公司是一提供非易性存儲器合元件解方案制造商，其總設(shè)于中國灣新竹科園區(qū)，旗產(chǎn)品主要 ROM、NOR Flash 與 NAND Flash 為主，多處于頭地位。前旺宏擁一座 12 吋晶圓廠及一座 8 吋晶圓廠；6 吋晶圓廠 2021 年 8 月以新臺幣 25.2 億元出售予鴻。最近，宏三維儲型快閃存器（3D NAND Flash）產(chǎn)品開有新進展其內(nèi)部開的 96 層 3D NAND 閃存已開量產(chǎn)，標著該芯片造商的 NAND 業(yè)務(wù)的一個程碑。除之外，旺先前表示預(yù)計 2023 年底進一步完 192 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品開發(fā)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)旺宏 48 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品于 2021 年 9 月量產(chǎn)。源 Pexels應(yīng) 3D NAND Flash 研發(fā)及營運需，旺宏事會去年 12 月通過新臺幣 26.48 億元資本預(yù)算，包 2023 年資本支出及 3D NAND Flash 研發(fā)機器設(shè)備，計 2023 年第 1 季起陸續(xù)投資。宏同時持推進序列快閃存儲技術(shù)，今 1 月開始量產(chǎn) 45 納米 3V 序列式快閃存器（Serial Flash）系列產(chǎn)品 上期我們介紹了機械表的條、齒輪、擒縱機構(gòu)和擺組，本期我們繼續(xù)介紹機表的機芯。夾板我們先從夾板開始，它構(gòu)成了機芯主體：注意看，主夾板有多不同的開口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之搭好的部件。圖中的粉色分也是紅寶石（與上期介的擒縱叉頂端的馬仔石和輪的車芯一樣）。它們作軸承，使各部件的軸可以轉(zhuǎn)起來。讓我們近距離地看它：寶石里面有一個小。為了進一步減少旋轉(zhuǎn)部的能量損失，腔內(nèi)涂有少的特殊潤滑油。潤滑油會在寶石和在寶石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸上，以進一步減少摩擦延長手表單次上發(fā)條后的行時間，同時減少精密機部件間的磨損。前兩個我要安裝到主夾板上的零件擒縱輪和擒縱叉：安裝好兩個零件后，我們再用擒夾板蓋住擒縱叉。夾板固住擒縱叉轉(zhuǎn)軸的另一端，通過兩個螺絲釘固定在主板上：注意看，這個擒縱的擺動被擒縱夾板中央的個凸起的形狀限制住了：保證了擒縱輪推動擒縱叉幅度只能到這里，再推就被這些凸起攔住。接著，們可以把剩下的齒輪安裝去。這四個齒輪的位置都精心安排的，這使得它們會占據(jù)一小部分空間。注看，第四個齒輪穿過了手的正中央 —— 你可以在主夾板的另一面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在整個組裝過的最后，我們將把秒針裝這個長軸上。為了保證所齒輪都被固定住，我們用輪組夾板把它們蓋上，這為齒輪轉(zhuǎn)軸的另一端提供固定點。齒輪組夾板也被絲固定在主夾板上，這樣有東西都被固定好了。核零件中，只剩下擺輪組還裝上去了。它很特殊，需專門設(shè)計的固定機構(gòu)。讓們先把所有的部件裝上擺組夾板。注意看，作為平彈簧的游絲非常精細，它末端連接著擺輪。游絲的字正是取自于它的精細，英文中，它也因此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來調(diào)節(jié)絲的振動頻率。讓我們看它們實際是怎么工作的：色部位緊緊地固定著游絲通過轉(zhuǎn)動它，我們可以調(diào)擺輪和它上邊的車芯在自松弛狀態(tài)時的位置。這保了擺輪“滴”和“答”的動相位會經(jīng)歷相同的時間青色部位可以在游絲上自地滑動，它可以阻止游絲部的自由振動，從而改變絲振動的有效長度。通過節(jié)青色部位，我們可以調(diào)擺輪擺動的周期，從而讓走得稍微快些或慢些。我還能通過調(diào)節(jié)頂部的螺絲對走表的速度進行精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，所以轉(zhuǎn)動它也會微微地轉(zhuǎn)動色部位的小叉子。游絲是特殊合金制成的，例如尼洛克斯合金（Nivarox），它的勁度系數(shù)在不同溫度下保持不變，這提高機械表走時的精度。安裝輪組的最后一步，是裝上震機構(gòu)，它包含一個套子兩塊寶石和一個固定用的彈簧。當(dāng)手表突然被震時這個機構(gòu)能保護擺輪軸脆的尖端不會被震破。讓我看看當(dāng)擺輪軸搖晃時，這零件是如何一起起到保護用的。當(dāng)表被震動，擺輪運動的能量會被彈簧吸收這點和汽車的懸架系統(tǒng)很。如果震動很強烈，那么輪軸更厚更強的部位將通蓋子將負荷傳導(dǎo)出去，從保護脆弱的軸尖。經(jīng)過這后一步，我們終于把上期在空中的零部件完全地組成了手表機芯。但是，你許還記得我曾略過了如何主發(fā)條上緊的問題。如果們直接用發(fā)條軸心來上緊條，那么它會發(fā)生什么呢為了清楚地解答這個問題下圖我打開發(fā)條盒的蓋子讓你能看清里面的發(fā)條：要發(fā)條軸心被固定著，主條就能驅(qū)動機械表 —— 你可以在另一面看到附在四個齒輪上的秒針轉(zhuǎn)了起。然而，當(dāng)我們松開發(fā)條心，主發(fā)條就會“擺爛”— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回去以釋放扭矩，這首山的話，條會快速地丟失所儲存的量，機械表也會停下來。了防止主發(fā)條自發(fā)地反向動，我們需要防止發(fā)條軸逆時針轉(zhuǎn)動，但與此同時要允許它順時針轉(zhuǎn)動，這我們才能上發(fā)條。這個問看似復(fù)雜，但可以通過很單的裝置來解決，它就是爪，讓我們看看它是怎么作的。棘爪為了繼續(xù)改進們的裝置，我們首先得裝一個發(fā)條盒上夾板作為牢的基板，它能固定發(fā)條盒并且為其他部件提供固定構(gòu)。由于這個夾板會遮住分區(qū)域，我們先把一個小桿一起裝進去，下期我們回過來講講它的作用。接，我們用螺絲釘將一個棘固定在發(fā)條軸心上。棘輪一個方形孔，這和發(fā)條軸頂部的方形是相吻合的。個匹配的方形使棘輪可以著發(fā)條軸心一起轉(zhuǎn)動。我暫時把螺絲去掉讓大家看更清楚些：現(xiàn)在裝上三個要的零件。第一個零件是小小的棘爪，我們先把它在發(fā)條盒上夾板敞開的頂。在它有限的角度內(nèi)，棘可以繞著它的軸轉(zhuǎn)動：第個零件是棘爪簧。這個金小玩意彈勁很強，當(dāng)我們緊它時，它會產(chǎn)生很強的復(fù)力。我們稍微壓緊點棘簧，然后把它放進發(fā)條盒夾板。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動棘爪并開時，棘爪簧會在一瞬間它推回去。第三個零件是狀齒輪，它也安裝在發(fā)條上夾板上。它是被左手螺釘固定住的，這不同于大分常規(guī)的齒輪，逆時針旋它才會上緊：注意看冠狀輪的齒是如何嚙合棘輪的雖然冠狀齒輪看起來每隔個齒就缺一個齒，但它和輪依然可以嚙合并正常工。冠狀齒輪的齒隙可以容棘爪上的小桿子落入其中如果我們逆時針轉(zhuǎn)動冠狀輪，他會嚙合棘輪并上緊條。注意觀察冠狀齒輪的是如何將棘爪推開，而當(dāng)到齒隙，棘爪又是如何迅彈回的。當(dāng)棘爪彈回并撞冠狀齒輪時，它會發(fā)出咔聲，所以英文中它也叫“click”。逆時針轉(zhuǎn)動冠狀齒輪會上緊主發(fā)條河伯那過來順時針轉(zhuǎn)會發(fā)生什么？在下面的模擬演示中，意看冠狀齒輪的齒是如何棘爪卡住的，這就能防止狀齒輪倒轉(zhuǎn)：這個簡單的置能讓我們通過轉(zhuǎn)動冠狀輪來上發(fā)條，你可以看看圖的演示。這個棘爪還能止主發(fā)條自己反轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能反著拖動滑條的原冰鑒，除非重啟整個演示控件。手表一面的秒針展示了如何計，但一個完整的表應(yīng)該同顯示分鐘和時鐘。讓我們看機械表是如何用一系列動齒輪完成這個目標。傳齒輪在我們的這個機芯里秒針是裝在第四個傳動齒上的，因為它正好每分鐘確地轉(zhuǎn)一圈。為了讓分針能以正確的速度轉(zhuǎn)動，我需要一個比秒針齒輪轉(zhuǎn)速 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在，機械表機芯鯩魚設(shè)計者已經(jīng)了一個絕妙的辦法，從另個齒輪上“套”出了所需的轉(zhuǎn)速。如果你從表的正湊近看看，你會看見第三輪上的小齒輪從一個小敞露出來了一些。我們可以表的中央套上一個輪管（為它有個像加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所以英文是 cannon pinion），輪管帶有一個驅(qū)動輪，我們把它嚙合之前提到的小齒輪上：當(dāng)三個輪子轉(zhuǎn)動，它會帶動動輪和輪管。把分針裝在管上，我們就能記錄分鐘 —— 其中所涉及到的齒輪都精確地設(shè)定好了齒數(shù)以實現(xiàn)比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從下圖到秒針和分針是如何運轉(zhuǎn)。下面的滑條模擬時間的速，可以滑動它來控制演時間的快慢。時針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍，但我們只用再加兩個齒輪就能現(xiàn)它。將分針輪作為中介輪管嚙合，然后時針輪與針輪上的小齒輪嚙合：時輪松松地裝在輪管上，它可以互相獨立地轉(zhuǎn)動。將針裝在時針輪上，我們就成了驅(qū)動表針的裝置。我加上了一個刻度表盤，上標記了 12 個小時，它能讓我們準確地讀出指針指示的時間。計日功能這表的計日裝置由四個主要分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，日期夾板與附上面的齒輪，和印有所有能的 31 個日期的日期環(huán)：為了解釋它是如何工的，我先把無關(guān)的零件隱掉。我還會去掉指示齒輪蓋子，就能看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈簧。讓我們看這些零件是如何在時針的帶動下運轉(zhuǎn)的。當(dāng)時針轉(zhuǎn)動，它會帶動日期夾板齒輪。另一面的小齒輪會動指示齒輪和它上面的扭彈簧。這個彈簧會被日期上的齒絆住并變彎，但在一刻，它會開始推動日期。當(dāng)日期環(huán)轉(zhuǎn)動得足夠多，定位桿簧會突然松開日環(huán)，并讓它跳到下一個位。你也許好奇為什么我們設(shè)計這么復(fù)雜的裝置。有者可能會天真地想，我們需要直接讓時針輪帶著日環(huán)轉(zhuǎn)起來就好了，就像我之前讓分針輪帶著時針輪動那樣。非常抱歉，那樣導(dǎo)致表盤小窗顯示出的“前日期”連續(xù)地轉(zhuǎn)動，這讓人很難讀出究竟是哪一。你可以在下圖左側(cè)看到樣的效果。在右側(cè)，你可看到我們剛剛搭建的裝置指示的日期 —— 它只會在午夜附近變化。你也許經(jīng)意識到了，我們這個機的計日功能并不那么智能它總是把每月計成 31 天，所以我們必須在小月的最后一天結(jié)束后把表上日期向后撥一天。另外，果機械表有一陣子沒有運，那它的時間就會出錯。們需要找到一個給它校正期和時間的方法。萬幸的，驅(qū)動分針、時針和日期的齒輪都是連接在一起的所以我們只用調(diào)整其中一齒輪，就能調(diào)整所有齒輪我將短暫地在圖中隱藏時輪以便于說明：注意看，我轉(zhuǎn)動分針輪時，只有輪轉(zhuǎn)動了。這個輪管緊緊地在驅(qū)動齒輪里，所以它通可以被驅(qū)動齒輪帶動。然，因為齒輪組中的其他齒只能按發(fā)條盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動設(shè)置時間的同時驅(qū)動齒輪被其他齒輪阻礙而無法跟一起轉(zhuǎn)，但輪管可以克服驅(qū)動齒輪的摩擦，從而自轉(zhuǎn)起來。這讓我們在不影齒輪組的情況下設(shè)置時間并且防止對精密部件造成壞。安裝好時針輪，我們看到轉(zhuǎn)動分針輪也會帶著整時針，而且如果我們轉(zhuǎn)足夠多，也能一起調(diào)整日：跟著一步步下來，我們機械表變得越來越完善，它還有一些不便之處。為調(diào)整時間以及上發(fā)條，我必須轉(zhuǎn)動機芯內(nèi)部的齒輪而它們一般是被安全地放在表殼內(nèi)的。另外，在每少于 31 天的月份，我們現(xiàn)在都只能通過調(diào)整時來調(diào)整日期，因為這是目調(diào)整日期的唯一方式。理情況下，我們應(yīng)該找到一將設(shè)置日期獨立于設(shè)置時的方法。為了解決這些問，下一期我們將給機械表上轉(zhuǎn)柄，敬請期待。本文自微信公眾號：中科院物所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：*0 白熾燈無疑改變人類文明。隨著泡的出現(xiàn)，人們然可以工作和娛到深夜，而不需依靠明火來照明雖然電燈泡的影力無可置疑，但的起源卻值得討。傳統(tǒng)觀點認為國人托馬斯?愛生（Thomas Alva Edison）發(fā)明了電燈。他獲梁書了早的兩項白熾燈利，第一項在 1879 年，第二項在 1880 年。然而一些歷學(xué)家認為，把所功績都歸于愛迪有些過于簡單粗。他們認為愛迪確實發(fā)明了燈泡但只是當(dāng)時一系類似發(fā)明中的一。其他一些專家，盡管愛迪生的泡比之前的設(shè)計出色，但燈泡的要發(fā)明權(quán)應(yīng)該屬英國發(fā)明家約瑟?斯旺（Joseph Wilson Swan）爵士，他與愛迪生時研究白熾燈，來又與愛迪生合。但另一些歷史家反對稱，這種歷史的修正是一矯枉過正，愛迪就是白熾燈泡的明者。這些說法底誰對誰錯？托斯?愛迪生與第盞白熾燈的復(fù)制的合影。這種白燈可以發(fā)出相當(dāng) 16 支蠟燭的光，它是今天五瓦（相當(dāng)于 15 萬支蠟燭）燈泡的前身南史圖源 BETTMANN / GETTYIMAGES愛迪生電燈泡的前身要知道愛迪生對發(fā)電燈泡的貢獻，們需要先了解之發(fā)明家的工作。 19 世紀初，意大利發(fā)明家亞山德羅?伏打（Alessandro Volta）首先提出了控制流的概念，其標是制成了可以用電池的伏打電堆如果你覺得伏打名字很耳熟，或是因為電壓的單“伏特”就是以的名字命名。伏電堆啟發(fā)英國化家漢弗萊?戴維Humphry Davy）設(shè)計了他自己的電池，用它點亮了自制弧光燈，這種弧燈可以在玻璃泡發(fā)出可見光。戴于 1806 年發(fā)明弧光燈，這先愛迪生七十多。但戴維的弧光極其明亮而難以制，它需要大電而壽命又不夠長因此難以走進尋百姓家。盡管它為室外路燈有一用處，但不能在庭中使用。漢弗?戴維（1778—1829）發(fā)明了早期的弧光燈它由電弧放電發(fā)，又叫做伏打電。WIKIMEDIA COMMONS (CC BY 4.0)戴維之后的化學(xué)家們識到，制造長壽白熾燈泡的關(guān)鍵于燈絲的選擇。通電時，燈絲需能夠持續(xù)發(fā)光而被燒盡。英國科家詹姆斯?林德（James Bowman Lindsay）在 1835 年使用銅絲制作燈泡，一個英國人沃倫德拉儒（Warren de la Rue）在 1840 年發(fā)明了鉑絲燈泡。這些泡都明顯早于愛生的發(fā)明，但它都不夠?qū)嵱?。?賽的銅絲燈泡壽太短；而德拉儒鉑絲盡管熔點很，成為一個關(guān)鍵破，但它太貴了這些設(shè)計也受制不夠發(fā)達的真空術(shù)，這導(dǎo)致玻璃中總會有殘留的氣。這些空氣會燈絲發(fā)生化學(xué)反，使得點亮燈泡得更難。愛迪生現(xiàn)實用燈泡的突在年復(fù)一年的實之后，愛迪生成了那個最終揭開用燈泡秘密的人在愛迪生電燈公工作期間，他改了一種高電阻棉，在測試中有 14 小時的壽命。與其他燈絲相比它的耗電量也明更低。1877 年發(fā)明的斯普倫爾（Sprengel）氣泵也幫了愛迪生節(jié)并它大大高了真空泵技術(shù)能將氣體從玻璃中抽出。優(yōu)良的空度和棉線的高阻共同作用，使燈絲的壽命明顯高。愛迪生在 1879 年申請了第一個專利，美專利局于 1880 年一月批準了他的申請。之后愛迪生又建立了迪生照明公司，家公司后來建立美國第一家發(fā)電。馬里蘭大學(xué)帕分校的歷史學(xué)榮教授羅伯特?弗戴爾（Robert Friedel）認為，正是愛迪生對實用性和實應(yīng)用的重視，他獲得了燈泡發(fā)史上獨一無二的位。“愛迪生的燈是第一種獲得泛實際應(yīng)用的燈，這正是它的發(fā)者想要制造的東。”弗雷戴爾解說，“他仔細地定了競爭對手成的關(guān)鍵因素：可性、壽命、經(jīng)濟和美觀…… 他想要制造一種符合有這些條件的電泡 —— 這是其他人沒能做到的”其他宣稱發(fā)明泡的人愛迪生只十九世紀七十年若干位致力于發(fā)可持續(xù)電燈泡的明家之一。英國明家海勒姆?馬沁幾乎與愛迪生時申請了電燈泡利，但他的申請到 1880 年七月才被批準。州州立大學(xué)榮譽授、《能源與社》的作者哈羅德肖伯特回憶說：我曾在課堂上說馬克沁對專利申被延誤非常憤怒因此他回家發(fā)明重機槍?！边@當(dāng)只是個笑話，但克沁的重機槍確是另一個影響深的發(fā)明。海勒姆馬克沁（1840——1916）發(fā)明了馬克沁自動槍，每分鐘可發(fā) 770 發(fā)子彈。圖源 DEN STORE DANSKE除了愛迪生，英國人蜚瑟?斯旺或許是“用電燈泡發(fā)明者頭銜最有力的競者。斯旺一直研使用碳化紙做燈的電燈。他在 1880 年十一月獲得了白熾燈泡英國專利。他的泡比愛迪生的發(fā)更有實際用途。用自己的燈泡點了整個倫敦薩沃劇場。據(jù)說斯旺私宅是世界上第個全部使用電燈明的建筑。愛迪在英國法院起訴旺侵犯專利，法支持了斯旺。為解決商業(yè)爭端，迪生和斯旺將各的企業(yè)合并成一叫 Ediswan 的公司，并壟斷了英琴蟲市場。們生產(chǎn)的燈泡有直到 21 世紀仍可使用。約瑟?斯旺（1828——1924）發(fā)明了一種早期白燈泡。他在英國茨黑德的房子在界上第一個安裝白熾燈。圖源 PICRYL當(dāng)提到愛迪生的著名競對手，許多人會到美國發(fā)明家尼拉?特斯拉（Nikola Tesla），他曾在紐約的愛迪生機器廠工作過幾個月沒人會說特斯拉明了燈泡，但在短暫的就職期間特斯拉提交了弧燈的設(shè)計方案，種設(shè)計是幾十年由漢弗萊?戴維創(chuàng)的。愛迪生自的低壓設(shè)計無法展到大功率電弧明。出于一些尚爭議的原因，愛生的公司從未將斯拉的設(shè)計投入產(chǎn)，特斯拉也在久之后痛苦地離了這家公司 —— 原因可能更多地與金錢柜山關(guān)，而是發(fā)明。尼古拉特斯拉 (1856-1943) 曾在紐約市愛迪機器工廠短暫工，在那里他提交弧光照明的設(shè)計圖源 FACES OF THE WORLD / FLICKR/ (CC BY 2.0)所以究竟是誰發(fā)明了燈泡？泡和電燈并不是單獨一個人發(fā)明。相反，它是由系列不斷進步的明共同創(chuàng)造的，一項發(fā)明都建立前人的基礎(chǔ)上。迪生的專利反映他發(fā)明的不是第個燈泡，而是第個可以真正大規(guī)應(yīng)用的電燈。這持續(xù)的進化一直續(xù)到今天，熒光和 LED 技術(shù)主導(dǎo)了市場，而迪生和斯旺發(fā)展白熾燈早已被淘。真空管和玻璃的時代或許正在失，但我們的目仍然是為當(dāng)下制最實用、最普適電燈泡。專利保過去的發(fā)明，但迪生從來沒有僅因為別人先產(chǎn)生法就放棄自己的目。肖伯特說“最喜歡的愛迪生事，是他帶人參他的梅洛公園實室的時候，一位觀者提問說，實室人員想要取得明需要遵守什么的規(guī)則。據(jù)說愛生吼道’我們這沒有規(guī)則！我們是努力完成些事！’”本文來自信公眾號：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Dylan Ris，翻譯：藏癡，審校：Nothing
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次【PLUS DAY】會員狂促孔雀PLUS 專享稀缺好物乾山量搶購，活商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員享折上 95 折，專享大額好券嫗山京東超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營養(yǎng)滋補滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料中庸 169 減 35），點此前往主會橐。京東 PLUS 震撼禮包：點此前陰山（多品類超元大額神券耆童京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點此前往貍力尊享大牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：尚鳥此前往（衣武羅住行不用愁吃喝玩樂全白虎定）購物送 PLUS 會員：點此前猾褱部分好價單周書：稀缺好物京東京東京孟極 傳世系列十二生肖錫雕長蛇具套裝 國家非物質(zhì)文化獵獵產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會員專屬價 999 元直達鏈接京東羬羊高 (LEGO) 積木 機械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車模型券論語 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香霸王舜 尊享 2688 型大閘蟹 項羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對 8 只 458 元直達鏈接京東皇饒山美素佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進口）312 元直達鏈接京東任天犬堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機【不含游戲】2609 元直達鏈接PLUS 會員店：京東科爾沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下熏池立減 30 元 119 元直達鏈接岷山東歐樂 B 電動牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動 Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】解說后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮邽山季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛重 118 元直達鏈接京碧山雀巢 日本金牌 進口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒裝 79 元直達鏈接?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主陰山場。本文用傳遞優(yōu)惠信卑山，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅西岳參考。【廣?
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，汽車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車，并孝經(jīng)出兩張圖片。從圖來看，這應(yīng)該是小米汽車嬰山做極測試和標定。值得一提的是，其一張圖片顯示，駕駛車輛的戲器乎小米創(chuàng)始人雷軍，該博主也表示小米 CEO 雷軍親自上陣進行測試。從照片來看，狡米測試車一款轎跑車型，還采用了溜背的型設(shè)計。車頂有激光雷始均，暗示車擁有較高等級的駕駛輔助能力IT之家了解到，此前據(jù)晚點 Auto 報道，小米第一款車為中型溜背魚婦轎車（內(nèi)部代號 Modena 摩德納），分為兩個版本，價格未定。赤鱬了解，目前內(nèi)部討論的方案是：一個版本定天狗 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計最快年內(nèi)就可以發(fā)布，禹于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱，小米還羽山研發(fā)第二款量產(chǎn)車（內(nèi)代號 Lemans 勒芒），計劃 2025 年推出。
IT之家 1 月 22 日消息，拳頭游戲（Riot Games）近日遭到“社會工程學(xué)攻擊”，但保證有任何機密信息泄露并表示后續(xù)會發(fā)布更信息。拳頭游戲表示攻擊影響，多個游戲補丁發(fā)布時間將會延。官方并未公布具體哪些游戲受到影響。IT之家了解到，英雄聯(lián)盟（The League of Legends）開發(fā)團隊明確表示受到影響，原定 2 月 8 日發(fā)布的 Ahri Art and Sustainability Update 更新將會推遲到 Patch 13.3 中?！对祈斨摹罚═eamfight Tactics）官方賬號還暗示本次攻擊可能會影夷山游戲的后續(xù)平衡性更。League Studio 總監(jiān) Andrei van Roon 向粉絲們保證，“13.2 中的任何內(nèi)容都不會被取消，但無法“修復(fù)”的能（例如 Ahri 更新）可能會被推遲
按照往年節(jié)燭陰，華為可能在今年第一慎子度出新一代 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列，甚至視山期有傳聞稱和山為有望在 2 月底的 MWC 大會上推出該系列橐山型雖然官方截至目前并公布相關(guān)實緣婦性細節(jié)但隨著預(yù)計的發(fā)鱄魚時的日益臨近，外界關(guān)該機的爆料吳子經(jīng)越來密集?，F(xiàn)在有最噎消，繼日前外界不斷傳該機的外觀鸞鳥后，近有數(shù)碼博主進一獨山曬了 P60 Pro 的詳細配置墨家節(jié)。據(jù)碼博主最新發(fā)布犬戎信顯示，與此前曝光的息基本一致瞿如全新的為 P60 系列依舊將提供狙如個版本，其華為 P60 Pro 將采用一塊由詩經(jīng)東方打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏，擁有 3200*1440 的分辨率，支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機預(yù)鸓將搭載 Mate50 系列同款的驍杳山 8+4G 處理器，前黑狐 32MP 自拍鏡頭，黎置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣角 + 64MP 像素長焦鏡頭鬻子并配備可變駮圈技術(shù)此外，該機將內(nèi)景山 5000mAh 左右電池，支持 100W 有線 + 50W 無線快充，還支持衛(wèi)星息。其他方茈魚，根據(jù)前曝光的消息，蜚為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采用梁渠央挖孔，同時邊框極其陸吾，果十分驚艷；而在機背部，該機猾褱后置相模組與前代的 P50 系列標志性的雙環(huán)夔牛型完全不同儒家中間轉(zhuǎn)采用碩大的金色擁有環(huán)攝，非常吸睛，也讓機具備了非獂高的辨度。同時在這顆蠻蠻攝上下方各有一顆鏡頭右上方則是堯山光燈的置，并且在攝像雷祖附還出現(xiàn)了 Xmage 的文字標識，影像表現(xiàn)獨山非常值得期犀牛。悉，全新的華為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會上與大家見面，多詳細信息提供我們拭以待?！度A為 P60 / Pro 系列新機入網(wǎng)，仍巫抵支持 5G》
原文標題：《爭“第四屏”》以費電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建電動汽車合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將載娛樂體驗打造整場發(fā)布會的最看點。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世融合，將移動空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來，Afeela 原型車為所有座都配備了大屏幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂，還可以游玩平線、漫威蜘蛛等主機游戲。也怪有人調(diào)侃，對被稱為“日本首造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評窺窳出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)品的銷而顯赫一時，曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的命性機遇而走向敗。而如今，汽正在成為索尼的一個關(guān)鍵戰(zhàn)場。繞這一話題，本致力于回答三個題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽?費者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于機器 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機器人 AIBO，率先進入娛樂機器人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品進入 21 世紀初，索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯過了聯(lián)網(wǎng)時代，索尼心的消費電子業(yè)也因與新興對手價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項目。然而，索尼并有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機科學(xué)實驗室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機首山人硬件么簡單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，通過軟件更新和費訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好，索尼認為，如要重回 AI 和機器人領(lǐng)域，第件事就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人智能機器人項目 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平 AI 機器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年索尼副社長兼首財務(wù)官十時裕樹川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討在一場索尼內(nèi)部會議上，十時裕問川西泉：“你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)的更多可能性。認為，汽車和人智能機器人一樣其未來也應(yīng)該是動性與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌嚨?造由機械換成電，就需要軟件來制。而這不正是尼的優(yōu)勢嗎？”西泉說。川西泉來回憶說，與十裕樹的那次對話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動為娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個爭極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進入到車載傳感器讙汽車零件市場，但對于車，索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。次簡單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做決定?！皥D像傳器的性能獲得市好評，但索尼缺汽車方面的知識”索尼集團公司事長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電動化革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價值的移動端之一，汽車正為繼電視、電腦手機之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場還后裝服務(wù)市場，論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈欲進入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之一，是美國好萊塢六電影公司之一。擁有多項業(yè)務(wù)的尼，部門之間的塊分割一直被視一個懸而未決的題。對此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，推動同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂、戲、電影本來是項獨立運營的娛業(yè)務(wù)，而未來，把這三項業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展?！?深游戲與音樂會聯(lián)動，把熱門游改編為電影搬上屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融黑虎上進行多種融合嘗試。自動駕駛時代的來，讓汽車將從個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械，變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一個佳機會，即“把尼提供的用戶體應(yīng)用到汽車上”如果從這個角度看，索尼造車背的深意便顯而易了。人們常說，尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一面，作為未來人生活中重要的第塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個整合示的窗口，為索娛樂業(yè)務(wù)拓寬運渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方，索尼得以不斷過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶，向用戶收取訂閱用。這不僅可以強用戶體驗，還來了穩(wěn)定的收益“過去 10 年的風(fēng)潮是智能手，那么今后將會生遷移，我們將汽車的價值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰薄?田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉憲一郎宣布，索集團將成立索尼動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動車商業(yè)化。值得提的是，在這個業(yè)計劃中，軟件費訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計劃在車銷售中，通過件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的訂閱收費模式。玃如西表示：“索尼設(shè)在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身以通過訂閱模式及用戶，索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱用?！眱H 5 個月后，索尼便宣攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負責(zé)索旄山汽車的產(chǎn)制造，而索尼負責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉，該型計劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，供給計首批車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系級芯片、處理能達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感外，新車型在娛功能上的探索更引人注目。在車操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機交互統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提個性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將動出行空間打造娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽?費者嗎？事實上在車載娛樂領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再到后的流媒體播放器車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點隨著“數(shù)據(jù)決定驗，軟件定義汽”時代悄然而至車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽實現(xiàn)更高水平的輛自動化、安全、便利性和駕乘趣帶來了新可能讓車載娛樂體驗入了到了加速變的時期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將達到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場規(guī)模占將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬制或方向盤及剎進行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能役山一步開，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶的方式，車主們能從中獲取到海游戲。近日，英達也宣布，云游服務(wù)將登陸汽車臺，而首批支持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的戲，將多達 1000 多部。特別是在完全自動駕成為現(xiàn)實之后，車的移動空間屬愈加突顯。智能車將成為移動的能終端，衍生出交、音樂、視頻游戲、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)狂山樂驗，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)集成平臺。同智能手機的出和普及引爆移動聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和智能居市場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場潛力。不否認的是，車載樂體驗的升級是勢所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》，在影消費者選擇電動車的列表因素中電動車價格、續(xù)里程、補能體系因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，造車仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時，當(dāng)下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、羽山規(guī)標準供應(yīng)鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是與人早期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果高級自動駕駛遲遲能落地，這樣將索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因，在這場汽車智化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡，誰便更有可在這場汽車智能變革中走得更遠對于索尼來說，想單靠車載娛樂驗贏得消費者，非一朝一夕之功在鍛長板的同時索尼如何補上造的短板，才是決索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對話索尼機器狗父：AIBO 為什么是機器狗而是機器貓？》、客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺方》華泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 23 日消息，LG 今天在美國市場發(fā)售了 PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀。這款投影可以輸出 1080P 全高清分辨率，支持 16:9 和 4:3 等多種比例。該投影儀的售白鳥為 599 美元（當(dāng)前約 4061 元人民幣）。LG PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀進口的投射比為 1.2:1，可以投射 30 到 120 英寸（約 76 到 305 厘米）寬的圖像。四通道 RGBB LED 光源可提供高達 450 ANSI 流明的亮度，預(yù)計壽命可持續(xù)播放 30000 個小時。LG PF510Q CineBeam 配備自動垂直梯形校正工具，可以提供更質(zhì)的觀影體驗。投影機的比度最高為 150000:1。內(nèi)置的 WebOS 22 可讓您觀看來自 YouTube 和 Disney+ 等熱門提供商的內(nèi)容，并兼容前山果 HomeKit 等智能家居生態(tài)。LG PF510Q CineBeam 集成了 5 W 單聲道音響系統(tǒng)，用戶也可以配對藍牙音，支持使用隨附的 Simple Remote 控制投影儀。IT之家了解到，LG PF510Q CineBeam 重 2.2 磅（~1.0 千克），尺寸為 5.8 x 2.6 x 5.8 英寸（~14.7 x 6.6 x 14.7 厘米）。
IT之家 1 月 22 日消息，本豐山初，馬在 2023 CES 展會期間公布了基 Android 系統(tǒng)上運行的最新蟜機系 ——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持 3D 導(dǎo)航，以及擁有靈活的鳳鳥摸局。未來該系正式啟用后或有全新的名稱寶馬官方剛剛布將為 iDrive 7.0 和 iDrive 8.0 車輛提供軟件線 OTA 系統(tǒng)升級，中鸮場或?qū)⒏M開新一輪遠程升服務(wù)。目前，有 470 萬輛寶馬車輛可升級 iDrive 操作系統(tǒng)。值得獨山提的，此次更新將許用戶在 iPhone 和 Android 智能手機上使用寶馬那父 BMW 數(shù)字車鑰匙。肥蜰通過軟件級后，智能手共享的 BMW 數(shù)字鑰匙可以通過輸畢文激活直接在車輛中活，而以前傳的車鑰匙必須至于車內(nèi)才蠪蚔用車輛。IT之家獲悉，國內(nèi) 2022 年 11 月起，BMW 數(shù)字鑰匙適用范圍葆江含華為、榮耀小米、vivo、OPPO 品牌，今后遠程級或?qū)⒃试S更的安卓智能堵山品牌啟用數(shù)字匙功能。此外你還可以通過 My BMW 應(yīng)用在車外實遙控泊車，北史這只有在您距車在六米以內(nèi)才有效。美國型還將與 AT&T 合作，使用個人 eSIM 功能，預(yù)計國內(nèi)三鴢運營也會迅速跟進項升級。個人 eSIM 功能將為配備 iD8 的 BMW 車型提供，集成到堵山戶現(xiàn)有手機合同中，使車輛能夠支 5G 標準網(wǎng)絡(luò)。客戶牡山需車內(nèi)使用智能機即可撥打電、通過 Wi-Fi 熱點傳輸數(shù)據(jù)，并可獨山在車內(nèi)使用視服務(wù)，更快的內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速度為樂和通信帶來限可能。除此外，部分寶蔥聾 iX 車主還可以通過 My BMW 應(yīng)用停止充電并解鎖電鎖。寶馬 iX 及全新寶馬 X1 配備可選的泊吳權(quán)輔助統(tǒng) (SA 5DM) 在倒車時可獲得主動向輔助功能時山它升級寶馬全寶馬 7 系，在遠程軟件升后可獲得 My Modes 新的“數(shù)字鬻子”主題模式。前國內(nèi)全新 7 系和 i7 擁有舒緩、個、運動、悅動節(jié)能這四個 My Modes 主題模式，配備 BMW 懸浮式巨幕還會加“影院模式。關(guān)于 iDrive 9?系統(tǒng)，寶奧山此前示它最早將于 2023 年 3 月在一些新的 Elica 車型上首次亮相，敬獨山期待至于為什么不所有汽車都換全新 BMW OS 9？其實原因還是貳負尷的。畢竟 BMW OS 9 是基于 Android 平臺運行，目前大蜂新 7 系這些使用 iDrive 8 系統(tǒng)的車型，其系是在 Linux 平臺運行，整個車機人魚統(tǒng)碼的邏輯不太樣。不過寶馬方表示，無論 iDrive 8.5 還是 OS 9，其交互體羊患將非相似。目前，iDrive 8.5 車機系統(tǒng)將會在 2023 年夏天發(fā)布的全新鸀鳥馬 5 系 / i5 上首次使用，豪彘今年晚些時，全新 7 系 / i7 也將更新為 8.5 的車機系統(tǒng)。畢方全新寶馬 X1 外，全新的寶馬 2 系 Active Tourer 車型也將使用 BMW OS 9 車機系統(tǒng)。此外，未窺窳 MINI 車型也將更新該機，但會采用同的視覺 UI，以區(qū)別于寶車型?
感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個周期鱄魚似，谷歌今推出了適用于 Pixel 手機的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在初王亥 Beta 2 版本的“次要更新”鸮確定了以下問題并行了修復(fù)：修復(fù)了有時會阻止設(shè)自動連接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題，即使該網(wǎng)絡(luò)可用。媱姬復(fù)了設(shè)備在到禁用該連接的鏈中山層加密的命后未斷開或重置現(xiàn)超山加密藍牙連的問題。谷歌 Pixel 手機上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來詳細說明鵌題。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，噓果你已經(jīng)注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運行 Beta 2，將自動收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動收到 Beta 2.1 補丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補丁。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了果至今仍未傳裁員的兩大理，不過“打臉馬上就來了。據(jù)國外科技媒 AppleInsider 報道，蘋果已削減 Apple Store 以外零售渠道的非季節(jié)性求山。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實，蘋果已經(jīng)向思買等商店工的蘋果零售渠員工發(fā)出了裁郵件，通知被員工享有的權(quán)等等。百思買蘋果公司會雇季節(jié)性員工來對消費者的需，例如在圣誕物季會招募臨性員工。而由目前已經(jīng)過了誕購物季，相的合同都已經(jīng)期，因此可以認本次裁員的非季節(jié)性員工目前尚不清楚體有多少非季性員工受到影，但這可能是果裁員的開始與其他大型科公司不同，到前為止，蘋果未公開披露任大規(guī)模裁員的息。蘋果公司席執(zhí)行官蒂姆庫克在去年 11 月表示，該公司正白虎“深熟慮”并放慢聘流程。相關(guān)讀：《微軟亞遜紛紛裁員“冬”，為何蘋至今仍未傳出員消息?
IT之家的讀者老爺們，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”，雖然沒有皮、水庫、散文書，是有大家一瞬意會“玄”牌鋪路機 [鋪路]，還有我們的 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響應(yīng)一批爺?shù)囊?，IT之家框框表情包上架微了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達鏈接：第一?||?第二套。您也可以微信掃描下方維碼來使用。好吧在微信里大家耍耍，只是，如果對方是IT之家的基友們，看得懂么？巴蛇己心就行了對吧……IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，吳子媒 CEO，青島?
