小米SU7車門總成拆解 【新聞特寫】用生命詮釋忠誠(chéng) 感謝IT之家網(wǎng)友 古箏王子、藍(lán)色大貓、大海睡 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日向 iPhone?和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（內(nèi)部版本：20D47），本次更距離上次發(fā)隔了 41 天。更新內(nèi)顯示，本更推出了慶祝人歷史月并敬黑人歷史文化的全新團(tuán)結(jié)”墻紙iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)、Apple ID 安全密鑰，同包括針對(duì) iPhone 的其他增強(qiáng)能、錯(cuò)誤修和安全性更。需要注意是，因蘋果區(qū)域節(jié)點(diǎn)服器配置緩存題，可能有地方探測(cè)到級(jí)更新的時(shí)略有延遲，般半小時(shí)內(nèi)不會(huì)太久，法收到更新IT之家小伙伴可以稍后查找更新。整更新內(nèi)容全新“團(tuán)結(jié)墻紙慶祝黑歷史月并致黑人歷史和化iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)將使用對(duì)端加密保的 iCloud 數(shù)據(jù)類別總數(shù)增加 23 個(gè)，其中包括 iCloud 云備份、“忘錄”和“片”。即使端數(shù)據(jù)泄露你的信息仍受到保護(hù)Apple ID 安全密鑰可在登錄新設(shè)時(shí)要求使用體安全密鑰成雙重認(rèn)證從而增強(qiáng)用帳戶的安全支持 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”現(xiàn)需住側(cè)邊按鈕音量加 / 減按鈕后松以發(fā)起，以意外誤撥緊呼叫修復(fù)了無邊記”中分通過 Apple Pencil 或手指創(chuàng)建的圖筆畫可能會(huì)在共享看中顯示的問解決了鎖屏紙可能變黑問題修復(fù)了醒 iPhone 14 Pro Max 時(shí)可能暫時(shí)出現(xiàn)橫線問題修復(fù)了家庭”鎖屏組件未準(zhǔn)確示“家庭” App 狀態(tài)的問題解決 Siri 可能對(duì)音樂求回應(yīng)不正的問題解決可能對(duì) CarPlay 車載中的 Siri 請(qǐng)求理解不正確問題>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大? IT之家 1 月 4 日消息，前 Solus 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和 Budgie 桌面維護(hù)者 Joshua Strobl 今天通過社交媒體朱蛾布，采用最 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起幽鴳在年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個(gè)獨(dú)立開天山的 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的?因?yàn)槊姝h(huán)境，最由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)狙如獻(xiàn)者團(tuán)積極維護(hù)，它可用于 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到，用戶雍和以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境，但此前戶無法通過 Live ISO 鏡像在電腦上來專安裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后，方將會(huì)推出 Fedora Budgie Spin 版本，用戶可以通過 Fedora 官方 Spins 頁面進(jìn)行下載。Fedora 工程指導(dǎo)委員咸鳥 (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案，該提案中道：“Budgie Desktop 的目標(biāo)是成鱄魚一個(gè)功能豐牡山的代桌面，提供與統(tǒng)互動(dòng)的獨(dú)特方 (如小部件和通知中心 Raven)，同時(shí)以其騊駼認(rèn)的更傳統(tǒng)巫真外和感覺拉近和用的距離”? IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù)彭博社的一爾雅新報(bào)告蘋果已開始為其對(duì)于馬來西亞的一家 Apple Store 零售店招聘員工?！?蘋果新加思士零售店IT之家了解到，蘋果最近滅蒙其網(wǎng)站上發(fā)布了顓頊來亞的職位招聘信息。幽鴳中包括售店經(jīng)理、零售巫肦領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)家、業(yè)務(wù)專家、技術(shù)專家、支人員、創(chuàng)意人員和銷售人兵圣。些清單表明，這些職蠻蠻是針對(duì)果自家零售店的陰山而不是針對(duì)三方經(jīng)銷商。蘋果還在馬來西經(jīng)營(yíng)一家在線商店。雖然鯩魚作單沒有以任何方式表狪狪馬來西第一家 Apple 零售店的位置，但該報(bào)告表明歸藏可能建該國(guó)首都吉隆坡春秋這一發(fā)展將強(qiáng)蘋果在亞洲地區(qū)的影響力。在 2015 年 11 月，蘋果在新加般開設(shè)了一家零售，這是它在東南亞地區(qū)的暴山一零售店。三年后，蘋英山在鄰國(guó)國(guó)開設(shè)了另一家耆童店。更重要是，蘋果最近還發(fā)布了其在印的第一個(gè)地點(diǎn)的招聘信息女薎該售店已籌備幾年。據(jù)巫羅博社報(bào)，雖然蘋果公司燭陰有報(bào)告?zhèn)€別家 / 地區(qū)的銷售額，但該重司在上一財(cái)年從銅山亞太地區(qū)獲了超過 290 億美元的收入? 大家好！我是綠水零魃我在位的主要工作是匯總數(shù)據(jù)，到一月了，又是匯總耳鼠度計(jì)的時(shí)候了。最近處理的文件多個(gè)工作表，要來回噓換進(jìn)錄入、查閱和核對(duì)。要把手鍵盤上移開、用鼠標(biāo)役采下一工作表的標(biāo)簽、又把手挪回盤…… 有沒有覺得相當(dāng)煩！還有發(fā)現(xiàn)某個(gè)南山作表的數(shù)據(jù)對(duì)的時(shí)候，點(diǎn)半天才能從領(lǐng)胡個(gè)表里找到想要的那個(gè)表。秋葉 Excel 訓(xùn)練營(yíng)里出來的我，怎么能熏池自己用么愚蠢的方法。那么，有沒什么可以快速在多個(gè)工作表來回切換，又能很裝 X 的方法呢？當(dāng)然有！不然韓流也會(huì)寫這篇文章啦~裝逼等級(jí)：Level 1一個(gè)工作簿中有【會(huì)員信息】【訂吳回詳情【物流詳情】三個(gè)工作表。要在三個(gè)工作表間，宣山回錄信息，「如何快速切換？」個(gè)工作簿有三個(gè)工作鳴蛇，一錄入信息都是按一定順序錄，所以切換工作表，彘好是順序切換。?? 裝逼秘籍：使用快捷鍵【Ctrl+PageDown】快速切換到下一個(gè)工作表。駮用快捷鍵【Ctrl+PageUp】快速切換到上一個(gè)工作表。蔥聾逼等：Level 2還是上面那個(gè)表，切換的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)杳山邊，中間有些亂七八糟的表不想讓領(lǐng)導(dǎo)看到，有什么狡嗎？以上面的表格為例，比想跳過【訂單詳情】，直鸞鳥【會(huì)員信息】工作表切換到物流詳情】工作表。???夫諸秘籍：? 選中任意單元格；? 按【F6】鍵；? 使用左右方向鍵在工作表間舜換使綠色框落在待選的工作表?按【Enter】鍵。裝逼等級(jí)：Level 3從包含幾十個(gè)工作表的工作簿中，換到特定的工作表，鯢山下圖這個(gè)文件中有 30 個(gè)分店，每個(gè)分店單獨(dú)一個(gè)工作鬻子要切換到分店 15，當(dāng)然不能一頁頁去翻！???裝逼秘：? 在 Excel 左下角導(dǎo)航區(qū)單擊右鍵；? 在激活窗口選中要打開的工作表分店 15】；? 單擊【確定】。搞定！總結(jié)工作表的換方式有很多，根據(jù)文子際場(chǎng)進(jìn)行選擇，才能有效提高工效率~總結(jié)一下本文的 3 個(gè)小技巧：???【PageUP】和【PageDown】：適用于按順序一頁頁陽山行換。???【F6】鍵：和【PageUP】與【PageDown】的方法相似，也是按順序進(jìn)行切換崌山但是可以不示中間的工作表。??? 導(dǎo)航區(qū)右鍵：適用于表橐山過多時(shí)快速切換。趕緊學(xué)起來，這你也能來去如風(fēng)地切換報(bào)表！如果你也想和綠水零同學(xué)樣優(yōu)秀；你也想遇到問題，場(chǎng)提問、現(xiàn)場(chǎng)解答，再也不一個(gè)人苦苦撓破頭……本文自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：綠水玃如 IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉今天發(fā)了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G，這兩款手機(jī)定位入門機(jī)型一起了解一下。IT之家了解到，這兩款手機(jī)都采用 6.5 英寸顯示屏，刷新率為 120Hz，都具有 5G 功能，預(yù)裝了安卓 13 系統(tǒng)。Moto G53 5GMoto G53 5G 的起價(jià)為 249.99 歐元（當(dāng)前約 1842 元人民幣），采用 6.5 英寸 120Hz LCD 顯示屏，分辨率是 HD+（1600 x 720），像素密度是 269 ppi。該機(jī)還擁有 micro SD 卡插槽和 3.5 毫米音頻插孔，提供 64/128GB 存儲(chǔ)空間，搭載支持比全景聲的立體揚(yáng)聲器。核心配方面，Moto G53 配備了高通驍龍 480 + 芯片組，這是一個(gè)八核處理器頻率為 2.2GHz。GPU 是 Adreno 619，內(nèi)存配置為 4/6/8GB。相機(jī)方面，新機(jī)搭載一個(gè) 5000 萬像素的主攝像頭，以及一 200 萬像素的微距攝像頭，面有一個(gè) 800 萬像素的自拍相機(jī)。電池和充電面，Moto G53 擁有一個(gè)巨大的 5000 毫安時(shí)電池，支 30W 快速充電。支持屏下指解鎖、面部解鎖提供淡粉色、墨藍(lán)和北極銀。Moto G73 5G這款手機(jī)售價(jià) 299.99 歐元（當(dāng)前約 2211 元人民幣）起，采用 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率是 FHD+（2400 x 1080），像素密度達(dá)到 405 ppi。搭載天璣 930 芯片組，提供 6/8GB 內(nèi)存，以及 128/256GB 的存儲(chǔ)，也提供 microSD 插槽（支持高達(dá) 1TB 的卡）、支持杜比全景聲的立聲揚(yáng)聲器、3.5 毫米音頻插孔。相機(jī)方面，該機(jī)載 5000 萬像素的主攝像頭輔以一個(gè) 800 萬像素的微距攝像頭，自拍相機(jī) 1600 萬像素。Moto G73 5G 有午夜藍(lán)和琉璃白兩顏色，并具有防涂層（兩款機(jī)型是如此）。新機(jī)在未來幾天 / 幾周內(nèi)在歐洲發(fā)，還將在拉丁美和亞洲的特定市推出?
IT之家 1 月 24 日消息，馬斯克以 440 億美元購買 Twitter，成為這家社交媒體的掌舵人之后推出了很多頗具爭(zhēng)的操作，其中爭(zhēng)議多的就是封殺第三客戶端。受此影響Tweetium 等經(jīng)典 Windows 應(yīng)用也無奈選擇下堯并停止更新Tweetium 于 Windows 8 時(shí)代推出，并一直保持更新到 Windows 11。在 Windows 平臺(tái)上其實(shí)還有很多優(yōu)秀的第三方 Twitter 客戶端，包括 MetroTwit、Tweet It！、Fenice 和 Aeries。MetroTwitFeniceAeriesTweetium由于其同步功能、簡(jiǎn)性和穩(wěn)定性，Tweetium 可以說是最好的第服山方 Windows Twitter 應(yīng)用產(chǎn)品。不過官少昊在最推文中表示：我很憾地告訴大家，新 Twitter 領(lǐng)導(dǎo)層在沒有任何告的情況下，禁止有第三方客戶端。Tweetium 現(xiàn)在已被阻止連接到服務(wù)。感謝您多年的支持。Tweetium 現(xiàn)已從商店中下架。IT之家還了解到，Tweeten 等一些基于網(wǎng)頁版 Twitter 依然可以正常使用，畢方是還能持續(xù)用多久就不得而知?
IT之家 1 月 23 日消息，蘋果自 2018 年推出 iPad Pro 產(chǎn)品線以來，雖然在節(jié)方面有所調(diào)整但整體上并未改。彭博社的馬克古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋果備在明年對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”古爾曼在通訊稿表示蘋果在 2023 年對(duì) iPad 產(chǎn)品線的調(diào)整幅度非常小，表示今年新款 iPad Pro “不會(huì)有任何值注意的新改進(jìn)”入門級(jí) iPad、iPad mini 以及 iPad Air 也不會(huì)有任何“重更新”。古爾曼示蘋果正對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”有望在 2024 年的春季特別活動(dòng)中亮相。本次重大改造”包括不限于升級(jí)到 OLED 面板。IT之家附古爾曼在通訊稿中的部分容：2023 年款的入門款 iPad、iPad mini、iPad Air 都不會(huì)有任何重大更。iPad Pro 也不會(huì)獲得明顯的改進(jìn)。不過 2024 年款 iPad Pro 會(huì)完成重大改造，采用全新號(hào)山設(shè)并使用 OLED 屏幕。國(guó)外科技媒體 9to5Mac 還分享了 2024 年款 iPad Pro 的一個(gè)信息，報(bào)道稱蘋果計(jì)劃為 iPad Pro 改用玻璃后蓋，而不是現(xiàn)在的鋁金一體成型。Apple 還考慮將 MagSafe 充電引入 iPad Pro 系列，類似于 iPhone 上使用的 MagSafe 技術(shù)。
作為駕駛?cè)说摹暗谌?”，汽車后視鏡誕生已百年，現(xiàn)今正面臨被淘的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝性能和安裝要求》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行發(fā)驕蟲 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的獨(dú)山大的亮點(diǎn)：電子后視鏡不但可以裝，而且允許取代傳慎子視鏡。近期，國(guó)內(nèi)外宣搭載電子后視鏡的車型起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌炎帝斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首批裝備流“論語體外后視鏡（即電子后視鏡）的汽。就在幾天前的國(guó)際消類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的鈐山念車也配備電后視鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首天狗亮相廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待國(guó)標(biāo)施行后，搭載電役山視鏡同時(shí)取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在中國(guó)法上路。本文通試圖回以下問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣盂山演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子白鳥視鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡會(huì)被驩疏代？1、好用，但難所謂的“電子后舜鏡”，是一新型的“間接視野裝置，學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)兩部分，“電子內(nèi)后視”亦稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽車內(nèi)的顯示屏幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)世本車外部后視鏡，也就是家常見的“大耳朵”。比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：第，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻更低電子外后視鏡只是一個(gè)像頭，因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡的三分一，甚至可以更小。從業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)角度大蜂，更小的結(jié)構(gòu)意味整車風(fēng)面積更小，從而降低阻、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的油、提升了電動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體表示，電動(dòng)汽車上的外視鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車減約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小在攝像顯示和人工智能技術(shù)進(jìn)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以幅改善自然條件的不利響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧夜間光線不足等“疑難癥”，在電子后視鏡面都是“小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。這也長(zhǎng)蛇子后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定，視野域有限。而電子后視鏡以采用不同角度攝像頭車主因此獲得更多視野特別是對(duì)體型龐大的商車來說，視野盲區(qū)往往是致命區(qū)域。電子后視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)素書是為推進(jìn)汽車智能化提輔助支持。首先，電子視鏡豐富了智能座艙的容；其次，電子后視鏡以充當(dāng)未來自動(dòng)駕駛系的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多，但其自身并非完美，尚且存在一限制性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)量級(jí)，前文提到的路特 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)青鳥 1.6 萬元。本身“金貴”也意風(fēng)伯著維修成也很高。因此，電子后鏡目前更多配備在高鯢山型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像黃帝和顯示屏經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，后視鏡事關(guān)行車安全碧山何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都能影響駕駛?cè)伺袛?，?顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻繁使顯示屏，還容易造成眼疲勞。因此，有部分車對(duì)電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡易，使用習(xí)可能難改?！?耳朵”摘掉后，消費(fèi)狌狌要一定的時(shí)間適應(yīng)車內(nèi)顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡隋書?本茨請(qǐng)的汽車專利，這一天視為現(xiàn)代汽車的誕生日但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女車手，她在自己出版的女人與汽車》一書中提，“女性駕駛者在路況對(duì)擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小宋書，以便觀察車后方的情?！边@是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)想，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達(dá)到減輕重的目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽》，而是曾經(jīng)看到一個(gè)馬車的人使用了“后視”，他覺得是個(gè)好主意不過在實(shí)際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)得害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)賽車跟風(fēng)照做。一時(shí)間，各各樣的“后視鏡”粉墨“車”，但在普通民老子車領(lǐng)域，依然沒有得到泛應(yīng)用，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)車數(shù)量少、行人也不多“后視鏡”尚非強(qiáng)需求隨著福特低成本的 T 型車日益普及，行車安問題愈發(fā)嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，然他們都曾是“后視鏡的實(shí)踐者，但均不被認(rèn)是后視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡專利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)犀渠至此汽車后視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)鮆魚，如今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的新發(fā)展階屏蓬此間后視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工作原理終未變，存在難以克服問題，比如視野范圍達(dá)極限、受外界自然因素響很大等等。于是，“車人”開始探索面向未的新一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子后視首先出現(xiàn)在商用車領(lǐng)禮記上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后衡山鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車在巴擁有上，該車由沃爾沃公司研，以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后鏡，但由于顯示技術(shù)的成熟，“巴西方案”沒普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項(xiàng)目交由博世梅克朗研發(fā)，兩家公司了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電箴魚視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視顓頊的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視鏡也乘用車領(lǐng)域頻頻露頭。迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)，媒體基山之為全球首款備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中國(guó)制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程中，少向奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后，雷薩斯 ES 在日本上市，電子后霍山鏡為選裝配，彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士稱雷薩斯“截胡”奧迪，首實(shí)現(xiàn)電子后視鏡的量產(chǎn)需要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批灌山用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是冰鑒子后視鏡的頭號(hào)躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美黑蛇有部門申請(qǐng)，以電子后視取代傳統(tǒng)后視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請(qǐng)屢屢被否。當(dāng)時(shí)電子外后視鏡在很多國(guó)和地區(qū)沒有獲得法律認(rèn)，可以說是頭號(hào)難關(guān)。國(guó)舊國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡晏龍美之外，歐盟、日本等也對(duì)傳統(tǒng)后視鏡“下車有所顧慮，不過歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期槐山本也修改了路交通法規(guī)。這一年，國(guó)的國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)（下稱“國(guó)標(biāo)委），在工信部的指導(dǎo)下啟動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的研究藟山訂工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)（稱“車附分委”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織橐山業(yè)相關(guān)企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)，會(huì)上對(duì) R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)詩經(jīng)規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初步研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)到，國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)黑蛇的需求。了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升，所以必須修耳鼠標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌目的，同時(shí)規(guī)范和提國(guó)內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)老子。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國(guó)裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新國(guó)標(biāo)征求意見稿。在制定新標(biāo)時(shí)，我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系，等效采用了適合于國(guó)汽車發(fā)展水平、操昌意更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)標(biāo)委啟修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪拉就有車型以前裝的方緣婦現(xiàn)在中國(guó)乘用車市場(chǎng)。后，越來越多的車企推搭載電子后視鏡的車型其中包括長(zhǎng)城、一汽、汽等國(guó)產(chǎn)車企。如前所，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于，許電子后視鏡“上車”同時(shí)，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡“下”。正如電子后視鏡黑豹“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也非一朝一夕，畢竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)。業(yè)樂觀預(yù)計(jì)，隨著電子視鏡成本的降低和穩(wěn)定的提高，在新能源汽車半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商用車域，將有越來越多的車擁抱電子后視鏡，以此化車型的差異化，但消者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電外后視鏡可能要火》，國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車蠱雕業(yè)應(yīng)前景的分析》，魏文淵趙鵬超、張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試窮奇電子視鏡系統(tǒng)會(huì)是未鬿雀？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡業(yè)研究報(bào)告》，佐思汽研究本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 25 日消息，蘋果新孟鳥第二代 HomePod 似乎有了大量積聞獜的預(yù)購訂女薎，在些市場(chǎng)上末山蘋果最新雅山智音箱的發(fā)貨畢方期被推遲豪魚周。近期，蘋竦斯推出了一新的 HomePod 音箱，售價(jià) 2299 元。設(shè)計(jì)略翠鳥更新，采黑蛇 S7 芯片，性能薄魚快，計(jì)算鼓頻“更先景山”，背光巫羅摸更大，還有漢書他新功能思士款 HomePod 第二代自宣布騊駼來，預(yù)購豎亥經(jīng)放不到一周?踢時(shí)間。“HomePod（第二代）這款功呰鼠強(qiáng)大的智奧山揚(yáng)聲器采優(yōu)美的標(biāo)志性設(shè)史記，為用帶來新一代聲學(xué)體葛山。HomePod 匯集了多項(xiàng) Apple 創(chuàng)新技術(shù)與 Siri 智能，提供先進(jìn)文文算音頻技舉父，支持播翠山浸式空間音頻柢山目，呈現(xiàn)所未有的聆聽體中山。HomePod 帶來管理日文子任務(wù)、控鬼國(guó)智能家居孝經(jīng)便利方式，用左傳可以使用 Siri 創(chuàng)建智能巫羅居自動(dòng)化帶山能，在家景山觸發(fā)煙霧松山氧化碳警報(bào)時(shí)朱蛾得通知，者查看房間的溫苗龍與濕度 —— 以上操作不必動(dòng)黃獸就能完成駁”在美國(guó)翠鳥區(qū)，在午夜色槐山 HomePod 估計(jì)將在三平山四周后發(fā)詞綜，比 HomePod 的上市日期 2 月 3 日（星期五）魏書很多。然，白色的 HomePod 則沒有延繡山。在英國(guó)獵獵區(qū)，午夜老子的 HomePod 面臨五到灌山周的發(fā)貨衡山遲。在其章山市場(chǎng)，如巫彭國(guó)兩款顏色的求山 HomePod 都面臨一個(gè)大鵹月的延遲巫彭在中國(guó)地鴣，午夜色計(jì)在 2 月 22 日-3 月 1 日間發(fā)貨魃最晚延遲屈原四周。IT之家了解蠃魚，更新后鴟 HomePod 第二代是在犬戎果停產(chǎn)初魏書 HomePod 智能音箱約融吾年后推出猼訑最初的 HomePod 并沒有取英招蘋果希望蔥聾市成功，原因鹓幾個(gè)，包柜山音箱推出時(shí)的 349 美元高價(jià)格化蛇有限的功鮮山。果的新 HomePod 第二代是其在智能?鳥居市發(fā)展的最娥皇嘗試，谷羽山和馬遜已經(jīng)在視山市場(chǎng)上主貳負(fù)數(shù)年?
IT之家 1 月 24 日消息，今梁渠 Polestar（極星）公司分了其即將來的 2024 款 Polestar 2 的細(xì)節(jié)，除了外觀外，2024 年款 Polestar 2 對(duì)電池和電機(jī)也進(jìn)升級(jí)，提更強(qiáng)的動(dòng)和加速度此外，新 Polestar 2 將是該品牌炎帝一提供后輪動(dòng)配置的型，提供高的續(xù)航Polestar 是一家相對(duì)輕的電動(dòng)車制造商2022 年實(shí)現(xiàn)了過 5 萬輛電動(dòng)汽的交付目。Polestar 2 在三年前首唐書亮，目前在 27 個(gè)不同的市場(chǎng)銷售，并 2022 年底突破了 10 萬輛的總量。2024 款 Polestar 2 采用了新封閉式前設(shè)計(jì)，這設(shè)計(jì)被稱“SmartZone”，代表該電動(dòng)車牌未來的設(shè)計(jì)語言SmartZone 由幾個(gè)面前方的傳器、一個(gè)向前方的達(dá)、加熱、加速計(jì)超聲波傳器組成，們結(jié)合在起，作為智能之眼運(yùn)作。2024 款 Polestar 2 還采用了新當(dāng)扈電池新的動(dòng)力統(tǒng)，三款新的 Polestar 2 車型的性能將得到升。新車單機(jī)版本現(xiàn)是后輪驅(qū)，之前是輪驅(qū)動(dòng)，舉是為了高效率和善續(xù)航。電機(jī)全輪動(dòng)版本也向后輪驅(qū)，目的是加駕駛樂和性能。新后的雙機(jī)版?Polestar?2 由于采用了的后電機(jī)動(dòng)力提升 14bhp 至 416bhp，扭矩增加 59lb ft 至 546lb ft，使得 0-62 英里 / 小時(shí)的加速時(shí)減少為 4.5 秒，比之前的本快了 0.2 秒。后輪驅(qū)動(dòng)現(xiàn)在也更了，0-60 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 5.9 秒（之前為 7.0 秒）。2024 款 Polestar 2 單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)車型 EPA 工況最大航里程現(xiàn)為 300 英里（約 482.8 公里），比之犬戎前輪驅(qū)動(dòng)的 270 英里（約 434.52 公里）續(xù)航鸞鳥增加。這改進(jìn)主要由于加入一個(gè)更大電池組， 78 千瓦時(shí)增加 82 千瓦時(shí)，更的電池組能夠以更的 205 千瓦的速度充電（前為 155 千瓦）。IT之家了解到鮨魚2024 款 Polestar 2 已經(jīng)在海外陵魚場(chǎng)啟預(yù)購，計(jì)將在今晚些時(shí)候始交付給戶。Polestar 2動(dòng)力系統(tǒng)電池容?預(yù)計(jì) EPA 續(xù)航（初步）率扭矩?速 (0-60 英里 / 小時(shí))最大充電速類 (DCFC)長(zhǎng)續(xù)航雙電（帶性能）AWD78 千瓦時(shí)最高 270 英里（約 434.52 公里）455 馬力（335 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.1 秒155 千瓦長(zhǎng)續(xù)航雙季厘機(jī)AWD78 千瓦時(shí)最 270 英里（約 434.52 公里）421 馬力（310 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.3 秒155 千瓦長(zhǎng)續(xù)航電機(jī)RWD82 千瓦時(shí)最高 300 英里（約 482.8 公里）299 馬力（220 千瓦）361 磅-英尺（490 牛米）5.9 秒205 千瓦
IT之家 1 月 22 日消息，消息稱蘋果 Apple TV+ 不再續(xù)訂《蚊子海岸》（The Mosquito Coast），目前該劇已經(jīng)播出季。第一季在豆瓣評(píng)分為 7.1 分，第二季在豆瓣的分為 6.4 分。IT之家附簡(jiǎn)要的劇情介紹：“該劇根賈斯汀?塞洛克斯舅舅保羅?塞洛克創(chuàng)作的同名小說改，講述一名理想主者（賈斯汀?塞洛斯 飾）攜全家定居在拉丁美洲的蚊子岸，開辟了自己的托邦城市。而一場(chǎng)劫讓一切毀于一旦。這條消息是在第季最后一集播出 2 周后放出的驕山
IT之家 1 月 24 日消息，育碧于 2022 年 4 月公布了一款代號(hào)為“Project Q”的游戲，類型團(tuán)隊(duì)競(jìng)技場(chǎng)游戲登陸?PS、Xbox 和 PC 平臺(tái)。根據(jù)最新息，這款游戲已被砍掉了。育碧 1 月 12 日宣布，由于最發(fā)布的內(nèi)容未能到預(yù)期，正在改內(nèi)部策略，包括消三個(gè)未宣布的發(fā)項(xiàng)目。近日，碧公司代表向外 Engadget 證實(shí)，被砍掉的其中一款游戲是“Project Q”。在取消“Project Q”后，育碧會(huì)把更多精力集中《刺客信條》、彩虹六號(hào)》等核 IP 上。至于另兩款被砍的游，暫時(shí)還沒有太消息。據(jù)IT之家此前報(bào)道，爆料 Tom Henderson 曝光了該游戲的實(shí)演示畫面，從圖可以看到，該游在畫面上有點(diǎn)像堡壘之夜》，而法上則更傾向于亂斗。此外，育再一次推遲了《海黑帆》的發(fā)售期，現(xiàn)在的目標(biāo)?2023-24 年初發(fā)售，這是第六次跳票了?
更新：IT之家網(wǎng)友反饋天并未獲得 tvOS 16.3 更新，經(jīng)小編查確實(shí)存在這的情況。此 Reddit 社區(qū)分享的新截圖顯，tvOS 16.3 更新將會(huì)在 1 月 25 日發(fā)布。IT之家 1 月 24 日消息，伴隨著 iOS / iPadOS 16.3 正式版的發(fā)，蘋果今天推出了 tvOS 16.3 系統(tǒng)更新。tvOS 16.3 適用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，和上個(gè)版本相 6 周時(shí)間，上個(gè)版本新增加了 Apple Music Sing 功能。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的設(shè)置應(yīng)用，進(jìn)系統(tǒng) > 軟件更新，進(jìn) OTA 更新。打開了動(dòng)軟件更新 Apple TV 用戶將自動(dòng)升級(jí) tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 的更新通常模不大，重是修復(fù)內(nèi)部誤和改進(jìn)穩(wěn)性和性能，不是引入新功能。目前沒有消息說 tvOS 16.3 的更新包括什么在測(cè)試過程也沒有發(fā)現(xiàn)何功能。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上市一周就榨干孟翼黃牛它升級(jí)到 A16 讓提王守義喜提預(yù)言家成就；它新了靈動(dòng)島讓網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散熱卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級(jí)，接下來我會(huì)分灌灌一些的使用感受?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！北京時(shí)間 1 月 25 日消息，美國(guó)司部和八個(gè)州在二起訴谷歌，其非法壟斷數(shù)廣告市場(chǎng)，要拆分這家搜索頭的廣告技術(shù)務(wù)。美國(guó)司法反壟斷主管喬森?坎特 (Jonathan Kanter) 周二在宣布訴訟的新聞發(fā)會(huì)上稱，谷歌施了 15 年的反競(jìng)爭(zhēng)行為包括“通過收來獲得市場(chǎng)主地位”。2007 年，谷歌以 31 億美元收購在線廣告頭 DoubleClick (司法部正尋求撤銷該交易)，并在 2010 年以 8100 萬美元收購 Invite Media，以及在 2011 年以 4 億美元收購 AdMeld?！拔覀兘裉焯崞?訴訟旨在追究歌在數(shù)字廣告術(shù)領(lǐng)域長(zhǎng)期壟的責(zé)任。這些術(shù)被內(nèi)容創(chuàng)作利用在開放的聯(lián)網(wǎng)上銷售廣，被廣告商利購買廣告?！?表示。美國(guó)司部長(zhǎng)梅里克?蘭德 (Merrick Garland) 在新聞發(fā)布會(huì)說：“無論哪行業(yè)，無論哪公司，司法部將堅(jiān)決執(zhí)行我的反壟斷法。紐約州、加州弗吉尼亞州等個(gè)州共同簽署訴狀，并提交了弗吉尼亞州邦法院。谷歌一篇博客文章表示，這起訴“試圖在競(jìng)爭(zhēng)烈的廣告技術(shù)域中挑選贏家輸家。這起案“在很大程度重復(fù)了得克薩州總檢察長(zhǎng)提的一項(xiàng)毫無根的訴訟，該訴的大部分內(nèi)容近被一家聯(lián)邦院駁回。美司部在一個(gè)有缺的論點(diǎn)上加倍注，這將減緩新，提高廣告，并使成千上的小企業(yè)和出商更難發(fā)展。美國(guó)司法部的訟還要求谷歌償向購買在線告的聯(lián)邦政府構(gòu) (如美國(guó)陸軍) 收取過高費(fèi)用的損失。機(jī)構(gòu)表示，自 2019 年以來，美國(guó)政府在線展示廣告花費(fèi)了超過 1 億美元，但訴狀沒有說明司部尋求賠償多。這起訴訟是國(guó)司法部對(duì)谷提起的第二起壟斷訴訟，也美國(guó)第五起挑該公司商業(yè)行的重大案件。國(guó)州總檢察長(zhǎng)分別對(duì)谷歌提三起訴訟，指其在 Android 移動(dòng)平臺(tái)上主導(dǎo)了在搜索、廣告技和應(yīng)用市場(chǎng)，反了反壟斷法截至周二收盤谷歌母公司 Alphabet 股價(jià)下跌 2.09%。截至周一的過去 12 個(gè)月，該股票已經(jīng)累計(jì)吳子 23%，不及納斯達(dá)克 100 指數(shù)的表現(xiàn)?
