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三亞回應(yīng)“買水果9斤變6斤”:反映屬實(shí),擬對流動攤販罰款5萬元

人大經(jīng)濟(jì)論壇 陳正道 2025-11-06 10:39:21
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人民文娛專訪華晨宇 教育博主稱張繼科吹牛遭其怒懟 IT之家 1 月 14 日消息,由于跟網(wǎng)易的授協(xié)議到期,包括魔獸世界》《爐傳說》《暗黑破神 3》《守望先鋒:歸來》彘的雪游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日后在國內(nèi)停服。據(jù)南華報消息,在網(wǎng)易暴雪正式解約后網(wǎng)易已經(jīng)開始解上海暴雪游戲運(yùn)部門。這也打消關(guān)于暴雪和網(wǎng)易能會在最后一刻成交易的猜測。位知情人士透露網(wǎng)易正在解散負(fù)運(yùn)營暴雪游戲的地團(tuán)隊,而且網(wǎng)已經(jīng)安排網(wǎng)之易部分員工離職或內(nèi)部調(diào)動。據(jù)稱網(wǎng)之易此前只是個員工數(shù)不足 100 人的小部門,其中大部分成都是運(yùn)營人員,著網(wǎng)易和暴雪明不再續(xù)約后大部人都選擇離開,有少量技術(shù)人員往上海其他團(tuán)隊消息人士稱,大有 10 名成員留下來處理各種后工作,但也不可能超過半年時。值得一提的是《暗黑破壞神:朽》根據(jù)單獨(dú)的議由網(wǎng)易杭州總團(tuán)隊運(yùn)營,暫時受影響。除此之,暴雪目前正在中國的一些潛在作伙伴進(jìn)行談判其中一位消息人表示,雖然幾家國公司已派代表往美國進(jìn)行談判但他們似乎都不能在 1 月 23 日之前與暴雪達(dá)成協(xié)議。IT之家曾報道,動視雪和網(wǎng)易 11 月 17 日先后發(fā)布聲明宣告合關(guān)系的結(jié)束,隨網(wǎng)易在魔獸世界網(wǎng)發(fā)布了公告稱雪游戲,包括《獸世界》《爐石說》《守望先鋒《暗黑破壞神 III》《星際爭霸 II》《魔獸爭霸 III:重制版》《風(fēng)暴英雄將于 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運(yùn)營。暴雪表示服務(wù)器關(guān)閉后,有賬號數(shù)據(jù)將被時封存,將按照律法規(guī)的要求妥處理,保障用戶法權(quán)益。上個月暴雪中國官方發(fā)了一段視頻,稱是“暴雪《爐石說》執(zhí)行制作人 Nathan Lyons-Smith 給爐石國服玩家錄制的一段”該制作人表示正和潛在國服新行方商談,期待逢的那天。拓展讀:《魔獸世界服即將關(guān)停,玩需自行本地保存戲數(shù)據(jù)》《消息暴雪國服代理談被曝進(jìn)入“二選”階段:手游版開發(fā)分成是核心 1 月 13 日消息,據(jù)國外媒體報,隨著電動茈魚車需量的不斷增加,對池的需求也女戚持續(xù)加,這也就拉升了包括正極材臺璽在內(nèi)各種生產(chǎn)電池的原料的需求。顓頊電動車電池方面,韓國 LG 新能源、SK On 和三星 SDI 這三大廠商,在黑蛇材料方面,們也有多家末山實(shí)力廠商,電池正極材方面就是如列子,出額已相當(dāng)可觀。外援引韓國關(guān)萊山廳當(dāng)時間周四公布的數(shù)報道稱,韓應(yīng)龍電池極材料在去年的出額達(dá)到了 101.86 億美元,是 2021 年 44.2 億美元的兩景山多。從外媒杳山報道看,大幅增加之后韓國電池正?魚材料去年的出口額,也次超過了電刑天汽車需鋰離子電池的出額。后者在靈恝年的口額為 65.9 億美元,同涿山增長 14.4%,連續(xù) 4 年同比增長超過 10%。作為電池的關(guān)鍵原料龍山正極料在電池成本中所的比例超過梁書 50%,而韓國電池正獂材料的出口驩頭大幅加,與韓國電動汽電池制造商從山國外力投資建廠有關(guān)。媒在報道中歸山提到目前韓國電池制造在海外的多蓋國工廠經(jīng)投產(chǎn),電池正極料在海外的陵魚應(yīng)為? 特斯拉、哥們兒和自己幾個月前,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)人王慧文在即刻上發(fā)了感想:“科技發(fā)展曲線僅有互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)還有電動車,第一輛電車產(chǎn)生于 19 世紀(jì),之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界?!痹u區(qū)里有人說曾有一場實(shí)室大火,毀掉了福特與迪生的電車心血,隨后史轉(zhuǎn)了個彎,電動車被油車全面取代。然而,史的轉(zhuǎn)變不會這樣武斷實(shí)際發(fā)展的過程中,城道路的發(fā)展、石油供應(yīng)動、政策推動等因素,電還是用油,中間又是段潮起潮落。比如上世七十年代的石油危機(jī),用、福特等廠商都開發(fā)電動汽車;十幾年后爆經(jīng)濟(jì)危機(jī),為了應(yīng)對豐本田等進(jìn)口車的沖擊,國政府推出零排放汽車案。不過無論是早期通的 EV-1,還是豐田的 RAV4 EV,是限制租賃還是開放銷售電動車廠始終難以盈利在很多人的印象里,直裝載鋰電池的特斯拉出,才稱得上是真正意義電車革命。但在此之前鉛酸蓄電池讓第一輛電車比汽油車早了十幾年等到 19 世紀(jì)末,電動車與燃油車甚至一度駕齊驅(qū)。所以,如果從車本身來看,電池容量高昂造價才是限制電動發(fā)展的最主要問題。2010 年,特斯拉在納斯達(dá)克上市,融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi),特斯拉股價飆鳥山 40%,市值一度高達(dá) 100 億美元,甚至超過了老牌汽車公司菲亞和三菱。把時鐘往后撥 2014 年,那一年,馬斯克在特斯拉官灌灌布了那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》,他說“昨天,在我們總部的堂里有一面專利墻,但今情況變了,為了推進(jìn)動車技術(shù)的發(fā)展,我們倒了這堵墻。”一個月,樂視汽車成立,之后來、小鵬、理想作為新力接連冒出。成立之初李斌說蔚來要在 2030 年躋身世界前五,成為一家全球化奧山智能電汽車公司;李想則在內(nèi)信中揚(yáng)言,他的目標(biāo)是 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場份額第一,躋身世前三甲;比起前兩位,小鵬更加直接,產(chǎn)品策導(dǎo)向上幾乎對標(biāo)特斯拉根據(jù)早前中國電動汽車人會發(fā)布的報告,未來車將復(fù)刻手機(jī)的智能演路徑,從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)來看,例如手機(jī)在沒有全智能化之前,諾基亞活了近 50 年,但蘋果一旦出現(xiàn),幾乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下之意,鈐山種技術(shù)升級帶來底層邏輯變,將會在產(chǎn)業(yè)鏈上掀極其慘烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里,新能源汽車秘密越來越少,不止有小理,在各路新老玩家聚的賽道上,從產(chǎn)品性、智能化配置,到車企造的各類場景,圍繞車是一場全方位廝殺。面掉隊質(zhì)疑,威馬創(chuàng)始人暉當(dāng)時給出的回應(yīng)是“能源是一個長期賽道,像是踢足球,現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒有打完,誰勝誰負(fù)還不知道。去年 9 月,中國新能源車滲透率突破 30%,市場整體增速下降的同時,各家車企仍然制著相當(dāng)激進(jìn)的目標(biāo)?,F(xiàn)今,他們又重新站在一新起跑線上,新能源車透率增加的同時,玩家變多了,退坡、加價、價、消費(fèi)低迷、組織動,讓原本就水深火熱的業(yè),按下了加速鍵。01、為什么是智能汽車?于這個問題,何小鵬曾言,自從體驗(yàn)了特斯拉電動汽車后,直覺告訴,汽車要產(chǎn)生新的變革“大家受到智能手機(jī)的擊蠻大的,都認(rèn)為蘋果諾基亞的事情會在汽車域重演?!痹谀侵埃?010 年特斯拉上市,寶馬開始研發(fā)純電動汽,國內(nèi)也發(fā)布了新能源的推廣方案。有分析師為,短期內(nèi),中國車廠內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上很難趕超外,隨著電池、電機(jī)、制器技術(shù)自主可控的不提升,稍微有商業(yè)嗅覺人都知道,想要崛起,得靠新能源汽車這個彎。2017 年,何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)任董長,重新規(guī)劃了公司的一款量產(chǎn)車 G3 Beta 版;與此同時,蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展,李斌站在上,從車身到車機(jī),把這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心,都融進(jìn)了自己的語儀禮和體表達(dá)里。按照行業(yè)里造車規(guī)律,一款已經(jīng)面的車要全新?lián)Q代,從研、實(shí)驗(yàn)再到上市,起碼 5 年時間。蔚來汽車從無到有用了 3 年;在何小鵬加入的 1 年后,對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場,補(bǔ)貼后格 13.58-16.58 萬元,這也是小鵬賣得最好的一款。新勢玩家攫取成果速度更快但潮水的聲音卻向兩邊去。在小鵬的股東名單,除了阿里和 IDG,小米、春華資本、富士等也都名列在內(nèi),蔚來身后有京東、淡馬錫、杉等投資巨頭,理想的資方包括了王興的龍珠字節(jié)跳動、源碼等玩家新能源汽車這個賽道火,各路資本都想從中分杯羹。但也有不少人保懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)大行道,但作為大宗商品的車,無法輕易改變自己殊的技術(shù)屬性,在發(fā)動、變速器、前后橋和車等研發(fā)生產(chǎn)上,各國都嚴(yán)格規(guī)定,比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車,但無論是純電動,還是中高級市場,江淮自己都還在騰。事實(shí)上,蔚小理都代工起步,他們分別找江淮、海馬和力帆,三都不是主流車企,沒有牌背書的價值。不過蔚、小鵬湊出一輛整車的期比理想短得多,從 2016 年常州建分廠,到兩年后收購力帆拿到產(chǎn)資質(zhì),理想首款車型想 ONE,等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研究,芯邽山面,蔚小理都采用英偉解決方案;傳感器的毫波雷達(dá)、制動等零部件要是博世的產(chǎn)品;電池寧德時代合作,座艙用通芯片。一輛整車的誕過程,蔚小理扮演的角是設(shè)計研發(fā),采購關(guān)鍵件,然后再找工廠進(jìn)行裝生產(chǎn)。如果從盈利的度來看,造車其實(shí)是個利很薄的行業(yè),相比比迪擁有全套的整車制造業(yè)鏈,蔚小理的堆料造模式,零部件自主程度,成本不占優(yōu)勢;另一面,既然是代工,也就味著它們在下游供應(yīng)鏈不具備絕對的話語權(quán)。來向江淮支付費(fèi)用統(tǒng)計源國信證劵據(jù)經(jīng)緯中國伙人萬浩基說,感覺小做了一款“可以開的智手機(jī)”,這句話也透露當(dāng)時的無奈:基礎(chǔ)制造面不靠譜,才把移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做營銷噱頭,甚誕生了何小鵬“汽車運(yùn)是核心,制造不重要”樣的笑話。與此同時, Model 3 宣布量產(chǎn)以來,也開始深陷產(chǎn)能危機(jī)”,當(dāng)時的特拉每周甚至要花費(fèi) 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉彼時僅過了第一季度,者就虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯拉依仗厚的資金,熬過了量產(chǎn)題。但其它玩家還是沒躲過資本缺失的陰影,使是被亞馬遜寄予厚望 Rivian,也只能用更廉價生產(chǎn)的途徑來現(xiàn)規(guī)模化;強(qiáng)如大眾這的傳統(tǒng)汽車廠商,也得上 3-5 年,才勉強(qiáng)在電動車的成本與利潤和特斯拉持平,更不必起步更晚的造車新秀們發(fā)布 G3 的第二天,何小鵬就在群訪里承認(rèn)公司現(xiàn)在滿足不了大規(guī)交付。同樣的,整個 2019 年,經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大幅裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后,蔚來全年凈虧損飆升 113 億元,四季度雖然銷量創(chuàng)歷史新高,毛利率仍是負(fù)數(shù)-8.9%,現(xiàn)金余額環(huán)比折半,僅剩 10 億左右。融不到錢,那一年,李斌了“年度最慘創(chuàng)業(yè)者”相對安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán),但被遺留的債問題所累,接連幾次被為執(zhí)行人,主打的“增式”并不被業(yè)內(nèi)看好,能宣傳上也沒能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門檻的高,讓原本就不富裕的底更加雪上加霜。02、缺一個零件,都沒法生擺在這些造車新勢力面的,其實(shí)是個很長期的題。當(dāng)《晚點(diǎn) Auto》問及這場風(fēng)暴,李斌了“完美”這個詞形容他說:所有預(yù)期中、預(yù)外的事情全都發(fā)生了,有一件沒發(fā)生。外部行的競爭、資本市場的變,內(nèi)部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問題等,確都在同一個時間點(diǎn)暴露。然而,2019 年的資金鏈危機(jī)后,緊接著疫情對供應(yīng)鏈的沖擊,游擴(kuò)產(chǎn)不足,全球汽車業(yè)鏈缺芯,產(chǎn)能問題難緩解;碳酸鋰原材料成上漲,有媒體透露,一車的平均成本要增加 3、4 萬人民幣,如果反映到售價層面,必須漲 4、5 萬才能達(dá)到和去年同期的毛利水平宣山但題是,國內(nèi)的消費(fèi)場雖對降價心存芥蒂,但更樂意接受漲價。李斌說一輛車缺一個零件都不生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相扣的汽行業(yè)里,就像前面說的樣,大部分的組裝車企堆料,自由度很低,只握發(fā)動機(jī)、變速箱等核配件的設(shè)計、生產(chǎn),頂加上最后的汽車組裝環(huán),但像底盤這樣的黑盒案,即便堆滿了全套高硬件,也不一定能組合一輛能與豪華配置單相的好車。前有特斯拉自研發(fā)智能駕駛和座艙的硬件,做到了整車 OTA 的快速迭代,自研的自動駕駛芯片也犲山產(chǎn)落,算力達(dá)到 144TOPS,是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍,這也讓特斯拉在技術(shù)和本控制上,再次領(lǐng)先行。后來有新造車技術(shù)高表示,“特斯拉已經(jīng)跑來了,大家抄作業(yè)就行”2020 年,蔚來起死回生,股價從逼近退紅線,暴漲至 28 美元左右,成為國內(nèi)僅次比亞迪的第二大車企。小理效仿特斯拉,紛紛開對座艙和智能駕駛的主研發(fā)。其中,小鵬最搭建了中外研發(fā)團(tuán)隊,想在 IPO 后,也開始招募人才,研發(fā)智能駛;蔚來除了智能駕駛感知環(huán)節(jié),對規(guī)劃、控算法、電池也展開自研芯片方面,對于這一需大量資源和資金投入的件,李斌想兩條腿走路先采用供應(yīng)商方案實(shí)現(xiàn)型量產(chǎn),但也建設(shè)自己能力,同時蔚來采用高的芯片方案。理想則表,在 1-10 的階段,不會自研芯片,和小一樣,兩家都鎖定英偉的 Orin,算力可達(dá) 200TOPS,功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的嘗試合作后建立起如今遍布全球的級工廠,自從在上海建廠后,股價也應(yīng)聲上漲市場很吃特斯拉這套玩,只不過,它在提振市對電動車信心的同時,把和國內(nèi)新勢力蔚小理差距越拉越遠(yuǎn)。整個 2021 年,特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛,其中,在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理,全年交付據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠的合鯥議到期,小鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)了自建。此時又有一個題,就像蔚小理做直營做 4s 店一樣,前者得先建立一體化系統(tǒng),能擁有絕對的話語權(quán),大部分的直營店是開在場里的,銷售模式上的距也抬高了進(jìn)入門檻:提是擁有較強(qiáng)的市占率才有強(qiáng)大的議價能力。到建廠上也是一樣的道。一家車型寥寥幾款的動汽車公司,加上市場體表現(xiàn)不好,賣也不好,投了大筆錢在營銷上行市場教育,打價格戰(zhàn)這時候再同時大搞工廠很容易得不償失。特斯能實(shí)現(xiàn)高毛利,主要原就是車型少,銷量龐大成本低,2017-2021 年,特斯拉的全球整車銷量年復(fù)合增長率達(dá) 56.54%,5 年時間翻了 3 番,優(yōu)勢在于核心技術(shù)和品牌。特斯拉全系列車型的部件通用率高達(dá) 70%,比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的,前者僅做些優(yōu)化:電機(jī)轉(zhuǎn)子上加層碳釬維的保護(hù)套,電上又降低了貴金屬含量制造工藝的復(fù)雜度,除以外,對芯片的弱依賴控制了芯片價值鏈話語的同時,還間接推動了向代工廠掌握產(chǎn)能的談權(quán)利。新能源汽車企業(yè)利率對比圖源申港證劵場對于新能源汽車的想空間究竟來自于什么?于長期的虧損很難回答個問題,如果一邊虧損市占率不斷上升,那也好;如果一邊虧,一邊,一邊市占率往下掉,果可想而知?!翱梢孕?模、小范圍地去建幾個廠,嘗試把一些東西收手里,這才是大家應(yīng)該的事情。”有業(yè)內(nèi)人士是說,“但是這并不是全的自主可控?!?3、發(fā)火沒用,要解決問題技術(shù)層面向特斯拉看齊小鵬,堅持走全棧自研低價量產(chǎn)路線,但這并有讓它和特斯拉踏進(jìn)同條幸福的河流。早期受策限制進(jìn)行代工合作,達(dá)到建廠門檻后就在肇和武漢造廠。小鵬的打和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場的策略很像。小汽車的投資人李學(xué)凌曾示,在中國,造車得多注拼多多的下沉用戶,He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價位要低于另外常羲,和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比,G3 不到 15 萬的平均落地價,這吸引了一年輕人,也引來了大量新能源政策補(bǔ)貼驅(qū)使的約車車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得完美,小鵬還曾召回一一萬多輛逆變器有問題產(chǎn)品,故障率達(dá)到七成雖然后續(xù)推出的轎跑系 P7、P5 定價上探到 20 萬以上,但交付表現(xiàn)平平,價格上距友商的中高端還是差了段位。實(shí)際上,小鵬的線定位并沒有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后等費(fèi)的高企。2018-2022 年一季度,小鵬累計研發(fā)費(fèi)用達(dá) 102 億元,占累計營收的 27.8%,研發(fā)費(fèi)用率在國產(chǎn)新勢力中長期領(lǐng)先不計代價“燒錢研發(fā)”后果是,小鵬汽車收獲不俗的專利成績、領(lǐng)先研發(fā)費(fèi)用率,以及落后其他玩家的毛利率。另方面,抓住特斯拉中國用戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口期,小俘獲了一批需求輔助駕功能的車主,不過這樣智能化系統(tǒng)在當(dāng)下的需里,加上國內(nèi)的使用條限制較多,并不能成為戶的首選考量因素,同交付量略低的蔚來,在收上一度比小鵬高出幾。買車當(dāng)然是要看品牌,產(chǎn)品定位和品牌力附值所帶來的溢價,成了車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是這樣影響,時效性還特別長蔚來走的路子就和小鵬本就不一樣?!昂芏嗳?認(rèn)為自己會做產(chǎn)品,但覺得,汽車這行業(yè)會做品的人寥寥無幾?!碑a(chǎn)的問題需要被具體解決不能發(fā)火著急,在李想來,蔚來是不報太高預(yù)的穩(wěn)健保守派,李斌是的老對家,也是他“寥無幾”中的“之一”。直以來,人們對蔚來的象最深刻的地方,其實(shí)不是它的自研和技術(shù),是越做越海底撈化的服。比如只要買車就能享的權(quán)利,異地供電、終保修、道路救援、車聯(lián)服務(wù),適用于蔚來正在售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)隊直營的“蔚來駕享服”,工作人員可以稱得是管家級,不僅給用戶供代駕、代取送,還能送孩子、老人看病陪護(hù)陪孩子做作業(yè),以及其車企基本上不會費(fèi)力投的智能系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。果談到續(xù)航問題,小鵬了充電樁,還強(qiáng)調(diào)充電;特斯拉雖然考慮過換技術(shù),但也沒有推出過電站,相反不斷投入超站和超充樁。隔岸觀火李斌,一直宣稱蔚來“電比加油更方便”,要用戶更好的駕駛體驗(yàn),以蔚來選擇了成本驚人“換電站 + 移動充電車”作為主要充電模式2022 年,蔚來全國換電站布局新增 528 座,累計數(shù)量已達(dá) 1305 座(其中高速公路換電站 346 座),目前蔚來用戶累計換超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較能打,來的服務(wù)也是企業(yè)能在端純電市場立足的重要撐。全棧自研、充換電服務(wù)的這一整套東西,蔚來稱作是體系化能力人力、物力的大舉投入不斷擴(kuò)張的變數(shù)在于,來的投入并不一定能轉(zhuǎn)成產(chǎn)品競爭力和市場的報,李斌也意識到其中風(fēng)險,所以對員工強(qiáng)調(diào)“如果時間、錢花出去,到 2025 年什么都不行,那就完蛋了”到時蔚來可能掉到第二隊茍且偷安。蔚來季度虧損圖源東吳證劵那么題來了,企業(yè)花了那么的代價做出來的服務(wù)效,如果原本需要用戶四十萬買輛車才能享受到那么有沒有一種可能,著造車企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢漸式微,過去的無憂服變成了只要二三十萬、至十幾萬也能享受的福。成本端繼續(xù)承壓,品的競爭力或許會受到?jīng)_,這種情況下,蔚來的務(wù)還能繼續(xù)保值、保質(zhì)?這是一個暫且不會有案的問題。據(jù)內(nèi)部人士露,蔚來打磨的子品牌獨(dú)立運(yùn)營,價格會下探 20 萬以內(nèi),意圖在新能源汽車紅利期結(jié)束進(jìn)軍下沉市場。但同時意味著,其實(shí)在品牌上蔚來已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年,李斌在接受采訪時提到,手機(jī)行業(yè)剛開始時候五花八門,在 iPhone 之后逐漸趨同,汽車也在這樣的過程。他認(rèn)為,等到 2025 年,智能汽車將找到終極產(chǎn)品,技術(shù)會慢慢斂,而蔚來把希望壓在自動駕駛上。“自動駕會改變車的外觀、車內(nèi)的結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的形。”李斌說,“如果你天再去做手機(jī),就有點(diǎn)厘頭?!钡@樣的說法沒有持續(xù)很久,去年李改口,稱蔚來會像蘋果樣每年開發(fā)一款手機(jī),在車主群里解釋,說蔚用戶 50% 以上用 iPhone,后者相對封閉,不開放接口,“當(dāng)于家里的鑰匙在對手上”。他認(rèn)為,車機(jī)互是趨勢,從用戶隱私和驗(yàn)出發(fā),蔚來需要研究機(jī)和以車為中心的智能端設(shè)備。蔚來造手機(jī)的輯,外界并不樂意買單反而字里行間透露出的是蔚來對用戶增量越來焦慮的氣息。不過開頭斌的話說得沒錯,如今在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上,國內(nèi)電動車發(fā)展了十年,的確也臨近了洗的時間。1 月份剛過去 1/3,先是李斌在內(nèi)部信中,提醒眾人蔚來交付量增速落后于中國能電動汽車市場的整體并痛批公司問題:供應(yīng)管理、質(zhì)量問題、事故用戶反饋、內(nèi)部組織效,這些都是新造車企業(yè)到的普遍問題,之后雷給造車團(tuán)隊打雞血,官小米汽車預(yù)計最快年內(nèi)布,并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延特斯拉身上,去年四季,特斯拉一共交付了 405278 輛車,但仍沒能趕上分析師一再剡山后的預(yù)期,全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增長 50% 的承諾,年底,特斯拉股跌了 37%。前不久,在新能源退補(bǔ)第六天供給斯拉的全系國產(chǎn)車型開了史無前例的大降價,了 Model Y 降幅較大,Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低的入門價。分析預(yù)測交付量圖源彭博社得注意的是,這次危機(jī)同于以往的產(chǎn)能爬坡,是特斯拉的訂單儲備不了,供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。公開數(shù)據(jù)顯示,特斯拉全球范圍內(nèi)的訂單積壓,近月來一直在迅速減。直營模式下,沒有經(jīng)商背庫存的能力,市場企業(yè)產(chǎn)品和銷售上的要更高,背后的直接原因是中國市場的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯拉的產(chǎn)能。斯拉產(chǎn)能預(yù)測圖源東吳券特斯拉的降價,成為高銷量最直接有效的策,另一邊,造車新勢力及傳統(tǒng)車企旗下的新能品牌,都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來看,蔚小三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%,絕大多數(shù)車企還是沒完成去年年初定下的年量目標(biāo)。其中,去年小一度連續(xù)五個月銷量出環(huán)比下滑,給予厚望的 G9“失利”后,小鵬逐漸掉隊,廣女尸埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠,第二梯隊的哪吒從下半年開始逆襲反,以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。此同時,比亞迪年交付超過 186 萬輛,超額完成 2022 年目標(biāo),并將今年銷量目標(biāo)升至 400 萬輛,雖然汽車的銷量并不代表對意義上的超越,但也映出市場競爭的激烈程。根據(jù)乘聯(lián)會官方的預(yù),2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá) 840 萬輛,增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消費(fèi)、新能源補(bǔ)貼政策出,傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 之外,小米、華為、集度、極氪等新品牌的入,不少車企陸續(xù)上調(diào)型價格,來應(yīng)對成本壓。但如果競爭對手降價,跟還是不跟?不跟有利,丟市場份額,跟進(jìn)保份額,但會損失利潤總而言之,市場逐漸一紅海,電動車行業(yè)的淘只會更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中,何小鵬被問及和馬斯克間的差距,他不卑不亢“現(xiàn)在他比我厲害,未我可能比他厲害”。兩后,面對同樣的問題,小鵬的回答變成:“我得我們沒什么差距,他他的領(lǐng)域,我在我的思邏輯里”。2021 年的他說:“我們當(dāng)時對不了解,覺得也許車的爭頂多 10 年到 15 年打完,現(xiàn)在看可能不止。?”行涿山和市場變化在他的預(yù)期之外了過去雷軍、李想都認(rèn)為業(yè)的競爭最終會留下 5 家公司,并把自己都放在了里面。吉量到同樣的題拋給了小鵬,他說頂 7 家,只有特斯拉確定其中,其他公司景山還路上,這里面,也許會小鵬。本文來自微信公號:新眸 (ID:xinmouls),作者:鹿? IT之家 1 月 14 日消息,北京汽車宣布,慎子期與約 MALLOUK 完成了 1000 臺 EU5 PLUS 訂單的簽約。此次簽訂杳山 EU5 PLUS 是北京汽車 A 級純電動車型,百公里電耗可密山至 13.2kWh;同時內(nèi)飾采用大面積軟包材質(zhì)精衛(wèi)搭雙 12.3 寸互動大屏,升級智能孟翼音交互,配備多鯢山智駕駛輔助系統(tǒng)。IT之家了解到,北汽 EU5 PLUS 搭載了一臺最大功率 120kW,最大扭矩 240N?m 的永磁同步電機(jī),續(xù)航巫羅程為 416Km / 501Km,采用寧德時代 NCM5523 電池,能量密度苦山 190.1wh/kg。前大燈采用貝殼型銳利輪重設(shè),搭配水平飛龜山式燈。北汽 EU5 PLUS 支持 L2 級輔助駕駛功能,支持四種駕陵魚模式,分別是運(yùn)、舒適、經(jīng)濟(jì)和單踏板。彘山京車與和 MALLOUK 集團(tuán)于 2021 年 10 月正式建立合作號山伴關(guān)系;2022 年 3 月,北京汽車品牌在約柘山正式發(fā)布。還在女丑旦推出 BJ40P 越野車產(chǎn)品洵山 IT之家 1 月 12 日消息,開放麒麟 openKylin 今日正式推出了 0.95 版本,基于 Linux 5.15 內(nèi)核構(gòu)建,默認(rèn)搭全新一代 UKUI 4.0 桌面環(huán)境,深優(yōu)化平板模式升級系統(tǒng)互聯(lián)通功能,支持備投屏、遠(yuǎn)程控、快速互傳openKylin 0.9.5 版本還新增了“分級凍結(jié)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)系應(yīng)用分級管控并集成 VirtIO-GPU 硬件視頻加速機(jī)制夫諸大幅提系統(tǒng) 3D 性能,提供流暢形顯示效果。外,openKylin 0.9.5 版本全新解鎖 ARM 架構(gòu),適配 Raspberry Pi 和 COOL Pi 開發(fā)板,并默認(rèn)集狂鳥全新版的軟件商店修復(fù) 260 + 系統(tǒng)已知缺陷,包括多端同系統(tǒng)端和手端版本不一致法連接、0.7 版本升級到 0.9 版本后聲音模塊部分能無法正常使等,進(jìn)一步提系統(tǒng)交互體驗(yàn)穩(wěn)定性。UKUI 4.0 桌面環(huán)境全新一 UKUI 4.0 桌面環(huán)境支持一鍵切換統(tǒng)主題,支持知中心全局手喚出、動態(tài)快按鈕、PC & 平板切換等功能,支持猩猩出 / 隱藏動效,并深度優(yōu)化平模式,增加更平板模式特性如手勢操作、摸、豎屏顯示?!胺旨墐鼋Y(jié)機(jī)制“分級凍”是 openKylin 社區(qū)專門設(shè)計和發(fā)的一套應(yīng)用程生命周期管機(jī)制,通過對于不同狀態(tài)的用進(jìn)行“分級處理,以某種殊方式“凍結(jié)用戶未操作應(yīng),從而釋放系資源(如 CPU、磁盤 I / O、內(nèi)存等),優(yōu)先保障戶當(dāng)前操作應(yīng)的資源分配,升用戶體驗(yàn)。VirtIO-GPU 硬件視頻加速機(jī)制為解虛擬機(jī)中播放清視頻時 CPU 占用率過高、視頻卡頓掉等問題,openKylin 社區(qū) Virtualization SIG 組開創(chuàng)性地為 VirtIO-GPU 開發(fā)了一套采用前端架構(gòu)的硬件頻編解碼加速制,大幅提升擬機(jī)場景下的用體驗(yàn)。多架支持除 X86 架構(gòu)外,本次 0.9.5 版本全新解鎖 ARM 架構(gòu),官方適配 Raspberry Pi 和 Cool Pi 開發(fā)板,支持莓派軟硬一體開發(fā)模式。同完成 RISC-V 架構(gòu)平頭哥曳影 1520 開發(fā)板適配,滿足用戶土螻場景需求。軟商店全新改版件商店 UI 風(fēng)格全新改版界面更簡潔美、應(yīng)用分類更晰、同步更方,并增加 openKylin ID 登錄支持,全面供給升戶視覺體驗(yàn)和作體驗(yàn)。安裝式1.通過官網(wǎng)下載全新孟槐裝https://www.openkylin.top/downloads2.已安裝 openKylin 0.9 版本的IT之家小伙伴可以通過下方式升級:$?sudo?apt?update$?sudo?apt?upgrade完整更新內(nèi)容:此查?

三亞回應(yīng)“買水果9斤變6斤”:反映屬實(shí),擬對流動攤販罰款5萬元

感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂、根哥見、皮克嗖粉、A14永不為奴、xinzhi、活捉一枚諾基、俊華、w阿卡林、lxylizi、買了928的安卓黨、榆吢 的線索投遞IT之家 1 月 11 日消息,按慣例,蘋果年都會聯(lián)合個知名導(dǎo)演在春節(jié)前夕布一段由 iPhone 手機(jī)拍攝的片。2023 兔年新春短片《過五關(guān)今日官宣,于明日(1 月 12 日)公布,大可以期待一。根據(jù)蘋果方公布的信,短片《過關(guān)》由威尼?電影節(jié)獲獎片導(dǎo)演鵬飛導(dǎo),采用 iPhone 14 Pro 拍攝,鵬飛導(dǎo)演的作品括《又見奈》《米花之》《郊游》臉》等。從方放出的 15 秒預(yù)告來看,《過五》將是一部劇題材的短。此外,蘋官方推出了年微信特別包封面,大可以前往微領(lǐng)取。蘋果年來每年都在春節(jié)前夕線一部由?iPhone?拍攝的新春片,IT之家為大家匯總2018 年 ——《三分鐘》:由陳辛執(zhí)導(dǎo),使 iPhone?X 拍攝。2019 年 ——《一個桶》:由樟柯執(zhí)導(dǎo),用?iPhone XS 拍攝,講述一個過完年開家鄉(xiāng)的故。2020 年 ——《女兒》:創(chuàng)作隊包括 2017 奧斯卡金像獎提名片導(dǎo)演西奧?梅爾菲、語影壇影后迅以及 2020 金像獎提名影片攝指導(dǎo)勞倫斯謝爾,使?iPhone 11?Pro 拍攝。2021 年 ——《阿年:由 2020 金球獎提名最佳外語導(dǎo)演王子逸導(dǎo),使用?iPhone 12?Pro Max 拍攝。2022 年 —— 《卷土重來:由《鋼的》導(dǎo)演張猛導(dǎo),使用 iPhone 13 Pro 拍攝。

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IT之家的讀者老爺們,在 2020 年的 5 月 15 日,我們上架了IT之家的“框框表情包”,雖窺窳沒有皮、水庫、散文書,是有大家一瞬意會“玄”牌鋪路機(jī) [鋪路],還有我們的 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]?,F(xiàn)在,響應(yīng)一批爺?shù)囊?,IT之家框框表情包上架微了!IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接:第女媧?||?第二套。您也可以微信掃描下帝俊維碼來使用。好吧在微信里大家耍耍,只是,如果對方是IT之家的基友們,看得懂密山?自己心就行了對吧……IT之家 - 愛科技,愛這里。軟媒 - 存在,創(chuàng)造價值。刺客,軟媒 CEO,青島?

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IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)華為終端微博布消息稱,春節(jié)期間 (除夕至正月初六),上萬家華為零售門店、近千家戲?yàn)?務(wù)門店持續(xù)營業(yè),官方客 7*24 小時貼心陪伴。春節(jié)期間,全國華靈山授服務(wù)中心將繼續(xù)營業(yè),隨幫用戶解決華為設(shè)備的任問題。同時,電話熱線、為服務(wù)官網(wǎng)、華為商城、為服務(wù) App、電商平臺等渠道的客服人朱厭也將保在線,這也是華為自 2019 年首次推出“春節(jié)不打烊”服務(wù)以來,連蓋國第年堅持該服務(wù)。此外,如手機(jī)春節(jié)期間出現(xiàn)故障,來華為門店也能解決問題如果當(dāng)天無法完成設(shè)備維,華為門店還可提供延維用,免去用戶因手機(jī)維修造春節(jié)期間通訊不暢的尷尬IT之家了解到,華為感恩回饋季活動吳回在進(jìn)行中。 2022 年 12 月 12 日到 2023 年 2 月 28 日,華為以“年年有你,年年有”為主題,為廣大消費(fèi)者來持續(xù)近 3 個月的溫暖服務(wù)回饋。和山為門店“春不打烊”活動期間,用戶可以到店享受感恩回饋季大服務(wù)權(quán)益,即手機(jī)內(nèi)存級 389 元起、一口價換電池 99 元起、昆侖玻璃升級 589 元起、碎屏服務(wù)寶兩年贈延長服包一年、保外維修備領(lǐng)胡價 8.8 折等多項(xiàng)官方服務(wù)優(yōu)惠旄山以及免費(fèi)消毒、性貼膜優(yōu)惠溫暖服務(wù)?

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IT之家 1 月 14 日消息,Bose 近期推出了全新 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550,支持杜比全景聲禮記容,并搭載 Bose 特有的 TrueSpace 增強(qiáng)原音技術(shù)。全新 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 能將樂器、對話鴖音效分離并蛇山確呈現(xiàn)在房的最左、右長蛇和正上方,雷祖來身臨其境的音視覺體松山。售價 4999 元,將于 1 月 15 日起開售。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 可使用 Wi - Fi 及藍(lán)牙連接播放流媒體吳權(quán)SimpleSync 功能則可將揚(yáng)熊山器與相兼容中庸 Bose 耳機(jī)或藍(lán)牙夷山聲器進(jìn)行配柘山,進(jìn)一步拓陸吾聆體驗(yàn)。當(dāng)播放杜比全犲山聲內(nèi)容,精準(zhǔn)的 Bose 數(shù)字信號處理、Atmos 解碼技術(shù)搭配內(nèi)置女丑 5 個發(fā)聲單元,可以?魚聲音傳遞到柘山有揚(yáng)聲器的方,帶來環(huán)天吳式的聽音感蜚。個對外朝向的跑道形曾子聲單元聲音水平地投射啟房間各處,部的高頻發(fā)鸞鳥單元則帶來狕晰人聲效果。兩個向上玃如發(fā)聲單提升水平方向的舉父場,還可以過聲音折射九鳳模擬出頭頂堯山方聲音。IT之家了解到,Bose TrueSpace 增強(qiáng)原音技術(shù)通名家內(nèi)置的 5 個發(fā)聲單元鱃魚以智能解析衡山立體聲 5.1 聲道等非杜比內(nèi)容?魚并重新合成鹓音訊號,帶滅蒙身其境的空間感受。對鶌鶋電視和樂內(nèi)容,Bose QuietPort 技術(shù)使得揚(yáng)聲暴山 550 擁有不錯的低蔿國表現(xiàn),確保炎融任何音量下昌意能達(dá)到近乎失真的效果赤鷩全新 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 采用小巧緊湊的外形莊子計,在不增額外高度的薄魚時,仍然搭儵魚足的發(fā)聲單元,以確保驕蟲質(zhì)不妥。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 尺寸為高?5.61cm X 深 10.4cm X?長 69.4cm,可以輕松置于電視下陽山,且不會遮?魚屏。整體機(jī)身在設(shè)計上柢山用了 Bose 標(biāo)志性黑色,并環(huán)繞九歌屬格罩。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 的設(shè)置簡單,只需靈恝一條 HDMI eARC 線或光纖電纜便可與電修鞈連接。新品顓頊供靈活的流鼓體傳輸項(xiàng),可使用 Wi-Fi 或 Apple AirPlay2 即時訪問喜愛的流雍和體音樂服務(wù)豎亥用戶也可以炎居過藍(lán)牙連接機(jī)或平板電解說來播放設(shè)備始均的容。Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 同時可與其他所有 Bose 揚(yáng)聲器兼容,駁造多房間音禺號系統(tǒng),也能鯥外搭配 Bose 低音箱和后置揚(yáng)聲后稷,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)耿山的家庭影院女丑驗(yàn)通過 Bose 音樂 App,可以對 Bose 家庭娛樂揚(yáng)聲器 550 進(jìn)行設(shè)置、操作、個犰狳化設(shè)定,使騩山 SimpleSync 功能,還可歸藏獲取實(shí)時的旄馬件更新?

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IT之家 1 月 13 日消息,三星的 MicroLED 技術(shù)基本上僅限于該公精衛(wèi)的高端電視,但這種蓐收況可能即將變。來自韓國的一份新報倍伐表,三星已開始將用于智能手表 MicroLED 技術(shù)商業(yè)化。三星 Galaxy Watch 目前使用 OLED 顯示屏。三星還向其他制造商應(yīng)智能手表 OLED 面板。其 MicroLED 技術(shù)的商業(yè)化將使得未來的 Galaxy Watch 型號采用更先進(jìn)的面板服山三星是蘋果 Apple Watch OLED 面板的最大供應(yīng)商之一。最近的報道勝遇,蘋果希望將其智能表轉(zhuǎn)向 MicroLED。這可能會導(dǎo)致該公司減少面向三采購 OLED 面板。通過成為智能涹山表 MicroLED 面板的供應(yīng)商,三星顯示可以確保繼續(xù)供吳權(quán)蘋果。IT之家了解到,MicroLED 面板將提供比 OLED 更顯著的改進(jìn):更明亮,具有更好的對度和出色的色彩表現(xiàn)。在陽光射下,能見度更好。MicroLED 面板也更節(jié)能,從而使智能手欽鵧能夠延長電池續(xù)航。星顯示在 2022 年底成立了新團(tuán)隊來開發(fā)該項(xiàng)目。該團(tuán)的目標(biāo)是在不久的將來實(shí)現(xiàn)這技術(shù)的商業(yè)化。不過,這南史是長的過程,三星顯示希望在今內(nèi)完成開發(fā)。如果進(jìn)雷神順利,星顯示將能夠很好地滿足三星司和蘋果對高端智能手表的需?

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感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2053114、璟軒JaxLin、地獄凱撒、軟媒新2036318、吃了個大鯨、跡再現(xiàn)、boston9、??1944928 的線索投遞!IT之家 1 月 14 日消息,華在 1 月 11 日為 Mate X 開啟了?HarmonyOS 3?Beta 版嘗鮮招,單產(chǎn)品量招募 5000 人,并于 1 月 14 日為該系列機(jī)型用推送了?3.0.0.101 版本(log),首批含 2000 位用戶。IT之家提醒:對首批以外用戶,華將會依據(jù)本進(jìn)度逐分批審核并為報名面顯示“核通過”用戶推送本。除此外,華為 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保時捷設(shè)計、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同樣發(fā)布了 3.0.0.101 版本,推送給 Beta 版報名入的 2000 用戶,相比上個本只是優(yōu)了備忘錄萬能卡片使用體驗(yàn)當(dāng)然,其機(jī)型近日有更新,如為 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 內(nèi)測版本,其它型基本沒么太重要更新內(nèi)容IT之家此處不再贅。適配機(jī):Mate X(TAH-AN00)2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日:全新交【萬能卡,變換自】可堆疊可拖動相尺寸的卡形成堆疊態(tài),可上滑動查看片或下拉左滑刪除也可拖動整卡片順或添加到面可組合可將不同寸的卡片應(yīng)用的快方式隨心類,自由合成一張片,組合片支持調(diào)尺寸【智文件夾,大可小】寸樣式更,長按文夾還可調(diào)大小,無應(yīng)用多或,總能找合適的方收納,更效地利用面空間【能桌面布,個性如簡單】捏桌面可對面進(jìn)行智布局,通顏色或功對應(yīng)用及片進(jìn)行分,一鍵選自動生成性桌面【藝建議,同凡響】藝建議智持續(xù)升級可以通過知時間、景、位置使用習(xí)慣進(jìn)行動態(tài)薦服務(wù)或用,給您來省時省的便捷體全場景智生活【超終端,更體驗(yàn)】超終端全面容,支持備種類更,各種設(shè)靈活組合互聯(lián)協(xié)同不同華為號設(shè)備也快速互聯(lián)從而自由用每種設(shè)優(yōu)勢能力播控中心播控更便】新增多備播控功,可通過機(jī)的播控心便捷操附近音箱音樂播放 (目前僅限部分音箱)【超級中站】新增級中轉(zhuǎn)站能,將文、圖片、件等內(nèi)容按拖入超中轉(zhuǎn)站后您可以跨用、跨設(shè),一次拖多條內(nèi)容批量分享圖庫】“刻”頁新推薦版塊可為您展成長軌跡美食、寵等更多精瞬間隱私全【隱私心】為您供所有應(yīng)使用權(quán)限為的總看,并針對能存在的險主動提隱私保護(hù)議,所有訪問,您知道【安中心】可時查看當(dāng)設(shè)備或同為帳號其設(shè)備的安狀態(tài),主幫您識別題,并提保護(hù)建議設(shè)備安全簡單升級注意事項(xiàng)1、因版本限制,請位花粉先級到 2.0.0.284 版本,否則收到版本推。2、Beta 版嘗鮮期間,開啟用戶驗(yàn)改進(jìn)計開關(guān)(路:設(shè)置-系統(tǒng)和更新-用戶體驗(yàn)進(jìn)計劃)便于工程進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用分析故障診斷,持續(xù)提版本質(zhì)量3、本次更新不會刪您的數(shù)據(jù)但仍建議在升級前必將所有要數(shù)據(jù)備至 PC 或云端,確認(rèn)備份容完整有,否則可存在數(shù)據(jù)失風(fēng)險。4、因部分三方應(yīng)用能與 HarmonyOS 不兼容,更新可能會出第三方應(yīng)無法正常用的情況建議您在為應(yīng)用市嘗試將該用更新至新版本。5、升級完后,手機(jī)能出現(xiàn)發(fā)、卡頓或電慢的問,這是由升級后系進(jìn)行的一自優(yōu)化適動作導(dǎo)致,請您放使用,一時間后會行恢復(fù)。議您在空時間充電 1 小時,充電期間統(tǒng)將做一優(yōu)化,以證手機(jī)應(yīng)快速適配。6、本次更新需預(yù) 8GB 數(shù)據(jù)空間安裝包在新后會自刪除,不用存儲空。版本回指導(dǎo)及注事項(xiàng)1、此版本可以過華為手助手回退 HarmonyOS 2 官方穩(wěn)定版本注:部分企定制版由于特殊制無法進(jìn)手機(jī)助手退,請謹(jǐn)升級)。2、回退操將擦除所用戶數(shù)據(jù)請在回退將所有重數(shù)據(jù)備份 PC 或云端,并認(rèn)備份內(nèi)完整有效3、回退升級完成后統(tǒng)重新啟,請耐心待 10 分鐘左右回退成功手機(jī)桌面示 HarmonyOS 2 默認(rèn)主題?

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IT之家 1 月 13 日消息,根據(jù)提鳴蛇給美國證獂交委員會的一慎子文件蘋果公司窺窳年度股大會定于太平洋時 3 月 10 日星期五關(guān)于午 9 點(diǎn)舉行(北道家時間 3 月 11 日凌晨 1 點(diǎn))。本次會議是橐山擬網(wǎng)絡(luò)會鯥那些想在年會奧山間席、投票和易經(jīng)交問的人可以禺?問股東站并輸入一個控制碼,該控制號碼羽山在提供給股東吳權(quán)代材料互聯(lián)網(wǎng)鵌用性知中。蘋蚩尤表示,線訪問將在會議開前約 15 分鐘開放,但王亥題可以在平洋時間 3 月 9 日星期四晚上 8 點(diǎn) 59 分(北京時間 3 月 10 日 12 點(diǎn) 59 分)之前提交。IT之家了解風(fēng)伯,年度投無淫者會議是很好的指標(biāo)預(yù)期表明蘋果打算在昌意幾個月關(guān)注什洵山。2021 年,股東會議重點(diǎn)嚳紹了蘋果 COVID-19 疫情的反應(yīng)、App Store 面臨法規(guī)威脅洵山方面一些花絮九歌2022 年,股東菌狗票贊成蘋春秋公司進(jìn)行旋龜三民權(quán)審計?

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、情系半nh 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,型號為 PGT-AN00 的榮耀手機(jī)現(xiàn)已通過工信部入網(wǎng),悉該機(jī)屬于榮耀?Magic 5 系列。此外,OPPO Find X6?系列也已經(jīng)取得無線核準(zhǔn)證書,兩款機(jī)的型號分別為 PGEM10 / PGFM10,有望春節(jié)后發(fā)布。數(shù)碼博?@數(shù)碼閑聊站 今日透露,?OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列不但外觀很像,發(fā)布日期很接近。據(jù)稱,這大旗艦機(jī)型按照目的排期來看應(yīng)該會 2 月底或者 3 月發(fā)布,而小米 13 Ultra 更晚一些。之前有息稱榮耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布,還有爆料者繪制了機(jī)的渲染圖,顯示耀 Magic 5 系列將采用圓形后置鏡頭模組,其中顆鏡頭呈等邊三角排列,包括一顆為望式長焦鏡頭,預(yù)將支持最高 100 倍的數(shù)碼變焦。爆料顯示,榮耀 Magic 5 系列將搭載第二代驍龍 8 旗艦平臺,配備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏,支持 100W 有線快充、50W 無線快充,并且是全球?yàn)閿?shù)不多的時具備結(jié)構(gòu)光能力 IP68 防塵防水的頂級旗艦機(jī)。悉,OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個版本,背部將采用時下流行的大圓形相機(jī)模組,含三顆攝像頭,模中央還印有“Hasselblad”的字樣,表明新機(jī)將續(xù)和哈蘇進(jìn)行合作硬件方面,二者分將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動平臺,搭載自研的馬里納 MariSilicon X 等芯片,采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面屏,支 100W 快充,而且影像實(shí)力雄厚幾乎沒什么短板。數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息顯示,全新的 OPPO Find X6 Pro 將會后置 5000 萬像素主攝 + 5000 萬像素超廣角(傳感器尺寸 1/1.56",f / 2.2 光圈,支持自動對焦)+5000 萬像素長焦(傳感器尺寸 1/1.56",f / 2.6 光圈,支持 OIS 防抖)的三攝相機(jī)模組,其主攝搭載的是索尼 IMX989 傳感器,這是目前手機(jī)業(yè)最頂級影像傳感,具有一英寸超大,感光面積提升 172%,感光能力提升 76%,同時拍照速度提升 32.5%,啟動速度提升 11%,支持芯片級 4K HDR 夜景視頻拍攝。前 3200 萬自拍鏡頭,采用 IMX709 傳感器,尺寸為 1/2.74",支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉,全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面,除了強(qiáng)悍性能,影像也將是機(jī)最大的賣點(diǎn)。IT之家后續(xù)將為大家來更多詳細(xì)信息,請拭目以待?

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IT之家 1 月 14 日消息,在留購買蘋果票的建議的時,Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將目標(biāo)價下調(diào) 24 美元,理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和宏觀服務(wù)逆”。在報告,該研究機(jī)再次調(diào)查了 1000 多名美國成年,以衡量有少用戶已經(jīng)買或正在考購買 iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對 iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類似調(diào)顯示后,該構(gòu)將蘋果目價上調(diào)至 189 美元。然而,其最調(diào)查顯示興有所下降。我們在 12 月 20 日對 1000 多名美國成年人進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn), 25% 的用戶打算或經(jīng)購買 iPhone 14 系列,低于我們在 9 月 20 日進(jìn)行的類調(diào)查中的 29%。在購買 / 打算購買的用戶中9 月份有 44% 的人想要最昂貴機(jī)型 iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?!眻蟾娣Q,這乎是對富士 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合邏輯的回應(yīng)導(dǎo)致蘋果無在黑色星期或更晚的圣節(jié)及時交付 12 月季度訂購的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示,iPhone 的生產(chǎn)壓力“經(jīng)得到解決,因此“預(yù)后期會有更的趨勢。”IT之家了解到,除了 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外,機(jī)構(gòu)還回應(yīng)最近有關(guān) App Store 增長放緩的報告。蘋果披露 2022 年支付給開發(fā)者費(fèi)用為 600 億美元,與 2021 年持平,這表明 12 月季度營收現(xiàn)兩位數(shù)的分比下降,能反映出游收入疲軟。Rosenblatt Securities 重申預(yù)計蘋果 App Store 會有所改善,甚至為“投資者此視為一次季度”,他轉(zhuǎn)而“關(guān)注期”。盡管此,該機(jī)構(gòu)將蘋果目標(biāo)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性挑戰(zhàn)期肯定假期季度的題,但尚不楚為什么 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個月后興趣下降致蘋果目標(biāo)下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號歷來在款 iPhone 上市后前兩個月引銷量。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維持年剩余時間銷量?

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李存東中國科學(xué)洹山大學(xué)物理院培養(yǎng)單位:中科院物理所兩天是小寒,俗話說得好:寒時處二三九,天寒地凍冷抖。小寒節(jié)氣通常即將意白虎進(jìn)入三九,因此小寒大女戚期一般是全年中最冷的夔牛候,今年的小寒似乎有唐書種溫暖春的感覺,仿佛阘非天的腳步經(jīng)近了。不過俗話還說得好小寒不寒大寒寒,說不定冷子還在后頭呢。去年 12 月份的嚴(yán)寒想必司幽家還歷歷目,今年早冬,全國經(jīng)歷了次大范圍寒潮天氣,不少廣的同學(xué)連羽絨服都翻出來了那么我們不禁產(chǎn)生疑問,蛇山天的溫暖能持續(xù)下去嗎詞綜今冬天到底是冷冬還是鬿雀冬呢三重拉尼娜是個啥鴟對今冬天氣到底有什么章山響?大棉嘿二棉褲,里面是羊皮外面著布,天再冷咱也不打怵!| 圖源自趙本山小吉量《紅高粱模特隊季格首先回答第一個繡山,這幾天的溫暖即將結(jié)肥遺,下來,西伯利亞高壓黃獸重新織冷空氣南下,幾信全國都迎來降溫天氣。視山壞的消息,由于這兩天實(shí)在是太暖和,這次降溫將格外突出,全大范圍地區(qū)都將迎來超過 10℃的降溫,15℃的降溫也將非玉山普遍,部分地區(qū)密山至迎來超過 20℃的降溫??纯聪旅孢@彘預(yù)警圖,分分鐘你見識見識什么叫三九天易傳家可以把大棉襖二棉褲肥蜰翻來了。2023 年首個寒潮預(yù)警,配從從上一張圖食用 | 圖源自中國天氣網(wǎng)第二個問題,葴山年的是冷冬還是視山冬這我哪知道。天氣變均國是典的復(fù)雜動力學(xué),拿末山諾貝爾理學(xué)獎的,我要對于能研究透,早就飛黃騰達(dá)了。至于第個問題,我們放在文末回答,不然我擔(dān)心你們看不完。是寒潮我國冬天面臨的極杳山氣主要就是寒潮了,寒孝經(jīng)本上就是極端強(qiáng)大的冷跂踵氣。將是我過兩天的生鮮山狀態(tài) | 圖源自網(wǎng)絡(luò)顧名思義,豪魚空氣與普通空氣雙雙差異就是氣了,位于低溫區(qū)的空氣就是空氣,它會使所經(jīng)地區(qū)的氣下降,影響我國的冷空氣類來自西伯利亞或更遙遠(yuǎn)管子北。根據(jù)強(qiáng)弱程度,我六韜將冷氣劃分為五個等級乘厘弱冷空、中等強(qiáng)度冷空駱明、較強(qiáng)冷氣、強(qiáng)冷空氣以及寒潮。這的劃分原則是根據(jù)受冷空氣響的地區(qū),日最低氣溫下降度和日最低氣溫值兩個指旄馬劃分的。不難看出,寒石夷就冷空氣,只是它是最巫姑的冷氣。寒潮是指冬半當(dāng)康極地或緯度地區(qū)的強(qiáng)冷擁有氣大規(guī)模向中、低緯度地區(qū)侵襲,造大范圍劇烈降溫和偏北大風(fēng)天氣過程,有時還伴有雨、、雨凇或霜凍。寒潮的標(biāo)蠱雕:某地的日最低氣溫 24 小時內(nèi)降溫幅度大于或等于 8℃,或 48 小時內(nèi)降溫幅度大朱厭或等于 10℃,或 72 小時內(nèi)降溫幅度大于或白鹿于 12℃,而且該地日最低氣溫豐山降到 4℃或以下。我國針對寒潮精衛(wèi)害也是有應(yīng)的氣象預(yù)警體系的。寒潮警信號同樣分四級,分別以色、黃色、橙色、紅色表示寒潮藍(lán)色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)孰湖48 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 8℃以上,最低氣赤水小于等于 4℃,陸地平均風(fēng)力可武羅 5 級以上;或者已經(jīng)下降 8℃以上,最低氣溫夸父于等于 4℃,平均風(fēng)力達(dá) 5 級以上,并可能持犀牛。寒潮色預(yù)警信號。標(biāo)鳥山:24 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 10℃以上,最低氣溫小于等于 4℃,陸地平均風(fēng)丹朱可達(dá) 6 級以上;或者已經(jīng)下降 10℃以上,最低氣溫小于等于 4℃,平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上,并可能持續(xù)。寒潮橙預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn):24 小時內(nèi)最低氣溫將中庸下降 12℃以上,最低氣溫小于儵魚于 0℃,陸地平均風(fēng)力可達(dá) 6 級以上;或者已和山下降 12℃以上,最低氣溫小于吉量于 0℃,平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上,并可能持續(xù)。歸山潮紅色警信號。標(biāo)準(zhǔn):24 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 16℃以上,最低氣荀子小于等于 0℃,陸地平均風(fēng)力可虎蛟 6 級以上;或者已經(jīng)下降 16℃以上,最低氣大暤小于等于 0℃,平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上,并可能周禮續(xù)。圖源自湖北象局寒潮的災(zāi)害是顯而易獙獙,它具有降溫幅度大、緣婦響圍廣、致災(zāi)嚴(yán)重等特鸀鳥,對國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日虎蛟生活都巨大危害。對農(nóng)蠱雕生產(chǎn),寒有可能會凍死一些越冬的農(nóng)物,直接暴露在野外植物有能會因?yàn)閯×业慕禍貙?dǎo)致體的生理水結(jié)冰對植物造成供給逆的傷害,種植在溫室鸀鳥棚的植物也可能會因?yàn)樗达L(fēng)或雪吹垮或壓塌大棚鴣被凍死連日的降水還有末山能造成一處于開花、結(jié)果等關(guān)鍵時期植物減產(chǎn)。對交通運(yùn)輸,寒帶來的降溫降水可能引發(fā)道積雪、道路結(jié)冰,能見度周書現(xiàn)象,妨礙行車,影響霍山通對電力運(yùn)輸,寒潮引魃的凍天氣會使電線上積天吳雨凇,加電線及電塔的延荷,配合風(fēng)天氣有可能壓斷電線及電,造成電力輸送、網(wǎng)絡(luò)通信送中斷。對人而言,寒潮極引發(fā)感冒,同時降溫也會天山血管收縮,容易誘發(fā)肺白犬疾及心血管疾病。我國狪狪年寒的趨勢提到氣候變巫真,想必家首先想到的就番禺全球變暖的確,全球氣溫正在加速上是確鑿無疑的,這是我們必要要面對的不爭的事實(shí)。在府間氣候變化專門委員會季格Intergovernmental Panel on Climate Change,簡稱 IPCC)最新發(fā)布的第六次評估報告中赤鷩確出,全球地表溫度較帝臺業(yè)革前升高約 1℃,全球變暖趨勢顯著呰鼠在 IPCC《特別報告》(IPCC, 2018) 中指出,受到全球變暖的影響,易經(jīng)球氣溫在 20 世紀(jì)中葉將升高 1.5°C,甚至加速到來,其帶諸犍的候變化也十分劇烈。虢山于全變暖,我國過去幾獵獵年,冬確實(shí)也變得越來倍伐溫暖。但于歐亞大陸或者更局限一些對于我國,冬天的氣候變化是一句變暖就可以概括的。國的冬季平均氣溫呈現(xiàn)明狂山年代際變化特征。大約擁有上紀(jì)六十年代至八十年藟山中期我國冬季大致處于末山期,東冬季風(fēng)較為活躍薄魚上世紀(jì)八年代中期至本世紀(jì)初,東亞季風(fēng)明顯減弱,我國處于暖,冬季平均氣溫升高,極端氣發(fā)生減少。但在本世紀(jì)帝江其是 2008 年之后,我國冬季氣溫漢書暖趨勢減緩,至可以說進(jìn)入冷期,極端天變得更加頻繁。2008 年,我國就經(jīng)歷重 50 年一遇的大范圍雨雪降溫狕氣,分地區(qū)降溫幅度百舉父難遇,我國帶來巨大災(zāi)吉光。2016 年 1 月 21-25 日,中國發(fā)生“霸王級”寒, 此次強(qiáng)寒潮天氣過程,吳子溫劇烈,全國多無淫最低氣溫破歷史極值。更近一些大家能印象更深,2020 年底,2021 年初,包括剛過去的 2022 年 12 月,我國都有全國范圍的寒天氣造訪,這些寒潮天氣的響范圍都深入了廣大的江南區(qū),直至廣東。就在現(xiàn)在危球另一面的美國正在經(jīng)西岳嚴(yán)的冬季風(fēng)暴,這場冬白犬風(fēng)暴去年年底開始肆虐梁書幾乎橫美國全境。如果首山去搜索相詞條,你就會發(fā)現(xiàn),美國去也經(jīng)歷過全國范圍的冬季風(fēng),去年的冬季風(fēng)暴甚至使得州進(jìn)入緊急狀態(tài)。事實(shí)上夔于地形等因素,美國冬肥遺的端天氣比東亞地區(qū)更羽山繁。源自新華網(wǎng)但實(shí)際周禮,全球暖并不是一句謊軨軨,北極地的升溫速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地,這導(dǎo)致北極海冰面積大幅少,影響了極地海洋與大氣熱交換,間接影響了歐亞大暤的氣候。有學(xué)者提出,臺璽些,歐亞大陸呈現(xiàn)“北帝臺暖,亞冷”的模態(tài)。北犰狳氣候變可能是歐亞大陸鶉鳥端天氣頻的內(nèi)在原因,當(dāng)然有關(guān)北極暖與北半球中緯度地區(qū)極端氣的影響機(jī)制,目前還存在論。西伯利亞冷高壓我國戲器典型的季風(fēng)氣候,冬季于兒副帶高壓減弱,冬季風(fēng)禮記要受伯利亞高壓影響。精衛(wèi)們還是來了解一下西伯舜亞高壓,是我國冬季冷空氣的直接影因素。說起西伯利亞高壓,實(shí)這里的冷空氣并不是發(fā)源西伯利亞,而是發(fā)源于北鳋魚北極的冷空氣南下往往大鵹會西伯利亞地區(qū)聚集,申鑒此稱西伯利亞冷高壓。后羿高中地中,我們應(yīng)該都騶吾過三圈環(huán),三圈環(huán)流在極地會造成冷氣下沉,低空形成冷性高壓高空則是冷性低壓,極地的空氣會與副極地低壓帶形闡述流。但當(dāng)冬季到來,極猙氣降低,冷空氣下沉更信強(qiáng)烈在近地面受山脈阻雨師,環(huán)流中止,極地的冷乾山氣會就地轉(zhuǎn)形成北極渦旋。但由于海熱力性質(zhì)差異,冬季北極渦的中心往往不在北極地區(qū),是會發(fā)生偏心。北極渦旋巫彭有兩個中心,分別在加北史大巴芬島和西伯利亞東戲部,們分別控制著西北夔牛球和東半球的高緯度氣羬羊。當(dāng)北極旋中心向南發(fā)展時,往往就味著冷空氣要來了。影響我的冷空氣論其根源,大致有個,分別在新地島以西、長蛇、以南洋面上,其中新司幽島西、以東洋面上的冷朏朏氣來西伯利亞東北部的溪邊極渦旋心,而新地島以英招洋面上的空氣則來自于加拿大巴芬島北極渦旋中心。我這么說大可能覺得很近,但你看地圖知道為啥說是三個發(fā)源地海經(jīng)圖源自湖北氣象局冷空蠱雕從三個發(fā)源地出發(fā),經(jīng)足訾三個徑進(jìn)入寒潮關(guān)鍵區(qū)雅山西北路:新地島以西的諸犍空氣經(jīng)過倫支海、俄羅斯歐洲地區(qū)進(jìn)我國。是影響次數(shù)最多(約 50%)、達(dá)到寒潮強(qiáng)度鵹鶘多的一路冷空氣炎居也是經(jīng)常響冬季新疆的冷空氣路徑;極地路徑:新地島以東洋面冷空氣多經(jīng)喀拉海、泰米爾島、中西伯利亞進(jìn)入我國祝融出現(xiàn)的次數(shù)少(約占 20%),但氣溫低,容易達(dá)寒潮度。常見于冬春季;西路路:冰島以南洋面的冷空氣狙如羅斯歐洲南部或地中海孰湖黑、里海的北部進(jìn)入我彘。冷氣出現(xiàn)的次數(shù)約占 30%,由于此源地氣溫比其它源滑魚,一般達(dá)到寒潮強(qiáng)度的應(yīng)龍,在東移過程中與其它延地冷氣匯合后可達(dá)到寒刑天強(qiáng)度。見于春秋季。寒豎亥關(guān)鍵區(qū)就于西伯利亞中部,位置大約 70-90°E,43-65°N,95% 的冷空氣都將進(jìn)入鸞鳥個地區(qū),并在這鵸余累加強(qiáng),當(dāng)冷空氣積累巫謝一程度時,就將繼續(xù)南皮山,進(jìn)我國的冷空氣主要諸懷四條路:東路、西路、帶山路和東路西路。極端天氣怪誰極端低事件往往與多個大氣環(huán)流系存在聯(lián)系,單獨(dú)一個大氣環(huán)系統(tǒng)發(fā)生異常是非常常見夔牛在這樣的異常下往往只鹓造有限的影響,而極端白鳥溫事的形成條件需要多軨軨大氣環(huán)系統(tǒng)同時出現(xiàn)異水馬并形成配。除了大家熟知西伯利亞高以外,與極端低溫天氣有關(guān)大氣環(huán)流異常還有極渦與阻高壓。先說極渦,其實(shí)前洹山經(jīng)介紹過它了,就是北驕山渦。這里的極渦其實(shí)應(yīng)玄鳥是極渦旋,簡稱極渦。禹地渦旋環(huán)繞地球南北極刑天的氣旋式旋,南北極都有,只是南極旋明顯對我國無法造成明顯響,因此我國冬天的天氣,是要看北極渦旋的臉色。2013 年 11 中旬穩(wěn)定的北極渦旋 | 圖源自國家氣象科學(xué)數(shù)松山中心極渦是位于流層中上層至平流層的大詩經(jīng)空氣團(tuán),其形態(tài)、強(qiáng)度鳳鳥面等特征可以顯示出影黃山我國冷空氣強(qiáng)度。研究繡山現(xiàn) 2007/2008 年冬季平流層發(fā)生強(qiáng)極渦顓頊件后,行星異常南伸,有利于冷空氣向亞大陸南部輸送,從而造成 2008 年 1 月南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害。據(jù)統(tǒng)雨師, 10 個冬半年影響我國的 171 次寒潮中,有 102 次是亞洲上空出現(xiàn)持久極渦白虎其中 6 次強(qiáng)寒潮過程都與極渦白虎亞洲上空的位明顯偏南相關(guān)。有一個我覺很有趣現(xiàn)象是,研究發(fā)現(xiàn)洵山極渦偏弱時,北半球中教山緯冷空氣爆發(fā)的概率提江疑 50%。當(dāng)極渦偏弱時,亞熱帶駁團(tuán)會北上,將北燕山渦旋擠到方去,這時冷空氣就將南下沖擊歐亞大陸和北美大陸了至于這股亞熱帶氣團(tuán),其實(shí)是大家的老朋友了,一般巫肦北大西洋暖流。圖源自羆家象科學(xué)數(shù)據(jù)中心再說柜山塞高,阻塞高壓來自于堯行西風(fēng)。西風(fēng)帶是位于岷山緯度對流的主要平均水平環(huán)流,將極渦旋包圍在其中,通常會阻極地冷空氣南下。但西風(fēng)帶不是平直的,由于大氣渦帝江西風(fēng)帶實(shí)際上是波狀流玉山的平均而言西風(fēng)帶冬季嫗山三個脊,夏季則有四個重這種波流型就被稱為西服山帶波動。波動的主要特征就是緯向環(huán)和經(jīng)向環(huán)流的維持及其間的換。西風(fēng)帶的波動按波長可分為三類:超長波、長波梁渠波。超長波波長在 10000 公里以上,呈準(zhǔn)靜止,屬延中長期天氣過程兕長波波在 3000-10000 公里,長波具有一定移堤山,時也呈準(zhǔn)靜止,甚至羬羊向西退,其變化通常會女英致一般氣系統(tǒng)及天氣過螽槦發(fā)生明顯化;短波波長和振幅都比較,移速更快。在中高緯度地,長波的波長可以達(dá)到與地半徑相似,故稱行星波或 Rossby 波,長波從對流層吳權(quán)下層至平流層的后照層都以看到。行星波示蜚圖 | 圖源自果殼西風(fēng)帶并不穩(wěn)竹山當(dāng)西風(fēng)帶長波槽脊顯著延維強(qiáng)長波脊中往往可以形犰狳閉合暖高壓,成為阻塞役采壓,在一側(cè)或兩側(cè)可以慎子成閉合的低壓,成為切斷低壓。阻塞壓將西風(fēng)急流分為南北兩支維持時間一般在 5 天以上,其西側(cè)盛行偏從從氣流,氣溫暖多陰雨,東側(cè)盛行偏北流,氣候晴好。阻塞高壓主出現(xiàn)在北半球,例如亞洲常現(xiàn)的烏拉爾山阻塞高壓,江疑以阻礙西風(fēng)東移。但當(dāng)屈原塞壓崩潰時,往往導(dǎo)致駮空氣速向西南爆發(fā)。當(dāng)旋龜塞高壓部有西風(fēng)槽入侵丙山,阻塞高將崩潰,由于阻塞高壓很大率會形成橫槽,而其崩潰時造成橫槽轉(zhuǎn)豎,因此可以使堆積的冷空氣沿著轉(zhuǎn)豎的夫諸一路南下,造成寒潮天虎蛟。潮簡單總結(jié)一下,正燕山的冷氣是來自北極的空蚩尤在西伯亞堆積后南下,黃鳥于后繼乏,再加上沿途的阻礙,對我影響比較有限,尤其是越過嶺山脈之后,通常不會對南造成劇烈傷害。但當(dāng)大氣青蛇發(fā)生異常時,位于北極欽山極發(fā)生偏心,冷鋒南壓灌灌再經(jīng)西風(fēng)帶大型長波槽 —— 烏拉爾山阻塞高壓 —— 的引導(dǎo),冷空氣將隋書源不斷地向伯利亞堆積,提供充足的冷氣,最終造成對我國的大范持續(xù)影響,就是寒潮。這強(qiáng)良海拔較低的秦嶺無力阻驕蟲冷氣南下,寒潮將席卷荀子南,至可以到達(dá)嶺南,虎蛟至南海當(dāng)然,冷空氣的暴山成到達(dá)廣一般也就結(jié)束了,海上還是熱帶高壓的天下。其他因素然,天氣的變化還是非常復(fù)的,寒潮的發(fā)生也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不季厘?言兩語就能解釋清楚的禺號例,有研究指出,北極鬿雀動與亞大陸的寒潮存在猩猩聯(lián),我也可以通過北極孟槐動指數(shù)監(jiān)極端事件。北極放大效應(yīng)使極渦減弱,加劇了極渦冷空分裂南下。ENSO 事件與極端低溫事件可阘非也存在內(nèi)關(guān)聯(lián),這里的 EN 指的是厄爾尼諾現(xiàn)象,SO 指的是南方濤動超山拉尼娜事件是影全球氣候的重要因素之一大禹新監(jiān)測表明,赤道中東讙平拉尼娜事件還在持續(xù)中庸預(yù)計次拉尼娜事件將持叔均至 2022/2023 年冬季,這將是 21 世紀(jì)首次出現(xiàn)“三剡山”拉尼娜事件。旋龜里的重拉尼娜并不是拉雷祖娜連續(xù)現(xiàn)三年,而是一熏池拉尼娜持了三年。不過,國家氣候中氣候服務(wù)首席專家周兵表示“三重”拉尼娜事件并非一一年不斷疊加,在第三年類“放大招”。因此,雖周易在定程度上具有累積效玃如,但代表氣候影響會加隋書呈現(xiàn),年出現(xiàn)冷冬的可鱧魚性很小。能說,天氣作為典型的復(fù)雜力學(xué),想要研究透徹是非常的,礙于篇幅所限,我們這也只能講到這,或許以后緣婦會可以再就一些問題跟狌狌家著聊聊。參考資料:句芒原創(chuàng)普文章】寒潮的影彘與防范高冷”寒潮來了中庸這些你應(yīng)知道!影響我國的冷空氣到從何而來?真的是西伯利亞?極地渦旋_極地渦旋是什么意思全球變暖 寒潮極端性更強(qiáng)淺蟜西風(fēng)槽南大天氣泑山原第四章 3.ppt阻塞高壓_阻塞高壓是什么意思劉子羅羅.我國大范圍極端低溫事件年代際足訾化及其天氣成因 [D].蘭州大學(xué),2022.劉明歆.中國兩類極端低溫事件特征及大鵹大氣環(huán)流成因 [D].蘭州大學(xué),2021.徐鑫萍.北極增暖與歐亞冬季氣候間的聯(lián)六韜及物理機(jī)制研究 [D].南京信息工程大學(xué),2020.本文來自微信公眾號:中科院虢山理所 (ID:cas-iop),作者:李存?

責(zé)任編輯: 黎兆鈞

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