多年老師傅賣的刀削面，出了名的好吃 美烏礦產(chǎn)協(xié)議簽署被曝“臨門一腳”時生變，美方提附加條件 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 7 日消息，《最后還者》系發(fā)售已有年，索尼動娛樂以開發(fā)商頑狗宣布，至 2022 年 12 月，《最后生還》系列的球總銷量超過 3700 萬份。頑皮狗合總裁尼?德魯克 (Neil Druckmann) 表示： “我們期待著 6 月份的《最后生還》10 周年紀(jì)念日我們很高能與您分更多有關(guān)系列未來信息。?“在此過中，我們為您帶來些有趣的喜，但今晚些時候我們將開為您提供些關(guān)于我雄心勃勃《最后生者》多人戲的詳細(xì)息。”值一提的是去年 6 月份時《后生還者 2》的銷量就已經(jīng)突 1000 萬。同時他也表示不及在今 3 月 3 日將《最后生還重制版》到 PC 平臺了，售前他們公開更多細(xì)消息。還表示，會在今年 6 月的 10 周年紀(jì)念活動公布未來劃，而且續(xù)還有很驚喜，包《最后生者》多人戲 —— 它將帶來新的體驗(yàn)IT之家發(fā)現(xiàn)，官方放出了一《最后生者》多人戲的一張片，但其并沒有什重要信息除此之外《最后生者》真人集也將在 1 月 15 日上映 HBO Max，同樣值得期? 感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、水軍大都、kasiet、云浮千秋、空先生、隨心行""、派大星星、暗里有光 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售。乘聯(lián)會數(shù)呰鼠顯，2022 年特斯拉上海超工廠全年交付 71 萬輛，同比增長 48%。IT之家了解到，特斯拉 2023 年將向更高目標(biāo)起沖刺。具體看，Model?3 包括后輪驅(qū)動版（起售 22.99 萬元，此前補(bǔ)后起售價為 26.59 萬元）和高性能版起售價從 34.99 萬元降至 32.99 萬元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動版（預(yù)計交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航程為 556 公里，最高時為 225 公里 / 時，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 675 公里，最高時速為 261 公里 / 時，百公里加速 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動版起售價從 28.89 萬元降至 25.99 萬元）、長續(xù)航版延維雙電機(jī)輪驅(qū)動，起售從 35.79 萬元降至 30.99 萬元）、高性能版雙電機(jī)全輪驅(qū)，起售價從 39.79 萬元降至 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動版（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版（預(yù)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程鴆 660 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 615 公里，最高時速為 250 公里 / 時，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯堯 Model S / X 中國市場售價公布：78.99 萬元起，可選配 Yoke 方向盤? 1 月 6 日消息，在 2022 年的末尾，百度創(chuàng)始人、董事長 CEO 李彥宏在全員會上用一小時的時間，回 2022、展望 2023。李彥宏告訴全體員工“面對挑戰(zhàn)，要機(jī)會、講創(chuàng)新。李彥宏在講話中調(diào)了他長期關(guān)注話題“技術(shù)和創(chuàng)”，他說“百度研發(fā)強(qiáng)度、研發(fā)整個收入的比例比騰訊高的。我信這個，雖然也得現(xiàn)在虧錢虧得厲害，但相信未它會有相應(yīng)的回?！闭劦郊夹g(shù)和新，李彥宏多次及當(dāng)前火熱的 AIGC。李彥宏稱：“無論是 AIGC，還是 ChatGPT，都是新東西，都是 AI 技術(shù)發(fā)展到一定地步后產(chǎn)生的機(jī)會，雖然現(xiàn)在個機(jī)會還不是那清晰。技術(shù)能做這一步了，但是會變成什么樣的品，這個產(chǎn)品能足什么樣的需求在這個鏈條上還很多不確定性。以一方面，我們興奮，另一方面我們也覺得責(zé)任大的?！罢劶?AIGC 商業(yè)化，李彥宏強(qiáng)調(diào)，“正的創(chuàng)新是這個去沒有的技術(shù)到產(chǎn)生了什么樣的會影響，而這個響一定得通過產(chǎn)、通過商業(yè)化應(yīng)才能夠產(chǎn)生，這步其實(shí)是最難的但也是我們必須去做的事情。”彥宏稱：“過去年，百度在人工能技術(shù)上的投入現(xiàn)在也逐步能看各種各樣的新機(jī)。怎樣把技術(shù)轉(zhuǎn)成市場需要的東，這就是屬于百的機(jī)會”。同時彥宏也指出百度司存在的諸多問，要求每個人都正視業(yè)務(wù)中存在問題?！鞍鸭夹g(shù)化成市場需要的西，這需要我們敏感，能更快、準(zhǔn)確地抓住到底戶和客戶的需求哪里，這方面我還是有很多功課做、很多課要補(bǔ)”以下為李彥宏話實(shí)錄：簡單之：談機(jī)會談挑戰(zhàn)新思考新要求時川流不息，來到的起點(diǎn)。幾天前在 2022 年的末尾，Robin 和同學(xué)們相聚“簡單之約”直間，用一個小時時間，和大家一回顧 2022、展望 2023，回答同學(xué)們提出問題。面對時刻在變化中的大環(huán)，Robin 也真誠地分享了很自己思考過和正思考的內(nèi)容。整下來，干貨滿滿直播氛圍雖輕松聊的內(nèi)容卻挺燒，知識密度很高就像一堂寶貴的知課，值得同學(xué)多看回放，細(xì)讀道。相信學(xué)習(xí)之，大家對新的一怎么打，如何才實(shí)現(xiàn)更好的成長會有新的體悟。Part1?回顧 2022，展望 2023回顧 2022特殊的年份，難得的經(jīng)歷珊：回顧 2022 年，我做了一張拼圖。北京的同一看就很熟悉，張是 12 月初的西單，沒有車也沒有人。一張前天的國貿(mào)橋，水馬龍，非常漂。Robin：2022 年是大家非常想不到的一。在我看來，這都是人生經(jīng)歷。活了 50 多歲，說實(shí)話也覺得 2022 年是一個特殊的年份，生中有這么一種歷也挺難得。發(fā)了沒想到的事情再想辦法去應(yīng)對再進(jìn)一步能夠找其中可以做得更的地方，對于人成長也是有好處。展望 2023想干事兒是中國的特性珊珊：再看看對 2023 年的展望。也給大家看幾張圖，一張是 12 月 6 號的中央政治局會議，第二是 12 月 15 到 16 號的中央經(jīng)濟(jì)工作議。一句話來概會議內(nèi)容，就是明年是全力抓經(jīng)的一年”，第三是總監(jiān)群內(nèi)分享的一篇文章，講是有個人去了趟南亞，看到那邊不少機(jī)會。在這宏觀形勢下，Robin 對宏觀形勢有怎樣的判斷覺得可能有哪些機(jī)會？Robin：我其實(shí)非常推我們中華民族的化。中國人是很干事兒的，非常奮、努力。中央常說我們的經(jīng)濟(jì)性十足，這其中一個非常關(guān)鍵的素，就是中國的族文化就是“我干事兒、想賺錢想生活得更好，怕吃點(diǎn)苦”。一有機(jī)會，很多人的會沖上去。面挑戰(zhàn)，要搶機(jī)會講創(chuàng)新珊珊：從個宏觀角度來說很多機(jī)會，具體于百度有沒有哪機(jī)會？Robin：既有機(jī)會，也挑戰(zhàn)。更重要的，我們還是要搶會、講創(chuàng)新。增從哪里來？從創(chuàng)來，創(chuàng)新驅(qū)動增。過去這幾百年不光是中國，整世界的增長全部是因?yàn)閯?chuàng)新、因效率的提升。百這樣的公司，還依然非?？粗丶?投入和創(chuàng)新的，望通過創(chuàng)新帶動們的增長。把技變成市場需要，是屬于百度的機(jī)Robin：過去這么多年，我們人工智能技術(shù)上投入，現(xiàn)在也逐能看到各種各樣新機(jī)會。我們過講第一曲線、第曲線、第三曲線其實(shí)即使放到第曲線這樣一個比成熟的業(yè)務(wù)來看過去一年也仍然很多新機(jī)會出來例子：AIGC。我們做了這么多的 AI 之后，發(fā)現(xiàn)過去 AI 試圖理解人、模人，現(xiàn)在 AI 可以生成內(nèi)容。實(shí)在這個領(lǐng)域，們在過去很多年有技術(shù)的積累。品也好，功能也，怎樣把技術(shù)轉(zhuǎn)成市場需要的東，這就是屬于百的機(jī)會，我認(rèn)為們在準(zhǔn)備度上是好的。當(dāng)然，我對于市場的敏感是不是最好的，存疑。這需要我更敏感，能更快更準(zhǔn)確地抓住到用戶和客戶的需在哪里，這方面們還是有很多功要做、很多課要。Part2?多元問題，答疑解Topic1?談要求看到第三季財報中也有明確出“有效的降本效帶來了公司運(yùn)效率的提升”，覺今年很多要求放在了效率提升。明年公司在運(yùn)效率上還會有什樣的導(dǎo)向？對員來說，有什么要？Robin：我們更加注重技術(shù)投入，更加注重二增長曲線、第增長曲線。我們第二、第三增長線上的投入，不是在百度收入中占比、還是利潤比都可能更大一，我們的研發(fā)強(qiáng)、研發(fā)占整個收的比例是比騰訊的。我們信這個雖然也覺得現(xiàn)在錢虧得很厲害，相信未來它會有應(yīng)的回報。重申業(yè)本質(zhì)，細(xì)究收質(zhì)量Robin：在踐行“降本增”理念的過程中我說一說我碰到一些問題，以及些自己沒有想到情況。我在 10 月份總監(jiān)會上也講過，很多人對業(yè)的本質(zhì)理解是深的。由于我們多新業(yè)務(wù)都在虧，所以時間長了后，大家覺得虧是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模?會去想這個業(yè)務(wù)再過三年能賺錢還是再過五年能錢、還是再過一年也不會賺錢。些新業(yè)務(wù)在設(shè)置 OKR 的時候，最長的維度就是度，年度 OKR 里寫收入的增長目標(biāo)是多少。可這個收入是怎么的，質(zhì)量怎么樣這個問題，不要普通的員工，即是很高級別的管者思考得也不多我們的一個明星務(wù)、一個高增長務(wù)，仔細(xì)一看，研產(chǎn)品只占收入 20% 多，70% 多的東西都是轉(zhuǎn)售。那你跟易公司有什么區(qū)呢？貿(mào)易也是從兒買回來，從那賣出去。我們那多人在做研發(fā)，萬多的工程師，發(fā)投入占收入的 20% 多，跟我們業(yè)績實(shí)際獲得效果卻有這么大反差，這個問題多少人意識到了有多少人意識到其實(shí)這個收入質(zhì)不高？毛利、運(yùn)利潤、現(xiàn)金流是有質(zhì)量的信息Robin：如果不看收入，應(yīng)該看什？上次總監(jiān)會我過，比收入更加質(zhì)量的東西，實(shí)上是 gross profit，不是毛利率，是利。公司在大概十年前，就有 gross profit 的概念。我們早年做搜索務(wù)，有一部分收來自聯(lián)盟，聯(lián)盟流量其實(shí)是買來，掙的錢要和這流量的伙伴來進(jìn)分成。所以不管對整個公司的考，還是對相應(yīng)業(yè)負(fù)責(zé)人的考核，在說收入的時候都叫做 revenue net of TAC（Traffic Acquisition Cost，流量獲取成本）因?yàn)槟慵由腺I量成本算出來的收，不能說明什么把買流量的成本去之后的收入，更說明我們這個索業(yè)務(wù)的本質(zhì)。是到后來做各種樣新業(yè)務(wù)的時候大家慢慢忘了：什么我要做這個業(yè)務(wù)，為什么我年要虧 10 億、50 億去做這個東西。gross profit 是一個質(zhì)量高的信息，比它質(zhì)量高的是 operating profit，也就是你的運(yùn)營利潤是少。你雖然有 gross profit，但是把你的研發(fā)和各種費(fèi)一減掉，可能還虧的。短期說“是因?yàn)楦咚俪砷L是行的，但是長來講是不行的，運(yùn)營水平上也要夠有 profit，這才是一個好的業(yè)務(wù)。這些標(biāo)，我們早期的搜業(yè)務(wù)都是滿足的正是由于它太滿，以至于我們每級的員工、每一的管理者早就忘這件事情。珊珊或許因?yàn)橛行┠?聯(lián)網(wǎng)就是這樣的都虧，但是仍然以被估出值。Robin：要看到這背后為什么虧還被估值 —— 因?yàn)橄嘈拍阌幸惶?賺。這些業(yè)務(wù)即是在虧的時候，gross profit 也是很高的，之所以會虧是因?yàn)榛撕枚?去做廣告、做研，也就是業(yè)務(wù)的 nature 其實(shí)是非常高毛利。比如像淘寶，算凈利，就看收，它絕大多數(shù)的入能夠轉(zhuǎn)化成它毛利。由于大多的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都這種業(yè)務(wù)，所以們早就忘了收入底是什么意思，及為什么要關(guān)注 gross profit、為什么要轉(zhuǎn)成 gross profit。其實(shí) operating profit 也不是最后一步，最后步是 cash flow。即使賬面上有這么多收，但實(shí)際上那些沒收回來，都是戶欠你的錢，過天客戶倒閉了或賴賬，那還是不。很多 to B 公司不是沒有 profit，也不是沒有 operating profit，而是沒有 cash flow，沒有現(xiàn)金流，最后資金裂死掉了，這樣公司有很多。“層遞減”不可取提高站位看長期Robin：我們對這套邏輯不熟悉大家在那兒玩命打，公司要 GMV 我就做 GMV，公司要 DAU 我就做 DAU，公司要收入我就想辦法把流水成收入。有時候們對于業(yè)務(wù)的理變成了“層層遞”。當(dāng)我把這些念去跟我們的 VP、總監(jiān)對齊的時候，他們也同意但是當(dāng)落到一個監(jiān)的 OKR 里頭的時候，有些的 OKR 里可能會有收入，有可能連收入都不現(xiàn)，OKR 里只寫時長需要增長多少。這樣當(dāng)他往下傳遞的時候下一級就變成說老板要的多少時，其他的我們不”。我們這個公可能有五級甚至級，傳到最基層傳到真正干活的線員工的時候，根本不理解“我什么要干這個事，或者他雖然理了，但是不覺得這東西跟我有什關(guān)系”。這就導(dǎo)大家越往下做，越在做短期的事做了很長時間后然回頭說“哦，可能做錯了，這是我們想要的東”，這是很糟糕，尤其是當(dāng)我們意花很多錢去投的時候。高層愿為長期的結(jié)果去入，你今年不賺可以，三年不賺可以，五年不賺也 OK，但我希望你七年之后賺?？蓪?shí)際上當(dāng)我在執(zhí)行的時候，人去看七年后的情嗎？我希望我每一級的人，尤是當(dāng)你想要往更級別走的時候，要站在一個更高角度去思考這個題。我們現(xiàn)在用是 OKR，但是一旦分解下去，家就去看那些數(shù)不管是 O 里的數(shù)，還是 KR 里的數(shù)。甚至有不管 O 是什么，如果 O 里沒數(shù)，就不看 O 只看 KR，只去完成一個數(shù)，很時候都變成了這。但更多的時候我們做事情除了足所謂的 OKR，也應(yīng)該跳出這數(shù)，去看一看我來的這個數(shù)，對業(yè)務(wù)長期的成長長期的健康性到有沒有用，是有面作用還是有負(fù)作用。反復(fù)對齊對抗慣性珊珊：年 ACG、IDG 的員工，其實(shí)是可以看到業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人實(shí)際上是要求了毛利的提的。Robin：對，這個話已經(jīng)了很多遍了，但要把大家這種做的慣性或者思維慣性改過來，真是不容易。我在議室里，不知道同一批人說過了少遍，我說明年不看收入了，就毛利，但下次開，他們又照樣跟說我們的收入是樣，別人的收入那樣，我們對比來是怎樣。我每到一次這樣的情，就會再講一遍同一批人可能得個五六遍之后，種慣性才能夠改來。你問他懂不這些道理，都懂實(shí)際做，卻是說過去都是這么做呀，所以我現(xiàn)在這么做呀”。Human nature 就是這樣，“習(xí)慣了”。所今天我們又花這多力氣在這對齊講一遍可能還不，但總比不講要。Topic2?談戰(zhàn)略Q3、“新十條”發(fā)布以后百度上線了疫情數(shù)，用信息流動抗未知恐懼。京小程序的上線，度也是首發(fā)。這貼合熱點(diǎn)的迅速應(yīng)，體現(xiàn)了我們社會責(zé)任。想問 Robin，在后疫情時代，百怎樣進(jìn)一步體現(xiàn)任和擔(dān)當(dāng)，還可貢獻(xiàn)哪方面的價，什么是屬于我的機(jī)會？讓人們等便捷地獲取信、找到所求，是件了不起的事珊：“新十條”發(fā)后，像是每天的增發(fā)病數(shù)字，衛(wèi)委發(fā)布的跟大家切身感受完全對上，而我們的疫指數(shù)當(dāng)時還是很用的。Robin：這種時候恰恰百度能夠發(fā)揮作的時候。我那幾其實(shí)挺興奮的，們的數(shù)據(jù)、我們服務(wù)能夠讓更多人更及時地看到相，獲得他們在他地方不能獲得信息，這是一件偉大的事情。我以前的使命也是么說的，“讓人平等便捷地獲取息，找到所求”這種作用在一個滿巨大不確定性環(huán)境中，越發(fā)顯重要。搜索其實(shí)無數(shù)人用他們的為，告訴我們現(xiàn)的情況是什么樣。如果我們能夠這樣的情況綜合來，并且呈現(xiàn)給一個人，他就沒那么慌了 —— 不是他的周邊有特殊，而是整個環(huán)境就是這個樣。尤其當(dāng)他看到些預(yù)測，說到了少天后趨勢就會靜下來，那他就覺得說，“我可不需要囤一年的物吧”。歷史上現(xiàn)過好多次這樣情形，在大家比懵圈、不知道該么辦、不知道下步會發(fā)生什么的候，我們盡量讓家獲得及時準(zhǔn)確信息。一般出現(xiàn)種情況，對百度說其實(shí)沒什么錢，就是流量漲、入降。但我覺得光是我，每一個與到這個工作的、每一個百度人都會覺得我們能這個時候起到這的作用，能夠被人所依賴，是一很了不起的事情當(dāng)別人很依賴你，機(jī)會總會有的Robin：當(dāng)別人很依賴你的時候機(jī)會總會有的。個搜索業(yè)務(wù)這么年，最本質(zhì)的東，就是當(dāng)別人想道什么是事實(shí)，別人想知道對方的是對還是錯的候，他來百度一，他說“百度說是這樣的，所以信”。HCG 的同學(xué)那些天也一在做需求，當(dāng)時對的就是“需求多，做不過來”因?yàn)楹芏嗳嗽谡?、找醫(yī)生。但大不管多忙多累，在堅(jiān)持工作，因有太多人需要我。這種感覺也挺。Q4、最近一段時間，AI 領(lǐng)域也有很多進(jìn)展，如 AI 作畫，AI 對話（ChatGPT），AI 寫作……Robin 怎么看待這些 AI 應(yīng)用方向，百度未來會在這些方向有么規(guī)劃或部署？AI 技術(shù)的產(chǎn)品化，很興奮、有責(zé)Robin：很多人問過我這個問，不光是周邊同業(yè)同領(lǐng)域的朋友好多不同領(lǐng)域、界的人都在問我么看 ChatGPT。我很高興這么一個我們天天琢磨的技術(shù)方向能夠引起這么大輿論場，能夠讓么多人關(guān)注，確是挺不容易的。論是 AIGC，還是 ChatGPT，都是新東西，都是 AI 技術(shù)發(fā)展到一定地后產(chǎn)生的新機(jī)會雖然現(xiàn)在這個機(jī)還不是那么清晰技術(shù)能做到這一了，但是它會變什么樣的產(chǎn)品，個產(chǎn)品能滿足什樣的需求，在這鏈條上還有很多確定性。所以一面，我們很興奮另一方面，我們覺得責(zé)任挺大的作為一個公司、個商業(yè)機(jī)構(gòu)，我有這么酷的技術(shù)那我們能不能把變成人人需要的品？這一步其實(shí)是最難的，也是偉大、最能夠產(chǎn)影響力的。四種型的創(chuàng)新Robin：我最近在看一些有創(chuàng)新的資料它總結(jié)了四種類的創(chuàng)新。第一種從左到右的創(chuàng)新從科學(xué)、從基礎(chǔ)論開始推演，一步變成技術(shù)，技再變成產(chǎn)品，產(chǎn)再推向市場。第種是從右到左的新。產(chǎn)生了一個求，再往回推，能不能做一個 demo、做一個產(chǎn)品；產(chǎn)品再往回，看能不能實(shí)現(xiàn)樣的技術(shù)；技術(shù)往回推，看技術(shù)后的理論到底是么，能不能實(shí)現(xiàn)樣的事情。第三是 manufacture with the innovation。也就是你生產(chǎn)的產(chǎn)品不斷擴(kuò)大造規(guī)模的過程當(dāng)，自然而然產(chǎn)生來的那些創(chuàng)新。認(rèn)為中國作為制業(yè)大國，在這種新上是有優(yōu)勢的比如生產(chǎn)新品，如說臺積電，大以前覺得是個代，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)門檻高、不容易，這創(chuàng)新就是生產(chǎn)制帶出來的創(chuàng)新。四種是機(jī)構(gòu)式的新。整個機(jī)構(gòu)就一個創(chuàng)新機(jī)器，的目的或者說作就是想盡一切辦去產(chǎn)生各種各樣創(chuàng)新。在百度，幾類創(chuàng)新我們多少少都沾點(diǎn)邊。是怎么真正產(chǎn)生來大的創(chuàng)新，怎讓我們的機(jī)制能更高效地產(chǎn)出創(chuàng)，這是一個非常意義的課題，也我最近在琢磨研的事。AIGC 商業(yè)化，雖難必珊珊：如果說 AIGC，你對百度有什么期望的話你是希望我們能率先在商業(yè)化上索出來？Robin：當(dāng)然。創(chuàng)新不是說一個技術(shù)過沒有，真正的創(chuàng)是說，這個過去有的技術(shù)到底產(chǎn)了什么樣的社會響，而這個影響定得通過產(chǎn)品、過商業(yè)化應(yīng)用才夠產(chǎn)生，這一步實(shí)是最難的，但是我們必須要去的事情。Topic3?談導(dǎo)向Q5、總監(jiān)會講到的端到端優(yōu)化”占幅挺多，但不太懂。怎么理解這的“端到端”？么定義“端”？到具體業(yè)務(wù)上，么做是“真端到”，怎么做是“端到端”？講透端到端”，平臺 or 縱向整合Robin：這個概念確實(shí)比較難解，因?yàn)樗婕?戰(zhàn)略層面的思考發(fā)展理念的問題“端到端”并不放之四海皆準(zhǔn)的有些公司就非常確地說，“我就平臺，不做端到，我更相信橫向工”。其實(shí)，不是在 IT 產(chǎn)業(yè)，我們看汽車產(chǎn)，也是這樣的。汽車領(lǐng)域，早期福特就是做端到的，什么零件都，只不過它是用水線把效率提升。最后顛覆福特是一種橫向的、細(xì)化的分工。豐就說，“很多東我都不做，我都供應(yīng)商，供應(yīng)商做汽車配件的話會比我自己做成更低、效率更高”最終依靠這個覆了福特。在 IT 領(lǐng)域，蘋果是在做明顯的“端端”，什么都做所以它做出來的機(jī)最高端、體驗(yàn)好。而安卓的理就完全不一樣，的理念就是：手做不出來或者賣出去都 OK，我照樣是一個非常功的平臺。Robin：所以，當(dāng)我們在講“端到端的時候，其實(shí)是思考：從整個百大的業(yè)務(wù)線條上看，我們到底是平臺化道路，還走縱向整合的道。規(guī)模足夠大，端到端”的效率最高Robin：我們要搞清楚，定要有足夠的規(guī)，“端到端”才效率最高的。如你這個業(yè)務(wù)很小其實(shí)不一定要做端到端”，效率不一定是最高的不管是針對 MEG、ACG 還是 IDG 的業(yè)務(wù)，大家在思考“到端”的時候，定要想：我能不把規(guī)模做得足夠？在規(guī)模足夠大情況下，我們把片層、框架層、型層和應(yīng)用層串起來之后，有意這個東西做優(yōu)化最終達(dá)成效率的升。如果我能夠每個客戶節(jié)約 50 萬，但需要的研發(fā)投入是 5000 萬。這就意味著，如果客戶目小于 100 個，就不劃算了還不如不做這種端到端”的優(yōu)化要不要做“端到”，就看是不是真提效”Robin：我以前也在不斷地講“創(chuàng)新的質(zhì)是提升效率”如果你做的這個新使得效率提升，這才是好的創(chuàng)。如果你做的事讓效率下降了，就不叫創(chuàng)新，或說不是好的創(chuàng)新所以當(dāng)大家把自的具體業(yè)務(wù)和“到端”結(jié)合起來的時候，一定要體問題具體分析最終還是落在“新的本質(zhì)是效率升”上，看是不真的提升了效率對于很多其他公來說，做平臺是錯的，甚至對于度某些業(yè)務(wù)來說做平臺也沒錯。為對于他們來說做“端到端”不最高效的做法。果你做了這個判，就想做個平臺認(rèn)為做平臺效率高，能夠?yàn)楣?更多的錢，那也問題。只是當(dāng)我分析我們最主要幾個業(yè)務(wù)，比如 ACG 云業(yè)務(wù)，從規(guī)模上講，我既不是 NO.1，也不是 NO.2。而 NO.1 的理念就是做平臺，搭一個臺子讓所有人來這兒戲就好了。如果們也同樣說：我搭個臺子，你們來這兒唱戲。那家憑什么都到你兒來唱戲？但是們可以做“端到”優(yōu)化 —— 假如你做的是生物算，你可以跟客說來我們這兒得的服務(wù)一定是最效的、質(zhì)量最好、反應(yīng)最快的；如你是做自動駕的，你可以跟客說把云放到我這，我這兒高精地、仿真服務(wù)、昆芯片什么都有，就應(yīng)該來我這兒珊珊：也就是說如果沒那么多生依賴你，你就不覺得自己還能做個平臺。Robin：是的，如果你做了半天，沒有給你付費(fèi)，沒有愿意為你這個平來開發(fā)產(chǎn)品、開應(yīng)用，那其實(shí)也叫平臺。還是需好好想想我們能決什么問題。但一開始為什么說個問題難呢，是為它不是一概而的，要好好思考頭的業(yè)務(wù)到底和個理念契合在哪。Q6、Robin 說要找準(zhǔn)大盤、選擇合適的指，總監(jiān)會上也強(qiáng)有些沒有利潤的標(biāo)難以反應(yīng)業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)?，F(xiàn)在正在定年度規(guī)劃的時，能不能指導(dǎo)一怎么才能看到業(yè)的實(shí)質(zhì)，找準(zhǔn)合的大盤和指標(biāo)？清業(yè)務(wù)本質(zhì)，才找準(zhǔn)大盤Robin：剛才回答的兩個問題，無論是創(chuàng)新就是效率的升”，還是“端端”，多多少少跟這一題有關(guān)系剛才說創(chuàng)新效率從收入到毛利、純利、到現(xiàn)金流整個過程都是在助大家理解業(yè)務(wù)本質(zhì)是什么。而端到端”是更進(jìn)步去分析你所做這件事的本質(zhì)是么。當(dāng)你看到本以后，再去制定的 OKR、再去往里放“數(shù)”的候，你才知道：什么要放這個數(shù)為什么看重這個，用什么手段做這個數(shù)就是做對，用什么手段做這個數(shù)就沒做對每一個業(yè)務(wù)都不一樣，我們很難一個統(tǒng)一的規(guī)則所以這也需要發(fā)大家的分析、判能力來做。但是知道過去我們有多做錯的時候，們放一個數(shù)在這，過了很長時間后發(fā)現(xiàn)說“哎呀這個數(shù)做對了沒么作用，并不能正地達(dá)到我們當(dāng)想要達(dá)到的目的，這時候就是對錯了大盤。比如他要資源的時候是說“我們要對小紅書，你看小書一年要投多少告費(fèi)”，但是讓做一個小紅書這的東西，他又說哎呀，小紅書有萬人在做，我們有一百人在做，以我做不到那樣”。這是經(jīng)常能到的思維方式。升認(rèn)知高度，做場真正需要的技珊珊：第 5、6 兩個問題和第 1、2 兩個問題，實(shí)際上是跟業(yè)或者說商業(yè)的本有關(guān)聯(lián)的，可能線同學(xué)們不太接這些東西，但是點(diǎn)總是好的。有多高 T 的知識范疇實(shí)際也很窄他們不了解這些但了解一下也是好處的。Robin:?你了解了，才能更加知道我為什么要做這個，甚至判斷出我該不該做這個事不光是高 T，所有做技術(shù)的人，希望他做的技術(shù)夠產(chǎn)生影響力，做的技術(shù)是市場正需要的技術(shù)、無數(shù)人依賴的技，但是很多時候管是出于個人能的局限，還是體機(jī)制的局限，導(dǎo)我們這些技術(shù)同做的事其實(shí)離市很遠(yuǎn)，很多時候自嗨，自以為做很不錯，“我發(fā)頂會的論文，我請了專利，我打哪個榜”，但是了一兩年之后發(fā)這東西沒有被用或者雖然表面上用了，但當(dāng)你去這些業(yè)務(wù)同學(xué)“愿意為這個技術(shù)多少錢”，他會“白用可以，讓出預(yù)算，我不愿出”。這種問題于技術(shù)人員其實(shí)很大的打擊，他了挺長時間才明“我做的技術(shù)不市場真正想要的術(shù)”。這很糟糕對公司是資源浪，對這些同學(xué)是大的時間和精力浪費(fèi)，如果我們一點(diǎn)告訴他“你的不行、做的不，你得做成那樣是市場需要的”那該多好。我們?？吹接行┤藢?報用三種顏色，色是好消息，紅是壞消息，黑色正常內(nèi)容。有些的周報永遠(yuǎn)是好息，這兒又提升多少，那兒又超了誰誰誰，永遠(yuǎn)不到我們哪些進(jìn)不符合預(yù)期。但他負(fù)責(zé)的那些事，真的永遠(yuǎn)都是合預(yù)期的嗎？如你不說哪些東西符合預(yù)期，在哪遇到了困難，你上級怎么幫你？而你的上級都被蒙住了，他以為做得特別好，不要任何幫助。有候這些同學(xué)也不“成心”，就是認(rèn)知問題，沒有在那個高度去看所以我要把這些西說出來，來幫他站到那個高度去? IT之家 1 月 2 日消息，IT之家今天早些葌山候曾報道，儀禮 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池鼓務(wù)費(fèi)用將增 169 元。實(shí)際上不洵山 iPhone，蘋果也將提高 Mac 和 iPad 的保修期外電池更換儵魚格。蘋果官苦山頁面顯示， 2023 年 3 月 1 日起，所有 MacBook Air 機(jī)型的保外電池服務(wù)洵山用將增加 290 元，而所有 Macbook 和 MacBook Pro 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)柜山將增加 480 元。以下 iPad 機(jī)型的保外如犬池服務(wù)費(fèi)用增加 149 元：12.9 英寸 iPad Pro（第 5 代及更早機(jī)楮山）、11 英寸 iPad Pro（第 3 代及更早機(jī)型）、10.5 英寸 iPad Pro、9.7 英寸 iPad Pro、iPad mini（第 6 代及更早機(jī)型）鳥山及 iPad Air（第 5 代及更早機(jī)型）。IT之家了解到，目前 iPhone 的保外電池更炎融費(fèi)用大多為 748 元。漲價只會影鱧魚那些沒有為設(shè)備購買 AppleCare 或 AppleCare + 的用戶。有了 AppleCare+，一旦電池健康綸山?jīng)r下降到 80% 以下，用戶可以免歸藏更換電池? 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，中國汽車工業(yè)會數(shù)據(jù)顯示，據(jù)重點(diǎn)企業(yè)周數(shù)據(jù)推算，2022 年 12 月汽車銷量 245.5 萬輛，環(huán)比增長 5.5%，同比下降 12.1%；2022 年，汽車銷量 2675.7 萬輛，同比增 1.7%。從中汽協(xié)公布的 2022 年 11 月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況來，1-11 月，汽車產(chǎn)銷分完成 2462.8 萬輛和 2430.2 萬輛，同比分增長 6.1% 和 3.3%。1-11 月，新能源汽車銷分別完成 625.3 萬輛和 606.7 萬輛，同比均增長 1 倍，市場占有率達(dá) 25%。IT之家了解到，據(jù)乘聯(lián)會初步計，12 月乘用車市場零售 242.5 萬輛，同比去年長 15%，較上月增長 47%；12 月全國乘用車廠商發(fā) 227.3 萬輛，同比去年下降 4%，較上月增長 12%。乘聯(lián)會初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯，2022 年，乘用車市場售 2070 萬輛，同比 2021 年 2015 萬輛，增量 55 萬輛，同比增長 1.8%；2022 年，預(yù)計狹義乘用車批 2320 萬輛，同比 2021 年 2110 萬輛，增量 210 萬輛，增長 10%。
感謝IT之家網(wǎng)友 叡哥、軟媒用戶1838295 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，騰訊 QQ 團(tuán)隊(duì)為基于 NT 架構(gòu)的新版 QQ macOS 端推出新的測試版 6.9.2.8105。本次更新新增多帳號同時登錄、六韜視頻通話支持選群成員、調(diào)整字體大小，外近期面向部分用戶推嬰勺 SVIP 會員專屬功能「超級調(diào)色盤」。本敏山更新主要包以下內(nèi)容：1、新功能-多帳號同時登錄-音視頻通話支持全選群成員-調(diào)整字體大小2、體驗(yàn)優(yōu)化-轉(zhuǎn)發(fā)面板支持搜索好友所在群羆3、Bug 修復(fù)- 若千已知 bug另外，近期面向部分用戶推出 SVIP 會員專屬功能「超級調(diào)色盤」 。其中水墨國風(fēng)包括典雅金、丁風(fēng)伯紫、蕓豆等，還有神秘美學(xué)等裝扮。IT之家獲悉，騰訊 QQ macOS 版采用全新 NT 架構(gòu)，支持全局搜索能力，進(jìn)一步提升內(nèi)容陽山索效率。持跟隨系統(tǒng)外觀設(shè)置，可自切換白天模式和黑夜模式，時全面升級音視頻通話界面支持屏幕共享功能。QQ macOS 版還接入了連續(xù)互通能涿山，支持調(diào)用移動設(shè)備行拍照、掃描、速繪并鵌速送，還支持收發(fā) QQ 超級表情?
12 月 14 日消息，本月初美國電動車制造商特斯拉召開布會，交付了首批 Semi 電動重型卡車。公司首席執(zhí)行官埃?馬斯克（Elon Musk）聲稱，Semi 電動重卡單次續(xù)航能跑 800 公里，比柴油卡車的經(jīng)濟(jì)更好，還充分考慮了車司機(jī)的需求。但最一名波蘭卡車司機(jī)在交媒體推特上討論了 Semi 電動重卡的實(shí)用性，認(rèn)為這云山“輛非常愚蠢的卡車”托馬茨?奧利西奇（Tomasz Orynski）從駕駛艙角度分析了 Semi 電動重卡的實(shí)用性。雖特斯拉聲稱，這款車“圍繞司機(jī)打造的”但奧利西奇舉了幾個子，說明這種說法完是無稽之談。奧利西先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座位完全浪費(fèi)空間，其更適用邁凱輪 F1 超級跑車，但并不適用于卡。他表示，駕駛座位中放置讓司機(jī)觀察前道路和超車都更困難因?yàn)榭ㄜ囓圀w本身就寬，在雙向道路上行時，司機(jī)靠一側(cè)坐更易觀察前方路況和對行駛而來的車輛。如司機(jī)坐在駕駛艙的正間，離車道邊緣就很，反而不好觀察前方通和路況。此外，卡司機(jī)在運(yùn)送貨物進(jìn)出廠時需要與門衛(wèi)交流處理文件；在經(jīng)過道收費(fèi)站時需要支付過費(fèi)。但由于 Semi 電動重卡并沒有可以打開的車窗后照司機(jī)必從駕駛座位上站起身，打開車門處理各種情，即便在寒冷的冬也是如此。奧利西奇到寒冷的天氣時還抱，Semi 的車門設(shè)置在駕駛艙后部鹿蜀是個敗筆。他說，相比傳統(tǒng)卡車的車門直通駛位，Semi 的設(shè)計讓司機(jī)上車后總要幾步才能坐下來。如司機(jī)在冬季穿著泥濘子的話，這樣做會把駛艙內(nèi)部弄得一團(tuán)糟為了不弄臟 Semi 的駕駛艙，司機(jī)可能不得不脫下驕蟲子，光在駕駛艙里走。另外Semi 電動重卡還沒法放床，奧利西奇為這是電動卡車的另個缺陷。由于 Semi 電動重卡將車門設(shè)計在駕駛艙后部崌山因駕駛位后面就沒法放。另一種選擇是將床在卡車前擋玻璃上方或許 Semi 電動重卡并不是為長途行設(shè)計的，但奧利西奇，開夜車的人都知道下小憩一會對保持安駕駛非常有幫助。奧西奇也不喜歡 Semi 駕駛艙里設(shè)置的各種大屏幕。根據(jù)宋史的法，“平板電腦根本是為車輛行駛設(shè)計的”奧利西奇認(rèn)為，司需要卡車有更多物理鈕，這樣就可以在眼不離開路面的情況下到。他還抱怨各種屏反光太多，甚至在黑模式下也會發(fā)光，這不適合夜間駕駛車輛奧利西奇對 Semi 的后視鏡也極不滿意。由于駕駛座位處于駛艙正中央，而且駕艙前部更窄，特斯拉得不把車身兩側(cè)的后鏡放在非常長的支架。這樣一來，如果后鏡臟了，司機(jī)就很難潔。最后，奧利西奇特斯拉似乎特別引以傲的前擋風(fēng)玻璃傾斜子彈頭形狀的駕駛艙很不滿意。奧利西奇示，盡管這更符合空動力學(xué)，但冬季時更易積雪。他說，冬季理小型車前擋上的積都很困難，更不用說清理距地三米高玻璃面的積雪，而傳統(tǒng)卡上的垂直擋風(fēng)玻璃就有這個問題。此外在季，傾斜的擋風(fēng)玻璃讓車內(nèi)溫度更高。雖特斯拉的投資者會說種觀點(diǎn)只是一家之言但很多卡車司機(jī)對 Semi 電動重卡也有類似的看法。他們還其擔(dān)心給卡車充電的間會超過 5 分鐘昌意
IT之家 1 月 4 日消息，一加豪山日下午召開天馬品布會，正式發(fā)布了全岐山一加 11 手機(jī)。該機(jī) 12GB+256GB 起步，提供至翠鳥 16GB+512GB 的大內(nèi)存版離騷選擇，售價 3999 元起，將于今嚳（1 月 4 日）?16 點(diǎn)開啟新品預(yù)售，1 月 9 日 10 點(diǎn)全渠道正式開售。12GB+256GB 版本售價 3999 元16GB+256GB 版本售價 4399 元16GB+512GB 版本售價 4899 元設(shè)計方面，一女媧 11 采用全新黑洞靈三身美學(xué)設(shè)計，像頭模組暗卑山“K 型光影”“時間刻鳴蛇”“星河之人魚”流動天階”等細(xì)節(jié)設(shè)猲狙，提“無盡黑”“一瞬章山”兩款色。核心配置方少暤，一加 11 搭載高通全新旗艦處理鶌鶋第二代驍龍 8 移動平臺，配備 LPDDR5X 內(nèi)存，帶來 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時采?猙UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，刑天加 11 采用新一代超帶山性能石墨，窮奇新設(shè)計散熱升山徑，方稱散熱效率比石畢方烯提升 92%，比簡單地擴(kuò)大散熱面旄山帶來的提升巫禮大，是迄今熱效率最高文文一加手機(jī)。天吳表示，一加 11 要解決一些長期長蛇擾用戶，但鳋魚始終被解決的問題 —— 手機(jī)卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差大暤 馬達(dá)不好用、游戲畫質(zhì)狂鳥。據(jù)介紹，加要實(shí)現(xiàn)“旋龜卓手機(jī)不卡超山”弱網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達(dá)用了就上癮“青耕手游畫超原生”，改進(jìn)長右四個對用體驗(yàn)影響極大水馬方面。IT之家了解到，孫子加 11 將全球首發(fā)游蠃魚云計算專網(wǎng)羽山：連接 Wi-Fi 時，會啟動蜂尚書網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行諸懷秒級數(shù)據(jù)融合，增強(qiáng)網(wǎng)葌山質(zhì)量；有蜂窩網(wǎng)絡(luò)時，?魚動選擇最運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)通應(yīng)龍；網(wǎng)絡(luò)擁堵信號差時，數(shù)斯會通過一加融吾的專屬通道和服務(wù)器，類游數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。在 30 分鐘游戲測試，弱網(wǎng)龍山境的網(wǎng)高時延次數(shù)最高叔均降低 99.43%。一加稱盡管成本由于昂，所有一耿山 11 用戶可免費(fèi)使用薄魚項(xiàng)服務(wù)兩年和山值一提的是，一加聯(lián)合宋書聲全首發(fā)仿生振感馬達(dá)殳這是一體積超過 600mm3 的馬達(dá)，是目前崌山卓最大的 X 軸線性馬達(dá)，同時首發(fā)論語相磁路技術(shù)倫山可實(shí)現(xiàn)兩種相柳感時發(fā)生，例如游戲中咸鳥駕車攻擊。游戲方面，奚仲加 11?全球首發(fā)超幀章山畫引擎，現(xiàn)全面 120 幀，用戶在超過 100 款主流游戲上都能體驗(yàn)畢山 120 幀，通過超幀旋龜畫引擎可以鸚鵡現(xiàn)超游戲原生的超級分楚辭率和 HDR 游戲畫質(zhì)。屏幕方面，比翼加聯(lián)合三星荊山新繪制 LTPO 運(yùn)行機(jī)制，獨(dú)家定春秋屏幕 IC。一加 11 也是首款支耿山杜比視界的于兒加手，采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫質(zhì)及獨(dú)家自反經(jīng)的超頻響應(yīng)巫即術(shù)。影像方葆江，加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化鯀 13 通道多光譜傳感英山，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像欽鵧進(jìn)光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距象蛇，支持 RAW 域無損計算。其他方襪，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持蓋國壽版 100W 超級閃充，首發(fā)久充馬腹護(hù)和老電池充電加速模鴣，搭配雙式對磁揚(yáng)聲器儀禮出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無盡黑 4399 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)摩根大通中國信息通信研究院聯(lián)發(fā)布的最新公告，蘋果 iPhone 在 2022 年 11 月的智能手機(jī)出貨量同比下降 58%，自 9 月以來跟蹤的總出貨量同比降 31%。智能手機(jī)的急劇下降影響了蘋果在國的整體市場份額，從 2022 年 11 月的 21% 下降到 2023 年 11 月的 19%。由于整個智能手機(jī)市場也下降了 34%，因此市場份額下降幅度不大。IT之家了解到，摩根大通認(rèn)為蘋果 iPhone 在 11 月出貨量下降最為嚴(yán)重在 12 月下旬開始出現(xiàn)改善跡象。摩根大通計出貨量同比下降將持到 12 月，因?yàn)楣?yīng)至少在 12 月的前半個月仍然受到限制。猼訑司維持對蘋果股票的增評級，目標(biāo)價為每股 190 美元。
感謝IT之家網(wǎng)友 霏雨霖楓 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，手旗下的快看近期發(fā)布停運(yùn)告。公告稱，看點(diǎn)圖文資訊 App 由于業(yè)務(wù)調(diào)整，將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00 終止運(yùn)營，屆時用戶將法訪問快看點(diǎn) App。快看點(diǎn)表示，將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00，關(guān)閉服務(wù)器，全面停止運(yùn)，屆時及以后戶將無法訪問看點(diǎn) App 且無法登錄和用快看點(diǎn)的任功能。為落實(shí)戶個人信息的護(hù)，快看點(diǎn)屆將徹底刪除所用戶的信息和品等數(shù)據(jù)?(因需要對部分創(chuàng)者的提現(xiàn)申請行資質(zhì)審核，支付錢款，將此部分創(chuàng)作者作品信息和個信息保留至 2023 年 8 月 6 日，屆時將徹底刪此部分創(chuàng)作者有的信息和作數(shù)據(jù))，請于 2023 年 2 月 6 日 00: 00:00 前進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出。IT之家了解到，外因業(yè)務(wù)調(diào)整快看點(diǎn)已于 2023 年 1 月 6 日正式下線全站所金幣和現(xiàn)金發(fā)任務(wù)和游戲，品站內(nèi)及站外有宣傳渠道不展示領(lǐng)取金幣現(xiàn)金的活動入。如果用戶在動下線日前，將賬戶內(nèi)的金兌換為游戲幣或游戲幣賬戶額大于零，將其保留該游戲口及游戲幣，戶仍有權(quán)使用戲幣玩游戲并得金幣，但游入口僅保留至 2023 年 1 月 13 日，屆時，即游戲賬戶仍然游戲幣余額，無法再繼續(xù)游。「我的小鎮(zhèn)活動也將于 2023 年 1 月 13 日下線，屆時，滿級的用戶無等比例兌換當(dāng)等級的金幣額也無法繼續(xù)獲金幣，小雞喂相關(guān)的簽到、取飼料、投喂娛樂等項(xiàng)目也全部下線?
IT之家 1 月 1 日消息，2022 年已經(jīng)過去，今天是 2023 年的第一天。據(jù)新華社報道，天文科專家介紹，公歷 2023 年為平年，2 月有 28 天，全年共有 365 天。即將到來的農(nóng)歷癸卯兔年為年，全年共有 384 天。據(jù)中國天文學(xué)會會員、天津天文學(xué)會理事趙之珩介紹，歷和農(nóng)歷各有不同的歷史淵和歷法規(guī)制。公歷每 4 年設(shè)一閏年。通常情況下，凡歷年數(shù)能被 4 除盡的年份為閏年，2 月有 29 天；除不盡的年份為平年，2 月有 28 天。2023 年不能被 4 除盡，所以是平年，共有 365 天。農(nóng)歷是以月亮圓缺變歸山的周期依據(jù)，一個朔望月為一個月約 29.53 天，全年一般是 354 天或 355 天，比公歷年（也稱回歸年、太陽年）的 365 天或 366 天少了 11 天。為了使農(nóng)歷年的長度和公年的長度接近，古人采用鶌鶋閏月的方法，即在 19 個農(nóng)歷年中加入 7 個閏月；有閏月的那一年有 13 個月，全年一般是 384 天或 385 天，叫作閏年。這樣一來，19 個農(nóng)歷年和 19 個公歷年的長度幾乎相等。至于常羲月具體安置在一個月，這和二十四節(jié)氣的中氣”有關(guān)。二十四節(jié)沂山由 12 個節(jié)氣和 12 個中氣組成，月首叫“節(jié)氣”，中叫“中氣”，兩者相間排。加閏月的規(guī)則是每個月槐山凡含有中氣的算正常月份，含中氣的就算上一個月的閏。農(nóng)歷癸卯兔年的“閏二月沒有中氣，所以就是上琴蟲個二月的閏月。由于被安排了個“閏二月”，農(nóng)歷癸卯兔全年共有 384 天，從 2023 年 1 月 22 日開始，至 2024 年 2 月 9 日結(jié)束。值得一提的是韓流農(nóng)歷癸卯兔年天較多，還使得這個農(nóng)歷年出了兩個立春的歷法現(xiàn)象，即一年兩頭春”，也稱“雙春”。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，19 個農(nóng)歷年中有 7 個年頭是“雙春年”，有 7 個年頭是“無春年”，其余的 5 個年頭是正常的“單春年”?
IT之家 1 月 7 日消息，AMD 在 CES 2023 大展上宣用于筆記電腦的全產(chǎn)品線，括首批移 RDNA3 顯卡和首批 Zen4 處理器。此外該公司還示了包括受期待的 3D V-Cache 型號在內(nèi)的 Ryzen 7000 桌面 CPU。AMD 在 CES 2023 大展上并更新桌面 GPU 產(chǎn)品線，因目前主打還是 Radeon RX 7900 XT 和 Radeon RX 7900 XTX 兩款顯卡。在最更新的官幻燈片中AMD 將 RX 7900XT 稱之為“900 美元價位最 GPU”，將 RX 7900XTX 稱之為“1000 美元價位最快 GPU”。IT之家了解到，根獨(dú)立測試Radeon RX 7900 XT 確實(shí)比 4070 Ti 更快，考到它多了 8GB 顯存和 67% 的內(nèi)存總線，這足為奇。而，差距對較小，據(jù)分辨率 4% 到 10% 之間波動此外，由 Radeon GPU 的價格要高出 100 美元，因此考到每美元價格時，種差異就小了?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生、東風(fēng)快少暤 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，比亞迪股瞿如現(xiàn)發(fā)布新產(chǎn)銷快報：2022 年全年累計銷量 1,863,494 輛，同比增長 208.64%。比亞迪 2022 年 12 月新能源汽車銷量 235,197 輛，上年同期 93,945 輛。2022 年全年累計銷量 1,863,494 輛，同比增長 208.64%。比亞迪 12 月海外銷售新能源乘時山合計 11,320 輛，2022 年全年累計出口 55916 輛，同比增長 307.2%。相比之下，比亞迪 11 月海外銷售新能源乘用晉書合?12318 輛。IT之家了解到，比亞迪宣布 2022 年 12 月新能源汽車動電池及儲能電裝機(jī)總量約為 11.152 GWh，2022 年累計裝機(jī)總量約為 89.836 GWh。DM 車型全年累計銷售 946239 輛，EV 車型全年累計銷售 911140 輛。分類來看比亞迪品牌王、海洋 2022 年全年累計銷售 1852625 輛，12 月銷售 228596 輛同比增長 130.6%；騰勢 12 月銷售 6002 輛環(huán)比增長 73.9%。
IT之家 1 月 7 日消息，通過申鑒仿自然光合獵獵用的關(guān)鍵步，美國密歇先龍大學(xué)最開發(fā)了一種新型連山陽電池板，在將水轉(zhuǎn)化氫和氧方面巫禮到了 9% 的效率，比共工類太陽能解水馬制氫設(shè)備效高出近 10 倍，代表了技術(shù)上的重?魚飛。這項(xiàng)研究發(fā)表在《然》雜志上陸山包括兩技術(shù)進(jìn)步，使光軨軨化分離的效率更高。一是更小的自鴢半導(dǎo)體可以承受相當(dāng)于 160 個太陽的強(qiáng)光。猲狙導(dǎo)體通常是鴣備中最貴的部分，縮小思女導(dǎo)的尺寸也使該過程的本降低，密重根大學(xué)究員和該研究的連山一者 Peng Zhou 在一份聲明中說：“道家一些只在低黃獸強(qiáng)下工作的半導(dǎo)體相比我們將半導(dǎo)大暤的尺寸小了 100 多倍。由我們離騷技術(shù)生產(chǎn)的氣可能非常常羲宜?！?二個是新裝置能狙如用陽光譜中能量較高的分來分解水大學(xué)同時利光譜中能量較低周易部來提供熱量來促進(jìn)反。這種“魔滑魚”是由種半導(dǎo)體催化劑乾山現(xiàn)，這種催化劑在利用光驅(qū)動化學(xué)柄山應(yīng)時，隨著使用而自我諸懷復(fù)減輕催化劑通常會經(jīng)的退化反應(yīng)杳山IT之家了解到，未來該關(guān)于隊(duì)算解決的下一個挑戰(zhàn)進(jìn)一步提高絜鉤率，并現(xiàn)可以直接輸入魏書料池的超高純度氫?
IT之家 1 月 7 日消息，目前有許多重要的 Teams 功能正在開發(fā)中，將在未來幾個內(nèi)向所有人開放。在微軟宣布對 Microsoft Teams 中的會議工具欄進(jìn)行重大改。這個經(jīng)過改進(jìn)的議工具欄的目的是 Teams 中的導(dǎo)航比以往任何時都更容易。微軟表，“Microsoft Teams 中更新的會議工具使導(dǎo)航會議、發(fā)現(xiàn)特性和功能比以往何時候都更加容易”會議工具欄可用改進(jìn)包括專用的“手”按鈕，這意味用戶現(xiàn)在可以直接工具欄選擇“舉手。還可以通過工具中的新視圖按鈕在同的視圖選項(xiàng)之間縫切換。IT之家了解到，此外用戶可從子菜單分組中更松地瀏覽更多菜單最后，改進(jìn)的工具現(xiàn)在具有新的反應(yīng)鈕。但是，并非每 Teams 用戶都有資格體驗(yàn)新的具欄。目前，運(yùn)行 Windows 或 macOS 的 Teams 公共預(yù)覽頻道中的用戶可使用工具欄可用性進(jìn)。微軟將在準(zhǔn)備緒后將更改面向更用戶推送?
