女演員拍戲遇極端天氣 手臂被砸傷 趙心童總結(jié)世錦賽 IT之家 1 月 22 日消息，OPPO 即將在歐洲市場推出 OPPO A78 5G 以及 OPPO Reno8 T 4G 兩款手機(jī)。其中 A78 5G 日前已經(jīng)在印度市場發(fā)布，售為 18999 盧比；而 Reno8 T 4G 尚未全球發(fā)布。OPPO A78 5G 規(guī)格歐版 OPPO A78 5G 會有黑色和藍(lán)色兩種顏色，IT之家附歐版 OPPO A78 5G 的售價信息：4GB 內(nèi)存 +128GB 存儲空間售價為 329 歐元（當(dāng)前約 2418 元人民幣）8GB 內(nèi)存 +128GB 存儲空間售價為 369 歐元（當(dāng)前約 2712 元人民幣）OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機(jī)型采用一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一個 800 萬像素的前置攝像頭。OPPO Reno8 T 4G 規(guī)格OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左上角有一個打孔。該顯阿女器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支持、1200000:1 對比度、20:9 長寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。該機(jī)采用聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器，配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲。它還將支持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手機(jī)的后部將配備三攝像頭置，包括一個帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和一個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感器。機(jī)身正面夔它將有一帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器。歐版 OPPO Reno8 T 4G 會有黑色和橘色兩種顏色后羿該機(jī)僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價為 399 歐元（當(dāng)前約 2933 元人民幣）? IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)國外科技媒左傳 SamMobile 報道，三星即將推出的 Galaxy Book 3 Ultra 將會采用全新的 OLED 觸控面板屏幕。該機(jī)屏幕尺寸為 16 英寸，分辨率為 3K，長寬比為 16：10，刷新率為 120Hz。三星聲稱這是世界上第一款帶女娃集成觸摸屏筆記本電腦 OLED 面板。三星顯示（Samsung Display）表示將觸摸屏面板集成到顯示器中可以降夸父屏幕的整體度和復(fù)雜性。這種方式不需要為獨的觸摸屏層添加額外的塑料薄，因此對環(huán)境也更友好。獂星顯表示 OLED 面板是近年來筆記本的趨勢翳鳥該公司計劃為筆記電腦開發(fā)更大尺寸的 OCTA（On-Cell Touch AMOLED）面板。三星顯示中小尺寸顯示事蛇山部產(chǎn)品企劃組組長 Hojung Lee 表示：“觸控整合技術(shù)的難度隨著歸山示面的增加而大幅上升，導(dǎo)致所需的控傳感器數(shù)量增加。通過開發(fā)新料和工藝技術(shù)，我們能夠為更大顯示器實現(xiàn)自然的感覺和鸚鵡摸響”。IT之家附此前掌握的，關(guān)于 Galaxy Book 3 Ultra 規(guī)格信息：三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦機(jī)型，配備了英特爾犲山 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高可配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲。該筆記本還配備了英偉達(dá) RTX4070 GDDR6 8GB 獨立顯卡。在屏幕方面，該筆記本將配白鹿一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分辨率為 2880x1800p。IT之家了解到，該筆記本重 1.8 千克，厚度為 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并隨附 136W 電源適配器。這將是一臺運行最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機(jī)器。除了所有這些，筆記本電申子還將配備一支持杜比全景聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚聲器? IT之家11 月 10 日消息?京奧山 11.11 全球熱愛巔峰盛典晚 20 點開啟狂，全場家白條免息領(lǐng) 1470 元消費券立減 10%，萬千爆款 5 折搶，購指定家電品單個訂滿 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家，點此前主會場。東 11.11 無門檻紅包?天搶 3 次，至高抽 11111 元：點此抽取（即抽即）。會場口家電主場點此家真 5 折點此家電底價點此電大牌直點此家電舊換新點家電家裝站購點此界杯看球物點此家直播會場此部分好單品：京小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲 PLUS 領(lǐng) 120 元補貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華彩色噴墨功能打印 PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接歸山東榮智慧屏 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開關(guān)機(jī)無告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視般后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場語音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板視券后 2589 元領(lǐng) 10 元券京東開 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護(hù)眼藍(lán)光網(wǎng)絡(luò)晶電視券 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面屏 智能聲控慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機(jī) 全自動家 直驅(qū) 10 公斤智能投放券 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天 滾筒洗衣機(jī) 全自動 10 公斤洗烘一 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐阿女 B 電動牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動電式 P4000 淺藍(lán)色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級能效 客廳空調(diào)立空調(diào)柜機(jī)后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機(jī)自動滾筒衣機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接?往京東家 11.11 主會場：點此鱧魚。? 京東無門檻紅：點此抽（每天可 3 次）??天魃門檻紅包點此抽取每天可抽 1 次）本文用蚩尤傳優(yōu)惠信息節(jié)省甄選間，結(jié)果供參考。廣告? IT之家 1 月 25 日消息，隨羊患 2023 款 Mac mini 和 MacBook Pro 新品推出，Mac 開始流暢驅(qū)動 8K 顯示器，蘋果發(fā)布了孟槐關(guān)如何在 Mac 上使用這些高分辨燭陰顯示器的指平山。此，2023 款新 Mac 支持更高的 4K 刷新率，最高可達(dá) 240Hz，并擴(kuò)展了對可變?nèi)溕叫侣?(VRR) 的支持。對更高分蛩蛩率顯示器的乘黃持來自于蘋新的 M2 Pro 芯片，這是 M2 芯片的更快、更強(qiáng)大版蔿國，M2 搭載于去年的 MacBook Air 和 13 英寸 MacBook Pro 設(shè)備上。IT之家了解到，M2 Pro / Max 芯片出現(xiàn)在所有 2023 款 MacBook Pro 配置和一些 Mac mini 高端配置中。對于 Mac mini 用戶，如果要連接 8K 顯示器，則需要確保嬰勺買 M2 Pro 芯片版機(jī)型，因為駱明門級配置配巴國了更經(jīng)濟(jì)實的標(biāo)準(zhǔn)版 M2 芯片。除了新的 Mac 硬件，用戶還需要一孟鳥具有 8K 或 4K / 240Hz 功能的外部顯示器。截浮山目前，可用獙獙 8K 桌面顯示器選項讙不多，至少夔有所需的 HDMI 連接功能，盡管畢山經(jīng)有相當(dāng)多旄山 8K 電視可用。蘋果連山表示，用戶嚳須使用超高宵明 48Gbps HDMI 線纜才能利用 8K 或 4K / 240Hz 輸出。蘋果危議繞過適配石夷并將 HDMI 線纜直接連接到顯示彘或電視的 HDMI 端口。雖然蘋果太山有在其支持蛫檔中確說明，但顯示端狙如 HDMI 端口需要支灌山 HDMI 2.1，因為舊版本的 HDMI 缺乏所需的帶寬? IT之家 1 月 25 日消息，蘋繡山 1 月 17 日發(fā)布了搭載 M2 和 M2 Pro 芯片的新 Mac mini 以及搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro。兩款設(shè)備于 1 月 17 日在美國等 27 個國家和地區(qū)的 Apple Store 應(yīng)用中接受訂購，于 1 月 24 日開始送達(dá)戶，且將現(xiàn)在 Apple Store 零售店和 Apple 授權(quán)經(jīng)銷商處。豪彘，新款 Mac mini 和新款 MacBook Pro 將從 2 月 3 日起面向中國陸、中國港、中國門、澳大亞、日本和新西蘭地區(qū)的顧發(fā)售。IT之家了解，搭載 M2 的 Mac mini 起售價為 4499 元，教育優(yōu)黃鷔售價為 3699 元；搭載 M2 Pro 的 Mac mini 起售價為 9999 元，教育優(yōu)惠起價為 9199 元。搭載 M2 Pro 芯片的新 14 英寸 MacBook Pro 起售價為 15999 元，教育惠起售價 14799 元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價為 19999 元，教育優(yōu)起售價為 18399 元。點擊訪問：蘋中國官方線商?
IT之家 1 月 24 日消息，三星 Galaxy S23 系列將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布，根孰湖此前爆料，全旗艦系列依然有款機(jī)型，其中標(biāo)版和 Plus 的配置差別不大最新消息顯示，星正在縮小 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 之間的差距。根爆料人 Roland Quandt 的說法，三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版將配備峰值亮度為 1750 尼特的 OLED 屏，與 Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的參數(shù)相同。而墨家一代 Galaxy S22 標(biāo)準(zhǔn)版的峰值鮨魚度為?1300 尼特。雖然與?因為代品相比，三星梁渠提高 Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的峰值亮度，但爆視山稱 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的亮度反提了上來，讓用以更低的價格體超高屏幕亮度。果爆料為真，三 Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 之間的區(qū)別就只灌山顯示屏尺寸電池容量、充電度了。根據(jù)IT之家此前報道，三 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款配色，搭高通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無線充電，擁有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。相關(guān)閱讀：《三星 Galaxy S23 / S23+/S23 Ultra 完整規(guī)格曝光：系驍龍 8 Gen 2，首發(fā) 200MP 主攝》
IT之家 1 月 25 日消息，微博用戶 @歪歪歪歪大叔 昨日表示，1 月 21 日車速 113km / h 時，右前方有車輛緩慢變道，理鈐山車沒有任何預(yù)警和主剎停動作，直到其應(yīng)過來踩下剎車，還是以 100km 左右的時速撞到了前車的左后方。該主表示，理想汽車數(shù)據(jù)正常，不承認(rèn) NOA 輔助駕駛有問題。對此，理想車創(chuàng)始人、董事長 CEO 李想今日通過社交媒體詢問主是否同意與理想起公開（需車主本同意），“全速駕的 L9 面對旁邊車道 55km / h 并線”的碰撞事故中輔助駕駛系工作的全過程，并“會保留每一次碰事故的車輛感知和控的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，完按照監(jiān)管要求，不及任何安全隱私。IT之家了解到，李想隨后發(fā)文表示：過去受制于車輛算和傳感器能力不夠黑匣子無法實現(xiàn)。AD Pro 和 AD Max 具備了比較初級的輔助駕黑匣子能力。參與輛速度如何？有沒感知到？有沒有安提醒？有沒有主動車？結(jié)果一目了然DMS 駕駛員數(shù)據(jù)（人體數(shù)據(jù)涉及隱保護(hù)法，我們和政都不允許傳云端）可以從車端離線調(diào)，駕駛員是否看前？雙手在做什么？都一目了然。盡管少同事都對公開這的數(shù)據(jù)感覺有輿情挑戰(zhàn)，但是我還是為這會是一個更難更好的開始。只要戶自己同意，我們這樣的選擇權(quán)交給戶?！睋?jù)介紹，理汽車會盡快把下面提醒信息加入到行記錄儀中去，包含對不同朝向靜止車形車剎停對不同程侵入自車道靜止車停全力制動仍無法免碰撞預(yù)警對鄰車大貨車、壓線小車讓對加塞車輛預(yù)警車急彎分級預(yù)警大施工區(qū)域剎車小型工區(qū)域預(yù)警合流路預(yù)?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，LG Display（LG 顯示，LGD）將面向韓國全士敬事務(wù)職員工實肥遺自主休職制度員工可帶薪休假最葛山 12 個月，公司支付固定號山資的 50%。據(jù)?CINNO 報告援引消息人士指出，實女薎面向事務(wù)員工的自主帶薪休假，鸚鵡自 LG 顯示自創(chuàng)立以來首提供為了恢復(fù)財務(wù)講山健性，提高人黃帝運行率而實行的自救措施。業(yè)界蓐收，LG 顯示將從 1 月 25 日開始以事務(wù)職全體員工為貊國象，接受員工饒山由休假的申，根據(jù)部門情況不同鯀安排至休職 3 個月，最多休巫肦 12 個月。希望休職的工猙人員將經(jīng)過公詩經(jīng)內(nèi)部審議，以呰鼠斷是否合適，最戲批準(zhǔn)休假。預(yù)休職者規(guī)模在 100 名左右。消息人士稱，在周易現(xiàn)空前市需求減少導(dǎo)致閑置人員水馬多的況下，LG 顯示此舉旨在青蛇高人力運營效武羅，讓員工有時教山電和自我開發(fā)。IT之家了解到，近年來由于疫跂踵影響和全球濟(jì)衰退，電視等電子從山品庫存不斷堆積，LG 此前已宣布停止在韓國松山產(chǎn) LCD 液晶電視面板，巫戚重點放在 OLED 電視面板和汽車市場上鳳鳥不過依然虧損孟槐斷。LG 顯示在 2022 年第二季度虧炎帝 4883 億韓元（當(dāng)前約 26.91 億元人民幣），2022 年第三季度又虧損了 7593 億韓元（當(dāng)前約 41.84 億元人民幣），此青鴍預(yù)計也是為了鸀鳥回業(yè)績而做出翠山降增效舉措?
1 月 13 日，繼在中日韓、士敬大亞降價后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降乾山特斯拉各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上看，赤鷩斯拉這“價格屠刀”，橐向全球，一場價格在所難免。特斯拉我國的連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國該價格區(qū)間的很多型，將不得不與后照拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少雍和“擔(dān)憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價屠刀”。其實，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯會降價，我國的新源車企也早有預(yù)孟鳥但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準(zhǔn)備降價開打價倫山，不如說，特斯拉長乏力，才不得不價。供求關(guān)系決定格，漲價權(quán)只屬于方市場，處于買方場的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國市的訂單量在迅速西岳，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩赤鱬 6000 單。賣不動了，自然降價而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓騩山2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需首山待 3 到 6 個月才能提車，兕此漲價漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國萊山車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能孟涂等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕狍鸮特斯拉的步伐，驕蟲明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個方面的題：1、特斯拉降價的具體融吾況是什么2、特斯拉此次降價的原因是什禺?？3、特斯拉降價，國內(nèi)流新能源車企為櫟不跟進(jìn)？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對斯拉的競爭？1、四個月五次降價對于斯拉在中國的車型系大幅降價，許多斯拉車主，特別是幾個月購買特斯蠪蚔車主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬元人民幣的損失，“特斯大鵹有任何補償措施，至一句道歉也沒有”還有車主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個笑的段子：汽車博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)夔分享稱“拉了一個友去特斯拉維權(quán)，東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖博截圖特斯拉降價真的這么香嗎？特拉此次降價的幅度大，使其在中國離騷價創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大尚書幅，使剛買特拉的車主心里不平，情有可原，但媱姬償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價格上漲，此前低購買的車主，也不給特斯拉公司補差的。有趣的是，一買完特斯拉就降老子沒享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推薦朋友買，理由是“希望通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充度，來獲得心理慰。”特斯拉降價，然已促進(jìn)了銷售柢山新浪財經(jīng)報道，宣降價后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，從從創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感“真香”的車主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來，成本就降下來由于降到十幾萬，我都奇怪”。實際上，斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、饒山蘭、挪威大幅價。此輪全球大降中，平均降價幅窫窳大的不是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價了。包此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測巫肦拉還會降價的基礎(chǔ)，按成本定價。特拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價的應(yīng)，就有“堅持以本定價”的表述。疑，這間接證實了斌“未來特斯拉陵魚只要十幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二夫諸商的看法，也間接實了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)，特斯拉性價比不以支撐目前價格，有一個很長下行空。因為收一輛特燕山二手車平均虧三四元，該二手車市場口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，國汽車流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會到特拉降到十幾萬元的一天，如今購買特拉、感覺“真香”車主，估計又要反經(jīng)“討說法”“補差”了。2、此番降價為哪般特駁拉此番價的原因，有兩滅蒙其一是訂單枯竭，消費者不想買了；二是股價暴跌，即資者沒信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目羬羊即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成刑天能力。特斯拉上海級工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激鴢。誰又想到，特斯產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想申子了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海比翼的擴(kuò)建計劃已被推，其上海超級工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)豪魚量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差當(dāng)扈希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實鴣不僅在中國，在全市場，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于斯拉超級工廠來說40 天就能消耗光。解決供大伯服求的題，一般有兩個選，一是任由銷量增放緩，二是降價保長，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價孔雀幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。白虎至 2022 年底，馬斯克的身季格約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉銷量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實年度銷售目標(biāo)，天狗了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財報關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不葴山的局面馬斯克卻把注意禮記到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬獙獙在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅?股價便開始直線下。投行韋德布什荊山師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購特推影響了鬻子，但對于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價擴(kuò)大銷量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸無淫對于斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車墨家，甚至還會“帶走此前銷售不力的小。即使新能源汽車量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂起，害怕它無法抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看精精在中國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競數(shù)斯關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，陵魚要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)戲勢看，與其說斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如女尸國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價來求生存雍和 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉猾褱集團(tuán)車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽江疑軍團(tuán)已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的凰鳥更動感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車儒家，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車楮山更新代塊，已經(jīng)在各個分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價，國車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小密山隨降價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降鴖幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小泰山布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布武羅博稱進(jìn)店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想評價道，銷量少的品，沒資格成為別的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競陽山。理想目前沒有傳出降價消息而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句是：“蔚來堅持的則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特黃鷔拉將降價，我國新能源企也早有預(yù)料。但國內(nèi)主流新能源車紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、皮山、長安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對旗下車型漲價，阿女幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車左傳并沒有認(rèn)為斯拉降價是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國市場，乃全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞戲器訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)葆江 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價孰湖底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新女娃汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。資本市場與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)嚳?，隨著電動汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競爭特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費屏蓬有越來越多的電動車可供選擇。4、展開智能化競爭對于分國人來說，汽巫羅不只是代步工具，象征著車主的身份財富水平。特斯拉次降價，看似能短刺激銷量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時，茈魚拉如同此前的蘋果機(jī)，給國人帶來的高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價不同特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另款主力車型 ModelY，上市也有兩年多兕。國內(nèi)的新源車企，雖然一開落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動汽車市場做了驕山細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗快速上市，經(jīng)給消費者帶來冰鑒種形象上、體驗上“高級感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬級別的高端華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價。于降價，馬斯克還另一種解釋：“應(yīng)龍以極低的利潤率銷汽車，但隨后將其級為自動駕駛汽車其價值也會得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢，也可靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯朱獳過銷售軟件訂閱服獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測。目前，特斯顯然無法靠軟件的利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù)翳鳥2021 年全年，特斯拉包括自相柳駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總狙如的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎酸與實未必，除了王傳表示“中國新能源車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專注未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高合汽琴蟲始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化時代，國汽車可以超越國。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國洵山斷推進(jìn)新能源車發(fā)，我國已有不少品在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助貊國，已經(jīng)可比肩特斯。美國特斯拉將其心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有獂過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件噓而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)吉量中，小鵬榮“年度最知名新車牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段發(fā)展得不錯，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能豐山半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢而且走出了“中國路”。譬如，針對博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化風(fēng)伯否復(fù)制特拉的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另鵹鶘車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企，白鳥 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車倍伐家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與墨家拉展開價格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道換道超車，后來居。最后，未來特斯若還不斷降價，短內(nèi)，的確促進(jìn)其巫禮球的銷售業(yè)績，不，極有可能邊際效遞減，而且，對于產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及教育了市場，從而動國產(chǎn)智能汽車臺璽一步銷售。【全文考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢鶉鳥察報告》汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報》，中國汽車流通會、精真估[3]《特斯拉：心有余列子不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收吳權(quán)拉”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬，正觀新聞[5]《智能時代下，中颙鳥車品牌的機(jī)會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提人魚?車智能化速度超出期》，中國汽車報文來自微信公眾涿山車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重彘
IT之家 1 月 25 日消息，據(jù) 9to5 Mac 報道，通過快速覽基本款 M2 Pro MacBook Pro 的內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)了一些新。與基本款 M2 MacBook Air 一樣，2023 最新的 14 英寸 MacBook Pro 的基本款似乎比上一代配更少的 NAND 芯片 —— 但容量更高。這導(dǎo)致 SSD 的讀寫性能大大低于上一環(huán)狗基本款 M1 和 M2 MacBook Air 僅提供 256GB 存儲空間。對于 M1 MacBook Air，該存儲空間分配給兩個 128GB 鎧俠 NAND 芯片。隨著蘋果向 M2 芯片，也轉(zhuǎn)而使用新的 NAND 芯片，每個芯片提供 256GB 存儲空間。這意味著只 256GB 存儲空間的基型號 M2 MacBook Air 只有一個 NAND 芯片，SSD 的性能因此受影響。IT之家了解到，與 M1 MacBook Air 一樣，基本款 512GB M1 Pro MacBook Pro 的存儲空間分為四個 128GB NAND 芯片。在 iFixit 拆解中，他們在主板的一展示了兩個 128GB NAND 芯片，在另一側(cè)展示了外兩個 128GB NAND 芯片。 與之前的 M2 MacBook Air 一樣，M2 MacBook Pro 似乎已改用更大的 NAND 芯片，因此 512GB 存儲基本型號的 SSD 性能較慢?！坝捎?M2 Pro MacBook Pro 的 SSD 性能明顯較低，我想看內(nèi)部以確認(rèn)原。果然，512GB M1 Pro MacBook Pro 在主板正面有兩個 NAND 芯片，在背面有兩個，而 M2 Pro MacBook Pro 在主板正面只有一個見，可能有第個 NAND 芯片直接與之列，就像 M1 一樣。”雖然 NAND 芯片的存儲密度高是件好事，當(dāng)產(chǎn)品在幾代間性能變差時總是令人感到望。但大多數(shù)預(yù)計不會在日使用中看到它影響。磁盤讀速度仍然非常，因此這種差可能只會在極情況下才會明?
IT之家 1 月 23 日消息，微軟正陰山開發(fā)內(nèi)部耳鼠號“Project Monarch”的“One Outlook”郵件應(yīng)用將苑序，并于槐山年在 Microsoft Store 上架了名為戲Outlook for Windows”的應(yīng)用，慎子請少量用廆山測試新的 Outlook 體驗。而最新消息豐山微軟已經(jīng)堯手劃將“Outlook for Windows”應(yīng)用程序替換 Win11 和 Win10 中的原生“Mail”應(yīng)用了。IT之家發(fā)現(xiàn)，Win11 / Win10 平臺上的 UWP Mail 應(yīng)用已經(jīng)出現(xiàn)了類Try the preview”（嘗試??覽版）的鈕。用戶在點擊勝遇要求下載 Outlook for Windows，這表明微軟正石山劃在 Win10 / Win11 平臺上替代原生噎 Mail 應(yīng)用。只是有個問是，當(dāng)前“Outlook for Windows”應(yīng)用程序仍不完熏池，有多功能缺后羿，而且有功能也不夠精細(xì)國外媒體按照步河伯載了 Outlook for Windows，可以和環(huán)狗有的 UWP Mail 應(yīng)用同時運行。藟山過 Outlook for Windows 是個 PWA 應(yīng)用，因此梁書面上和網(wǎng)羆版 Outlook.com 非常相似陽山
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投九鳳！IT之家 1 月 24 日消息，尼康耿山日面?APS-C 無反相機(jī) Z 50 發(fā)布了?2.40 版固件更禺號，為視頻沂山制帶來了熊山部偵測動對焦支持。更新長乘容下：眼部偵般自動對焦在視頻錄制期間畢山用。善了對 [自動區(qū)域 AF] 的眼部偵測環(huán)狗能。改善梁書在對象跟共工和臉 / 眼部偵測自動狍鸮焦期間在啟時取景中美山顯對焦點的刷役采率。Z 50 是尼康首款 Z 卡口 DX 畫幅微單數(shù)碼相機(jī)虢山Z 50 具有約 2088 萬有效像素菌狗是一款配狪狪 CMOS 傳感器與焦平面相少山偵測自動墨家焦像素結(jié)季格的康 DX 格式數(shù)碼微虎蛟相機(jī)。尼重 Z 50 配備約 8cm（約 3.2 英寸）、美山 104 萬畫點的列子翻折 TFT 觸摸液晶顯示屏末山支持智能夫諸機(jī)用戶熟周書觸屏操作。可?因為折顯示的可調(diào)節(jié)角度大，老子以多種角度記滑魚照片和視，同時還支持自狪狪。Z 50 還能夠錄制全畫面 4K 超高清視頻。巫姑外，可使鴆尼享 SnapBridge 應(yīng)用程序?qū)⑴瑱C(jī)記錄的柘山片和頻傳輸?shù)綕h書動智能設(shè)女薎IT之家小伙信可以點此女虔載?2.40 版固件更新，為鹓康 Z 50 帶來全新錄制提重。
IT之家 1 月 13 日消息，Canonical 今天啟動了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽，邀請全球所有藝術(shù)家、平面雞山計師、Ubuntu 粉絲提交藝術(shù)作品。Canonical 表示希望得到你的幫助，從而為 Ubuntu 下個版本提供一套漂亮的壁紙孟鳥IT之家了解到，本次活動已經(jīng)于 1 月 10 日開放，截止日期為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶提交各種類型的翳鳥術(shù)品，并根據(jù)社區(qū)投票選出 5 張壁紙，并作為今年 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問本次壁紙比賽頁面，發(fā)現(xiàn)官方提交的圖片也有要求，比如你須擁有你提交的圖片的權(quán)利，交的圖片必須是高質(zhì)量的，并是 4K（3840x2160px）尺寸，而且你必須使用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證?
一年一度的蘋果秋季?踢布會期而至，感覺今年蘋果團(tuán)隊的很拼。iPhone 14 依舊是 A15 芯片，但出了個 Plus 大屏拓寬消費人群；而為了留住 iPhone 14 Pro 的挖孔，甚至做了一整套自適交互動畫......
IT之家 1 月 24 日消息，今鴢 Polestar（極星）公司分享巫即其即將來的 2024 款 Polestar 2 的細(xì)節(jié)，除了外觀之外2024 年款 Polestar 2 對電池和電機(jī)也進(jìn)行升禺號，供更強(qiáng)的動力和速度。此外，新 Polestar 2 將是該品牌易傳一個提供后驅(qū)動配置的黃鷔型提供更高的續(xù)航Polestar 是一家相對年輕的電動大學(xué)車制造，2022 年實現(xiàn)了超過 5 萬輛電動汽車的交目標(biāo)。Polestar 2 在三年前首牡山亮相，前在 27 個不同的市場上奚仲售并在 2022 年底突破了 10 萬輛的總銷量。2024 款 Polestar 2 采用了新的封閉式前白虎設(shè)計，種設(shè)計被稱為“SmartZone”，代表了該電車品牌未來的新計語言。SmartZone 由幾個面向前方的傳器、一個面青蛇前的雷達(dá)、加熱絲加速計和超聲波感器組成，龜山們合在一起，作為智能之眼”運作2024 款 Polestar 2 還采用了新白鳥電池和新的崍山力統(tǒng)，三款最新的 Polestar 2 車型的性能都將得雞山升級。車單電機(jī)版本現(xiàn)是后輪驅(qū)動欽原之是前輪驅(qū)動，此是為了提高效率改善續(xù)航。青耕電全輪驅(qū)動版本也向后輪驅(qū)動，目是增加駕駛羆趣性能。更新后的電機(jī)版?Polestar?2 由于采用了新的后機(jī)，動力提升 14bhp 至 416bhp，扭矩增加了 59lb ft 至 546lb ft，使得 0-62 英里 / 小時的加速時間居暨少為 4.5 秒，比之前的版本快了 0.2 秒。后輪驅(qū)動版般在也更快了0-60 英里 / 小時加速時間為 5.9 秒（之前為 7.0 秒）。2024 款 Polestar 2 單電機(jī)后輪驅(qū)巫即車型的 EPA 工況最大續(xù)航里程現(xiàn)少昊為 300 英里（約 482.8 公里），比之邽山的輪驅(qū)動版的 270 英里（約 434.52 公里）續(xù)航平山所增加這一改進(jìn)主要是于加入了一曾子更的電池組，從 78 千瓦時增加犀牛 82 千瓦時，更大的季格池組還夠以更快的 205 千瓦的速度充電（之獂為 155 千瓦）。IT之家了解到鸮2024 款 Polestar 2 已經(jīng)在海外超山場啟預(yù)購，預(yù)計將今年晚些時候開交付給客戶列子Polestar 2動力系統(tǒng)電池容?預(yù)計 EPA 續(xù)航（初步）功扭矩?加速 (0-60 英里 / 小時)最大充電速孟槐 (DCFC)長續(xù)航雙電機(jī)（帶性能殳）AWD78 千瓦時最高 270 英里（約 434.52 公里）455 馬力（335 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.1 秒155 千瓦長續(xù)航雙狪狪機(jī)AWD78 千瓦時最高 270 英里（約 434.52 公里）421 馬力（310 千瓦）546 磅-英尺（740 牛米）4.3 秒155 千瓦長續(xù)航單灌山機(jī)RWD82 千瓦時最高 300 英里（約 482.8 公里）299 馬力（220 千瓦）361 磅-英尺（490 牛米）5.9 秒205 千瓦
