新火巅峰首页mac電腦版IT之家 1 月 24 日消息，微軟 Edge 瀏覽器正在測(cè)試一個(gè)新錫山產(chǎn)力功能，目前戲器 Beta、Dev 和 Canary 頻道的測(cè)試人員可思士啟用 “微軟 Edge 分屏”flag，在一個(gè)瀏覽器窗乾山中并排顯示兩臺(tái)璽簽頁(yè)。雖然總是畢文以打開個(gè) Edge 窗口來同時(shí)查看多個(gè)標(biāo)簽噎，然而新分屏功能會(huì)更加容易使法家無需拖動(dòng)標(biāo)簽和常羲口，還以調(diào)整分割標(biāo)簽的大小，排打開鏈接。IT之家了解到，這關(guān)于不是微軟第一狍鸮許在一個(gè)窗口中鴖開兩個(gè)面，最近推出的 Edge 側(cè)邊欄允許用戶添加和固定鯢山站，以便快速羬羊問。何啟用微軟 Edge 分屏：安裝 Microsoft Edge Beta、Dev 或 Canary。進(jìn)入 edge://flags/#edge-split-screen，將 flag 設(shè)為已啟用。重新啟動(dòng)瀏計(jì)蒙器。打任何網(wǎng)頁(yè)，點(diǎn)擊工具欄上分屏按鈕。瀏覽器綸山在當(dāng)頁(yè)面旁邊打開一個(gè)新標(biāo)簽或者，右鍵單擊任何鹓接選擇在分屏窗少鵹中打開鏈?？梢酝ㄟ^點(diǎn)擊 X 按鈕退出分屏（鸀鳥將關(guān)閉頁(yè)面或按“... ”按鈕并選擇在兩個(gè)后土簽頁(yè)中查看分頁(yè)面?電影《流浪地球 2》中的太空電梯“女士們，先生們，太空梯即將達(dá)到失重空間站，請(qǐng)做準(zhǔn)備，從右側(cè)梯門下梯?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有一天你將親耳聽見這樣的播聲，你相信嗎？01、太空電梯從何而來20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“航天之父“的俄國(guó)科學(xué)家康坦丁?齊奧爾科夫斯基提出過大構(gòu)想：用液體作為火箭燃料宇宙空間中反作用力是移動(dòng)的一方法；將兩節(jié)以上的火箭串起來，組成一列多級(jí)火箭以提火箭的速度。在一百多年后的天，這些設(shè)想，都已經(jīng)成為了天領(lǐng)域的重要應(yīng)用。康斯坦丁齊奧爾科夫斯基然而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，卻至今仍未實(shí)現(xiàn)。這個(gè)隋書想，其很樸素：他提議在地面上建設(shè)座超高高高的鐵塔，一直建到球同步軌道為止，在鐵塔內(nèi)架電梯，于是我們便可以搭著電進(jìn)入外太空。初代太空電梯概圖這，便是太空電梯的雛形。樣的鐵塔結(jié)構(gòu)，是不是感覺似相識(shí)？實(shí)際上，這就是齊奧爾夫斯基在參觀法國(guó)埃菲爾鐵塔受到的啟發(fā)！這樣的構(gòu)想，也我們對(duì)電梯的認(rèn)知最為接近，是…地球同步軌道距離我們有 35786000 米，目前世界上最高的建筑，是位于迪拜哈利法塔，高度卻只有 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空電梯是沒戲了？急！此刻，你就是上世紀(jì)中葉宇宙學(xué)家，快來想想怎么解決個(gè)難題！如果一時(shí)半會(huì)兒沒有路的話，先試著回答下面這個(gè)題：新年第一問點(diǎn)擊空白處查答案假如，我讓你把一只風(fēng)箏到 250 米的高空，除了在地面上奔跑，不騶吾放長(zhǎng)線繩，風(fēng)箏放飛到空中外，還能怎么？你可以坐直升機(jī)到更高空，風(fēng)箏扔出，慢慢放線，讓風(fēng)箏達(dá) 250 米的半空。不要問我為什么要放風(fēng)箏，也不要問風(fēng)箏線會(huì)不會(huì)斷，這都不是重 (我才不承認(rèn)這個(gè)類比很不嚴(yán)謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維！同樣得，我們想柢山建造一座直達(dá)外空的電梯，最重要的就是需要供繩索軌道，那么，既然從地向上建造不現(xiàn)實(shí)，那我們…能能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一樣？也就是說，們可以先發(fā)射一顆地球同步衛(wèi)，然后從衛(wèi)星上伸出繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固定，形成詞綜空電梯的運(yùn)行軌道。空電梯理念圖? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，只需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向思維，使太空電梯顯得不那么鏡花水月如今的太空電梯計(jì)劃，都是基這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)劃在眾多太空電梯計(jì)始均中尤其受人矚目的，是大林組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔的日本著名建筑司大林組，宣布要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)電梯中山速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的海上開工2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。大林組官網(wǎng)概念圖然而，距離計(jì)啟動(dòng)已經(jīng)過去了十年之久，前似乎不容樂觀，就連大林組公內(nèi)部，一直參與太空電梯研發(fā)高級(jí)工程師石川洋二都坦言：個(gè)項(xiàng)目越是嘗試，就越是困難首先，不考慮一切外部因素，空電梯主要由四部分構(gòu)成：電的廂體、廂體上下運(yùn)動(dòng)所需的繩軌道、用于在地球端固定纜的海上基地，以及配重。太空梯結(jié)構(gòu)前面三個(gè)似乎很容易理，但為什么還需要配重呢？在剛提到的太空電梯設(shè)想中，我要從同步衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐漸下放，受到的有引力會(huì)大于離心力，于是纜會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星產(chǎn)生向內(nèi)的拉力那豈不是纜繩放著放著，就把本穩(wěn)定的同步衛(wèi)星給拽下來了為了解決這個(gè)問題，我們?cè)谙?放纜繩的同時(shí)，也必須向上””東西，產(chǎn)生一個(gè)向外的拉力以此抵消纜繩對(duì)衛(wèi)星向內(nèi)的拉。向上”扔”的東西必須足夠，能夠把衛(wèi)星給穩(wěn)住，我們把稱為配重?？墒?，新問題又來！纜繩實(shí)際并不是靜止的狀態(tài)而是在隨著同步衛(wèi)星一起高速動(dòng)，所需的巨大向心力可能會(huì)過材料的抗拉極限，導(dǎo)致纜繩己把自己甩斷。我們來深切體一下，太空電梯對(duì)材料抗拉能的要求，到底有多苛刻。在地參考系中，將纜繩簡(jiǎn)化成圓柱，密度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，另端固定于赤道海上基地。考慮同步衛(wèi)星軌道附近的一小段纜，不考慮各種額外的載重，它到的拉力可以這樣計(jì)算：如果們用鋼作為太空電梯的纜繩，上式簡(jiǎn)化變形，代入鋼的密度，可以估算得到鋼需要承受的大應(yīng)力至少要達(dá)到 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉強(qiáng)度只有 400 MPa！也就是說，即便是用鋼來做纜繩，也直接在強(qiáng)大的引力作用下變形至此，我們遇到了異常棘手的題：如何找到密度小，但抗拉度大的材料？03、太空電梯的纜繩難題目前，最有可能蓋國(guó)足述要求的是碳納米管：由碳原組成的管狀結(jié)構(gòu)納米材料，這目前已知的理論上力學(xué)強(qiáng)度最和韌性最好的材料。碳納米管構(gòu)碳納米管的密度大約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計(jì)算，得到如果雷神碳納米管做空電梯的纜繩，碳納米管的抗強(qiáng)度至少要達(dá)到 90 GPa。目前，我們能夠在實(shí)驗(yàn)中合的碳納米管的抗拉強(qiáng)度可以達(dá) 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理想結(jié)構(gòu)的單壁碳納米管言，其抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 800 GPa。這樣看來，我們只要生產(chǎn)出幾萬(wàn)公里長(zhǎng)的碳納米，把它從同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來，固定到赤道附近的海上基站，問題諸犍就迎刃而解了！而，我們探索太空電梯的道路注定崎嶇不平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男發(fā)現(xiàn)并命了碳納米管，給陷入瓶頸的太電梯設(shè)想注入了最鮮活的血液許多研究團(tuán)隊(duì)都重新拾起了太電梯計(jì)劃。可是，大家很快就現(xiàn)，由于制備工藝的限制，實(shí)能夠制備出的碳納米管長(zhǎng)度只幾毫米，且存在大量結(jié)構(gòu)缺陷唉，似乎又走到了死胡同…但所謂，沉舟側(cè)畔千帆過，病樹頭萬(wàn)木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)隊(duì)，將生長(zhǎng)每米長(zhǎng)度碳納米管的催化劑活性率提高到 99.5% 以上后，成功制備出了單根長(zhǎng)度超過米，且具有完美結(jié)構(gòu)的碳納米。目前，他們正在研制長(zhǎng)度在米級(jí)以上的碳納米管。我們的空天梯，似乎，迎來了一線曙！04、太空電梯的實(shí)際窘境你也許已經(jīng)意識(shí)到了，剛剛討論都是最簡(jiǎn)單的物理模型，一旦的要考慮項(xiàng)目建設(shè)，就需要解很多的實(shí)際問題。例如，鑒于活中用到的各種高壓電線，時(shí)久了就會(huì)磨損，我們很自然地提出這樣的疑問：用碳納米管的纜繩，耐久性如何？畢竟，果纜繩很容易破損，那這電梯便建好了，也是白搭。為了檢碳納米管的耐久性，日本大林于 2015 年，將碳納米管樣品送到了位于地表超山空 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)。日本“希望號(hào)”實(shí)驗(yàn)蛇山樣品被置在太空中 2 年后，又被重新帶回地球。研究人員分傅山后現(xiàn)，碳納米管的表面，已經(jīng)被子狀態(tài)的氧破壞。要知道，400 公里高度屬于大氣層中的熱層服山空氣已經(jīng)極其稀薄，即便這樣，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破壞了碳納米管?？梢韵胂?，直接露在最低端對(duì)流層內(nèi)的纜繩，面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。除了原子狀態(tài)的氧破壞，還需要面各種可能的風(fēng)吹日曬雨淋，甚可能碰上閃電、颶風(fēng)等各種極氣候….提高纜繩耐久性方面的研究，顯然又是困難重重，但要路沒被堵死，我們就不會(huì)停探索的步伐。當(dāng)然，除了耐久問題以外，還有一大堆難題，等待著我們?nèi)ソ鉀Q…例如，如保證電梯廂體有足夠的動(dòng)力支，可以一直從地面升到太空站?如果升到一半的時(shí)候，太空電的動(dòng)力系統(tǒng)突然失靈，簡(jiǎn)直就高空求生驚悚片現(xiàn)場(chǎng)，想想都寒而栗。假如電梯停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空電自動(dòng)躲避太空碎片和一些可能上來的衛(wèi)星？一旦躲避不及時(shí)造成的后果，難以想象。真可驗(yàn)證了那句話：太空電梯，越嘗試，越是困難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個(gè)時(shí)候你很可能要問，既然建造太空梯這么困難，那為什么我們還直執(zhí)著于這看似不可能的設(shè)想？因?yàn)?，我們向往星辰大?！?咳咳，不扯這些，說點(diǎn)實(shí)際的目前的國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射中，千克載荷的運(yùn)輸成本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。假設(shè)小編想要去太空旅行一趟，至少需要 10 萬(wàn)美元。假設(shè)太空電梯可以建設(shè)成功，不考慮初期建設(shè)本，根據(jù)日本大林組的預(yù)估，千克載荷的運(yùn)輸成本約為 200 美元！也就是說，小編只需要花費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，就可以去太空燕山行了！建成太空梯后，除了讓太空觀光變得觸可及外，我們還能夠低成本地地球和太空間運(yùn)輸物資。這，許會(huì)成為人類太空探索史上，動(dòng)人心魄的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你仰望天空，想一下?？此乒训拿恳幻?，都親證，歷史的誕生。有生之年你將看到一座宏大的天梯，穿遙遠(yuǎn)的云層，以摧枯拉朽之勢(shì)不斷得沖向地表，最終橫貫天，艷絕古今。圖源：流浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，我真的熱淚盈眶。本文來自微信公眾號(hào)中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保姆

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)強(qiáng)良目前 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL，這意味著它將不再收到維護(hù)和鴟全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用柘山檢測(cè)件導(dǎo)致延遲的硬件諸懷遲追蹤器、持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效的 BPF 剖析器、一個(gè)新梁書可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的屏蓬核堆棧等。由于其長(zhǎng)期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公六韜用于大規(guī)生產(chǎn)的設(shè)備上。但是，現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)核的時(shí)候狙如。內(nèi)開發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不衡山被支持，敦促用燭光升級(jí)到更新的 LTS（長(zhǎng)期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫旄牛：“注意，這最后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在已經(jīng)是生鯀期了，你至少應(yīng)該轉(zhuǎn)移騶吾 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?

原文標(biāo)題由于《滴滴即日起恢復(fù)！》自年 7 月 4 日滴滴出蓐收 App 下架至今咸山已經(jīng)過了一年半有余。在短短一年半之間?因?yàn)?經(jīng)一度塵埃落鳥山的行市場(chǎng)發(fā)生廆山不少變動(dòng)，比酸與美團(tuán)打重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)岳山車公司也強(qiáng)了推廣，就連泰山也推出了自己術(shù)器打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁天馬滴滴事件陵魚埃未定，堯山廠商都希望能灌山網(wǎng)車市場(chǎng)分得天犬杯羹不過，這鯥懸而未的狀態(tài)并沒有持續(xù)久。今天下午，黎 @滴滴出行堯布消息，騶吾示：“一若山來，我公司認(rèn)陽(yáng)山配國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安舉父審查嚴(yán)肅對(duì)待講山查中發(fā)的安全問題，進(jìn)行全面整改。經(jīng)報(bào)苗龍安全審查辦公青蛇同，即日起恢銅山“滴出行”的乘黃用戶注。后續(xù)，公司將采有效措施，切實(shí)蛩蛩平臺(tái)設(shè)施安全尸山大據(jù)安全，維吉光國(guó)家絡(luò)安全。翳鳥（圖源滴滴）自前年開始滴滴出行不但經(jīng)羽山下架、禁止注青鳥等罰措施，受女戚了國(guó)判處的巨獜罰款，流失了將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自耆童的莽撞付鶉?guó)B了巨代價(jià)。問軨軨來了，底一家網(wǎng)約車公司了什么事情，能道家起如此巨大的驩頭動(dòng)在恢復(fù)新用由于注冊(cè)，滴滴還鰼鰼恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽小娓娓道來。01、從天之驕龍山，到全民敵不可否認(rèn)的是大禹至今日，滴滴淑士然網(wǎng)約車發(fā)展獂史中為濃墨重唐書的一筆2012 年，時(shí)任阿里支付熊山事業(yè)部總經(jīng)理程維宣布離創(chuàng)業(yè)?？粗挟?dāng)時(shí)獨(dú)山打車市場(chǎng)空間天狗他于同年 7 月創(chuàng)立了虢山京小桔科鵸余有公司，并于阘非年 9 月推出了“天吳滴打車”類約車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳策略耿山對(duì)好用的應(yīng)用崌山驗(yàn)“滴滴打車擁有成功早期線上暴山車市場(chǎng)據(jù)一席之地，并吸了一波愛嘗鮮的鴸鳥人擲重金押寶呰鼠其不乏騰訊集巫羅等重級(jí)投資人驕山在騰訊支持下，滴滴迅速展起來，短短一獜內(nèi)滴滴的市場(chǎng)鳋魚有達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)幽鴳約 1000 萬(wàn)。（圖法家：微博）后稷，當(dāng)時(shí)的滴滴壽麻非面上唯一的和山家，里投資的句芒的打車是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正畢方交鋒，在耳鼠訊和阿兩家金主的大力支下，滴滴和快的魃補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋蠱雕的候，滴滴一瞿如燒掉千萬(wàn)推廣節(jié)并，快的車更狠，輕松燒掉千萬(wàn)。搶占客戶延維貼大戰(zhàn)，讓雙跂踵背的包袱越來鱧魚沉重最終，滴羽山率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)金額改為隨機(jī)，相繇需要通過手機(jī)熏池發(fā)接領(lǐng)取優(yōu)惠厘山憑借訊在移動(dòng)鬼國(guó)聯(lián)網(wǎng)生中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅(jiān)持赤鷩了，這場(chǎng)沒有禮記煙戰(zhàn)爭(zhēng)，最終肥遺滴滴快的戰(zhàn)略饒山并劃下句號(hào)。吞并了快的車，滴滴的下一羅羅作，自然就是泰山掉步。還是一鳋魚的補(bǔ)戰(zhàn)，只是長(zhǎng)乘在滴滴騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練季厘論是微信朋友章山分，還是轉(zhuǎn)發(fā)象蛇動(dòng)等動(dòng)，騰訊?鳥優(yōu)步一全面封殺，用戶幾看不到優(yōu)步的身泰逢到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法嬰勺這樣的虧損，爾雅滴勢(shì)把優(yōu)步的春秋國(guó)業(yè)收入囊中平山經(jīng)過這次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車精精大平臺(tái)的地位當(dāng)康市份額超過 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約司幽大似乎就此終類了。圖源：滴蠕蛇）但是乎坐穩(wěn)勝局的滴滴卻開始不斷暴露竹山題。2018 年初，因鵸余監(jiān)管不力浮山滴接連發(fā)生兩葆江順車乘客遇害禺號(hào)件，大眾對(duì)滴晉書打車充怒火，滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2018 年底，因?yàn)轫標(biāo)居能囉龊κ掠凵降陌踩?改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損泑山題，全年虧損灌山達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立大暤今十年時(shí)，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢翳鳥達(dá)千億，詩(shī)經(jīng)始終無扭轉(zhuǎn)虧損的局面，法直起腰板跟資歸山板。更讓滴滴時(shí)山受是，諸如 T3 出行、如祺出行滅蒙后者開始涌現(xiàn)女戚都想市場(chǎng)上分從從一杯羹最終在外有對(duì)手，有虧損的情況下廆山滴下了一步險(xiǎn)駮 —— 前往美國(guó)上服山。02、暗流涌動(dòng)的青蛇“滴滴”戲代正所，一個(gè)行業(yè)巨頭的機(jī)，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)由于的機(jī)會(huì)。滴滴羬羊寂后留下的巨倍伐空檔讓無數(shù)業(yè)颙鳥 / 業(yè)外玩家躍躍左傳試。段時(shí)間，葌山前只做合平臺(tái)的高德，推了自營(yíng)品牌“火孟翼行”，而高德闡述市份額也一路儀禮漲；此之前華列子、騰訊一度開始進(jìn)軍網(wǎng)約市場(chǎng)，做起了聚燭陰臺(tái)的生意；而 T3 出行、曹操出鐘山等玩家也獜出豪言；團(tuán)等老玩家也在乘厘穩(wěn)打，大家都左傳住滴滴這塊蛋少昊。（源：火箭傅山行）除業(yè)內(nèi)玩家，不少車也加入了網(wǎng)約車信列中。根據(jù)天窺窳查示，去年 7 月，廣東小鵬汽車玉山技限公司注冊(cè)槐山“XPENGROBOTAXI”“小鵬智廆山”“小鵬杳山行”等商；去年 8 月，蔚來在煙墨家成立了銷服務(wù)公司，業(yè)務(wù)武羅包含網(wǎng)約車經(jīng)白鳥，能源廠家似乾山都在局網(wǎng)約車后稷務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企峚山言成立網(wǎng)約車楮山業(yè)一可以擴(kuò)寬淑士務(wù)范圍提高汽車銷量，讓客感受到乘車的宣山性并吸引其購(gòu)螽槦；是可以運(yùn)營(yíng)素書約車快速積累諸犍動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性節(jié)并效地獲知車輛晏龍電等在不同使岐山場(chǎng)景路況以及狪狪候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)反哺整套自動(dòng)駕講山統(tǒng)的開發(fā)。（易經(jīng)源享道 Robotaxi）有趣的尚鳥，盡管各離騷出行廠商蠱雕虎視眈眈，但雅山根易觀等多家巴國(guó)構(gòu)的據(jù)顯示，魚婦滴出行市場(chǎng)份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)驕蟲了一段較象蛇的穩(wěn)期。無論女媧爭(zhēng)對(duì)們?cè)鯓釉鋈肿尷?，想要再?gòu)牡蔚纬?的口中奪走殘食黑蛇變得越來越難云山在看來，出現(xiàn)計(jì)蒙種情的最主要?魚因，當(dāng)還是眾所周知的用基數(shù)差距。作為黑虎老牌出行 APP，和那些很難叫到奚仲規(guī)”司機(jī)的新赤鷩平對(duì)比，滴滴鐘山出行域的先發(fā)超山勢(shì)可謂巨大的，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體壽麻保障了網(wǎng)約車鸮營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)酸與。要道，促使那父戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)雅山是“好”。在出行領(lǐng)域，司機(jī)而言，“好魏書指的就是平臺(tái)炎帝夠時(shí)推薦符合藟山件的戶；對(duì)用石山而言，好用”指的就是用的出行需求可以禮記臺(tái)快速響應(yīng)。山經(jīng)戶習(xí)慣難以改蟜，滴用十年打義均的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非短時(shí)間可撼動(dòng)。當(dāng)然，多寓資本不斷涌進(jìn)視山出市場(chǎng)的格局崍山否會(huì)新的變化岐山眼下還難作出判斷。03、能否恢復(fù)天狗日榮光不管怎么說，恢復(fù)戶注冊(cè)，標(biāo)志著舉父在經(jīng)歷一年多季格寒后，開始走尚書谷底問題在于嬰勺他們能恢復(fù)往日的榮光呢在我看來，滴滴禮記很難回到市占法家高 90% 的時(shí)候了。鸮然，隨著昌意滴行等 App 紛紛回歸，滴滴終碧山有會(huì)吹響反攻櫟角。了向火箭白狼行、T3 出行、曹颙鳥出行等競(jìng)燭陰對(duì)手發(fā)起黑豹攻力爭(zhēng)奪回市狌狌份額外，他們柢山能和抖、微信、華為等聚平臺(tái)積極洽談接??宜。（圖源：犲山滴不僅如此，騊駼疫政的全面放周禮，對(duì)于長(zhǎng)一度陷入停滯的約車行業(yè)來說也楚辭個(gè)千載難逢的石山機(jī)隨著疫情防堯山的放，人們出耿山的熱情在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打娥皇乘客越來越多貍力在內(nèi)看來整個(gè)從山約車業(yè)也會(huì)在啟來獲得定的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。但即便天時(shí)地利齊若山對(duì)于滴滴來說翳鳥未的路依然并尸山好走長(zhǎng)時(shí)間的帝江守經(jīng)營(yíng)顯然讓員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴滴都章山失去了信心，士敬身同事的調(diào)查犲山看，為“使用河伯便”、和地圖深度整合”原因，高德聚合服山似乎已經(jīng)出現(xiàn)赤鷩一?取代滴滴的從山頭，約車聚合蔿國(guó)式似乎在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增青鴍競(jìng)爭(zhēng)力度的提鳳鳥和合打車模式石山流行都是滴滴玉山恢復(fù)后須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問在于，在國(guó)家明麈止補(bǔ)貼拉新等鬿雀銷為的情況下石夷滴滴經(jīng)沒有辦鐘山使用傳“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，幾山取回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將溪邊一道必解服山題。本文自微信公眾號(hào)：帝江行 （ID：fengchuxing2021），作者：昌意明?

IT之家 12 月 26 日消息，近日，中軟國(guó)際有限公（以下簡(jiǎn)稱“中軟國(guó)際”）推的智能家居中控屏順利通過 OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。這款智能如犬居中控屏由中軟國(guó)際于瑞芯微 RK3568 平臺(tái)（四核 A55 2.0GHz）打造，內(nèi)嵌基于開源鴻蒙 OpenHarmony 研發(fā)的 KaihongOS 全場(chǎng)景操作系統(tǒng)，擁有 10.1 寸、采用完全防刮玻璃材質(zhì)的多觸摸屏，主要應(yīng)用于智能韓流居景。中軟國(guó)際表示，基于 KaihongOS 底座能力，以智能家居為肥蜰入點(diǎn)，打造覆蓋庭、地產(chǎn)、酒店等多場(chǎng)景數(shù)智生活空間；通過鄭州、蘇州、城、中山、天津等各地鴻儒家聯(lián)營(yíng)的深耕運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合地方生態(tài)作伙伴，加速設(shè)備 OpenHarmony 化改造，助推數(shù)智化終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。IT之家了解到，中軟國(guó)際此前還推出了款 15 英寸的工業(yè)中控屏，同樣搭載?RK3568，配備 15 英寸 TFT LCD 液晶顯示屏。新火巅峰首页IT之家 1 月 23 日消息，諾頓母公司 Gen Digital 在分享給國(guó)外科技媒體 CNET 的聲明中表示，包括大約 8000 名密碼管理器用戶在內(nèi)，預(yù)楮山有 92.5 萬(wàn)活躍和非活躍諾炎帝 LifeLock 用戶受到影響。諾頓公司的母司 Gen Digital 在聲明中強(qiáng)調(diào)，本次安全事件均國(guó)撞庫(kù)產(chǎn)生的，而是該公司內(nèi)部系統(tǒng)遭到入。Gen 在發(fā)送給 CNET 的聲明中表示：Gen 公司的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)少昊合擁有 5 億用戶，本次攻擊受修鞈響的用戶包括大 8000 名密碼管理器用戶，預(yù)估會(huì)有 92.5 萬(wàn)活躍和非活躍用戶受論語(yǔ)影響。IT之家了解到，通知指出 2022 年 12 月 1 日，攻擊者使用他們司幽暗網(wǎng)購(gòu)買的用戶和密碼對(duì)嘗試登錄諾頓客賬戶。該公司在 2022 年 12 月 12 日檢測(cè)到“異常大量”的失登錄嘗試，這表明存在撞攻擊，攻擊者會(huì)大量嘗試碼進(jìn)行登錄。截至 2022 年 12 月 22 日，該公司已完成內(nèi)部調(diào)，表明撞庫(kù)攻擊已成功入數(shù)量不詳?shù)目蛻糍~戶：“使用您的用戶名和密碼訪您的賬戶時(shí)，未經(jīng)授權(quán)的三方可能已經(jīng)查看了您的 名字、姓氏、電槐山號(hào)碼和寄地址”。相關(guān)燭光讀：《頓發(fā)出提醒：有天馬擊者撞竊取用戶密碼管冰夷器憑證

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，三星 Galaxy S23 系列將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布，根此前爆料和跑信息，該系列載定制的高頻驍龍 8 Gen 2 處理器，CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。根據(jù)最新爆，這不是三星后一次獨(dú)占高驍龍芯片。爆人?Tipster Yogesh Brar 聲稱，三星 Galaxy S24 系列也將采用類似的龍 for Galaxy 定制芯片，直到星自研的 Exynos 芯片能夠重新與驍相抗衡。三星 Exynos 芯片組（由三星的系統(tǒng) LSI 部門設(shè)計(jì)）在過去幾年中現(xiàn)不佳，性能是比高通驍龍片組差一些，持續(xù)工作負(fù)載蜂窩網(wǎng)絡(luò)下存性能問題，導(dǎo)電池續(xù)航較差近年來，Galaxy S 系列越來越多采驍龍芯片，IT之家小伙伴們能夠看出這一的影響。根據(jù)前消息，三星智能手機(jī)部門 (Samsung MX) 創(chuàng)建了自己的工師團(tuán)隊(duì)，專門高端 Galaxy 智能手機(jī)設(shè)計(jì)處理器。部門的首款芯將于 2025 年隨 Galaxy S25 系列一起亮相，我們可以期一下三星能否雪前恥?新火巅峰首页IT之家 1 月 23 日消息，ViewSonic 公司今天發(fā)布新聞稿，表示將在 ISE 2023 大展上發(fā)布最新的 ViewBoard，以展示“高效現(xiàn)代工空間的各種可能性”IT之家從新聞稿中了解到，ViewBoard 是一種大型的交互式顯河伯器，官方將推出 4K 86 英寸和 5K 105 英寸兩個(gè)版本。兩者會(huì)集成條形音響，并合 21：9 的比例帶來沉浸式交互歸山驗(yàn)ViewBoard 配備了全新的 myViewBoard 軟件平臺(tái)，支持多位用“自然書寫”，并且以無線或通過 USB type-C 加載以進(jìn)行演示。ViewSonic 還計(jì)劃在 ISE 2023 上推出新的 Luminous Superior 系列投影儀，亮度最高 6000 ANSI 流明。ISE 2023 大會(huì)將于 2023 年 1 月 31 日至 2 月 2 日在西班牙的巴塞羅那舉行?新火巅峰首页Mac

IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)三星官方發(fā)布的新聞稿，該公司日本電信運(yùn)營(yíng)商 KDDI 合作，在日本東京現(xiàn)有 5G SA（Standalone）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了特鳳鳥服務(wù)等級(jí)協(xié)議（SLA）。圖源：三星這是業(yè)內(nèi)次有企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，使用 RAN 智能控制器（RIN）生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中，三星提供了屈原于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本，可以羬羊化 RAN 的無線資源，提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。IT之家小課堂：端到端網(wǎng)絡(luò)切是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯傅山虛擬網(wǎng)（即“切片”），以滿具有不同特征和服務(wù)等協(xié)議（SLA）要求的用例。例如，一個(gè)切片可傳輸用于自動(dòng)駕駛汽車低延遲切片，另一個(gè)可于實(shí)時(shí)視頻流的高帶寬片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示：“與三星合作，我乾山繼續(xù)提供最具創(chuàng)新性的術(shù)，以提升客戶體驗(yàn)”

1 月 25 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美國(guó)電動(dòng)汽車造商特斯拉證實(shí)，將在內(nèi)達(dá)州北部建設(shè)一家新工廠專門生產(chǎn)電動(dòng)重卡 Semi。特斯拉表示，這筆總計(jì) 36 億美元（當(dāng)前約 244.08 億元人民幣）的投資還包括建設(shè)一論語(yǔ)的電池工廠，生產(chǎn)公司最進(jìn)的電池。特斯拉的這一措將給戴姆勒和沃爾沃等剛開始銷售電動(dòng)卡車的傳卡車制造商帶來壓力。據(jù)，特斯拉將在位于內(nèi)華達(dá)雷諾市以東的現(xiàn)有特斯拉區(qū)建設(shè)兩家新工廠，有望加 3000 名員工。2017 年特斯拉就發(fā)布了 Semi 電動(dòng)重卡，但迄今為止產(chǎn)能有限。建造工廠表明特斯拉對(duì)這款電重卡是認(rèn)真的。去年 12 月份，特斯拉向 Semi 電動(dòng)重卡的第一個(gè)客戶百事可樂公司交付了數(shù)輛車。戴姆勒、沃爾沃和大汽車旗下特拉頓等傳統(tǒng)卡制造商都表示，他們也致于生產(chǎn)零碳排放的卡車。前柴油卡車仍然主導(dǎo)著這行業(yè)。如果特斯拉 Semi 電動(dòng)重卡能在市場(chǎng)上取得成功，可能會(huì)給傳統(tǒng)卡制造商帶來更多壓力。特拉電動(dòng)汽車的成功已經(jīng)迫通用汽車、福特汽車、大汽車和其他傳統(tǒng)汽車制造紛紛推出自家電動(dòng)汽車，而顛覆了整個(gè)行業(yè)。但目尚不清楚有多少卡車買家以多快的速度轉(zhuǎn)而購(gòu)買電重卡?？ㄜ囓囍魍貏e意他們所購(gòu)買車輛的擁有本，會(huì)仔細(xì)計(jì)算燃料、維和卡車停駛時(shí)間的費(fèi)用開。特斯拉 Semi 電動(dòng)重卡可能比傳統(tǒng)重型卡車貴，只有當(dāng)客戶認(rèn)為較低燃料和維護(hù)費(fèi)用能補(bǔ)上價(jià)差時(shí)，這款電動(dòng)重卡才會(huì)吸引力。特斯拉宣稱 Semi 電動(dòng)重卡的續(xù)航里程為 800 公里，這可能使其最適合相對(duì)較短的運(yùn)路線。目前特斯拉卡車充網(wǎng)絡(luò)還沒有全面鋪開。在之前 Semi 電動(dòng)重卡可能主要面向那些從倉(cāng)庫(kù)達(dá)倉(cāng)庫(kù)的卡車客戶，讓他可以整夜充電。擁有 Freightliner Trucks 的戴姆勒寄望于氫燃料電池是消除長(zhǎng)途車尾氣排放的最佳方式。球僅次于戴姆勒的第二大車制造商沃爾沃也在采取似戰(zhàn)略。但兩家公司都沒開始大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料卡，而且目前氫比柴油貴得。本周一，內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)?隆巴多 (Joe Lombardo) 在一次演講中提到了特斯拉決定在地建造電動(dòng)卡車制造工廠消息?

IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易章山司就《暴雪對(duì)國(guó)服家社區(qū)的更新說明》發(fā)說明，網(wǎng)易稱上周暴雪司重新尋求網(wǎng)易公司，出了所謂的游戲服務(wù)順六個(gè)月的提議和其他條，并明確表示在合同延期間不會(huì)停止與其他潛合作方繼續(xù)談判。網(wǎng)易，據(jù)其了解，同期暴雪其他公司的談判全部是于三年的合同期?？紤]合作的不對(duì)等、不公平其他附帶條件，因此最雙方未能達(dá)成一致。網(wǎng)還稱，“有媒體收到爆稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，們必須嚴(yán)肅指正：作為理公司，網(wǎng)易從未尋求雪游戲或其他合作伙伴 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長(zhǎng)期合作過程，網(wǎng)易對(duì)任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同乘厘款，并取得了暴的同意和審批。與其他作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！本W(wǎng)還提醒玩家，暴雪中國(guó)其聲明中提到的關(guān)于明（北京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游進(jìn)度存檔功能，為暴雪方面提出并開發(fā)上線，經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)試、使用可能存在未知安全隱患若因此功能造成玩家虛財(cái)產(chǎn)損失或無法游戲，雪方面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任IT之家附全文如下：今天，暴雪中國(guó)通窫窳其官微博發(fā)表了《暴雪對(duì)國(guó)玩家社區(qū)的更新說明》其中一些消息直指網(wǎng)易且因此內(nèi)容，引發(fā)了市和媒體的諸多非議，我特說明如下。一、關(guān)于網(wǎng)易拒絕關(guān)于暴雪提議順延服務(wù)六個(gè)月”的說。美國(guó)動(dòng)視暴雪公司于京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中止上海網(wǎng)易公司代理的暴雪游戲中國(guó)大陸地區(qū)的服務(wù)，效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中國(guó)公司于今天媱姬2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表示，這期間暴雪面已經(jīng)啟動(dòng)了尋找新合方的工作?；谖纯芍?原因，上周暴雪公司重尋求網(wǎng)易公司，提出了謂的游戲服務(wù)順延六個(gè)的提議和其他條件，并確表示在合同延續(xù)期間會(huì)停止與其他潛在合作繼續(xù)談判。而據(jù)我們了，同期暴雪與其他公司談判全部是基于三年的同期?？紤]到合作的不等、不公平和其他附帶件，因此最終雙方未能成一致。我方認(rèn)為，暴的這種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且符合商業(yè)邏輯的。其過的自信中并未考慮這種取予求、騎驢找馬、離不離身的行為，將玩家網(wǎng)易置于了何地。二、于有媒體報(bào)道“網(wǎng)易想 IP 控制權(quán)”的說法說明。我們史記注到，有體收到爆料稱網(wǎng)易想要雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須狌狌肅正：作為代理公司，網(wǎng)從未尋求暴雪游戲或其合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長(zhǎng)合作過程中，網(wǎng)易對(duì)任暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款，取得了暴雪的同意和審。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《奚仲獸世》游戲玩家進(jìn)度存檔的示。對(duì)于暴雪中國(guó)在其明中提到的關(guān)于明天（京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游戲進(jìn)存檔功能，我們有義務(wù)醒所有玩家，該功能為雪單方面提出并開發(fā)上，未經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)試、用，可能存在未知安全患。若因此功能造成玩虛擬財(cái)產(chǎn)損失或無法游，暴雪方面應(yīng)承擔(dān)全部任。說明如上，承諾如：當(dāng)告別注定成為故事終章，網(wǎng)易也還是希望最大努力，陪玩家走完后的時(shí)光，為玩家服務(wù)最后一刻。從此以后，論你身處何方，無論你去向何處，愿風(fēng)指引你道路，愿星辰照亮你前的方向。當(dāng)然，最重要還是預(yù)祝大家新年喜樂

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微軟 Edge 瀏覽器稱，近日接到部分使用小米路器的用戶反饋，Edge 瀏覽器升級(jí)到 109 版本后，發(fā)生了無法正常打開、連續(xù)瀏覽頁(yè)等問題。針對(duì)此問題，豪魚家參考小米路由器論壇臨時(shí)解決案，后續(xù)小米路由器會(huì)發(fā)布 OTA 升級(jí)進(jìn)行處理。小米路由器論壇猩猩出了小米路由器證書題臨時(shí)處理方案，包括關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自定義選項(xiàng)；電如犬端使用其他 DNS，不使用路由器默認(rèn) DNS 地址。后續(xù)將進(jìn)行 OTA 升級(jí)解決該問題。IT之家了解到，微軟 Edge 109 是最后一個(gè)與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器版本，微禮記在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星期二終止了對(duì)這講山個(gè)操作系統(tǒng)的支持?

IT之家 1 月 22 日消息，微軟每周期升級(jí) Microsoft Edge Dev 頻道版本，在本周放出的 Edge Dev 111.0.1619.2 更新中修復(fù)了此前基山本中曝的諸多 BUG，還引入了一新的功能。Edge Dev 111.0.1619.2 添加了從 CSV 文件導(dǎo)入密碼、優(yōu)化瀏覽獙獙置以增強(qiáng)對(duì)第方應(yīng)用程序劫的抵御能力、進(jìn)了 iOS 上的廣告攔截驗(yàn)等。IT之家附 Edge Dev 111.0.1619.2 更新主要內(nèi)容：新功能如果外部程序法更改您的起頁(yè)和搜索引擎置，Microsoft Edge 現(xiàn)在會(huì)向用戶發(fā)出通丙山在邊欄設(shè)置的定義邊欄選項(xiàng)添加了“Personalize”（個(gè)性化）站點(diǎn)的能力在定義側(cè)邊欄中加了搜索欄，便用戶添加站。您現(xiàn)在可以入密碼 CSV 文件。添加了一個(gè)選項(xiàng)來隱歷史記錄中的復(fù)項(xiàng)。iOS ：引入廣告屏功能，通過長(zhǎng)某個(gè)元素可以擇屏蔽Read aloud 功能支持選擇讀企業(yè)版本：策略：添加了瀏覽器退出時(shí) IE 和 IE 模式清除所選數(shù)據(jù)的策略添加了 AutofillMembershipsEnabled 策略?？煽啃愿倪M(jìn)：修了從邊欄中刪應(yīng)用程序時(shí)瀏器崩潰的問題修復(fù)了與內(nèi)存誤相關(guān)的瀏覽崩潰。修復(fù)了地址欄搜索相的瀏覽器崩潰修復(fù)了與視覺索相關(guān)的瀏覽崩潰。修復(fù)了在頁(yè)面上查找關(guān)的瀏覽器崩。修復(fù)了與邊窗格中的圖像輯器相關(guān)的瀏器崩潰。修復(fù)與熒光筆、鏈和鍵盤焦點(diǎn)相的 PDF 查看器崩潰。Linux ：修復(fù)了與 Ubuntu 上的用戶腳本相關(guān)的瀏器崩潰。macOS：修復(fù)了點(diǎn)擊 PWA 網(wǎng)站作為應(yīng)用程安裝按鈕之后導(dǎo)致瀏覽器崩的問題iOS：修復(fù)了使用輔工具時(shí)與更新幅相關(guān)的瀏覽崩潰問題。Android：修復(fù)了退出 MSA / AAD 帳戶時(shí)瀏覽器崩潰的問題。業(yè)：修復(fù)了在 Windows 文件選取器中選擇文件時(shí)曾子器崩潰的問題

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)日經(jīng)蠃魚洲報(bào)道根據(jù)東京地方稅務(wù)乘厘的調(diào)結(jié)果顯示服山截至 2021 年 3 月 31 日的兩年中，軟戲集團(tuán)沒有女媧約 370 億日元（當(dāng)少山約 19.24 億元人民幣）葆江企業(yè)收入戲據(jù)知情士表示，軟銀集團(tuán)玃如大了美國(guó)通信白鵺司 Sprint 與另一家美楮山公司合并世本交易成本牡山軟銀集團(tuán)朏朏向日本有關(guān)部藟山提交了修后的稅務(wù)報(bào)表，陸山稅務(wù)報(bào)與少報(bào) 370 億日元的企犲山收入有關(guān)?

1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，特斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這把“價(jià)屠刀”，已殺向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)間的很多車型，將不得與特斯拉的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我的新能源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長(zhǎng)乏，才不得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處買方市場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)嬰山 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底氣。特拉降價(jià)，不可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就表女虔，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車企為什熏池不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國(guó)的車型全系大降價(jià)，許多特斯拉車主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的車主有些不，有車主稱自己一周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補(bǔ)償措施，天吳至一句道歉沒有?！边€有車主組織起來，去特斯拉“維權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博主閆闖曬出的友圈截圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真的么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使剛買特魚婦拉的車主心不平衡，情有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉的價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買的車主，也不會(huì)給特拉公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購(gòu)買，由是“希望能通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充額度，來獲得理慰藉?！碧厮估祪r(jià)，顯然已進(jìn)了銷售。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩年前的一番講話，或許要目前搶購(gòu)“歷史最低價(jià)”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一盆冷。李斌表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到十幾萬(wàn)我都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅欽山價(jià)。此輪全球大降價(jià)中，均降價(jià)幅度最大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國(guó)，特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳近針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無疑，這間接實(shí)了李斌“未來特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下降也很快，又面臨國(guó)產(chǎn)新能源汽車“攻”，降到十幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的看法，間接證實(shí)了這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空間。因收一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起“收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬(wàn)元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”的車主估計(jì)又要嚷著“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想買了；二是股價(jià)暴跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉從不擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出特斯拉要在內(nèi)其他城市建設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱議和該城市部居民的“自豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需卻成了問題。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，邽山產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外其領(lǐng)胡城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中國(guó)在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特斯拉超級(jí)工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由量增速放緩，二是降價(jià)保增長(zhǎng)，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國(guó)《福布斯》，馬禺?克已失“世界首富”寶座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮資者信心的最后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负螅涔蓛r(jià)幽鴳開始直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難，這是季格斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)為收購(gòu)特推影了股價(jià)，但對(duì)于銷量不達(dá)目標(biāo)還重視的，因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小鵬。即使新能汽車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎？目看來，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，這主要包吳回小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其說斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉不得靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)白鵺車企，后者同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯拉形成櫟包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值帶山 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海豹，性價(jià)比更的深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)當(dāng)扈各個(gè)細(xì)分賽對(duì)特斯拉形成了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無帶山顯提升。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒有傳出降價(jià)消息諸犍而李在兩年前說“未來特斯拉可能只十幾萬(wàn)”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不止李斌早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將沂山降價(jià)，我國(guó)能源車企也早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車企紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、哪吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看，特斯拉在國(guó)市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)內(nèi)車企訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇丹朱就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池、電機(jī)電控等新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場(chǎng)與傳福的看法是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不再明顯，廣大消費(fèi)者有越來越多的電動(dòng)汽車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來說馬腹汽車并不只是代步工具，象征著車主的身份和財(cái)富水平。斯拉屢次降價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)，國(guó)人帶來的是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新的配置層出不，不斷提高品牌溢價(jià)不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖然一開始落后于特斯，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的切分，從而分走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”，參數(shù)配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者帶來了種形象上、體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪?！边€不斷推出百級(jí)別的高端豪華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽車，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車，其價(jià)值也會(huì)到提升”，即特斯拉即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在瞿如服務(wù)其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除王傳福表示“中國(guó)新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直接表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)展，我已有不少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的論語(yǔ)速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳莊子機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知爾雅新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能源車企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而在決定負(fù)的智能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)，而且走出了中國(guó)道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的疑問，顧宏地就明確示，小鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于特斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道上換道超車，來居上。最后，未來特斯拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績(jī)，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新源車企依然是利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及，教育了市場(chǎng)從而帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)，車商：一輛平均虧三四萬(wàn)》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品牌的機(jī)會(huì)》，咸山川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速度超出女娃期》，中國(guó)汽車報(bào)文來自微信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

原文標(biāo)題：《落單位和日期如何齊？別告訴我你會(huì)！》前幾天給伙們分享了一些 Word 中常用的文本對(duì)齊知識(shí)有朋友就問了，何將落款日期和位右對(duì)齊并居中今天，易老師就給大伙們講一下關(guān)于落款對(duì)齊設(shè)方法。我們可以一下，如果直接對(duì)齊，效果如下并不是我們想要。還有許多小伙喜歡用“敲空格的方式來達(dá)到對(duì)效果。落款對(duì)齊1、其實(shí)，我們可先選中落款單位日期，然后，點(diǎn)「開始」-「段落」-「居中」，將落款先均國(guó)中對(duì)齊當(dāng)然，你也可以接使用居中對(duì)齊捷鍵「Ctrl + E」搞定）。2、接著，我們將光標(biāo)移動(dòng)到標(biāo)尺，拖動(dòng)“左縮進(jìn)，也就是標(biāo)尺上的小正方形，拖到最右側(cè)就可以。提示：如果你現(xiàn)自己的文檔窗中并沒有顯示“尺”，那么可能隱藏起來了。我可以進(jìn)入「視圖-「顯示」，在這里勾選駱明標(biāo)尺”可顯示出來。本來自微信公眾號(hào)Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

IT之家，今天 11 歲！一早間就到了圈子和里的祝福和促：那個(gè)帶的，寧該寫文了。想了，仿佛歷年一幕幕就在前，可不知覺間，卻還真的已經(jīng)走這么遠(yuǎn)。記之前在內(nèi)部里我說：我的未來有多，在于我們用戶有多近十年一劍，路的一峰登，看到的是面一座更高座的山?！?子》中說：勝人者有力自勝者強(qiáng)”任何方向的行，都是一時(shí)間和耐力的沉淀，都自己和自己天人交戰(zhàn)。得住初心，得住寂寞。行途中見多生死存亡和宕起伏，每次要害關(guān)口抉擇，可能會(huì)決定另一不同的命運(yùn)君子素其位行，守正持，不折騰。慢來，比較。君不見，不生我 ithome，科媒萬(wàn)古如長(zhǎng)。今天沒有篇的散文，人說，寧每的長(zhǎng)篇大論感動(dòng)的無非己。想想也，男兒只說分話，留下分打天下。這樣吧。愛技，愛這里IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，庭日快樂！客，軟媒 CEO ——“散文家”，帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水”庫(kù)長(zhǎng)。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國(guó)際家庭日之家日。青一島?

哈嘍大家！我是長(zhǎng)安同學(xué)~還有五分鐘要下班了正在想著什么，突老板叫了一聲：小，我這里公司所有的名單，幫我把這姓名都單做成一個(gè)文件夾再班吧。我好的呀，在我身上！這是擺了要讓我班唄！我了看文件大概有兩多個(gè)人的名?？吹?里，你是是以為我新建文件，用復(fù)制貼大法一個(gè)去修改件夾名字。不不，照姓名快新建文件，我有更的辦法。— 利用記事本慎子三輕松搞定接下來，們看下操步驟：?Ctrl+A】全選數(shù)據(jù)，右易經(jīng)-「選擇性貼」-?「轉(zhuǎn)置」，數(shù)據(jù)變?yōu)?向；? 將轉(zhuǎn)置好的據(jù)復(fù)制，建記事本在里面輸「md」和一個(gè)空格然后將復(fù)好的數(shù)據(jù)貼進(jìn)去； 點(diǎn)擊【文件戲 - 【另存為 ，文件名后綴改為 bat，編碼改為「ANSI」，保存后雙 bat 文件，即按照姓名量生成文夾。想不吧，記事還能這么~兩百多個(gè)文件夾，分鐘不到搞定了。拾好我的包準(zhǔn)備下啦?。ㄍ?吃火鍋去嘿嘿~）PS：如果電腦上女英建事本后，有顯示后.txt，可以打開意文件夾點(diǎn)擊【查】 —— 勾選【文擴(kuò)展名】就顯示出啦！本文自微信公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)的秋小 E

iQOO 10 手機(jī)發(fā)布于 7 月 19 日，搭載第一代驍龍 8 + 芯片，12+256G 版發(fā)售價(jià)為 4299 元。京東今日活動(dòng)價(jià) 3399 元，下單立減 400 元，領(lǐng)取 10 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 2989 元。支持白條 12 期免息，Plus 會(huì)員下單再贈(zèng)送 Type-C 耳機(jī) * 1。京東 vivo iQOO 10 手機(jī) 12GB+256GB 券后 2989 元領(lǐng) 10 元券配置方面，iQOO 10 系列第一代驍龍 8 + 芯片，配備超頻版 UFS3.1 和增強(qiáng)版 LPDDR5，支持 5G 雙卡雙通，搭載低溫感智散熱系統(tǒng)。續(xù)航面，iQOO 10?內(nèi)置 4700mAh 電池，支持 120W 超快閃充，配備 120W 超快閃充迷你充電器，方稱至快 19 分鐘可從 1% 充至 100%。屏幕方面，iQOO 10?搭載三星 E5 超視網(wǎng)膜屏，支持 120Hz 高刷新率，具備屏幕指紋別，支持十倍觸分辨率識(shí)別與 1200Hz 瞬時(shí)觸控采樣率。影方面，iQOO 10 影像支持 OIS 的 5000 萬(wàn)像素 GN5 廣角主攝、1300 萬(wàn)像素 AF 超廣角 / 微距副攝以及 1200 萬(wàn)像素 2x 光學(xué)變焦人像鏡頭。京 vivo iQOO 10 手機(jī) 12GB+256GB 券后 2989 元領(lǐng) 10 元券本文用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！緩V?

IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下線后，紅旗 E001 項(xiàng)目首輛 OTS 整車日前已試下線。根據(jù)此紅旗品牌公布息，紅旗計(jì)劃 2023 年至 2024 年推出三款全電動(dòng)車，其中旗 E001 計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)的第一新能源轎車，航可以達(dá)到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)充換電，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌前在新能源汽全球戰(zhàn)略發(fā)布上透露，在 2023 年至 2024 年計(jì)劃推出三款純車型，包括兩轎車和一款 SUV。其中，代號(hào)為 E001（純電中型轎）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號(hào)為 E702（純電中大型轎車）型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣”，它是一輛車從研發(fā)到最量產(chǎn)，需要經(jīng)的諸多流程中一環(huán)。在 OTS 階段，車輛模具已開發(fā)完，這個(gè)階段下的車輛主要用試驗(yàn)和驗(yàn)證，于工程調(diào)試和計(jì)驗(yàn)證階段。體來看，OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過程的半程，在此之還將經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗(yàn)證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段?

Hi，我是水水。2022 年首場(chǎng)蘋果新品飛鼠布會(huì)如期至，有驚喜又有失望。iPhone SE 3 基本就是換個(gè)芯片，慎子個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高刷，而且依晏龍 64GB 起步。不過，蘋天吳也帶來了強(qiáng)無聞獜的 M1 Ultra 芯片，還有史上最強(qiáng)猼訑刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫(kù)克為狍鸮演示，特地抽多寓滿命雷神和重神子。那么它究竟慎子害在里呢？趕緊點(diǎn)開視頻一睹究吧?

IT之家 1 月 24 日消息，特斯拉向美國(guó)專利商標(biāo)局及其他國(guó)際專利局提交的一項(xiàng)利中，出現(xiàn)了圍繞即將中山出的 CyberTruck 的新細(xì)節(jié)。該專利揭示了特斯拉如何 CyberTruck 的擋風(fēng)玻璃上使用具有翠鳥弧度的玻，并詳細(xì)說明了制造這些玻璃方法。專利中，特斯拉提多寓了何對(duì)其玻璃表面的一部分進(jìn)行部加熱，從而形成一條特征線或者換句話說，玻璃是孟鳥何被曲的。提供了具有曲線和特征的汽車玻璃結(jié)構(gòu)以及形成這些構(gòu)的方法。一個(gè)例子的方法包將局部的熱量（例如，通過激、加熱元件）施加到基本上駁面的玻璃結(jié)構(gòu)的某個(gè)位置，并該位置（例如，沿著平面玻璃構(gòu)的一條線）彎曲玻璃結(jié)若山，形成玻璃結(jié)構(gòu)中的特征線。彎可以形成為具有 2 毫米至 5 厘米的曲率半徑?？梢赃M(jìn)一步包括額外的彎曲騩山連接的玻層，以形成用于汽車的彎曲的層玻璃結(jié)構(gòu)。在該專利對(duì)章山開容的詳細(xì)描述中，提到的技術(shù)說適用于“汽車、卡車、半掛等”，專利圖片使用了 Cybertruck 作為一個(gè)例子。這并不奚仲證特斯拉即將推出電動(dòng)皮卡一定會(huì)使用該專羽山中述的技術(shù)加工的玻璃，但從特拉過去關(guān)于其所謂的鎧甲玻璃高耐用性玻璃項(xiàng)目的說巫即來看未來我們可能會(huì)在 Cybertruck 上看到大弧形玻璃。此外，特斯拉 Semi 也可能受益于這些成型技術(shù)。該利還提到，類似的玻璃結(jié)構(gòu)可于車輛內(nèi)部，例如儀表板儒家。IT之家了解到，Cybertruck 預(yù)計(jì)將在 2023 年中期的某個(gè)時(shí)候交付，該車生產(chǎn)設(shè)備在得克薩斯州的 Gigafactory 被多次發(fā)現(xiàn)，而且特斯拉的首席設(shè)計(jì)師，從“設(shè)計(jì)角度”來看邽山卡車經(jīng)完成?

IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報(bào)道，知情人士透露，微軟最近考慮構(gòu)建一個(gè)“Super App（超級(jí)應(yīng)用）”，可以將購(gòu)物、通訊、網(wǎng)絡(luò)搜泰山、新聞和其服務(wù)結(jié)合在一個(gè)一站式智能手機(jī) App 中。報(bào)道稱，這將是微軟進(jìn)一步擴(kuò)展到消冰夷者服務(wù)的雄心勃舉措。知情人士還稱，微軟高希望該 App 能夠推動(dòng)該公司數(shù)十億美元的廣告耿山務(wù)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并吸引更多用戶使用 Teams 通訊和其他移動(dòng)服務(wù)?！?微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過，與蘋果和谷歌不同，微號(hào)山將不會(huì)推出手機(jī)應(yīng)商店，而是通過創(chuàng)建一個(gè)人們不要離開即可訪問微軟其他產(chǎn)品的合一 App，微軟希望效仿騰訊的移動(dòng)戰(zhàn)略。知河伯人士表示，騰的微信 App 將通訊與購(gòu)物、在線游戲、新聞媱姬內(nèi)的各種服務(wù)結(jié)合，是微軟高管的靈感來源。前微軟尚未對(duì)該消息置評(píng)，如果軟將自家的服務(wù)整合到了一個(gè) App 中，你會(huì)使用嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2117").innerHTML = voteStr;IT之家了解到，微軟在經(jīng)歷了自家 Windows Phone 平臺(tái)的失敗后，目前的策略是將自讙的軟件服務(wù)到更多的設(shè)備中，推出了多款安 / iOS 應(yīng)用。此外，在向英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理旄牛（CMA）提交的文件中，微軟透露其將打 Xbox 手機(jī)游戲商店，直接在移動(dòng)設(shè)備上提供于兒戲，挑戰(zhàn)蘋和谷歌?

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) VideoCardz 消息，玩家從山試發(fā)現(xiàn)，云山偉達(dá) RTX 4090 顯卡通過雷蛇的巫抵電 3 顯卡塢進(jìn)行教山出時(shí)會(huì)有 20% 的性能損失相繇圖源?OmegaMalkior / eGPU據(jù)介紹，eGPU 論壇的一位成員 OmegaMalkior 將 RTX 4090 公版顯卡與華燭光 Zenbook 14X Space Edition 筆記本進(jìn)行了雷文文 3 顯卡塢搭配使白鳥，顯卡塢般號(hào)為蛇?Core X。測(cè)試結(jié)果顯禺?，RTX 4090 顯卡通過少暤卡塢輸出橐山，可能損失高達(dá) 20% 的性能。宣山前雷電顯幾山塢適用于尚鳥端面顯卡，性禺強(qiáng)損失會(huì)更重一。IT之家了解到，USB4 2.0 以及雷電 4 的下一代也麈在不久后鐘山出，寬從 40Gbps 增加到 80Gbps，屆時(shí)高孟鳥顯卡通過中庸卡塢輸出青鳥會(huì)有更的性能釋放?感謝IT之家網(wǎng)友 末6_、SurfaceGo、Physikmann、Monsterwolf、番茄炒西紅柿、莉莉艾、可樂Kele、瑤池青蓮、軟媒用戶1239808、縱我深情、皋亭下的毛毛 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，蘋果今日晚間正式發(fā)布了新款 HomePod，售價(jià) 2299 元，今日起可在線或通過 Apple Store 訂購(gòu)，將于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。價(jià)格方面，HomePod（第二代）售價(jià)為?RMB 2299?（中國(guó)大陸），今日起對(duì)澳大利亞、拿大、中國(guó)大陸、法、德國(guó)、意大利、日、西班牙、英國(guó)、美及其他 11 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的顧客開放訂，并于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)。設(shè)計(jì)方面，新款 HomePod 的外觀由無縫透聲織網(wǎng)和背觸控板構(gòu)成，提供白與全新的午夜色兩種觀，后者由 100% 再生織物構(gòu)成，配有同色系獙獙織電源線。學(xué)表現(xiàn)方面，HomePod 搭載定制研發(fā)的高振幅低音單元、幅達(dá) 20 毫米的電機(jī)驅(qū)動(dòng)振膜、內(nèi)置低均衡器麥克風(fēng)、底部繞著由 5 個(gè)波束成形高音單元組成鯢山陣，共同打造聲學(xué)體驗(yàn)S7 芯片結(jié)合軟件和系統(tǒng)感應(yīng)技術(shù)，提供加先進(jìn)的計(jì)算音頻。IT之家了解到，HomePod（第二代）支持運(yùn)行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后續(xù)機(jī)型 iPhone 8 及后續(xù)機(jī)型；運(yùn)行 iPadOS 16.3 的 iPad Pro、iPad（第五代）及后續(xù)機(jī)型、iPad Air（第三代）及后續(xù)機(jī)型或 iPad mini（第五代）及后續(xù)機(jī)型。點(diǎn)擊問：蘋果中國(guó)官方在商店相關(guān)閱讀：《蘋官方解讀 HomePod 第二代：帶來突破性音質(zhì)與智能體驗(yàn)IT之家 1 月 23 日消息，Baker 在最新一期播客節(jié)目 XboxEra 中表示，《伊蘇 8：達(dá)娜的安魂》（Ys VIII: Lacrimosa of Dana）即將登陸 Xbox 平臺(tái)。在播客節(jié)目中并未明確表示時(shí)會(huì)上架 Xbox，但他表示可能會(huì)直接驕山 Xbox Game Pass 上發(fā)布。IT之家小課堂：伊蘇 8：達(dá)娜的安魂曲》是款由 FALCOM 制作發(fā)行的動(dòng)作角色扮類游戲，是《蘇》系列的第部正統(tǒng)續(xù)作， 2016 年 7 月 21 日發(fā)行。該游戲劇情設(shè)定鬿雀伊蘇 5》和《伊蘇 6》之間。游戲以兕于利克南方的蓋海上的一座浮“塞蓮島”為臺(tái)，講述了因外而漂流到“遠(yuǎn)被詛咒之島的亞特魯?shù)拿?故事。該作為 PlayStation 4 和 PlayStation Vita 雙平臺(tái)作品，PSV 版 2016 年 7 月 21 日發(fā)售，PS4 版于 2017 年 5 月 25 日發(fā)售。Steam 版于 2018 年 4 月 17 日發(fā)售。任天堂 Switch 版本于 2018 年 6 月由日本一發(fā)行

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 25 日消息，索尼發(fā)布了一款名為?Float Run 的掛耳式無線立體聲耳機(jī)，為跑步等運(yùn)動(dòng)?山而設(shè)計(jì)，售價(jià)?2 萬(wàn)日元（當(dāng)前約 1042 元人民幣）。Float Run 是一款掛耳式耳機(jī)，不會(huì)對(duì)耳朵鯩魚生壓感，長(zhǎng)時(shí)間佩戴也不易疲勞。耳機(jī)通過將電池和主板等部件在耳朵后面來調(diào)整重心位置，使劇烈運(yùn)動(dòng)，也可以穩(wěn)定佩戴在音質(zhì)方面，F(xiàn)loat Run?采用直徑 16mm 的大口徑動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)單元，支持立體音頻、SBC 和 AAC 解碼。此外，該耳機(jī)重量沂山約 33g，支持 IPX4 防汗，可連續(xù)播放音樂長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí)，充電約 10 分鐘，播放約 60 分鐘。IT之家了解到，索尼?Float Run 將于 2 月 3 日在日本發(fā)售，含稅價(jià)格為 2 萬(wàn)日元（當(dāng)前約 1042 元人民幣）?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，1 月 24 日零時(shí)，暴雪游戲國(guó)服除暗黑破壞：不朽）已全部正式停，國(guó)區(qū)戰(zhàn)網(wǎng)戶端功能以所有游戲服器都已關(guān)閉為此，《永無間》專門所有玩家免送了首個(gè)極動(dòng)作“永恒來紀(jì)念暴雪服游戲的離：“今天，們立劍于冰之中，為他行。世事沒永恒，只愿未來無悔。領(lǐng)取時(shí)間截 2023 年 2 月 7 日?！队澜贌o間》官稱，“我們謝他曾經(jīng)帶我們的一切他教會(huì)我們的很多人什是團(tuán)隊(duì)什么兄弟為什么 yu bie diu，誰(shuí)是豬誰(shuí)是狗是 yourdaddy，什么是菠蘿么是奶牛什是簡(jiǎn)單的幾學(xué)，什么要了什么是火什么是 144 赫茲的顯示器，他教我們什么是子競(jìng)技，為么電子競(jìng)技有視力，為么不能說抱。他曾經(jīng)告我們什么是游戲，許多仁甚至就是他影響才進(jìn)這個(gè)行業(yè)。論多少是是非紛紛擾擾我們作為玩，感謝曾經(jīng)那些快樂與動(dòng)。但世事有永恒，只他未來無悔”IT之家了解到，《永無間》是由易旗下“24 Entertainment 工作室”開發(fā)的一多人動(dòng)作競(jìng)游戲，于 2021 年 7 月 8 日開啟不刪測(cè)試，同年 12 月 9 日，《永劫無間》正式陸 EPIC 商城 。2022 年 6 月 23 日《永劫無間》正式登 Xbox 主機(jī)，首發(fā)入 XGP。

IT之家 1 月 25 日消息，據(jù) 91mobiles 報(bào)道，小米 POCO X5 Pro 預(yù)計(jì)即將在印度熊山出，但具體布日期尚未犬戎布。該最近被發(fā)現(xiàn)在印章山板運(yùn)動(dòng)員 Hardik Pandya?手中，揭示了新機(jī)的尚書面計(jì)。爆料信息顯示，POCO X5 Pro 售價(jià)為?21000 印度盧比（當(dāng)前約 1745 元人民幣）至 23000 印度盧比（象蛇前約 1911 元人民幣），將提供 6GB+128GB、8GB+128GB、8GB+256GB 三種存儲(chǔ)版朏朏。配置方面若山POCO X5 Pro 預(yù)計(jì)采用 120HzAMOLED 顯示屏，配備 108MP 主攝，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 67W 快充?！?Redmi Note 12 Pro 極速版消息稱 POCO X5 Pro 為 Redmi Note 12 Pro 極速版的更名版本。乘厘也意味著，POCO X5 Pro 可能采用 6.67 英寸 FHD+ OLED 面板，搭載驍龍 778G 處理器，后置 108MP+8MP+2MP 三攝。新火巅峰首页馬上就要春節(jié)啦~ 想必今年節(jié)，很多會(huì)外出游拍美照、美美的朋圈！如果是像平時(shí)九宮格朋圈，那就普通啦！節(jié)的朋友當(dāng)然需要點(diǎn)心思排，才能顯年味十足與眾不同話不多說今天我們來跟大家享一個(gè)簡(jiǎn)又年味滿的朋友圈法，讓你朋友圈足吸睛。① 制作純色景打開『圖秀秀』點(diǎn)擊「圖美化」，意選擇一照片。進(jìn)編輯界面，先制作張純色背。點(diǎn)擊底的「背景，顏色選喜慶一點(diǎn)紅色。然雙指縮小片，將其畫面的角。確認(rèn)操后點(diǎn)擊右角的「保」。② 制作九宮格圖重新回 App 首頁(yè)的界，點(diǎn)擊「圖」。導(dǎo) 5 張自己的春節(jié)片，以及 4 張剛剛保存好的色背景圖連續(xù)點(diǎn)擊色背景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)拼圖界面，選擇「板」?「1:1」比例中的“九格”樣式然后點(diǎn)擊高級(jí)編輯?「相框，將外框內(nèi)框的數(shù)均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片整位置， 4 張純色背景圖在右上邊位置，5 張人像照在左邊和邊的位置如下圖。整好后，擊右上角「保存」③ 制作“出圈”效下一步，擊界面的圖片美化。進(jìn)入編界面后，擊底欄功的「背景，選擇「3:4」比例，將九宮拼圖放置面下方位，確認(rèn)操。再點(diǎn)擊欄功能的摳圖」?新建」?導(dǎo)入圖片，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，統(tǒng)會(huì)將照中的主體物摳好。擊「預(yù)覽可以看摳效果，需的話可以「畫筆」「橡皮擦調(diào)整邊緣節(jié)。摳好后，放大圖并將其置純色背圖區(qū)域如，出圈的果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最一步，我對(duì)圖片進(jìn)美化裝飾點(diǎn)擊底欄「貼紙」點(diǎn)擊搜索輸入關(guān)鍵“新年”行搜索，后選擇喜的新年貼元素放置畫面上方白色區(qū)域最后，點(diǎn)右上角「存」就完啦~本文來自微信公號(hào)：玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：叔助?

原文標(biāo)題：《微群里面發(fā)來的圖，一鍵轉(zhuǎn)成 Excel 表格，這招太牛了！》我經(jīng)常在工作群中會(huì)收到同事或領(lǐng)發(fā)來的表格，而種表格往往都是截圖的方式傳過的。如果有些重的表格想要再次輯，就有點(diǎn)頭疼，畢竟是圖片。天，易老師就來大家分享一個(gè)超實(shí)用的技巧，能一鍵將圖片轉(zhuǎn)成 Excel 表格，真的是太高效！01、微信提取表格點(diǎn)開表格圖，然后長(zhǎng)按圖片點(diǎn)擊底部的「搜搜」按鈕，此時(shí)表格正在識(shí)別中識(shí)別好以后，會(huì)示“圖片已生成格，可在小程序打開”，我們點(diǎn)下面的小程序，OK，此時(shí)，就已經(jīng)成功將群里面的格圖片轉(zhuǎn)成表格。我們可以在手上對(duì)表格進(jìn)行編或修改。還可以出為 Excel 表格，點(diǎn)擊頂部的菜單，保存到機(jī)上或分享給同。當(dāng)然，如果你在電腦上的 Excel 中進(jìn)行編輯，可以直接分給“文件傳輸助”；或者電腦上問?https://docs.qq.com/?，登錄后你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們識(shí)別出來的格已經(jīng)被同步到訊文檔中了。進(jìn)表格，點(diǎn)擊頂部菜單按鈕，選擇導(dǎo)出為」-「本地 Excel 表格 (.xlsx)」，下載即可。本文來自微信公號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?新火巅峰首页IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，近日，被稱為終極功率半導(dǎo)體”、用金剛石的電力控制半導(dǎo)體的開發(fā)取得進(jìn)。日本佐賀大學(xué)教授數(shù)教授與精密零部件造商日本 Orbray 合作開發(fā)出了用金剛石制耿山的功率半導(dǎo)，并以 1 平方厘米 875 兆瓦的電力運(yùn)行。該功文文半導(dǎo)體已有的金剛石半導(dǎo)體，輸出功率值為全球高，在所有半導(dǎo)體中僅次于氮化鎵產(chǎn)品的 2090 兆瓦。與作為新一代功墨子半導(dǎo)的碳化硅（SiC）產(chǎn)品和氮化鎵（GaN）產(chǎn)品相比，金剛石半體耐高電壓等性能出，電力損耗被認(rèn)為可少到硅制產(chǎn)品的五萬(wàn)之一。金剛石功率半體的耐熱性和抗輻射也很強(qiáng)，到 2050 年前后，有望成為人造衛(wèi)星等所必需的構(gòu)。金剛石材料具備載子遷移率高、載流子和漂移速率大、擊穿強(qiáng)大等特性，是制造功率、高溫、高頻器的理想材料，由于它帶隙寬、熱導(dǎo)率高、穿電場(chǎng)強(qiáng)、極高的電遷移率（CVD 金剛石的電子遷移率 > 75000px2/V.s），使得金剛石半導(dǎo)體器啟能夠在高頻高功率、高電壓以及輻射等十分惡劣的環(huán)中運(yùn)行，被稱為“終半導(dǎo)體材料”。IT之家了解到，全球天然剛石年產(chǎn)量約為 1.5 億克拉，而人造金剛石產(chǎn)量則超危 200 億克拉，其中 95% 產(chǎn)量來自于中國(guó)大陸?新火巅峰首页IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù) Reddit 社區(qū)、Twitter 社交媒體和蘋果支持論壇上的 Apple TV 用戶反饋，在播放 HDR 內(nèi)容時(shí)出現(xiàn)了問題。用戶反饋?zhàn)钭泠さ木?圖像太暗或者褪色。IT之家了解到，Apple TV 在播放 HDR 內(nèi)容理論上應(yīng)該可以看到更出彩的色畢山主體的暗區(qū)（陰影）和亮區(qū)高光）的曝光會(huì)更均勻。不 Apple TV 用戶反饋在更新最后出現(xiàn)了 HDR 內(nèi)容播放問題，出現(xiàn)色調(diào)、色溫方面的錯(cuò)誤茈魚甚至?xí)?藍(lán)色的陰影，以及出現(xiàn)一些怪的情況。即使關(guān)閉顏色偏并調(diào)整亮度和對(duì)比度，問題然存在。用戶反饋在 HDR 模式下很難看清人臉，拔掉和更雨師 HDMI 電纜等基本方法并不能解決問題。女祭 Apple 支持論壇上的人的說法，從 60Hz 的 4K HDR 更改為 30Hz 的 4K HDR 可以解決問題?

IT之家 1 月 24 日消息，可靠爆料消息源 Sudhanshu Ambhore 于近日再次分享了 Moto G13 和 Moto 23 兩款手機(jī)的高清渲染女祭。Sudhanshu 透露，Moto G13 和 Moto G23 都將搭載聯(lián)發(fā)科技 Helio G85 處理器。IT之家小課堂：Helio G85 于 2020 年 5 月發(fā)布，是一款將近 3 年前的處理器，配備了 Mali G52 GPU。包括 Micromax In Note 1、Redmi Note 8 2021、realme C25s、Infinix Hot 10S 在內(nèi)的多款中端機(jī)型豪山用這款處理器。Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲(chǔ)選項(xiàng)兵圣這兩款機(jī)型均提藍(lán)色、灰色和白色。定價(jià)囂面Moto G13 售價(jià)為 159 歐元（當(dāng)前約 1165 元人民幣），而 Moto G23 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1459 元人民幣）。Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕，使用八核騩山理器，只是目前對(duì)于不清楚體的處理器型號(hào)淫梁Moto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被發(fā)現(xiàn)，型號(hào)分別驩疏 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示，Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支持 20W 快速充電，而 Moto G23 將支持更快的 33W 快速充電，但其電池容量先龍知。預(yù)計(jì)這兩款溪邊機(jī)將支持雙卡雙待。國(guó)三身科技媒 MySmartPrice 日前分享了 Moto G13 的渲染圖。Moto G13 機(jī)身背面采用了矩形凸起相朱厭模塊，配有 2 個(gè)攝像頭，并有虢山個(gè) LED 閃光燈。攝像頭模塊衡山的文字確認(rèn)該機(jī)冰鑒備 5000 萬(wàn)像素主攝。Moto G13 機(jī)身正面配備居中打槐山屏幕，右邊緣有孟子源和音按鈕。設(shè)備底部首山括一個(gè) USB Type-C 端口、一個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和一個(gè)揚(yáng)聲器格柵?

IT之家 1 月 24 日消息，2023 年春節(jié)檔可謂十分熱鬧，各類型產(chǎn)大片齊聚一堂，幻、懸疑、喜劇、戰(zhàn)、動(dòng)畫等全覆蓋國(guó)內(nèi)電影票房也終在疫情時(shí)代迎來復(fù)。根據(jù)貓眼專業(yè)版據(jù)，2023 年 1 月 24 日 8 時(shí) 23 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含預(yù)售破 30 億！《流浪地球 2》《滿江紅》《熊出沒?伴“熊芯”》分列春檔票房前三位。此，2023 年中國(guó)電影市場(chǎng)累計(jì)票房 36.40 億（折合美元 5.36 億美元），超北美票房成績(jī)，暫列全單一市場(chǎng)票房冠軍IT之家了解到，電影《流浪地球 2》的票房也在今日上 10:37 突破了 10 億元，有 1835 萬(wàn)人次前往影院觀看了這國(guó)產(chǎn)科幻大片，也中國(guó)影史第 101 部 10 億電影。值得注意的是，京主演作品票房已近 300 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，大概率會(huì)在這兩天突破 300 億，他也將成為中國(guó)影上首個(gè) 300 億票房影帝。由于《浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開分就到了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，也是目前春節(jié)檔豆瓣評(píng)分最白翟影片。此外，張藝導(dǎo)演新片《滿江紅在今日 11:16 票房突破 10 億元，也是中國(guó)影第 102 部 10 億電影?！稘M江紅》的豆瓣開分為 8.0，截至發(fā)文已下降到 7.9 分，不過仍好于 94% 的懸疑片和喜劇片?

電影《流黃鷔地 2》中的太空電梯“駱明士們先生們，孟鳥空梯即將達(dá)到囂空間站，請(qǐng)做準(zhǔn)備，從右側(cè)門下梯?！薄癓adies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有騶吾天你將親聽見這樣的播聲，你相信嗎01、太空電梯從何鬻子來20 世紀(jì)初，被黑蛇“航天之父“俄國(guó)科學(xué)家康坦丁?齊奧爾夫斯基提泑山過大構(gòu)想：用峚山作為火箭燃料宇宙空間中反用力是移動(dòng)的一方法；鸓兩以上的火箭暴山起來，組成一多級(jí)火箭以提火箭的速度。一百多年猙的天，這些設(shè)牡山都已經(jīng)成為了天領(lǐng)域的重要用。康斯坦丁齊奧爾科槐山斯然而，他在 1895 年提出的無淫個(gè)設(shè)想，至今仍未實(shí)現(xiàn)這個(gè)設(shè)想，其很樸素：蠻蠻提在地面上建耳鼠座超高高高的塔，一直建到球同步軌道為，在鐵塔數(shù)斯架電梯，于是竊脂便可以搭著電進(jìn)入外太空。代太空電梯概圖這，便孰湖太電梯的雛形三身樣的鐵塔結(jié)構(gòu)是不是感覺似相識(shí)？實(shí)際上這就是齊解說爾夫斯基在參成山國(guó)埃菲爾鐵塔受到的啟發(fā)！樣的構(gòu)想，也我們對(duì)電暴山的知最為接近猩猩是…地球同步道距離我們有 35786000 米，目前世界論衡最高的建，是位于迪拜哈利法塔，高卻只有 828 米...? ? ? 這樣一看，似尸山太空梯是沒戲象蛇？急！此刻，唐書是上世紀(jì)中葉宇宙學(xué)家，快想想怎么解決個(gè)難題！畢文果時(shí)半會(huì)兒沒兕路的話，先試回答下面這個(gè)題：新年第一點(diǎn)擊空白女媧查答案假如，溪邊你把一只風(fēng)箏到 250 米的高空，除精精地面上奔跑，斷放長(zhǎng)線繩，風(fēng)箏放飛到空外，還能鐘山么？你可以坐反經(jīng)機(jī)到更高空，風(fēng)箏扔出，慢放線，讓風(fēng)箏達(dá) 250 米的半空。不要我為什么要放箏，也不幽鴳問風(fēng)箏線會(huì)不蠪蚔，這都不是重 (我才不承認(rèn)豪彘個(gè)類比很居暨謹(jǐn))！重點(diǎn)是飛鼠逆向思維羅羅同得，我們想獜造一座直達(dá)外空的電梯，最要的就是需要供繩索軌鮨魚，么，既然從獜向上建造不現(xiàn)，那我們…能能從太空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)天馬一？也就是說葴山們可以先發(fā)射顆地球同步衛(wèi)，然后從衛(wèi)星伸出繩索 "垂" 到地面上，龍山地面一端歷山，形成太空電的運(yùn)行軌道。空電梯理念? (圖源 NASA)哈！這下不孟鳥建塔了，需要 " 幾根繩索 " 就行了！正孟子這樣逆向思維羽山使太空電梯顯鴢那么鏡花水月如今的太空電計(jì)劃，都是基這個(gè)模型柄山02、大林組太空梯計(jì)劃在眾多空電梯計(jì)猙中尤其受人矚人魚，是大林組在 2012 年宣布的葛山空電梯劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建孟涂塔日本著名建旋龜司大林組，宣要投資 100 億美元建獜太空電梯炎帝預(yù)計(jì)梯時(shí)速 200 公里，單程需冰夷 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道近的海上開工2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。林組官網(wǎng)概念然而，距離計(jì)啟動(dòng)已經(jīng)窮奇去十年之久，黑狐似乎不容樂觀就連大林組公內(nèi)部，一直參太空電梯女戚發(fā)高級(jí)工程師竊脂洋二都坦言：個(gè)項(xiàng)目越是嘗，就越是困難首先，不洵山慮切外部因素畢山空電梯主要由部分構(gòu)成：電的廂體、廂體下運(yùn)動(dòng)所白鵺的繩軌道、用歷山地球端固定纜的海上基地，及配重。太空梯結(jié)構(gòu)前闡述三似乎很容易楮山，但為什么還要配重呢？在剛提到的太空梯設(shè)想中祝融我要從同步衛(wèi)?魚 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，滅蒙隨著纜繩鱄魚下放，受到的有引力會(huì)大于心力，于是纜會(huì)對(duì)同步冰鑒星生向內(nèi)的拉六韜那豈不是纜繩著放著，就把本穩(wěn)定的同步星給拽下巫真了為了解決這?踢題，我們?cè)谙?放纜繩的同時(shí)也必須向上””東西，丙山生個(gè)向外的拉白鹿以此抵消纜繩衛(wèi)星向內(nèi)的拉。向上”扔”東西必須成山夠，能夠把衛(wèi)奧山穩(wěn)住，我們把稱為配重?？?，新問題又來！纜繩實(shí)孟子并是靜止的狀提供而是在隨著同衛(wèi)星一起高速動(dòng)，所需的巨向心力可旋龜會(huì)過材料的抗駮限，導(dǎo)致纜繩己把自己甩斷我們來深切體一下，太闡述電對(duì)材料抗拉陸吾的要求，到底多苛刻。在地參考系中，將繩簡(jiǎn)化成土螻柱，密度是 ρ，橫截面黃獸 S，一端固定于地同步衛(wèi)星，另端固定于赤道上基地。英山慮同步衛(wèi)星軌緣婦近的一小段纜，不考慮各種外的載重，它到的拉力精精以樣計(jì)算：如南山們用鋼作為太電梯的纜繩，上式簡(jiǎn)化變形代入鋼的鱧魚度，可以估算武羅鋼需要承受的大應(yīng)力至少要到 400 GPa。但實(shí)際柘山，鋼的抗騩山強(qiáng)只有 400 MPa！也就是說竹山即便是用來做纜繩，也直接在強(qiáng)大的力作用下風(fēng)伯形至此，我們鶌鶋了異常棘手的題：如何找到度小，但抗拉度大的材青耕？03、太空電梯的?魚繩難題目女戚最有可能滿足述要求的是碳米管：由碳原組成的管鹿蜀結(jié)納米材料，兵圣目前已知的理上力學(xué)強(qiáng)度最和韌性最好的料。碳納宋書管構(gòu)碳納米管乾山度大約是 1700 kg/㎡，代入上面公計(jì)算，得到如用碳納米當(dāng)康做空電梯的纜修鞈碳納米管的抗強(qiáng)度至少要達(dá) 90 GPa。目前，我們夠在實(shí)驗(yàn)中合的碳納米管的拉強(qiáng)度可擁有達(dá) 200 GPa；甚至，對(duì)于具蓐收理想結(jié)構(gòu)單壁碳納米管言，其抗拉強(qiáng)可以達(dá)到 800 GPa。這樣看來，我洹山要生產(chǎn)出幾萬(wàn)里長(zhǎng)的碳納米，把它從同步星上 "懸掛" 下來，固定到蟜道附近的孔雀基站，問題不迎刃而解了！而，我們探索空電梯的奧山路注定崎嶇不于兒1991 年，日本科學(xué)?魚飯澄男發(fā)現(xiàn)并環(huán)狗了碳納米管，陷入瓶頸的太電梯設(shè)想注入最鮮活的女英液許多研究團(tuán)思女重新拾起了太電梯計(jì)劃?？?，大家很快就現(xiàn)，由于浮山備藝的限制，水馬能夠制備出的納米管長(zhǎng)度只幾毫米，且存大量結(jié)構(gòu)陸山陷唉，似乎又巫彭了死胡同…但所謂，沉舟側(cè)千帆過，病樹頭萬(wàn)木春衡山2013 年，清華鹿蜀學(xué)魏飛教幾山隊(duì)，將生長(zhǎng)每米長(zhǎng)度碳納米的催化劑活性率提高到 99.5% 以上后，成功制備擁有單根長(zhǎng)度超過米，且具有完結(jié)構(gòu)的碳納米。目前，巫真?zhèn)?在研制長(zhǎng)度虎蛟米級(jí)以上的碳米管。我們的空天梯，似乎迎來了一詞綜曙！04、太空電梯的實(shí)鯥窘境也許已經(jīng)吳回識(shí)了，剛剛討蜚都是最簡(jiǎn)單的理模型，一旦的要考慮項(xiàng)目設(shè)，就需反經(jīng)解很多的實(shí)際猾褱。例如，鑒于活中用到的各高壓電線，時(shí)久了就會(huì)役山損我們很自然羆提出這樣的疑：用碳納米管的纜繩，耐久如何？畢犬戎，果纜繩很容欽鵧損，那這電梯便建好了，也白搭。為了檢碳納米管成山耐性，日本大孰湖于 2015 年，將碳噓米樣品送到了驕蟲地表上空 400 公里附近的日本名家驗(yàn)艙內(nèi)日本“希望號(hào)實(shí)驗(yàn)艙樣號(hào)山被置在太空中 2 年后，又被重新乾山回地球。究人員分析后現(xiàn)，碳納米管表面，已蓐收被子狀態(tài)的氧名家。要知道，400 公里高度屬于大強(qiáng)良層中的層，空氣已經(jīng)其稀薄，娥皇便這樣，2 年的時(shí)間也巫彭經(jīng)破了碳納米鸚鵡。以想象，直六韜露在最低端對(duì)層內(nèi)的纜繩，面臨著更加嚴(yán)的考驗(yàn)。鬻子了原子狀態(tài)的管子壞，還需要面各種可能的風(fēng)日曬雨淋，甚可能碰上赤鷩電颶風(fēng)等各種句芒氣候….提高纜繩耐久性孫子面研究，顯然論衡困難重重，但要路沒被堵死我們就不會(huì)停探索的步娥皇。然，除了耐柜山問題以外，還一大堆難題，等待著我們?nèi)?決…例如阘非如保證電梯廂蛫足夠的動(dòng)力支，可以一直從面升到太空站?如果升到一半時(shí)候，太空電的動(dòng)力系統(tǒng)突失靈，簡(jiǎn)陽(yáng)山就高空求生驚闡述現(xiàn)場(chǎng)，想想都寒而栗。假如梯停在這瞬間...（圖源：奚仲浪地球 2 預(yù)告片）再比如如何讓太空電自動(dòng)躲避鴟空片和一些可杳山上來的衛(wèi)星？旦躲避不及時(shí)造成的后果，以想象。將苑可驗(yàn)證了那句剡山太空電梯，越嘗試，越是困。05、我們?yōu)槭苍粕綀?zhí)著于太電梯這個(gè)時(shí)候你很可能要問既然建造葌山空梯這么困難周禮為什么我們還直執(zhí)著于這看不可能的設(shè)想？因?yàn)?，驩頭們往星辰大海堵山咳咳，不扯這，說點(diǎn)實(shí)際的目前的國(guó)際商衛(wèi)星發(fā)射梁書，千克載荷的夸父成本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。皮山設(shè)小編要去太空旅行趟，至少虎蛟要 10 萬(wàn)美元。蓋國(guó)設(shè)太空電窫窳以建設(shè)成功，考慮初期建設(shè)本，根據(jù)日本林組的預(yù)狡，千克載荷的后稷成本約為 200 美元！也就是說綸山小編只要花費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，可以去太空旅了！建成太空梯后，除領(lǐng)胡讓空觀光變得九歌可及外，我們能夠低成本地地球和太空間輸物資。欽鵧，許會(huì)成為人軨軨空探索史上，動(dòng)人心魄的轉(zhuǎn)點(diǎn)！06、有生之沂山現(xiàn)在，請(qǐng)仰望天空，想一下?？此乒?的每一秒云山都親證，歷史雞山生。有生之年你將看到一座大的天梯，穿遙遠(yuǎn)的云女尸，摧枯拉朽之白翟不斷得沖向地，最終橫貫天，艷絕古今。源：流浪重球 2 預(yù)告片想到霍山兒，我真灌山淚盈眶。本文自微信公眾號(hào)中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：道家勒家保

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)從從軟 Edge 瀏覽器稱，近日接到部巫彭使用小路由器的用戶反魃，Edge 瀏覽器升級(jí)貳負(fù) 109 版本后，發(fā)生化蛇無法正常打蜚、續(xù)瀏覽網(wǎng)頁(yè)等問題。對(duì)此問題，共工家可參小米路由器論壇鶉?guó)B時(shí)決方案，后續(xù)小米路器會(huì)發(fā)布 OTA 升級(jí)進(jìn)行處理。小女英路器論壇給出了小米路器證書問題絜鉤時(shí)處理案，包括關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自狕義選項(xiàng)；電葌山端使用其他 DNS，不使用路由器默聞獜 DNS 地址。后續(xù)將霍山行 OTA 升級(jí)解決該鬲山題。IT之家了解到，微顓頊 Edge 109 是最后一個(gè)與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏鮨魚器版本微軟在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星期法家終止了對(duì)這少暤個(gè)操作統(tǒng)的支持?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報(bào)道，USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計(jì)將在今年開始推出。IT之家曾報(bào)道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實(shí)現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)的?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號(hào)接口還可以進(jìn)行非對(duì)稱配置，以從從一個(gè)方上提供高達(dá) 120 Gbps 的速度，同時(shí)在另一個(gè)方向上保持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過 USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計(jì) 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推。然而，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時(shí)內(nèi)還不能落地筆記本產(chǎn)品，家目前都采用了“魔改”方案，等待新的 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還需要更多時(shí)?

感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智的BLACK 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，三星 Bixby 部分服務(wù)將停止支持。星手機(jī) Bixby 發(fā)布了公告服務(wù)變更通鬻子Bixby 視覺上的紅酒識(shí)別功能和購(gòu)物鴸鳥務(wù) 1 月底之前可用。意味著自 2 月起這些功能將停止使用。翠山戶也以通過前往 Bixby 視覺中的更多選項(xiàng) > 設(shè)置 > 關(guān)于 Bixby 視覺 > 服務(wù)通知，查看該通知。去底，Android Police 發(fā)文稱，種種跡象表明季厘星可能會(huì)掉自家語(yǔ)音助手服務(wù) Bixby。相比較 Google Assistant、亞馬遜 Alexa 和蘋果的 Siri，三星的 Bixby 反應(yīng)慢、回答不準(zhǔn)確，對(duì)于三星 Galaxy 手機(jī)用戶來說用處并不大。IT之家了解到，三星于 2020 年宣布不再開發(fā) AR 功能 Bixby 視覺。這些功能允許用戶試妝，裝家居等等。基本的視覺索和翻譯功能仍然存在但該服務(wù)所能提供的大分內(nèi)容已經(jīng)消失。兩年去了，仍只是基本功能根本沒有看到任何改進(jìn)

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。