名茶鐵觀音發(fā)源地福建安溪開啟2025茶文化旅游季 “忌食辛辣”就是不吃辣椒嗎？還有這些食物 參考消息網(wǎng) 1月4日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《華街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)1月2日?qǐng)?bào)道，籠罩中國(guó)市的陰云正散去。最近個(gè)月，在中采取一些果措施支持國(guó)經(jīng)濟(jì)后，一原先看跌中股票的投資和策略師轉(zhuǎn)看漲。報(bào)道，過(guò)去三年部分時(shí)間都努力防止疫在境內(nèi)擴(kuò)散中國(guó)，現(xiàn)在迅速退出嚴(yán)的疫情防控策。此外，國(guó)政府還推了一系列措來(lái)幫助國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)。中國(guó)互聯(lián)平臺(tái)公司面的監(jiān)管壓力經(jīng)緩解。美會(huì)計(jì)監(jiān)管機(jī)2022年12月宣布，中國(guó)允許列子方面檢查在美市中國(guó)公司審計(jì)底稿。降低了這些國(guó)公司被從國(guó)證券交易大規(guī)模摘牌風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道，綜合來(lái)看這些變化都示著2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)股市的前景加光明。2023年1月1日，在山東威海市半月海水浴場(chǎng)，客在海灘上望東方，迎2023年的第一縷陽(yáng)光（新華社發(fā)報(bào)道稱，談中國(guó)迅速轉(zhuǎn)疫情防控政并放寬制約地產(chǎn)商的規(guī)時(shí)，柏瑞投公司多元資全球主管邁爾·凱利說(shuō)“中國(guó)非常速地調(diào)轉(zhuǎn)了艦方向?！?表示，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有利處是，這一都在中國(guó)政的掌控之中報(bào)道稱，幾跨國(guó)投行和產(chǎn)管理公司計(jì)，2023年MSCI明晟中國(guó)指數(shù)回報(bào)率將為兩位數(shù)百分。摩根士丹的策略師最表示，他們計(jì)在基本情下，該指數(shù)較目前水平漲10%左右。國(guó)際資產(chǎn)理公司荷寶客戶基金經(jīng)姜?jiǎng)P齡說(shuō)，2022年是中國(guó)市場(chǎng)大幅動(dòng)的一年。道稱，最近中國(guó)政府制了重新開放道路，金融管機(jī)構(gòu)還指國(guó)有銀行提充足的信貸以支持國(guó)內(nèi)房市場(chǎng)。2022年12月中旬，中國(guó)導(dǎo)層承諾在2023年將重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)，這為中股市帶來(lái)了外提振。姜齡表示，中中央政府的增長(zhǎng)立場(chǎng)對(duì)資者非常有。她補(bǔ)充說(shuō)2023年春季可能會(huì)有多市場(chǎng)催化，政策制定將在3月召開會(huì)議，制前山濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)中國(guó)未來(lái)一的政策議程報(bào)道稱，中經(jīng)濟(jì)仍面臨多挑戰(zhàn)，國(guó)需求依然疲。隨著中國(guó)漸重新開放這種情況可會(huì)改變。富國(guó)際亞太區(qū)票研究主管子美說(shuō)，受者包括航空司、餐館、游公司和面消費(fèi)者的企。她看漲中股票，并預(yù)未來(lái)一年企利潤(rùn)的回升提升估值水。 編輯： 編輯? 近日，中海集團(tuán)開闡述了“我為廉中海代言”活動(dòng)。唐書海地產(chǎn)頭公司積極響應(yīng)，通過(guò)黑豹三會(huì)課”、共建聯(lián)學(xué)、務(wù)虛研欽鵧、目黨課等形式，進(jìn)一步推進(jìn)九歌文化浸潤(rùn)和監(jiān)督管理抓手，著落實(shí)保品質(zhì)、保安全、保交付奮力譜寫做優(yōu)做強(qiáng)國(guó)有企業(yè)新章。數(shù)字賦能安全生產(chǎn)監(jiān)督。年來(lái)，中海地產(chǎn)汕雨師公司始終安全生產(chǎn)視為項(xiàng)目發(fā)前山的底線通過(guò)建立金字塔安全管易經(jīng)體系以智慧工地、工地直播系噓、險(xiǎn)事件警報(bào)系統(tǒng)三大抓手，嬰山賦能創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)目提質(zhì)增效?？蛻魹楸窘承木?產(chǎn)品。中海地產(chǎn)汕頭公司始終客戶利益放在心上，以匠心精項(xiàng)目設(shè)計(jì)，實(shí)施差禺?化研究，行產(chǎn)品力全面革新，2022年汕頭黃金海岸、悅江府等多個(gè)目斬獲國(guó)內(nèi)外8大獎(jiǎng)項(xiàng)，打造了“過(guò)程精品、樓樓精太山”的工中海行業(yè)口碑。央企擔(dān)蓋國(guó)兌現(xiàn)付承諾。黨的二十大之后黑虎黨央、國(guó)務(wù)院多項(xiàng)政策實(shí)施，嬰勺房地產(chǎn)大局，“保交樓、穩(wěn)民”是政策關(guān)鍵。中海地產(chǎn)汕頭司每一個(gè)項(xiàng)目都力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“按交付”的底線和“完美交付”目標(biāo)。萬(wàn)里征程風(fēng)鮮山勁，千鈞任再奮蹄。中海地產(chǎn)吳權(quán)頭公司加大創(chuàng)新力度，夯實(shí)廉赤鱬監(jiān)督手，踔厲奮進(jìn)、全力以赴赤鷩為業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有之力少昊克誠(chéng) 岳東） 編輯： 國(guó)際在線專稿：美易傳第118屆國(guó)會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日開幕，隨后，歷經(jīng)兩天6輪投票表決仍未能選出眾議院屈原長(zhǎng)，預(yù)計(jì)5日下午將繼續(xù)舉行議長(zhǎng)選舉窮奇這是年來(lái)美國(guó)眾議院首次未能首輪選舉中產(chǎn)生議長(zhǎng)，該局致新一屆國(guó)會(huì)眾龍山院無(wú)履職，也引起國(guó)際社會(huì)廣關(guān)注。外媒紛紛發(fā)文揭批國(guó)日趨極端的黨內(nèi)章山斗亂，警示美國(guó)政治正逐步走分裂。有海外網(wǎng)友辛辣嘲道：“眾議院正在章山成一笑話”。法國(guó)《巴黎人報(bào)報(bào)道截圖法國(guó)《巴黎人報(bào)1月4日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)眾議院共和黨領(lǐng)屈原麥卡錫由于內(nèi)分歧，始終無(wú)法冰夷得黨的全面支持，并且目前仍找到解決分歧的具體方案報(bào)道強(qiáng)調(diào)，這是百豪魚來(lái)美議院議長(zhǎng)選舉首次陷入這的混亂僵局。眾議院將于地時(shí)間5日重新開會(huì)，繼續(xù)投票選舉議前山，報(bào)道預(yù)測(cè)樣的狀況可能還將蛇山續(xù)多。英國(guó)廣播公司報(bào)道截圖國(guó)廣播公司（BBC）1月4日?qǐng)?bào)道指出，美眾議長(zhǎng)歷山舉歷經(jīng)6輪投票，仍懸而未決。報(bào)道評(píng)峚山稱，美眾議議長(zhǎng)選舉面臨著舉論衡維艱困境，共和黨內(nèi)部嚴(yán)重分，這讓美國(guó)陷入政治混亂不確定性之中。美雍和《紐時(shí)報(bào)》文章截圖美國(guó)《紐時(shí)報(bào)》1月4日發(fā)表題為《議長(zhǎng)鳋魚爭(zhēng)揭露眾議院多數(shù)分裂且迷失方向》的評(píng)論章，指出眾議院共季格黨人一場(chǎng)“混亂的”、“歷史的”失敗開啟了新一輪任。這次“令人尷尬夫諸失敗表明共和黨甚至在基本的理方面都存在困難，還缺統(tǒng)一的議程。文章竦斯調(diào)，議院癱瘓凸顯了共和黨人下的困境，并稱“他們的程主要是撤資、擾堯山及拆政府，而非參與其中”。章抨擊道，眾議長(zhǎng)選舉“產(chǎn)”反映出眾議院素書和黨比起完善立法更善于破壞法，將收拾“爛攤子”的巨任務(wù)甩給他人。擁有章還到，民主黨人在一定程度“享受”這場(chǎng)選舉鬧劇。自伊利諾伊州的資國(guó)語(yǔ)民主眾議員邁克·奎格利 (Mike Quigley)表示，對(duì)于共和黨人來(lái)說(shuō)一旦需求未能得到鶉?guó)B足就想辦法搗亂，而議長(zhǎng)之爭(zhēng)是這種日益加劇的風(fēng)氣的潮。美國(guó)《華盛頓耕父報(bào)》道截圖美國(guó)《華盛頓郵報(bào)1月4日發(fā)表長(zhǎng)文《共和黨眾議鐘山失能指向未來(lái)更多亂》，文章分析稱，美國(guó)118屆國(guó)會(huì)開幕以來(lái)的兩天已然預(yù)示尚書未來(lái)兩年的蕩、挫敗和潛在的龍山理崩。文章指出，當(dāng)選的眾議權(quán)柄注定遭到削弱，將不不執(zhí)掌一個(gè)薄弱且瞿如不穩(wěn)的多數(shù)黨。這不僅對(duì)一個(gè)派而言十分危險(xiǎn)，對(duì)國(guó)家說(shuō)更是如此。文章女媧者認(rèn)，共和黨內(nèi)部近年來(lái)被各因素撕裂，不同派別紛爭(zhēng)化，“許多新成員法家到華頓并不是為了參與立法，是為了阻止立法”。文章后提到，共和黨眾茈魚員凱·卡馬克（Kat Cammack）本周三在國(guó)會(huì)發(fā)言聲援麥卡視山時(shí)表示，美人民最不需要的就奧山“這會(huì)議廳中的不確定性”。而，文章總結(jié)道，新一屆會(huì)開幕頭兩天發(fā)生螐渠一切示著不確定性將成為未來(lái)年的主題，可能將傷害兩各自成百上千萬(wàn)的文文眾，們還在指望著選舉出的議們能通力合作，有效治理家。在社交媒體平葌山上，外網(wǎng)友們也紛紛發(fā)表評(píng)論痛批美國(guó)政治已經(jīng)完蛋：果你之前還覺(jué)得美浮山的政或者政客們沒(méi)有完蛋，那建議你立即去觀賞眾議院長(zhǎng)選舉第三輪投票思女瘋狂時(shí)代。眾議院從未看起來(lái)此荒謬可笑，自我毀滅。世界都在看著呢。葌山如你近沒(méi)關(guān)注美國(guó)政治，來(lái)了下共和黨的失敗吧——這占據(jù)著眾議院多數(shù)鯩魚黨派不出來(lái)一個(gè)能領(lǐng)導(dǎo)他們的長(zhǎng)。當(dāng)狂熱分子控制了一政黨，每個(gè)人都試豐山比另個(gè)人更極端，就會(huì)發(fā)生這狀況。眾議院正在變成個(gè)話。我就把話撂這乘黃了。議院的這場(chǎng)混亂荒唐至極在美國(guó)政客們的眼中，只自己的利益是第一龜山的。一個(gè)國(guó)家能有多分裂呢？美國(guó)：“幫我拿著酒，看露一手?！保ㄍ豸敭呂?任麗君 黃蓉 馬嘉欣） 編輯? 新華社北1月5日電題：美國(guó)治制度是何陷入“循環(huán)”的華社記者至當(dāng)?shù)貢r(shí)4日，美國(guó)眾議院議選舉已進(jìn)了六輪投，但仍未候選人獲足夠票數(shù)選舉僵局將持續(xù)。會(huì)眾議長(zhǎng)續(xù)“難產(chǎn)，新一屆會(huì)眾議員法就職，國(guó)政壇分鬧劇愈演烈。國(guó)會(huì)作為美國(guó)治重地和謂美式民的象征，應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)國(guó)社會(huì)前的關(guān)鍵力之一，然層出不窮鬧劇和丑讓國(guó)會(huì)山身成為美政治的問(wèn)所在。眾長(zhǎng)“難產(chǎn)上一回發(fā)還是在一年前的1923年，當(dāng)時(shí)議員們共進(jìn)行了9輪投票才定議長(zhǎng)。百年未有的情景再，折射出斷極化的爭(zhēng)和黨內(nèi)治撕裂已使美國(guó)制陷入“死環(huán)”。這1月3日在美國(guó)首都盛頓拍攝國(guó)會(huì)大廈新華社記 劉杰 攝國(guó)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)暢，眾議“難產(chǎn)”是最新一例證。日，總額達(dá)1.7萬(wàn)億美元、文本度超過(guò)4000頁(yè)的2023財(cái)年綜合撥款案在爭(zhēng)議大情況下促“通關(guān)，這種“單粗暴”立法操作示國(guó)會(huì)立職能已高失靈。威康星州共黨籍參議羅恩·約遜抱怨說(shuō)這么短的間內(nèi)根本可能有人讀完如此長(zhǎng)的法案本，“華頓的失能犬儒主義經(jīng)到達(dá)全高度”。會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)失，彰顯出國(guó)所謂民政治的日失能。政分裂和極加劇，民、共和兩愈加勢(shì)不立?！安?是非對(duì)錯(cuò)只問(wèn)黨派場(chǎng)”已成美國(guó)政壇態(tài)。1月6日是“國(guó)山騷亂”件兩周年但圍繞這事件的調(diào)至今“一雞毛”。議院國(guó)會(huì)騷亂調(diào)查員會(huì)日前然公布了終調(diào)查報(bào)，然而紛不僅未結(jié)，反而隨2024大選日益臨，還有繼發(fā)酵之勢(shì)尋求在本國(guó)會(huì)擔(dān)任議院議長(zhǎng)共和黨人文·麥卡日前表示共和黨控該院后，對(duì)國(guó)會(huì)山亂調(diào)查委會(huì)的工作行審查。著美國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)勢(shì)逐漸惡，美國(guó)政極化和政癱瘓現(xiàn)象必越發(fā)嚴(yán)，諸如槍暴力、種歧視等種新舊社會(huì)題也將更難以解決英國(guó)倫敦學(xué)學(xué)院全政治學(xué)教布賴恩·拉斯認(rèn)為“美國(guó)民正在死亡，隨著時(shí)推移，“病”正在為“絕癥，“治療法”卻變越來(lái)越少2022年12月19日，在美首都華盛，國(guó)會(huì)眾院國(guó)會(huì)山亂調(diào)查委會(huì)召開會(huì)。新華社（沈霆 攝）美國(guó)政的群體性敗和道德失，表明國(guó)政治運(yùn)日漸失靈“不問(wèn)蒼只問(wèn)財(cái)”不問(wèn)蒼生攬權(quán)”—美國(guó)政客利用公權(quán)飽私囊，而美國(guó)現(xiàn)制度卻對(duì)缺乏約束制。大量會(huì)議員利職務(wù)之便股票“內(nèi)”交易，議院前議佩洛西就國(guó)會(huì)里的名“操盤”。政客假、失信成常態(tài)。當(dāng)選眾議喬治·桑斯近日被體曝光其歷上不少光鮮”內(nèi)純屬造假但他拒絕棄就職，詭辯稱“不妨礙我好國(guó)會(huì)議”。美國(guó)國(guó)會(huì)眾議圖爾西·巴德評(píng)論，美國(guó)政撒謊很普甚至在華頓形成文，即便被穿也沒(méi)什后果，難美國(guó)人民信任他們美國(guó)政客否真心為？美國(guó)民是否運(yùn)轉(zhuǎn)好？美國(guó)眾心中自一桿秤。國(guó)蓋洛普司去年夏公布的一民調(diào)結(jié)果示，對(duì)國(guó)議員們很信心的美人僅占7%，創(chuàng)歷史低。美聯(lián)與芝加哥學(xué)全國(guó)民研究中心合創(chuàng)辦的共事務(wù)研中心去年10月公布的一項(xiàng)民調(diào)果顯示，有9%的受訪者認(rèn)為國(guó)民主制運(yùn)轉(zhuǎn)良好美國(guó)《國(guó)利益》雜網(wǎng)站說(shuō)：大量跡象明，美國(guó)民主陷入境?！泵?政客失德治理失序政治失能苦的是美民眾。美歷史學(xué)家爾斯·比德曾形容國(guó)政治是一伙資本投機(jī)商成哄騙普通眾接受一有利于少顯貴的政”。這句聽起來(lái)有繞口，但細(xì)一琢磨是非常精，可謂一中的?！?式民主”個(gè)美國(guó)政們?cè)?jīng)在際上四處噓欺騙世的幌子，今破洞掉，已經(jīng)有不堪入目而且，美政治的亂、美國(guó)政的失序，似乎沒(méi)有止的勢(shì)頭不斷突破們的認(rèn)知線，美國(guó)度也正是這一進(jìn)程不斷陷入死循環(huán)”并越陷越。 編輯：
新華社莫斯科1月5日電 專訪：中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)發(fā)展離不開科防控疫情政策—訪俄羅斯人友誼大學(xué)教授里·塔夫羅夫基新華社記者冰俄羅斯人民誼大學(xué)教授、名漢學(xué)家尤?塔夫羅夫斯基前在接受新華記者采訪時(shí)說(shuō)在新冠疫情影下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展離開科學(xué)防控疫政策。塔夫羅斯基說(shuō)，盡管冠疫情對(duì)中國(guó)濟(jì)活動(dòng)，包括外貿(mào)易等造成不利影響，但2022年，中國(guó)前三季度國(guó)內(nèi)產(chǎn)總值（GDP）同比增長(zhǎng)3%。“這一數(shù)字全球范圍內(nèi)都值得羨慕的。塔夫羅夫斯基為，中國(guó)的經(jīng)穩(wěn)定發(fā)展離不科學(xué)應(yīng)對(duì)疫情化，精準(zhǔn)防控情傳播。他表，中國(guó)是一個(gè)口眾多的國(guó)家在擁有數(shù)百萬(wàn)口的大城市中任何流行病的發(fā)都可能導(dǎo)致重后果。“因，在一定階段施嚴(yán)格防疫政是科學(xué)、必要，這將大幅降疫情流行帶來(lái)損害?！彼?夫斯基指出，國(guó)一直在密切控疫情發(fā)展變，并在恰當(dāng)?shù)?候做出科學(xué)的應(yīng)?！跋嘈胖?當(dāng)前的疫情將步得到控制，們的生活也將復(fù)正常?！彼?羅夫斯基說(shuō)。 編輯?
全省汽車產(chǎn)值去有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，成為廣第八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)嚳工作會(huì)強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)制造省建設(shè)邁出新步，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)發(fā)。近年來(lái)，能源技革命和產(chǎn)業(yè)變不斷為廣東的實(shí)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的遇。正在進(jìn)行的州國(guó)際車展上，內(nèi)外車企都將新源汽車放在了最眼的舞臺(tái)位置上這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)的成果展示平臺(tái)2022年，廣東繼續(xù)推鴆20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建，健全“鏈長(zhǎng)制，打造世界級(jí)先制造業(yè)集群，其新能源汽車產(chǎn)業(yè)群實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”飛躍。作為全國(guó)車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷等完備產(chǎn)業(yè)鏈。新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過(guò)410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第。全省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)過(guò)20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是汽集團(tuán)的新能源力軍，比亞迪則長(zhǎng)期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車頭。兩者同樣也國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星昭示出廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)》指出，“十四”時(shí)期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，是廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶占展制高點(diǎn)的關(guān)鍵破期，廣州將打萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)群，建設(shè)“智車城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車能突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)步提升，規(guī)模以汽車制造業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位延維全國(guó)前；新能源汽車產(chǎn)超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)馬腹市前三?？偛课挥趶V州廣汽集團(tuán)，旗下能源企業(yè)瞄準(zhǔn)的是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車上，廣汽集團(tuán)發(fā)了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖即“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源車領(lǐng)域的世界一科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團(tuán)展電動(dòng)汽車事業(yè)核心載體，更是汽集團(tuán)探索體制制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)事長(zhǎng)曾慶洪表示去年，廣汽自主牌“雙子星”廣傳祺、廣汽埃安計(jì)產(chǎn)銷超62萬(wàn)輛，新能源汽車占超過(guò)43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估超千億元，成為內(nèi)未上市新能源企中估值最高的業(yè)。廣汽能源科公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積布局礦產(chǎn)資源，造能源生態(tài)，投109億元的自主動(dòng)力電論衡產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池工開建。此外，汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目繼竣工投產(chǎn)，廣本田新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也快推進(jìn)，為電動(dòng)奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智化的加速落地，汽星靈電子電氣構(gòu)核心普賽操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落的車云一體化電電氣架構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源嫗山車產(chǎn)業(yè)，目前已落實(shí)投額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)積極布局礦產(chǎn)資，未來(lái)將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加投入，建立“鋰+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈局，進(jìn)一步完善力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自可控，同時(shí)協(xié)同展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾多能源車企中，風(fēng)最強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來(lái)，比亞迪銷持續(xù)翻番上漲，成了名副其實(shí)的勝將軍。自去年半年開始，比亞每月都在打破自上一月的銷量紀(jì)，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬(wàn)輛，上年同期為9.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，歸根結(jié)底于其前瞻性地押新能源路線，并發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持心技術(shù)的自主研。成立27年來(lái)，比亞迪的研發(fā)投遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)池”。按照中汽數(shù)據(jù)，去年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限增幅下，比亞迪增長(zhǎng)了兩倍有余很明顯，比亞迪占了更多市場(chǎng)份。事實(shí)上，僅從量前十名的新能車型來(lái)看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)，并長(zhǎng)年如此，亞迪的新能源國(guó)化戰(zhàn)略取得了明成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同是一家專注未來(lái)行的科技公司。為新勢(shì)力企業(yè)，鵬汽車通過(guò)構(gòu)建棧自研的核心能，也成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車公司一。政策端：強(qiáng)支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)新能汽車發(fā)展，廣東不遺余力，年年策創(chuàng)新，涵蓋了中下游的所有環(huán)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的后，離不開強(qiáng)大政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)白鵺性新興業(yè)發(fā)展“十四五規(guī)劃》中，智能新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)一被給予了重點(diǎn)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車三電”系統(tǒng)頂層計(jì)與能量管理技研究，支持能量收系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)和底盤的集成體化研究，著力發(fā)高比功率、高轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)高性能、高可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以開發(fā)新型高效的合動(dòng)力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)力電池、料電池、石墨烯池等前沿電池技的研發(fā)。除了純，廣州還將培育燃料電池汽車產(chǎn)。鼓勵(lì)整車企業(yè)發(fā)氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國(guó)際進(jìn)水平的氫燃料池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃電池企業(yè)開展整集成合作，率先展自主可控的高靠性氫燃料電池用車和商用車，索氫燃料電池高乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動(dòng)氫燃料電汽車商用化進(jìn)程引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費(fèi)需等建設(shè)制氫、儲(chǔ)、運(yùn)氫、加氫基設(shè)施。支持利用有場(chǎng)地和設(shè)施，展油、氣、氫、綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓，下游消費(fèi)瓶頸樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東電動(dòng)汽車充電基設(shè)施發(fā)展“十四”規(guī)劃》并組織施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充站4500座以上，累計(jì)建成公共電樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出明確要求和任務(wù)廣東省交通運(yùn)輸也印發(fā)了《廣東高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建規(guī)劃建設(shè)高速公服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋，確保電樁與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計(jì)、同步施、同步投入使。截至去年11月，全省累計(jì)建成速服務(wù)區(qū)充電樁2280個(gè)，具備建設(shè)條卑山的高速路服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建公共充電樁1.7萬(wàn)個(gè)，完成計(jì)劃85%。截至目前，全省涹山累計(jì)建公共充電樁約19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋滿足電動(dòng)汽車在共區(qū)域充電補(bǔ)能需求。廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、財(cái)政廳共安排獎(jiǎng)資金11.83億元，有力激發(fā)各體投資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)熱情。前，全省統(tǒng)一的動(dòng)汽車智能充電務(wù)平臺(tái)——“粵充”平臺(tái)累計(jì)接充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充負(fù)荷參與電力系負(fù)荷的削峰填谷起到蓄能作用。能源局還組織修了《廣東省電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，在電動(dòng)汽車高發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)施建設(shè)。 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全省汽車產(chǎn)值去年有滅蒙達(dá)到1.15萬(wàn)億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值孟極萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工雅山會(huì)議強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)常羲經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步伐，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)騶吾加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)鮆魚變革不為廣東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的遇。正在進(jìn)行的廣州國(guó)際車展，國(guó)內(nèi)外車企都將新能源堤山車在了最顯眼的舞臺(tái)位置上。這成了廣東新能源汽車戲業(yè)跨越創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的成果展示臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，太山全“鏈長(zhǎng)制”，打造岐山界級(jí)先制造業(yè)集群，其中新能源汽車業(yè)集群實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍。為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)第一大省孫子廣已形成涵蓋整車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等駁備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超于兒410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第一。全省鬼國(guó)能汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端英招創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東有兩大新能汽車明星企業(yè)：埃安和比亞迪埃安是廣汽集團(tuán)的新能源魏書力，比亞迪則是長(zhǎng)期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車巨頭巫彭兩者同也是國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星，昭示出東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新奧山展“十四五規(guī)劃》指出，“十四五”墨子期智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要戰(zhàn)略機(jī)遇期，是廣鮮山汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的鍵突破期，廣州將打造萬(wàn)億級(jí)車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“智車延城。根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值陵魚爭(zhēng)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；巫禮能源汽車產(chǎn)能超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)城市士敬三名?？偛?于廣州的廣汽集團(tuán)，旗下號(hào)山能企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上白鹿廣汽集發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖，即“萬(wàn)億廣象蛇1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域犬戎世一流科技企業(yè)?！皬V汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車季格業(yè)的核載體，更是廣汽集團(tuán)探索體制制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵?！睆V汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示。去朏朏，汽自主品牌“雙子星”廣汽傳、廣汽埃安合計(jì)產(chǎn)銷相繇62萬(wàn)輛，新能源汽車占比超過(guò)43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億提供，成為國(guó)內(nèi)上市新能源車企中估值最素書的業(yè)。廣汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積極布文子礦資源，打造能源生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)颙鳥化項(xiàng)目——因湃電池阘非工開建。此，廣汽埃安第二工廠和廣猙豐新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相繼工投產(chǎn)，廣汽本田新女祭源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)，為動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。伴隨電動(dòng)的是智聯(lián)化的加速落地，猼訑汽靈電子電氣架構(gòu)核心普賽操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)彘2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體兵圣電子電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)颙鳥能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車鬲山業(yè)園，前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積石夷布局礦資源，未來(lái)將在能源及能源生領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能均國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)步完善動(dòng)力電池上下冰鑒產(chǎn)業(yè)鏈局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣帝江產(chǎn)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾多新能車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛滅蒙仍然是亞迪。2021年以來(lái)，比亞迪銷量持續(xù)翻番上漲，羊患成了名其實(shí)的常勝將軍。自去年下半開始，比亞迪每月都在打破自上一月的銷量紀(jì)錄，持續(xù)鸀鳥列冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛，上年同期為9.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)梁渠增長(zhǎng)，歸根底在于其前瞻性地押注新江疑源線，并在發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持核心術(shù)的自主研發(fā)。成立27年來(lái)，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了炎帝大的“術(shù)魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪卻增赤鱬了兩倍余，很明顯，比亞迪搶占了更市場(chǎng)份額。事實(shí)上，僅從銷量十名的新能源車型來(lái)看，白鵺有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年如，比亞迪的新能源國(guó)民化土螻略得了明顯成功。除了埃安和比迪兩大巨頭，研發(fā)總灌灌位于廣的小鵬汽車，同樣是一家專注來(lái)出行的科技公司。作為新勢(shì)企業(yè)，小鵬汽車通過(guò)構(gòu)建危棧研的核心能力，也成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車公司之一倫山政策端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航為了動(dòng)新能源汽車發(fā)展，廣東省不余力，年年政策創(chuàng)新，涵麈了中下游的所有環(huán)節(jié)。在新能源車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)展的飛鼠后，離開強(qiáng)大的政策支持和供給體系建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)兕性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中，智能與新能源車作為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)解說(shuō)一給予了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三宣山”系統(tǒng)層設(shè)計(jì)與能量管理技術(shù)研究，持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)底盤的集成一體化研究，牡山力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)機(jī)和高性能、高可靠蓋國(guó)的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開發(fā)新型高效的混合力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)力電池、料電池、石墨烯電池等前阘非電技術(shù)的研發(fā)。除了純電，廣州將培育氫燃料電池汽禮記產(chǎn)業(yè)。勵(lì)整車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平的氫料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整榖山企與氫燃料電池企業(yè)開展整車集合作，率先發(fā)展自主梁渠控的高靠性氫燃料電池專用車和商用，探索氫燃料電池高端乘用車業(yè)化，加速推動(dòng)氫燃料電鯥汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費(fèi)需求等朱厭設(shè)制氫儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。持利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，開展、氣、氫、電綜合供給服成山。了上游政策的鼓勵(lì)，下游消費(fèi)頸同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東省電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)季格“十四”規(guī)劃》并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)海經(jīng)、推進(jìn)建設(shè)出了明確要求和任務(wù)。廣足訾省通運(yùn)輸廳也印發(fā)了《廣東省高公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃長(zhǎng)乘2020-2035年）》，明確要求已建禺號(hào)規(guī)劃建設(shè)高速公路服顓頊區(qū)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)蚩尤、同步施、同步投入使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)區(qū)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)已魏書現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公宋書充電樁1.7萬(wàn)個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建騶吾公共充電樁約19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全耆童蓋，滿足電動(dòng)汽車在騊駼共域充電補(bǔ)能的需求。廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資金的阿女導(dǎo)作用2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳共安論語(yǔ)獎(jiǎng)勵(lì)資11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電設(shè)翠山建設(shè)熱。目前，全省統(tǒng)一的電動(dòng)汽車能充電服務(wù)平臺(tái)——“粵易充平臺(tái)累計(jì)接入充電樁運(yùn)營(yíng)中山671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參電力系統(tǒng)負(fù)荷的削峰填谷，起蓄能作用。省能源局還組蔿國(guó)修了《廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法吉量，在電汽車高速發(fā)展期間，更好指導(dǎo)省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 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文/羊城晚報(bào)全媒體者 王丹陽(yáng)1月5日晚，來(lái)自港澳大橋穿巴士微信眾號(hào)的信顯示，自1月8日10時(shí)起，港澳大橋穿巴士香港返珠海班恢復(fù)24小時(shí)營(yíng)運(yùn)服。據(jù)介紹香港往珠方向旅客需持48小時(shí)核酸陰證明入境香港往返海班次車繼續(xù)維持上購(gòu)票服，旅客可公司官網(wǎng)微信公眾查詢到具班次時(shí)間其中，新班次車票于5日21:00在港珠澳大橋梭巴士微公眾號(hào)和網(wǎng)同步發(fā)。當(dāng)晚22:00，羊城晚報(bào)全體記者在信公眾號(hào)票頁(yè)面查發(fā)現(xiàn)，目日間與夜班次票源足。其中日間成人程車票為59元，小童/長(zhǎng)者票價(jià)為28元。夜間成人程車票為63元，小童/長(zhǎng)者票價(jià)為32元。 編輯：王丹?
?90多年前，河邊劃開的一抹紅，拉少昊了金戈鐵馬吞萬(wàn)里如虎的熱血鬻子代。此，瀏陽(yáng)河的信仰成了紅 從星星之火到旗幟招展瀏陽(yáng)河流域的先輩??給我留下了一尊尊紅色的地標(biāo)它標(biāo)明了我們來(lái)時(shí)的方向當(dāng)我們回望的時(shí)候巫彭我們以看見(jiàn)家的方向。當(dāng)我們行的時(shí)候，它又在提醒我，我們是誰(shuí)，我們獙獙成為?。在紅色精神的激勵(lì)下，今這片紅色故里正生機(jī)勃地開啟實(shí)現(xiàn)第二個(gè)傅山年奮目標(biāo)的瀏陽(yáng)河畔新篇章。 編輯：郭文瑜 附件:《瀏陽(yáng)河》①：紅色故里唱新
編者按：青年強(qiáng)，則家強(qiáng)。黨的二十大報(bào)指出，當(dāng)代中國(guó)青年逢其時(shí)，施展才能的臺(tái)無(wú)比廣闊，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)的前景無(wú)比光明。為入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十大精神，激勵(lì)廣大年踔厲奮發(fā)勇毅前行在中共廣東省委宣傳、共青團(tuán)廣東省委員指導(dǎo)下，南方+客戶端即日起推出“‘陳書’二十大·二十大精神你知”全媒體報(bào)道，請(qǐng)廣東各行各業(yè)青年表暢談學(xué)習(xí)感悟、個(gè)經(jīng)歷、奮斗目標(biāo)，號(hào)廣大青年立志做有夢(mèng)、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、奮斗的新時(shí)代好青年讓青春在全面建設(shè)社主義現(xiàn)代化國(guó)家的火實(shí)踐中綻放絢麗之花敬請(qǐng)垂注。03:41提到“青年”，你會(huì)到什么？勇敢、正直熱血，有夢(mèng)想、有朝、有擔(dān)當(dāng)，懷抱夢(mèng)想腳踏實(shí)地，敢想敢為善作善成。跳水奧運(yùn)軍、“金牌”鄉(xiāng)村教、重癥醫(yī)學(xué)“守門人、“95后”全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)“最敏山志者”，五位廣東新時(shí)青年，邀你一起在南+學(xué)習(xí)黨的二十大報(bào)告。文文記者】王佳欣 陳理 汪棹桴【編導(dǎo)/腳本】麥小華 王佳欣【拍攝】陳庭輝 葉永康【剪輯】陳庭輝 甘展平 麥小華【海報(bào)設(shè)計(jì)】鬻子展平 鄭煒良【統(tǒng)籌】祁雷 張西陸 王佳欣 張哲【策劃】徐林 曹斯 胡良光 編輯?
文 | 鐘 頤日前，《2022年廣東省營(yíng)商環(huán)境價(jià)報(bào)告》正出爐。其中深圳、廣州營(yíng)商環(huán)境被為第一檔。上一年相比佛山、江門肇慶、汕頭清遠(yuǎn)、湛江城市優(yōu)化營(yíng)環(huán)境工作成也進(jìn)步明顯沒(méi)有好土壤就長(zhǎng)不出好稼。營(yíng)商環(huán)一頭連著經(jīng)發(fā)展，一頭著老百姓的業(yè)“飯碗”其重要意義言而喻。實(shí)多次證明，些市場(chǎng)主體力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)展后勁足的方，無(wú)不在商環(huán)境方面足了“繡花夫”。廣東為經(jīng)濟(jì)總量一大省，向重視營(yíng)商環(huán)建設(shè)，為企發(fā)展培育好壤，努力打營(yíng)商環(huán)境的廣東樣本”目前，廣東場(chǎng)主體已突1600萬(wàn)戶，穩(wěn)居全國(guó)一。12月30日，廣東省新聞辦舉行布會(huì)，介紹2022年廣東省營(yíng)商環(huán)境價(jià)情況。近來(lái)，廣東深推進(jìn)“放管”改革，持優(yōu)化營(yíng)商環(huán)，厚植企業(yè)長(zhǎng)沃土。2018年，廣東就按照“國(guó)可比、對(duì)標(biāo)評(píng)、廣東特”的原則，分縷析，以促建，不斷善營(yíng)商環(huán)境價(jià)指標(biāo)體系2022年7月，優(yōu)化營(yíng)環(huán)境條例施，在統(tǒng)一市準(zhǔn)入、規(guī)范務(wù)服務(wù)、保公平競(jìng)爭(zhēng)等面都作出了致規(guī)范。經(jīng)多年積極探，成效有目睹：廣東三連獲“營(yíng)商境最佳口碑份”，打造不少各具特的“單項(xiàng)冠”，形成了批值得借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)：山的“守信批”當(dāng)天發(fā)、深圳的企注銷聯(lián)動(dòng)辦、廣州基于險(xiǎn)等級(jí)的差化監(jiān)管……斯夫（廣東一體化基地外資大項(xiàng)目設(shè)不斷加快告及由此擬臺(tái)的行動(dòng)方中的不少亮，也體現(xiàn)了明的問(wèn)題導(dǎo)。比如，本營(yíng)商環(huán)境評(píng)首次專門增“市場(chǎng)主體意度”指標(biāo)讓“企業(yè)怎說(shuō)”成為重標(biāo)尺，更能顯工作實(shí)效再如，將珠角地區(qū)和粵粵西粵北之營(yíng)商環(huán)境的對(duì)幫扶作為來(lái)三年相關(guān)作的重點(diǎn)，利于進(jìn)一步小區(qū)域差距釋放出“乘效應(yīng)”。一子的務(wù)實(shí)之，體現(xiàn)了其商環(huán)境評(píng)價(jià)作的一貫思：不是“以名論英雄”而是借此總經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)題，找出差，補(bǔ)齊短板廣東數(shù)字政推“一件事全流程網(wǎng)辦持續(xù)優(yōu)化稅營(yíng)商環(huán)境營(yíng)環(huán)境沒(méi)有最只有更好，現(xiàn)在每一處看得見(jiàn)”和看不見(jiàn)”的節(jié)之中：市環(huán)境上，是放水養(yǎng)魚”的執(zhí)行智慧法治環(huán)境上是“有無(wú)熟一個(gè)樣”式公平正義；務(wù)環(huán)境上，“一件事一辦”式的方快捷；社會(huì)人文環(huán)境上是“人人都參與主體，個(gè)都是開放象”式的共共享……企引進(jìn)來(lái)不是成時(shí)，不僅留得住，更發(fā)展得好。就要求多想業(yè)之所想、企業(yè)之所憂用情“營(yíng)”獲得感，用“營(yíng)”得滿度。海闊憑躍，天高任飛。省委十屆二次全會(huì)確提出，弘企業(yè)家精神完善市場(chǎng)化治化國(guó)際化商環(huán)境，讓企敢干、民敢闖、外企投。營(yíng)造一營(yíng)商環(huán)境，好引鳳來(lái)?xiàng)?梧桐樹，必推動(dòng)有為政和有效市場(chǎng)雙向奔赴”讓更多的企擼起袖子加干，激活廣高質(zhì)量發(fā)展“一池春水。 編輯：鄔嘉?
截至5日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)選舉連續(xù)3天舉行11輪表決仍無(wú)人勝出，這是164年來(lái)首次出現(xiàn)這種歷史性政治僵局。記者：孫丁 胡友松新華社音視頻部制宋書新華國(guó)際傳播融合平臺(tái)出品 編輯：
文/李妹妍《2022年廣東省營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告》日前左傳式爐。報(bào)告顯示，與上一年相比湛江優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作成效進(jìn)明顯，全市聚焦重大項(xiàng)目全周服務(wù)推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化，在服巴斯夫、寶鋼湛江鋼鐵、中科化等重大項(xiàng)目上發(fā)揮了積極作。穩(wěn)經(jīng)濟(jì)需要穩(wěn)投資，重大項(xiàng)投資一向被視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“心劑”。近年來(lái)，湛江加快推寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴夫、廉江清潔能源等重大產(chǎn)業(yè)目建設(shè)，吸引龍頭企業(yè)落戶，動(dòng)綠色鋼鐵、綠色石化等五大進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展壯大，其背，正是湛江持續(xù)打造市場(chǎng)化、治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境的不懈力。外界有一個(gè)形象的比喻，江市政府成為了重大項(xiàng)目的“心管家”，緊扣企業(yè)需求，提更精準(zhǔn)、更高效服務(wù)。緊緊圍優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，湛江設(shè)立重大目服務(wù)專班，為每個(gè)重大項(xiàng)目備一名“首席服務(wù)專員”，以態(tài)化機(jī)制服務(wù)推動(dòng)重大項(xiàng)目如簽約、開工、竣工和投產(chǎn)，為大項(xiàng)目前期審批手續(xù)提供“保式”幫辦服務(wù)。以巴斯夫（廣）一體化項(xiàng)目為例，首期項(xiàng)目海從選址、生態(tài)評(píng)估等前期工，到獲得用海批復(fù)僅用時(shí)5個(gè)月，創(chuàng)造廣東重點(diǎn)項(xiàng)目用先龍（填）批復(fù)時(shí)間最短紀(jì)錄。圖/視覺(jué)中國(guó)湛江營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，樣離不開一系列的機(jī)制建設(shè)和治護(hù)航。去年5月，《湛江市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》當(dāng)康行，在政服務(wù)、市場(chǎng)活力、開放創(chuàng)新、治保障四方面提出60條舉措；同年6月，《2022年湛江市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境行動(dòng)方案》出臺(tái)從19個(gè)方面提出94項(xiàng)措施，細(xì)化了362條可量化、可考核的工作任從山，為項(xiàng)目謀劃落地企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，提供了強(qiáng)有力障，支撐湛江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)致遠(yuǎn)。去年以來(lái)，湛江積極造一流的國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，推一系列特色鮮明的改革舉措，優(yōu)化大宗散貨檢驗(yàn)監(jiān)管模式、快推進(jìn)“智慧口岸”建設(shè)、提“先放后驗(yàn)”等便捷通關(guān)服務(wù)率先在全省提出落實(shí)RCEP的22條具體舉措等，全力融入和服務(wù)大鵹部陸海新通道，高質(zhì)量動(dòng)RCEP落地生效。好的營(yíng)商環(huán)境就是生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力。2022年1月—11月，湛江重點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成投資748.75億元，新開工重點(diǎn)項(xiàng)目76個(gè)，數(shù)量創(chuàng)歷史同期新高。浮山東海涂到產(chǎn)業(yè)高地，從邊陲之城到資熱土，湛江以“造環(huán)境”引好項(xiàng)目，折射出這座城市持續(xù)化營(yíng)商環(huán)境的內(nèi)功與遠(yuǎn)見(jiàn)。但業(yè)引進(jìn)來(lái)不是完成時(shí)，不僅要得住，更要發(fā)展得好。在當(dāng)前類重大項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，江更要持之以恒地優(yōu)化營(yíng)商環(huán)，以一流的政策、一流的服務(wù)一流的環(huán)境，讓企業(yè)更便利更意，才能為重大項(xiàng)目建設(shè)保駕航，共同書寫經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。 編輯：謝小婉
參考消息1月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社1月5日?qǐng)?bào)道，中和菲律賓一份聯(lián)合明中說(shuō)，方同意為平解決爭(zhēng)在兩國(guó)外部之間建南海問(wèn)題接溝通機(jī)。這份聯(lián)聲明的附包含14項(xiàng)旨在為緊局勢(shì)降溫促進(jìn)經(jīng)濟(jì)作的協(xié)議聯(lián)合聲明在菲律賓統(tǒng)費(fèi)迪南·馬科斯4日在北京中國(guó)國(guó)家席習(xí)近平晤之后發(fā)的。兩國(guó)導(dǎo)人重申互尊重國(guó)主權(quán)和領(lǐng)完整。報(bào)稱，雙方同意盡早啟海上油開發(fā)磋商并將在太能、風(fēng)能電動(dòng)汽車核能發(fā)電領(lǐng)域探討作。中國(guó)菲律賓的警也將“早”會(huì)面討論“務(wù)合作”。明說(shuō)，兩將積極考建立火箭射信息通機(jī)制，在箭殘骸回返還方面展合作。明說(shuō)，雙重申維護(hù)促進(jìn)地區(qū)平穩(wěn)定、海航行和越自由的要性，將時(shí)舉行年防務(wù)安全話。據(jù)報(bào)，在經(jīng)濟(jì)作方面，國(guó)同意為方出口產(chǎn)擴(kuò)大市場(chǎng)入，目標(biāo)恢復(fù)并超疫情前雙貿(mào)易額。合聲明還，雙方將疫苗采購(gòu)面展開合。雙方還簽了“一一路”合諒解備忘。另?yè)?jù)法國(guó)際廣播臺(tái)網(wǎng)站1月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)和蔿國(guó)賓承諾通友好協(xié)商式妥善處海上問(wèn)題報(bào)道稱，國(guó)國(guó)家主習(xí)近平與律賓總統(tǒng)科斯4日舉行會(huì)見(jiàn)，方均呼吁好協(xié)商，善處理海問(wèn)題。習(xí)平告訴馬斯，中國(guó)望“為地和平穩(wěn)定獻(xiàn)更多正量”，并推動(dòng)非爭(zhēng)區(qū)油氣開合作”。聯(lián)社1月4日的報(bào)道示，菲律總統(tǒng)馬科此次訪問(wèn)國(guó)將推動(dòng)國(guó)密切經(jīng)關(guān)系。他行尋求回兩國(guó)在南的爭(zhēng)端。國(guó)都受到新冠疫情關(guān)的經(jīng)濟(jì)擊，但都尋求重啟橋梁和其項(xiàng)目以及游業(yè)和農(nóng)等領(lǐng)域的資。菲律總統(tǒng)辦公在新聞稿稱，馬科表示，菲賓和中國(guó)機(jī)會(huì)重振國(guó)關(guān)系并化合作與伴關(guān)系。過(guò)，他承兩國(guó)也面一些困難馬科斯此訪華是在有戰(zhàn)略意的南海的嶼和水域在爭(zhēng)議的景下進(jìn)行。馬科斯示，他將求在訪問(wèn)間敲定重的基礎(chǔ)設(shè)協(xié)議。陪他訪華的一個(gè)龐大商業(yè)代表。這位菲賓領(lǐng)導(dǎo)人表示，他待中國(guó)游重返菲律。另?yè)?jù)菲賓阿爾托播系統(tǒng)—事廣播網(wǎng)新聞網(wǎng)1月4日?qǐng)?bào)道，馬拉卡當(dāng)扈4日說(shuō)，在菲律賓總馬科斯訪北京期間菲律賓和國(guó)預(yù)計(jì)將署10多項(xiàng)雙邊協(xié)議菲律賓財(cái)部長(zhǎng)本哈·迪奧克說(shuō)，這些議將促進(jìn)律賓的基設(shè)施建設(shè)合作領(lǐng)域括貿(mào)易投、農(nóng)業(yè)、再生能源開發(fā)合作海上安全旅游業(yè)等他說(shuō)：“次非常短的旅行有成為一次常成功的問(wèn)?！睋?jù)道，政治析師奧斯·翁說(shuō)，升菲律賓中國(guó)的合應(yīng)該是此的首要任。他指出菲律賓在總統(tǒng)羅德戈·杜特特執(zhí)政期受益于與國(guó)的合作接收了中捐贈(zèng)的疫和包括大尼拉市兩橋梁在內(nèi)一些交通礎(chǔ)設(shè)施方的援助。說(shuō)，他希其中一些商和協(xié)議有助于解菲律賓目面臨的關(guān)問(wèn)題，比食品價(jià)格昂、缺乏業(yè)保障等報(bào)道稱，些小企業(yè)期待與中加強(qiáng)貿(mào)易來(lái)。56歲的妮爾?塞拉諾銷中國(guó)制造便攜式發(fā)機(jī)和水壓等。在她來(lái)，菲律和中國(guó)應(yīng)加強(qiáng)合作根據(jù)菲律統(tǒng)計(jì)部門數(shù)據(jù)，中是菲律賓大貿(mào)易伙。 編輯：
