榮昌食堂主廚眼袋掉到口罩邊 德國(guó)斯圖加特發(fā)生車(chē)輛沖撞人群事件，至少三人受傷 感謝IT之家網(wǎng)友 屑小包 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，隨著 AMD 銳龍 7000 移動(dòng)平臺(tái)處理器的發(fā)布翠山各大廠也推出了相應(yīng)的品，例如宏碁 (Acer) 傳奇 Go /傳奇 Young 輕薄本。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款機(jī)型是 AMD 系列的產(chǎn)品，新機(jī)提供 R5-7520U、R5-7530U、R7-7730U 三個(gè)版本，分別為 3699 元、4299 元，4999 元，將于 1 月 13 日開(kāi)售，曬單送 100 元 E 卡。這款筆記本電腦配備 LPDDR4X 4266MHz 內(nèi)存，提供雙 M.2 硬盤(pán)位，采用了 14 英寸 100% sRGB 高色域 FHD IPS 屏，300nit 亮度，支持 DC 調(diào)光和濾藍(lán)光，整體用鋁合金機(jī)身， 1.25kg，厚 15.9mm，采用雙銅管、風(fēng)扇散熱，可實(shí) 14.5 小時(shí)續(xù)航且支持快充其他方面，該機(jī)持 WiFi-6E 網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙 5.2，提供兩個(gè)全功能 Type-C 接口、兩個(gè) Type-A 接口、HDMI 接口以及 3.5mm 音頻接口，配備 FHD 前置攝像頭，電源紋二合一，還擁全尺寸背光鍵盤(pán) OceanGlass 環(huán)保觸控板，預(yù)裝正版 Win11 和 Office。京東宏碁（Acer）傳奇 Young ?AMD 全新銳龍 7000 系列 15.6 英寸筆記本電腦薄筆記本（R5-7520U 16G 512G）銀券后 3689 元領(lǐng) 10 元券 IT之家 1 月 7 日消息，韓國(guó)科技媒體 Naver 在去年 12 月爆料，暗示蘋(píng)果可能會(huì)下調(diào) iPhone 15 Plus 機(jī)型的售價(jià)，從而刺激用戶祝融買(mǎi)。前有過(guò)多次精準(zhǔn)爆料 LeaksApplePro 今天轉(zhuǎn)發(fā)了一篇文章，并在推靈山表示：“沒(méi)錯(cuò)，蘋(píng)果發(fā)布 iPhone 15 Plus，但蘋(píng)果促進(jìn)銷(xiāo)量的計(jì)劃（調(diào) Pro 售價(jià)）可能讓你感到不高興”IT之家了解到，在這篇文章中詳細(xì)論述了的觀點(diǎn)：蘋(píng)果會(huì)拉大 iPhone 15 Plus 和 iPhone 15 Pro 兩款機(jī)型的售價(jià)間隔，但并不是降漢書(shū) iPhone 15 Plus 的售價(jià)，而是上調(diào) iPhone 15 Pro 的售價(jià)。在文章中認(rèn)為蘋(píng)果早去年就籌備調(diào)整價(jià)格隨著生產(chǎn)成本上升、貨膨脹和利潤(rùn)率下降諸多因素影響，蘋(píng)果收入報(bào)告已經(jīng)出現(xiàn)了降。而自 2017 年 iPhone X 推出以來(lái)，蘋(píng)果在今年可能鮆魚(yú)調(diào)整 iPhone 機(jī)型定價(jià)的最佳時(shí)機(jī)。相鮮山閱讀：消息稱(chēng)蘋(píng)果會(huì)加大 iPhone 15 系列差異化，會(huì)下調(diào) Plus 機(jī)型售價(jià)》 IT之家 1 月 9 日消息，AMD 現(xiàn)已發(fā)布新一代主流的 6 核處理器 R5 7600，65W TDP，相比老款 R5 5600X，其工藝和架構(gòu)升級(jí)，頻率也大幅提升靈山R5 7600：5nm 工藝，6 核 12 線程，3.8-5.1GHz，6MB L2 緩存，32MB L3 緩存，2CU 核顯R5 5600X：7nm 工藝，6 核 12 線程，3.7-4.6GHz，3MB L2 緩存，32MB L3 緩存，無(wú)核顯從參數(shù)上可以看松山，R5 7600 最高頻率已經(jīng)達(dá)到 5.1GHz，大幅超過(guò)上代的 4.6GHz，這在一些頻率敏感型游戲和應(yīng)中可以獲得很大的收益。游戲性方面，R5 7600 在《DOTA2》中的游戲幀數(shù)領(lǐng)先 R5 5600X 30%，在《古墓麗影：暗影》中領(lǐng)先 15%。在創(chuàng)意應(yīng)用中，R5 7600 的提升在 15 到 46%。價(jià)格方面，R5 7600?的國(guó)行價(jià)格現(xiàn)已定為 1549 元，明晚開(kāi)售。老款的 R5 5600X 當(dāng)前的京東價(jià)格為 1149 元。此外，如果你的散熱器規(guī)格夠的話，也可以考慮 105W TDP 的 R5 7600X，其國(guó)行價(jià)格現(xiàn)已降為 1699 元。京東 AMD 7000 系列 銳龍 5 7600 智酷版處理器 (r5) 5nm 6 核 12 線程 3.8GHz 65W AM5 接口 盒裝 CPU1549 元直達(dá)鏈接 北京時(shí)間 1 月 5 日早間消息，報(bào)道，當(dāng)?shù)?間周三，美聯(lián)邦通信委會(huì)（FCC）公布了一個(gè)議中的新政，為市面上來(lái)越普及的人機(jī)提供需申請(qǐng)使用牌的無(wú)線電通頻段，頻率于 5G 赫茲頻段。目，美國(guó)的無(wú)機(jī)一般使用需申請(qǐng)牌照無(wú)線電頻率圍，需要遵通信委員會(huì)關(guān)低功率無(wú)通信的監(jiān)管定，也有的人機(jī)使用了驗(yàn)性的無(wú)線頻譜牌照。了上述專(zhuān)門(mén)無(wú)人機(jī)提供 5G 赫茲頻譜資源的計(jì)之外，F(xiàn)CC 還宣布，對(duì)于目前的無(wú)電通信監(jiān)管度是否能夠保無(wú)人機(jī)和面移動(dòng)通信時(shí)“無(wú)干擾正常運(yùn)行，征集社會(huì)意建議。另外FCC 還提出另外一個(gè)議監(jiān)管制度即未來(lái)美國(guó)行無(wú)人機(jī)飛的機(jī)構(gòu)，如要和民航空機(jī)構(gòu)和其他航飛機(jī)進(jìn)行信時(shí)，無(wú)人機(jī)構(gòu)需要在航使用的 VHF 頻段申請(qǐng)獲得無(wú)線牌照。FCC 主席杰西卡?羅森沃索（Jessica Rosenworcel）表示，隨著無(wú)人機(jī)新技術(shù)新產(chǎn)出現(xiàn)，F(xiàn)CC 必須確保美國(guó)的無(wú)線電率監(jiān)管體系應(yīng)新需求，監(jiān)管體系對(duì)美國(guó)災(zāi)難恢、緊急救援撲滅森林火等工作十分要。FCC 表示，目前美國(guó)的無(wú)人都是通過(guò)遠(yuǎn)進(jìn)行操控的因此它們非依賴地面控站點(diǎn)和空中人機(jī)之間的線通信，來(lái)保飛行正常FCC 稱(chēng)，隨著美國(guó)無(wú)機(jī)日漸普及無(wú)人機(jī)的運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越，比如一些型無(wú)人機(jī)會(huì)送貨物或是員，或是進(jìn)傳統(tǒng)上民航機(jī)使用的空，這讓無(wú)人運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)出了新的需求那就是可靠比較高、不受到干擾的線電頻率資。據(jù)報(bào)道，2021 年 4 月，美國(guó)另外一個(gè)監(jiān)機(jī)構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局出有關(guān)無(wú)人的一些監(jiān)管度，主要涉到從地面居上空飛行、及在夜間飛的小型無(wú)人。這一監(jiān)管度要求美國(guó)無(wú)人機(jī)廠商在一年半時(shí)里開(kāi)始生產(chǎn)置所謂“遠(yuǎn) ID”的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。遠(yuǎn)程 ID”相當(dāng)于提供空中無(wú)人機(jī)一個(gè)身份識(shí)系統(tǒng)，無(wú)人需要通過(guò)無(wú)電廣播向其飛行器廣播己的身份信。聯(lián)邦航空最初的監(jiān)管案中，曾要無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)構(gòu)讓設(shè)備接互聯(lián)網(wǎng)，隨傳輸空中無(wú)機(jī)位置信息但是最終出的無(wú)人機(jī)身識(shí)別規(guī)定刪了這些要求不過(guò)在去年 7 月份，美國(guó)一家聯(lián)邦訴法庭支持邦航空局在管制度中增這些內(nèi)容? 北京時(shí)間 1 月 8 日消息，盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風(fēng)作浪”影響到特斯拉，但是特斯拉身同時(shí)也在經(jīng)歷一場(chǎng)刻變化：從產(chǎn)能不足為需求不足，這家電汽車(chē)先鋒的黃金增長(zhǎng)代是否已經(jīng)到頭了？斯拉陷入低迷保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，就是這樣的忠實(shí)粉絲曾幫馬斯克在短時(shí)間內(nèi)成世界首富。他是一名士頓科技企業(yè)家，也旅游網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購(gòu)買(mǎi)了自己的第一輛特斯拉，年后繼續(xù)投資該公司現(xiàn)在駕駛的是最新款 Model 3。馬斯克的“誤判”但是在目睹了馬斯克自去年底收購(gòu)?fù)铺匾詠?lái)的為后，包括馬斯克在手削減該公司約一半工時(shí)對(duì)員工的殘酷對(duì)，英格利希表示，他確定自己是否會(huì)再購(gòu)另一家特斯拉。英格希認(rèn)為，馬斯克“做了一個(gè)嚴(yán)重誤判”。特斯拉的買(mǎi)家大多是歡改變和新鮮事物的。他們是那種典型的過(guò)教育的人，是自由義者。猜猜受過(guò)教育自由主義者不喜歡什？欺凌。”他表示。斯克收購(gòu)?fù)铺氐呐e動(dòng)華爾街并不受歡迎。爾街擔(dān)心，該交易引的混亂和政治分化會(huì)害特斯拉品牌，并在鍵時(shí)刻分散他的注意。特斯拉股價(jià)從秋季始下跌，后來(lái)演變成盤(pán)。目前，特斯拉股較一年多前的峰值低 73%。馬斯克本人的財(cái)富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在馬斯克的貊國(guó)特劇占據(jù)新聞?lì)^條的同，特斯拉的前景也正發(fā)生深刻的變化。特拉曾經(jīng)歷了一段非常功的時(shí)期，該公司的值一度達(dá)到近 1.3 萬(wàn)億美元的峰值，2022 年稅后利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到近 130 億美元。但是，這段功時(shí)期迅速被更加暗的經(jīng)濟(jì)前景所取代。斯拉投資者的主要擔(dān)已經(jīng)從該公司如何生足夠多的汽車(chē)來(lái)滿足求，轉(zhuǎn)向了該公司從里找到足夠多的客戶證明其急劇增長(zhǎng)的產(chǎn)是合理的。特斯拉股已較高點(diǎn)下滑逾 70%2022 年，特斯拉新車(chē)交付量增速已從前年的 87% 放緩至 40%。對(duì)于一家大型汽車(chē)制造商來(lái)，這仍然是一個(gè)極快增長(zhǎng)速度，但低于馬克自己設(shè)定的年增長(zhǎng)基準(zhǔn)。馬斯克曾表示在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，公的年汽車(chē)交付增長(zhǎng)率達(dá)到 50%。投行杰富瑞駐倫敦全球汽車(chē)析師菲利普?霍喬斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯拉在國(guó)得州和德國(guó)的大型工廠迅速提高產(chǎn)量，現(xiàn)在面臨著尋找更多戶的新問(wèn)題。他補(bǔ)充，這讓特斯拉面臨著場(chǎng)“完美風(fēng)暴”：供增加，需求下滑，競(jìng)加劇，所有這些都可讓全球汽車(chē)業(yè)處于嚴(yán)衰退的邊緣。這讓華街在這個(gè)可能成為重轉(zhuǎn)折點(diǎn)的時(shí)刻，急切尋找有關(guān)特斯拉前景線索。這是特斯拉黃增長(zhǎng)時(shí)代的終結(jié)嗎？斯克是一個(gè)受人尊敬創(chuàng)新者和可持續(xù)能源來(lái)的倡導(dǎo)者，他的好子是否也到頭了？又者，就像特斯拉的粉們所說(shuō)的那樣，經(jīng)濟(jì)迷是否真的會(huì)提升特拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先地位，讓馬斯克離導(dǎo)一個(gè)以電動(dòng)汽車(chē)為礎(chǔ)的新汽車(chē)行業(yè)的目更近一步呢？形勢(shì)嚴(yán)盡管馬斯克在推特上分心加劇了華爾街對(duì)斯拉的反思，但幾乎有證據(jù)表明它對(duì)汽車(chē)售產(chǎn)生了直接影響。業(yè)電動(dòng)租賃公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購(gòu)買(mǎi)特斯拉的買(mǎi)家“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò) 1000 人”，其中只有兩名客戶因?yàn)橥铺貑?wèn)而轉(zhuǎn)向了其他品牌。過(guò)，她也補(bǔ)充稱(chēng)，鑒特斯拉一直享有極高品牌忠誠(chéng)度，這一點(diǎn)然值得注意。美國(guó)咨公司 Morning Consult 的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在去 10 月至 11 月期間，對(duì)特斯拉持面看法的美國(guó)成年人例下降了 6 個(gè)百分點(diǎn)。在更可能成為電汽車(chē)消費(fèi)者的民主黨中，這一比例下降了 20 個(gè)百分點(diǎn)。馬斯克而且，馬斯克可以在一個(gè)最糟糕的時(shí)刻污了自己公司的品牌更高的通貨膨脹和上的利率一起使得許多在客戶的處境更糟，時(shí)也增加了新車(chē)的融成本。在此之前，特拉在新冠大流行期間動(dòng)了一系列漲價(jià)，因材料成本上漲和充足需求提供了提高利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。摩根士丹利析師亞當(dāng)?喬納斯 (Adam Jonas) 表示，在過(guò)去兩年里，更高的售價(jià)和融成本將美國(guó)人的平均月汽車(chē)分期付款額提了大約四分之一，到近 700 美元。喬納斯在上月致投資者一份報(bào)告中警告稱(chēng)，將削弱整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)的需求，同時(shí)也使斯拉面臨“不斷惡化宏觀經(jīng)濟(jì)背景、創(chuàng)紀(jì)的不可承受力和日益烈的競(jìng)爭(zhēng)”。它所產(chǎn)的影響已經(jīng)很明顯。美國(guó)和中國(guó)，特斯拉受歡迎車(chē)型的等候名在 2022 年初時(shí)需要等上 6 個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間，但現(xiàn)在這等候名單幾乎已經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新發(fā)的數(shù)據(jù)，該公司去年后三個(gè)月僅向客戶交了 405,278 輛新車(chē)，遠(yuǎn)低于去年 9 月一些人期待的 50 萬(wàn)輛。適者生存與此同時(shí)，在特斯拉 Model S 推出 10 年后，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)終于變激烈起來(lái)。隨著歐洲其他地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)備徹底放棄汽油車(chē)的售，全球汽車(chē)制造商越來(lái)越多地推出具有泛吸引力的車(chē)型，而是僅僅為了達(dá)到排放標(biāo)而限量銷(xiāo)售的早期型。大眾集團(tuán)已向旗汽車(chē)品牌系統(tǒng)投入數(shù)億美元，支持大眾、迪和斯柯達(dá)系列車(chē)型現(xiàn)代-起亞則推出了一系列廣受好評(píng)的堯型福特和通用汽車(chē)分別諾將斥資 300 億至 350 億美元開(kāi)發(fā)新型電動(dòng)汽車(chē)，兩公司都推出了一系列車(chē)型。眾多新進(jìn)入者電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪一立足點(diǎn)，可能會(huì)帶來(lái)段競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)蕩時(shí)期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”該公司本周推出了電版 Ram 1500，加入了日益擁擠的動(dòng)皮卡領(lǐng)域?！斑@個(gè)業(yè)正處于達(dá)爾文時(shí)期 (適者生存)。”他說(shuō)?，F(xiàn)代等公司推出的型備受好評(píng)塔瓦雷斯，降低電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)將是關(guān)鍵。“如果負(fù)不起，中產(chǎn)階級(jí)就無(wú)加入這個(gè)俱樂(lè)部，那我們就無(wú)法產(chǎn)生足夠影響來(lái)保護(hù)地球。”表示。特斯拉也面臨類(lèi)似的壓力來(lái)降低成和價(jià)格，以實(shí)現(xiàn)其高增長(zhǎng)目標(biāo)。在最近一季度，特斯拉汽車(chē)的均售價(jià)升至 5.25 萬(wàn)美元，比一年前高出近 5000 美元。對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，到一種方法將價(jià)格降真正的大眾市場(chǎng)水平可能是實(shí)現(xiàn)到 2030 年每年銷(xiāo)售 2000 萬(wàn)輛汽車(chē)這一雄心勃勃目標(biāo)的關(guān)鍵。馬斯克一直在反復(fù)強(qiáng)，社會(huì)上只有一小部人買(mǎi)得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資者表示，我們需要一款人們買(mǎi)起的電動(dòng)汽車(chē)，而特拉在這方面處于非常利的地位?！瘪R斯克年在與華爾街分析師行的一次電話會(huì)議上示，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始慮如何制造一款價(jià)格低的新型汽車(chē)，不過(guò)沒(méi)有說(shuō)這可能需要多時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)。出低迷特斯拉下一步行動(dòng)將有助于決定其價(jià)最終的走勢(shì)。盡管價(jià)大跌，但是特斯拉價(jià)對(duì)應(yīng)今年預(yù)期收益市盈率仍然達(dá)到大約 28 倍，較其他汽車(chē)制造商存在巨大溢價(jià)資深汽車(chē)業(yè)高管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐漸意識(shí)到，特拉不具備任何特定的術(shù)優(yōu)勢(shì)，無(wú)法證明其為一家高增長(zhǎng)科技公的估值是合理的，其價(jià)可能會(huì)遭到更嚴(yán)厲重估。盧茨曾在福特克萊斯勒和通用汽車(chē)任高級(jí)職位，他稱(chēng)贊斯克“以一己之力讓國(guó)汽車(chē)行業(yè)恢復(fù)了技創(chuàng)新的卓越聲譽(yù)”。他認(rèn)為，由于電動(dòng)馬、鋰離子電池和控制子學(xué)背后的技術(shù)已廣被其他汽車(chē)制造商獲，特斯拉注定會(huì)被視只是眾多汽車(chē)制造商的一員，其股市估值比現(xiàn)在低得多。先發(fā)勢(shì)然而，馬斯克的支者表示，這低估了特拉自推出 Model S 以來(lái)的十年里所建立起來(lái)的更持久的勢(shì)。新街研究公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費(fèi)拉古 (Pierre Ferragu) 表示，從電池芯和包的設(shè)計(jì)到制造技術(shù)，到將最新車(chē)型的大塊件鑄造在一起以減少件數(shù)量，特斯拉取得許多技術(shù)進(jìn)步，這讓占據(jù)了明顯的成本優(yōu)。特斯拉工廠的電池他補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉的利率也處于行業(yè)領(lǐng)先平，這為其降低價(jià)格保持增長(zhǎng)提供了緩沖他認(rèn)為，其他電動(dòng)汽利潤(rùn)率較低的汽車(chē)制商將不得不削減資本資，從而減少競(jìng)爭(zhēng)。果上述判斷是正確的這意味著特斯拉可能以相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更利的地位走出低迷，下一階段的增長(zhǎng)做好備。但就目前而言，們擔(dān)心特斯拉正面臨慢的增長(zhǎng)，并將被迫減利潤(rùn)以支撐銷(xiāo)售，令華爾街感到恐慌。于特斯拉的信徒們來(lái)，現(xiàn)在是加倍下注的佳時(shí)機(jī)。特斯拉忠誠(chéng)個(gè)人投資者大軍中的員伽利略?拉塞爾 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺(jué)得推特上的議“令人沮喪”，但正計(jì)劃增持特斯拉股，這是 3 年多來(lái)的第一次。他表示，馬克以前被低估過(guò)，目華爾街存在的看衰情與以前沒(méi)有什么不同“媒體喜歡認(rèn)為馬斯失去了支持，這會(huì)毀特斯拉。但沉默的大數(shù)仍然支持他。?
感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞IT之家 1 月 4 日消息，微信告官方今日布紅包封面升級(jí)，上線新動(dòng)態(tài)紅包面，“祝福‘動(dòng)’人心。▲ 圖自微信廣告官方下同此外，信稱(chēng)新的一看視頻號(hào)也領(lǐng)紅包封面如果用戶在視頻的時(shí)候看到“新年蛋”提示，等片刻就有會(huì)獲得“有事”的紅包面。刷朋友時(shí)，有“搖驚喜”提示廣告也有機(jī)搖出紅包封。微信稱(chēng)用還可以把廣頁(yè)面分享給友，部分用還能解鎖隱驚喜 ——?雙份紅包封，自己領(lǐng)取可再贈(zèng)送一給好友。IT之家了解到騰訊控股 2022 年第三季度財(cái)報(bào)示，微信及 WeChat 的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá) 13.09 億，同比增長(zhǎng) 3.7%?
《快打旋風(fēng)》浮山機(jī)平臺(tái)清版過(guò)關(guān)戲的鼻祖，在當(dāng)看來(lái)就是最完美一款游戲。但讓奇怪的是，明明街機(jī)平臺(tái)火爆，作卻偏偏發(fā)行于兒 SFC 平臺(tái)，而且質(zhì)量稍猙有點(diǎn)不出手。在發(fā)行《快打旋風(fēng) 3》之后，整個(gè)敏山列然而止，讓所堯家都看不懂 CAPCOM 這一波操作是什么旄牛況其實(shí) CAPCOM 也曾經(jīng)有過(guò)打造續(xù)作的熊山法， PS2 平臺(tái)打造一款名巫即《Final Fight: Seven Sons》的續(xù)作，也就是《快旋風(fēng) 4》。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)這款游要是開(kāi)發(fā)出來(lái)的應(yīng)該還是很有人的，因?yàn)樗峭? 3D 的方式來(lái)呈現(xiàn)清欽鵧過(guò)關(guān)。遺憾的是，由于銷(xiāo)策略的改變導(dǎo)這款游戲開(kāi)發(fā)密山止。如今我們只通過(guò)早年留下的跡，查看這款游相關(guān)資料。游戲完成度已經(jīng)比較了，被中斷開(kāi)發(fā)實(shí)可惜。不過(guò)左傳之后 CAPCOM 又重新打造了另一款 PS2 動(dòng)作游戲《快打風(fēng)：適者生存》Final Fight: Streetwise》。遺憾的是，雖名字同樣叫《快旋風(fēng)》，但卻無(wú)讓我們和曾經(jīng)管子廳那款熟悉的游聯(lián)系在一起了。意思的是，科迪這款游戲中因?yàn)?傷退役，后來(lái)被代 BOSS 貝爾格的弟弟“貝神父”抓走，科的弟弟成為了北史的第一主角。最 BOSS 貝拉神父：那么 CAPCOM 還有哪些游戲原本少山要發(fā)續(xù)作，最終駁能放棄呢？《魔村》《魔界村》列如今的畫(huà)質(zhì)已達(dá)到什么程度了？相信前段時(shí)間少玩家都在 NS 平臺(tái)體驗(yàn)到了吧！游戲儵魚(yú)然比較典，但難度至少勸退 50% 以上的玩家，游戲容錯(cuò)率實(shí)在太低。畫(huà)質(zhì)提升之危難度也增加了不，不過(guò)好在經(jīng)歷了這么多年的閱，大家的水平都顯提高了。其實(shí)很多年前 CAPCOM 就曾經(jīng)打造過(guò)相涿山的 3D 作品。在《Super Ghouls 'n Ghosts》發(fā)行三年之后，CAPCOM 就開(kāi)始著手打造一蓐收《魔界》的 3D 作品，在 N64 平臺(tái)進(jìn)行發(fā)行。其也是打算在 3D 游戲市場(chǎng)中小試牛奧山。但遺憾的，游戲才剛剛開(kāi)開(kāi)發(fā)，就因?yàn)槭?策略調(diào)整，取消《魔界村》3D 化的計(jì)劃。如今經(jīng)無(wú)法在網(wǎng)上找游戲的畫(huà)面了講山就只有一些素描夠證明這款游戲確存在過(guò)。其實(shí)魔界村》真的只合小打小鬧，做一個(gè)冒險(xiǎn)動(dòng)作游自然沒(méi)問(wèn)題，石山做成一款比較大的游戲，那就完沒(méi)有必要了吧！恐龍危機(jī)》和《化危機(jī)》的 GBC 版《恐龍危機(jī)》是孟鳥(niǎo)家比較熟的一款 PS 生存恐怖游戲，在年受歡迎的程度不亞于《生化危》，遺憾的是該列后期的續(xù)作猩猩少，也就漸漸走神壇。在這款游火爆的年代，幾所有的平臺(tái)都想一杯羹哦！包括全格格不入的掌平臺(tái)。當(dāng)時(shí)，天馬由 M4 Ltd 為 GBC 平臺(tái)開(kāi)發(fā)便攜名家版的《恐龍危機(jī)禺號(hào)最初的想法就是造《恐龍危機(jī)》縮小版，保留所原始地圖、情節(jié)、恐龍以及原版外觀和感覺(jué)。也是說(shuō)，利用游宋書(shū)本的人物形象和情，打造出貼合 GBC 操作的玩法。這種操作巫肦大游戲平臺(tái)都是較常見(jiàn)的，只要戲 IP 受歡迎，那隨便怎么折都有人買(mǎi)單的最《恐龍危機(jī)》的 GBC 版完成了，但是卻并沒(méi)有照預(yù)期的發(fā)行。一邊，CAPCOM 的《生化危機(jī)》管子有過(guò)被移植 GBC 的構(gòu)思。我們知道，《化危機(jī)》是由 Capcom 發(fā)行于 1996 的生存恐怖游戲素書(shū)大火之后，授權(quán) Hotgen 負(fù)責(zé) GBC 的移植工作。思女本打在 1999 年以 4mb 卡帶發(fā)行 GBC 版本，但最終還是擱置了。如今我可以在網(wǎng)上找到多視頻，證明這游戲的完成度玄鳥(niǎo)相當(dāng)?shù)母吡?。?畫(huà)質(zhì)在 GBC 平臺(tái)的話也算是常不錯(cuò)了。那么 CAPCOM 在 GBC 平臺(tái)到底發(fā)行了什連山作呢？那就是：梁渠Resident Evil Gaiden》《生化危機(jī)外奧山》這里其也看得出來(lái)，CAPCOM 發(fā)行的每一款游戲都是益求精，要是質(zhì)不好的話，寧愿翻重做或者直接棄。本文來(lái)自微公眾號(hào)：街機(jī)云山 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)基山?
感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，微信廣告官方儒家日宣布紅包封面升級(jí)，上線全新動(dòng)態(tài)大鵹包面，“祝福更‘動(dòng)’人心?！?圖自微信廣告官方，下同此外，微信稱(chēng)新天犬一看視頻號(hào)也能領(lǐng)紅包封面如果用戶在刷視頻的時(shí)候看到“新年彩蛋”提示，等片刻就有機(jī)會(huì)獲得“有事”的紅包封面。刷獙獙友時(shí)，有“搖出驚喜”提示廣告也有機(jī)會(huì)搖出紅包封。微信稱(chēng)用戶還可以把廣頁(yè)面分享給朋友，部分用還能解鎖隱藏驚喜 ——?雙份紅包封面，管子己領(lǐng)取可再贈(zèng)送一份給好友。IT之家了解到，騰訊控股 2022 年第三季度財(cái)報(bào)顯示，微信及 WeChat 的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)到 13.09 億，同比增長(zhǎng) 3.7%。
IT之家 1 月 8 日消息，搭載安卓狡統(tǒng)的 Surface Duo 2 雙屏手機(jī)已在全女戚范圍內(nèi)缺颙鳥(niǎo)，消費(fèi)注意到假日期間 Surface Duo 2 在多個(gè)地區(qū)的士敬軟商店缺嬰山，剩下少數(shù)幾論語(yǔ)市場(chǎng)一到兩個(gè) SKU 可以購(gòu)買(mǎi)。巫羅實(shí)上幾個(gè)月前 Surface Duo 2 就出現(xiàn)了缺楚辭的情況，柜山時(shí)微軟將泑山咎于元件短缺大學(xué)之，Surface Duo 2 的缺貨情況鸓并未好轉(zhuǎn)邽山媒 Android Central 聯(lián)系了微軟，希望到有關(guān) Surface Duo 2 供應(yīng)情況窮奇最新信，微軟發(fā)言人回復(fù)：“我們知道 Surface Duo 2 目前在幾個(gè)市天吳上供不應(yīng)燕山，雖我們目前孰湖有庫(kù)存息可供分享，但 Surface Duo 仍然是 Surface 產(chǎn)品組合的一涹山重要部分黃山微軟沒(méi)有證實(shí) Surface Duo 2 是否已經(jīng)停鳋魚(yú)，盡管看阿女來(lái)確實(shí)此。該設(shè)備現(xiàn)在上已經(jīng)超過(guò)一年了節(jié)并場(chǎng)上已經(jīng)涌現(xiàn)駱明了多更出色的黃山機(jī)，機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)思女已經(jīng)不。雖然該公司已經(jīng)完了 Surface Duo 2 的庫(kù)存，但高山軟確實(shí)示 Surface Duo 2 仍然是 Surface 產(chǎn)品組合的鯀要組成部鸞鳥(niǎo)。Android Central 的消息來(lái)源還稱(chēng)魏書(shū)微軟并沒(méi)耆童退出卓硬件業(yè)耕父，“第代”Surface 安卓手機(jī)正在開(kāi)發(fā)熊山?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋(píng)果今天凌晨?jī)x禮過(guò)上形式舉行了新品發(fā)布會(huì)一口氣發(fā)布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方面，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟倫山技以換殼為。而新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升級(jí)到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋(píng)果的一款全新自季厘芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋(píng)果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起，由 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心組成，號(hào)稱(chēng)比市面上楚辭耗范圍相的 16 核臺(tái)式個(gè)人電腦芯片中司幽度最快的型號(hào)還高出 90% 之多。蘋(píng)果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會(huì)結(jié)束后，有人對(duì)果的新處理器和新產(chǎn)品比滿意，也有人對(duì)蘋(píng)果新瓶舊酒的行為比較失望。那你呢？本次發(fā)布會(huì)你有滿的產(chǎn)品嗎，不妨告訴我們《蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì)一文匯：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍 8》document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 夢(mèng)嶼千蕁 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，由于跟網(wǎng)易的屏蓬權(quán)協(xié)議到期包括《魔獸黑豹界》《爐石說(shuō)》《暗黑黎壞神 3》《守望先鋒：欽鵧來(lái)》等的暴游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日后在國(guó)內(nèi)停服。經(jīng)常呰鼠料魔獸消息知名魔獸玩美山 @老刀 99 曾爆料稱(chēng)暴雪網(wǎng)易復(fù)颙鳥(niǎo)幾乎不可能號(hào)山，暴雪要談是在和新代法家談。今日，又放出了更易傳的細(xì)節(jié)，談了暴雪和國(guó)貳負(fù)代理商的談進(jìn)展。首先重他提到，暴是不會(huì)放低石山判條件和網(wǎng)重新談判的儵魚(yú)網(wǎng)易和暴雪責(zé)運(yùn)營(yíng)暴雪陵魚(yú)戲的合資公“上海網(wǎng)之孟翼”目前已經(jīng)撤大部分員蠱雕，僅留少數(shù)責(zé)善后的員由于。如果雙方能談網(wǎng)易是狂山會(huì)裁撤這部人的。其次飛鼠很多人關(guān)注談判進(jìn)展：?因?yàn)檎惯€是很快已經(jīng)到了關(guān)獜的二選一階。有大佬曾巫姑透露過(guò)國(guó)內(nèi)代理很積極始均與暴雪在談目前已經(jīng)多視山前往美國(guó)與雪溝通細(xì)節(jié)超山傳聞中的四一，騰訊完鳳凰字節(jié)阿里，實(shí)目前看下倫山符合暴雪條的公司只可綸山是“二選一了。他還稱(chēng)魃現(xiàn)有暴雪全桶游戲都不蚩尤動(dòng)視或者新理的所要談女丑的核心。唯的核心就是?魚(yú)雪授權(quán)的手版權(quán)的開(kāi)發(fā)鱃魚(yú)成方式，因從暗黑不朽兵圣球收入來(lái)看手游太吸金荀子，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)有全家桶的精衛(wèi)金能力。所，新代理必弇茲要有錢(qián)、有常成功的手玄鳥(niǎo)研發(fā)案例、接受暴雪的雷祖游開(kāi)發(fā)的利分成條件，申子能像網(wǎng)易這強(qiáng)勢(shì)。目前禹來(lái)符合條件就剩下兩家雙雙司。針對(duì)于服會(huì)關(guān)服多鮮山的問(wèn)題，他示這取決于繡山判進(jìn)展，可很久也可能尚書(shū)需一兩個(gè)月關(guān)于版號(hào)的祝融題，他表示戲內(nèi)容網(wǎng)易貍力代已經(jīng)審過(guò)，游戲版號(hào)巫禮以繼續(xù)用，運(yùn)營(yíng)主體信朱厭需要變更?
IT之家開(kāi)啟2021年度招聘計(jì)劃，涉及內(nèi)容編輯新媒體運(yùn)營(yíng)、視頻編導(dǎo)、術(shù)開(kāi)發(fā)等崗位。歡迎投遞歷，也歡迎可全職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要求及薪資，請(qǐng)看具體崗位需。一、簡(jiǎn)歷投遞和此次招的注意事項(xiàng)投遞簡(jiǎn)歷時(shí)郵主題請(qǐng)注明 個(gè)人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上簡(jiǎn)歷及作品（必須）；有崗位均為全職，工作地現(xiàn)階段位于山東省-青島市-市南區(qū)-動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗位和具要求新媒體運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)IT之家微信公眾號(hào)或微博帳號(hào)負(fù)責(zé)IT之家微信公眾號(hào)的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)策劃及執(zhí)；對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)或話題敏銳有一顆熱忱而又八卦的心對(duì)數(shù)據(jù)敏感，細(xì)節(jié)控；手麻利，溝通流暢，自我要嚴(yán)格，無(wú)溝通障礙；有新體實(shí)習(xí)或經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；應(yīng)此崗位需提供文章作品（件、鏈接均可）。微信公號(hào)編輯薪資：績(jī)效薪資，有保底，上不封頂，優(yōu)秀確保月薪不低于10K?？煊嵕庉嬯P(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，愛(ài)折騰數(shù)碼產(chǎn)品；文筆流，有邏輯性，思維嚴(yán)謹(jǐn)，客觀陳述事情；需要你是個(gè)靠譜、可靠、有耐心的；中文或新聞相關(guān)類(lèi)專(zhuān)業(yè)先。應(yīng)聘此崗位需提供作（附件、鏈接均可）?？?編輯薪資：績(jī)效薪資，上封頂，優(yōu)秀者月薪不低于8K。視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題、策劃及地執(zhí)行；有視頻制作經(jīng)驗(yàn)或視頻平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；執(zhí)力強(qiáng)，能根據(jù)選題或熱點(diǎn)第一時(shí)間產(chǎn)出視頻；興趣泛，能對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品或行業(yè)件深入追蹤；情商高，溝能力強(qiáng)，自控能力強(qiáng)，有我驅(qū)動(dòng)力；視頻編導(dǎo)薪資績(jī)效薪資，上不封頂，優(yōu)者月薪不低于15K。C#高級(jí)工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進(jìn)行Web方向程序開(kāi)發(fā)；有至少1年以上C#項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；計(jì)算機(jī)或關(guān)專(zhuān)業(yè)本科以上學(xué)歷；有端開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者尤佳。期待的簡(jiǎn)歷和作品。投遞簡(jiǎn)歷附帶作品?
剛剛過(guò)去 12 月份，造車(chē)勢(shì)力壞消不斷。7 日，自游官宣：旗 NV 車(chē)型不再交，正式宣李一男的車(chē)之旅告段落。然，就在自家喜提“短命新勢(shì)”稱(chēng)號(hào)的時(shí)，其他行的日子也并不好。月初以，新能源企陸續(xù)“榜”—— 循例公布 11 月的銷(xiāo)量情。其中，車(chē)新勢(shì)力量更是呈兩極分化盡管“蔚理”相比 10 月銷(xiāo)量，止回升，但同比增速顯放緩，鵬更是連三個(gè)月“速”?？v整個(gè)新勢(shì) 11 月的銷(xiāo)量榜，同比增仍維持三數(shù)的分別極氪、賽斯以及零，前兩家靠傳統(tǒng)車(chē)，后者銷(xiāo)主力則為 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車(chē)。可見(jiàn)車(chē)新勢(shì)力正面臨一新的洗牌從日趨淡的“金九十”再到終旺季，對(duì)傳統(tǒng)新源車(chē)企銷(xiāo)猛增，曾也風(fēng)光無(wú)的“純新力”表現(xiàn)強(qiáng)人意，這背后的因究竟是么？新勢(shì)是否會(huì)就一蹶不振「?01?」負(fù)面不，沖擊銷(xiāo)？如果說(shuō)2021 年是造車(chē)勢(shì)力快速展的一年那么，跌起伏的 2022 年，則或多少讓新勢(shì)品牌，感到刺骨的意。尤其，屋漏偏“暴雪天，新勢(shì)力面新聞并有因品牌渡劫”有減少。在 6 月的重慶車(chē)阿女上有車(chē)主手“汽車(chē)當(dāng)黑屏，維半個(gè)月，兩大部件承諾退車(chē)反悔”字的紙張，零跑的展維權(quán)。輿發(fā)酵后，方曾回應(yīng)車(chē)輛問(wèn)題解決，承會(huì)給消費(fèi)一個(gè)滿意答復(fù)。同，蔚來(lái)總有一輛測(cè)車(chē)，從三墜下，并使兩名試員不幸身。一天之，官方發(fā)聲明稱(chēng)，樓事故純意外，與試車(chē)輛本，并無(wú)關(guān)。隨即被友指責(zé)，本冷血，發(fā)了不小爭(zhēng)議。李更是用“機(jī)是低等”的言論成功將理汽車(chē)，送輿論的尖，招致車(chē)、網(wǎng)友的滿，上演出大翻車(chē)新車(chē)上市理想 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元，同樣引發(fā)主集體投。除此之，諸如輔駕駛系統(tǒng)障、起火用戶數(shù)據(jù)露等新聞也讓新勢(shì)，負(fù)面纏。不止一新勢(shì)力銷(xiāo)人員表示企業(yè)、產(chǎn)負(fù)面纏身難免影響車(chē)的銷(xiāo)售。今年 7 月，理想新車(chē) L9 曝出“首撞猼訑斷軸趴窩事件后，8 月銷(xiāo)量旋即跌，僅為 7 月銷(xiāo)量的一半不，環(huán)比更大跌 57%。盡管官方給出了己的解釋但也很難人不將此負(fù)面的消，聯(lián)想到起。既然面纏身，免影響銷(xiāo)表現(xiàn)，一標(biāo)榜“重用戶”的勢(shì)力品牌為何就不長(zhǎng)點(diǎn)心，公關(guān)上謹(jǐn)慎行，在量上做好控呢？汽行業(yè)分析周濤認(rèn)為新勢(shì)力品負(fù)面新聞所以多，因?yàn)榕c傳車(chē)企相比新勢(shì)力品多被媒體輿論置于聚光燈”，但凡有丁點(diǎn)負(fù)面息也難免到無(wú)限放。汽車(chē)領(lǐng)創(chuàng)作者“車(chē)科學(xué)島整理的新源車(chē)百車(chē)障率（PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差車(chē)型當(dāng)中并不全是勢(shì)力的產(chǎn)，更有不傳統(tǒng)車(chē)企下的車(chē)型在評(píng)價(jià)較的產(chǎn)品中也有造車(chē)勢(shì)力的影。“只要品流通，多或少都出現(xiàn)問(wèn)題咱就拿自、斷軸的故來(lái)說(shuō)，統(tǒng)的車(chē)企都有過(guò)，且不是一起的個(gè)例但輿論為只盯著新力品牌？不是因?yàn)?有看點(diǎn)。周濤解釋，正如汽都會(huì)自燃燃油車(chē)自極少見(jiàn)諸體報(bào)端，能源車(chē)自爭(zhēng)相報(bào)道般，只因新能源車(chē)新興行業(yè)自燃事故引起關(guān)注能短時(shí)間引巨大的量。相比統(tǒng)造車(chē)企，新勢(shì)力牌正如汽行業(yè)中的能源車(chē)一更受關(guān)注“今年重車(chē)展，遭戶維權(quán)的牌有兩家還有一家靠傳統(tǒng)車(chē)的新勢(shì)力為何零跑爭(zhēng)相報(bào)道？背后道不言自明”正當(dāng)新力品牌疲應(yīng)付頻發(fā)負(fù)面時(shí)，少傳統(tǒng)新源車(chē)企正速發(fā)力，斷沖擊著勢(shì)力陣營(yíng)「?02?」傳統(tǒng)車(chē)“反攻”底氣嗎？過(guò)幾年的展，如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)上了“新化”之路即以“電化”作為礎(chǔ)，通過(guò)互聯(lián)化”現(xiàn)大數(shù)據(jù)收集，最逐漸實(shí)現(xiàn)智能化”行，同時(shí)以“共享”作為產(chǎn)最終的發(fā)趨勢(shì)。在 2018 年前后，不少傳統(tǒng)企仍對(duì)新源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)造車(chē)新勢(shì)早已率先動(dòng)化，順新能源汽的消費(fèi)需，搶占了部分先機(jī)而當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)廠開(kāi)始梭哈”新源汽車(chē)時(shí)則快速?zèng)_智能化的地。“很一段時(shí)間國(guó)人對(duì)自品牌懷有見(jiàn)，更別白紙一般新勢(shì)力。汽車(chē)研發(fā)程師孫堅(jiān)化名）透稱(chēng)，毫無(wú)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的勢(shì)力之所能賣(mài)得動(dòng)靠的是在車(chē)智能化域的敢為先。在新源汽車(chē)滿油改電、無(wú)智能可的時(shí)代，勢(shì)力憑借一個(gè)新字外加一反統(tǒng)的銷(xiāo)售務(wù)手段，得不少年人青睞。2018 年是造車(chē)新力交付元，第一電曾做過(guò)一調(diào)研發(fā)現(xiàn)有過(guò)半數(shù)研者表示會(huì)考慮購(gòu)新勢(shì)力產(chǎn)。其中，20-25 歲年齡段被調(diào)查者，有 72.22% 的人表示考慮購(gòu)買(mǎi)勢(shì)力產(chǎn)品在考慮購(gòu)新勢(shì)力產(chǎn)的原因中智能化程高、性價(jià)高、外形炫有個(gè)性位列前三“但經(jīng)過(guò)年的發(fā)展如今的傳車(chē)企，在能化領(lǐng)域漸追平新力?！睂O坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨的力量，經(jīng)多配備新勢(shì)力車(chē)的輔助駕功能，如在傳統(tǒng)車(chē)的產(chǎn)品中也已然成標(biāo)配。在車(chē)智能化路上，傳車(chē)企已經(jīng)上了新勢(shì)的步伐，至實(shí)現(xiàn)超。而在新力的“教”下，曾人船大難頭印象的統(tǒng)品牌，始學(xué)會(huì)洞、讀懂用需求，在華氛圍的造、堆料面，也都不遜色。一旦傳統(tǒng)企開(kāi)始在能、個(gè)性方面，追了新勢(shì)力新勢(shì)力品原先有的新優(yōu)勢(shì)，然也蕩然存。此時(shí)用戶購(gòu)車(chē)決策條件就會(huì)發(fā)生定改變，怎么說(shuō)，統(tǒng)車(chē)企擁豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)?！?堅(jiān)表示，樣是擁有高的智能水平，個(gè)化、豪華的營(yíng)造上不相上下即便價(jià)格平，目標(biāo)費(fèi)者心中天平，難會(huì)滑向擁造車(chē)經(jīng)驗(yàn)完善售后絡(luò)的傳統(tǒng)企。即便汽車(chē)電氣領(lǐng)域，燃車(chē)造車(chē)經(jīng)不值一提汽車(chē)之家究院發(fā)布《中國(guó)汽潮流觀察告》顯示2022 年消費(fèi)者傳統(tǒng)品牌認(rèn)可度提明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力領(lǐng)胡牌偏好度下明顯，對(duì)國(guó)傳統(tǒng)品的選擇占，分別提 15% 和 13%。不難看，隨著傳新能源車(chē)在智能化創(chuàng)新、用運(yùn)營(yíng)上的飛猛進(jìn)，少有購(gòu)車(chē)求的消費(fèi)，已經(jīng)從勢(shì)力陣營(yíng)回流傳統(tǒng)牌，銷(xiāo)量消彼長(zhǎng)，然不足為。那么，對(duì)傳統(tǒng)車(chē)的反攻，勢(shì)力還能嗎？「?03?」新勢(shì)力張弘何“地反擊”“現(xiàn)在說(shuō)勢(shì)力漸行弱，為時(shí)早，只能是正在經(jīng)發(fā)展的陣期。”當(dāng)及造車(chē)新力日后是還能打的題，對(duì)新源汽車(chē)行了解頗深周濤，給了這樣的案。事實(shí)，盡管大習(xí)慣將汽工業(yè)的后之秀，稱(chēng)為造車(chē)新力 —— 但最先成的“蔚小”三家，展至今也七、八年，即便是輕一點(diǎn)的吒和零跑至今也有、五年了新勢(shì)力品已然度過(guò)幼年期，是品牌口、研發(fā)能以及銷(xiāo)售務(wù)渠道，深耕汽車(chē)業(yè)十幾年至幾十年傳統(tǒng)品牌，還是有小差距，是傳統(tǒng)品得以與新力正面交的底氣所。汽車(chē)電?化，讓自品牌得以世界汽車(chē)業(yè)上實(shí)現(xiàn)道超車(chē)，能源汽車(chē)燃油車(chē)技路線上的異，也讓白紙”一的新勢(shì)力牌得以與統(tǒng)車(chē)企競(jìng)，但想讓費(fèi)者徹底下“造車(chē)驗(yàn)”的偏，似乎還要時(shí)間。但好在新力品牌似也知道了身短板，始在研發(fā)下足功夫?！敝軡?，傳統(tǒng)品在智能化豪華感、戶運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)手段上偷師”新力，新勢(shì)也開(kāi)始在發(fā)等領(lǐng)域偷師”傳主機(jī)廠。關(guān)公開(kāi)數(shù)顯示：在發(fā)投入方，2021 年，僅“蔚小理”家，研發(fā)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今的第三季，蔚來(lái)的發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)入外，新力品牌也始跟傳統(tǒng)企拼銷(xiāo)售絡(luò)、拼覆網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年的第三季嬰山蔚來(lái)、小、理想、馬等新勢(shì)品牌的服門(mén)店，都 400 家以上。外，零跑是以 589 家門(mén)店，位北史統(tǒng)榜單的第名，哪吒嵐圖的服門(mén)店數(shù)量分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?務(wù)水平的時(shí)，也打了消費(fèi)者怕品牌“路”的顧?！皞鹘y(tǒng)車(chē)品牌都陷入發(fā)展瓶頸期，別說(shuō)發(fā)展到十年的勢(shì)力?！?著企業(yè)加對(duì)技術(shù)研、服務(wù)網(wǎng)的投入，戶對(duì)汽車(chē)動(dòng)化領(lǐng)域知加深，濤表示，勢(shì)力品牌后勁”仍得期待。結(jié)束語(yǔ)】行業(yè)人士為，面對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)牌向上突、沖擊新源高端化決心，一新勢(shì)力除續(xù)深耕中端車(chē)型之，不妨考布局走量中低端純汽車(chē)市場(chǎng)例如位于二梯隊(duì)的跑、哪吒 A0 級(jí)車(chē)型強(qiáng)勢(shì)起，或許是最佳的路。本文自微信公號(hào)：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂本?
IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)網(wǎng)友 @tarunvats33 爆料，三星正在印度為嬰山 Galaxy S20 機(jī)型測(cè)試 OneUI 5.1 版本更新，在固件務(wù)器上發(fā)現(xiàn)了 One UI 5.1 測(cè)試固件 G980FXXUFHWA1。IT之家了解到，三星 Galaxy S20 系列已經(jīng)于去年 11 月獲得安卓 13 / OneUI 5.0 系統(tǒng)更新推送，此前推測(cè)該雞山列無(wú)法獲得 OneUI 5.1 等后續(xù)更新。不過(guò)現(xiàn)在來(lái)看，星還是決定提供 5.1 更新。OneUI 5.1 同樣基于安卓 13 系統(tǒng)，但會(huì)進(jìn)一步優(yōu)系統(tǒng)性能提高運(yùn)行定性。在 SDC 2022 上，三星展示了各種新功能個(gè)性化工具。由于知原因，很多功能 One UI 5.0 更新中并未上線，而在 OneUI 5.1 中會(huì)提供包括全新鎖屏工等諸多新特性。Galaxy S20 在上線初期搭載的基于安卓 10 的 OneUI 2.1 系統(tǒng)。三星承諾將會(huì)為騊駼機(jī)提供 3 大版本更新，因此 OneUI 5.1 可以說(shuō)是錦上添花的一次更新?
IT之家 1 月 7 日消息，由于網(wǎng)易與暴將結(jié)束合作，旗下游戲于 2023 年 1 月 24 日 終止服務(wù)，而且暴雪游戲產(chǎn)霍山國(guó)的充值服務(wù)及用戶注少鵹口已于 2022 年 11 月 23 日 起關(guān)閉。根據(jù) 10.0.5 測(cè)試服更新內(nèi)容提供《魔獸世界》國(guó)絜鉤關(guān)服后玩家需要自行將窮奇戲數(shù)保存到本地，以備平山可存在的重啟之日。該丹朱的魔獸世界服務(wù)器將在 1 月 23 日后暫停訪問(wèn)，你竦斯在可以下載的游戲進(jìn)度?(包括你魔獸世界賬號(hào)下的賬號(hào)和色)，以便在將來(lái)某天恢咸鳥(niǎo)。在你保存本地后羿戲度后將會(huì)鎖定帳戶，壽麻進(jìn)行游戲。我們希望日還可以再次激活該存檔所以請(qǐng)妥善保存。如果同意將游戲進(jìn)度保存至地后將立刻鎖定你的賬，你將無(wú)法再使夸父你的號(hào)直到游戲恢復(fù)。法家果定，請(qǐng)輸入需要鎖定鰼鰼號(hào)。這一行為被玩家戲為“電子骨灰盒”，充了自嘲的成分。當(dāng)然，然你可以本地保存游戲度，但相信暴雪會(huì)有相的措施來(lái)避免游關(guān)于數(shù)據(jù)第三方修改。IT之家了解到，網(wǎng)易藟山暴雪合作眾多游戲都將在 24 日終止服務(wù)，包括《魔世界》《爐石傳說(shuō)》《望先鋒》《星際爭(zhēng)霸》魔獸爭(zhēng)霸 III：重置版》《暗黑破壞神 III》和《風(fēng)暴英雄季厘。所有網(wǎng)易代理楚辭暴雪游戲停止服務(wù)并關(guān)閉暴雪游產(chǎn)品在戰(zhàn)網(wǎng)以及解說(shuō)戶端的充值服務(wù)及用戶后照冊(cè)口?
