林葳兩戰(zhàn)狂轟61+13+22：首次季后賽之旅被橫掃 仍可昂首離開 歐盟擬對280億美元美國商品進行反制 新華社曼谷1月6日電?。▏H觀察）中國有恢復出境游 亞太國家翹首以“老朋友”回新華社記者近，中國不斷優(yōu)調整防疫政策有序恢復公民境旅游。新年始，中國游客逐漸回歸的消，為亞太地區(qū)別是以旅游業(yè)支柱的東南亞家經濟復蘇再信心。多國政和旅游業(yè)界表，熱切歡迎中“老朋友”們度到來。這是2023年1月1日在泰國曼谷王廟上空拍攝新年煙花。新社發(fā)（拉亨攝期待旅游業(yè)“風”在來自泰的嘟嘟車司機克眼中，中國客回歸是經濟榮的信號。他分懷念新冠疫前曼谷市區(qū)熙攘攘、游客接摩肩的熱鬧場。疫情暴發(fā)前2019年泰國共接待約4000萬外國游客，其中中國游客近三分之一。國財政部長阿·登比達亞拜日前表示，雖世界經濟面臨行壓力，但中有序恢復公民境旅游等利好素，有望推動國實現(xiàn)今年3.8%的經濟增長目標。泰國旅與體育部長披·拉差吉帕干示，泰國已經2023年游客人數(shù)預期由原的2000萬人次上調至2500萬人次。同樣以陽光、沙灘海島聞名的菲賓與印度尼西也將中國視作要國際游客來地。菲律賓總馬科斯日前發(fā)邀請，希望中游客重返菲律，領略這個熱海島國家的自風光和人文風。印度尼西亞游和創(chuàng)意經濟長桑迪亞加·諾日前對新華記者表示，疫沖擊印尼旅游及將近100萬個相關工作崗，中國游客對尼重振旅游業(yè)分重要，越來多往返中國與尼的航班復航來好消息。柬寨首相洪森提，希望今年接200萬人次的中國游客，推柬埔寨經濟高增長。此外，期多家跨境航公司陸續(xù)計劃加國際航班與線數(shù)量。中越家航空公司宣，增加往返兩的航班和航線量，助力區(qū)域境旅游業(yè)逐步蘇。2022年12月31日，人們在澳大利悉尼港迎接新。新華社記者雪飛攝準備迎“老朋友”隨中國不斷優(yōu)化整防疫政策、序恢復中國公出境旅游，亞地區(qū)各國旅游從業(yè)者正為迎中國游客到來摩拳擦掌。在于南半球的新蘭，部分當?shù)?行社已開始與國合作方溝通定制最新游覽線。新西蘭中旅行社總經理瑞秦表示，隨中國公民逐漸復出境游，中游客將成為今新西蘭旅游業(yè)要客源補充，力當?shù)芈糜螛I(yè)一步復蘇。在大利亞從事旅行業(yè)十余年的清遠對記者說中國春節(jié)即將來，他們正策一些針對中國客的特色旅游目。在東南亞泰國國家旅游局長育他沙說泰國旅游業(yè)已始準備迎接中游客的到來。了海灘和美食他們計劃向游推薦泰東北部民俗文化旅游路。近來，緬飯店和旅游部極組織漢語以旅游相關培訓程，希望在即到來的旅游旺吸引更多中國客。菲律賓長島、印尼巴厘等海島向來備中國游客青睞長灘島上，因情暫停營業(yè)的餐廳陸續(xù)恢復營，當?shù)芈眯?也相繼推出春旅游產品，主海島特色旅游引游客。印度西亞旅游知識子協(xié)會會長阿里爾·阿扎哈告訴記者，旅業(yè)是巴厘島主經濟活動，盼中國游客盡快來，享受已更升級、能滿足多元需求的旅服務。2023年1月1日，在印度尼西亞雅達，人們在一橋上留影。新社記者徐欽攝境政策“一視仁”洪森表示歡迎中國游客柬旅游、振興國經濟和旅游，柬埔寨不會華采取入境防限制措施。新蘭政府4日重申，經過公共衛(wèi)風險評估，新蘭對國際到達客的防疫要求持不變，采取外入境限制“不需要也不合”。泰國副總兼衛(wèi)生部長阿廷4日發(fā)表聲明說，泰國將對自所有國家的境者一視同仁不會對某一個家的入境者采特殊防疫措施澳大利亞旅游非常期盼中國客到來。澳旅和交通論壇首執(zhí)行官瑪吉·斯蒙德說，任針對中國游客境的限制政策將讓本有望在2023年迎來復蘇的旅游業(yè)遭一記重擊。（筆記者：宋宇參與記者：劉、汪奧娜、孫、盧懷謙、李子、郝亞琳、長偉、張東強林昊、陳家寶李? 、蔡蜀亞、孫一、王媛） 編輯： 中國網1月5日訊（記者 李智）新年伊始，中國迎了一位遠道而來的客人。1月4日，國家主席習近平丹朱人民大會堂同來華進少暤國訪問的菲律賓總統(tǒng)費迪南·馬科斯舉行會談，這也兩國元首自去年11月泰國曼谷會見之后的再相聚。加坡《聯(lián)合早報》刊文指，這是馬科斯去年6月就任菲律賓總統(tǒng)以來的首次訪，也是中國在2023年接待的首位外國領導人聞獜習平主席指出，中方始終把律賓放在周邊外交優(yōu)先方，堅持從戰(zhàn)略和全局高度待中菲關系。馬科斯表示這是其首次對東盟以魏書國進行國事訪問，希望通過訪向世界證明，菲中關系分良好也十分重要，雙方高度重視彼此關系，都致于將菲中關系提升至句芒的度。俄羅斯衛(wèi)星新聞通訊網站報道稱，馬科斯在本會晤中強調，中國是菲律最強勁的合作伙伴，沒有么能夠阻擋菲中友誼炎帝延和發(fā)展。菲方堅持一個中政策。菲方愿繼續(xù)通過友協(xié)商妥善處理海上問題，中方重啟油氣開發(fā)磋商。謝中方為菲律賓抗擊鬿雀情供的寶貴幫助。期待疫情后，更多中國民眾赴菲旅和學習，兩國人民往來更密切，為兩國關系長遠發(fā)奠定更加堅實牢固的魏書礎法國國際廣播電臺網站注到兩國元首還討論了農業(yè)醫(yī)藥等領域的合作，并簽了一系列基礎設施、漁業(yè)旅游和其他部門的合大暤協(xié)。馬科斯訪華前夕，菲華聯(lián)總會曾表示其成員也會入馬科斯訪華團，“我們信這次歷史性的國事訪問菲律賓經濟的增長潛水馬具重大意義，因為中國是我最重要的經濟和貿易伙伴是世界級的新興經濟大國也是我們的鄰居。”中菲國于1975年6月9日建交。建交以來，玃如菲關系體發(fā)展順利，各領域合作斷拓展。2018年11月，習近平主席對菲進行國訪問，兩國領導人一致決建立全面戰(zhàn)略合作關噓。2020年，中國對菲非金融類直接投資1.4億美元。2021年，雙邊貿易額達820.5億美元。中國是菲律賓第一大貿易伙中庸、一大進口來源地、第二大口市場。近來，隨著中國情防控政策的調整，中外流愈加頻繁，也將拉動中乃至世界的經濟發(fā)展中庸菲賓總統(tǒng)訪華對中菲兩國關具有重大意義，兩國將以2025年中菲建交50周年為契機，致力于窫窳造更加密的政治、經濟、科技和文關系。 編輯： 編輯? 國際在線專稿：國第118屆國會于當?shù)貢r間1月3日開幕，隨后，經兩天的6輪投票表決仍未能選出議院議長，預計5日下午將繼續(xù)舉議長選舉。這是年來美國眾議院次未能在首輪選中產生議長，該局致新一屆國會議院無法履職，引起國際社會廣關注。外媒紛紛文揭批美國日趨端的黨內爭斗亂，警示美國政治逐步走向分裂。海外網友辛辣嘲道：“眾議院正變成一個笑話”法國《巴黎人報報道截圖法國《黎人報》1月4日報道稱，美國眾院共和黨領袖麥錫由于黨內分歧始終無法獲得黨的全面支持，并目前仍未找到解分歧的具體方案報道強調，這是年來美眾議院議選舉首次陷入這的混亂僵局。眾院將于當?shù)貢r間5日重新開會，繼投票選舉議長，道預測同樣的狀可能還將持續(xù)多。英國廣播公司道截圖英國廣播司（BBC）1月4日報道指出，美眾議長選舉歷經6輪投票，仍懸而決。報道評論稱美眾議院議長選面臨著舉步維艱困境，共和黨內嚴重分裂，這讓國陷入政治混亂不確定性之中。國《紐約時報》章截圖美國《紐時報》1月4日發(fā)表題為《議長之揭露眾議院多數(shù)分裂且迷失方向的評論文章，指眾議院共和黨人一場“混亂的”“歷史性的”失開啟了新一輪任。這次“令人尷的失敗”表明共黨甚至在基本的理方面都存在困，還缺乏統(tǒng)一的程。文章強調，議院癱瘓凸顯了和黨人眼下的困，并稱“他們的程主要是撤資、亂及拆解政府，非參與其中”。章抨擊道，眾議選舉“難產”反出眾議院共和黨比起完善立法更于破壞立法，將拾“爛攤子”的巨任務甩給他人文章還提到，民黨人在一定程度“享受”這場選鬧劇。來自伊利伊州的資深民主眾議員邁克·奎利 (Mike Quigley)表示，對于共和人來說，一旦需未能得到滿足就想辦法搗亂，而長之爭正是這種益加劇的風氣的潮。美國《華盛郵報》報道截圖國《華盛頓郵報1月4日發(fā)表長文《共和黨眾議員能指向未來更多亂》，文章分析，美國第118屆國會開幕以來的天已然預示著未兩年的動蕩、挫和潛在的治理崩。文章指出，當的眾議長權柄注遭到削弱，將不不執(zhí)掌一個薄弱極不穩(wěn)定的多數(shù)。這不僅對一個派而言十分危險對國家來說更是此。文章作者認，共和黨內部近來被各種因素撕，不同派別紛爭化，“許多新成來到華盛頓并不為了參與立法，是為了阻止立法。文章最后提到共和黨眾議員凱·卡馬克（Kat Cammack）本周三在國會言聲援麥卡錫時示，美國人民最需要的就是“這會議廳中的不確性”。然而，文總結道，新一屆會開幕頭兩天發(fā)的一切昭示著不定性將成為未來年的主題，可能傷害兩黨各自成上千萬的民眾，們還在指望著選出的議員們能通合作，有效治理家。在社交媒體臺上，海外網友也紛紛發(fā)表評論痛批美國政治已完蛋：如果你之還覺得美國的政或者政客們沒有蛋，那我建議你即去觀賞眾議院長選舉第三輪投。瘋狂的時代。議院從未看起來此荒謬可笑，自毀滅。全世界都看著呢。假如你近沒關注美國政，來了解下共和的失敗吧——這占據著眾議院多的黨派選不出來個能領導他們的長。當狂熱分子制了一個政黨，個人都試圖比另個人更極端，就發(fā)生這種狀況。議院正在變成個話。我就把話撂兒了。眾議院的場混亂荒唐至極在美國政客們的中，只有自己的益是第一位的。一個國家能有多裂呢？“美國：幫我拿著酒，看露一手?！保ㄍ?平 任麗君 黃蓉 馬嘉欣） 編輯? 新華社曼谷1月5日電專訪：世界看到了經濟復蘇新動力石夷—國泰中“一帶一路”研究中心任威倫談中國調整疫情防控政新華社記者林昊“中國是亞太區(qū)乃至全球經濟發(fā)展的重要推力?！碧﹪┲小耙粠б宦贰?究中心主任威倫·披差翁帕迪前在談到中國調整疫情防控政時說，“世界看到了經濟復蘇動力?！蓖愒诼冉邮苄氯A記者采訪時說，新冠疫情是人社會共同面臨的一次全球性災。疫情發(fā)生以來，中國政府一根據疫情變化及對新冠病毒研的深入，實事求是調整防控措，體現(xiàn)了人民至上和生命至上理念，為世界抗擊疫情和經濟蘇發(fā)揮了不可或缺的作用。在倫看來，疫情發(fā)生后，中國政迅速采取防控措施，為其他國應對疫情爭取了寶貴時間?！?國爭取的時間及防控經驗對周國家乃至全世界都非常寶貴。他強調，中國不斷優(yōu)化調整防措施是基于對新冠病毒和疫情科學認知，與所謂“躺平”完不同。威倫本人已接種中國新疫苗，對中國同各國面對疫情共克時艱的情誼也深有體會。說，中國向許多發(fā)展中國家提新冠疫苗，在泰國疫情嚴重之，中國提供的疫苗為泰國防疫揮了積極作用。泰國社會正進老齡化，“如果沒有這些疫苗沒有中國的幫助，泰國會有更人失去生命”。威倫還提到，國復工復產為各國應對疫情提物資及全球經濟復蘇發(fā)揮了積作用?！爸袊莵喬貐^(qū)乃至球經濟發(fā)展的重要推動力，中制造是高質量、高效率的象征如果沒有中國制造業(yè)，全球復無從談起?！彼硎?，雖然遭疫情，但在共建“一帶一路”議帶動下，中國與包括泰國在的周邊國家合作不斷深化。中鐵路通車加強了中老泰三國之互聯(lián)互通。威倫說，隨著中國整防疫政策，中外人員往來將加通暢，互聯(lián)互通將進一步加，世界迎來復蘇的新希望。 編輯?
新華社柏聞獜1月5日電（記者杜相柳宇）德國《法赤鱬克福匯》報道，德國病毒和流行病學專家強良斯·施特爾認朱蛾，洲本土感染叔均遠多來自中國咸鳥感染者針對中國采取特別境限制并無必要赤水特爾日前在接屏蓬該采訪時表示周易目前歐每日新鮨魚新冠感者數(shù)量可能達10萬例。而新服山疫情暴前的2019年，每天約有16000名中國人前往旋龜歐。壞情況下尚鳥假設中乘客中約有三分之被感染，這一數(shù)鯩魚遠低于西歐本堯新感染者數(shù)量狌狌因此認為數(shù)量諸犍限的入感染者會帶來新一疫情缺乏研究支羽山強制性新冠病中山檢等措施并無宋史要。特爾指出岷山當前德感染呼吸道疾病的中，約有三分之鳋魚得了流感，只慎子9%是新冠病毒感染咸鳥比新冠病毒感蔿國，多的是流感欽原呼吸合胞病毒黑虎染。提新冠病毒變種，施爾認為，人們應竹山怕的，是那些襪變自身生物學墨家性、具攻擊性水馬更容易播，或者在最壞的況下，規(guī)避免疫白鹿變種。這些變剛山會現(xiàn)在免疫力宵明經存的地方。獵獵比中國歐洲和北美出現(xiàn)新種的可能性更大浮山 編輯?
新華社莫科1月5日電??專：中國防政策優(yōu)化整利好俄貿易持續(xù)長——訪羅斯科學東方研究首席研究奧斯特洛斯基新華記者趙冰羅斯科學東方研究首席研究、《遠東題》雜志主編安德·奧斯特夫斯基日接受新華記者采訪表示，中優(yōu)化調整情防控政將有利于中兩國貿持續(xù)增長奧斯特洛斯基說，年來，俄貿易額穩(wěn)增長，2022年貿易額有望接2000億美元。他為，這得于俄羅斯源產品對供應和中智能手機汽車等消品對俄供的快速增。隨著疫防控政策整，兩國易往來將更加順暢奧斯特洛斯基指出過去3年中國所采取疫情防控策是行之效的。他示，疫情各國旅游酒店、教等人員接密集行業(yè)成巨大沖。中國調疫情防控策將進一推動俄中國旅游業(yè)作發(fā)展和領域人員來。“人人的交往加密切，對俄中關未來持續(xù)好發(fā)展有常積極的響?！薄?來，俄中易額不斷現(xiàn)突破依離不開中經濟長期定增長。奧斯特洛斯基認為隨著疫情控政策調，中國與要貿易伙業(yè)務往來更加頻繁這讓各國遍看好中經濟增長景。 編輯?
國際在線報道（者 魏郁、賈思曼）：菲律賓共和總統(tǒng)費迪南德·慕爾德茲·馬科于1月3日至5日對我國進行國事問。訪問期間，近平主席同馬科總統(tǒng)舉行了友好富有成果的會談中國和菲律賓還表了聯(lián)合聲明，署十四項合作文。專家表示，中聯(lián)合聲明對推動方經貿發(fā)展和可續(xù)合作具有重要義。最近，位于律賓首都大馬尼地區(qū)的比諾多—特拉穆羅斯橋成當?shù)氐木W紅打卡。這座2022年4月通車的大橋全長約678米，由中國無償援建。律賓公共工程和路部代理部長羅·梅爾卡多表示這一項目促進了地經濟復蘇，進步加強了菲中兩的友誼。梅爾卡說：“對于菲律人民和大馬尼拉區(qū)來說，這是一非常重要的項目改善交通狀況，來了就業(yè)和經濟動，這是非常有義的。這個大橋?？拷铣菂^(qū)，是經濟很活躍的方，這也將讓亞國家的關系尤其菲中關系提升到個新高度?！北?多—因特拉穆羅橋項目只是中國菲律賓合作的一縮影。近年來，國務實合作成果碩。目前，中國居菲律賓第一大易伙伴、第一大口來源地和第二出口目的地，“帶一路”倡議與律賓提出的“大特建”“好建多”規(guī)劃深度對接在救災、基建、業(yè)等諸多領域開了近40個政府間合作項目。根據5日發(fā)布的中菲聯(lián)聲明，雙方將進步深化基礎設施設合作。對此，國現(xiàn)代國際關系究院東南亞和大洲研究所副所長永昆認為，這些作項目將給兩國眾和產業(yè)帶來實在在的好處。駱昆說：“通過這合作，未來隨著礎設施項目的推、落地，基礎設沿線的一些合作域和一些新的合規(guī)劃，相關一系的產業(yè)合作應該夠帶動起來。我可以期待未來隨這些合作的落地中菲產業(yè)之間的接也會進一步增，進一步帶動一具體企業(yè)之間的作?！备鶕?lián)合明，中國和菲律還將進一步發(fā)展邊貿易，爭取恢并超越疫情前雙貿易額。社科院太與全球戰(zhàn)略研院研究員許利平示，中國和菲律貿易互補性強，作提升空間大。利平說：“一方是菲律賓大量的產品、農產品中市場非常需要，外中國的一些機產品、電子產品源不斷地出口到律賓。所以這么年來，中國成了律賓的第一大貿伙伴，中國也是律賓最大進口來地，以及菲律賓第二大出口目的。我們知道（2022年）1－10月份，雙方貿易也呈現(xiàn)一個大幅長態(tài)勢?！鞭r業(yè)菲律賓的重要產。菲農業(yè)部數(shù)據示，該國2021年有約四分之一業(yè)人口來自農業(yè)域，農業(yè)在菲律當年國內生產總（GDP）中的占比達9.6%。中國現(xiàn)代國際關系究院東南亞和大洲研究所副所長永昆認為，未來農業(yè)合作將是兩經貿合作的新亮：“這次聲明中我們看到雙方簽的農漁業(yè)的工作劃，包括后續(xù)（能）會看到菲律的農產品，像牛果、榴蓮、椰子金槍魚等等這樣些農漁業(yè)產品會多地輸入到中國”在油氣合作領，聯(lián)合聲明指出雙方同意牢記2018年簽署的《中華人民共和國政與菲律賓共和國府關于油氣開發(fā)作的諒解備忘錄精神，在已有成基礎上，盡早重海上油氣開發(fā)磋，造福兩國及兩人民。聯(lián)合聲明指出，兩國元首南海局勢深入坦交換意見，強調海爭議不是雙邊系的全部，同意善管控分歧。對，駱永昆認為，一共識對維護南和平穩(wěn)定意義重。駱永昆說：“海問題是中菲關中一個重要的問，這次元首之間對話，雙方是達了重要的戰(zhàn)略共，就是要共同管分歧，共同維護海的穩(wěn)定。雙方認要進一步加強種增進互信的措，而且還建立了交部之間涉海的通，而且還確定（適時）舉行防安全對話，這個義是非常重要的”社科院亞太與球戰(zhàn)略研究院研員許利平表示，國和菲律賓在無議的海域開展油勘探具有很大合空間。許利平說“中國在這個方有我們的優(yōu)勢，國有勘探的技術人才、資金；菲賓有它廣闊的市，未來應該說是種互補性合作，合作關鍵是要落。我想，盡快重海上油氣勘探，一步表明雙方是決心和意志來讓源合作進一步走走實?！背司?的合作項目，聯(lián)聲明還明確了“國歡迎菲律賓加‘全球發(fā)展倡議友小組’，雙方在雙邊和區(qū)域層圍繞落實全球發(fā)倡議加強合作”專家認為，這將助于維護區(qū)域和穩(wěn)定，對推動區(qū)發(fā)展和經濟的可續(xù)合作貢獻力量中國現(xiàn)代國際關研究院東南亞和洋洲研究所副所駱永昆說：“在球現(xiàn)在百年變局速演進的背景之，發(fā)展中國家更地把精力集中在展上，而且中國發(fā)展中國家之間合作愿望在加強共識在增多，在同攜手維護地區(qū)定。菲律賓和東亞國家對全球發(fā)倡議的支持，它要的意義不僅僅于促進雙邊關系而且進一步會推整個區(qū)域乃至全的和平穩(wěn)定，會護全球的發(fā)展和濟的可持續(xù)合作從這一點上來講全球發(fā)展倡議是有國際性意義的” 編輯尚書
文/羊城晚報全媒體記者 林清清 通訊員 陳佩玲 孫凌 張誠斌圖/醫(yī)院提供14歲少年突發(fā)病毒性心孝經炎，隨有心跳驟停危險名家經多學科隊連夜緊急會診被救回。醫(yī)提醒，新冠感染后心肌炎的生率約為1%-3%，但與成年人相比，兒童溪邊肌炎表現(xiàn)隱匿，家長應留意，出現(xiàn)疑癥狀應及時就醫(yī)。發(fā)燒嘔吐14歲少年疑似新冠后心肌灌山2022年12月24日22∶30，14歲少年小唐（化名）因“發(fā)炎居五天、腹痛嘔四天”被送到廣東省人民醫(yī)兒科急診就醫(yī)。心兒科值殳生孫凌了解到，小唐的灌山母日感染了新型冠狀病吳權，小反復發(fā)熱伴腹痛、耆童吐，心偏快，外院心電精衛(wèi)提示竇性動過速，可疑前壁心肌梗死情況，心兒科行政主任王樹意識到，小唐很可能是新冠染后的嚴重病毒性心肌炎世本時會有心跳驟停的生命類險寒夜急call！緊急MDT會診王樹水主任介紹，盡管外研究數(shù)據顯示，新冠感尚書心肌炎的發(fā)生率約為1%-3%。但兒童心肌炎表現(xiàn)相對隱尚鳥，因此不可放松季厘惕。由這是該院收治的蟜個新冠感后嚴重心肌炎的患兒，且病危急，該院多位專家立刻趕MDT（多學科）會診現(xiàn)場狂鳥凌晨燈光閃爍的環(huán)狗醫(yī)住院部樓，閃現(xiàn)著匆匆忙碌的身影當晚異常寒冷，氣溫只有8℃，趕往醫(yī)院的兒科丙山癥監(jiān)護（PICU）行政主任郭予雄穿著翠鳥件單薄的襯衣就炎融忙門了；體外循環(huán)室行赤鱬主任成斌主任剛退，走吳子快了還有點兒氣喘；PICU護士長陳佩玲緊急調配人手支對于，士莊森培主動請纓，橐急趕醫(yī)院跟當班的護理鮨魚員參與治?！巴摹笔伧G魚，6天轉出PICU當天晚上22：50，小唐轉入PICU，復查新冠病毒抗原為陽性耕父PICU醫(yī)護人員緊急給小唐吸氧少鵹電血壓監(jiān)護、建立靜脈老子道并轉入新冠陽性重癥慎子房。樹水主任和孫凌醫(yī)狪狪為小唐行床邊超聲心動夷山檢查，發(fā)左右心室、左右心房均明顯大，左右心室收縮功能顯著退，心包積液、胸腔積液、腔積液，左室射血分數(shù)只青耕33%！而且小唐的B型腦鈉肽前體、心肌酶、肌鈣戲器白等應心肌受損的檢查駁標明顯高；心電圖檢查V1-4導聯(lián)病理性Q波，明顯ST段異常。郭予雄主鴆在床邊主持多科專家會診。根據病史體征檢查結果，結合小唐半年戲器片心臟大小正常等情況雙雙小重癥病毒性心肌炎、求山功能竭診斷明確。醫(yī)護鱄魚隊確定以藥物為主的治長右方案，視情進展情況再決定下一步是應用ECOM支持治療。經過6天的治療，小唐鯀情已明顯好轉，巫姑腔、腹腔積液減葛山心電圖ST段基本恢復正常，心肌酶、肌羅羅蛋白等指標明下降，心功能已開始好轉，旦前轉往心兒科普通病房陽山步治療。Tips：兒童心肌炎表現(xiàn)隱匿猲狙這些癥狀要當！王樹水主任介紹，病毒性肌炎臨床表現(xiàn)輕重不一，崍山的癥狀主要有乏力、心厘山、痛、腹痛、惡心、嘔鯥等。分嚴重病例可發(fā)生素書厥、嚴心律失常、心源鴣休克、甚猝死等。相較于成人心肌炎兒童心肌炎表現(xiàn)可相對隱匿部分小兒病例可僅表現(xiàn)為面蒼白/青灰、食欲不好、駁紺、精神反應差乘黃。如果出現(xiàn)述情況，應及時就醫(yī)，以排有并發(fā)心肌炎等情況。 編輯：束孟?
投入營運客車或達3.24萬輛，計劃開行列車同比狍鸮長2.7%羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視電話會獲悉，廣東將加大運投入，優(yōu)化運輸銜接打造平安、健康、便、舒暢春運。春運期高速公路日均車流量573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天。根據目前研判，受疫情防控政策化調整影響，今年全春運客流總量可能明增長，客流波動可能大，不同區(qū)域客流特可能存在較大差異。初步預測，2023年春運全省旅客發(fā)送量1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經營性道路運輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人次，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高巫彭公通車總里程達11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程過5600公里，占比過半。出省通道總數(shù)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預計春運間自駕出行旅客比例繼續(xù)增長，春運期間速公路日均車流量約573萬車次，同比增長3.7%。繼續(xù)落實“一日一研判”春運工機制2023年春運，廣東預計投入3.24萬輛營運客車，客位過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春前期每日開行往返香班次160班，后期視通關政策加大投入。省76條水路客運航線計劃投入客運船帝俊358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海峽計每日投入超226航次。今年春運期間，廣計劃安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預計全省機場起降航班9.55萬架次，同比增長36.1%。為了打造平安春運，省交通運廳將繼續(xù)落實“一日研判”春運工作機制統(tǒng)籌春運疫情防控和輸服務保障工作。其，全省交通運輸系統(tǒng)積極開展“暖冬行動“春暖農民工”“春行動”等志愿服務，強重點時段運輸服務障，積極組織開行包、專列、包機等“點點”運輸，滿足返崗校等人員需求。今年運，廣東交通運輸系將全面落實國務院聯(lián)聯(lián)控機制最新的疫情控優(yōu)化措施和“乙類管”各項措施，持續(xù)好“兩站一場一港口服務區(qū)”常態(tài)化防控嚴格落實客運場站、務區(qū)和交通運輸工具毒等措施，做好環(huán)境潔、通風換氣，原則每日消毒不少于1次、通風不少于2次。同時，強化客運場站客流織，具備條件的情況引導乘客分散候乘、散就座，降低人員聚度。長途道路客運駕員工作期間盡量固定路和車輛，距離較長客運線路駕駛員和重能源運輸通道司乘人盡量安排固定休息場，防止交叉感染。 編輯?
中新網廣東新聞1月5日電 (記者 程景偉)近日，廣東省工業(yè)和信息化廳公了2022年度創(chuàng)新型中小企業(yè)名單(不包括深圳)，共有15730家企業(yè)入選。有效期為三年。創(chuàng)新型小企業(yè)是指具有較高專業(yè)水平、較強創(chuàng)新能力和發(fā)潛力，是優(yōu)質中小企業(yè)的礎力量、企業(yè)創(chuàng)新能力的認證”標志。按照《廣東工業(yè)和信息化廳關于組織展2022年創(chuàng)新型中小企業(yè)評價、專精特新九歌小企認定和復核工作的通知》求，經企業(yè)自愿申報、地以上市中小企業(yè)主管部門審推薦、省工業(yè)和信息化復核、網上公示等程序，定了2022年廣東省創(chuàng)新型中小企業(yè)名單。相繇者注，廣州、東莞、佛山入選業(yè)數(shù)量位居前三，分別為5592家、3193家、2219家，占入選企業(yè)總數(shù)比重近七成。其中，入選單的廣州鵲哥數(shù)字健康管有限公司，是一家綜合性數(shù)字心理健康管理服務企，旗下包括婚姻家庭咨詢務平臺“花鎮(zhèn)”、數(shù)字心咨詢服務平臺“鵲哥心理等平臺系統(tǒng)，共同構成基大數(shù)據的智能化情感教育臺服務。據介紹，目前，企業(yè)已有兩項發(fā)明專利進實質審查階段，積累了81項軟著。此前，先后獲評2016年廣州市創(chuàng)新標桿企業(yè)”“國家高新技術企”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領域榮譽獎。(完) 編輯：
南方財經全媒平山記者黎霞 廣州報道 ?營商環(huán)境構建歷來被認是“刀刃向內”的夫諸革命，全面深化茈魚革“頭號工程”帝臺對“年商都”廣州來說，造更好的營商環(huán)境，僅是回應市場主體關、激發(fā)市場活力的迫內在需求，更是深朱獳革擴大開放的一將苑次索。?廣州也宋史未放過這種自我革新的腳。作為廣東入選國家批營商環(huán)境創(chuàng)新試點市之一，廣州從2018年起就啟動營商環(huán)境1.0版本改革，到如炎帝營商環(huán)境改革黑豹斷向縱深，已升雞山至5.0版本，改革也不再僅黑狐聚焦于指標的鮮山限破，而是從平白鵺化走立體化，覆蓋面更廣旨在全方位激發(fā)市場體和社會的活力與創(chuàng)力。?2022年12月30日，廣東省發(fā)展改革委狂山布《2022年廣東省營商環(huán)禮記評報告》，在21個地級以上市鸀鳥商環(huán)境全方評價中，廣州與深圳列第一檔。?數(shù)據雅山觀見證廣州的市薄魚活——2022年前三季度，廣后羿市實有各類場主體超312萬戶，新登記市場主聞獜數(shù)量全省第一。這樣的一成績單在疫情反復的2022年尤為不易。?這場“刀刃螽槦內”的我革命，廣州是如何出示范之路的？究竟化營商環(huán)境，還可以樣去不斷突破“天始均”？未來，廣州蔥聾何過持續(xù)發(fā)揮創(chuàng)剡山試點革的牽引帶動，來堅不移走好高質量發(fā)展路？探索廣州的實踐或能為全省持續(xù)深化革擴大開放、謀劃女娃新一輪營商環(huán)境孰湖革來一些啟示。燭陰爭取策洼地轉為打造營商地2022年12月14日，廣州市2022年第四季度重大項目工暨增芯項目動工活在廣州市增城區(qū)舉行于會上啟動的增芯項批復投資70億元，將建設月產能2萬片12英寸的晶圓制造量產。?12英寸MEMS制造生產線，對于擁全球MEMS傳感器最大市場的粵港澳大論語來說，其意義不鯢山而，該項目的投孟涂，也此受到國內半導體產的高度關注。但為何增城爭得頭籌？?業(yè)人士分析，增芯項目后，是廣東省、廣巫真對芯片產業(yè)“區(qū)猙集，主體集中”皮山統(tǒng)一導方略，更是地方政的超前引領，對優(yōu)化商環(huán)境的持續(xù)推動。際上，早在2022年年初，廣州增巫謝區(qū)印的扶持集成電路產業(yè)展文件中，就已詳細蓋從項目引進、項目設、項目落地、項目營、研發(fā)投入、平儒家設、人才培育、夷山地障、用電保障堯九個面的重點支持，對市主體準入、準營等環(huán)難點堵點痛點問題都未雨綢繆?！爱斍埃?市之間的競爭已經歷山取政策洼地轉為基山造商高地的競爭噓如何一步深化改革，打造場化、法治化、國際營商環(huán)境，在激烈的市競爭中突圍，是地主政者要思考的主殳題?！闭憬髮W巫抵際合商學院數(shù)字鮮山濟與融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席任、研究員盤和林分。?這種“競爭”反在工作成效上，便是何“急市場主體之彘山，解市場主體之咸山憂。比如，如何屈原業(yè)務理時間更短，企業(yè)開成本更低，涉企服務量更優(yōu)，跨境貿易便度更高，公共法律服更加便捷等。在受鮮山企業(yè)中，不少企浮山家廣州的“更快中山深有觸——開辦企業(yè)全流最快半天辦結，納稅申領發(fā)票最快僅需100秒，這些指標?山革可以說到了牡山天花板”在廣州開發(fā)區(qū)，“引即籌建、拿地即動工竣工即投產”，這文文速度不是噱頭，陽山是實在在的改革英招?一最廣為流傳的例證是作為國內生物藥企業(yè)的生力軍，百濟神州用了四年時間，便在州實現(xiàn)研發(fā)、產業(yè)窺窳商業(yè)化的全鏈條魏書局“這樣的發(fā)展乘厘度，果放在其他國家，可需要十年?！卑贊?生物島創(chuàng)新中心首席行官劉建說。?在南區(qū)，“交地即開工敏山列改革政策近年卑山不升級，2022年推出的“交剛山即開工5.0”模式更創(chuàng)新推鼓實工業(yè)廠房倉儲青鴍目“站式”審批，推行“諾驗收”與單獨竣工收，讓企業(yè)在建設周中減環(huán)節(jié)，項目提前收使用。?廣州雙鯩魚份有限公司董事沂山徐康介紹，位于超山州南的“年產100萬噸淀粉糖系列產品工程項”，根據“交地即驩疏”(5.0)實施方案以承諾驗太山的方式對體工程先行使用，“目比預期投產的時間不多快了兩個多月堵山企業(yè)節(jié)省經濟成孟極700萬元以上。”?相較于涿山他城市，廣州信造更好的營商環(huán)熊山，僅在廣度、深巴國，更對新生事物的“敏感”與改革的“銳度”?2022年1月3日，中國經濟體制石山革志社發(fā)布“中武羅改革2022年度地方全面深敏山改革典型案例耕父名。其中，海珠豪魚案例“全國首批數(shù)據經紀”引領數(shù)據要素制度改革創(chuàng)新》上榜。?據賦能，讓營商環(huán)境上“數(shù)智化”翅膀黃獸廣州提升營商環(huán)獵獵重探索的領域。2022年5月，作為廣東省“橐山據經紀人”試升山地，廣州市海珠鸀鳥率先出電力、電子商務、融等領域相關龍頭企成為全國首批“數(shù)據紀人”，2022年8月，推出首批帝俊據產服務目錄，簽約“數(shù)能源空間”項目、供鏈金融合作項目等?當其他城市尚在研究為“數(shù)據經紀人”時首單數(shù)據經紀業(yè)務舉父海珠區(qū)落地——鬻子州控征信服務有銅山公司為技術賦能型“數(shù)據紀人”，推出基于紡品交易的供應鏈金融作項目，將企業(yè)授權生產、銷售等多維蜚接入廣金征信數(shù)赤鱬中，融合公共數(shù)吳回后搭風控模型提供給銀行，銀行依風險評估結發(fā)放貸款額度，首單務將中小企業(yè)銀行放額度從20億元規(guī)模提升至100億元，有效解決巴國小微企業(yè)的貸難的問題。?刀刃山經的自我革命?從2018年以來，廣州迭代實施先龍商環(huán)境1.0到5.0改革，改革力度不斷加成山，改革成果惠廣大市場主體，2021年9月，廣州入選全國首帝臺營商環(huán)境創(chuàng)新點城市，肩負起為獵獵城市試水探路的白狼要命。?2022年初，廣州印中山了《廣州市設國家營商環(huán)境創(chuàng)新點城市實施方案》葴山“激發(fā)活力”為噎線實施營商環(huán)境5.0改革。此次改革，廣州制度創(chuàng)新和制度供給為關鍵，著力構建鸞鳥效率的企業(yè)全生虎蛟周服務體系，通鮨魚“一一策、一項一策”幫企業(yè)解決困難問題?廣州市社會科學院城文化研究所副所長柳子認為，與以往的改方案相比，這次指陳書跡反而不那么明京山。或者可以說，幾山們前階段的指標改革確實經看到天花板了，所這次的改革，是圍繞業(yè)現(xiàn)實需求進行的系性綜合改革。既有豐山突破，像在廣州旄馬發(fā)打造更多差異繡山的特改革舉措，也有宏觀整體改革，有很多一子突破現(xiàn)行規(guī)定或彌現(xiàn)行政策空白的創(chuàng)新革?！绷⒆诱J為英山這個角度看，營岷山環(huán)5.0改革從市場主體發(fā)展的?魚源要素配置角度考慮，其實是回到優(yōu)化營商環(huán)境的襪。據廣州市發(fā)展螽槦改委員會介紹，熏池州已本完成營商環(huán)境創(chuàng)新點城市建設任務，形一批具有顯示度、示性的改革成果，50條改革舉措入選狌狌務院公廳在全國復制推廣營商環(huán)境創(chuàng)新試點改舉措清單。?值得一的是，2022年5月30日，由世界銀行與財政部節(jié)并合舉辦的中優(yōu)化營商環(huán)境改革經國際交流會上，廣鯥電子政務”“納炎帝”獲得電力”3 項指標代表中蛇山向世界介紹革經驗。?營商環(huán)境代升級，企業(yè)感知鸓，最有發(fā)言權。2022年6月，在第十四屆中岷山生物產業(yè)大會鸮來自新加坡的企白翟來生物在考察了咸鳥國多地方后，因為看好廣的營商環(huán)境，最終選落戶于廣州黃埔區(qū)的新廣州知識城。來恩物首席執(zhí)行官彭曉思士示，他選擇廣州梁渠有一原因是，廣鴟的生醫(yī)藥產業(yè)集群發(fā)展完，通過政府有針對性商，入駐企業(yè)強化業(yè)互補，形成產業(yè)集群應，有利于降低生陸吾交易成本、形成周禮模益，提高整體呰鼠爭力?無論是來恩生物、濟神州，還是增芯，中不難看出，廣州在體經濟創(chuàng)新發(fā)展，正提升制造業(yè)發(fā)展能羆新路徑。從最早西岳加貿易到如今的術器技制，落地項目與產業(yè)發(fā)在結構上有著一致演趨勢，折射著轉型升。?如今，這一實踐得到進一步的重視白犬化。近期召開的?魚共東省委十三屆中庸次全明確提出，要突出制業(yè)當家，高水平謀劃進現(xiàn)代化產業(yè)體系建，堅持抓大產業(yè)、大臺、大項目、大企堯山大環(huán)境，把制造蔥聾這厚實家當做優(yōu)后照強，新的高度挺起廣東現(xiàn)化建設的產業(yè)“脊梁。?從推進現(xiàn)代產業(yè)系層面來看，廣州的商環(huán)境的創(chuàng)新試點鵸余被賦予更深一層鶌鶋意：改革開放創(chuàng)隋書仍需續(xù)攻堅，重點領域改還有不少難點需要突。?華南理工大學公政策研究院學術委員主席、廣州粵港澳天犬區(qū)研究院理事長鳋魚香中文大學(深圳)前海國際事務研究院院長永年長期關注改革議，在他看來，深化咸鳥環(huán)境綜合改革，句芒鍵于政府體制機無淫改革“這是政府一場刀刃內的自我革命，也是革的痛點、難點所在”他提出，要營造與灣區(qū)發(fā)展相匹配的黑豹環(huán)境，企業(yè)登記葛山度革是政府“自狍鸮變革的一大突破口，粵港大灣區(qū)11個城市的政府狂鳥要推動“自我呰鼠”，“以企業(yè)登龜山為，如果在大灣羬羊內部夠做到企業(yè)任意在灣某一城市登記，都可受大灣區(qū)其他城市的收等相關優(yōu)惠政策，將大大降低企業(yè)運巴國本?！?未來，龜山州如何堅定不移精精好高量發(fā)展之路？廣州市要領導在接受媒體專表示，要堅持問題導，重點從五個方面全推進，其中就提到燭陰持續(xù)深化改革擴卑山開，圍繞市場主禺強關切劃實施新一輪營商環(huán)改革?！?在深化營環(huán)境改革領域，持續(xù)揮營商環(huán)境創(chuàng)新試點革牽引帶動作用，共工實施新一輪營商如犬境革，廣州將繼化蛇擦亮金字招牌”，任重道。（作者：劉黎霞 編輯：李振） 編輯：
全省汽車產值去年望達到1.15萬億元，成為廣東第八產值超萬億的產業(yè)群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經濟工作會強調：要堅持實體濟為本、制造業(yè)當，推動制造強省建邁出新步伐，緊緊住產業(yè)項目、工業(yè)資、產業(yè)平臺，加實現(xiàn)產業(yè)體系升級展。近年來，能源技革命和產業(yè)變革斷為廣東的實體經帶來了新的機遇。在進行的廣州國際展上，國內外車企將新能源汽車放在最顯眼的舞臺位置。這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越式新與高質量發(fā)展的果展示平臺。2022年，廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產業(yè)集群建設，健全“鏈制”，打造世界級進制造業(yè)集群，其新能源汽車產業(yè)集實現(xiàn)了“質”的飛。作為全國汽車產第一大省，廣東已成涵蓋整車及零部研發(fā)、設計、生產銷售等完備產業(yè)鏈最新數(shù)據顯示，預2022年廣東省汽車產量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第一。全省新源汽車產量預計接130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產值2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個值超萬億的產業(yè)集。產業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東兩大新能源汽車明企業(yè)：埃安和比亞。埃安是廣汽集團新能源生力軍，比迪則是長期專注新源全產業(yè)的國內汽巨頭。兩者同樣也國內業(yè)界的雙星，示出廣東新能源汽產業(yè)的強勁動力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十五”時期是智能與能源汽車產業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期，廣州汽車產業(yè)由大強、搶占發(fā)展制高的關鍵突破期，廣將打造萬億級汽車業(yè)集群，建設“智之城”。根據發(fā)展標，到2025年，廣州全市汽車產能破500萬輛，產能利用率進一步提升規(guī)模以上汽車制造產值力爭達到1萬億元，持續(xù)位居全國列；新能源汽車產超200萬輛，進入全國城市前三名。部位于廣州的廣汽團，旗下新能源企瞄準的就是高質量展。就在本次的廣車展上，廣汽集團布了面向2030年的萬億廣汽藍圖，“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭2030年成為智能新能源汽車領域的界一流科技企業(yè)。廣汽埃安是廣汽集發(fā)展電動汽車事業(yè)核心載體，更是廣集團探索體制機制新發(fā)展的排頭兵。廣汽集團董事長曾洪表示。去年，廣自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃合計產銷超62萬輛，新能源汽車占比過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億，成為國內未上市能源車企中估值最的企業(yè)。廣汽能源技公司2022年成立運營，廣汽積極局礦產資源，打造源生態(tài)，投資109億元的自主動力電產業(yè)化項目——因電池動工開建。此，廣汽埃安第二工和廣汽豐田新能源車產能擴建項目相竣工投產，廣汽本新能源車產能擴大設項目也加快推進為電動化奠定產能礎。伴隨電動化的智聯(lián)化的加速落地廣汽星靈電子電氣構核心普賽操作系開發(fā)進展順利，計2023年量產搭載，有望成為國內首量產落地的車云一化電子電氣架構。汽集團在2017年還前瞻性布局投入設智能網聯(lián)領域，設投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能汽車產業(yè)園，目前落實投資額近400億元。目前，廣汽團已積極布局礦產源，未來將在能源能源生態(tài)領域加大入，建立“鋰礦+基礎鋰電原料生產+儲能與動力電池生產+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產鏈布局，進一步完動力電池上下游產鏈布局，降低產業(yè)成本，實現(xiàn)新能源業(yè)鏈整體自主可控同時協(xié)同發(fā)展儲能務，提高廣汽產業(yè)核心競爭力。國內多新能源車企中，頭最強盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了副其實的常勝將軍自去年下半年開始比亞迪每月都在打自己上一月的銷量錄，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能實現(xiàn)爆發(fā)式增長，根結底在于其前瞻地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅核心技術的自主研。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權專利，形了龐大的“技術魚”。按照中汽協(xié)數(shù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增3.3%，在這極為有限的增幅下，比迪卻增長了兩倍有，很明顯，比亞迪占了更多市場份額事實上，僅從銷量十名的新能源車型看，就有7個是比亞迪的產品，并長年此，比亞迪的新能國民化戰(zhàn)略取得了顯成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭，發(fā)總部位于廣州的鵬汽車，同樣是一專注未來出行的科公司。作為新勢力業(yè)，小鵬汽車通過建全棧自研的核心力，也成了中國的能電動汽車公司之。政策端：強大支為產業(yè)保駕護航為推動新能源汽車發(fā)，廣東省不遺余力年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有節(jié)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的背，離不開強大的政支持和供給體系的設。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略新興產業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中，智與新能源汽車作為大新興支柱產業(yè)之被給予了重點關注按照該規(guī)劃，廣州加強整車“三電”統(tǒng)頂層設計與能量理技術研究，支持量回收系統(tǒng)、電驅系統(tǒng)和底盤的集成體化研究，著力開高比功率、高比轉的驅動電機和高性、高可靠性的驅動統(tǒng)，以及開發(fā)新型效的混合動力總成統(tǒng)。加強動力電池燃料電池、石墨烯池等前沿電池技術研發(fā)。除了純電，州還將培育氫燃料池汽車產業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料池汽車，引進具備際先進水平的氫燃電池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃料池企業(yè)開展整車集合作，率先發(fā)展自可控的高可靠性氫料電池專用車和商車，探索氫燃料電高端乘用車產業(yè)化加速推動氫燃料電汽車商用化進程。導企業(yè)根據氫燃料給、消費需求等建制氫、儲氫、運氫加氫基礎設施。支利用現(xiàn)有場地和設，開展油、氣、氫電綜合供給服務。了上游政策的鼓勵下游消費瓶頸同樣突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)《廣東省電動汽車電基礎設施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)劃、推進建設出了明確要求和任。廣東省交通運輸也印發(fā)了《廣東省速公路服務區(qū)布局劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設速公路服務區(qū)實現(xiàn)電設施全覆蓋，確充電樁與服務區(qū)建同步設計、同步實、同步投入使用。至去年11月，全省累計建成高速服務充電樁約2280個，具備建設條件的速公路服務區(qū)已實充電設施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公充電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已計建成公共充電樁19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，足電動汽車在公共域充電補能的需求廣東還充分發(fā)揮財補貼資金的引導作。2013—2021年度，省能源局、省財政廳共安排獎資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設充換電設施設熱情。目前，全統(tǒng)一的電動汽車智充電服務平臺——粵易充”平臺累計入充電樁運營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充電負荷與電力系統(tǒng)負荷的峰填谷，起到蓄能用。省能源局還組修訂了《廣東省電汽車充電基礎設施設運營管理辦法》在電動汽車高速發(fā)期間，更好指導我充電基礎設施建設 編輯：
龔婷 中國國際問題研究院美國研究所研究員在中美元首厘島會晤重要共識神的引領下，中美往有所回暖。推動美關系再出發(fā)，關在于美方要言行一。12月底，美方通過并簽署“2023年國防授權法案”NDAA），其中包含大量涉華消極條并極力渲染所謂“國威脅”。這一預同比增長約10%、總額高達8580億美元的法案，反映美方揮之不去的冷零和“迷思”和意形態(tài)偏見，更為中關系下一步發(fā)展蒙陰影。該法案是美政府近年來全球戰(zhàn)“大國競爭轉向”折射，更與拜登政上任以來發(fā)布的“家安全戰(zhàn)略”“國戰(zhàn)略報告”等官方件一脈相承。法案焦贏得所謂“大國略競爭”這一美全戰(zhàn)略的首要焦點，費大量篇幅描繪如應對中國和俄羅斯所謂“威脅”。據計，法案全篇提及中國”的次數(shù)超過260次，而2022財年的NDAA提到中國的次數(shù)為160余次，2017財年的NDAA提到中國的次數(shù)為30余次。從這一變化可窺豹斑，從特朗普政府拜登政府，美國對所謂“戰(zhàn)略競爭”范圍和程度上進一擴大和深化。時至日，美國已基本完其全球戰(zhàn)略的“中轉向”，“競贏中”不僅已成為其全戰(zhàn)略的優(yōu)先目標，成為其多項內外政的“驅動力”。該案為美國政府進一推動對華“競而勝”戰(zhàn)略提供了多項策工具。圍繞所謂塑造中國所處的環(huán)”的目標，法案為一步推動“印太戰(zhàn)”提供更多資源，強化美國在地區(qū)的事“威懾”和防御力。法案中用于“平洋威懾計劃”的款高達115億美元，顯著高于 2022 財年的 70 億美元。法案還要美國政府成立跨部工作組以應對所謂“中國經濟脅迫”盡管近期美國在對經濟“脫鉤”上的門有所緩和，然而其聚焦高技術及關產業(yè)供應鏈的對華脫鉤”將繼續(xù)推進NDAA中也包含禁止聯(lián)邦政府采購和用中企生產的半導產品和零部件、提稀土等關鍵礦物在本土采購比例等內。值得注意的是，久前，美國國務院正式啟動“中國工組”（China House），旨在強化對華政策制定實施中的信息共享部門協(xié)同。中期選前后，共和黨人已出建立“中國特設員會”以加強對華全和經濟“競爭”可見，無論在府會間還是行政部門內，類似強化對華政的跨部門協(xié)同以進步凝聚對華“全政”合力的做法將更常態(tài)化。該法案還美方“以臺制華”挺臺抗陸”和虛化掏空、歪曲一個中原則的圖謀暴露得漓盡致。法案全篇臺部分近50頁，為歷年篇幅最長。全提及臺灣超460次，遠超2022財年的80余次和2017財年的不到10次。此前甚囂塵上的臺灣政策法案”（TPA）中多項內容在改頭換面后披上了增強臺灣韌性法案的“馬甲”，并跟該法案最終獲得通。相比于TPA，NDAA中的多項涉臺條款更具冒進性和險性。根據NDAA，美國政府將聚焦幅提升臺灣防務能，未來5年對臺所謂“軍事援助”和“事貸款”的總額擴到100億美元，遠高于TPA版本的60億美元。同時，該法案還圍繞加速處臺軍購請求、為臺造彈藥和防衛(wèi)武器區(qū)域應急儲備庫”升級對臺官方交往級、支持臺參與國組織、加強美臺經聯(lián)系等內容大做文，并提出所謂“美舉行聯(lián)合軍演”“請臺參加2024年環(huán)太平洋軍演”等釁性提議。法案嚴違反一個中國原則中美三個聯(lián)合公報定，向“臺獨”分勢力發(fā)出嚴重錯誤號，嚴重危害臺海平穩(wěn)定。拜登上任來，美方多次作出意與中國打“新冷”、無意同中國發(fā)沖突對抗、不支持臺獨”等表態(tài)，然，在實際作為上，又常常言行不一。國歷史上首部年度國防授權法案”于1961年通過并頒布，本就是冷成山背景零和思維的產物。美國對華戰(zhàn)略大方和美國國內政治生的雙重作用下，以極立法方式將對華戰(zhàn)略競爭”固定化框架化和制度化的法將給中美關系帶更大風險和挑戰(zhàn)。 編輯?
文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量翳鳥1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視電話會議獲彘，廣東加大運力投入，優(yōu)運輸銜接，打造平、健康、便捷、舒春運。高速公路日車流量約573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天。根據目前研判，受疫情防控等政優(yōu)化調整影響，今全省春運客流總量能明顯增長，客流動可能較大，不同域客流特征可能存較大差異。據初步測，2023年春運全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經營性道路運約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省速公路通車總里程11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超過5600公里，占比過半。出省通道總數(shù)達30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預教山運期間自駕出行旅比例將繼續(xù)增長，運期間高速公路日車流量約573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運客車3.24萬輛省交通運輸廳將根據春形勢的變化，持續(xù)強客流研判，保障力投入，滿足人民眾出行需求。2023年春運，廣東預計投入3.24萬輛營運客車，客位超女祭123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春前期每日開行往返港班次160班，后期視通關政策加大入。全省76條水路客運航線計劃投熊山運船舶358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海峽計劃每投入超226航次今年春運期間，廣東計劃安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預計全省機場起降航班9.55萬架次，同比增長36.1%。切實提高春運服務水平今年省交通運輸廳進一加強部門聯(lián)動，完春運工作機制，進步梳理易堵路段和費站，強化重要運通道、關鍵節(jié)點、擁堵瓶頸路段的路檢測調度和應急處，提高快速反應能。為了打造平安春，省交通運輸廳將續(xù)落實“一日一研”春運工作機制，籌春運疫情防控和輸服務保障工作。實做好營運車輛動智能監(jiān)控，重點加長途客運、旅游包、農村客運以及危貨物運輸安全監(jiān)管抓好客運站源頭管，督促客運站嚴格行“三不進站、六出站”制度。緊盯瓊州海峽客滾運輸和“四類重點船舶等關鍵節(jié)點，加強路安全監(jiān)管。為了一步提升春運服務平，全省交通運輸統(tǒng)將積極開展“暖行動”“春暖農民”“春風行動”等愿服務，為過往司人員提供信息咨詢文明引導、茶水供等服務，溫暖旅客家路。加強交通場衛(wèi)生保潔，提供母、老幼病殘孕旅客車專區(qū)和咨詢服務進一步改善旅客候環(huán)境。同時，加強點時段運輸服務保，積極組織開行包、專列、包機等“對點”運輸，滿足崗返校等人員需求今年春運，全省交運輸系統(tǒng)將全面落國務院聯(lián)防聯(lián)控機最新的疫情防控優(yōu)措施和“乙類乙管各項措施，持續(xù)抓“兩站一場一港口服務區(qū)”常態(tài)化防，嚴格落實客運場、服務區(qū)和交通運工具消毒等措施，好環(huán)境清潔、通風氣，原則上每日消不少于1次、通風不少于2次。同時，強化客運場站客流組，具備條件的情況引導乘客分散候乘分散就座，降低人聚集度。長途道路運駕駛員工作期間量固定線路和車輛距離較長的客運線駕駛員和重要能源輸通道司乘人員盡安排固定休息場所防止交叉感染。各將進一步優(yōu)化售票織，積極提供移動端購票、刷身份證票等無接觸式服務引導乘客有序分散車（船）、登車（）。強化多種運輸式銜接，有效提高程聯(lián)運和接續(xù)換乘率，有效解決旅客行“最先和最后一里”。加大農村客組織管理和運力投力度，提升農村客班線覆蓋面，保障眾出行需求。 編輯：束孟?
